COVER_AirNews_47 12/12/2018 5:29 μ.μ. Page 1
_ADDS 12/12/2018 5:31 μ.μ. Page 1
EDITO_AIRNEWS_47 12/12/2018 5:31 μ.μ. Page 1
AirNews B1
Editorial «Ζεστά» Χριστούγεννα στην αεροπορική κίνηση
I
κανοποιημένοι για τη χρονιά που φεύγει και αισιόδοξοι για τη χρονιά που έρχεται, εμφανίζονται οι παράγοντες της ταξιδιωτικής βιομηχανίας και τα στελέχη των αεροπορικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στη χώρα μας. Oσον αφορά στον ξενοδοχειακό κλάδο, οι πληρότητες στα χειμερινά τουριστικά καταλύματα από τους Ελληνες αλλά και στην Αθήνα ως city break προορισμού για τους ξένους τουρίστες κυμαίνονται σε υψηλά επίπεδα τη φετινή χρονιά. Ως προς την αεροπορική κίνηση, το 2018 καταγράφηκε για τη χώρα μας ως ιστορικό έτος, λόγω του νέου ρεκόρ διακινούμενων επιβατών, αφού υπολογίζεται ότι μέχρι το τέλος του έτους θα έχουν διακινηθεί περισσότεροι από 60 εκατομμύρια επιβάτες και πλήθος εμπορευματικών πτήσεων, σύμφωνα με τον διοικητή της Υπηρεσίας
Πολιτικής Αεροπορίας, Κωνσταντίνο Λιντζεράκο. Θετικά είναι τα μηνύματα και για το 2019, καθώς νέες αεροπορικές εταιρείες έρχονται στη χώρα μας, ενώ οι ήδη υπάρχουσες αυξάνουν τις συχνότητες των δρομολογίων, προσθέτουν νέα δρομολόγια και επεκτείνονται στην Ελλάδα, όπως θα διαβάσετε και στις σελίδες που ακολουθούν. Το μεγάλο στοίχημα για τη νέα χρονιά είναι να γίνει πραγματικότητα και στα νούμερα η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου και οι ταξιδιώτες να κατακλύζουν την Ελλάδα 365 μέρες τον χρόνο. Θα τα καταφέρουμε;
Καλές γιορτές σε όλους & ασφαλείς πτήσεις!
Ηλέκτρα Αλευρίτη
XMAS AIRPORTSx2 12/12/2018 5:32 μ.μ. Page 1
B2 AirNews
10 τρόποι για να «επιβιώσετε» τα Χριστούγεννα εν πτήσει Αν και τα Χριστούγεννα είναι μία «παραμυθένια» εποχή του χρόνου και μία ευκαιρία να ταξιδέψουμε και να δούμε πώς γιορτάζονται σε άλλες χώρες, μπορoύν επίσης να προκαλέσουν άγχος σε όσους ταξιδεύουν αεροπορικώς. Κείμενο: Τζωρτζίνα Περιστέρη
T
Αφιξη στο αεροδρόμιο τουλάχιστον δύο ώρες πριν
Πάνε πλέον οι εποχές που έφτανε κανείς μία
Ακολουθεί ένας κατάλογος με 10 «κόλπα», για
Ισως αυτό να ακούγεται υπερβολή σε ορισμέ-
να το ξεχάσετε, καθώς οι «ουρές» στον έλεγ-
να σας βοηθήσει να αντεπεξέλθετε στην πολυ-
νους, αλλά μία αργοπορημένη άφιξη στο αε-
χο των επιβατών θα είναι τεράστιες, οπότε…
κοσμία των ημερών.
ροδρόμιο μπορεί εύκολα να αποβεί μοιραία.
βιαστείτε!
α περισσότερα αεροδρόμια πλημμυρίζουν από κόσμο και βεβαίως, δεν λείπουν και οι καθυστερήσεις πτήσεων.
