ça roule ! juin 2022

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Pour rester mobile et informé-e.

#3 juin 2022

Grand Prix TCS: un succès total!

TCS Section vaudoise tcs-vd.ch/blog

SECTION Bilan des 100 premiers jours du directeur Michele Convertini VÉLO Le retour des remorques pour enfants: comment rouler en toute sécurité CAMPING-CAR Nouveau cours pour maîtriser ce véhicule sur le bout des doigts

SECTION VAUDOISE

7e édition du Ciné Drive-in

Mobilité réduite

La manifestation investira une nouvelle fois les pistes de conduite de Cossonay du 11 au 13 août.

Rampes LEGO® à Lausanne

Crédit: Top Gun: Maverick

C’est une annonce attendue par tous les cinéphiles, mais aussi par celles et ceux qui ont envie de passer un moment spécial cet été. Le TCS Ciné Drive-in est de retour sur les pistes de conduite du TCS à Cossonay au mois d’août.

Au programme, trois films très différents afin de permettre à un large public d’en profiter. Jeudi, on se paie une tranche de rire avec la comédie française La Maison de retraite. On y retrouve notamment les acteurs Kev Adams, mais aussi Gérard Depardieu et... notre Stan national.

On ne va pas se mentir, le vendredi fera surtout pétiller les yeux des dames, avec le retour de Tom Cruise (photo) dans un nouveau chapitre de Top Gun. Au moment où nous mettons sous presse, ce deuxième volet vient d’affoler la Croisette et de séduire ses premiers spectateurs. Il faut dire que Top Gun: Maverick est en gestation depuis 2010.

Enfin, place aux jeunes mirettes, samedi, avec Les Bad guys. Cette comédie est

inspirée par la série éponyme de livres pour enfants à succès.

Comme pour les six précédentes éditions, un espace restauration sera proposé sur place. La billetterie est ouverte! H.I. Plus d’infos sur tcs-vd.ch/events.

Tout sur le siège d’enfant Le TCS Vaud organise une nouvelle séance d’information gratuite pour transporter les petits en toute sécurité.

Destinée à toute personne susceptible de transporter un enfant dans un véhicule, cette séance d’information abordera tous les aspects légaux, les normes en vigueur, les différents groupes de sièges et l’assise correcte de tous les enfants.

Elle donnera aussi des informations sur l’achat d’un siège approprié.

Cet événement se déroulera le 17 juin à

14 h au Centre de mobilité TCS à Cossonay. L’inscription est gratuite, mais les places sont limitées. Elle peut se faire en ligne sur tcs-vd.ch/events ou au 021 863 22 22. Durant cette séance, les participant(e)s pourront bénéficier de 10% de rabais sur la gamme de sièges auto pour enfant vendus dans les Points de Contact du TCS Vaud.

H.I.

C’est au Point de Contact du TCS Vaud à Lausanne que la collaboration entre le TCS et l’association RamptoGo a permis la pose, en mars, d’une quatrième rampe pour les personnes à mobilité réduite.

Ce projet a bénéficié de l’aide de résidents d’un foyer lausannois, ainsi que de membres du club de patinage artistique d’Yverdon-lesBains. La collecte de LEGO® se poursuit dans les agences du TCS Vaud.

H.I. Motos

Col du Mollendruz sécurisé La route du Mollendruz entre Mont-la-Ville et le sommet du col a été fermée temporairement début mai afin de permettre des marquages au sol. Le dispositif consiste en barres de peinture rugueuses qui partent depuis la ligne de séparation centrale vers l’extérieur de la voie. «Ces marquages incitent les motards à suivre une trajectoire idéale et sûre, améliorant la sécurité de tous», a expliqué le Canton. Ce dispositif s’inspire d’expériences menées en Autriche et au Luxembourg. ça roule ! reviendra sur ce sujet prochainement. Com./ H.I. Contrôles routiers

Des radars sur l’A1 et l’A9 Les travaux d’entretien des autoroutes A1 et A9 ont redémarré en avril, notamment dans la région du Lavaux et de Coppet.

Dans ces zones, des limitations de vitesse ont été instaurées «afin d’améliorer la sécurité des ouvriers et faciliter la fluidité du trafic». Simultanément, des radars fixes ont aussi été installés afin de surveiller le respect de ces limitations. Des contrôles semi-stationnaires et mobiles renforceront ce dispositif.

Com./ H.I.

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SECTION VAUDOISE

Nos adresses TCS Section vaudoise Route de Dizy 4, CP 1304 Cossonay sectionvd@tcs.ch Tél. 021 863 13 33 Formation et Perfectionnement Tél. 021 863 22 22 Technique et Contrôles Tél. 021 863 11 11 Point de Contact Cossonay Route de Dizy 4 1304 Cossonay Tél. 021 863 11 11 LU-VE 7h30–11h45 et 12h45–17h15 Point de Contact Lausanne-Gare Avenue de la Gare 44 1003 Lausanne Tél. 021 312 78 05 LU–JE 9h–12h45 et 13h30–18h Journal ça roule !

Rédaction: helene.isoz@tcs.ch tcs-vd.ch tcs-vd.ch/blog

tcssectionvaudoise

TCS SECTION VAUDOISE Impressum éditeur TCS Section vaudoise Tirage 140 000 expl. Paraît 7 fois l'an

Des pénuries... et une chance Une pénurie désigne une situation où une entité ou un groupe de personnes manque d’un ou de plusieurs produits, ressources naturelles ou services. Elle peut être à l’origine de peurs collectives.

Cela a commencé par des pénuries de masques, de respirateurs et d’autres accessoires, de médicaments et tout spécialement leurs principes actifs souvent importés de l’étranger lors de la pandémie du Covid-19, qui s’est propagée comme une traînée de poudre à l’ensemble du globe.

Les confinements, ou plutôt les restrictions mises en place sous nos contrées, ont conduit à la fermeture de nombres d’usines de productions diverses partout dans le monde. Ce qui a amplifié le phénomène en cascade dans les chaînes de production mises en place selon le système à flux tendu dont se sont inspirées nos entreprises afin de diminuer les coûts de fabrication.

