Libro 10 - holanda

HO La presente guía toma información de las guías precedentes.

Esperando poder seguir colectivizando toda información para las generaciones siguientes.

Equipo Docente 2010 ALEJANDRO ACOSTA ignacio de souza leonardo elizalde nguyen gomensoro paulo gonzalez marcelo gualano mauricio lopez carina strata Diagramación Ser Gráficos 402 83 97

COLABORADORES Virginia Alvez Lucía Armsrong Alexandro Castagnet Michelle Leymonié Alhena Louzao Lucía Queirolo Florencia Quintans

Impresión Imprenta Boscana Arenal Grande 2767 Tel. 208 17 03 Dep. Legal: 352.959

2010

arquitectura rifa 2003 Montevideo uruguay 1

2

En cierto sentido creamos el mundo cada vez que le miramos, podemos decir; y está bien. Menos frecuente -e igual de removedor- es constatar que cada vez que le miramos, el mundo nos transforma.

Si esto es válido en general, se hace aún más interesante al incluirse en el ejercicio del pensamiento arquitectónico. Al leer sus implicancias en nuestra específica manera de construir hipótesis y realidades, superponiendo lo subjetivo y lo objetivo, las memorias y la imaginación. El loop se realimenta - vertiginosamenteen el condensado tiempo de Viaje.

El Viaje de Arquitectura es una experiencia de riqueza extraordinaria. Sorprende a propios y extraños. Sobre todo a extraños. Que nosotros, de tanto convivir con su asombrosa continuidad, y a veces obnubilados por sus insoslayables demandas utilitarias e inmediatas, perdemos de vista la profundidad de sus cualidades.

Queremos desde nuestro Taller aportar a esta construcción, encarándola como una de sus propuestas centrales. Colaborar en que sus consecuencias - disciplinares o no- sean profundas y contagiantes. Y enriquezcan a todos y todos; a los que viajarán, y a los que a través de él viajarán sin partir en este viaje de viajes / personales y colectivos / tiempo comprimido de un viaje extenso / tiempo extenso de un viaje intenso que dura toda una vida / y la cambia / mirada curiosa / que se enriquece con alegría / de ir y de volver /de mirar y crear / para mejor transformar el mundo que nos transforma.

Gustavo Scheps Director Taller Scheps Decano Facultad de Arquitectura Farq 3

HO 4

breda r贸terdam La haya delft amsterdam almere hilversum arnhem ede otterlo utrecht maAstricht

25 28 47 55 57 91 94 97 98 99 100 107

5

Reseña Histórica La historia más remota de los Países Bajos está vinculada a Bélgica y Luxemburgo; hasta el siglo XVI, se conocía a los tres países como Países Bajos, fecha en la cual se fijaron sus actuales límites. En un principio, la tierra estuvo habitada por grupos tribales: los bátavos germanos drenaban los lagos salados, mientras que los frisios vivían amontonados en el lejano Norte.

A finales del siglo XVI, las provincias norteñas, habitadas por conversos al protestantismo, se unieron para luchar contra los gobernantes católicos españoles.

Felipe II de España envió a la Inquisición para reforzar el catolicismo, y en 1568 estalló la guerra. La revuelta de los Países Bajos estuvo guiada por el príncipe Guillermo de Orange, apodado Guillermo el Taciturno por su reticencia a discutir sobre cuestiones religiosas. Después de ochenta años de conflicto, Holanda y sus provincias aliadas expulsaron a los españoles en 1648; entonces se denominó Holanda al nuevo país independiente que surgió en este rincón de Europa (algo similar a lo que ocurre cuando se utiliza el término Inglaterra para referirse a Gran Bretaña). Ámsterdam brilló en Europa durante el período más glorioso de Holanda, la Edad Dorada, de 1580 a 1740; tras esta época los británicos comenzaron a dominar los mares del mundo. La riqueza de la época procedía de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales, que enviaba barcos al Extremo Oriente en busca de especias y demás productos exóticos mientras colonizaba el Cabo de Buena Esperanza, Indonesia, Surinam, las Antillas y Nueva Ámsterdam (la actual Nueva York), estableciendo puntos comerciales en Asia.

A su vez, la burguesía de Ámsterdam se construía magníficos edificios con el tejado a dos aguas y bordeando los canales. Esta época de esplendor estimuló las artes y encumbró a pintores como Rembrandt. En 1795 llegaron los franceses, y Napoleón nombró rey a su hermano pequeño, Luis. Cuando finalizó la ocupación 6

HO G03

francesa, tremendamente impopular, nació el Reino Unido de los Países Bajos, que incorporaba Bélgica y Luxemburgo. El primer rey, Guillermo I de Orange, fue coronado en 1814; la Casa de Orange sigue gobernando en la actualidad.

En 1830, los belgas se revelaron y alcanzaron su independencia; poco después, Luxemburgo haría lo mismo.

Los Países Bajos se mantuvieron neutrales durante la I Guerra Mundial, pero no en la segunda. El ejército alemán invadió el territorio en mayo de 1940, arrasando la mayor parte de Rotterdam en un bombardeo. Aunque se formó un potente movimiento de resistencia neerlandés, sólo una pequeña minoría de la importante comunidad judía del país sobrevivió a la guerra. En 1949, pese a los intentos militares por conservar Indonesia, la colonia consiguió la independencia; le siguió Surinam, en 1975, con una consensuada transferencia de soberanía. Las Antillas neerlandesas, cercanas a la costa venezolana, permanecen como colonia, pero gozan de un gobierno autónomo. Los Países Bajos son unos leales partidarios de la Unión Europea; la mayoría de los neerlandeses suscriben la idea de una mayor integración.

En 2001, se aprobó el matrimonio homosexual y se legalizó la eutanasia, confirmándose así el carácter liberal y progresista de este país en lo referente a asuntos sociales. En 2002, la tolerancia y la paz habitual de los Pases Bajos se vio sacudida por el asesinato del político ultra derechista Pim Fortuyn. Poco después, el recientemente elegido gobierno de coalición fracasó (incluyendo el partido de Fortuyn). En las elecciones de 2003, tuvo lugar una gran participación del electorado que propició la mayora relativa al Partido Demócrata Cristiano (CDA).

G03 HO

7

Holanda y la construcción del paisaje.

Perfeccionar la naturaleza En Los Países Bajos, con un paisaje casi enteramente construido, la idea de que cualquier intervención espacial es artificial forma parte de la conciencia colectiva y está profundamente arraigada en la mentalidad de los que la proyectan. Hoy día, la arquitectura, el urbanismo y el paisaje arquitectónico holandeses son un símbolo de la confianza que sustenta el mito nacional de la lucha heroica contra el agua.

La idea de que la tierra no es un hecho natural, sino que existe gracias al ingenio humano y a la tecnología que interviene en el control del agua, se percibe en varios ámbitos. La noción de artificialidad estimula la creatividad de los arquitectos, que no se sienten condicionados por ningún límite preconcebido sobre lo que es o no es viable; resulta posible imaginar lo inimaginable y pensar lo impensable.

Pólderes, paisajes urbanos, incluso paisajes de aspecto más natural, han sido construidos o al menos cultivados o domesticados; de ahí que los holandeses se sientan quizá más inclinados que otras naciones a considerar a la naturaleza y la cultura como complementos mutuamente excluyentes. La reciente reaparición de la idea de que los paisajes urbanos y rurales pueden aprovecharse para ordenar el territorio está asociada a la recuperación de la confianza en la capacidad individual, confianza que se había desvanecido completamente tras la crisis del petróleo de los años setenta.

Efectivamente, entre la generación más joven se detecta una despreocupada mentalidad del tipo “hazlo, sin más”.Hay varias razones que explican este renovado optimismo, pero la más relevante de todas es la actual prosperidad económica. Otros factores importantes son el internacionalmente conocido Modelo Pólder, las características del orden democrático holandés, en el que todos los partidos del “contrato “social” tienen la posibilidad de dejar oír su voz. Asimismo, el Modelo Pólder permite que tengan cabida las propuestas más radicales, aunque en la práctica, como suele ocurrir, sus exigencias acaban por moderarse. Se diría que los holandeses tienen una gran necesidad de llegar al consenso, lo que no sólo implica que las propuestas de arquitectos, urbanistas y paisajistas sean, en general, menos espectaculares en su ejecución que en su concepción, sino también que su implantación esté, a me- nudo, expuesta a grandes demoras.

Lo que le falta a esta cultura holandesa de consulta y negociación es capacidad de decisión y agilidad de acción. En comparación con otros países occidentales, suele transcurrir mucho tiempo antes de que todos los que intervienen en un proyecto estén dispuestos a empezar a trabajar. En el modelo de consenso, la principal función de las propuestas radicales es ser un “tema de discusión”, una fuerza impulsora, un argumento comercial o el punto de partida de una práctica profesional más corriente y ordinaria que muchos proyectos.

La desaparición virtual de las diferencias políticas del Modelo Pólder, el pragmatismo unánime y la- aceptación casi universal de las bendiciones del mercado libre han dejado su marca en las disciplinas arquitectónicas. Ya casi no queda ningún arquitecto entre las debilitadas filas de los pesimistas de la cultura, los reformadores sociales y los visionarios. Los ideales, la moral, la ética y, especialmente, las actitudes críticas que formaban parte del bagaje mental de los proyectistas, son cada vez más escasas y, en general, han sido sustituidas por la modesta ambición de hacer la vida más agradable.

8

HO G03

Si queda alguna crítica, casi nunca se dirige hacia el “sistema” o la “sociedad”, sino que, en el mejor de los casos se airea dentro el sistema y orden social, por ejemplo, en la búsqueda de formas anarcoliberales para escapar al orden establecido. La mayor parte de las obras de los proyectistas holandeses consiste en intervenciones que pretenden transformar el entorno en algo atractivo y agradable, un principio hedonista aplicado con entusiasmo contagioso.

Aunque los holandeses suelen sentirse orgullosos de su falta de nacionalismo, existe una fuerte con- ciencia nacional. Probablemente en ningún otro lugar del mundo hay tantos proyectos e ideas concebidos globalmente. Las propuestas espaciales pueden elaborarse para todo el territorio gracias a la dimensión controlable de su tamaño y población, algo prácticamente impensable en un país de mayor extensión. Este hecho, a su vez, permite tener una visión de conjunto sin ser tachado de megalómano o quijotesco. Más que anteproyectos de desarrollo espacial, estos ambiciosos proyectos suelen ser modelos conceptuales o reflexiones sobre situaciones hipotéticas, producto de una conclusión lógica. Al presentar sus propuestas radicales para una Holanda hipotética, los arquitectos simplemente de- muestran las extremas consecuencias que implica seguir una estrategia determinada, a menudo con el acuerdo tácito de que nunca llegará a aplicarse.

En los Países Bajos, cada kilómetro cuadrado está sujeto a la planificación; sin embargo, es sorprendente que la tan deseada coherencia nacional se vea amenazada desde diversos campos. La autonomía urbanística de los ámbitos regional y local, y la creciente importancia del mercado libre amenazan constantemente con desestabilizar la orquestación nacional. Aunque esta orquestación está teóricamente dirigida por un partido (el Gobierno Nacional) con una visión clara, en realidad, es también el resultado de un complejo juego de poderes donde, en el mejor espíritu del Modelo Pólder, todos los partidos alegan que el poder lo ostentan los demás. El verdadero alcance de la diferencia entre

G03 HO

9

la Holanda hipotética concebida por los arquitectos y la Holanda real se puso en evidencia en el Nuevo Mapa de los Países Bajos (1997), que contiene todos los planes urbanísticos previstos hasta el año 2005. Durante la elaboración del mapa, ya se puso de manifiesto que muchos municipios vecinos no siempre conocían los planes que se desarrollaban a su lado. Además, tomados en conjunto, los planes urbanísticos de los Países Bajos son incompatibles con la visión gubernamental de una ciudad compacta y su política de conservar zonas verdes y no promover la creación de “pasillos comerciales” en las autopistas. Aunque la infraestructura de planificación de los Países Bajos parece indicar lo contrario del Laissez -faire, en realidad, existe una práctica del Laissez passer simplemente porque a pesar de las buenas intenciones, se ha demostrado que es imposible controlar la suburbanización por mucho que, desde arriba, se quiera implantar el concepto de urbanización compacta. La aparición de la suburbanización total, que favorece el desarrollo de la ciudad compacta, aún no está sustentada por estadísticas. Con una densidad de población de 380 habitantes por kilómetro cuadrado, los Países Bajos aún están muy por delante de los países vecinos como Bélgica (344), Reino Unido (244) y Alemania (230).

Por la misma razón, sólo el 13 % del territorio holandés está urbanizado, en comparación con el 58 % destinado a la agricultura. Incluso si sólo se tiene en cuenta la conurbación del Randstad, el paisaje urbano únicamente representa el 25% del territorio, mientras que se destina el doble de superficie a la jardinería comercial, la ganadería y la producción agrícola.

Sin embargo, los holandeses siguen estando obsesionados por los espacios abiertos y por su ausencia, supuesta o real. Extrañamente, el mis- mo origen del territorio holandés, la gestión del agua, recibe escasa atención, a pesar del mito fundacional de la lucha contra el agua y los esfuerzos del estudio de arquitectura H+N+S, quienes han insistido en este tema durante años. Dejando a un lado el posible ascenso del nivel del mar, el hundimiento de la tierra convierte la gestión del agua en un asunto vital. Este hecho exige una reflexión continua y radical sobre el funcionamiento de los sistemas de control del agua en el futuro y, a su vez, obliga a conocer, en términos generales, hasta dónde puede llegar la manipulación humana en los Países Bajos. Tal como ocurre con el sin duda inevitable Laissez passer, los Países Bajos también han planificado un Laissez faire implantado especialmente en las zonas donde los organismos gubernamentales o las organizaciones privadas de conservación deciden que la “naturaleza debe crecer a su libre albedrío” o que la tierra “ha de ser devuelta a la naturaleza”. Con esta finalidad se construyen circuitos de fauna silvestre, túneles y viaductos. Se hacen esfuerzos en todo el país para reforzar la estructura ecológica principal del territorio, por mar y por aire, y en varias regiones hay zonas que se someten al agua para permitir la reaparición de tipologías paisajísticas desaparecidas en las que, posteriormente, se introducen especies animales desaparecidas para que sobrevivan por su cuenta porque resulta “natural”. Es la misma idea con la que los holandeses organizan la tolerancia para yonkis, construyen “estaciones de servicio” para prostitutas con cobertizos cubículos, y edifican centros donde los adolescentes inquietos pueden reunirse sin molestar al resto de la comunidad. Esos refugios institucionalizados son un lujo que sólo puede permitirse un país con un entorno espacial muy bien organizado. Uno de los hallazgos de los creadores del Nuevo Mapa de los Países Bajos es que no 10

HO G03

existe ni una sola zona que no esté incluida en un plan urbanístico. Dado que todo el país está conectado a la red de electricidad, gas, alcantarillado, cable y autopistas públicas, actualmente se pueden llevar a cabo planes para deconstruir la planificación. Aunque esta idea aún no se ha introducido en la imaginación popular, los arquitectos ya sueñan con proyectos de viviendas edificadas a lo largo de calles especialmente construidas sin pavimentar. En los Países Bajos todo está regulado y, más aún, proyectado; desde los centros juveniles hasta el paisaje de la autopista, desde la pavimentación hasta las incineradoras. Incluso las obras civiles, los puentes, túneles y viaductos, sobrepasan lo estrictamente funcional en esta tierra del Rey Midas, ya que en ellas participan casi automáticamente arquitectos, paisajistas, artistas o diseñadores gráficos. Por la misma razón, algunos arquitectos han reaccionado contra la idea de que casi todo se haya convertido en un acto creativo.

Y lo hacen de varias formas: con soluciones más informales, con alto coeficiente en DIY (hágalo usted mismo) y, por lo tanto, baja aportación de diseño; con planes que se caracterizan por una participación poco sincera del arquitecto y poseen una apariencia totalmente natural; con materiales baratos, objetos informes, o buscando el cero absoluto en arquitectura en unos edificios ortogonales, mudos y “no descriptivos”.

Un buen ejemplo de este tipo de arquitectura es la ciudad pólder de Almere. En este entorno totalmente construido, el Meridiaanpark incide en el agreste paisaje de pólder que se desarrolla naturalmente después de la recuperación de la tierra.

Incluso se diseña e institucionaliza la diversidad como, por ejemplo, en las nuevas zonas residenciales, donde los grandes proyectos de viviendas no se suelen encargar a un solo arquitecto. Al contrario, casi siempre se dividen en secciones más pequeñas, adoptando una versión arquitectónica del Modelo Pólder. Un rasgo característico de esos proyectos es que dan la oportunidad a los arquitectos jóvenes de demostrar su valía. En muy pocos países se tiene tanta confianza en la capacidad de la juventud. En un paisaje artificial donde la planificación es un compendio de leyes, ordenanzas locales y normativas, la inventiva es una facultad importante. Para muchos arquitectos, la irritación, la sorpresa y la insatisfacción que producen las restricciones impuestas por leyes y disposiciones son un acicate a su creatividad. Esto, a menudo, conduce a la aplicación de una lógica y una ironía extremas. Adaptar literalmente la ley y seguirla hasta el final puede ofrecer oportunidades para eludir sus imposiciones, si se las trata irónicamente o, incluso, si se las hace parecer ridículas. Como los mejores artistas de evasión, esos arquitectos logran esquivar cualquier mano férrea.

Autor; Hans Ibelings, “Paisajes Artificiales”, “Arquitectura, urbanismo y paisaje contemporáneos en Holanda”.

Editorial Gustavo Gill.

G03 HO

11

PAISAJE ARTIFICIAL El paisaje de capas que MVRDV ha proyectado para el pabellón holandés de la Expo de Hannover es emblemático de la nueva artificialidad que aparece como ingrediente esencial de la actual mentalidad arquitectónica holandesa. En la Expo de Bruselas de 1958 el pabellón de holanda incluía un dique en el que una cabra evitaba que el césped creciera demasiado. En Hannover el paisaje ya no es un atributo meramente decorativo, sino que está completamente entrelazado con el pabellón que, en sí mismo, ya es paisaje. En este caso, los árboles muertos actúan como miembros estructurales y los árboles vivos como biomasa, lo que da como resultado una fusión ambigua entre arquitectura y naturaleza. En este nuevo paisaje artificial, la naturaleza es, ante todo, un componente manipulable, al igual que las zonas próximas al pabellón, proyectadas por B+B, que experimentan una transformación total cada dos semanas. Los conceptos de naturalidad y de artificialidad pierden, así, gran parte de su significado original y ya no se manifiestan claramente como opuestos, del mismo modo que ya nada es lo que parece. Las oxidadas lámparas-tronco que West 8 ha diseminado bajo el tren elevado de la estación Sloterdijk de Amsterdam producen la misma desorientación que el prado que MVRDV ha situado en el tejado de villa VPRO, o la sucesión de bosques, huertos, matorrales y parques que sustituyen a una calle de Almere en el plan urbanístico de Schie 2.0.

Aparte de sus grandes diferencias de opinión, hay algo en lo que están de acuerdo todos los arquitectos, paisajistas y urbanistas holandeses: el paisaje no es, o no solamente es naturaleza. Quizá hubo un tiempo en que el “rojo” o el “verde” de los mapas topográficos podían interpretarse como opuestos, pero actualmente la mayoría los considera como componentes equivalentes de un único gran paisaje artificial.

Aunque en el ámbito gubernamental persiste la noción de que todo lo que contiene clorofila es naturaleza y, por lo tanto, inviolable (cuyo efecto más extraño es el respeto que inspira el paisaje agroindustrial del centro de la conurbación de Randstad), en la práctica arquitectónica actual todo tipo de formas híbridas de rojo y verde son concebidas y debatidas.

Las actitudes hacia la ecología son, en general pragmáticas. Las zonas ecológicas se consideran un elemento manipulable del paisaje y, en vez de ser tratado como zonas prohibidas que conservan su belleza natural, se consideran zonas edificables más o menos corrientes que exigen, quizá, un mayor cuidado a la hora de enfrentarse al entorno. Durante mucho tiempo, los conceptos “jungla de asfalto” y “jungla de hormigón” eran términos insultantes para condenar los productos de la arquitectura y el urbanismo modernos. Actualmente, esas imágenes han adquirido un nuevo sentido. Muchos arquitectos han llegado a considerarlos una idea más atractiva que temible, tal como demuestra, por ejemplo, la reciente recuperación de la megaestructura. La exploración de la idea de uso dual del territorio ha supuesto una notable recuperación de lo que, hasta hace muy poco, se consideraba uno de los mayores fiascos de la arquitectura y el urbanismo del 12

HO G03

s. XX. En los últimos años, numerosos arquitectos han realizado densos planes urbanísticos para paisajes que incluyen entornos subterráneos o zonas en las que no penetra la luz del día. Esos nuevos paisajes urbanos sintonizan con una nueva tendencia en la arquitectura del paisaje.

La idea de que los paisajes, parques y jardines deben ser verdes ha sido convincentemente rechazada en los últimos años por West 8. Un rasgo recurrente de los proyectos espaciales elaborados por este equipo de arquitectos paisajistas es la función subordinada de la flora. En varios planes de West 8, la única referencia a la naturaleza es la madera del pavimento. El árbol ocasional parece casi accidental. En los últimos años, el crecimiento suburbano, el desprestigiado proceso en que la urbanización se inmiscuye en un paisaje no planificado, ha transcurrido en paralelo al proceso inverso. En numerosos proyectos, se permite o favorece activamente que las zonas urbanizadas “regresen a la naturaleza”.

Ello permite el establecimiento de una nueva categoría de paisaje donde la urbanización no hace mella en la naturaleza, sino que es ésta la que penetra en la urbanización ejerciendo una presión sobre la arquitectura y el urbanismo.

El resultado no es solo un enfoque ecológicamente más respetuoso y flexible, sino también una forma de urbanización bastante parecida a la tienda de campaña, un tipo de vivienda extremadamente popular en los Países Bajos.

Autor: Hans Ibelings, “Paisajes Artificiales”, “Arquitectura, urbanismo y paisaje contemporáneos en Holanda”.

Editorial Gustavo Gill

G03 HO

13

Fundamentos de la arquitectura de los Países Bajos (1900-1940) Los Países Bajos iniciaron su proceso de convertirse en un Estado moderno recién a comienzos del siglo XX, después de muchos años de indecisión. Durante el período de expansión de la economía, la política de “laissez faire” fue claramente desechada por las preocupaciones sociales más comprensivas del gabinete de H.Goeman Borgesius (1897-1901).

En pocos años fue aprobado un número de leyes que tendría un gran impacto en la sociedad; La Ley de minería, la Ley infantil, la Ley de educación obligatoria y la Ley de habitación eran parte de la legislación que tendía a aumentar la responsabilidad del gobierno en relación a sus ciudadanos. La educación obligatoria aumentó la demanda por nuevas escuelas situadas en las áreas donde vivían los niños. Las escuelas podían funcionar como bases para los nuevos barrios que luego serían creados en varias ciudades gracias a la famosa Ley de habitación, orientada no sólo al saneamiento de los barrios más carenciados, sino también para garantizar un subsidio financiero a las empresas de construcción.

De todas formas se demoró algún tiempo hasta que la construcción a gran escala fuera efectivamente adoptada. Los arquitectos tardaron en reconocer el valor de las nuevas posibilidades. Todavía estaban dedicados al proyecto de grandes monumentos y mansiones para los más abastecidos. Se tardó tiempo en direccionar su atención hacia la habitación social, para entonces reconocer que eso les daba chance de trabajar a una escala mucho mayor, a escala de ciudad.

No sólo una casa en particular, una manzana entera sería vista como un elemento arquitectónico, con lo cual se podía moldear la imagen de los barrios, creando nuevas identidades para las masas que crecían rápidamente.

Berlage La modernización de los Países Bajos encontró su primer icono en la Bolsa de Valores de Amsterdam, proyectada por Hendrik Petrus Berlage. El edificio es una prueba del concepto del arquitecto al respecto de un objeto metropolitano que ilustra al mismo tiempo la monumentalidad y las cualidades pintorescas de la arquitectura urbana. Como la piedra fundamental de un moderno bulevar, el edificio posee esas dos diferentes fases, unidas en una construcción que debería tener el potencial de transformarse en un “templo de cultura” donde el arte podía florecer bajo el liderazgo de la arquitectura. Altamente criticada en el momento de su construcción por su apariencia austera, mostraba que la transformación de la sociedad y la búsqueda de una expresión moderna no eran procesos simples.

Los conflictos eran controlados a través de cuidadosos movimientos políticos dentro de la segregación que marcaba a la sociedad holandesa. Las ambiciones políticas del Estado se tornaron evidentes durante el Concurso Internacional para el Palacio de la Paz, en La Haya, que dio origen a una especie romantizada de arquitectura neo-renacentista, antimoderna por principio. También el Concurso para la Nueva Prefectura de Rotterdam, en 1913, que acabó siendo construida siguiendo un estilo tradicional, generó mucha discusión. Esos edificios materialmente “ricos” formaban un extraño contraste con Scheepvaartshuis (Escritorios de las compañías de navegación), de J.M. van der Mey, el primer

14

HO G03

monumento del movimiento expresionista en Holanda, que vería sus principales protagonistas en Mi- chel de Klerk y Piet Kramer.

Debido a la Ley de Habitación, que dictaba que las ciudades con una población mayor a diez mil habitantes debían hacer proyectos urbanísticos para sus ampliaciones, Berlage fue encargado de trazar un Plan Director para Amsterdam Sur (1901-1914), y después para La Haya (1907-1911). Después de la Primera Guerra Mundial, Amsterdam Sur se iba a tornar en una pista de desfile de muchos arquitectos de la llamada “Escuela de Amsterdam”. Esos arquitectos buscaban una imagen expresiva de las manzanas y prestaban mucha atención a la imagen de las calles. Frecuentemente el arquitecto recibía el encargo de proyectar ambos lados de una calle, transformando el área pública en algo especial y haciendo de la calle una extensión de la vivienda. Nuevamente De Klerk y Kramer, iban a presentar los complejos más dinámicos y casi totalmente estructurados de manera orgánica, contribuyendo apenas de manera superficial a las innovaciones tipológicas.

Dudok y Rietveld Además de Amsterdam Sur, la ciudad no muy distante de Hilversum se iba a transformar en un sitio arquitectónico bastante importante. Allí Willem Marinus Dudok imprimió su firma durante más de 50 años, principalmente en los diversos barrios en torno al centro. Dudok fue además el responsable no sólo de muchos complejos habitacionales construidos por la prefectura, sino que también proyectó la mayoría de las escuelas, el matadero, el cementerio, seccionales de policía y muchos otros edificios necesarios para la ciudad que el pretendía mantener como una ciudad jardín instalada en un bello es- cenario natural. Su trabajo más famoso es la Prefectura de Hilversum. Los primeros esbozos muestran que Dudok sufrió la influencia tanto de Berlage, como de la arquitectura más expresiva de la Escuela de Amsterdam. Pero el proyecto definitivo de 1923 tenía un calibre bastante G03 HO

15

diferente. La composición cubista de volúmenes proyectándose y retranqueándose hizo del edificio construido después de largos debates en el periodo 19271931, uno de los más interesantes palcos de la arquitectura moderna. Líneas horizontales y verticales forman un conjunto equilibrado, pero la complejidad de sus formas sólo es posible de ser apreciada en su plenitud, en una observación dinámica alrededor de todo el edificio. Es impresionante que en la misma época en que Dudok trabajaba en su proyecto para la prefectura, a apenas 18 km. de allí el carpintero-arquitecto Gerrit Rietveld elaboraba el proyecto de la Casa Schröeder, en Utrecht, que es considerada un icono del movimiento “De Stijl”.

Aquí los principios platónicos del Neo-Plasticismo estaban impresos en la fachada compuesta por tablas, ventanas, balcones proyecta- dos y detalles coloridos. Con el fin de llegar a una imagen fuerte, las paredes de ladrillo fueron cubiertas de yeso blanco. En el interior, vale la pena notar las divisiones móviles o plegables, similares a las de una casa tradicional japonesa. Comparado con Rietveld, la influencia de Dudok fue mucho más notada en Holanda. Muchos arquitectos comunitarios y otros, como J.F. Staal, adoptaran su método de com- posición y su arquitectura agradable a un gran público.

Hasta el mismo Berlage utilizó los principios de Dudok y en 1928 reelaboró su proyecto de 1920 para el Museo Municipal de La Haya, transformándolo en una composición dominada por bloques más altos y más bajos que se reflejaban en un gran lago frente al edificio. La armazón estructural en hormigón fue cubierta por ladrillos amarillos que recuerdan el color de la prefectura de Hilversum. El museo, es ante todo, un edificio funcional. A pesar de haber sido concluido después de la muerte de Berlage en 1934, la construcción muestra que el arquitecto fue capaz de acompañar a su tiempo. El principal arquitecto activo en La Haya era Jan Wils, que había trabajado durante un corto período en el escritorio de Berlage. Durante la Primera Guerra Mundial, Wils experimentó nuevos materiales, como hormigón, y buscó nuevas maneras para insertar casas de clase media en bandas alrededor de un pequeño parque. Su complejo de Papaverhof es una isla de tranquilidad y todavía representa uno de los mejores ejemplos de manzana con diferentes tipologías de vivienda. Wils también fue el arquitecto del Estadio Olímpico de Amsterdam, y representaba algo intermedio entre la Escuela de Amsterdam y los arquitectos más racionalizados que trabajaban en Rotterdam.

