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sábado 16 de Enero de 2010
El Tema
milenio
transporte público
Este esquema se aplicará en el corredor Lincoln-Ruiz Cortines
Proponen modernizar paradas de camiones En los parabuses habrá equipo de cómputo para orientar a los usuarios sobre el recorrido de las diferentes rutas urbanas; además se informará vía internet cuánto falta para que llegue el camión MonterreyuRicardo Alanís
FOTOS: ESPECIAL
E
l corredor del transporte público Lincoln-Ruiz Cortines que comenzará a ser construido este año será equipado con paradas de camiones climatizadas que contendrán equipo de cómputo para orientar a los usuarios sobre los recorridos de las diferentes rutas, anunció el Consejo Estatal del Transporte. Hernán Villarreal, titular del Consejo Estatal del Transporte y Vialidad, comentó que además, a lo largo de todo el corredor contarán con servicio de internet inalámbrico y pantallas en las que anunciarán las unidades de las rutas urbanas que se aproximan y en cuánto tiempo llegarán a la estación. “Hay que aclarar que en el proyecto que se está desarrollando del corredor Lincoln-Ruiz Cortines, ahí va a haber actualizaciones y pantallas de internet para poder ver las rutas de transporte a lo largo de ese corredor Lincoln-Ruiz Cortines. Va a haber en las paradas algún monitor de computadora en el que el usuario va a poder preguntar cuál es la ruta que le quede más corta a su destino. “Tiene por ejemplo elementos como información al usuario, en las paradas va a haber monitores donde diga la ruta, no sé, la 25; la unidad viene dentro de tres minutos; la ruta 81 viene dentro de tantos minutos, entonces va a haber aire a condicionado en las paradas, son cuestiones de modernidad que va a incluir, por ejemplo la cuestión del internet en todo el corredor para que los usuarios puedan utilizarlo, es un corredor moderno con tecnología de punta”, declaró. Esta obra fue proyectada desde la administración anterior de Natividad González Parás como gobernador, sin embargo por falta de tiempo y de presupuesto no se alcanzó a desarrollar. Hernán Villarreal expresó que finalmente será este año cuando inicien los trabajos para este proyecto. “Acaba de anunciar el goberna-
„ claves Con clima
qLas cabinas en las que la
gente esperará la unidad de pasajeros estarán equipadas con aire acondicionado, reveló Hernán Villarreal Rodríguez, titular del Consejo Estatal del Transporte.
qEsta obra estaba proyectada
Un prototipo qAunque no se tiene una maqueta o imagen de cómo quedaría, existen algunos modelos estadunidenses de paradas de camiones innovadoras, como la desarrollada por MIT’s SENSEable City Lab, denominada Eye Stop.
Parabuses en el mundo
CURITIBA.- Esta ciudad brasileña es considerada como una de las más avanzadas en materia de desarrollo urbano en América Latina.
ALEMANIA.- En algunas ciudades, como Berlín, no está permitido que entren carros con altas emisiones contaminantes al centro.
REPÚBLICA CHECA.- Su transporte está considerado como uno de los más baratos de Europa, pues viajar 75 kilómetros cuesta el equivalente a un dólar.
MONTERREY.- El reordenamiento en el servicio público de pasajeros sigue siendo una de las asignaturas pendientes del Gobierno Estatal.
para que iniciara en la pasada administración, pero por falta de recursos quedó pendiente su realización.
dor que es uno de los proyectos estratégicos que se van a realizar este año, y entonces estamos muy contentos y muy entusiasmados con el proyecto porque va a ser el primer corredor de transporte que se realice en el área metropolitana con carril exclusivo, tecnología y calidad en el servicio de primer mundo”. Este corredor tiene una distancia de 27 kilómetros, y será el primero de varios que se contempla dentro del Plan Sectorial de Transporte y Vialidad. Prepago y más velocidad Para cuando sea inaugurado este corredor, del cual no se tiene una fecha definida de arranque, ni de terminación, ya estará funcionando el sistema de prepago en las unidades. Comentó que en este proyecto contemplan elevar en 30 por ciento el promedio de velocidad de los camiones, que actualmente es de 17 kilómetros por hora. “Obviamente el prepago que ya va a estar funcionando y la posibilidad de que las unidades que recorran esa ruta vayan a más velocidad. Las rutas que circulan por ahí se reestructurarían para funcionar de una forma más racional, son los mismos transportistas con unidades nuevas, pero con rutas reestructuradas. “Además toda la infraestructura del carril exclusivo, con paradas exclusivas, accesibilidad universal para las personas con alguna discapacidad, las terminales de integración para las rutas que van a alimentar al corredor”, dijo. pm
U
Más información:
www.milenio.com/Monterrey
sábado 16 de Enero de 2010
milenio
el tema 7
Editor: Juan Gerardo Porras juan.porras@milenio.com
Diseña un programa que automáticamente resuelve dudas al usuario
Ingeniero en sistemas informa en su página recorridos de rutas ESPECIAL
1 Antonio Vázquez
crea un sitio para ayudar a la gente que quiere usar el camión
En la red
qAntonio Vázquez explicó que ha recibido todo tipo de comentarios en su sitio web, aunque considera que la mayoría son positivos, admite que algunos le han hecho ver que algunos de los recorridos que contempla ya fueron modificados. qComentó que para acceder no se requiere de ningún password, ni membresía y que lo que pretende es que sea simplemente una opción de orientación.
