Vd 0516 by TCS Vaud

VAUDPAGES #5 | mai 2016

Section vaudoise

La Section vaudoise du TCS crée un label pour aider les garagistes

MARCHÉ AUTOMOBILE Pour aider les garagistes à écouler leurs voitures d’occasion, le TCSVaud a créé un label qui va avec un contrôle poussé du véhicule. Page 86

ASSEMBLÉE GÉNÉRALE Les membres vaudois du TCS sont invités à assister le 19 mai à leur assemblée générale. L’année 2015 a été historique à plus d’un titre. Page 89

SENIORS Le Service des automobiles et de la navigation change sa façon d’inviter les seniors et les pros à passer leur examen médical obligatoire. Page 93

Vaud voyages proposé par la Section vaudoise

ve uis Genè es p e d s t c n Vols dire ité à 20 person m li e p Grou

IRLANDE

CHF 2’350.- par personne en chambre double 8 jours, du 2 au 9 septembre 2016

Le Québec et ses couleurs d’automne

Nature et culture

La féerie de Moscou sous son or blanc

CANADA - circuit de 13 jours

SICILE - circuit de 8 jours

RUSSIE - découverte de 5 jours

du 25 septembre au 7 octobre 2016 CHF 4’250.- par personne en chambre double

du 21 au 28 octobre 2016 CHF 1’980.- par personne en chambre double

du 7 au 11 décembre 2016 CHF 1’350.- par personne en chambre double

Intéressé(e) ? Programme détaillé des circuits, renseignements et inscriptions par téléphone, par email ou sur notre site internet www.tcs-vaud-voyages.ch

021 311 06 01 (lu-ve 8h30-12h et 14h-18h30)

voyages@tcs-vd.ch

ÉDITO | SECTION VAUDOISE

Direction et secrétariat Route de Dizy 4, CP 91 1304 Cossonay sectionvd@tcs.ch Tél. 021 863 13 33 Fax 021 863 13 35 Formation et Perfectionnement Tél. 021 863 22 22 Fax 021 863 22 29 Technique et Contrôles Tél. 021 863 11 11 Fax 021 863 11 10 Fermé le 30 avril, du 5 au 8 mai, et du 14 au 16 mai Point de Contact – Cossonay Route de Dizy 4, 1304 Cossonay Tél. 021 863 11 11 Fax 021 863 11 10 LU-VE 7h30–11h45 et 12h45–17h15 SA 7h30–15h30 Fermé le 30 avril, du 5 au 8 mai, et du 14 au 16 mai Point de Contact – Lausanne-Gare Avenue de la Gare 44, 1003 Lausanne Tél. 021 312 78 05 Fax 021 312 78 07 LU–VE 9h–12h30 et 13h–18h SA 9h–12h Fermé les 5 et 16 mai Changements d'adresse Administration des sociétaires TCS Tél. 0844 888 111 info@tcs.ch www.tcs-vd.ch www.facebook.com/TCS.Vaud Images Photo de couverture: RDB/ Anton J. Geisser. Les photos sans signature sont des photos TCS-Vaud.

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Informatique de bord: la trace… ou la traque? Il y a plus de vingt ans – et avant même que cela soit obligatoire sur les étals et les cartes des bistrots suisses –, mon boucher a été l’un des premiers à afficher dans sa vitrine la provenance des animaux dont il vendait la viande ou tirait ses spécialités charcutières. On y voyait des animaux paissant dans leur riant site d’existence, avec nom de l’éleveur et lieu de provenance. Pour lui, c’était une question de confiance: seul intermédiaire entre son cercle restreint de producteurs régionaux et celui de plus en plus large de ses clients, il s’était ainsi fait une belle réputation, aussi, il faut le dire, parce qu’il y ajoutait un talent certain dans ses «fabrications». De nos jours, la traçabilité est devenue omniprésente. Pas un fruit, pas un légume, pas un vêtement, pas un appareil dont on n’indique pas le pays dont l’objet est issu… même si la matière première qui en est à la base a pas mal voyagé! Par contre, aujourd’hui, dans le business, ce n’est plus la provenance du produit qui est importante… mais sa destination! Sérieusement, pensez-vous que votre ticket de caisse du supermarché est aussi innocent que la blancheur du papier sur lequel il est imprimé, notamment quand vous tendez votre première carte, celle qui – super! – cumule plein de points… qui tôt ou tard vous offriront – chic! – des rabais attractifs? Et le second rectangle plastifié utilisé pour régler vos courses d’en rajouter: votre carte de crédit tient dans sa minceur toute une série de données dont tout un chacun ignore le genre, le nombre et l’usage. Et ça ne s’arrête pas à vos emplettes. Votre voiture, oui celle qui vous transporte si fidèlement, sans mot dire, est assez bavarde avec d’autres que vous. «Dans votre intérêt et afin de pouvoir vous offrir le meilleur

service, nous vous délivrons du problème de localisation de votre véhicule, notamment au cas où un problème surviendrait», vous disent pudiquement vos instructions de service. Oui, mais, même si c’est pour votre confort, cette localisation permanente qui s’en va par-dessus les frontières vers la centrale de dépannage est-elle fugace et de suite effacée, ou dessine-t-elle dans le temps et sur la carte un tracé de vos parcours successifs? Là, pas de réponse. En somme, ce bel ordinateur de bord – d’emblée très serviable, parce qu’il vous signale des pneus qui n’ont pas la pression idéale, un liquide qui n’atteint pas le niveau souhaité ou un volume d’essence qui dicte l’autonomie de votre véhicule – estil un mouchard? Question: où s’envolent ces données relatives à votre parcours, à sa durée, à vos points de passage, à votre consommation de carburant? À se demander si, à certains moments, la trace qu’apporte l’informatique embarquée est uniquement destinée à votre sécurité et à votre autonomie, ou s’il s’agit d’une traque permanente de données – utilisables en matière commerciale ou policière – à laquelle se livrent ces équipements sophistiqués? Pas de panique: on sait que le problème n’est pas dans le recueil des données, mais bien dans ce que l’on en fait. Et il est du devoir des pouvoirs publics de veiller à ce que la sphère privée de l’individu soit protégée. D’où la nécessité de doter l’Etat de moyens de contrôle adaptés à notre temps pour que chacun conserve ce qu’est censé apporter un véhicule privé: l’autonomie et la liberté!

Adresse de la Présidente Pierrette Roulet-Grin, avenue des Quatre Marronniers 28, 1400 Yverdon-les-Bains

Annonces publicitaires Section vaudoise du TCS Route de Dizy 4, 1304 Cossonay Téléphone 021 863 13 33 Fax 021 863 13 35

Rédaction Hélène Isoz, helene.isoz@tcs.ch Impressum éditeur Touring Club Suisse, Vernier Tirage 135.000 expl.: Paraît 10 fois l'an

Directeur artistique Alban Seeger Polygraphe Sara Bönzli

Pierrette Roulet-Grin Présidente de la Section vaudoise du TCS

Imprimerie Swissprinters AG Brühlstrasse 5, 4800 Zofingen Téléphone 058 787 30 00

mai 2016 | touring

Photo: LDD

Adresses TCS Section vaudoise

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Le TCS-Vaud crée un label pour mieux écouler les occasions TEXTE HELENE ISOZ PHOTO RDB / ANTON J. GEISSER

es baisses successives de l’euro durant ces dernières années n’ont pas eu raison du marché du véhicule d’occasion. Selon les chiffres d’Eurotax, ce sont 859 500 voitures particulières qui ont changé de propriétaires en 2015 en Suisse et au Liechtenstein, contre 839 567 en 2014 et 852 239 en 2013. Les ventes de véhicules neufs ont elles aussi atteint des sommets l’an passé avec 323 783 nouvelles immatriculations, soit 7,2% de plus qu’en 2014, selon auto-suisse. Dans ce milieu, la concurrence n’est donc pas un vain mot. Petites et grandes structures continuent d’acheter et de revendre des voi-