Modernismo y tradición En el puerto de Rotterdam, J. J. P. Oud construyó sus mejores trabajos referentes a la habitación social. El Complejo Kiefhoek, le rindió fama internacional como representante del modernismo holandés.En los alrededores de Rotterdam también queda la Fabrica Van Nelle, ahora desactivada, pero todavía un ejemplo admirable de una fábrica de vanguardia. El director de la compañía se basó en modelos americanos para el proyecto, realizado por el estudio Brinkman y Van der Vlugt, de Rotterdam.

En esa firma, el arquitecto Mart Stam encontró refugio después de una larga jornada a través de Alemania y Suiza. Stam, editor de la revista de vanguardia ABC, puede ser considerado como el más fanático representante de la Nueva Objetividad. Mucho se discutió al respecto de la participación de Stam en el proyecto de ese monumento de hormigón y vidrio. Dignos de una observación más atenta son los pilares en forma de hongo, ejemplos de una avanzada técnica 16

HO G03

de construcción utilizada a fin de crear grandes espacios “libres” para trabajo y almacenamiento. Interesante es el hecho de que Stam, antes de comenzar su viaje a través de Europa Central, haya trabajado en el estudio de M. J.Granpré Moliére, que después se tornaría en el ideólogo de los tradicionalistas de Holanda. La “Escuela de Delft”, con raíces en la renovación del pensamiento religioso y orientada al uso del ladrillo tradicional y a la reinterpretación de estilos tradicionales, ganó fuerza en la década del treinta y se tomó particularmente dominante después de la Segunda Guerra Mundial.

El maestro absoluto de la construcción económica y del funcionalismo es el arquitecto de Amsterdam, Jan Duiker, que comenzó su carrera proyectando mansiones en el estilo de Frank Lloyd Wright. Pero des- pués de 1926, Duiker se concentró en una arquitectura caracterizada por construcciones leves y fachadas abiertas. Su “Escuela al aire libre”, posee una tipología totalmente innovadora y merece ser mencionada en todos los libros al respecto de la arquitectura moderna.

El sanatorio Zoonnestraal (rayo de sol), en Hllversum, es una obra contemporánea a la escuela. Ese sanatorio fue concebido como una pequeña villa, y no como un único edificio. Tenía que combinar requisitos terapéuticos e innovaciones tipológicas con cualidades estéticas. La simplicidad geométrica del complejo permitió el acceso libre de aire y luz, además de ser parte de la característica moral que todo el edificio, según Duiker, debía presentar de manera bastante directa. Su Hotel Gooiland, también en Hilversum, fue concluido después de su muerte en 1935 por Bernard Bijvoet. Este edificio es menos rígido y posee un interés en la fluidez del espacio, característica importante de la arquitectura holandesa contemporánea.

Segunda postguerra (1940-1968) La ocupación de Holanda por los nazis entre 1940 y 1945 es un pasaje marcado a fuego en la memoria colectiva holandesa, así como las dos décadas consecutivas en que el país intentó recuperarse de los daños de la guerra y reconstruir su economía. Recién al final de esa época de sobriedad es que se dibujaron los contornos de una sociedad próspera y abierta, que hoy en día es elogiada y llamada “Modelo Pólder”.

Sobriedad La memoria ambivalente de la época de la reconstrucción es el resultado directo de la política dominante del poder público en esa fase, que aparentemente tenía un único objetivo: restricción máxima de gastos. Esa postura marcó profundamente la identidad cultural de los holandeses y también la calidad del espacio construido, principalmente con las más de un millón de casas construidas en el periodo 1945-1965.

A mediados de los años 50, el arquitecto Jaap Bakema criticó las extensiones urbanas con barrios residenciales que estaban siendo construidos de acuerdo con las preocupaciones sociales; todos dotados del mismo padrón de manzanas de viviendas, de escuelas e iglesias. Las llamó “Ciudades del Ejército de Salvación”.

Bakema caracterizó la realidad de la construcción: se trató de una tentativa de crear una confección minimalista que mal respondió a los requerimientos mínimos.

La práctica en la construcción fue el resultado de un compromiso implícito entre el gobierno, entidad omnipresente regulando todas las etapas y contando cada G03 HO

17

centavo, y la sociedad de arquitectos, a la cual le faltaba auto-confianza y estaba culturalmente insegura después de la guerra.

Poder centralizado Esas críticas contra la falta de creatividad tenían como blanco principal la rígida organización de la reconstrucción de los Países Bajos, que fue creada después de la rendición holandesa (15 de mayo de 1940), 5 días después de la invasión alemana, que se caracterizó por grandes daños en la línea de defensa, que fue parcialmente inundada, entre Amersfoort y Rheden y bombardeos imperiosos en los centros de las ciudades de Rotterdam y Middelburg. El gobierno, que tuvo que ser transferido junto con la reina para Londres, nombró a J.A Ringers, ex-director del departamento de Obras Públicas (Ri- jkswaterstaat), para ser el comisario gubernamental para el tránsito, el saneamiento post-inundaciones, la reconstrucción de ciudades, villas y edificaciones, y todo lo que estuviera relacionado. Ringers revolucionó la organización de la construcción: al contrario de los municipios, que siempre habían sido muy poderosos, el concentró consigo todas las decisiones sobre las extensiones urbanas y el poder para conceder permisos de construcción a nivel nacional. También centralizó la industria de la construcción y el suministro de materiales. Esa nueva estructura gubernamental, encabezada por Ringers, quedó fuera del alcance de los alemanes durante la guerra y llegó a tener mil funcionarios. La división regional mantenía oficinas en las provincias, consiguiendo de esta forma el control total sobre la construcción civil. La estructura nueva establecida por Ringers iba a acelerar la reconstrucción después de la guerra: la creación de mecanismos para agilizar los procesos de apropiación, facilitando la acción del gobierno en obtener terrenos privados y la famosa obligación de reconstruir, forzando a los propietarios de bienes destruidos a reconstruir, con una compensación financiera mínima basada en el porcentaje del valor del bien antes de la guerra. Si los propietarios no tenían condiciones o interés en reconstruir, la iniciativa pasaba al gobierno, o podía posteriormente también ser negociada en el sector privado, como la práctica comprobó Además de eso, el Departamento para la Reconstrucción también tenía el poder de intervenir en la arquitectura: obligó al uso de determinados materiales para la habitación social, hizo experimentos con estructuras de hormigón, creó normas y requerimientos mínimos y nombró comisiones regionales de arquitectos y supervisores, de manera que la libertad de escuela de arquitectos para los proyectos públicos quedó limitada a un pequeño círculo.

Secuelas de la guerra Dada la amplia destrucción provocada por la guerra, la intervención profunda del gobierno por un largo período fue legitimada. Se constata que durante el período de la ocupación (1940-1945), los daños no se limitaron a las destrucciones ocurridas en mayo de 1940. A lo largo del litoral, de Den Helder hasta Westkapelle, las ciudades y villas sufrirán por causa de la construcción del Muro del Atlántico Alemán. Rotterdam, La Haya y Nijmegen fueron víctimas de bombardeos equivocados por los aliados. En la capital Amsterdam fueron muchas las demoliciones y los robos de madera por la propia población, que estaba desesperada en busca de combustible para el invierno. Las provincias del sur y 18

HO G03

del nordeste del país fueron palco de conflictos armados entre los alemanes y los aliados al final de la guerra. Antes de que se retiraran del territorio holandés, las tropas alemanas inundaron grandes áreas de Zelandia que destruirían parte de las instalaciones portuarias de Rotterdam y Amsterdam. Alquileres baratos, salarios bajos. Juntándose el hecho de que las obras de construcción civil fueron paralizadas en 1941 y que la producción en los primeros años después de la guerra era prácticamente nula, las demoliciones sufridas durante la guerra explican porque el gobierno concedió prioridad total para la construcción de viviendas en la década del 50. La prioridad política para la construcción tenía además otro motivo: permitió el control de los salarios en la economía como un todo, lo que fue un arma poderosa contra las revueltas sociales y ayudó en mucho a la creación de una economía estable. Al construirse casas baratas y subsidiadas, los salarios en la construcción civil podían también ser mantenidos bajos; el establecimiento de cuotas máximas para la construcción anual aseguró el empleo al sector. El déficit habitacional permaneció en Holanda hasta el final de los años 60. Los sistemas de subsidios, experimentos con producciones en serie, la racionalización de plantas, el desenvolvimiento de casas padronizadas y casas dúplex -que eran temporalmente divididas en dos apartamentos- no consiguió invertir este cuadro.

Otra consecuencia política, caracterizada por el arquitecto Willem van Tijen como “penny-wise and pound- foulish” (algo como: inteligente en relación a cuantías pequeñas, pero inadecuada cuando se trataba de reglamentos mayores), fue que las nuevas viviendas no poseían casi ningún valor cultural a largo plazo, frustrando principalmente los sueños de los arquitectos. Claro que también fueron realizados proyectos que llamaron la atención y que hoy merecen ser considerados como monumentos. Iglesias extravagantes, residencias espectaculares, buenos edificios de apartamentos, tiendas u oficinas, escuelas agradables y barrios residenciales bien detallados, contribuyendo a la calidad de vida de sus moradores. Pero la gran mayoría de la producción era de calidad muy pobre.

G03 HO

19

Responsabilidad cultural No es de extrañar, por lo tanto, que el período de reconstrucción tenía que ser cerrado de la misma manera que comenzó: con una apelación urgente y emocional de varios arquitectos para que se reflexiona- se sobre la propia tarea cultural y la responsabilidad de la profesión. A pesar de haber sufrido un cambio radical en comparación al período comprendido desde 1940 hasta el final de la década del 50, la fuente de insatisfacción era igual en ambas ocasiones. En 1941, M.J. Grampré Moliére, profesor titular de Delft y el principal adversario de los modernistas de los años 30, constató durante una conferencia en la Sociedad de Arquitectos, que también los arquitectos debían ser responsabilizados por el caos de la sociedad, que había causado una nueva guerra mundial. Según él, el capitalismo y el subjetivismo en las artes y en las ciencias habían provocado un “auto-amor” y una “matematización de las ciencias”, que acabaron dando un fin a la preocupación natural por el individuo y por la sociedad. El resultado de la conferencia fue una serie de encuentros los fines de semana en Doorn durante el período de la guerra. En esas reuniones, los arquitectos, que antes de la guerra eran líderes de corrientes adversarias de arquitecturas, intentaban juntos definir la tarea y la posición de los arquitectos en la sociedad. También grupos de jóvenes arquitectos y estudiantes formaban parte de la discusión.

Al final de la década del 50, los arquitectos Bakema y Slebos lanzaron una convocatoria a los colegas, algo similar con la conferencia de Moliére en 1941: pedían una reflexión sobre la esencia de la profesión y las necesidades del usuario de las nuevas construcciones. Según ellos, los arquitectos se habían perdido en caprichos con las nuevas tecnologías y una adaptación poco crítica a la vida y a la moda del momento. No cultivaban más los contactos verdaderos entre los colegas y no tenían preocupaciones sobre la monotonía creciente en las ciudades y el anonimato del individuo en las grandes masas. Bakema y Slebos clamaban por una “fuerza creativa e imaginativa” de los arquitectos para enfrentar la realidad del momento. La respuesta vino principalmente desde la redacción de la revista Forum, con un expediente repleto de nombres importantes, como Bakema, Aldo van Eyck, Herman Hertzberger y Dick Apon. A partir de setiembre de 1959, cada número de la revista traía muchas fotos retratando lo cotidiano de culturas “primitivas”, en combinación con textos agresivos, entonces cargados de poesía. El mensaje era claro: la sociedad occidental no tenía ninguna preocupación por el individuo y las condiciones de su alrededor, y el arquitecto no hacía nada para cambiar esa realidad. Después de algunos años turbulentos, quedó claro que ese debate cambió profundamente el modo de pensar de los arquitectos sobre la arquitectura.

La afirmación de Bakema de que “la arquitectura es la expresión tridimensional del comportamiento humano”, no era comprendida por la generación de arquitectos más viejos.

El contraste entre el nuevo pensamiento y la realidad de las construcciones no podía ser mayor. La producción de apartamentos subió a más de 100 mil unidades y el Ministro de Habitación Boegers, que había asumido en 1963 comenzó a eliminar el déficit habitacional con medidas drásticas. Surgieron barrios de gran escala, construidos con tecnologías industriales, en una verdadera construcción en serie. Los arquitectos iban a tener que esperar por mejores épocas.

20

HO G03

Arquitectura contemporánea (1968 en adelante ) La reconstrucción de Europa después de la segunda Guerra Mundial terminó a mediados de la década del 60. Esa época fue marcada por un crecimiento económico que influenció mucho, no sólo en el día a día de las personas y la estructura de la sociedad, sino también en el urbanismo y en la arquitectura. Por primera vez desde el inicio de la guerra a millones de personas les aumenta el poder adquisitivo casi de golpe. La autoconciencia fue fortalecida y el consumo se tomó más determinante para la identidad personal del hecho de pertenecer a corrientes tradicionales o a determinados grupos sociales. Otra consecuencia fue una fuerte convocatoria para romper con las viejas divisiones de poder y para “democratizar” fundamentalmente a la sociedad.

Oficinas urbanas y suburbios El florecimiento económico provocó al mismo tiempo drásticos cambios espaciales.

Oficinas y empresas, principalmente en el área de servicios, querían sus sedes próximas a los centros de las ciudades y accesibles para los automóviles. Para crear esas regiones, fue necesario demoler áreas residenciales del siglo XIX, caracterizadas por una mala calidad de construcción y falta de mantenimiento.

Con el segundo Plan Nacional de Desenvolvimiento Espacial (1966), el gobierno anunció una política para crear nuevas viviendas principalmente en las periferias y en ciudades satélite alrededor de los grandes centros urbanos.

Arquitectos, estimulados por subsidios del gobierno, buscaron nuevas variedades arquitectónicas, nuevos “modus vivendi” y ambientes agradables para vivienda, en que el espacio requerido por el automóvil y el área donde jugarían los niños, fuesen equilibrados. En muchos centros urbanos se provocó una reacción al final de la década del 60: la solicitud de una renovación urbana. El objetivo era crear conjuntos habitacionales más caros fuera de los centros urbanos, permitiendo que la población de renta más baja como estudiantes y jóvenes, pudiesen tener acceso al stock habitacional existente. Fue en esas zonas (barrios construidos en el siglo XIX) que creció la resistencia contra los planes de demolición para el surgimiento de oficinas, estacionamientos, avenidas y -en el caso de Amsterdam- el metro, que requirió la demolición del barrio histórico de Nieuwmarkt. Los habitantes de los barrios amenazados se unirían y reivindicarían la renovación de las casas antiguas y la sustitución de las partes más precarias por nuevas habitaciones, que combinaran con el perfil del barrio.

Cambios políticos En 1974 ganó un nuevo gobierno municipal de izquierda, que dio prioridad a la renovación urbana y estimuló a la participación de los habitantes en el debate sobre el futuro de los barrios. En Delft, la publicación EIite (1969) cambió un manifiesto contra el “artista-arquitecto” sin compromiso social, las protestas fueron ilustradas con imágenes del constructivismo ruso, una corriente casi olvidada y que fuera redescubierta por algunos profesores. Muchos estudiantes apoyarían el movimiento de barrio y optarían por una carrera en la habitación social, en el servicio público, o en la política. No obstante, una subcorriente cultural permaneció activa en las facultades. La obra escrita de Manfredo Tafuri fue adoptada y, entre otras conquistas, liberó la vanguardia de sus pretensiones utópicas.

G03 HO

21

Neo-modernismo Alimentados por esas experiencias de enseñanza, una nueva generación de arquitectos entró en el mer- cado de trabajo a partir del final de la década del 70.

La ética modernista que esa generación heredó de arquitectos profesores como Aldo van Eyck, Herman Hertzberger, Wim Quist y otros, era tan fuerte que no conseguía identificarse con la corriente llamada “postmoderna”. Eso también valió para arquitectos que más tarde usarían motivos figurativos (Sjoerd Soeters) o buscarían inspiración en la arquitectura clásica y regional (Jo Coenen). En la obra de estudios como Mecanoo, DKV, De Nijl, Duinker van der Torre, Claus en Kaan, y muchos otros, las vanguardias del siglo XX y sus herederos continuarían siendo la principal referencia.

El trabajo de esa generación se caracterizó inicialmente por un rígido neomodernismo. Más tarde la madurez quedó nítida en las obras individuales, en las cuales se buscaba -dentro de los límites de los reglamentos limitados y de las márgenes reducidas de lucro de la arquitectura y de la habitación holandesa- crear un lenguaje específico, variedad tipológica y refinamiento estético.

Fue una generación privilegiada. La renovación urbana alcanzó su punto alto y generó mucha deman- da de trabajo. Secretarios municipales como Adn Duivesteijn (La Haya) y Jan Schaefer (Amsterdam) enfatizaban y apoyaban el aspecto cultural de esa práctica. Fue iniciada también la renovación de los puertos y de áreas industriales abandonadas alrededor de los centros históricos. Entidades culturales y el gobierno nacional -a partir de 1991- adoptaran nuevas políticas para estimular la arquitectura. Arquitectos extranjeros de renombre fueron invitados a realizar proyectos, una práctica que ayudó a elevar el “status” de la profesión en Holanda. La generación de los años 80, con su “modernismo sin dogma”, se convirtió en una especie de “joven institución”.

Fuerzas de mercado en los ´90 La realidad de la sociedad de los años 90 es profundamente diferente de la de 30 años antes. Contradicciones políticas entre izquierda y derecha perderán significado a partir del momento en que se unirán en 1994 para formar el gobierno de coalición. El gobierno actual se apoya en una clase media individualista y sin programa colectivo. Por causa del alto índice de desempleo, el crecimiento económico fue priorizado. Una vez que la economía se situaba en un contexto internacional imprevisible, el gobierno dio mayor prioridad a la creación de una infraestructura adecuada, elevando la competitividad de la economía holandesa.

La política espacial se concentraba en dos puertos principales: el puerto marítimo de Rotterdam y el aeropuerto Schiphol, en Amsterdam. El primero debía estar vinculado al interior de Alemania a través de una nueva vía férrea, y el segundo con Bruselas,París y Londres por un tren-bala (TGV). Esas iniciativas fueron presentadas en el Cuarto Plan Nacional de Desenvolvimiento Espacial (1988).En un anexo, conocido como “VINEX” (1993), nuevos espacios para la construcción de viviendas fueron previstos próximos a los centros urbanos existentes, en un intento de combatir los problemas “insolucionables” de congestionamiento entre las ciudades, con la creación de ciudades más compactas.

22

HO G03

Segunda Modernidad / OMA, MVRDV, Neutelings & Riedijk Rem Koolhaas fue el primero en cuestionar, durante un simposio en 1990, cuan “moderna” era realmente la arquitectura holandesa. Después de haber estudiado en Londres y Nueva York, Koolhaas se estableció en Holanda con su estudio OMA (Office for Metropolitan Architecture). Su primer trabajo fue la participación en el concurso para un nuevo edificio del Parlamento en La Haya (1978), que él caracterizó como una “brecha de modernidad” en la malla urbana histórica. Su primer proyecto construido fue el Conjunto habitacional de la Plaza lJ (Ijplein), en el norte de Amsterdam(1980-1982), que hoy es considerada un ejemplo precoz de la corriente neomodernista. Sin embargo,en vez de seguir la trilla canonizada de “arquitectura moderna”, Koolhaas se concentró en otros asuntos: la incerteza del programa y la absorción de la dinámica metropolitana. La modernidad de Koolhaas era de una “segunda modernidad”: una sociedad que no es más determinada por relaciones sociales estables en las instituciones a nivel nacional, pero por una dinámica transnacional de flujos y movimientos imprevisibles. En vez de perfeccionar la apariencia formal y la inventiva tipológica, lo importante era la actitud flexible y experimental en la tarea de proyectar. Inspirada por la actitud de Koolhaas y por la extensa ficha de edificios y proyectos de OMA, una nueva generación de arquitectos intentó reconocer y analizar las fuerzas existentes en la sociedad actual. El estudio MVRDV, por ejemplo, analizó con la ayuda de la computadora las consecuencias extremas de datos estadísticos existentes.

El estudio NL Arquitectos intentó combatir los problemas de altas densidades y congestionamiento con densidades más altas todavía. El estudio Neutelings Riedijk buscó “agujeros” en los ultradetallados programas e intentó revertir eso con espacios adicionales en los proyectos, sin exceder los límites del reglamento.

Son todas respuestas creativas a la banalidad de la cultura de masas que continúa proliferándose. Pero que también generan dudas.

G03 HO

23

(A) 24

BREDA La antigua base militar Chassé, situada en el centro de Breda, ha sido recuperada para la ciudad. El plan director trazado por OMA establece una batería de intervenciones, edificios residenciales, edificios públicos, aparcamientos, espacios públicos y una serie de funciones adicionales que generan un nuevo paisaje dentro del contexto urbano.

El diseño se basa en el modelo de campus universitario, como disparador para generar una vida urbana abierta.

Esto se debe a las condiciones particulares del sitio: un espacio vacío en el centro de la compacta ciudad de Breda, pero que también forma parte de un bolsón verde que sirve de recueste a la ciudad y que está definido por tres parques: el parque de Deportes, el parque Wilhemina y el parque Brabant. El espacio verde funciona como unificador de los diversos edificios que se erigen espaciados en el sitio.

Además del plan, OMA proyecto uno de los bloques de viviendas y el aparcamiento. Este conjunto se resuelve mediante un borde de manzana macizo, que se conforma a partir del encastre y apilamiento de tres bloques, donde se desarrollan las viviendas y un volumen central vacío. El acceso a las viviendas se da mediante galerías, unas se abren al patio central y otras directamente a la calle. Un elemento esencial del proyecto es la alfombra base que se superpone a la superficie del terreno actual, que genera el espacio de aparcamiento oculto y es soporte del nuevo espacio público. El aparcamiento y el espacio público están conectados verticalmente por cajas de cristal que atraviesan la alfombra base creando así una continuidad entre el abajo y el arriba. El resto de los programas fueron diseñados por arquitectos nacionales e internacionales, como West 8, Xaveer de Geyter y Eric Van Egeraat.

G03 HO / BRE

25

001 CARRÉ OMA_REM KOOLHAS

CHASSÉ PARK http://www.hureninlaguna.nl

1996-2001

El Carré fue diseñado como un bloque relativamente compacto compuesto por una serie de bloques densamente apilados. La placa de piso de edificio se asienta sobre un pedestal que contiene un garaje de estacionamiento para los habitantes del edificio. La circulación del edificio se organiza en tres escaleras/ ascensor a los que se puede llegar a través del patio.

PARK 002 CHASSE West 8 - OMA

Nonnenveld 29 4811 HN Todos los días, todo el día

1995_2005

El nuevo espacio público solapado a la alfombra base, esta formada por grandes espacios verdes, topografías de líneas vivas y una red de caminerías peatonales y ciclovìas que conectan los distintos edificios. Los árboles de roble se plantan para proporcionar un sentido de continuidad mientras que los castaños originales y árboles de tilo se incorporan como elementos únicos en el bosque proyectado.

Los edificios en el parque se elevan sobre el verde y son delineados por la trayectoria zigzagueante de la camineria proyectada por Gebakken Klinkers.

El espacio del estacionamiento se mete debajo de los edificios. El terreno de Chassé aparece así predominantemente, como una baja área de tráfico con una atmósfera abierta e informal. La terraza del estacionamiento proporciona la superficie para el nuevo espacio público, el pavimento es articulado alternadamente por placas de granito triangulares blancas y negras. Las cintas anchas de asfalto pronuncian los bordes, y marcan los pliegues de la plaza. Los espacios intermedios generados en el solape de lo publico-privado son introvertidos, lugares de reunión para sus habitantes.

CHASSE 003 TEATRO Herman Hertzberger

CHASSÉ PARK Todos los días, todo el día

1995

“El teatro no es únicamente un lugar para ver y presentar performances. Desde sus orígenes es también un sitio donde se produce un intercambio social de relevancia; la gente se conoce, charla, opina, para mí, es tan importante el auditorio, la sala, como el foyer que, en rigor, debe funcionar como una calle cubierta, un lugar de encuentro y de paso”. H. Hertzberger

APARTMENTS 004 CHASSE Xaveer de Geyter

2001

CHASSÉ PARK Todos los días, todo el día

El conjunto desarrolla cinco torres residenciales situadas sobre el anillo perimetral de aparcamientos que envuelve un jardín interior levemente enterrado. Los accesos a cada torre se abren al jardín, la nueva topografía se acentúa sobre la cubierta del aparcamiento. Las torres se disponen próximas entre sí, cada una con una orientación diferente.

26

HO / BRE G03

005 POPPODIUMMEZZ Erik Van Egeraat

VIERWINDENSTRAAT & KEIZERSTRAAT Todos los días, todo el día

1997-2000

Localizado en la esquina suroeste del emplazamiento, el edificio para conciertos pop Me ZZ es una de las nuevas construcciones del antiguo caurtel Chassé.

El volumen en forma de oruga, que además del auditorio contiene un foyer, camerinos y sala de ensayos, es una ampliación de un comedor de oficiales de 1899.

Y CENTRO DE 006 LIBRERÍA MÚSICA Herman Hertzberger

Molenstraat 4811 Lun a vie, de 10:00 a 17:00 http://www.nieuweveste.nl

1991-1993

El proyecto comprende una librería en la planta baja, a la cual se accede a través de caminerías, y un centro para el arte y la música en el nivel superior.

Un pequeño cuarto de música se ubica en la esquina de la entrada. La estructura portante, consiste en bases de hormigón con columnas de acero que salen inclinadas desde ellas en las cuatro direcciones.

007 POTVIS KRAAIJVANGER URBIS

Chasséveld

2008

El sitio incluye un multicine, gimnasio, oficinas, residencias y un garaje. El cine se caracteriza por todo el hall de entrada de cristal con vistas a la plaza conocida como la sala de estar “. Las oficinas y apartamentos están situados en el cincrevestido de gran altura en el lado este.

DESIGN MUSEUM 008 GRAPHIC HANS VAN HEESWIJK

BOSCHSTRAAT 22 4811 http://www.graphicdesignmuseum.nl

2008

El nuevo Museo se anexa a un hospital del siglo 17 que funcionaba hasta hace poco como Biblioteca. Los espacios públicos tales como la entrada y el restaurante, y también las oficinas, se encuentran en el monumento histórico. Talleres y almacén del museo se encuentran en el anexo. El ala nueva reemplaza a la adición de la década de 1930 y contendrá los espacios de exposición.

DE BOMBEROS 009 ESTACIÓN Neutelings & Riedijk

Tramsingel y Lunetstraat Lun a vie, de 10:00 a 17:00 http://www.brandweer.org/korpsen/b/ breda.html

1996-1998

El edificio adopta la forma de un recinto amurallado, un conjunto de construcciones conectadas pero diferenciadas entre sí.

El terreno, de forma oval, queda dividido en planta baja en cuatro zonas funcionales:campo de entrenamientos, talleres,cocheras e instalaciones deportivas.

G03 HO / BRE

27

rot 28

29

Historia Róterdam destacó como notable centro de transporte marítimo a finales del siglo XVII, durante el periodo conocido como la edad de oro de los Países Bajos. La ciudad, que se benefició de todo el tráfico marítimo asociado al comercio de las Indias Orientales Holandesas, amplió sus instalaciones portuarias y se extendió a lo largo del río Nieuwe Maas.

El profundo canal Nieuwe Waterweg (Nueva Vía Acuática, 1866-1890) se construyó para permitir el acceso al mar del Norte de las grandes embarcaciones marítimas. Este canal y la expansión del comercio que provocó fueron la principal causa del impulso económico que experimentó la ciudad a finales del siglo XIX. Gran parte de la antigua ciudad fue bombardeada y destruida durante la Segunda Guerra Mundial, después de lo cual se construyó una ciudad moderna y de nuevo diseño, laboratorio de nuevos diseños arquitectónicos. Las principales áreas comerciales y residenciales se encuentran en la orilla norte del Mosa.

Economía Europoort, un gran conjunto portuario en el extremo oeste del canal, fue construido en la década de 1960 para la descarga y almacenamiento del crudo procedente de los petroleros.

Varios canales comunican la ciudad con otros centros urbanos en la Unión Europea. El cruce de canales más grande del continente fue inaugurado en Magdeburgo en 2003, con lo que se posibilitó que el tráfico llegue hasta Berlín.

En la orilla sur del río Mosa existen otras instalaciones e importantes industrias, entre las que se cuentan refinerías de petróleo, astilleros y fábricas de productos químicos, artículos de metal y refinerías de azúcar.

Entre los productos exportados destacan el carbón, la maquinaria y los productos lácteos; las principales importaciones son de aceite y grano.

30

HO / ROT G03

Política El 16 de octubre del 2008 la mayoría socialdemócrata del consejo municipal de la ciudad eligió, como alcalde que asumirá el cargo a partir del 1 de enero del 2009 (está pendiente aún la ratificación del Ministerio del Interior, que se considera un mero formalismo), al marroquí Ahmed Aboutaleb, político de 47 años de edad que llegó a Holanda en la adolescencia, que ha hecho su carrera en el Partido de los Trabajadores (PvdA), también de orientación socialdemócrata, y que actualmente trabaja como secretario de Estado para trabajo y asuntos sociales en el gobierno de coalición de democristianos y socialdemócratas de La Haya.

