NEWS-FLASH
Printemps 2014
Newsticker +++ Haute technologie LED à Sotchi +++ NiBus – un concept pour l’innovation et la flexibilité +++ Plus de sécurité sur les chantiers grâce aux glissières mobiles
Cher lecteur,
Youpi, le salon Intertraffic approche ?!? Tous les deux ans, le secteur migre vers Amsterdam. Pourquoi d‘ailleurs Amsterdam ? Parce que c’est joli là-bas ? Parce que nous profitons des travaux de plusieurs décennies sur le parc des expositions, parce que les prix des emplacements sont avantageux ou parce que les tulipes fleuCONTENU rissent au mois de mars ?
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En fait, ça ne s’explique pas a Haute technologie LED aux pourquoi l’industrie primaire Jeux Olympiques (suite) a NiBus – un concept pour migre dans la province du secteur du transport routier ; certains responsables des fabricants et leaders en inno l’innovation et la flexibilité vation s’expriment pour leur part d’une voix unanime : Page 3 Bon, parce que c’est toujours comme ça – mais ce n’est a Plus de sécurité grâce aux bien-entendu pas la version officielle. glissières mobiles Le fait est que les principales sociétés des technologies a Rapport de synthèse du transport routier des pays germanophones viennent, Page 4 que ce soit des grands groupes ou des PME. Il est établi que l’Allemagne a élaboré les directives les plus exia Rétrospective du salon geantes au monde en ce qui concerne la pratique des a Nissen Ibérica – notre filiale dans le sud de l‘Europe chantiers routiers. Il est tout aussi vrai que pour ceux qui doivent établir des appels d’offres et mettre en œuvre les nouvelles innovations du secteur routier, les déplacements à l’intérieur du pays ne sont que rarement autorisés, encore moins à l’étranger proche. D’un côté, la branche se plaint que les représentants officiels n’ont pas accès aux nouvelles technologies, mais de l’autre côté pas une seule des associations professionnelles présentes dans la branche (IVST) ne semble avoir ne serait-ce que l’idée d’attribuer plus de poids à la marque “Sécurité routière mobile allemande“ et de la faire vivre. Bien-sûr, nous avons la journée de l’équipement de la route et le congrès des transports chaque année à tour de rôle, mais un salon « Intertraffic Allemagne » avec des congrès intégrés serait tout de même une vraie démarche de lobbying. L’Allemagne dispose vraiment de lieux d’exposition remarquables et innovants et c’est triste de voir que le salon à Amsterdam passe sans soulever cette réflexion. Chez Nissen, NOUS n’allons en tout cas plus participer au salon Intertraffic à Amsterdam. Il y a partout dans le monde de bonnes opportunités lors de salons nationaux pour exposer les produits, mais le salon de référence doit se trouver là où bat également le cœur de l’industrie et des innovations, et dans la région germanophone, c’est surtout en Allemagne ! 100ème anniversaire de Nissen, dont 60 ans de technologie routière mobile ! Un long moment avec d’importants changements. Nissen fête cette année son 100ème anniversaire et à cette occasion, nous avons mis notre logo de l’époque au goût du jour. Le bateau de viking stylisé dans la houle était pour le est. 1914 fondateur le synonyme de la proximité géographique avec la Scandinavie et la recherche de défis dans des environnements changeants, c’està-dire la recherche et le développement. Ce logo nous accompagnera tout au long de l’année 2014 dans toutes les campagnes de marketing et également sur Internet. Oliver Tauffenbach, Gérant commercial et associé
Haute technologie LED aux Jeux Olympiques – Mieux que de participer, c’est d’être au cœur ! Pour la première fois dans l’histoire de l‘entreprise Adolf Nissen Elektrobau GmbH + Co. KG, nous avons reçu une commande d’envergure en Russie. Celle-ci a été réalisée avec grand succès. En mars 2013, nous avons présenté lors du salon Expo Traffic 2013 de Moscou nos techniques de pointe en matière de gestion de la circulation et avons établi des premiers contacts. Nous avons donc eu l’occasion de déposer une offre d’organisation de la circulation pendant les Jeux Olympiques d’hiver de Sotchi. Dans le cadre d’un projet-pilote, le trafic devait être géré de manière automatisée dans un rayon de 100 km dans et autour de Sotchi avec des remorques de signalisation spécifiques équipées de LEDs. Les systèmes de gestion de stationnement et des informations en matière de maîtrise des flux de visiteurs devaient être aussi disponibles. Grâce au savoir-faire et à la flexibilité, nous avons pu faire face à la concurrence internationale et signer le contrat en été 2013. Le travail de développement a réellement commencé à la commande de 40 remorques. 