Pour faciliter la vie des garagistes et des acheteurs de véhicules d’occasion, la Section vaudoise du TCS invente le label Occasion PRO qui va avec un contrôle poussé du bien convoité. tures d’occasion, qu’elles considèrent comme leur unique créneau ou comme gain complémentaire. Convaincue que ce marché a encore de beaux jours devant lui, la Section vaudoise du TCS a donc décidé d’aider les garagistes à se démarquer. Ce coup de pouce prend la forme d’un label et se nomme Occasion PRO. Comment ça marche? Imaginons que vous êtes un garagiste et que vous avez des véhicules à revendre. Sans quantité limitée, vous pouvez soumettre chacune de vos voitures à un contrôle Occasion PRO au Centre Formation & Technique à Cossonay. Cela fait, vous repartirez avec un rapport technique complet pour chacun de vos biens. Tous arboreront l’autocollant Occasion PRO pour certifier de leur bon état général. En tant que partenaire du TCS-Vaud, vous disposerez également de différents moyens publicitaires pour communiquer sur votre labellisation TCS. Domaine en mutation Lancée officiellement à la fin de l’année 2015, la nouvelle prestation a déjà séduit une quinzaine de garagistes vaudois. C’est que ces commerçants doivent évoluer

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dans un domaine en mutation. Si la fin du taux plancher n’a pas enterré le marché de l’occasion, il a en revanche entraîné une baisse du prix de vente des véhicules neufs, qui s’écoulent, pour certains, quasiment au même prix qu’une voiture de seconde main, grâce à des rabais en tous genres. Le futur acheteur a aussi l’embarras du choix parmi les biens proposés. Autre phénomène: il ne va plus forcément de soi que nos «titines» finissent leur vie à l’autre bout du monde. «Certains pays d’Afrique refusent par exemple tout véhicule qui n’est pas capable d’embarquer tout seul sur un bateau, résume Patrick Staub, Chef du département Technique & Contrôles au TCS-Vaud. Certains pays de l’Est n’achètent plus non plus si facilement nos véhicules d’occasion.» Pour faire la différence, le vendeur a donc deux possibilités: adapter les prix à la baisse ou offrir une plus-value à sa clientèle. Occasion PRO fait partie de la seconde catégorie, selon le TCS-Vaud. Un label gagnant pour tous Ali Dridi, patron d’une petite structure dans la région de Cossonay, compte parmi

les nouveaux partenaires-garagistes du TCS-Vaud: «Aujourd’hui, le parc des occasions est tellement fourni que vous pouvez tranquillement choisir jusqu’à la couleur de votre véhicule. Or, une voiture d’occasion qui reste dans le parc est de l’argent qui dort.» Avec ce partenariat, le commerçant espère donc réduire le temps d’immobilisation de ses véhicules en dé-

montrant noir sur blanc qu’ils répondent au standard TCS. «Et le contrôle est poussé, ajoute le professionnel. Je vois Occasion PRO comme une prestation qui est gagnante pour tout le monde.» Un avis qui ne peut que réjouir Jean-Marc Thévenaz, Directeur du TCS-Vaud: «Entre acteurs de la mobilité motorisée, qui a toujours sa raison d’être, rappelle-t-il, il faut

se tenir les coudes. Occasion PRO est donc une prestation que nous avons créée pour les garagistes qui sont des partenaires pour nous, mais aussi pour nos sociétaires, qui apprécient toujours de pouvoir compter sur nos contrôles réalisés de manière indépendante et neutre.» • Informations sur www.tcs-vd.ch ou au 021 863 11 11.

Marché de l’automobile en Suisse: les prévisions de l’UPSA A la demande de l’Union professionnelle suisse de l’automobile (UPSA), l’institut de recherches bâlois BAKBASEL a réalisé une étude sur les perspectives conjoncturelles pour la branche automobile suisse 2016. Selon cette étude, publiée en automne 2015, la remontée de l’euro par rapport au franc suisse, suite à la reprise économique dans la zone euro, devrait mettre un terme à d’autres baisses de prix dans la branche automobile de notre pays. Avec les tendances à la saturation liées aux achats anticipés de véhicules, le nombre de voitures

immatriculées devrait reculer durant 2016. Pour l’année en cours, BAKBASEL prévoit un fort recul des immatriculations de voitures de tourisme neuves à 297 000 véhicules (-8.1% par rapport à 2015). Pour les années 2017 à 2021, l’institut escompte une poursuite de la consolidation. A moyen terme, BAKBASEL mise sur environ 289 000 immatriculations de voitures de tourisme neuves par an. En ce qui concerne le secteur de l’occasion, l’augmentation des prix sur le marché des voitures neuves devrait, à

court terme, à nouveau légèrement accroître l’attrait des occasions au début de cette année. Néanmoins, la saturation du marché va ensuite mener à un fléchissement de la dynamique. Avec les 858 000 changements de mains en 2016, on table sur une hausse de 0.5% par rapport à l’année précédente. A moyen terme (2017-2021), le nombre de changements de propriétaires escompté est de 837 000 par an. Com. / H.I.

Annonce

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La chronique du directeur

JEAN-MARC THÉVENAZ Directeur du TCS-Vaud

La technologie embarquée me laisse songeur! Il ne se passe plus une semaine sans que la presse ne vous parle de cette technologie embarquée qui permet aux véhicules de faire plein de choses tout seuls et qui leur permettrait aussi de se déplacer de manière autonome. Cela me laisse songeur, car j’ai personnellement participé à la création de la campagne de prévention sur le thème de la distraction «Garde les yeux sur la route». La connectivité embarquée, les GPS et autres systèmes d’infodivertissement, sans compter les ordinateurs de bord, sont autant de tentations pour les automobilistes de porter leur regard sur un écran plutôt qu’à l’extérieur du véhicule. Et le développement n’est pas près de ralentir.

Sur certains modèles haut de gamme, une autre innovation démontre qu’il est possible de garder les yeux sur la route tout en lisant les informations essentielles pour la conduite. Il s’agit de l’affichage à tête haute. Développé initialement pour les avions de chasse, l’affichage sur le parebrise reporte les informations à la hauteur des yeux du conducteur, dans son axe de vision. A commencer par la vitesse. Plus besoin de se concentrer sur le compteur, avec les incessants changements de régime de vitesse que nous connaissons sur nos routes. Mais aussi sur les indications du système de navigation, ce qui peut être pratique dans une ville fréquentée. Vous risquez moins de renverser le piéton qui traverse brusquement alors que vos yeux cherchent le chemin sur l’écran. Il existe bien d’autres aides à la conduite, comme celle que j’ai pu tester sur un de mes véhicules: l’alarme de l’angle mort. Aide très utile pour solliciter notre attention lorsqu’on roule, par exemple, en voie parallèle et qu’un autre véhicule est présent sur l’autre voie. Une simple

diode s’allumant sur la coque du rétroviseur extérieur et un signal acoustique vous en font prendre conscience. De nombreux accidents peuvent ainsi être évités, car bien des conducteurs ne regardent que le rétroviseur intérieur avant de changer de voie, et encore, ne le font pas systématiquement pour surveiller le trafic à l’arrière. Mais sur routes normales, notamment en agglomération, ils signalent parfois de faux dangers, en détectant des véhicules garés le long du trottoir, ou des panneaux de signalisation dans une courbe. Malgré les progrès accomplis par l’intelligence artificielle, cette dernière ne pourra pas être aussi performante que l’automobiliste qui voue toute son attention à la conduite. C’est encore là le plus gros problème à résoudre. Assisté par tous ces systèmes d’aide à la conduite, le conducteur pourrait encore moins se concentrer sur la route et pourrait être tenté de faire autre chose en conduisant. Finalement, sommes-nous aptes à lire toutes ces informations et à réagir correctement? Je reste songeur...

Publireportage

Le transport bénévole a besoin de vous 136 femmes et hommes bénévoles de la Croix-Rouge vaudoise donnent aujourd’hui de leur temps pour véhiculer des personnes isolées.

