Nart Volkl 2014 Surfshop_Snowshop

2013/2014

SPIS TREŚCI TECHNOLOGIE

LINIE NART

AKCESORIA

LINIE BUTÓW

KATALOGI

01

90 lat Völkl

07

V-Werks

16

Kijki

19

Technologie

28

Sidas

02

ISPO 2013

08

Racetiger

17

Torby

20

PanTerra/Kyra

29

Katalogi

03

UVO

09

Code

18

21

Scorpion

30

04

V-Werks

10

RTM

Rozwiązania techniczne

22

Viper/Mantis

Druki zamówień

05

Rocker

11

Essenza

23

Krypton

06

Essenza

12

Junior

24

Sherpa

13

Freeride/Freestyle

25

Aero/Aspire

14

Wiązania

26

RDP

15

Touring

27

Junior

dalbello.eu voelkl.pl

W bieżącym roku obchodzimy dwie znaczące rocznice. 90 lat temu, Franz Völkl wyprodukował pierwszą w historii firmy nartę. 60 lat temu Hannes Marker obserwując wzrastającą gwałtownie liczbę kontuzji narciarskich, skonstruował pierwsze bezpiecznikowe wiązanie narciarskie. Obydwie firmy, od powstania do dnia dzisiejszego, zawsze były liderem innowacji i wskazywały kierunek rozwoju narciarstwa. Völkl pozostając do dzisiaj wiernym drewnu jako podstawowemu materiałowi do produkcji nart, potrafi w mistrzowski sposób połączyć je z najnowocześniejszymi, współczesnymi materiałami takimi jak aramid czy karbon. Marker po 60 latach produkcji wiązań narciarskich stał się niekwestionowanym liderem w całej branży. W dniu dzisiejszym, co trzecie sprzedane wiązanie narciarskie na świecie posiada logo MARKER. Naturalną konsekwencją takiego stanu rzeczy jest to, że jubileusz obu firm uwieńczony został zwycięstwem sześciu ich produktów, w różnych kategoriach, na największych targach sprzętu zimowego ISPO 2013 w Monachium. Jest to wspaniałe podkreślenie dominacji marki Völkl-Marker wśród producentów sprzętu sportowego.

90 lat Völkl

RACE XCELL

LORD SP

TOUR F12 EPF AMPIRE OTIS

V-WERKS KATANA

CODE UVO

13

NOWOŚĆ

14

UVO - Ultimate Vibration Object Dzięki możliwości przemieszczania się elementu tłumiącego drgania w zakresie 3600, uzyskano pierwszy, niezawodnie działający w przestrzeni 3D, system tłumienia.

Narty stały się niezwykle spokojne bez utraty swojej dynamiki.

Zaskakująco skuteczne tłumienie drgań w przestrzeni 3D, przez system UVO, osiągnięto dzięki kompleksowemu podejściu do całości zagadnienia. Wielokierunkowe tłumienie 3D uzyskano dzięki idealnemu dopasowaniu geometrii do profilu i konstrukcji oraz bardzo starannemu doborowi materiałów, z których wykonano narty.

- wytłumia drgania wzdłuż pionowej osi, przechodzącej przez dzioby nart, powstające przy jeździe z dużą prędkością.

z

- wytłumia drgania o kierunkach prostopadłych do osi symetrii narty, powstające w czasie jazdy w skręcie, po twardym, zlodzonym śniegu.

Z

X

X Y

- wytłumia drgania skrętne, które powstają w dziobie narty przy szybkim, dynamicznym przejściu z krawędzi na krawędź.

Y

X

UVO - System Tłumienia Drgań UVO jest niezwykle skutecznym systemem tłumienia, w proporcji do niskiej wagi i małych rozmiarów. Uzyskano to dzięki precyzyjnemu umieszczeniu systemu na narcie, idealnie w miejscu, które jest źródłem drgań i w którym system UVO może być najskuteczniejszy.

UVO - Ciężar nart Niezwykle efektywne tłumienie nart przez system UVO spowodowało, że narty stały się niespotykanie stabilne, co znacznie zwiększyło łatwość ich sterowania przy znacznie zmniejszonym wysiłku.

Pozwoliło to na zmniejszenie wagi nart bez ograniczenia ich właściwości jezdnych. Narty z UVO są lżejsze o około 200g w porównaniu do modeli, na bazie których je skonstruowano.

UVO - Xmotion, wiązania narciarskie Narty z UVO wyposażono w nowe wiązania w systemie Xmotion, specjalnie dopasowane do współpracy z UVO. Wiązania te są lżejsze, krótsze i szerzej osadzone na narcie niż dotychczas stosowane. Konstrukcję i działanie systemu Xmotion dostosowano do współpracy z tłumikiem drgań UVO.

UVO - Geometria nart W trzech modelach nart, w których zastosowano UVO zmieniono ich geometrię. Dzięki temu narty zyskały na dynamice oraz wzrosła ich możliwość dopasowania się do każdych warunków terenowo śniegowych. Model RC przeznaczono do jazdy dłuższymi skrętami, natomiast SC dla preferujących skręty krótsze.

UVO - Profil Rocker Nowe profile Tip Rocker w modelach RC, SC i Tip & Tail Rocker w modelu Code, pozwoliły na uzyskanie lepszej manewrowości nart, bez utraty ich stabilności w czasie jazdy.

UVO - Sztywność Dzięki dużej stabilności w czasie jazdy, którą uzyskano dzięki systemowi UVO, można było zmniejszyć sztywność nart.

Korzyścią dla narciarzy jest zwiększona „zwinność” w każdych warunkach terenowo śniegowych.

UVO - Sidewall Dzięki połączeniu w modelach z UVO technologii Sidewall z mini cup, narty zyskały na sportowym charakterze i dodatkowo zwiększyła się ich odporność na uszkodzenie tzw. górnej krawędzi.

UVO - Drewniany rdzeń W modelach nart z systemem UVO, zastosowano nowy, drewniany rdzeń Full Sensor Woodcore, opracowany na podstawie rdzeni nart zawodniczych.

Dzięki temu otrzymano narty o dużej dynamice zrównoważonej ze sztywnością, które to cechy nie zmieniają się przez cały okres użytkowania nart.

W system tłumienia nart UVO wyposażono trzy modele nart. Dwa modele z linii Racetiger i jeden z linii Code. Racetiger RC UVO przeznaczono do jazdy dłuższymi, łagodnymi skrętami, natomiast Racetiger SC UVO dla preferujących skręty krótsze. Obydwa modele posiadają profil Tip Rocker.

Code UVO to wyścigowe narty z prawdziwą freeridową duszą. Freeridowo – sportowy charakter zawdzięczają profilowi Tip & Tail Racker.

RAC

ETIG

ER R

RAC C UV

OO

RAN

ETIG

GE

ER R

RAC C UV

OR

ED

ETIG

ER S

COD PEE

D WA

E UV

LL S

O

C UV

O

Modele V-Werks

13

NOWOŚĆ

14

V-WERKS - POTĘGA PERFEKCJI V-WERKS KATANA V-WERKS CODE

V-WERKS RTM

SPOJRZENIE W PRZYSZŁOŚĆ Włókna węglowe, Aramid, „ Powered by Titanium” - tylko z najlepszych materiałów mogło powstać najnowsze arcydzieło firmy VÖLKL, linia nart V-Werks.

V-Werks - są to labolatoria-warsztaty pracujące na zlecenie firm samochodowych. Tworzą one w pełni sprawne modele studyjne samochodów wyczynowych, które poziomem technicznym i osiągami wyprzedzają swoja epokę.

W tym celu wykorzystuje się najnowsze technologie, nie wprowadzone jeszcze nigdzie na skalę przemysłową. Używa się najlepszych materiałów, o wytrzymałości wielokrotnie przewyższających wytrzymałość stali i wielokrotnie od niej lżejszych. Pracują przy tym najlepsi specjaliści w branży. Ich celem jest uzyskanie najwyższych mocy przy maksymalnie zredukowanej wadze, a wszystko to z największą precyzją i jakością wykonania. Idąc za tym przykładem, firma VÖLKL stworzyła nową linię nart V-Werks. Przyglądając się tym nartom odnosi się wrażenie, jakby się miało kontakt z gośćmi z dalekiej przyszłości. Przy swojej niezwykłej dynamice są o CAŁY KILOGRAM lżejsze od dotychczas produkowanych. Wrażenie robi również ich ascetyczna, „techniczna” szata graficzna pozbawiona zbędnych ozdobników. Wizjonerzy z firmy VÖLKL stworzyli następny drogowskaz, wskazujący kierunek rozwoju dla wszystkich zajmujących się produkcją nart.

Modele z technologią V-WERKS V-WERKS Code V-WERKS RTM V-WERKS Katana

V-W erks

Kata

na

V-W erks

Cod e

V-W erks

RTM

Wyjątkowa innowacyjna koncepcja V-Werks, znacznie wyprzedzająca teraźniejszość, została kolejny raz wyróżniona na największych na świecie, monachijskich targach sprzętu zimowego. ISPO 2012. Narty V-Werks RTM zostały bezapelacyjnie zwycięzcą Award Product 2012 w kategorii Ski Hardware.

ISPO 2013 potwierdzenie koncepcji V-Werks. Narta V-Werks Katana zwyciężyła w kategorii Product of The Year.

ZASADA ROCKER Zasada Rocker to nowy kanon w narciarstwie.

W magicznym świecie śniegu pojawiła się nowa koncepcja w konstrukcji nart, powodując jakościową zmianę narciarstwa, porównywalną do rewolucji jakiej dokonała narta carvingowa. Wykorzystując doświadczenie zdobyte w nartach free, wprowadzono do nart „trasowych” nowy profil - Rocker. Charakterystyczną jego cechą jest podgięcie dziobu i piętki narty w górę. Wbrew pozorom nie jest to zwykłe wygięcie.

Zarys profilu został określony za pomocą obliczeń, badań i testów na śniegu. Ostatecznie, narta zostaje ukształtowana jeszcze w czasie procesu produkcyjnego, w podgrzewanych formach pras. Harmonijny rozkład sił, jaki uzyskano wzdłuż całej długości krawędzi oraz specjalnie adaptowana do nowego profilu geometria i konstrukcja, pozwoliły na uzyskanie niesamowitego rezultatu - nartę o niewiarygodnej, jak do tej pory, uniwersalności. Rocker pozwala na zmianę długości styku krawędzi nart ze śniegiem, w zależności od kąta ich zakrawędziowania oraz prędkości z jaką jedziemy. Dzięki temu, możemy dobrać nartę, nawet o 10 cm dłuższą w porównaniu z normalną nartą carvingową. Narty z nowym profilem posiadają dwie, trudne do pogodzenia cechy: łatwość skrętu narty krótkiej i stabilność, szczególnie przy dużych prędkościach, narty długiej. Ta niezwykła uniwersalność pozwala poczuć nieograniczoną wolność zaawansowanym narciarzom. Średniozaawansowani, przekonają się jak dobrymi są narciarzami, poznając drugie oblicze swojej natury. Początkujący, nie zauważą nawet, szybkiego przejścia na wyższy poziom wtajemniczenia narciarskiego.

Jazda na płaskiej narcie z małą prędkością.

Minimalna długość styku krawędzi ze śniegiem.

Bardzo łatwa inicjacja skrętu.

Kąt zakrawędziowania narty 30° - 35°, kontakt krawędzi ze śniegiem na całej jej długości. Pełna kontrola nad nartą w skręcie

Kąt zakrawędziowania narty 45° - 50°, kontakt krawędzi ze śniegiem na całej jej długości. Pełna kontrola i maksymalne przyspieszenie przy wyjściu ze skrętu.

Dwa różne profile, które wspaniale się uzupełniają,nawet w jednym modelu nart.

Zdefiniuj swoje narciarskie oczekiwania i dokonaj wyboru!

ROCKER vs CAMBER? KONSTRUKCJA

Rocker

KORZYŚCI

POWÓD

MECHANIZM

GRUPA DOCELOWA

duża skrętność

krótsza, aktywna krawędź przy średnich skrętach

ze wzrostem zakrawędziowania, wydłuża się aktywna krawędź, zwiększając kontrolę nad nartą przy dużej szybkości

początkujący, średniozaawansowani, eksperci

długość krawędzi jest niezmienna, 100% kontroli jazdy

średniozaawansowani, eksperci

łatwoskrętna narta jest bardzo stabilna uniwersalność

Camber

wydłużenie aktywnej krawędzi przy agresywnym krawędziowaniu

dynamika

pewna jazda w miękkim śniegu i po przygotowanej trasie

sportowy charakter

równomierny nacisk na całej długości krawędzi

kontrola nad torem jazdy

duże przyspieszenie przy wyjściu ze skrętu połączenie siły i precyzji

TIP & TAIL - ROCKER MODELE NART: V-WERKS - V-Werks Code , THE CODE - wszystkie modele.

PRZEZNACZENIE: Dla średnizaawansowanych i dobrze jeżdzących narciarzy, korzystających z przygotowanych tras, systematycznie podnoszących

CECHY: Lekko podniesiony dziób i piętka narty (Tip&Tail - Rocker) ułatwia inicjowanie skrętu przy małych prędkościach. Tradycyjny profil narty w strefie wiązania pozwala na dynamiczną jazdę, z pełną prędkością, przy pewnym trzymaniu krawędzi. Połączenie klasycznego profilu narty z nowoczesnym rockerem pozwala dobierać narty o około 10 cm dłuższe od dotychczasowych nart carvingowych, przy zachowaniu skrętności narty krótkiej i stabilności narty długiej.

