Skybook - uniformes by Tatiane Sohn Fagundes

Projeto de coleção

Projeto de criação de uniformes para Linhas Aéreas SKYSUL, desenvolvido pelas alunas da graduação de moda das faculdades da indústria- Senai-Pr, Susana Kertischka Ramos e Tatiane Sohn Fagundes.

Outubro 2014

Créditos e agradecimentos

Modelo:Nicole Ribeiro Fotógrafa: Nathalie Umbelino Comissária: Ana Burher Comissário: André Carvalho Bordados: Crie & Borde Sargento Ramos (aeronáutica) Professores do Senai PR

Concorrência

O Uniforme

O processo de criação O trabalho de consultoria de moda e imagem, começa com o brieﬁng da empresa que apresenta um projeto de uniformização convergente com sua cultura e com o conceito que el deseja transmitir aos seus clientes e ao mercado. Também através de pesquisa de campo é possível conhecer ainda, as necessidades dos usuários e adequá-las às da empresa. O resultado ﬁnal esperado, é transmitir por uniformes impecáveis o reexo da identidade da empresa, além de unir elegância, qualidade e conforto para quem irá vestir as peças. Nosso diferencial em relação a concorrência está na pesquisa e no know -how de serviços de moda, desde o estudo dos têxteis mais modernos e tecnológicos e modelagens perfeitas até a apresentação e defesa das peças com embasamento técnico e coerente ao mercado de trabalho.

Empresa 1

Boa publicidade

Propaganda/ marca

Preços dos uniformes

Tecidos disponíveis

Reclamações de atendimento na internet

Empresa 2

Clientes

Pouco conhecida; site fraco

Alto

Grande variedade de fornecedores

Bom preço e qualidade

Somente por encomenda

Pouca variedade

Empresa 3

x Pouco conhecida; baixa

Compatíveis com o mercado

x preço bom

Baixa qualidade e pouca variedade

Apresentação do cliente

Hoje é

Estudo das necessidades do cliente

*Comissários de bordo necessitam de peças versáteis, facéis de colocar e tirar durante as rotinas de bordo. Devem ainda suportar mudanças bruscas de temperatura e alterações ﬁsiológicas decorrentes da pressurização e despressurização da aeronave. Precisam de aventais resistentes a manchas e fáceis de colocar.

Fonte: autoral

Fonte:google

Necessitam roupas que não amarrotem facilmente e que permitam boa movimentação para subir e descer escadas, agachar , puxar peso, alongar os braços, entre outros esforços .

Cama no avião Fonte:google

Galley traseira 737 Fonte:Autoral

Trolley Fonte:Autoral

Fonte:Autoral

Estudo das necessidades do cliente

Estudo das necessidades do cliente * Manutenção:Necessitam de uniformes resistentes a abrasão e retardante à chamas. Sapatos isolantes, an está cos e resistentes a choques mecânicos. Necessitam de bolsos de tamanhos variados e proteção ao frio, Sol e a chuva.

Respirabilidade para trabalhos pesados:

Fonte: google

Fonte: autoral

*Gerencia de aeroporto. Necessita transmitir asseio, elegância e conﬁança. Abrindo a porta. Fonte:Autoral

Fechando a porta. Fonte:Autoral

Na porta do avião Fonte:autoral

Levantando uma caixa com 4kg de gelo.Fonte: autoral

O trolley full pode chegar a 200kg quando o avião ainda está com a inclinação de subida. Fonte: Autoral

*Pilotos: Devem usar calças devido a conﬁguração da cabine de comando(cockpit). O manche ﬁca entre as pernas . As camisas precisam ser resilientes devido a pressão do cinto e ao longo tempo sentado. Resistência a mudanças de clima e a manchas e sujeira é indicado.

Fonte:google

Cockpit Boieng 737 Fonte: autoral

Airbus A320 Fonte:google

Fonte: Google

*Funcionários do despacho e loja necessitam de uniformes com respirabilidade e ﬂexibilidade para trabalhos ágeis. Bolsos são fundamentais . Cintos ou prendedores de rádio.