Le service de la Croix-Rouge vaudoise est très sollicité. Pour répondre aux besoins, il cherche de nouveaux chauffeurs.

les bénéficiaires à leurs rendez-vous trottoirs et la foule sont devenus des obsthérapeutiques. «Selon les besoins, ils tacles pour elle. Pour d’autres, le transport peuvent aller les chercher dans leur ap- bénévole est simplement indispensable, partement et les accompagner jusque estime Kevin Jaquier, chauffeur bénévole. PHOTO RÉGIS COLOMBO dans la salle d’attente, poursuit Stéphane «Chaque semaine, je me charge d’une e service de transport bénévole de la Ballaman. Ils les écoutent et offrent ainsi dame qui ne peut être transportée que Croix-Rouge vaudoise a plus que ja- une plus-value dans la prise en charge.» dans le genre de véhicules dont je dispose. mais sa raison d’être. «Durant ces dix «Les bénévoles sont toujours pleins Je sais donc qu’elle compte sur moi pour dernières années, le nombre de courses a d’égards et très efficaces», confirme Ma- ses déplacements.» Bénévole depuis ses progressé de 30%», explique Stéphane rie-Jeanne*. La nonagénaire recourt au études, le trentenaire n’a pas envie de cesBallaman, coresponsable du Secteur So- service de la Croix-Rouge vaudoise depuis ser son engagement. «Je me sens utile. Et cial & Bénévolat. La Croix-Rouge vau- environ 5 ans. Depuis qu’elle s’est fait opé- on se lie facilement d’amitié avec les perdoise doit ainsi refuser des prises en rer des hanches, elle dit avoir de la peine sonnes que l’on véhicule.» * Prénom d’emprunt charge, faute de place. Elle cherche donc à monter dans le bus, dont les marches des volontaires, femmes et hommes, sont parfois trop hautes. «Et selon votre «pour permettre aux personnes isolées de lieu de rendez-vous, il n’y a pas de bus ou Envie de devenir chauffeuse ou chaufvivre un moment privilégié et unique». de métro à proximité.» La pente qu’elle feur bénévole, ou besoin d’un transCar les bénévoles ne font pas que conduire doit monter pour rentrer chez elle, les port? Téléphonez au 021 340 00 99.

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ASSEMBLÉE GÉNÉRALE | SECTION VAUDOISE

Vos pages spéciales Assemblée générale du 19 mai 2016

Rapport d’activité 2015 Une année historique à plus d’un titre!

es derniers exercices annuels de la Section vaudoise du TCS ne connaissent pas la monotonie. Et il ne saurait en être autrement pour une entité dont la mobilité est sa raison d’être… mais aussi son état d’esprit! En saisissant la chance d’être propriétaire – à côté de ses installations originelles – d’un terrain dont l’affectation permettait la réalisation d’une piste vouée principalement à l’apprentissage de la conduite, la section a inauguré en 2015 un outil de travail dont ses membres peuvent être fiers: en y ajoutant une halle technique, un bâtiment accueillant un restaurant, des salles de cours, des locaux techniques et administratifs, c’est un formidable complexe qui a été inauguré en septembre.

Et ce n’est pas pour rien que nos prestataires et tout ce que la planète «Sécurité routière CH» compte de personnalités, d’actuels ou futurs utilisateurs, ou d’intéressés à l’enseignement de la conduite, ont défilé – cinq jours durant – sur notre Centre de Cossonay. Et de se rendre compte lors des phases de démonstration, de l’impeccable outil mis à disposition des membres de la section, mais aussi du personnel instructeur, fier de pouvoir dispenser ses cours dans des installations répondant parfaitement aux exigences de sa mission. Oui, 2015 restera une année historique, celle d’une belle étape, qui veut que chaque exercice permette – encore et toujours – de consolider expertise et fiabilité, des qualités que la Section vaudoise du TCS cultive assidûment et depuis toujours!

VOTRE PRÉSIDENTE: PIERRETTE ROULET-GRIN

Convocation à l’assemblée générale annuelle de la Section vaudoise du TCS (art. 13 et 19 des statuts) Jeudi 19 mai 2016, Hôtel Royal-Savoy à l’avenue d’Ouchy 40 à Lausanne Programme Dès 18 heures: accueil et signature de la liste de présence 18 h 30: assemblée générale 19 h 30: conférence «Quel futur pour la mobilité autonome?» 20 h environ: collation

9. Elections statutaires 10. Propositions individuelles 11. Orientation du Directeur 12. Divers Allocution de M. Raphaël Gindrat, cofondateur de la société BestMile qui développe une technologie de pointe pour véhicules autonomes, sous le titre de: «Quel futur pour la mobilité autonome?»

Ordre du jour 1. Procès-verbal de l’assemblée générale du 11 juin 2015 2. Rapport du Conseil d’administration 3. Comptes 2015 4. Rapport des vérificateurs des comptes 5. Rapport de la fiduciaire Ernst & Young 6. Votation sur la gestion et les comptes 7. Présentation du budget 2016 8. Cotisation 2016

L’assemblée générale est accessible aux sociétaires vaudois, sans inscription. La présentation de la carte de membre 2016 sera demandée à l’entrée. L’inscription à l’aide du bulletin ci-dessous est obligatoire uniquement pour la collation. Les membres qui souhaitent prendre part à cette agape doivent renvoyer ce coupon, rempli, au secrétariat de la Section vaudoise du TCS, CP 91, 1304 Cossonay, ou par courriel à sectionvd@tcs.ch, jusqu’au vendredi 13 mai, ultime délai. Il ne sera ensuite plus possible de s’inscrire à la collation.

Se parquer Les possibilités de parking à l’Hôtel Royal-Savoy et aux alentours sont limitées. La Section vaudoise du TCS encourage donc tous les membres souhaitant participer à l’assemblée générale de s’y rendre en transports publics. L’établissement est facilement accessible depuis la gare ou depuis le parking public de la Navigation (Ouchy) par le métro M2, station «Délices».

Bulletin d’inscription à la collation Le(la) soussigné(e) participera à la collation qui suivra l’assemblée générale de la Section vaudoise du TCS 2016: Nom/Prénom: N° de carte de membre TCS: Rue et numéro: N° postal et localité: Date: Signature: Je serai accompagné(e) de (1 personne maximum): mai 2016 | touring

SECTION VAUDOISE | ASSEMBLÉE GÉNÉRALE

Rapport d’activité 2015 1. Section vaudoise du TCS

1.1. Conseil d’administration A la suite de l’assemblée générale du 11 juin 2015 à Apples, le Conseil d’administration de la Section vaudoise du TCS se composait de: Pierrette Roulet-Grin, Présidente du TCS-Vaud (entrée au Conseil d’administration 2013), Eric Bonjour (2007), Jean-Louis Bornand (2011), Daniel Burnand (1987), Gloria Capt (2002), Marie-Anne Codourey (2010), Charles Dagon (1996), Serge Demierre (2007), Jean-Daniel Dubuis (1983), Alec Gambini, 2e vice-Président (1978), Patrick Grobéty (2012), Christine Gyger (2003), Jean-Marc Jaton (2012), Yves-Stéphane Kellenberger (2004), Christophe Kocher (2013), Marcel Lanz (2013), Olivier Maillard, Trésorier (2015), Jean-François Ottesen (1977), Georges Rime (2006), Panagiotis Tzieropoulos, 1er vice-Président (1988), Marcel Vallotton (1997), Pascal Zahler (1998). 1.2. Bureau exécutif En 2015, le Bureau exécutif de la Section vaudoise du TCS était constitué comme suit: Pierrette Roulet-Grin Présidente du TCS-Vaud et Présidente de la Commission politique Panagiotis Tzieropoulos 1er vice-Président et Président de la Commission de circulation Alec Gambini 2e vice-Président et Président du Conseil des groupements Olivier Maillard Trésorier Jean-François Ottesen Membre et Président de la Commission d’extension

