Vd ausgabe 0915

VAUDPAGES #9

Section vaudoise

Octobre 2015

Deux jeunes Vaudoises se lancent à l’assaut du désert en 4X4, avec le soutien du TCS-Vaud

NOUVEAU: PISTE TOUT-TERRAIN Le TCS-Vaud innove et crée une piste tout-terrain pour les véhicules à quatre roues motrices et les motos sur son site de Cossonay.

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LE CHABLAIS TOURISTIQUE La nouvelle exposition du Musée historique du Chablais retrace le parcours des premiers «touristes» de la région entre 1750 et 1850. Page 112

CHRONIQUE ACIDMOTO.CH Le site spécialisé explique en texte et en images l’importance de changer de casque après une chute.

Vous n’hésiterez plus.

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Vaud voyages proposé par la Section vaudoise

Pour nos membres, des voyages 100% franchophones!

Vous êtes chaque année un peu plus nombreux à répondre à l’invitation de l’une ou l’autre des destinations proprosées. Qu’ils soient longs ou courts, proches ou lointains, ces voyages se veulent catalyseurs de découvertes aussi authentiques et enrichissantes que possible. Ce succès confirmé nous incite naturellement à continuer de vous offrir ces itinéraires taillés sur mersure en petits groupes 100% francophones.

Ces voyages font tous l’objet d’un programme détaillé que nous vous enverrons sur simple demande.

Les circuits à compter de juin 2016 vous seront dévoilés prochainement.

mité pe li nnes u o r o G pers à 16

Soleil, salsa

La nature dans

en terre d’or

et mojito

tous ses états

BIRMANIE – Circuit 17 jours Du 5 au 21 février 2016

CUBA – Circuit 16 jours Du 25 février au 11 mars 2016

COSTA RICA – Circuit 12 jours Du 3 au 14 mars 2016

Dès CHF 4’990.- par personne en chambre double

Dès CHF 4’350.- par personne en chambre double

Dès CHF 4’150.- par personne en chambre double

Bouddhisme

lles fami de x i r n P ema sur d

gné mpa Acco enève G dès

gné mpa e o c c A èv Gen dès

Île des dieux

De Pékin n à Hong Kong

Croisière e sur le Douro

BALI – Circuit 15 jours Du 26 mars au 9 avril 2016

CHINE CHIN CH INEE – Ci IN Circ Circuit rcui uitt 14 jjou jours ours Du 7 au 20 mai 2016

PORTUGAL – Croisière 8 jours Du 13 au 20 mai 2016

Dès CHF 2’890.- par personne en chambre double

Dès CHF 5’260.- par personne en chambre double

Dès CHF 2’650.- par personne en cabine double

Intéressé(e) ?

Programme détaillé des circuits, renseignements et inscriptions par téléphone ou par email

021 311 06 01 0 (lu-ve 8h30-12h et 14h-18h30) (lu

vaud-voyages-tcs@bluewin.ch www.tcs-vaud-voyages.ch

ÉDITO | SECTION VAUDOISE

Direction et secrétariat Route de Dizy 4, CP 91 1304 Cossonay sectionvd@tcs.ch Tél. 021 863 13 33 Fax 021 863 13 35 Formation et Perfectionnement Tél. 021 863 22 22 Fax 021 863 22 29 Technique et Contrôles Tél. 021 863 11 11 Fax 021 863 11 10 Point de Contact – Cossonay Route de Dizy 4, 1304 Cossonay Tél. 021 863 11 11 Fax 021 863 11 10 LU-VE 07h30–11h45 et 12h45–17h15 SA 07h30–15h30 Point de Contact – Lausanne-Gare Avenue de la Gare 44, 1003 Lausanne Tél. 021 312 78 05 Fax 021 312 78 07 LU–VE 08h30–12h et 13h–18h SA 09h–17h Changements d'adresse Administration des sociétaires TCS Tél. 0844 888 111 info@tcs.ch www.tcs-vd.ch www.facebook.com/TCS.Vaud Images Les photos sans signature sont des photos TCS-Vaud.

Photo de couverture: @maienga

TCS SECTION VAUDOISE

Consultations à tout va: un miroir aux alouettes?

Ç

a pourrait s’appeler la «consultite», tant elle est omniprésente dans notre pays, où elle prend parfois

une forme aigüe! Au plan fédéral, on consulte sur la révision d’une ordonnance d’un autre âge (équipement des­ ­véhicules), sur une nouveauté technique (drones), sur de nouveaux horaires de transports publics, etc.; la gamme est éclectique.

Sur Vaud, le nombre n’est pas moins prolifique: zones à protéger, aménagement d’importantes voies de circulation, uniformisation des normes cantonales ­ (transports payants «Uber», par ex.).

Proche du citoyen, touchant à son ­environnement immédiat, l’affectation du territoire communal fait souvent l’objet de consultations, que ce soit ouvertement ou auprès d’associations ou de partis ­politiques intéressés. Idem avant de «requalifier» une rue (nouvelle répartition du domaine public entre usagers), de réaménager une place.

De façon générale, l’humain n’aime pas le changement. D’autant plus quand il touche à son environnement immédiat.

Un plan de quartier change d’affectation tout un secteur, une réunion de parcelles densifie l’habitat, une zone commerciale plus étendue oblige à revoir le sens des ­circulations: il n’en faut pas plus pour créer des craintes.

La problématique des consultations et de leur peu d’influence est connue: la ­personne ou le groupe d’intérêts qui s’est exprimé a bien étayé le propos qu’il exprime. Et il est sûr que son écrit influencera le législateur fédéral, le gouvernement cantonal ou l’exécutif communal. Mais voilà: entre les «gouvernants» et ceux qui répondent aux consultations, il y a les

rangs serrés des fonctionnaires spécialisés ou des consultants patentés. Et souvent, on s’aperçoit que ceux qui ont conçu le projet défendent âprement leur «bébé» devant leur hiérarchie, pour éviter de changer ce qui est le corps même de leur propre ­opinion. A l’heure où notre pays doit faire face à une inflation de la m ­ obilité, il conviendrait qu’à tous les niveaux, les politiques définissent d’abord ce qui ­ressort de l’intérêt général et remettent un cadre précis à leurs projeteurs. Ceci éviterait que le dogmatisme prenne le pas sur le ­pragmatisme, une qualité fort utile à la conception de la mobilité. On éviterait ainsi ces «consultations-miroirs aux alouettes» qui divisent plus qu’elles ne ­rassemblent!

Adresse de la Présidente Pierrette Roulet-Grin, avenue des Quatre Marronniers 28, 1400 Yverdon-les-Bains

Annonces publicitaires Section vaudoise du TCS Route de Dizy 4, 1304 Cossonay Tél. 021 863 13 33 Fax 021 863 13 35

Rédaction Hélène Isoz, helene.isoz@tcs.ch Impressum éditeur Touring Club Suisse, Vernier Tirage 135.000 expl.: Paraît 10 fois l'an

Directeur artistique Alban Seeger Polygraphe Sara Bönzli

Pierrette Roulet-Grin Présidente de la Section vaudoise du TCS, candidate au Conseil national*

*Elections aux Chambres fédérales: dans sa séance du 7 mai 2015, le Conseil ­d’­administration du Touring Club Suisse a décidé d’appuyer les candidatures des ­ membres de ses organes dirigeants ­inscrits sur les listes électorales pour le ­ renouvellement des autorités fédérales du 18 ­octobre 2015. Les organes dirigeants de la Section vaudoise du TCS en ont fait de même dans la foulée. Vu le mode ­d’­élection des conseillers nationaux en ­vigueur dans le Canton de Vaud, les électeurs qui le souhaitent ont la possibilité de cumuler ­ un(e) candidate en inscrivant de manière ­manuscrite une deuxième fois le numéro et les nom et prénom du candidat qu’ils veulent privilégier sur leur bulletin de vote (voir les indications figurant dans le matériel de vote).