Il n’y a plus de stock, les manufactures doivent être approvisionnées en continu.

C’est un système qui fonctionne très bien par beau temps, mais qui montre ses limites lors de crises.

La mondialisation poussée à l’extrême n’a pas arrangé les choses et est venue accélérer ce phénomène en créant de nombreux manques et débouchant sur la rareté du produit qui, lui-même, impacte notre pouvoir d’achat, terme venu tragiquement à la mode en ce moment.

Et maintenant, avec les opérations

spéciales menées en Ukraine, puisque nous ne pouvons parler de guerre, nous nous retrouvons dans une nouvelle pénurie de produits par la destruction d’usines qui ne peuvent plus délivrer les pièces tant souhaitées par les équipementiers. Alors que l’économie allait repartir comme jamais après cette grave crise sanitaire.

Mais il y a pire. Lorsqu’on provoque intentionnellement des pénuries de matières premières, de nourriture, de gaz et d’électricité en déstabilisant l’ordre mondial.

Restons optimistes et saluons les résultats et effets très positifs qu’ont entraînés ces deux chocs inimaginables sur nos gouvernements européens en renforçant leur capacité à se fédérer autour d’un projet commun, dans un premier temps sous la forme d’une aide financière exceptionnelle, puis en créant un esprit de corps tout à fait remarquable dans les temps actuels.

Nous vivons une époque singulière.

Tirons-en tous les enseignements dans chacune de nos situations et responsabilités.

Yves-Stéphane Kellenberger, Président du TCS Vaud

Président Yves-Stéphane Kellenberger Rédaction et Layout Hélène Isoz / Sara Bönzli Directeur artistique Alban Seeger Annonces publicitaires tcs-vd.ch/media helene.isoz@tcs.ch Imprimerie Swissprinters AG Brühlstrasse 5, 4800 Zofingen Téléphone 058 787 30 00

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SECTION VAUDOISE

Bilan après 100 jours À la tête de la Section vaudoise du TCS depuis janvier, Michele Convertini n’a pas eu le temps de chômer et regarde surtout vers l’avenir.

Installé au dernier étage du bâtiment principal du Centre TCS Vaud à Cossonay, Michele Convertini peut avoir un œil sur la quasi-totalité des activités du site, dont le chantier de transformation et d’agrandissement du bâtiment Juniors, qui a débuté il y a quelques mois. Toutes ces pistes de

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conduite et ces halles pour les contrôles techniques des véhicules, il les connaît par cœur. Entré à la Section vaudoise en 2009 comme instructeur de conduite, il a ensuite assumé le poste de Chef Formation et Perfectionnement de 2010 à 2021, avant de succéder à Jean-Marc Thévenaz au début de l’année. Bilan

après un peu plus de 100 jours passés à la tête de la deuxième plus grande section TCS de Suisse.

Comment s’est passée cette succession?

Très bien. En fait, je craignais un peu d’arriver après Jean-Marc Thévenaz, qui

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En vacances...: Quel est votre moyen de transport?

Le camping-car. En tout cas durant ces dernières années.

Vous êtes plutôt baskets ou tongs?

Définitivement baskets.

Vous mangez quoi?

Les produits locaux, que je goûte volontiers.

Vous restez en famille ou vous taillez une bavette avec les voisins d’à côté?

Je suis plutôt un loup solitaire... Mais mon épouse fait le travail pour moi, et on se retrouve facilement à boire un verre avec les gens d’à côté.

Que rapportez-vous dans vos valises?

Des cadeaux pour mes proches.

de l’année 2021. Et au moment de ce premier bilan, je crois pouvoir dire que les collaboratrices et collaborateurs m’ont accepté à mon nouveau poste. Ce qui était très important pour moi.

Vous connaissez aussi par cœur la maison. Avez-vous eu des surprises, malgré tout?

Le travail de représentation de la Section, notamment dans le domaine politique, est conséquent. Je ne m’attendais pas à cela. Du coup, je n’ai pas pu m’occuper comme je l’aurais souhaité de toute la partie opérationnelle du Centre. Je suis maintenant à jour avec mes dossiers «politiques», mais je vois que ce travail me prend plus de temps que prévu.

La bonne surprise, c’est qu’il y a justement une super équipe pour gérer toute cette partie opérationnelle. Je le savais déjà, mais quand même. Et ce qui est fantastique aussi, c’est que cette bonne collaboration existe également avec les représentants du Bureau exécutif du TCS Vaud.

comme un partenaire neutre de référence pour tous les sujets qui touchent à ces deux domaines. Que notre demande d’expertise devienne systématique.

Si l’on parle futur, justement, à quoi ressemblera le TCS Vaud dans 5 ans?

Nous aurons proposé plein de nouvelles prestations dans le domaine de la formation et des contrôles mécaniques des véhicules. Dans cette optique, le TCS Vaud doit absolument se projeter dans l’avenir. Et ça, c’est un travail que chaque chef de département devra faire: ces prochains mois, chacun devra réfléchir de quoi demain sera fait afin de trouver les réponses aux défis futurs. C’est un point important. Comme expliqué, j’aimerais aussi que nous soyons systématiquement consultés dans les débats et discussions concernant les domaines de la mobilité et de la sécurité routière. Mon objectif est aussi de maintenir les postes de travail existants. Et bien sûr que la section continue de fonctionner comme une grande famille.

«Nous devons devenir systématiquement un expert neutre de référence»

était très apprécié au sein du TCS, qu’il connaissait d’ailleurs comme sa poche.

Je me demandais aussi comment la chose serait acceptée que je passe du statut de collègue à celui de directeur au sein de l’équipe de Cossonay. Mais tout s’est finalement déroulé en douceur. Le passage de témoin s’est fait tout au long

Sous l’impulsion de Jean-Marc Thévenaz, la Section vaudoise fonctionne désormais comme une PME. Quelle sera l’identité de «votre» TCS Vaud?