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1.7 Assemblée générale 2015 de la Section vaudoise du TCS

1.3. Conseil des Groupements Composition en 2015: Alec Gambini, Président Daniel Burnand, Président du Groupement des Seniors Marie-Anne Codourey, Présidente du Groupement Cyclotourisme Jean-Marc Jaton, Président du TCS Camping Club Vaud Christophe Kocher, Président du Groupement des Loisirs

1.4. Vérificateurs des comptes Brigitte Delley (2009) Ulysse Gachet (2009) Louis Penseyres (2009) Suppléants: Patrick Languetin (2015) Liliane Trombert-Chollet (2012) 1.5 Membre d’honneur de la Section vaudoise du TCS Jean-Claude Chappuis

1.6 Relations section – Siège central Les représentants vaudois au sein des organes centraux mettent en évidence l’importance du rôle de la Section vaudoise — deuxième section de Suisse. Nos représentants sont: • A l’Assemblée des Délégués du TCS Suisse La Section vaudoise a droit à dix-sept délégués au sein de l’organisation centrale du TCS. • Au Conseil d’administration du TCS Suisse Pierrette Roulet-Grin, également membre de la Commission politique du TCS Suisse.

Elle s’est déroulée le 11 juin à Apples, en présence de plus d’une centaine de membres et de nombreux invités. L’assemblée générale a pris connaissance des faits ayant marqué l’exercice passé, en particulier la poursuite de la consolidation de l’organisation interne de la section, la mise en œuvre du règlement d’organisation comme instrument de conduite et les premiers mois d’activité du Directeur. L’assemblée générale a entériné les démissions ou retraits de plusieurs membres du Conseil d’administration: MM. Albert Bossy, François Althaus et Freddy Bonvin, Trésorier, qui a souhaité ne pas reconduire son engagement. Ont été réélus pour un nouveau mandat de trois ans au Conseil d’administration: Mme Christine Gyger, MM. Jean-Marc Jaton, Georges Rime, Panagiotis Tzieropoulos et Marcel Valloton. Est entré comme nouveau membre du Conseil d’administration M. Olivier Maillard, nommé au poste de Trésorier. Les comptes 2014 montrent que l’actif au bilan subit une diminution des liquidités de 4 millions pour atteindre CHF 1 722 000.–, due aux fonds propres investis dans le chantier de l’extension du Centre de Cossonay. Au compte de Profits et Pertes, les recettes subissent une légère diminution des cotisations d’environ CHF 122 000.–, représentant -3,7%. Des économies ont cependant été réalisées dans certains secteurs d’activités, ce qui amène le cash-flow 2014 à environ CHF 1 028 000.–. Le résultat final 2014 de CHF 5587.– a été qualifié de très satisfaisant.

2. Activité d’exploitation du centre Directeur: Jean-Marc Thévenaz Excellente année, puisque nous avons terminé les travaux de construction et d’aménagement du Centre Formation & Technique, et que 183 014 membres ont renouvelé leur confiance en la section, ce qui nous permet de rester la 2e plus grande section TCS de Suisse. Malgré une année de chantier, nos affaires ont été bonnes. Nos cours ont connu un succès avec plus de 8200 personnes qui ont participé à plus de 800 cours. Ce résultat nous donne confiance pour la suite et c’est tant mieux. Car nous nous sommes lancés dans un nouveau domaine: celui de la formation des chauffeurs professionnels. De plus en plus de sociétés institutionnelles ont fait appel à nos compétences et ont profité des infrastructures à disposition de toutes les catégories d’usagers de la route. Ainsi, la piste tout-terrain s’adresse aux conducteurs de véhicules de type SUV-4x4 et permet aussi de dispenser des cours pour moto trial et enduro. Sur les nouvelles pistes Jura et Alpes, les participants découvrent soit une plaque simulant un dérapage soit une piste à forte déclivité, toutes deux équipées d’installation de jets d’eau et permettant d’aller encore plus loin dans l’apprentissage de la conduite ou dans le perfectionnement. Mais nos installations permettent surtout de cerner ses propres limites.Nos disposons en outre de cinq nouvelles salles de théorie équipées de matériel moderne.

Nous avons utilisé la nouvelle halle multiusage de manière optimale. En effet, ce bâtiment est capable de se muer tantôt en halle pour la formation des chauffeurs poids lourds, tantôt en grande salle permettant d’accueillir plus de cent personnes. Les invités officiels et le grand public ont découvert ces installations lors des journées d’inauguration en septembre. Nos prestations ont été présentées dans nos salles et des démonstrations de véhicules ont montré que les investissements consentis pour la sécurité routière en valaient la peine. Destiné avant tout aux participants des cours ou aux membres venus présenter un véhicule au contrôle technique, notre restaurant Le Rond-Point permet aussi de répondre aux besoins de nos partenaires lors de manifestation. Nos collaborateurs profitent également de s’y restaurer, de même que le personnel des entreprises environnantes. Dans le domaine technique, nos experts ont contrôlé près de 4000 véhicules. La station mobile destinée aux contrôles décentralisés a circulé dans six régions, car nous estimons que la proximité avec nos membres reste importante. L’expertise de nos agents techniques, leur compétence et la neutralité de nos rapports sont reconnues et demandées. En 2015, nous avons également déménagé le Point de Contact de Lausanne. Localisé à deux pas de la gare et du métro, il offre maintenant une surface de vente plus appropriée à nos produits et prestations. Et pour les membres qui

3.3. Commission politique de la mobilité

3. Commissions 3.1. Commission d’extension

ne peuvent pas venir à Lausanne ou à Cossonay, notre Point de Contact mobile a été testé en 2015. Il s’agit d’une remorque équipée comme un bureau et offrant à nos sociétaires toutes les prestations de notre section, mais dans différentes régions du canton. Ce nouveau concept se poursuivra en 2016, avec six déplacements. Nous avons continué de communiquer avec nos membres, justement, via le journal Vaudpages. Ce dernier a cependant changé de forme. Depuis juin, il est intégré au magazine Touring, ce qui nous permet de paraître dix fois au lieu de huit par année. Des articles d’actualité et des chroniques liés à la mobilité, ainsi que des communications à l’attention de nos membres sont les principales rubriques de Vaudpages. Son contenu est complété par de belles photos et les programmes étoffés de nos formations, contrôles et activités de loisirs. En 2015, nous avons par ailleurs ouvert nos pages à la publicité pour les annonceurs qui souhaitent s’adresser à notre centaine de milliers de lecteurs. Pour gérer ce centre de manière professionnelle, un département Infrastructure & Bâtiments a encore été créé, car la technologie installée sur les pistes ou dans les locaux doit pouvoir fonctionner en permanence. Que ce soit pour le déneigement hivernal ou l’entretien des espaces verts, nos prestations dépendent de la qualité des infrastructures. Enfin, sans le savoir-faire et l’accueil sympathique de notre personnel de vente, vous n’auriez pas été si nombreux à venir nous visiter.

3.2. Commission de circulation

Président: Jean-François Ottesen

Président: Panagiotis Tzieropoulos

L’année 2015 est celle de l’aboutissement du projet d’extension décidé en 2011. La Commission d’extension a tenu cette année huit séances afin de suivre au plus près la dernière étape des travaux. Elle a décidé de renoncer à l’anneau glissant de 60 m de diamètre et de réaliser une halle et une piste tout-terrain. Ces options permettent une meilleure efficacité de la formation et des économies d’exploitation. Tous les travaux se sont terminés lors de l’inauguration du 23 septembre. Le budget initial est respecté. Le bouclement et la consolidation du compte se font en avril 2016.