Imprimerie Swissprinters AG Brühlstrasse 5, 4800 Zofingen Téléphone 058 787 30 00 octobre 2015 | touring

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Photo: LDD

Adresses TCS Section vaudoise

SECTION VAUDOISE | VAUD INFORMATIONS

L’aventure dans le désert pour deux jeunes Vaudoises Déborah Gavin et Johana Beney se lanceront au printemps prochain dans le Rallye Aïcha des Gazelles, au cœur du désert marocain. Particularité de l’épreuve: il ne s’agit pas d’aller le plus vite possible, mais de faire le moins de kilomètres.

Le TCS-Vaud soutient ces deux jeunes femmes.

TEXTES CHARLY VEUTHEY ET HELENE ISOZ PHOTOS @MAIENGA / LDD

S

ur un siège, Déborah Gavin, 26 ans, secrétaire chez un notaire; sur l’autre, Johana Beney, 24 ans, ­employée de commerce dans un garage.

Devant ces deux nanas – comme elles se nomment elles-mêmes dans toute la communication de leur aventure –, le désert marocain. Du 16 mars au 2 avril prochains, elles participeront à la 26e édition du Rallye Aïcha des Gazelles, avec le soutien de la Section vaudoise du TCS.

Tester les limites Johana Beney explique les motivations des deux jeunes femmes: «Déborah aime ce genre d’aventures. Elle a suivi ce rallye à la télévision et a décidé d’y participer.

Elle m’a demandé de l’accompagner et je l’ai fait; mon papa a un garage et j’aime les voitures. Nous partons dans le désert pour

flirter avec nos limites. C’est un challenge qui nous changera de notre quotidien.»

Le Rallye Aïcha des Gazelles réunit 150 équipages féminins de 33 nationalités.

Ces femmes pilotent 4X4, Crossover, quad ou moto. Elles ont entre 18 et 65 ans.

L’originalité de la course tient d’abord dans le mode de compétition. Il n’est pas utile d’aller le plus vite possible: c’est une autre vision qui est proposée, puisque les gagnantes seront celles qui parcourront le moins de kilomètres, sur un parcours ­estimé à 2500 kilomètres dans le désert marocain. La course dure huit jours. Il faudra donc faire preuve d’une belle intelligence et d’un grand sens de l’orientation.

D’autant que le GPS est proscrit: on court à l’ancienne, avec cartes et boussole.

Pour ne pas lâcher les participantes sans ressources dans le désert marocain, ­l’organisation a prévu une formation de navigation et un cours de conduite. Ce dernier sera donné directement au Maroc,

e­ xpliquent les deux jeunes femmes. Côté mécanique, les deux équipières peuvent compter sur l’appui du papa de Johana Beney. Le garage du paternel leur ­ ­dispensera une introduction à la mécanique, et le propriétaire du 4X4 avec lequel elles concourront a également ­ ­prévu une journée de formation. A côté de cela, les deux Vaudoises se préparent physiquement chacune de leur côté et peuvent compter sur l’aide i­nconditionnelle de leur famille et de leurs amis.

Un rallye atypique Le Rallye Aïcha a aussi développé une philosophie responsable, qui s’inscrit dans une démarche environnementale et ­ citoyenne. L’épreuve est certifiée ISO 14001:2004 (Management environnemental). Les organisateurs réalisent un b ­ilan environnemental et réduisent drastiquement les impacts en matière ­ de consommation d’eau, de déchets et

Une piste tout-terrain pour les quatre roues motrices et les motos verra le jour à Cossonay C’est une nouvelle de dernière minute.

La Section vaudoise du TCS complète ses pistes de conduite avec une zone tout-terrain. Durant ces prochaines semaines, 2300 m2 de surface située côté lac Léman seront aménagés avec des cailloux, du bois ou encore de la terre solidifiée pour simuler notamment des chemins de forêt ou de montagne.

La présence de rondins de bois permettra, par exemple, de former de petits obstacles à franchir. Les 4x4 pourront aussi progresser sur un terrain rappelant le lit d’une rivière. Cette nouvelle piste est destinée aux propriétaires de quatre

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roues motrices, qui figurent parmi les types de véhicules les plus vendus en Suisse.

Le TCS-Vaud pense notamment aux habitants de certaines régions accusant de fortes pentes qui peuvent se présenter comme de véritables obstacles durant l’hiver. Un type de situation qu’on peut aussi trouver en plaine.

De manière générale, ce nouveau terrain doit permettre à tout propriétaire d’un quatre roues motrices d’expérimenter les instruments de son engin pour pouvoir y recourir de façon adéquate le moment venu ou simplement pour

mieux connaître son véhicule. Le site pourra également servir de lieu d’entraînement pour les aventuriers qui projettent des vacances de type safaris.

Les motocyclistes n’ont pas été oubliés dans la réalisation de ce projet. Cette piste tout-terrain sera notamment idéale pour leur permettre d’expérimenter les situations de glissades des roues avant ou arrière.

Achevée, si tout va bien, cet automne, cette nouvelle zone d’exercices est un projet qui ne gonflera pas le budget d’agrandissement initial, qui s’élève, pour rappel, à 20 millions de francs.

VAUD INFORMATIONS | SECTION VAUDOISE d’énergie. Le rallye compense également les émissions de CO2 produites auprès de l’association de Yann Arthus-Bertrand «Action carbone» et finance des projets de développement durable à travers le monde. Une charte de responsabilité ­sociétale et environnementale a aussi été mise en place. Enfin, tous les déchets ­engendrés par les bivouacs sont ramassés et traités.

Une association, «Cœur de Gazelles», est née autour du rallye. En collaboration avec le gouvernement du pays, elle mène des projets au service de la population marocaine, dans les domaines médicaux, scolaires ou de l’assistance à la vie quotidienne… C’est aussi une des raisons qui ont poussé les deux jeunes femmes à se lancer dans la course: «Le programme de l’association, au service des Bédouins, nous intéresse beaucoup. Nous sommes heureuses de pouvoir découvrir cette ­population et de favoriser un programme à son service.»

Une piste tout-terrain à Cossonay Le TCS-Vaud a décidé de soutenir D ­ éborah Gavin et Johana Beney pour encourager une aventure enthousiasmante et pleine de jeunesse. «Nous avons aussi choisi de les aider parce que nous sommes en train de développer notre piste tout-terrain sur notre site de Cossonay, afin de pouvoir ­dispenser des formations aux utilisateurs de véhicules à quatre roues motrices et de motos», explique Jean-Marc Thévenaz, ­directeur de la section. Les deux jeunes femmes auront la possibilité de s’entraîner sur ce terrain d’exercice avant de ­partir pour la véritable aventure le printemps prochain.