ώρα νωρίτερα και είχε χρόνο για καφέ και ψώνια. Εν μέσω Χριστουγέννων ό,τι ξέρατε
Σύμφωνα με στοιχεία του Airports Council International, ορισμένα από τα πιο busy αεροδρόμια είναι τα εξής:
Διεθνές αεροδρόμιο του Πεκίνου
Διεθνές αεροδρόμιο του Ντουμπάι
Αεροδρόμιο Heathrow (Λονδίνο)
Αεροδρόμιο Charles de Gaulle (Παρίσι)
Αεροδρόμιο Schiphol (Αμστερνταμ)
XMAS AIRPORTSx2 12/12/2018 5:32 μ.μ. Page 2
AirNews B3
Κάντε το check-in ηλεκτρονικά Εν έτει 2018 δεν χρειάζεται να δυσκολεύουμε τη ζωή μας. Το check in του εισιτηρίου μπορεί να γίνει ηλεκτρονικά από το σπίτι, μέσω κινητού ή ακόμη και κατά την άφιξή μας στο αεροδρόμιο. Πολλές εταιρείες έχουν τοποθετήσει αυτόματα μηχανήματα και έτσι, μπορεί ο καθένας να το κάνει εκεί μόνος του, χωρίς να αναγκαστεί να περιμένει σε ατελείωτες ουρές ταξιδιωτών.
Προετοιμαστείτε για τυχόν καθυστέρηση Είναι αναμενόμενο τέτοιες μέρες να καθυστερήσουν κάποιες πτήσεις και λόγω κόσμου, αλλά και λόγω των ακραίων καιρικών συνθηκών στα τέλη του Δεκέμβρη, με βροχές, χιόνια και ομίχλη. Οπως φαντάζεστε δεν θα είστε οι μόνοι ταλαιπωρημένοι και δυσαρεστημένοι ταξιδιώτες. Αυτό που έχετε να κάνετε για να απασχοληθείτε, καθώς περιμένετε να πραγματοποιηθεί η πτήση σας είναι να έχετε εφοδιαστεί με snacks και να βρείτε μία θεσούλα δίπλα σε φορτιστή για το laptop, το tablet και το κινητό σας.
αισθανόμενοι τον σεβασμό όσο και εσάς να παραμείνετε χαλαροί παρά την πολυκοσμία.
Ελέγξτε τους κανονισμούς της εταιρείας και του αεροδρομίου Ορισμένα αεροδρόμια, ένεκα της έντονης προσέλευσης ταξιδιωτών κατά τη διάρκεια των γιορτών, αλλάζουν κάποιους κανονισμούς, ώστε να κυλήσουν όλα, όσο γίνεται, πιο ομαλά. Για παράδειγμα, κάποιες εταιρείες, ενώ επιτρέπουν την επιβίβαση μεγαλόσωμων ζώων, εν μέσω Χριστουγέννων αυτό απαγορεύεται για λόγους ευκολίας. Οπότε, αν σκοπεύατε να ταξιδέψετε με το σκυλάκι σας, σας προτείνουμε πριν προετοιμάσετε το ταξίδι σας να ενημερωθείτε από την αεροπορική, αν αυτό είναι δυνατό.
Διευκολύνετε τον έλεγχο στο αεροδρόμιο Τοποθετήστε τα πράγματά σας σε διάφανες πλαστικές σακούλες, ιδιαιτέρως τα υγρά. Οι τσάντες σας θα ανοιχτούν για έλεγχο τουλάχιστον μία φορά και είναι πολύ εύκολο κάτι να χαθεί. Με αυτόν τον τρόπο, όλα θα βρίσκονται στη θέση τους, όσες φορές και αν ανοιχτεί η τσάντα σας. Extra χριστουγεννιάτικη συμβουλή: Εάν μεταφέρετε δώρα, μην τα τυλίξετε πριν το ταξίδι σας, γιατί σε περίπτωση ελέγχου το περιτύλιγμα σίγουρα θα καταστραφεί.
