Vaudpages décembre 2015

VAUDPAGES #12/01

Section vaudoise

Déc 2015 / Jan 2016

Vol dans les voitures:

encore et encore PRIX DE FORMULE E La course de Formule E qui aurait pu se dérouler à Lausanne avait fait grand bruit. Elle se déroulera finalement à Lugano.

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LA REVUE DE SERVION La Revue de Barnabé a cinquante ans.

Elle remonte, cette année, le fil de son histoire et se moque de notre époque.

Soirées à prix TCS. Page 90

CHRONIQUE ACIDMOTO.CH Si vous voulez faire redémarrer votre moto au printemps, c’est maintenant qu’il faut travailler. Les conseils pour l’hiver.

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Vaud voyages proposé par l’Atelier du Voyage

Les points forts Accompagnement dès Genève Groupe limité à 22 personnes Vols directs Swiss Zurich-Pékin / Hong Kong-Zurich

De Pékin à Hong Kong

CHF 5’260.- par personne en chambre double 14 jours, du 7 au 20 mai 2016 La Cité Interdite, la Grande Muraille, Pékin moderne, le Temple des Lamas, Xi’an, «l’Armée de terre cuite», Shanghai, l’île de Lamma et Hong Kong Intéressé(e) ?

Programme détaillé des circuits, renseignements et inscriptions par téléphone ou par email

021 311 06 01

voyages@tcs-vd.ch

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ÉDITO | SECTION VAUDOISE Adresses TCS Section vaudoise

Formation et Perfectionnement Tél. 021 863 22 22 Fax 021 863 22 29 Technique et Contrôles Tél. 021 863 11 11 Fax 021 863 11 10 Fermé du 24 décembre au 3 janvier.

Point de Contact – Cossonay Route de Dizy 4, 1304 Cossonay Tél. 021 863 11 11 Fax 021 863 11 10 LU-VE 07h30–11h45 et 12h45–17h15 SA 07h30–15h30 Fermé du 24 décembre au 3 janvier.

Point de Contact – Lausanne-Gare Avenue de la Gare 44, 1003 Lausanne Tél. 021 312 78 05 Fax 021 312 78 07 LU–VE 08h30–12h et 13h–18h SA 09h–17h Fermé du 24 décembre au 3 janvier.

Exceptés: le lundi 28, le mardi 29 et le mercredi 30 décembre.

Changements d'adresse Administration des sociétaires TCS Tél. 0844 888 111 info@tcs.ch www.tcs-vd.ch www.facebook.com/TCS.Vaud Images Les photos sans signature sont des photos TCS-Vaud.

Photo de couverture: RDB/ Anton J. Geisser

TCS SECTION VAUDOISE

Elections successives: le choix de la mobilité ou de l’immobilité…

R

ançon de la démocratie, les élections des parlements et des gouvernements des divers échelons de l’organisation politique suisse (Confédération, cantons, communes) vont se succéder à un rythme soutenu jusqu’au printemps 2017.

Et à chacun de ces échelons correspond un niveau de compétence en matière de mobilité… si ce n’est d’immobilité!

Reprenons: depuis fin novembre, voilà nos conseillers nationaux et «sénateurs» assermentés et installés pour quatre ans dans leurs fauteuils bernois. C’est à eux qu’il appartient de fixer les impôts, taxes et vignettes, perçus au nom de la mobilité sur les véhicules ou les carburants. C’est à ces élus-là de décider de l’affectation de ces dizaines de milliards de francs, trop souvent affectés pour le «ménage courant» de la Confédération et pas essentiellement destinés à nos autoroutes et à leurs nœuds, aux axes routiers à forte fréquentation, mais aussi aux liaisons ferroviaires indispensables à nos transports, à nos pendulaires.

Pourtant, à peine les affiches électorales de ces anciens ou nouveaux élus décrochées, le Pays de Vaud bruisse déjà des propositions – ou des retraits – de mandataires locaux face aux élections des autorités communales 2016–2021. Et les partis politiques de s’en aller à la chasse aux personnalités connues, conditions favorables pour attirer un maximum de suffrages sur leur couleur partisane.

Car à peine les cotillons de ce prochain Nouvel An remisés, il s’agira de déposer les listes de candidats, à soumettre à l’électorat en février. A bien choisir aussi, ces édiles-là, car c’est de leur vision réaliste et non sectaire de la mobilité que dépendra la qualité de vos déplacements au quoti-

dien: vous serez mieux servis s’ils placent la fluidité en tête de leur concept des déplacements sur le territoire communal que s’ils rêvent d’une agglomération où le déplacement individuel ne peut se faire que dicté par l’horaire et les haltes des transports publics… ou à la force du jarret!

Et ce n’est pas fini: alors que les élus communaux entreront en fonction le 1er juillet 2016, des votations touchant à la mobilité occuperont régulièrement les urnes suisses. A commencer par une position à prendre en février pour ou contre la construction d’un 2e tube pour le tunnel routier du Gothard. En juin, il faudra se prononcer sur l’initiative «Vache à lait» – qui promeut une plus grande part des recettes dues à la route dans le «compte routier» – et, probablement à l’automne, le projet FORTA (constitution d’un fonds pour les infrastructures routières d’importance) parachèvera l’année 2016.

Finalement, le printemps 2017 verra les Vaudois désigner leur Gouvernement cantonal et leur Grand Conseil: là aussi, il s’agit de bien choisir ses gouvernants…

Car, dans un canton au large secteur rural, les investissements routiers autant que ceux voués à moderniser leurs «petits trains» ou leurs métros sont d’importance pour relier les diverses populations entre elles.

De même, il convient que le Gouvernement cantonal soit tenace pour que la Confédération réalise enfin le désencombrement – l’élargissement des voies autoroutières – de l’Arc lémanique, qui a déjà pris dix ans de retard parce qu’alors confié à une autorité championne de l’immobilité!

Adresse de la Présidente Pierrette Roulet-Grin, avenue des Quatre Marronniers 28, 1400 Yverdon-les-Bains

Annonces publicitaires Section vaudoise du TCS Route de Dizy 4, 1304 Cossonay Téléphone 021 863 13 33 Fax 021 863 13 35

Rédaction Hélène Isoz, helene.isoz@tcs.ch Impressum éditeur Touring Club Suisse, Vernier Tirage 135.000 expl.: Paraît 10 fois l'an

Directeur artistique Alban Seeger Polygraphe Sara Bönzli

Pierrette Roulet-Grin Présidente de la Section vaudoise du TCS

Imprimerie Swissprinters AG Brühlstrasse 5, 4800 Zofingen Téléphone 058 787 30 00

déc 2015 / jan 2016 | touring

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Photo: LDD

Direction et secrétariat Route de Dizy 4, CP 91 1304 Cossonay sectionvd@tcs.ch Tél. 021 863 13 33 Fax 021 863 13 35

Les voleurs n’ont pas peur Avec toute la technologie qui a investi – pour ne pas dire envahi! – nos voitures, celles-ci sont devenues plus sûres. En mouvement, bien entendu, mais également à l’arrêt: verrouillage centralisé à distance, alarmes, clefs codées, absence de serrure… Et pourtant, le nombre de vols d’objets à l’intérieur des véhicules ne diminue pas!