• www.2nanasetun4X4.com

Johana Beney (à g.) et Déborah Gavin (à d.) profitent de chaque occasion pour présenter leur projet au grand public, comme ici, à Yvonand.

La chronique du directeur...

JEAN-MARC THÉVENAZ Directeur de la Section vaudoise du TCS

au sujet du rôle du parlementaire Avec Via sicura, de nombreux politiciens s’offusquent des conséquences que les nouvelles mesures peuvent avoir sur l’usager lambda en cas d’infraction routière. A ce sujet, une procédure de consultation est en cours actuellement pour corriger des inepties dans plusieurs ordonnances.

C’est l’occasion de parler de cette phase qui précède la mise en application de nouvelles mesures, qui touchent souvent chacun d’entre nous, et l’importance du rôle du juge.

Durant la phase «des propositions» concernant le programme Via sicura, le TCS avait été invité au Palais fédéral pour présenter, de son point de vue, les avantages et les inconvénients du contenu de ce projet. Nous n’étions évidemment pas le seul acteur du milieu invité par la Commission des transports en charge du dossier. A cette occasion, nous avions notamment mis en garde nos interlocuteurs sur les dérives possibles de peines trop lourdes lors d’infractions pour excès de vitesse et sur la problématique de la conduite sous l’influence de l’alcool pour les chauffeurs transportant des marchandises. Evidemment, en fonction de sa sensibilité, de ses connaissances, de ses convictions, chaque parlementaire accorde une attention plus ou moins grande au propos de l’invité. Certains suivent attentivement les présentations, d’autres pianotent en même temps sur leur ordinateur, certains sortent parfois pour répondre au téléphone. Et après quelques questions et explications des différentes associations invitées, le parlementaire doit se forger une opinion, puis voter sur la proposition

d’une nouvelle loi ou d’une ordonnance élaborée par l’administration.

C’est lors de la mise en application qu’on découvre le résultat... et peutêtre les dérives non imaginées.

Prenons le thème des chauffards. Tout le monde est d’accord pour avoir une définition et pour dire que l’irréductible extrémiste n’a plus rien à faire sur la route. Mais le conducteur étourdi ou négligent, qui commet une erreur, certes grave, mais une seule fois, ne doit pas rentrer dans cette catégorie, à mon sens. Autre exemple: ne pourrait-on pas simplifier en proposant que seuls les chauffeurs professionnels soient soumis à l’interdiction de boire de l’alcool et que les privés restent soumis au 0,5 pour mille? Ou ne serait-il pas plus facile de dire que le 0,01 pour mille s’applique à tous les transports au moyen de véhicules de plus de 3,5 tonnes, que ce soit pour déplacer des personnes ou des marchandises, dans un cadre privé ou professionnel? Où est le pragmatisme dans ces projets de révision de la Loi sur la circulation routière?

Oui, cela devient compliqué pour le législateur et, surtout, pour celui qui doit faire appliquer la loi. Or, il n’est pas normal qu’un juge ne puisse plus avoir de marge de manœuvre pour faire son travail. Il y aura toujours des situations qui sortiront de l’ordinaire et qui n’auront pas été prévues durant la phase d’élaboration. Donnons la possibilité au juge d’évaluer la situation dans son ensemble et d’apporter du bon sens dans la décision. Arrêtons d’être excessif et de tout vouloir légiférer dans le détail.

Un usager de la route doit savoir prendre ses responsabilités.

octobre 2015 | touring

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SECTION VAUDOISE | VAUD INFORMATIONS

Premiers «touristes» à travers le Chablais La nouvelle expo du Musée historique du Chablais retrace le parcours d’une élite partie à la découverte du pays avant les touristes. A voir jusqu’à fin novembre 2016.

L’exposition fait la part belle aux images d’époque représentant le Chablais et la vallée du Rhône.

TEXTE CHARLY VEUTHEY PHOTO G. LORY - MEDIATHEQUE VALAIS-SION

L

’exposition «Voyageurs dans le Chablais 1750-1850» du Musée historique du Chablais, à Vouvry, retrace le parcours de personnes qui traversaient notre pays pour en découvrir les trésors naturels, dans le sillage d’Albert de Haller et de Jean-Jacques Rousseau. C’était le temps d’avant le chemin de fer, quand une élite aristocratique, puis des bourgeois fortunés, faisaient des voyages culturels de plusieurs mois et découvraient des beautés qui leur procuraient des sensations fortes: parallèlement aux campagnes idylliques, leur intérêt se portait

sur les cimes effrayantes, les cascades «Entre source poétique et marais v­ ertigineuses… ­insalubres, le Rhône ambigu des guides Cette exposition présente la particularité de voyage du XIXe siècle.» L’exposition se de s’arrêter sur une région qui ne faisait poursuit jusqu’à fin novembre 2016.

• pas partie des grands itinéraires de l’époque (Léman, Oberland bernois, Concours Lucerne, Rigi). Au fil des salles, des ­ Gagnez 3 x 2 entrées pour l’expo du ­estampes, des tableaux et des gravures, Musée historique du Chablais. Pour ce on découvre l’itinéraire de ces voyageurs faire, répondez à la question suivante: le long du Léman, en direction du ­Chablais, Quel est le nouveau cours du TCSpuis la remontée du Rhône. De belles Vaud? ­représentations du Léman, d’Aigle, de Bex, La réponse se trouve dans ce Vaudde Saint-Maurice, du cours du Rhône, de pages. Envoyez votre réponse et vos sa source et de son embouchure jalonnent coordonnées à helene.isoz@tcs.ch l’exposition qui répond aussi à de jusqu’au 4 octobre. Les gagnants ­nombreuses questions: combien de temps seront avisés personnellement. Les prix duraient les voyages, quels étaient les itine sont ni échangeables ni convertibles néraires, quels étaient les moyens de en espèces. ­transport? Le 8 octobre, Ariane D ­ evanthéry donnera une conférence sur le thème:

Annonce

Vaud voyages proposé par la Section vaudoise

Soleil, salsa et mojito...

Du 25 février au 11 mars 2016

CUBA - Circuit 16 jours CHF 4’350.- par personne en chambre double La Havane - Viñales - Piñar del Rio - Cienfuegos - Trinidad - Varadero Intéressé(e) ?

Programme détaillé des circuits, renseignements et inscriptions par téléphone ou par email 112 touring | octobre 2015

021 311 06 01 (lu-ve 8h30-12h et 14h-18h30)

vaud-voyages-tcs@bluewin.ch www.tcs-vaud-voyages.ch

VAUD INFORMATIONS | SECTION VAUDOISE

Un casque heurté est un casque dangereux

Photo 1

Photo 2

Photo 3

Photo 4

AcidMoto.ch démontre en texte et en images la nécessité de changer son casque après une chute. L’expérience fait froid dans le dos.

