Tonjer begon in de Eemsgeul en de Geosund in de vaargeul boven Terschelling, daarbij geholpen door surveyschepen. Veel containers zijn uit elkaar gevallen bij neerkomst op de zeebodem. Daardoor is de veel van de inhoud verspreid. Eerst worden nu de losse stukken van de zeebodem
tract gesloten met Ardent Maritime Netherlands BV in IJmuiden. De uiteengevallen containers met worden met grijpers van de bergingsschepen van de zeebodem getild. Het vuil dat daarbij boven komt drijven wordt door de LO-28 opgeruimd en aan boord genomen, 24 uur per dag, 7 dagen per
Weekblad Schuttevaer - 27/02/2019
Normaal zou Van Dellen in deze tijd van het jaar met zijn bemanning in noordelijke wateren met de twinrignetten op schol vissen. Nu zijn zij actief in de offshore, net zo lang als nodig is. Een mooie en dankbare klus, zeker voor de wintermaanden, zegt Frits van Dellen tenslotte.
containers komen in Harlingen aan Copy ReducedKapotte original to fit a4 page walto om 50% te wordenfrom schoongemaakt. Daarna
Marisa Fisheries bouwt nieuw visverwerkingscomplex
PARAMARIBO De 49-jarige John(ny) de Boer is eigenaar van een florerend en modern visserijbedrijf, Marisa Fisheries, aan de Surinamerivier ten zuiden van de Surinaamse hoofdstad Paramaribo. Een uniek bedrijf in Suriname. En snelgroeiend. Van zeven vissersschepen in 2016 naar 12 nu.
Daarmee is Marisa meteen het grootste trawler-visserijbedrijf van Suriname, dat in totaal 35 trawlers kent, verdeeld over circa 10 bedrijven. Dat het een uniek- en voorbeeldbedrijf is voor de Surinaamse visserijsector werd in september vorig jaar ook bevestigd door Nederlands zaakgelastigde Jaap Frederiks van de Nederlandse ambassade, die een bezoek bracht aan het bedrijf 'om te kijken hoe zij het voor elkaar krijgen vis uit
Surinaamse wateren naar de rest van de wereld te exporteren'. De Boer is een gesettelde ‘avonturier’. Hij doorliep in Den Helder de Visserijschool, ging op zijn 18de varen en na vijf jaar trok het buitenland. Via Egypte - ‘daar was niet veel te doen’ - belandde hij in 1993 in Suriname, waar hij in 2003 Marisa Fisheries oprichtte en begon met een van oorsprong Nederlandse kotter uit 1964. Sindsdien heeft hij zijn vloot
Onrust
John en Isabelle de Boer hebben het naar hun zin in Suriname en investeren gestaag in uitbreiding van hun visserijbedrijf. (Foto’s Marisa Fisheries)
samen met echtgenote Isabelle en zakenpartners Vishandel Tel en rederij Cornelis Vrolijk in
IJmuiden en Jaczon BV in Scheveningen gestaag uitgebreid. 'We zijn langzaam gaan groeien', aldus De Boer, die enthousiast en vol overgave zijn verhaal doet in zijn kantoor. Ook twee Surinaamse medewerksters zijn daar aan het werk. Aan de telefoon wordt vooral Engels gesproken. Marisa Fisheries heeft veel buitenlandse afnemers.
Kjell
De Kjell in Suriname. De lezers van Schuttevaer kennen deze hektrawler nog uit Den Oever, waar scheepswerf Luyt haar en het zusterschip Javro eind 2017 afbouwde voor Marisa Fisheries.
Copyright © Schuttevaer. All rights reserved. 2019 Februari 26, 2019 7:00 pm (GMT +3:00)
IJmu
lokale visserijsector en bijdraagt aan de lokale economie.
