Vaudpages décembre 2019

VAUDPAGES #12/01 | déc 2019 / jan 2020

Section vaudoise

Location de voiture: gare aux taxes pour les seniors PP. 4-5

Evénement Le Grand Prix du TCS réunira une nouvelle fois des voitures exceptionnelles sur les pistes du Centre TCS Vaud en 2020.

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Location Moins connus que la majoration pour «jeune conducteur», les frais supplémentaires pour les seniors qui louent un véhicule sont légaux. PP. 4-5

Moto Les femmes sont de plus en plus nombreuses à choisir la moto ou le scooter pour leurs déplacements utiles ou pour leurs loisirs.

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SECTION VAUDOISE

Des véhicules d’exception à Cossonay

ions Inscript s s pour le ouverte u ’a u jusq pilotes .2020!

3 .0 0 2 s h/event tcs-vd.c

Le TCS Vaud organise une nouvelle édition de son Grand Prix en 2020. Les inscriptions sont désormais ouvertes pour les propriétaires de véhicules vétérans et youngtimers.

L

a belle mécanique sera de retour à Cossonay en 2020. Le TCS Vaud a en effet décidé d’organiser un nouveau Grand Prix sur ses pistes les 9 et 10 mai prochains.

Les propriétaires de véhicules de tourisme jusqu’à 1980, de prototypes, de barquettes et de formules peuvent désormais s’inscrire via le site tcs-vd.ch.

Le jour J, ces petits bijoux de mécanique

paraderont sur des pistes fermées et sécurisées à l’occasion de plusieurs manches.

Comme les années précédentes, le public pourra participer gratuitement à la fête.

Passionnés et curieux pourront admirer essieux et boulons rutilants sur le parking du Centre TCS Vaud transformé en musée en plein air durant ce weekend de mai.

Annonces

Bons cadeaux TCS Offrez de la sécurité à ceux que vous aimez.

Disponibles dans nos agences.

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Vaudpages | déc 2019 / jan 2020

Les visiteurs trouveront sur place de quoi se restaurer. Des places de parking seront disponibles sur le site et dans les environs. Le TCS Vaud conseille le covoiturage.

Grand Prix du TCS 9 et 10 mai 2020, gratuit pour le public.

Plus d’informations sur internet sur tcs-vd.ch/events.

SECTION VAUDOISE

Adresses TCS Section vaudoise Direction et secrétariat Route de Dizy 4, CP 91 1304 Cossonay sectionvd@tcs.ch Tél. 021 863 13 33 Fax 021 863 22 29 Formation et Perfectionnement Tél. 021 863 22 22 Fax 021 863 22 29 Technique et Contrôles Tél. 021 863 11 11 Fax 021 863 11 10 Point de Contact – Cossonay Route de Dizy 4 1304 Cossonay Tél. 021 863 11 11 Fax 021 863 11 10 LU-VE 7h30–11h45 et 12h45–17h15 SA 7h30–15h30 Point de Contact – Lausanne-Gare Avenue de la Gare 44 1003 Lausanne Tél. 021 312 78 05 Fax 021 312 78 07 LU–VE 9h–12h45 et 13h30–18h Journal Vaudpages Rédaction: helene.isoz@tcs.ch Tél. 021 863 13 33 Changements d'adresse Administration des sociétaires TCS Tél. 0844 888 111.

Contact uniquement via les formulaires en ligne sur tcs.ch/contact www.tcs-vd.ch www.facebook.com/TCS.Vaud Images Les photos sans signature sont des photos TCS Vaud.

Image de couverture: Michael Kauer, Pixabay.

TCS SECTION VAUDOISE

Expérience unique: une journée avec la Patrouille TCS! Ma quête de découverte d’un de nos produits phares et historiques se poursuit avec mon immersion, durant une journée, au sein de la Patrouille TCS. Chacun connaît le service de dépannage pour voitures, motos et scooters. Il s’est étendu désormais, grâce au nouveau Sociétariat, aux vélos et e-bikes. Objectif: vous permettre d’arriver toujours à destination. Ce service de dépannage intervient pour chaque véhicule que vous conduisez, y compris pour les véhicules loués ou pour les vélos ou e-bikes empruntés.

Les patrouilleurs viennent rapidement en aide en cas de panne ou d’accident, 365 jours par an et 24 h sur 24 dans toute la Suisse et au Liechtenstein. Avec le TCS, vous avez l’assurance de continuer votre route: un seul appel suffit et vous êtes pris en charge, vous et vos proches. Si la réparation n’est pas possible, la Patrouille TCS organise le transport de votre véhicule ou de votre deux-roues jusqu’au garage ou à l’atelier de votre choix… et vous et votre famille jusqu’à votre destination! Pas moins de 620 patrouilleurs et garages partenaires s’engagent pour la poursuite de votre trajet. Le temps d’attente moyen est de 35 minutes seulement. Et dans huit cas sur dix, vous reprendrez la route après une panne!

La Suisse est divisée en deux secteurs dans lesquels interviennent la Patrouille Est et la Patrouille Ouest. C’est auprès de la Patrouille Ouest, localisée à Crissier, et de son chef, Franco Gerardi, que je me suis rendu. J’ai rejoint, non sans avoir préalablement enfilé mon gilet jaune, l’une des nombreuses patrouilles qui se tenaient prêtes à partir sur le terrain.

Avant de monter dans le véhicule de patrouille, nous saluons un autre patrouilleur qui contrôle l’équipement de son e-bike avec remorque et s’apprête à partir à vélo vers Lausanne. Cette activité

Président Yves-Stéphane Kellenberger

Impressum éditeur Touring Club Suisse, Vernier

Rédaction et Layout Hélène Isoz

Tirage 135 000 expl. Paraît 10 fois l'an

Directeur artistique Alban Seeger

a été sollicitée pour répondre à plus de 600 pannes en 2018.

Nous sommes appelés à Morges pour un membre tombé en panne (clef de contact). Après un rapide contrôle, il a pu repartir. Un deuxième appel nous informe qu’un prestataire de service est en panne de batterie sur le parking de l’hôpital de la même ville. Ni une ni deux, nous nous déplaçons et, à l’aide d’un «booster» très puissant, le moteur redémarre. Ensuite, c’est l’appel d’un membre qui ne peut plus utiliser sa moto à la suite d’une perte de pression d’huile dans le circuit de freinage. Avant de nous rendre sur place, nous faisons une boucle au point d’appui de Crissier pour prendre une remorque, au cas où. On a bien fait, car nous avons dû transporter ladite moto dans l’atelier de réparation indiqué par le membre. En milieu d’après-midi, nous nous rendons sur les hauts de Vevey pour dépanner un véhicule qui a un pneu plat. Nous avons pu localiser le trou et le réparer sur place en y plaçant une mèche.