Fonte: autoral

Pesquisa de campo

A pesquisa em de campo foi realizada em aeroportos brasileiros e através de um formulário enviado em redes sociais, diretamente aos funcionários de 3 empresas da aviação . O levantamento de dados se deu com uma amostragem de 50 pessoas entre cargos distintos. Dentre todos os formulários respondidos, foram separadas, de acordo com idade, sexo e função, as respostas apontadas com maior regularidade: Ferramenta de formulário utilizada: www.surveymonkey.com.br

Todas as funções: 80% sim 20% não Mais citados entre tripulantes: - Sujei a roupa com bebidas ou me queimei com café - Molhar o cabelo com a chuva Mais citados entre funcionários de terra: - Camisa abre no meio do serviço

Mais citados entre tripulantes: Retirar ﬁvelas de metal do cinto Mais citados funcionários de terra; x Mais citados entre a manutenção: Tecido retardante a chamas

Mais citados entre tripulantes:

Maior elasticidade 80% Meias de compressão 80% Mais citados funcionários de terra; Tecido menos quente 31%

Lenço nó pronto 95% Gravata nó pronto 95% Mais citados funcionários de terra; Indeﬁnido

Mais citados entre a manutenção:

Tecido menos quente 47%

Bolsos 100%

7- O uniforme ideal:

Mais citados entre todos os funcionários Elegante e com Bom caimento 81%

6- O que você menos gosta em seu uniforme?

Mais citados entre todos tripulantes e funcionários de terra Caimento 94%

Mais citados entre todos os funcionários Não amassa 100% São suja 100% Tem ﬁltro UV 87% Cós alto 62% Confere segurança de voo 84%

Resultado Tripulantes : Maior elasticidade Meias de compressão Melhor caimento Praticidade de vestir e trocar peças Funcionários de terra; Tecido menos quente Melhor caimento

Manutenção: Tecido menos quente Segurança , ex retardante a chamas Praticidade, ex bolsos

Inspiração Período Vitoriano

Mid to late Victorian Na decada de 60 a silhueta feminina começou a ficar menor, inclusive o chapéu, tecidos geometricos começaram a ser usados. Algumas peças passaram a ser assimétricas e as saias ganharam volume atrás. Na Segunda fase da era vitoriana , as saias foram ficaram justas e estreitadas na frente e volumosas atrás. A crinolina se reduziu-se a uma anquinha. O espartilho ficou mais rígido para marcar a cintura feminina O chapéu ficou ainda menor e um tipo de jaqueta que formava uma sobre-saia atrás começou a ser muito usada. A partir de1890 , no final do período, os espartilhos alongaram fazendo com que o corpo da mulher apresentasse uma forma de S. Uma silhueta que ficou popular somente na Belle epoqué.

Estado da arte Panam A Pan American World Airways, mais conhecida como PAN AM, foi a principal companhia aérea do mundo da década de 30 até o seu colapso há duas décadas. A ela foram creditadas muitas inovações que deram forma à indústria da aviação nos dias de hoje, como a utilização em larga escala e difundida de aviões a jato e Jumbo, de vôos regulares e do sistema de reservas computadorizado. Ao pensar em uniformes, nada mais clássico do que as aeromoças impecáveis que trabalhavam em companhias aéreas nos anos 60, quando viagens de avião era luxo para poucos. Ser comissária de bordo passou a ser ideal de muitas jovens americanas.Além de atravessar fronteiras e conhecer países, as aeromoças da PAN AM eram exemplos de classe e elegância. Não apenas pela educação, maquiagem e cabelos perfeitos, mas também pelos looks impecáveis.Usavam tailleurs (blazer e saia) azuis acompanhados de camisa social, um pequeno chapéu e luvas brancas. De acessórios apenas pequenos brincos e o broche da empresa, além de sapatos e bolsas padronizados. Apesar dos anos que se passaram, as aeromoças dessa época marcaram a moda e, deﬁnitivamente, ainda são exemplos de padronização e elegância. Hoje, nosso estado da arte!