La Commission de circulation a siégé à cinq reprises et a traité 43 dossiers relevant de la sécurité routière, mais aussi de la fluidité des déplacements et de la pertinence de la politique des autorités. Le budget de la commission a été engagé notamment à travers la distribution de matériel de sécurité routière auprès des écoliers vaudois et de banderoles annonçant la rentrée scolaire. En 2015, 64 communes vaudoises ont bénéficié de la pose d’un appareil d’affichage de la vitesse, pour, au total, 588 jours de contrôle sur 299 sites et 1 959 437 mesures.

Présidente: Pierrette Roulet-Grin La Section vaudoise a beaucoup œuvré dans des projets relatifs à la mobilité. C’est notamment dans la campagne pour le 2e tube routier au Gothard que la section s’est engagée, sa présidente assumant la coprésidence du Comité de campagne vaudois pour ce tunnel. Vice-présidente de VaudRoutes, elle suit les négociations devant conduire à la création de FORTA (Fonds pour les routes et le trafic d’agglomération) en gestation au sein des Chambres fédérales. Elle participe au groupe de concertation des axes de mobilité de la plus grande agglomération vaudoise «PALM – AGGLOMERATION LAUSANNEMORGES». Elle participe aussi aux travaux de la Commission consultative de circulation de l’Etat de Vaud, commission se prononçant sur les demandes des communes pour des aménagements locaux.

Monat mai 2016 | touring 2015 | touring

SECTION VAUDOISE | ASSEMBLÉE GÉNÉRALE 4. Conseil des Groupements Président: Alec Gambini Mis en application après l’acceptation des nouveaux statuts et du règlement d’organisation de la Section vaudoise du TCS, le Conseil des Groupements s’est réuni pour la première fois le 14 janvier 2015 et une deuxième fois durant l’automne. Après seulement une année de fonctionnement, il semblerait que ce nouveau dispositif donne entière satisfaction pour la bonne marche des commissions.

4.1. Groupement des Loisirs

des membres, et plus particulièrement une appréciation toujours positive du choix des buts proposés.

4.4. Groupement Cyclotourisme Président: Marie-Anne Codourey Président d’honneur: Eric Bader Douze sorties d’hiver ont pu avoir lieu de novembre à la mi-mars. 20 participants ont pu apprécier l’initiation à la piste au Centre mondial du cyclisme à Aigle. 31 sorties du week-end (soit 3740 km guidés) se sont également déroulées du printemps à l’automne.

À propos de l’effectif de nos membres seniors, il est maintenu à environ 350.

Président: Christophe Kocher Les activités du Groupement des loisirs se sont, au fil des années, de plus en plus professionnalisées. En soulignant que les activités bénévoles deviennent de moins en moins gratifiantes au moment où leur succès n’est plus à la hauteur des efforts fournis pour les organiser, ce groupement a été dissout d’entente avec tous les protagonistes. Cette décision a été entérinée par le Conseil d’administration du 10 décembre 2015.

Le Président, ainsi que tous les membres présents et passés du Groupement des loisirs ont été vivement remerciés pour tout le travail accompli et les activités mises sur pied. Ce changement n’empêchera pas que de futures activités récréatives soient organisées au sein de la section, son administration en assumant réservation et déroulement.

4.2. Groupements des Seniors

4.3. TCS Camping Club Vaud Président: Jean-Marc Jaton L’effectif du TCS Camping Club Vaud au 31 décembre 2015 était de 1144 membres (+ 2.69% par rapport à 2014). Le TCS Camping Club Vaud a proposé bon nombre d’activités à ses membres. Le cours de conduite avec caravane et camping-car, organisé par la section expressément pour les membres campeurs vaudois et des autres cantons romands, a eu un franc succès et a été dédoublé pour permettre à un maximum de membres campeurs d’y participer.

Le camping de La Murée à Vers-l’Eglise a accueilli cet été de nombreux touristes suisses et étrangers: 1415 nuitées au camping et en dortoir, 20 résidents à l’année, 9 résidents pendant l’été et 4 durant l’hiver.

La 18e édition de la Mise en jambes à Majorque a compté trois semaines guidées pour 109 cyclistes, dont environ 38% de nouveaux participants. Nous avons participé à la Journée lausannoise du vélo (33e édition), qui a rassemblé 2583 participants. Et les quatre Grandes Randonnées à Vélo GRV («Les Châteaux du Cher et de la Loire», «Du Lac à la Mer», «Route des Grandes Alpes», «Lausanne-Alpe d’Huez-Mont Ventoux») ont remporté un grand succès. A noter la création de maillots cyclistes offerts aux participants des voyages à Majorque et des GRV, ainsi que la participation du Groupement au Groupe Deux-Roues Légers de Lausanne.

Nous remercions toutes les personnes employées ou engagées de manière bénévole pour offrir de belles prestations à nos membres durant cette année 2015.

Président: Daniel Burnand L’année 2015 a été placée sous l’égide de la continuité dans la mise en place du programme des activités. A la cadence d’une manifestation par mois, soit trois collectives (Assemblée générale, Journée de l’Amitié et Journée de Clôture) et neuf en version de visites diverses et voyages de quelques jours à une semaine, tout s’est bien déroulé, observant une très bonne participation

touring | mai 2016

Où voir les comptes et le procès-verbal de l’assemblée générale 2015? Conformément aux statuts de notre section, les comptes 2015 et le procès-verbal de notre dernière assemblée générale seront à disposition des membres dès le vendredi 6 mai auprès de nos Points de Contact du Centre TCS

de Cossonay et de l’avenue de la Gare à Lausanne. Ils pourront également être consultés dès 18 h, le 19 mai, à l’entrée de la salle de l’Hôtel Royal-Savoy, à Lausanne, où se tiendra l’assemblée générale 2016.

VAUD INFORMATIONS | SECTION VAUDOISE

L’appel au contrôle est modifié Le Service des automobiles et de la navigation change sa façon d’inviter les seniors et les pros à passer leur examen médical. TEXTE COM. / H.I.

partir de 70 ans, les seniors doivent confirmer leur aptitude à la conduite tous les deux ans en remettant un rapport médical favorable au Service des automobiles et de la navigation (SAN). Jusqu’à cette année, l’invitation à l’examen médical leur était adressée quatre mois à l’avance. Ils devaient alors fournir la preuve de leur aptitude jusqu’à leur anniversaire. En outre, un rappel informatif leur était envoyé deux mois avant l’échéance. «Jusqu’ici, l’habitude était peu

élégante pour les seniors qui devaient passer cet examen avant de souffler leurs 70 bougies», a elle-même remarqué la conseillère d’Etat, Jacqueline de Quattro, lors du bilan 2015 du SAN. Aussi, ce dernier a-t-il modifié sa pratique. Les seniors reçoivent désormais leur première invitation pour un contrôle médical un mois après leur anniversaire. Ils ont ensuite un délai de trois mois pour remettre au SAN le document exigé. Et la date du contrôle servira de référence

pour le prochain examen chez le médecin. Voici un exemple: si le senior fête ses 70 ans le 15 juillet, il recevra une invitation pour le contrôle un mois plus tard. Avec le nouveau processus, le SAN devra recevoir le rapport médical au plus tard mi-novembre. Et si le contrôle est réalisé à mi-octobre 2016, la prochaine invitation sera adressée vers mi-novembre 2018. Ce système vaut pour les conducteurs pros. Ces derniers sont soumis à un examen médical tous les cinq ans jusqu’à 50 ans, puis tous les trois ans jusqu’à 70 ans. Ensuite, ils suivent le régime des seniors. Cette modification fait partie d’aménagements et de procédés mis en place par le SAN dans un but d’améliorer ses prestations aux usagers (lire encadré). •

Bilan annuel 2015 du Service des automobiles et de la navigation (SAN) Le SAN a poursuivi ses efforts pour soigner la qualité de ses prestations. La création de guichets supplémentaires et davantage de personnes à la centrale téléphonique font partie des améliorations pour contenter une clientèle en constante augmentation. L’année 2015 a

aussi été marquée par une amélioration du taux de réussite global à l’examen pratique du permis de conduire (60,1%). Concernant l’avenir, le SAN veut encore améliorer sa manière de répondre et d’orienter le client en proposant, entre autres, davantage de prestations en

ligne. Concernant les examens médicaux des seniors et des pros, des informations peuvent être obtenues sur le site www.vd.ch/san, par téléphone en appelant le 021 316 82 10 (sélection 32), ou encore par un courriel à l’adresse examens.medicaux@vd.ch. Com./ H.I.