Je dois vous avouer que je ne regarde plus les voitures jaunes comme avant. Je garde un magnifique souvenir de cette expérience unique avec la Patrouille du TCS Ouest. À l’approche des Fêtes de fin d’année, permettez-moi de vous souhaiter un Joyeux Noël et mes meilleurs vœux pour 2020.

Yves-Stéphane Kellenberger, Président de la Section vaudoise du TCS

Annonces publicitaires Section vaudoise du TCS Route de Dizy 4, 1304 Cossonay Téléphone 021 863 13 33 Fax 021 863 22 29 Imprimerie Swissprinters AG Brühlstrasse 5, 4800 Zofingen Téléphone 058 787 30 00

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SECTION VAUDOISE

Gare aux taxes pour les seniors lors de la location d'une voiture Moins connue que la majoration «jeune conducteur», la taxe pour les conducteurs seniors lors de la location d'une voiture s'avère légale. Un Vaudois en a fait la mauvaise expérience cet automne lors d'un voyage en Grèce.

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Pratique diversifiée Cette majoration peut varier selon l'agence, le pays et même selon l'endroit 4

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du retrait du véhicule. Contactées par Vaudpages, les sociétés Green Motion International et Europcar Suisse expliquent qu'elles ont des représentants dans les différents pays filiales. «Ces représentants définissent leurs propres réglementations, en relation avec les lois et les pratiques locales», explique Europcar Suisse.

Pour se faire une idée de la diversité des pratiques, partons en voyage en Irlande, à l'initiative de Valbone Hoxha, directrice de L'atelier du Voyage, agence partenaire du TCS Vaud. «Hertz, avec qui nous travaillons, y applique par exemple les conditions suivantes: un conducteur âgé de 75 et plus doit conduire régulièrement et posséder une assurance automobile. Il doit aussi fournir une lettre de la part de son médecin attestant qu'il a été en bonne santé durant les douze derniers mois précédant le voyage. Enfin, le conducteur doit prouver qu'il n'a pas été impliqué dans un accident de la circulation durant ces 5 dernières années en fournissant une lettre de son assurance

automobile.» Mais il y a aussi des agences qui refusent de louer certains types de véhicules aux seniors à partir d'un certain âge. Certaines peuvent aussi tout bonnement refuser de louer des véhicules aux personnes ayant atteint ou dépassé un âge limite.

Tout à fait légale Cette pratique n'a cependant rien d'illégal, comme nous le confirme le service juridique de la FRC et du TCS. Les sociétés de location étant sans aucun doute en mesure d'avancer des chiffres qui indiquent qu'il y a un taux de sinistralité plus élevé auprès des jeunes et des seniors. D'ailleurs, les assurances font de même, rappelle la FRC: «Elles se basent également sur une analyse de la sinistralité pour établir des majorations.»

Et si on se met à la place des agences de location, on comprend qu'elles ont tout intérêt à minimiser les risques d'accidents pour devoir payer le moins possible aux assurances et rester ainsi les plus compétitives possible. Sans compter

Crédit: Jan Macarol - Pixabay

uelques anecdotes suffisent à cerner le personnage. À 80 printemps, Arthur* est un voyageur expérimenté, plutôt routard que peinard. Pourtant, malgré sa longue expérience des voyages, ce Vaudois s'est fait surprendre en Grèce au moment de retirer sa voiture de location.

Prix de cette mauvaise surprise: 140 euros.

Arthur organise toujours lui-même ses expéditions. C'est ce qu'il a fait il y a quelques mois lorsqu'il a réservé son vol pour la Grèce. Destination Corfou, en septembre, avec son épouse. Au moment de la réservation, l'agence de voyage et courtier en ligne e-bookers lui propose de louer une voiture. Le prix est attractif.

Aussitôt proposé aussitôt validé, une voiture l'attendra à l'aéroport de Corfou soigneusement mise à disposition par l'agence de location Green Motion. Mais au moment de retirer son véhicule et de s'acquitter de la facture pour les deux semaines d'emprunt, le personnel lui demande de payer le montant supplémentaire de 140 euros. «Et personne ne pouvait m'expliquer la raison de cette taxe. Même pas la direction. C'est finalement une cliente qui a joué la traductrice et qui m'a expliqué que je devais payer ces frais supplémentaires parce que j'étais âgé de plus de 75 ans.»

Cette taxe était-elle légale? «Peu connue de la population, contrairement à celle liée aux jeunes adultes, cette majoration est mentionnée dans les conditions générales», confirme la Fédération vaudoise des consommateurs (FRC). Et malheureusement, en signant le contrat de location à Corfou, Arthur a accepté ces frais supplémentaires.

SECTION VAUDOISE

Vous avez loué un véhicule?

Crédit: Frederick Moschkowich - Pixabay

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qu'un véhicule au garage n'est plus un véhicule à la disposition d'un éventuel client. Cependant, les loueurs doivent rester transparents, rappelle Erich Schwizer, expert en Conseil de mobilité au TCS. «Ces frais liés à l'âge doivent être clairement déclarés et visibles au cours du processus menant à la conclusion du contrat.»

Nouvelle tendance Avec le nez plongé dans le marché du voyage, Valbone Hoxha semble toutefois percevoir une tendance. «Beaucoup de loueurs ont supprimé ces frais ces dernières années. Certains ont aussi fait disparaître la limite d'âge maximum, tandis que l'âge minimum est resté.

Peut-être ont-ils relevé que, de nos jours, les seniors présentent une meilleure forme physique et restent aptes à la conduite plus longtemps qu'avant.»

Et d'ajouter: «Certains voyageurs pensent que de passer par une agence coûte plus cher que d'organiser seul son voyage. Ce n'est pas forcément juste. L'agence de voyages connaît par exemple les tarifs et les pratiques des agences de location de voitures de par le monde, puisque c'est de cela que nous parlons. Dans certaines situations, elles seraient même en mesure de négocier ces frais supplémentaires ou tout du moins de trouver, même au dernier moment, un loueur de voitures qui pourrait répondre aux attentes du client.»

De son côté, Green Motion International précise que si Arthur avait effectué sa réservation via son propre site internet, une alerte l'aurait immédiatement informé de ces frais supplémentaires. Ce qui n'est jamais le cas lorsque les réservations de véhicules de Green Motion se font via un site internet tel qu'e-bookers.

