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VAUDPAGES #9 | septembre 2017

Section vaudoise

Loi routière: faut-il craindre son mobile?

SÉCURITÉ ROUTIÈRE En cas d’infraction grave à la loi sur la circulation routière, la justice peut demander la surveillance rétroactive de votre téléphone portable. Page 103

AVANTAGE TCS Le Cirque Knie et la Section vaudoise du TCS proposent des entrées à prix préférentiels pour certaines représentations vaudoises.

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FORMATION PROFESSIONNELLE Les futurs chauffeurs peuvent désormais se préparer à passer leur certificat de capacité au Centre de circulation routière vaudois à Cossonay. Page 109

Vaud Vaudvoyages voyages

Voyage Voyageaccompagné accompagnédès dèsGenève Genève

proposé parpar l’Atelier du du Voyage proposé l’Atelier Voyage

ARGENTINE ARGENTINE- -Du Du13 13au au27 27novembre novembre2017 2017 CHF CHF7’390.7’390.-par parpersonne personneenenchambre chambredouble double Buenos BuenosAires Aires- Ushuaia - Ushuaia- El - ElCalafate Calafate- Iguazu - Iguazu- Salta - Salta

Présentation Présentationdes desvoyages voyages2018 2018 Jeudi Jeudi28 28septembre septembre2017 2017àà17h30 17h30au auCentre CentreTCS TCSààCossonay Cossonay LaLaSection Sectionvaudoise vaudoisedu duTCS TCSetetl’Atelier l’Atelierdu duVoyage Voyageont ontleleplaisir plaisirdedevous vousconvier convier à àlalaprésentation présentationdes desvoyages voyages100% 100%francophones francophonesTCS-Vaud TCS-Vaud2018.

2018.

Cette Cettesoirée soiréesera serasuivie suivied’un d’unagréable agréablecocktail cocktaildînatoire dînatoireauaurestaurant restaurant« Le « LeRond-Point Rond-Point».».

Inscription Inscriptionpar partéléphone téléphoneou oupar paremail emailavant avantlele14 14septembre septembre2017 2017

Intéressé(e) ??

Intéressé(e) Programme détaillé dudu circuit, renseignements etet Programme détaillé circuit, renseignements inscriptions par téléphone, par email ouou sursur notre site internet inscriptions par téléphone, par email notre site internet www.tcs-vaud-voyages.ch www.tcs-vaud-voyages.ch

021 311 0606 0101 021 311 (lu-ve 8h30-12h et 14h-18h30) (lu-ve 8h30-12h et 14h-18h30)

voyages@tcs-vd.ch voyages@tcs-vd.ch

ÉDITO | SECTION VAUDOISE

Transport individuel: faisons le ménage!

Direction et secrétariat Route de Dizy 4, CP 91 1304 Cossonay sectionvd@tcs.ch Tél. 021 863 13 33 Fax 021 863 13 35 Formation et Perfectionnement Tél. 021 863 22 22 Fax 021 863 22 29 Technique et Contrôles Tél. 021 863 11 11 Fax 021 863 11 10 Point de Contact – Cossonay Route de Dizy 4 1304 Cossonay Tél. 021 863 11 11 Fax 021 863 11 10 LU-VE 7h30–11h45 et 12h45–17h15 SA 7h30–15h30 Point de Contact – Lausanne-Gare Avenue de la Gare 44 1003 Lausanne Tél. 021 312 78 05 Fax 021 312 78 07 LU–VE 9h–12h30 et 13h–18h Changements d'adresse Administration des sociétaires TCS Tél. 0844 888 111 info@tcs.ch www.tcs-vd.ch www.facebook.com/TCS.Vaud Images Couverture: RDB/Illustré/Julie de Tribolet Les photos sans signature sont des photos TCS Vaud.

TCS SECTION VAUDOISE

L

a statistique est un art qui prend parfois une forme étonnante. Et à certains moments, elle pose plus de questions qu’elle n’apporte d’éclairage.

Prenez la dernière synthèse publiée par l’administration vaudoise sur la manière dont se déplacent les habitants de ce canton quand ils s’en vont à leur travail, vers leur lieu d’ études, pratiquer leur sport ou faire leurs achats.

Jusqu’ici, la proportion de véhicules, donc du moyen de transport utilisé – se calculait le plus souvent en regard du nombre d’habitants, partant du principe que, logiquement, on n’achète pas une voiture pour la laisser au garage si on travaille, comme une grande majorité des Vaudois, à 9 km ou plus de son habitation.

Dernièrement, les spécialistes de l’Etat de Vaud ont pris l’option de baser leur statistique des détenteurs de voiture sur les ménages plutôt qu’en confrontant le ­ nombre brut d’habitants au nombre tout aussi brut de véhicules, l’automobile légère étant le véhicule le plus immatriculé de ceux portant des plaques vaudoises.

Quoi qu’il en soit, on introduit donc aujourd’hui la notion de «ménage» dans ce comparatif, et on nous dit que la proportion des ménages vaudois possédant une voiture régresse à lenteur d’escargot (4 % en …15 ans, soit de 83 % à 79 % entre 2000 et 2015!), alors que la statistique fédérale prétend que les nouvelles immatriculations sont de plus en plus nombreuses. Alors quoi, dépassée par les bus et les métros des agglomérations la bagnole? Rien n’est moins sûr…

Pour comprendre, il faut d’abord faire le… ménage des mots afin de savoir ce que veut dire «ménage»: au sens statistique du terme, c’est un logement habité par une ou plusieurs personnes, parentes ou pas.

Par hasard, et quasi parallèlement, le même «observatoire» officiel dit que l’évolution des comportements de ­cohabitation

Adresse de la Présidente Pierrette Roulet-Grin, avenue des Quatre Marronniers 28, 1400 Yverdon-les-Bains Rédaction Hélène Isoz, helene.isoz@tcs.ch

Impressum éditeur Touring Club Suisse, Vernier Tirage 135.000 expl.: Paraît 10 fois l'an

Directeur artistique Alban Seeger Polygraphe Sara Bönzli

Photo: LDD

Adresses TCS Section vaudoise

fait que les habitants du canton de Vaud s’étalent comme jamais dans le domaine bâti, et logent le plus souvent à une ou deux personnes par logement. Par contre, s’il est courant pour un petit ménage d’une personne (étudiant? personne du 3e âge?) de ne pas avoir – de ne plus avoir – de voiture (41 %), les ménages de cinq personnes et plus qui n’ont pas au moins une voiture sont rarissimes (6 %).

Dans le canton de Vaud, Lausanne se distingue: ce sont 11 % des ménages lausannois (âge inconnu) qui ont délaissé leur voiture en 15 ans (46 % de détenteurs en 2000, 35 % en 2015). Cohérent, quand on a un métro s’arrêtant à proximité à tout moment, ou fréquemment un bus à la porte... D’ailleurs, notamment avec sa clientèle jeune et en formation, Lausanne est la championne des abonnés aux transports publics: 67 % ont leur abonnement en poche! Par contre, dans les campagnes ou montagnes vaudoises, là où les transports publics sont plus rares car difficiles à rentabiliser, faute de masse critique, la proportion de ces abonnés tombent à ­ 36 % soit largement inférieure à la moyenne suisse qui est à 57 %.

Ceci démontre qu’en matière de transport de personnes, on n’est pas prêt de renverser la réalité du terrain… et qu’encore et toujours, le réseau routier cantonal et les routes communales doivent être maintenus en excellent état!

