Revista Corporativa BorgWarner Brasil | Ano 6 | Outubro de 2015 | Distribuição Dirigida
BorgWarner comemora 40 anos de Brasil
Conheça detalhes dessa história de sucesso e inovação
BW HISTORY Conheça a força global da BorgWarner EYE ON BUSINESS Preparado para o flex-fuel: O desafio da criação do sistema de turboalimentação para o biocombustível Etanol TH
Itatiba, Brazil
ÍNDICE
06 COMPANY’S LETTER
Responsabilidade e determinação
07 BW HISTORY
BorgWarner: 40 anos de Brasil
06
13 ON FOCUS
Morse Systems em pleno desenvolvimento
17 THINK GREEN
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LEDs na planta de Itatiba
20 AFTER
Novos horizontes
13 22 EYE ON BUSINESS
VW up! faz história com turbo BorgWarner
26 JUST LIKE YOU
Nas montanhas e nos campos de futebol
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EXPEDIENTE BWreview Ano 6 – Edição 08 – Outubro de 2015 A BW review é uma publicação corporativa da BorgWarner Brasil Ltda com fins informativos e educacionais. As informações técnicas e opiniões expressas em seus artigos correspondem às posições da empresa a respeito do mercado automotivo nacional e internacional, e são protegidas por direitos industriais e intelectuais.
BWreview Editor Chefe Vitor Maiellaro Editores Associados Tatiana Esteves Banhi; Karen Tschirner; Luís Henrique dos Santos Editores Assistentes Ester Pinha de Oliveira Jornalista Responsável Eliara Clemente Reportagem Eliara Clemente Colaboração IZOD Indy Car Series Revisão Synergic Comunicação Corporativa Projeto Gráfico Kenny Zukowski; Luís Henrique dos Santos; Amanda Cabrerizo Editoração Romulo Corrêa Fotografia Arquivo BorgWarner Brasil; Eliara Clemente/Synergic Comunicação Corporativa Edição Synergic Comunicação Corporativa Realização BorgWarner Brasil
EDITORIAL
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a 8ª edição da BW Review temos o prazer de comemorar os 40 anos da BorgWarner no Brasil, tema que é abordado pelo plant manager, Vitor Maiellaro, que fala, logo na abertura de nossa publicação, sobre os principais avanços, desafios e também sobre os planos para o futuro. Trazemos os avanços da empresa no setor automotivo e também dos novos mercados em que a BorgWarner está investindo seu know-how. Isso porque ao mesmo tempo em que começamos a colher os resultados do lançamento do up! TSI, a empresa também comemora o seu fortalecimento em Aftermarket, celebrando lançamentos importantes em 2015 e a entrada em novos segmentos que representam grandes oportunidades para nossos produtos. Nesta edição você ainda confere a força da BorgWarner no mundo, que é representada pelos 22 mil colaboradores que atuam em suas 57 fábricas espalhadas em 18 países. Os detalhes sobre esta expressiva presença você confere na editoria BW History. Na BW On Focus, mostramos o pioneirismo nacional da Morse Systems na fabricação de correntes de sincronização, em substituição às correias, proporcionando a redução do ruído e do atrito junto ao motor. Outra novidade é a ampliação do portfólio de válvulas termostáticas para o mercado de reposição, fabricadas pela unidade Emissions em Piracicaba. O lançamento dessas novas aplicações foi na feira Automec. Como a sustentabilidade é uma pauta constante para a BorgWarner, a planta investiu na substituição das lâmpadas comuns pela iluminação de LED. Mais econômico e sustentável, o novo modelo possui uma série de benefícios. Confira na editoria Think Green. E em Just Like You temos dois personagens com atividades intensas extra-empresa. Um é engenheiro ambiental e aventureiro nas horas vagas. Já o outro é consultor técnico na BorgWarner e técnico de futebol dos meninos da comunidade nos fins de semana. Já deu para perceber que a edição de 2015 da BW Review está recheada de novidades e informações de qualidade. Aguardamos você em cada página. Boa leitura!