Au premier abord, mon casque n’a pas bougé d’un iota. Alors, pourquoi ­devrais-je le changer? Juste à cause d’un aileron de casque en moins? n se demande parfois si, après Son aspect extérieur est trompeur. Et pour une chute, il est vraiment néces- une bonne démonstration, j’ai découpé saire de changer son heaume. On cette protection en deux parties, afin de a beau nous expliquer que l’intérieur du vous faire comprendre de quoi il s’agit casque est ainsi déformé et qu’il n’absorbe lorsque l’on parle de déformation et de caplus les chocs... tout ça reste relativement pacité à encaisser les chocs. abstrait.

Sur la photo 3, on voit que l’arrière du Après une chute sur piste durant laquelle casque, autour de l’aération, est entièrema tête a violemment heurté le sol, puis a ment craquelé. Si ce détail n’est pas visible été percutée par une moto, j’ai été étonné esthétiquement «de l’extérieur», il faut de voir que le spoiler de mon casque être conscient qu’en cas de nouveau choc ­manquait, mais qu’il ne présentait aucun à cet endroit, la résine et le carbone exploautre signe extérieur de casse. En appa- seront à la place de se craqueler. C’est rence en tout cas... Afin d’illustrer au alors votre crâne qui absorbera le choc... mieux mes propos, voici ci-dessus, sur la Mais ce n’est pas tout. L’intérieur d’un photo 1, l’état de mon casque avant la casque est rempli d’une matière qui reschute. La photo 2 montre ce à quoi il res- semble à du sagex, mais qui est bien plus semblait après la chute. dense. C’est en fait cette matière qui difTEXTE ET PHOTOS ACIDMOTO.CH - YBL

O

fuse l’onde de choc générée par l’accident.

De cette manière, on évite en général le plus gros des lésions. Ce «sagex» remplit normalement tout l’intérieur du casque.

Sur la photo 4, vous pouvez constater la déformation subie par cette matière dans mon casque accidenté. Nous voyons ­clairement qu’avec le choc, le «sagex» s’est aplati. La matière absorbante a fait son travail, heureusement. Elle s’est compressée, puis elle a diffusé le choc de telle ­façon que j’ai pu me relever immédiatement après la chute. Malheureusement, il ne sera plus possible à cette mousse salvatrice de se déformer à nouveau.

Nous espérons que cet article a pu vous ­aider à comprendre les dangers encourus quand on porte un casque qui a subi un choc important.

Pour le reste, keep calm & read ­­AcidMoto. ch! Nous faisons des essais de casques ­régulièrement. ∞ octobre 2015 | touring

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SECTION VAUDOISE | VAUD INFORMATIONS

Grand test gratuit de véhicules à gaz Gazmobile organise des journées d’essais de véhicules à gaz naturel/biogaz, cet automne, au Centre TCS-Vaud. Une vingtaine de voitures de tourisme et d’utilitaires seront disponibles.

Lors de ces journées d’essais, les visiteurs peuvent tester des véhicules à gaz naturel/ biogaz dans des situations particulières.

Ces essais se dérouleront les 2 et 3 ­octobre.

Le premier jour se fera sur inscription et sera réservé aux professionnels. Toute personne en possession d’un permis TEXTE HELENE ISOZ ­valable pourra en revanche essayer les véhicules de son choix le 3 octobre. ­ a popularité des véhicules à gaz natu- Comme l’an passé, les visiteurs pourront rel/biogaz a grimpé en Suisse ces tester une vingtaine de véhicules de dernières années. Au nombre de ­ tourisme ou utilitaires à l’occasion 7200 en 2009, ils sont passés à environ­­ ­d’ateliers donnés par le TCS-Vaud ou lors 13 000 en 2015. Pour ne pas ­freiner cette d’essais sur route. expansion, Gazmobile, le centre de Pour convaincre les curieux ou les ­compétence de l’industrie suisse du gaz ­sceptiques, Gazmobile ne manquera pas ­naturel, poursuit une promotion active de de rappeler quelques arguments massues. ces véhicules. En collaboration avec les Par exemple, selon le classement 2015 de ­sociétés gazières de Suisse r­ omande, elle l’EcoMobiListe, édité par l’Association organise donc pour la ­ seconde année transports et environnement, sept des dix consécutive des journées de tests gratuits véhicules les plus propres, toutes catégoau Centre TCS-Vaud à Cossonay. ries confondues, sont des véhicules à gaz

L

naturel/biogaz. En plus d’une réduction de 40% de CO2, les autres polluants nocifs sont diminués de 40 à 90% avec le gaz naturel/biogaz en comparaison avec ­ ­l’essence (7l d’essence/100 km). Les frais de carburant subissent aussi une chute avec une réduction de 30%. Enfin, il n’y a plus de raison de s’inquiéter d’être à sec.

Le ­réseau des stations-service pour de tels ­véhicules se compose aujourd’hui de plus de 140 lieux de vente. N’en jetez plus!

Les organisateurs des tests proposeront aussi des animations pour les petits et de la restauration. Et si vous n’êtes pas libres en octobre, Gazmobile informe encore qu’un choix de véhicules sera aussi disponible lors des journées d’inauguration du nouveau Centre TCS-Vaud, les 26 et 27 septembre. •

QUIZ

Etes-vous un bon conducteur?

Quelle est la bonne réponse?

Dans ce cas, pour se mettre en ordre de présélection pour se rendre à Lausanne:

A L’automobiliste circule correctement.

B L’automobiliste ne circule pas correctement.

C L’automobiliste a le choix de rester sur la voie de droite ou la voie de gauche.

La solution sera donnée dans les pages vaudoises du prochain Touring (parution: 29 octobre 2015).

Réponse à la question du Quiz du 27 août 2015 Rappel de la question: Dans ce cas: A Le conducteur de la voiture de tourisme violette peut passer en premier.

B Le conducteur de la voiture de tourisme verte peut passer en premier.

C Le conducteur de la voiture de tourisme rouge peut passer en premier.

D Les conducteurs des voitures de tourisme doivent s’arranger.

114

touring | octobre 2015

Réponse: D Bases légales: Loi fédérale sur la circulation routière (LCR) du 19 décembre 1958 (Etat le 20 mai 2015) Articles 36/2 LCR (priorité de droite) et 36/3 LCR (priorité de sens inverse).

VAUD INFORMATIONS | SECTION VAUDOISE

VAUD BRÈVES Salon Baby & Kid Planet Le TCS-Vaud sera présent au Salon Baby & Kid Planet, anciennement Babyplanet, qui se tiendra du 30 octobre au 1er novembre à Expo Beaulieu Lausanne. Thème oblige, les conseillers de la Section vaudoise présenteront notamment les sièges pour enfants et leurs particularités.

Concernant le salon proprement dit, celui-ci innove à nouveau et élargit son offre pour répondre aux besoins des bambins – et de leurs parents – jusqu’à 8 ans. Ces produits se consacrent notamment aux voyages conçus pour les familles, à l’organisation d’anniversaires, à la santé et à l’alimentation, ainsi qu’à la mode enfantine.

L’année dernière, le salon avait déjà modifié sa stratégie pour s’adresser également aux enfants jusqu’à 6 ans.

Evénement de référence pour la rencontre entre les jeunes parents et les professionnels de la petite enfance en Suisse romande, le salon Baby & Kid Planet est le premier et unique salon en Romandie à s’adresser exclusivement aux parents et à ceux qui vont l’être, selon ses organisateurs.

