Vaudpages Novembre

Journal de la section vaudoise du Touring Club Suisse

No 9 - novembre 2010

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le a i c é p s n Actio s

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br en décem

Conduite sur neige et glace

Des cours à Bullet près de Ste-Croix Journées de la lumière

Dossier PALM (2)

Des prestations exclusives

Faites contrôler gratuitement vos phares et votre vue!

Un tram entre la gare de Renens et la place de l’Europe.

Le Centre TCS de Cossonay vous attend tout l’hiver.

Vaud édito - III

IMPRESSUM • Editeur Touring Club Suisse Vernier

• Rédaction Vincent Hutter vincent.hutter@romandie.com

• Maquette et mise en page Emilio Rossich

• Impression-distribution Centre d’impression Edipresse SA Bussigny

• Tirage: 160 000 exemplaires Paraît 9 fois l’an

NOS ADRESSES • Présidente Véronique Fontana Case postale 91 1304 Cossonay-Ville veronique.fontana@etude-fontana.ch

C’est quoi, l’arc lémanique?

Comme le souligne ci-dessous notre présidente, il est grand temps que nos têtes politiques voient plus loin que le bout de quelques législatures en matière d’infrastructures de communication. Et pour nous Romands en général et Vaudois en particulier, c’est évidemment sur l’arc lémanique que doivent principalement se focaliser les efforts.

Dans cette perspective, on applaudit la belle entente entre responsables politiques et économiques genevois et vaudois pour promouvoir les grands projets routiers et ferroviaires, comme la 4ème voie CFF entre Lausanne et Renens, la 3ème entre Renens et Allaman, les croisements de rails à Mies et Chambésy, l’élimination des goulets d’étranglement sur l’A1 entre Genève et Lausanne, le contournement autoroutier de Morges, la traversée du lac et le RER à Genève. On salue aussi, bien sûr, le fameux Projet d’Agglomération Lausanne-Morges (lire en page VI). Mais l’arc lémanique ne se limite pas au cordon urbanisé qui longe la rive du Léman de Genève au Bouveret, en passant par Nyon,

Gland, Rolle, Morges, Lausanne, Vevey, Montreux et Villeneuve. Il comprend aussi de très nombreux villages un peu plus loin sur les coteaux ou le plateau, où les quartiers résidentiels ont fleuri, pour le grand bonheur des autorités locales, dont les escarcelles fiscales se remplissent. Il n’y a qu’à les traverser, ces communes «périphériques», pour mesurer leur richesse: éclairages publics et mobiliers de rue coquets, ronds-points joliment décorés, écoles et salles communales cossues, etc.

Seulement voilà! La plupart de ces localités en plein essor démographique ne sont que peu ou mal desservies par les transports publics et le seront sans doute longtemps encore, faute d’atteindre la taille

critique permettant de rentabiliser une desserte performante. Du coup, la plupart de leurs habitants sont contraints d’utiliser la voiture pour la grande majorité de leurs déplacements. Des dizaines de milliers de gens dont la mobilité restera le plus souvent liée au véhicule privé et auxquels il faudrait aussi penser en préparant les infrastructures de demain. Pour y intégrer, par exemple, un réseau de routes secondaires sûres et bien entretenues et des parkings d’échanges gratuits ou à tarifs raisonnables favorisant le covoiturage ou le changement de mode de transport. Et de cela, qui parle aujourd’hui?

Vincent Hutter

• Secrétariat Philippe Fuellemann Secrétaire général Route de Dizy 4

Entre nous

Case postale 91 1304 Cossonay-Ville Tél. 021 / 863 22 22 Fax 021 / 863 22 25 sectionvd@tcs.ch www.tcsvd.ch

• Changements d’adresse Administration des sociétaires TCS Tél: 0844 888111 info@tcs.ch

• Photo LDD

Les Suisses, pionniers des infrastructures A mi-octobre, la fin du percement du tunnel de base du Gothard a été célébrée en grande pompe, annonçant l’ouverture, en 2017 selon les prévisions les plus optimistes, du plus long ouvrage du genre au monde. Ce projet grandiose permettra le franchissement du massif alpin dans de meilleures conditions et réduira les temps de parcours nord-sud. Il concrétise un défi, tant d'un point de vue technique, politique, financier et juridique que sur le plan du développement durable des infrastructures.

Mais cet aboutissement ne doit pas occulter l'impérieuse nécessité pour la Suisse de développer une stratégie de planification à long terme de l'ensemble de ses réseaux routiers, ferroviaires, énergétiques et de télécommunication. Concernant le secteur routier et autoroutier en particulier, même si notre pays jouit actuellement d'un des réseaux les plus denses et efficients, un effort concentré et réfléchi doit impérativement être mené, notamment dans les infrastructures nationales et dans les agglomérations, où d’évidentes surcharges de trafic deviennent de plus en plus préoccupantes.

Quand bien même la politique des trans-

ports se heurte à de fortes divergences entre les intérêts respectifs de l'économie, de la politique, des coûts et de l'écologie, une amélioration des conditions-cadres doit rapidement voir le jour.

Le financement des différents réseaux routiers par péage ou la tarification de la mobilité ne paraissent en l'état pas susceptibles de répondre de façon efficace et rapide aux préoccupations du moment. Il s'agit dès lors de définir sans délai des axes prioritaires pour des projets d'extension visant à combattre les surcharges de trafic prévisibles.

Dans ce contexte, les axes autoroutiers romands sont pleinement prioritaires.

Gageons que nos députés à Berne entreprendront toutes les démarches nécessaires pour atteindre ces objectifs, les Suisses et les Suissesses témoignant en votations populaires de leur attachement fort à une politique d'infrastructure efficace et transparente au niveau économique. C'est dans ce sens que nous saluons l'achèvement du tunnel du Gothard et que nous engageons nos hommes et femmes politiques à persévérer dans le développement de l'ensemble des infrastructures de réseau.

Véronique Fontana Présidente de la section

IV

Le billet du secrétaire général

La conduite accompagnée, apprentissage du futur?

Prochainement le conseil national devra se prononcer sur un paquet de mesures appelé «Via Sicura» visant à abaisser le nombre d’accidents et de tués sur nos routes. Dans ce catalogue, nous pouvons regretter l’absence de mesures constructives pour la formation des conducteurs, hormis l’introduction du taux d’alcoolémie à 0 ‰ pour les nouveaux conducteurs (mais seulement durant la période probatoire).

La conduite sûre d’un véhicule nécessite toujours plus de l’expérience, du savoir-faire et des capacités de reconnaître le danger. Or, seule la théorie dite de sensibilisation (quatre fois deux heures) est aujourd’hui obligatoire pour l’obtention du permis. Pour la voiture, les heures de conduite restent au bon vouloir de l’élève. Le mode d’apprentissage doit impérativement évoluer et

s’adapter aux exigences du trafic moderne, au moyen de solutions simples et efficaces.

Notre expérience au travers des camps pour les jeunes en témoigne: avec un taux de réussite de près de 97% à la théorie, cette formule, basée sur l’échange et l’expérience, sensibilise à l’inutilité de la prise de risque, au fair-play et à la prévision du danger, mais aussi à une meilleure connaissance de soi-même et de ses capacités.

En introduisant, en 1986, la conduite accompagnée sur une base volontaire dès l’âge de 16 Quel numéro de téléphone ans, la France a fait partie des pour quoi? pionniers dans ce domaine.