FULL ROCKER MODELE NART: V-WERKS - V-Werks Katana, V-Werks RTM , RTM - 84, 81, 80, 77.

PRZEZNACZENIE: Dla średniozaawansowanych i dobrze jeżdżących narciarzy, korzystających z każdych warunków terenowo - śniegowych CECHY: „Odwrotny Camber”, Full-Rocker charakteryzuje minimalny kontakt krawędzi ze śniegiem, praktycznie tylko pod wiązaniem, w czasie .

zmiany kierunku jazdy. Przy większej prędkości i zakrawędziowaniu powyżej 30° kontakt ze śniegiem jest na całej długości krawędzi. Pozwala to na niezwykłą zwinność szerokiej narty w każdych warunkach terenowo-śniegowych, przy zachowaniu stabilności i pewności prowadzenia narty w długim i krótkim skręcie.

FULL CAMBER MODELE NART: RACETIGER- GS, SL, PRZEZNACZENIE: Dla dobrze i bardzo dobrze jeżdżących narciarzy, korzystających z przygotowanych tras.

CECHY: Pełen kontakt krawędzi ze śniegiem gwarantuje kontrolę i pewne trzymanie w czasie sportowej jazdy.

Klasyczny profil Full Camber zapewnia maksymalne przyspieszenie (odbicie) przy wyjściu ze skrętu.

TIP - ROCKER MODELE NART: RACETIGER - SC, RC. RTM - 75is, 75, 73, ESSENZA - wszystkie modele. JUNIOR - wszystkie modele.

PRZEZNACZENIE: Dla początkujących i dobrze jeżdżących narciarzy, korzystających z przygotowanych tras.

CECHY: Lekko podniesiony dziób narty ułatwia inicjowanie skrętu przy małych prędkościach, co szczególnie pomaga w nauce jazdy początkującym. Tradycyjny profil narty w strefie wiązania, pozwala na dynamiczną jazdę przy pewnym trzymaniu krawędzi.

ROCKER vs CAMBER?

swoje umiejętności w technice jazdy.

ESSENZA ISTOTA ZMYSŁOWEGO PIĘKNA W NARCIARSTWIE

voelkl.pl

ESSENZA - BIO-LOGIC® xtraLIGHT Większa dynamika jazdy, mniejsze zmęczenie, łatwiejsze skręty, nieograniczona radość z jazdy i lepsze zabezpieczenie przed kontuzjami - oto esencja systemu BIO-LOGIC®. Wszystkie te elementy tworzą niezwykły konsonas w nowej linii nart VÖLKL dla kobiet - ESSENZA. Projektując nową linię, konstruktorzy korzystali z doświadczeń zdobytych przy pracy nad modelami z linii V-Werks, przy której głównym celem było osiągnięcie najniższej wagi, stosując najwyższej jakości nowoczesne materiały przy najwyższej jakości wykonania. Dzięki temu, w porównaniu z linią Attiva, otrzymano narty szersze, a mimo to lżejsze.

Zastosowanie nowej geometrii umożliwiło wprowadzenie profilu Tip Rocker, przy zachowaniu wszytskich elementów systemu BIO-LOGIC. Firma VÖLKL jeszcze raz udowodniła, że technologia Rocker nie polega wyłącznie na wygięciu nart, lecz stanowi niezwykle trudny proces w ich tworzeniu. Do każdego modelu linii ESSENZA wprowadzono Tip Rocker i uwzględniając ten profil, bardzo starannie dobrano geometrię.

W połączeniu z ultra lekkim rdzeniem uzyskano niebywale harmonijną całość.

Modele z linii ESSENZA są zwrotne, lekkie i stabilne. Od modelu Charisma do modelu Adora, nowa linia swoim spektrum obejmuje wszytskie, nawet najbardziej wysublimowane potrzeby współczesnych narciarek. Dopełnieniem jest szata graficzna symbolizująca wszystkie, najwspanialsze „aromaty” świata.

PROGRESSIVE TECHNOLOGY

V-WERKS xtra LIGHT WEIGHT Są dynamiczne, szybkie, precyzyjne i niezwykle lekkie.

Tak można krótko scharakteryzować nowe dzieło wizjonerów z firmy VÖLKL, linię V-WERKS.

Karbon, Aramid, Titanal i ultralekkie drewniane rdzenie, to niezwykły zestaw najwyższej jakości materiałów, za pomocą których dokonano tuningu dwóch modeli nart, i w ten sposób powstały: V-Werks Code SpeedWall, V-Werks RTM 84 i V-Werks Katana. Rdzenie tych modeli wykonano z wyselekcjowanego drewna topoli i paulowni.

W strefach,które przenoszą najmniejsze obciążenia, dodatkowoodciążono je, drążąc wzdłużne, puste kanały.

Dziękiwzmocnieniu rdzeni włóknem węglowym, można było pozwolić na zmniejszenie ich grubości, co dodatkowo zredukowało wagę. W górnej powierzchni narty, w strefie dzioba i piętki, warstwę Titanalu zastąpiono Aramidem.

Jest to niezwykle lekkie tworzywo, o nadzwyczajnej sztywności i zdolności do tłumienia drgań. Dzięki niesamowitym właściwościom mechanicznym, odporności na wysoką temperaturę i działanie substancji chemicznych, Aramid jest wykorzystywany, między innymi do produkcji kamizelek kuloodpornych, kombinezonów dla strażaków, astronautów czy kierowców wyścigowych. Tuningowi uległy również wiązania, których waga zmniejszyła się.

Zastosowanie tych materiałów, połączone z potencjałem technologii VÖLKL, pozwoliło na stworzenie zestawu narta+wiązanie, który jest o 2 kg lżejszy od konkurencyjnych, o tym samym przeznaczeniu. Geometria i profile V-Werks są takie same jak w ich odpowiednikach z linii THE CODE, RTM i Freeride.

13

NOWOŚĆ

14

V-WERKS KATANA Numer katalogowy

113320

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore

Taliowanie

143_112_132

Technologia

Power Construction

Wiązanie

Marker Royal Family zalecane wiązanie

Długość [promień skrętu] 177 [24,2] 184 [25,8] 191 [28,2]

Profil narty

V-WERKS CODE Numer katalogowy

113071

Konstrukcja

Taliowanie

122_76_104

Technologia

Długość [promień skrętu] 164 [15,3] 171 [16,9] 178 [18,6] 185 [20,3]

Wiązanie

Full Sensor Woodcore xtraLIGHT Metal - Tex Hybrid Technology Powered by Titanium, SpeedWall rMotion xtraLIGHT

V-WERKS RTM

ON

Profil narty PI

S TE

TIP&T AIL

ROCKER

Numer katalogowy

113131

Konstrukcja

Taliowanie

129_84_111

Technologia

Długość [promień skrętu] 166 [15,8] 171 [16,9] 176 [18,0] 181 [19,1]

Wiązanie

Full Sensor Woodcore xtraLIGHT Metal - Tex Hybrid Technology Powered by Titanium Wideride xtraLIGHT

ON

Profil narty PI

S TE

FULL

ROCKER

RACETIGER żywa legenda narciarskich stoków

W swojej ponad 40 letniej historii startów w zawodach, narty Völkl setki razy stawały na stopniach podium Pucharu i Mistrzostw Świata oraz Igrzysk Olimpijskich. To ogromne doświadczenie jest również owocem współpracy z tak wspaniałymi zawodnikami jak Manfred Pranger, Jens Byggmark czy Cristian Deville. Narty z linii Racetiger posiadają najnowsze rozwiązania techniczne opracowane przez konstruktorów firmy Völkl - Speedwall, Ultimate Vibration Object.doskonałe drewniane rdzenie Full Sensor Woodcore, systemy wiązań rMotion i Xmotion.Technologia Speedwall i UVO sprawia, że Racetiger stał się jeszcze szybszy.

Przygotuj się na prawdziwą jazdę na krawędzi.

voelkl.pl

Technologia Speedwall Istotą technologii Speedwall jest zasada: mniejsze tarcie, większa prędkość. Boki nart wykonane są z tworzywa które ma właściwości mechaniczne dotychczasowego ABS. Jego chłonność parafiny jest taka, jak ślizgu nart.

Po ich posmarowaniu zwiększa się prędkość przy ostrej jeździe na krawędziech. Narty Racetiger Speedwall wyposażone są w wiązania rMotion z płytą. Szata graficzna nart koresponduje z grafiką z Pucharu Świata - nałożona jest na górną powierzchnię narty, wykonaną z titanalu.

Modele z technologią Speedwall Code Speedwall V-Werks Code Racetiger GS Speedwall Code Speedwall Racetiger SL Speedwall Racetiger Speedwall

Sp ee dw a

W

ll

iąz

an ia

rM oti on

Fu ll S

en so

Po wie

rW oo dc or e

rz c

hn ia

zt

ita n

alu

Technologia Power Switch Individual System Power Switch Individual daje możliwość dostosowania sztywności narty do indywidualnych cech narciarza.

Wzdłuż całej długości narty biegnie kanał, w którym znajduje się pręt z włókna węglowego. Za jego p omocą, ustala się sztywność narty, którą dostosowuje się do wieku, wagi oraz umiejętności narciarza. Regulacji sztywn ości dokonuje się na podstawie obliczonej wartości współczynnika PSi.

Re gu lac ja

Pr ęt PS

i

zw łó k

W na

wę g lo we

go

iąz

Pr ęt

an ia

sM o ti on

zw łó k

na w

ęg low e

go

Model z technologią PSi Code PSi

RACETIGER

RACETIGER SPEEDWALL GS 113001

Konstrukcja

Full Sensor Woodcore

Taliowanie

115_68_97

Technologia

Power Construction Powered by Titanium, Speedwall rMotion

Długość [promień skrętu] 175 [17,5] 180 [18,6] 185 [19,8] Wiązanie Taliowanie

113_68_95

Profil narty S TKEI PEI

O FNR E

Numer katalogowy

FULL

CAMBER

Długość [promień skrętu] 165 [16,3] 170 [17,4]

Numer katalogowy

113021

Konstrukcja

Full Sensor Woodcore

Taliowanie

120_66_101

Technologia

Power Construction Powered by Titanium, Speedwall rMotion

Długość [promień skrętu] 165 [13,1] 170 [14,0] Taliowanie

117_66_98

Długość [promień skrętu] 150 [11,4] 155 [12,2] 160 [13,1]

Wiązanie

Profil narty S TKEI PEI

O FNR E

RACETIGER SPEEDWALL SL

FULL

CAMBER

RACETIGER 13

NOWOŚĆ

14

RACETIGER RC UVO orange Numer katalogowy

113041

Konstrukcja

Full Sensor Woodcore

Taliowanie

119_72_101

Technologia

Długość [promień skrętu]

160 [13,1] 165 [15,4] 170 [16,4] 175 [17,5]

Wiązanie

Powered by Steel Sidewall xMotion

Profil narty

13

NOWOŚĆ

14

RACETIGER RC UVO red

Profil narty

Numer katalogowy

113051

Konstrukcja

Full Sensor Woodcore

Taliowanie

119_72_101

Technologia

Długość [promień skrętu]

160 [13,1] 165 [15,4] 170 [16,4] 175 [17,5]

Wiązanie

Powered by Steel Sidewall xMotion

13

NOWOŚĆ

14

RACETIGER SC UVO

Profil narty

Numer katalogowy

113061

Konstrukcja

Full Sensor Woodcore

Taliowanie

122_72_105

Technologia

Długość [promień skrętu]

155 [12,2] 160 [13,1] 165 [14,0] 170 [15,0] 175 [ 17,5]

Wiązanie

Powered by Steel, Sidewall xMotion

voelkl.pl

CODE WYŚCIGOWY CHARAKTER FREERIDOWY TEMPERAMENT

Linia THE CODE składa się z czterech modeli. Wszystkie przeznaczone są do jazdy w każdych warunkach mogących panować na trasie. Bezsprzecznie, ich możliwości najpełniej mogą być wykorzystane przez dobrych i bardzo dobrych narciarzy.

90-letnia tradycja i doświadczenie firmy Völkl w produkcji nart o najwyższej jakości, pozwoliła na stworzenie nart, których uniwersalność zaskakuje wszystkich, którzy mają okazję je wypróbować. Połączone technologie, z Pucharu Świata i pozatrasowego freeridu dały zdumiewający efekt, niezwykle wszechstronne narty o nadzwyczajnej prędkości - THE CODE. Technologia Tip & Tail Rocker, stosowana do tej pory we free narciarstwie, pozwala radośnie zjeżdżać na nieprzygotowanych trasach. Trójwymiarowa, górna powierzchnia narty, usztywnia ją poprzecznie i przy szybkiej jeździe, precyzyjnie, z prędkością światła przekazuje impulsy sterujące bezpośrednio na krawędź.

Tip & Tail Rocker zapewnia zwrotność krótkiej narty. Natomiast jej stabilność sugeruje, że jedziemy na narcie dłuższej nawet o +10 cm. Swoim wyglądem THE CODE intryguje, sugerując nieograniczoność swoich możliwości. W linii THE CODE występują cztery modele : CODE SpeedWall L – łagodna gigantka o wydłużonym skręcie, nowy CODE SpeedWall S – dla miłośników krótkiego, slalomowego skrętu. Obydwa warianty modelu Speed Wall, L i S charakteryzują się sportowym zacięciem.

Nowa konstrukcja CODE UVO z systemem Ultimate Vibration Object, o niewiarygodnej wręcz zdolności do tłumienia drgań w zakresie 3600. Dla indywidualistów, którzy lubią tuning, perfekcyjnie dopasowujący narty do własnych potrzeb proponujemy model CODE PSi.