Pierrette Roulet-Grin, Présidente de la Section vaudoise du TCS

Annonces publicitaires Section vaudoise du TCS Route de Dizy 4, 1304 Cossonay Téléphone 021 863 13 33 Fax 021 863 13 35 Imprimerie Swissprinters AG Brühlstrasse 5, 4800 Zofingen Téléphone 058 787 30 00

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SECTION VAUDOISE | VAUD INFORMATIONS

VAUD BRÈVE

VAUD BRÈVE

20 meeting international VW à Château-d’Œx Les amoureux des coccinelles ont de nouveau rendez-vous à Château-d’Œx, du 25 au 27 août. Avec une particularité cette année: le meeting international VW, organisé par le Lémania Coccinelle Club, fête sa 20e édition.

Cette rencontre anniversaire sera marquée par une fresque géante peinte par l’artiste Sype sur la colline du temple. La balade touristique, qui a largement contribué à la renommée du meeting, sera inédite avec un parcours qui s’enfonce au cœur des montagnes. Le dimanche, le Zénith, situé au 1er étage de la halle Landi, accueillera une expo Road-trip, alors que le samedi cette même salle se transformera en bar lounge. Autre nouveauté, la création du «T’kids Club», une zone réservée aux enfants toute la journée! Pendant ce temps, la halle Landi abritera une expo retraçant les 20 éditions du meeting, ainsi que les traditionnelles soirées disco.

Pour le reste, tous les ingrédients qui ont contribué à la renommée du meeting sont prévus. Des concerts et des animations rythmeront le week-end. Plus d’infos sur la manifestation en ligne à l’adresse coccinelle.ch. Com./ H.I.

Rétrospective de la course de côte Ollon-Villars (1953–1971) La célèbre course internationale Ollon-Villars renaît de ses cendres à l’occasion d’une édition historique, exclusivement réservée aux véhicules de course en configuration d’époque. Organisée par des bénévoles passionnés de sport automobile et amoureux de vieilles mécaniques, cette manifestation souvenir et sportive à la fois se déroulera les 26 et 27 août.

Plus de 250 véhicules de course, dont plus de 60 machines en provenance d’Angleterre, d’Italie, de France, d’Autriche, de Grèce, d’Allemagne, etc. prendront part à cette 7e édition, annonce fièrement le comité d’organisation. Ce plateau suisse sera exceptionnel, avec des monoplaces F1, F2 et F3, des voitures de Grand Prix, des sport-protos, motos et side-cars. Les organisateurs sont également heureux d’annoncer la venue de plusieurs pilotes de renom, pour ne citer que Freddie Spencer avec une Honda NSR 250 ou encore Henri Pescarolo au volant d’une Matra F1.

Des bus navettes gratuits seront à la disposition du public depuis le parking visiteurs (proche de la sortie autoroute Saint-Triphon). En tant que soutien de cette rétrospective, la Section vaudoise du TCS sera également de la fête avec un stand (renseignements et concours). Plus d’informations sur cette course en ligne à l’adresse ollon-villars.com. Com./ H.I.

Crédit: LDD

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Annonce

OSEZ ET VOUS VERREZ

SAME DI 23 SE PTE MBRE NE MAN QUEZ PAS L’OC CAS I ON D’ ES SAY ER L A NO U VE LLE H ONDA CIVIC TY P E R AU CEN TRE TCS DE C OS S ON AY A INSI QU E D’AU TRES MODÈL ES DE L A GAMME HON DA 102

Plus d’informations auprès des concessionnaires Honda du canton de Vaud. www.hondavaud.ch

touring | septembre 2017

VAUD INFORMATIONS | SECTION VAUDOISE

Votre mobile peut vous dénoncer conduite avec un taux d’alcool dans le sang dès 0,8 pour mille, un important excès de vitesse ou encore les délits de chauffard (NDLR: lire la chronique Vaud Droits dans ce Vaudpages) . Il faut aussi que les investigations conduites jusqu’alors n’aient rien donné ou que les recherches n’aient aucune chance d’aboutir ou soient excessivement difficiles à mener sans cette surveillance rétroactive. On imagine aussi que le procureur en charge du ­dossier veillera à ce que le coût d’une telle démarche – 735 francs, à la charge de la personne examinée si elle est jugée coupable, sinon la facture reste à la charge de l’Etat – vaille la peine au regard de ­l’­infraction commise.

En cas d’infraction grave à la loi sur la circulation routière, la justice peut demander une surveillance rétroactive de notre téléphone portable. Mais pas à n’importe quel prix.

TEXTE HÉLÈNE ISOZ, AVEC LA COLLABORATION DE MAÎTRE YAN SCHUMACHER, AVOCAT-CONSEIL POUR LE TCS VAUD | PHOTO RDB MANUEL GEISSER

P

our certains, le téléphone portable contrainte d’accéder aux données de géoapparaît aujourd’hui comme leur localisation du mobile de l’automobiliste meilleur ami. Celui qui entend nos vaudois afin de déterminer si ce dernier joies et nos peines. Et s’il devenait un en- était oui ou non au volant au moment des nemi, celui qui servirait à nous faire faits. Une mesure considérée comme tout condamner par la justice lorsque nous à fait licite dans ce cas précis par le Tribucommettons une infraction routière? L’an nal fédéral (arrêt du 20 juillet 2016 de la passé, un Vaudois qui contestait que la jus- Ire Cour de droit public, 1B_235/2016). tice ait eu accès aux données de son téléphone n’a en tout cas pas obtenu gain Délits ou crimes de cause auprès du Tribunal fédéral, de- Maintenant que nous savons que notre vant lequel il avait recouru. La mesure de ­ téléphone portable est autorisé à surveillance téléphonique rétroactive de- «­rapporter» et à livrer ses données, demandée dans cette affaire était bel et bien vons-nous, en tant que conducteur lambjustifiée et possible aux yeux de la loi. da, nous en méfier? Pas dans toutes les siPour comprendre le bien-fondé de cette tuations, a-t-on envie de répondre. Car surveillance, il est tout d’abord nécessaire plusieurs conditions doivent être réunies d’expliquer l’infraction commise. Au mo- pour que la justice puisse accéder à de ment de l’enquête pénale, il était reproché telles informations. à l’automobiliste vaudois en question L’infraction doit notamment être considéd’avoir circulé à une vitesse de 85 km/h, rée comme grave. Une simple amende marge de sécurité déduite, sur un tronçon d’ordre ne suffira pas à motiver que l’on limité à 60 km/h. Le Vaudois a cependant fouille rétroactivement dans un téléphone indiqué ne pas être en mesure de désigner portable. Il doit s’agir d’une infraction sufle conducteur au moment des faits, au mo- fisamment importante pour être qualifiée tif que le véhicule contrôlé était régulière- de délit ou de crime par la loi. Autrement ment conduit par d’autres personnes. dit, il faut une infraction pour laquelle la Pour l’aider à lever le voile sur l’identité du législation prévoit une peine pécuniaire conducteur, la justice avait obtenu l’auto- ou une peine privative de liberté comme risation du Tribunal des mesures de sanction. Cela concerne par exemple une

Des cas rares La mise en place d’une telle surveillance rétroactive n’est toutefois pas courante en matière de circulation routière. Selon le procureur général vaudois Eric Cottier, ce n’est que «quelques fois par année qu’un procureur en charge d’un dossier considère, en appréciant et pesant tous les critères qui doivent être pris en considération, que cet acte de procédure et d’instruction doit être ordonné pour établir les faits». Au niveau national, l’office fédéral concerné par la réalisation d’une telle mesure, le Service de surveillance de la correspondance par poste et télécommunication, ne dit pas autre chose. S’il lui est impossible de déterminer la fréquence de ce type de surveillance dans le cadre d’infractions routières, les statistiques ­fédérales ne permettant pas de le faire, il estime que les cas sont rares.