Cultura La ciudad alberga el famoso Museo Boymans-van Beuningen (1847) y la Universidad Erasmo de Rotterdam (1973). El jardín zoológico Blijdorp contiene la más bella colección de aves del paraíso del mundo.

Debido a los daños sufridos en la Segunda Guerra Mundial, Róterdam se ha convertido en una ciudad extraña, diferente de aquellas otras ciudades centroeuropeas cuyos centros históricos reflejan el barroco de nuestro siglo, resultante de la aglomeración de todo tipo de bazares, comercios, mercados, oficinas, viviendas, museos, iglesias... un desorden fruto de la convivencia, durante muchos años, de todos estos elementos. En Róterdam, esto no existe: la planificación de las vías, aceras y carriles para bicicletas es perfecta, todo se alcanza rápidamente tanto en coche como a pie o en bicicleta. La ciudad parece haber sido diseñada por ordenador: todo es nuevo. Sin embargo, si algo convierte a Róterdam en ciudad admirada es, sin duda, la obsesión arquitectónica de la que ha sido objeto. No hay punto en la ciudad desde el que no se pueda lograr un plano fotográfico inquietante. Puentes, escaleras, bancos, farolas, termómetros: en Róterdam, cualquier objeto ha recibido un diseño arquitectónico diferente, atrevido, desafiante... moderno.

G03 HO / ROT

31

003 SCHOUWBURGPLEIN WEST 8 : Espacio público Koen Van Velsen : Cines Multiplex

Schouwburgplein 1 3012 Todos los días

1992-1997 En el centro de Rotterdam existe un lugar conocido como Schouwburgplein que posee un cúmulo de posibilidades latentes.

La presencia de la naturaleza se manifiesta indirectamente en el entarimado de madera utilizado para pavimentar parte de la plaza. También se han utilizado otros materiales para pavimentación, entre los que se incluyen la plancha de acero, la tela metálica y las resinas epoxi. El enorme reloj y los proyectores móviles que funcionan con monedas constituyen, prácticamente, los únicos elementos tridimensionales de este proyecto, cuya bidimensionalidad viene acentuada por como la plaza se asienta sobre la calle: como si fuera una losa. Es muy recomendable realizar una visita nocturna.

En esta plaza se encuentra el Complejo de Cines Multiplex, diseñado por Koen Van Velsen , formado por un conjunto de siete salas de cine con una capacidad total de 2.700 asientos; las pendientes de sus salas ofrecen planos inclinados que moldean el volumen. Por otro lado, las altas exigencias en materia de aislamiento acústico hacen que las salas no se toquen entre sí, constituyéndose como cajas cerradas aisladas del resto mediante comunicaciones tanto verticales como horizontales. La fachada, realizada mediante paneles de policarbonato translúcido, recubre tanto el exterior como el interior de la estructura auxiliar que lo sostiene, ocultando así parte de las instalaciones. La estructura metálica, envuelta por una fina piel translúcida, aligera no sólo el peso real del edificio sino también su presencia.

“Situado en el corazón de la ciudad y rodeado de tiendas y teatros, el diseño hace hincapié en la importancia de un vacío, que abre uan panoramica hacia el horizonte de la ciudad. La plaza se ha diseñado como un espacio público interactivo, flexible en su uso, y cambiante durante el día y las estaciones. Su aspecto es un reflejo del puerto de Rotterdam. El vacío se mantuvo y la ciudad obtuvo su escena.” West 8 32

HO / ROT G03

DE UNIE 001 CAFÉ J.J.P. OUD /C.J.M. WEEBER

Mauritsweg 35 Endrachstplein Station Mar a sáb, a partir de las 17:30

1925 / 1985-1986

La fachada -que es lo único que diseñó Oud empotrada entre dos poderosos edificios históricos, era una provocación y eso es lo que se pretendía, ya que no se había proyectado una adaptación a los edificios colindantes.

DOELEN 002 DE ECTOR HOOGSTAD

KRUISSTRAAT 2 3012 CT Horario de apertura depende de la agenda http://www.dedoelen.nl/

1997

Es un edificio con salas de concierto y congreso, consta de tres complejos, que pueden ser utilizadas por separado unos de otros. Cada parte tiene su propia entrada, un gran hall y vestíbulos con varios servicios de los espacios..

PARA JÓVENES 003 VIVIENDAS SKIDMORE, OWINGS & MERRILL

Kruisplein

1981-1985

Este complejo de viviendas para jóvenes adopta varias formas de vida en comunidad. Ubicada en el perímetro del área bombardeada, constituye en escala y posicionamiento una transición desde las casas del siglo XIX al moderno centro de la ciudad. La llegada a las viviendas en los niveles superiores, se da desde galerías de acceso, una cada tres plantas.

SHOP SHOEBALOO 004 SHOE MEYER EN VAN SCHOOTEN ARCHITECTN/NAOMI

Kruiskade 57 3012 EE Lun: 12:00 a 18:00 - Mar - jue y sáb: 10:00 a 18:00. - Vier: 10:00 a 21:00. -Dom: 13:00 a 18:00 http://www.shoebaloo.nl

2006

Una boutique de calzado en los Países Bajos, con tres tiendas de zapatos en Amsterdam, tan popular por su calzado como por sus locales.

COMERCIAL LIJNBAAN 005 CENTRO J.H. VAN DEN BROEK & J.B. BAKEMA

Lijnbaan Stadhuis Mar a dom

1951-1953

Este complejo está compuesto por espacio público, tiendas y viviendas. Las tiendas han sido concentradas alrededor de una ancha calle peatonal, formando así un verdadero centro comercial que completan dos grandes almacenes en la desembocadura hacia la Binnenlueg, con una cuidada decoración que le confiere un aspecto muy atractivo.

G03 HO / ROT

33

006 BIJENKORF M. BREUER & A. ELZAS

Coolsingel 105

1955-1957

Originariamente, el arquitecto encargado de realizar el proyecto para las tiendas Bijenkorf era J.J.P. Oud. Sin embargo, al no estar dispuesto a trabajar en equipo junto a Elzas, el Director de las tiendas, decidió encomendar la obra a Marcel Breuer. El diseño del edificio fue básicamente desarrollado por Breuer, mientras que Elzas se encargó de la elaboración proyecto ejecutivo.

DELFTSE POORT 007 OFFICE BOONEMA ARCHITECTEN

Weena 505 3031 AL Lun a vie, de 11:00 a 17:00

1991

Bonnema gana un concurso por invitación para desarrollar el proyecto de esta torre de oficinas, gana por la eficiencia del proyecto y por su imagen, delgado pero fuerte. Un edificio alto, con menor superficie de suelo y mayor impacto en el skyline de Rotterdam.

TOWER 008 MILLENIUM WZMH ARQUITECTOS, AGS ARCHITEKTEN

Weena 686 3012 NC De 24 a 7 am

2000

El Millenniumtoren es un edificio de 131 metros (149, incluyendo la antena) de altura en el Weena, enfrente de la Delftse Poort. Este cuenta con 34 pisos, y 5 ascensores. Se utiliza como espacio de oficinas y un hotel de cinco estrellas el Westin. En el primer piso de la torre tiene una conexión a la próxima puerta del congreso y centro de conciertos De Doelen.

009 GROOTHANDELSGEBOUW Hugh A. Maaskant & Willem J. van Tijen

Stationsplein 45 3013AK Rotterdam http://www.groothandelsgebouw.nl/

1953

El edificio comparte las mismas ideas que su anterior edificio en el Bergpolderflat: el hall de entrada y los espacios comunes se encuentran en planta baja, un volumen de baja altura a lo largo de la calle, galerías de acceso y un ascensor que sirve a dos plantas por parada. Solo la estructura portante es diferente; un marco de hormigón fue considerado más barato y más efectivo.

PODIUM 010 URBAN Atelier Kempe Thill

2006-2009

Grotekerkplein 3011 GC

El proyecto surge de la idea de activar la plaza mediante programación, así como espacialmente mediante la construcción de un pabellón, un pequeño teatro, con el fin de llenar el vacío vacante en el tejido de la ciudad. Una estructura de 40 metros de largo separa la plaza y el canal a fin de mejorar su respectiva legibilidad espacial.

34

HO / ROT G03

HOUSE 011 CUBE PIET BLOM

Overblaak 70 3011 MH Lun a vie, de 11:00 a 17:00 http://www.kubuswoning.nl/

1984

Blom pensó en la casa Cubo como un árbol abstracto y en la totalidad del complejo de Blaak Heights como un vecindario de madera. La idea era crear un barrio dentro de la ciudad con negrocios de pequeña escala, comercios, una escuela y un jardín con juegos para niños a nivel del suelo y las casas cubo arriba.

APPLE 012 RED KCAP Architects & Planners

Wijnhaven 3011 http://www.theredapple.nl/

2006-2009

El Red Apple se encuentra en el corazón activo de Rotterdam. Este punto de referencia contiene 231 apartamentos y áticos con vistas al río Mosa o el Puerto Viejo. En el skyline de la ciudad, se caracteriza por su fachada de líneas brillantes de color rojo. Estas líneas están formadas por paneles de aluminio anodizado prepintado.

WILLEMSWERF 013 OFFICE OLIVIER VAN DEN HOVEN

Boompjes 40 3011 XB Proyecto no publico

1988

El edificio está situado en una estrecha franja entre la concurrida calle Boompjes y la Scheepsmakershaven. Se trata de un edificio de 88 m de alto, y tiene una diagonal que parece fracturarlo en dos. La fachada está hecha con elementos prefabricados de 3,6 por 3,6 metros a donde se adosan piezas esmaltadas.

014 Blits Mecanoo architecten, Marcel Wanders

Boompjes 701 3011 XZ Mar a Sab desde 16.00 tel 0031- (0)10 282 90 51 info@blits-rotterdam.nl

2005

El interiorismo de este Restaurant diseñado por Mecanoo en 1989 estuvo a cargo de Marcel Wanders, diseñador de la cadena Hotel New York Group. Wanders rediseño el interiorismo en 2005, haciendo que el Blits pareciera un teatro, iluminando la orilla del río Mosa.

MARITIMO 015 MUSEO Quist Wintermans 1987

Leuvehaven 13011 MAR A SAB 10.00 -17.00 hr. DOM 11.00 -17.00 hr. LUN 10.00 -17.00 hr. http://www.maritiemmuseum.nl/

El Museo Marítimo de Rotterdam es el museo más antiguo de la navegación, el transporte y la construcción naval en los Países Bajos. El edificio no sólo cuenta con espacio expositivo, también alberga una gran biblioteca con la documentación marítima inter/nacional. Wim Quist diseñó el museo triangular, y más tarde, en 2004, agregó una ampliación del edificio.

G03 HO / ROT

35

016 INSTITUTO HOLANDÉS DE ARQUITECTURA JO COENEN

Museumpark 25 Mar a dom, de 10:00 a 17:00; Lun, de 11:00 a 18:00

1989-1993 Jo Coenen compuso, para el Instituto Holandés, una configuración en la que cada una de las tres funciones principales (archivo, sala de exposiciones y área de oficinas y biblioteca) se acomodaba en una parte independiente. Tal solución redundó en beneficio de la distribución del espacio circundante.

Gracias a la intervención de Coenen, las construcciones adyacentes, más antiguas, se vieron integradas en un tejido armónico, y el espacio, originariamente vacío, ganó en articulación y dirección. En especial el cuerpo arquitectónico que alberga el archivo resulta, por su forma -un bloque bajo y curvo de 200 metros de longitud sobre pilares de hormigón, situado sobre uno de los lados del triángulo-, poderosamente generador de orden.

El largo edificio de archivo separa la zona urbana del tranquilo Parque de los Museos de Rotterdam. Detrás, rodeado de agua, se encuentra el volumen cerrado y rectangular que alberga la sala de exposiciones; a su lado se sitúa el edificio de despachos y biblioteca, alto y transparente, coronado por una pérgola enorme. Bajo la elevada construcción se sitúan, oblicuamente, el vestíbulo y el salón de actos, concebidos asimismo como un volumen independiente de baja altura. La disposición de conjunto, a base de elementos heterogéneos que sólo al interrelacionarse forman un todo, es característica de la obra de Jo Coenen.

En Rotterdam, la formalización de esta idea vino determinada sobre todo desde la reflexión urbanística, desde la aspiración a un casco urbano cargado de referencias.

Se eligió la forma laminar, alargada y cerrada del archivo para separar la calle, abierta al tráfico, de la tranquila zona del parque. Pero la delimitación de ambas áreas no es completa: los pilares de hormigón que actúan como soporte forman una columnata a través de la cual se ofrece una considerable visibilidad. Como contrapunto al bloque alargado se levanta, en el lado del parque, la transparente torre de despachos.

El agua circundante confiere al edificio cierto alejamiento que contribuye a poner de relieve su arquitectura.

36

HO / ROT G03

House 017 Sonneveld J.A. Brinkman, L.C. van der Vlugt, Molenaar & Van Winden

Jongkindstraat 6 3015 Mar a Sab: 10:00 - 17:00. Dom: 11:00 17:00. http://www.nai.nl/e/sonneveld_e

1933

Esta villa construida para Van der Leeuw, quien comisionó la Fábrica Van Nelle, ubica los servicios en planta baja, los estares en el primer piso, los dormitorios en el segundo y una terraza con solarium y sala de gimnasia. Todos los niveles están conectados por una escalera de caracol de acero, en la esquina de un jardín de invierno en doble altura, en el lado sur de la casa.

Museum 018 Chabot G.W. Baas, Molenaar & Van Winden

Museumpark 113 015 Mar a Vie: 11.00 - 16.30 Sab: 11.00 - 17.00 Dom: 12.00 - 17.00 http://www.chabotmuseum.nl/

1938

La villa que alberga el Museo Chabot fue diseñado en 1938 por el arquitecto GW Baas. Baas había trabajado durante muchos años Brinkman & Van der Vlugt, quienes fueron responsables de la fábrica Van Nelle. El techo en el diseño inicial estaba formada por una azotea jardín. Molenaar & Van Winden fue el responsable de la renovación.

Boijmans van 019 MUSEO Beuningen Robbrecht en Daem

Museumpark 18 NL-3015 CX Mar a Sab 11.00 a 17.00 hrs http://www.boijmans.nl

Architecten 1995_2003

Tras una renovación radical y la ampliación de sus instalaciones, el modernizado Museo Boijmans Van Beuningen cuenta ahora con más espacio para el público. Además de una nueva ala, el prestigioso estudio de arquitectos también ha diseñado un hermoso jardín con esculturas, una nueva entrada, una amplia biblioteca, una tienda y una galería para serigrafías.

Quizá lo más atractivo del remodelado museo sea la ampliación su fachada, que ahora tiene 123,5 metros de largo y ha sido recubierta con paneles de cristal. La relación entre el arte visual y la arquitectura es muy importante para el estudio Robbrecht and Daem. Las nuevas salas de exposición se encuentran tras la amplia fachada, al lado de la calle, e incluyen una sala para exhibiciones permanentes de arte surrealista y contemporáneo, con obras de Dalí, Beuys y Magritte. Observado desde la calle, el edificio ofrece una impresión transparente: se pueden ver, sucesivamente, la biblioteca, las nuevas salas de exposición, el innovador archivo digital y los despachos y oficinas del museo. Una vez dentro del mismo, el visitante puede realizar un viaje a través de la historia del arte, desde la Edad Media hasta nuestros días.

Vriese pavilion 020 De Henket & partners

Museumpark 18 NL-3015 CX Mar a Sab, 11.00 A 17.00 hrs http://www.boijmans.rotterdam.nl/

1991

El pabellón, conectado al edificio principal por un pasillo transparente, consta de dos plantas. Con su fachada horizontal, la sala se ha construido a través del borde del sótano al lado del río. La ubicación orientada hacia el sur exige mayores demandas en el control climático. La influencia de la luz del día y la luz solar se ha reducido por un voladizo de cuatro metros de profundidad.

G03 HO / ROT

37

021 KUNSTHAL OMA

Westzeedijk 3413015 AA Tours y recepciones especiales a petición Mar a sáb, de 10:00 a 17:00; Dom, de 11:00 a 17:00 Tranvías 5 y 8, Leuvehaven Station 3015 AA http://www.kunsthal.nl

1988-1992 El edificio acoge tres salas de exposición con capacidad para desarrollar actividades de forma autónoma o bien conjuntamente, un auditorio y una cafetería con acceso independiente. El solar en el que se presenta el Kunsthal tiene una doble condición: la fachada sur queda limitada por el Maasboulevard, que es una autopista de gran jerarquía, en este caso levantada sobre un dique; y la fachada norte, a un nivel más bajo, mira hacia el Museumpark, un paisaje contemplativo de carácter convencional. El edificio ha sido concebido como un cuadrado atravesado por dos caminos diferentes: uno de ellos tiene dirección este-oeste, paralelo al Maasboulevard; el otro es una rampa que supone la continuidad del eje norte-sur del Museumpark. En este contexto, y teniendo en cuenta el hecho de que el cruce de estos dos caminos dividiría el cuadro en partes, el reto fue conseguir diseñar un edificio compuesto por cuatro proyectos autónomos, una secuencia de experiencias contradictorias que sin embargo lleguen a formar una espiral continua. En otras palabras, fue como resolver una espiral formada por cuatro cuadrados independientes.

El concepto del Kunsthal es el de un circuito continuo. La rampa peatonal es dividida en dos por un muro de cristal, que separa el tramo al aire libre, abierto al público, del interior, que forma parte del circuito. Paralela a ella corre una segunda rampa pero con inclinación inversa y forma escalonada, que sirve de auditorio y bajo la que se sitúa la cafetería. La entrada principal aparece allí donde las dos rampas se cruzan. Desde aquí, se puede descender hasta el nivel del parque o subir hasta el nivel del dique y la avenida.

Durante el recorrido de acceso a la primera sala, el visitante se encuentra con una escalera y con una perspectiva, que va revelándose de forma gradual: un paisaje de tres columnas con un fondo enmarcado de vegetación y a veces matizado por los diferentes tipos de cristal utilizados en la fachada del parque Desde este nivel de exposición se toma la rampa interior que conduce a la segunda sala, un amplio espacio abierto con iluminación cenital y con vistas al bulevar. Una tercera rampa que recorre el perímetro de la terrazajardín conduce hasta una sala de una sola altura y de carácter más íntimo, más adelante hasta la terraza.

38

HO / ROT G03

022 MUSEUMPARK OMA

Todos los días, todo el día.

Tranvías 5 y 8, Leuvehaven Station.

1985-1993

El Museumpark responde a demandas contrapuestas: serenidad y sensación, movimiento y calma, zona de escape y conector.

Toda la zona, desde el Instituto Holandés de Arquitectura hasta el Kunsthal es interpretado como una secuencia de cinco sectores equivalentes, con dos extremos cerrados y tres espacios abiertos entre ellos. Próximo al Boymans Museum y enfrentando al Kunsthaal existe una plantación de manzanos sobre una grilla diagonal, en un campo de grava blanca. Sus troncos están pintados con pintura blanca al agua. Los viejos y hermosos árboles del abandonado parque fueron conservados.

Un río de colosales piedras blancas y rocas azules fluyen hacia un estanque existente. El suelo alrededor de los árboles ha sido limpiado y transformado en un campo de plantas y flores ornamentales. Los troncos de algunos árboles fueron cubiertos con enredaderas, camuflando así, la distinción entre los árboles originales y los nuevos. Un puente negro de concreto pasa sobre las olas de colores y texturas estacionales, y sirve de lugar de contemplación para los peatones.

DEL MUSEO DE 023 ANEXO HISTORIA NATURAL ERICK VAN EGERAAT

Westzeedijk 345 Mar a sáb de 10:00 a 17:00; Dom 11:00 a 17:00 Tranvías 5 y 8, Leuvehaven Station

1994-1996

El anexo es un edificio de planta rectangular, cuya fachada está concebida como una suma de tres pieles distintas. La primera es de hormigón y encierra la sala de exposiciones, la segunda es de vidrio y actúa como una membrana alrededor del cuerpo de hormigón. La tercera piel es de ladrillo y constituye un elemento de protección del exceso de sol sobre los paramentos de vidrio.

024 SPIDO UNSTUDIO

Willemsplein 85 3016 DR Julio y agosto todos los martes: 10.30hs hasta aprox. 17.00hs http://www.spido.nl

1996

Son las taquillas de Spido Harbour.Tour, debajo del puente Erasmus en la costa norte. Desde aquí se puede tomar ferrys y hacer recorridos por el puerto de Rótterdam.

KOP VAN ZUID 025 URBANIZACIÓN VARIOS ARQUITECTOS

Wilhelminapier e.o.

Metro, Wilhelminaplein Station, Tren 20 Todos los días, todo el día

1987

Desde los años 60 las industrias de la bahía se mudaron fuera de los perímetros de la ciudad. Esto dejó grandes espacios para reciclar en zonas atractivas del centro. La rehabilitación del Kop Van Zuid llegaría al centro sur de la ciudad a lo largo del Maas. El programa integra viviendas, oficinas, espacio de ventas e instalaciones culturales y de recreación.

G03 HO / ROT

39

ERASMUS 026 PUENTE UNSTUDIO

Willemsplein 85 3016 Todos los días, todo el día

1990-1996

Este impresionante puente en Róterdam fue construído en el año 1997. El joven arquitecto Ben van Berkel, sorprendió con su diseño basado en la idea de una construcción plana y funcional, creando una obra de arte.

El puente ha sido construido sobre el río Mosa, con el fin de conectar el núcleo histórico de la ciudad de Rotterdam con la zona de reciente expansión situada al sur. Su apertura oficial tuvo lugar en 1996 y desde entonces se ha convertido en un auténtico punto de referencia en el tejido urbano de la ciudad portuaria. Todo el complejo está sustentado por un pilón de acero de dimensiones gigantescas, sólidamente anclado a una de las dos orillas.

El sistema de sujección está reforzado por la presencia de cinco pilares de hormigón, al que acompañan ocho huecos dispuestos en diagonal, que mantienen la construcción en equilibrio. Un papel decisivo en el proyecto a examen lo desarrolla la luz: durante el día la característica iluminación azul hace que la estructura del puente casi se funda con el color del cielo. Sin embargo, por la noche, una luz artificial de una tonalidad blanca brillante logra que el perfil de la obra sea claramente visible, incluso desde lejos.

DE LOS VIGILANTES 027 CASILLA BOLLES & WILSON

Kop Van Zuid Metro, Wilhelminaplein Station Todos los días, todo el día

1996

En principio se debía construir un lugar: una plancha de hormigón prefabricado, soportado en el agua por pilotes. El desplazamiento aparentemente deliberado de los apoyos existentes bajo la Casa de Vigilantes y la Columna de Acero es, de hecho, la consecuencia pragmática de estas estructuras apoyadas sobre pilotes. Una rampa de basalto salva la diferencia de niveles de 1.5 metros entre la calle y el nivel del muelle. Existe una pasarela elevada, que eleva a los visitantes a un punto panorámico privilegiado.

La Casa de los Vigilantes se encuentra a una altura de 12 metros. Una fachada es blanca, otra negra y la sur de ladrillo amarillo. El granito del propio muelle es portador de códigos.

Los números abandonados de este muelle fuera de uso quedan esparcidos en forma de incrustaciones de acero inoxidable, como un “Jardín de Números Permanentes”.

Al otro lado del puente, está la “Torre de los Números Móviles”. Esta torre tiene 5 cajas electroluminiscentes con números útiles e inútiles: la hora, la temperatura, la población mundial. Existen allí también 5 “Rosas Electrónicas” blancas, que funcionan como definidores del territorio.

Subway 028 Wilhelminaplein STATION Zwarts & Jansma

Wilhelminaplein 50 3072 DE Metro, Wilhelminaplein Station Todos los dias

Architects 2005

La estación de metro Wilhelminaplein se construye debajo de un complejo de edificios de oficinas en el lugar de un túnel existente que tenía que seguir funcionando durante los trabajos de construcción. En su punto más profundo, la estación de 135 metros de largo es de 16 m. debajo de la superficie, por lo que es más profundo en los Países Bajos.

40

HO / ROT G03

LUXOR 029 NEW Bolles + Wilson

Posthumalaan 13072 AG Metro, Wilhelminaplein Station Tours de Lun a Vie hasta las 15:00 hrs http://www.luxortheater.nl/

2001

Éste fue construido en 1917 como teatro para música y resistió incluso los bombardeos de las fuerzas armadas alemanas que destruyeron la ciudad; después de la guerra, se convirtió en unos de los teatros más famosos de Holanda, con lo que sus dimensiones eran inadecuadas para el nuevo papel que debía desempeñar. En 1995, se convocó un concurso para su ampliación, resultando ganador el el proyecto de Bolles & Wilson.

El Luxor Theatre se introduce bien en un contexto urbano lleno de edificios modernos, eje de la frenética vida ciudadana y constituye una meta cultural y de ocio; la estructura del teatro resulta imponente y maciza y, el observador se queda impresionado por la predominante y especial forma redonda de la fachada.

La celebración del movimiento es el tema central del proyecto: ésta se expresa mediante el recorrido circular que sale de la entrada principal y continua, a través del foyer, hasta las escaleras que conducen al auditorio.

Por lo que se refiere al exterior del edificio, sobresalen dos características: la redondez de la fachada, que se debe a los ángulos romos y al predominio del color rojo que se combina con la utilización de los materiales elegidos baratos adrede.

BUILDING 030 TELECOM RENZO PIANO

Wilhelminakade Metro, Wilhelminaplein Station Lun a vie,de 10:00 a 17:00 http://www.kpn.com.nl

1997-2000

El edificio esta situado en la zona de muelles de Rotterdam y se alza con una impresionante pantalla inclinada que es utilizada como superficie de proyecciones gráficas. La fachada inclinada a 5,9 grados es un muro cortina de 3.600 mts2, compuesta por 896 lámparas de 24 volts en una grilla de 22x41, logrando imágenes de 38x72mts de alto.

PALMAS 031 LAS BENTHEM CROUWEL ARCHITEKTEN

Wilhelminakade 332 3072 AR http://www.laspalmascultuur.nl

2007

El completamente renovado edificio de Las Palmas sobre el muelle Wilhelmina en Rotterdam ahora alberga varias instituciones culturales y empresas que operan en el sector creativo. Uno de ellos es el museo de fotos Países Bajos con gran espacio de exposición, una biblioteca y espacio de almacenamiento para el archivo y preservación de material fotográfico.

032 World Port Centre Foster & Partners

Wilhelminakade 965 3072 AP Oficina http://www.worldportcenter.nl/

2000 La alta torre de 124m de Sir Norman Foster está situado en el extremo de la Wilhelminapier, al lado del famoso Hotel de Nueva York. En 1992, Foster también había diseñado el plan maestro para la zona, definiendo las diferentes alturas.

La mayor parte del edificio está ocupada por el Puerto de Rótterdam.

G03 HO / ROT

41

033 MAASKANT BOLLES + WILSON

Koninginnenhoofd 1 3072 AD Horario diario de 10:00 - 00:00 hs http://www.maaskant-rotterdam.nl/

2004

En el antiguo punto de embarque de la emigración al Nuevo Mundo, Bolles + Wilson diseña pabellón frente del famoso Hotel de Nueva York en el Wihelminapier en Rotterdam. Pabellón con restaurante, bar y terraza en una porción de parque urbano.

TOWER 034 MONTEVIDEO MECANOO

Landverhuizersplein 151 Wilhelminakade Metro, Wilhelminaplein Station Todos los días http://www.montevideo-kopvanzuid.nl/

2003-2005

Esta torre residencial aparece como la contrapartida al edificio de oficinas exento de Foster. Para Mecanoo era importante hacer notar el contraste entre el lado norte y el sur, pero no expresado por como se ven sus edificios, por lo cual evita simular la imagen de un edificio de vivienda. Consiste en una interesante composición de volúmenes posados sobre un muelle.

Inholland 035 ESCUELA Erick van Egeraat

Posthumalaan 90 3072 AG http://www.inholland.nl/

2000

Erick van Egeraat proyectó este edificio escolar teniendo en cuenta los posibles cambios funcionales que se pudieran producir en un futuro más o menos lejano. Los seis pisos superiores contienen un espacio que se puede subdividir libremente para destinarlo a aulas u oficinas, y que también pueden alquilarse por separado.

036 HILLEKOP MECANOO

Hillekopplein Metro, Wilhelminaplein Station Todos los días

1985-1989

La fachada curva de la construcción sigue las líneas de la vía férrea a lo largo de toda la calle. El plan maestro del proyecto consiste en una composición de tres edificios, cada uno responde al entorno a su manera. Una torre de dieciocho pisos es lo que resalta y pasa a ser un hito para el sur de la zona del puerto. La parte inferior está reservada para el espacio comunal.

037 UNILEVER JHK ARCHITECTEN, WEST 8 2000-2005

Nassaukade 5 3071 Metro, Wilhelminaplein Station Lun a vie, de 11:00 a 17:00

La nueva oficina central de Unilever Bestfood en los Países Bajos mide 130 metros de largo y flota 26 metros por arriba de la antigua fabrica Blue Band.

Más allá de ser una idea ingeniosa para reducir el área de ocupación, este edificio es un ejemplo paradigmático en cuanto al sistema de prefabricación utilizado. El diseño del proyecto fue inspirado en el puente cercano De Hef.

42

HO / ROT G03

HOUSE 038 BODY Monolab

Walhallalaan 3072 No Público

2003

Una casa para ambiciosos clientes. La tarea era sencilla: el diseño de una casa adosada con la cocina/comedor como corazón en un gran salón. El facetado acristalado en la parte delantera está cuidadosamente diseñado, donde el gran ojo se dirige sobre el paisaje del río. En lo alto, es el triángulo que sostiene el horizonte con la vista del skyline de Rotterdam.

