{ENSAIO DE INTEN[C]IDADE ORLA
FERROVIÁRIA
DE
}
PIRITUBA
A motivação para escolha desse tema foi a constante observação da dinâmica de locomoção na cidade. Emergiram dúvidas sobre espaços cercados por infraestrutura urbana, e localizados próximos a regiões importantes da cidade, que não oferecem aos moradores um espaço agradável ou atrativo para uma convivência mais humana com o espaço público. Observando a cidade de São Paulo as indagações sobre o espaço público só aumentavam. Como pode ser normal os grandes deslocamentos sobre o território, onde gastar estimadas horas do dia dentro de um modal de transporte faz parte da rotina dos paulistanos, como existem vazios urbanos que funcionam de barreira espacial e as infraestrutura urbana existente na região de Pirituba, localidade de um modal tão importante na construção da cidade, também protagoniza uma lacuna na morfologia da cidade. As constantes indagações sobre a configuração existente no lugar surgiram de observações diárias. Como a transição entre um terminal de ônibus e uma estação de trem acontece de maneira tão precária em termos de segurança pública e qualidade da paisagem urbana marcadas por fachadas inativas e omissão ao espaço urbano. Como uma estação que recebe tantos usuários diariamente apresenta saídas que congestionam o fluxo de pessoas nos horários de picos, e apresentam obstáculos ao usuário com limitações físicas. Buscando compreender o espaço público e o papel da mobilidade, durante o TFG I foi estudado a problemática do tecido urbano em diferentes territórios e quais aplicações e desafios precisam ser superados no caminho de uma cidade mais conectada, e como diferentes planos de construção do meio urbano que privilegiam o transporte público podem intensificar o espaço. Baseado nesses estudos, e estando alinhado com os pensamentos urbanos de máximo proveito da infraestrutura existente, removendo as barreiras espaciais, o ensaio de intencidade foi a proposta de inserção de uma estrutura sob a linha férrea. A estrutura elevada, muda a cota daquele espaço, transforma vazios em oportunidade de interação social e cultural, coloca mais pessoas trabalhando e morando próximo ao transporte público, respeita as particularidades existentes no espaço e propõe alterações sem grandes intervenções no fluxo da CPTM.
LINHA FÉRREA
ESTAÇÃO PIRITUBA
PIRITUBA, SÃO PAULO - SP
LINHA 7 - CPTM
{ORLA FERROVIÁRIA EM PIRITUBA}: ENSAIO DE INTEN[C]IDADE TRABALHO FINAL DE GRADUAÇÃO II | TAUANE SOUZA 81613350 | ORIENTADOR: GASTÃO SALES | NOVEMBRO 2020
01
/09
PROBLEMÁTICA
A área envoltória à estação é caracterizada por vazios urbanos e espaços que não agregam qualidade a paisagem urbana da região. A linha férrea representa um elemento divisor de território, que dita as dinâmicas existente nos lados leste e oeste na margem da estação da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). Os espaços residuais da estação desqualificam o local como espaço público, e não oferecem condição de convício social e passagem agradável ao pedestre. A configuração existente provoca a sensação de insegurança pública sobre a região, fortalecendo o desejo do cidadão em não pertencer aquele espaço. A problemática sobre a área se apresenta também na edificação na qual funciona a estação ferroviária, que não oferece acessibilidade aos seus usuários. A estação começou a funcionar quando a companhia São Paulo Railway inaugurou a estação de Pirituba em 1885 onde atualmente a passagem entre os dois lados acontece por escadas, condição que não oferece aos usuários com limitações físicas a possibilidade de exercer seu direito de ir vir. possibilidade de exercer seu
Legenda:
ANTIGA
FÁBRICA
DE PIANO
CAMPO DE FUTEBOL
A configuração existente do local não dá autonomia para o pedestre na região, sendo possível somente fazer a passagem pela estação da CPTM ou pelo viaduto que é uma opção pouco convidativa.
Espaços grandes e ociosos com potencial tranformador de espaço público. Considerado o futuro uso desses espaços por sua massa vegetação e massa arbórea existente.