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COMPANY’S LETTER
No mês de outubro a BorgWarner comemora 40 anos no Brasil, o que é para nós motivo de muito orgulho. Neste período a empresa cresceu, incorporou novas divisões e ampliou o seu leque de atuação. Com isso também aumentamos a nossa responsabilidade, uma vez que os nossos componentes estão presentes em diferentes etapas dos sistemas de funcionamentos de caminhões, ônibus, utilitários e carros de passeio utilizados em toda América do Sul. Desenvolvemos tecnologias que melhoram o desempenho dos veículos e que contribuem com o meio ambiente, por meio do trabalho desenvolvido pelas divisões Turbo, Thermal, Morse e Emissions Systems, apoiadas pelo Tech Center e integradas em diversos projetos para as principais montadoras do país e para novos clientes de segmentos inéditos. Bons projetos seguem em andamento e a expectativa para os próximos anos é de continuarmos posicionados como uma empresa inovadora. Ao mesmo tempo que ficamos felizes pelos 40 anos, devemos estar empenhados em continuar fazendo da BorgWarner uma das grandes referências do mercado, reconhecida por seu potencial de inovação, pela qualidade de seus produtos e serviços e pela competência dos profissionais que trabalham aqui. E não posso terminar sem agradecer a você, quer seja Colaborador, Cliente, Fornecedor ou Parceiro de Negócios. Não teríamos sucesso nesses 40 anos sem sua ajuda e dedicação. Os parabéns também são para você.
Vitor Maiellaro Plant manager BorgWarner Brasil
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BW HISTORY
40 anos de Brasil Excelência, inovação e sucesso só vêm com a experiência
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niciamos os nossos trabalhos no Brasil a partir da aquisição da Lacon Schwitzer, que atua no nosso país desde outubro de 1975. A marca BorgWarner começou a ser utilizada em 1999, quando o grupo efetuou a compra da Lacon e da Eaton Fluid Power.
Nesses 40 anos de operações, comemoramos o desenvolvimento de tecnologias que revolucionaram o mercado brasileiro a partir das divisões Turbo, Thermal, Morse Systems e Emissions. Ao longo dos anos, as inovações tecnológicas foram consideráveis. Conheça alguns destaques:
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Itatiba,
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BW HISTORY
Como percebemos a partir do quadro, a planta de Itatiba passou a agregar novas divisões e se mostra cada vez mais estratégica para a ampliação da atuação da empresa no Brasil, inclusive pelo desenvolvimento de novos produtos, que fazem com que a BorgWarner ganhe ainda mais espaço em mercados já explorados, como Aftermarket e também em novos negócios, o que veremos com mais detalhes nas próximas páginas desta edição. De acordo com o plant manager Vitor Maiellaro, entre os destaques de 2015 temos o início das operações e as entregas em série do programa de turbo para carros de passeio (EA 211), que está presente no novo up! TSI da Volkswagen. A linha de montagem deste projeto foi a vencedora do Prêmio Inovattion Award da BorgWarner. Além disso, no primeiro semestre foi realizada a implantação dos equipamentos. O momento do mercado automotivo no país ainda é de atenção, no entanto, Maiellaro afirma confiar na recuperação do mercado automotivo nacional. “Acreditamos que a utilização das tecnologias dos produtos da BorgWarner serão amplamente utilizadas pelos nossos clientes no Brasil. As mesmas
já são utilizadas fora do país e é questão de tempo para que ocorra a utilização no país”. Por isso a empresa continua investindo em equipamentos de produção e de testes de última geração, com a aplicação das melhores tecnologias utilizadas atualmente, o que envolve programas voltados aos carros de passeio e também para veículos comerciais. “Continuamos a desenvolver nossos processos e produtos para estarmos bem posicionados em relação aos nossos concorrentes e preparados para oferecer os melhores produtos e processos aos nossos clientes”, pontuou o gestor. Para Maiellaro, a fase atual de baixa demanda é temporária e a estimativa é que entre a metade e o final de 2016 já seja possível visualizar a melhora dos volumes de produção e a companhia estará pronta para esta retomada. “Vamos passar por essa fase de instabilidade do mercado com os menores impactos possíveis em nossa planta assim estaremos bem preparados para a retomada dos volumes dos nossos clientes atuais e dos potenciais novos clientes”.
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BW HISTORY
BorgWarner no Mundo
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BorgWarner é uma empresa global, mas você sabe onde estão suas fábricas e especialidades? Nesta edição, a BW History traz para você a visão macro da empresa. Hoje, a BorgWarner conta com 22 mil colaboradores, está presente em mais de 57 lugares e em 18 países. A analista de Marketing, Tatiane Zambão, explica a visão estratégica da
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multinacional. “A BorgWarner tem como missão fornecer soluções inovadoras de transmissão de energia que melhorem a economia de combustível, emissões e desempenho. Nossa estratégia está em desenvolver produtos de liderança, clientes e diversidade geográfica, força e disciplina financeira.”