KIEFHOEK 039 VIVIENDA J.J.P. OUD

Hendrik Idoplein 2 3073

1925-1930

Estas viviendas fueron construídas para familias obreras. El plan se basa en filas largas compuestas de viviendas estandarizadas de dos niveles. Sobre esta base racional, el conjunto responde de distintos modos a su entorno dando lugar a un plan urbano variado. Sobre el lado sur, la línea oblicua de borde da lugar a las esquinas redondeadas que contienen los negocios. Esta solución es similar al recurso utilizado por Oud en el conjunto de Hoek van Holland pocos años antes. También las fachadas recuerdan el conjunto recién mencionado, con su frente articulado horizontalmente, combinado con una tira de vidrio enmarcado en gris con bandas de ladrillo amarillo. Los jardines frontales están enmarcados en paredes de ladrillo amarillo y herrería azul. A diferencia del conjunto de Hoek van Holland, las fachadas frontal y posterior reciben el mismo tratamiento.

Tanto el diseño urbano como las plantas de las viviendas fueron recibidos con entusiasmo por la crítica internacional.

Al haber asumido los costos del diseño de la iglesia, Oud se aseguró la manutención de la unidad del barrio. Al igual que las casas, la iglesia tiene fachadas de revoque blanco articuladas horizontalmente.

040 PLUSSENBURGH ARONS Y GELAUFF

Grote Hagen 566-772 3078 RD

2006

Plussenburgh es un edificio de apartamentos para las personas de edad avanzada. Es un proyecto clave en la operación de regeneración urbana para proporcionar un nuevo centro de identidad. La fachada opta por el contraste con el entorno, mediante la introducción de galerías, formas escultóricas y de colores brillantes.

041 EUROMAST H.A. Maaskant

Parkhaven 20 3016 GM Todos los días de 10.00 a 23.00 hrs http://www.euromast.nl/

1960

El Euromast fue construido con motivo de la Floriade, una exposición internacional sobre horticultura. A una altura de 32 m el arquitecto holandés Maaskant coloca una réplica del puente de mando de un barco completo con sistemas de navegación. En esta sala el público pueda experimentar lo que significa navegar en un mar de vasos.

G03 HO / ROT

43

O.T. 042 Opera Franz Ziegler

St. Jobsweg 3 3024 EH http://www.ot-rotterdam.nl

2004

El edificio actual de la Toneel Onafhankelijk (El Teatro Independiente) fue ampliado para aumentar las localidades en 180 asientos, un hall de entrada y “amenities”. El concepto de un “edificio dentro de un edificio” fue utilizado para proporcionar espacio para los accesorios, aparejos y puesta en escena, mientras se mantiene el interior del teatro serenamente vacío.

STUDIO KRATON 230 043 TV OLIVIER VAN DEN HOVEN

Lloydstraat 4a 3024 EA http://www.schiecentrale.nl/

2007

Parte de la mayor Schiecentrale Complejo en la antigua zona portuaria Lloydkwartier, este nuevo edificio albergará la estación de radiodifusión de televisión, su estudio y oficinas. La fachada de este edificio, placas de fundición de hierro en paneles tiene un patrón especialmente diseñado.

& TRANSPORT 044 SHIPPING COLLEGE NEUTELINGS & RIEDIJK

Lloydkwartier y Lloydstraat 300 3020 Lun a vie, de 10:00 a 17:00 http://www.stc-r.nl/

1955-1957

Los setenta metros de altura de la torre alberga un diverso programa de espacioseducativos, oficinas y funciones pÍblicas. La caja de escaleras relaciona los diferentes departamentos desde el lobby hasta el nivel superior.. La mensulada sala de conferencias observa el puerto de Rotterdam, mientras el restaurante estudiantil de paso observa el Río Maas.

VILLAGE 045 DIDDEN MVRDV

Beatrijsstraat 71 3021

2006-2007

La primera realización de MVRDV en Rotterdam es una extensión residencial sobre una azotea.. La adición puede ser vista como un prototipo de la futura densificación de ciudad vieja, agregándole vida a las azoteas. Explora el costo de la infraestructura y terminaciones extras, y termina siendo más barato que su equivalente a nivel de suelo.

SPANGEN 046 VIVIENDAS M. BRINKMAN

1919-1922

Justus van Effenstraat 1 3027 No Público

Un volumen largo abraza un patio interior que contiene unos bloques pequeños y un alto edificio central que servicios generales. Las entradas a la mayoría de las viviendas están en el patio interior. A las casas en planta baja y primer piso se accede a nivel del suelo. A los dúplex que se sitúan sobre ellas se accede a través de una galería de acceso elevada.

44

HO / ROT G03

047 FÁBRICA VAN NELLE J.A. BRINKMAN, L.C. VAN DER VLUGT, M. STAM

Van Nelleweg 1 3044 Lun a vie de 10 a 11:30 y de 14 a 17 http://www.ontwerpfabriek.nl/

1925 La arquitectura holandesa de los años veinte y treinta constituye un capítulo excepcional en la construcción del Movimiento Moderno. Aunque las propuestas neoplasticistas y constructivistas son las más conocidas, no puede olvidarse la obra racionalista y funcionalista de los arquitectos Brinkman y Van der Vlugt, herederos tanto de la estética maquinista y fabril de un Gropius como de la vanguardia más radical. Su fábrica Van Nelle es una de esas obras imprescindibles para explicar la arquitectura del siglo XX en la que el lenguaje arquitectónico se ajusta rigurosamente al programa y a las funciones que en su interior se desarrollan, con un tratamiento de los materiales que nos hablan de la transparencia de la arquitectura y de las relaciones de producción.

El edificio para la fábrica de tabaco se concibió de manera que las distintas funciones del ciclo de elaboración quedaran fielmente expresadas en la articulación del mismo. Inclusive los conductos que llevan el producto a los depósitos a lo largo del canal fueron integrados con audacia en la fachada de cristal. Estas pasarelas elevadas y el salón de té en la cubierta aparecen como rasgos particulares del edificio. Desde el exterior se percibe como monumental, mientras que al interior se observa su carácter innovador y moderno. El diseño se basó en los conceptos modernos de luz, aire y transparencia.

La precisión del diseño, en vez de acentuar el efecto amenazador de las instalaciones industriales, les confiere un aspecto humano. La forma abierta del edificio permite anexos sucesivos, necesarios en una industria moderna. Estos arquitectos aplican el mismo método de análisis funcional en otros edificios públicos e industriales.

Durante mucho tiempo el edificio albergó las funciones de producción del café, té y tabaco.

A mediados de los años 90 la fábrica cerró y en 1998 se comenzó el trabajo de renovación. Actualmente aloja oficinas del sector creativo y funciona como sede de eventos, conferencias y seminarios. El histórico edificio ha sido declarado patrimonio de la humanidad por la UNESCO. G03 HO / ROT

45

048 LUPINE MEI ARCHITECTEN EN STEDENBOUWERS

Zilverschoonstraat 31 3053 HX http://www.worldportcenter.nl/

2007

El diseño se centra en la flexibilidad en los planos y en las fachadas, para dar a los habitantes una gran diversidad de viviendas.

Los dos bloques están situados junto a un parque, por un lado, y una calle por el otro. La nueva vivienda tiene diferentes alturas y tipos de habitares y diferentes formas de entrar al edificio.

ST. MARY OF THE 049 CHAPEL ANGELS MECANOO

Nieuwe Crooswijkseweg 123 Todos los días, todo el día

2000-2001

Mecanoo diseñó la tercera capilla para el cementerio Católico Romano de St. Lawrence en Rotterdam, después de dos proyectos derrumbados por la inestabilidad de sus cimientos, finalmente estos fueron reforzados. La capilla se posa sobre una plataforma de grava en las huellas de la antigua capilla neo-gótica.

VIVIENDAS PATIO 050 DOS OMA

Kralingse Plaslaan 38, Rotterdam.

Kralingse Zoom

1985-1989

La villa constituye una reflexión casi filosófica acerca de las posibilidades de la arquitectura en el tema de la vivienda. Todo el interior se ha dispuesto en torno a un prisma de luz que no solo actúa como distribuidor de dependencias, sino que además le otorga al espacio efectos de transparencia y claridad. La ausencia de barreras físicas para la organización de espacios es casi total.

Y ESTUDIO 051 VIVIENDA MECANOO (Erick Van Egeraat , Francine Houben)

xxx dire xxx metro xxx bus xxx días, horarios, precio entrada etc.

1989-1991

El programa se desarrolla en tres plantas dentro de un paralelepípedo que contrasta con las viviendas decimonónicas, actuando como vínculo con la arquitectura racionalista que ocupa el resto de la parcela.

En las tres fachadas exteriores se juega con los contrastes entre materiales fríos y cálidos y entre transparencia y opacidad.

VAN DER LEEUW 052 CASA J.A. BRINKMAN & L.C. VAN DER VLUGT

1938

Kralingse Plaslaan 88 Metro, Oostplein; Tren, Boezemstraat Todos los días, todo el día

Bloque Plaslaan junto al lago Kralingse.

Eestructura de hormigón armado, cuyo módulo estructural y la unidad de vivienda coinciden, lo que da una extraordinaria claridad al diseño. Los apartamentos de las cabecerasocupan un módulo y medio.

46

HO / ROT G03

LA HAYA La Haya (en neerlandés: Den Haag, nombre oficial ‘s-Gravenhage) es la ciudad donde se encuentra la sede de gobierno de los Países Bajos (Holanda), y además es la capital de la provincia de Holanda Meridional. El símbolo de La Haya es la cigüeña. El edificio más antiguo, el Ridderzaal, se construyó en 1236. Todavía se utiliza para actos políticos. La Haya fue declarada “ciudad” oficialmente por las fuerzas de ocupación francesas en 1806, siglos después de que otras ciudades holandesas hubieran recibido similares privilegios. Esto ha generado la leyenda urbana de que La Haya no es una ciudad sino un pueblo.

Hasta el siglo XIX La Haya era poco más que una pequeña ciudad. Debido a su estatus político no tenía murallas que la defendieran. Carece de un gran casco urbano como el que tienen las ciudades cercanas de Leiden y Delft.

La Haya comenzó a crecer rápidamente cuando el gobierno empezó a desempeñar un papel más importante en la sociedad holandesa. La ciudad sufrió grandes daños durante la Segunda Guerra Mundial. El 3 de marzo de 1945 la Royal Air Force bombardeó Bezuidenhout. Su objetivo eran los misiles V2 en un parque cercano.

A causa de errores de navegación, las bombas cayeron en una zona densamente poblada de la ciudad. Más de 500 personas murieron y aún se pueden contemplar las cicatrices en la ciudad. Tras la guerra, La Haya se extendió hacia el suroeste. Las áreas afectadas fueron reconstruidas rápidamente. La población alcanzó los 550.000 habitantes alrededor de 1970.

Política: La Haya alberga el Senado y la Cámara de Representantes, que conforman el Parlamento Holandés.

La reina Beatriz vive y trabaja en La Haya. Todas las embajadas extranjeras y ministerios se encuentran en la ciudad, así como la Corte Suprema y diversas organizaciones y grupos de presión. Por lo tanto se considera a la Haya la capital administrativa del país.

Geografía: Con una población de 469.568 (01-01-2004) (700.000 en su área metropolitana) y una extensión de alrededor de 100 km², es la tercera ciudad más grande de Holanda, tras Ámsterdam y Rotterdam.

La playa de Scheveningen, al noroeste de la ciudad es un destino popular entre los turistas y los jóvenes.

Economía: La vida de la ciudad esta dominada por el gran número de funcionarios que trabajan en la misma.

Casi todos los ministerios y organizaciones públicas se encuentran en La Haya, además de varias compañías internationales que tienen en La Haya su cuartel general.

G03 HO / LHA

47

001 AYUNTAMIENTO Y BIBLIOTECA CENTRAL Richard Meier 1986-1995

Spui 68 2511 BT Lun a vie, de 7:00 a 19:00; sáb de 9:30 a 17:00 http://www.denhaag.nl/

En 1987, el arquitecto americano Richard Meier fue llamado a formar parte de una comisión para construir el Ayuntamiento de La Haya. Tres años más tarde la construcción comenzó a transformarse en un edificio con múltiples funciones. Combinando tiendas, oficinas rentables, una biblioteca pública y el Ayuntamiento, se convirtió en la zona de reconstrucción más importante de esta parte del centro de la ciudad.

Dos alas de oficinas caen a lo largo de los lados largos del edificio, separados por un atrio público extenso que soporta un techo de vidrio. Lo que domina la atención en este edificio es la biblioteca cilíndrica fijada en el frente del edificio, a lo largo de Spui.

48

HO / LHA G03

DE DANZA 002 TEATRO OMA

Schedeldoekshaven 60 2511 EN Lun a vie, de 10:00 a 18:00 http://www.ndt.nl/

1980-1987

El Teatro de Danza, comparte su foyer con una Sala de Conciertos perteneciente a la Residency Orchestra. El programa del teatro ha sido acomodado en tres filas paralelas: uno de oficinas y estudios, uno de estudios en doble altura y finalmente el auditorio en sí mismo con un foyer y un escenario. El proyecto puede ser entendido como un collage de piezas autónomas.

DEL CENTRO 003 TEATRO Herman Hertzberger

Spui 187 Todos los días, de 11:00 a 18:00

1986-1993

Este complejo combina dos bloques negros de auditorías con un centro de video, centro de artes, café, teatro, locales comerciales y 75 apartamentos.

La mayor parte de esta construcción lo ocupa un volumen con forma de cuarto de círculo de modo que en cualquier lugar del espacio público no obstruye la vista de la iglesia cercana.

SUBTERRÁNEO 004 TÚNEL OMA, Rem Koolhaas

Grote Marktstraat 11 2511 BH Lun a vie, de 10:00 a 18:00

1990-2004

En la década de los 90, el crecimiento de la ciudad de La Haya solo se hacía posible recalificando los terrenos situados dentro de sus límites.

Crecer era sinónimo de mayor densidad. El plan para generar este aumento de densidad corría paralelo a los planes para minimizar el tráfico de vehículos a nivel de calle. En este contexto, el proyecto realizado por OMA, -al mismo tiempo infraestructura y edificio- supuso la excavación de un túnel de varios niveles y de 1250m de longitud, conteniendo 2 estaciones de metro y un aparcamiento para 475 coches. El edificio actúa como espina dorsal que vertebra diferentes órganos, creando un cuerpo de conexiones subterráneas que darán servicio a la ciudad desde el subsuelo.

El aparcamiento se transforma en un espacio fluido donde se aprovechan al máximo las pendientes de las vías y la longitud del espacio, una cualidad sin precedentes en este tipo de proyectos.

SOCIALISTA 005 COOPERATIVA Buijs & Lürssen 1927-1928

Grote Markt 22 Todos los días

La cooperativa manufacturaba y vendía productos, proveía servicios a las organizaciones colectivas y dividía el beneficio -por los trabajadores y para los trabajadores-. El edificio tuvo que acomodar oficinas, locales comerciales y una clínica dental. Se destaca en el uso vidrio, los ladrillos de vidrio y los colores.

G03 HO / LHA

49

VAN TROJE 006 PAARD OMA, Rem Koolhaas

Prinsegracht 12 2512 GA http://www.paard.nl

2003

“Caballo de Troya” es un buen nombre para este centro cultural, porque la mayor parte de la nueva construcción está detrás de una fachada antigua y monumental.

Uno de los edificios que componen el centro está protegido, el otro edificio sólo la fachada es antigua. Quitando la vieja construcción que hay detrás de la fachada histórica, se soluciona eficientemente un problema de espacio: la sala de conciertos pequeña se sitúa directamente detrás de la fachada clásica y la grande se construye en la parte trasera de los dos edificios. El vestíbulo, debajo de la sala pequeña, muestra la confrontación de lo nuevo y lo viejo. Las paredes no están tratadas y evidencian los daños y cambios que han sufrido a lo largo del ultimo siglo. La sala pequeña está sujeta mediante seis pilares con grandes amortiguadores. De esta forma, la nueva estructura no toca los muros ni la fachada histórica. La entrada a las dos salas está en el mismo nivel, lo que permite usarlos a la vez para grandes eventos. La cafetería, situada en el edificio histórico, también está concentrada en el vestíbulo, de forma que todos los espacios públicos se puedan usar a la vez.

NACIONAL 007 TEATRO Atelier Pro

Schouwburgstraat 6-8 2511 VA http://www.nationaletoneel.nl/

2007

Nueva construcción de un teatro para el grupo Nationale Toneel, con un auditorio para espectáculos públicos, una sala de ensayos, un hall de entrada y las oficinas.

008 Hoftoren Kohn Pedersen Fox

Rijnstraat 50 2515 No Público

2003

El Hoftoren - Ministerio de Educación, Cultura y Ciencia - es la pieza central de la remodelación urbana de la ciudad cerca de la Estación Central. El diseño, elegido mediante un concurso internacional, combina una sola torre y un edificio de baja-bar que abarcan un jardín urbano. El edificio contiene las oficinas, un centro de conferencias, un restaurante y una galería.

Fenetre 009 La Rudy Uytenhaak

2005

Prins Bernhardviaduct 5 2595 BH http://www.lafenetre.nl

Este edificio de apartamentos se encuentra en una parcela muy pequeña entre la Estación Central de La Haya, la construcción de la librería del Real neerlandesa y el Archivo de Bernardviaduct Príncipe. El edificio se levanta por encima de una vía pública ocupada, que se conecta en el viaducto y la estación central.

50

HO / LHA G03

station 010 Randstadrail Zwarts & Jansma Architects

Prinses Beatrixlaan 2595

2006

RandstadRail es un proyecto para una nueva red de tren ligero urbano entre La Haya y Rotterdam. Este viaducto de nueva construcción en toda la longitud de la Beatrixlaan, con una nueva estación a medio camino. Una longitud de 400 metros del viaducto se construye de una estructura de esqueleto de anillos de tiras de acero suave con un diámetro de unos 10 m.

SCHILDERSWIJK 011 VIVIENDAS WARD Alvaro Siza Vieira

Suze Robertsonstraat 10 2526 Lun a vie, de 10:00 a 18:00 http://schilderswijk.net/

1983-1993

La primera fase del plan de ordenación urbana del degradado distrito de Schilderswijk en La Haya –un barrio del siglo XIX, situado cerca de una importante línea férrea a las afueras de la ciudad– consistió en la construcción de dos bloques de apartamentos de cuatro plantas para una población que era en su mayoría de inmigrantes islámicos.

VAN DER VENNE 012 VIVIENDAS Alvaro Siza Vieira

Van der Vennestraat Todos los días

1985-1989

El proyecto se desarrolla sobre un aparcamiento subterraneo en una manzana triangular en las proximidades del proyecto de ordenación urbana de Schilderswijk.

El edificio de viviendas conjuga dos volúmenes: uno de ladrillo y otro estucado en blanco. Esta aparente duplicidad no pretende propiciar una dicotomía, sino más bien una convivencia entre las diversas expresiones de la modernidad en la mayoría de las ciudades holandesas. El conjunto forma una base unificada que se encuentra parcialmente sumergida con respecto al parque que la rodea. Las dos viviendas se alzan sobre esta base invertida. El acceso a ellas se realiza desde una terraza elevada.

DE CONGRESO 013 EDIFICIO J.J.P. Oud & H.E. Oud

Churchillplein 10 Lun a vie, de 10:00 a 17:00

1956-1969

Diseñado por Oud en 1956 y realizado por su hijo, después de su muerte en 1963, este complejo consiste de un edificio de congreso y de un hotel de planta triangular. El largo hall del congreso está interconectado con dos pequeños espacios a través de otro hall que alberga una escalera monumental.

G03 HO / LHA

51

014 YPENBURG MASTER PLAN MVRDV

Ypenburg

1998-2005 La evolución de planificación central de los Países Bajos ha llevado en la década de 1990 a la construcción de un compromiso gigante: millones de casas suburbanas están en construcción, combinando casas de baja altura con una configuración relativamente densa. Esto lleva a medioambientes que no son ni urbanos ni rurales ni suburbanos, incluso, sino más bien casas con jardines muy pequeños y entornos claustrofóbicos. ¿Cómo podemos escapar de esta claustrofobia mientras se trabaja dentro de las limitaciones difíciles del sitio?

Dentro de las 7.000 nuevas viviendas que se construyen en el barrio de viviendas Ypenburg cerca de La Haya, Waterwijk tiene una posición especial. En comparación con otras estrategias en este plan Waterwijk se esfuerza por crear entornos enfocados en el agua, como manera de incrementar la atracción hacia el barrio y poder competir mejor con otras ofertas. Este enfoque ha sido llevado a cabo incorporando las viviendas en un archipiélago de islas con casas dentro.

Han sido ejecutadas 900 casas en 6 hectáreas.

En Ypenburg encontramos 3 intervenciones dentro del plan: Hagen Island, Patio Island y las Water Vilas 52

HO / LHA G03

EN HAGENEILAND 015 VIVIENDAS MVRDV

Van Campenvaart / Waterwijk

2000-2003

El conjunto está compuesto de cuatro filas de parcelas con casas que se sitian desplazadas unas respecto a otras. Las casas se abren hacia la calle que las rodea y hacia los parcialmente endurecidos recintos del jardín. Variando la colocación de las casas se producen diferencias de carácter en ellas y en los jardines: casas con grandes jardines adelante, casas tan solo con jardín detrás, o casas con jardines iguales delante y detrás. Unos setos definen los límites entre jardines. Con la alternancia de las casas aisladas, pareadas y en hileras mas largas se consigue una imagen variada con multitud de vistas cruzadas. En los edificios se han empleado diferentes materiales, con los que se han forrado las casas “clásicas”. Un grupo se hace todo de madera; y otro, todo de piedra.

Los locales de almacenaje, totalmente transparentes, se ubican en los jardines, de modo que se puedan usar también como invernaderos.

Programa: 119 familias

ISLAND 016 PATIO MVRDV

Van Dijkwater / Waterwijk

2001-2005

Estas 44 viviendas se agrupan en una isla de casas patio. MVRDV propone una introversión que cubra las demandas de las personas con un estilo de vida más individual dentro de una sociedad de densificación. Todas las habitaciones de estas casas están dirigidas hacia el patio privado que ofrece total privacidad.

Cada casa tiene un acceso directo a la calle (sitio web)#

VILLAS 017 WATER MVRDV

Bottgerwater / Waterwijk

1999-2005

Las Villas de agua en el plan director de MVRDV Deelplan 10 de Ypenburg fue el tercer y último proyecto de vivienda MVRDV en el régimen de su conclusión. El diseño gira alrededor de la casa comunal, una tipología de vivienda con una rica historia en muchas culturas. Las fachadas son con grandes ventanales, de piso a techo. Las ocho villas están completamente construidas de madera.

G03 HO / LHA

53

FESTIVAL 018 HOUSING OMA + Varios Arquitectos

Dedemsvaartweg

1988

En 1989, La Haya estaba preparada para recibir 200.000 casas. Como forma de celebración el alcalde organizó el “Housing Festival”, en una tira delgada de tierra a lo largo de Dedemsvaartweg mediante el diseño urbano de Kees Christiaanse. En aquella época Christiaanse todavía trabajaba para OMA y el proyecto se realizó en asociación con la agencia urbana local del desarrollo.

Con un largo de un kilómetro y medio y un ancho de treinta metros, la tira de viviendas ha sido dividida en tres segmentos, cada uno con su propio tipo de desarrollo. El primero varía entre bloques altos y bajos con plantas libres unidas y escalándose hacia el próximo bloque. El segundo segmento comprende un tira de bloques de media altura, cuatro o cinco niveles, cuya escala se ata con aquellas del distrito vecino. Los bloques altos están pensados para que el tercer segmento no pierda las vistas: cinco bloques de apartamentos de diez plantas aproximadamente.

La variedad de bloques fue diseñada por arquitectos nacionales e internacionales.

Mecanoo (Kavel 3), DKV (Kavel 4), J.L. Mateo (Kavel 20), OMA (Kavel 24) A. Zaaijer, K.W. Christiaanse (Kavel 25), H. Ciriani (Kavel 27), Arquitectonica (Kavel 28).

KAVEL- 25 019 VIVIENDA K.W. Christianse, A. Zaaijer

Dedemsvaartweg y Melis Stokelaan Todos los días

1995

Un edificio relevante del conjunto, es el proyectado por Kees Christiaanse, Kavel 25, que fue su proyecto de graduación. El bloque de viviendas queda dividido a través de la incorporación de dos grandes vacíos, que atraviesan el edificio de lado a lado.

KAVEL- 24 020 VIVIENDA OMA, Rem Koolhaas, G. Bonesmo, J. Thomas

Dedemsvaartweg y Melis Stokelaan Todos los días

1995-1998

El edificio consta de una alta porción de 7 plantas en el lado de Melis Stokelaan y una porción baja de dos plantas. En el edificio de 14 bungalows y 14 apartamentos. La residencia se encuentra en columnas de hormigón. Algunas de estas columnas está sesgada a la estabilidad. Debajo del edificio a nivel de suelo, estacionamiento y d almacenamiento para los residentes.

KAVEL- 5E 021 VIVIENDA MVRDV

1996-1998

Bezuidenhoutseweg Todos los días

La parcela 5e está ocupada por una casa rectangular de tres niveles, con una superficie total de 68 m2, que pretende comprimir un programa mínimo en un tipo de resolución que pueda independizarse del entorno. La casa aparece como un intento por combinar métodos constructivos prefabricados de gran simplicidad.

54

HO / LHA G03

DELFT

001 BIBLIOTECA TUDELFT Mecano

Prometheusplein 1 Lun a jue, de 9:00 a 22:00; Vie a dom, de 10:00 a 18:00

1993-1997 La biblioteca se alza junto al famoso auditorio de Van den Broek & Bakema. Para reforzar el ambiente de campus de la zona, se plantó césped alrededor del auditorio y sobre el edificio de la biblioteca, generando en el techo un prado inclinado. Debajo de él se encuentra una enorme sala con un cono en su centro, de 40 metros de altura que atraviesa la cubierta permitiendo que la luz natural penetre hasta el fondo del edificio.

G03 HO / DEL

55

TUDELFT 002 AUDITORIO J.H. Van Den Broek & J.B. Bakema

Mekelweg 5 Lun a vie, de 10:00 a 17:00

1959-1966

Este edificio, simétrico sobre su eje longitudinal, contiene un auditorio de 1300 asientos, teatros en forma de trapecios y un área de descanso.

Las escaleras enfrentan los principales lugares de servicio como el foyer y la cafetería.

La estructura del edificio es claramente visible en el espacioso auditorio.

of 003 Department Geotechnology Jeanne Dekkers Architectuur

Stevinweg 12628 CN Lun a Vie: 8:00 - 23:00 hr. Sab: 9.00 18:00 hr http://www.citg.tudelft.nl/

2007

El nuevo Departamento de Delft University of Technology de Geotecnia, se encuentra en un edificio en un extremo del complejo CiTG, que fue diseñado por Van den Broek en Bakema. La fachada fue desvestida y se crea una nueva fachada de vidrio impreso con un patrón de piedras cortadas al medio.

City Faculty of 004 BK Architecture Braaksma en Roos, MVRDV,

Julianalaan 132-134 2628 BL Lun a Vie: 08:00 - 22:00 http://www.tudelft.nl/

OTROS 2009

Un incendio en la Facultad de Arquitectura de TU Delft en 13 de mayo 2008 dio lugar a una nueva tarea y un reto: la transformación de un antiguo “edificio público” en un edificio temporal de nuevas versiones de la Facultad de Arquitectura.

Braaksma & Roos crearon un concepto transformador para este plan. Dentro de pocos meses todo el edificio fue restaurado y preparado para la educación.

Se invitaron para el diseño interior y proyecto de diferentes sectores a varias oficinas.

Fokkema Architecten fue responsable de BK City para la programación, diseño de oficinas y talleres de estudiantes, la biblioteca y señalización. Kossman. de Jong hizo el diseño de los espacios generales en la ciudad de BK. áreas especiales, como el restaurante “Ketelhuis y el interior ‘calle’ con las zonas públicas se han diseñado sobre el principio de que la experiencia es fundamental.

Otras partes incluyen Octatube (dos atrios), 2012 Arquitectos (Espressobar), MVRDV (tribuna naranja), Richard Hutten y Vitra (la mayoría de los muebles en el edificio).

Library 005 Media AEQUO, Dok Architecten

2002

Vesteplein 100 2611 WG Lun: 12.00 -18.00. Mar - Jue: 10.00 - 18.00.

Vie: 10.00 - 21.00. Sab: 10.00 - 17.00 hr. http://www.dok.info

Este proyecto es un concepto de interior en un depósito existente - que también está siendo totalmente reformado - para el Centro Multimedia de Delft, una parte de la Biblioteca Pública. El centro consta de varias secciones y partes de la colección, todos mantienen su identidad única, sin perder el contacto el uno del otro.

56

HO / DEL G03

ams 57

58

Amsterdam (nótese que la pronunciación holandesa del topónimo es, generalmente, aguda: Amsterdám) es la capital oficial de los Países Bajos. La ciudad está situada entre la bahía del IJ al norte y a las orillas del río Amstel al sureste. Fue fundada en el siglo XII como un pequeño pueblo pesquero. Sin embargo, en la actualidad es la ciudad más grande del país, y un gran centro financiero y cultural a un nivel internacional.