Cette rareté explique que nous soyons fort nombreux à ignorer le rôle de délateur que pourrait jouer notre mobile. Nous voilà cependant aussi rassurés. En tant qu’automobilistes prudents, il n’y a pas de raison de regarder d’un œil méfiant notre appareil. Ce qui sera peut-être moins simple à décider, c’est de savoir si nous consentons à ce que l’on puisse ainsi fouiner dans la mémoire de notre téléphone et accéder à certaines informations. ­Certains, sans doute, seront reconnaissants que la technologie puisse ainsi servir la justice et lui permettre de sanctionner les auteurs de crimes et de délits sur la route. Mais il est presque aussi certain que d’autres n’apprécieront pas de trouver ici une nouvelle situation dans laquelle nos données privées ne seront pas protégées.

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SECTION VAUDOISE | VAUD INFORMATIONS La Z900 pèse 19 kilos de moins que la 800, et cela se sent!

La Z900,

presque dans le 1000!

Dans un segment «naked» en plein boom, Kawasaki ressuscite sa Z900. Une machine simple au look acéré, dépourvue d’aides électroniques pourtant en vogue et offrant un plaisir brut.

TEXTE ET PHOTO S. RODRIGUES - ACIDMOTO.CH

L’

arrivée de la norme antipollution Euro 4 a chamboulé les gammes des constructeurs. Kawasaki, notamment, a été contraint de remiser sa Z800, au look ravageur, mais au poids conséquent.

On ne va pas s’en plaindre, puisque la Z900 débarque en force, avec un look digne d’un manga, une qualité de finition en hausse et un moteur élastique gavé de couple. Le tout avec 19 kilos de moins que la 800. Et ça se sent!

Après avoir détaillé la machine, du feu arrière éclairé d’un Z au cadre tubulaire en Annonce

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touring | septembre 2017

acier, qui met en valeur l’imposant 4 cylindres de 125 chevaux, l’envie de tailler la route est pressante. Si l’on ressent encore bien ses 210 kilos à l’arrêt, dès les premiers tours de roues, la Z900 fait oublier sa devancière.

Maniable et d’une stabilité imperturbable, le roadster Kawa déploie sa puissance à la manière d’un gros élastique: plus on tire sur la poignée, plus on en a! Sans être ­piégeur, le moteur offre des accélérations vives, accompagnées d’une sonorité grisante, typique de Kawasaki. Sans anti-patinage, on profite d’un «contact» direct

avec le pneu arrière et le ressenti, brut, sans-filtre, ajoute au plaisir de conduite.

Un plaisir en toute sécurité, puisque ­l’excellent châssis de la Z900 lui permet de se jouer de toutes les routes, alors que l’ABS de série veille au grain. Il n’y a que le confort de selle moyen qui limitera l’irrépressible envie de rouler. L’absence d’aides électroniques maintient ce très bon roadster à un prix alléchant. Destinée à offrir les plaisirs bruts de la moto, sans filtre électronique, la Z900 vise… presque dans le 1000! ∞

VAUD INFORMATIONS | SECTION VAUDOISE

La chronique du directeur

Les mesures de Via sicura, programme visant à une réduction significative du nombre de morts et de blessés graves sur les routes, introduites de manière échelonnée depuis janvier 2013, affichent un bilan d’ensemble positif, selon le récent rapport du Conseil fédéral.

L’évaluation a relevé que pour être mieux accepté, ce programme devrait cependant être adapté dans certains domaines.

La réglementation des délits de chauffard en fait partie (NDLR: lire la chronique Vaud Droits dans ce Vaudpages). Il est envisageable de renoncer à fixer une peine privative de liberté minimale, mais surtout il s’agirait d’accroître la marge d’appréciation des tribunaux pour retenir le délit de chauffard. Les sanctions seront donc adaptées et appliquées de manière identique à celles des autres domaines du droit pénal. On peut s’en réjouir, car certaines sanctions ont eu de graves conséquences pour les fautifs. Je ne pense pas au vrai chauffard pour qui une sanction sévère ne sera jamais contestée, mais à celui qui par étourderie ou par égarement une fois se retrouve assimilé à un criminel.

L’augmentation de la proportion d’usagers de la mobilité douce va cependant influencer de façon négative le nombre de victimes sur les routes. Depuis près de dix ans, le nombre de cyclistes victimes

d’accidents graves stagne et, en découvrant dans la presse les chiffres de croissance de la vente de vélos ­électriques, il ne faut pas être un grand sorcier pour prédire les conséquences que cette augmentation aura sur la sécurité routière. Avec la démocratisation de ces engins, on remarque des comportements inadéquats. Les cyclistes roulant avec des écouteurs dans les oreilles sont nombreux. Un conseiller national l’a aussi constaté et a récemment déposé une motion pour interdire de rouler avec un casque à musique sur les oreilles. Ce dernier empêche toute perception de l’arrivée d’un véhicule à l’arrière et détourne sérieusement l’attention. Ce thème avait déjà été discuté il y a quatre ans à Berne, mais n’avait malheureusement pas trouvé grâce aux yeux des parlementaires. Pourtant, il contribuerait à une meilleure protection des cyclistes.

Durant ces dernières années, la prévention et la sécurité routière de tous les usagers de la route ont fait de grands progrès. Les véhicules sont toujours plus sûrs et les infrastructures mieux adaptées.

De nombreuses mesures améliorent le comportement au volant. Avec la croissance démographique, ces progrès pourraient cependant vite se réduire comme peau de chagrin. Certains automobilistes ne respectant pas les cyclistes et ces derniers n’ayant pas toujours des égards pour les piétons,

Cours gratuit Siège auto pour enfants – Aigle L’équipe de la Section vaudoise du TCS poursuit son périple pour conseiller les parents et toute personne en charge de la garde d’un enfant sur l’utilisation d’un siège auto pour enfant. Elle sera à Aigle le 13 septembre. Ce cours sera donné à l’Hôtel de ville, à 14h.

Ce cours abordera les thèmes suivants: • comment choisir un siège adapté; • comment l’installer correctement; • quelles sont les normes de sécurité en vigueur; • quelles sont les choses à ne pas faire; • à quoi servent les tests TCS en la matière.

Nos experts vous donneront également de nombreux conseils. Nombre de places limité. Inscription par courriel à l’adresse sectionvd@tcs.ch et par téléphone au 021 863 11 11.

JEAN-MARC THÉVENAZ Directeur du TCS Vaud

de nouveaux conflits sont perceptibles.

Dans ce contexte, que dire de la proposition d’un parti politique d’autoriser les cyclistes à ne pas s’arrêter aux feux rouges à Zurich? Pourrions-nous imaginer une telle mesure dans la ville plate d’Yverdon-les-Bains? En terme de sécurité routière et dans l’état actuel, je doute que les cyclistes ainsi «affranchis» adoptent le comportement de prudence qui s’impose dans une telle configuration.

Et la police aura-t-elle les moyens de faire respecter la loi et de sanctionner?

D’une part, on veut donc assouplir certaines règles de conduite trop contraignantes, d’autre part, on aimerait de nouvelles mesures accompagnées de sanctions, et pour couronner le tout, on propose de créer des exceptions avec le risque d’engendrer de nouveaux conflits.

Dans chaque nouveau projet, il ne faudra pas oublier que le trafic routier actuel nécessite que chacun fasse preuve de discernement et de respect vis-à-vis de l’autre. De nombreux défis nous attendent encore pour atteindre une meilleure sécurité routière.

Attention: rentrée scolaire

Crédit: TCS

Quels enjeux pour la sécurité routière?