Si vous souhaitez louer votre voiture en ligne, il est donc important de lire toutes les informations qui s'affichent en direct sur votre écran, que vous soyez un jeune ou un conducteur senior. De même, toute la documentation que vous recevrez doit être soigneusement épluchée, et cela, le plus rapidement possible. Cela vous permettra de connaître tous les frais et restrictions liés à votre condition. Ou tout du moins, de pouvoir demander dès que possible davantage d'informations au fournisseur du service. Hélène Isoz

La suite des événements peut être différente d'une agence à une autre. Voici les recommandations du TCS. • S’informer où et à quelle heure le véhicule est disponible. Le bon d'échange (voucher), la carte de crédit et le permis de conduire doivent être présentés lors de la réception du véhicule. Le numéro de la carte de crédit sert de garantie.

• Le contrat de location doit être lu et contrôlé sur place pour éviter la facturation de prestations non souhaitées. En cas d'incertitude ou de difficulté de compréhension, clarifier la situation avant de signer.

• La voiture doit être examinée en détail avant de prendre la route, y compris l’équipement obligatoire, comme le triangle de panne et le gilet réfléchissant. Un contrôle et une documentation insuffisants peuvent coûter cher lors de la restitution du véhicule.

• Il est conseillé de rendre la voiture de location durant les heures d'ouverture de la station concernée.

Un collaborateur de la société de location pourra alors contrôler la voiture et remettre un procès-verbal de restitution. En cas de divergence concernant des dégâts notés dans le procès-verbal, il est recommandé de noter ces points sur le procès-verbal et de faire signer celui-ci par les deux parties.

• Renseignez-vous si le plein de la voiture doit être fait à son retour, faute de quoi l'agence pourrait vous facturer le carburant et les frais de manutention.

• Il est très important d’avoir une assurance responsabilité civile avec une couverture d'au moins 1 million de francs. Il est aussi recommandé de conclure une assurance casco sans franchise. Le cas échéant, on peut souscrire une couverture complémentaire ramenant la franchise à zéro.

• En cas d'accident à l'étranger, évitez de signer quoi que ce soit sans être absolument certain de ce que vous signez. En cas de doute, faites appel à un traducteur ou demandez l'assistance d'un avocat.

Plus de conseils sur la location de voiture sur tcs.ch/camping & voyages

* Identité connue de la rédaction déc 2019 / jan 2020 | Vaudpages

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SECTION VAUDOISE

La chronique du directeur

Formation obligatoire au 1er janvier L’Office fédéral des routes (OFROU) a annoncé en décembre 2018 que la formation pour les nouveaux conducteurs serait modifiée au 1er janvier 2020.

Pour les organisateurs de ces cours, tels que la Section vaudoise, ce n’était pas une surprise. Ce thème du changement était au cœur de nos réflexions et de nos préoccupations depuis plusieurs années.

Depuis qu’un rapport préconisait une adaptation du cours dit 2-phases.

Le nom de ce programme vient du fait qu’après l’examen pratique pour obtenir un permis de conduire provisoire, ou probatoire, le nouveau conducteur doit encore suivre deux jours de formation obligatoire avant d’obtenir définitivement le permis de conduire.

Bien que ce cours obligatoire représente un certain chiffre d’affaires, le TCS a soutenu la volonté administrative de réduire ce programme de deux à une seule journée. Nous pensions en effet que les deux journées n’apportaient peut-être pas tout à fait les résultats escomptés en termes de sécurité routière. De plus, financièrement, elles

impactaient de manière conséquente le budget d’un nouveau conducteur. Nous avons en effet aussi un rôle de défense des consommateurs et je crois pouvoir dire que le soutien du TCS à cette réforme a joué un rôle important.

En revanche, son annonce a été brusque et le projet laisse l’impression que l’OFROU a travaillé dans l’urgence. Un sentiment d’ailleurs confirmé, puisque des modifications ont dû être apportées par la suite.

Concrètement, le programme est établi pour une journée de sept heures. Ce contenu doit se dérouler dans un endroit fermé au trafic et doit permettre de réaliser des exercices comme les freinages d’urgence ou en virage permettant d’améliorer la sécurité routière. Ce contenu doit aussi sensibiliser le nouveau conducteur à une conduite plus respectueuse de l’environnement. Chaque organisateur de cours est libre de proposer son propre programme, pour autant qu’il respecte ces deux thèmes obligatoires.

De notre côté, nous prévoyons de

Jean-Marc Thévenaz Directeur du TCS Vaud

dispenser ce cours exclusivement dans notre Centre de Cossonay.

Situé au cœur de la Suisse romande, il peut accueillir un grand nombre de participants. En outre, nous avons décidé de ne pas changer le prix d’inscription pour la journée qui comprend bien sûr la formation, mais aussi la pause café-croissant, et le repas de midi. Nous serons probablement les meilleur marché en Suisse romande. Nous confirmons ainsi notre engagement pour la prévention des accidents et pour la protection du consommateur.

Pour les nouveaux conducteurs qui veulent suivre ce cours le plus rapidement possible, nous sommes déjà prêts à vous offrir des dates en janvier 2020. Il suffit de nous téléphoner ou de vous annoncer par e-mail. Et pour les parents, grands-parents ou amis qui cherchent encore un cadeau de Noël, offrir un bon pour cette formation pourrait être une idée de cadeau fort utile. Profitez-en.

VAUD BRÈVES

VAUD BRÈVES

Offres en faveur des élèves et des nouveaux conducteurs Depuis le 1er décembre, toute personne ayant réussi son permis de conduire est invitée à profiter d’une mobilité multimodale. En collaboration avec la Communauté tarifaire vaudoise, le Service des automobiles et de la navigation (SAN) remet aux nouvelles conductrices et aux nouveaux conducteurs un bon leur offrant un rabais de 25% sur un abonnement annuel Mobilis. Cette offre s’adresse aux personnes qui obtiennent leur permis de conduire de catégorie B. D’une validité de six mois, ce bon sera valable autant lors de l’achat que lors du renouvellement d’un abonnement de transports.

Une autre mesure accompagne cette action. Dès le 1er mars 2020, le SAN sera doté d’un outil qui lui permettra de proposer un test d’aptitude à la conduite aux élèves conducteurs ayant échoué trois fois à l’examen pratique du permis de conduire. En cas de triple échec, l’élève qui souhaite persévérer dans son apprentissage de la conduite doit actuellement passer un examen auprès d’un-e psychologue du trafic. La nouvelle prestation garantira à l’élève un examen plus rapide et moins onéreux. Si la personne concernée devait échouer au test d’aptitude ou que celui-ci devait s’avérer peu concluant, elle ne sera toutefois admise à un nouvel examen de conduite qu’à la suite d’une expertise favorable relevant de la psychologie du trafic.