TEXTE FLORIAN CUENNET | PHOTO ISTOCKPHOTO

R

evenir d’une balade au bord du lac ou d’une course au supermarché et trouver une vitre latérale cassée et des objets personnels manquants sont le genre de choses qui ruine la meilleure des dispositions. Cela arrive malheureusement à plus de 3000 personnes par an, sur le seul territoire de notre canton.

Une voiture moderne ne devrait-elle pas être un rempart efficace contre les voleurs? Malheureusement, c’est loin d’être le cas. Sur les dix dernières années, le nombre de délits est constant, en dehors des années 2012-2013 «exceptionnelles»… Et tous les types de voitures sont touchés, des plus anciens aux plus modernes.

La chimère de la voiture inviolable L’évolution technique de nos voitures les a rendues plus sûres. Mais en matière de vol, la technologie est l’illusion de la sécurité. Il est toujours possible d’ouvrir un véhicule pour piller son contenu. Cela s’avère même parfois plus facile grâce à certains gadgets électroniques. Aujourd’hui, on peut pirater une voiture comme on pirate un ordinateur: la complexité des systèmes embarqués augmente le risque de faiblesses et entraîne des failles dans la sécurité qui sont exploitables par des individus mal intention-

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touring | déc 2015 / jan 2016

nés. Des chercheurs ont ainsi pu prendre le contrôle d’une voiture en déplacement, la soustrayant à l’autorité de son chauffeur. Dans la plupart des cas cependant, il s’agira simplement de voler des biens dans un véhicule stationné et sans surveillance.

Et pas besoin d’être un petit génie de l’informatique. Certaines techniques qui ont fait leurs preuves fonctionnent toujours très bien: les vitres se cassent tout aussi fa-

cilement sur des modèles récents que sur de plus anciens… Et il existe toute une panoplie de gadgets peu coûteux et faciles d’accès qui profitent des failles de la technologie. Par exemple, des brouilleurs de signal empêchent la fermeture à distance des portes. Des émetteurs-récepteurs permettent de dupliquer le signal de la télécommande, de manière à pouvoir ouvrir le véhicule une fois son propriétaire parti.

VAUD INFORMATIONS | SECTION VAUDOISE Comment s’en prémunir ?

«Souvent, c’est l’occasion qui fait le larron.

Sans vouloir rejeter la faute sur les automobilistes, nombreux sont ceux qui n’ont pas un comportement tout à fait adéquat au moment de quitter leur véhicule», explique le commissaire Didier Vautherin, responsable judiciaire de la région Ouest pour la police de sûreté. Les spécialistes du vol dans les voitures repèrent en effet discrètement les véhicules avec du matériel visible. Il est rare qu’un voleur prenne la peine de casser une vitre sans avoir un contact visuel avec son butin. «Le meilleur conseil qu’on puisse donner, évidemment, est de ne rien laisser dans la voiture. Si ça n’est pas possible, il faut au moins cacher de la vue, de préférence dans le coffre, les objets de valeur.»

Prévention et sensibilisation Les polices vaudoises mettent bien entendu en place des surveillances préventives:

du personnel policier, en uniforme ou en plus de temps et s’avère moins discret, civil, patrouille régulièrement dans les sans compter que le voleur ne sait pas ce zones à risque, comme les parkings du qu’il y trouvera. bord de lac lors de la saison chaude, par «Un aspect important de la prévention est exemple. Lorsqu’il n’est plus temps de d’attirer l’attention du public sur les désafaire de la prévention et que le cas le per- gréments de ce type de vol, ajoute Didier met, une enquête technique est menée. Vautherin. En plus de la perte de vos obMais pour cela, il faut que le voleur laisse jets, de simples gestes peuvent vous éviter des traces utilisables, ce qui n’est bien sûr de nombreuses formalités administratives (dépôt de plainte, remplacement de pas toujours le cas.

L’outil le plus important, selon Didier ses cartes bancaires, d’identité ou de perVautherin, c’est la prévention: «Nous vi- mis de conduire, souvent présentes dans vons dans un pays relativement calme en les portefeuilles laissés sans surveillance) termes de criminalité. Beaucoup de gens et logistiques (remplacement de vitre ont encore l’habitude de laisser leurs af- cassée, de téléphone volé, de clefs dispafaires en vue sur le siège passager… Sen- rues…).» sibiliser les usagers et faire changer les L’assurance remboursera sans doute une comportements est important: plus le vol grande partie des frais, mais personne ne dans les voitures est difficile, moins il est vous rendra le temps perdu… attirant.» C’est pour cela que des biens pla- Le meilleur rempart contre le vol est donc cés dans le coffre ont moins de risque finalement l’automobiliste lui-même! d’être pris pour cible: casser une vitre est Quelques gestes simples peuvent vous évi• facile et rapide, forcer un coffre demande ter bien des tracas.

La chronique du directeur L’hiver en toute sécurité L’année 2015 arrive à son terme. C’est le début de l’hiver et on en a déjà vu les premiers signes. Avec le bel automne que nous avons eu, certains s’inquiétaient de ne pas voir arriver la neige assez vite pour pratiquer leur sport favori. En posant la question à mes fils afin de savoir s’ils étaient prêts, j’ai eu leur confirmation qu’ils n’attendaient plus qu’une couverture blanche sur nos montagnes. Mais ils ont été surpris lorsque je leur ai précisé ma question, qui ne concernait pas leur condition physique ou leurs équipements, mais leurs véhicules. Et là, les réponses n’ont pas été aussi claires et spontanées.

Cette réflexion n’est pas encore naturelle chez les usagers. Avoir un véhicule adapté aux conditions de route hivernale n’a pas la même signification pour tous les automobilistes. La plupart vont répondre: «Oui, j’ai mis les pneus neige»…

Je préférerais entendre l’expression «pneus d’hiver». Cela signifierait que la personne a déjà compris que ces pneus ne sont pas seulement utiles lorsqu’il y a de la neige, mais surtout dès que les conditions de température baissent régulièrement au-dessous des 7 degrés, qu’il peut y avoir de la terre ou des feuilles mortes sur les routes. L’état, mais aussi la pression des pneus sont importants.

Un pneu d’hiver trop vieux ne présente

pas la même efficacité en cas de freinage d’urgence.