Annonce

Le gagnant est... Environ 4500 personnes ont participé au concours de la Journée de la lumière du TCS. La lauréate habite Boussens.

e gagnant du concours organisé par le département de la Sécurité routière du TCS dans le cadre de la Journée de la lumière 2015 est une lauréate. Elle se nomme Sandra Anthamatten et habite Boussens. La Vaudoise a donc reçu un bon Migros d’une valeur de 500 francs des mains d’Arnaud Blaser, du TCS-Vaud, à Cossonay. Comme cette heureuse gagnante, environ 4500 personnes avaient tenté leur chance lors de cet événement national visant à sensibiliser les conducteurs à la nécessité de voir et d’être vu. Au niveau de la Section vaudoise, 44 personnes ont défilé au Centre TCS-Vaud pour contrôler leur véhicule, leur vue et leur ouïe lors de cette journée. Ces prestations étaient offertes par la section, Berdoz Optic et Sonix Audition. H.I.

mai 2016 | touring

SECTION VAUDOISE | VAUD COURS

Nos formations Camions, bus & véhicules utilitaires «OACP» poids, doivent toujours adopter une conduite adéquate dans une sitation critique. Tous doivent agir correctement lors d’imprévus sur la route. Nos nouvelles installations et nos cours ont été conçus pour préparer ces chauffeur de manière exigeante. Nos infrastructures permettent la formation continue des conducteurs soumis à l’ordonnance réglant l’admission des chauffeurs (OACP). Qu’ils soient au volant d’un poids lourd, d’une tonnepompe, d’un car, ou encore d’un minibus, ces conducteurs doivent faire preuve sans condition d’une conduite sûre et prudente. Les «gros tonnages», en raison notamment de leur taille et de leur

Cours 2-Phases La formation à suivre obligatoirement dans les trois ans après l’obtention du premier permis de conduire (auto ou moto). Quand? Première journée: Mai: 2 / 3 / 4 / 6 / 7 / 9 / 11 / 12 / 14 / 27 / 30 / 31 Juin: 5 / 26 Prix: membres CHF 290.–; non membres CHF 340.– Deuxième journée: Mai: 3 / 4 / 10 / 11 / 13 / 17 / 18 / 19 / 20 / 23 / 24 / 25 / 26 / 30 / 31 Prix: membres CHF 320.–; non membres CHF 370.– Samedi et jours fériés: + 30.– sur tous les prix ci-dessus.

touring | mai 2016

Quand? Utilitaire et minibus OACP 27 mai, 20 juin, 11 octobre ou 10 novembre Prix: membres, CHF 290.–; non membres, CHF 340.– Piste niveau 1 OACP 22 juin. Prix de lancement: CHF 320.– pour tous! Samedi 8 octobre Prix: membres, CHF 400.–; non membres, CHF 450.–

Cours Juniors & Camps de conduite Cours Juniors Sur deux journées, ce cours s’adresse aux jeunes de 16 à 18 ans, membre du TCS «Juniors», et non détenteur d’un permis d’élève-conducteur. Quand? 18 et 25 juin 16 et 23 juillet 10 et 17 septembre 19 et 26 novembre Prix: CHF 300.– Camps de conduite Dès 18 ans, pour les membres «Cooldown», une semaine d’apprentissage accéléré et concentré pour se préparer à passer son permis de conduire. Quand? • 2 au 8 juillet • 15 au 21 octobre Prix: 1800.–

Cours Compact / Technique pour femmes Le TCS-Vaud a créé un cours réservé aux femmes. Les conductrices sont en effet invitées à participer à une demi-journée d’instruction comprenant des heures de formation et le contrôle technique de leur véhicule privé. Cette formation veut permettre aux conductrices de tester leurs limites et celles du véhicule, en toute décontraction. Dès leur arrivée, les participantes seront prises en charge par des instructeurs pour une partie théorique, puis pour des tests pratiques sur piste d’entraînement. Ces exercices – notamment des freinages d’urgence, de la conduite en virage, parfois glissant, etc. – se feront avec les voitures du TCS-Vaud.

Cours auto et moto

Pendant ce temps, des agents techniques se chargeront de contrôler les véhicules privés. Ce cours «deux en un», avec une formation et un service technique se déroulant conjointement, se veut complet, compact et bon marché. Quand? 29 juin. Matin ou après-midi. Prix: membres, CHF 170.–; non membres: CHF 220.–

Cours tout-terrain auto et moto

Training auto 22 mai, 12 ou 16 juin Prix: membres CHF 190.–; non membres CHF 240.– Moto L: 2 ou 8 mai. Matin ou après-midi. Prix: m embres CHF 100.–; non membres CHF 150.– Perfectionnement moto: 7 mai, 5 ou 29 juin Prix: m embres CHF 170.–; non membres CHF 220.– Supérieur / Intensif moto: 6 ou 29 mai Prix: m embres CHF 170.–; non membres CHF 220.– Trajectoire 2 moto: 25 mai ou 6 juin Prix: m embres CHF 170.–; non membres CHF 220.–

Les cours auto et moto terrain sont dispensés sur la nouvelle piste terrain du Centre TCS-vaud à Cossonay.

Samedi et jours fériés: + 30.– sur tous les prix ci-dessus.

Cours auto terrain 23 mai Cette formation est donnée en fin de journée, de 17 h 30 à 20 h, afin de rester accessible au plus grand nombre. Prix: membres CHF 180.–; non membres CHF 230.– Cours moto terrain 11-21-27 mai ou 11 juin 8 h à 17 h. Prix: membres CHF 300.–; non membres CHF 350.–

Training Seniors

Ce cours (sur deux jours) vise à réactualiser ses connaissances et à renforcer sa confiance au volant grâce à de la théorie, de la pratique et un entretien avec un instructeur.

Quand? • 3 + 4 mai • 7 + 8 juin • 20 + 21 juin Prix: membres CHF 150.–; non membres CHF 200.–

Pour les entreprises

Apprentissage de la conduite avec la L-box

Qu’il s’agisse de perfectionner et de sécuriser le comportement au volant de livreurs, de former des collaborateurs à la conduite écono-écologique, d’initier à la technique de traction d’une remorque ou simplement de sensibiliser le personnel aux dangers de la route, toutes nos formations peuvent être adaptées aux demandes spéciﬁques d’une entreprise. Nous nous adaptons à vos besoins au 021 863 22 22.

Mis sur pied en partenariat avec des moniteurs indépendants, cet apprentissage de la conduite «à la carte» ou par forfaits est offert à des prix avantageux.

Découvrez l’ensemble de nos cours pour les motocyclistes, les automobilistes et les amateurs de vélos à assistance électrique sur www.tcs-vd.ch/formation. Inscription à cette même adresse ou par téléphone au 021 863 22 22.

• L-Box TCS 10 • L-Box TCS 15 Renseignements à l'adresse www.lbox-tcs.ch ou par téléphone au 021 312 78 05.

Les moniteurs professionels suivants offrent les prestations L-Box TCS: • Antoine Rouge et Valérie Gondoux, Auto-école ARouge à Yverdon-les-Bains • Olivier Robert-Tissot, Lausanne et région • François Junod, Lausanne et région de Lavaux • Chantal Junod, Lausanne et région de Lavaux • Claude Rochat, St-Livres et région de La Côte • Arnold Burgherr, Montreux, Riviera et Chablais • Benjamin Christinat, Yverdon et région nord-vaudoise • Raymond Rochat, région de la vallée de Joux.