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ON FOCUS
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ON FOCUS
Morse Systems
Primeiras correntes de sincronização já foram entregues à Fiat
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o Brasil, o mercado automotivo começará a sentir os benefícios da substituição de correias dentadas por correntes. Isso porque a equipe Morse Systems está trabalhando na fabricação dos primeiros lotes de teste do produto, que será inicialmente montado em novos motores Global Small Engine Fiat (GSE). A BorgWarner é a primeira fabricante de correntes de sincronização do país e oferece uma importante vantagem competitiva, uma vez que a compra de componentes fabricados no Brasil beneficia o cliente oferecendo uma redução no custo total de produção. “Os custos de importação são elevados por causa dos impostos envolvidos nesse tipo de operação. Ao trabalhar com fornecedores locais, as montadoras não dependem da taxa de câmbio e conseguem reduzir o impacto sofrido com a desva-
lorização atual do real”, disse a plant manager da Morse Systems no Brasil, Skotti Fietsam. Além disso, entre os benefícios gerados pela corrente de sincronização Morse Systems, está a redução do ruído e do atrito no motor o que proporciona uma condução mais silenciosa. O desgaste gerado pela rotação da corrente também é menor quando comparado com correias mais tradicionais. A instalação da fábrica da Morse Systems em Itatiba já está finalizada e o espaço conta com máquinas modernas desenvolvidas na Itália e no Japão. Essa tecnologia de ponta é dedicada à montagem de correntes, usinagem e montagem de tensionadores e outros componentes que compõem o kit do sistema de sincronismo Morse Systems.
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ON FOCUS
Linha de produção
Funcionalidade
O planejamento que trouxe a Morse Systems para o Brasil começou em 2013 quando a equipe estudava um projeto para a Fiat Chrysler Automobiles (FCA). De acordo com Skotti, a montadora queria selecionar um fornecedor global. “Uma vez que tínhamos a nova fábrica em Itatiba sendo construída para as divisões Turbo e Thermal, planejamos o espaço adicional para considerar essa nova oportunidade de negócio”, disse ela.
Skotti explica que cada um dos componentes do kit tem uma função específica. “A corrente sincroniza a rotação do virabrequim e o comando de válvulas. O tensionador mantém a corrente esticada. As polias dentadas suportam a rotação do sistema de sincronismo do motor. Braço e guias proporcionam estabilidade à corrente”, explicou.
Para a montagem da produção em massa da Morse Systems, foram consideradas algumas prioridades tecnológicas adotadas no planejamento e na escolha dos equipamentos que são dotados com o que há de mais moderno e atual na tecnologia state-of-theart. “Nosso equipamento de montagem é importado do Japão e da Itália e a nossa máquina de montagem de correntes, por exemplo, é a primeira de seu tipo a operar na América do Sul. Essa gama de equipamentos nos fornece um ciclo de produção rápido e com alta qualidade”.
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ON FOCUS
Automec 2015
Estande da BorgWarner recebe cerca de 4 mil pessoas durante evento A s unidades de negócios Turbo, Emissions, Morse e Thermal da BorgWarner Brasil marcaram presença na feira Automec 2015, que ocorreu entre os dias 7 e 11 de abril, no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo. Participando pela primeira vez como BorgWarner, a planta de Piracicaba também esteve presente com o lançamento de válvulas termostáticas voltadas ao mercado de reposição.
Com foco em aftermarket, essa feira ocorre a cada dois anos para a linha leve e é uma das mais relevantes deste mercado. De acordo com a analista de marketing, Tatiane Zambão, este ano as quatro unidades da BorgWarner receberam cerca de 4 mil pessoas em um estande exclusivo. “Participamos da Automec desde 1998 e neste ano marcamos presença com um estande de 144 metros quadrados, onde reunimos os nossos produtos para receber clientes, fornecedores e distribuidores ligados à área de reposição. A expectativa com relação à ampliação dos negócios é muito positiva. O time de vendas trabalhou em tempo integral nos cinco dias de feira, com cerca de 30 profissionais que ficaram responsáveis pela recepção, organização e atendimento do público durante o evento”, explicou.