MonterreyuRicardo Alanís
L
uego de que millones de personas utilizan el transporte urbano en la zona metropolitana, y difícilmente hay quién los oriente para saber el recorrido de las diferentes líneas de camiones, un regiomontano creó un sitio en internet en el cual informa sobre este tema. Antonio Vázquez Aguirre, ingeniero en sistemas computacionales, diseñó su página electrónica www. rutadirecta.com, en la que cita los diferentes recorridos que realizan las distintas rutas del transporte, esto luego de que él en una ocasión solicitó información para dirigirse a la colonia Del Valle y nadie supo orientarlo. La dirección electrónica contiene información sobre los recorridos del Metro, Transmetro y alrededor de 308 rutas del transporte urbano, además de las líneas del Metro y Transmetro. “Nace de un problema que tuve hace varios años. De entrada yo vivía en San Nicolás y la entrevista de trabajo la tenía en la colonia Del Valle y no tenía idea de cómo llegar; fue como nació la idea; me
„ claves
qEl ingeniero comentó que la página se actualiza constantemente conforme se van modificando los trayectos de las rutas urbanas en el área metropolitana de Monterrey.
La dirección del sitio web es www.rutadirecta.com y no se necesita ninguna clave para ingresar hubiera gustado que hubiera un lugar dónde consultar las rutas que me pudieran llevara a ese lugar. Eso fue hace unos cinco años aproximadamente. La página tiene un medio año o un poco más. Tiene poco. “Ahorita la página tiene las rutas de los transportes urbanos, el
recorrido también del Metro, de las dos líneas del Metro, y casi todas las del Transmetro que acaba de abrir el año pasado, antepasado. Tengo también varios puntos de interés sobre las rutas que pasan cerca de cada punto también”, expresó. Al ingresar a esta página, aparece
un mapa de la zona metropolitana y diferentes herramientas a aplicar para saber qué recorridos realiza cualquiera de las más de 300 rutas de las que seleccionó información, o para saber qué número de línea de camiones pasa por determinado lugar. En el espacio creado por Vázquez
Aguirre aparece un mapa local, donde se podrán verificar los recorridos, pero también se puede ampliar a un mapa satelital. Para abastecerse de información, el entrevistado comentó que la adquirió de la página oficial del Gobierno del Estado, sin embargo reveló que no está actualizada la que tiene la autoridad, al menos en materia de transporte. “El inventario, o sea, las rutas, aunque desactualizado la pude tomar de una página de Gobierno desde el año pasado y sobre esa base fue construir las herramientas que tengo en la página. Siento que le falta más que información, me falta un método para poder verificar las rutas o poder tenerlas al día. “Si tuviera una posibilidad de retroalimentación de las mismas rutas, se me facilitaría más”. pm ARCHIVO
Temática de desarrollo urbano
Titular del CET aplaude que la gente participe 1 Cualquier persona
puede aportar para promover el uso del transporte urbano MonterreyuRicardo Alanís
P
orque considera que no se debe dejar solo a la competencia de la autoridad todo lo relacionado con el transporte público, el titular del Consejo Estatal del Transporte y Vialidad, Hernán Villarreal, consideró positivo que haya ciudadanos que también participen en este tema. El funcionario estatal se refirió a la página www.rutadirecta. com del regiomontano Antonio Vázquez, donde se informa a los usuarios sobre distintos recorridos
que realizan las rutas del transporte urbano, entre otras cosas, y consideró interesante que los ciudadanos ofrezcan opciones. “Yo lo veo muy interesante, todos los productos que den información al usuario sobre la forma de utilizar el transporte público, y los orígenes y destinos, yo creo que son muy positivos. “En la página de Gobierno del Estado vienen las rutas y vienen todos los recorridos de las rutas, pero este proyecto yo lo veo importante porque muestran un plano de Google, que es una herramienta que se actualiza, muy frecuentemente, y que ubica muy bien a los usuarios. Yo lo veo muy interesante el proyecto. Todos los productos que generan valor, yo creo que es importante que prosperen. “Es información pública el
Hernán Villarreal Rodríguez (izq.) destacó la importancia del uso de internet como medio de comunicación recorrido de las rutas; entonces cualquier persona que crea que puede aportar algo, yo creo que es positivo. Nosotros hemos hecho desde el Gobierno del Estado y
con algunos otros particulares, impresiones de planos de rutas y se han distribuido, pero siempre cualquier información es importante que tenga éxito.
“Un plano se imprime todo, y si se cambia la ruta, pues ese plano ya no está actualizado; en cambio por internet es muy factible que se actualice”, declaró. pm