5 semaines ont suffi pour que le produit soit prêt à la fabrication en série. Un mât hydraulique déployable jusqu’à environ 4 m avec un panneau d’affichage LED d’environ 1,80 m x 2,60 m a été installé sur une remorque nouvellement conçue. Grâce à notre technologie LED éprouvée et aux diodes de 4 couleurs, il était possible de représenter la signalisation routière, des pictogrammes, des images ainsi que des messages d’informations dans toutes les langues. Munie d’une alimentation électrique à travers un générateur diesel, les remorques peuvent être utilisées partout. Lire la suite sur la page 2 NEWS-FLASH 01/2014 | www.nissen.de
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Haute technologie LED aux Jeux Olympiques – Mieux que de participer, c’est d’être au cœur ! Suite de la page 1
Le logiciel ALMO® a été entièrement développé par notre partenaire informatique, Momatec GmbH. Les éventuels travaux de service concernant le logiciel ont pu être réalisés directement par Internet depuis l‘Allemagne. La surveillance et la commande du système s’est fait depuis la centrale de gestion routière à Sotchi. Une première remorque de signalisation équipée de LED a été livrée très tôt pour tester les conditions locales et ainsi pouvoir effectuer les ajustements nécessaires sur les autres produits. Malgré le planning très serré de la production, les premières 40 unités ont été livrés fin novembre/début décembre. Nous avons reçu une autre commande d’envergure directement après la livraison des premières remorques. Celle-ci a été terminée quelques trois semaines avant le début des Jeux Olympiques. Ci-après un entretien avec Monsieur Artem Leonov, le contact local russophone. Monsieur Leonov, que signifie cette commande pour votre société ? Leonov : Il s’agissait de notre première commande en Russie de cette envergure dans le domaine des projets et son succès constitue par conséquent une très bonne référence pour les éventuels futurs projets de ce type dans d’autres villes et régions. Artem Leonov, Qu’est-ce qui a été le plus apprécié par votre client ? Chef de projet Russie Leonov : Grâce à notre longue expérience, nous avons pu fournir un produit & états de la CEI d’une seule main. C’est-à-dire que nous avons construit tout de manière autonome et que seuls quelques composants, tels que le logiciel et le système hydraulique, ont dû être achetés à d’autres fournisseurs. De plus, nous avons pu réagir sans délai aux demandes de modification de notre client et adapter les systèmes en fonction. Le service en langue russe était bien-entendu très apprécié et a beaucoup facilité les choses. Quelle était votre mission à Sotchi? Leonov : « Ensemble avec la construction des véhicules et les techniciens de service à Tönning et Andreas Lau, gérant de Nissen Nordic, nous avons assuré sur place un service 7/7 pour que tout se passe correctement et pour résoudre immédiatement les éventuels problèmes. » Y a-t-il eu un évènement particulier au cours de votre activité à Sotchi ? » Leonov : « Oui. Pendant la phase d’installation et d’essai, nous avons été contactés et filmés à deux reprises de manière imprévue par la télévision russe. Ainsi, le projet a également été présenté à la télévision nationale russe. » Que se passe-t-il avec les remorques de signalisation après les Jeux Olympiques ? » Leonov : Les remorques de signalisation restent à Sotchi et seront utilisées par exemple lors du premier Grand Prix de Formule 1 en Russie et lors de la Coupe du Monde de football en 2018. »
NiBus – un concept pour l’innovation et la flexibilité La flexibilité a depuis toujours une place importante au sein de Nissen. Pour toujours mieux répondre aux exigences du marché, nous souhaitons sans cesse préparer notre technologie à l’avenir. Pour cette raison, nos ingénieurs se sont mis ensemble pour développer un concept qui est caractérisé par sa simplicité, sa polyvalence et son adaptabilité – NiBus (Nissen Binary unit system). Notre technologie NiBus est basée sur le système de transmission de données CAN-Bus (controller area network) utilisé depuis des années dans l’industrie automobile.