THE CODE

CODE SpeedWall L

Taliowanie

113081 122_76_104

Długość [promień skrętu] 164 [15,3] 171 [16,9] 178 [18,6] 185 [20,3]

Konstrukcja

Full SensorWoodcore

Wiązanie

Power Construction Powered by Titanium Speedwall rMotion

Konstrukcja

Full SensorWoodcore

Technologia

Profil narty ON

Numer katalogowy

PI

S TE

TIP&T AIL

ROCKER

CODE SpeedWall S

Taliowanie

113101 122_74_104

Długość [promień skrętu] 159 [13,6] 166 [15,0] 173 [16,5] 180 [18,1]

Technologia Wiązanie

Power Construction Powered by Titanium Speedwall rMotion

Profil narty ON

Numer katalogowy

PI

S TE

TIP&T AIL

ROCKER

THE CODE

CODE UVO

Taliowanie

113121

Konstrukcja

Full SensorWoodcore

Wiązanie

Powered by Steel Sidewall UVO rMotion

113511

Konstrukcja

Woodcore PSi

122_76_104

Technologia

122_76_104

Długość [promień skrętu] 161 [14,7] 168 [16,3] 175 [18,0] 182 [19,6]

Technologia

Profil narty ON

Numer katalogowy

PI

S TE

TIP&T AIL

ROCKER

CODE PSi Profil narty ON

Numer katalogowy Taliowanie

Długość [promień skrętu] 161 [14,8] 168 [16,4] 175 [18,0] 182 [19,1]

Wiązanie

Power Switch Individual Powered by Steel sMotion

PI

S TE

TIP&T AIL

ROCKER

RTM

ON

Linia RIDE THE MOUNTAIN ® składa się z siedmiu modeli: Trzy pierwsze, RTM 84 o szerokości dzioba 129 mm i RTM 81 oraz RTM 80 o szerokości dzioba126 mm, z profilem Full Rocker, wspomagane systemem wiązań iPT WideRide potrafią zwinnie przemykać w głębokim śniegu, a na trasie zachowują się jak klasyczne narty carvingowe. Przeznaczone są dla wytrawnych narciarzy. Model RTM 77, narty dla „dużych chłopców”, którzy przetarli już pierwsze szlaki na trasach i poza nimi. Posiadają profil Full Rocker i system wiązań 4motion. RTM 75iS, RTM 75 i RTM 73 to istna impresja dla średniozaawansowanych i początkujących, wspomagana profilem Tip Rocker i systemami wiązań 4 i 3Motion. Niepostrzeżenie dostosowują się do wzrastających umiejętności narciarza.

PI

S TE

voelkl.pl

RTM 84 Ride The Mountain Zwycięzca WorldSkitest 2011 w kategorii All Mountain.

Technologia 3D dla Rocker Dzięki nartom dostosowanym do różnych warunków i różnych możliwości technicznych narciarza, każdy znajdzie dla siebie odpowiedni sprzęt. Modele RTM 84, 81, 80, 77 mają profil typu Full Rocker w jego umiarkowanej wersji.

Takie rozwiązanie pozwala na niezwykłą zwrotność. Szerokie wiązania Wide Ride pozwalają na precyzyjne i pewne prowadzenie tych szerokich nart w każdych warunkach śniegowych. Narty dla dobrze i bardzo dobrze jeżdżących. Modele RTM 75iS, 75, 73 wykonano w technologii Tip Rocker. Przeznaczone dla narciarzy początkujących i średniozaawansowanych, pozwalają na łatwe inicjowanie i niezwykle płynne przechodzenie ze skrętu w skręt. W każdym z tych modeli, profil Rocker jest wspomagany specjalnie dobraną, w z zależności od wystepujących w narcie obciążeń, technologią.

RTM 84/81

A

DUAL XTD TRANSMISSION SIDEWALL Niezwykle lekka konstrukcja dostosowana do Full Rocker, oparta na technologii Sidewall. Gwarantuje optymalne wykorzystanie profilu Full Rocker i pewne sterowanie szeroką nartą, nawet przy dużej prędkości w różnych warunkach. Konstrukcja Sidewall nadaje narcie sportowego charakteru.

Modele z technologią

3D

RTM 84 RTM 81 RTM 80 RTM 77 RTM 75/75iS RTM 73

RTM 80 DUAL X TD TRANSMISSION Konstrukcja podobna do XTD TRANSMISSION, stosowana przy nieco węższej narcie. Technologia dostosowana do profilu Full Rocker.

Połączenie XTD Dual Transmission z Wideride i Full Rockerem czyni nartę niezykle zwinną na przygotowanej trasie oraz niezawodną w głębokim śniegu.

RTM 77 XTD TRANSMISSION Lekka narta z profilem Full Rocker. Model pozwalający na pierwsze doświadczenia z większymi prędkościami na trasie i poza nią. Model posiadający wszystkie cechy grupy RTM, niezwykłą zwinność przy dużej stabilności i pewności prowadzenia.

RTM 75IS / 75 XTD PROGRESSive TECHNOLOGY Profil Tip Rocker pozwala harmonijnie przekazzywać siły sterujące nartą z profilu camber na jej dziób. Bardzo komfortowe narty dla średnizaawansowanych pozwalają na szybkie doskonalenie umiejętności narciarskich.

Posiadają zwrotność i niezwykłą stabilność, tak potrzebną przy większych szybkościach.

RTM 73 PROGRESSive TECHNOLOGY Dzięki połaczeniu technologii Tip Rocker ze specjalnie dobraną sztywnością PROGRESSive-Flex, otrzymano narty niezwykle przyjazne dla początkujących narciarzy.

Wrażenie to potęguje „,miękka” piętka, która nie utrudnia początkującym wykończenia skrętu. Nauka jazdy staje się łatwa i komfortowa dzięki czemu postępy są PROGRESSivnie szybkie. Dodatkową zaletą tych nart jest ich możliwość dostosowania się do wzrastających umiejętności narciarza.

RTM

RTM 84 Numer katalogowy

113141

Konstrukcja

XTD SensorWoodcore

Taliowanie

129_84_111

Technologia Wiązanie

Dual XTD Transmission Sidewall iPT Wideride

Długość [promień skrętu] 166 [15,8] 171 [16,9] 176 [18,0] 181 [19,1]

Profil narty

RTM 81 Numer katalogowy

113151

Konstrukcja

XTD SensorWoodcore

Taliowanie

126_81_108

Technologia

Dual XTD Transmission Sidewall iPT Wideride

Długość [promień skrętu] 161 [15,3] 166 [16,3] 171 [17,4] 176 [18,6], 181[19,7]

Wiązanie

Profil narty

RTM

RTM 80 Numer katalogowy

113161

Konstrukcja

XTD Woodcore

Taliowanie

126_80_107

Technologia

Dual XTD Transmission

Wiązanie

iPT Wideride

Długość [promień skrętu] 161 [14,6] 166 [15,6] 171 [16,7] 176 [17,8] 181 [18,9]

Profil narty

RTM 77 Numer katalogowy

113171

Konstrukcja

Dual Woodcore Special

Taliowanie

122_77_107

Technologia

XTD Transmission

Wiązanie

4Motion

Długość [promień skrętu] 161 [14,1] 166 [15,1] 171 [16,1] 176 [17,2]

Profil narty

RTM

RTM 75 IS Numer katalogowy

113181

Konstrukcja

Dual Woodcore

Taliowanie

120_75_105

Technologia

XTD PROGRESSive Technology

Wiązanie

4Motion

Długość [promień skrętu] 153 [12,8] 159 [13,7] 166 [15,2] 173 [16,8]

RTM 75 Numer katalogowy

113191

Konstrukcja

Woodcore XTD

Taliowanie

120_75_105

Technologia

PROGRESSive Technology

Wiązanie

4Motion

Długość [promień skrętu] 153 [12,8] 159 [13,7] 166 [15,2] 173 [16,8]

Profil narty

Profil narty

RTM 73 Numer katalogowy

113201

Konstrukcja

Composite Core

Taliowanie

120_73_105

Technologia

PROGRESSive Technology

Wiązanie

3Motion

Długość [promień skrętu] 153 [12,0] 159 [12,9] 166 [14,3] 173 [15,8]

Profil narty

ESSENZA - BIO-LOGIC® xtra LIGHT Nowa, wspaniała linia dla Pań. System Bio-Logic xtraLIGHT z ultralekkim rdzeniem, dodatkowo wyposażono w profil Tip Rocker i nową, dostosowaną do niego, geometrię.

Zachowując wszystkie cechy systemu Bio-Logic narty zyskały niesamowitą zwrotność i stabilność.

Linia ESSENZA składa się z sześciu modeli: Charisma - Charyzma - narty z prawdziwym charakterem, promieniują energią jak diament wewnętrznym ogniem.

Przeznaczone dla dobrze i bardzo dobrze jeżdżących narciarek. Znakomite na wszystkie warunki panujące na trasie.

Allura - Pokusa - narty, które kuszą wybraniem własnej drogi. Przeznaczone dla dobrze i bardzo dobrze jeżdżących narciarek. Doskonałe na każde warunki, które można spotkać na trasie.

Chiara - Brylant - narty przykuwające uwagę swoją dyskretną elegancją. Zadowolą wszystkie dobre narciarki.

Mimo swej elegancji, nie unikają trudnych warunków na trasie.

Viola - Fiołek - narty w kwiecistych barwach najdelikatniejszych kwiatów. Potrafią być stanowcze i zdecydowane na każdej trasie. Dla narciarek z tym samym charakterem.

Aurena - Złota - model łagodny i delikatny - ze złotym sercem. Niezwykle tolerancyjne narty dla narciarek systematycznie doskonalących swoje umiejętności.

Adora - Cudowne narty dla początkujących narciarek.

voelkl.pl

ESSENZA

CHARISMA Numer katalogowy

113211

Konstrukcja

Woodcore xtraLIGHT

Taliowanie

127_79_100

Technologia

Bio-Logic xtraLight

Wiązanie

iPT eMotion

Długość [promień skrętu] 142 [12,1] 149 [13,6] 156 [15,2] 163 [16,8]

Profil narty

ALLURA Numer katalogowy

113221

Konstrukcja

Woodcore xtraLIGHT

Taliowanie

125_75_96

Technologia

Bio-Logic xtraLight

Wiązanie

iPT eMotion

Długość [promień skrętu] 144 [12,3] 151 [13,8] 158 [15,3] 165 [17,0]

Profil narty

ESSENZA

CHIARA Numer katalogowy

113231

Konstrukcja

Woodcore xtraLIGHT

Taliowanie

123_77_97

Technologia

Bio-Logic xtraLight

Długość [promień skrętu] 141 [12,5] 148 [14,0] 155 [15,7] Wiązanie 162 [17,4]

Profil narty

4Motion

VIOLA Numer katalogowy

113241

Konstrukcja

Dual Woodcore Light

Taliowanie

123_74_95

Technologia

Bio-Logic xtraLight

Długość [promień skrętu] 141 [11,8] 148 [13,2] 155 [14,8] Wiązanie 162 [16,4]

4Motion

Profil narty

ESSENZA

AURENA

Profil narty

Numer katalogowy

113251

Konstrukcja

Woodcore

Taliowanie

120_75_105

Technologia

XTD PROGRESive

Wiązanie

4Motion

Długość [promień skrętu] 141 [10,6] 147 [11,4] 153 [12,8] 159 [13,7] 166 [15,2]

Nr kat. 113261

Nr kat. 113271

ADORA Numer katalogowy

113261, 113271

Konstrukcja

Composite

Taliowanie

120_73_105

Technologia

PROGRESive

Wiązanie

3Motion TP Light

Długość [promień skrętu] 141[9,9] 147 [10,7] 153 [12,0] 159 [12,9] 166 [14,3]

Profil narty

Profil narty

JUNIOR

narciarstwo dla najmłodszych

voelkl.pl

W Firma VÖLKL, przy projektowaniu nart dla dzieci i młodzieży stosuje te same zasady jak przy konstruowaniu nart dla dorosłych.

Dowodem na tak poważne podejście jest stosowanie w modelach juniorskich tych samych, najnowszych technologii. W tym sezonie wszystkie narty juniorskie będą posiadały profil Tip Rocker Jr, specjalnie opracowany dla najmłodszych. Przyczyni się to do jeszcze łatwiejszej i przyjemniejszej nauki jazdy na nartach. Narty wyposażone są w system wiązań 3Motion Jr, który ich nie usztywnia.

Możliwość regulacji do butów narciarskich z podeszwą o długości od 240 do 320 mm.