Dans quelques jours, nos enfants prendront le chemin de l’école. Un itinéraire qui n’est pas sans danger.

Chaque année, 530 enfants sont, en tant que piétons, victimes d’un accident de la circulation. Six d’entre eux le sont mortellement. En tant que conducteur, vous devez vous arrêter complètement aux passages pour piétons, ralentir ne suffit pas.

Pourquoi? Parce que les enfants ne peuvent évaluer ni la vitesse ni la distance qui les sépare des véhicules.

Com.

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SECTION VAUDOISE | VAUD INFORMATIONS

VAUD BRÈVE Soutien aux seniors qui renoncent au permis de conduire Renoncer à son permis de conduire n'est pas facile. Pourtant, nombre de conductrices et conducteurs seniors franchissent courageusement ce pas.

Dans le canton de Vaud, ils sont environ 1800 par année à passer ainsi d'un mode motorisé et individuel aux transports publics. Afin d'accompagner ces personnes, le Service des automobiles et de la navigation (SAN) s'associe aux CFF pour leur proposer des bons de réduction pour un abonnement demi-tarif découverte au prix de 33 francs (valable 2 mois), ou une réduction de 250 francs pour un abonnement général 1re classe, ou encore une réduction de 200 francs pour un abonnement général 2e classe. Cette offre s'adresse aux conductrices et conducteurs de 70 ans et plus qui renonceront à leur permis de conduire jusqu'au 31 décembre 2017. Le SAN explique la démarche pour bénéficier de ces bons sur internet à l'adresse vd.ch/themes/ mobilite/automobile. Com. / H.I.

Des ateliers gratuits proposés aux seniors Les automobilistes âgés de 70 ans et plus sont conviés à une demi-journée de prévention routière en compagnie d'experts du TCS, du SAN et de la police. Théorie et pratique au menu.

TEXTE COM., H.I.

C'

est un fait de société. Nos seniors sont toujours plus nombreux et toujours plus actifs. Il en va de même sur la route. C'est donc à cette population que s'adresse la nouvelle action de prévention routière du Service des automobiles et de la navigation (SAN), de la police cantonale vaudoise et de la Section vaudoise du TCS. Durant quatre demi-journées de septembre (5 et 14), les conductrices et conducteurs âgés de 70 ans et plus sont conviés à des ateliers gratuits au Centre TCS Vaud à Cossonay. En salle, ils aborderont les règles de la circulation, les aspects juridiques et médicaux importants relatifs au permis de conduire. Sujet on ne peut plus d'actualité, le contrôle médical obli-

gatoire sera notamment à l'ordre du jour, comme les changements physiques dus à l'âge. Sur les pistes de conduite, ils exerceront différentes manœuvres, notamment relatives au freinage et au parcage. Les seniors seront conseillés par les experts du SAN, de la Brigade de prévention routière de la police et du TCS Vaud.

Pour Pascal Chatagny, directeur du SAN, ces ateliers sont «une occasion à saisir pour se rendre compte par la pratique et avec l'aide d'un regard extérieur de nos aptitudes à conduire. Sans pression et sans sanction.» Le responsable rappelle cependant que les participants doivent résider dans le canton et posséder un permis de conduire de catégorie B valable. Il faut aussi une voiture immatriculée. ∞ Inscription en ligne sur vd.ch/san-seniors jusqu'au 21 août.

Sac à effet réfléchissant TCS

URS! CONCO er: n

A gag Pour que vos enfants soient bien visibles en effet 5 sacs à toutes saisons, optez pour un sac à effet s a nt is h c réflé réfléchissant TCS. Idéal pour les déplacements à la garderie, à l’école, au sport ou en pique-nique. Pochette fermée sur le devant avec filet à effets.

Membre: CHF 7.90.- / Non-membre: CHF 9.90.Pour gagner ce sac très pratique, répondez à la question suivante: quel est le thème de la tournée 2017 du cirque Knie? La solution se trouve dans ce Vaudpages. Envoyez votre réponse à helene.isoz@tcs.ch jusqu'au 27 août. Ce prix ne sera pas échangé. Aucune autre communication ne sera faite dans le cadre de ce concours.

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touring | septembre 2017

VAUD INFORMATIONS | SECTION VAUDOISE

2e édition de l’Open-air & Ciné drive-in de Cossonay

Envers et contre le froid

Le cirque national et la Section vaudoise du TCS propose des représentations à prix réduits pour les membres du club.

Dites «Wooow!», avec Knie et le TCS TEXTE TCS VAUD | PHOTO KNIE - T. BISSAT

L

e Cirque Knie est de retour dans notre canton et le contenu de son spectacle sera «Wooow!». Ce dernier mot résume en effet le thème de cette tournée 2017, qui se découvre à prix préférentiels dans certaines localités vaudoises, si vous êtes membres TCS. Attention, cette offre est limitée et les premiers arrivés seront les premiers servis. Vous aurez l'occasion d'admirer les prouesses notamment acrobatiques de 56 artistes originaires de 11 pays différents. Bien connue pour ses numéros de dressage, la famille Knie vous promet des nouveautés surprenantes.

Soirée lausannoise du 4 octobre L’achat des entrées pour cet événement se fait auprès de Ticketcorner, en indiquant le numéro de la carte de membre TCS. La location est possible dès le 8 septembre.

Prix pour cette soirée du 4 octobre:

Secteur A Premium Secteur A Secteur B Secteur C Secteur D Secteur E

Dans le reste du canton Comme d’habitude, le cirque national visite l’ensemble du territoire. Voici les dates, les horaires, les secteurs et les tarifs préférentiels proposés aux membres TCS. Les places sont limitées et s’achètent uniquement à la caisse du cirque.

Lieux, dates et horaires: Nyon Yverdon Vevey Aigle

samedi 16 septembre, à 20h mardi 19 septembre, à 20h dimanche 15 octobre, à 10h30 mercredi 18 octobre, à 20h

Nombre de places disponibles et secteurs concernés pour les représentations à Nyon, Yverdon-les-Bains et Aigle:

Prix normal Prix réduit Secteur B CHF 61.– CHF 45.– Secteur D CHF 38.– CHF 28.50 Achat à la caisse du cirque uniquement, sur présentation de la carte TCS.

Prix normal

Prix réduit

Nombre de places disponibles et secteurs concernés à Vevey:

CHF 93.– CHF 87.40 CHF 71.– CHF 49.– CHF 42.– CHF 23.40

CHF 70.– CHF 60.– CHF 50.– CHF 35.– CHF 30.– CHF 15.–

Prix normal Prix réduit Secteur B adulte CHF 61.– CHF 45.– Secteur B enfant CHF 30.50 CHF 22.50 Secteur D adulte CHF 38.– CHF 28.50 Secteur D enfant CHF 19.– CHF 14.30 Achat à la caisse du cirque uniquement, sur présentation de la carte TCS.

TEXTE HÉLÈNE ISOZ

P

as de bol. La 2e édition de l’Open-air & Ciné drive-in de la Section vaudoise du TCS et du cinéma de Cossonay n’a pas eu de chance avec la météo. Si c’était la canicule avant et après la manifestation, le week-end de l’événement, fin juin, pluie et froid étaient au rendez-vous.

Pas de quoi démotiver l’équipe du TCS Vaud et ses 700 spectateurs. Un nombreux public a en effet assisté aux séances installé dans des véhicules. Les spectateurs a ­ ssis dans les gradins couverts ont quant à eux été plus frileux. Au moment du bilan, la section parle donc d’une édition mitigée en raison de la météo, mais elle ne dit pas un non ou un oui catégorique à l’idée de remettre le couvert. Cette fête populaire avec des animations pour toute la famille pourrait se poursuivre, simplifiée, avec peut-être une autre solution pour accueillir les spectateurs non motorisés. Une affaire à suivre, car la section ne manquera pas d’activités en 2018. Elle fêtera ses 100 ans et elle entend bien célébrer ce siècle d’existence comme il se doit.