La Section vaudoise est une association à but non lucratif, nos statuts sont clairs à ce sujet. Mais il est vrai qu’elle est désormais gérée comme une entreprise, qui emploie près de 30 collaboratrices et collaborateurs. Rien n’est externalisé. La situation est donc complexe… Pour moi, le côté «business» doit garantir les salaires. Il doit aussi nous permettre d’innover et d’anticiper les besoins de demain. Le côté associatif, ce sont les prestations et avantages que nous offrons à nos membres. D’ailleurs, au TCS Vaud, nous parlons bien de membre et non de client.

Pour être franc, développer l’identité de la Section est un objectif. Le TCS est réputé pour son expertise dans le domaine de la mobilité et de la sécurité routière. J’aimerais que la Section vaudoise se positionne de manière forte auprès des institutions et des collectivités

En tant qu’ancien Chef de la Formation et ancien gérant de restaurant, on aurait pu s’attendre à ce que vous engagiez vos forces dans l’opérationnel.

Or, vous entendez vous investir particulièrement à un autre niveau.

Comment l’expliquez-vous?

Je suis un entrepreneur dans l’âme.

Lorsque je suis arrivé au sein du TCS Vaud, le grand boom de la 2-Phases, cette formation obligatoire pour les nouveaux conducteurs et conductrices, venait de se produire. Il fallait aussi professionnaliser le département de la formation. Tout était à construire. C’était un sacré défi. À présent, notre secteur de la formation et du perfectionnement se porte bien. Les chefs de département connaissent bien leur travail. J’ai envie de m’attaquer à ce nouveau défi de faire en sorte que la section soit systématiquement consultée en tant que partenaire neutre de référence.

Propos recueillis par Hélène Isoz juin 2022

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Préparation aux voyages

Parés pour les vacances?

Si vous prévoyez de partir cet été en Suisse ou ailleurs avec votre véhicule, n’oubliez pas de vous munir du livret ETI, mais aussi des vignettes et macarons parfois obligatoires. pour régler les frais de stationnement.

Location au mois ou à l’année.

Vignette autoroutière L’Autriche pratique aussi la vignette autoroutière obligatoire. Pour la somme de CHF 10.60, il est possible de se procurer un exemplaire valable durant 10 jours.

Macarons écologiques

Livret ETI Avec la protection voyages ETI, le TCS apporte une aide efficace et rassurante en Europe, dans le monde et aussi en Suisse. Le TCS prend également en charge les frais en cas d’annulation de voyage et offre une assistance médicale 24 h /24. ETI couvre aussi les sinistres liés au coronavirus ou à ses mutations.

Ce livret existe en protection «standard» ou «plus».

Télépéage Avec le badge liber-t-Evasion, les voies réservées vous sont ouvertes sur toutes les autoroutes françaises. Le prix des péages est débité de votre carte de crédit

suisse. Les factures vous sont ensuite envoyées avec le détail des paiements.

Offre spéciale pour les membres TCS: liber-t-Evasion mensuel gratuit pendant 12 mois, hors frais de péage. Les frais de mise en service sont également offerts.

Le TCS vous propose aussi le TELEPASS. Ce badge, qu’on applique sur le parebrise du véhicule, permet de payer les taxes sur les autoroutes italiennes, françaises, espagnoles et portugaises, sans arrêt aux péages. Le montant des taxes effectives avec les frais de location seront débités sur votre compte postal ou carte de crédit, sur une base mensuelle.

TELEPASS peut aussi être utilisé dans certaines villes italiennes et aéroports

Enfin, n’oublions pas les vignettes écologiques nécessaires pour circuler dans certaines villes ou certaines régions des pays environnants. Dans plus de 50 villes allemandes, l’absence de macarons antipollution est amendée. La pastille autocollante existe en trois versions, en fonction des émissions polluantes du véhicule. Même les véhicules électriques requièrent une vignette anti-pollution.

En France, c’est la vignette Crit’air qui s’impose dans certaines zones dites de protection environnementale. Cette vignette se décline en six types de certificats différents.

Réd.

Tous ces services sont disponibles dans les agences du TCS Vaud à Cossonay et à Lausanne-Gare.

FESTIVAL SUISSE DE LA VAPEUR du 4 au 6 juin 2022

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Grand Prix TCS: la fête a été belle

Le Grand Prix TCS version 2022 a été un véritable succès. Malgré l’organisation d’autres rendez-vous pour les véhicules d’avant-guerre au même moment en France, environ nonante véhicules mythiques en provenance de toute la Suisse ont fait le spectacle à Cossonay, les 7 et 8 mai derniers.

«Tout le monde est content, commente Michele Convertini, Directeur du TCS Vaud. Les pilotes sont satisfaits et le public s’est fait plaisir, si l’on en croit les compliments reçus à l’issue du week-end.

C’est donc une belle édition.»

Plusieurs milliers de personnes se sont rendues au bord des pistes de conduite du Centre de mobilité transformées en un parcours fermé et sécurisé pour l’occasion.

Toutes les dix minutes et par catégorie, les voitures de sport, de tourisme et de

course se sont lancées à l’assaut du parcours long d’environ 1 kilomètre.

Pour le plus grand plaisir du public, mais aussi des pilotes, qui n’ont finalement pas beaucoup d’occasions de sortir en toute sécurité leurs petits bijoux mécaniques.

Notons encore la présence de la voiture de course électrique de l’EPFL Racing Team, qui s’est également offert quelques tours de piste. Le TCS Vaud voulait faire ainsi un petit clin d’œil aux origines du Grand Prix TCS, puisque ce dernier descend du Grand Prix Rétro organisé dès les années 1990 par des étudiants de l’École polytechnique fédérale de Lausanne.

Bisannuelle, le Grand Prix TCS est organisé de toutes pièces par le personnel du TCS Vaud, qui n’hésite pas à mouiller la chemise: du dépôt des cônes de sécurité sur les pistes jusqu’au

service des boissons à la tonnelle.

Enfin, bonne nouvelle pour le public et les pilotes: le TCS Vaud assure déjà vouloir remettre le couvert en 2024. Le rendez-vous est pris!