Changer les pneus du véhicule n’est pas encore suffisant pour affronter l’hiver en sécurité. En général, il est utile de faire un contrôle pour vérifier les niveaux d’huile, du lave-glace avec antigel suffisant, de vérifier la climatisation qui devra absorber la buée sur les vitres, également l’état de la batterie pour éviter de fâcheux désagréments par grand froid. Il est également important de contrôler l’éclairage et que tous les phares fonctionnent. Depuis l’obligation de rouler de jour avec les feux de croisement ou les feux diurnes, certaines personnes ne pensent pas à vérifier visuellement et régulièrement les ampoules. Et compenser avec les phares antibrouillard est amendable lorsque la visibilité est bonne.

Le 12 novembre, Journée de la lumière, notre section a procédé à une campagne de prévention sur l’éclairage. Quarante-quatre véhicules ont été contrôlés.

Seuls 50% d’entre eux étaient en ordre. La plupart présentaient des défauts d’éclairage et de pneus, mais nous avons aussi constaté que les balais d’essuie-glace et la batterie n’étaient pas adaptés à l’hiver.

Il est donc important de faire ce checkup du véhicule pour assurer une saison hivernale sans trop de souci.

Ce jour-là, pendant que nos agents

JEAN-MARC THÉVENAZ Directeur de la Section vaudoise du TCS

techniques contrôlaient les voitures, notre partenaire Berdoz Optic procédait aux contrôles de la vue des conducteurs.

Action précieuse, complémentaire et logique, car voir et être vu sont deux éléments fondamentaux pour une meilleure sécurité routière. Il ne reste ensuite «plus qu’à adapter» la conduite aux conditions de la route. Cela fait partie de la responsabilité de chaque conducteur. Et pour être responsable, déblayer la neige sur le pare-brise et les vitres avant de démarrer ne suffit pas. Il faut également l’enlever du toit si on ne veut pas risquer une amende. Nous avons dans nos points de vente tous les ustensiles et outils nécessaires pour le faire. Notre Centre Formation et Technique reste à votre disposition pour contrôler votre véhicule, voire pour réduire toute appréhension de conduire sur neige et glace.

Je vous souhaite un bel hiver et me réjouis de vous retrouver en 2016. déc 2015 / jan 2016 | touring

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SECTION VAUDOISE | VAUD INFORMATIONS

QUIZ

Etes-vous un bon conducteur?

Quelle est la bonne réponse?

Dans ce cas, les chaînes à neige sont: A. Obligatoires pour les véhicules automobiles à voies multiples, au moins sur deux roues motrices du même essieu (ou une par côté pour les roues jumelées), y compris pour les tricycles à moteur.

B. Obligatoires pour les véhicules automobiles à voies multiples, au moins sur deux roues motrices du même essieu (ou une par côté pour les roues jumelées). Pas obligatoire pour les véhicules 4 x 4.

C. Obligatoires pour les véhicules automobiles à voies multiples uniquement dans les montées.

La solution sera donnée dans les pages vaudoises du prochain Touring (parution: 28 janvier 2016).

Réponse à la question du Quiz du 29 octobre 2015 Rappel de la question: Dans ce cas: A. Les cyclistes ou cyclomotoristes (y compris «vélos ­électriques») jaunes circulent correctement.

B. L’automobiliste doit accorder la priorité au cycliste sur son ­véhicule qui s’engage sur la chaussée à partir du trottoir, à la hauteur du passage pour piétons.

C. Les cyclistes ou cyclomotoristes (y compris «vélos ­électriques») n’ont pas le droit de circuler sur le trottoir.

D. Seuls les enfants sur des vélos d’enfants (âge 6 ans au max.) sont considérés comme piétons (engins assimilés).

VAUD BRÈVES Le monde grandiose des explorateurs Les présentations multimédias d’expéditions sont en plein boom. «Explora» a développée ce genre à grande échelle.

Des intervenants renommés font de ces soirées des moments d’exception.

Le Casino de Montbenon en accueille deux durant l’hiver. D’abord, le 22 janvier (19h30), Hervé Neukomm présente Pura Vida, du nom de son vélo-bateau, avec lequel il a pédalé sur 26 rivières et 7500 kilomètres de la Cordillère des Andes à l’océan Atlantique, une partie des 40 000 kilomètres parcourus à travers l’Europe de l’Est, la Turquie, le Moyen-Orient, l’Afrique et l’Amérique du Sud. Le 12 février (19h30), on prend de la hauteur avec l’alpiniste Ueli Steck qui parle, entre autres, de son pari fou de gravir 82 quatre-mille en 62 jours. Prix d’entrée réduits pour les membres du TCS. Plus d’infos en page 97 de ce numéro et sur www.tcs-vd.ch.

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touring | déc 2015 / jan 2016

Réponses: C et D Article 36/4 LCR Présélection, priorité Article 43/2 LCR Répartition de la circulation Article 1/4 OCR Définitions Article 1/10 OCR Définitions Article 15/3 OCR Priorité dans des cas particuliers Article 48/1 OCR Cas particuliers Article 24/2 OETV Cycles et vélos d’enfants

Le TCS-Vaud reste dispo durant les fêtes Les services de la Section vaudoise du TCS prendront un peu de repos à la fin de cette année. Le TCS-Vaud restera cependant accessible via son Point de Contact lausannois.

TEXTE HELENE ISOZ

A

près une année qui a été forte en émotions avec l’inauguration de ses nouvelles infrastructures à Cossonay, la Section vaudoise du TCS prendra du repos entre Noël et Nouvel An. Son Centre Formation et Technique à Cossonay sera fermé du jeudi 24 décembre au dimanche 3 janvier, ces deux dates comprises. Les cours prévus durant cette période de pause sont évidemment maintenus et se dérouleront comme prévu.

Afin de rester malgré tout accessible durant cette période de fêtes, la Section vaudoise gardera ouvert son bureau lausan-

nois de vente et de conseil les lundi 28, mardi 29 et mercredi 30 décembre, selon les horaires habituels. Ce Point de Contact se situe à l’avenue de la Gare 44, en plein cœur de la ville olympique.

Pour plus de renseignements, vous pouvez consulter le site internet de la section sur www.tcs-vd.ch. Tous les services et toutes les prestations du TCS-Vaud pour l’année 2016 sont également présentés à cette même adresse.

Des informations et des photos des activités quotidiennes du TCS-Vaud sont aussi publiées régulièrement sur la page Facebook de la section sur https://www.facebook.com/TCS.Vaud. •

VAUD INFORMATIONS | SECTION VAUDOISE

Formule E? Oui, mais à Lugano Le projet d’un ePrix de Formule E – une course de voitures électriques – en ville de Lausanne avait fait grand bruit en début d’année, avant de disparaître corps et biens. Ce sera finalement à Lugano qu’aura lieu la course, en 2016.