JUNIOR

RACETIGER 3MOTION JR red

RACETIGER 3MOTION JR yellow

RTM JR 3MOTION

CHICA 3MOTION Nr katalogowy

113411; 113421; 113441; Konstrukcja 113431 Technologia 93_67_76 Taliowanie Wiązanie Długość [promień skrętu] 80 [6,6] 90 [8,8] 100_68_82 100 [8,3] 110 [10,4] 120 [12,7] 109_69_88 130 [11,2] 140 [13,3] 150 [15,6] 160 [17,9]

Composite Core Power Shell 3motion jr

Profil narty

JUNIOR

RACETIGER JR red

RACETIGER JR yellow

RTM JR

CHICA Nr katalogowy Taliowanie Długość [promień skrętu]

; 113440; 113410; 113420; 113440 Konstrukcja 113430 Technologia 93_67_76 Wiązanie 70 [4,7] 80 [6,6] 90 [8,8] 100_68_82 100 [8,3] 110 [10,4] 120 [12,7] 109_69_88 130 [11,2] 140 [13,3] 150 [15,6] 160 [17,9]

Composite Core Power Shell M4,5 EPS; M7.0 EPS

Profil narty

FREERIDE Narty dla uciekających od zgiełku zatłoczonych tras, szukających przygody na szlakach, które sami sobie wyznaczają. VÖLKL jako jedyna marka narciarska przygotowała narty w pełni uniwersalne. Mantra czy Bridge to modele, które równie dobrze zachowują się w najbardziej dzikim terenie, jak i na wyratrakowanej jak stół nartostradzie czy oblodzonej ściance!

voelkl.pl

FREERIDE 13

NOWOŚĆ

14

TWO Numer katalogowy

113330

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore

Taliowanie

146_124_138

Technologia

Tough Box Construction

Wiązanie

Marker Royal Family zalecanie wiązanie

Długość [promień skrętu] 176 [24,2], 186 [28,2], 196 [ 32,5]

Profil narty

13

NOWOŚĆ

14

ONE Numer katalogowy

113332

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore

Taliowanie

138_116_130

Technologia

Tough Box Construction

Wiązanie

Marker Royal Family zalecanie wiązanie

Długość [promień skrętu] 156 [16,3], 166 [19,7], 176 [ 23,5], 186 [27,5]

Profil narty

FREERIDE

Profil narty

SHIRO Numer katalogowy

113324

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore

Taliowanie

151_119_135

Technologia

Tough Box Construction

Wiązanie

Marker Royal Famil zalecanie wiązanie

Długość [promień skrętu] 173 [23,3] 183 [26,4] 193 [30,1] 203 [33,7]

GOTAMA

Profil narty

Numer katalogowy

113326

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore

Taliowanie

139_107_123

Technologia

Tough Box Construction

Wiązanie

Marker Royal Family zalecanie wiązanie

Długość [promień skrętu] 170 [22,5] 178 [24,9] 186 [27,4] 194 [30]

FREERIDE

BRIDGE

Profil narty

Numer katalogowy

113328

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore

Taliowanie

128_95_115

Technologia

Tough Box Construction

Wiązanie

Marker Royal Family zalecanie wiązanie

Długość [promień skrętu] 163 [16,5] 171 [18,5] 179 [20,7] 187 [22,9]

FREERIDE TITANAL

KATANA

Profil narty

Numer katalogowy

113340

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore

Taliowanie

143_112_132

Technologia

Power Construction Powered

by Titanium Marker Royal Family zalecanie wiązanie

Długość [promień skrętu] 177 [24,2] 184 [25,8] 191 [28,2] 198 [30,7]

Wiązanie

Profil narty

MANTRA Numer katalogowy

113342

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore

Taliowanie

132_98_118

Technologia

Power Construction Powered

by Titanium Marker Royal Family zalecanie wiązanie

Długość [promień skrętu] 170 [22,0] 177 [24,2] 184 [25,8] 191 [28,2]

Wiązanie

FREERIDE TITANAL

KENDO Numer katalogowy

113346

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore

Taliowanie

126_89_110

Technologia

Power Construction Powered

by Titanium Marker Royal Family zalecanie wiązanie

Długość [promień skrętu] 163 [18,5] 170 [20,5] 177 [22,6] 184 [24,0]

Wiązanie

Profil narty

FREESKI GIRLS

KIKU Numer katalogowy

113370

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore

Taliowanie

139_107_123

Technologia

Tough Box Construction

Wiązanie

Marker Royal Family zalecanie wiązanie

Długość [promień skrętu] 154 [18,2] 162 [20,3] 170 [22,5] 178 [24,9]

Profil narty

13

NOWOŚĆ

14

YUMI

Profil narty

Numer katalogowy

113372

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore

Taliowanie

125_83_103

Technologia

Tough Box Construction

Wiązanie

Marker Royal Family zalecanie wiązanie

Długość [promień skrętu] 147 [13,6] 154 [15,3] 161 [17,1] 168 [18,9]

FREESKI JUNIOR

SHIRO JR.

Profil narty

Numer katalogowy

113450

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore

Taliowanie

132_100_116

Technologia

Tough Box Construction

Wiązanie

Marker Royal Family zalecane wiązanie

Długość [promień skrętu] 143 [14,9] 153 [17,5] 163 [20,3]

GOTAMA JR.

Profil narty

Numer katalogowy

113452

Konstrukcja

Full Sensor Woodcore

Taliowanie

118_86_111

Technologia

Power Construction

Wiązanie

Marker Royal Family zalecane wiązanie

Długość [promień skrętu] 118 [8,3] 128 [10,2] 138 [12,3] 148 [14,5] 158 [16,9]

Freestyle

PARK & PIPE

WALL Numer katalogowy

113350

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore

Taliowanie

115_87_115

Technologia

Tough Box Construction

Wiązanie

Marker Royal Family zalecane wiązanie

Numer katalogowy

113352

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore

Taliowanie

122_89_112

Technologia

Tough Box Construction

Wiązanie

Marker Royal Family zalecane wiązanie

Długość [promień skrętu] 161 [16,3] 169 [18,2] 177 [20,2] 185 [22,3]

KINK

Profil narty

Profil narty

Długość [promień skrętu] 147 [14,9] 155 [16,7] 163 [18,6] 171 [21,3] 179 [23,5]

PARK & PIPE

STEP

Profil narty

Numer katalogowy

113354

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore

Taliowanie

112_85_112

Technologia

Tough Box Construction

Wiązanie

Marker Royal Family zalecane wiązanie

Długość [promień skrętu] 147 [14,7] 155 [16,5] 163 [18,4] 171 [21,2] 179 [23,4]

LEDGE

Profil narty

Numer katalogowy

113356

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore

Taliowanie

112_85_112

Technologia

Tough Box Construction

Wiązanie

Marker Royal Family zalecane wiązanie

Długość [promień skrętu] 147 [14,7] 155 [16,5] 163 [18,4] 171 [21,2] 179 [23,4]

PARK & PIPE

ALLEY Numer katalogowy

113358

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore

Taliowanie

111_81_104

Technologia

Tough Box Construction

Wiązanie

Marker Royal Family zalecane wiązanie

Długość [promień skrętu] 148 [13,9] 158 [16,3] 168 [18,9] 178 [21,8]

Profil narty

FREESKI GIRLS

AURA Numer katalogowy

113374

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore

Taliowanie

131_96_114

Technologia

Power Construction / Powered by Titanium

Wiązanie

Marker Royal Family zalecane wiązanie

Długość [promień skrętu] 156 [18,8] 163[20,2] 170 [22,4]

Profil narty

KENJA Numer katalogowy

113376

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore

Taliowanie

127_87_106

Technologia

Power Construction / Powered by Titanium

Wiązanie

Marker Royal Family zalecane wiązanie

Długość [promień skrętu] 149 [15,2] 156 [17,0] 163 [18,2] 170 [20,2]

Profil narty

FREESKI GIRLS

PYRA Numer katalogowy

113380

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore

Taliowanie

112_85_112

Technologia

Tough Box Construction

Wiązanie

Marker Royal Family zalecane wiązanie

Długość [promień skrętu] 147 [14,7] 155 [16,5] 163 [18,4] 171 [21,2]

Profil narty

FREESKI JUNIOR 13

NOWOŚĆ

14

STEP JR / MINI STEP JR Numer katalogowy

113454 / 113458

Konstrukcja

Taliowanie

106_74_99

Technologia

Full Sensor Woodcore Mini Step JR Composite Core Power Shell

Wiązanie

Marker Royal Family zalecane wiązanie

Długość [promień skrętu] 118 [8,9] 128 [10,8] 138 [13,0] 148 [15,3] MINI STEP JR 96_66_89 Taliowanie

Profil narty

Długość [promień skrętu] 88 [4,6] 98 [6,0] 108 [7,7]

13

NOWOŚĆ

14

PYRA JR

Profil narty

Numer katalogowy

113456

Konstrukcja

Full Sensor Woodcore

Taliowanie

106_74_99

Technologia

Power Shell

Wiązanie

Marker Royal Family zalecane wiązanie

Długość [promień skrętu] 118 [8,9] 128 [10,8] 138 [13,0] 148 [15,3]

Royal Family - dynastia potężniejsza niż kiedykolwiek Któż nie słyszał o wspaniałym, królewskim rodzie wiązań narciarskich Marker, z krainy FREE. Dla narciarzy free, Royal Family stanowi jakość samą w sobie, niemożliwą do sklasyfikowania na tle innych wiązań tego typu.

Swoją samodzielną władzę umocnił legendarny The Duke EPF. Szerokość jego podstawy wynosi 46 mm. Całe wiązanie oparte jest na wzmocnionej i poszerzonej ramie EXTENDET POWER FRAME, dzięki czemu jest jeszcze mocniejsze i stabilniejsze. Lżejszą wersją tego wiązania jest nowy The Baron13 EPF. Obydwa modele zalecane są do nart o szerokości powyżej 88mm. Ich konstrukcja umożliwia podchodzenie na nartach w górę, do miejsca rozpoczęcia zjazdu, podobnie jak na wiązaniach touringowych. Po łatwym i szybkim zablokowaniu, tour zmienia się w niezwykle sztywne i mocne wiązanie zjazdowe. The Jester i Griffon to lekkie wiązania freestylowe, o masie skupionej blisko środka narty, co ułatwia wykonywanie tricków w snowparku. Nowym członkiem Royal Family został model Lord SP (Ski Patrol). Jest to lekki model przeznaczony dla ludzi używających nart do przemieszczania się w dzikim terenie służbowo n.p. ratownicy górscy, pracownicy Parków Narodowych. Wiązanie posiada wzmocnioną konstrukcję, odporną na uszkodzenia, jego przód ma regulację dostosowującą szczęki do różnych rodzajów butów narciarskich. Lord SP, na największych targach sprzętu sportowego ISPO 2013 w Monachium, zwyciężył w kategorii Wiązania Narciarskie.

Dla młodzieży przeznaczone są lekkie wiązania (1530 g) freestylowe, Squire.

Wiązania Jester, Griffon, Squire występują w wersji Schizo. Jest to mechanizm pozwalający na zmianę położenia buta na narcie, w zakresie 60 mm. Zmianę można dokonać bez wypinania buta z wiązania. Prosty i szybki sposób na przestawienie się z freeridu na freestyle!

Schizo - 60 mm odległość, która rozdziela dwa odmienne światy!

ROYAL FAMILY The Th he DUKE EE EPF PF

zakres kress siły wy wypięcia z=6-16 6 - zak dla narciarzy narciarzy o wadze powyżej 6 60 0 kg -d łość n - odległ odległość narta-but 36 mm ruchoma ma p płytka poślizgowa z regul regulowaną owaną - ruchom kośc wysokością ptyma nacisku u krawę krawędzi wędzi EPS X - system optymalizacji - przód typu ypu Triple Pivot Elite e - tył typu Inter-- Pivot u Inter ja ułatwi ułatwiająca ają jąca podc podchodzenie - funkcja , możliwość iwośćć ustaw ustawienia wienia d dwóch różnych ką w podej e ścia 7 ej 7º/13º kątów podejścia freeride erid - ski-stoper typu fre y/p rol - ko kolor: biały/czarny/pomarańczowy/petrol

13

NOWOŚĆ

14

The BARON 13 EPF - zakres siły wypięci wypięciaa z=4-13 3 zy o wad ze do 120 kg - dla narciarzy wadze ta-but 3 36 mm -o odległośćć nart narta-but - ruchom gowa z regulowaną ruchoma płytka poślizg poślizgowa wy ysoko wysokością - system optymalizacji nacisku krawędzi EPS X - przód typu Triple Pivot Elite lite e - tył ttypu Inter-Pivot - ffunkcja un dchodzenie ułatwiająca podchodzenie oż óżnych możliwość ustawieniaa dwóch rró różnych ątó ów podej e ś 7º/13º ej 3º kątów podejścia oper typu fre ee de - ski-st ski-stoper freeride - kolor: cczarny/ y/sreb czarny/srebrny

13

NOWOŚĆ

14

The JESTER 16

- zakres siły wypięcia z=6-16 - dla narciarzy o wadze powyżej 60kg - odległość narta-but 22 mm - ruchoma płytka poślizgowa z regulowaną wysokością - system optymalizacji nacisku krawędzi EPS X - przód typu Triple Pivot Elite - tył typu Inter-Pivot - ski-stoper typu freeride - kolor – biały/czarny/petrol

The GRIFFON 13

- zakres siły wypięcia z=4-13 - dla narciarzy o wadze do 120kg - odległość narta-but 22 mm - ruchoma płytka poślizgowa z regulowaną wysokością - system optymalizacji nacisku krawędzi EPS X - przód typu Triple Pivot Elite - tył typu Inter-Pivot - ski-stoper typu freeride - kolor – biały/czarny; czarny/niebieski

ROYAL FAMILY 13

Lord SP

The SQUIRE SCHIZO

14

- zakres siły wypięcia z=3-11 - dla narciarzy o wadze 30-110 kg - odległość narta-but 22 mm - ruchoma płytka poślizgowa z regulowaną wysokością - system optymalizacji nacisku krawędzi EPS X - przód typu Triple Pivot Elite - tył typu Hollow Linkage - ski-stoper typu freeride - kolor: biały/czarny; czarny/zielony/niebieski; żółty/biały

- zakres siły wypięcia z=6-16 - dla narciarzy o wadze powyżej 60kg - odległość narta-but 25 mm - ruchoma płytka poślizgowa z regulowaną wysokością - system optymalizacji nacisku krawędzi EPS X - przód typu Triple Pivot Elite - tył typu Inter-Pivot - ski-stoper typu freeride - możliwość ustawienia wiązania do jazdy freeride lub freestyle, zakres regulacji 60mm - kolor: biały/czarny/petrol