Painel de inspiração

Inspiração encontrada nas mulheres da Segunda fase do período Vitoriano. Femininas, curvilíneas e elegantes, essas mulheres faziam da roupa a sua personalidade. Do chapéu aos pés. Sempre enfatizando as linhas da cintura e dos quadris. O estado da arte vêm da gloriosa Panam, linhas aéreas do início do século seguinte. O sonho de toda comissária será sempre voar Panam. O glamour que surgiu ali e que caminhou com elas até o ﬁnal da companhia é o que tentaremos resgatar para SkySul. As necessidades da mulher atual e das rotinas de bordo modernas também se aplicam a este painel que nos guiará nessa jornada.

Fatores humanos

Comissárias Elegante, confortável e protegida

Fatores humanos (do inglês Human Factors) é um termo utilizado com o mesmo signiﬁcado de Ergonomia. Quando se fala em fatores humanos ou Ergonomia, sua aplicação abrange áreas como: aeronáutica, tecnologias de informação e comunicação, desenho de produtos adaptados ao ser humano, cuidados com a saúde física e mental, dentre outras áreas. O principal objetivo da ergonomia é desenvolver e aplicar técnicas de adaptação do homem ao seu trabalho e formas eﬁcientes e seguras de o desempenhar visando a otimização do bem-estar e, consequentemente, aumento da produtividade. A ergonomia é uma área da ciência econômica que aborda tópicos relacionados com o contexto moderno de trabalho, sobretudo na economia industrial. Dois temas cruciais no âmbito da ergonomia são a segurança no trabalho e a prevenção dos acidentes laborais

Pensando nisso, desenvolvemos peças exclusivamente pensadas para cada função encontrada na empresa SKYSUL: Em termos gerais, o azul marinho foi selecionado como cor principal. Ele marca como fundo a transição de tons de azul da logomarca e sua tonalidade escura tráz a sensação de asseio além de diminuir as marcas e o manequim. O azul claro marca as curvas do «S», que em repetição , formando linhas geométricas e curvilíneas, como o solicitado; dão vida a estampa criada exclusivamente para a marca. Bordado com ﬁo de poliéster, breve e berimbelas douradas para tripulantes, conforme a legislação regente. A seguir, especiﬁcamos os tecidos utilizados e as peças criadas para cada função:

Avental: acessório impermeável, repelente a manchas.Esse acabamento dificulta a aderência de substâncias tintas, e prolonga a vida útil dos tecidos. Evita sujar o uniforme durante o serviço de bordo. A blusa é de malha dupla face, feita com a tecnologia Amni-air da Rhodia, possui alta resiliência, facilidade de cuidados, pode lavar na máquina, não mancha e seca rápido. A sua composição com 50% poliamida , evita o excesso da proliferação de bactérias e cheiros em relação ao poliéster. A troca de umidade constante é o que a torna melhor que o algodão nestes casos em que não é possível retirar a camisa logo após o esforço ou atividade física. Mantém-se assim conforto térmico, asseio , praticidade e durabilidade da peça. A malha de poliamida facilita ainda, a movimentação dos braços e o caimento em qualquer tipo de manequim, sabendo da grande variedade de biotipos entre comissárias que vêm do País inteiro. O vestido, a calça e o blazer utilizam o tecido Bielastic , 92%poliester e 8% elastano. Ele possui propriedade Térmica que armazena o ar e retém o calor do corpo.Médio Isolamento térmico que protege contra o Frio, Vento e –Umidade externa, mantendo o corpo devidamente aquecido. Próprio para mudanças bruscas de temperatura.O Elastano, proporciona maior conforto de movimentos. O poliéster permite a transferência rápida dos vapores da transpiração, mantendo o corpo sempre seco. Em seu acabamento temos o processo “antipilling”, que permite a lavagem e secagem da roupa à máquina sem a formação de bolinhas que deixam com aspecto de roupa usada. Possui também, propriedade UV Protection +50. Bloqueia a passagem de raios UV protegendo a pele com fator acima de 50 (protetor solar em forma de roupa). O lenço vem com uma única e prática opção de nó em tecido cetim com 3% de elastano. Garante toque agradável e conforto. A Maxigola leve, é uma combinação de fios de lã com alta gramatura e um entrelaçamento mais aberto. Permite a troca de umidade, porém evita a entrada de vento protegendo pescoço e rosto .Protege também o cabelo de respingos de chuva, quando utilizada como capuz. É leve e ocupa pouco espaço na bolsa. Fácil de estar a mão quando necessária. A meia calça SIGVARIS Sculptor® possui compressão graduada 15-20 mmHg comprovada eficácia na melhora do funcionamento do sistema circulatório. Indicada para o tratamento e prevenção de varizes, oferece sensação de bem estar e conforto. O fio Emana® é construído com cristais bioativos, que absorvem o calor do corpo devolvendo-o em forma de raios infravermelhos longos, que auxiliam a circulação. Como esses cristais bioativos encontram-se dentro do Fio Emana, as propriedades não se perdem nas lavagens.

Comissรกrias

Comissário

Para as calças e os paletós, tecido Bielastic focus. 92% poliester e 8 % elastano. – Tecido com propriedade Térmica que armazena o ar e retém o calor do corpo. – Médio Isolamento térmico que protege contra o Frio, Vento e – Umidade externa, mantendo o corpo devidamente aquecido. – Fabricado em Poliéster com a presença do Elastano, proporciona maior conforto de movimentos. – Permite a transferência rápida dos vapores da transpiração, mantendo o corpo sempre seco. – Fabricado com processo “anti-pilling”, que permite a lavagem e secagem da roupa à máquina sem a formação de bolinhas que deixam com aspecto de roupa usada. – Possui propriedade UV Protection +50. Bloqueia a passagem de raios UV protegendo a pele com fator acima de 50 (protetor solar em forma de roupa).

Para as camisas, o tecido cedrovip super regula a umidade e transferencia de calor. Possui proteção UV e é repelente à manchas.Opção manga curta e manga longa. A gravata em cetim com elastano, nó pronto e fechamento em zíper para maior praticidade.

Piloto masculino

Para as calças e os paletós, tecido Bielastic Focus . 92% poliester e 8 % elastano. – Tecido com propriedade Térmica que armazena o ar e retém o calor do corpo. – Médio Isolamento térmico que protege contra o Frio, Vento e – Umidade externa, mantendo o corpo devidamente aquecido. – Fabricado em Poliéster com a presença do Elastano, proporciona maior conforto de movimentos. – Permite a transferência rápida dos vapores da transpiração, mantendo o corpo sempre seco. – Fabricado com processo “anti-pilling”, que permite a lavagem e secagem da roupa à máquina sem a formação de bolinhas que deixam com aspecto de roupa usada. – Possui propriedade UV Protection +50. Bloqueia a passagem de raios UV protegendo a pele com fator acima de 50 (protetor solar em forma de roupa). Para as camisas, o tecido cedrovip super regula a umidade e transferência de calor. Opção manga longa e manga curta. Possui proteção Uv e é repelente à manchas. A gravata em cetim com elastano, nó pronto e fechamento em zíper para maior praticidade.