H.I.

La section rencontre les Vaudois à Cossonay Le TCS-Vaud participera à la 51e édition de l’Expo de Coss pour présenter toutes ses activités et les derniers développements de son centre Formation & Technique, du 10 au 18 octobre.

TEXTE CHARLY VEUTHEY

L

a Section vaudoise du TCS a toujours pour vocation de rester proche de la population et de ses membres. Sa participation à l’Expo de Coss, très appréciée dans la région de Cossonay, qui est aussi son centre d’activités, s’inscrit dans cette volonté.

Cette année, sur le stand du TCS-Vaud, les visiteurs pourront découvrir l’ensemble des prestations proposées pas la Section vaudoise. Ils auront aussi tout loisir de prendre connaissance des résultats de l’agrandissement du Centre Formation & Technique de Cossonay, où la section a beaucoup i­ nvesti pour améliorer ses prestations et en développer de nouvelles. Les pistes toutes neuves, également adé-

Journée de prévention Cette année encore, le TCS parcourt des kilomètres pour sensibiliser la population aux dangers de la route. Baptisé le «TCS on tour», l’événement sera à Lausanne le 26 septembre.

TEXTE COM. / H.I. | PHOTO TCS

L

’année 2014 a connu 17 803 accidents avec dommages corporels.

Bien que les facteurs de risques soient connus et régulièrement relayés par les médias, les accidents de la circulation routière resteront toujours trop nombreux.

Pour sensibiliser la population suisse aux

dangers de la route de façon concrète, le TCS a créé un événement informatif et ludique. Le «TCS on tour» sera présent le 26 septembre à Lausanne, à la place de ­l’Europe, de 10h à 17h.

Cette manifestation veut ­ aborder les ­facteurs de risques et les conséquences du non-respect des règles de manière ­compréhensible par le plus grand nombre et dans un environnement protégé. Ainsi, les visiteurs adultes pourront par exemple réaliser des freinages d’urgence virtuels ou tester leurs aptitudes sur un simulateur de conduite. Les plus petits, eux, pourront se familiariser avec la circulation grâce, notamment, à un parcours en voitures Bobby Car. Les spécialistes du TCS et de la police donneront des astuces pour a ­ dopter la bonne attitude dans des situations critiques. D’autres animations et des ­ concours sont prévus.

•

quates pour les camions, sont un outil de premier plan pour le TCS-Vaud.

Une nouvelle piste tout-terrain (lire en page 110 de ce Vaudpages) sera également inaugurée cet automne et, grâce à l’agrandissement des halles techniques, la section est désormais en mesure de ­proposer des contrôles techniques pour les véhicules utilitaires et les camping-cars.

Les deux dimanches de la manifestation de Cossonay (11 et 18 octobre), les visiteurs pourront aussi découvrir des offres de voyages proposées par la Section vaudoise du TCS en partenariat avec ­ l’agence l’Atelier du Voyage.

• www.expodecoss.ch

VAUD BRÈVES Bilan positif pour les bus des Girons Deuxième édition, deuxième résultat positif pour les bus TCS-Vaud à l’attention des Girons de Jeunesse. Quelque 1000 personnes ont profité des transports offerts à Cossonay et à Froideville cet été. Une fréquentation jugée satisfaisante, selon Arnaud Blaser, chef Marketing et Promotion du TCS-Vaud.

Toujours d’après ce dernier, Jeunesses, collectivités publiques et visiteurs ont apprécié le geste qui poursuit un but évident de prévention routière.

H.I. Bourse aux vélos à Ecublens PRO VELO Région Lausanne organise une bourse aux vélos le 26 septembre à la place François-Silvant, à Ecublens.

Le dépôt des vélos se fait aux horaires ci-dessous. Les objets doivent être en bon état et pouvoir rouler. Une commission est prélevée sur les ventes au profit de l’association. Les vélos non vendus doivent être récupérés à la fin de la bourse. Réception, de 9h à 10h.

Vente, de 10h à 13h. Remboursement ou reprise des vélos, de 12h à 13h. Com.

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REST A S U R URATION PLA CE

ENTR ÉE L

IBRE

DE 10

H00 À

16H3

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TCS e tr n e C u a e v u o N u d n o ti ra u g Inau

Venez faire la fête avec nous à Cossonay les 26-27 septembre 2015 Show FMX - Démonstrations - Patrouilles TCS - Mini camions Mur de grimpe - Carrousel et jardin de la circulation pour les enfants Tests de véhicules à gaz - Et bien d’autres découvertes !

SECTION VAUDOISE Route de Dizy 4 - 1304 Cossonay

www.tcs-vd.ch

VAUD DROITS | SECTION VAUDOISE

D

Les infractions justifiées

oit-on traiter de façon identique un agent de police qui, dans le cadre de sa Les règles de la circulation routière s’appliquent-elles fonction, commet un à tous les conducteurs de la même manière? ­ ­excès de vitesse, et un quidam qui commettrait le même excès sans aucune raison? Est-il judicieux de ­restreindre la vitesse d’un médecin qui pourrait, en roulant plus vite, sauver des de la douane, qui auront donné des La justification a, par contre, été niée dans signaux d’avertissement nécessaires et les cas suivants: vies? Nos réponses, instinctives, ­paraissent ­ évidentes, mais elles se heurtent à une observé la prudence que leur imposait les • un commissaire de police en mission, qui analyse juridique stricte et précise afin de circonstances. ne disposait pas d’avertisseur et circulait Dans les deux cas, le point central de l’anadéterminer ce qui est autorisé.

64 km/h trop rapidement, notamment L’article 17 du Code pénal, qui s’applique lyse juridique consistera à appliquer le parce qu’il aurait dû utiliser d’autres aux infractions de la circulation routière, principe de la proportionnalité. En effet, il moyens pour réaliser le but visé (utiliser stipule que «Quiconque commet un acte y a toujours lieu de mettre en balance l’inun véhicule avec avertisseurs, par punissable pour préserver d’un danger fraction commise (l’ampleur de l’excès de exemple); imminent et impossible à détourner autre- vitesse, par exemple) avec l’intérêt à • un gynécologue qui circulait 19 km/h ment un bien juridique lui appartenant ou ­sauvegarder. Il faudra aussi examiner si le trop vite pour arriver au lieu d’un accouappartenant à un tiers agit de manière but ne pouvait pas être atteint d’une autre chement, en raison du fait qu’il y avait ­licite s’il sauvegarde ainsi des intérêts pré- manière. Le Tribunal fédéral se montre d’autres personnes aptes à s’occuper de pondérants» et prévoit ainsi l’application strict sur cette analyse. Voici des exemples sa patiente. de ce que l’on appelle un «état de ­nécessité». de l’application de ces règles. Ont été Ces motifs justificatifs peuvent donc être Un acte répréhensible, tel un excès de vi- ­admis comme licites les comportements soulevés uniquement dans des situations tesse, peut donc être licite s’il permet de suivants: exceptionnelles et seulement si l’auteur sauver un intérêt personnel plus impor- • emmener une personne à l’hôpital en n’avait pas d’autres moyens d’atteindre commettant un excès de vitesse alors son but. Dans les autres cas, aucune e­ xcuse tant que celui qu’il lèse. que le personnel soignant conseille de ne vous autorise à dépasser les limitations De plus, l’article 100 al. 4 de la Loi sur la de vitesse ou à brûler les feux rouges! • faire vite compte tenu des symptômes; circulation routière prévoit une règle spéciale pour les «courses officielles u ­ rgentes». • un excès de vitesse de 31km/h pour se TEXTE GLORIA CAPT, AVOCATE ET MEMBRE rendre au chevet de son nouveau-né gra- DU CONSEIL D'ADMINISTRATION DU Cette règle s’applique aux véhicules du TCS-VAUD | PHOTO LDD vement malade. service du feu, de la santé, de la police ou

Nouveaux véhicules

pour les soignants à domicile TEXTE HELENE ISOZ

P

our se rendre au domicile de ses clients – 16 000 personnes aidées chaque mois – le personnel des Centres médico-sociaux vaudois utilise les transports publics, des vélos à assistance électrique, mais aussi, et bien entendu, des automobiles. Petit c­hamboulement dans les habitudes de ses collaborateurs.