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ON FOCUS
Componentes de alta qualidade e preço competitivo E
ssa foi a grande aposta da BorgWarner para a Automec 2015. Entre as novidades deste ano estão a nova linha de turbos populares, conjunto de ventilador e embreagem para pesados, o turbo de dois estágios para pick-ups e novas aplicações de válvulas termostáticas. Além disso, foram exibidos os turbos para Sprinter, da Mercedes-Benz, e Amarok, da Volkswagen, com a tecnologia R2S® de dois estágios regulados e o primeiro conjunto de ventilador e embreagem para os modelos da Scania P94 e 113, com motores de cinco e seis cilindros, o Volvo SH12, de 360 e 420 cavalos, além de sete novas válvulas termostáticas destinadas a atender cerca de 40 modelos de veículos de seis diferentes montadoras.
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THINK GREEN
BorgWarner ainda mais verde Planta de Itatiba substitui lâmpadas comuns por led
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BorgWarner têm como meta a certificação LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) que é um sistema internacional de certificação ambiental visando boas práticas ambientais.
ANTES
Nos primeiros passos da planta de Itatiba, em 2011, a eficiência energética foi tomada como padrão. No entanto, as ações sustentáveis não pararam na certificação. “Nós decidimos, desde o início do planejamento da planta, que não tomaríamos as medidas apenas para cumprir o protocolo, mas faríamos adaptações utéis para o nosso dia a dia”, destaca o engenheiro José Roberto Cominal, que acompanhou a construção da planta de Itatiba. Prova disso é a substituição das lâmpadas comuns da fábrica pelas lâmpadas de led. A BorgWarner adotou a cultura de eficiência energética e os melhores métodos para utilizar os recursos naturais. “Desde o início do projeto de Itatiba queríamos a iluminação
DEPOIS
led, mas a tecnologia não estava tão depurada, o custo era muito elevado e preferimos o básico, mas com intenção de melhorar futuramente”, recorda Cominal. E a mudança veio pouco tempo depois. Em dois anos, o custo da lâmpada passou a ser competitivo, a tecnologia amadureceu e o valor da energia subiu. Diante desse cenário, a BorgWarner não teve dúvida: era hora de mudanças sustentáveis. “A iluminação led tornou-se completamente viável porque há redução do consumo de energia, o investimento é pago em um curto espaço de tempo e o ganho é maior nos próximos 5 a 10 anos”, explica o engenheiro. No total foram substituídas 260 luminárias, reduzindo aproximadamente 150% o consumo de energia elétrica com o sistema de iluminação da fábrica. Tal medida pode ocasionar uma redução de 5% de todo o consumo de energia elétrica da empresa.
Luminárias antigas foram trocadas este ano.
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AFTERMARKET
Novos produtos, Novos mercados
BorgWarner apresenta novidades para 2015 A
BorgWarner iniciou o ano de 2015 com novidades importantes no segmento de Aftermarket que introduziram a empresa em novos mercados e representaram mudanças de paradigmas significativas. No que diz respeito à geração de novos negócios, a empresa, que tem cerca de 90% do seu portfólio voltado ao mercado automotivo, passou a figurar também nos segmentos de indústria e agricultura.
Itatiba, Sidney Aguilar, o segmento automotivo, que é voltado para componentes para ônibus, caminhões, pick-ups e SUVs continua sendo o carro chefe da empresa, no entanto, o primeiro semestre de 2015 foi marcado pela entrada da BorgWarner em novos mercados. “Essas estratégias vêm sendo trabalhadas desde o ano passado e representa um importante passo em termos de ampliação de mercado, o que é importante para o cenário econômico brasileiro”, explicou.
De acordo com o gerente de Aftermarket da BorgWarner em
Agricultura Segundo ele, nos primeiros seis meses deste ano houve um aumento considerável no volume de vendas para componentes voltados à agricultura, o que também está ligado às novas parcerias de distribuição. “Entre os novos clientes estão os grupos Montefeltro Diesel e Verde Agrícola, parceiros que reforçam a presença da nossa marca”. No segmento agrícola, os turbos BorgWarner estão pre-
sentes na composição de colheitadeiras. “Temos turbos aplicados em colheitadeiras no país inteiro, principalmente nas lavouras de soja, cultura agrícola que mais cresce no país e que representa 49% da área plantada de grãos do país e, portanto, representa um importante nicho de mercado para nós”.
Quebra de Paradigmas Além da entrada em novos mercados, a empresa lançou recentemente algumas linhas de novos produtos e serviços para o Aftermarket que marcaram a quebra de paradigmas, o que resultou no preenchimento de lacunas existentes no mercado
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automotivo antes preenchidas por marcas inferiores e sem a qualidade BorgWarner.