TEXTE FLORIAN CUENNET PHOTO FIA FORMULA-E CHAMPIONSHIP

C

’est l’enthousiasme luganais qui aura fait la différence face au manque d’entrain des autorités lausannoises. Au cœur du problème, la ferme intention de ces dernières de ne pas tracer le parcours au centre-ville, une position tout à fait contraire à l’esprit de la Formule E. La volonté proactive de Lugano d’organiser une course dans ses rues lui a donc ouvert grand les portes de la Fédération internationale de l’automobile (FIA).

Le projet tessinois a par ailleurs tout le soutien de Fathi Derder, qui était à l’origine du projet lausannois: «Ce que je voulais surtout, c’était une course en Suisse.

Lausanne ne l’a pas voulu, Lugano oui…

En plus, le tracé est superbe, avec un air de petit Monaco.»

Que cela signifie-t-il pour Lausanne? Tout d’abord, que la ville et la région ont raté une belle occasion de se faire connaître.

Ensuite que le projet ne verra pas le jour, du moins à court terme. L’Association Swiss ePrix, créée par la Municipalité de Lugano, le Team Trulli, l’Université de

Suisse italienne et Fathi Derder, envisagerait, dans quelques années, d’organiser des courses ailleurs qu’à Lugano. «Peutêtre à Lausanne, pourquoi pas, mais d’autres villes sont intéressées», lance le conseiller national.

Tout n’est cependant peut-être pas perdu pour le canton de Vaud: un projet de collaboration entre l’écurie de Jarno Trulli et l’Ecole polytechnique fédérale de Lausanne est à l’étude. Une maigre consolation pour les amateurs de technologie, d’innovation et de vitesse de notre canton… •

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Bouddhisme sme en e terre d’or BIRMANIE - circuit de 17 jours du 5 au 21 février 2016 CHF 4’990.- par personne en chambre double

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Soleil, ssalsa alsa e ett mojito…

CUBA - circuit de 16 jours du 25 février au 11 mars 2016 CHF 4’350.- par personne en chambre double

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SECTION VAUDOISE | VAUD INFORMATIONS

La Revue de Servion est de retour Des blagues plein l’assiette à prix réduits Un dîner-spectacle, du rire et de la bonne chère, tout pour soigner l’âme et le corps… La Revue fête ses cinquante ans et n’a heureusement rien perdu de son mordant! La Section vaudoise du TCS vous propose, cette année encore, des places à des prix défiant toute concurrence.

S

oufflant le chaud et le froid sur l’ac- rées spéciales, les 11 et 18 février 2016. tualité 2015, La Revue s’attaque à Au menu cette année, des souvenirs et de tout et à tout le monde: François 1er, la satire.

Sepp Blatter, Oskar Freysinger… Chacun «Pour cette édition, avec en arrière-plan en prendra pour son grade! La Section le bureau des réservations du théâtre, La vaudoise du TCS vous propose deux soi- Revue remonte les années, depuis sa créa-

Bulletin d’inscription à La Revue a 50 ans

tion en 1965. Mais s’il y a un brin de nostalgie dans les souvenirs de son passé, elle se tient très au fait de l’actualité. Ainsi, elle sait ce qu’est une perche à selfie, est au courant des nouvelles normes de sécurité des aéroports et se réjouit de ce que les Suisses soient les personnes les plus heureuses au monde. Elle a imaginé comment trouver un nouvel hymne national au travers d’une téléréalité, et a même testé les sites de rencontres coquines sur internet.

Elle accueille à bras ouverts une équipe de hipsters «Trop sexy!» et se projette déjà dans un futur constitué de drones, de vêtements connectés et de musiques novatrices.» • Retrouvez toutes les informations concernant la soirée et le repas sur www.barnabe.ch

Infos pour le bulletin – La Revue a cinquante ans !

Prix préférentiels pour les soirées du 11 et du 18 février 2016

Nom / Prénom: N° membre TCS: Rue: NPA / Localité: N° de téléphone: (ne sera utilisé que dans le cadre de cette réservation) Commande _________ billet(s) pour la soirée du

◻ Dîner + spectacle (80 francs)

◻ jeudi 11 février 2016 ◻ jeudi 18 février 2016 Prière de cocher la date choisie

◻ Spectacle seul (47 francs)

Date: Signature: Bulletin à retourner à: Théâtre Barnabé, chemin du Théâtre 2, case postale 38, 1077 Servion Les billets vous seront envoyés deux semaines environ avant la date choisie, avec un bulletin de versement

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touring | déc 2015 / jan 2016

Dîner + spectacle (19 heures) ou spectacle seulement (21 heures).

Dans les deux cas, vous Deux bénéficiez d’un important formules rabais par rapport aux tarifs à choix normaux.

• Dîner + spectacle: 80 francs par personne (au lieu de 112 francs) • Spectacle: 47 francs par personne (au lieu 62 francs).

Commandez vos billets au moyen du coupon ci-contre. Les places sont limitées et les réservations sont faites par ordre d’arrivée des coupons.

SECTION VAUDOISE | VAUD INFORMATIONS

C

ela se vérifiera sans doute dans le cadre des élections communales et cantonales de ces deux prochaines années. Il est donc temps de rappeler, comme l’a fait la Direction générale de la mobilité et des routes du Canton de Vaud dans un petit fascicule paru en septembre 2015, les règles qui prévalent pour la publicité aux abords des routes.

L’affichage politique, compte tenu de son importance démocratique, n’est pas soumis à autorisation, contrairement à toute autre publicité. Néanmoins, il est règlementé de manière relativement stricte, notamment pour ne pas compromettre la sécurité routière.

Dans les localités (villes ou villages), l’affichage ne peut être effectué que sur les emplacements spécialement prévus à cet effet. Les municipalités sont donc compétentes pour définir ces emplacements… et enlever les affiches qui auraient été posées à d’autres endroits!

Hors des localités, les affiches, qu’elles soient politiques ou commerciales, sont totalement interdites aux abords des autoroutes et des semi-autoroutes. Il faut com-

Quid de l’affichage?

Les élections fédérales ont permis de constater, à nouveau, que tous les partis comptaient sur l’affichage le long des routes du canton pour leur campagne politique. prendre par là qu’elles ne peuvent être fixées sur les clôtures bordant l’autoroute, sur les ponts au-dessus de ces voies de circulation, aux abords des jonctions ­ ­autoroutières, ainsi que sur les aires d’autoroutes. Il en va, en effet, de la sécurité routière dans ces différents cas.

C’est donc principalement le long des routes cantonales que les affiches politiques peuvent être installées sans ­ ­autorisation. Afin de respecter la sécurité routière, elles ne sauraient cependant être fixées près des carrefours ou des giratoires (une distance de 50 mètres est conseillée), aux intersections ou aux sorties débouchant sur la route principale (environ 30 mètres), à proximité des passages piétons (environ 75 mètres) ou encore directement sur la signalisation routière ou à proximité immédiate de celle-ci. Il incombera alors à la Direction générale de la mobilité et des routes d’enlever, sur les routes

cantonales, les affiches qui ne se conformeraient pas à ces directives ou qui nuiraient à la sécurité routière.