MURO CPTM PASSAGEM PELA ESTAÇÃO DE TREM PASSAGEM PELO VIADUTO
BARREIRAS
POTENCIAL DE ESPAÇO PÚBLICO
ÁREA PÚBLICA DISPONÍVEL
ÁREA OCUPADA ATUALMENTE PELA CPTM
Dados verificados no Geosampa sobre proprietários dos lotes na área envoltória da estação da CPTM.
Areá= 65.227,67m² Aproximadamente
NOVA ÁREA OCUPADA PELA CPTM Área da CPTM locada para novos usos = 43.871,24,² Área mímima útil de linha férrea = 23.629,68m²
Fluxo de pessoas
PROPOSTA
Fachada sem vida Fachada sem beleza
POTENCIALIDADES Reestruturação do chão da cidade
LINHA FÉRREA ATUAL Deslocamento do trilho destinado aos trens de carga visando melhor aproveitamento do local. Foto acesso a estação Av. Paula Ferreira Fonte: Google
ELEMENTO CATALIZADOR Atrair a ocupação do espaço.
Foto passarela de acesso a estação da CPTM. Fonte: Autora
ESTRUTURANTE Estrutura sob linha Férrea
Foto passarela de acesso a estação da CPTM. Fonte: Autora
Foto acesso a estação da CPTM pela rua Camões Fonte: Autora
LINHA FÉRREA PROPOSTA
{ORLA FERROVIÁRIA EM PIRITUBA}: ENSAIO DE INTEN[C]IDADE TRABALHO FINAL DE GRADUAÇÃO II | TAUANE SOUZA 81613350 | ORIENTADOR: GASTÃO SALES | NOVEMBRO 2020
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/09
1
2
6 8 9 7
2
3
VIA
DUT O
4
3
1
1
2 1 2
5 1
Uso 1 - HABITAÇÃO 2 - COMÉRCIO 3 - SERVIÇOS ESPECIALIZADOS E COORPORATIVO 4 - ESTAÇÃO DE TREM PIRITUBA 5 - MIDIATECA 6 - ESPAÇO CULTURAL EM HOMENAGEM A ANTIGA ESTAÇÃO 7 - CONSELHO TUTELAR 8 - CENTRO DE ATENDIMENTO 9 - CENTRO DE DESENVOLVIMENTO SOCIAL E PRODUTIVO PARA ADOLESCENTE JOVENS E ADULTOS
1 1 6
6 2
SETORES
3
4
1
3
05
8 9
02
01
5
04
03
7
PRAÇA CRIADA DANDO VITALIDADE AO CÓRREGO PIRITUBA EM FRENTE A NOVA ESTAÇÃO E O TERMINAL DE ÔNIBUS.
IMPLANTAÇÃO GERAL ESC. 1/100 10
PRAÇA NO LOCAL DA ANTIGA FÁBRICA DE PIANO
20
30
LEGENDA 1 - HABITAÇÃO 2 - COMÉRCIO 3 - SERVIÇOS ESPECIALIZADOS E COORPORATIVO 4 - ESTAÇÃO DE TREM PIRITUBA 5 - MIDIATECA 6 - ESPAÇO CULTURAL EM HOMENAGEM A ANTIGA ESTAÇÃO 7 - CONSELHO TUTELAR 8 - CENTRO DE ATENDIMENTO 9 - CENTRO DE DESENVOLVIMENTO SOCIAL E PRODUTIVO PARA ADOLESCENTE JOVENS E ADULTOS 10 - TERMINAL DE ÔNIBUS PIRITUBA
1
{ORLA FERROVIÁRIA EM PIRITUBA}: ENSAIO DE INTEN[C]IDADE TRABALHO FINAL DE GRADUAÇÃO II | TAUANE SOUZA 81613350 | ORIENTADOR: GASTÃO SALES | NOVEMBRO 2020
ESPAÇO DE LAZER ENTRE EQUIPAMENTOS SOCIAIS
VIA
DUT O
2
PRAÇA NA ESTRUTURA CRIADA SOB LINHA FÉRREA NO LOCAL DA ANTIGA ESTAÇÃO
PRAÇA GERADA PELA CONEXÃO ENTRE TALUDE EXISTENTE E ESTRUTURA SOB LINHA FÉRREA.
