QuickWall Hybrid 50/2 Stahlbeton-Schutzwand gemäß TL-Transportable Schutzeinrichtungen 97 DIN EN 1317-2
• TÜV (BASt) geprüft: T3 W2, unverankert, Prüfnummern Y44.04.K08/Y44.05.K08 • Aufnahme in die Liste „Transportable Schutzeinrichtungen“ bei der BASt beantragt • Hohe Stabilität • Hervorragende Leitfunktion durch geschützte Reflektoren, auch bei schlechter Sicht • Kurze Aufbauzeiten durch schnelle Montage • Einfacher Transport durch niedriges Eigengewicht • Platzsparende Lagerung durch geringe Breite • Betongüte gemäß TL BSWF 96; zertifizierte Herstellung des Betons nach DIN EN 206-1 und DIN 1045-2 • Erhöhter Frost- und Tausalz-Widerstand des Betons mittels CDF-Test • Großer Wasserablauf • keine seitlichen Schraubenköpfe, keine Verletzungsgefahr • Identifikation durch Transponderchip
QuickWall Hybrid 50/2
• Hoher Insassenschutz durch Absorbieren der Energie bei einem Anprall
QuickWall Hybrid 50/2 Transportable Schutzeinrichtung
Sicherheits-Check bestanden: geprüft vom TÜV-Süd Bei schmaler Baubreite bietet QuickWall Hybrid 50/2 einen hohen Beitrag zur Sicherheit an Straßenbaustellen, und zwar beiderseits der Schutzwand. Sowohl Fahrzeuge wie Baustellenpersonal können mit dem schnell montierbaren System sicher geleitet und nachhaltig geschützt werden. Realistische Anfahrversuche des TÜV Süd zeigen die enorme Widerstandsleistung bei allen wahrscheinlichen Unfall-Situationen. Die Simulation beweist, dass die Schutzwände zuverlässig die geforderten Prüfkriterien hinsichtlich Anprall und Wirkungsbereich erfüllen und damit für die Aufhaltestufe T3 W2 unverankert geeignet sind. Schnell und sicher lassen sich mit der QuickWall Hybrid 50/2 Verschwenkungen oder Überleitungen selbst an schmalen Stellen ausstatten. Sollte es dennoch zu einem Anprall kommen, absorbiert die Schutzwand die Energie und das Fahrzeug wird kontrolliert in die Fahrbahn zurückgeleitet. Die QuickWall Hybrid 50/2 bietet dadurch hohen Insassenschutz für PKW und LKW. Die Bilder beweisen, dass die Fahrzeuge weder gefährlich gestoppt werden oder gar die Wand durchbrechen, sondern entlang der Schutzwand geleitet werden. Der konstruktive Aufbau der QuickWall Hybrid 50/2 leistet hier überzeugende Hilfestellung beim glimpflichen Verlauf von Fahrfehlern! Weiterhin besitzt die Schutzwand QuickWall Hybrid 50/2 integrierte Reflektoren, die auch bei schlechter Sicht eine hervorragende Leitfunktion des Verkehrs übernehmen. Sicherheit auf beiden Seiten: QuickWall Hybrid 50/2. Qualitativ hochwertige und passgenaue Fertigung mit Schweißrobotern.
Schweißroboter Durch die schmale Bauform wenig Platzbedarf bei Aufstellung und Lagerung. Auch die Befüllung mit Spezialbeton wird mittels Lehren in platzsparender, senkrechter Aufstellung durchgeführt. Schmale Bauform der Schutzwand
Beim Anprall wird die Energie absorbiert...