AFTERMARKET
Kits de reparo Sucesso nas oficinas mecânicas, os Kits de Reparo foram lançados no mês de maio e são compostos por peças que auxiliam os profissionais a realizar reparos simples nos turbos da nossa marca. Anterior a esse lançamento, o mercado tinha como referência apenas kits paralelos e de procedência duvidosa. “Acompanhando a necessidade de atender a essa demanda, estudamos os componentes e preparamos conjuntos
para reparos considerados pequenos, que evitam a necessidade da troca do turbo por completo e atendem às demandas de todas as nossas famílias de turbos e inclusive da concorrência”, explicou Aguilar.
Remanufaturados Maior remanufaturadora de turbos do Brasil, a BorgWarner passou a remanufaturar os turbos do seu concorrente, a Garrett, que não oferece este serviço. Isso porque a empresa
adquiriu uma grande habilidade para o desenvolvimento deste subproduto.
Turbos Durobuilt Lançado no mês de agosto, os turbos Durobuilt foram desenvolvidos pelos nossos engenheiros e produzidos por fabricantes chineses com o objetivo de atender à demanda de Aftermarket de pick-ups e SUVs. “Nos próximos meses esta linha de turbo estará disponível para os motores Hilux,
Ranger e Mitsubishi L200. Com o decorrer do semestre esta segunda marca de turbos, que é voltada para Aftermarket, apresentará versões para outros modelos”, garantiu.
Essas estratégias vêm sendo “trabalhadas desde o ano passado
e representa um importante passo em termos de ampliação de mercado, o que é importante para o cenário econômico brasileiro
”
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AFTERMARKET
Desafiador para a indústria brasileira de uma forma geral, 2015 também marcou o desenvolvimento de projetos muito relevantes. O plant manager da Thermal Systems, Adalberto Penachio, conta que a divisão trabalhou e conseguiu efetuar um importante lançamento no início deste ano. “Trata-se de uma embreagem viscosa com controle eletrônico para aplicação nos caminhões pesados da linha SCANIA. Desta forma, a BorgWarner Thermal Systems afirma sua estratégia de produção local para suportar os clientes presentes na América do Sul. Projetos similares
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estão em desenvolvimento e devem entrar em produção em 2016”, destacou. De acordo com o gestor, em 2015 a Thermal também teve a sua linha de montagem aprimorada. Agora, ainda mais moderna, a produção conta com dois robôs no processo de fabricação de todas as embreagens viscosas, o que aumenta a segurança dos colaboradores e garante aos clientes um produto final de alta confiabilidade.
AFTERMARKET
Thermal Systems
Visctronic segue como um importante aliado das montadoras
está em desenvolvimento para uma importante montadora. “Desta forma a BorgWarner Thermal Systems ampliará o portfólio de produtos fabricados no Brasil, oferecendo aos clientes produtos produzidos localmente com o excelente suporte técnico do nosso grupo de engenheiros e técnicos, que estão sempre prontos para atendê-los”, finalizou.
Produto auxilia a redução do consumo de combustível em veículos pesados
Com relação às potencialidades da divisão, Adalberto afirma que a linha busca crescer em seu mercado original (fornecimento direto para as montadoras) com a tecnologia disponível no Brasil. No entanto, ele destaca o excelente trabalho que a BorgWarner realiza no segmento de Aftermarket (pós-vendas). “Lançamos uma grande quantidade de novos produtos entre os anos de 2014 e 2015, ampliando a participação da BorgWarner Thermal Systems neste importante segmento de nossa indústria”. Para o ano de 2016, Penachio afirma que a divisão trabalha no lançamento de um produto voltado ao mercado de veículos comerciais leves (pick-ups) que
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EYE ON BUSINESS
Mais desenvolvimento No início de 2013, a BorgWarner inaugurou uma nova instalação ultramoderna no Brasil. A fábrica de Itatiba, que substituiu a unidade de produção de Campinas, agora também possui um centro de desenvolvimento exclusivo.