13

The GRIFFON SCHIZO

The JESTER SCHIZO

14

- zakres siły wypięcia z=4-13 - dla narciarzy o wadze do 120kg - odległość narta-but 25 mm - ruchoma płytka poślizgowa z regulowaną wysokością - system optymalizacji nacisku krawędzi EPS X - przód typu Triple Pivot Elite - tył typu Inter-Pivot - ski-stoper typu freeride - możliwość ustawienia wiązania do jazdy freeride lub freestyle, zakres regulacji 60 mm - kolor: biały/czarny/niebieski

NOWOŚĆ

NOWOŚĆ

- zakres siły wypięcia z=3-11 - dla narciarzy o wadze 30-110 kg - odległość narta-but 25 mm - ruchoma płytka poślizgowa z regulowaną wysokością - system optymalizacji nacisku krawędzi EPS X - przód typu Triple Pivot Elite - tył typu Hollow Linkage - ski-stoper typu freeride - możliwość ustawienia wiązania do jazdy freeride lub freestyle, zakres regulacji 60 mm - kolor: biały/czarny/zielony/niebieski

voelkl.pl

Touring - narciarstwo z dala od zgiełku

TOURING

056

Niezwykle popularny na całym świecie styl życia. W Polsce, najbardziej dynamicznie rozwijająca się dyscyplina narciarstwa. Możliwość uprawiania Touringu w bezpośrednim kontakcie z dziką naturą, w każdym miejscu gdzie znajdziemy odrobinę śniegu, czyni go niezwykle atrakcyjnym. Modele Nunataq, Nanuq i Amaruq, to szerokie narty przeznaczone do Tour-freeridu w miękkim, głębokim śniegu. Quanik i Nukka – modele dla tych, którzy dopiero zaczynają przygodę z touringiem. Inuk i Mauja – uniwersalne narty, ułatwiające długie podejście oraz wielokilometrowe wyprawy przez lasy i wzgórza, w czasie zjazdu zachowują się w pełni jak narty zjazdowe. W sezonie 13/14 pojawi się delikatniejsza i tańsza wersja Inuka – Amak. Zalecanym wyposażeniem tych nart są wiązania Marker Tour F10 i F12. Wiązanie F12 wystąpi z poszerzoną o 28% płytą Extended Power Frame i dedykowane jest do nart o szerokości, pod butem, powyżej 88mm. Linia wiązań F, to obecnie jedyne na rynku wiązania, które posiadając wszystkie plusy wiązań tourowych, w zjeździe zachowują sztywność normalnego wiązania zjazdowego. Dla ułatwienia podejścia po twardym, zlodzonym śniegu, wiązania można dodatkowo wyposażyć w raki.

TOURING

AMARUQ Numer katalogowy

113304

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore Light

Taliowanie

127_88_109

Technologia

Power Construction

Wiązanie

Zalecane wiązanie Marker Touring

Długość [promień skrętu] 163 [18,0] 170 [19,9] 177 [21,9] 184 [24,1] Waga:

Profil narty

1349 g/170 cm

13

NOWOŚĆ

14

AMAK

Profil narty

Numer katalogowy

113308

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore Light

Taliowanie

120_83_106

Technologia

Power Shell Light

Wiązanie

Zalecane wiązanie Marker Touring

Długość [promień skrętu] 163 [18,3] 170 [20,3] 177 [21,6] 184 [23,7] Waga:

1350 g/170 cm

TOURING

INUK Numer katalogowy

113306

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore Light

Taliowanie

120_83_106

Technologia

Power Construction

Wiązanie

Zalecane wiązanie Marker Touring

Długość [promień skrętu] 163 [18,3] 170 [20,3] 177 [21,6] 184 [23,7] Waga:

1325 g/170 cm

MAUJA Numer katalogowy

113310

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore Light

Taliowanie

116_78_102

Technologia

Power Shell Light

Wiązanie

Zalecane wiązanie Marker Touring

Długość [promień skrętu] 156 [16,1] 163 [17,9] 170 [19,8] 177 [21,7] Waga:

Profil narty

1225 g/170 cm

Profil narty

TOURING

QANIK Numer katalogowy

113312

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore Light

Taliowanie

114_76_102

Technologia

Power Shell Light

Wiązanie

Zalecane wiązanie Marker Touring

Długość [promień skrętu] 156 [15,2] 163 [16,9] 170 [18,7] 177 [20,6] Waga:

1349 g/170 cm

NUKKA Numer katalogowy

113314

Konstrukcja

Multi Layer Woodcore Light

Taliowanie

114_76_102

Technologia

Power Shell Light

Wiązanie

Zalecane wiązanie Marker Touring

Długość [promień skrętu] 149 [14,1] 156 [15,2] 163 [16,9] Waga:

Profil narty

1349 g/170 cm

Profil narty

TOURING WIĄZANIA TOUR F10

TOUR F12 EPF 13

NOWOŚĆ

14

Wiązanie wyposażone w poszerzoną o 28% płytę Extended Power Frame, dedykowane jest do nart Turing Freeride o szerokości, pod butem, powyżej 88mm. Duża sztywność wiązania w trybie „zjazd” oraz podwyższona siła wypięcia do z=12, pozwala na szalony, freeridowy zjazd wprawnym narciarzom. Wiązanie Tour F12 EPF, na największych na świecie targach sportowych w Monachium ISPO 2013, zostało zwycięzcą w kategorii Ski-Bindings.

- zakres skali siły wypięcia 4 – 12 - dla narciarzy o wadze do 120 kg - stabilne działanie w opcji Freeride - odległość narta-but 36 mm - ruchoma płytka poślizgowa - tył skrzynkowy typu Hollow Linkage - system Triple Pivot Compact z regulacją wysokości, do różnych butów tourowych - możliwość ustawienia kąta podchodzenia 7º i 13º - ski stoper freeride 110 mm w standardzie - możliwość założenia raków Marker - waga pary S-2150g, L-2180 g

- zakres skali siły wypięcia 3 – 10 - dla narciarzy o wadze 30-105 kg - stabilne działanie w opcji Freeride - odległość narta-but 36 mm - ruchoma płytka poślizgowa - tył skrzynkowy typu Hollow Linkage - system Triple Pivot Compact z regulacją wysokości, do różnych butów tourowych - możliwość ustawienia kąta podchodzenia 7º i 13º - ski stoper freeride 85 mm w standardzie - możliwość założenia raków Marker - waga pary S-1900g, L-1940g

TOUR F12 - zakres skali siły wypięcia 4 – 12 - dla narciarzy o wadze do 120 kg - stabilne działanie w opcji Freeride - odległość narta-but 36 mm - ruchoma płytka poślizgowa - tył skrzynkowy typu Hollow Linkage - system Triple Pivot Compact z regulacją wysokości, do różnych butów tourowych - możliwość ustawienia kąta podchodzenia 7º i 13º - ski stoper freeride 90 mm w standardzie - możliwość założenia raków Marker - waga pary S-2040g, L-2080g

NOWOŚĆ

Xcell 16.0

Dwa nowe wyścigowe bolidy ze stajni Völkl, o sile wypięcia z=16 i z=12.

Xcell charakteryzuje się bardzo dużą powierzchnią przylegania do narty i niewiarygodną zdolnością do tłumienia drgań przy szybkiej zawodniczej jeździe po twardym betonowym stoku. Dźwignia tyłu wiązania służy nie tylko do wypinania buta, ale również do ułatwienia jego wpięcia, przy wyższych nastawach siły wypięcia. Prawdziwą rewelacją jest tłumik Xcell, w który wyposażony jest przód wiązania. Jego zdolność do selektywnego tłumienia drgań, umożliwia usztywnienie wiązania przy silnych, krótkich impulsach mogących spowodować niepotrzebne wypięcie buta.

Przy impulsach mogących spowodować uraz, wiązanie zachowuje swoją normalną sztywność, „puszcza” but przed wystąpieniem kontuzji.

Ta cecha umożliwia nastawienie siły wypięcia zgodnie z obowiązującymi zasadami bezpieczeństwa, bez ryzykownego nastawiania siły większej, która zabezpieczy przed niepotrzebnym wypięciem, ale nie uchroni przed kontuzją. Modele Xcell przeznaczone są dla młodych wilków zadziornie zerkających zza slalomowych tyczek.

Xcell 16.0 Xcell 12.0

Xcell 12.0

- zakres skali siły wypiecia 4 – 12 / 6 - 16 - dla narciarzy o wadze do 120 kg / powyżej 60kg - odległosc narta-but 19 mm - ruchoma płytka poslizgowa - tył skrzynkowy typu TwincamX - przód typu Xcell - system EPS - kolor – czarny/biały/czerwony

NOWOŚĆ

AMPIRE OTIS

Po rocznej nieobecności kasków i gogli z logo Marker na rynku, nastąpił ich triumfalny powrót. W ciągu roku opracowano nową koncepcję, we współpracy z niemiecką firmą Ortema, w podejściu do konstrukcji kasków. Zrobiono to tak skutecznie, że topowy model kasku Ampire Otis zwyciężył na najbardziej prestiżowych targach sprzętu sportowego ISPO 2013 w Monachium, w kategorii Sprzęt Ochronny uzyskując tytuł "GOLD WINNER". Model Ampire Otis, w czterech newralgicznych punktach (czoło, skronie, potylica), posiada dodatkowe podkładki opracowane przez firmę Ortema. Charakteryzują się one bardzo skuteczną absorpcją uderzeń, przy minimalnej grubości.

Materiał, z którego są wykonane, posiada pomięć kształtu (po dopasowaniu się do głowy) i nie zmienia swoich właściwości ochronnych bez względu na temperaturę otoczenia. Wyściółkę wewnętrzną wykonano z włókien Coolmax®, co gwarantuje intensywne odprowadzenie potu przy zachowaniu podstawowych warunków higienicznych. Wewnętrzną, „miękką” skorupę wykonano w technologii IN-MOLD. Kask posiada wydajną wentylację z regulacją zapewniającą wewnątrz stałe warunki termiczne.

Kanały wentylujące zastały tak zaprojektowane, żeby współpracować z układem wentylacji gogli Marker, gwarantując krystaliczną widoczność przez niezaparowane soczewki.

KIJKI KOLEKCJA 2013-14

Kijki z charakterem Wspaniałe, bajkowe wzornictwo oparte na pięciu kolorach. Na każdym modelu kijków z linii PHANTASTICK znajduje się pięć tych samych barw. Modele można różnicować między sobą, zmieniając proporcje i miejsce występowania poszczególnych kolorów.

Efekt jest oszałamiający. Żaden narciarz, nawet o najbardziej wybujałej fantazji, nie jest w stanie wymyślić takiego kompletu nart, odzieży, butów, do którego nie byłoby możliwości dopasowania kijków z linii PHANTASTICK. Nie będąc związane z żadną marką, czy modelem nart, pasują do wszystkich elementów narciarskiego wyposażenia. Pojawiła się nowa linia kijków Phantastik WMS przeznaczona dla kobiet i kolorystycznie dopasowana do nart z linii Essenza.

PHANTASTICK 2 PHANTASTICK 2 YELLOW ULTRA GREEN

PHANTASTICK 2 FLUOPINK

PHANTASTICK 2 PURPLE

PHANTASTICK 2 ELECTRIC BLUE

164608 [16 mm], 164609 [18 mm]

164610 [16 mm], 164611[18 mm]

164612 [16 mm], 164613 [18 mm]

164614 [16 mm], 164615 [18 mm]

164616 [16 mm], 164617 [18 mm]

164618 [16 mm], 164619 [18 mm]

Długość

110 - 135 cm

110 - 135 cm

110 - 135 cm

110 - 135 cm

110 - 135 cm

110 - 135 cm

Uchwyt

transparentny

transparentny

transparentny

transparentny

transparentny

transparentny

stop Al

stop Al

Numer katalogowy

Materiał

stop Al

stop Al

stop Al

PHANTASTICK 2 INFRARED

stop Al

AKCESORIA

KIJKI

KIJKI

13

13

NOWOŚĆ

14

NOWOŚĆ

14

PHANTASTICK PHANTASTICK BAMBOO V-WERKS Numer katalogowy

13

NOWOŚĆ

14

PHANTASTICK PHANTASTICK PHANTASTICK PHANTASTICK 3 SILVER 3 WHITE CARBON 3 BLACK

164600 [16 mm]

164601 [16 mm]

164603 [16 mm]

Długość

110 - 135 cm

110 - 135 cm

110 - 135 cm

Uchwyt

czarny

czarny

Materiał

karbon, aramid

karbon

164620 [16 mm]

PHANTASTICK JUNIOR INFRARED

PHANTASTICK JUNIOR ELECTRIC BLUE

PHANTASTICK KIDS ULTRAGREEN

164621 [16 mm]

164622[16 mm]

110 - 135 cm

110 - 135 cm

110 - 135 cm

90 - 110 cm

czarny

czarny

czarny

czarny

czarny

czarny

czarny

karbon

stop Al

stop Al

stop Al

stop Al

stop Al

stop Al

164630 [16 mm] 164631 [16 mm] 164632 [14 mm] 90 - 110 cm

70 - 105 cm

AKCESORIA

KIJKI

KIJKI

13

NOWOŚĆ

WMS

14

PHANTASTICK PHANTASTICK PHANTASTICK WMS WHITE WMS MINT WMS PURPLE

TOURISTICK BLUE

164623 [16 mm]