PRAÇA NA ESTRUTURA CRIADA SOB LINHA FÉRREA
PISTA DE SKATE EMBAIXO A ESTRUTURA CRIADA SOB A LINHA FÉRREA.
ESPAÇOS PÚBLICOS
QUADRA POLIESPORTIVA E ÁREA DE PLAYGROUND.
PRAÇA COM DESNÍVEL DA COTA 734,00 A 740,00.
03
/09
PRÉDIO COORPORATIVO E SERVIÇOS ESPECIALIZADOS
HABITAÇÃO E COMÉRCIO
VIADUTO RAIMUNDO PEREIRA DE MAGALHÃES
PRÉDIO COORPORATIVO E SERVIÇOS ESPECIALIZADOS
ESTAÇÃO PIRITUBA E COMÉRCIO
RUA FRANCISCO ANGELIERE
ESPAÇO CULTURAL
RUA CAMÕES
CORTE AA ESC 1:500
ESPAÇO CULTURAL
HABITAÇÃO E COMÉRCIO
VIADUTO RAIMUNDO PEREIRA DE MAGALHÃES
PRÉDIO COORPORATIVO E SERVIÇOS ESPECIALIZADOS
HABITAÇÃO E COMÉRCIO
ESTAÇÃO PIRITUBA E COMÉRCIO
AVENIDA PAULA FERREIRA
PRÉDIO COORPORATIVO E SERVIÇOS ESPECIALIZADOS
AVENIDA DR. FELIPE PINEL
CORTE BB HABITAÇÃO E COMÉRCIO
HABITAÇÃO E COMÉRCIO
MIDIATECA
ESTAÇÃO PIRITUBA E COMÉRCIO
ESC 1:500
PRÉDIO COORPORATIVO E SERVIÇOS ESPECIALIZADOS
HABITAÇÃO E COMÉRCIO
VIADUTO RAIMUNDO PEREIRA DE MAGALHÃES
VIADUTO
RUA CAMÕES
CORTE CC ESC 1:500
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AVENIDA PAULA FERREIRA
04
/09
VIADUTO RAIMUNDO PEREIRA DE MAGALHÃES
PRAÇA
PRÉDIO COORPORATIVO E SERVIÇOS ESPECIALIZADOS
MIDIATECA
HABITAÇÃO
0,60 3,00
3,00
1,80 0,60 2,40
CORTE VIÁRIO ESC 1:200 PLATAFORMA
AVENIDA DR. FELIPE PINEL
RUA CAMÕES
CORTE DD ESC 1:500
RUA CAMÕES
3,00
1,50
3,30
3,00
3,00
3,30
1,00 1,80 1,50
1,50
3,00
3,00
2,40
3,00
3,00 1,00 1,80 1,50
3,30
1,80
3,30
3,30
3,00
CORTE VIÁRIO
CORTE VIÁRIO
CORTE VIÁRIO
CORTE VIÁRIO
AVENIDA PAULA FERREIRA
RUA FRANCISCO ANGELIERI
VIADUTO RAIMUNDO PEREIRA DE MAGALHÃES
AVENIDA DR. FELIPE PINEL
ESC 1:200
ESC 1:200
ESC 1:200
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3,30
3,30
1,00 1,80 1,50
ESC 1:200
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/09
10
VISTA AÉREA DO ACESSO A ESTAÇÃO DE TREM PELA AVENIDA PAULA FERREIRA
1 1 1
4
6
1
7
3
6
5
1
2
LOCALIZAÇÃO SETOR 01
8
LEGENDA
9
SETOR 01 - NÍVEL 741,70 ESC. 1:500
10
20
30
40
{ORLA FERROVIÁRIA EM PIRITUBA}: ENSAIO DE INTEN[C]IDADE TRABALHO FINAL DE GRADUAÇÃO II | TAUANE SOUZA 81613350 | ORIENTADOR: GASTÃO SALES | NOVEMBRO 2020