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SECTION VAUDOISE | VAUD INFORMATIONS

Le délit de chauffard

D

epuis le 1er janvier 2013, la loi réprime les infractions particulièrement graves au code de la route, communément appelées «délits de chauffard».

Ces infractions sont traitées à l’article 90 al. 3 de la loi sur la circulation routière (ciaprès LCR), qui punit d’une peine privative de liberté d’un à quatre ans la violation intentionnelle de règles importantes de la circulation susceptible de provoquer de graves accidents (comme des excès de vitesse particulièrement importants ou des courses de vitesse). A cela s’ajoute le retrait du permis pour une durée minimale de deux ans. En cas de récidive, le retrait est définitif, avec restitution possible après dix ans. Ainsi, les sanctions actuelles sont lourdes.

L’article 90 al. 4 LCR complétant l’alinéa susmentionné durcit encore le ton, en pré-

cisant que: «L’alinéa 3 est toujours applicable lorsque la vitesse maximale autorisée a été dépassée: (a.) d’au moins 40 km/h, là où la limite était fixée à 30 km/h; (b.) d’au moins 50 km/h, là où la limite était fixée à 50 km/h; (c.) d’au moins 60 km/h, là où la limite était fixée à 80 km/h; (d.) d’au moins 80 km/h, là où la limite était fixée à plus de 80 km/h».

Dans un premier temps, le Tribunal fédéral a estimé qu’en cas d’excès de vitesse tels que ceux prévus à l’article 90 al. 4 LCR, l’auteur se rendait automatiquement coupable de délit de chauffard.

Puis, le Tribunal fédéral a modifié cette décision. Il considère désormais que l’automobiliste commettant un tel excès de vitesse ne doit plus être automatiquement reconnu coupable d’une infraction particulièrement grave. Le juge doit au contraire disposer d’une marge de manœuvre, certes limitée, pour déterminer si le conducteur a agi intentionnellement ou s’il a fait preuve d’inattention, au-

quel cas il ne saurait s’agir d’un délit de chauffard. Ainsi, le cas d’un automobiliste roulant à 99 km/h sur un tronçon d’autoroute limité à 40 km/h en raison de l’approche de la douane, n’a pas à être qualifié automatiquement de délit de chauffard, sans que le juge n’ait pu au préalable déterminer si le conducteur a agi intentionnellement ou non.

La sévérité de la loi à l’égard des chauffards a également donné lieu à plusieurs interventions parlementaires et à une initiative populaire. Le Conseil fédéral a réagi en acceptant le 28 juin 2017 d’ouvrir la discussion sur un assouplissement des sanctions et sur l’octroi d’une plus grande marge d’appréciation au juge. Affaire à suivre. ∞

CHRONIQUE VAUD DROITS GLORIA CAPT, AVOCATE ET MEMBRE DU CONSEIL D'ADMINISTRATION DU TCS VAUD

IZ U Q Etes-vous un bon conducteur?

Ces cinq usagers veulent emprunter le passage pour piétons marqué et signalé, pour passer d’un trottoir à l’autre.

A Ils sont tous piétons et les conducteurs doivent leur accorder la priorité.

B Ils sont tous piétons, y compris le cyclomotoriste qui pousse son engin et dont le moteur est arrêté, sauf le cycliste qui est conducteur.

C Les quatre usagers de droite sur le dessin sont prioritaires, y compris le gamin sur son vélo d’enfant (âgé de cinq ans).

La solution sera donnée dans un prochain Vaudpages.

Réponse à la question du Quiz de notre dernière édition Rappel de la question: De jour et par beau temps, ces quatre usagers circulent à 80 km/h environ. Les premiers, dans la voie droite, se suivent à environ 45 m.

Les seconds, dans la voie gauche, se suivent à environ 15 m.

A Les premiers circulent en toute sécurité.

B Les seconds circulent également en toute sécurité.

C Seuls les premiers circulent en toute sécurité.

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touring | septembre 2017

Réponse: C Le conducteur observera une distance suffisante envers tous les usagers de la route, notamment pour croiser, dépasser et circuler de front ou lorsque des véhicules se suivent. Il manque au minimum 25 m aux seconds pour être en sécurité.

Bases légales (extraits): Loi fédérale sur la circulation routière du 19 décembre 1958 (Etat au 1er octobre 2016)

Art. 34, al. 4 Diverses manœuvres de circulation Le conducteur observera une distance suffisante envers tous les usagers de la route, notamment pour croiser, dépasser et circuler de front ou lorsque des véhicules se suivent.

VAUD INFORMATIONS | SECTION VAUDOISE

Pourquoi je fais un camp TCS

«J’ai fait en quelques jours ce que je n’avais pas réussi à faire en quelques années, au niveau du permis» Obtenir son permis de conduire n’est pas forcément facile. Cela demande du temps, de l’argent, de la motivation, et surtout d’être accompagné par les bonnes personnes afin d’acquérir tout de suite les bons réflexes.

Pour donner un coup de pouce aux futurs conductrices et conducteurs âgés de 18 à 26 ans, le TCS organise des camps durant lesquels les participants préparent l’examen théorique et prennent en main une voiture. Lors de notre rencontre, Pierre Messerli, 25 ans, était sur le point de terminer sa semaine d’apprentissage. Il nous parle de son expérience.

Qu’est-ce qui vous a motivé à vous inscrire à ce camp?

Je projette une formation pour laquelle il me faut le permis de conduire. J’ai aussi eu la chance de participer il y a quelque temps au Cours Juniors de deux jours.

C’est un premier contact avec la voiture.

Après, je trouve qu’on se sent plus à l’aise.

Ce cours m’avait aussi beaucoup plu.

Le camp se termine bientôt pour vous.

Qu’en retirez-vous?

Beaucoup de choses! C’est tout d’abord une bonne solution pour avoir quasi la certitude de passer son examen théorique. Durant les premiers jours, on fait presque que ça. On passe des examens en blanc, ce qui met en confiance. Dans mon groupe, on s’est aussi beaucoup entraidé. Ensuite, une fois que tu as passé ta théorie, tu prends le volant dès l’après-midi. J’avoue que c’est un peu stressant, mais nous sommes bien encadrés par des moniteurs très ouverts et tolérants. J’ai d’ailleurs apprécié le fait d’avoir plusieurs professionnels à disposition. Il peut y avoir des affinités différentes. Avec eux, la conduite sur circuit et sur route nous permet d’acquérir tout de suite les bons réflexes. Enfin, je garderai de très bons

PIERRE MESSERLI Participant d’un camp

souvenirs. Il y a vraiment eu une excellente cohésion de groupe. Des amitiés se sont formées.

Recommanderiez-vous ce camp?

Sans problème. J’ai clairement fait en quelques jours ce que je n’avais pas réussi à faire en quelques années, au niveau du permis de conduire. Financièrement aussi, c’est intéressant. Ce camp représente un certain coût. Mais si vous calculez que, durant cette semaine, vous passez votre théorie, vous conduisez plusieurs heures avec un pro, vous faites une sortie au karting de Vuiteboeuf et vous êtes logés et nourris, vous êtes facilement gagnant.

Informations sur ces camps dans nos pages Cours dans ce Vaudpages.