Aujourd’hui, plusieurs pays euroRappel des numéros de téléphones utiles pour les différentes activités et prestations péens, comme l’Autriche, la Suède offertes par la section vaudoise du TCS. et l’Allemagne, ont adopté cette Notez les donc! méthode, convaincus que plus on apprend jeune par l’expérience, Renseignements section vaudoise meilleurs seront la conduite et le (manifestations) 021 863 22 22 comportement général sur la route. Pour acquérir cette expéRenseignements et inscriptions rience, un nombre minimal de kilocours de perfectionnement moto, mètres ou d’heures au volant, par auto, seniors et 2 Phases 021 863 22 22 exemple 120 heures en Suède, est exigé du jeune conducteur qui Renseignements et inscriptions s’engage dans un «contrat» de camps, moto-école conduite accompagnée. Les accomet auto-école 021 863 22 22 pagnants, choisis par l’élève doivent suivre un enseignement des Prise de rendez-vous pour contrôle règles de la circulation prodigué technique voitures et motos 021 863 11 11 par un moniteur et sont soumis à des entretiens réguliers durant la Renseignements période d’apprentissage, afin techniques 021 863 11 12 d’évaluer les progrès et les expéRenseignement sociétariat, riences acquises par l’élève.

Auto tcs, Partout cependant, l’examen final ETI, Assista, pour l’accès au permis de conduire ne peut être passé qu’à l’âge de 18 vignette vélo 0844 888 111 ans révolus.

Voyage TCS 0844 888 333 En Suisse, l’introduction de la forPanne véhicule 140 mation dite 2 phases a entraîné Eurotax 0900 900 047 l’ouverture de centres voués à ce (de 8 à 17 heures Frs 4.23 la minute) complément obligatoire d’instrucwww.evaluation.tcs.ch (11 francs pour une tion. Comme nous le faisons à voiture, 19 francs pour un camping-car) Cossonay avec nos camps et cours pour juniors, on pourrait utiliser ces

RENDEZ-VOUS

Du 24 au 26 novembre

Faîtes contrôler vos phares et votre vue!

Comme l’an dernier, notre section organise une campagne de contrôles gratuits des éclairages des véhicules et de la vision de leurs conducteurs.

Ces trois «journées de la lumière» auront lieu les mercredi 24, jeudi 25 et vendredi 26 novembre au Centre vaudois TCS à Cossonay.

En partenariat avec la société Berdoz Optic, nous invitons nos membres, mais aussi les non membres, à passer sur notre site, entre 12 h 30 et 20 heures, avec leur véhicule, pour un contrôle de l’état des éclairages et de la batterie (avec possibilité de remplacement sur place) et un examen de l’acuité visuelle. Quelques minutes seulement - sans rendez-vous préalable pour s’assurer un hiver plus clair et sûr.

infrastructures pour un pré-apprentissage de la conduite par des exercices de «dégrossissage», dans un cadre fermé à la circulation, avant de passer à la conduite accompagnée sur la route avec un nombre minimal de kilomètres ou d’heures exigé.

Ce cursus, volontairement choisi, pourrait être assorti d’avantages pour celui qui s’y plie, comme un rabais sur la prime RC, une période probatoire raccourcie ou une réduction de la formation complémentaire 2 phases.

Aujourd’hui, de telles mesures ne sont pas d’actualité dans notre pays, mais le TCS, conscient de la nécessité de faire évoluer l’apprentissage à la conduite, mettra tout en œuvre pour que cette utopie devienne réalité, dans le seul but d’accroître la sécurité routière.

Philippe Fuellemann

Vaud informations - V

Sélectionnées par nos membres

Les bonnes tables vaudoises Le TCS est le club de la mobilité. Les membres de sa section vaudoise bougent peut-être plus que d’autres, puisqu’ils couvrent un grand canton. Ils découvrent, connaissent et reconnaissent donc les bons restaurants qui le jalonnent, ceux qui se distinguent par les saveurs de leur cuisine, un personnel compétent et agréable ou encore un décor particulièrement séduisant.

Si l’évaluation d'un restaurant reste bien sûr hautement subjective, le jugement le plus fiable n’estil pas finalement celui des clients, des consommateurs réguliers. D’où l'idée du TCS: demander à ses membres de signaler leurs tables favorites. Ainsi pouvons-nous récompenser les adresses de qualité, mais aussi donner des cartons rouges à celles laissant à désirer, les encourageant à s'améliorer.

Les établissements le plus souvent cités positivement se voient attribuer une plaque de recommandation, qu’ils peuvent apposer à leur entrée.

En voici la liste, remise à jour il y a quelques mois! Et si vous avez une autre bonne table à nous signaler, n’hésitez pas à le faire!

DANS LE PROCHAIN NUMERO: ne manquez pas le menu de fêtes de Benoît Roch, chef de l’Etoile à Noville.

AGIEZ Café-restaurant LE NORMAND

0244411545

BEGNINS Café-restaurant L'ECU VAUDOIS Café du Raisin

0223664975 0223661618

BERCHER Café-restaurant DE LA GARE

0218877050

BULLET / LES CLUDS Café-restaurant DES CLUDS

0244542594

ESSERTES Café-restaurant de la CROIX FEDERALE ETOY Café-restaurant LE LUNIKA FERLENS Café-restaurant DU NORD

0219077230

PENEY-LE-JORAT Auberge du CHEVAL BLANC

0219033008

0218218421

PENTHAZ Café-restaurant LA TREILLE

0218627120

0219031227

PLAMBUIT/OLLON Café-restaurant de PLAMBUIT

0244993344

POLIEZ-PITTET Café-restaurant de L'UNION

0218811030

PRILLY Auberge de la FLEUR-DE-LYS Café-restaurant de la PISCINE

0216470909 0216251788

PULLY Restaurant AU VIEUX CAVEAU Restaurant LA PÊCHERIE Chez Pitch

0217282749 0217282743

ROMANEL-SUR-MORGES Restaurant l'AUBERGE DE LA TREILLE

0218699119

SAINT-CERGUE Café-restaurant de LA POSTE

0223601205

GLAND Café-restaurant du BUFFET DE LA GARE Restaurant de l'HOTEL DE PLAGE

0223641002 022364103

GRANDVAUX Restaurant le RELAIS DE LA POSTE Restaurant LE POINTU

0217991633 0217994333 0216520793 0213290471 0213234656 0216521618 0213126375

BURSINEL Auberge communale A LA CLE D'OR

0218241106

BURSINS Restaurant l'AUBERGE DU SOLEIL

0218241344

CHARDONNE Café-restaurant A LA MONTAGNE

0219212930

CHAVANNES Café-restaurant DE CHAVANNES

0216912220

LAUSANNE Restaurant-pizzeria AU CHARBON Brasserie du LAUSANNE - MOUDON Café-restaurant de la POMME DE PIN Café-restaurant de LA RADIO Café ROMAND

0223691722

LE MONT / Lausanne Restaurant l'AUBERGE COMMUNALE

0216532231

SAINT-SAPHORIN/LAVAUX Café-restaurant DU RAISIN

0219211327

CHESEREX Auberge LES PLATANES CLARENS Café-restaurant du BASSET

0219648244

COINSINS Restaurant l'AUBERGE DE LA REUNION

LES AVANTS Auberge de la CERGNIAULAZ Hôtel-restaurant de SONLOUP

0219644276 0219643431

SAVIGNY Café-Restaurant DES ALPES

¨ 0217811111

0223642301

LES BIOUX Hôtel des TROIS-SUISSES

0218455508

SUGNENS Café-restaurant l'AUBERGE DE SUGNENS

0218814575

0219211958

LES CLEES Auberge de la CROIX-BLANCHE

0244419171

SULLENS Café-restaurant l'AUBERGE COMMUNALE

0217311197

0218612608

LES CULLAYES Restaurant LE RAISIN

0219033939

TARTEGNIN Café-restaurant LE SERPOLET

0218251817

0216340270

LEYSIN Fromagerie LE LEYSIN 0244942205

VALLAMAND-DESSOUS Café-restaurant du LAC

0266771315

0244531489

LUCENS Café-restaurant de LA GARE

VERS-CHEZ-LES-BLANCS Restaurant POPULAIRE

0217841131

0217999393

MORGES Hôtel-Restaurant LA FLEUR DU LAC

VERS-CHEZ-PERRIN Auberge de VERS-CHEZ-PERRIN

0266605846

0218012538

NOVILLE Café-restaurant de L'ETOILE

0219601058

VEVEY Taverne du CHÂTEAU

0219211210

0223612812

ORBE Restaurant GUIGNARD

0244411524

VILLENEUVE HÔTEL DE L'AIGLE - restaurant DE PARIS

0219601004

0217840808

PAUDEX Café du Château

0217962000

VILLETTE Café-restaurant LE VILLETTE

0217992183

CORSIER / Vevey Café-restaurant du CHÂTELARD COSSONAY-VILLE Restaurant du CERF CRISSIER Café-restaurant DU SOLEIL CROY Café-restaurant AU GAULOIS CULLY Restaurant LE CEP DE VIGNE (Hôtel Intereurope) DENGES Café-restaurant DES AMIS DUILLIER Auberge de l'ETOILE EPALINGES Café-restaurant des TRAMWAYS

0219061250 021815811

VI La place de la Gare Nord à Renens, telle qu’elle se présentera, avec l’interface entre le tramway et les trains CFF.