Bulletin d'inscription Bulletin à renvoyer au secrétariat de la Section vaudoise du TCS, case postale 91, 1304 Cossonay

Nom (Mme, M.):

Prénom:

Adresse:

NPA et localité:

Tél privé:

E-mail:

N° de plaque:

Marque du véhicule:

N° de permis de conduire: N° membre TCS:

Date de naissance:

Cours auto:

Cours moto:

O Juniors

O 2-Phases

O Perfectionnement

O Remorque

O Eco-Drive

O Perfectionnement

O Moto-L

O Supérieur

O Seniors

O Supérieur/intensif

O Terrain

O Trajectoires 2

O Cours e-bike

Date choisie:

Date de remplacement:

Une confirmation vous sera envoyée avec facture et bulletin de versement Date:

Signature:

www.tcs-vd.ch

mai 2016 | touring

SECTION VAUDOISE | VAUD CONTRÔLES

TOUS NOS CONTRÔLES ET PRESTATIONS Le Centre Formation & Technique du TCS-Vaud à Cossonay offre toute une série de contrôles, de prestations et d'informations pour les propriétaires ou les futurs propriétaires de véhicules. Voici ce que nous proposons toute l'année.

Contrôle oltimer

Sécurité

Les beaux jours sont de retour et vous piétinez de sortir votre oldtimer? C’est bien compréhensible, mais soyez prudent et profitez de notre contrôle spécial oldtimer. D’une durée de 90 minutes, ce service est un contrôle technique complet de votre véhicule. Cet examen coûte 80 francs pour les membres TCS ou 160 francs pour les non membres. Ce contrôle est réservé aux véhicules de tourisme dès 1950. Pour les plus grands engins, voir contrôles pour camping-cars et utilitaires.

GRATUIT pour les membres (une fois par an) ou au prix de 75 francs pour les non membres, ce contrôle fait le tour des points essentiels examinés lors d’une expertise officielle. Il dure 30 minutes. Valable uniquement pour les véhicules de moins de 8 ans / 150 000 km. Ces échéances passées, nous vous conseillons le contrôle Qualité.

Qualité Souhaitez-vous savoir si votre voiture passera l’expertise ou s’il vaut la peine de la réparer? En 60 minutes, ce contrôle complet du véhicule répondra à toutes vos questions. Il coûte 50 francs pour les membres et 120 francs pour les non membres.

Moto En 45 minutes, notre technicien vérifie votre engin — moto ou scooter —, avec essai sur route, contrôle des freins et étalonnage du compteur. Ce contrôle est GRATUIT pour les membres (une fois par an). Il coûte 75 francs (moto) ou 50 francs (scooter) pour les non membres.

Occasion Vous souhaitez vendre ou acheter un véhicule d’occasion et vous ne s avez pas à quel prix le céder ou si vous êtes en train de vous faire abuser? Nos agents techniques contrôleront votre bien en 90 minutes. Facturé 120 francs aux membres et 240 francs aux non membres, il consiste en un examen exhaustif de l’engin, avec un contrôle de l’électronique sur appareil de diagnostic et une évaluation Eurotax (seulement pour les véhicules jusqu’à 12 ans d’âge).

Petit garage Réservez 30 minutes pour ce tour d’horizon des principaux organes de la voiture (éclairages, niveaux, balais d’essuie-glace, batterie, pneus). Ce service est GRATUIT, mais il est réservé aux membres. Si des rajouts de liquides ou des remplacements de pièces sont nécessaires, seuls les consommables sont facturés. Et, en cas de travaux

Horaire du Centre technique Contrôles

Renseignements

LU–MA–ME et VE 07.30–17.30h

07.30–17.00h

07.30–18.45h

07.30-17.00h

07.30–16.00h

FERMÉ LE 30 AVRIL, DU 5 AU 8 MAI, ET DU 14 AU 16 MAI

touring | mai 2016

Contestations-litiges 16.30-18.45h

nécessitant plus de 30 minutes, la main d’œuvre est calculée par tranches de 15 minutes à 20 francs.

Antipollution Selon le type de véhicules (essence, diesel, etc.), ce contrôle dure de 20 à 40 minutes et coûte de 30 à 60 francs (véhicules sans catalyseur e xclus). Ce contrôle concerne uniquement les v éhicules anciens, ceux qui ne répondent pas aux conditions de levée de cette obligation. Pour les non membres, ce contrôle peut coûter de 70 à 100 francs.

Service climatisation Un service d’entretien de la climatisation, avec récupération du gaz, vidange et ajout de l’huile de lubrification, contrôle de l’étanchéité, détection de fuites et remplissage. Pour les membres, l’opération complète est facturée 130 francs (y compris les fournitures) . Pour les non membres, elle coûte 180 francs. La durée de ce service est d'environ 90 minutes. Une purification du système de climatisation peut être aussi réalisée, moyennant un supplément de 40 francs.

Contrôles pour camping-cars et utilitaires La section a étendu son offre à l'attention des camping-cars et des utilitaires. Voici les prestations proposées: • contrôle Utilitaire. Cette prestation est facturée 130 francs pour les membres et 230 francs pour les non membres. Elle dure 75 minutes; • contrôle Camping-car. Cette prestation dure 90 minutes. 180 francs pour les membres et 280 pour les non membres; • service Climatisation. Un service d’entretien de la climatisation, avec récupération du gaz, vidange et ajout de l’huile de lubrification, contrôle de l’étanchéité, détection de fuites et remplissage. L’opération c omplète est facturée 150 francs (y compris

VAUD AVANTAGES | SECTION VAUDOISE

Caravan Gaz Control Un contrôle de l’installation de gaz des caravanes et des camping-cars (TCS Caravan-Control-Service) est effectué soit au Centre de Cossonay, au prix de 80 francs pour les membres TCS et de 100 francs pour les non membres (vignette comprise), soit dans un camping TCS du canton, moyennant un supplément de 10 francs. Les rendez-vous sont à prendre au 021 863 11 11.

Diagnostics, informations et divers Dans le cadre du Centre de Cossonay sont également disponibles les services suivants: • diagnostic électronique auto: lecture de défauts, avec testeur, dans le cadre de la gestion moteur, de l’ABS, des airbags, des boîtes automatiques. Prix: 70 francs pour les membres du TCS (100 francs pour les non membres); • contrôle complet de la géométrie (avant et arrière, sans intervention ou réglage). Prix: 70 francs pour les membres du TCS (140 francs pour les non membres); • contestations: expertise de cas litigieux (qualité d’une réparation, garantie). Prix: 100 francs pour les membres du TCS (170 francs pour les non membres); • cote des occasions EUROTAX (20 francs); • installation de lavage HYPROMAT (11 jetons pour 10 francs). Réservé aux membres • recherche de défaut (30 min): bruit, vibration, problème spécifique. Prix: 30 francs; • tachymètre, pneus (15 min). Prix: 10 francs; • contrôles de factures: GRATUIT, pour lever tout doute sur une facture de garagiste;

Prenez rendez-vous par téléphone ou internet! Pour tout contrôle technique et pour d’autres prestations, il est indispensable de prendre rendez-vous au 021 863 11 11 ou de s’inscrire par internet (pour les contrôles Qualité, Occasion, Hiver et Vacances) à l’adresse www.tcs-vd.ch, en indiquant votre numéro de sociétaire.

embres T En tant que C Vos avanta S: membre TCS, ges! vous bénéficiez de nombreux avantages. N'oubliez pas de montrer votre carte de membre auprès de nos partenaires. Chemin de fer-Musée Blonay-Chamby

Unité de contrôle mobile Ce conteneur aménagé pour e ffectuer les contrôles de vos véhicules poursuit son périple. Voici son agenda 2016: Le Sentier: parking du centre sportif, du 31.05 au 09.06. Payerne: parking de la Halle des fêtes, du 13.06 au 23.06. Voici les contrôles proposés lors de ses différents arrêts: • contrôle Sécurité. Valable uniquement pour les véhicules de moins de 8 ans ou avec moins de 150 000 kilomètres. Ces échéances passées, nous vous conseillons le contrôle Qualité; • contrôle Qualité; • contrôle Vacances; • les différents contrôles antipollution; • le diagnostic électronique. Pour profiter de l’Unité de contrôle mobile, il est indispensable de s’inscrire en téléphonant au 021 863 11 11. Attention: les véhicules de plus de 2 m 40 de haut et de plus de 3,5 tonnes ne peuvent être contrôlés, de même que les camping-cars et les véhicules utilitaires.