Texte: Hélène Isoz Photos: TCS Vaud et TRUSK IMAGES

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Transport des enfants à vélo

En remorque, Simone!

Avec le boom de l’e-bike, c’est le retour de la remorque tractée pour véhiculer les enfants. Conseils pour circuler en toute sécurité.

Vérifications avant l’utilisation Il est important de contrôler que le timon soit bien arrimé au vélo ou à l’e-bike.

Assurez-vous aussi de ne pas dépasser la capacité de remorquage maximale.

Si vous transportez un seul enfant dans une remorque deux places (nombre de passagers maximal autorisé), réglez le siège au centre. Si ce n’est pas possible, asseoir l’enfant à droite dans le sens de la marche.

Equipement L’enfant transporté doit être installé sur une «place assise protégée», selon la loi.

Le manuel du constructeur renseigne sur la manière de protéger l’enfant. Selon la remorque, le port du casque n’est pas obligatoire pour son passager. Cepen-

dant, pour une sécurité optimale, il est recommandé qu’il soit attaché par un système de ceinture adéquat et qu’il porte un casque. Pour les tout-petits qui ne tiennent pas leur tête, il existe des hamacs pour bébés.

Prévoyez un habillement suffisamment chaud pour votre progéniture durant la période froide et veillez à une aération suffisante lorsqu’il fait chaud. L’avant et l’arrière de la remorque doivent être équipés de catadioptres des deux côtés.

Le feu arrière rouge doit être visible de nuit (sur vélo/e-bike ou la remorque).

L’usage d’un rétroviseur permet de garder un œil sur le trafic et les enfants.

Conduite Ne transportez un enfant qu’à partir du

moment où il peut se tenir assis droit tout seul (dès 6 mois env.).

N’oubliez pas que la remorque est plus large que le vélo. Il est donc préférable de circuler à un 1 mètre d’un véhicule parqué, par exemple.

Comme avec d’autres véhicules, adaptez votre conduite à la situation (charge, météo, état de la route, etc.).

Enfin, les vélos (cycles) et les e-bikes (cyclomoteurs) tractant une remorque pour enfants dont la largeur ne dépasse pas 1 mètre doivent rouler sur les pistes et les bandes cyclables.

H.I. Retrouvez d’autres informations au sujet des remorques sur tcs-vd.ch/blog

Bon plan pour les deux-roues

Le plein d’idées pour s’évader Le magazine en ligne ActuMoto.ch, allié au magazine Moto Sport Suisse, donne des idées de balades et un agenda aux possesseurs de deux-roues motorisés en Suisse romande.

La moto ou le scooter sont des outils de déplacement, mais aussi de loisirs. Et de nombreux motocyclistes ou scootéristes n’imaginent pas les trésors qui sont à leur porte. Des routes, des paysages et des lieux à découvrir qui ne demandent qu’une journée, voire une demi-journée, dans leur emploi du temps.

Quel que soit le type de route recherché, il y a de quoi satisfaire tous les goûts en Suisse romande et en France voisine.

C’est dans cet esprit que le site suisse ActuMoto.ch, magazine en ligne indépendant de référence et d’information, vous a concocté une série de balades-itinéraires, dont la plupart ne durent pas plus d’une journée. Il y en a au moins une au départ de chaque canton romand.

Ces balades peuvent de plus se révéler utiles pour ceux et celles qui veulent 8

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passer leur permis ou les jeunes permis.

ActuMoto.ch y a ajouté des lieux où manger, boire et découvrir des points d’intérêt touristique. Ce ne sont que des suggestions, bien sûr.

Les cartes qui accompagnent ces articles sont téléchargeables sur un navigateur GPS, ou imprimables en fichiers PDF.

Evénements moto ActuMoto.ch vous invite aussi à découvrir les manifestations qui ont pour cadre la Suisse romande, et pour thème la moto par le biais d’un agenda des événements à venir. Certaines de ces manifestations sont annoncées en partenariat avec les clients de l’annuaire des professionnels de la moto romands (actumoto.ch/annuaire), d’autres sont d’intérêt plus général (essais multimarques, tours guidés, salons et expos, événements sportifs, etc.). Retrouvez toutes ces informations en ligne sur actumoto.ch.

Jérôme Ducret

La Suisse offre des itinéraires idylliques, comme ici, aux Grisons.

Photo: Mathias Deshusses

SECTION VAUDOISE

Carte blanche Au slowUp, c’est le plaisir avant tout!

Le slowUp Vallée de Joux existe depuis 2003. Né suite à l’envie de créer une grande fête populaire à la vallée de Joux en général et autour de son lac en particulier, c’est une occasion unique de positionner la région comme destination touristique pour la mobilité douce. Grâce à la fermeture des routes aux véhicules à moteur, cette journée est une parenthèse privilégiée pour découvrir ce magnifique territoire à pied, à vélo ou avec des rollers. Et de fait, 50% des visiteurs ne proviennent pas de la région, ce qui a permis à une nouvelle population de découvrir la vallée de Joux.

La réussite des slowUp suisses est constante puisqu’ils réunissent généralement 450’000 participants chaque année. Au niveau de la vallée de Joux, la moyenne s’établit à 20’500 personnes sur les 16 premières éditions.

Cet engouement pour les slowUp s’explique par plusieurs facteurs: • 43% de la population suisse connaît le concept.

• Un accès facile et sécurisé pour une journée au grand air.

• Une offre à l’attention de tous.

• Les personnes à mobilité réduite sont naturellement bienvenues avec des infrastructures spécifiques mises à leur disposition.

• L’ambiance qui règne tout au long de la journée est, de l’avis général, formidable et détendue.

• Les animations et les stands de restauration mis en place tout au long du parcours qui permettent de nombreuses haltes ludiques et réparatrices • Une occasion pour les enfants de s’en donner à cœur joie en toute sécurité.