Projet d’Agglomération Lausanne-Morges (2)

Un tram entre R

Après une vue générale du Projet d’Agglomération Lausanne-Morges (lire Vaudpages No 8 – septembre 2010), entrons dans le vif du sujet, pour détailler l’un des plus importants éléments de ce fameux PALM, la liaison par tramway entre la gare de Renens et la Place de l’Europe à Lausanne.

Une précision en guise de préambule: même si la réalisation de l’ensemble du PALM est agendée à l’horizon 2020 – pour un budget global, rappelonsle, de plus de 1,6 millard de francs – les descriptions que nous pouvons en faire aujourd’hui s’appuient encore sur des avant-projets. La vision finale risque donc d’en différer quelque peu.

Une question ensuite: pourquoi un tram sur ce tronçon, au centre de l’ouest lausannois? Ce mode de transport a été choisi pour ses avantages spécifiques, à savoir sa rapidité de déplacement, ses horaires réguliers grâce aux aménagements routiers, son plancher bas qui facilite l’accès aux poussettes et chaises roulantes et enfin sa grande capacité en terme de voyageurs par rapport aux bus. Parce que le long de son tracé, les autorités prévoient un important développement urbain, avec de nou-

veaux logements et une diversification des activités, par exemple sur l’ancien site des abbatoirs de Malley.

Partons de Renens! Les places de la Gare Nord et Sud seront complètement réaménagées au profit des transports publics et de la mobilité douce. Une nouvelle passerelle, baptisée «Rayon Vert», les reliera et donnera accès aux quais élargis et réhaussés de la gare CFF, un quai commun aux trams et aux trains servant d’interface. C’est donc sur la place de la Gare Nord que se situera le terminus de la ligne du tram, du moins provisoirement, puisqu’il est d’ores et déjà prévu de la prolonger, à plus long terme, jusqu’à Villars-Ste-Croix.

Entre la gare de Renens et le Galicien, le tramway circulera en site propre latéral, donc sans autres usagers, à l’exception d’une centaine de mètres parta-

gés avec les bus, dans la rue de Lausanne à l’est de la gare de Renens. Et c’est dans les mêmes conditions, mais en site central, qu’il poursuivra son parcours entre le Galicien et Lausanne-Flon, là aussi hormis une centaine de mètres qu’il partagera avec le trafic individuel au niveau de l’Ecole-des-Métiers en direction de Lausanne.

Un chapelet de stations s’égrènera bien sûr le long du tracé: Renens-Hôtel-de-Ville, Renens-Croisée, Perrelet, Galicien, Prélaz-les-Roses, Ecoles-desMétiers, Ecole-Professionnelle-de-Lausanne, PortFranc et finalement Lausanne-Flon.

Il est évident que la création de cette ligne de tram va entraîner un remaniement complet des voies et flux de circulation des autres usagers. Ainsi, par exemple, à Renens, plus aucun trafic individuel ne passera devant la gare; il sera entièrementr déplacé

Vaud infrastructures - VII

L’autre extrémité du tracé, la place de l’Europe, où le tram viendra se connecter aux autres réseaux de transports publics lausannois.

Photomontages AFTPU/GEA/07.2010

enens et le Flon Autre chantier: la route H144

Le serpent de mer du bout du lac C’est sans doute un record mondial, mais on n’a pas de quoi en être fier: il aura fallu plus d’un demi-siècle entre les prémisses et l’achèvement d’un tronçon routier d’une poignée de kilomètres, celui reliant, dans le Chablais, le village vaudois de Rennaz aux Evouettes en Valais.

L’arrêté fédéral prévoyant la construction de cette route date en effet du 17 mars 1961 et ce n’est que dans le courant de 2012 qu’elle sera inaugurée et mise en service, avant d’être encore peaufinée jusqu’en 2014.

Pourquoi ce serpent de mer au bout

du lac? Parce que tous les projets qui se sont succédés au fil des décennies ont été noyés sous une pluie d’oppositions, émanant surtout des paysans du Chablais vaudois, qui ne voulaient pas de cette liaison au travers de leurs vastes domaines. Il faudra attendre jusqu’en 1999 pour qu’un tracé définitif soit enfin mis sous toit et… à l’enquête, provoquant une dernière levée de boucliers, qui sera finalement et définitivement annihilée par le Tribunal fédéral en… 2007.

Les travaux ont donc débuté au printemps 2009. Leur coût est devisé à 79 millions de francs, dont une bonne

sur la rue du Jura. Par ailleurs, pour assurer la jonction de l’avenue de Morges, de celle de la Confrérie et de la rue de Genève, une vaste «plaque tour-

partie à charge de la Confédération.

Cette route, si longtemps attendue, constituera la première section sur sol vaudois de la liaison directe entre Villeneuve et Le Bouveret. Comme le résume le Service vaudois des routes, «elle permettra d'éliminer le trafic de transit dans les villages de Chessel, Noville et Rennaz, de réduire le trafic de poids lourds dans ceux de Vouvry et Vionnaz, ainsi que de faciliter leur accès au port franc de Vevey et dans l'arc lémanique. Le nouveau pont sur le Rhône résoudra le problème de l'étranglement du trafic à la Porte-du-Scex.»

nante» sera créée. Enfin, plusieurs tronçons où l’on circule aujourd’hui sur deux voies dans chaque sens se verront réduits à deux voies opposées en tout et

pour tout, et la dernière portion de la rue de Genève avant d’arriver place de l’Europe, depuis le rond-point qui suit l’intersection avec la rue de la Vigie, sera totalement interdit au trafic individuel.

Le tram y disposera d’une première station pour desservir la plate-forme du Flon, puis il poursuivra son chemin de fer jusqu’à la place de l’Europe et à la place Centrale, où sa dernière station le connectera à «l’interface multimodale des transports», comme disent les spécialistes, autrement dit au LEB, au réseau de bus TL, ainsi qu’aux métros m1 vers le sud de la ville, m2 vers le nord-est et à l’éventuel m3 vers le nord-ouest.

Un bel et grand projet que la section vaudoise du TCS suit de très près, sous l’œil perspicace du président de sa commission politique transports et mobilité, Michael Bernhard, qui précise: «Le TCS ne s’oppose bien sûr aucunement au principe de la combinaison des moyens de transports, mais il veillera à ce que le trafic individuel soit asssuré partout pour amener les gens jusque chez eux».

Vincent Hutter

VIII

NOUVEAU: cours neige et glace à Bullet

Training la formation co obliga Les deux cours incontournables conduire auto, sous Rappelons qu’ils doivent être suivis après l’examen pratique et au plus tard avant le terme de la période probatoire de trois ans.

