Rol del puerto y requerimientos para su funcionamiento
Ing. Rodolfo Laporta Gerente de Proyecto Terminal Cuenca del Plata Mayo 2012
Principales caracterĂsticas de la BahĂa de Montevideo
Condiciones hidrográficas y oceanográficas La bahía de Montevideo tiene una profundidad media de -5m (fuera del puerto) y entre 10 y 12 m en la zona portuarias. Los sedimentos son fundamente finos (limos, arcillas, limo-arcillosos y en menor cantidad arenas finas. El agua es desde dulce a salada, es un reflejo del agua que tiene el Río de la Plata frente a su boca. La circulación del agua cambia de sentido en cada fase de la marea.
Principales rasgos fĂsicos del paisaje costero (1850)
Algunas fechas de obras portuarias con efectos en la modificación del paisaje de la bahía (Fuentes: Consejo General de Obras Públicas 1892; Facultad de Ingeniería 1916; 1923; 1930; 1939; 1942a; 1942b; Aguiar 1954; Castellanos 1971)
Mapa sintĂŠtico de las modificaciones del paisaje costero y subacuĂĄtico desde 1850.
Fechas de los rellenos efectuados en la bahía desde 1860 (Fuentes: Pellegrini 1833; Otero & Pérez 1897; Lerena 1918; Carmona et al. 1988;1995; 1997; Foulquier & Ménanteau 1999)
2002 – 2010
Ampliación de explanada de contenedores y Extensión del Muelle de Escala
2009 – 2012
Acceso Norte y Obrinell
2011
Puerto Pesquero Capurro
2012
Muelle “C”
Postales ĂĄrea costera de la BahĂa
Perfil actual
Plan Especial Capurro
Terminal Cuenca del Plata – Enero 2012
Proyecto Final fotomontaje
Movimiento de Camiones en Acceso Florida
Evoluci贸n del movimiento de camiones
Ubicación de Muelle “C”
Rellenos de Obrinel y Acceso Norte
Accesos desde el W y anillo perimetral
Punta Lobos – Futuro puerto de la marina?
Punta Sayago
MUCHAS GRACIAS