Le TCS Vaud forme les futurs chauffeurs pros Cours 2-Phases moto Les amoureux des deux roues ne font pas exception. Pour avoir le droit de tenir le guidon d’une moto, ils doivent suivre le cours 2-Phases obligatoire pour tous les apprentis conducteurs.

Le détenteur du permis provisoire a cependant le droit de choisir l’organisateur de cours qu’il préfère. Alors pourquoi ne pas choisir le TCS? Un choix judicieux qui vous permettra notamment de suivre ces deux journées obligatoires sur des pistes fraîchement rénovées et encadrés par des professionnels expérimentés. Cette solution vous permettra aussi de faire des économies si vous êtes ou si vous devenez membres TCS Cooldown. Soit une économie totale de 150 francs.

Ce cours 2-Phases moto est également inclu dans l’offre L-Box (voir nos pages Cours dans ce Vaudpages).

TEXTE TCS VAUD

D

e A jusqu’à Z. Désormais, les chauf- site internet de l’Association des services feurs soumis à l’Ordonnance ré- des automobiles asa.ch. glant l’admission des chauffeurs Les premiers cours du TCS Vaud seront OACP peuvent suivre leur formation pro- donnés en octobre et en novembre de fessionnelle du début jusqu’à la fin au cette année. ∞ Centre TCS Vaud à Cossonay.

Dates des cours: Depuis la modernisation et l’agrandisse- 11, 12,13, 20, 26, 27 octobre et ment de ses pistes de conduite, le Centre 1er, 2, 3 novembre. de compétences vaudois était en effet en Plus d’informations sur tcs-vd.ch. mesure d’accueillir les chauffeurs obligés de suivre leur formation continue obligatoire. Désormais, les instructeurs vaudois sont aussi autorisés à préparer les personnes qui désirent conduire un autocar, un minibus ou un camion dans le but de transporter des marchandises ou des personnes à titre professionnel. Les candidats au certificat de capacité OACP suivront de la théorie et de la pratique dans des infrastructures ultramodernes.

Pour savoir qui est concerné par ce certificat OACP, il est possible de se référer au septembre 2017 | touring

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SECTION VAUDOISE | VAUD COURS

Nos formations Training auto

Cours auto terrain

Cours 2-Phases

Ce cours de perfectionnement est un entraînement qui a pour objectif de reconnaître, éviter et maîtriser le danger. Chacun conduit sa propre voiture.

Venez pratiquer les différentes situations rencontrées en terrain telles que franchissement de buttes à 75%, lit de rivière «sans eau», sentier forestier et virage relevé. Ce cours est particulièrement intéressant si vous habitez en altitude avec des terrains accidentés, si vous projetez un safari ou si vous souhaitez découvrir toutes les capacités de votre véhicule 4x4 de type SUV. Ce cours dure 2 h 30.

La formation à suivre dans les trois ans après l’obtention du premier permis de conduire (auto ou moto).

Quand?

SA 21 octobre, DI 3 décembre, JE 14 décembre Combien?

Prix: membres CHF 240.–; non-membres CHF 290.– Samedi et jours fériés: + 30.– sur tous les prix ci-dessus.

Quand?

Mardi 26 septembre Combien?

Prix: membres CHF 180.–; non-membres CHF 230.–

Formation continue OACP Le cours pour véhicules utilitaires et poids lourds avec ou sans remorque (avec reconnaissance OACP) Quand?

Piste Minibus / OACP Samedi 7 octobre

Prix: membres CHF 340.non-membres CHF 390.Piste Minibus / OACP Vendredi 13 octobre Prix: membres CHF 310.non-membres CHF 360.Les membres TCS bénéficient du prix membre ASTAG. Cours OACP ouverts aux participants individuels.

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touring | septembre 2017

Première journée: Août: 18 / 21 / 22 / 24 / 25 / 26 / 28 / 29 / 31 Septembre: 20 / 25 / 26 / 27 / 29 Prix: membres CHF 310.–; non-membres CHF 360.– Deuxième journée: Août: 24 / 25 / 28 / 29 / 30 / 31 Septembre: 1er / 2 / 4 / 5 / 7 / 8 / 11 / 12 / 13 / 14 / 19 / 21 / 22 / 25 / 28 Prix: membres CHF 330.–; non-membres CHF 380.– NOUVEAU: 2-Phases Moto Première journée: vendredi 29 septembre, CHF 290.Deuxième journée: lundi 2 octobre, CHF 290.Prix de lancement!

Cours motos

Cours Juniors et camp Deux formules à succès réservées aux jeunes conducteurs pour un apprentissage complet et sur mesure!

Cours Juniors Initiation à la conduite Quand?

• 4 et 11 novembre Prix: CHF 300.–

Camp d’apprentissage à la conduite / Préparation au permis Quand?

• 14 au 20 octobre Prix: CHF 1800.– Réservé membre TCS (Cooldown Club)

Pour les entreprises

Nous proposons une vaste palette de cours de formation et de perfectionnement pour tout type d’engins, de la moto de route au trial!

• Perfectionnement moto et scooter • Training moto «L» • Training moto perfectionnement • Training moto supérieur / intensif • Glisse dans le terrain • Training moto Trajectoires 2 Pour en savoir plus, rendez-vous sur notre site internet sous la rubrique cours moto.

Si vous souhaitez remercier ou épater vos collaborateurs, vos clients ou vos partenaires avec un moment particulier et mémorable, n’hésitez pas, ­contactez-nous! Nous pouvons créer pour vous un événement de A jusqu’à Z et sur mesure. Votre idée deviendra réalité, grâce à nos soins. Plus d’informations au 021 863 22 22.

Perfectionnement moniteur/animateur Formations continues pour les titulaires des autorisations d’enseigner la conduite de cat. A & B et les animateurs/trices 2-Phases Quand?

Formation continue sur piste cat. B E (remorque) MA 24 octobre 8–17h Formation continue sur piste cat. B ME 29 novembre 8–17h Prix: membres, CHF 290.–; non-membres, CHF 340.–

Training Seniors

Apprentissage de la conduite – L-Box

Ce cours (sur deux jours) permet de réactualiser ses connaissances et de renforcer sa confiance grâce à de la théorie, de la pratique et un entretien avec un instructeur.

La nouvelle L-Box propose un programme flexible d’apprentissage à la conduite. Cette offre s’adresse également aux amateurs de moto (une exclusivité vaudoise). Ce programme est réalisé en partenariat avec des moniteurs indépendants.

Réservé membre TCS (Cooldown Club).

Quand?

• 29 août + 30 août • 5 octobre + 6 octobre Prix: membres CHF 120.–; non-membres CHF 170.–

• L-Box TCS 5 • L-Box TCS 10 • L-Box TCS 15 • L-Box moto Renseignements à l'adresse www.lbox-tcs.ch ou par téléphone au 021 312 78 05.

Les moniteurs professionels suivants offrent les prestations L-Box TCS: • Antoine Rouge et Valérie Gondoux, Auto-école ARouge à Yverdon-les-Bains et Payerne • Jo Peixoto, Ecole du Midi Lausanne • Olivier Robert-Tissot, Lausanne et région • François Junod, Lausanne et région de Lavaux • Chantal Junod, Lausanne et région de Lavaux • Claude Rochat, St-Livres et région de La Côte • Arnold Burgherr, Montreux, Riviera et Chablais • Benjamin Christinat, Yverdon et région nord-vaudoise • Raymond Rochat, région de la vallée de Joux.

Découvrez l’ensemble de nos cours en ligne sur tcs-vd.ch/formation.

Les inscriptions peuvent se faire via internet ou en contactant notre équipe au 021 863 22 22.

