2017
MANUAL DE INSTRUCCIONES
TITULO :
Transformador Mixto de Tensión y Corriente “TRAFOMIX®” hasta 36 KV
Elab.:
Departamento Técnico Comercial
TIPO : TMEA-XY PAG.
: 1–5
V°: Ing. Armando Aguilar
Nuestra Empresa ha desarrollado varios tipos de Transformadores para aplicarse en el campo de la medición y/o protección de sistemas trifásicos de media tensión (2.3 a 36 KV). Uno de éstos equipos es el Transformador Mixto de Tensión y Corriente para Medida y/o Protección denominado “TRAFOMIX®” (Marca Registrada). EL TRAFOMIX® respecto a la solución tradicional que utiliza Transformadores de Medición Independientes, presenta las siguientes ventajas: Notable reducción de costos, eliminando, la necesidad de la tradicional “Celda de Medición”. Sustantiva reducción de los espacios requeridos. Total simplificación del montaje y conexionado tanto en las instalaciones interiores como exteriores. Eliminación del riesgo de conexiones erróneas y por tanto de errores de medición perjudiciales. Superior capacidad para soportar sobretensiones así como los esfuerzos originados por las corrientes de cortocircuito. Pueden suministrarse auto-protegidos. TIPOS DE TRAFOMIX® Denominación generalizada: TMI (E) A (B) – XY Donde: TM : Denominación general del TRAFOMIX®. I (E)
: Montaje I (Interior), E (Exterior).
A, (B)
: A (Aisladores Primarios sobre la tapa). B (Aisladores Primarios laterales).
XY
: Cantidad de bobinas de Tensión (X) y de Corriente (Y) máximo de 3 de Tensión y 6 de Corriente (Medida y Protección).
Ejemplo: TMEB - 22 (Fig. N° 05): Corresponde a un TRAFOMIX® en conexión Delta Abierto conformado por Dos (02) Transformadores de Tensión y Dos (02) de Corriente para montaje Exterior con Aisladores Primarios laterales y con la marcación de la letra “K” de los TC’s en la parte superior (para un mejor entendimiento ver Anexo con la disposición de los Aisladores y marcación de la Polaridad de acuerdo al tipo de montaje del TRAFOMIX®). Página 1-5
REV1-01-2017
Recomendaciones de los TRAFOMIX® para: Transporte, Manipulación y Almacenamiento. Recepción en Obra. Puesta en Servicio. Mantenimiento. 1.0.- Transporte, Manipulación y Almacenamiento : Como cualquier otra Máquina Eléctrica se debe tener especial cuidado para transportar Transformadores. Si el transporte se realiza dentro de la ciudad de Lima y Callao, no se necesitará embalaje. Si será transportado al interior ó exterior de nuestro País, se recomienda protegerlo con un embalaje adecuado, que puede ser del tipo “Jaula” o tipo “Cofre” (tipo exportación). Cuando se traslada un Transformador deben tomarse precauciones a fin de evitar posibles deterioros en el mismo, teniendo en cuenta los siguientes cuidados: 1.1. Antes de proceder al transporte verificar que todas las válvulas y respiraderos estén herméticamente cerrados. 1.2. Las unidades de medición de CEA SAC, han sido concebidas para operar completamente herméticas, por tanto asegurarse que el tapón del Tubo de llenado siempre este completamente sellado. 1.3. Tener en cuenta las dimensiones, el peso y luego se deberá elegir los elementos a utilizar. Para efectuar la maniobra de carga y descarga es necesario contar con una Grúa, Tecle ó Montacarga adecuada al peso del Transformador. 1.4. El vehículo para el traslado debe tener una capacidad de carga superior al peso del Transformador para lograr un buen comportamiento de la amortiguación. 1.5. Asegurarse que el Transformador no sufrirá desplazamientos sobre la plataforma, ni volteo. 1.6. Recomendar al transportista observar una baja velocidad para evitar movimientos bruscos. 1.7. Para el izaje del Transformador se deberán utilizar los cáncamos u orejas de izamiento dispuestos para tal fin y nunca otras partes o del embalaje (en caso de tenerlo). 1.8. El Transformador debe ser elevado en posición vertical y las eslingas no deben exceder los 60° entre si. El centro de gravedad del Transformador está situado casi en la mitad de su altura por lo tanto debe cuidarse el grado de inclinación evitando un posible vuelco.
Página 2-5
REV1-01-2017
1.9. En caso que el Transformador sea suministrado con ruedas, es conveniente para el transporte quitar las ruedas a fin de evitar desplazamientos y sujetar firmemente el Transformador de los cáncamos u orejas de izamiento, nunca de los Aisladores o Caja Bornera de B.T. 1.10. Al descargarlo y antes de apoyarlo, colocar nuevamente las ruedas en una de las dos posiciones con la orientación necesaria para el traslado. 1.11. Si el Transformador no es instalado inmediatamente mantenerlo en su embalaje (si lo tuviera) y ubicarlo en un lugar cerrado no expuesto a los rayos ultravioletas, resguardado del polvo y la humedad. 1.12. En caso hubiese permanecido almacenado por un periodo largo, se recomienda realizar mediciones de la Resistencia de Aislamiento y Rigidez Dieléctrica del Aceite antes de ponerlo en servicio. 1.13. Antes de desplazar el Transformador al lugar donde será instalado recomendamos revisar que todas las válvulas y respiraderos estén herméticamente cerrados, para evitar el derrame de aceite.
