La Marseillaise - Marseille, le grand lifting du Jarret a commencé - 03.04.19

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Écrit par Christophe Casanova mercredi 3 avril 2019 16:24

Le gros des travaux à démarré autour de l'entrée de l'hôpital de la Timone. Photo Ch. C

La rocade du Jarret construite dans les années 50 à Marseille sur le lit du ruisseau éponyme va changer de visage et devenir un boulevard urbain faisant la part belle aux transports doux. Depuis quelques jours déjà, pelleteuses et blocs de béton avaient envahi la chaussée. Les travaux de requalification du Jarret, eux, ont été officiellement lancés en début de semaine. La première partie de ce chantier d'envergure (71 millions d'euros TTC) doit être livrée au printemps prochain. En pleine élections municipales. Lundi d'ailleurs, Martine Vassal (LR), sous sa casquette de présidente du conseil départemental, financeur des travaux à hauteur de 67 %, et le sénateur Bruno Gilles (LR), ancien maire du secteur et candidat déclaré à la mairie, se sont partagés les micros, côte à côte. « Si les travaux sont lancés aujourd'hui c'est parce que l'ouverture de la L2 le permet, le trafic a nettement baissé depuis » a justifié Martine Vassal, tablant sur « un an de galère ». D'un point de vue électoral, le timing est en effet serré. D'autant que le projet resté longtemps dans les cartons, est plutôt impactant. Les embouteillages et klaxons lors de cette présentation in situ en témoignent. La circulation jusqu'alors en 2x3 voies doit basculer au fur et à mesure de l'avancée des travaux en 2x2 voies, avec 50 % de l'espace à l'avenir dédié aux piétons et cyclistes.

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Vue de la Timone dans sa nouvelle configuration. Ce tronçon doit être livré en juillet 2019 ©GOLEM IMAGES POUR DEVILLERS & ASSOCIÉS – TANGRAM

Un œil de verre Pour la carte postale, de part et d'autre de la chaussée, de larges trottoirs arborés (1000 arbres de différentes essences vont être plantés) et longés d'une piste cyclable de 3,6 kilomètres sont annoncés. Les giratoires, ces demi-lunes incompréhensibles aussi bien pour l'automobiliste que pour le passant, vont disparaître. Et du côté de la piscine Vallier, clou du spectacle « un œil de verre de trois mètres » permettra de voir le ruisseau du Jarret couler sous ses pieds. Un peu plus haut en remontant vers le Dôme, le square Sidi-Brahim (ci-dessous), va être reverdi et équipé d'agrès. Juste à côté enfin, les boulistes conserveront leur terrain. Ce qu'a pris soin de se faire préciser Martine Vassal, ne perdant pas de vue ces électeurs tenaces.

Le square Sidi-Brahim dans sa nouvelle configuration. Sur l'ensemble du Jarret, 100 arbres vont être abattus et 1100 replantés. Une végétalisation qui fera appel à différentes essences : micocouliers, tilleuls, platanes... PHOTO Tanagram Le chantier morcelé en cinq sections doit s'achever fin 2021. La première phase (entre le bd de la Blancarde et la rue SainteCécile), la plus marquante, traversant l'hôpital de la Timone et deux lignes de tram, doit être livrée au premier trimestre 2020. Son premier tronçon entre Chave et Sainte-Cécile, est attendu le 20 juillet prochain. Martine Vassal et Bruno Gilles ont promis d'y tester la piste cyclable en trottinette ou à vélo. Ce n'était pas encore décidé hier. Mais côte à côte toujours. Qui finira le premier ? Ch. C.

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Agenda des travaux

Section Bd Chave - Rue Sainte Cécile : Début des travaux au 2e trimestre 2019 - Fin des travaux au 1er trimestre 2020 Section Bd de la Blancarde - Bd Chave : Début des travaux au 3e trimestre 2019 - Fin des travaux au 1er trimestre 2020 Section Rue Roche - Bd de la Blancarde : Début des travaux au 2e trimestre 2020 - Fin des travaux au 1er trimestre 2021 Section Avenue de Saint-Juste - Rue Roche : Début des travaux au 2e trimestre 2021 - Fin des travaux au 4e trimestre 2021 Section Rue Sainte Cécile - Place de Pologne : Début des travaux au 3e trimestre 2021 - Fin des travaux au 4e trimestre 2021

Dernière modification le mercredi, 03 avril 2019 17:30 Publié dans Société Évaluer cet élément 1 2 3 4 5 (3 Votes)

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