Pour toutes ces raisons, nous sommes certains que le slowUp Vallée de Joux

Apprentissage auto et moto

Pour démarrer sereinement votre apprentissage de la conduite, optez pour la fameuse prestation du TCS.

A qui s’adresse la L-Box TCS? Pour souscrire une L-Box TCS, il suffit d’être membre du TCS. Autres prestations à la carte Cours de premiers secours, cours de sensibilisation, application théorique EasyDriver, TCS theorie24 (pour les 16-25 ans, 1 mois offert) ou encore le test de la vue dans un magasin vaudois Berdoz Optic (offert).

Tous les détails pratiques sur les différents slowUp de Suisse sont disponibles en ligne sur slowup.ch.

Laurent Ardiet, responsable événementiel au Centre sportif de la vallée de Joux Lire aussi en page 15 dans ce journal.

Retrouvez d’autres informations sur le sujet des slowUp sur tcs-vd.ch/blog

Section

Le pack L-Box Comment ça fonctionne?

Rendez-vous dans un Point de Contact du TCS Vaud et composez votre pack L-Box TCS en fonction de vos besoins.

Une fois le forfait activé, vous débutez l’apprentissage auprès du moniteur ou de la monitrice partenaire.

2022 rencontrera un grand succès le 3 juillet prochain.

Une bonne idée de cadeau La L-Box TCS est aussi une idée originale pour faire plaisir et rendre service.

Exemple L-Box 5, c’est: 5 leçons de conduite, 1 leçon gratuite pour l’élève ou l’accompagnant-e et le cours 2-phases. Tout cela pour un total de 750 francs.

Le TCS passe par chez vous Le nouveau bus du TCS Vaud effectue ses dernières visites pour son tout premier semestre d’activité. Après s’être arrêté dans plus d’une dizaine de localités vaudoises, le Point de Contact mobile de la section vaudoise fera halte encore à: Nyon, Centre La Combe, jusqu’au 1er juin; Oron-laVille, Coop Brico+Loisirs, 7 & 8 juin; Payerne, Coop, 21 & 22 juin. Le bus participera ensuite à plusieurs manifestations publiques, avant de reprendre sérieusement la route en août pour vivre de nouvelles aventures au quatre coins du canton. Plus d’infos en ligne sur tcs-vd.ch.

H.I.

Bon à savoir Il est désormais possible d’acheter ces packs sur internet à l’adresse tcs-vaudshop.ch.

En partenariat avec des monitrices et des moniteurs régionaux.

Réd.

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SECTION VAUDOISE

Vaud Droits Être locataire et se parquer sur une place «visiteurs», est-ce légal?

La Loi fédérale sur la circulation routière (LCR) a pour champ d’application la circulation sur la voie publique.

Autrement dit, il faut se trouver sur la voie publique pour que les règles de la LCR s’appliquent.

Dans le cadre d’une affaire de parcage dans le canton de Genève, le Tribunal fédéral a eu l’occasion de réaffirmer la notion de voie publique.

Ce dernier s’est en effet penché sur la situation d’une automobiliste, locatrice d’un appartement se situant dans un complexe immobilier. Cette dernière avait stationné son véhicule sur une place réservée aux visiteurs de ce complexe, à deux reprises.

L’automobiliste a fait l’objet d’une dénonciation et a été condamnée à une amende de CHF 120.- pour violation simple des règles de la circulation routière (art. 90 al. 1 LCR).

Dans cette affaire, le Tribunal fédéral a dû déterminer si le parking du complexe immobilier, géré par une société privée, devait être considéré comme étant sur la

voie publique ou non. L’enjeu consistait à établir si les dispositions de la LCR, en particulier les dispositions prévoyant des sanctions, étaient applicables à cette automobiliste.

Aussi, se référant à une jurisprudence établie, notre Haute Cour a rappelé que la notion de voie publique est une conception large qui comprend notamment la route, les places, les ponts et les tunnels. Le Tribunal fédéral a ajouté que le parking d’un immeuble comprenant des places pour visiteurs constitue une voie publique, dès lors qu’il est accessible à un nombre indéterminé de personnes. Selon le Tribunal fédéral, l’élément déterminant n’est pas le caractère public ou privé de la propriété, mais plutôt l’usage qui en est fait. Si cet usage permet une utilisation par un nombre indéterminé de personnes, quand bien même l’utilisation y est limitée, il s’agit effectivement d’une voie publique.

Dans le cas particulier, le Tribunal fédéral a considéré que le parking

YAN SCHUMACHER, AVOCAT-CONSEIL DU TCS VAUD

visiteur, bien que géré par une société privée, était accessible par un nombre indéterminé de personnes et, par conséquent, que les dispositions de la LCR étaient applicables.

Malgré cela, notre Haute Cour a finalement annulé le jugement cantonal et a renvoyé la cause à l’autorité inférieure pour qu’elle rende une nouvelle décision. Pourquoi? À cause de la dénomination de la place de parc. Le Tribunal fédéral a en effet constaté qu’aucune disposition légale fédérale, au sens de l’art. 90 al. 1 LCR, n’interdit expressément le stationnement sur une place avec la seule indication «visiteurs».

La situation aurait toutefois été différente si des indications supplémentaires avaient été données sur le parking de ce complexe immobilier. Le diable peut se cacher dans les détails.

Départ à la retraite

Merci, Philippe

Assemblée générale du TCS Vaud

Tous à Payerne Poursuivant sa volonté de se déplacer dans le canton pour organiser son Assemblée générale, la Section vaudoise du TCS accueillera cette année ses membres à Payerne.

L’Assemblée générale est accessible à tout sociétaire vaudois.

La présentation de la carte de membre 2022 sera demandée à l’entrée.

Rendez-vous donc au Gymnase intercantonal de la Broye, le 22 juin 2022, à 16 h. L’accueil se fera dès 15 h 30.

Réd.