Le Festival suisse de la vapeur se déroulera du 14 au 16 mai au Chemin de fer-Musée Blonay-Chamby. Plusieurs animations spéciales sont prévues durant cette fête. Plus d’informations sur www.blonay-chamby.ch. Les membres du TCS-Vaud jouissent d’une carte journalière aux tarifs ci-dessous. N’oubliez pas de prendre avec vous votre carte TCS. Adulte: CHF 22.– au lieu de CHF 30.– Enfant: CHF 11.– au lieu de CHF 15.– 77 Bombay Street en concert à Vevey

Le bureau de conseil et de vente ambulant de la Section vaudoise voyage à travers le canton pour amener ses prestations à l'ensemble de la population vaudoise. Pour le premier semestre 2016, le Point de Contact mobile annonce sa présence dans les lieux ci-dessous: Crissier: rue de Morges (Centre TCS Patrouille), du 13.04 au 27.05. Du mercredi au vendredi. 09.00-13.00 / 13.30-17.45. Le Sentier: parking Centre Coop, du 31.05 au 09.06. Payerne: place Général-Guisan (Centre Coop), du 13.06 au 23.06.

Le groupe suisse de musique sera en concert le 13 mai au Rocking Chair à Vevey. Evénement réservé aux membres TCS au prix préférentiel de 30 francs. Réservation en ligne sur www.tcs.ch/77bombaystreet. Concours 77 Bombay Street: La Section vaudoise du TCS vous offre 2 billets pour ce concert. Pour gagner ces deux entrées, répondez à la question ci-dessous et envoyez votre réponse par courriel d’ici au 4 mai à l’adresse helene.isoz@tcs.ch. Question: comment se nomme le nouveau label créé par le TCS-Vaud? Réponse dans ce Vaudpages.

Point de Contact mobile et Unité mobile du TCS-Vaud essaient de se rendre en même temps dans les mêmes régions.

D'autres avantages TCS sur www.tcs.ch

Point de Contact mobile

Crédit: Chemin de fer-Musée Blonay-Chamby

Autres: Contrôle Antipollution. Selon le type de véhicules (essence, diesel, etc.), ce contrôle dure de 20 à 40 minutes et coûte de 30 à 60 francs (véhicules sans catalyseur exclus).

• renseignements techniques par téléphone ou sur place: en cas de problèmes ou questions techniques, appelez le 021 863 11 11 (du lu au ve), il vous sera répondu GRATUITEMENT.

Crédit: LDD

les fournitures) pour les membres et 200 pour les non membres. Elle dure 90 minutes; • examens techniques. Contrôle complet de la géométrie (avant et arrière, sans intervention ou réglage). 70 francs pour les membres et 140 francs pour les non membres.

mai 2016 | touring

SECTION VAUDOISE | VAUD SECTION CYCLOTOURISME

Sorties du mardi Rendez-vous à Boussens, place du village, à 14 h, pour environ 65 km. Journée lausannoise du vélo Samedi 28 mai. Cette grande fête du vélo vivra sa 33e édition et proposera 4 circuits route (30, 50,100 et 150 km) et 3 de VTT + parcours famille dans la forêt. Départ de Lausanne: Chalet-à-Gobet, dès 7 h 30. Préinscription avec rabais.

Sorties de printemps - route et VTT Notre site www.tcs-velorando.ch vous informe en détail sur toutes nos sorties. 30.04 Thierrens, départ à 9 h, 80 km, «Les Crottes de Cheyres» (guide: Miriam) 5.05 La Croix-sur-Lutry, à 13 h, 90 km, «Autour de Gourze» (Claude) 7.05 Crissier, à 13 h, 80 km, «La Côte en large» (Raymond) 14.05 Massongex, à 9 h, 70 km, «Val d’Illiez», inscription obligatoire (Claude) 15.05 VTT, Le Crêt, à 9 h, 27 km, dès 12 ans, inscription obligatoire (Christian) 21.05 Puidoux, à 8 h 30, «Les Narcisses en fleurs», pour cyclistes entraînés (Fernando) 22.05 Forel, à 9h, 70 km, «Niremont-Rathvel» (Miriam)

Grandes Randonnées à Vélo Du 5 au 12 juin: «Du Lac à la Mer», 565 km et 5060 m de dénivelé. Inscription possible jusqu’au 5 mai pour cette randonnée à succès. En empruntant que de petites routes traversant la Drôme, longeant Isère et Rhône, nous arriverons aux Saintes-Maries-de-la-Mer en Camargue. Des visites intéressantes jalonnent notre parcours.

cCAMPEURS Sortie à Isenau – 25 juin 2016 Le TCS camping Club Vaud organise une sortie au domaine d’Isenau (Les Diablerets). Vous pouvez vous installer avec votre camping-car ou votre caravane au camping de La Murée à Vers-l’Eglise déjà quelques jours avant. Le samedi 25 juin, nous monterons soit à pied soit en télécabine pour prendre ensuite un repas au restaurant d’Isenau. Puis retour à pied ou en télécabine. Les prestations suivantes sont offertes aux membres campeurs: le repas au restaurant, le trajet en télécabine, et une nuitée au camping La Murée du samedi au dimanche. Pour tous renseignements et pour vous inscrire, vous pouvez vous adresser à Carole Rittener au 079 245 33 30 ou par courriel à carole.rittener@gmail.com.

Du 3 au 11 septembre: «La route des Grandes Alpes». De Evian à Menton. Plus que quelques places. Retour sur la Mise en Jambes La 19e édition de notre Mise en Jambes a connu à nouveau un grand succès. Les cyclistes ont été heureux de rouler dans une nature si verte et sur des routes jalonnées de bouquets de marguerites, avec, en prime, quelques montées vers des monastères. De jolies échappées vers des criques avec une mer turquoise ont aussi composé cette semaine.

SENIORS

Réveillon très bien fêté à Salzbourg

our une première, cette escapade de quatre jours à Salzbourg (Autriche), dans la patrie de Mozart, a été une véritable réussite. Tout d’abord par la présence de nombreux seniors – 46 personnes – et, ensuite, par un programme très varié et des plus agréable. La météo maussade durant ce séjour n’a pas influencé le moral des participants. La découverte de Salzbourg, sous la conduite d’une guide compétente, a été fort enrichissante. Cette ville vit grâce au grand compositeur que fut Mozart, qui y est né et dans laquelle il a vécu.

touring | mai 2016

Le soir du Réveillon, agrémenté d’un repas de circonstance, nous a permis d’aborder le passage à l’an nouveau, à minuit sonnante, au rythme des embrassades et des vœux. L’une des proches régions de Salzbourg est celle du lac Wolfgang, que nous avons abordée le troisième jour. Même sous la grisaille, cette région a paru intéressante, dans un paysage environnant très calme. Le clou de ce voyage fut le Concert du Nouvel An donné à l’intérieur de la Forteresse d’Hohensalzbourg dominant la ville. L’orchestre, un octuor à cordes, nous a enthousiasmés en raison de son répertoire et,

particulièrement, de sa parfaite exécution musicale, selon nous. Le retour s’est passé sans histoire, ou presque. Le brouillard et une forte affluence de trafic nous ont entraînés dans des bouchons interminables. Mais de cela, n’en parlons pas… Ce qui restera dans nos mémoires, c’est que cette première édition à Salzbourg a été une réussite et qu’elle a rempli son rôle d’agréable transition d’une année à l’autre. Félicitation aux initiateurs et, pourquoi pas, à la prochaine. •