Dès la rentrée de janvier et jusqu’à début mars, la section vaudoise du TCS proposera des cours de conduite hivernale, que tout automobiliste responsable devrait suivre, à Bullet, près de Sainte-Croix. Une occasion à ne pas manquer d’acquérir confiance et sécurité sur la neige et la glace.

Ce nouveau cours neige et glace aura lieu tous les jeudis, vendredis et samedis à partir du 6 janvier et jusqu’au 26 février, puis tous les jours de la semaine des relâches scolaires vaudoises, soit du 28 février au 5 mars.

Les participants se retrouvent à 8 heures au restaurant des Cluds, pour un accueil avec café-croissant. Et dès 8 h 30, répartis en groupes, ils entament le cours, donné par des instructeurs chevronnés travaillant au Centre vaudois de Cossonay. Il comprend une partie théorique et une partie

Training junior: les premiers tours de roues Ce cours est réservé aux jeunes de 16 à 18 ans qui n’ont pas encore demandé leur permis d’élèveconducteur. Les dernières sessions de 2010 affichent complet. Mais il est déjà possible de s’inscrire pour les premières de l’an prochain.

Ce cours se déroule sur quatre samedis au Centre vaudois du TCS de Cossonay et vise à défricher le terrain, par une initiation à la conduite, à la mécanique et au code de la route, pour optimaliser l’apprentissage. Son prix est fixé à 400 francs pour les membres (450 francs pour les non membres).

Les prochaines sessions auront lieu: • les samedis 7, 14, 21 et 28 mai 2011 • les samedis 27 août, 3, 10 et 17 septembre 2011 • les samedis 29 octobre, 5, 12 et 19 novembre 2011 • les samedis 26 novembre, 3, 10 et 17 décembre 2011

pratique, composée d’exercices que «l’élève» réalise au volant de son propre véhicule, afin de mieux le connaître et maîtriser ses réactions.

La théorie évoque les freinages, les trajectoires, les principes d’adhérence et de dynamique des véhicules, les assistances électroniques (ABS, ESP, etc.), la problématique des pneumatiques et l’usage des chaînes. Quant à la pratique elle aborde les freinages, les évitements d’obstacles, les virages et, de façon générale, le comportement du véhicule sur neige et sur glace.

Entre 12 et 13 heures, un repas est pris en commun au restaurant des Cluds. Le cours s’achève à 17 heures et durant sa dernière phase les participants sont invités à tourner et s’exercer librement sur la piste.

Le prix de ce cours est fixé à 310 francs pour les membres TCS et 350 francs pour les non membres du lundi au vendredi et respectivement 350 et 390 francs les samedis. Il comprend une assurance casco pour la journée (avec franchise de 1000 francs), le café-croissant ainsi que le repas de midi.

Camps auto-école: l’apprentissage intensif Une semaine «nourris-logés-encadrés-animés» pour les jeunes dès 18 ans qui souhaitent un apprentissage rapide de la conduite.

Aucune formation théorique ou pratique préalable n’est requise, mais les participants doivent cependant avoir suivi le cours de premiers secours et en posséder l’attestation. Le programme du camp comprend: • cours officiel et reconnu de huit heures de sensibilisation au trafic • enseignement de la théorie avec test • enseignement de base de la conduite sur piste • conduite sur route • examen théorique auprès du service des automobiles du canton de Vaud • une séance d’information sur la législation routière donnée par le brigade de prévention de la Gendarmerie vaudoise.

• initiation de base à la mécanique automobile Le camp coûte 1800 francs (2000 francs pour les non membres).

Les camps 2011 auront lieu: • du 26 février au 4 mars (COMPLET) • du 16 au 22 avril (COMPLET) • du 9 au 15 juillet • du 13 au 19 août • du 15 au 21 octobre Remarques: les prix comprennent l’ensemble des cours, le logement, tous les repas, les activités de loisir ainsi que les manuels et documentations. De plus, après réussite du permis de conduire, notre section offre une année de sociétariat au club Cooldown (voir www.tcs.ch) à tout participant à un camp. Ne sont pas compris dans ces prix: l’émolument du Service des automobiles pour le passage de l’examen théorique, le permis d’élève-conducteur, ainsi que les dépenses personnelles.

Comment?

La lère journée a lieu sur pistes fermées et vise à mieux faire prendre conscience au jeune automobiliste ou motocycliste de ses propres aptitudes, limites et capacités de gestion des risques. La 2ème journée se déroule sur routes ouvertes, au départ de Cossonay ou de Lausanne, sous la forme d’un parcours dit «de feedback», accompagné par un animateur et d’autres participants, servant à évaluer voire corriger l’attitude au volant ou au guidon et le comportement dans le trafic.

Combien?

Alors que chacune de ces journées de formation coûte en général entre 350 et 400 francs, la section vaudoise du TCS vous les propose aux prix préférentiels de: Première journée: sauf action spé-

Actraiinoinng T

du lundi au vendr prix réduit en dé fin janDe début décembre 2010 à la forde e vier 2011, la lère journé au rte offe mation 2 phases sera les r pou cs fran prix spécial de 200 les r pou cs fran membres et 270 Les e. ain sem en non membres (sans dates de ces cours avec rabais es: ant suiv les t son ) tifs effets rétroac bre em déc 2 • jeudi • vendredi 3 décembre • lundi 6 décembre • mardi 7 décembre • vendredi 10 décembre • lundi 13 décembre • mardi 14 décembre • jeudi 16 décembre • vendredi 17 décembre • lundi 20 décembre

Vaud cours - IX

2 phases: omplémentaire atoire

après l’obtention d’un permis de s peine d’annulation. ciale (lire ci-dessous) le prix est de 270 francs pour les membres (320 francs pour les non membres) en semaine et 300 francs pour les membres (350 francs pour les non membres) les samedis.

Seconde journée: 300 francs pour les membres (350 francs pour les non membres) en semaine et 330 francs pour les membres (380 francs pour les non membres) les samedis.

Ces prix comprennent une assurance casco complète (avec franchise de 1000 francs).

Training auto: l’indispensable perfectionnement Une journée pour apprendre à faire face aux situations imprévues ou périlleuses.

Comment?

Après une brève partie théorique, les participants accomplissent de nombreux exercices sur les pistes du centre et à bord de leur propre véhicule, afin d’apprendre à mieux le connaître. Ils apprennent notamment à éviter le dérapage, conduire sur chaussée glissante, freiner correctement en urgence, contourner un obstacle,

négocier les virages en toute sécurité et réagir juste face aux situations imprévues.

Combien?

Ce cours, qui dure de 8 heures à 17 h 30 environ, coûte 200 francs pour les membres TCS et 250 francs pour les non membres. Bien que ces exercices ne présentent aucun danger, une assu-

rance casco complète (avec franchise de 1000 francs) est comprise. En outre, une subvention de 100 francs est accordée par le Conseil de la Sécurité Routière (CSR) aux participants âgés de 18 à 30 ans. Elle est remise à l’issue du cours.

Quand?

• dim. 21 novembre • mercredi 8 décembre

Quand?

1ère journée: • lundi 22 novembre • mardi 23 novembre • mardi 30 novembre

Une offre personnalisée pour un apprentissage optimalisé.

L’auto-école TCS, c’est: • forfait de 10 leçons de pratique + une 11ème gratuite: 950 francs • par leçon de conduite: 95 francs • frais administratifs: offerts (environ 80 francs) • cours de sensibilisation: 200 francs • forfait théorie: 150 francs • une année de sociétariat au club Cooldown (voir www.tcsvd.ch) comprenant entre autres comme avantage un bon de 50 francs pour la 2 phases ou, pour ceux qui sont déjà membres, un sac de démarrage à la conduite d’une valeur de 60 francs.

L'auto-école TCS est assurée par huit monitrices et moniteurs partenaires du TCS aux quatre coins du canton.