Snelle expansie in Suriname Door Paul Kraaijer
Page : 16
worden ze afgevoerd naar een recyclingbedrijf in Leeuwarden. (Foto Bram Pronk)
De Boer woont met vrouw en kinderen naast het bedrijf, met een mooi uitzicht op de snelstromende Surinamerivier. Hij vertelt enthousiast over de Surinaamse visserijsector en zijn uitbreidingsplannen en geeft een rondleiding aan boord van een de nieuwe hektrawler Kjell. Aan boord maken Filipijnse en Indonesische bemanningsleden het schip gereed voor vertrek, de volgende dag. De Kjell is in Nederland gebouwd en ruim een jaar geleden opgeleverd. Ze beschikt voor Surinaamse begrippen over een ongekend luxe accommodatie en uitrusting. De Boer wil graag dat Marisa Fisheries een toonbeeld is voor de
dan had der mo parken sen. Da zichtba afstand kustvis
Er heerst onrust onder Surinaamse vissers. Vooral de kleine kustvissers voelen zich in hun bestaan bedreigd. Onder meer doordat recent zes grote Chinese hektrawlers aan de horizon verschenen. De eigenaar had van het ministerie van Landbouw, Veeteelt en Visserij toestemming gekregen om te komen, in afwachting van een vergunning om te mogen vissen. Die vergunning kwam echter niet, omdat na inspectie bleek dat de trawlers te groot zijn en daardoor niet voldoen aan de voorwaarden. Maar de schepen verlieten de Surinaamse wateren niet, wat leidde tot nieuwe speculaties en vrees. Ook De Boer is tegen de komst van de Chinese schepen. ‘De afmeting van die schepen is onacceptabel.’ Bovendien wordt de gevangen vis aan boord van de schepen verwerkt. De Chinezen hebben het land niet nodig. ‘De regels moeten hier verder worden aangescherpt en er moeten geen vergunningen meer worden afgegeven.’
Volksvissers
Overigens vindt hij ook dat de kleine volksvissers zich meer moeten ontwikkelen. ‘Die groep is heel onoverzichtelijk. Dit in tegenstelling tot de trawlervloot. Onze schepen zijn bijvoorbeeld allemaal voorzien van het Vessel Monitoring Systeem (VMS). Dat is ook wettelijk verplicht.’ Het VMS draagt bij aan een duurzame exploitatie van de visgronden. Alle vaartuigen, die gebruikmaken van trawlnetten voor visserij-activiteiten in terri-
toriale wateren en de Exclusieve Economische Zone van Suriname, zijn wettelijk verplicht het VMS aan boord te hebben. De volksvissers varen met vooral houten scheepjes en beschikken nog steeds niet over een satelliet-traceersysteem. De Boer vindt, dat zijn trawlers de kleine vissers niet hinderen. Hij toont op zijn iPhone via het VMS waar zijn schepen zich op zee bevinden en dat is buiten de zone waar de kleine volksvissers hun vis vangen.
Dat IJmuide de kus staan a draald. klaarde ministe Overi Verplaa se Kust winden Er gaat heel ve
Visverwerking
De vloot van Marisa Fisheries vangt circa 20 soorten vis, waaronder barracuda, haai, makreel, snapper, maanvis, poyo en pompido. Het merendeel van de vangsten wordt geëxporteerd naar Europa en de Verenigde Staten. De Boer is optimistisch over de toekomst van zijn onderneming. Deze dagen wordt gewerkt aan de afronding van de bouw van een hypermodern twee verdiepingen tellend visverwerkingscomplex tegenover het kantoor en de kade van Marisa Fisheries. Het pand komt er in samenwerking van visverwerker Suvveb NV. Het wordt gebouwd door lokale aannemers. Maar voor de levering van de koel- en vriesinstallatie werd gekozen voor het Nederlandse bedrijf Geerlofs in Rijswijk. De Boer: 'We gaan alles van vangst tot en met verwerking en verpakking in eigen beheer doen. Het hele proces gaat via een computersysteem gemonitord worden. Zo is alles traceer- en controleerbaar. Nu nog op zoek naar de juiste, deskundige mensen.’ Het complex wordt 22 juni feestelijk in gebruik genomen.
Powered by TECNAVIA
Nieu
STELLEN Maaskan staan al boomko in de va de ruim uit Urk s verdwee eigenaar