Μην ξεχνάτε τα… παιδιά σας! Μα βέβαια δεν εννοούμε να μην τα ξεχάσετε σπίτι. Εκτός από τις αποσκευές θα ήταν χρήσιμο να έχετε μαζί σας και κάποια παιχνίδια που θα τραβήξουν το ενδιαφέρον των παιδιών. Ετσι, ίσως αυξάνονται οι πιθανότητες να παραμείνουν ήσυχα και συνεργάσιμα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης
Nα είστε ευγενικοί Μην ξεχνάτε ότι για να μπορείτε να ταξιδέψετε σε γιορτινούς προορισμούς, κάποιοι άνθρωποι εργάζονται για να σας εξυπηρετήσουν κατά το μέγιστο δυνατό. Επομένως, παρά την ταλαιπωρία, ένα χαμόγελο και μία καλή διάθεση θα βοηθήσουν τόσο τους υπαλλήλους του αεροδρομίου να δουλεύουν
Αεροδρόμιο Ataturk (Κωνσταντινούπολη)
Αεροδρόμιο Soekarno-Hatta (Τζακάρτα, Ινδονησία)
Μην ξεχνάτε τα βασικά Είναι απαραίτητο να έχετε μαζί σας στο αεροδρόμιο, στην τσάντα χειρός, βασικά αξεσουάρ, τα οποία θα είναι κυρίως χρήσιμα κατά τη διάρκεια κάποιας καθυστέρησης. Για παράδειγμα, ένας φορτιστής κινητού και ακουστικά σίγουρα θα χρειαστούν.
Ελέγξτε τη χρέωση των αποσκευών Εάν τη γνωρίζετε από πριν, είναι πιο πιθανό να παραμείνετε άνετοι κατά των έλεγχο των αποσκευών σας, καθώς δεν είναι λίγες οι εταιρείες που έχουν αρχίσει να χρεώνουν πλέον και τη χειραποσκευή. Ακόμη, βεβαιωθείτε για το όριο βάρους που επιτρέπεται. Δεν υπάρχει τίποτα χειρότερο από το να περιμένετε σε ατελείωτες ουρές, για να σας πουν στο τέλος ότι η βαλίτσα σας είναι υπέρβαρη. Αλλωστε, συνήθως η χρέωση για μία επιπλέον βαλίτσα συμφέρει περισσότερο από το αντίτιμο μίας υπέρβαρης.
Αποφύγετε τα πιο δημοφιλή αεροδρόμια Η χριστουγεννιάτικη περίοδος είναι κατάλληλη για ένα ταξίδι στο εξωτερικό, όμως να έχετε στον νου σας ότι τότε η προσέλευση του κόσμου στα αεροδρόμια θα «χτυπήσει κόκκινο». Επομένως, εάν θέλετε να έχετε ένα άνετο ταξίδι, σας συνιστούμε να αποφύγετε τα πιο δημοφιλή αεροδρόμια, εκτός και αν είστε εξαιρετικά υπομονετικοί. n
Διεθνές αεροδρόμιο Τσανγκί (Σιγκαπούρη)
Διεθνές αεροδρόμιο Haneda (Τόκυο)
Global Aviation_L 12/12/2018 5:34 μ.μ. Page 1
B4 AirNews
Μέσα στο νέο simulator της Global Aviation Είδαμε από κοντά το νέο απόκτημα της αεροπορικής σχολής πιλότων σε μία λαμπρή εκδήλωση στο αεροδρόμιο των Μεγάρων. Κείμενο: Ηλέκτρα Αλευρίτη
H
Global Aviation διοργάνωσε πρόσφα-
της με Airbus Α319/Α320. Ας μην ξεχνάμε άλ-
τα ένα μεγάλο πάρτι εγκαινίων στο νέο
λωστε, ότι η σχολή συνεργάζεται με την Aegean
Simulator Center που βρίσκεται στις
Airlines για την από κοινού εκπαίδευση, μέσω
εγκαταστάσεις της στο Αεροδρόμιο Πάχης, Με-
υποτροφιών, 60 μαθητευόμενων χειριστών αε-
γάρων (LGMG,) όπου το Airnews είχε τη δυνατό-
ροσκαφών, ειδικά επιλεγμένων για τον όμιλο
τητα να δει από κοντά το ολοκαίνουριο flight
Aegean και Olympic Air.