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restação de contas local, força em escala global: de acordo com este modelo de negócio, a fornecedora automotiva líder global de mercado, BorgWarner, está expandindo cada vez mais sua capacidade produtiva e a independência de suas unidades, como forma de apoiar seus clientes nos mercados locais com uma expertise local abrangente. As novas instalações de Itatiba, que agora também dispõem de um centro de pesquisa e desenvolvimento avançado, é, talvez, o melhor exemplo disso. RECURSOS SUFICIENTES PARA DESENVOLVIMENTO E ENSAIOS
Desde o início de 2015, uma equipe dedicada de engenheiros tem trabalhado em uma área de 2.000 m2 para criar tecnologias inovadoras para o crescente mercado automotivo bra-
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DEMANDA POR INOVAÇÕES
gases de escape, ao mesmo tempo em que melhoram o desempenho, são extremamente populares entre as montadoras brasileiras. O motivo disto é o Inovar Auto: um programa criado pelo governo brasileiro que tanto incentiva, quanto exige investimentos e inovação na indústria automotiva local. Com o seu novo centro de desenvolvimento, a BorgWarner está ajudando os clientes locais a reagir, rapidamente, às exigências do mercado e a produzir novas tecnologias que possam ser utilizadas em série em um curto espaço de tempo, permitindo que os requisitos locais sejam perfeitamente atendidos.
A BorgWarner prevê um incremento significativo na demanda por sistemas de turboalimentação de ponta. Afinal, tecnologias de powertrain ecológicas, que permitem a redução do consumo de combustível e das emissões dos
O novo centro de desenvolvimento torna, portanto, a unidade de produção de Itatiba, com uma área total de mais de 21.000 m 2, uma das mais fortes parceiras da indústria automotiva brasileira.
sileiro. Um dos primeiros projetos a serem tratados pelos especialistas da BorgWarner foi o desenvolvimento de sistemas de turboalimentação específicos para uso em motores flex (veja também o artigo na página: Preparado para o flex-fuel). Com esta finalidade, o centro de desenvolvimento tem dois compartimentos de ensaio de motores, que podem ser utilizados para testar e validar as novas tecnologias sob condições ideais. A capacidade de ensaio também pode ser expandida para incluir mais compartimentos de testes no futuro.
EYE ON BUSINESS
BRASIL
Ao longo dos últimos dez anos, o Brasil tornou-se o quarto maior mercado automotivo mundial – à frente da Alemanha.
Itatiba
O novo centro de desenvolvimento em Itatiba: aproximadamente 2.000 m2 dedicados à produção de tecnologias inovadoras para o crescente mercado automotivo brasileiro.
Preparado para o flex-fuel
Compacto, robusto e compatível com o etanol: o turbo B01 flex-fuel da BorgWarner.
No Brasil, os chamados veículos flex com motores a gasolina queimam uma mistura de gasolina e etanol. O teor de etanol no tanque destes veículos pode variar de 25 % a 100 %. Em sua nova fábrica, na cidade de Itatiba, a BorgWarner desenvolveu o primeiro turbocompressor flex-fuel a ser produzido no Brasil para o crescente mercado local de veículos de passeio.
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otores turbo a gasolina com cilindrada reduzida representam uma tendência importante de desenvolvimento no Brasil. A BorgWarner está antecipando um aumento considerável na demanda por motores de dimensão reduzida e está disposta a contribuir efetivamente para a redução do nível de emissões dos gases de escape, com a sua nova tecnologia turbo flex-fuel. A especialista em turboalimentação está apoiando, desta forma, os fabricantes de automóveis no cumprimento das exigências do programa Inovar Auto, que visa incentivar o desenvolvimento tecnológico no mercado interno. OTIMIZADO PARA USO DO ETANOL A equipe local de desenvolvedores foi auxiliada pelo centro de desenvolvimento de Kibo na criação do turbocompressor flex-fuel. O principal desafio a superar
aqui foi a criação do sistema de turboalimentação para uso com o biocombustível etanol. Em comparação com combustíveis convencionais, a combustão do etanol leva a taxas maiores de corrosão e aumento da diluição do óleo, o que pode, potencialmente, comprometer a durabilidade do sistema de turboalimentação. Os engenheiros desenvolveram várias táticas para resolver este problema, incluindo a seleção de materiais otimizados. Isto resultou em excelente durabilidade do novo turbocompressor quando operado com etanol puro. O novo turbocompressor flex-fuel da linha B01 destaca-se por seu design particularmente compacto. Ela emprega uma roda do compressor fresada, um sistema de rolamento otimizado e uma válvula wastegate, controlada por um atuador elétrico. Os especialistas da BorgWarner projetaram o
turbocompressor de tal forma que ele pode ser montado diretamente no coletor de escape, que está integrado no cabeçote do cilindro. Isto torna possível uma dimensão total extremamente compacta do motor. Os novos turbocompressores flex são projetados para motores 0.8 a 1.6. Eles têm sido utilizados por uma grande montadora mundial desde meados de 2015. TURBOS FLEX-FUEL AMPLIAM OS NEGÓCIOS NA ÁREA DE VEÍCULOS DE PASSEIO A BorgWarner produz turbocompressores para veículos comerciais leves e pesados há 40 anos no país. Com os novos turbocompressores flex-fuel, a empresa está, agora, expandindo seus negócios para incluir sistemas de turboalimentação para veículos de passeio com motores a gasolina e demonstrando, de forma cabal, sua experiência no desenvolvimento local.
