Huile de compresseur pour la climatisation

Evaporateur NRF

L’évaporateur, l'échangeur de chaleur caché

Entre le compartiment moteur et l’habitacle, l'évaporateur est installé dans le boîtier de chauffage. C'est le composant de climatisation qui génère et déshumidifie l'air froid souhaité en été.

L'évaporateur ne produit pas de froid, il absorbe l'énergie thermique. Nous rappelons le fonctionnement du système de climatisation: le point d'ébullition bas du réfrigérant R134a (-26,5 °C à 1,0 bar de pression atmosphérique) permet un transfert de chaleur très efficace avec des variations de pression et de température du système.

La cause la plus fréquente de défaillance des évaporateurs est une fuite causée par la corrosion. Les feuilles et autres débris organiques ainsi qu'une humidité constante provoquent cet effet corrosif. La meilleure méthode pour détecter une fuite de l'évaporateur est de détecter le produit de contraste UV dans le condensat qui coule sur un chiffon en papier blanc au travers du conduit d’écoulement du boîtier de chauffage. L'utilisation d'une lampe UV permet de révéler la couleur verte. Une autre option consiste à utiliser un détecteur de fuites électronique. Essayez de trouver (ou de percer avec précaution) un trou près de l'évaporateur. Comme l'évaporateur est généralement situé à l'intérieur du boîtier de chauffage, la réparation/le remplacement est très difficile. Dans la plupart des cas, il faut pour cela démonter le tableau de bord complet, ce qui prend entre 4 et 8 heures, selon le véhicule. Il est donc très important de choisir la bonne pièce de rechange. Le propriétaire du véhicule et les ateliers de réparation automobile devraient insister sur un évaporateur de haute qualité avec une parfaite adaptabilité qui a également les mêmes performances que la pièce d'origine. Note : Toujours remplacer le détendeur et mettre le système réparé sous pression avec un maximum de 10 bars d'azote (test de fuite) avant de réinstaller le tableau de bord.

Optez pour un évaporateur de qualité NRF – Le garage et le propriétaire du véhicule auront la garantie d'obtenir la meilleure performance et la meilleure qualité de refroidissement sur le marché indépendant de la rechange.

Les avantages d'un évaporateur NRF

• Optique 100% OE; conçu et testé pour une application adaptée. • «Drop in fit» dans le boîtier de chauffage – facilite l'installation • «Easy Fit» – comprend les accessoires d'installation tels que les joints toriques ou les joints d'étanchéité – voir logo «Easy Fit» ! • Durable grâce à l'utilisation d'un aluminium galvanisé de haute qualité. • Pour garantir une performance à 100%, les systèmes utilisés, tels que les plaques/lamelles, les tubes plats en serpentin ou les tubes ronds/lamelles, correspondent à la conception d'origine • Test de fuite à l'hélium 100%.