164624 [16 mm]

164625 [16 mm]

164626 [16 mm]

163605 [18 mm]

Długość

100 - 130 cm

100 - 130 cm

100 - 130 cm

100 - 130 cm

110 - 135 cm

Uchwyt

transparentny

transparentny

transparentny

transparentny

czarny/niebieski

stop Al

stop Al

PHANTASTICK WMS FLUOPINK Numer katalogowy

Materiał

METALLIC

stop Al

stop Al

stop Al

TOURISTICK TOURISTICK VARIO AA RED VARIO CC

TOURISTICK VARIO AC

163606 [16 mm]

163607 [14 mm]

163608 [16 mm]

110-140 cm teleskopowy czarny/czerwony

110-145 cm teleskopowy zielony/czarny

GREEN

stop Al

karbon

WMS PURPLE

110-135 cm teleskopowy fioletowy/biały stop Al/karbon

AKCESORIA

KIJKI

KIJKI

CLASSIC LINE

Classic Boot Bag with side pocket 164500 40x28x39 cm

Classic Boot & Helmet Bag 164501 40,5x27x42 cm

Classic Boot & Helmet Backpack 164502 40,5x27x42 cm

Classic Double Ski Bag 195cm 164503, 164504 170x35 cm 195x43 cm

RACE LINE

Race Backpack 164505 35x30x58 cm

Race Boot Bag 164507 40x28x39 cm

Race Boot & Helmet Backpack 164508 39x30x47 cm

Race Single Ski Bag 170cm 164509 170x8/15x15 cm

Race Sportbag 164513 71x35x37 cm

Race Daypack 164514 31x20x43 cm

AKCESORIA

TORBY

TORBY

FREE LINE

Free Lite Pack 164519 164520 164521 30x22x43 cm

Free Backpack 164522 164523 164524 29x12x51 cm

Free Laptop Wheel Bag

Free Ride Pack 164525 164526 164527 35x18x49 cm

164528 164529 164530 36x19x49 cm

Free Wash Bag

Free Weekender Bag

Free Travel Wheel Bag black

163521 163522 163523 23x8,5x18 cm

164531 164532 164533 48x38x34 cm

164534 164535 164536 43x33x83 cm

Free Jumbo Ski Wheel Bag

Free Single Ski Bag

164515 202x44x32 cm

164516 197x33 cm

AKCESORIA

TORBY

TORBY

//

SYSTEMY WIĄZAŃ

Optymalne dopasowanie systemów wiązań do nart , odpowiednio dla każdego rodzaju narciarstwa Sprzęt sportowy – nie tylko narciarski - powinien być idealnie dopasowany do rodzaju uprawianej dyscypliny. Doskonale widać to na przykładzie sprzętu rowerowego. Rower szosowy posiada wąskie opony i wąską kierownicę. Jest szybki i najbardziej zwrotny na twardych, równych nawierzchniach. Kiedy pragniemy poszaleć w trudnym, górskim terenie wybieramy trzycalową, szeroką oponę i najszerszą kierownicę, aby zapewnić sterowność i stabilność przy dużych przeciążeniach i prędkości. Podobnie sprzęt narciars ki powinien być dopasowany do rodzaju uprawianego narciarstwa. Inaczej zachowuje się zwinna, taliowana slalomka Racetiger na przygotowanym stoku, inaczej stabilny, szeroki RTM 84 czy RTM 80 w trudnym terenie.

Firma VÖLKL jako pierwsza na rynku proponuje systemy wiązań idealnie dostosowane do warunków, w jakich jeździła będzie narta. iPT Wideride iPT Speedride

– Do szerokich nart 80mm+. Złoty medal na ISPO 2008!!!

– System wiązań, przeznaczony do nart o szerokości od 70mm do 79mm

iPT eMotion / sMotion

– niskie i szerokie osadzenie na narcie pozwala na szybki przekaz sił sterujących na krawędź. eMotion wersja przeznaczona dla kobiet.

rMotion – System przeznaczony do nart sportowych. Wspomaga szybkość i precyzję przekazu sił sterujących nartą.

4Motion

– Nowa generacja systemu 3Motion . Konstrukcja tyłu oparta na wią zaniu Squire. Lekkie wiązanie (1530g).

iPT Motion – Przeznaczony do nart o szerokości do 70mm, a więc do szybkiej jazdy, po przygotowanym stoku iPT 3 Motion – do nart o rekreacyjnym charakterze, zapewnia optymalną transmisję siły i elastyczność w strefie wiązania

iPT Wideride Legalny doping dla nart 80mm+!!! Wiązania iPT Wideride zostały poszerzone, co zapewnia maksymalną kontrolę nad szerszą nartą – nieważne czy w głębokim, świeżym śniegu czy na dobrze przygotowanej nartostradzie.

iPT Speedride System stworzony specjalnie dla nart o szerokości do 79mm.

Zapewnia maksymalną kontrolę nad nartą i gwarantuje 100% przekaz sił sterujących wzdłuż krawędzi nart. W wersji eMotion , przeznaczonej dla kobiet, dostosowano elastyczność pionową wiązania do mniejszej wagi, poprzez zastosowanie bardziej miękkiego elastomeru w przedniej części wiązania.

iPT eMotion / sMotion 100% przekaz sił sterujących bezpośrednio na całą długość krawędzi. Idealne ugięcie narty w skręcie. System przeznaczony do sportowych nart poniżej 70mm.

iPT 3Motion Trzecia, lżejsza generacja systemu Motion. Konstrukcja oparta na doświadczeniach z systemem iPT motion, który stosuje się w nartach dla ekspertów.

3motion to niższe szyny na szerszym rozstawie, dzięki czemu siły sterujące nartą nie muszą szukać krawędzi, są na nią bezpośrednio przekazywane.

4Motion Nowa generacja systemu 3Motion. Konstrukcja tyłu oparta na Wiązaniu Squire. Niezwykle lekkie wiązanie (1530 g) o bardzo Precyzyjnym przekazie sił sterujących.

rMotion System przeznaczony do nart sportowych. Wspomaga szybkość i precyzję przekazu sił sterujących. W konstrukcji Wykorzystano doświadczenia z Pucharu Świata.

//

TECHNOLOGIA RDZENIA DREWNIANEGO

Dlaczego drewno?

Drewno jest najlepszym materiałem do budowy rdzeni nart – żaden inny materiał nie zapewnia tak doskonałej transmisji sił sterujących na całą długość krawędzi narty. Naturalny, wzdłużny przebieg włókien drewna w rdzeniu narty, zgodny z jej geometrią daje właśnie najlepszy przekaz sił sterujących, maksymalną kontrolę i komfort jazdy. Jednocześnie, modelowanie rdzenia drewnianego daje najbardziej precyzyjny, zamierzony przez konstruktora rozkład sztywności. Wielką zaletą nart z drewnianym rdzeniem jest, tak jak w skrzypcach Antonio Stradivariego, ich niezmienna charakterystyka. W przeciwieństwie do innych technologii, nie zmienia się ona nawet po tysiącach skrętów wykonanych w czasie jazdy.

Wszystkie rdzenie nart firmy VÖLKL wykonuje się ze starannie dobranych gatunków drewna. Technologia ta jest wynikiem prawie 90 letniego doświadczenia konstruktorów firmy VÖLKL. Obecnie, żaden producent nart na świecie nie stosuje tak zaawansowanej technologii.

XTD Sensor Woodcore Kompozycja najlepszych gatunków drewna daje narcie niespotykaną stabilność i ogromną dynamikę bez potrzeby nadmiernego wzrostu jej wymiarów, z zachowaniem minimalnej wagi. Ten rodzaj technologii to najwyższy stopień rozwoju konstrukcji nart.

Rdzeń z dwóch różnych gatunków drewna najlepszej jakości, nasączonych specjalnymi żywicami. Współcześnie żadna inna narta na świecie nie posiada takiej ilości drewna w swojej konstrukcji.

Full Sensor Woodcore Drewniany rdzeń typu FULL SENSOR WOODCORE na całej długości narty skutecznie tłumi drgania w czasie agresywnych skrętów na dużej prędkości i precyzyjnie przekazuje siłę sterującą na krawędź. W wersji xtraLIGHT – super lekki rdzeń ze specjalnie wyselekcjonowanego drewna, przeznaczony do linii V - Werks .

XTD Woodcore Moc zawarta w drewnianym rdzeniu WOODCORE o podwójnej szerokości, na całej długości narty zwiększa komfort i bezpieczeństwo na każdym stoku w każdych warunkach.

Dual Woodcore Dwa odseparowane od siebie drewniane rdzenie połączone warstwą titanalu usztywniają nartę w skręcie, wielokrotnie zwiększając siłę trzymania krawędzi.

Woodcore Drewniany rdzeń w środkowej części narty skutecznie tłumi drgania, poprawia kontrolę i ułatwia zapoczątkowanie skrętu w każdych warunkach terenowo-śniegowych.

2013/2014 dalbello.eu

EA

WAR M

- Pełna możliwość dopasowania buta wewnętrznego Buty wewnętrzne Dalbello w całości wykonane są z materiałów umożliwiających formowanie. Tylko w taki sposób można otrzymać kształt, który idealnie pasuje do stopy narciarza.

- Zewnętrzny kształt buta wewnętrznego Wygodę i wysoki komfort użytkowania zapewnia nie tylko możliwość dopasowania buta wewnętrznego do stopy, ale również jego dopasowanie do skorupy.

- Ciepło, niska waga, łatwość dopasowania Buty wewnętrzne w produktach Dalbello, mimo niskiej wagi, zapewniają komfort termiczny i niekłopotliwe, szybkie dopasowanie do stopy.

- Możliwość wielokrotnego formowania Jeżeli zmieni się kształt stopy, lub but wewnętrzny ulegnie odkształceniu (n.p. po długim użytkowaniu) można go ponownie uformować, odzyskując pierwotne właściwości.

GH TE S T

- Buty wewnętrzne wykonane z najwyższej jakości materiałów Do wykonania butów wewnętrznych Dalbello stosuje najwyższej jakości materiały. Tylko w taki sposób można zagwarantować idealne dopasowanie do stopy, komfort termiczny, wodoodporność i niską wagę.

LI

Narciarstwo rekreacyjne jest źródłem radości i daje nam możliwość doładowania akumulatorów życiową energią. Jedną z rzeczy, która może to zakłócić jest niewłaściwie dopasowany but. Firma Dalbello, we współpracy z kanadyjskim instytutem badawczym INTUITION®, występując pod kryptonimem I.D. opracowała program indywidualnego dopasowania butów narciarskich.

Program ten przeznaczony jest dla specjalistycznych sklepów, w których przeszkoleni fachowcy mają czas i chęci na idealne dopasowanie sprzętu do potrzeb i oczekiwań klienta. Oparto się na pięciu podstawowych założeniach:

EST

Program Personalizacji Butów

ST

SI

E

I.D. PROGRAM

I.D. PROGRAM

FULL HD

- MAX dwie warstwy, jedna o maksymalnej gęstości (High Density), druga o gęstości średniej (Mid Density). Rozwiązania występuje w butach dla dobrze jeżdżących amatorów, jest kompromisem łączącym komfort z precyzją przekazu sił sterujących. Występuje n.p. w modelu Viper.

FLEX

- Full HD dwie warstwy o maksymalnej gęstości (High Density) występuje przeważnie w butach sportowych, w których najważniejsza jest precyzja w przekazie sił sterujących. Występuje n.p. w modelu Scorpion.

MAX

Buty wewnętrzne Dalbello oparto na dwóch podstawowych konstrukcjach.

Tradycyjny but wewnętrzny z językiem i but bez języka, w systemie overlap, jak szal obejmujący dolną część łydki. Tworzywem, które jest bezpośrednio odpowiedzialne za dopasowanie buta do stopy, jest Ultralon, występujący w postaci pianki o trzech różnych gęstościach, opracowany przez I.D.. Strefa formująca, wykonana jest z dwóch warstw w trzech kombinacjach łączących ze sobą pianki o różnych gęstościach:

- FLEX dwie warstwy o gęstości średniej. Rozwiązanie gwarantujące maksymalny komfort, stosowane w butach rekreacyjnych. Występuje n.p. w modelu Aerro.

I.D. Dalbello do łatwego i szybkiego formowania butów zaleca dwa nagrzewacze.

Dalbello I.D. blower jest dmuchawą nagrzewającą wnętrze buta. Służy do szybkiego dopasowania buta wewnętrznego do stopy. Ten sposób formowania butów zalecany jest dla narciarzy początkujących, średnio i dobrze jeżdżących.

Dalbello I.D. Convection Oven to konwekcyjny nagrzewacz z termoobiegiem, który nagrzewa cały but wewnętrzny: jego wnętrze, powierzchnię zewnętrzną oraz wszystkie warstwy, z których jest wykonany. Służy do szybkiego dopasowania buta wewnętrznego do stopy oraz skorupy buta. Ten sposób formowania butów zalecany jest dla bardzo dobrze i dynamicznie jeżdżących narciarzy oraz zawodników.

Cały proces formowania butów narciarskich jest łatwy i szybki, trwa zaledwie około 20 minut. But nagrzewamy od 12 do 15 minut. Następnie narciarz zakłada i dopina but, i około 10 minut, w pozycji stojącej czeka na ostygnięcie i trwałe uformowanie się wkładki. Jeżeli narciarz chce niektóre strefy we wnętrzu buta powiększyć więcej niż wymaga to stopa, I.D. Dalbello opracowało komplet specjalnych wkładek, które po przyklejeniu do stopy, zwiększają miejscowo jej objętość.