Finalement, afin que ces affiches ne restent pas éternellement le long de nos routes, le temps d’affichage est également réglementé. Les partis ne peuvent pas ­ ­poser ces affiches plus de douze semaines avant les élections en question et il leur ­incombe de les enlever dans la semaine qui suit l’élection.

Ces affiches que nous voyons fleurir un peu partout dans notre canton ne sont donc pas posées sauvagement, mais ­respectent les règles en vigueur et sont le résultat d’une réflexion cantonale pour autoriser cet outil démocratique important, tout en respectant strictement la ­sécurité routière.

• TEXTE GLORIA CAPT, AVOCATE ET MEMBRE DU CONSEIL D'ADMINISTRATION DU TCS-VAUD | PHOTO LDD

Annonce

Un Gothard sûr pour toute la Suisse.

Le tunnel routier à un tube du Gothard doit être fermé pour rénovation.

Pour y parvenir, la meilleure solution consiste à percer un 2e tube.

La Confédération dépensera moins d’argent sur l’axe du Gothard avec un nouveau tunnel routier qu’avec de coûteuses solutions temporaires route-rail. La Suisse 11 personnes ont perdu la vie en 2001 dans romande n’est pas oubliée : les une collision frontale avec un poids lourd.

Chambres fédérales mettent en place un fonds routier qui permett- par heure. Il ne possède pas de bande d’arrêt d’urgence. Le risque ra de financer l’adaptation des autoroutes, notamment entre Laus- d’accidents est élevé. Une victime en moyenne par an dans le tunnel, anne et Genève, et la reprise par la Confédération de routes comme c’est trop ! Le tunnel du Gothard doit impérativement être adapté celles du Grand-Saint-Bernard et aux normes de sécurité actuelles. de l’Arc jurassien.

Améliorer la sécurité routière.

Garantir une liaison nord-sud de première importance.

Long de 17 kilomètres, le tunnel L‘Italie est le quatrième acheteur à un tube du Gothard enregistre 92 croisements touring | déc / jan 2016 de produits suisses et notre deu75 000 en 2015 moyenne

xième fournisseur. Le tunnel routier du Gothard assure notamment une liaison primordiale avec la métropole de Milan et ses plus de 7 millions d’habitants, cœur de l’économie italienne.

Préserver les paysages.

Sans 2e tunnel, des installations de transbordement route-rail très chères devraient être construites dans d’étroites vallées, sur une surface équivalente à 22 terrains © Eurotunnel

Investir intelligemment au Gothard et sur le Plateau.

Les installations de transbordement route-rail qu’il faudrait construire dans nos vallées alpines seraient plus vastes que celles d’Eurotunnel.

de football. Le trafic routier passerait par ailleurs en grande partie par les cols alpins, y compris le Saint-Bernard et le Simplon.

Maintenir la cohésion nationale.

La Suisse ne peut pas isoler des régions entières comme le Tessin ou le canton d’Uri. Il s’agit donc de rénover le tunnel routier existant après avoir percé un 2e tube.

A défaut, le Tessin serait coupé pendant des années de sa meilleure liaison routière avec le reste de la Suisse.

tunnel-du-gothard-oui.ch Comité interpartis « Tunnel du Gothard OUI », Schwarztorstrasse. 26, 3001 Berne

VAUD INFORMATIONS | SECTION VAUDOISE

L’hiver est propice au stockage de bon nombre de motos.

Plusieurs régions sont impraticables en hiver, d’où la nécessité pour certains motards de faire hiverner leur(s) véhicule(s).

TEXTE ACIDMOTO.CH - YBL PHOTO ISTOCKPHOTO

A

fin d’éviter toutes sortes de désagréments (batterie à plat, pneus dégonflés, rouille, etc.), il est nécessaire de prendre quelques précautions d’usage. Voici une liste non exhaustive de certaines petites tâches à réaliser afin de s’assurer un bon début de saison.

Ces recommandations s’appliquent aux motos immobilisées durant trois à six mois.

Stockage: dans la mesure du possible, privilégiez les endroits clos (garage, box, parking couvert, etc.). Ainsi, votre moto sera à l’abri des aléas météorologiques, mais également des personnes malveillantes.

Si votre moto doit dormir dehors, offrez-lui une bâche spéciale motos et non une bâche de chantier 100% étanche. Si la toile est (trop) étanche, il y a un risque de condensation et donc de corrosion. Les bâches motos présentent un textile (respirant) qui permet à l’humidité de s’évacuer.

Carburant: deux choix possibles.

• Remplissez le réservoir à ras bord et, si possible, mettez un inhibiteur de dégénérescence d’essence. Puis, faites tourner le moteur durant quelques minutes de façon à ce que le produit parcoure l’ensemble des pièces en mouvement.

• Videz complètement le réservoir et laissez-le ouvert afin qu’il sèche entièrement. Le stockage devra se faire dans un endroit aéré et sec.

Stockez

pour ne pas geler Chaîne: faites un bon nettoyage à l’aide de pétrole ou de nettoyant spécial chaînes.

Bien la sécher, avec chiffon ou soufflette.

La graisser avec votre graisse à chaînes habituelle.

Pneus: deux choix possibles.

Batterie: si vous le pouvez, démontez-la! • Avec une béquille d’atelier avant et arPensez à la recharger de temps en temps rière, mettez la pression habituelle et (une fois par mois suffit). Si vous disposez c’est tout! Les roues ne touchant pas le de graisse contact, vous pouvez en ensol, il n’y a aucun risque de déformation. duire modérément les bornes et les cosses. • Sans béquille d’atelier, ajoutez de la Stockez la batterie dans un local sec, à pression dans vos pneus (+/500gr)! l’abri du gel et du soleil.

Cela évitera que ceux-ci deviennent Si vous ne souhaitez pas démonter la batplats au point de contact. terie, aucun souci, des chargeurs d’entretien s’occuperont de veiller sur elle.

Carénage et pièces métalliques: une seule chose à dire, utilisez du WD40! Cela fait des années que nous nous servons de ce produit (magique!) sur les plastiques et les pièces métalliques. Tout y passe (sauf les disques de frein)! Il limite le risque de corrosion et laisse une fine pellicule grasse sur les pièces.

Dernière solution: rendez-vous chez votre concessionnaire, celui-ci propose généralement des hivernages clé en main.

Vous déposez votre moto. Il la lave et la prépare pour l’hivernage et la stocke durant le temps que vous voudrez. A la belle saison, un coup de fil suffit pour récupérer votre véhicule prêt à rouler.

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SECTION VAUDOISE | VAUD COURS

Nos formations Cours Neige et glace

Cours 2-Phases Action spéciale Première journée du cours 2-Phases à 220 francs.