Piloto feminino

Para as calças,saias e os paletós, tecido Bielastic Focus . 92% poliester e 08 % elastano. – Tecido com propriedade Térmica que armazena o ar e retém o calor do corpo. – Médio Isolamento térmico que protege contra o Frio, Vento e – Umidade externa, mantendo o corpo devidamente aquecido. – Fabricado em Poliéster com a presença do Elastano, proporciona maior conforto de movimentos. – Permite a transferência rápida dos vapores da transpiração, mantendo o corpo sempre seco. – Fabricado com processo “anti-pilling”, que permite a lavagem e secagem da roupa à máquina sem a formação de bolinhas que deixam com aspecto de roupa usada. – Possui propriedade UV Protection +50. Bloqueia a passagem de raios UV protegendo a pele com fator acima de 50 (protetor solar em forma de roupa). Para as camisas, o tecido cedrovip super regula a umidade e transferencia de calor. Opção manga longa e manga curta.Possui proteção Uv e é repelente à manchas. A gravata em cetim com elastano, nó pronto e fechamento em zíper para maior praticidade.

Gerência de aeroporto masculino

A gerência de aeroporto ganha nas calças e paletós, o tecido com UV e anti manchas pollycotton cedro super, para manter o asseio e a elegância. Com 67% de poliester em sua composição, facilita lavagem e secagem e diminui a necessidade de passar, pois possui alta resiliência. e paletós, o tecido anti Para as camisas, o tecido cedrovip super regula a umidade e transferência de calor. Oção manga longa e manga curta. A gravata em cetim com elastano, nó pronto e fechamento em zíper para maior praticidade.

Gerência de aeroporto feminino

A gerência de aeroporto ganha nas calças , saias e paletós, o tecido anti manchas POLYCOTTONCEDRO SUPER, para manter o asseio e a elegância. Com 67% de poliester em sua composição, facilita lavagem e secagem e diminui a necessidade de passar, pois possui alta resiliência. Para as camisas, o tecido cedrovip super regula a umidade e transferencia de calor. Oção manga longa e manga curta. A gravata em cetim com elastano, nó pronto e fechamento em zíper para maior praticidade.

Despacho operacional e loja

Para funcionários de terra, as calças , saias , vestidos e paletós, ganham o tecido anti manchas POLYCOTTONCEDRO SUPER, para manter o asseio e a elegância. Com 67% de poliester em sua composição, facilita lavagem e secagem e diminui a necessidade de passar, pois possui alta resiliência.

As camisetas recebem Farbe Energy . Uma malha 100% poliamida, confere durabilidade, anti pilling, qualidade, secagem rápida e fácil de lavar. Por ser mais delicada, a Energy é indicada para peças mais soltas como camisetas, regatas e, se franzida, pode compor saias e vestidos para a prática de tênis, por exemplo. Além da facilidade de coordenação com outras malhas, ele vem com Proteção UV 50+. Polchetes no mesmo tecido das calças, saias e vestido

Manutenção masculino

Pela necessidade de resistência a abrasão , durabilidade, facilidade de cuidados, rproteção contra chamas e contra chuva. Os funcionários da manutenção ganham agasalho com o tecido UNIPAR FR. Repelente a chamas e líquidos inﬂamáveis. Trama de sarja tecnologia cordura, usada numa vasta gama de produtos desde bagagem e mochilas, botas, vestuário militar , até vestuário de alta performance. Éconcebido para ser de longa duração e resistente à abrasão, cortes e rasgões. As camisetas recebem Farbe Energy . Uma malha 100% poliamida, confere durabilidade, anti pilling, qualidade, secagem rápida e fácil de lavar. Por ser mais delicada, a Energy é indicada para peças mais soltas como camisetas e regatas. Além da facilidade de coordenação com outras malhas, ele vem com Proteção UV 50+le vem com Proteção UV 50+ A poliamida evita proliferação de fungos e que o cheiro de suor se instale

Manutenção feminino

FA R

Pela necessidade de resistência a abrasão , durabilidade, facilidade de cuidados, proteção contra chamas e contra chuva. Os funcionários da manutenção ganham agasalho com o tecido Unipar FR. Repelente a chamas e líquidos inﬂamáveis. Trama de sarja tecnologia cordura, usada numa vasta gama de produtos desde bagagem e mochilas, botas, vestuário militar , até vestuário de alta performance. É concebido para ser de longa duração e resistente à abrasão, cortes e rasgões.