Com. / H.I.

La collaboration de l’UPSA et de Mobility sous la loupe Le projet pilote de l’Union professionnelle suisse de l’automobile (UPSA) et de la société d’auto-partage Mobility vivra ce mois une étape importante. Elles procéderont à une analyse des résultats de leur coopération. Sur cette base, le comité de pilotage décidera si le projet pilote sera transformé en collaboration permanente ou non.

Pour rappel, les deux partenaires avaient dressé un bilan intermédiaire positif cet été. En août, les voitures mises à la disposition par les garages partenaires avaient en effet parcouru plus de 100 000 km fin juin. Un résultat qui avait réjoui Karl Baumann, chef de projet pour l’UPSA: «Nous avons donc atteint le premier objectif de ce projet pilote: faire circuler les véhicules immobilisés.»

Cette coopération permet en effet aux garagistes partenaires de toucher un nouveau groupe de clients, de proposer des prestations de mobilité plus complètes et de faire circuler des véhicules pas ou peu utilisés. Quant à Mobility, elle étoffe sa flotte et densifie son réseau d’emplacements.

Les résultats de l’analyse détermineront si cette coopération se poursuivra après janvier 2020. Quoi qu’il en soit, les garagistes intéressés peuvent toujours contacter l’UPSA (karl. baumann@agvs-upsa.ch), qui établit toujours une liste d’attente.

Com. / H.I.

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SECTION VAUDOISE

M E RC I

de votre fidélité envers votre Club!

Toute l’équipe du TCS Vaud vous souhaite de belles fêtes.

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SECTION VAUDOISE

Toujours le succès après 60 ans Le camping de La Murée, à Vers-l’Eglise, près des Diablerets, fêtait son 60e anniversaire durant cette année 2019. Président des lieux depuis 2012, Jean-Marc Jaton fait le point.

Comment se porte le camping de la Murée?

Le week-end du Jeûne, les 14, 15 et 16 septembre, nous avons fêté nos 60 ans avec une soixantaine de personnes.

C’était un beau moment, d’autant que la fréquentation est en hausse, après des années où elle avait un peu baissé. Au début du mois de novembre, nous comptons déjà 400 nuitées de plus qu’en 2018.

Comment expliquez-vous cette progression?

La conjoncture et l’envie de retour à la nature jouent certainement leur rôle.

Beaucoup de familles retrouvent le plaisir de passer des vacances sous tente.

Quel est l’esprit de ce camping ?

C’est un camping géré de manière associative qui marche beaucoup à la confiance. Il n’y a pas de gardien durant

la semaine. Il est très familial et attire des gens qui souhaitent faire du sport et des randonnées, été comme hiver. Il compte une trentaine de places pour des résidents qui louent à l’année et qui y passent une bonne partie de leur été ou de leur hiver. Nous sommes très contents d’avoir accueilli récemment trois nouvelles familles parmi les résidents.

Parallèlement, le camping compte une cinquantaine de places pour les hôtes de passage. Cela permet un bon mix entre les personnes.

Vous avez vous-même une place à l’année, qu’est-ce que vous appréciez?

J’y aime beaucoup de choses. Mais je dirais que les visiteurs qui passent nous ouvrent l’esprit. L’année dernière, le 31 juillet, lors de la Fête nationale – durant laquelle nous offrons toujours le repas à toutes les personnes présentes –, un motard «iroquois» tatoué de Thurgovie, qui a fait carrière en Australie comme fromager, a passé la soirée avec nous. Ce sont des moments inoubliables.

Propos recueillis par Charly Veuthey

VAUD BRÈVES

VAUD BRÈVES

Vaud accepte d'importants crédits pour ses métros Le Grand Conseil vaudois a récemment voté des crédits pour le métro m2 et les études en vue de la construction du m3 à Lausanne. Les députés unanimes ont apporté leur soutien à un développement des transports publics nécessaire à toute une région.

Les deux crédits avalisés concernent la participation cantonale (93,1 millions de francs) à la réalisation d'une interface multimodale à la gare et à la construction d'un nouveau tunnel pour le m2 sous la gare de Lausanne. Le second montant – à hauteur de 60,6 millions – est un crédit pour la poursuite des études du m2 et m3, notamment pour le tracé du m3 qui reliera la gare à la Blécherette, via le site de Beaulieu.

Les députés ont soutenu le développement du m2 – déjà saturé avec plus de 30 millions de voyageurs par an – et la future construction du m3. Mais quelques voix se sont élevées pour demander que les régions périphériques ne soient pas oubliées.

Mi-novembre, le Conseil d'Etat a en outre demandé un crédit de 800 000 francs au Grand Conseil pour lancer une étude afin d'explorer les possibilités de développer la ligne du m1.

En une trentaine d'années, cette dernière a quasiment quadruplé son offre sans adapter son infrastructure. Pour le Canton, le développement du métro m1 est une suite logique du développement en cours des métros m2-m3. Com. / H.I.

Envol de l’offre TGV à destination de Paris L’offre de TGV entre la Suisse et la France s’apprête à décoller le 15 décembre. Horaires, fréquence, capacité, confort, rien n’est laissé au hasard afin de faire du train le choix évident entre Lausanne et Paris, si l’on en croit la société Lyria, qui s’est exprimée début novembre sur sa nouvelle offre TGV. L'horaire devient cadencé, avec un train toutes les 2 heures, pour un total de 6 allers-retours par jour, contre 4 à 5 à l’heure actuelle. Les rames à 2 niveaux ont été rénovées et offrent un confort accru, avec une connexion Wi-Fi gratuite et une offre Business 1re pour la clientèle d’affaires. Les tarifs se veulent aussi attractifs, avec des prix d’appel inférieurs à 40 francs et des offres spéciales pour entreprises à partir d’un volume annuel de 5 000 euros, en classe standard comme business. La société TGV Lyria ne vise rien de moins qu’une augmentation de 30 % du trafic des voyageurs.

Le Gouvernement vaudois s'est réjoui de cette nouvelle offre, tout en rappelant que l’objectif est aussi de retrouver une quatrième liaison via Vallorbe, après la suppression d’un trajet en début d'année (voir Vaudpages d’avril 2019).

Au moment où nous mettons sous presse, le Canton de Vaud, la Région Bourgogne-Franche-Comté, SNCF, les CFF et TGV Lyria s'apprêtent à signer une convention sur la desserte Lausanne-Paris via le Jura. Ce document symbolise la volonté des différents partenaires de développer la ligne internationale Lausanne-Vallorbe-Dole-Dijon-Paris. S.G. / H.I.