Région lausannoise • Véronique Owen, tél. 079 348 69 08, théorie, sensibilisation et leçons de pratique • Sandra Cardinaux, tél. 079 317 21 04, théorie, sensibilisation et leçons de pratique • Jean-Pierre Rouiller, tél. 079 679 75 27, leçons de pratique • Gérald Zumkeller, tél. 079 445 89 39, leçons de conduite, voiture automatique

2ème journée à Cossonay: • mercredi 1er décembre • vendredi 3 décembre • mercredi 8 décembre • jeudi 9 décembre 2ème journée à Lausanne : • COMPLET

spésecsiale

Morges • Sandra Cardinaux, tél. 079 317 21 04, théorie, sensibilisation et leçons de pratique

2 pha

edi: lère journée à cembre et janvier

• mardi 21 décembre • mercredi 22 décembre • jeudi 23 décembre • lundi 3 janvier • mardi 4 janvier • mercredi 5 janvier • jeudi 6 janvier • vendredi 7 janvier • lundi 10 janvier • mardi 11 janvier • mercredi 12 janvier • jeudi 13 janvier • vendredi 14 janvier • lundi 17 janvier • mercredi 19 janvier • lundi 24 janvier • mercredi 26 janvier • vendredi 28 janvier

Auto-école TCS: le partenaire idéal

La Côte • Jean-Pierre Rouiller, tél. 079 679 75 27, leçons de pratique Nord vaudois • Pierre-André Gonin, tél. 078 889 89 92, théorie, sensibilisation et leçons de pratique • Francis Bruegger, tél. 079 232 41 59, théorie, sensibilisation et leçons de pratique • Thierry Auberson, tél. 079 370 03 45, théorie, sensibilisation et leçons de pratique

Tous les détails sur www.tcsvd.ch!

Pour les informations détaillées sur le contenu, le déroulement et les conditions de ces cours et camps, ainsi que pour les inscriptions (outre le bulletin en page VIII), rendez-vous sur le site Internet de la section (www.tcsvd.ch) ou adressez-vous au secrétariat (route de Dizy 4, case postale 91, 1304 Cossonay-Ville, tél. 021 863 22 22).

Riviera-Chablais • Carine Deladoey, tél. 079 206 98 34, leçons de pratique C’est à eux qu’il faut s’adresser directement pour obtenir davantage d’informations ou s’inscrire.

X - Vaud

cours

Training moto: une formation à la carte Notre programme Training moto comprend toute une série de cours répondant à tous les besoins, du débutant au motard chevronné. Il est suspendu durant la saison d’hiver. Les détails, prix et dates pour 2011 seront publiés dans un prochain numéro de Vaudpages.

Training seniors: la confiance retrouvée Un rafraîchissement des connaissances et pratiques pour les conducteurs du 3ème âge.

Conçu par des professionnels chevronnés, il vise à: • regagner de l’aisance dans la circulation: giratoires, priorités, nouveaux signaux, autoroute • rendre attentifs aux autres et prévenants: piétons, cyclistes, etc.

• bien réinstaller au volant: siège, rétroviseurs, angles morts, pédales, vitesses • évaluer l’expérience et les capacités sur la route même après 25 ou 30 ans de permis…

Comment?

Ce cours se déroule sur deux jours (1 h 20 le premier et une demi-journée le second) et en trois phases: • une partie pratique à bord du véhicule personnel avec un moniteur sur un parcours mixte (ville, campagne, autoroute), complétée par un petit questionnaire servant à cibler les besoins individuels; • un entretien personnel avec le moniteur pour apporter les éventuelles corrections et compléments nécessaires; • une séance de théorie de 2 heures, par groupes de douze dans une salle du Centre vaudois du TCS à Cossonay, pour une révision et une actualisation des règles, lois et signalisations.

Combien?

Le prix de ce cours est fixé à 120 francs pour les membres TCS (200 francs pour les non membres). Une subvention de 50 francs est accordée par le Conseil de la sécurité routière (CSR) pour les participants âgés de 65 ans et plus. Elle est remise à l’issue du cours.

Training eco-drive: la conduite économique et propre Apprendre des trucs et prendre des habitudes pour rouler en consommant et polluant moins Une conduite économique et propre, donc préservant de l’énergie et respectant l’environnement, est aussi plus sûre et plus détendue, mais pas «traînarde» pour autant. Les eco-drivers roulent aussi rapide-

Nos spécialistes de la formation se tiennent à disposition des entreprises et sociétés pour mettre sur pied des cours à la carte et sur mesure, en fonction de leurs besoins. Pour en savoir plus, prenez contact avec notre secrétaire général, M. Philippe Fuellemann, 021 863 22 22 ou pfuellemann@tcs.ch.

Comment?

La technique s’appuie sur des accélérations franches, une utilisation optimale

des rapports de boîte à vitesses et l’anticipation.

Elle permet d’économiser jusqu’à 10% de carburant.

Combien?

Ce cours d’une demi-journée (8 à 12 heures) coûte

200 francs pour les membres TCS (250 francs pour les non membres).

Quand?

• mardi 7 décembre • jeudi 27 janvier • jeudi 24 février

BULLETIN D’INSCRIPTION Bulletin à renvoyer au secrétariat de la Section vaudoise du TCS, case postale 91, 1304 Cossonay-Ville Nom (Mme, M.) Adresse Tél privé No de plaque

Prénom NP et localité Prof Marque du véhicule

No membre TCS

Date de naissance

S'inscrit au

Camp auto-école Date cours

S’inscrit au Training TCS

S'inscrit au Training TCS

seniors

juniors Date choisie

Date choisie

Date de remplacement

Date de remplacement

S’inscrit au Training TCS

S’inscrit au Training TCS

Eco-Drive

auto

Date choisie

Date choisie

Date de remplacement

Date de remplacement

S’inscrit au Training TCS 2 phases N° permis de conduire (pos 5)

Date choisie

Quand?

• mardi 7 décembre

Cours sur mesure pour entreprise

ment que les autres, mais savent s’introduire en souplesse dans le trafic.

Date de remplacement

S’inscrit au Training TCS neige et glace Date choisie

Date de remplacement

Une confirmation vous sera envoyée avec facture et bulletin de versement Date

Signature

Vaud droits - XI

Un jeune conducteur averti en vaut deux!

Depuis le 1er décembre 2005 sont concernées par le permis à l’essai toutes les personnes nées après le 1er décembre 1987 obtenant un premier permis d’élève-conducteur des catégories de véhicules A ou B, ainsi que toutes celles demandant le permis de conduire suisse sur la base d’un permis étranger obtenu à partir du 1er décembre 2005 et douze mois avant leur arrivée en Suisse.

Le message du Conseil fédéral est clair: le permis de conduire à l’essai poursuit un objectif éducatif et vise à abaisser le nombre d’accidents, en sanctionnant sévèrement ceux qui compromettent la sécurité routière durant cette période probatoire.

L’adjonction de l’article 15a dans la Loi sur la circulation routière (LCR) impose le permis à l’essai pour tout nouveau conducteur de motocycles (permis A) ou de voitures de tourisme (B), dans le but d’intégrer les groupes plus accidentogènes dans le trafic et de les inviter à un comportement plus respectueux des règles de la circulation, afin de réduire les risques d’accident.

Car les statistiques parlent d’ellesmêmes: les accidents de la route constituent la première cause de mortalité chez les jeunes de 18 à 24 ans.

Concrètement, le nouveau conducteur, une fois son examen pratique réussi, est soumis à une période probatoire de trois ans, durant laquelle il doit suivre une formation complémentaire de deux jours. Cette formation a un double but: d’abord faire prendre conscience au nouveau conducteur qu’une surestimation de ses aptitudes à la conduite provoque une augmentation des ris-

ques, ensuite le sensibiliser à une conduite plus écologique et conviviale.