Tiene una población de unos 750.000 habitantes, y en su área metropolitana residen aproximadamente 1,5 millones. Cabe destacar que Ámsterdam forma parte de la gran conurbación holandesa, llamada Randstad (junto con las ciudades de La Haya y Róterdam), que cuenta con más de 6,5 millones de habitantes. Este núcleo es una de las conurbanizaciones más grandes de Europa.

El centro histórico de la ciudad fue construido en gran parte en el siglo XVII, y es hoy en día uno de los centros históricos más grandes de Europa. En aquella época se construyeron una serie de canales semicirculares alrededor del casco antiguo ya existente de la ciudad. Después se edificaron las nuevas calles que ahora habían sido creadas con casas y almacenes en un estilo típico holandés que es una de las imágenes más famosas de Ámsterdam y del país. Es conocida coloquialmente como la «Venecia del norte».

Aunque durante casi toda su historia (excepto entre 1808–1810) ha sido la capital oficial de los Países Bajos nunca ha sido la sede de la justicia, el gobierno o el parlamento holandés, ya que todos estos órganos se encuentran en la ciudad de La Haya, que por tanto es la principal ciudad del país con respecto a política y justicia. Ámsterdam tampoco es la capital de la provincia de Holanda Septentrional, que siempre ha sido Haarlem. Ámsterdam, y toda Holanda, tiene fama por la tolerancia, el liberalismo, la diversidad, y la «mente abierta» de su población (aunque actualmente estas virtudes estén en entredicho).

G03 HO / AMS

59

HISTORIA En los principios de su existencia, Ámsterdam no era nada más que un pueblo de pescadores. Según las leyendas, la ciudad fue fundada por dos pescadores de la provincia norteña de Frisia, que por casualidad acabaron en las orillas del río Amstel en un barquito, junto a su perro.

La fecha tradicional de la fundación de la ciudad es el día 27 de octubre del año 1275, cuando a sus habitantes se les retiró la obligación de pagar peajes, que por entonces estaban asociados con los puentes neerlandeses. En el año 1300 se le concedieron los derechos oficiales de ciudad, y a partir del siglo XIV Ámsterdam empezó a florecer como centro comercial, mayoritariamente a base del comercio con otras ciudades neerlandesas y alemanas, conocidas como la Liga Hanseática.

En el siglo XVI, comenzó el conflicto entre los neerlandeses y Felipe II de España.

Esta confrontación causó una guerra que duró 80 años, y que finalmente le dio a los Países Bajos su independencia. Ya por esa época, después de la ruptura con España, la república neerlandesa iba ganando fama por su tolerancia con respecto a las religiones. Entre otros, buscaban refugio en Ámsterdam judíos sefardíes de Portugal y España, comerciantes de Amberes, y hugonotes de Francia, que en sus países eran perseguidos por su religión.

El siglo XVII se considera el Siglo de Oro de Ámsterdam. A principios de ese siglo, Ámsterdam se convirtió en una de las ciudades más ricas del mundo. Desde su puerto, salían embarcaciones hacia el mar Báltico, Norteamérica, África y las tierras que ahora representan Indonesia y Brasil. De esta forma fue creada la base de una red comercial mundial. Los comerciantes de Ámsterdam poseían la mayor parte de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales o VOC. Esta organización se instaló en los países que luego pasarían a ser colonias de Holanda. En esa época Ámsterdam era el principal puerto comercial de Europa y el centro financiero más grande del mundo. La Bolsa de Ámsterdam fue la primera que funcionó a diario.

60

HO / AMS G03

La población de la ciudad creció ligeramente de 10.000 en el año 1500, a 30.000 alrededor del año 1570. En el año 1700 este número ya había alcanzado 200.000.

Durante los siglos XVIII y XIX y hasta antes de la Primera y Segunda Guerra Mundial, el número de habitantes incrementó a no menos de un 300%, alcanzando los 800.000 habitantes. A partir de entonces, y hasta la actualidad, el número ha sido relativamente constante.

ECONOMIA Ámsterdam es la capital de Holanda con respecto a los negocios y las finanzas y durante la historia ha llegado a ser la ciudad europea de mayor importancia en el mundo y se mantiene ahora en los primeros lugares, compartiendo el liderazgo con Londres, Frankfurt, París y Bruselas entre otras ciudades.[cita requerida] Muchas empresas y bancos holandeses tienen sus principales oficinas en Ámsterdam, como ABN Amro, Heineken, ING, Ahold, Delta Lloyd, Royal Dutch Shell y Philips. El índice AEX de la bolsa de Ámsterdam (la bolsa más antigua del mundo), forma parte de Euronext, un holding al que pertenecen las bolsas de Paris, Bruselas, Lisboa y Ámsterdam.

LA BICICLETA Ámsterdam es famosa por la enorme cantidad de bicicletas y es el centro mundial de la cultura de la bicicleta. Casi todas las calles principales tienen vías para ciclistas, y se puede dejar la bicicleta en cualquier sitio; en Ámsterdam hay unos 700.000 ciclistas, más de 7 millones de bicicletas [cita requerida] y 750.000 habitantes. Cada año, alrededor de 80.000 son robadas y 25.000 acaban en los canales de la ciudad. En el centro, conducir en coche es complicado, las tarifas de aparcamiento son muy altas, y muchas calles son peatonales o para ciclistas. La autopista A10 es la gran arteria de Ámsterdam y conecta con la A1, A2, A4 y la A8 para ir a cualquier sitio del país.

G03 HO / AMS

61

STATION 001 CENTRAL P.J.H. Cuypers 1882-1889

De Ruyterkade Puerta de entrada

La imponente fachada de la Estación Central de Amsterdam constituye un atractivo más de la ciudad. Construida entre 1882 y 1889, es una de las estaciones más importantes del país, donde confluyen trenes provenientes de toda Europa y las más importantes líneas de metro de Amsterdam.

Fue la primera estación de los Paises Bajos para cuya construcción se convocó a un arquitecto (los proyectos de este tipo eran encargados normalmente a ingenieros). El lugar elegido, en plena bahía IJ enfrentando a la ciudad, exigía un tratamiento especial y el elegido para encarar el proyecto en el aspecto artístico fue el arquitecto P.J.H. Cuypers, mientras que el ingeniero A.L. de Gendt encaró los aspectos constructivos y L.J. Eijmer tuvo a su cargo las estructuras de techado de las vías.

Es de notar la semejanza arquitectónica entre la Estación Central y el Rijksmuseum, también obra de Cuypers, que data del mismo período. Cuypers concibió un edificio longuiforme de 306 metros de largo y 30 metros de ancho, cuya puerta central es flanqueada por dos torres, dando a la estación el caracter de “nueva puerta” de la ciudad.

FLAT 002 BICYCLE VMX ARCHITECTS

Stationsplein 49 1012 AB TODOS LOS DIAS

2001

El pabellón de 100 m de largo en la Estación Central fue construido para almacenar temporalmente miles de bicicletas. Fue construido sobre el agua para maximizar el uso del suelo. Se compone de tres plataformas de estacionamiento ligeramente inclinadas. Hay una pequeña instalación de vigilancia en el centro.

Puede haber sido retirado en 2009.

BEURS / BOLSA 003 KOOPMANSE DE COMERCIO Henrick Petrus Berlage

Damrak 277 Mar a sáb, de 10:00 a 18:00 Dom y lun, de 12:00 a 18:00 http://www.beursvanberlage.nl

1898 – 1903

La primera obra de Hendrick Petrus Berlage, es de carácter genéricamente renacentista pero mucho menos afable y académica. Sus edificios son sobre todo, de expresión vigorosamente estructural a la manera “realista” y casi victoriano.

Sin embargo, los edificios de las compañías de seguros en Amsterdam y La Haya que mejor ilustran esta fase fueron ampliados por él en un estilo más sobrio.

Berlage tuvo su gran oportunidad en el concurso para la Bolsa de Amsterdam celebrado en 1897. Este edificio público, que se construyó entre los años 18981903, es la obra principal del primer período de Berlage. Se enraíza con su estructura exhibida, su rigurosa articulación volumétrica y el contraste de materiales, en el corazón de la ciudad histórica pretendiendo erigir un “monumento moderno”. El Neo-románico de Berlage consigue una selección que implica un uso libre del repertorio lingüístico que pueda expresar, simultáneamente, la exigencia de seguridad y la adhesión a la mutabilidad de los nuevos modos de vida urbana concentrados en los edificios públicos. En el interior utiliza vigas de metal sobre paredes con galería de piedra y ladrillo.

62

HO / AMS G03

COMERCIAL DE KOLK 004 CENTRO Ben Van Berkel & Caroline Bos

Nieuwendijk/Nieuwezijds Voorburgwal

1991- 1996

El proyecto consta de un shopping, espacios comerciales y residenciales, un hotel y estacionamientos; alcanzando una verdadera sensación de armonía, tanto en los materiales (vidrio coloreado, ladrillo y madera rústica), como en las formas (un collage de planos oblicuos).

POSTAL, MAGNA 005 OFICINA PLAZA Peters / Ruijssenaars

Nieuwezijds Voorburgwal 1012 Mar a sáb, de 10:00 a 19:00 Dom y lun, de 12:00 a 19:00

1991 -1996

En 1993, la oficina postal Neo-Gótica (realizada por arquitecto del gobierno, Peters), fue restaurada y reciclada como un centro comercial por el arquitecto Ruijssenaars, quien mantuvo la entrada principal y las torres de escaleras existentes, complementándolas con dos escaleras mecánicas, para acceder a más de 6000 m2 de lujosas boutiques.

OF SPECIAL 006 LIBRARY COLLECTION ATELIER PRO, MERKX + GIROD

Oude Turfmarkt 129 1012 GC LUN - VIE: 09.30-17.00 hr. SAB Y DOM: 13.00–17.00

ARCHITECTEN 2007

El complejo aloja el museo de la Universidad de Amsterdam y la colección perteneciente a la biblioteca de esta Universidad. Todos los otros componentes de la biblioteca se encuentran en los terrenos del antiguo hospital (Binnengasthuis).

La clave del planteo es una “calle interior” que dota al complejo de una nueva estructura principal.

ARCHIVES AMSTERDAM 007 CITY P.C. DE BAZEL, FRITZ, CLAUS EN KAAN

Vijzelstraat 32 1017 HL MAR-SAB: 10.00–17.00 hr. DOM 11.00–17.00 hr. http://www.stadsarchief.amsterdam.nl/

1923 – 2007

El Archivo Municipal, sólido y cerrado, diseñado en 1923 por el arquitecto holandés KPC De Bazel, fue transformado por Stadsarchief Claus en Kaan Architecten en un edificio público amplio y luminoso.

El concepto espacial de De Bazel se ha intensificado al traer de vuelta la luz al techo central. Mediante la apertura de la fachada con dos grandes ventanas, se crea una nueva relación con la calle. Los interiores del edificio se han desarrollado por la firma arquitectónica Fritz.

El Archivo Municipal es un centro de documentación pública de los documentos históricos, como mapas, dibujos, cartas, administración, y una gran biblioteca de películas y material fotográfico. Todos los visitantes pueden solicitar estos documentos para su revisión y estudio. El edificio abrió sus puertas nuevamente en Agosto de 2007.

G03 HO / AMS

63

HANDELSBLAD 008 CINEAC J. Duiker

Reguliersbreestraat 31-33 Sáb a jue, de 11:30 a 01:00 Vie, de 11:30 a 03:00

1933-1934

El auditorio, en forma de parábola, fue emplazado diagonalmente para obtener un óptimo uso del limitado espacio. La forma de la sala de proyecciones es visible desde la calle y junto con el cartel luminoso proyectan hacia esta, características del constructivismo / funcionalismo anterior a la guerra.

NACIONAL VINCENT 009 MUSEO VAN GOGH Rietveld, Van Dilen, Van Tricht / Kisho Kurokawa

Paulus Potterstraat 13 TODOS LOS DÍAS de 10 a 18.VIE: HASTA LAS 22 http://www.vangoghmuseum.nl

1973 – 1999

El museo fue inaugurado en el año 1973 y tiene dos cuerpos, el primero sobre la calle es obra de Gerrit Thomas Rietveld y el segundo, terminado en 1999, fue diseñado por el arquitecto Kisho Kurokawa. El diseño de Rietveld, el cual fue completado por sus colegas, se reconoce tanto en la composición de superficies continuas en la entrada principal como también en el gran espacio abierto interior, el cual sorprende al visitante, considerando el aspecto tan cúbico del exterior.

El ala diseñada por el arquitecto japonés Kisho Kurokawa, tiene un diseño sobrio que encaja perfectamente con el edificio existente, donde la racionalidad geométrica de occidente se une a la asimetría oriental.

En este museo se guardan unos doscientos lienzos y dibujos de Van Gogh, junto a las numerosas cartas que escribió a su hermano Theo, así como otra importante documentación. Las obras de Vincent se complementan con imágenes de la Escuela de La Haya, de la Escuela de Barbizon y algún trabajo de sus compañeros impresionistas.

010 BYZANTIUM OMA

Tesselschadestraat 1, Stadhouderskade

1985-1991

El sitio donde se ubica este edificio es único por su ambigüedad: de un lado está junto al punto más metropolitano de los Países Bajos, mientras que del otro lado se encuentra junto al olvidado enclave “The Zandpad”. Este contraste define el partido del edificio: el diseño trata de hacer justicia a estas dos condiciones usando la escala metropolitana para enfrentar el idilio y para crear definitivamente una tensión en la transición entre los dos antipolos.

La masa más grande del edificio, continúa como si fuera una “viga de apartamentos”, en dirección este-oeste. Esta “columna vertebral” se cruza con tres vigas transversales, conformando una estructura en forma de peine. La ventaja que brinda este tipo de estructura es que permite una más fácil distribución de una mayor cantidad de funciones diferentes (exposiciones, tiendas, cafés, viviendas, terrazas).

En el interior, una galería está ubicada por debajo de la viga, a lo largo de toda la longitud del eje principal del edificio. A través de esta galería se accede a todas las unidades. La esquina es remarcada por una torre de baja altura, la cual hace referencia directa al desarrollo frustrado de los rascacielos en Ámsterdam.

64

HO / AMS G03

AL AIRE LIBRE 011 ESCUELA J. Duiker, B. Bijvoet

Cliostraat 40 Todos los días, de 8:00 a 18:00 http://www.openluchtschool1.nl/

1927-1930

Duiker sólo pudo conseguir permiso para construir su escuela al aire libre en un patio al interior de una manzana, de tal manera que no desentonara demasiado con la arquitectura tradicional de este acomodado barrio de Amsterdam. Independientemente de lo que el arquitecto pudiera haber pensado sobre la condición encerrada del solar, no hay duda de que este edificio de vidrio habría sido mucho más vulnerable en otra ubicación, más expuesta, a pesar de que el ruido del tráfico no era una amenaza en aquella época. La obligación de levantar las viviendas sobre las alineaciones, crea una dualidad entre su fachada principal, más severa, y la trasera, más informal, con jardines y balcones. Es este carácter desenfadado el que caracteriza al conjunto de viviendas y al pequeño palacio de cristal, encerrando una singular sensación de vida en comunidad. El proyecto logró crear una compleja ambigüedad entre el interior y el exterior, pues la disposición de la entrada de la escuela y su zona de recreo aledaña, es capaz de establecer un frente dentro del corazón de la manzana.

GEÏLLUSTREERDE 012 OFICINAS PERS Mart Stam

Stadhouderskade 85 Lun a vie, de 10:00 a 17:00

1985-1991

La fachada de este edificio consiste en un muro cortina dispuesto entre dos medianeras de ladrillo.Una fila de balcones en los niveles superiores, los marcos de acero y un alero proyectado a la entrada, son los elementos principales en la composición de la fachada. El alero y los balcones recuerdan el diseño de Gropius para la Bauhaus de Dessau.

Thonik 013 Studio MVRDV

Weesperzijde 79d 1091 EJ

2001

En este patio interior de la ciudad, Thonik, tiene su taller y casa. Los dos volúmenes de una planta están envueltos por una capa de poliuretano, un material que genera un edificio homogéneo, sin más detalles. Para destacar en el efecto “plástico” del material, se había pintado originalmente de color naranja.

DEK 014 UVA CLAUS EN KAAN

Sarphatistraat 143 1018 GD No Público

Estos apartamentos de estudiantes son bastante pequeños: de 35 a 55 m2.

Para compensar la falta de espacio físico, tienen una gran ventana a la calle.

Las ventanas se fijan, no en una matriz convencional, sino que se mueven de lado a lado. La planta baja está reservada para espacios comerciales y accesos.

G03 HO / AMS

65

SARPHATISTRAAT 015 HOUSING VMX ARCHITECTS

Sarphatistraat 141 1018 GD

2002

Estos apartamentos están diseñados como unidades con un gran espacio abierto con cocina americana y baño adjunto. Se construyeron para los académicos invitados por la Universidad de Amsterdam. Los únicos elementos fijos son los conductos de servicio, proporcionando así una gran libertad en la configuración del resto de los elementos.

OOSTEN, PAVILION 016 HET STEVEN HOLL

Sarphatistraat 410 1018 GW Lun a vie. De 10:00 a 17:00 http://paviljoen.stadgenoot.nl/

2000

El encargo de la empresa inmobiliaria Het Oosten fue reciclar un edificio neoclásico de 1889 y anexarle un pabellón que representara un símbolo para la empresa. El nuevo edificio es una caja con aberturas, revestida interior y exteriormente de pieles perforadas. El objetivo era conseguir una experiencia fenomenológica del espacio.

CLIMATES 017 THREE GREENHOUSE ZWARTS & JANSMA ARCHITECTS

Plantage Middenlaan 2ª 1018 DD TODOS LOS DIAS DE 9 A 21 www.dehortus.nl/ www.zwarts.jansma.nl

1992

El Hortus Botanicus de Amsterdam es uno de los jardines botánicos más antiguos del mundo. La casa verde se divide en 3 zonas, para los diferentes tipos de climas: el tropical, el clima subtropical y el desierto, separados por paredes de cristal. Un sistema informático controla automáticamente la temperatura y la humedad en las 3 diferentes áreas.

/ RESIDENCIA DE 018 STUDENTHIUS ESTUDIANTES Herman Hertzberger

Weesperstraat 7-57 Tranvías 7,10,25 / Weesperplein

1959-1966

En este edificio, las habitaciones de los estudiantes están dispuestas a lo largo de un corredor doble.

En la zona central se ubican la circulación vertical, los lavaderos y un salón comunal con terrazas. El edificio también incluye un restaurante, una oficina y un bar en planta baja.

Architectuur 019 Arcam Centrum René van Zuuk Architekten Arcam 2003

Prins Hendrikkade 600 1011 VX Mar - Sab: 13.00 - 17.00 hr. Acceso libre http://www.arcam.nl/ www.renevanzuuk.nl

El edificio está forrado por una piel de aluminio con revestimiento de zinc. Escaleras, ascensores y recepción se encuentran agrupados en un núcleo compacto, dando lugar a espacios abiertos alrededor de las exposiciones, las oficinas y las salas. Dado que los niveles están interconectados por vacíos, todos los espacios se perciben como parte de un conjunto mayor.

66

HO / AMS G03

MUSEO DE CIENCIAS Y 020 NEMO, TECNOLOGIA RENZO PIANO

Oosterdok 2 1011 VX LUN A VIE DE 10 A 17, SAB A DOM 12 A 17 http://www.e-nemo.nl/

El acceso principal se encuentra en la cota del muelle, en el extremo donde desemboca el nuevo puente peatonal que conecta con la estación central y donde se sitúa el embarcadero de taxis acuáticos. Un segundo acceso se localiza en la cubierta aterrazada, a la que se llega a través de una rampa elevada sobre el agua. Esta plataforma se concibe como una plaza, en la cual está previsto exponer algunas piezas basadas en la interacción del sol, el viento y el agua.

El interior está completamente cerrado, exceptuando la planta baja acristalada.

El edificio se organiza en varios niveles unidos por grandes vacíos, en los que se sitúan las escaleras y a través de los cuales se iluminan todas las plantas desde lo alto. Estos “pozos de luz” crean una sofisticada secuencia espacial y ofrecen una relación visual entre todas las zonas de la exposición. El programa se divide en salas destinadas a la colección permanente y en otras para muestras temporales.

SCHEEPVAARTHUIS 021 OFICINAS VAN DER MEY, DE KLERK AND KRAMER

Prins Hendrikkade 108-1011 Lun a vie, de 10:00 a 17:00 http://www.amrathamsterdam.com

1912-1916

Generalmente es considerado como el primer edificio en ser realizado exclusivamente en el estilo de la Escuela de Amsterdam, principalmente debido a De Klerk y Kramer. La decoración de la entrada, fantásticamente esculpida le da a la esquina una gran verticalidad.

LIBRARY 022 PUBLIC Jo Coenen

Oosterdokskade 143 1011 Todos los dias 10:00 a 22:00 http://www.oba.nl

2007

La nueva Biblioteca Pública se ubica en la zona de Oosterdokseiland, cerca de la Estación Central. Un plinto levantado determina un área de transición entre los niveles inferiores y superiores y los espacios de lectura son como terrazas ubicadas en torno a grandes espacios vacíos. Una terraza en el piso superior alberga el teatro y salas de conferencias.

OF 023 CONSERVATORIUM AMSTERDAM DE ARCHITEKTEN CIE.

Oosterdokskade 151 1011 DL http://www.conservatoriumvanamsterdam.nl

2007

El conservatorio está ubicado en la zona cultural de Oosterdokseiland. Tiene una cubierta exterior vidriada que proporciona iluminación a las habitaciones y pasillos, y sirve además como barrera de sonido con el exterior. El programa se organiza correctamente de lo más colectivo a lo privado, priorizando el aprendizaje y el desempeño de la música.

G03 HO / AMS

67

024 LOFTICE Arq. BASTIAAN JONGERIUS

De Ruyterkade 112 1011 AB

2002

En la ribera sur del IJ, Amsterdam está adquiriendo una nueva zona para su desarrollo urbano. Esta oficina llena un hueco sobrante de esta zona. La fachada principal tiene un carácter imponente, con un zócalo de piedra y una elevación acristalada. La parte trasera, más cerrada, utiliza revestimiento metálico. Cuando se ve desde el tren, el edificio parece cambiar de color.

building 025 Music 3XN

Piet Heinkade 1 1019 BR http://www.muziekgebouw.nl/

2005

Situado en la cabecera de la Oostelijke Handelskade, aloja dos organizaciones dedicadas a la música moderna. A cada una se le dio una identidad propia en el edificio. El auditorio se ha insertado como una caja negra. El elemento unificador es el techo. En su cabecera tiene una gran plaza pública. La fachada de vidrio de 24 m de alto ofrece una vista panorámica del río IJ.

SCHEEPVAART 026 DEPOT MUSEUM DOK ARCHITECTEN

Kattenburgerstraat 11018 JA No público http://www.scheepvaartmuseum.nl

2001

Escondido detrás de un muro de ladrillos se encuentra esta extraña forma de titanio. El terreno es parte del Etablissement Marina, un complejo naval cerrado al público. El edificio alberga la colección del Museo Naval Holandés. No tiene ventanas y está completamente encapsulado en titanio, para proteger los objetos de valor de la luz y la exposición a los elementos exteriores.

DE ZWIJGER 027 WAREHOUSE ARCHITECTENBUREAU J. VAN STIGT

Piet Heinkade 181 1019 HC Restaurant todo el día el resto depende de agenda http://www.dezwijger.nl

2006

Este almacén, construido en 1934, es un exponente del “expresionismo funcional”. Dos elementos especiales de la construcción en hormigón armado son las columnas-hongo y los grandes pisos que cuelgan sobre la planta baja.

Hoy en día, el almacén alberga un estudio de televisión, espacio de exposiciones, talleres, salas de conferencias, oficinas, restaurante y varios escenarios.

– Boston 028 Australie DKV Architecten

2006

Purperhoedenveem 10 1019 HM

Australië - Boston es uno de los monolitos del plan urbano para el Oostelijke Handelskade. DKV decidió conservar el depósito de siglo XIX ‘Argentine’ y construir un nuevo bloque en forma de U sobre el antiguo almacén (que se conecta con el ‘Argentine’ a través de volúmenes de vidrio).

En 2002, el edificio se incendió completamente, pero se volvió a construir.

68

HO / AMS G03

HOTEL 029 LLOYD MVRDV

Oostelijke Handelskade 34 Todos los días

1990-1996

Varios arquitectos han participado en este proyecto, MVRDV ha transformado su hall principal, agregando tres volúmenes que cuelgan al centro, permitiendo al visitante experimentar la altura total de la edificación. Las 117 habitaciones fueron diseñadas de forma independiente, MVDRV, Joep van Lieshout, y Bureau Lakenvelder han diseñado el interior de forma conjunta.

030 INIT Grossman Partners

Czaar Peterstraat 213 1018 PL Acceso libre http://www.init.nl

2004

El tamaño (65.000m2), los materiales utilizados (hormigón, acero, vidrio) y el neutro sistema de calles internas dan al edificio un carácter industrial. Los dos niveles más bajos se usan como depósito para el departamento de sanidad de la ciudad. El edificio se corona con tres plantas de locales comerciales y estacionamiento. La fachada es una doble piel de vidrio iluminada.

DE VIVIENDAS IJ 031 TORRE Neutelings & Riedijk

Borneo-eiland, Sporengurg Todos los días, todo el día

1998

La torre, de veinte pisos, forma parte de un complejo comercial situado al borde del muelle de Java Eiland. En el plan general aprobado para esta antigua zona portuaria, encajada entre las islas de Java y KNSM, el edificio representa el punto central del nuevo barrio residencial. La torre, con 68 apartamentos, tiene una configuración básica de cuatro apartamentos por planta, desarrollados en torno a un núcleo central. Los retranqueos que se producen en diversas partes del edificio logran un doble efecto: por un lado brindan un marcado carácter escultórico a la torre y por otro hacen que ningún nivel del edificio repita la misma planta, generando una rica variedad de tipos de vivienda (veinte en total).

La forma escultural de la torre continúa en el zócalo que le sirve de engarce con el centro comercial, conformando una única presencia en la nueva plaza urbana. La torre se recubre con revestimiento de fibra de cemento, en su color natural, con tapajuntas verticales de aluminio. Las partes retranqueadas se recubren con paneles de madera de color marrón rojizo.

dwellings 032 Rietlanden Claus en Kaan 2001

D.L. Huidigstraat 88 1019 JV No Público

Esta parte de Rietlanden está separada de la isla de Sporenburg pero matiene el mismo diseño rígido de calles que el desarrollo en el otro lado. Este pequeño barrio se ubica entremedio de las vías del tranvía, un pequeño parque y un túnel vehicular, encima del cual sería imposible ubicar una vivienda.

G03 HO / AMS

69

033 URBANIZACIÓN BORNEO-SPORENBURG West 8 (Adrian Geuze)

Borneo-Eiland, Sporenburg Todos los días, todo el día

1994 Es el tercer sector del desarrollo urbano en la zona portuaria del este de Amsterdam. El plan inicial del Ayuntamiento se centraba en un programa residencial con una densidad urbana de cien casas por hectárea.

Sin embargo, los promotores inmobiliarios, que temían el riesgo de un exceso de apartamentos en altura, negociaron un plan con una tipología suburbana, en el que cada casa tuviera una puerta delantera que diera a la calle. El Ayuntamiento cambió la regulación urbana, pero mantuvo la densidad exigida: 100 casas por hectárea.

West 8 basó su propuesta en la condición básica del concurso, que era la densidad elevada en baja altura.

Las estructuras de baja altura se organizaron en bloques estrictamente agrupados, subdivididos en parcelas individuales (con profundidades de 15 a 19 metros).

Una solución “queso suizo” en la que entre un 30% y un 50% de las parcelas estaría vacío, ofreció una nueva y sorprendente tipología. En el proyecto, la cuadrícula de baja altura se trunca en tres lugares mediante bloques escultóricos: “los meteoritos”. Éstos crean un fuerte contraste con la altura de las viviendas y focalizan el proyecto en este paisaje portuario. Debido a que en los otros sectores del puerto se han construido bloques urbanos tradicionales, los tres bloques escultóricos de Borneo- Sporenburg se enlazan con las penínsulas vecinas de KNSM y Java.

El proyecto de West 8 dispone una altura de 3.5 m en la primera planta (el estándar holandés es de 2.4 m).

Una ventaja de este aumento en la altura consiste en que se da la posibilidad de asignar otras funciones a las unidades de la planta baja: tiendas, estudios, oficinas, cafeterías y bares, que a su vez crearán una mezcla de usos propiamente urbanos. El proyecto de parcelación demostró ser fundamental para el desarrollo del área.

En lugar de crear un espacio público de grandes dimensiones, el espacio abierto se destina a las casas individuales, distribuyendo los espacios vacíos dentro de las parcelas. La calle toma su identidad primaria: un perfil de 12 metros con tráfico en un solo sentido y dos aceras.

Las casas fueron construidas unas de espaldas a las otras, con penetración de la luz a través de patios interiores. Más de cien arquitectos contribuyeron al proyecto. Se desarrollaron como mínimo 5 tipologías básicas y un rico espectro de posibilidades para las plantas bajas.

70

HO / AMS G03

BORNEO034 PUENTES SPORENBURG West 8

Borneo-eiland, Sporengurg Todos los días, todo el día

2000

Los dos puentes de acero atraviesan el agua del Spoorwegbassin, comunicando las islas de Borneo y Sporenburg. El puente bajo central es para ciclistas y minusválidos, y el puente alto permite el acceso al puerto de pequeñas embarcaciones. Se aprecia un cuidadoso diseño, tanto en el detalle de las barandas como en la forma serpenteante del puente alto.