Conditions: uniquement pour les inscriptions enregistrées du 10.12.2015 au 31.01.2016, pour les cours de décembre 2015 (dès parution Touring) et janvier 2016, concernant les cours donnés du lundi au vendredi.

Tél. au 021 863 22 22.

La formation complémentaire à suivre obligatoirement dans les trois ans après l’obtention du premier permis de conduire (auto ou moto) sous peine de son annulation!

Quand?

Première journée: Décembre: 11 / 14 / 16 / 17 / 18 / 21 / 22 / 23 / 29 Janvier: 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 11 / 12 / 15 / 18 / 19 / 20 / 22 Deuxième journée: Décembre: 15 / 16 / 17 / 18 / 21 / 23 / 28 / 29 / 30 Janvier: 4 / 5 / 6 / 7 / 11 / 12 / 13 / 14 / 18 / 19 / 20 / 21 / 26 / 27 / 28

Annonce

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touring | déc 2015 / jan 2016

Ce cours alterne théorie et pratique pour notamment comprendre comment le ­véhicule réagit sur une chaussée glissante et aussi comment fonctionnent ses différentes assistances électroniques. L ­ ’objectif étant d’apprendre à freiner correctement sur une route enneigée ou verglacée, négocier un virage en toute sécurité, éviter le dérapage, et maîtriser les situations imprévues. Cours adapté pour les entreprises.

Quand?

Janvier 2016: 24 / 26 / 27 / 29 / 30 / 31 Février 2016: 2 / 3 / 4 / 5 / 7

Camps de conduite Dès 18 ans, une semaine d’apprentissage accéléré et concentré à la conduite.

Aucune base théorique ou pratique n’est requise, mais les participants doivent avoir suivi le cours de premiers secours. Le programme du camp comprend le cours de sensibilisation au trafic, l’enseignement de la conduite (théorie et pratique), une sortie récréative, l’examen théorique auprès du SAN et diverses informations. Camps réservés aux membres Cooldown.

Quand?

• 20 au 26 février 2016 • 26 mars au 1er avril 2016 • 2 au 8 juillet 2016 • 15 au 21 octobre 2016

Training Seniors

Destinés aux seniors, ce cours (sur deux jours) vise à réactualiser ses connaissances et à renforcer sa confiance au volant grâce à de la théorie, de la pratique et un entretien avec un instructeur. Ce cours a été conçu par des professionnels de la conduite et de la formation routière.

Quand?

• 12 + 13 janvier 2016 • 18 + 19 janvier 2016 • 25 + 26 janvier 2016 • 11 + 12 février 2016

Pour les entreprises

Apprentissage de la conduite avec la L-box

Qu’il s’agisse de perfectionner et de sécuriser le comportement au volant de livreurs, de former des collaborateurs à la conduite écono-écologique, d’initier à la technique de traction d’une remorque ou simplement de sensibiliser le ­­personnel aux dangers de la route, toutes nos formations peuvent être adaptées aux demandes spécifiques d’une entreprise.

Nous nous adaptons à vos besoins au 021 863 22 22.

Mis sur pied en partenariat avec des moniteurs indépendants, cet apprentissage de la conduite «à la carte» ou par forfaits est offert à des prix avantageux.

Découvrez l’ensemble de nos cours pour les motocyclistes, les automobilistes et les amateurs de vélos à assistance électrique sur www.tcs-vd.ch/formation.

Inscription à cette même adresse ou par téléphone au 021 863 22 22.

• L-Box TCS 10 • L-Box TCS 15 Renseignements à l'adresse www.lbox-tcs.ch ou par téléphone au 021 312 78 05.

Les moniteurs professionels suivants offrent les prestations L-Box TCS: • Antoine Rouge et Valérie Gondoux, Auto-école ARouge à Yverdon-les-Bains • Olivier Robert-Tissot, Lausanne et région • François Junod, Lausanne et région de Lavaux • Chantal Junod, Lausanne et région de Lavaux • Claude Rochat, St-Livres et région de La Côte • Arnold Burgherr, Montreux, Riviera et Chablais • Benjamin Christinat, Yverdon et région nord-vaudoise • Raymond Rochat, région de la vallée de Joux.

Bulletin d'inscription Bulletin à renvoyer au secrétariat de la Section vaudoise du TCS, case postale 91, 1304 Cossonay

Nom (Mme, M.):

Prénom:

Adresse:

NPA et localité:

Tél privé:

E-mail:

N° de plaque:

Marque du véhicule:

N° de permis de conduire: N° membre TCS:

Date de naissance:

Cours auto:

Cours moto:

O Juniors

O 2-Phases

O Perfectionnement

O Remorque

O Eco-Drive

O Perfectionnement

O Moto-L

O Supérieur

O Seniors

O Supérieur/intensif

O Terrain

O Trajectoires 2

O Cours e-bike

Date choisie:

Date de remplacement:

Une confirmation vous sera envoyée avec facture et bulletin de versement Date:

Signature:

www.tcs-vd.ch

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SECTION VAUDOISE | VAUD CONTRÔLES

TOUS NOS CONTRÔLES ET PRESTATIONS Le Centre TCS-Vaud offre toute une série de contrôles, de prestations et d'informations pour les propriétaires ou les futurs propriétaires de véhicules.

Voici ce que nous proposons toute l'année.

Contrôle oldtimer

Qualité

Vous possédez une voiture ancienne et de collection datant des années 1950 à 1980. Profitez de ce service: un contrôle technique complet de votre oldtimer, avec essai routier et rapport technique.

D’une durée de 90 minutes, cet examen coûte 80 francs pour les membres TCS (160 francs pour les non membres).

Antipollution

Souhaitez-vous savoir si votre voiture passera l’expertise ou s’il vaut la peine de la réparer? En 60 minutes, ce contrôle complet du véhicule répondra à toutes vos questions. Il coûte 50 francs pour les membres et 120 francs pour les non membres.

Moto

Occasion Vous souhaitez vendre ou acheter un véhicule d’occasion et vous ne s­ avez pas à quel prix le céder ou si vous êtes en train de vous faire abuser? Nos agents techniques contrôleront votre bien en 90 minutes. Facturé 120 francs aux membres et 240 francs aux non membres, il consiste en un examen exhaustif de l’engin, avec un contrôle de l’électronique sur appareil de diagnostic et une évaluation Eurotax (seulement pour les véhicules jusqu’à 12 ans d’âge).

Sécurité GRATUIT pour les membres (une fois par an) ou au prix de 75 francs pour les non membres, ce contrôle fait le tour des points essentiels examinés lors d’une expertise officielle. Il dure 30 minutes. Valable uniquement pour les véhicules de moins de 8 ans / 150 000 km. Ces échéances passées, nous vous conseillons le contrôle Qualité.

En 45 minutes, notre technicien vérifie votre engin — moto ou scooter —, avec essai sur route, contrôle des freins et étalonnage du compteur. Ce contrôle est GRATUIT pour les membres (une fois par an). Il coûte 75 francs (moto) ou 50 francs (scooter) pour les non membres.