La technologie NiBus présente un avantage essentiel notamment sur les gros appareils, tels que les panneaux de barrage mobiles, les panneaux d’avertissements LED ou les panneaux de signalisation LED alternatifs portables : l’approvisionnement des pièces de rechange en cas de dysfonctionnement. Étant donné que la technique de toutes les remorques de signalisation Nissen est basée sur le même système électronique et que la platine de commande et la commande manuelle sont identiques, le client peut en cas de dysfonctionnement simplement échanger des composants entre eux pour assurer une remise en service rapide de la remorque de signalisation. Cela permet de minimiser les temps d’arrêt très coûteux et de remettre la remorque de signalisation en fonctionnement sans trop de difficultés pour reprendre les travaux interrompus. De plus, la technologie NiBus permet de répondre sans problème à des exigences comme par exemple la connexion d’un panneau de signalisation LED alternatif avec une flèche lumineuse ou encore la programmation de séquence d’un dispositif de plusieurs voyants d’avertissement LED. Les systèmes équipés de la technologie NiBus sont identifiés avec le logo NiBus dans le catalogue et sur Internet. Cela permet de reconnaître rapidement quelles techniques peuvent être raccordées entre elles sans difficultés.
Scanner les codes QR et regarder les reportages russes télévisés concernant les panneaux d‘affichage LED à Sotchi ! Liens directs sur Youtube : www.youtube.com/watch?v=jPBMQLUmIRo www.youtube.com/watch?v=vr2Q5ShIjAs
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Plus de sécurité sur les chantiers grâce aux glissières mobiles Notre nouvelle glissière acier Steel-Pro 500 de notre filiale NisTech GmbH a été abondamment employée lors des travaux sur l’autoroute A7 dans la région de Cassel. Sur une distance d’environ 2 km cette glissière nouvellement développée a sécurisé la voie de gauche par rapport au trafic de sens opposé. Grâce à la faible largeur de construction de seulement ≤30 cm et à l’étroit profil, les voitures ont plus d’espace pour passer la zone des travaux en toute
sécurité. Cela a permis d’améliorer nettement le trafic sur ce tronçon de l‘autoroute. La livraison de l’ensemble des 167 éléments a été réalisée par seulement 4 camions en raison du faible poids de 300 kg par unité. La mise en place du chantier a ainsi été rapide et économique. En outre, un passage transitionnel après le chantier a été également installé sur environ 200 m au moyen de notre glissière béton Hybrid-Pro 600 au sud de Hambourg sur l’A7. Semblable à la glissière acier Steel-Pro 500, ce dispositif de sécurité présente également l’avantage d’une largeur de construction de seulement ≤30 cm. Son utilisation permet de garantir un trafic sans perturbation sur ce tronçon d’autoroute très fréquenté.
En haut : la glissière Steel-Pro 500 sur l’A7 près de Cassel
En haut : Installation sans encombre de la Steel-Pro 500 sur l’A7 À droite : la glissière Hybrid-Pro 600 sur l’A7 près de Hambourg
Rapport de synthèse : Flèche lumineuse LP 15 – Vitesse maximale 120 km/h (en état rétracté)
Étant donné que la question de la vitesse maximale pour notre flèche lumineuse LP15 sur châssis de toit en état rétracté/ déployé revient souvent, nous souhaitons
faire un bref rappel : La vitesse maximale en étant déployé est de 80 km/h, et en étant rétracté de 120 km/h.
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Réflexion globale – présentation nationale !
Le salon Trafic à Madrid (Espagne) est un des salons leaders concernant les produits de sécurité routière en Europe. Avec notre filiale Nissen Ibérica et le directeur de la filiale Monsieur Ibon González de Audícana nous figurions en octobre 2013 parmi les exposants pour la deuxième fois de suite. Outre les nombreux produits exposés, nous avons présenté le nouveau « Pamir » (une combinaison de flèche lumineuse associée à une matrice de texte) et le « Stealth » (un panneau de signalisation LED alternatif à monter sur le toit de véhicules). L‘ International Road Federation (IRF) World Meeting & Exhibition en novembre 2013 à Riad (Arabie Saoudite) a été visité par un public spécialiste international, non seulement venu des pays arabes. Nous étions présents sur place avec un stand et étions représentés par nos filiales Nissen UK Ltd. avec son directeur de filiale, Monsieur Ilyas Sharif, et Nissen Nordic GmbH avec son gérant, Monsieur Andreas Lau. Les visiteurs ont profité de l’occasion pour se familiariser avec les réglementations européennes, notamment le „british standard“».