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Il en a découvert des nouveautés, Philippe Porret. Des débuts de l’ABS et des catalyseurs, en passant par les dernières modifications de la législation concernant les véhicules modernes, l’agent technique a appris à maîtriser tout ça. Bien que la mécanique des old et youngtimers resta sa spécialité jusqu’à son départ à la retraite au printemps 2022. Au final, ce père de famille a assuré durant quasi 34 ans les contrôles techniques du TCS Vaud et assuré la sécurité routière de milliers de membres. Toute la Section le remercie et lui souhaite de passer une excellente retraite.

TCS Vaud

SECTION VAUDOISE

Nouveau cours

Domptez votre camping-car Le TCS Vaud étoffe son offre de cours avec un module pratique pour tout connaître sur l’utilisation d’un camping-car, du système à gaz à la tenue de route du véhicule.

Le coup classique, c’est de filer sur la route des vacances avec son camping-car sans avoir pris le temps de découvrir le fonctionnement de plusieurs éléments importants, comme le démarrage du chauffage. Ainsi, tout nouveau dans l’offre de cours du TCS Vaud, ce module d’initiation au camping-car permettra aux participants d’échanger des trucs et astuces. Ce cours dure 2 h 30.

«Ce nouveau module leur fera aussi découvrir les aspects techniques et légaux liés au camping-car, avec aussi un axe sur la conduite afin de prendre conscience des dimensions du véhicule en faisant des manœuvres sur la piste», complète Grégory Junod, Chef Formation et Perfectionnement au TCS Vaud.

Pour optimiser l’exercice, le cours est suivi avec son propre camping-car.

Le module abordera des thèmes comme le fonctionnement des batteries. «Sur le

gaz, il y a aussi toujours beaucoup de questions. Sur la sécurité, sur la nécessité d’avoir fait un contrôle pour aller dans certains campings, sur la législation. On prendra le temps d’échanger avec les participants, poursuit l’instructeur. Ce cours est une manière de découvrir concrètement le mode d’emploi de son véhicule dans une ambiance conviviale,

Les participantes et participants aborderont notamment le sujet des appareils au gaz dans un camping-car.

avec des modèles différents, ce qui favorise le partage des informations.»

Ce module sera proposé régulièrement avant les départs en vacances d’été.

Catherine Hurschler

Contrôles camping-car

Evitez le coup de la panne Ne faites pas l’impasse sur le contrôle technique! Ce sont 90 minutes bien investies pour voyager en camping-car en toute quiétude.

Souvent immobilisé durant de longs mois, un camping-car nécessite un contrôle technique avant de prendre la route.

C’est un passage obligé pour partir en toute sécurité: le contrôle technique de la mécanique du camping-car. Et dans ce

domaine, Patrick Staub, Chef Technique et Contrôles au TCS Vaud, admet qu’il voit passer des véhicules dans des états très variables.

«L’élément qui se rappelle au bon souvenir des personnes lors de ce contrôle, c’est souvent la courroie de distribution. Les constructeurs donnent une échéance concernant les années et les kilomètres, et comme certains camping-cars roulent peu, les années passent et la courroie n’est pas changée», explique le responsable. Conséquence: le moteur peut casser!

A Cossonay, le centre technique possède une halle dans laquelle les camping-cars peuvent être surélevés et inspectés dans de bonnes conditions.

Ce contrôle standard dure 90 minutes, comprenant, entre autres, un essai

routier, le test des freins, le contrôle et le réglage des phares.

«Prochainement, le TCS Vaud proposera un contrôle spécifique pour les campingcars d’occasion, avec le diagnostic électrique et le contrôle de la cellule d’habitation, notamment sur le plan de l’étanchéité. Cette nouvelle prestation est en cours de finalisation, souligne Patrick Staub. Nous proposons aussi des services climatisation pour les camping-cars, et également le contrôle du gaz, qui est à faire tous les 3 ans.»

Croit-il à l’arrivée de camping-cars électriques dans un avenir proche? «Dans l’immédiat, il faut plutôt s’attendre à des modèles hybrides. Mais si c’est simplement pour passer le week-end à la vallée de Joux, pourquoi pas?», conclut le spécialiste.

C.H. juin 2022

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SECTION VAUDOISE

Pour les propriétaires et futurs acheteurs

Rouler tout propre en ordre Une heure trente de contrôle technique pour un véhicule oldtimer, et voilà une saison qui s’annonce belle sur les routes.

Rouler en oldtimer, c’est adopter le style d’une autre époque, étincelante. Il ne manquerait plus qu’une panne gâche ce plaisir!

Au moins une fois par année, il est donc recommandé de passer par la case «contrôle technique», proposé au Centre technique de Cossonay. «Cela permet d’être sûr que tout est en ordre», confie Patrick Staub, Chef Technique et Contrôles, avec un exemple concret: «Lorsque les oldtimers restent stockés trop longtemps, il faut vérifier la qualité du liquide de frein. Ce liquide absorbe l’humidité et il doit être remplacé tous les deux ans, quel que soit le kilométrage.

C’est un élément que les propriétaires ont tendance à oublier, et lorsqu’ils sont en train de faire un col, en montagne, ou s’ils doivent ralentir brusquement, les

Un véhicule oldtimer a également besoin d’un contrôle technique au moins une fois par année.

freins peuvent s’échauffer. L’humidité qui est dans le liquide s’évapore, la pédale de frein devient spongieuse et la voiture ne

s’arrête pas.» Patrick Staub remarque que les oldtimers viennent passer le contrôle tout en étant déjà très bien entretenus par leurs propriétaires. «On a souvent affaire à des passionnés.»

Ce contrôle s’adresse également aux futurs acheteurs qui souhaitent connaître l’état du véhicule qu’ils ont dans le viseur. Un test routier fait partie de la procédure avec, au volant, un expert du TCS Vaud. «Nous emmenons souvent le propriétaire sur le siège passager pour qu’il nous aide dans certaines manipulations ou lors de la mise en route du véhicule», complète Patrick Staub. Ce contrôle n’a pas valeur d’expertise, mais si des défauts graves sont constatés, le véhicule ne reprendra pas la route et il sera remorqué chez son garagiste habituel. C.H.