Bulletin d'inscription Bulletin à renvoyer au secrétariat de la Section vaudoise du TCS, case postale 91, 1304 Cossonay

Nom (Mme, M.):

Prénom:

Adresse:

NPA et localité:

Tél privé:

E-mail:

N° de plaque:

Marque du véhicule:

N° de permis de conduire: N° membre TCS:

Date de naissance:

Cours auto:

Cours moto:

O Juniors

O 2-Phases

O Perfectionnement

O Remorque

O Glisse

O Perfectionnement

O Moto-L

O Trajectoires 2

O Supérieur

O Seniors

O Supérieur/intensif

O Terrain

O OACP

Date choisie:

Date de remplacement:

Une confirmation vous sera envoyée avec facture et bulletin de versement Date:

Signature:

www.tcs-vd.ch

septembre 2017 | touring

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SECTION VAUDOISE | VAUD CONTRÔLES

NOS CONTRÔLES ET PRESTATIONS Le Centre TCS Vaud offre toute une panoplie de services et de nombreuses informations pour les propriétaires ou les futurs propriétaires de véhicules. Voici ce que nous proposons toute l'année.

Contrôle Occasion Ce contrôle permet de connaître de façon précise l’état général de votre véhicule d’occasion.

Il est accompagné d’une lecture des défauts des boîtiers électroniques principaux, ainsi que d’une évaluation du prix de vente ou d’achat de votre véhicule à l’eurotax (argus).

Ce contrôle est idéal: • lors de l’achat/vente d’une voiture • lorsque que votre véhicule arrive en fin de garantie.

Durée: 90 minutes Prix: CHF 120.– pour les membres CHF 240.– pour les non-membres Contrôle est réservé aux véhicules de tourisme. Pour les plus gros véhicules, voir la rubrique Camping-cars et Utilitaires ci-contre.

Inscription en ligne ou téléphonique au 021 863 11 11.

Contrôle oldtimer Vous possédez une voiture ancienne et de collection datant des années 1950 à 1980. Profitez de ce service: un contrôle technique complet de votre oldtimer, avec essai routier et rapport technique.

D’une durée de 90 minutes, cet examen coûte 100 francs pour les membres TCS (180 francs pour les non-membres).

Sécurité Au prix de 30 francs pour les membres ou de 75 francs pour les non-membres, ce contrôle fait le tour des points essentiels examinés lors d’une expertise officielle. Il dure 30 minutes.

Valable uniquement pour les véhicules de moins de 8 ans / 150 000 km.

Ces échéances passées, nous vous conseillons le contrôle Qualité.

Qualité Souhaitez-vous savoir si votre voiture passera l’expertise ou s’il vaut la peine de la réparer? En 60 minutes, ce contrôle complet du véhicule répondra à toutes vos questions. Il coûte 50 francs pour les membres et 120 francs pour les non-membres.

Moto En 45 minutes, notre technicien vérifie votre engin — moto ou scooter —, avec essai sur route, contrôle des freins et étalonnage du compteur. Ce contrôle coûte 30 francs pour les membres et 75 francs pour les non-membres.

Réservez 30 minutes pour ce tour d’horizon des principaux organes de la voiture (éclairages, niveaux, balais d’essuie-glace, batterie, pneus). Ce service coûte 20 francs et est réservé aux membres. Si des ajouts de liquides

Contrôles

Renseignements

LU–MA–ME et VE

07.30–17.30h

07.30–17.00h

JE

07.30–18.45h

07.30–17.00h

SA

07.30–16.00h

touring | septembre 2017

Antipollution Selon le type de véhicules (essence, diesel, etc.), ce contrôle dure de 20 à 40 minutes et coûte de 50 à 60 francs (véhicules sans catalyseur e ­ xclus).

Ce contrôle concerne uniquement les v­ éhicules anciens, ceux qui ne ­répondent pas aux conditions de ­levée de cette obligation. Pour les nonmembres, ce contrôle peut coûter de 90 à 100 francs.

Petit garage

Horaire du Centre technique

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ou des remplacements de pièces sont nécessaires, seuls les consommables sont facturés. Et, en cas de travaux nécessitant plus de 30 minutes, la maind’œuvre est calculée à 20 francs par tranches supplémentaires de 15 minutes.

Contestations-litiges 16.30-18.45h

Service climatisation Un service d’entretien de la climatisation, avec récupération du gaz, vidange et ajout de l’huile de lubrification, contrôle de l’étanchéité, détection de fuites et remplissage.

L’opération complète est facturée 130 francs pour les membres et 180 francs pour les non-membres (y compris les fournitures). La durée de ce service est d’environ 90 minutes. Une purification du système de climatisation peut aussi être réalisée, moyennant un supplément de 50 francs.

Contrôles pour camping-cars et utilitaires La section a étendu son offre à l'attention des camping-cars et des utilitaires. Voici les prestations proposées: • contrôle Utilitaire. Cette prestation est facturée 150 francs pour les membres et 250 francs pour les non-membres.

Elle dure 75 minutes; • contrôle Camping-car. Cette ­prestation dure 90 minutes. 180 francs pour les membres et 280 pour les non-membres; Autres: Contrôle Antipollution. Selon le type de véhicules (essence, diesel, etc.), ce contrôle dure de 20 à 40 minutes et coûte de 50 à 60 francs (véhicules sans catalyseur exclus).

Service Climatisation. Il coûte 150 francs pour les membres et 200 francs pour les non-membres.

Caravan Gaz Control Un contrôle de l’installation de gaz des caravanes et des camping-cars (TCS Caravan-Control-Service) est effectué soit au Centre de Cossonay, au prix de 80 francs pour les membres TCS et de 100 francs pour les non-membres (vignette comprise), soit dans un camping TCS du canton, moyennant un supplément de 10 francs. Les ­­rendezvous sont à prendre au 021 863 11 11.

Diagnostics, informations et divers Dans le cadre du Centre de Cossonay sont également disponibles les services suivants: • diagnostic électronique auto: lecture de défauts, avec testeur, dans le cadre de la gestion moteur, de l’ABS, des airbags, des boîtes automatiques.

Prix: 50 francs pour les membres du TCS (80 francs pour les nonmembres); • contrôle complet de la géométrie (avant et arrière, sans intervention ou réglage). Prix: 100 francs pour les membres du TCS (180 francs pour les non-membres); • contestations: expertise de cas litigieux (qualité d’une réparation, garantie).

Prix: 120 francs pour les membres du TCS (190 francs pour les nonmembres); • cote des occasions EUROTAX (20 francs); • installation de lavage HYPROMAT (11 jetons pour 10 francs).

problèmes ou questions techniques, appelez le 021 863 11 11 (du lu au ve), il vous sera répondu GRATUITEMENT.

Prenez rendez-vous par téléphone ou internet!

Pour tout contrôle technique et pour d’autres prestations, il est indispensable de prendre rendez-vous au 021 863 11 11 ou de s’inscrire par internet (pour les contrôles Qualité, Occasion, Hiver et Vacances) à l’adresse tcs-vd.ch, en indiquant votre numéro de sociétaire.

Point de Contact mobile Le bureau de conseil et de vente ambulant de la section voyage au printemps et en automne à travers le canton pour apporter ses prestations à l'ensemble de la population vaudoise. Il sera à: • Yverdon • Aigle

Réservé aux membres • recherche de défauts (30 min): bruits, vibrations, problèmes spécifiques.

Prix: 30 francs; • tachymètre, pneus (15 min).

Prix: 15 francs; • contrôles de factures: GRATUIT, pour lever tout doute sur une facture de garagiste; • renseignements techniques par téléphone ou sur place: en cas de

• Nyon

21 août au 1er septembre, promenade Auguste-Fallet 11 au 22 septembre,

MMM Chablais Centre 2 au 7 octobre,

MMM La Combe

Emplacements et horaires sur tcs-vd.ch, Points de Contact.