Parallèlement, le nouveau conducteur connaît un régime de sanctions très sévère. Tout premier retrait de permis entraîne automatiquement le prolongement de la période d’essai d’une année et tout autre retrait durant la période probatoire rend caduc le permis de conduire. La décision, prise par le Service des automobiles du canton de domicile, n’est aucunement liée à la gravité de la faute. Un nouveau permis à l’essai peut être délivré au plus tôt

un an après l'infraction, à l’issue d’un nouvel examen et sur la base d'une expertise psychologique attestant l'aptitude à conduire.

Le Tribunal fédéral s’est montré inflexible sur l’application de la loi.

Selon lui, le législateur a voulu que le conducteur à l’essai accroisse sa vigilance après avoir subi un premier retrait de permis. En effet, l’annulation du permis à l’essai repose sur la prémisse que le conducteur sanctionné n’a pas assimilé la première phase de la formation, donc qu’il doit reprendre l’apprentissage depuis le début et repasser tous les examens requis (cours de sensibilisation et formation pratique de base).

Véronique Fontana Avocat conseil TCS Présidente de la section

CHAQUE MEMBRE RECRUTE UN MEMBRE Vous connaissez mieux que quiconque les avantages que vous procure la section vaudoise du TCS. Alors, pour tout NOUVEAU MEMBRE MOTORISE que vous parrainez, nous nous ferons un plaisir de vous offrir un superbe cadeau (pas valable pour les autres catégories de sociétariat). Les conditions sont simples : • remplir le bulletin ci-dessous, le découper et l’envoyer à La section vaudoise du TCS, route de Dizy 4, 1304 Cossonay • le futur membre doit être domicilié sur territoire vaudois • la catégorie Junior est réservée aux jeunes de 16 à 23 ans, sans automobile ou moto, mais désireux de s’initier aux bases de la conduite automobile • dans le mois qui suit le paiement de la cotisation, votre cadeau vous sera envoyé • rappel : pour votre conjoint et pour vos enfants vivant en ménage commun avec vous, vous avez droit pour la voiture de chacun d’eux, à une carte supplémentai re au prix de Fr. 44.-- seulement

Le choix de cadeaux No 1 Set de secours avec gilet réfléchissant No 2 Un mixer-plongeur robuste muni d'une touche turbo permettant de mixer uniformément et rapidement.

No 3 Perceuse sans fil, la perceuse-visseuse à accumulateur 18 V d.c. s'emploie pour visser et dévisser des vis ainsi que pour percer le bois, le métal et les matières plastiques.

No 4 Valise CAT 28 litres Avec poignée et roulettes. Deux poches frontales, quatre pieds latéraux en caoutchouc.

No 5 Station météo Cresta avec indication de la température intérieure et extérieure.

No 6 Distributeur de capsules TURMIX, présentoir à capsulesNespresso avec 8 tasses en porcelaine intégrées.

No 7 Schweizer Illustrierte est le magazine people le plus lu de Suisse.

No 8 L'illustré 6 mois, des rencontres étonnantes et des reportages exclusifs.

No 9 Set sécurité de voyage, lampe clignotante, appareil de mesure numérique, marteau de sécurité No 10 Aspirateur à main Pivot BLACK & DECKER , avec cet aspirateur, vous atteindrez tous les recoins de votre voiture!

DEMANDE D’ADMISSION NOM (M, Mme, Mlle)

PARRAIN (membre motorisé) Merci de votre fidélité ! Quel cadeau vous ferait plaisir ?

PRENOM

Indiquez simplement votre choix et complétez les

Adresse

informations ci-dessous.

No. postal

Localité

Date de naissance

Plaques d’immatriculation VD

Correspondance en

❑

français

❑ deutsch

CATEGORIE CHOISIE (COCHER)

CADEAU CHOISI No. : Nom

❑ italiano COTISATION

❑

carte Membre motorisé

❑

carte membre Cooldown (jeune motorisé jusqu'à 25 ans vivant hors du toit familial) 66.–

(automobiliste ou motocycliste)

88.–

❑ carte Partenaire

(conjoint avec véhicule supplémentaire)

44.–

❑ carte Jeunes

(jeune motorisé jusqu’à 25 ans vivant sous toit familial)

44.–

❑ personne non motorisée (adhésion sans dépannage)

32.–

❑ cycliste

(avec Vélo-assistance et RC)

37.–

❑ campeur/caravanier

(déjà membre motorisé)

55.–

❑ junior

18.–

Prénom Adresse No postal Localité Numéro de membre TCS Merci pour votre collaboration !

Lieu et date Signature du nouveau membre Une documentation complète avec facture et bulletin de versement vous sera envoyée CAP 486

XII

Notre Centre de Cossonay reste ouvert en hiver Même si certaines de ses activités de formation sont suspendues, le Centre TCS de Cossonay reste ouvert

Prenez rendezvous par téléphone ou internet!

Pour tout contrôle tec hnique comme pour d’autres prestations, il est indispen sable de prendre rendez-vou s par téléphone au 021 863 11 11 ou de s’inscrire par internet (seulement pour les contrôles qualité et occasi on) à www.tcsvd.ch, en ind iquant votre numéro de soc iétaire TCS! Attention: les véh icules de plus de 2 m 40 de haut et de plus de 3,5 ton nes ne peuvent être contrô lés, de même que les campin g-cars et les véhicules utilita ires.

durant la mauvaises saison et continue de proposer aux membres vaudois du club – et à ceux qui souhaitent le devenir – toute une palette de prestations gratuites ou à prix avantageux.

Les contrôles techniques Cinq types d’examens techniques généraux des véhicules automobiles - contrôles de sécurité, de qualité, d’occasion, antipollution et service climatisation un sixième réservé aux motos et un septième aux caravanes et camping-cars sont proposés à Cossonay. Ces contrôles portent sur l’essentiel des éléments, organes et équipements d’une voiture, mais avec des regards spécifiques.

1 23 4 Le contrôle de sécurité TCS

Le contrôle de qualité TCS

Le contrôle

Le contrôle

TCS

TCS

Durée: 30 minutes Prix: gratuit pour les membres (une fois par an)/ 75 francs pour les non membres.

Objectif: ce contrôle fait le tour des points essentiels examinés lors d’une expertise officielle.

Durée: 60 minutes Prix: 50 francs pour les membres /120 francs pour les non membres.

Objectif: check-up complet du véhicule.

Durée: 90 minutes Prix: 80 francs pour les membres /150 francs pour les non membres.

Objectif: check-up complet du véhicule avec évaluation Eurotax et contrôle général de l’électronique sur appareil de diagnostic.

occasion

moto

Durée: 45 minutes Prix: gratuit pour les membres (une fois par an)/ 75 francs (moto) ou 50 francs (scooter) pour les non membres.

Objectif: check-up complet de la moto, avec essai sur route, freinométrie et étalonnage du compteur.

Vaud services - XIII

Le service climatisation Encore une prestation réservée aux membres TCS: un service d’entretien de la climatisation, avec récupération du gaz, vidange et ajout de l’huile de lubrification, tracé pour détection de fuite et remplissage. L’opération complète, qui dure environ 90 minutes, est facturée 130 francs (y compris les fournitures). Et une purification du système de climatisation peut également être réalisée durant ce service, moyennant un supplément de 40 francs.

Contrôle de l’installation de gaz pour caravane et camping-car

5

Un contrôle de l’installation de gaz des caravanes et camping-cars (TCS Caravan-ControlService) peut être effectué soit au Centre de Cossonay, au prix de 60 francs pour les membres TCS ou 90 francs pour les non membres (vignette comprise), soit sur place dans un camping du canton de Vaud, moyennant un supplément forfaitaire de 20 francs.

Le contrôle

antipollution TCS

Il s’agit du contrôle antipollution périodique, officiel et obligatoire. Selon letype de véhicules, les durées et prix de ces services sont fixés comme suit: • 20 minutes et 30 francs pour un véhicule à essence avec fiche de contrôle sur imprimante* • 40 minutes et 60 francs pour un véhicule diesel avec fiche de contrôle sur imprimante* • 30 minutes et 50 francs pour un véhicule à contrôle EOBD avec rapport à cocher à la main* Ces contrôles sont proposés aux membres TCS tous les jours sur réservation. *Voir le carnet antipollution du véhicule.