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Vaudpages | déc 2019 / jan 2020

SECTION VAUDOISE

En voiture, médor!

Les animaux de compagnie préfèrent généralement se déplacer sur leurs petites pattes. N’étant pas dotés de bottes de sept lieues, il arrive régulièrement de devoir les transporter en voiture. Quelles sont alors les règles à respecter?

La Loi fédérale sur la circulation routière (LCR) ne contient pas de disposition spécifique pour le transport de ces passagers particuliers. Seul l’art. 74 al. 3 de son Ordonnance précise que sur les motocycles et les cycles, des animaux ne seront transportés que dans des cages ou des corbeilles. Cela ne signifie pas pour autant qu’en voiture tout soit permis.

Depuis quinze ans maintenant, du point de vue du droit civil, les animaux ne sont plus des choses (art. 641a CC), mais, en matière de circulation routière, ils restent assimilés à un simple «chargement». L’art. 30 al. 2 de la LCR précise à ce sujet que le chargement doit être disposé de telle manière qu’il ne mette en danger ni ne gêne personne et qu’il ne puisse tomber. Le conducteur doit par

ailleurs veiller à ne pas être gêné ni par le chargement ni d’une autre manière (art. 31 al. 1 LCR).

L’automobiliste n’est ainsi pas autorisé à avoir son animal sur les genoux lorsqu’il conduit, et le Tribunal fédéral a aussi eu l’occasion de juger qu’un chat ne pouvait pas voyager couché sur le tableau de bord. S’il n’est pas clairement interdit de laisser son animal sur le plancher du véhicule, le fait qu’il ne soit pas immobilisé constitue néanmoins une source de distraction évidente. En cas de freinage brusque, sans même parler d’accident, tant le conducteur que l’animal risquent en outre d’être gravement blessés. La prudence commande donc de veiller à garantir la sécurité de tous les occupants du véhicule en utilisant une cage de transport, un harnais pour chiens ou en sécurisant le coffre à l’aide d’un filet de sécurité. A défaut, le conducteur risque de se voir infliger une amende, et la police est autorisée à l’empêcher de continuer sa route.

Précisons encore que si les règles en matière de transport de la loi sur la protection des animaux s’appliquent plus spécifiquement au transport de bétail, le principe général selon lequel le transport doit s’effectuer «avec ménagement et sans retard inutile» (art. 15 LPA) doit être respecté par tout conducteur. Ainsi, il faut veiller à ne pas stresser inutilement l’animal, écourter au maximum la durée du temps de trajet, l’abreuver et le nourrir régulièrement, ainsi que prévoir des haltes pour qu’il puisse faire ses besoins si nécessaire.

Attention enfin aux prescriptions en matière de vaccins, puces et autres certificats de propriété si vous entendez passer la frontière avec votre animal de compagnie, par exemple durant ces vacances de fin d’année, car de ce point de vue, ce n’est de loin pas un chargement comme les autres.

CHRONIQUE VAUD DROITS TIPHANIE CHAPPUIS, AVOCATE-CONSEIL DU TCS VAUD

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Vaud Voyages

30 ans après la chute du mur !

proposé par l’Atelier du Voyage

Le jardin de l’Atlantique

Mexico Lindo

Une ville aux Multiples facettes

MADÈRE - Découverte 9 jours Du 15 au 23 mai 2020 Dès CHF 1’890.- par personne

MEXIQUE - Circuit 16 jours Du 29 février au 15 mars 2020 Dès CHF 3’990.- par personne

BERLIN - Séjour 5 jours Du 17 au 21 septembre 2020 Dès CHF 1’650.- par personne

Intéressés?

Programme détaillé, renseignements et réservations

021 311 06 01 lu-ve 8h30-12h et 14h-18h30

Organisation technique: L’Atelier du Voyage. Les conditions générales de l’Atelier du Voyage s’appliquent.

voyages@tcs-vd.ch www.tcs-vaud-voyages.ch

déc 2019 / jan 2020 | Vaudpages

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SECTION VAUDOISE

Toujours plus nombreuses au guidon d’une moto!

C’est une constatation faite par chacun de nous et corroborée par une statistique tenue par l’Office suisse moto et scooter.

tailles, versatiles, la plupart des motos de la production actuelle ont de quoi séduire la gent féminine.

Les scooters ont la cote!

Les femmes âgées entre 20 et 30 ans sont particulièrement friandes des scooters.

La part des femmes conduisant un scooter se monte à près de 20 %, ce qui représente environ 50 000 scooters.

La législation change: dès 2021, les 125cc seront accessibles dès 16 ans Comme dans les pays voisins, les jeunes dès 16 ans pourront rouler une moto ou

un scooter développant au maximum 11kW (15cv). Cette modification de la législation aura sans aucun doute un impact significatif sur l'attrait des femmes pour les deux-roues.

AcidMoto.ch - Charles Donzé

En panne... Que faire?

Que vous ayez une panne sur l'autoroute ou en ville, voici les bonnes pratiques. Réagir et se rendre visible est d'autant plus important que la nuit arrive beaucoup plus vite durant l'hiver.

Enclencher les feux de détresse Disposer le triangle de panne au minimum à 50 m du lieu de panne, à 100 m sur les routes où la vitesse est élevée. Sur l'autoroute, demander de l'aide au moyen de la borne d'urgence orange et attendre le dépannage derrière la glissière de sécurité. Il est conseillé de vérifier le niveau d'essence.

Si possible, se remémorer les premiers signes de dysfonctionnement (quand, quoi, à quelle occasion) avec précision.

Essayer de localiser la panne visuellement (prise déconnectée, isolation de câble fondue, courroie trapézoïdale défectueuse, etc.).

Ne se lancer dans une réparation que si l'on connaît exactement l'origine de la panne et que l'on possède les connaissances techniques nécessaires.

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Appeler le service de dépannage Si la panne ne peut pas être localisée ou réparée, appeler le secours routier du TCS au 0800 140 140. Afin que le dépannage puisse être le plus efficace possible, il faut préparer un certain nombre d'informations avant d'appeler: • le numéro de référence personnelle (sur la carte de membre, Mastercard ou carte de Patrouille TCS).

• l'emplacement précis de la voiture en panne (rue, numéro, indication kilométrique sur l'autoroute).

• le numéro de téléphone pour toute question en retour.

• le numéro d'immatriculation, la marque et la couleur de la voiture en panne. Le genre de panne, si possible.