Cours de conduite

Camp auto-école

Auto

Attelage & camping-car

Seniors

Camp d’apprentissage à la conduite pour les jeunes âgés de 17 révolus à 26 ans. Cette semaine nouris-logés-encadrés et animés propose aussi une préparation de la théorie en vue de l’examen officiel du SAN.

AUTO EXPÉRIENCE Pour une meilleure maîtrise de son véhicule. Le prochain cours sera donnée le 18.07.22.

Ce cours est conçu pour les convois (remorque, caravane et van) et les camping-cars.

Pour être le plus complet possible, ce cours mêle théorie et pratique.

Conçu par des professionnels de la conduite et de la formation routière, ce cours permet de tester son expérience et de reprendre confiance.

Prochaines dates: 1er juillet et 27 août

Prochaines dates: 8, 14 et 17 juin; 8 et 21 juillet; 11 et 19 août

Prix Membre 240 francs Non-membre 290 francs

Prix Membre 120 francs Non-membre 170 francs

AUTO COMPÉTENCE Un perfectionnement instensif à la conduite. Le prochain cours sera donné le 25.08.22.

Prochaines dates: 9 juillet et 22 octobre Détails du camp en ligne sur tcs-vd.ch/cours

Prix Membre 240 francs Non-membre 290 francs

Nos cours pour particuliers et entreprises tcs-vd.ch/cours 021 863 22 22

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SECTION VAUDOISE

Contrôles de saison trôles N o s co n rticuliers p o ur pa prises et entre oles h/contr tcs-vd.c 1 11 1 0 2 1 8 63

Moto et scooter

Service climatisation

Camping-car

Le TCS Vaud vous propose un contrôle complet de votre moto ou de votre scooter, avec essai sur route, freinométrie et étalonnage du compteur.

Pour passer la belle saison sans souci mécanique!

Cette prestation est destinée aux voitures, utilitaires et camping-cars. Sachant qu’une climatisation perd environ 10% de liquide de refroidissement par année, un service est recommandé tous les 3-4 ans.

Le TCS Vaud vérifie l’état mécanique des camping-cars et des véhicules utilitaires, jusqu’à 5 tonnes.

Autres prestations possibles: diagnostic électronique, géométrie, service climatisation et contrôle du gaz.

Prix Membre 30 francs Non-membre 75 francs

Prix Membre 130 francs Non-membre 180 francs

Technique & contrôles Contrôles lundi–vendredi 7h30–17h30 jeudi 7h30–18h45 samedi 7h30–16h Renseignements: lundi–vendredi 7h30–17h

Prix (contrôle camping-car) Membre 180 francs Non-membre 280 francs

Bulletin d’inscription Cours et Contrôles A retourner au TCS Vaud • Case postale • 1304 Cossonay Nom et Prénom: Adresse: NPA et Localité: Téléphone et e-mail: Date de naissance:

N° de membre TCS:

N° de plaque et marque du véhicule: N° de permis de conduire: Cours auto:

Cours moto:

Contrôle: Date choisie:

Date de remplacement:

Date:

Signature: juin 2022

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Campeurs Fête nationale à La Murée Organisée le 31 juillet, cette manifestation reste réservée aux membres campeurs TCS ainsi qu’aux résidents du camping de La Murée à Vers-L’Eglise. Une inscription est nécessaire auprès de Carole Rittener au 079 245 33 30 ou par courriel à carole.rittener@gmail.com.

Délai d’inscription: 15 juillet 2022.

Jeûne fédéral à Thonon Ce week-end se déroulera au camping Saint Disdille. Voici le programme: Samedi 17 septembre: 10 h, visite guidée du château de Ripaille et casse-croûte du vigneron. 18 h, apéritif.

Dimanche 18 septembre: dès 8 h, petit-déjeuner au restaurant du camping.

Dès 13 h 30, visite (en préparation). 19 h,

Seniors Assemblée générale - 16 mars L’Assemblée générale du Groupement s’est tenue le 16 mars à Prilly. Tous les points de l’ordre du jour ont été acceptés à l’unanimité des quelque 90 membres présents.

Myriam Allimann et Dominique Dietrich ont été élus nouvellement au Comité.

Moments d’émotion lorsque l’assemblée a adressé des remerciements appuyés à Robert Lagger et Francis Rossier pour tout le travail effectué durant les 12 et 11 ans qu’ils ont voués au service des Seniors. Les innombrables courses et voyages qu’ils ont organisés, puis accom-

L’Agenda des Seniors Mercredi 15 juin

souper au restaurant à l’étable Savoyard.

Lundi 19 septembre: 10 h 45, clôture du week-end.

Finance d’inscription: 60 francs par personne pour les membres campeurs, 80 francs par personne pour les nonmembres, gratuit pour les enfants des membres âgés de moins de 16 ans, 20 francs pour les enfants non-membres.

Inscription jusqu’au 25 août 2022 dernier délai uniquement sur CP 10-192801-7, TCS Camping Club Vaud, CP 106, 1196 Gland. Veuillez indiquer l’âge des enfants.

Ces prix comprennent: les visites, les repas, le petit-déjeuner, les apéritifs d’ouverture et de clôture.

Les nuitées ne sont pas comprises.

Voir régulièrement les informations sur le site du TCS camping club Vaud.

Renseignements auprès de Carole Rittener au 079 245 33 30 ou par courriel à carole.rittener@gmail.com.

Cyclotourisme Le club a bien démarré cette année. Pour preuve, le nombre d’inscriptions aux séjours proposés, mais aussi sur les différentes sorties, chaque semaine. Il ne reste que peu de places sur certains courts et longs séjours. N’attendez pas et décidez-vous!

pagnés avec leurs épouses, de même que les excellentes relations que tous les quatre ont entretenues avec les membres méritent bien cette reconnaissance.

Michele Convertini, Directeur du TCS Vaud, a relaté la bonne santé de la Section, les travaux en cours à Cossonay, puis rappelé l’offre de formation aussi à l’attention des Seniors.

En seconde partie, Yves-Stéphane Kellenberger, Président de la Section vaudoise, a détaillé l’organisation et la logistique encadrant ses raids autour du monde.