Ce mois, ils ont reçu de nouvelles petites voitures bleues. Les a ­ nciens véhicules – 450 unités – ont été remplacés par d’autres Peugeot, plus ­ modernes et plus écologiques. Ce changement de flotte s’est déroulé sur le site du Centre TCS-Vaud à Cossonay. Ce sont e­ nviron 100 véhicules qui se sont croisés chaque jour sur cet immense terrain. La voiture reste un outil de travail indispensable pour plus de 3400 collaborateurs des CMS. • octobre 2015 | touring

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SECTION VAUDOISE | VAUD COURS

Nouveau module de cours pour la glisse La Section vaudoise ne cesse d’étoffer son offre. Elle propose régulièrement aux conducteurs de nouvelles possibilités pour se perfectionner. Découvrez le Cours de glisse.

Les pistes de Cossonay sont équipées pour tester différentes situations délicates.

TEXTE CHARLY VEUTHEY

L

e 27 octobre, de 18h à 20h, un Cours de glisse sera proposé pour la toute première fois à Cossonay. La glisse fait partie intégrante des cours Training auto, qui se déroulent sur une journée complète et que le TCS organise depuis de nombreuses années partout en Suisse.

Tout le monde cependant n’arrive pas à consacrer une journée complète à se ­perfectionner à la conduite. C’est ­pourquoi la Section vaudoise du TCS a pensé qu’il serait utile de créer des modules plus courts, qui se déroulent en soirée, après le

travail. Ce nouveau Cours de glisse entre parfaitement dans cette intention.

Durant les deux heures de formation, sous la conduite d’experts, les participants pourront tester et perfectionner tous les types de glissade qui peuvent survenir sur la route, c’est-à-dire virages, freinages et tête-à-queue. Le but de ce module est de permettre aux automobilistes d’aiguiser leurs automatismes dans chacune de ces situations.

Le programme de ce nouveau cours comprend les éléments suivants: ­ technique visuelle, freinages glissants, ­ correction du dérapage arrière, négociation de virages en toute sécurité.

Pour les participants, le cours offre la ­arantie d’une belle progression en g ­matière de maîtrise du véhicule, tout en leur permettant de passer un excellent moment sur une piste parfaitement ­adaptée et préparée pour ce type d’activités. Le cours a lieu au Centre TCS-Vaud de Cossonay. Les participants utilisent leur propre véhicule.

•

Pour en savoir plus: www.tcs-vd.ch/formation ou tél.: 021 863 22 22.

Bulletin d'inscription Bulletin à renvoyer au secrétariat de la Section vaudoise du TCS, case postale 91, 1304 Cossonay

Nom (Mme, M.):

Prénom:

Adresse:

NPA et localité:

Tél privé:

E-Mail:

N° de plaque:

Marque du véhicule:

N° de permis de conduire: N° membre TCS:

Date de naissance:

Cours auto

Cours moto:

O Juniors

O 2-Phases

O Perfectionnement

O Remorque

O Eco-Drive

O Perfectionnement

O Moto-L

O Supérieur

O Seniors

O Supérieur/intensif

O Terrain

O Trajectoires 2

O Cours e-bike

Date choisie:

Date de remplacement:

Une confirmation vous sera envoyée avec facture et bulletin de versement Date:

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Signature

www.tcs-vd.ch

VAUD COURS | SECTION VAUDOISE

Nos formations Training auto

Ce cours de perfectionnement a pour objectif de reconnaître, éviter et maîtriser le danger. Cet entraînement se déroule sur les nouvelles pistes du Centre TCS-Vaud à Cossonay. Chacun utilise sa propre voiture, dans un but de toujours mieux la connaître.

Quand?

• Mardi 29 septembre • Vendredi 23 octobre • Mercredi 11 novembre • Dimanche 22 novembre • Lundi 30 novembre

Training moto terrain

Training moto L

Pour motards confirmés ou débutants qui souhaitent gérer les situations inattendues de glissade, pour plus de sécurité et plus de plaisir.

Cette formation se déroule sur une piste de cross à Bullet, près de Sainte-Croix.

Tout est fourni: motos (trial et enduro), équipement et repas.

Ce cours s’adresse aux ­­débutants et aux élèves conducteurs qui ont déjà ­effectué les heures obligatoires de conduite.

Il se déroule sur une d ­ emijournée et vise à renforcer l’assurance, l’aisance et la sécurité au guidon.

Qu’il s’agisse de perfectionner et de sécuriser le comportement au volant de livreurs, de former des collaborateurs à la conduite écono-écologique, d’initier à la technique de traction d’une remorque ou simplement de sensibiliser le ­­personnel aux dangers de la route, toutes nos formations peuvent être adaptées aux besoins spécifiques d’une entreprise. De plus, nous pouvons établir des programmes répondant aux souhaits et aux véhicules de chaque client.

Au-delà de la formation, notre Centre Formation et Technique à Cossonay peut aussi se prêter à l’organisa-

Quand?

• Lundi 5 octobre (de 8h à 12h ou de 13h30 à 17h30) • Lundi 19 octobre (de 8h à 12h ou de 13h30 à 17h30)

Training seniors tion d’événements, privés ou publics, petits ou grands, dans un cadre agréable et dans des conditions de sécurité optimales.

Notre nouveau bâtiment, avec restaurant, propose des salles entièrement équipées pour accueillir des réunions de clubs ou d’associations, ou recevoir des séminaires d’entreprises.

Pour davantage d’informations, rendez-vous sur notre site internet à l’adresse www.tcs-vd.ch.

Pour une discussion plus approfondie ou une ­demande d’offre, adressezvous directement au secrétariat de notre département Formation au 021 863 22 22.

Mis sur pied en partenariat avec des moniteurs indépendants, cet apprentissage de la conduite «à la carte» ou par forfaits est offert à des prix avantageux.

• L-Box TCS 10 • L-Box TCS 15 Renseignements à l'adresse www.lbox-tcs.ch ou par téléphone au 021 312 78 05.

Quand?

• ME 14 octobre 2015

Pour les entreprises

Apprentissage de la conduite avec la L-box

Destinés aux seniors, ce cours (sur deux jours) vise à réactualiser ses connaissances et à renforcer sa confiance au volant grâce à de la théorie, de la pratique et un entretien avec un instructeur.