2.0.- Recepción en Obra : 2.1. Verificar que el TRAFOMIX® no ha sufrido daños durante el transporte, dar aviso en caso de existir daños. 2.2. En las unidades sin Tanque de expansión del aceite, verificar que al interior del Tapón de ajuste del Tubo de llenado exista y quede una empaquetadura de nitrilo de tal manera que este Tubo permanezca y quede completamente sellado. 2.3. Verificar que el nivel de aceite sea el adecuado, caso contrario dar aviso al Dpto. Técnico Comercial. TEAN® INGENIERIA al teléfono 02 2 250 942 email: tean@tean-ingenieria.com .
3.0.- Puesta en Servicio : 3.1. Verificar que el TRAFOMIX® no ha sufrido daño durante el montaje. 3.2. En las unidades sin Tanque de expansión, verificar que el Tubo de Llenado se encuentre y quede completamente sellado (con Tapón, empaquetadura de nitrilo y Teflón). 3.3. Realizar la expulsión (purga) de las burbujas de aire que se puedan haberse generado durante el Transporte y el manipuleo para su instalación y montaje. 3.4. Verificar el nivel de Aceite. Página 3-5
REV1-01-2017
3.5. Comprobar el nivel de la Resistencia de Aislamiento con un Megger (referencia Protocolo de Pruebas). 3.6. Medición de la Resistencia de los Arrollamientos de A.T. y B.T. de los Transformadores de Tensión y de Corriente empleando un Ohmímetro (referencia Protocolo de Pruebas). 3.7. Comprobar que las conexiones en el lado de A.T. se han hecho respetando las polaridades de entrada (K) a la Alimentación y la salida (L) a la Carga; conexión del neutro de ser necesario. 3.8. Realizar las conexiones del secundario respetando la secuencia de fases : Circuitos de Tensión ( cables de color negro ), bornes “u“, “v“, “w“, “n“ para medición y bornes “u1“, “v1“, “w1“, “n1“ para protección. Circuitos de Corriente ( cables de color rojo ), bornes “r“, “s“, “t“, “o“ para medición y bornes “r1“, “s1“, “t1“, “o1“ para protección. 3.9. Si el TRAFOMIX® va ha ser conectado en vacío, esto es sin alimentar al medidor o al Relé de Protección, entonces las borneras cortocircuitables de los Transformadores de Corriente deben permanecer en cortocircuito y las borneras del circuito de tensión libres. 3.10. En ningún caso deben quedar los secundarios de los Transformadores de Corriente a circuito abierto. 3.11. Para Transformadores de Corriente o Tensión multirelación, elegir la adecuada relación de Transformación de acuerdo a las instrucciones de la placa situada a la caja de Bornes de Baja Tensión. 3.12. Verificar que el TRAFOMIX® tenga una adecuada ventilación en caso de instalaciones al interior. 3.13. Verificar que los niveles de tensión y corriente del circuito de fuerza sean compatibles y no excedan los de la placa del TRAFOMIX®. 3.14. Verificar que la cuba del TRAFOMIX® esté conectada a la red de tierra. 3.15. Verificar el correcto funcionamiento de los cables de energía y de los conductores secundarios. 3.16. Prever en la instalación de los cables de energía en el primario del TRAFOMIX® de juntas de dilatación que eviten generar esfuerzo sobre sus Aisladores. 3.17. Verificar y observar que el TRAFOMIX® se encuentre instalado con las debidas protecciones (Seccionadores unipolares, pararrayos de distribución, y malla a tierra de 5 ohmios instalaciones obligatorias); por ningún concepto estos deberán ser instalados sin sus respectivas protecciones, caso contrario no cubre la garantía. 3.18. De tener alguna inquietud antes de energizar el transformador comuníquese al Dpto. Comercial de TEAN® INGENIERIA al teléfono 02 2 250 942 email: tean@tean-ingenieria.com
Página 4-5
REV1-01-2017
4.0.- Mantenimiento : 4.1 Observar en los primeros días de funcionamiento si se producen fugas de aceite y en caso de producirse dar aviso al Dpto. Técnico Comercial, TEAN® INGENIERIA al teléfono 02 2 250 942 email: tean@tean-ingenieria.com 4.2 El calentamiento del TRAFOMIX® es muy moderado, siendo el principal componente de este calentamiento, la temperatura ambiente en las instalaciones expuestas; por tanto el envejecimiento del aceite y de los aislamientos es muy lento y casi no requiere mantenimiento. 4.3 Se recomienda vigilar sin embargo el nivel del aceite y la Rigidez Dieléctrica de este, cada 12 meses y la conservación de la pintura. 4.4 En ambientes contaminados y de mucha humedad se recomienda una limpieza profunda y periódica de los Aisladores para evitar se produzcan descargas por disminución de la distancia de flameo. 4.5 Revisar el apriete y controlar la resistencia de contacto de los empalmes y conexiones. 4.6 Medir el valor de las Resistencias Antiferrorresonantes de los TRAFOMIX® provistos con estas (comparar con el valor indicado en el Protocolo de Pruebas). 4.7 Medir la Resistencia de los Pozos de tierra de Alta y Baja Tensión, se recomienda mantener constante un valor de Rt 5 Ohm.
Página 5-5
REV1-01-2017