HEIN TUNNEL 035 PIET Ben Van Berkel & Caroline Bos

Zona Het IJ Todos los días, todo el día

1990-1996

En este proyecto los efectos de los materiales están en directa relación con la velocidad de la vida actual. Movimiento, texturas y luz modifican la aparición y desaparición del túnel y sus dos edificios de servicios. Los paneles de acero perforado que recubren las entradas del túnel proveen una gradual transición del exterior con el interior.

BALLENA 036 LA De Architecten Cie / Frits van Dongen

Borneo-eiland Todos los días, todo el día

2000

The Whale (la ballena), es uno de los tres grandes bloques denominados “meteoritos”, que se han proyectado para Borneo-Sporenburg. Su forma compacta cubre una superficie de 3600 m2 e incluye un programa de 214 apartamentos, con áreas comerciales en la parte inferior y un aparcamiento subterráneo.

El proyecto parte de una tipología de bloque cerrado, con un programa

VIVIENDAS 037 SEIS Miralles & Tagliabue

Borneo-eiland, Sporengurg Todos los días, todo el día

1996

El proyecto y parte del concepto de generar casas alargadas de calle a calle.

La propuesta investiga sobre la tradición holandesa de las construcciones de una sola habitación. Se desarrolla una manera más intuitiva de trabajar con las condiciones de vida. De este modo, se juega con dimensiones abstractas, que luego se transforman en condiciones de vida.

PLOT 12 038 BORNEO MVRDV

Scheepstimmermanstraat 26, Sporengurg Todos los días, todo el día

1999 - 2000

Borneo Plot 12 es un experimento privado ha sido diseñado para ajustarse al ancho asignado de 5 metros y profundidad de 16 metros. Debido a la parcela estrecha y el hecho de que sólo la mitad de la anchura está siendo utilizado, el resultado fue un callejón privado y la casa más estrecha de imaginar: sólo 2,5 metros de ancho.

G03 HO / AMS

71

PLOT 18 039 BORNEO MVRDV

Scheepstimmermanstraat 40, Sporengurg Todos los días, todo el día

1999 - 2000

Plot 18 es una parcela de jardín: 4,2 x 16 metros, con un jardín de 4,0 metros de profundidad en el frente de agua. En principio, sólo tres plantas eran posibles dentro de la dotación 9,5 metros de alto asignados: un piso alto en la calle y dos plantas más bajas por encima de ella.

HOUSING 040 ROW Neutelings & Riedijk

Borneo-eiland, Sporengurg Todos los días, todo el día

1995

Las viviendas tienen acceso propio desde la calle, cuentan con un jardín o terraza y están organizadas en doble crujía para lograr el máximo partido de luz natural, vistas e intimidad. Se usa el ladrillo industrial para el revestimiento exterior, mientras que en el segundo nivel se utilizan tablas de cedro rojo. La materialización alude a la arquitectura portuaria tradicional.

Dwellings 041 Borneokade Change Architects

Borneokade 2191019 XE No Público

2008

Estas cinco casas de la Borneokade en Amsterdam fueron diseñadas en 1997 con Rudy Uytenhaak y ampliadas en 2007-2008 con un espacio adicional en el tercer piso. El diseño es especial porque no sólo se ofrecen unas vistas espectaculares hacia el Entrepothaven, sino también porque se conservan las vistas que se tenían desde la calle, a través de las casas.

FAMILY HOUSES 042 SINGLE Van Herk & de Kleijn

Borneokade 102 1019 AW

1999

Se compone de dos cuerpos, que en el interior de la manzana convergen hacia un nuevo cuerpo más bajo. Esta obra se destaca tanto por las decisiones formales como cromáticas. Ha respetado la integridad del escenario urbano, enriqueciéndolo; y ha demostrado la inconsistencia de la polémica entre estilos, haciéndolos coexistir para resolver mejor un caso concreto.

VOS 043 HOUSE Koen van Velsen

1999

Scheepstimmermanstraat 1201019 No Público

El Scheepstimmermansstraat se compone de casas adosadas diseñadas por diferentes arquitectos para clientes privados. Esta casa fue construida en un marco de hormigón negro. Hacia el sur, se enfrenta al agua. Hacia la calle, hay espacio para un auto y un patio con una acacia. Detrás, se encuentra la vivienda de cuatro pisos de alto. Se usó mucho vidrio en la fachada y el techo.

72

HO / AMS G03

CON PATIO 044 VIVIENDAS De Architectengroep

P. Dijkstraplein 2 1019 WE Todos los días, todo el día

1996-1999

Esta serie viviendas constituye una reiteración de la misma sección de túneles de hormigón a tres niveles. Las viviendas situadas en la última altura hacen de remate de su serie. Las plantas intermedias que sobresalen se han convertido en terrazas que están ocupadas por cajas de vidrio coloreado, indicios de lo que podría haber sido el interior de la vivienda siguiente.

House 045 Schirmeister Herman Hertzberger

Scheepstimmermanstraat 56 1019

1999

La inversión sólo daba para ocupar el 50% del predio disponible, por lo cual el arquitecto ocupó sólo la mitad del ancho del predio, dejando un corredor a un costado, que se utilizaría como garage. El resultado es una casa fina (2.70m), pero relativamente profunda. La larga pared lateral tiene ventanas altas y angostas, que vinculan el interior con el corredor.

KNSM-JAVA / 046 URBANIZACIÓN EMERALD EMPIRE Jo Coenen

KNSM-eiland, Java-eiland Todos los días, todo el día

1996

En las instalaciones del área portuaria oeste se construyó a fines del s. XIX este pólder, como complemento al puerto existente, que además de tener problemas de tamaño, había quedado inaccesible por tren. En los años sesenta, esta nueva área cayó en desuso, debido a las nuevas modalidades del transporte por contenedores y al mayor calado de los barcos. En los ochenta se tomó la decisión de habilitar el área para la construcción de viviendas, para lo cual se opta por mantener la combinación de agua y tierra como característica del área.

Un elemento sobresaliente de este plan es un bloque de viviendas que cruza el agua con un movimiento ondulado. Sobre los antiguos terrenos del mercado de ganado y frigorífico se ubican una zona de negocios de usos mixtos y un barrio de viviendas de 600 unidades aprox. En el plan para la Isla KNSM se desarrolla el frente portuario de forma análoga a las construcciones originales. Jo Coenen diseña un plan con edificios de vivienda robustos que responden a la escala del puerto. Algunos edificios existentes fueron incorporados a la estructura de este plan. El mismo Coenen diseñó el complejo de viviendas del testero del muelle, el Emerald Empire.

DE APARTAMENTOS 047 TORRE KNSM Wiel Arets

KNSM-laan 327 1019 Todos los días, todo el día http://www.skydome.nl/

1993-1995

El proyecto consta de cuatro torres que se erigen sobre la isla antiguamente ocupada por la Royal Netherlands Steamboat Company, ofreciendo una vista panorámica de Amsterdam. Los cuatro elementos que comprende el edificio se confrontan con el nivel del suelo a diferentes alturas, por lo que permite recomponer la línea de horizonte al nivel de la planta baja.

G03 HO / AMS

73

PIRAEUS 048 VIVIENDAS HANS KOLLHOFF, RAPP + RAPP

Levantkade 127 1019

1989-1994

El edificio es concebido como una enorme escultura de ladrillo.

Esta aproximación escultural es, según el arquitecto, una respuesta a la Escuela de Amsterdam. Sin embargo, a pesar del detalle refinado y de los finos gráficos del ventaneo, Piraeus no logra alcanzar la ligereza tan característica de esta corriente arquitectónica.

DIRECTOR PARA LA 049 PLAN JAVA-EILAND Soeters Van Eldonk

Java-eiland Todos los días, todo el día

1992-1999

La Isla de Java es un ejemplo de variedad controlada, que ha aportado una interpretación heterogénea a la noción de principios del s. XX de que una ciudad se construye con casas. Dentro de un sistema de retícula uniforme, los edificios de apartamentos y casas sobre el canal, proyectados por unos 20 estudios de arquitectura, han sido insertados siguiendo secuencias diferentes.

FUNEN PARK 050 THE de Architekten Cie.

Funenpark 1 1018 AK PUBLICO http://www.funen.nl/

1999

Se trata de un desarrollo urbano innovador que combina el habitar en zonas de alta densidad del centro de la ciudad, con el abundante espacio verde de ‘Het Funen’, una antigua zona industrial en el borde del centro de la ciudad de Ámsterdam.

El proyecto incorpora diversas tipologías: la construcción de bloques perimetrales a lo largo de los dos lados, hacen una nueva interpretación del modelo del barrio jardín. Estos bloques perimetrales, protegen el patio interior y al mismo tiempo sirven como barreras para ruido del ferrocarril que pasa detrás de ellos.

El espacio interior está compuesto por un magnífico parque que alberga una gran diversidad de tipos de edificios más pequeños, de identidades y programas diferentes. Los arquitectos que fomaron parte de este proyecto son: de Architekten Cie, De architectengroep, NL Architects, Geurts en Schulze, Claus en Kaan Architecten, Architekten DKV, Architektenbüro Lafour L. & R. Wijk, Van Van en Sambeek architecten Veen.

FUNEN 051 THE de Architekten Cie.

2005

Funenpark NL-1018 AK No Público

Este proyecto de viviendas forma parte del plan The Funen Park, diseñado por De Architekten Cie. El plan se caracteriza por su amplia área parquizada con diferentes tipologías edilicias en su interior. Este parque está rodeado por edificios de uso mixto a gran escala. Cuatro entradas pequeñas más una gran puerta, hacen de acceso al parque.

74

HO / AMS G03

FUNEN HOUSING 052 THE DKV Architecten

Funenpark 1018 No Público

2008

DKV Architecten ha diseñado 3 pabellones de viviendas (‘Bodoni’, ‘Plantin’ y ‘Baskerville’) que se ubican en el parque central del plan The Funen. Cada uno de los bloques de viviendas tiene 4 plantas y liberan la planta baja. La estructura de hormigón blanco permite el uso de ladrillo, madera y aluminio en las fachadas.

053 Aquartis Dok Architecten

Entrepotdok 110-2101018 AD http://www.aquartis.net/

2001

Con vista sobre Zoo de la ciudad, este edificio de 110 apartamentos de lujo, y dos unidades comerciales, es él último de una hilera de antiguos depósitos en la Entrepotdok. Los muros portantes del viejo edificio se han conservado, integrándose al ritmo de los nuevos pilares de ladrillo. El color violeta agrisado de la fachada acentúa el carácter monumental del edificio.

Tropenpunt 054 De Designed by Erick van Egeraat

Mauritskade 66 1093 RP NO PUBLICO

2002

Enfrente al Museo de Antropología se ubica este nuevo edificio de viviendas. El proyecto comprende doce apartamentos de lujo, una sala de exposiciones, un bar y un estacionamiento. Gracias a la forma triangular del edificio, los apartamentos tienen doble entrada de luz natural. La fachada de piedra oscura, cristal y aluminio combina líneas verticales y horizontales.

Housing 055 Milos hvdn architecten

Carolina MacGillavrylaan 2 1098 XA NO PUBLICO http://www.milos-wonen.nl

2008

Este complejo es parte de un desarrollo de usos varios alrededor del Parque de la Ciencia. Con su torre de 45 metros de alto y su puente de entrada, da la idea de un castillo moderno, rodeado de agua. El patio interior tiene pisos de madera.

Debido a la cercanía de las vías del tren, el edificio tiene una doble fachada de vidrio que hace de barrera térmica y de sonido.

Faculty of Science 056 UvA Rudy Uytenhaak

Science Park 404 1098 XH PUBLICO http://www.science.uva.nl

2009

Debido a su gran tamaño, la Facultad de Ciencias de la Universidad de Amsterdam tiene una posición central en el Parque de la Ciencia de Amsterdam. La construcción de este edificio de casi 90,000m2 estuvo a cargo de ‘Architectuurstudio HH Architects and Urban Designers’ junto con ‘Meyer en van Schooten Architecten’ y ‘Rudy Uytenhaak Architectenbureau’.

G03 HO / AMS

75

057 IJBURG

IJburglaan 648 1087 CE http://www.ijburg.nl/

1996 En 1965, los arquitectos Van den Broek y Bakema diseñaron el Plan Pampus: un pueblo en el Lago IJ que debería acoger 350.000 habitantes que vendrían de Amsterdam. Sin embargo, el gobierno nacional escogió otra estrategia, forzando a la gente de Amsterdam a irse a otros pueblos de la zona, tales como Purmerend, Hoorn y el nuevo pueblo Almere. Además, se construyó el Bijlmermeer al sur de la ciudad y Diemen se expandió.

En los años ochenta hubo un cambio de políticas y se buscaron lugares de construcción más cercanos a la ciudad. Como Amsterdam está ubicada entre Schiphol y reservas naturales como Bovenkererpolder y Landelijk Noord, la única posiblidad era Nieuw-Oost (Nuevo Este).

El Consejo de la ciudad de Amsterdam decidió construir el Plan Pampus en 1996. Opositores al plan llamaron a referendum ya que había objeciones por posibles efectos negativos para el Lago IJ, pero como no se alcanzó la cantidad suficiente de votos se pudo comenzar la construcción.

La Fase 1 del proyecto consiste en la construcción de 6 islas artificiales en el Lago Ij. Cuatro islas más están planficadas para construirse en la Fase 2, pero su construcción ha sido demorada por la Corte Administrativa Superior debido a la falta de consideración por el medio ambiente que tuvo la Fase 1. La vía principal que conecta las islas es IJburglaan (Avenida IJburg). También hay un tranvía conectando las islas con la ciudad y la Estación Central Amsterdam (Ruta 26, la linea de tranvía más moderna de Amsterdam y la única en permitir bicicletas no-plegables a bordo).

Debido a un ocupamiento prematuro de las propiedades la construcción de la Fase 1 fue demorada, por lo tanto IJburg probablemente no estará terminado para 2012 como fue planeado. Una vez terminado, el vecindario contará con 18000 hogares para 45000 residentes y también habrá trabajo para 12.000 personas. Además de viviendas, escuelas y tiendas; habrá centros recreativos, restaurantes, una playa y un cementario.

76

HO / AMS G03

Bridge 058 Nescio Wilkinson Eyre Architects

Buitenkerkerweg 1095 KL

2005

Este puente colgante para peatones y birodados es el más largo de Holanda, cubriendo el transitado canal Rijn Kanaal. El puente brinda una conexión para los residentes de IJburg, un suburbio creado en tierras al este de la ciudad, sin interrumpir el pasaje de los barcos. Una cualidad única de este puente colgante es que su base se encuentra suspendida de un sólo lado.

House 059 IJburg Kirsten Gabriëls James Webb

Mattenbiesstraat 154 1087 GC NO PUBLICO

2009

El diseño de esta villa permite que los miembros de una familia puedan vivir en conjunto o de forma independiente. Desde la calle se puede acceder a un nivel con cocina y baño dedicado a los niños. En el entrepiso se desarrolla la zona de estar común, con jardín hacia el canal. En el nivel superior está el dormitorio, el baño y el estudio de los padres.

VILLAS 060 8Bosch Architects, van den Oever, Zaaijer & Partners

Lisdoddelaan 52 1087 KA NO PUBLICO

architecten 2005

El plan urbano elaborado dispone 8 villas que albergan 140 viviendas de lujo, diseñadas y construidas como casas individuales por los propios propietarios.

Cada villa está diseñada como una caja alargada, con 2 patios que proporcionan luz natural, y una terraza acristalada. Se destaca el uso en fachada de hormigón oscuro, entremezclado con estuco blanco y vidrio.

Blauwe Huis 061 Het (LA CASA AZUL) Atelier DUTCH

Wily Mullenskade 13 1087 KH http://www.blauwehuis.org VIE Y SAB DE 12 A 18

2005

Van Heeswijk quería establecer una casa para la cultura y la investigación.

‘La Casa Azul’ surge de esta idea. Van Heeswijk invita a artistas, arquitectos, escritores y eruditos a vivir y trabajar temporalmente en la Casa Azul. Con la participación de todos más el intercambio continuo con los habitantes de IJburg se crea una infraestructura cultural alrededor de la casa.

‘tIJ49 062 School hvdn architecten

Frans Zieglerstraat 201 1087HN http://www.ijburgcollege.nl

2004

El bloque 49 en IJburg alberga actividades diferentes como una playa, o esta escuela. La escuela tiene una vida útil prevista de 20 años, e intenta acomodar el oleaje de la playa según el número de escolares de IJburg. Es un edificio de tres plantas y sus 3 entradas se encuentran en la larga elevación que mira al patio. De noche el edificio actúa como un faro en el barrio.

G03 HO / AMS

77

IJburg 063 House Marc Koehler Architects, Made.up interior works

Pedro Nuñesstraat 22 1086 XX NO PUBLICO

2004-2007

En esta casa los espacios privados contrastan con los espacios abiertos y colectivos. Diseñada como un jardín vertical, el espacio interior está visual y físicamente conectado con la calle, el jardín y terrazas en azoteas. Exterior e interiores se unifican y la luz natural entra al interior. La fachada contiene detalles en ladrillo inspirados en la Escuela de Amsterdam de 1920.

064 CITIZENM CONCRETE ARCHITECTURAL ASSOCIATES

Prinses Irenestraat 30 1077 WX ES PUBLICO http://www.citizenm.com/

2009

Con el fin de eliminar los costos ocultos para ofrecer a sus clientes una sensación de lujo por un precio razonable, este hotel tiene 215 habitaciones prefabricadas de 14m2 (producidas por el grupo CitizenM), que se apilan desde planta baja (junto al vestíbulo y la sala de estar-comedor). El edificio es una caja de metal negro, dominada por las ventanas de las habitaciones.

TOWER H 065 WTC KOHN PEDERSEN FOX

Zuidplein 1077 XV http://www.zuidas.nl

2004

KPF architects recibió el encargo de renovar el complejo del WTC, de cuatro torres, conectadas a nivel del suelo por una plataforma un poco aburrida y anticuada. La plataforma fue reemplazada por una serie de largas estructuras de 300m x 100m, de cubierta liviana. La renovación incluye una nueva torre de 16 pisos.

4 066 MAHLER Varios arquitectos

Olympiaplein

2002- 2007 Mahler 4 es un complejo urbano de seis edificios conectados por un estacionamiento subterráneo e instalaciones a nivel de calle.

El plan director global fue diseñado por el arquitecto holandés Pi de Bruijn de la Cie Architecten. Con edificios diseñados por arquitectos de cuatro continentes (Toyo Ito, Michael Graves, Architecten Cie y Skidmore, Owings & Merill), el proyecto coloca a Amsterdam en el foco de la arquitectura global. Esta amplia propuesta integra todas las funciones del desarrollo urbano, logrando un agradable balance entre vivir-trabajar.

El plan director contempla la construcción de un estacionamiento subterráneo que ocupa todo el subsuelo del conjunto.

78

HO / AMS G03

TOWER 067 VINOLY RAFAEL VINOLY ARCHITECTS, VAN DEN OEVER, ZAAIJER &

Mahlerlaan 14 1082 LS NO PUBLICO http://www.mahler4.nl/

PARTNERS ARCHITECTEN 2005

Este es el primer proyecto terminado de Viñoly en Europa. Esta torre de 91m de altura ha sido construida en acero, con un núcleo central de hormigón armado.

Se destacan las escaleras voladizas y los prominentes perfiles de la fachada.

Colaboró en el diseño el estudio holandés Van den Oever, Zaaijer & Partners.

AMRO WORLD HQ 068 ABN HENRY N. COBB, YVONNE SZETO

Gustav Mahlerlaan 10 1082 PP http://www.abnamro.com

1999

La sede del banco internacional ABN AMRO se sitúa en el distrito financiero de Ámsterdam. Es uno de los 10 edificios más altos de la ciudad, con 105m de altura y 24 pisos. El diseño responde a una petición de la Junta de Directores para reforzar la imagen del banco como “poderosa, confiable y experiente”, así como “profesional, dinámica e internacional”.

ITO 069 TOYO TOYO ITO, ONTWERPGROEP TRUDE HOOYKAAS

Gustav Mahlerplein 117 1082 MS NO PUBLICO http://www.mahler4.nl

2005

El edificio cuenta con varias ventanas de cristal, como si fueran huecos vacíos, que tienen la intención de meter ‘el exterior al interior’, agregando luz natural y diferentes calidades espaciales. Los primeros 6 pisos se ocupan fundamentalmente con oficinas para los 370 empleados. Los pisos superiores, se reservan para salas de reuniones.

& YOUNG TOWER 070 ERNST FOSTER & PARTNERS

Drentestraat 20 1083 OFICINA, PUBLICO SOLO EL LOBBY http://www.ey.nl/

2007

La torre de 87m de altura, de 24 pisos, fue encargada por ING Real Estate. La imagen del edificio está determinada por su estructura. Esta “grilla” de acero estructural de aluminio plateado, produce reflejos en el revestimiento de cristal oscuro, por lo que los niveles interiores se dejan de percibir desde el exterior.

SUR 071 EXPANSION H.P. Berlage

Vrijheidslaan, Minervalaan e.o.

Todos los días, todo el día

1915-1917

La expansión Sur de la ciudad, tiene una sensibilidad mayor en el proyecto que en la ejecución. Se concibe como la yuxtaposición de un trazado monumental y de una red viaria que componen el conjunto más anodino de los que se conectan al antiguo sector este. El sistema monumental se ve en las formas simples y figuras clásicas, en la simetría, alineación y en el tratamiento de las esquinas.

G03 HO / AMS

79

Elicium 072 RAI Benthem Crouwel Architekten

Europaplein 221078 GZ http://www.rai.nl

2009

Elicium es el nuevo edificio del Centro de Congresos de la RAI. El vestíbulo o “Ballroom” se levanta 5 metros sobre el nivel de la calle y se une al complejo existente por 2 pasarelas aéreas, generando un circuito peatonal perimetral que encierra el antiguo jardín delantero. Desde aquí se accede a las 5 salas de congresos, sobre las cuales se apoya el edifcio de 7 pisos.

073 WATERNET Herman Hertzberger

Spaklerweg 16 NO PUBLICO http://www.waternet.nl/

1096 - 2005

The Water Management and Sewerage Service es la primera compañía de Holanda de tratado de aguas residuales. La premisa para la construcción de su sede, al borde del río Amstel, era lograr un lugar de trabajo abierto, que contemple el vínculo social. A su vez, un edificio que se destaque en la ciudad, con una estructura innovadora y que tenga capacidad de cambio en el tiempo.

ACADEMIA GERRIT RIETVELD 074 Tricht Rietveld, Van Dilen, Van

Prinses Irenestraat 96 Lun a vie, de 8:00 a 18:00

1959-1967

El bloque principal de esta academia de arte es una caja enteramente vidriada, que contiene aulas para teoría, diseño y dibujo, un gran hall y un gimnasio de ladrillo. Un anexo en forma de L aloja los talleres. También dentro hay abundancia de vidrio, siendo acristaladas todas las secciones superiores de las paredes.

& Gelderhof 075 Binenhof Hilen & Roosen

Arent Janszoon Ernststraat 212 1082 LT

2005

Enfrente a una plaza, este complejo de viviendas se articula con dos escuelas, un jardín de infantes y un pequeño teatro. Hacia a la calle, las fachadas son de piedra y cristal, con franjas verticales. Las fachadas que dan a la plaza tienen un aspecto más cálido, con paneles rojos y vidrio. El proyecto contó con la participación de los usuarios para su diseño.

076 OZW Jeane Dekers Architectuur 2006

De Boelelaan 1109 1081 HV ES PUBLICO http://www.ozw.nl

El nuevo edificio para el Instituto OZW para el cuidado de la salud, es un nuevo hito en el paisaje de la Universidad VU. Las paredes de ladrillo recuerdan a la Escuela de Amsterdam. Las aberturas destacan las principales líneas de la fachada así como también evidencian la transparencia y la vitalidad del interior.

Un misterioso volumen ciego es la sala de conferencias.

80

HO / AMS G03

PRINCIPAL 077 OFICINA DEL GRUPO ING Meyer & Van Schoten

Amstelveenseweg 500 1081 NO PUBLICO http://inghouse.ing.com/

1997-2002

La sede del Banco ING, está ubicada en el barrio comercial de la ciudad. El concepto aerodinámico del edifcio se refuerza con los materiales utilizados y la unión entre piezas, que se realiza casi sin juntas, de modo similar al que se utiliza en la industria del automóvil. El edificio de oficinas está elevado sobre patas, con el fin de igualar su nivel con el de la carretera.

CENTER AMSTERDAM 078 CANCER MVRDV

De Boelelaan 1118 1081 HZ NO PUBLICO http://www.cancercenteramsterdam.nl/

2006

El Centro para la investigación y el tratamiento del Cáncer de Amsterdam (CCA) es parte del Centro Médico VU. El edificio tiene 7 plantas de 1425 m2 de superficie cada una. Todo el complejo fue construido en un año.

ACADEMIA 079 EXTENSION RIETVELD BENTHEM CROUWEL

Fred. Roeskestraat 96 1076 NO PUBLICO http://www.gerritrietveldacademie.nl

ARCHITEKTEN 2004

La Academia de Arte se ha ampliado con un edificio de 9 pisos. La fachada norte es totalmente transparente. El lado sur, sin embargo, es opaco. Todas las fachadas, incluidos los lados, están revestidas con azulejos cuadrados de vidrio prensado checo. El interior es neutro, en gris y blanco, excepto en las escaleras donde se usan los colores de Rietveld: rojo, azul y amarillo.

MUNICIPAL 080 ORFANATO Aldo Van Eyck

IJsbaanpad 2 1076 Todos los días

1955-1960

El hilo conductor de la obra de Van Eyck es: “unidad en la diversidad, diversidad en la unidad”. Semejanza en elementos discordantes son reconciliados en el llamado “Twin-fenomeno” como ser: abierto-cerrado, simplicidad-complejidad, interior-exterior, individual-colectivo. En el orfanato todos los elementos se combinan en una amplia y compleja trama, como si fuera una diminuta ciudad.

Cuatro columnas redondas soportan cuatro dinteles de hormigón formando un cuadrado y son cubiertas por una cúpula también de hormigón. Una secuencia de varios de estos espacios delimita, junto con un espacio cuadrado más grande, la zona para niños, que es también identificada por las cúpulas de mayor tamaño.

Este edificio tiene ocho de éstas zonas, cada una de las cuales alberga grupos de diferentes edades. Las distintas zonas están interrelacionadas por calles interiores. Además de estas zonas, el edificio cuenta con varias salas para fiestas, recreación y deportes, una cocina central, lavaderos, sanatorio, administración y algunas viviendas. Van Eyeck tomó el mando de las operaciones para restaurarlo y convertirlo en el Instituto Berlage, destinado a estudios de doctorado en arquitectura.

G03 HO / AMS

81

OLÍMPICO 081 ESTADIO Wils, Van Eesteren, Jonkheid

Stadionplein Todos los días

1926-1928

Este estadio fue construido para los juegos olímpicos celebrados en Amsterdam en 1928. La arquitectura de Wils delata la inconfundible influencia de Frank Lloyd Wright. Las tribunas se soportan por una estructura de hormigón armado, con sus cubiertas descansando sobre vigas reticuladas de acero. Una torre esbelta, para albergar la llama olímpica, marca el acceso principal.

EN THE LIGHT 082 APARTAMENTOS FACTORY Köther & Salman

Sloterkade 163-168 Todos los días

1964-1970

Insertado junto a una fábrica, al borde del canal, el nuevo bloque residencial en forma de H prolonga hacia arriba el edificio más antiguo, albergando apartamentos tipo loft. Entre el nuevo edificio y la fábrica hay una amplia puerta y, junto a ella, la entrada principal conduce a los pasillos centrales, desde los cuales se tiene acceso a la mayor parte de las viviendas.

HOUSING 083 VELTMANSTRAAT RUDY UYTENHAAK

Jacques Veltmanstraat 1 1065 No publico

2004

El plan urbanístico de esta localidad pedía 4 villas urbanas con apartamentos.

La iniciativa de Rudy Uytenhaak proponía más casas, ya que se trata de un barrio con mucha oferta de apartamentos, y más espacio exterior al servicio de las casas. Por lo tanto se creó una nueva calle, más íntima, donde se ubica este nuevo complejo habitacional.

084 Atradius Van den Oever, Zaaijer & P

David Ricardostraat 1066 JS http://www.atradius.com

2008

El diseño de la nueva sede del Banco de Seguros Atradius se basa en la comunicación y el contacto humano: ‘un espacio para encontrarse’. A través de la generación de 11 “huecos verdes”, se generan ámbitos en donde empleados de diferentes departamentos pueden reunirse. Estos atrios difieren en forma y altura y están destinadas a servir como parques o plazas arboladas.

PARK HAAGSEWEG 085 HOUSING Mecano

1964-1970

Louis Armstrongstraat

Todos los días

En este proyecto se agruparon 380 viviendas en un barrio jardín.

La disposición alternada de los espacios libres y espacios de vivienda prioriza las vistas desde las distintas unidades en detrimento del asoleamiento de los espacios entre ellas. Los basamentos de las fachadas, en ladrillo colocado a junta continua, sin aparejo, añaden al conjunto un interesante toque vertical.