Quand?

• 22 + 23 octobre • 9 + 10 novembre • 12 + 13 novembre

Les moniteurs professionels suivants offrent les prestations L-Box TCS: • Antoine Rouge et Valérie Gondoux, Auto-école ARouge à Yverdon-lesBains • Olivier Robert-Tissot, Lausanne et région • François Junod, Lausanne et région de Lavaux • Chantal Junod, Lausanne et région de Lavaux • Claude Rochat, St-Livres et région de La Côte • Arnold Burgherr, Montreux, Riviera et Chablais • Benjamin Christinat, Yverdon et région nord-vaudoise • Raymond Rochat, région de la vallée de Joux.

Découvrez l’ensemble de nos cours pour les motocyclistes, les automobilistes et les amateurs de vélos à assistance électrique sur www.tcs-vd.ch/formation.

Inscription à cette même adresse ou par téléphone au 021 863 22 22.

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SECTION VAUDOISE | VAUD CONTRÔLES

TOUS NOS CONTRÔLES ET PRESTATIONS Le Centre TCS-Vaud offre toute une série de contrôles, de prestations et d'informations pour les propriétaires ou les futurs propriétaires de véhicules.

Voici ce que nous proposons toute l'année.

Contrôle oldtimer

Qualité

Vous possédez une voiture ancienne et de collection datant des années 1950 à 1980. Profitez de ce service: un contrôle technique complet de votre oldtimer, avec essai routier et rapport technique.

D’une durée de 90 minutes, cet examen coûte 80 francs pour les membres TCS (160 francs pour les non membres).

Antipollution

Souhaitez-vous savoir si votre voiture passera l’expertise ou s’il vaut la peine de la réparer? En 60 minutes, ce contrôle complet du véhicule répondra à toutes vos questions. Il coûte 50 francs pour les membres et 120 francs pour les non membres.

Moto

Occasion Vous souhaitez vendre ou acheter un véhicule d’occasion et vous ne s­ avez pas à quel prix le céder ou si vous êtes en train de vous faire abuser? Nos agents techniques contrôleront votre bien en 90 minutes. Facturé 120 francs aux membres et 240 francs aux non membres, il consiste en un examen exhaustif de l’engin, avec un contrôle de l’électronique sur appareil de diagnostic et une évaluation Eurotax (seulement pour les véhicules jusqu’à 12 ans d’âge).

Sécurité GRATUIT pour les membres (une fois par an) ou au prix de 75 francs pour les non membres, ce contrôle fait le tour des points essentiels examinés lors d’une expertise officielle. Il dure 30 minutes. Valable uniquement pour les véhicules de moins de 8 ans/150 000 km. Ces échéances passées, nous vous conseillons le contrôle Qualité.

En 45 minutes, notre technicien vérifie votre engin — moto ou scooter —, avec essai sur route, contrôle des freins et étalonnage du compteur. Ce contrôle est GRATUIT pour les membres (une fois par an). Il coûte 75 francs (moto) ou 50 francs (scooter) pour les non membres.

Petit garage Réservez 30 minutes pour ce tour d’horizon des principaux organes de la voiture (éclairages, niveaux, balais d’essuie-glace, batterie, pneus). Ce service est GRATUIT, mais il est réservé aux membres. Si des rajouts de liquides ou des remplacements de pièces sont nécessaires, seuls les consommables sont facturés. Et, en cas de travaux nécessitant plus de 30 minutes, la main d’œuvre est calculée par tranches de 15 minutes à 20 francs.

Horaire du Centre technique à Cossonay Contrôles

Renseignements

LU–MA–ME et VE 07.30–17.30h

07.30–17.00h

JE

07.30–18.45h

07.30-17.00h

SA

07.30–16.00h

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Contestations-litiges 16.30-18.45h

Selon le type de véhicules (essence, diesel, etc.), ce contrôle dure de 20 à 40 minutes et coûte de 30 à 60 francs (véhicules sans catalyseur e ­ xclus).

Ce contrôle concerne uniquement les ­véhicules anciens, ceux qui ne r­ épondent pas aux conditions de ­levée de cette obligation. Pour les non membres, ce contrôle peut coûter de 70 à 100 francs.

Service climatisation Un service d’entretien de la climatisation, avec récupération du gaz, vidange et ajout de l’huile de lubrification, contrôle de l’étanchéité, détection de fuites et remplissage. Pour les membres, l’opération complète est facturée 130 francs (y compris les fournitures) .

Pour les non membres, elle coûte 180 francs. La durée de ce service est d'environ 90 minutes. Une purification du système de climatisation peut être aussi réalisée, moyennant un supplément de 40 francs.

Contrôle camping-cars et utilitaires La section a étendu son offre à l'attention des camping-cars et des utilitaires.

Voici les prestations proposées: • contrôle Qualité. Cette prestation dure 90 minutes. 180 francs pour les membres et 280 pour les non membres;

VAUD AVANTAGES | SECTION VAUDOISE • service Climatisation. Un service d’entretien de la climatisation, avec récupération du gaz, vidange et ajout de l’huile de lubrification, contrôle de l’étanchéité, détection de fuites et remplissage. L’opération complète est facturée 150 francs (y compris les fournitures) pour les membres et 200 pour les non membres. Elle dure 90 minutes; • examens techniques. Contrôle complet de la géométrie (avant et arrière, sans intervention ou réglage).

70 francs pour les membres et 140 francs pour les non membres.

Autres: Contrôle Antipollution. Selon le type de véhicules (essence, diesel, etc.), ce contrôle dure de 20 à 40 minutes et coûte de 30 à 60 francs (véhicules sans catalyseur exclus).

Caravan Gaz Control Un contrôle de l’installation de gaz des caravanes et des camping-cars (TCS Caravan-Control-Service) est effectué soit au Centre de Cossonay, au prix de 60 francs pour les membres TCS et de 90 francs pour les non membres (vignette comprise), soit dans un camping TCS du canton, moyennant un supplément de 20 francs. Les ­­rendezvous sont à prendre au 021 863 11 11.

Diagnostics, informations et divers Dans le cadre du Centre de Cossonay sont également disponibles les services suivants: • diagnostic électronique auto: lecture de défauts, avec testeur, dans le cadre de la gestion moteur, de l’ABS, des airbags, des boîtes automatiques.

Prix: 70 francs pour les membres du TCS (100 francs pour les non membres); • contrôle complet de la géométrie (avant et arrière, sans intervention ou réglage). Prix: 70 francs pour les membres du TCS (140 francs pour les non membres); • cote des occasions EUROTAX (20 francs); • installation de lavage HYPROMAT (11 jetons pour 10 francs).

Réservé aux membres • recherche de défaut (30 min): bruit, vibration, problème spécifique.

Prix: 30 francs; • tachymètre, pneus (15 min).

Prix: 10 francs; • contrôles de factures: GRATUIT, pour lever tout doute sur une facture de garagiste; • renseignements techniques par téléphone ou sur place: en cas de problèmes ou questions techniques, appelez le 021 863 11 11 (du ma au ve), il vous sera répondu GRATUITEMENT.

Prenez rendez-vous par téléphone ou internet!