...und das Fahrzeug wird kontrolliert auf die Fahrbahn zurückgeleitet
Auffahrversuche: TB 41
Auffahrversuche: TB 21
Leicht, flexibel, schnell montiert: die Sicherheitswand für Straßenbaustellen Schnellstmöglich höchsten Schutz für die laufende Bautätigkeit sichert das aktuelle QuickWall Hybrid 50/2 System von Nissen. Es ist besonders leicht, lässt sich in kürzester Zeit montieren und beschleunigt so die Einrichtung von Straßenbaustellen. QuickWall Hybrid 50/2 bleibt dabei extrem widerstandsfähig und erfüllt selbstverständlich alle einschlägigen Normen. Die optimierte Kombination von Stahl und Beton bietet bei geringem Eigengewicht eine maximale Stabilität der Komponenten. Ihr modularer Aufbau erlaubt einen schnellen Einsatz und sorgt gleichzeitig für vereinfachten Transport und Lagerung. Das Schutzwandsystem QuickWall Hybrid 50/2 – intelligente Sicherheit im universellen Einsatz. QuickWall Hybrid 50
Bestellnummer
Wandelement mit montiertem Verbinder Hybrid 50/2, ca. 10 m, TÜV-Prüfnummer Y44.04.K08/Y44.05.K08
071 240-02-12
Anfangselement mit montiertem Verbinder Hybrid 50/2, ca. 5 m, TÜV-Prüfnummer Y44.04.K08/Y44.05.K08
071 241-02-12
Endelement Hybrid 50/2, ca. 5 m, TÜV-Prüfnummer Y44.04.K08/Y44.05.K08
071 241-02-02
Ausgleichselement Hybrid 50/2
071 243-02-02
Zubehör Verladezange
071 249-1
Beispielbestellung: Für 100 m Stahlbeton-Schutzwand benötigt man 9 Wandelemente Nr. 071 240-02-12 (ca. 10 m), ein Anfangselement mit Verbinder Nr. 071241-02-12, (5 m) und ein Endelement ohne Verbinder Nr. 071 241-02-02 (ca. 5 m).
Technische Daten Beschreibung
Daten
Material
Stahl und Beton
Abnahmeprüfung
TB 21/TB 41
Testfahrzeug
PKW/LKW
Gewicht
1,3 t/10 t
Anfahrwinkel
8°/8°
Geschwindigkeit
80/70 km/h
Aufhaltestufe
T3
Wirkungsbereiche
W1/W2
Anprallheftigkeitsstufe
A
Aufhalte- stufen
Abnahmeprüfung
Prüfung Anprallgeschwindigkeit Anprallwinkel Gesamtmasse des Anprallenergie (km/h) (Grad) Fahrzeugs (kg) (kJ)
Aufhaltevermögen nur T1 für vorübergehende T2 Schutzeinrichtungen T3
TB 21 TB 22 TB 41 + TB 21
TB 11
100
20
900/PKW
40,6
TB 21
80
8
1300/PKW
6,2
Normales Aufhaltevermögen
N1 N2
TB 31 TB 32 + TB 11
TB 22
80
15
1300/PKW
21,5
TB 31
80
20
1500/PKW
43,3
Höheres Aufhaltevermögen
H1 H2
TB 42 + TB 11 TB 51 + TB 11
TB 32
110
20
1500/PKW
81,9
TB 41
70
8
10.000/LKW
36,6
H3
TB 61 + TB 11
Sehr hohes Aufhaltevermögen
H4a H4b
TB 71 + TB 11 TB 81 + TB 11
TB 42
70
15
10.000/LKW
126,6
TB 51
70
20
13.000/LKW
287,5
TB 61
80
20
16.000/LKW
462,1
TB 71
65
20
30.000/LKW
572,0
TB 81
65
20
38.000/LKW
724,6
Anprallheftigkeits- stufen
Kennwerte
Klassen des Wirkungsbereichs (W)
A
ASI ≤ 1,0, PHD ≤ 20 g, THIV ≤ 33 km/h
B
1,0 ≤ ASI ≤ 1,4, PHD ≤ 20 g, THIV ≤ 33 km/h
C
1,4 ≤ ASI ≤ 1,9, PHD ≤ 20 g, THIV ≤ 33 km/h
ASI (Acceleration Severity Index) THIV (Theoretical Head Impact Velocity) PHD (Post-Impact Head Deceleration)
Stufen des Wirkungsbereichs (Angaben in Metern)
W1
W ≤ 0,6
W2
W ≤ 0,8
W3
W ≤ 1,0
W4
W ≤ 1,3
W5
W ≤ 1,7
W6
W ≤ 2,1
W7
W ≤ 2,5
W8
W ≤ 3,5
QuickWall Hybrid 50/2 orange markiert
Wandelement Seitenansicht mit Verbinder
Länge: ca. 10 m, Höhe: ca. 0,60 m, Gewicht: 1.700 kg, Breite oben: ca. 0,12 m, Breite unten: ca. 0,30 m (planungsrelevante Breite)
Anfangselement Seitenansicht
Länge: ca. 5 m, Höhe: ca. 0,60 m, Gewicht: 660 kg, Breite oben: ca. 0,12 m, Breite unten: ca. 0,30 m (planungsrelevante Breite)
Verbinder
Wandelement Ansicht von oben
Wandelement Unterseite
Anfangselement Vorderansicht
Länge: ca. 1,1 m, Breite: ca. 0,30 m, Höhe: ca. 0,56 m, Gewicht: ca. 48 kg
Verbinder mit zwei Wandelementen
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Verbinder mit einem Wandelement