Petit garage Réservez 30 minutes pour ce tour d’horizon des principaux organes de la voiture (éclairages, niveaux, balais d’essuie-glace, batterie, pneus). Ce service est GRATUIT, mais il est réservé aux membres. Si des rajouts de liquides ou des remplacements de pièces sont nécessaires, seuls les consommables sont facturés. Et, en cas de travaux nécessitant plus de 30 minutes, la main d’œuvre est calculée par tranches de 15 minutes à 20 francs.

Horaire du Centre technique - Fermé du 24 déc. au 3 janv.

Contrôles

Renseignements

LU–MA–ME et VE 07.30–17.30h

07.30–17.00h

JE

07.30–18.45h

07.30-17.00h

SA

07.30–16.00h

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touring | déc 2015 / jan 2016

Contestations-litiges 16.30-18.45h

Selon le type de véhicules (essence, diesel, etc.), ce contrôle dure de 20 à 40 minutes et coûte de 30 à 60 francs (véhicules sans catalyseur ­exclus).

Ce contrôle concerne uniquement les ­véhicules anciens, ceux qui ne ­répondent pas aux conditions de l­evée de cette obligation. Pour les non membres, ce contrôle peut coûter de 70 à 100 francs.

Service climatisation Un service d’entretien de la climatisation, avec récupération du gaz, vidange et ajout de l’huile de lubrification, contrôle de l’étanchéité, détection de fuites et remplissage. Pour les membres, l’opération complète est facturée 130 francs (y compris les fournitures) .

Pour les non membres, elle coûte 180 francs. La durée de ce service est d'environ 90 minutes. Une purification du système de climatisation peut être aussi réalisée, moyennant un supplément de 40 francs.

Pour vous éviter des soucis sur la route durant les fêtes de fin d'année ou au moment de partir skier, faites un contrôle Hiver dans notre Centre Formation et Technique à Cossonay. Et si c'est trop tard, le TCS ne vous laisse pas tomber.

Contactez le TCS Patrouille.

VAUD AVANTAGES | SECTION VAUDOISE

Me

Caravan Gaz Control Un contrôle de l’installation de gaz des caravanes et des camping-cars (TCS Caravan-Control-Service) est effectué soit au Centre de Cossonay, au prix de 80 francs pour les membres TCS et de 100 francs pour les non membres (vignette comprise), soit dans un camping TCS du canton, moyennant un supplément de 10 francs. Les ­­rendez-vous sont à prendre au 021 863 11 11.

Diagnostics, informations et divers Dans le cadre du Centre de Cossonay sont également disponibles les services suivants: • diagnostic électronique auto: lecture de défauts, avec testeur, dans le cadre de la gestion moteur, de l’ABS, des airbags, des boîtes automatiques.

Prix: 70 francs pour les membres du TCS (100 francs pour les non membres); • contrôle complet de la géométrie (avant et arrière, sans intervention ou réglage). Prix: 70 francs pour les

Prenez rendez-vous par téléphone ou internet!

Pour tout contrôle technique et pour d’autres prestations, il est indispensable de prendre rendez-vous au 021 863 11 11 ou de s’inscrire par internet (pour les contrôles Qualité, Occasion, Hiver et Vacances) à l’adresse www.tcs-vd.ch, en indiquant votre numéro de sociétaire.

Aéroport de Zurich

En tant que membre TCS, vous profitez d'un rabais sur le stationnement longue durée à l'aéroport de Zurich: 20% dans les parkings couverts ou 10% auprès de airportparking.ch. Conditions des rabais sur www.tcs.ch

Pneus d’été/hiver

L'Unité mobile en vadrouille Ce conteneur aménagé pour ­effectuer les contrôles de vos véhicules à côté de chez vous passera la fin de l'année au Centre Formation et Technique à Cossonay. Les étapes 2016 paraîtront dans les prochains Vaudpages.

Les contrôles proposés lors de ses différents arrêts: • contrôle Sécurité. Valable uniquement pour les véhicules de moins de 8 ans ou avec moins de 150 000 kilomètres. Ces échéances passées, nous vous conseillons le contrôle Qualité; • contrôle Qualité; • contrôle Vacances; • les différents contrôles antipollution; • le diagnostic électronique.

Pour profiter de l’Unité mobile, il est indispensable de s’inscrire en ­téléphonant au 021 863 11 11. ­Attention: les véhicules de plus de 2 m 40 de haut et de plus de 3,5 tonnes ne peuvent être contrôlés, de même que les camping-cars et les véhicules utilitaires.

Crédit: TCS

Autres: Contrôle Antipollution. Selon le type de véhicules (essence, diesel, etc.), ce contrôle dure de 20 à 40 minutes et coûte de 30 à 60 francs (véhicules sans catalyseur exclus).

membres du TCS (140 francs pour les non membres); • cote des occasions EUROTAX (20 francs); • installation de lavage HYPROMAT (11 jetons pour 10 francs).

Réservé aux membres • recherche de défaut (30 min): bruit, vibration, problème spécifique.

Prix: 30 francs; • tachymètre, pneus (15 min).

Prix: 10 francs; • contrôles de factures: GRATUIT, pour lever tout doute sur une facture de garagiste; • renseignements techniques par téléphone ou sur place: en cas de problèmes ou questions techniques, appelez le 021 863 11 11 (du lu au ve), il vous sera répondu GRATUITEMENT.

A l’achat de 4 pneus de marque ­auprès d’Adam Touring et de Pneu Egger, profitez de prix réduits. Offres valables jusqu'à révocation. Plus d'informations sur les rabais sur le site internet du TCS.

Soirée Explora

Crédit: Explora

La section a étendu son offre à l'attention des camping-cars et des utilitaires.

Voici les prestations proposées: • contrôle Utilitaire. Cette prestation est facturée 130 francs pour les membres et 230 francs pour les non membres.

Elle dure 75 minutes; • contrôle Camping-car. Cette ­prestation dure 90 minutes. 180 francs pour les membres et 280 pour les non membres; • service Climatisation. Un service d’entretien de la climatisation, avec récupération du gaz, vidange et ajout de l’huile de lubrification, contrôle de l’étanchéité, détection de fuites et remplissage. L’opération ­complète est facturée 150 francs (y compris les fournitures) pour les membres et 200 pour les non membres. Elle dure 90 minutes; • examens techniques. Contrôle complet de la géométrie (avant et arrière, sans intervention ou réglage).

70 francs pour les membres et 140 francs pour les non membres.

mbres T En tant que CS: V os avant membre TCS, ages! vous ­­bénéficiez de nombreux avantages.

N'oubliez pas de montrer votre carte de membre auprès de nos partenaires.