L’apéritif offert par la Commune de Prilly a clos cette rencontre dans la convivialité coutumière du Groupement.

Le procès-verbal de l’AG est consultable en ligne sur tcs-vd.ch/groupes/seniors.

Pour sa première organisation fin mars dans la région Costa Blanca/Espagne (résumé sur notre site), ces 7 jours furent une belle découverte: routes, cols, montagnes, villages et l’hôtel 4 étoiles qui a ravi tous les participants.

Tout n’a pas été parfait, mais c’était une première et, bien entendu, la deuxième ne sera que meilleure. A suivre. . . Éventuellement déjà à fin septembre 2022!

La belle saison a commencé et il est temps de passer à la tenue sportive d’été. À cet effet, nous sommes heureux de vous annoncer que les nouvelles tenues Sportfull «TCS Vélorando» sont arrivées.

Plus qualitatives que les précédentes avec un nouveau design. Voir et commander sur le site.

Le TEAM Vélorando vous souhaite une belle saison et vous attend avec plaisir à l’une de nos sorties hebdomadaires ou à l’un de nos séjours. Inscrivez-vous!

Mercredi 6 juillet Croisière sur l’Aar et visite guidée de Soleure. En car et bateau.

Les programmes détaillés seront envoyés aux membres en temps voulu.

de s’entraîner dans les meilleures conditions. Les pistes sélectives sont conçues pour la tenue de compétitions généralement retransmises sur la chaîne spécialisée Equidia.

Les agapes se sont tenues au bord du lac de Morat, suivies d’une promenade digestive le long de ses rives avant de se rendre à Romont.

Dans un cadre exceptionnel, le château de Romont présente une collection unique au monde de splendides vitraux du Moyen-Âge à nos jours et de

peintures sous verre. Lumière et verre lient ces deux arts, comme la démonstration du maître verrier l’a prouvé! En effet, d’une matière aussi inerte que du sable, il réalise une véritable œuvre d’art représentant un cheval au galop…

Puis, quittant le monde merveilleux du verre, les participants ont regagné Lausanne, les yeux encore éblouis de découvertes exceptionnelles et tellement proches!

Les Perles du Chablais. En car.

Des chevaux, en vrai et en verre!

Le 6 avril, la première «excursion 1 jour» de cette année a emmené 40 participants à la découverte de l’Institut équestre national d’Avenches IENA et du Vitromusée de Romont, soit le Musée suisse du vitrail et des arts du verre.

Sur plus de 142 hectares, l’IENA offre des infrastructures uniques. Avec 20 km de pistes et 7 hectares de sable répartis sur le site, les chevaux, comme les cavaliers, découvrent d’innombrables possibilités

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SECTION VAUDOISE

Vallée de Joux

Qu’il pleuve ou qu’il vente, le slowUp de la Vallée sera bel et bien de retour le 3 juillet de 10 h à 17 h. De fait, les routes composant le parcours seront fermées à la circulation de 9 h à 18 h. Pas de départ, ni d’arrivée pour les participants, pour qui l’accès reste gratuit. Tous les lieux de la fête seront aussi accessibles aux personnes handicapées. Et lorsque vous passerez par Le Pont, arrêtez-vous au stand de la Section vaudoise du TCS, pour reprendre votre souffle. Le groupement cyclotourisme Vélorando du TCS Vaud chauffera également ses mollets sur le parcours pour l’occasion. Les organisateurs vous demandent de bien vouloir suivre les panneaux indicateurs et les consignes du personnel de sécurité. Plus d’infos en ligne sur slowup.ch/valleedejoux. Lire aussi en page 9.

H.I.

Crédit Vevey Lavaux-up

Retour du slowUp

Riviera

9e Vevey-Lavaux Up

Crédit Fredi von Gunten

Parcours modifié, dates changées. Contre vents et marées, le Vevey-Lavaux Up est de retour le 19 juin pour vivre sa 9E édition. À rollers, en trottinette, à vélo traditionnel ou électrique ou encore à pied, les amateurs de mobilité douce sont attendus nombreux entre Vevey et Rivaz de 10 h à 16 h 30.

Les produits locaux seront mis à l’honneur, tout au long du parcours d’une longueur de 12 km aller-retour. Une équipe du TCS Vaud sera aussi au rendez-vous avec un stand à Rivaz.

L’accès à la manifestation reste gratuit. D’autres informations en ligne sur veveylavauxup.ch.

H.I. Annonces

LA SUISSE. C’EST QUOI ?

Découvrez les célèbres chiens de l’Hospice du Grand-St-Bernard en direct !

Une exposition qui propose d’observer les mythes suisses et de les confronter à la vie quotidienne de la population, du 18e siècle jusqu’à nos jours.

REMISE DE 20% SUR LE PRIX D’ENTRÉE POUR LES MEMBRES TCS

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Musée • Restaurant • Shop

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10 h – 18 h

sauf 24 et 25.12

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SECTION VAUDOISE

Vaud Voyages

Bateau réservé à notre usage exclusif !

proposé par l’Atelier du Voyage

Delta du Mékong, temples d’Angkor et baie d’Halong Du 27 novembre au 13 décembre 2022

Voyage accompagné dès Genève

VIETNAM-CAMBODGE - CIRCUIT & CROISIÈRE 17 JOURS Dès CHF 5’700.- par personne en cabine double

Istanbul et Cappadoce

Cités légendaires et Steppes d’Asie centrale

TURQUIE - Circuit 8 jours Du 17 au 24 septembre 2022 Dès CHF 2’150.- par personne

OUZBÉKISTAN - Circuit 11 jours Du 5 au 15 octobre 2022 Dès CHF 2’980.- par personne

Intéressés? Programme détaillé, renseignements et réservations 16

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021 311 06 01

voyages@tcs-vd.ch

lu-ve 9h-12h et 14h-18h

www.tcs-vaud-voyages.ch

Organisation technique: L’Atelier du Voyage. Les conditions générales de l’Atelier du Voyage s’appliquent.