As camisetas recebem Farbe Energy . Uma malha 100% poliamida, confere durabilidade, anti piling, qualidade, secagem rápida e fácil de lavar. Por ser mais delicada, a Energy é indicada para peças mais soltas como camisetas e regatas. Além da facilidade de coordenação com outras malhas, ele vem com Proteção UV 50+. A poliamida evita proliferação de fungos e que o cheiro de suor se instale.

Cartela de tecidos

POLYCOTTON CEDRO SUPER

CETIM BRANCO STRETCH-Center Fabril 97% Poliester/3% Elastano Largura147cm

Azul 19-3903 DOBLE CARA - Alter tecnologia Amni 50%PES 50%PUE Rend: 4,50m/kg Larg 1,50m Azul J38-azul j32-branco 001-cinza 820

UNIPAR FR_ Santanense Armação: Sarga | Twill | Sarja 3x1 Composição: 48% MAC, 37% CO e 15% AR Gramatura: 225g/m² | 6,6oz/yd²

CEDROVIP SUPER Composição 65% CO + 35% PES Armação TELA 1X1 Largura 1,60 m (*) Peso m2 133 g/m2 (+/- 5%) Peso Metro Linear 213 g/m (+/- 5%) Branco 11-4202-Azul claro 12-5505-azul 16-4013

Bielastic -Focus 92% Polyester 8% CLY gramatura: 200g/m² Larg 1,47

TECNO DRY -Energy- FARBE Composição: 100% Poliéster Largura: 1,80 m Gramatura: 140 g/m² Rendimento: 3,96 m/kg

Testes de performance têxtil

Resultado

Estabilidade dimensional: lavar a máquina, medir e veriﬁcar se houve encolhimento. Após a lavagem veriﬁcar se o têxtil apresentou variação em suas dimensões.

Solidez (ou resistência a cor): colocar em contato diferentes têxteis (azul marinho com têxtil branco). deixar sob pressão (com algum tipo de peso) e veriﬁcar quais não possuem solidez.

Resultados: através dos testes realizados não apresentou nenhuma variação em suas dimensões. Referente a resistência de cor todas os tecidos possuem solidez.

Cartela de aviamentos Os aviamentos listados se referem apenas ao look confecionado Linha Coats 120 Koban Dual Duty Composição : 60% Poliéster 40% Algodão Peso do produto: 0,17kg(s)

Botão Metalizado Material: poliester tam. diamentro 10mm peso: 0,16kg

ﬁo metalizado tex 22 peso: 40m Composição: 70% Poliamida 30% Metalizado

Fio p/ Overlock

Eentretela 100% CV Larg. 45 cm 50 cm Dupla face

‐

Fabricante: Bonﬁo Composição: 100% Poliéster Descrição Fio texturizado indicado para costura de overlock e interlock em qualquer po de malha ou tecidos Peso do Produto: 0,28kg(s)

Zíper invisível coats s43/48 peso:0,05 gs comp:10cm

botão de acrílico de 4 furos diametro 25mm peso do produto: 0,022kg(s)

Desenho técnico blusa e saia FRENTE

COSTAS

cor 2 5 cm

cor 3

cor 4

52 cm

cor 1

13cm 2 cm

11cm

Blusa: Malha 50%PUE 50%PES. Modelo cava canoa e recortes em diferentes cores.