82

HO / AMS G03

086 VIVIENDAS WOZOCO’S MVRDV

Reimerswaalstraat 1 1069 Todos los días

1994-1997 La austera tipología adoptada es la del apartamento-galería, pero dotando a cada unidad de una perspectiva diferente. Con variaciones en la posición de las ventanas, en los tamaños de los balcones y en los materiales de estos, cada apartamento adquiere su carácter propio. Según la normativa, para permitir que una adecuada luz natural alcanzara a los edificios vecinos, sólo se podrían hacer en el bloque 87 de las 100 unidades pedidas.

De modo que las unidades restantes se dejaron en voladizo sobre la fachada norte, quedando literalmente suspendidas en el aire. Las viviendas con orientación Norte-Sur quedan complementadas con las tipologías suspendidas de orientación Este-Oeste con vistas al Pólder.

G03 HO / AMS

83

Kikker 087 De Dok Architecten

Evertsweertplantsoen 3 1069 RK NO PUBLICO http://www.obs-deglobe.nl/

2006

Dos escuelas primarias, una guardería y un área de salud comprenden este nuevo complejo verde: una escuela comunitaria. El diseño permite a cada parte del edificio funcionar de forma individual: cada salón de clases tiene un ‘kit’ de servicios propio. El complejo tiene dos patios interiores para uso general. El uso de la madera, brinda una imagen cálida y acogedora.

BRIDGE 088 SUSPENSION MAISONETTES J.P. Kloos

Dijkgraafplein Todos los días

1964-1970

Este complejo, con puentes suspendidos, es el resultado de un concurso sobre vivienda experimental realizado en 1962. Todos los apartamentos comparten una escalera exterior. Las plantas son servidas por una galería de acceso simple, con las dimensiones de un corredor y protegidas por techo y paredes de vidrio. El resultado es una arquitectura verdaderamente constructivista.

SHELTER 089 ANIMAL Arons & Gelauff

Ookmeerweg 270 Lun a sáb 10:00 a 16:00 http://www.dierenasielamsterdam.nl/

2007

El cobijo de animales más grande de Holanda, alberga 180 perros y 480 gatos.

El edificio esta aislado a causa del ruido de los ladridos.

Por este motivo también, el cobijo de los gatos esta un nivel más arriba del de los perros. En el centro de la edificación hay un gran espacio abierto, un área de juego exterior. Los colores del edificio derivan de un pixelado del pasto.

090 SCHUTTERSTOREN DKV ARCHITECTEN

Oeverpad 1068 NO PUBLICO http://www.schutterstoren.com

2007

Es uno de los muchos nuevos proyectos que se están levantando en Amsterdam Osdorp. Una torre cilíndrica brillante, apoyada en una base realtivamente delgada. 54 apartamentos de lujo con superficies de hasta 215 m2. Con su altura de 40 metros y la fachada de vidrio y aluminio, el Schutterstoren se alza en lo alto como un mirador, por encima de la vegetación de Sloterpark.

WATERFORT 091 HET KOW

2007

President Allendelaan http://www.hetwaterfort.com/

Este edificio de 130 apartamentos, se encuentra como un castillo en las aguas del estanque Sloter. Como con la mayoría de los fuertes, la silueta es la base de su identidad y el acceso es a través de un gran portal de 25x6 m. Un puente conecta con el nivel de estacionamiento. Un segundo puente peatonal conduce a un patio interior de madera bordeado por árboles.

84

HO / AMS G03

BUILDING 092 PARKRAND MVRDV

xxx dirección xxx metro xxx bus xxx comentarios

2007

Geuzeveld es un barrio jardín al oeste de Amsterdam. La propuesta se compone de 5 torres colocadas sobre una plataforma, que sostienen una cubierta de dos alturas. Las torres permiten que todas las viviendas combinen la vista con una orientación solar. La cubierta se perfora con tres huecos, cuya forma y posición se relaciona con la posición de las torres y los ángulos del sol.

PEIL 093 NIEUW MEYER EN VAN SCHOOTEN ARCHITECTEN

Nicolaas Ruychaverstraat 1067 NH NO PUBLICO

2006

El concepto general de regeneración urbana holandesa de posguerra ha sido la demolición y nueva construcción. Este edifcio, sin embargo, parte de otra premisa y no se aparta de su entorno. El bloque de hormigón con áridos de granito blanco y balcones de vidrio intenta dar un toque de distinción al barrio.

SQUARE 094 CARRASO West 8

Basisweg / Haarlemmerweg Tranvía 12, Sloterdijk Todos los días, todo el día

1992-1998

La Plaza Carrasco está situada al sur de la estación de Sloterdijk. Forma parte del Parque Teleport, ubicado a medio camino entre Amsterdam Schiphol y el centro. Se trata de un paisaje constituido por parkings y prados debajo de las vías del tren elevadas de la estación de Amsterdam.

La red de carreteras y los edificios que bordean la plaza tienden a dejarlo todo en sombra. La oscuridad era un desafío de diseño particularmente difícil que había que superar para garantizar la seguridad pública.

El diseño de WEST 8 ofrece un mosaico de pasto y pavimento, una pintura surrealista de asfalto y verde. El pasto se convierte en asfalto negro con puntos blancos cuando es atravesado por un camino o tiene poco asoleamiento. El patrón del suelo es un diseño en dos dimensiones que incorpora una tercera dimensión con las columnas de hormigón que sostienen las vías del tren elevado. Las columnas han sido cubiertas por enredaderas y se sustituyó una de las columnas por un árbol de playa, por lo que el área se ha transformado en un bosque urbano, iluminado por las noches por una luz coloreada que sale dispersa, como si fueran árboles herrumbrosos.

LYCEUM WEST 095 HERVORMD TANGRAM ARCHITEKTEN

Hemsterhuisstraat 79 1065 JX http://www.hlw.nl

2006

El color y la luz son ingredientes cruciales para la nueva ala y le brindan a la escuela una nueva identidad. La iluminación, integrada con las paredes, techos y muebles, define rutas por el edificio y sus diferentes funciones. Por la noche, las áreas multicolores de luz dan un toque teatral a los jardines y el predio de la escuela.

G03 HO / AMS

85

096 SILODAM MVRDV 1995

Silodam 1 1013 AL Todos los días http://www.silodam.org/

Un programa mixto de 160 viviendas, oficinas, espacios de trabajo, espacios comerciales y espacios públicos ha sido comprimido en un apretado envoltorio urbano. La extremada variedad de requerimientos ha sido abordada mediante el hallazgo de una “unidad común” dentro del programa: una serie de “mini-barrios” que consta de 4 a 8 apartamentos, cada uno de los cuales, como reacción ante la creciente individualización, pretende crear un entorno residencial más social y más seguro. Cada barrio tiene su principio de acceso colectivo para servir sus necesidades -un hall, un pasillo alto, un gran balcón, un callejón, un jardín, un patio- cada uno de los cuales generan una tipología de vivienda específica, una estructura y una fachada. Su agrupamiento de forma independiente -bien al lado, o bien uno encima del otro- suscita un sistema de rutas a través del edificio. Cuando se mezclan con los espacios de trabajo y con las zonas abiertas, el resultado es un barrio vertical que se esfuerza por dotar a los apartamentos de la sensación de ser casas con jardín. En la entrada principal, parte del edificio se proyecta sobre el agua para formar un balcón público.

86

HO / AMS G03

097 Qubic hvdn architecten

Stavangerweg 50 - 8771013 AT http://www.spaarndammerhout.nl/

2004

Se trata de un sistema prefabricado de 715 contenedores de 9 x 3 m, que serán utilizados como vivienda temporal para estudiantes. Este sistema es barato, rápido de construir y reutilizable. 6 diferentes fachadas con 6 colores permiten variadas combinaciones en los bloques. Cada unidad contiene una cocina privada, una ducha y un aseo.

4th Gymnasium 098 The hvdn architecten

Stavangerweg 9021013 AX http://www.het4egymnasium.nl/

2008

En 2007 se mudó la escuela secundaria “Het 4e Gymnasium” al nuevo distrito Houthavens. Para que el edificio pueda ser usado para otras actividades en el futuro, se lo construyó usando un sistema modular. El edificio de 4000m2, tiene dos elementos que ayudan a darle carácter a la construcción; la fina chapa de aluminio del patio interior y la fachada de madera al exterior.

099 IJ-PLEIN OMA

Meeuwenlaan } Todos los días, todo el dia

1980-1982

IJ-plein consiste en dos barrios: uno de corte urbano en el oeste y otro de corte de villa en el este. La sección triangular del este abarca filas de baja altura entremezcladas con calles estrechas y grandes jardines.

Separando las dos secciones hay una tira de parque. Un camino de asfalto rojo vincula una plaza triangular en el este con un servicio de transbordadores de la extremidad occidental al centro de la ciudad. OMA ha tenido grandes problemas en el arreglo de los elementos dentro de los sitios, desplegando árboles indígenas y caracterizando el paisaje holandés tanto con jardines, como con zanjas de drenaje, más instalaciones deportivas y circuitos de entrenamiento.

Además del lugar de asentamiento y de la forma general de los bloques de viviendas, que luego fueron elaborados por diversos arquitectos, OMA también estipuló de antemano el color de las fachadas. Ambos, el bloque más al este así como la escuela, fueron diseñados enteramente por OMA. Siete oficinas de arquitectura estuvieron implicadas en la realización de los distintos proyectos.

PRIMARIA 100 ESCUELA OMA / Kingma & Roorda

Noordwal / Gieterij Todos los días, de 8:00 a 18:00

1986 / 1992

El proyecto se basa en dos pequeños bloques. El más corto de los cuerpos está sobre pilares y contiene un gimnasio. Los nueve salones de clase se disponen en dos capas y son alcanzados desde un pasillo en el nivel del entrepiso. Ambos niveles están ligados por un patio levantado, en donde están la entrada y un salón de juego semicircular.

G03 HO / AMS

87

SPORTPLAZA 101 MERCATOR VENHOEVEN CS

Jan van Galenstraat 315 1056 CB TODOS LOS DIAS 7:00 - 22:00 h http://www.sportplazamercator.nl/

2001-2005

Este complejo está equipado con piscinas interiores y exteriores, sauna, gimnasio, restorán y bar. Es también centro de actividades sociales y lugar de encuentro para busos. Todas las fachadas están cubiertas con el sistema “Wonderwall” de Copijn: 50 plantas diferentes crecen verticalmente y cambian con las estaciones.

PYRAMIDS 102 THE SOETERS VAN ELDONK ARCHITECTEN

Jan van Galenstraat 1051 NO PUBLICO

2006

Marcanti Eiland es una isla de forma triangular, para la cual existen planes de crear viviendas desde 1980. The Pyramids consta de 2 torres de forma triangular (reflejando el contorno de la isla). Tiene 82 apartamentos de distintas dimensiones. Sobre la zona del estacionamiento se generó una plaza pública donde se desarrollan eventos socio-culturales.

103 ALBATROS hvdn architecten

Johan van Hasseltweg 60 1022 WV NO PUBLICO

2006

El plan para la zona de Van Hasseltweg pretende desarrollar proyectos urbanos de gran escala alrededor del “barrio-jardín” existente. Para evitar que el edificio actúe como una barrera para el vecindario, se decidió dividirlo en 4 torres posicionadas sobre una base con servicios, que mantiene la altura de las estructuras vecinas. Las 130 viviendas se encuentran en las 4 torres.

104 EUROTWIN Claus en Kaan

Papaverweg / Koorenaarstraat Lun a vie, de 10:00 a 17:00

1992-1993

Este par de edificios multiuso está compuesto por un bloque bajo, donde se ubican los talleres, y otro de 5 pisos, donde están las oficinas. Los 2 bloques tienen un “lobby” común. Las torrecillas del bloque de oficinas son, además, una referencia urbana. Ambos edificios están revestidos en madera. El hueco de acceso queda al ras de la fachada.

105 KRAANSPOOR Ontwerpgroep Trude Hooykaas 2007

Ms. Oslofijordweg http://www.kraanspoor.nl

La zona Amsterdam del norte (IJ-Oever), está siendo transformada en un área de habitación y oficinas. Kraanspoor es un edificio de 3 plantas, con un área de trabajo unitaria de 10000m² con vista al río IJ. Esta construida sobre una vieja estructura de hormigón. Una de las características más destacables de Kraanspoor es su fachada de doble vidrio, completamente transparente.

88

HO / AMS G03

Networks Benelu x 106 MTV QuA Associates

Neveritaweg 9 1033 WC Amsterdam Acceso libre http://www.mtvnetworks.nl/

2007

Los antiguos edificios industriales en en el lado oriental de la NDSM son el hogar de varias empresas relacionadas con los medios, la zona pasó a denominarse MediaWharf.

Qua Associates transformó el interior de la antigua fábrica en un lugar de trabajo multimediático espectácular

107 Studenthousing Oslofjordweg Stichting DUWO

Ms. Oslofjordweg 557 http://www.tekiefte.nl/ ojo la calle y el estudio!!

2005

Se instalaron 380 containers/casa para estudiantes. Los contenedores se quedarán aquí (al menos) hasta el 2010. Cada caja cuenta con servicios propios como una cocina, baño, aseo, tv-conexión a internet y que mide 24 m2.

PATHÉ 108 CINE De Architecten Cie

Arenaboulevard 600 Lun a vie, de 11:30 a 22:00; sáb y dom, de 09:30 a 22:00

1995-2000

El multicine forma parte de un reconocido centro recreativo, agrupado en torno al estadio Amsterdam Arena. El edificio, una caja de acero y vidrio, ha sido concebido como una máquina eficiente en la que los espectadores que acuden al cine son conducidos rápida y suavemente a su destino por medio de la espectacular “escalera escaparate”, cuyo color cambia continuamente.

STATION 109 BIJLMER GRIMSHAW

Hoogoorddreef, Amsterdam.

2007

Es una de las 5 estaciones más grandes de Holanda. Como durante la construcción no se podía interrumpir el funcionamiento de la zona, se realizó un viaducto de 2 niveles por encima del bulevar existente. La forma de la cubierta expresa el dinamismo del tráfico de alta velocidad y contiene una raja que enfatiza la dirección del bulevar inferior y marca el acceso principal.

110 BIJLMERMEER Dienst Stadsontwikkeling

Bijlmermeer Todos los días

1962-1973

Se trata de la última expansión a gran escala de Amsterdam, donde “bajo los preceptos urbanos de los ´30 y con los medios técnicos de los ´60, se construyó una ciudad para el 2000”. Las idénticas tiras de alta densidad posicionadas según un patrón tipo panal de abeja, se ubican en un espacio parquizado atravesado por una vía de metro y una autopista.

G03 HO / AMS

89

111 ESCUELA DE AMSTERDAM /HET SCHIP

Spaarndammerplantsoen 140 1013 XT

La Escuela de Ámsterdam fue un movimiento arquitectónico ligado al expresionismo que se desarrolló en la ciudad de Ámsterdam entre 1915 y 1930. Influidos por el modernismo (principalmente Henry van de Velde y Antoni Gaudí) y por Hendrik Petrus Berlage, se inspiraron en las formas naturales, con edificios de diseño imaginativo donde predomina el uso del ladrillo y el hormigón. Sus principales miembros fueron Michel de Klerk, Pieter Lodewijk Kramer y Johan van der Mey, que trabajaron de forma conjunta infinidad de veces, contribuyendo en gran manera al desarrollo urbanístico de Ámsterdam, con un estilo orgánico inspirado en la arquitectura tradicional holandesa, destacando las superficies onduladas. Sus principales obras fueron el Scheepvaarthuis (Van der Mey , 1911-1916) AMS_29 y el Eigen Haard Estate (De Klerk, 1913-1920). El pendorcho El bloque más expresionista se denomina popularmente Het Schip (el barco). Este complejo es uno de los mejores exponentes de la corriente arquitectónica La Escuela de Amsterdam, de principios del siglo veinte. El Museo Het Schip está ubicado en la antigua oficina de correos que fue diseñada también por De Klerk.

90

HO / AMS G03

ALMERE

001 CITY CENTER DESIGN OMA / MasterPlan

Tegelzetterhof y Stadhuisbaan Todos los días, todo el día

1998

Almere, ahora una ciudad de más de 100.000 habitantes, ha existido menos de dos décadas. En ese corto tiempo la ciudad ha demostrado un enorme potencial y la vitalidad. Se ha demostrado un compromiso con la innovación arquitectónica y la experimentación. Almere pronto alcanzará la masa crítica que le permita volver a definir sus ambiciones; 10 años a partir de hoy, la población se acercará a la de una ciudad de tamaño medio.

Este crecimiento proporcionará el centro de la ciudad con la base de una serie de instalaciones esenciales, tales como un núcleo cultural (museo, biblioteca, teatro) y las instalaciones de venta al por menor a gran escala.

El centro de Almere, también ofrece la combinación de fácil acceso por carretera y por ferrocarril, y la disponibilidad de los sitios de construcción, tanto en la periferia, así como en el centro. Esto significa que un nuevo parque de oficinas urbanas pueden ser desarrollados en el centro con la accesibilidad y la visibilidad igual a una ubicación periférica.

Para conmemorar el salto cuántico en Almere, OMA decidió concentrar nuevo programa para la ciudad y centro de negocios en sólo dos sitios: entre la plaza del ayuntamiento y del paseo marítimo junto a la Weerwater, y entre la estación y el previsto Nelson Mandela Park. Esta concentración es esencial para la delimitación clara de la nueva situación de Almere. También hará posible la creación de una nueva forma reconocible y que contraste con el actual, los elementos de baja densidad (minoristas especializados, las pequeñas oficinas de escala) que hacen de Almere lo que es hoy.

La densidad de los medios elegidos para construir un complejo de 130.000 m2 al norte de la oficina de la estación, aprovechando al máximo de su ubicación. La densidad del complejo comercial significa que el bulevar se pueden liberar desde el programa comercial prevista, dejando espacio para programas culturales y de ocio.

Esta concentración también ofrece la oportunidad de crear un acceso directo en diagonal entre los dos distritos de compras. La tira al este del centro se conserva de desarrollo inmediato, ofreciendo un lugar atractivo para una iniciativa de nueva expansión en una fase posterior.

A New City Centre for the City of Almere , OMA G03 HO / ALM

91

KUNSTLINIE 002 DE TEATRO Y CENTRO CULTURAL SANAA

Esplanade 12 1315 TA Todos los días, de 10:00 a 21:00 http://www.dekunstlinie.nl/

2007

El lenguaje arquitectónico de SANAA para el ‘De Kunstlinie’ se ajusta perfectamente a su entorno. El Kunstlinie es una estructura en el agua que da la sensación de estar flotando. Es un edificio rectangular que incluye tres auditorios, numerosos patios y múltiples estudios donde se imparten diferentes disciplinas, como danza, música y arte.

Todos los espacios tienen la misma importancia, no hay jerarquias, lo que le da al edificio una gran funcionalidad. Ademas, esta configuración equilibrada de los espacios provoca una sensación de armonia a quien lo recorre. Las permeables divisiones de las habitaciones dan la sensación de estar viviendo multiples espacios al mismo tiempo.

Además, la carencia de jerarquías crea una cantidad extensa de acercamientos potenciales a los espacios, los cuales son funcionalmente adaptables. Esta, es una extraordinaria pieza arquitectónica, que destaca por la modestia y delicadeza con que se resuelve.

5 003 Blok seARCH, Bjarne Mastenbroek

Flevostraat 1315 CC

2008

Debido a las fluctuaciones económicas, los componentes de Blok 5 del programa original se han cambiado con frecuencia. En este esquema final, un bloque de gran altura se encuentra en las orillas del Weerwater. Esta torre consta de un bloque de apartamentos rectilíneo que se coloca encima de una base en forma de trapecio, que contiene un Grand Café.

Citadel 004 De Christian de Portzamparc

Bordes 1 NL-1020

2006

Este bloque es la sede del principal centro comercial, es paradigmático en cuanto a su variedad de usos, desde el aparcamiento y las infraestructuras subterráneas hasta las cubiertas verdes. La cubierta, finalmente, no es un espacio público, pero si una bonificación para los residentes de las casas adosadas y la torre.

angle 005 the S333

Citadel Almere

2007 Bloque 7 / 9 es un edificio de 150 metros de largo y 4 plantas, situado en la zona más occidental del plan. El sitio único exige una respuesta arquitectónica y urbana que define los límites del centro, al mismo tiempo que media entre las condiciones urbanas opuestas: lo viejo y la nueva trama de la ciudad, la velocidad y los movimientos lentos de la ciudad, etc.

92

HO / ALM G03

16 006 Block René van Zuuk Architekten

Koetsierbaan

2004

El bloque de expresión autónoma reacciona con dos condiciones: las marcas ondeandas de final como una especie de guardián y la construcción que encaja en la grilla rectángular del edificio adyacente de viviendas . El nivel elevado de la cubierta está ocupado por la entrada común y los almacenes en una mitad, la otra es un gimnasio-cafetería.

007 SILVERLINE Claus en Kaan

Hengelostraat 101 1324 http://www.stadshartalmere.tk/

2001

Al borde del lago Weerwater, contiene 58 apartamentos, La fachada está hecha con revestimiento de aluminio, como una piel lisa, de ahí el nombre. Una lógica rígida conforma la distribución de las ventanas, que es un reflejo directo de las habitaciones que sirven. Cada ventana está situada simétricamente en el eje central de una habitación.

De Paviljoens 008 Museum Robbrecht en Daem Architecten

Odeonstraat 3 1325 Mie y Sab 12-17 Jue y Vie 12-21 Dom 10 - 17 http://www.depaviljoens.nl

1992

Originalmente diseñado como un espacio de exposición en la Documenta IX en 1992, el edificio fue trasladado de Kassel a Almere en 1994, donde aún funciona como la casa de De Paviljoens, un museo de arte contemporáneo y la cultura. El edificio es un ejemplo sobresaliente de la relación entre el arte contemporáneo y la arquitectura.

Defense 009 La UNStudio

W. Dreesweg 14 1314 CL

2004

Complejo de oficinas que rodea un patio interior. La fachada exterior refleja su condición urbana más grande, en color plateado, de aluminio, mientras que las fachadas están revestidas con paneles de vidrio en el que un papel de colores se integra y, dependiendo de la hora del día y el ángulo de incidencia, una variedad de diferentes colores se reflejan, animando los patios.

G03 HO / ALM

93

HILVERSUM GOOILAND 001 HOTEL J. Duiker, B. Bijovet

Emmastraat 2 Todos los días

1934-1936

En 1934, Jan Duiker fue elegido para diseñar un complejo que combinaba un teatro con un hotel. El diseño final refleja la habilidad con que los técnicos manejaron las complicadas circunstancias. La parte mas difícil del programa fue resolver la intrincada combinación de las dos funciones.

DE LA PLAZA 002 URBANIZACIÓN DE KERKBRINK DS Landschapsarchitecten

Kerkstraat, Herenstraat Todos los días

1997-1998

La antigua plaza de Hilversum ha sido pavimentada de nuevo con el ladrillo holandés original. Hay cuatro “alfombras”, cada una de las cuales está realizada con un patrón diferente y parten de cada uno de los edificios destacados que limitan la plaza.

003 AYUNTAMIENTO Wilem Marinus Dudok

Dudokpark 1 1217 / Witten Hullweg Lun a vie, de 10:00 a 17:00

1924-1930

Dudok supo traducir a la realidad el sueño teórico de la ciudad jardín, quitándole los aspectos románticos y utópicos y teniendo en cuenta tanto las relaciones externas, sobre todo con la vecina Amsterdam, como las internas. Logró salvar los valores urbanísticos adquiridos por la generación anterior que se perdieron en el proceso oudiano, con su descomposición y recomposición. Sus edificios, con sus sofisticaciones formales y las citas neoplásticas o wrightianas, están siempre en equilibrio con el ambiente. El ayuntamiento representa el símbolo de la ciudad y la recapitulación de todo el organismo urbano. El nuevo edificio, es un organismo abierto, un elemento singular que se destaca del tenue y ralo entramado de la ciudad, sin interrumpir su continuidad.

Tanto el estanque, como los jardines, los céspedes lisos y los grupos de árboles, vinculan todo el edificio con el ambiente circundante. La torre tiene un aspecto diferente en cada dirección, incluso para quien la ve desde lejos.

En el período de mayor intransigencia teórica y más aguda polémica contra la tradición, Dudok mantuvo silenciosamente viva la exigencia de una continuidad entre presente y pasado.

94

HO / HIL G03

004 VILLA VPRO MVRDV

Sumatralaan 49 1227 Lun a vie, de 10:00 a 17:00 http://www.vpro.nl/

1993-1997 La Villa VPRO puede describirse en términos de compactibilidad, de diferenciación espacial, y en función de su relación con el paisaje. Debido a las actuales restricciones urbanísticas del solar - zonificación y alturas máximas- se llegÌ a la construcción de un edificio de oficinas “profundo”, con una serie de patios que permiten que la entrada de luz natural se combine con las vistas de los alrededores. El resultado es una oficina de planta diáfana con una sutil diferencia entre interior y exterior. Los niveles se conectan entre sí mediante una diversidad de mecanismos espaciales: rampas, suelos escalonados, escaleras desmesuradas y pequeñas elevaciones, que van señalando el camino hacia la cubierta. Las diferencias de alturas en este interior continuo, junto con los vacíos creados por los patios, hacen posible una gama de contextos de trabajo en diferentes tipologías, para satisfacer las demandas impuestas por la actividad de VPRO. Todas estas tipologías evocan a la antigua sede.

Las fachadas son el resultado de un “paisaje informativo”.

Se utilizan 35 tipos diferentes de cristal, cuyo color, reflectividad y grado de transparencia evidencian las diferentes formas en que son situados en relación con las salas que hay tras ellos, la altura de la correspondiente fachada y su orientación.

G03 HO / HIL

95

RVU 005 OFICINAS MVRDV

Insulindelaan Lun a vie, de 10:00 a 17:00

1994-1997

La VillEl RVU es uno de los edificios que conforman el “campus” de colaboración de las cadenas de televisión VPRO, VARA, NPS, RVU.

El edificio se excava como un túnel en lo alto de la ladera más pronunciada de Hilversum Hill. El paisaje continúa sobre la cubierta, que es un mirador público con vistas sobre el campus y el Media Park. Tanto las fachadas como el techo de la parte que queda elevada se recubren de acero cortén. El volumen queda seccionado longitudinalmente en dos mitades por la escalera que define la ruta urbana que, partiendo de la calle, recorre la cubierta y termina en las cotas más bajas del campus. El acceso al edificio se halla en el corazón del mismo, en un descansillo de la escalera. El interior consiste en un área de oficinas divididas en tres zonas, cada una con su propia tipología administrativa, para poder acomodar mejor los diferentes departamentos de la compañía: una zona de oficinas situada de forma aleatoria, una zona de doble pasillo flanqueada por despachos individuales y otra con pasarela central.

La cafetería se sitúa en la parte suspendida. Allí el volumen se recorta con una mampara de cristal que permite una vista panorámica sobre el paisaje y el campus.

OF SOUND AND 006 INSTITUTE VISION (GELUID) Neutelings Riedijk, Merkx + Girod Architecten

Sumatralaan 45 1217 y Johannes Geradtsweg MAR A VIE, de 10:00 a 21:00 http://www.beeldengeluid.nl/

1999-2006

Consiste en cinco niveles bajo tierra y cinco niveles sobre la tierra. En el subsuelo se ubica el archivo nacional de la radio y televisión holandesa.

Sobre la tierra se encuentra el museo de los medios. En el tercer elemento se ubican las oficinas del Instituto. Los tres volúmenes juntos incluyen un gran atrio público.

Media Authority 007 Dutch Koen van Velsen

Hoge Naarderweg 78 NL-1200 BK2001 http://www.cvdm.nl/

2001

El edificio para esta institución se encuentra en una pendiente, entre los árboles, en la frontera del parque de los medios de comunicación. Los árboles existentes se han mantenido, y algunos de ellos crecen a través de la construcción en voladizo de la entrada.

008 VIVIENDA P. J. ELLING 1929

Hertog Hendriklaan 1 Lun a vie, de 10:00 a 17:00

Se trata de una moderna y funcional villa de revoque blanco, con estructura de muros portantes, con losas rectangulares de hormigón. Los balcones y las terrazas ilustran uno de los temas básicos de la arquitectura de “villas blancas”.

En la parte posterior hay dos niveles más bajos, con el techo-terraza que se extiende al lado sur.

96

HO / HIL G03

SERVICE RADIO 009 WORLD J.H. Van Den Broek & J.B. Bakema

Witte Kruislaan 55 Lun a vie, de 10:00 a 17:00

1961

Este edificio es uno de los diseños cruciformes más tempranos de Van Den Broek & Bakema. En la intersección de las dos alas de oficinas, se ubican los baños, las escaleras y los ascensores, proyectándose hacia fuera del edificio.

Bajo el ala administrativa hay dos estudios hexagonales, separados de la estructura de “curtain wall” que continúa hasta el subsuelo.

CENTRALES KNP 010 OFICINAS Richard Meier

Bonairelaan 4 Lun a vie, de 10:00 a 17:00

1989-1992

Estas oficinas son el primer trabajo realizado por Meier en Holanda. Consisten en un volumen de 4 pisos y dos alas de oficinas, con espacio para estacionamientos debajo. Básicamente es un corredor central de 4 metros de ancho en el ala de las oficinas, unificados espacialmente por vacíos.

ZONNESTRAAL 011 SANATORIO J. Duiker, B. Bijovet, J. Wiebenga

Loosdrechtse Bos 7 Todos los días

1926-1931

Inmerso en plena naturaleza, el sanatorio se compone de pabellones separados, en una rígida distribución simétrica. Cada edificio, interrelacionado por un excelente sistema de recorridos, es el resultado de un montaje de elementos sobre redes estructurales regulares que aseguran la perfecta continuidad entre espacios interiores y exteriores.