Gilet de sécurité obligatoire Dans nombre de pays de l'Union européenne, une réglementation est en vigueur exigeant que l'automobiliste, en cas de panne, la nuit ou quand la visibilité est réduite, porte une veste fluorescente dès qu'il quitte son véhicule.

La directive est aussi valable pour les étrangers et s'applique hors agglomération, autrement dit sur la bande d'urgence des autoroutes ou le long d'un axe routier principal.

Il est recommandé que tous les passagers quittent le véhicule et se mettent à un endroit hors de danger. Si possible, derrière la glissière de sécurité.

Com. /H.I. Plus d'informations en ligne sur tcs.ch, test & conseils

Crédit: Jennifer Eugenie, Pixabay

E

n Suisse, 15% des 460 000 deuxroues motorisés en circulation sont conduits par des femmes. Mieux encore, en milieu urbain, ce pourcentage grimpe à 20%. Ces chiffres sont en augmentation constante depuis plusieurs années, et la tendance est à la hausse.

Que ce soit à des fins utilitaires et durant les loisirs, les femmes s’intéressent à la moto.

Parallèlement, les constructeurs ont aussi su rendre la moto accessible. Plus légères, plus maniables, plus fiables, d’un design soigné, adaptables aux petites

SECTION VAUDOISE

de C a d e au l!

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Facilitez-vous l’apprentissage de la conduite avec le TCS Trois formules à Cossonay pour les jeunes membres du TCS: JUNIORS (de 16 à 18 ans) • 2 jours intensifs • Début de la pratique sur circuit fermé • Apprentissage approfondi des règles de la circulation • Atelier mécanique • Encadrement professionnel

STAGES (attestation de premier secours obligatoire) • 4 jours intensifs • Début de la pratique sur circuit fermé • Apprentissage approfondi des règles de la circulation • 96% de réussite à l’examen théorique du SAN • Moniteurs d’auto-école partenaire du TCS • Motivation de groupe

D'autres informations en page 13 dans ce journal et sur tcs-vd.ch/cours

QUIZ

CAMPS (de 18 ans révolus à 26 ans.

Attestation de premier secours obligatoire) • 7 jours intensifs • Début de la pratique sur circuit fermé • Apprentissage approfondi des règles de la circulation • 96% de réussite à l’examen théorique du SAN • Moniteurs d’auto-école partenaire du TCS • Différents intervenants durant la semaine • Semaine efficiente • Motivation de groupe

Etes-vous un bon conducteur?

Au volant/guidon d’un véhicule automobile, l’interdiction d’utiliser un téléphone portable sans dispositif mains libres est applicable. Ceci n’est pas applicable aux cyclistes/ cyclomotoristes.

A Juste B Faux, tous les conducteurs de véhicules avec ou sans

moteur sont soumis à cette règle

Ordonnance sur les règles de la circulation routière (OCR) du 13 novembre 1962 (Etat le 1er février 2019) Réponse B. Faux déc 2019 / jan 2020 | Vaudpages

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Art. 3 Conduite du véhicule Le conducteur vouera son attention à la route et à la circulation. Il évitera toute occupation qui rendrait plus difficile la conduite du véhicule. Il veillera en outre à ce que son attention ne soit distraite, notamment, ni par un appareil reproducteur de son ni par un quelconque système d’information ou de communication.

311 Utiliser un téléphone sans dispositif «mains libres» pendant la course (art. 3, al. 1, OCR) 100 francs L’amende d’ordre n’est pas applicable aux cyclistes et cyclomotoristes.

Ordonnance sur les amendes d’ordre (OAO) du 4 mars 1996 (Etat le 7 mai 2017)

SECTION VAUDOISE

CONTRÔLES ET PRESTATIONS

APPRENTISSAGE DE LA CONDUITE

La L-Box propose un programme flexible d’apprentissage à la conduite. Cette offre s’adresse aussi aux amateurs de moto.

Ce programme est réalisé en partenariat avec des moniteurs indépendants. Réservé aux membres TCS (Sociétariat individuel ou famille).

Contrôle de la géométrie Vous avez eu un accident ou vous avez heurté lourdement un trottoir avec votre voiture. Ou vous avez peut-être constaté que vos pneus s’usaient plus d’un côté que de l’autre de la voiture. Faites contrôler la géométrie de votre véhicule. Cet examen d’une durée de 60 minutes lèvera tout doute sur l’alignement des roues.

Renseignements à l’adresse en ligne lbox-tcs.ch ou par téléphone au 021 312 78 05.

Aucun réglage n’est effectué dans le cadre de ce contrôle.

Prix membre: 100 francs / Non-membre: 180 francs

VOS AGENTS TECHNIQUES VOUS PROPOSENT

Contrôle utilitaire Le TCS Vaud met à votre service une piste de contrôle pour les camping-cars et pour les véhicules utilitaires jusqu’à 5 tonnes.

Durée 75 minutes.

Prix membre: dès 150 francs Non-membre: dès 250 francs

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Test Occasion TCS Désirez-vous acheter ou vendre une voiture d’occasion? Ou la garantie de votre véhicule arrive-t-elle à échéance? Le TCS contrôle l’état actuel de votre voiture pour vous aider à faire les bons choix et les bons investissements.

Evaluation Eurotax incluse.

TCS Garantie véhicule Cette garantie protège le propriétaire d’un véhicule contre des coûts élevés de réparation. Elle est aussi un atout lors de la vente d’un véhicule entre particuliers. Plus d’infos sur cette prestation sur tcs-vd.ch/controles ou au 021 863 11 11.

• L-Box TCS 5 • L-Box TCS 10 • L-Box TCS 15 • L-Box moto

Test pré-expertise TCS Laissez-vous conseiller par nos experts TCS afin de connaître les défaillances à remédier pour passer le contrôle périodique.

Le test pré-expertise englobe: • Châssis, carrosserie • Roues, suspension, direction • Moteur, transmission, échappement • Autres équipements du véhicule • Freins • Installations électriques, éclairage • Identification du véhicule (documents, plaques, modifications techniques)

Les professionnels suivants offrent les prestations L-Box TCS: • Antoine Rouge et Valérie Gondoux, Auto-école ARouge à Yverdon-les-Bains et Payerne • Jo Peixoto, Ecole du Midi Lausanne • Olivier Robert-Tissot, Lausanne et région • François Junod, Lausanne et région de Lavaux • Chantal Junod, Lausanne et région de Lavaux • Claude Rochat, St-Livres et région de La Côte • Céline Magnollay, Aubonne et région de La Côte • Yann Oberson, Aubonne et région de La Côte • Arnold Burgherr, Montreux, Riviera et Chablais • Benjamin Christinat, Yverdon et région nord-vaudoise • Raymond Rochat, région de la vallée de Joux

Horaire du Centre technique Contrôles: Lundi, Mardi, Mercredi et Vendredi 7h30–17h30, Jeudi 7h30–18h45, Samedi 7h30–16h Renseignements: Lundi–Vendredi 7h30–17h Contestations-litiges: Jeudi 16h30–18h45

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Vaudpages | déc 2019 / jan 2020

SECTION VAUDOISE

COURS SENIORS

COURS NEIGE ET GLACE

nouveautés de la législation routière.