32 cm

Saia: Saia reta em tecido de alfaiataria 92%PES e 8% CYL.Recortes laterais em outra cor do mesmo tecido. Na parte de trás, zíper invisível e abertura de 13 cm

COSTAS

4 cm

6 cm

FRENTE azul 1225-7

cor3

branco 001

cor 4

cinza 003

cor 5

azul celeste

cor 2

2 cm

13 cm

cor2

zíper invisível

58 cm

azul 1225-2

7 cm 10 cm

cor 1

33 cm 1,5 cm

7 cm 52 cm

Desenho técnico blazer FRENTE 7

Descrição: Jaqueta de alfaiataria , tecido 92% PES e 8% CYL. Possui fechamento assimétrico na frente. 4 botões dourados funcionais na frente e 1 atrás apenas decorativo. Galão dourado bordado com linha de costura a 1 cm da barra em ambas as mangas. Forro em cetim de poliéster com elastano, com estampa exclusiva.

cor 1

15cm

cor 1

1225-7

cor 1

7 cm

cor 2

COSTAS

56 cm

Costascom cinturão decorativo e 4 pregas armadas do centro para as laterais

cor 2 dourado 2 cm 48 cm

Ficha de estamparia

Bordado

Módulo estampa digital exclusiva

Módulo

2 cm

10 cm

5 cm

8,50 centímetros

Cores-

8617-C 8417-C

8317-C branco

Gerenciamento de produção

Sequência da blusa

{ śĳļ Ť■ľ ╜Ă ◘♫śŉĂľ ╜◘■Ă▄⁬ Ľ▄ĵ ℓĂ

Seqüência

preparação

OPERAÇÕES

unir a parte superior frente direito com direito

GALONEIRA OVERLOQUE

OVERLOQUE

1.00

manual

overloque

manual

unir ¨S¨ no meio frente

overloque

2.00

unir lateral com meio frente

overloque

1.00

unir lateral com meio costas unir frente e costas

overloque overloque

1.00 1.00

unir com a parte superior com inferior frente

overloque

1.10

unir com a parte superior com inferior costas

overloque

ĈBĈĆ

aplicar vies na cava fazer barra na peça

┼Ă▄◘■ś╜ŉĂ

virar

TOTAL

RETA FERRO GALONEIRA MANUAL FERRO MANUAL INDUSTRIAL INDUSTRIAL

overloque

unir a parte superior costas direito com direito

acabamento

RETA ÇLt h a ! v ÜLb! TIPO MAQUINA

overloque

virar

montagem

TEMPO PADRÃO

0.10 0.10

ĆBDĆ ĆBĊĆ

0,8

9,25 0,8

9,25

Gerenciamento de produção Sequência do blazer { ś ĳ ļ Ť■ľ ╜Ă pre pa ra çã o

OPERAÇÕES entretelar a gola

ferro industrial

entretelar revel

ferro industrial

0.66

entretelar a faixa nas costas

ferro industrial

0.66 2.00

0.66

2.00

manual

unir a frente com a lateral frente

reta

0.25

unir meio costas

reta

0.25

unir lateral costas com meio costas

reta

0.25

manual

1.20

ferro industrial reta

0.25

0.15 0.25

unir revel com a lateral frente forro

reta

0.25

ÞŌÒǾÖ ÑÒŎ ŃŎŒPMŒŅŎǾǾŎ unir lateral costas com meio costas forro unir costas superior com inferior forro montar mangas

reta reta reta reta

0.25 0.25 0.25 0.20

ĆBČD 0.25 0.25 0.20

unir frente e costas

reta

0.60

‫ﮭﻲ ⁭ ﮭ‬

unir ombros

reta

0.16

unir gola com a peça

reta

ĵ ■╜ŉ ▓ Ă■┼Ă ľ ◘▓ Ă ♫śŇĂ

ČBĆĆ 0.70

ĵ ■╜ŉ źŉś■Ċś ś ľ ◘ℓ ĊĂℓ ź◘ŉŉ◘

reta reta

ČBĆĆ ĆBĐĆ 0.30

‫ﮭى ⁭ ﮭ‬

unir ombros forro

reta

0.16

reta reta manual

0.70 3.00

ĆBĐĆ 3.00

preparar as pregas na parte inferior das costas passar as pregas unir costas superior com inferior