1. COMÉRCIO 2. SAGUÃO DE ACESSO A ESTAÇÃO DE TREM 3. BILHETERIA 4. ECLUSA 5. ACESSO RESTRITO A FUNCIONÁRIOS 6. SANITÁRIOS 7. APOIO CPTM 8. MIDIATECA 9. HABITAÇÃO 10. TERMINAL DE ÔNIBUS
VISTA AÉREA DO ACESSO A ESTAÇÃO DE TREM PELO VIADUTO RAIMUNDO PEREIRA DE MAGALHÃES
06
/09
3
1
2 1
9
3
3 2
7 4 8
5 10
9 6
SETOR 01 - NÍVEL 734,20 ESC. 1:500 10
20
LEGENDA 1. ÁREA CPTM 2. PLATAFORMA 3. PRAÇA 4. MIDICATECA
30
LOCALIZAÇÃO SETOR 01
40
5. QUADRA 6. PLAYGROUND 7. PISTA DE SKATE 8. ESTACIONAMENTO E ÁREA DE CARGA E DESCARGA
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SETOR 01 - NÍVEL 747,90 ESC. 1:500 10
20
30
LOCALIZAÇÃO SETOR 01
40
LEGENDA 1. PRAÇA NA COBERTURA DA ESTAÇÃO DA CPTM 2. SALAS OPERACIONAIS DA CPTM 3. COORPORATIVO E SERVIÇOS ESPECIALIZADOS
07
/09
LOCALIZAÇÃO SETOR 02
734.20 734.20
734.20
4 1
LEGENDA 740.20
3
742.00
1. HABITAÇÃO 2. COMÉRCIO 3. ESPAÇO CULTURAL 4. ESTACIONAMENTO PARA CARGA E DESCARGA
2 1
3
SETOR 02 VISTA AÉREA DA PRAÇA SOB A ESTRUTURA ACIMA DA LINHA FÉRREA NO SETOR 02.
ESC. 1:750
734.20
10
25
50
75
740.80 734.20
740.80 736.00
5
1
LOCALIZAÇÃO SETOR 03
3
6 6 2
739.00
735
3
LEGENDA
3
1. MIDIATECA 2. COMÉRCIO 3. HABITAÇÃO 4. HABITAÇÃO 5. QUADRA 6. PLAYGROUND
3 736.50
3
737.00 737.50
740.00
738.00
VISTA AÉREA DA PRAÇA NO SETOR 03
SETOR 03 ESC. 1:750 10
25
50
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08
/09
3
2 1
LOCALIZAÇÃO SETOR 04
3
LEGENDA 1. HABITAÇÃO 2. COMÉRCIO 3. ESPAÇO CULTURAL 4. CONSELHO TUTELAR 5. CENTRO DE ATENDIMENTO
5 6
6. CENTRO DE DESENVOLVIMENTO SOCIAL E PRODUTIVO PARA ADOLESCENTE JOVENS E ADULTOS
4
SETOR 04 ESC. 1:750 10
3
25
50
VISTA AÉREA DA PRAÇA SOB A ESTRUTURA ACIMA DA LINHA FÉRREA NO SETOR 02.
75
LOCALIZAÇÃO SETOR 05
LEGENDA 2
1. PRAÇA 2. GRAMADO 3. ÁRVORES EXISTENTES
VISTA AÉREA DA PRAÇA SOB A ESTRUTURA ACIMA DA LINHA FÉRREA NO SETOR 02.
1
SETOR 05 ESC. 1:1000 10
{ORLA FERROVIÁRIA EM PIRITUBA}: ENSAIO DE INTEN[C]IDADE TRABALHO FINAL DE GRADUAÇÃO II | TAUANE SOUZA 81613350 | ORIENTADOR: GASTÃO SALES | NOVEMBRO 2020
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