Pour tout contrôle technique et pour d’autres prestations, il est indispensable de prendre rendez-vous au 021 863 11 11 ou de s’inscrire par internet (pour les contrôles Qualité, Occasion, Hiver et Vacances) à l’adresse www.tcs-vd.ch, en indiquant votre numéro de sociétaire.

L'Unité mobile en vadrouille L'Unité mobile poursuit son voyage à travers le canton de Vaud. Dès le 29 septembre, elle séjournera à Aigle, sur le parking de la buvette La Mêlée.

Elle y restera jusqu'au 8 octobre. Ne ratez pas l'occasion de faire contrôler votre véhicule à deux pas de chez vous.

La prochaine escale de l'Unité mobile se fera ensuite à Nyon, sur le parking de la piscine de Colovray, du 12 octobre au 5 novembre. D'autres étapes paraîtront dans le prochain Vaudpages.

Les contrôles: • contrôle Sécurité. Valable uniquement pour les véhicules de moins de 8 ans ou avec moins de 150 000 kilomètres. Ces échéances passées, nous vous conseillons le contrôle Qualité; • contrôle Qualité; • contrôle Vacances; • les différents contrôles antipollution; • le diagnostic électronique.

Pour profiter de l’Unité mobile, il est indispensable de s’inscrire en ­téléphonant au 021 863 11 11. ­Attention: les véhicules de plus de 2 m 40 de haut et de plus de 3,5 tonnes ne peuvent être contrôlés, de même que les camping-cars et les véhicules utilitaires.

Membres TCS: Vos avantages En tant que membre TCS, vous béné­­ ficiez de nombreux avantages.

N'oubliez pas de montrer votre carte de membre auprès de nos partenaires.

Activités de la Section vaudoise Accès aux activités de loisir de la ­section (Cyclotourisme, Seniors, TCS Camping Club Vaud, Loisirs).

Rabais chez BP Commandez gratuitement la TCSBP Card et économisez 2.5 centimes par litre de carburant (sauf gaz naturel) dans les stations-service BP en Suisse.

Rabais chez Tamoil Commandez gratuitement la TCSTamoil Card et économisez 2% sur tous vos achats de carburants, lubrifiants et produits effectués dans les stations-service Tamoil en Suisse (sauf loterie, tabac et vignette autoroutière).

Pneus d’été/hiver A l’achat de 4 pneus de marque a ­ uprès d’Adam Touring et de Premio, profitez d'un rabais pouvant aller jusqu'à 100 francs (selon la dimension).

Musées suisses Rabais allant jusqu’à 20% sur le prix d’entrée dans plusieurs musées suisses.

Institutions actuellement concernées: ­Musée des transports et Fondation Beyeler.

Parcs d’attractions Des rabais jusqu’à 20% sur le prix ­d’entrée dans plusieurs parcs ­d'attractions. Alpamare: 15% (valable pour max. 4 pers.). Papiliorama: jusqu’à 15%. Vitam: 20% (Espace Aquatique, entrée 4h ou journée, lundi-samedi).

ESL - Séjours linguistiques Jusqu’à 400 francs de rabais sur un séjour linguistique «anglais» organisé par ESL – Séjours linguistiques. Lieux et écoles fixés. Consultez www.tcs.ch pour connaître les conditions du rabais.

Plus d'infos sur tous les avantages TCS sur www.tcs.ch.

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SECTION VAUDOISE | VAUD SECTION CYCLOTOURISME En souvenir d’Aristide – lac de l’Hongrin Tour prévu ce 26 septembre, en souvenir d’Aristide Codourey, président du groupement de 1997 à 2009.

Destination: lac de l’Hongrin.

Départ de Forel à 8h30. La montée se fera par l’ancienne route depuis Montbovon jusqu’au barrage. Repas à la Lécherette. Inscription sur www.tcs-velorando.ch.

Sorties d’OCTOBRE Sa 03: Le Vuipay. Départ de Forel à 13h, 80 km env.

(Marie-Anne) Sa 10: VTT et VTC. La Broye, départ de Bressonnaz à 10h. Inscriptions auprès d’Éric au 021 312 04 61.

Sa 10: Du Gros-de-Vaud à Cheyres. Départ de Villars-le-Terroir à 10h30, 90 km et 1500 m de dénivelé.

(Daniel et Danièle) Sa 17: Marchairuz et Mollendruz. Départ d’Arnexsur-Orbe, 125 km et

2300 m de dénivelé.

(Daniel et Danièle) Sa 24: VTT. Etang du Sépey.

Départ de Cossonay à 10h. Inscription auprès d’Éric au 021 312 04 61.

Sa 24: Par Romont et par vaux. Départ de Forel à 13h. (Raymond) Sa 31: Sortie de clôture de saison. Départ de Grandvaux à 13h pour env. 70 km. Moment de convivialité autour d’un verre et de gâteaux à l’arrivée.

(Marie-Anne) Dernier mois pour nos sorties «Colombe» (vitesse modérée). Tous les mardis, départ de Boussens, à 14h. Mercredis 7 et 21 octobre, départ de La Sarraz, parking des écoles, à 13h45.

Dès novembre, toutes les sorties partiront de Lausanne.

Infos Maillot Notre maillot cycliste suscite un vif intérêt. Il est d’une qualité agréable à porter. Tailles disponibles en S/ M/ L/ XL et XXL. Vous pouvez les commander sur le site de www.tcs-velorando. ch, dans les Points de

Contact du TCS-Vaud et sur le shop en ligne de la section.

Les inscriptions seront alors ouvertes.

Agenda 2016 Les dates de nos grandes sorties 2016 (Majorque et GRV’s) sortiront entre octobre et novembre.

En ligne Consultez notre site pour savoir si votre sortie a lieu et inscrivez-vous à notre newsletter.

Nature et amitié TEXTE GROUPEMENT DES SENIORS

U

ne Journée de l’Amitié est aussi l’occasion de se rapprocher de la nature. «Le chant des oiseaux en milieu ­forestier» a ainsi été le thème qui a coloré le début de cette conviviale journée. Elle s’est déroulée mi-août dans la région de Bottens.

Dès leur arrivée, quelque septante seniors ont arpenté la forêt toute proche du Refuge, sous la conduite de l’ornithologue ­Lionel Maumary. Cette démarche répondait à la volonté du ­Comité de démarrer cette rencontre annuelle par une animation proche de la nature. L’expérience et les connaissances de l’animateur ont ravi les seniors intéressés et désireux de reconnaître le chant de tel ou tel oiseau, fût-il nicheur ou migrateur.

Cet agréable moment s’est poursuivi jusqu’à l’heure de l’apéritif et du repas. Ainsi réunis dans ce magnifique Refuge de Bottens, les participants ont pu laisser libre cours à l’amitié retrouvée et à la convivialité.

Après le repas, très apprécié, un moment de calme et de détente a ponctué cette amicale rencontre au bénéfice d’une météo clémente après cette période de canicule dont chacune et chacun se souviendra.

A toute vapeur au Rallye 2015 COMMISSION DES LOISIRS

Environ septante personnes ont participé au Rallye de la Commission des Loisirs 2015. Un voyage en train à vapeur a égayé cette journée familiale.

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