TOTAL

RETA

reta

virar a gola

acabamento

TIPO MAQUINA

R ET A FERRO INDUSTRIAL 0.66

costurar gola direito com direito

▓ ◘■ĊĂ┼ś ▓

TEMPO PADRÃO

ÞŌÒǾÖ MŌŊMŃŎÖ MŐÑŬMŅŎǾǾŎ unir forro com a peça virar o blazer Marcar para casear e por botão Casear a peça Aplicar botão na peça Passar a peça

F E R R O CASEADEIRA M A N U A L BOTOADEIRA C A S EA D EIR A MANUAL IN D U S T R IA L 0.66

0.10

0.15

0.56 0.10

0.56 ĆBĈĆ

▓ Ă■ĵ Ă▄

0.30

ĆBĊĆ

ľ Ăℓ śĂŕ ś╜ŉĂ

0.40

ĆBÇĆ

Ľ◘Ċ◘Ăŕ ś╜ŉĂ

ĆBĊĆ

źśŉŉ◘ ╜■ŕ ĵ ℓ Ċŉ╜Ă▄

13,02

13,02 2,28

B O T O A D EIR A

0.30

0,76 2,28

0,3

0,76

0,4

0,3

0,4

Gerenciamento de produção

Sequência da saia

{ śĳļ Ť■ľ╜Ă◘♫śŉĂľ╜◘■Ă▄⁬ ℓĂ╜Ă

Seqüência preparação

OPERAÇÕES

overloque

overlocar lateral costas

overloque

overlocar meio costa

overloque

vincar fenda meio costas 15cm

reta

w9Ç!

MANUAL CASEADEIRA BOTOADEIRA OVERLOQUE FERRO MANUAL CASEADEIRA BOTOADEIRA OVERLOQUE INDUSTRIAL 0.15 0.15 0.15 0.15

0.11

0.30

ferro industrial reta

0.30

pregar o zíper

reta

0.60

unir cós direito com direito

reta

0.30

manual

unir frente com a lateral frente

reta

0.30

unir costas com lateral costas unir frente e costas

reta reta

0.30 1.00

aplicar cós na peça

reta

2.00

fazer barra na peça

reta

ĈBĆĆ

acabamento Marcar para casear e por botão Casear a peça Aplicar botão na peça Passar a peça

FERRO INDUSTRIAL

0.11

costura a fenda

virar o cós

TOTAL

TIPO MAQUINA

overlocar lateral frente

unir meio costas (deixar 13cm para ziper)

montagem

TEMPO PADRÃO

▓Ă■ĵ Ă▄

0.10

ĆBĈĆ

ĆBĈĆ ĆBĈĆ

ľ Ăℓ śĂŕś╜ ŉĂ Ľ◘Ċ◘Ăŕś╜ ŉĂ źśŉŉ◘ ╜ ■ŕĵ ℓ Ċŉ╜ Ă▄

5,8

ĆBĊĆ

0.30

0,3

0,3 0,3

0,1 0,3

0.10 ĆBĈĆ

0.10

0,1 0,1

0,41 0,1

0,41

Resultado Para a produção de 100 looks em 5 dias serão necessários: Máquina reta 1 Máquina Overlock 1 Ferro Industrial 1 Galoneira 1 Caseadeira 1 Botoneira 1 Operadores 3

Fotos do processo produtivo

Editorial

Detalhes

Contato

Contato Susana Kertischka Ramos susanakertischka@bol.com.br (41)9658-1034 Tatiane Sohn Fagundes tatisf84@gmail.com (41)9122-5070

BibliograďŹ a

http://pt.wikipedia.org/wiki/Pan_American_World_Airways http://www.infoescola.com/historia/era-vitoriana/ http://modahistorica.blogspot.com.br/2013/05/seculo-xix-parte-2-moda-na-era-vitoriana.html Imagens Google Fotos autorais