simulator για Airbus Α320 της εταιρείας Simnest,
Στον εξομοιωτή A320 θα γίνεται η εκπαίδευση
μέλος του ομίλου PearWilliams που αποτελεί τον
Advanced MCC (APS-Airline Pilot Standards),
πιο εξελιγμένο εξομοιωτή πτήσης που βρίσκεται
PBN (Procedure Based Navigation) καθώς και
στη χώρα μας. Εκπαιδευτές, πιλότοι, μαθητές,
μέρος της εκπαίδευσης σε IR (Instrument
στελέχη αεροπορικών εταιρειών και πολλοί άλ-
Rating) σε multi-pilot environment, κάτι που
λοι καλεσμένοι παρευρέθηκαν στις εγκαταστάσεις της Global Aviation και παρακολούθησαν demo πτήσεις με τον εξομοιωτή απο έμπειρους πιλότους, ενώ δύο εμβληματικά και παγκοσμίου φήμης μονοκινητήρια εκπαιδευτικά αεροσκάφη Piper PA-28 Warrior περίμεναν τους επισκέπτες εντός του υποστέγου της Global Aviation για να βγάλουν φωτογραφίες με αυτά. O Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Αλέξανδρος Τσακτάνης, μας δήλωσε αποκλειστικά:
«Ο συγκεκριμένος εξομοιωτής επιλέχθηκε μεταξύ άλλων, κυρίως λόγω της ποιότητας κατασκευής, της λειτουργικότητας, καθώς και βάσει της θετικής αξιολόγησης που έκαναν έμπειροι πιλότοι Α320 που συνεργάζονται με την εταιρεία μας». Πολύ σημαντική για την Global Aviation ήταν η άψογη προσομοίωση του Α320, όσον αφορά και στην εργονομία του cockpit και στις λειτουργίες του αεροσκάφους, ιδιαίτερα λόγω της επιλογής της Aegean να αναβαθμίσει τον στόλο
πλέον ενδιαφέρει ιδιαιτέρως τις αεροπορικές εταιρείες. Επιπροσθέτως, αεροπορικές εταιρείες θα μπορούν να χρησιμοποιούν τον εξομοιωτή για την αξιολόγηση νέων χειριστών. Εκτός από τον νέο εξομοιωτή, είχαμε τη δυνατότητα να περιπλανηθούμε ανάμεσα σε άλλους εξομοιωτές που ήδη κατέχει η αεροπορική σχολή αλλά και να δούμε πολλά αεροπλάνα, στα οποία πραγματοποιείται η εκπαίδευση των υποψήφιων πιλότων. n
_ADDS 12/12/2018 5:34 μ.μ. Page 1
TAKSIDI VENICE 12/12/2018 5:35 μ.μ. Page 1
B6 AirNews
Στη μαγευτική Βενετία Ρομαντική ατμόσφαιρα, υδάτινο στοιχείο, πολύχρωμα σπίτια, μοναδικές γόνδολες: το τοπίο της Βενετίας είναι ένα και όμοιό του δεν υπάρχει. Αποστολή: Ηλέκτρα Αλευρίτη
Π
και, αν έχετε χρήματα να ξοδέψετε, πιείτε έναν αυθεντικό αρά τις ορδές τουριστών στα στενά της και τις εσπρέσο ή καπουτσίνο στο θρυλικό Florian με την τσουχτερές τιμές σε φαγητό και διαμονή, η αναγεννησιακή διακόσμησή του και τα βιολιά τριγύρω Βενετία ήταν και θα είναι πάντα μία ταξιδιωτική σας να παίζουν. πρόταση γιατί πολύ απλά είναι μοναδική. Το μαγευτικό τοπίο της δεν θα το βρείΠαλάτι των Δόγηδων: Στην τε πουθενά αλλού –γι’ αυτό πλατεία του Αγίου Μάρκου, το Extra tips άλλωστε, ταξιδιώτες από παλάτι των Δόγηδων σας περιμέn