Le salon Gulf Traffic à Dubaï (Émirats arabes unis) en décembre 2013 a attiré vraiment bon nombre de spécialistes de la sécurité du transport routier de tous les coins du monde. Notre exposition portait le thème « British Standard – Made in Germany, étant donné que bon nombre de nos produits répondent aux réglementations britanniques. En début d’année, nous étions déjà présents sur les premiers salons et étions exposant en février en Belgique : La quatrième Journée du transport et de la mobilité en février 2014 à Bruxelles (Belgique) a eu lieu au parc des expositions de Bruxelles. Cet évènement annuel a réuni les spécialistes des communes, communautés de communes et des autorités fédérales. Nissen Benelux y a participé pour la première fois en tant qu’exposant avec son directeur des ventes Stefan De Craecker. Notre dernier développement – la flèche lumineuse LP 15 avec châssis en aluminium – a éveillé l’intérêt du public.
Journée du transport et de la mobilité, Stefan De Craecker
Gulf Traffic 2013 – Jan Vogt en discussion avec un client
Le « Salon des Mandataires » à Marche en Famenne (Belgique) a également eu lieu en février 2014. Cette année, nous avons exposé nos produits sur le stand de notre partenaire de la zone francophone de Belgique, Poncelet Signalisation. Nous avons rencontré de nombreux clients et renforcé avec succès leur relation avec Poncelet/Nissen. Le public a beaucoup apprécié que le fabricant lui-même y soit présent. Vous trouverez également des rapports détaillés des salons sur notre page Internet : www.nissen-online.de/en/Exhibition_reports.html
IRF World Meeting – Ilyas Sharif (2e à gauche) et Andreas Lau e (2 à gauche) avec des clients
Scanner le code QR et lire les rapports des salons sur votre smartphone !
Traffic Madrid 2013 –Ibon Gonzàlez de Audicana (à droite) en entretien de conseil
Nissen Iberica – notre filiale dans le sud de l’Europe Nous souhaitons dans cette édition du News-Flash vous présenter notre filiale Nissen Ibérica, S.L. „Réflexion globale – action locale !“ Cette démarche nous a amené en mai 2011 de nous engager sur de nouveaux chemins en Espagne et de fonder notre propre filiale de distribution, Nissen Ibérica, S.L. En tant que partenaire compétent pour tous les produits du domaine de la sécurité routière, nous sommes dès lors capables de répondre aux exigences et demandes individuelles de nos clients espagnols et portugais dans les meilleurs délais.
Depuis la fondation de Nissen Ibérica, les Messieurs Ibon Gonzàlez de Audicana (directeur de la filiale – à droite sur l’image) et Juan Ángel Diego (employé du service extérieur – au centre de l’image) sont à la disposition de nos clients espagnols et portugais. Depuis le début, c’est Monsieur Fernando Alda (à gauche sur l’image) de notre société partenaire NISSAT qui assure le service technique dans toute cette région. Nous souhaitons beaucoup de réussite à notre filiale et nous réjouissons de notre bonne collaboration.
Nissen est certifié selon DIN EN ISO 9001 et AEO MENTIONS LÉGALES Adolf Nissen Elektrobau GmbH + Co. KG Friedrichstädter Chaussee 4, 25832 Tönning Tel: +49 (0) 4861-612-0 E-Mail: vertrieb@nissen.de www.nissen.de
photos: Adolf Nissen Elektrobau GmbH + Co. KG mise en page: Tangram. Werbeagentur GmbH & Co. KG Poststraße 10, 21244 Buchholz i.d.N. www.tangram-werbeagentur.de
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Même pendant la deuxième moitié de l’année dernière, nous avons été présents à de nombreux salons régionaux dans le monde et y avons présenté nos produits au public spécialiste intéressé. Voir et être vu, voilà également notre devise à l’occasion des quatre salons suivants en 2013 : En septembre 2013 a eu lieu pour la première fois le salon BAUMA à Johannesburg (Afrique du Sud). En collaboration avec notre partenaire exclusif sud-africain Heintzmann South Africa (Pty) Ltd., nous y étions représentés avec notre propre stand. L’Afrique du Sud est un marché nouveau, mais en pleine croissance. Le salon BAUMA offrait l’opportunité de présenter au public du secteur de construction et d’extraction minière les nouveaux produits de la sécurité routière.