Mais encore...

Dans le cadre du Centre de Cossonay sont également proposés les services suivants: • Diagnostic électronique auto: lecture de défauts avec tester, dans le cadre de la gestion moteur, de l'ABS, des airbags, des boîtes automatiques. Prix: 30 francs pour les membres du TCS (60 francs pour les non membres).

• Recherche de défaut: bruit, vibration, problème spécifique. Prix: 10 francs.

• Contrôle complet de la géométrie (avant et arrière sans intervention ou réglage). Prix: 50 francs pour les membres du TCS (100 francs pour les non membres).

• Contrôle rouille: examen de détection de la corrosion du véhicule (carrosserie et châssis) sur lift. Prix: gratuit pour les membres du TCS (50 francs pour les non membres).

Nos horaires

• Contestations: expertise de cas litigieux (qualité d'une réparation, garantie). Prix: 50 francs pour les membres du TCS 150 francs pour les non membres) • Renseignements techniques par téléphone ou sur place: en cas de problèmes ou questions techniques, de doutes à propos d'une facture de garage, etc., appelez le 021 863 11 11 ou venez au Centre! Si vous êtes membres du TCS, il vous sera répondu gratuitement (25 francs pour les non membres) • Cote des occasions EUROTAX (15 francs) • Conseils et renseignements divers • Installation de lavage HYPROMAT (11 jetons pour 10 francs).

Contrôles

Renseignements

Lundi-MardiMercredi-Vendredi

7.30-17.30

Sur demande

Jeudi

7.30-18.15

Sur demande

Samedi

7.30-15.30

Contestations

16.30-18.45

XIV

Samedi 4 décembre

repas de clôture Samedi 4 décembre dès 19 heures, la présidente du groupement cyclotourisme de notre section, Marie-Anne Codourey, accueillera ses membres, cyclistes et accompagnateurs ou -trices, au Restaurant du Lac de Bret (Puidoux), pour le traditionnel repas de clôture de la saison (inscription préalable obligatoire). Une belle occasion pour se remémorer les meilleurs moments de l’année, retrouver ses amis et faire des nouvelles connaissances. Egalement au programme, une présentation du groupement et les premières inscriptions aux Grandes Randonnées à Vélo (GRV) de 2011.

Du 3 au 24 avril semaines de «mise en jambes» à Majorque Depuis 1998, le groupement cyclotourisme organise chaque printemps des semaines de «mise en jambes» à Majorque, qui connaissent un vif succès. En 2011, elles auront lieu du 3 au 24 avril. A cette époque de l’année règne sur l’île une température très agréable. Des vélos de bonne qualité sont disponibles à l’hôtel et chaque jour différents circuits guidés sont proposés à la découverte de l’est de l’île. Nicole Desboeufs met également sur pied une semaine de Nordic Walking du 10 au 17 avril. Pour d’autres informations et les inscriptions, rendezvous sur le site www.velorando.ch

SENIORS

EVENEMENTS

So sous

Journée de l’amitié au refuge de Bottens Une nouvelle fois, c’est le refuge de Bottens et son large panorama de la Dôle au Chasseron qui ont accueilli les membres du groupement seniors de notre section, pour leur traditionnelle Journée de l’amitié, le 19 août dernier. Et une nouvelle fois, les quelque soixante participants venus vivre un moment de convivialité et de rencontres ont été comblés. Cette année, le comité avait renoncé à organi-

ser les tournois de pétanque et de fléchettes pour permettre à chacun de vivre cette journée à son gré, mais ils seront repris sans tarder.

Après un accueil en apéritif, puis un repas préparé par le traiteur Jean-Pierre Rochat de Cossonay et servi par les membres du comité, ce furent jeux de cartes pour les uns, chaise-relax au soleil pour d’autres, ou encore balade en forêt.

Voyage «Par-dessus le Rhin» entre Alsace et Forêt Noire Le second voyage mis sur pied cette année par les animateurs du groupement seniors – Daniel Burnand et Robert Lagger – a conduit une trentaine de personnes, du 13 au 18 septembre, alternativement en Alsace et en Forêt Noire (Bade-Wurtenberg).

A l’enseigne de «Par-dessus le Rhin», cette approche, tant géographique et économique que politique, était bien sûr liée à l’histoire de ces deux régions, que la France et l’Allemagne se sont entredéchirées durant toute la première moitié du 20ème siècle.

Sous une météo clémente et à

partir de Colmar, où ils étaient logés, les participants ont rayonné de chaque côté de la frontière. Grâce à la présence de guides aussi compétents que captivants, ils ont pu mieux cerner les événements d’un passé pas si lointain, qui ont profondément marqué les populations. Et à la veille des vendanges, une visite du vignoble alsacien s’imposait.

Enfin, hors programme, l’une des guides a organisé une balade sur des barques à fonds plats, conduites par des bateliers dans les méandres du Vieux Rhin; un moment inoubliable.

(photo LDD)

CYCLOTOURISME

Vaud section - XV

CAMPEURS

rtie des 3 lacs un soleil radieux Au matin du samedi 4 septembre, quatre cars sont partis du parking du vélodrome à Lausanne pour emmener quelque 250 membres de notre section dans la région des 3 lacs, à l’occasion de la sortie annuelle de fin d’été mise sur pied par la commission des loisirs. Pause café-croissant à Morat, avec une petite heure à disposition pour visiter cette magnifique cité médiévale, puis embarquement sur le «Fribourg» pour naviguer en direction du canal de la Broye. Tout en savourant un excellent repas, les passagers ont pu admirer le paysage défilant sous un soleil radieux. Après une petite boucle sur le lac de Neuchâtel, le bateau emprunta le canal de la Thièlle pour déboucher dans le lac de Bienne. Quelques zigzags entre la côte, les vignobles et l’île Saint-Pierre, et enfin, débaquement à Bienne, petite balade sur les quais et retour en cars avec arrêt à Yverdon pour profiter encore d’une promenade au bord du lac et couronner ainsi cette magnifique journée.

G.L.

Knie: gros succès pour un grand spectacle Nos membres et lecteurs ne s’y sont pas trompés: la cuvée 2010 du cirque Knie était exceptionnelle. Ils se sont donc rués sur les places que notre section leur avait réservées à

prix réduits. Résultat: la soirée spéciale du 6 octobre à Lausanne a fait chapiteau archi-plein, avec plus de 2000 personnes, et les centaines de places proposées à nos membres,

également avec rabais, les 17 septembre à Nyon, 21 septembre à Yverdon-les-Bains, 17 octobre en matinée à Vevey et 19 octobre à Aigle, se sont, elles aussi, arrachées.

Merci de votre visite à l’Expo de Coss!

Vous êtes venus très nombreux nous rendre visite au stand 126 de l’Expo de Coss, sous le chapiteau érigé au Pré-

aux-Moines à Cossonay, du samedi 9 au dimanche 17 octobre. La section vaudoise du TCS vous y accueillait dans

une ambiance conviviale, pour vous informer de ses diverses activités et prestations (contrôles techniques,

cours de formation, etc.), mais aussi avec des animations, comme un simulateur de collision et un concours.

Trois samedis à réserver Le 11 décembre fête de Noël à La Murée C’est le samedi 11 décembre dès 17 heures que le Père Noël accueillera les enfants sur notre camping de La Murée à Vers-l’Eglise. Un apéritif sera servi vers 18 heures. Pour des raisons d’organisation, merci de vous inscrire jusqu’au 6 décembre 2010 au 079 245 33 30 ou par e-mail carole.rittener@gmail.com

Le 22 janvier sortie neige à Schönried Autre rendez-vous, le samedi 22 janvier à 10 heures devant la caisse principale des remontées mécaniques de Schönried, pour une demi-journée de ski alpin. A 18 heures, apéritif au camping de La Murée à Vers-l’Eglise, puis repas en commun à l’hôtel Mon Séjour. Possibilité de passer la nuit dans nos dortoirs. Prendre son sac de couchage.