Είναι σίγουρο ότι θα χαθείτε, οπότε… απολαύστε όλο τον κόσμο την επισκένει για μία ξενάγηση στον χρόνο! το! Η Βενετία είναι μικρή και σε λίγες μέρες μόνο πτονται, ενώ ολόκληρη η Εσωτερικά έχει πολλές αίθουσες, θα την έχετε περπατήσει –βέβαια θα έχετε χαθεί πόλη μαζί με τη λιμνοθάκάποιες αρκετά μεγαλοπρεπείς πολλές φορές γιατί τα στενά της είναι κανονικός λασσά της είναι καταγεγραμκαι πολυτελείς, ενώ μπορείτε να λαβύρινθος! μένη ως Μνημείο Παγκόπεριπλανηθείτε και στους δίπλα n Βενετία χωρίς γόνδολα γίνεται; Γίνεται, αν δεν θέσμιας Πολιτιστικής Κληρονοχώρους που ήταν φυλακές... λετε να ξοδέψετε από 80€ έως 140€ για λίγα λεπτά μιάς Unesco. Πάμε να δούμε Εκδρομή σε Μουράνοβόλτας. Η αλήθεια είναι βέβαια ότι η εμπειρία είναι άκρως χαλαρωτική και ονειρική, αλλά αν δεν διατα πιο ωραία αξιοθέατά της: Μπουράνο: Αν έχετε χρόνο, θέτετε τα χρήματα, αρκεστείτε στα βαπορέτα (την πάρτε το βαπορέτο για μία μίνι Πλατεία και Βασιλική του εν πλω δημόσια «αστική» συγκοινωνία) που σε εκδρομή στα νησιά Μουράνο Αγίου Μάρκου: Το πιο κενπάνε από το ένα σημείο της πόλης στο άλλο με 8€. και Μπουράνο. Μικρά, πολύτρικό σημείο της πόλης, η n Οπλιστείτε με υπομονή για τις ουρές που θα συχρωμα σπίτια πάνω σε πράσινα πλατεία του Αγίου Μάρκου ναντήσετε σε μουσεία ή ακόμη και σε εστιατόρια. νερά, πολλές γέφυρες και τα με την ομώνυμη εκκλησία Ο όγκος των τουριστών είναι τόσο μεγάλος που, ομώνυμα γυαλιά Μουράνο συντης ασφυκτιά από τουρίστες κάποιες περιόδους του χρόνου, νομίζει κανείς ότι θέτουν ένα ρομαντικό σκηνικό. αλλά είναι χάρμα οφθαλμών. θα βουλιάξουν τη Βενετία. Ανεβείτε στο καμπαναριό για Γέφυρα Ριάλτο: Από γέφυρες η n Σχετικά με το φαγητό, στη Βενετία ισχύει ό,τι και να δείτε τη θέα που θα σας Βενετία άλλο τίποτα, με τη γέφυστην υπόλοιπη Ιταλία. Gelato, καλό κρασί, λεπτή πίκόψει την ανάσα, επισκεφτείρα Ριάλτο να είναι η πιο διάσημη τσα και πολλή pasta. Και επειδή ισχύει ό,τι και στα –και ίσως η πιο όμορφη. Επισκετε την εκκλησία του Αγίου πολύ τουριστικά μέρη, προετοιμαστείτε για τσιμπηφτείτε την καλύτερα την ώρα Μάρκου, που εσωτερικά και μένες τιμές με… μέτρια πιάτα. της δύσης του ηλίου. n εξωτερικά είναι εντυπωσιακή
Μπορείτε να ταξιδέψετε στη Βενετία με την Volotea. Περισσότερες πληροφορίες στο www.volotea.com.
_ADDS 12/12/2018 5:36 μ.μ. Page 1
ADIMANDO_Air France-KLM_L 12/12/2018 5:36 μ.μ. Page 1
B8 AirNews
Σκούπα και φαράσι στην Air France-KLM Αποφασισμένος να αντιστρέψει το αρνητικό κλίμα, να περιορίσει τη χασούρα και να βάλει την Air France και πάλι στον σωστό δρόμο, εμφανίζεται ο νέος διευθύνων σύμβουλος, Μπέντζαμιν Σμιθ.