L’instructeur du TCS vous conseillera et se tiendra à votre disposition pour répondre à vos questions et préoccupations.

Les observations faites durant ce cours restent confidentielles.

Quand?

• 17 décembre 2019 • 15, 24 janvier 2020 Prix: membre, 120 francs; non-membre, 170 francs.

Ce cours est en partie subventionné par le Fonds de sécurité routière. Cette ristourne est déjà déduite du montant à payer.

Ce cours (en deux volets) a été conçu pour rafraîchir ses connaissances et se sentir à l’aise dans la circulation sur une base volontaire.

Il comprend de la conduite avec son propre véhicule et de la théorie permettant de revoir les bases et d’apprécier les

Une conduite sûre dans des conditions de circulation hivernales, cela s’entraîne.

Ce cours de perfectionnement hivernal est aussi idéal pour une sortie d’entreprise.

Plus d’infos sur tcs-vd.ch/cours ou au 021 863 22 22.Le p

Le participant doit conduire son propre véhicule.

Prix: 210 francs pour les membres / 250 francs pour les non-membres Quand?

1er, 2, 3, 7, 9, 14, 15 février 2020

DÉBUTANTS

COURS AUTO

PROFESSIONNELS ez Retrouv ours sur c s o n s tou . h/cours tcs-vd.c s n o ti Inscrip ia ssibles v aussi p o u a u o t interne 22 22 .

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Offre: Nuit à prix réduit pour les participants du cours à l’Hôtel Les Source aux Diablerets.

Cours OACP et moniteurs Le TCS Vaud propose une multitude de cours de formation continue OACP pour les chauffeurs professionnels.

Ils s’adressent aux automobilistes qui veulent entraîner leurs automatismes dans diverses situations de tous les jours ou imprévues.

Juniors (de 16 à 18 ans) 18 avril, 15 août 2020

Les instructeurs assurent aussi la formation continue des monitrices et des moniteurs.

Le TCS Vaud propose différents cours de perfectionnement, selon les besoins et les envies des conducteurs.

Camp auto-école (attestion de premier secours obligatoire)

Cours et descriptif via tcs-vd.ch/cours.

Retrouvez tous les cours et leurs descriptifs sur tcs-vd.ch/ cours.

Stage (attestion de premier secours obligatoire) 18 avril, 15 août 2020

15 février 2020 11 juillet 2020 17 octobre 2020 Plus d’informations dans ce journal en page 11.

Bulletin d'inscription Cours et Contrôles Bulletin à renvoyer au secrétariat de la Section vaudoise du TCS, case postale 91, 1304 Cossonay

Nom (Mme, M.):

Prénom:

Adresse:

NPA et localité:

Tél privé: N° de plaque: N° de permis de conduire:

E-mail:

Date de naissance:

Marque du véhicule: N° membre TCS:

Cours auto: Cours moto:

Contrôles: Date choisie:

Date de remplacement:

Une confirmation vous sera envoyée avec facture et bulletin de versement Date:

Signature:

tcs-vd.ch

déc 2019 / jan 2020 | Vaudpages

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SECTION VAUDOISE

SENIORS Découverte de la ville de Sion et Brisolée royale au Château de Villa Par une journée très pluvieuse, 66 fringants seniors sont présents dans le magnifique car de «Thomas Voyages» pour une journée découvertes au goût de terroir valaisan.

En milieu de matinée, 3 groupes de 22 participants commencent une visite guidée passionnante de la vieille ville de Sion. Nous partons de la place de la Planta, qui doit son nom à la célèbre bataille gagnée par la ville de Sion contre les Savoyards en 1475, et découvrons le remarquable édifice de style Renaissance dit toscan, qu’est l’hôtel de ville, propriété de la Bourgeoisie de Sion et abritant également la présidence de la Municipalité de Sion.

Une superbe porte sculptée représentant le jugement de Salomon surmontée d’un fronton brisé (usage architectural devenu typiquement sédunois) est une invitation à découvrir la salle du Conseil bourgeoisial très richement décorée de boiseries marquetées. Sur la tour, couverte d’une coupole à huit pans, trônent un campanile ainsi qu’une superbe horloge astronomique. Un bâtiment à découvrir impérativement!

La visite se poursuit avec la tour des sorciers, dernier vestige des remparts entourant la ville – son nom ferait

La visite se termine sur le site archéologique de l’Eglise St-Théodule, où l’on aperçoit de très intéressants thermes romains dans ses sous-sols, ainsi que d’autres découvertes permettant de situer les premières présences humaines vers 6200 av. J.-C. La matinée culturelle terminée, en route pour le Château de Villa à Sierre, superbe bâtisse du XVIe siècle, pour la traditionnelle «Brisolée royale». Amitié, convivialité et bonne humeur rythment ce délicieux et délicat repas, très copieux. Vers 15 h, ce sont les doigts noircis par les châtaignes que nos seniors se rendent au lac de Géronde, petit paradis de tranquillité, pour une agréable promenade digestive. référence à des procès en sorcellerie qui eurent lieu entre le 15e et le 18e siècle –, et la salle des tortures, qui impressionnent nos seniors.

La Cathédrale Notre-Dame du Glarier est également intéressante à visiter notamment par le maître-autel, triptyque dit de l’«arbre de Jessé», superbe travail en bois doré, ainsi que les magnifiques orgues, parmi les plus grandes et belles de Suisse.

Retour à Lausanne en fin de journée, toujours sous la pluie, mais avec du soleil plein les cœurs.

Agenda Du dimanche 26 janvier au samedi 1er février 2020 Semaine blanche à Villars s/Ollon.

Déplacement en voiture privée.

Informations détaillées au début du mois de décembre.

CAMPEURS AGENDA e blé L’Assem 2020 le a r é n é g Vaud d u TC S 1 3 m a i le u aura lie erne. à Pay

Sortie neige aux Rochers-de-Nayes Nous vous donnons rendez-vous le samedi 8 février 2020 à 9 h à la gare de Montreux, quai 8, direction les Rochers de Nayes, avec votre billet train-ski.