L'Unité de contrôle mobile part à votre rencontre Le service de contrôle ambulant du TCS Vaud voyage à travers le canton durant la belle saison.

6 types de contrôles y sont proposés.

• Contrôle de sécurité TCS • Contrôle de qualité TCS • Contrôle de vacances TCS • Contrôle antipollution pour véhicules à essence avec catalyseur sans EOBD

• Contrôle antipollution pour véhicules à essence et diesel avec EOBD • Diagnostic électronique Tous les détails de chacun de ces tests sont présentés sur notre site internet.

Informations importantes: Il est indispensable de s’inscrire pour les contrôles au 021 863 11 11.

Attention: les véhicules de plus de 2m40 de haut et de plus de 3.5 tonnes ne peuvent être contrôlés, de même que les camping-cars et les véhicules utilitaires. Pour ces types de véhicules, voir ci-dessus.

Agenda 2017: • Yverdon du 28 août au 12 septembre

Parking de l'Hippodrome • Aigle du 14 septembre au 3 octobre

Parking de la Buvette La Mêlée • Nyon du 10 octobre au 2 novembre

Parking de la piscine de Colovray L’Unité mobile se déplace généralement avec le Point de Contact mobile, le bureau ambulant de conseil et de vente de la Section vaudoise. Plus d'informations sur cet autre service ambulant ci-dessus. septembre 2017 | touring

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SECTION VAUDOISE | VAUD GROUPEMENTS CYCLOTOURISME Nos randonnées d’un jour préparées avec soin par nos guides dévoués connaissent vraiment un beau succès, cette année. La participation féminine est par ailleurs toujours plus importante. L’esprit de camaraderie est toujours bien présent.

Et en plus de nos sorties «route», une fois par mois nous vous proposons une toute belle sortie VTT! N’hésitez pas à venir rouler avec nous!

Nous avons déjà organisé deux belles Grandes Randonnées à Vélo: «Du Lac à la mer», avec 16 participants, de petites routes de campagne jusqu’en Camargue, et un bon mistral pour notre arrivée.

Puis nous avons eu notre fameux tour «Vercors-Tarn-Mont Aigoual » en juillet.

900 km et 13 000 m de dénivelé avec visite guidée du viaduc de Millau. 17 participants.

Pour la mythique «Route des Grandes Alpes», le départ est prévu le 26 août avec 16 cyclistes.

Notre agenda AOÛT: (entre parenthèse le nom du guide) 19: Gurnigel-Jaun. Départ de Corbières à 9 h pour 140 km et 2200 m de dén.

Prendre le pique-nique, inscription obligatoire. (Miriam 079 274 03 09) 22: Val de Travers- Gorges de l’Areuse.

Départ d’Yverdon à 8 h 30 pour 110 km et 1500 m de dén. Repas à la ferme Robert. (Blaise) 26: Tour du Chablais. Départ d’Aigle parking UCI à 9 h pour 100 km et 1500 m de dén. Pique-nique en route.

(Miriam) 27: VTT La Tsoumaz-Sarreyer. Départ de la Tsoumaz à 9 h pour 48 km et 2176 m de dén. Inscription obligatoire.

(Christian 079 616 66 98) 29: Vallée de Joux. Départ de Bussigny à 8 h 30 pour 100 km et 1200 m de dén.

Repas à la Vallée. (Blaise)

SEPTEMBRE: 2: La Glâne et ses environs. Départ de Moudon à 9 h pour 85 km et 1200 m de dén. (Fernando) 2: Rétrospective du Brevet des Alpes Romandes (BAR). Départ d’Aigle à 7 h pour 190 km et 4500 m de dén.

Inscription obligatoire.

(Claude 079 425 07 59) 9: Lac de l’Hongrin. En souvenir d’Aristide, président de 1997 à 2009.

Départ de Forel à 8 h 30 pour 135 km et 1850 m de dén. Pique-nique au barrage. (Marie-Anne) 16: Concise-Pied du Jura. Départ de Boussens à 13 h pour 90 km et 1000 m de dén. (Raymond) 23: Rathvel par Bulle. Départ du MontPèlerin à 13 h pour 65 km et 1300 m de dén. (Sébastien) 24: VTT. Les Arbognes. Départ de Cousset FR à 9 h pour 30 km et 700 m de dén.

Inscription obligatoire.

(Christian 079 616 66 98) 30: Des Fers au lac des Chavonnes.

Départ d’Aigle à 9 h pour 100 km et 2700 m de dén. Inscription obligatoire. (Claude 079 425 07 59) Consultez notre site internet tcs-velorando.ch pour savoir si la sortie a lieu. Il suffit de cliquer sur la date du calendrier en page d’accueil et vous obtiendrez l’annonce avec toutes les informations.

Bonne fin d’été à chacune et chacun!

Week-end du Jeûne à Salavaux Nous passerons le week-end du Jeûne fédéral du 16 au 18 septembre au camping TCS de Salavaux. Ce grand camping partiellement ombragé se trouve à 100 m seulement de la rive du lac de Morat. La belle plage de sable en pente douce convient particulièrement bien aux familles avec enfants qui souhaitent s’y détendre et pique-niquer, mais elle fait aussi la joie des sportifs. En effet, on peut s’y livrer à toutes sortes de sports nautiques et explorer à vélo ou roller skates les chemins autour du lac.

Les organisateurs du TCS Camping Club Vaud vous ont préparé le programme suivant: Samedi 16 septembre 10 h 45, apéritif d’ouverture.

Dès 14 h, après-midi libre. Possibilité de visiter le Haras national, balade à Avenches, pétanque, baignade, etc.

19 h, repas en commun.

Dimanche 17 septembre 8 h, Distribution du pain et chocolat chaud.

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touring | septembre 2017

Dès 9 h 30, vélo et / ou balade à pied.

Dès 14 h, jeux au camping suivi d’un goûter.

Lundi 18 septembre 11 h, apéritif de clôture et distribution du gâteau aux pruneaux.

Finance d’inscription: 50 francs par personne pour les membres campeurs, 100 francs par personne pour les non-membres; gratuit pour les enfants des membres âgés de moins de 16 ans, 50 francs pour les enfants non-membres.

Inscription jusqu’au 31 août uniquement sur CP 10-192801-7, TCS Camping Club Vaud, case postale 106, 1196 Gland. Veuillez indiquer l’âge des enfants.

Ces prix comprennent le repas en commun, la distribution du pain, le chocolat chaud, le goûter, l’apéritif de bienvenue et de clôture, le cadeau souvenir et la tarte aux pruneaux.

Organisation: familles Sandoz et Rittener.

Renseignements au 079 245 33 30 ou par courriel à carole.rittener@gmail.com.

Merci de bien vouloir respecter le délai d’inscription.

Coup de poutze à La Murée Comme à chaque saison, notre camping de La Murée à Vers-l’Eglise aura besoin d’un coup de poutze. Le samedi 30 septembre, dès 9 h, les responsables du TCS Camping Club Vaud attendent les résidents, ainsi que toutes les bonnes volontés, pour de petits travaux d’entretien, afin de préparer la saison d’hiver. Une journée en plein air dans une ambiance conviviale vous tente? Inscrivez-vous au 079 245 33 30 ou par courriel à carole. rittener@gmail.com. Inscription jusqu’au 22 septembre. L’équipe de cuisine se fera un plaisir de vous sustenter et de vous désaltérer. Merci d’avance.

Photo: Coup de poutze 2016

CAMPEURS