H
Air France, παρ’ όλο που επέστρεψε στην κερδοφορία το εννεάμηνο του 2018, με τον Καναδό Μπέντζαμιν Σμιθ πλέον στο τιμόνι της, αναμένεται να προχωρήσει σε δραστικές αλλαγές το επόμενο διάστημα, με σκοπό τον περιορισμό του κόστους και την ενδυνάμωση του brand της. Μέσα σε αυτές τις αλλαγές συμπεριλαμβάνεται η μείωση των Airbus Α380 του στόλου της, καθώς και το κλείσιμο της θυγατρικής εταιρείας Joon. Σύμφωνα με τη γαλλική εφημερίδα Les Echos, οι λόγοι που οδήγησαν την Air France στην απόφαση να ξεφορτωθεί τα πέντε από τα συνολικά δέκα A380 που διαθέτει αυτήν τη στιγμή, είναι καθαρά οικονομικοί και έχουν να κάνουν τόσο με το υψηλό κόστος που έχει η λειτουργία τους όσο και με το εξαιρετικά μεγάλο ποσό που απαιτείται για να ανακαινιστεί το εσωτερικό τους. Συγκεκριμένα, κατά μία εκτίμηση, η λειτουργία ενός Α380 κοστίζει από 26.000 μέχρι 29.000 δολάρια ανά ώρα, σε αντίθεση με ένα Boeing 777 που κοστίζει περίπου 7.500 δολάρια την ώρα. Η διαφορά στο κόστος λειτουργίας είναι τεράστια και για αυτόν τον λόγο, η Αir France επιλέγει να πορευτεί με τα μισά Α380 καθώς και με τα πιο οικονομικά Boeing 777. Αναφορικά με την ανακαίνιση των Α380, η Air France, θέλοντας να βελτιώσει την εικόνα της και να βάλει ένα στοπ στις αρνητικές κριτικές που δέχεται από τους επιβάτες εξαιτίας της πεπαλαι-
Γράφει ο Αλέξης Αντιμάντο
ωμένης καμπίνας που διαθέτουν τα αεροπλάνα της, αποφάσισε να κάνει λίφτινγκ στα Α380 της, με το κόστος ανακαίνισης για κάθε αεροσκάφος να ανέρχεται κοντά στα 45 εκατομμύρια δολάρια. Συνολικά πέντε αεροσκάφη θα ανανεωθούν και θα είναι και αυτά που θα παραμείνουν στον στόλο της γαλλικής εταιρείας όντας ιδιόκτητα, με τα υπόλοιπα μισθωμένα πέντε να επιστρέφουν σταδιακά στους ιδιοκτήτες τους. O εθνικός αερομεταφορέας της Γαλλίας σχεδίαζε αρχικά από το 2014 να έχει εκσυγχρονίσει μέχρι το 2017 το εσωτερικό των συγκεκριμένων αεροσκαφών του στόλου της με νέα καθίσματα και καμπίνα. Ωστόσο, οι απεργίες των συνδικάτων των εργαζόμενων προκάλεσαν τεράστιες ζημίες στην εταιρεία (225 εκατομμύρια ευρώ) με αποτέλεσμα τα σχέδια αυτά να «μπουν στον πάγο». Σχετικά με την Joon, τόσο το πρακτορείο Reuters όσο και η εφημερίδα Le Figaro, αναφέρουν ότι η διοίκηση της Air France έχει πάρει την απόφαση να βάλει λουκέτο στη θυγατρική αεροπορική εταιρεία, έναν χρόνο μόλις μετά την ίδρυση της. Η Joon συστήθηκε από την Air France σε μία
προσπάθεια να προσελκύσει μία ευρύτερη πελατειακή βάση, αυτοπροσδιορίζεται ως η αεροπορική εταιρεία της γενιάς της χιλιετίας (οι λεγόμενοι «millenials») και αποτελεί ουσιαστικά τον δικό της low-cost αερομεταφορέα. Διαθέτει στόλο με αεροσκάφη Airbus A320 και Α340, τα οποία προμηθεύτηκε από τη μητρική Air France και εκτελεί, για λογαριασμό της τελευταίας, πτήσεις σε δημοφιλείς προορισμούς της Ευρώπης, της Αμερικής, της Μέσης Ανατολής καθώς και της Αφρικής. Η απόφαση παύσης της λειτουργίας της Joon είναι βασικά του Mπέντζαμιν Σμιθ, ο οποίος σύμφωνα με πηγές της Air France, επανειλημμένα έχει εκφράσει αμφιβολίες ως προς τη θέση και την ταυτότητα της εταιρείας. Ωστόσο, ο σημαντικότερος παράγοντας που οδηγεί την Joon στο κλείσιμο, είναι