Pour les autres sports, il n’y a pas d’accompagnant.

Finance: 20 francs par personne pour les membres campeurs, 35 francs par personne pour les non-membres, gratuit pour les enfants des membres âgés de moins de 16 ans, 20 francs pour les enfants non-membres.

Inscription jusqu’au 29 janvier 2020, uniquement sur CP 10-192801-7, TCS Camping Club Vaud, Case postale 106, 1196 Gland. Veuillez indiquer l’âge des enfants.

Nos prestations sont les suivantes: le repas en commun (sans les boissons).

Prévoir l’abonnement combiné ski-train.

Renseignements auprès d’Annette Sandoz au 078 622 21 85 ou par courriel à a100dos@sunrise.ch.

Lire aussi en page 8 dans ce journal.

Programme 2020 du TCS camping Club Vaud Samedi 8 février 2020: sortie neige Samedi 14 mars 2020: Assemblée générale au centre technique à Cossonay 20 mars 2020: Cours de conduite à Cossonay 10 au 13 avril 2020: Pâques au camping Les Cigognes à Cernay (F) 25 avril 2020: Journée d’entretien à La Murée 30 mai au 1er juin 2020: Rencontre romande à Vallorbe 31 juillet 2020: Fête à La Murée 19 au 21 septembre 2020: Jeûne fédéral 3 octobre 2020: Journée d’entretien à La Murée 12 décembre 2020: Père Noël Pour tous renseignements sur les sorties, vous pouvez vous adresser à Carole Rittener, 079 245 33 30 ou par courriel à carole.rittener@gmail.com.

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Vaudpages | déc 2019 / jan 2020

SECTION VAUDOISE

Action du mois

15 %

Balai à neige «Revolution» Prix action CHF 22.60 au lieu de 26.60 (membre TCS) CHF 27.10 au lieu de 31.90 (non-membre TCS)

Cette offre est valable jusqu’au 31.01.2020 dans nos agences de Cossonay et de Lausanne-Gare. Sous réserve du stock disponible.

Concours Aquatis 5 x 2 entrées pour l’exposition temporaire «Rivières volantes» du Musée Aquatis.

Il suffit de répondre à la question suivante: La forêt amazonienne est une source de services écosystémiques fondamentaux pour notre planète.

Pourquoi?

Trouvez la bonne réponse parmi les possibilités listées ci-dessous.

Elle filtre les microparticules et dépollue l’air.

Elle abrite 16 000 espèces fossiles.

Elle dépollue les sols de la Patagonie.

Vos avantages de membres TELEPASS

CINÉMAS PATHÉ

Facilitez vos déplacements en Italie, en France, en Espagne et au Portugal avec la location d’un badge TELEPASS. Ce badge peut être utilisé sur les voitures, les motos et autres véhicules à deux essieux ne dépassant pas 3,5 tonnes et 3 m de hauteur.

Disponible à la location mensuelle ou annuelle dans nos agences.

Tarifs avantageux pour les membres TCS. Plus d’informations et conditions sur tcsvd.ch/avantages.

Les membres TCS peuvent bénéficier de la qualité Pathé à prix réduit.

Pour seulement 15 francs par personne, les sociétaires, ainsi que la personne qui les accompagne, peuvent assister aux projections dans l’ensemble des cinémas Pathé.

Valable du lundi au vendredi.

N’est pas valable pour des présentations spéciales ou des événements.

Offre valable jusque 31.12.2019.

Détails et conditions sur tcs.ch, membres & avantages.

CEDC

KARTING DE VUITEBOEUF

Prévoyez la mobilité future d’un enfant avec le compte d’épargne TCS! Taux sans précédant de 2.125% à l’ouverture d’un compte pour un jeune de 0 à 18 ans auprès de la Caisse d’épargne de Cossonay CEDC. Plus d’informations et conditions sur tcs-vd.ch/avantages.

Souscription dans nos agences de Cossonay et de Lausanne.

Profitez de 20 % de rabais sur les tarifs officiels pour les séries de 10 minutes. Il y aussi la possibilité, sous conditions, de rouler avec des kartings de compétition de 28CV. Offre valable jusqu’au 31.12.2020.

Détails et conditions de l’offre en ligne sur tcs-vd.ch/avantages.

Pour profiter de ces avantages, n‘oubliez pas de présenter votre carte de membre TCS auprès de nos partenaires. Retrouvez le détail et les conditions de ces avantages sur tcs-vd.ch/avantages

Envoyez votre réponse par courriel à concours@tcs-vd.ch d’ici au 17 décembre 2019.

Rivières volantes Découvrir les rivières volantes, comprendre leur fonctionnement et leur importance primordiale, c’est ce que propose la Fondation Aquatis dans un parcours de visite à la fois immersif et didactique qui s’adresse à tout un chacun, des plus petits curieux aux plus grands.

Visitez seul, en famille ou en groupe Aquatis, le plus grand aquarium-vivarium d’eau douce en Europe. 20% de rabais pour les membres TCS. Aquatis.ch

déc 2019 / jan 2020 | Vaudpages

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Vaud Voyages

Retrouvez tous les voyages sur www.tcs-vaud-voyages.ch

proposé par l’Atelier du Voyage

Voyage accompagné dès Genève

De l’Andalousie à l’Algarve

Au pays de Cézanne GUADALQUIVIR & GUADIANA - Croisière 8 jours Du 11 au 18 juin 2020 Dès CHF 2’690.- par personne en cabine double

MARSEILLE – Séjour 6 jours Du 18 au 23 septembre 2020 Dès CHF 1’690.- par personne

Voyage accompagné dès Genève

Terres de Contrastes

Le meilleur de l’Ouest américain

Cités légendaires et Steppes

LES DEUX CORÉES- Circuit 16 jours Du 27 septembre au 12 octobre 2020 Environ CHF 6’590.- par personne

ETATS-UNIS - Circuit 13 jours Du 26 septembre au 8 octobre 2020 Environ CHF 4’450.- par personne

OUZBÉKISTAN - Circuit 11 jours Du 7 au 17 octobre 2020 Environ CHF 2’850.- par personne

Intéressés? Programme détaillé, renseignements et réservations

021 311 06 01

voyages@tcs-vd.ch

lu-ve 8h30-12h et 14h-18h30

www.tcs-vaud-voyages.ch

Organisation technique: L’Atelier du Voyage. Les conditions générales de l’Atelier du Voyage s’appliquent.