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EYE ON BUSINESS
o h l u g r O r e c n e t r e P de Turbo BorgWarner faz do up! TSI o 1.0 mais potente e econ么mico do pa铆s
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EYE ON BUSINESS
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ançado em julho deste ano, o novo up! TSI chegou ao mercado equipado com um turbo BorgWarner integrado ao seu motor EA211. A modificação, que levou cerca de três anos para ser projetada, garantiu mais potência, baixo índice de emissão de poluentes e colocou a Volkswagen no topo com o menor consumo de combustível da categoria.
MODELO (TURBO)
up! TSI Turbo
MOTOR
Dado que foi comprovado pelo Instituto Nacional de Metrologia Qualidade e Tecnologia (INMETRO), que divulgou o resultado dos testes que atestaram que o modelo é o carro 1.0 mais potente e econômico do Brasil. Confira a média de consumo atestada pela instituição:
ETANOL
VERSÃO
GASOLINA
CIDADE
ESTRADA
CIDADE
ESTRADA
up! TSI
1.0-12V TSI Turbo
Cross
9,5
10,4
13,7
14,7
up! TSI
1.0-12V TSI Turbo
Move
9,6
11,1
13,8
16,1
up! TSI
1.0-12V TSI Turbo
High
9,6
11,1
13,8
16,1
up! TSI
1.0-12V TSI Turbo
BWR
9,6
11,1
13,8
16,1
up! TSI
1.0-12V TSI Turbo
Speed
9,6
11,1
13,8
16,1
Sobre o desenvolvimento deste turbo, criado exclusivamente para atender a demanda de veículos de passeio 1.0, o gerente de contas, Alaor Simões, afirma que trata-se de um projeto muito desafiador que envolveu importantes modificações de processos e de materiais em um curto espaço de tempo. “Ele começou a ser desenvolvido antes mesmo da Volkswagen nos procurar, pois nós já acompanhávamos os movimentos do mercado dentro e fora do Brasil. Tivemos inclusive que passar por um processo de desenvolvimento da nossa base de fornecedores para que ela se adaptasse ao novo produto”, explicou. Entre os demais diferenciais técnicos, Simões destaca o seu controle de funcionamento que é eletrônico, e a sua estrutura de uma forma geral, projetada para suportar altas temperaturas. A linha de produção dos turbos para veículos de passeio dentro da BorgWarner também é mais moderna e automatizada, o que foi necessário para o recebimento dessa tecnologia. O projeto desse turbo para veículos de passeio 1.0 foi feito em conjunto pelas plantas do Brasil, Alemanha e Polônia e envolveu um grande time de profissionais.
Diferencial para o consumidor Com o up! TSI ganhando as ruas e provando os seus benefícios ao cliente final, a expectativa é que a demanda pelos turbos em veículos de passeio cresça e o produto ganhe cada vez mais espaço no mercado. O gerente destaca que os principais benefícios percebidos pelo consumidor são: baixo consumo de combustível, diminuição da emissão de poluentes e a dirigibilidade (fun to drive). O termo fun to drive é utilizado internamente pela BorgWarner para traduzir a sensação que o motorista busca ao dirigir o seu carro novo. Em outras palavras, a expressão remete à diversão e também ao conforto do condutor. “O custo benefício de ter um up! TSI é muito alto. É um carro 1.0 que oferece dirigibilidade, desempenho e potência que equivale a veículos 1.4 e 1.6”, finalizou o gerente, que já presenciou testes em que o carro chegou à marca dos 21 km por litro.
