Elektrische Lenksysteme (EPS) von Bosch für Pkw

AIC Germany

Nicht jeder Achsschenkel bricht, aber...

Eine eingeschränkte Lenkstabilität oder eine veränderte Bodenhaftung der Reifen lassen sich mit blossem Auge nicht erkennen. Die Ursachen sind zumeist starke Belastungen und äussere Einflüsse auf das Fahrwerk, welche sich auf die Achsgeometrie auswirken.

Zu den Fahrzeugteilen, die hiervon besonders betroffen sind, zählen auch Achsschenkel, die sich verziehen können. Gerade bei Unfällen und auch bei unglücklichen Begegnungen mit hohen Bordsteinen oder Schlaglöchern sind solche Schäden möglich. Je nach Einsatz unterliegen diese Fahrwerkskomponenten ebenfalls einem erhöhten Verschleiss. Als Konsequenz müssen die Achsgeometrie kontrolliert und ggf. Achsteile ersetzt werden.

schenkelteile, um festsitzende Schrauben

zu lösen. Das Metallgefüge des Achsschenkels wird dadurch verändert! Des Weiteren sollten Sie immer die Achsgeometrie beim Austausch eines Achsschenkels kontrollieren und diese bei Bedarf korrigieren. Prüfen Sie ebenfalls immer mit einer Probefahrt die korrekte Ausrichtung des Lenkrades, sowie das Lenkverhalten.

Gerade bei älteren Fahrzeugen stellt sich dann oft die Frage, ob solche Schäden sich noch zu sinnvollen, dem Fahrzeugalter angemessenen, Kosten reparieren lassen. Die Antwort lautet immer häufiger: Ja. AIC Germany bietet hierfür eine grosse Auswahl an Achsschenkeln für die Vorder- und Hinterachse für über 9.900 Fahrzeugverwendungen.

Der Achsschenkel hat die Aufgabe, das Radlager inkl. Rad eines PKW aufzunehmen. Zudem sind Bremsscheibe, Bremssattel und bei angetriebenen Achsen auch die Antriebswelle mit dem Radträger verbunden. Je nach Achskonstruktion existiert eine grosse Bandbreite an geometrischen Lösungen.

Die komplexen Schnittstellen zu Lenkern, Bremssattel, ggf. Antriebswelle und Federbein müssen im Rahmen der Fahrwerkauslegung genau aufeinander abgestimmt werden. Da der Achsschenkel ausschliesslich über den Reifen gefedert bzw. gedämpft wird, sollte er möglichst leicht sein.

Achsschenkel sind in hohem Masse für die aktive Sicherheit verantwortlich. Deshalb werden an die Werkstoffe hohe Anforderungen gestellt. Erwärmen Sie somit niemals die Achs-