ROZWIĄZANIA TECHNICZNE Konstrukcja skorupy buta

Cabrio Cały but zewnętrzny składa się z trzech części. Niskiej skorupy, cholewki i sztywnego, zewnętrznego języka. Dzięki takiej budowie, każdą z tych części można osobno dopracować, przeznaczając im szczególne zadania. Skorupa zastała wykonana ze sztywnego tworzywa, jej celem jest optymalne przenoszenie sił sterujących nartą.

Wzmocniona cholewka, obejmując dokładnie nogę chroni ją przed urazami i zapewnia precyzyjne sterowanie. Zewnętrzny, sztywny język pozwala progresywnie zwiększać sztywność buta w zależności od wychylenia cholewki. Dodatkowo, tłumi wszystkie drgania powstające w czasie jazdy i zabezpiecza przed nieprzyjemnymi urazami goleni.

Takie rozwiązanie gwarantuje dużą wygodę w użytkowaniu (zakładanie i zdejmowanie butów) bez zmniejszenia precyzji w szybkim przekazywaniu impulsów sterujących nartą, bezpośrednio na jej krawędź. Dzięki Cabrio w pełni można wykorzystać możliwości współczesnych nart o nowoczesnym profilu i geometrii.

Konstrukcja Cabrio stała się najbardziej ulubioną przez najlepszych na świecie freenarciarzy.

ROZWIĄZANIA TECHNICZNE Konstrukcja skorupy buta

Classic Klasyczny, czteroklamrowy but zewnętrzny składający się z dwóch części: skorupy i cholewki. Sztywna skorupa obejmuje stopę, dopasowując się do jej objętości, jest odpowiedzialna za precyzję i szybkość w przekazie impulsów sterujących.

Cholewka mocno obejmuje stopę powyżej kostki, efektywnie wykorzystując siłę sterującą, zwiększa kontrolę nad nartami w czasie jazdy. Classic jest prostą „kuloodporną” konstrukcją o dużym marginesie mocy.

Nie przeszkadza w utrzymaniu optymalnej sylwetki, bez względu na prędkość z jaką jedziemy. Tworząc monolit z nartą, pomaga w ostrej, dynamicznej jeździe.

Konstrukcja Classic jest preferowana przez zawodników i dynamicznych amatorów jeżdżących z zacięciem sportowym.

ROZWIĄZANIA TECHNICZNE Konstrukcja skorupy buta

Contour 4 Niespotykaną technologią zastosowaną w butach Dalbello jest Contour 4.

Projektując wewnętrzny kształt skorupy buta, uwzględniono nie tylko anatomię stopy, ale przede wszystkim cztery krytyczne miejsca, w których najczęściej występują jej nietypowe odkształcenia. Są to: kostki, pięta, strefa palców i wewnętrzna strona podbicia.

Stworzono tzw. cztery „strefy komfortu” zwiększając punktowo objętość butów. W ten sposób, w czasie zapinania, idealnie dopasowują się do stopy, co radykalnie zmniejsza potrzebę dodatkowego ich odbarczenia.

Koncepcja Contour 4 została zastosowana w liniach: Scorpion, Viper, Mantis i Krypton, w wersjach dla Pań i Panów. kostka pięta strefa palców wewnętrzna strona podbicia

ZEWNĘTRZNA STRONA STOPY

WEWNĘTRZNA STRONA STOPY

TYŁ

TECHNOLOGIA

Dalbello Fit System Trufit Custom Fit Punktem odniesienia przy tworzeniu tej technologii było połączenie komfortu z precyzją przekazu sił sterujących. Proporcje między tymi dwoma warunkami zróżnicowano, w zależności od stopnia zaawansowania technicznego narciarza. I tak powstały trzy systemy. Dla zaawansowanych narciarzy amatorów – Trufit COMP, dla średniozaawansowanych – Trufit PERFORMER i dla początkujących – Trufit SPORT. Wszystkie buty wewnętrzne wykonane wg tych systemów posiadają skuteczną izolację termiczną, asymetryczną i elastyczną, dopasowującą się do palców, przednią strefę. Wkładki w tych butach posiadają różną sztywność. Pod piętą, uformowana anatomicznie twarda część, gwarantuje pewne trzymanie stopy.

Miękki przód zapewnia komfort palcom. Różnica między tymi trzema systemami jest w gęstości termoformowalnej pianki. Dla zaawansowanych pianka gęstsza, twardsza, zwiększająca precyzję sterowania i czucie narty. Dla początkujących, pianka bardziej miękka, gwarantująca komfort.

I.D. Thermo Custom Fit System opracowany przez konstruktorów Dalbello we współpracy z kanadyjskim instytutem badawczo-rozwojowym Intuition® Sports. Dzięki tej współpracy powstały buty wewnętrzne, przeznaczone głównie do butów sportowych i butów do jazdy ekstremalnej. Tworzą one idealne połączenie między skorupą buta i stopą, gwarantując bardzo dużą precyzję przekazu impulsów sterujących nartą oraz idealne jej czucie. Wkładki te dopasowują się do stopy pod wpływem jej ciepła.

Technologia I.D. Thermo Custom, to jedne z najlżejszych, najcieplejszych i najcieńszych butów wewnętrznych, jakie są dostępne dla narciarzy.

Dalbello Fit for Women Przy projektowaniu butów dla kobiet uwzględniono odmienną budowę anatomiczną ich nóg.

Cholewki butów, w jej tylnej części specjalnie wyprofilowano, dopasowując je do kształtu damskiej łydki. Wnętrze dopasowano do węższej stopy i wykończono miękkim i delikatnym materiałem, gwarantującym komfort użytkowania przez cały dzień.

TECHNOLOGIA

Last Shape 98 mm

98 Scorpion / Strike W wyczynowych butach Dalbello przywiązuje się szczególną uwagę na precyzję dopasowania ich wnętrza do kształtu stopy.

Ma to decydujący wpływ na lepsze czucie i pełną kontrolę nad nartami.

98 mm

98 KR Two Wszystkie modele KR Two są wykonane w technologii Cabrio. Ich wewnętrzny kształt storzono w jednym celu.

Maksymalne trzymanie pięty i okolic ścięgna Achillesa oraz zwiększony komfort w strefie palców. Buty wewnętrzne tych modeli dostosowano do technologii Contour 4.

99 mm

99 RDT Tą szerokość zastosowano w modelach dla wszystkich uprawiających freeride, freestyle i ekstremalne narciarstwo wysokogórskie.

W modelach RDP - il Moro i Rampage wewnętrzny kształt optymalnie dopasowano do anatomii stopy. W tych butach stopa musi być maksymalnie trzymana, a buty muszą neutralizować wszystkie uderzenia i wstrząsy występujące podczas pozatrasowej jazdy.

100 mm

100 Viper / 99 Mantis Kształt wewnętrzny modeli Viper i Mantis wzorowano na Scorpionie. Połączono szerokość dającą wygodę, z asymetrycznym kształtem strefy palców, buta wyczynowego. Powstały niezwykle uniwersalne buty łączące komfort z pełną kontrolą nart w czasie jazdy. Szerokość 99 mm zarezerwowano wyłącznie dla modelu Mantis dla pań. Obydwa modele wykonano według technologii Contour 4.

102-100 mm

102-100 PanTerra / 102 Kyra Maksymalnie uniwersalne buty, w których króluje, przede wszystkim komfort.

Wygodę zapewnia szeroka strefa wokół palców, a prezycję jazdy gwarantuje dobre trzymanie pięty.

105 mm

105 Aerro / Aspire Modele Dalbello przeznaczone dla początkujących. Niesamowitą wygodę i komfort termiczny otrzymano dzięki użyciu, do wykonania butów wewnętrznych, najwyższej jakości materiałów.

TECHNOLOGIA

SCORPION/STRIKE

RACE TOP PERFORMANCE HIGH PERFORMANCE FREESTYLE PARK&PIPE AT/BC FREE

ALL MOUNTAIN

SPORT

KRYPTON TWO

VIPER / MANTIS

PANTERRA /KYRA

SHERPA

AERRO / ASPIRE

PANTERRA / KYRA 102-100 mm

PanTerra

dwie prawdziwe ikony narciarstwa od All Mountain po Adventure.

Pierwszy, tak uniwersalny but obejmujący wszystkie aspekty doświadczeń, które mogą nas spotkać w górach. Buty te są dedykowane dla narciarzy średnio i bardzo dobrze jeżdżących, w średnich i trudnych warunkach panujących na trasie i poza nią. Dzięki dużej ilości regulacji, model ten, można idealnie dopasować do każdego rodzaju narciarstwa, które nam się zamarzy. Są przystosowane również do podchodzenia i krótkiej wspinaczki. Po dostosowaniu do wybranego rodzaju narciarstwa, po idealnym dopasowaniu do kształtu stopy, po indywidualnej regulacji dynamiki buta, model PanTerra, w akcji zachowuje się jakby był tylko do niego wąsko wyspecjalizowany przez konstruktora. Specjalnie dla kobiet stworzony został model, o takich samych właściwościach, Kyra dodatkowo wzbogacony o możliwość regulacji objętości mankietu cholewki.

Konstrukcja Cabrio Trójczęściowa konstrukcja skorupy buta. Dzięki temu rozwiązaniu but jest niezwykle komfortowy ale potrafi przekazać w bardzo dynamicznie siły sterujące na nartę. Ulubiona konstrukcja wszystkich narciarzy free oraz miłośników nowego profilu nart – Rocker.

102 mm

Kyra

Contour 4 W strefach najbardziej urażających stopę (kostki, pięta, osadzenie palców, kość łódeczkowa), skorupa buta została wstępnie odbarczona co znacznie zwiększyło komfort użytkowania.

System zapięcia Dynalink Środkowa klamra ustawiona pod kątem, który umożliwia optymalną stabilizację pięty.

PANTERRA / KYRA

New Rocker Balanced Stance Wszystkie modele z linii PanTerra posiadają nową geometrię ustawienia stopy w bucie. Takie ustawienie wymusza neutralną sylwetkę narciarza pozwalającą mu utrzymać środek ciężkości ciała idealnie nad środkiem narty. Ułatwia to jazdę na nartach z nowym profilem – Rocker.

Tru

Fit 2.0

Polimer – dbHylite Konstruktorzy Dalbello we współpracy z naukowcami z Uniwersytetu Bolońskiego zastosowali nowe niezwykłe tworzywo – dbHylite. Jego najważniejszymi właściwościami, jest niezwykła zdolność do tłumienia drgań i pochłaniania energii pojedynczych, silnych uderzeń. Skorupa buta wykonana z dbHylite gwarantuje zwiększony komfort, błyskawiczny, precyzyjny przekaz sił sterujących.

Nowy but wewnętrzny – TRUFIT 2.0 Elastyczna strefa obejmująca palce gwarantuje wygodę i komfort termiczny. Cały but wewnętrzny wykonano z nowych, niezwykle lekkich materiałów, ułatwiających i przyspieszających ich termiczne formowanie. Perfekcyjne dopasowanie do stopy i pewne jej trzymanie, wspomaga szybkość i precyzję przekazu sił sterujących nartami, bez utraty komfortu.

New Ski-Hike Bardzo zwarty i mocny, niezawodnie działający mechanizm, zwiększający zakres ruchu cholewki i ułatwiający krótkie podejścia do miejsca rozpoczęcia zjazdu.

flex

control

Flex Control Dwustopniowy mechanizm usztywniający cholewkę buta.

Jego wyjątkowość polega na progresywnym wzroście sztywności w miarę zwiększania wychylenia cholewki.

VVF - Variable Volume Fit Możliwość trójstopniowej regulacji szerokości buta.

Nowa Podeszwa Technologią podwójnego wtrysku, łącząc twarde tworzywo z gumą, otrzymano podeszwę, która zabezpiecza przed poślizgiem, ułatwia chodzenie i umożliwia krótką wspinaczkę.

PANTERRA / KYRA

PANTERRA 120

PANTERRA 100

PANTERRA 100

PANTERRA 90

PANTERRA 90

Flex: 120 Last: 102-100 mm V V F

Flex: 100 Last: 102-100 mm V V F

Flex: 100 Last: 102-100 mm V V F

Flex: 90 Last: 102-100 mm V V F

Flex: 90 Last: 102-100 mm V V F

NOWOŚĆ V V F

VVF - Variable Volume Fit

System Regulacji Szerokości Buta

KYRA 95

KYRA 85

KYRA 75

Flex: 95 Last: 102 mm

Flex: 85 Last: 102 mm

Flex: 75 Last: 102 mm

- bardzo prosta, trójstopniowa regulacja szerokości buta za pomocą jednej klamry - zakres regulacji szerokości - Last: 102 – 100mm - po ustawieniu właściwej szerokości, klamra może pozostać zamknięta w czasie zakładania i zdejmowania buta

SCORPION Linia skonstruowana dla zawodników i ambitnych amatorów, startujących często w zawodach. Głównym celem konstruktorów SCORPIONA było połączenie maksymalnej precyzji i dynamiki w przekazie sił sterujących nartą, z nogi narciarza, na jej krawędź.

Efektem jest niezwykle mocny but, wykonany według technologii Classic, dzięki któremu narciarz zachowuje pełną kontrolę nad nartą bez względu na prędkość i dynamikę jazdy. Model SCORPION produkowany jest w dwóch wersjach. „SR”, przeznaczony dla zawodników i ekspertów-amatorów startujących w zawodach i „SF”, dla uprawiających freeride na najwyższym poziomie.