Crédit: Flughafen Zürich AG

Contrôles pour camping-cars et utilitaires

Les membres TCS bénéficient d'un rabais de 5 francs sur chaque manifestation Explora. Valable pour 2 personnes ou 1 famille. Réservation de place sur www.explora.ch.

Plus d'infos sur tous les avantages TCS sur www.tcs.ch.

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SECTION VAUDOISE | VAUD SECTION CYCLOTOURISME Une belle année s’est écoulée avec une excellente participation lors de l’initiation sur piste à Aigle et de la Mise en Jambes à Majorque (plus de 150 personnes). Les sorties pour vélos de course et pour VTT, ainsi que nos Grandes Randonnées à Vélo ont été très fréquentées.

Les membres du comité ont organisé avec enthousiasme de belles sorties, dans une ambiance très conviviale.

La sortie Souvenir d’Aristide a connu une affluence record avec 40 participants lors de cette journée de septembre durant laquelle nous avons pu profiter de la désalpe.

Sorties d’hiver Elles ont débuté en novembre et connaissent un fort succès.

Chaque samedi, sortie guidée depuis Lausanne (parking du stade de Coubertin). Départ à 13 h pour environ 70 km!

Spinning Dernier cours avant Noël, ce samedi 12 décembre.

Monitrice: Fabienne.

Infos sur notre site internet.

Mise en jambes à Majorque Informations et inscriptions sur www.tcs-velorando.ch.

Du dimanche au dimanche: du 3 au 10 avril, du 10 au 17 avril et du 17 au 24 avril 2016.

Forfait cyclistes membres TCS comprenant vol, taxe

d’aéroport, hôtel en demipension (base: chambre double, vue mer latérale), location d’un bon vélo, paquet cycliste, tours guidés.

Pour les marcheurs-ses: du 10 au 17 avril, walking et découvertes. Vérifier que vous êtes à jour avec votre assurance annulation, rapatriement livret ETI. Grandes Randonnées à Vélo Le programme sortira en février, mais les dates des Grandes Randonnées à Vélo sont déjà en ligne (randonnée avec minibus transportant bagages et ravitaillement, remorque à vélo et 2 guides) Du 5 au 12 juin: «Du Lac à la Mer», en longeant l’Isère et le Rhône jusqu’aux SaintesMaries-de-la-Mer. Du 9 au 17 juillet: «VercorsTarn-Mont Aigoual». Découverte de paysages sublimes.

Visite guidée du viaduc de Millau à l’arrivée.

Du 20 au 27 août: «La Forêt Noire». Randonnée plus culturelle, au pays du coucou.

Du 3 au 11 septembre: La mythique «Route des Grandes Alpes».

Ces randonnées sont limitées à 12 participants + les 2 guides. Ne tardez pas à préréserver votre place.

Informations générales Sur demande, nous pouvons organiser une initiation sur la piste du Centre mondial du cyclisme à Aigle. Préinscription à faire sur le site internet.

Nous vous souhaitons de passer d’excellentes fêtes de fin d’année et nous vous adressons nos meilleurs voeux pour 2016. cCAMPEURS Fête de Noël à La Murée A chaque saison ses festivités.

La fin de l’année approchant, nous annonçons la visite du Père Noël le samedi 12 décembre à 14 h 30 à notre camping de La Murée. Une conteuse sera présente et un apéritif sera servi. Merci de vous inscrire jusqu’au 11 décembre. Renseignements auprès de la famille Annette Sandoz, au 078 622 21 85, ou par courriel à l’adresse a100dos@sunrise.ch.

Programme Campeurs 2016 23 janvier Sortie neige aux Marécottes 12 mars Assemblée générale Sortie de Pâques au camping 25 au 28 mars

«Le coin tranquille», aux Abrets 17 avril Cours Caravane à Cossonay 30 avril Journée d’entretien à La Murée 14 au 16 mai Rencontre Romande à Couvet/NE 25 juin Repas de midi au restaurant d’Isenau

et retour à pied ou en télécabine 31 juillet Fête du 1er Août à La Murée 17 au 19 septembre Jeûne fédéral au camping d’Horw (LU) 1er octobre Journée d’entretien à La Murée 8 octobre Sortie d’automne 10 décembre Père Noël Responsable des manifestations: Carole Rittener, joignable au 079 245 33 30 ou par e-mail à carole.rittener@gmail.com.

TEXTES GROUPEMENT DES SENIORS

Virée en Suisse orientale

L

a région d’Appenzell a été le terrain de découverte d’une quarantaine de Seniors du 29 septembre au 1er octobre. A midi, halte à Teufen au Restaurant Schnuggebock dont une partie est décorée comme une ferme d’il y a cent ans.

Là, nous avons dégusté des spécialités régionales. Puis, direction St-Gall pour une halte studieuse: nous avons visité l’impressionnante Bibliothèque de la Collégiale (inscrite au Patrimoine de l’Unesco en 1983) et l’Abbaye. Achat de confiseries et shopping ont notamment occupé une partie de notre temps avant notre départ pour Appenzell, qui peut être considéré comme un grand village mi-rustique

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touring | déc 2015 / jan 2016

Sortie neige Elle aura lieu le 23 janvier 2016 aux Marécottes. Départ en car à 9 h au Chalet-àGobet. Le souper se déroulera à Martigny. Pour tout renseignement, prendre contact avec Annette Sandoz, au 078 622 21 85, ou à l’adresse a100dos@sunrise.ch.

Finance: 20 francs par personne pour les membres campeurs, 35 francs par personne pour les non membres. Gratuit pour les enfants des membres, âgés de moins de 16 ans. 20 francs pour les enfants non membres.

Nos prestations: le repas en commun, le car (sans les boissons.)

mi-bourgeois, fort typique de la région.

Mercredi, nous avons profité d’une croisière-repas sur le lac de Constance, avant de visiter la Maison Appenzeller et son herboristerie créée il y a 111 ans. Sur le chemin du Musée Urnaesch (traditions appenzelloises), jeudi, ce fut la surprise: c’était la désalpe ou, plutôt, le marché concours. Mais par ce temps magnifique, quoi de mieux qu’une ascension du Säntis? A cet endroit a été installée la première station météo de Suisse. C’est avec quantité de souvenirs en tête, et en prenant une collation «appenzelloise», que nous avons conclu ces trois splendides journées.

Sortie Brisolée Journée valaisanne pour 55 Seniors, le 22 octobre. Nous nous sommes tout d’abord arrêtés dans le magnifique cadre du Domaine des Iles, à Aproz, pour le traditionnel café-croissant.

Nous avons ensuite pris la route du Val d’Hérens, égayée par de superbes couleurs automnales. A Evolène, nous avons dégusté une excellente brisolée composée de produits du terroir valaisans, le tout accompagné de moût et de vin nouveau. Une promenade nous a permis de (re)découvrir ce joli village. Cette magnifique et sympathique journée s’est achevée avec la visite du lac souterrain de St-Léonard, le plus grand d’Europe.