ARNHEM DE NEDERLANDEN 001 OFICINAS VAN W.M. Dudok

Willemsplein 5/6 Lun a vie, de 10:00 a 17:00

1845 / 1938-1939

Este edificio de oficinas cuenta con un esqueleto de hormigón armado que es invisible en el exterior que remata en la escalera que se expone con un gran vidriado. La fachada se recorre siguiendo la curva de la calle.

G03 HO / HIL - ARN

97

DE ARTES 002 ACADEMIA G. Rietveld

Onderlangs Lun a vie, de 10:00 a 17:00

1957-1962

El edificio se divide en dos bloques asimétricos, respecto a la entrada y la torre de escaleras. El bloque más largo contiene los salones de clase y el más corto un salón de recreación y las salas de profesores. La fachada tiene una trama de 2,10 metros, que fue renovada por Henket, quien agregó el puente peatonal que lleva a los edificios exteriores.

EDIFICIO DE ENTRADA Y 003 TEATRO EN EL MUSEO DEL PATRIMONIO NACIONAL Mecano

Schelmseweg 89 Lun a vie, de 10:00 a 17:00 Entrada 4 euros y estacionamiento 1,5 euros http://www.openluchtmuseum.nl/

1995-2000

El proyecto consiste en la ampliación del museo al aire libre del Patrimonio Nacional. Se construye un edificio de acceso y un teatro panorámico. Un “mosaico” de ladrillo holandés, un muro de 143 metros de largo corta transversalmente el paisaje. El pabellón vidriado es edificio de entrada y espacio de exposiciones a la vez. Al otro lado del muro se descubre el teatro de cobre.

COMPAÑÍA KEMA 004 EDIFICIO Meyer & Van Schoten

Utrechtseweg e.o.

Lun a vie, de 10:00 a 17:00

1995

Para este sitio de 55 hectáreas y de frondosa vegetación, elaboraron un plan maestro. Se realizaron 2 edificios de oficinas. El más visible es la nueva jefatura en Utrechtseweg, ubicada sobre un bloque de basalto oscuro de dos niveles, un nivel completamente transparente de salas de reuniones y un cuarto nivel flotante que es atravesado por una torre de circulación vertical.

EDE Architects office 001 A12 A12 Architecten BNA

2004

Landjuweel 203905 PG Veenendaal edificio privado

Se re-utilizó un edificio existente, convirtiéndolo en su nueva oficina. La transparencia, la luz del día, la espacialidad y el juego de colores son las características de este proyecto con un interesante trabajo de fachadas. A través de un ingenioso sistema de paneles de policarbonato la luz del día puede ser suavizado en el lugar de trabajo de cada individuo.

98

HO / ARN - EDE G03

VEENMAN 002 IMPRENTA Neutelings & Riedijk

Maxwellstraat 12, Celesiusstraat y Fahrenheistraat (40 km de Utrecht al este) Lun a vie, de 10:00 a 17:00

1995-1997

El taller de imprenta, la recepción, las oficinas y la cantina están dispuestos en torno a un patio ajardinado proyectado por West 8. Es una distribución pensada deliberadamente para que los oficinistas y los operarios coexistan en un mismo espacio. El edificio tiene una segunda fachada de paneles de vidrio en la que se puede leer un poema de K. Schippers.

OTTERLO SONSBEEK 001 PABELLÓN Gerit Rietveld

Parque Nacional Hogue Veluwe, Otterlo mar a dom de 10 a 16:30 http://www.kmm.nl/object/KM%20127.527/ Rietvel d-paviljoen

1954-1965

Desde 1913 Berlage estaba al servicio de la familia Kroller- Muller, sin embargo, su diseño para albergar la colección de arte de la familia fue rechazado.

Fue Van de Velde quien recibió la autorización para construir su proyecto en 1921, pero se vió interrumpido por la crisis económica, por lo que la construcción del museo se extendió hasta 1953. Consta de una galería escultórica, un gran hall para celebraciones íntimas y un lucernario.

El museo fue ampliado entre 1975 y 1977 con nuevas galerías, un auditorio, oficinas y comercios. En el parque de esculturas del museo existe un pabellón abierto diseñado por Rietveld. Además de funcionar como un refugio para las esculturas, es una obra de arte en sí mismo. La falta de requerimientos climáticos le permitió a Rietveld realizar una idea neoplástica: generar una ininterrumpida transición entre el exterior y el interior y jugar con la yuxtaposición de materiales básicos en un sistema ortogonal.

DE GUARDAS 002 CASAS MVRDV

Parque Nacional Hogue Veluwe, Otterlo de 8 a 21 http://www.hogeveluwe.nl/

1994-1996

Este proyecto surge de acuerdo con el deseo de la dirección del parque nacional De Hoge Veluwe de tener una representación más contemporánea en el interior del Parque. Las tres casas de los guardas, situadas a la entrada, se han derivado de sus antecesores prototípicos y se han ajustado a tres condiciones de emplazamiento específicas.

G03 HO / EDE - OTT

99

UTRECH DE UITHOF; FROM NO-GO AREA TO CAMPUS. La Universidad de Utrecht era una típica ciudad universitaria del centro europeo hasta principios de los años sesenta. Creciendo rápidamente, la Universidad de Utrecht se convirtió en la universidad más grande de Holanda. El centro histórico de Utrecht no podía facilitar este crecimiento más por lo que el área del parque, al este de Utrecht fue seleccionada para albergar la ampliación de la universidad. El programa de este nuevo desarrollo consiste en facultades académicas solamente, no hay otras funciones, no hay otros institutos, no hay vivienda, por lo tanto, sin Campus. Sugerencias de la ciudad de Utrecht de incorporar planes de viviendas en la Uithof no fueron admitidos por la universidad, considerando la vivienda una amenaza para el crecimiento futuro de la universidad. La planificación y la arquitectura de De Uithof se desarrolló a lo largo de líneas ortogonales típicas de la modernidad de los años sesenta, dando lugar a una de las zonas más despreciadas de Holanda, sin programa, sin coherencia, nadie alrededor, sin atmósfera, un área no-go. Trabajando sobre el desarrollo del área de la Uithof a partir de 1988, fuimos testigos de una serie de cambios radicales en el pensamiento acerca de la nueva universidad. Esto comenzó con el cooperación entre la universidad y otros institutos terciarios de educación. Entonces la disponibilidad de suficientes viviendas de estudiantes se convirtió en un tema importante. Y finalmente, como la gente empezó a vivir en De Uithof, la idea de que De Uithof se debería convertir en un Campus completo, incluyendo deportes,cultura, vivienda, comercio minorista y la Biblioteca de la Universidad en el medio de todo. El plan urbanístico de De Uithof ha facilitado esta evolución. Arte Zaaijer.

UITHOF MASTERPLAN. Uithof Masterplan aspira a representar una perspectiva a largo plazo para ‘De Uithof.

Las posibilidades futuras de ‘De Uithof “se basan en las dos principales cualidades de la zona: la fuerza del viejo paisaje de pradera subyacente en el parque y los restos de la retícula ortogonal de la planificación original de Van der Steur. El principal objetivo del plan maestro es crear una estructura global evidente para el campus, utilizando medios claros y sencillos y utilizando las calidades de los fragmentos que ya se habían puesto en marcha, permitiendo una incorporación sin problemas al nuevo programa. Ambas cualidades necesitaban fortalecerse de acuerdo a los principios del nuevo plan, que exigía que el paisaje subyacente debería mantenerse intacta y en su caso reconstruído y que las áreas que se construyeron se adhieran estrictamente a la orientación ortogonal. Todos los edificios se organizará en la frontera estricta de «clusters». El plan director se construye alrededor del eje central “Padualaan-Heidelberglaan ‘un bulevar que integrará todos los medios de transporte público de la zona. OMA 100 HO / UTR G03

001 EDUCATORIUM (DE UITHOF) OMA

Leuvenlaan 19, De Uithof, Universiteir Utrecht Lun a jue, de 9:00 a 22:00; Vie a dom, de 10:00 a 18:00

El edificio ocupa un solar en esquina situado al borde del Uithof. Este edificio responde a cuatro condiciones de borde diferentes: al norte, límite vegetal; al sur, se alza el Transitorium 2 (torre de 17 metros de altura); al este, el Transitorium 1 (bloque longitudinal de 2 plantas destinado a aulas); al oeste, el paseo peatonal.

El proyecto conecta dos edificios adyacentes con un nuevo territorio, en parte oculto y en parte expuesto, que soporta el flujo continuo de estudiantes que se mueven en una red de trayectorias. Construido con una estructura híbrida de acero vierendeel y piezas de hormigón realizado in-situ, los dos planos plegados, entrelazados y alabeados, consiguen crear un espacio continuo serpenteante a través del edificio. Se ordena el movimiento en forma de un espacio continuo concebido como resultado de la interpenetración de dos construcciones, cuya lectura se aprecia claramente en la sección longitudinal. Una de ellas se extiende como una plataforma que prolonga el nivel de la calle, asciende en pendiente hasta convertirse en el piso de los auditorios, se dobla sobre sí misma para crear una terraza jardín y penetra dentro de la segunda construcción formando el forjado de las aulas de examen. La segunda consiste en una caja abierta que flota sobre el vestíbulo dentro de la cual se ordena el resto del programa. La circulación primaria consiste en dos trayectorias que siguen los puntos cardinales, formando un espacio cruciforme.

G03 HO / UTR 101

AA.HIJMANS VAN DEN BERGH 002 EEA MEDICAL FACULTY (DE UITHOF) ERICK VAN EGERAAT

Universiteitsweg 98 Http://www.umcutrecht.nl/

ASSOC. ARCHITECTS 2005

El edificio forma la esquina del existente Hospital Académico de Utrecht. Sobre un área de 14.500m2, el edificio consiste en tres partes: oficinas, salones de clase y restaurante. En el centro de la edificación hay tres vacíos vidriados que permiten la entrada de luz al volumen y son visibles desde el exterior.

Library UBU 003 University (DE UITHOF) Wiel Arets

Heidelberglaan 3 3584 CS lun a vie de 9 a 22:30 sab de 9 a 18 dom 12 a18 http://www.library.uu.nl/

1999-2004

Este cubo negro es a la vez alabado y odiado. “Es un lugar donde la gente puede trabajar de manera concentrada, y también puede conocer a otras personas sin la necesidad de cualquier estímulo, excepto la atmósfera que irradia el edificio.

Los depósitos de libros dividen el espacio en zonas conectadas entre sí por escaleras y pendientes. Todo en hormigón negro texturado y una fachada de doble acristalamiento con serigrafía aplicada con el fin de dejar pasar la luz natural.

Un edificio donde casi no hay que hablar, la atmósfera hace énfasis en la creación de una sensación de seguridad. Ello es esencial para la elección de un interior en negro. Un piso brillante proporciona la reflexión suficiente para iluminar los libros y las mesas blancas hacen posible la lectura. El bar, salón, recepción, auditorio, oficinas, están dotadas de goma roja.

( DE UITHOF) 004 Smarties Marlies Rohmer

Heidelberglaan 2 3584

2008

El edificio de viviendas de estudiantes se encuentra en el complejo de edificios que pertenecen a la Universidad de Utrecht, aliviando la escasez crónica de viviendas para jóvenes en la ciudad.

Dentro de la línea de edificios independientes del plan maestro diseñado por OMA, el bloque de 380 habitaciones se presenta como una masa solitaria, con un voladizo de 20 metros. El hormigón, principal estructura de soporte, forma un gran pórtico de acceso que junto al banco de balanceo crean un lugar de reunión urbano.

La masa colosal que descansa en la estructura principal de apoyo consiste en losas en posición vertical atravesada por túneles longitudinales, dando gran flexibilidad al edificio, que será de larga duración en la Uithof.

102 HO / UTR G03

Bar ( DE UITHOF) 005 Basket NL Architects

Genevelaan 9 3584 CC Lun a vie a partir de la 10:30 http://www.thebasket.nl/

2002-2003

El Campus de la Universidad de Utrecht, de acuerdo a su mejor tradición, da a luz a otro edificio provocativo e irreverente: el BasketBar, que consiste en una cancha de basket, sobre una gran sala de café. El BasketBar, junto con el Educatorium, representó al único lugar de encuentro para toda esta población, hasta que la biblioteca de Arets, de gran tamaño fue construida.

MAGNETIC 006 NUCLEAR RESONANCE FACILITY_NMR (DE UITHOF) UNStudio

Leuvelaan 1 3584 , Universiteir Utrecht Lun a jue, de 9:00 a 22:00; Vie a dom, de 10:00 a 18:00 http://www.nmr.chem.uu.nl/

1997-2001

Es un pequeño pabellón, libre de pilares, de dos pisos. El proyecto consiste en una cinta de hormigón continua que es piso, pared y cubierta. El giro sobre la superficie es constructivo y no es atravesado por una estructura de pilares secundaria. Ventanas con mallas integradas se ubican en las oficinas y el laboratorio, tamizando la entrada de luz de día.

DE ECONOMÍA 007 FACULTAD (DE UITHOF) MECANOO

Padualaan 101, De Uithof, Universiteir Utrecht Lun a jue, de 9:00 a 22:00; vie a dom, de 10:00 A 18:00

1991-1995

El edificio (23.000m2) se desarrolla en tres plantas alrededor de tres patios interiores. Los patios en el centro del edificio generan diferentes ambientes en cada parte. Un esquema de peine aloja en su perímetro los servicios administrativos.

En las alas centrales, agrupadas alrededor del patio principal, se desarrollan las aulas.

Department 008 Education (DE UITHOF) Ector Hoogstad

Padualaan 3584 CH

Architecten 2008

El edificio se caracteriza por su fachada oeste de colores que se muestra hacia la ciudad, haciendo que el edificio se vea sin escala y abstracto, al tiempo que alude a la velocidad del tráfico de carretera. La fachada es una expresión de los ocupantes y sus diversas actividades, una metáfora de la multifacética comunidad HU.

MINNAERT 009 EDIFICIO (DE UITHOF) NEUTELINGS & RIEDIJK

Leuvenlaan a 3584 Lun a jue, de 9:00 a 22:00; vie a dom, de 10:00 A 18:00

1995-1997

El programa consta de tres elementos principales: aulas y laboratorios, un restaurante, y zonas de trabajo para tres departamentos diferentes ubicados entorno al vestíbulo central. Este programa funcional, se complementa con un área indefinida (circulación y servicios), convertida en un amplio y atractivo vestíbulo: una zona de tránsito y punto de encuentro para los ocupantes.

G03 HO / UTR 103

(DE UITHOF) 010 Spacebox Mart de Jong

Cambridgelaan 1 3584 http://www.spacebox.nl/

2001

Spacebox se ha instalado en varias universidades e institutos de aprendizaje para proporcionar flexibilidad, viviendas de bajo costo para estudiantes, trabajadores y profesionales de los jóvenes. Cada Spacebox tiene su propia cocina, aseo y cuarto de ducha. Hay una lavandería comunal. Otras opciones de diseño incluyen cafetería comunal / deportes / salas de ocio.

energy plant (DE 011 WKK UITHOF) Atelier Zeinstra van der

Limalaan 3584 CL

Pol

2005

El tamaño y la construcción del edificio son en gran medida determinado por los requisitos técnicos. Una piel de acero Cor-ten autoportante se dobla sobre la maquinaria, los filtros y amortiguadores gigantes y mantiene la contaminación de ruido al mínimo. Su silueta es diferente de acuerdo a un punto de vista, dándole a la construcción de una fuerza escultórica en el paisaje.

RONALD MC DONALD 012 CASA BOSCH HASLETT

4 Lundlaan Lun a vie, de 11:00 a 17:00

1996-1999

Una pensión para los padres de niños enfermos que están siendo tratados en el vecino hospital, ha sido proyectada como un espacio de circulación libre con volúmenes amorfos entre planos horizontales, produciendo una impresión ciertamente dislocada debido al color de cada cuerpo. Está volcada hacia el interior para proporcionar a los residentes la máxima privacidad posible.

UNIVERSITARIO 013 MUSEO KOEN VAN VELSEN

1993-1996

Lange Nieuwstraat Lun a vie, de 11:00 a 17:00

Uno de los dos edificios existentes en el lugar, fue reemplazado por un volumen de vidrio, donde se ubicó el nuevo museo. Esta caja vidriada está revestida también por paneles de madera perforados. La circulación se ubica en el espacio entre edificios y hace de unión entre estos. El jardín botánico, perteneciente al museo, está ubicado de forma tal que es visible al peatón.

104 HO / UTR G03

014 CASA SCHRÖEDER GERRIT THOMAS RIETVELD

Prins Hendriklaan 50.3583EP Utrecht Jue a dom Se requiere reserva previa.

Máximo 10 personas http://www.rietveldschroderhuis.nl/

1924 La Casa Schröeder constituye una aplicación en tres dimensiones de los principios establecidos por el manifiesto neoplasticista. En esta obra es cuando el arquitecto y diseñador Gerrit Rietveld materializa las ideas del grupo neoplasticista De Stijl, que había empezado a investigar siete años antes, cuando realizara su famosa silla Red&Blue, considerada como la primera silla moderna, con colores primarios y una geometría severa, que él aspiraba adecuarla a la producción masiva. Este proyecto de Rietveld supuso la materialización de los 16 postulados a favor de una arquitectura, definidos por Theo Van Doesburg en 1925. Es aquí cuando el arquitecto construye por primera vez un espacio neoplasticista. Al margen de la combinación de colores primarios y planos horizontales y verticales que remiten a la pintura de Mondrian, es fundamentalmente la estructura ligera de acero inoxidable lo que hace de la casa de Schröeder el primer modelo representativo de una arquitectura dinámica y libre.

Liberados de la carga estructural, la mayoría de los tabiques interiores son móviles, permitiendo diversas combinaciones a partir de una única superficie.

De esta manera, la planta superior de la vivienda puede ser utilizada como un espacio con tres habitaciones, un baño, un recibidor y un salón comedor o como un único y amplio salón con un baño recogido en uno de sus extremos. El uso de una estructura ligera permitió también diseñar generosas aperturas que comunicaran el interior de la vivienda con el exterior, limitando de esta manera la separación entre ambos espacios.

G03 HO / UTR 105

DOBLE 015 CASA MVRDV, seARCH, Bjarne Mastenbroek

Koningslaan 124, Wilhelminaparksin Privado http://www.mvrdv.nl/

1994-1997

Los dos clientes deseaban combinar las mejores vistas del parque con un fácil acceso a la calle, al jardín y a la cubierta. Al proponer una casa con la menor profundidad posible, se conseguía “estirar” el programa hasta alcanzar 4 o 5 plantas, y a la vez conceder al jardín el mayor espacio posible. El resultado son dos volúmenes engarzados, donde los dormitorios se incorporan como casas dentro de una casa, y ambas salas de estar se desarrollan a lo largo de la fachada, abiertas visualmente al Parque.

El vestíbulo es un gran estanque de 10 x 50 metros- que recoge el agua de lluvia caída sobre el edificio. Esta cavidad se utiliza como mecanismo de refrigeración. Durante el día, el agua es bombeada a través del edificio absorbiendo el exceso de calor; por la noche, el agua regresa a la cubierta y se enfría a la intemperie. La construcción se realiza en base a elementos prefabricados de hormigón pigmentado en color ocre. La fachada, como si se tratase de una piel con pliegues, es de hormigón rugoso de color siena, lo que subraya el carácter monolítico del edificio.

DE UTRECHT 016 AYUNTAMIENTO MIRALLES & TAGLIABUE

Stadthuisbrug, Korte Minrebroederstraat, Ganzenmarkt Lun a vie, de 10:00 a 17:00

2000

La ampliación busca redescubrir el valor de las salas interiores del edificio neoclásico. Propiciar una relación mucho más abierta y cordial entre el edificio municipal y la nueva plaza situada detrás. El Restaurante-cafetería establece una conexión entre el ayuntamiento y la ciudad.

dome 017 Paper Shigeru Ban Architects

Hogeweide 3A 3541 http://www.cultuurhuisleidscherijn.nl/ http://www.paperdome.nl/ http://www.beyondutrecht.nl/

2003

La Cúpula de papel es una gran tienda de campaña de 10 m. de altura y con un diámetro de 25 metros. Se compone de una construcción ligera hecha de con más de 700 tubos de cartón, sobre la cual se extiende un lienzo blanco. Puede acomodar 225 visitantes sentados. Es la primera instalación cultural para los residentes de Leidsche Rijn y permanecerá al menos durante cinco años.

College Leidsche 018 Sport Rijn Wiel Arets

2006

Maartvlinder 1 3544 DA http://www.leidscherijncollege.nl/ http://www.wielaretsarchitects.nl/

Situado en el Leidsche Rijn, un barrio de viviendas de nueva construcción en la periferia de Utrecht, el Campus de Deportes tiene como objetivo dar carácter a un lugar sin puntos de referencia. Los muros de hormigón crean un interior bruto, en contraste con el delicado movimiento de los paneles de negro brillante, que ofrece sutiles cualidades táctiles en la fachada exterior.

106 HO / UTR G03

MAASTRICHT

001 ESCUELA DE ARTE Wiel Arets

Herderdenkingsplein Lun a vie, de 8:00 a 19:00

1989-1993 La ciudad de Maastricht, antigua urbe romana, tiene una estructura espacial medieval. Como resultado de esta intervención en la parte histórica de la ciudad, se creó una nueva plaza en el casco antiguo, conocido ahora como Herdenkingsplein. Llegando desde la plaza principal de Maastricht, el visitante camina tangencialmente al jardín de esculturas, atraviesa el pórtico bajo el edificio y pasa por encima de los talleres, antes de acceder por la nueva plaza a la Academia. El proyecto consiste en la ampliación del edificio existente de la Academia de las Artes, y su integración con la Academia de Arquitectura.

La primera ampliación (que acoge las funciones de auditorio, biblioteca y bar) se realiza en la parte inmediatamente adyacente al antiguo edificio.

Una rampa, que asciende desde el nivel del auditorio, une todos estos usos, terminando en el nivel superior en un puente peatonal, que cruza sobre la nueva plaza, conectando la primera con la segunda ampliación. Es aquí, donde se sitúan los nuevos talleres de la Academia. Un jardín de esculturas ocupa el patio de luces que se excava en la planta inferior, a un nivel más bajo que la plaza. El sistema de circulación es el protagonista del diseño. El conjunto (los cuatro edificios existentes y los dos nuevos) sólo dispone de una única entrada, allí donde se encuentran las salas de conferencias más importantes, resultado de la intervención en el principal elemento existente.

G03 HO / MAA 107

DOMINICANEN 002 BOOKSHOP MERKX+GIROD

DOMINICANERKERSTRAAT 1 6211 LUN A VIE DE 9 A 18 http://www.selexyz.nl

2007

Con una superficie de 750 m2 para usar y un programa de 1200 m2 para realizar, los arquitectos tuvieron que utilizar la altura de la antigua iglesia dominicana. La solución son varias plataformas flotantes dentro de la gran nave, a moso de armario en el eje de simetría central para liberar las paredes de la iglesia, sin tocarla.

CÉRAMIQUE 003 CENTRE Jo Coenen

Avenue Céramique 50 MAR Y JUE: 10:30 – 20:30hr. MIER: 10:3017:00. VIE: 10:30-17:00

El monumental edificio alberga una biblioteca pública, el Ayuntamiento, espacio de exposición, la oficina del archivo municipal y el Centro de Periodismo Europeo, organizado en torno a un enorme vacío. También está conectado con una cafetería y un teatro ubicados en la antigua fábrica.

BANK APARTMENTS 004 MAAS JO COENEN

PLEIN 1992 12 6221

2001

Conceptualmente las formas del edificio de apartamento parten de las murallas escalonadas - ver la piedra natural (sin pulir la piedra caliza de concha) que incluso forma un “simulacro de fachada” en la orilla del agua como una extensión de un muro de muelle. El acabado de la interoir es de lujo: la piedra natural y chapa manchada de alto grado.

MUSEUM 005 BONNEFANTEN ALDO ROSSI

AVENUE CERAMIQUE 250 NL-6221 Martes a domingo de 11 a 5 hs http://www.bonnefanten.nl

1992

Este es el museo más importante para los grandes maestros y obras de arte contemporáneo en la provincia de Limburgo. Tiene una mezcla de las viejas pinturas, así como una colección de arte moderno. El museo está ubicado en un edificio diseñado por el arquitecto italiano Aldo Rossi.

DE BOMBEROS 006 ESTACIÓN Neutelings & Riedijk

1989-1993

Prins Willem Alexanderweg y Terblijterweg (50 km al sur de Litburg) Lun a vie, de 10:00 a 17:00

La estación se encuentra junto al tramo norte de la vía de circunvalación de Maastricht, zona caracterizada por infraestructuras de gran escala -viaductos y vías férreas- y complejos industriales. La estación tiene tres elementos principales: la cochera -con los talleres y almacenes- la zona del equipo de guardia -salas de estar y dormitorios-, y el área de oficinas.

108 HO / MAA G03

(c) 109

001 DAM SQUARE El equivalente de Piccadilly Circus en Londres, o Time Square en New York, la Plaza Dam representa las atracciones que Ámsterdam tiene para ofrecer durante el día. Siendo el dique (dam) lo que le dio el nombre de Ámsterdam, la Plaza Dam es el próspero centro comercial de la ciudad.

002 CANALES El sistema de románticos canales que surca la ciudad de Amsterdam, el “grachtengordel”, constituye, sin duda, la primera imagen que viene a la mente cuando en ella pensamos, y constituye en sí mismo su principal atractivo. Son ciento sesenta los canales que surcan Amsterdam, atravezados por 1281 puentes, entre los cuales 8 son levadizos.

003 BARRIO ROJO Antiguo barrio de pescaderos, ya desde la Edad Media existían prostíbulos en lo que actualmente es la calle Damstraat. En el siglo XVII, y tras años de prohibiciones, comenzó a desarrollarse el barrio tal y como lo conocemos hoy en día, donde el negocio del sexo se expone libremente.

004 PLAZA NIEUWMARKT Nieuwmarkt («Nuevo mercado») es una plaza que está ubicada en el centro de Amsterdam, en la zona del Barrio Chino, cercano a la zona roja de Amsterdam.

Alrededor de esta plaza hay más de 20 bares y coffee shops. Todos los fines de semana se desarrolla aquí una feria.

005 COFEE SHOPS En el Distrito Rojo, al igual que en otras partes de la ciudad, los llamados coffee shops venden pequeñas cantidades de marihuana, en general de muy alta calidad ecológica, esto se tolera mientras sean cantidades pequeñas (hasta 5 gramos diarios), y a condición de que tanto el comprador como el vendedor sean mayores de edad.

110 HO G03

(p) 111

001 ZEELAND A través de los siglos, los Países Bajos se han visto amenazados continuamente por el mar, registrándose numerosas inundaciones. Hasta mediados de este siglo se consideraba que el paso estaba bien protegido contra las grandes inundaciones, pero el 1 de febrero de 1953 Holanda se vio afectada inesperadamente por una catástrofe. Una tempestad destruyó grandes sectores de los diques en las islas de las provincias suroccidentales.

Con el objeto de evitar en el futuro otra catástrofe semejante, el gobierno decidió realizar un plan de atrevida concepción pero bien meditado, que consistía en cerrar los brazos de mar mediante la construcción de enormes diques. Estas obras se conocen por el nombre de Plan Delta. Para efectuar este cierre en la vecindad de las islas de las provincias de Zelandia y Holanda del Sur se requería construir primero grandes y sólidos diques de varios kilómetros de largo.

Esto es lo que permitía que muchos centenares de km de diques existentes, situados alrededor de las islas, pudieran quedar fuera del alcance de las mareas altas. Este proyecto se terminó en 1986.

002 Noord-Beveland Municipio en el suroeste de los Países Bajos y una antigua isla, hoy parte de la península de Walcheren-Zuid-Beveland-Noord-Beveland. Este paisaje al igual que en otras zonas, es característico de este país y su lucha contra el mar.

003 PLAYAS En los Países Bajos hay aproximadamente 280 km. de playas y alrededor de 50 complejos turísticos. A la mayoría se puede acceder fácilmente desde las ciudades de Rotterdam, Amsterdam y La Haya. Hay muchas zonas naturistas y en general las playas son amplias, de arena fina, limpias y cuidadas, y con una suave pendiente. Scheveningen: “La principal playa holandesa”

004 POLDERS Y MOLINOS Los polders son terrenos ganados artificialmente al mar, que han sido desecados por medio de la construcción de diques, acarreos de tierra, obras de retención de agua, etc. Muchos de los conocidos molinos holandeses, tan habituales en el paisaje de los Países Bajos, estaban destinados a mover el agua para desecar el suelo.

112 HO G03

(e) 113

http://www.holandalatina.com http://www.lonelyplanet.com/the-netherlands/amsterdam http://www.noticiasholanda.com/ http://www.amsterdam.info/es/mapa/ http://www.hollandfestival.nl http://www.arcam.nl/evenementen/programma_uk.html

114 HO G03

m 115

116 HO G03

G03 HO 117

118

G03 HO / ROTTERDAM 119

120

G03 HO / LA HAYA 121

122

G03 HO / AMSTERDAM 123

124 HO / AMSTERDAM / METRO G03

G03 HO / AMSTERDAM / METRO 125

126

G03 HO / UTRECHT 127

128