Punktowe zwiększenie objętości buta (w skorupie i bucie wewnętrznym) w czterech newralgicznych miejscach, w których najczęściej jest urażana stopa: kostki, pięta, nasada palców, wewnętrzna strona podbicia (kość łódeczkowa).

Anatomic Plug Fit W zależności od anatomii stopy, możliwość doboru buta wewnętrznego o różnej szerokości, 95 i 98mmm.

98 mm

Balance Concept W zależności od indywidualnych potrzeb zawodnika, możliwość zastosowania odpowiedniej wkładki, w celu dobrania optymalnego kąta położenia stopy.

MPT: Medial Power Transmission Asymetryczna konstrukcja wewnętrznej strony buta. Siła sterująca, jest szybko i precyzyjnie przekazywana z cholewki przez skorupę i sztywną, monolityczną podeszwę bezpośrednio na krawędź narty.

SCORPION

SCORPION SR 130

SCORPION SR 110

SCORPION 90 JR

Flex: 130 Last: 98 mm

Flex: 110 Last: 98 mm

Flex: 90 Last: 98 mm

SCORPION 90 JR

Flex: 130 Last: 98 mm

STRIKE 110 Flex: 120 Last: 98 mm

STRIKE

Flex: 110 Last: 98 mm

TRUTH 105

Flex: 105 Last: 98 mm

VIPER / MANTIS Modele Viper i Mantis przeznaczone są dla dobrych technicznie narciarzy i narciarek, jeżdżących w każdych warunkach terenowo-śniegowych. Cechami wyróżniają cymi te modele to: niska waga, technologia potrójnego wtrysku pozwalająca zróżnicować twardość skorupy buta w zależności od miejsca. Miękka góra ułatwia łatwe i szybkie zakładanie i zdejmowanie butów. Środek o średniej twardości, bardzo dokładnie obejmuje stopę.

Twarda i sztywna podeszwa precyzyjnie i szybko przeka zuje impulsy sterujące na nartę. W obydwóch modelach zastosowano technologię Contour 4. Uwzględniając różnice w budowie stóp, zastosowano dwie szerokości butów: 100mm dla mężczyzn i 99mm dla kobiet.

Contour 4 fit Punktowe zwiększenie objętości buta (w skorupie i bucie wewnętrznym) w czterech newralgicznych miejscach, w których najczęściej jest urażana stopa: kostki, pięta, nasada palców, wewnętrzna strona podbicia (kość łódeczkowa).

Center-Balance Stance Położenie stopy, kąt ustawienia cholewki, pozwala narciarzowi zachować prawidłową sylwetkę w czasie jazdy camber, tip rocker, tip&tail rocker i full rocker.

Konstrukcja 3D Power Frame Technologia potrójnego wtrysku umożliwia uzyskanie różnej gęstości tworzywa i sztywności skorupy w zależności od funkcji jaką pełni dana jej strefa.

Zróżnicowana szerokość Uwzględniając różnice w budowie stóp, zastosowano dwie szerokości butów: 100mm dla mężczyzn i 99mm dla kobiet.

VIPER / MANTIS

VIPER 120 & I.D.

VIPER 110

VIPER 100

VIPER 90

Flex: 120 Last: 100 mm

Flex: 110 Last: 100 mm

Flex: 100 Last: 100 mm

Flex: 90 Last: 100 mm

MANTIS 95 & I.D.

MANTIS 85

MANTIS 75

Flex: 95 Last: 99 mm

Flex: 85 Last: 99 mm

Flex: 75 Last: 99 mm

KRYPTON Model zbudowany na bazie trójczęściowej i z szerokością 98mm. Dzięki temu wewnętrzny kształt buta pokrywa się idealnie z anatomią stopy.

Gwarantuje to komfort i precyzję w czasie jazdy.

Model przeznaczony dla bardzo dobrze jeżdżących narciarzy korzystających z każdych warunków terenowo-śniegowych.

Contour 4 fit Punktowe zwiększenie objętości buta (w skorupie i bucie wewnętrznym) w czterech newralgicznych miejscach, w których najczęściej jest urażana stopa: kostki, pięta, nasada palców, wewnętrzna strona podbicia (kość łódeczkowa).

Konstrukcja Cabrio Niska, otwarta z góry (jak w kabriolecie) skorupa buta zewnętrznego, połączona ze sztywnym, zewnętrznym językiem pozwala na precyzyjną i dynamiczną jazdę, przy zachowaniu maksymalnego komfortu.

Dynalink Trójklamrowy system zapięcia buta. Środkowa klamra obejmująca śródstopie, dociska piętę likwiduje jej niepotrzebne przemieszczanie się w bucie, co znacznie poprawia kontrolę nad nartą.

Dopasowanie parametrów We wszystkich modelach KR 2 istnieje możliwość indywidualnego dopasowania parametrów buta do potrzeb narciarza. Zmienić można: kąt pochylenia cholewki, sztywność i canting.

KRYPTON

LUPO SP I.D.

KR 2 PRO & I.D.

KR 2 FUSION & I.D.

KR 2 CORE & I.D.

Flex: 130 Last: 98 mm

Flex: 130 Last: 98 mm

Flex: 120 Last: 98 mm

Flex: 110 Last: 98 mm

KR 2 KRYZMA I.D.

KR 2 CHAKRA & I.D.

KR 2 LOTUS

KR 2 LOTUS

Flex: 115 Last: 98 mm

Flex: 95 Last: 98 mm

Flex: 85 Last: 98 mm

Flex: 85 Last: 98 mm

SHERPA Nowa generacja butów, pozwalających na uprawianie zarówno freeridu jak i alpine turingu.

Konstrukcja oparta na technologii Cabrio, klamry z możliwością przestawienia z trybu „zjazd” na tryb „podejście”. Wszystkie modele posiadają ski-walk.

Każdy model, w swojej nazwie ma zakodowane proporcje między podejściem a zjazdem: Sherpa 5/5 I.D. (50% podejście, 50% zjazd), Sherpa 2/8 I.D. (20% podejście, 80% zjazd).

Konstrukcja Cabrio Niska, otwarta z góry (jak w kabriolecie) skorupa buta zewnętrznego, połączona ze sztywnym, zewnętrznym językiem pozwala na precyzyjną i dynamiczną jazdę, przy zachowaniu maksymalnego komfortu .

Dynalink Trójklamrowy system zapięcia buta. Środkowa klamra obejmująca śródstopie, dociska piętę likwiduje jej niepotrzebne przemieszczanie się w bucie, co znacznie poprawia kontrolę nad nartą.

Trójsegmentowy język Sztywny język skorupy buta zachowuje sztywność niezbędną do zjazdu. Po przejściu na tryb „podchodzenie” poszczególne segmenty mają możliwość poruszania się względem siebie, ułatwiając chodzenie.

Podeszwa Dzięki temu but nadaję się do każdego rodzaju działalności górskiej. Podeszwę buta wyposażono w inserty, dzięki którym do butów można używać również wiązań tourowych spełniających normę ISO 9523.

SHERPA

SHERPA 5/5 I.D. Last: 100 mm

SHERPA 2/8 I.D. Last: 100 mm

AERRO/ASPIRE Nowa, jeszcze bardziej komfortowa forma skorupy buta zewnętrznego.

Modele Aerro (dla mężczyzn) i Aspire (dla kobiet) przeznaczone są dla początkujących i średnio zaawansowanych, rekreacyjnych narciarzy.

Dzięki technologii Bi-Injection (podwójny wtrysk), charakteryzują się dużym komfortem i bardzo łatwą obsługą. Posiadają mechanizm ski-walk ułatwiający chodzenie.Dwa najwyższe modele, mają możliwość regulacji wysokości położenia pięty. Komfortowe buty wewnętrzne zapewniają ciepło i wygodę przez cały dzień użytkowania. Dwa najwyższe modele AR 85, AR 75 i AS 85, AS 75 posiadają specjalną wkładkę X-Module. Usunięcie tej wkładki umożliwia dopasowanie cholewki do wyjątkowo grubych łydek.

Technologia Bi-Injection Podwójny wtrysk daje możliwość uzyskania różnej sztywności skorupy, w różnych jej strefach. Gwarantuje to precyzję przekazu sił sterujących oraz komfort w ich obsłudze (zakładanie/zdejmowanie)

Ski-Walk System umożliwiający przestawienie butów z trybu ski (jazda), na walk (chodzenie).

105mm Comfort Fit Last Dzięki szerokości 105mm, najbardziej komfortowe buty w kolekcji.

Low Contour Profile

anatomiczną nogi mężczyzny od nogi kobiety.

AERRO/ASPIRE

AERRO 85

AERRO 75

AERRO 60

Flex: 85 Last: 105 mm

Flex: 75 Last: 105 mm

Flex: 65 Last: 105 mm

ASPIRE 85

ASPIRE 75

ASPIRE 60

Flex: 80 Last: 105 mm

Flex: 70 Last: 105 mm

Flex: 55 Last: 105 mm

RDP RDP - Rider Development Project Projekt mający na celu opracowanie najlepszych butów narciarskich dla narciarzy free. Ideą projektu jest ścisła współpraca najlepszych na świecie free narciarzy (między innymi ikona freeridu - Glen Plake, Tanner Hall, Sean Pettit, Russ Henshow, JF Houle, Jacob Wester, Markus Eder czy Nick Geopper) z Dalbello R&D (dział badawczo-rozwojowy). Dzięki tej współpracy powstały buty bardzo dobrze trzymające stopę, absorbujące wstrząsy i uderzenia, lekkie i wygodne w obsłudze, niezwykle „zwinne” w czasie wykonywania ewolucji w snowparku. W ten sposób, te najbardziej innowacyjne buty na świecie stały się ulubioną marką czołówki świata we free narciarstwie.

99 mm

RDP

IL MORO T I.D.

KR RAMPAGE & I.D.

BOSS

TANGO

Flex: 120 Last: 99 mm

Flex: 100 Last: 99 mm

Flex: 100-110 Last: 103 mm

Flex: 75 Last: 103 mm

VOODOO

VOODOO

FUEGO

CROW

Flex: 90 Last: 103 mm

Flex: 90 Last: 103 mm

Flex: 110-100 Last: 103 mm

Flex: 80 Last: 105 mm

JUNIOR

Wszystkie modele junior konstruowano z myślą o pełnym komforcie w użytkowaniu i obsłudze przez najmłodszych narciarzy.

Technologia Overlap zapewnia samodzielne zakładanie, zdejmowanie butów i komfortowe, pewne trzymanie stopy w czasie jazdy.

But wewnętrzny daje ciepło i wygodę. Klamry wyprofilowano w taki sposób, żeby maksymalnie ułatwić ich obsługę małą dziecięcą rączką.

Dzięki temu narciarstwo od samego początku jest dużą frajdą i daje możliwość osiągnięcia szybkich postępów w nauce.

JUNIOR

SCORPION 70 JR

Flex: 70

SCORPION 60 JR Flex: 60

SCORPION 50 JR Flex: 50

GAIA 4

GAIA 2

GAIA 1

MENACE 4 Flex: 40

Flex: 25

CX 3

CX 2

CX 1

CX 3

CX 2

Flex: 40

Flex: 30

Flex: 25

Flex: 25

Flex: 20

Flex: 20

Flex: 30

MENACE 2

Flex: 25

MENACE 1 Flex: 20

CX 1

Flex: 20

Dla jeszcze lepszego dopasowania butów Dalbello do indywidualnych potrzeb narciarzy, polecamy technologię SIDAS.

KOMFORT 360 º DLA KAŻDEGO !

Każda osoba uprawiająca sport potrzebuje komfortu. Nieważne czy uprawia narciarstwo zjazdowe, biegowe, snowboard czy inne dyscypliny sportowe. Uczucie stabilizacji, pewności i komfortu jest dzisiaj mocno pożądane, a przede wszystkim…

MOŻLIWE do osiągnięcia.

A zawdzięczamy to firmie SIDAS. Połączenie nowoczesnych technologii i rozwiązań to odpowiedź na najczęstsze problemy z jakimi mamy do czynienia podczas uprawiania sportów zimowych. Indywidualne dopasowanie butów narciarskich i snowboardowych jest dzisiaj osiągalne.

Co należy zrobić aby osiągnąć pełen komfort?

- wizyta w jednym ze specjalistycznych sklepów, - rozmowa z sprzedawcą na temat naszych oczekiwań i problemów, - dobór odpowiedniego rozwiązania: SKARPETY + WKŁADKI + BUTY WEWNĘTRZNE + SYSTEMY OGRZEWANIA STÓP + OCHRONIA GOLENI = 360 º KOMFORTU

CZY MASZ PROBLEMY ?

- otarcia, pęcherze, uczucie pieczenia - mrowienie, drętwienie, bóle stóp - problem zimnych stóp - deformacje kostek bocznych, haluksy - itd…

POZBĄDŹ SIĘ ICH JUŻ DZISIAJ I POCZUJ PEŁEN KOMFORT !

Zapraszamy do sklepów sprzedających produkty firmy SIDAS, gdzie można dokonać profesjonalnej komputerowej analizy stóp, dobrać idealne obuwie i uformować wkładki, czyli wraz z odpowiednio przygotowanym personelem znaleźć rozwiązania na indywidualne problemy i potrzeby każdego klienta.

- Systemy ogrzewania stóp – nowoczesne akumulatorki, wkładki 3D

- Zestaw KOMFORT- wkładki 3D + skarpety narciarskie

Do współpracy zaprasza przedstawiciel firmy SIDAS w Polsce: WINDSPORT ul. Zakopiańska 56A 30- 418 Kraków Tel. 12 267 66 80, 12 267 79 60, 697 907 875 www.windsport.pl email: biuro@windsport.pl