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JUST LIKE YOU
Da Manutenção às montanhas Nas horas vagas, o engenheiro José Cominal se dedica aos esportes radicais
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á 29 anos na empresa, José Roberto Cominal tem muita história para contar. Ele entrou na BorgWarner (ainda em Campinas) com 22 anos de idade como desenhista projetista. Depois, Cominal passou a cuidar da área de Utilidades e, há pouco mais de um ano, passou a trabalhar na Manutenção que uniu forças com a área de Utilidades. Cominal sempre foi um profissional preocupado com a empresa, prova disso foi seu envolvimento direto com a construção da fábrica de Itatiba, em 2011. “Eu fico satisfeito em ter participado do desafio e ter contribuído para construir uma fábrica em 11 meses. Tudo sem parar nenhum cliente e dentro do orçamento esperado”, enfatiza. Cominal tem uma filha de 27 anos e está em seu segundo casamento. Ele também aprecia estar entre os amigos e família. Já o fim de semana é sagrado: sempre tem um churrasco para reunir a galera. Ele não é experiente apenas no que se trata de BorgWarner. Há 15 anos, desenvolveu o gosto por atividades radicais quando entrou pela primeira vez em uma caverna. Montanhismo, exploração de cavernas, trilhas, ciclismo, corrida, essas são as principais atividades que fazem parte dos
hobbies de Cominal nas férias e nos feriados. O engenheiro conta que já fez várias “loucuras” praticando esses esportes. “Uma delas foi percorrer sozinho 1500 km de carro na Noruega visitando áreas totalmente isoladas”, recorda-se. A maior parte das atividades são feitas em grupos ou duplas. Alguns dos lugares que Cominal já esteve, são: no Brasil: Pico da Bandeira (ES); Pico dos Marins (SP); Cavernas do Petar (SP); Cânions do Sul do País; Raftings em Brotas e Socorro. No Peru: Machu Picchu e Vale Sagrado. Também outros países como Noruega, Suécia, França (Paris) e Itália (Roma). Em suas últimas férias, Cominal esteve envolvido em mais uma aventura. Ele percorreu 3 mil quilômetros de carro pelos Bálcãs, passando pelos países: Croácia, Bósnia, Montenegro, Albânia, Grécia, Macedônia e República de Kosovo. “Não me preocupo em ficar em hotéis luxuosos com um monte de mordomia. Gosto de me aventurar e conhecer lugares pouco turísticos”, conta. Os hobbies não acabam aqui. Cominal também é amante da fotografia e costuma escolher lugares bons para tirar fotos. A próxima aventura planejada do engenheiro será conhecer o deserto do Atacama e a Patagônia chilena.
“
O que me motiva dentro da BorgWarner é a liberdade que tenho em empregar novas ideias. A equipe é bem forte e unida em torno de um objetivo comum. O que me mantém é estar satisfeito com aquilo que faço e ser reconhecido por esse trabalho
”
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JUST LIKE YOU
Técnico em dose dupla Heribaldo Souza, além de consultor técnico na BorgWarner é técnico de futebol na comunidade.
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os 47 anos de idade, Heribaldo Gomes de Souza atua como consultor técnico há 26 anos na BorgWarner de Piracicaba. Aos fins de semana, Heribaldo é o técnico de futebol da garotada no bairro Artemis, em Piracicaba, onde reside. Heribaldo, que trabalha no departamento técnico na área de Aftermarket, é casado com Maria Cristina de Souza e tem dois filhos de 22 e 21 anos, o André e o Anderson, respectivamente.
alguém na vida. Ele não precisa ser um jogador profissional, o mais importante é que ele não se envolva com drogas”, destaca Souza. “Quero agradecer essa conceituada empresa que está nos meus 26 anos de trabalho. Adquiri um excelente conhecimento profissional e pessoal, respeitando os valores: poder de colaboração, paixão pela excelência, integridade pessoal e a responsabilidade pela nossa comunidade”, Heribaldo Gomes de Souza.
Seus principais hobbies são fazer um churrasquinho com a família e amigos e assistir seu time do coração jogar: o Palmeiras. Todos os fins de semana Heribaldo tem um compromisso marcado: treinar os meninos da comunidade. “Desde a minha juventude eu jogava futebol, mas, com o nascimento de meus filhos, parei de jogar. Com o tempo, comecei a incentivar meus filhos a praticar esporte. Para estar sempre junto a eles, acabei assumindo a responsabilidade de treinar as crianças da comunidade”, conta Souza. Fraldinha, Dentinho, Dente de Leite são algumas das categorias que Heribaldo treina com a ajuda de amigos e da comunidade. Nesses 15 anos de treinamento, o mais gratificante é o resultado do trabalho: “É muito bom ajudar o menino ser
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