Finance: 15 francs par personne pour les membres campeurs, 30 francs par personne pour les non membres; gratuit pour les enfants des membres âgés de moins de 16 ans, 20 francs pour les enfants non membres.

Inscription jusqu’au 10 janvier 2011, uniquement sur CJ 10-192801-7, Camping caravaning, Section Vaudoise TCS, Case postale 94, 1008 Prilly.

Veuillez indiquer l’âge des enfants.

Les prestations comprises sont les suivantes: apéritif et repas en commun (sans les boissons).

Prévoir l’abonnement pour les skieurs.

Renseignements, famille Annette Sandoz, au 078 622 21 85 ou par e-mail a100dos@sunrise.ch

Le 19 février assemblée annuelle du groupe Enfin, vous pouvez déjà noter dans vos agendas, la date de l’assemblée annuelle du groupe camping-caravaning de la section vaudoise du TCS, qui aura lieu le samedi 19 février 2011 à 17 heures à la salle du Motty à Ecublens. Davantage de précisions seront fournies dans la prochaine édition de ce journal.

XVI

- Vaud voyages

12 jours (10 nuits sur place), du 11 au 22 mars 2011

Cuba: soleil, salsa et mojito…

LE PROGRAMME 1er jour, vendredi Genève – La Havane

En milieu de matinée, envol avec Air France pour Paris et La Havane. Arrivée en fin d’après-midi, accueil et transfert à l’hôtel.

2e jour, samedi La Havane d’hier et d’aujourd’hui

Toute la journée est consacrée à la découverte de la capitale cubaine. Nous commençons par la vieille ville avec la Place d’Armes, le Palais des Capitaines Généraux, la place de la Cathédrale, le Malecon et le Musée du Rhum. L’après-midi, continuation avec la ville moderne et le quartier de Miramar.

3e jour, dimanche La Havane – Viñales

Route vers la «Verte Province», située dans la partie occidentale de la grande île: Viñales, la Finca Paraiso, la Grotte de l’Indien. L’après-midi, visite de la gigantesque fresque murale de la préhistoire (à voir à titre purement documentaire…) et balade jusqu’au superbe mirador de Los Jazmines.

4e jour, lundi Viñales – Las Terrazas – La Havane

Départ pour Soroa où nous visitons le magnifique Jardin des Orchidées avant d’aller nous balader jusqu’à la fort belle cascade sertie dans un écrin de verdure tropicale. Ensuite, découverte du site de Las Terrazas et de la biosphère de la Sierra del Rosario, classée par l’Unesco. Visite de la plantation de café de Buenavista avant le retour vers La Havane.

La simple évocation de Cuba amène à nos oreilles tout ou partie de sa musique et de sa joie de vivre: pour les Cubains, tout passe obligatoirement à la moulinette d’une modeste guitare, d’un vieil accordéon ou d’une paire de maracas, quelles que soient les petites misères de la journée… C’est à la découverte de la partie occidentale de Cuba que vous êtes conviés ici: villes coloniales grandes ou petites, plages de sable blanc à l’ombre des cocotiers, plantations de tabac et de canne à sucre dominées par les palmiers royaux… Riche de son important patrimoine culturel, pauvre dans son quotidien actuel, c’est tout le paradoxe de la plus grande des îles des Antilles. Un paradoxe que les Cubains semblent porter en eux, tant ils sont fiers de leur patrie, tout en offrant toute leur générosité dans l’accueil de leurs visiteurs. Avec les services exclusifs d’un guide local francophone du premier au dernier jour et en petit groupe de 16 à 24 personnes, ce voyage vous est proposé par la section vaudoise du Touring Club Suisse. beaux joyaux architecturaux du continent américain. Découverte guidée de la ville, puis temps libre pour vos flâneries dans les ruelles pavées du centre historique.

7e jour, jeudi Trinidad – les «cayos» – Topes de Collantes

Journée consacrée à la découverte des

LE PRIX – 2780 francs pour les membres du TCS (2980 francs pour les non mem-

bres). Supplément pour chambre individuelle: 380 francs. Prévoir en plus: taxes d’aéroport payables sur place (actuellement 25 dollars US), boissons et dépenses personnelles, pourboires aux guides et chauffeurs locaux, frais de service (40 francs pour les membres, 60 francs pour les non membres), assurances-voyage (livret ETI Monde vivement recommandé).

Organisation technique: L’Atelier du Voyage – Organisation administrative: Section vaudoise du TCS.

INSCRIPTION Cuba

OUI, je veux découvrir Cuba, soleil, salsa et mojito…

5e jour, mardi La Havane – Guama – Cienfuegos

Le matin, visite d’une fabrique de cigares, puis route vers la côte sud et la bourgade de Guama, connue pour son élevage de crocodiles. Continuation vers Cienfuegos et visite de cette fort belle ville qui a conservé de nombreux bâtiments coloniaux, tels le théâtre Terry, la promenade du Prado et la Cathédrale.

6e jour, mercredi Cienfuegos – Trinidad

Le matin, nous faisons route vers Trinidad: déclarée au Patrimoine de l'Humanité par l'Unesco en 1988, la vieille ville fondée au 16e siècle est sans aucun doute l'un des plus

«cayos» qui bordent la baie de Trinidad: nous naviguerons vers ces îlots coralliens à bord d’un catamaran et vous pourrez, si vous le désirez, explorer les fonds marins avec palmes, masque et tuba. Grillades sur la plage avant le retour vers Trinidad, d’où nous prenons la route de Topes de Collantes, dans le massif de l’Escambray.

du 11 au 22 mars 2011

Nom et prénom Adresse N° postal et localité Membre section vaudoise TCS no.

Tél.

Accompagné de personnes

date

Bulletin à retourner à VAUD Voyages TCS, Section vaudoise, Route de Dizy 4, 1304 Cossonay Une confirmation vous sera envoyée

8e jour, vendredi Topes et le parc national de Guayanara

Après un bref trajet en 4x4 jusqu’au parc national, balade d’environ une heure et demie en compagnie d’un guide spécialiste de la faune et de la flore. Après le déjeuner, visite d’une ancienne plantation de café, puis retour à Topes.

9e jour, samedi Topes de Collantes – Santa Clara – Varadero

Route pour Santa Clara où se trouve le Mémorial dédié à Che Guevara, ainsi que le fameux train blindé qu’il avait attaqué en 1958, au début de la révolution cubaine.

L’après-midi, route pour la côte nord et la station balnéaire de Varadero.

10e jour, dimanche Varadero

Journée de détente et de baignade sur la magnifique plage de Varadero.

11e jour, lundi Varadero – La Havane – envol pour l’Europe

Dernière matinée à votre disposition; dans l’après-midi, transfert à l’aéroport et envol avec Air France à destination de Paris.

12e jour, mardi Paris – Genève

Atterrissage à Paris en fin de matinée, puis correspondance pour Genève où l’arrivée est prévue pour le début de l’aprèsmidi.

LES PRESTATIONS • Les parcours aériens avec Air France, en classe économique.

• Les taxes d’aéroport et suppléments «carburant» connus à ce jour (470 francs).

• Le logement en hôtels de catégorie touriste supérieure (3 et 4* aux normes locales).

• La pension complète pendant tout le voyage.

• Le circuit en car moderne climatisé.

• Les services exclusifs d’un guide local francophone durant tout le circuit.

• Les entrées aux sites et monuments.

• Les frais pour le visa cubain (50 francs).

• Les taxes locales et le service.