Die Wahl der richtigen Stossdämpfer

Eine entscheidende Frage für Nutzer von Transportern

Monroe® Van-Magnum-Stossdämpfer wurden speziell für das Einsatzprofil der am härtesten arbeitenden Strassenfahrzeuge entwickelt.

Auf Europas Strassen sind immer mehr leichte Nutzfahrzeuge unterwegs: Transporter, Lieferwagen, Kleinlastwagen, Kleinbusse. Die Explosion des eCommerce und die gestiegene Nachfrage der Verbraucher nach bequemer Lieferung und Vor-Ort-Service bedeuten, dass leichte Nutzfahrzeuge dazu beitragen, die globale Wirtschaft anzukurbeln.

Was das Fahrwerk betrifft, gelten bei Vans ganz andere Beanspruchungen und Anforderungen als bei konventionellen Pkw. So müssen beispielsweise die Stossdämpfer – die eine zentrale Rolle für die Fahrsicherheit und das Handling des Fahrzeugs spielen – so konstruiert und gebaut werden, dass sie schwerer Zuladung bei einer nahezu kontinuierlichen Nutzung standhalten.

Denn pro Kilometer führt jeder Stossdämpfer im Durchschnitt mehr als 2.800 stabilisierende Bewegungen aus. Deshalb sind diese Komponenten selbst unter normalen Betriebsbedingungen extremer Beanspruchungen ausgesetzt: Nach 100 km Fahrt haben sie 280.000 Ein- oder Ausfederbewegungen getätigt.

Monroe, ein führender Anbieter von Fahrwerkskomponenten für die Erstausrüstung (OE) und den Aftermarket, hat ein Stossdämpferprogramm für die Nachrüstung entwickelt, das sich speziell für diese hohen Beanspruchungen eignet: die Monroe Van-Magnum Stossdämpfer. Sie zeichnen sich u.a. durch eine robustere Konstruktion und verstärkte Schweissnähte aus. Damit leisten sie einen Beitrag zu dauerhafter Fahrsicherheit und langer Lebensdauer auch bei extremer Beanspruchung.

Caroline Bonard, Ride Control Product Manager, DRiV: „Viele leichte Nutzfahrzeuge wie Kleinlaster und Kleinbusse bieten heute ein Pkw-ähnliches Fahrverhalten und Handling. Deshalb scheint es auf den ersten

Blick naheliegend, für diese Fahrzeuge Standard-Pkw-Stossdämpfer zu verwenden. Aber diese Nutzfahrzeuge haben höheres Gewicht, sie befördern häufig schwerere Lasten und werden oft auch viel häufiger eingesetzt. Das sollte der Fahrzeugbesitzer bei der Auswahl der Ersatzteile berücksichtigen, zumal es hier um sicherheitsrelevante Bauteile geht».

Wenn in einem hart beanspruchten leichten Nutzfahrzeug Pkw-Stossdämpfer eingebaut werden, kann das nicht nur zu frühzeitigerem Verschleiss der Stossdämpfer führen. Auch die Reifen und Lenkungskomponenten könnten dann schneller verschleissen. Denn zu den Aufgaben der Stossdämpfer gehört es auch, die Ausrichtung der Räder zu gewährleisten und Vibrationen ins Fahrwerk und Fahrzeug zu unterbinden. Verschiedene konstruktive Merkmale der Monroe-Van-Magnum-Stossdämpfer sind auf genau diese Besonderheiten zugeschnitten, zum Beispiel:

• Grössere Innen- und Aussenrohre mit erhöhter Flüssigkeitskapazität steigern die Belastbarkeit sowie die thermische Effizienz und sorgen für eine gleichmässige Dämpfungsleistung. • Hochfeste Kolbenstangen aus Industriestahl mit Chrombeschichtung gewährleisten langfristig reibungsarmes Ein- und Ausfedern. • Die besondere Ventilkonstruktion ermöglicht erstklassige Fahreigenschaften bei allen Lastzuständen. Das erhöht die Fahrsicherheit und verringert auch das Risiko einer Beschädigung der Ladung bei Fahrten auf unebenen Strassen.

Neben den Van-Magnum-Stossdämpfern für leichte Nutzfahrzeuge entwickelt und fertigt Monroe als ein führender Anbieter auch leistungsfähige und hochwertige Stossdämpfer für Pkw, Sportwagen und Geländefahrzeuge sowie für schwere Lkw und Anhänger. Zum Produktprogramm gehören auch weitere Dämpfungssysteme und -komponenten, Gasfedern für Heckklappen und Motorhauben, Schraubenfedern sowie Lenkungs- und Aufhängungskomponenten für moderne PKW.