οι κάτω του αναμενομένου επιδόσεις της, που έχουν ως αποτέλεσμα την έλλειψη κερδοφορίας. Ο Καναδός CEO της Air France-KLM σκοπεύει, όπως προαναφέρθηκε, να «απαγκιστρώσει» την Air France από οτιδήποτε την κρατάει πίσω και έτσι να την επαναφέρει στον σωστό δρόμο της υψηλής κερδοφορίας και ανάπτυξης, δυναμώνοντας ταυτόχρονα και το brand της. Ο Σμιθ, σε αυτά που βλάπτουν την εταιρεία, κατατάσσει και το πρότζεκτ της Joon, στο οποίο δεν βλέπει μέλλον και έτσι επιθυμεί η Air France να το εγκαταλείψει μία και καλή. Η αλήθεια είναι ότι η Joon αποτελεί πράγματι έναν πονοκέφαλο για την Air France αφού εκτός του ότι δεν αποφέρει κέρδη στα ταμεία της, ανοίγει νέα μέτωπα με τη διοίκηση του ομίλου, αφού τα συνδικάτα των εργαζόμενων της θυγατρικής εταιρείας απειλούν με απεργιακές κινητοποιήσεις εαν δεν ικανοποιηθούν τα αιτήματά τους για βελτίωση των μισθών καθώς και των συνθηκών εργασίας. Το άδοξο τέλος της Joon συνεπώς, αν και δεν είναι ευχάριστο, σίγουρα δεν μας εκπλήσσει. Tέλος, αξίζει να προστεθεί πως ο διευθύνων σύμβουλος της Air France-KLM είναι διατεθειμένος να βάλει νερό στο κρασί του, ούτως ώστε να επιλυθούν και οι διαφορές που έχει η Air France με τα συνδικάτα των πιλότων της, τα οποία απαιτούν πολύ δυναμικά τον τελευταίο καιρό αυξήσεις στους μισθούς τους. n
_ADDS 12/12/2018 5:37 μ.μ. Page 1
KLM EIKONIKO TAKSIDI_AEGEAN_L 12/12/2018 5:37 μ.μ. Page 1
B10 AirNews
Είστε έτοιμοι για ένα εικονικό ταξίδι; Η νέα online πλατφόρμα της ΚLM χρησιμοποιεί το iFly virtual reality (VR) για να σας προσφέρει μία εμπειρία που αγγίζει τα όρια της πραγματικότητας.
T
ο iFly VR παρουσιάζει κάποια από τα πιο όμορφα μέρη του κόσμου σε περιήγηση 360ο με οδηγό τον διάσημο «Fearless Chef» Kiran Jethwa. Στις τρεις πρώτες εκδόσεις, ο Jethwa μεταφέρει τους θεατές στη ζούγκλα της Ταϊλάνδης, όπου αναζητά τους πιο ξεχωριστούς κόκκους καφέ. «Με την εισαγωγή της εικονικής πραγματικότητας, η KLM φωτίζει ένα νέο μονοπάτι, δίνοντας έμπνευση στους ανθρώπους και προσφέροντάς τους την απόλυτη εμπειρία. Στο ψηφιακό μας iFly περιοδικό έχουν πρόσβαση εκατομμύρια άνθρωποι. Με τη βοήθειά του, αναζητούμε συνεχώς νέους τρόπους για να δώσουμε έμπνευση στους ανθρώπους να ανακαλύψουν τον κόσμο», δήλωσε σχετικά ο Boet Kreiken, εκτελεστικός αντιπρόεδρος customer experience της KLM. Στο πρώτο επεισόδιο, ο Jethwa οδηγεί τους θεατές μέσα από την ήπια διαδικασία παραγωγής, από τον κόκκο του καφέ έως το φλιτζάνι.
Αυτός ο ξεχωριστός καφές παράγεται με τη βοήθεια των ελεφάντων. Η εμπειρία VR εξασφαλίζει ότι θα δείτε τη διαδικασία από πολύ κοντά, βάζοντας το κοινό κυριολεκτικά πρόσωπο με πρόσωπο με τα μεγαλοπρεπή αυτά ζώα. Η KLM είναι γνωστή για την καινοτομία της στις τεχνολογίες με σκοπό να παρέχει στους πελάτες της αξέχαστες ταξιδιωτικές εμπειρίες. Με την ένταξη του iFly VR δίνεται
ακόμη μεγαλύτερη έμφαση σε αυτό. Πολύ σύντομα το iFly θα παρουσιάζει ταξιδιωτικά βίντεο που κόβουν την ανάσα, επιτρέποντάς σας να βλέπετε 360ο γύρω σας. Θα έχετε χρόνο να απολαύσετε το μεγαλείο της γύρω περιοχής, κάτι που είναι σχεδόν όσο εντυπωσιακό όσο στο πραγματικό ταξίδι. Θα μπορείτε να απολαύσετε τα νέα βίντεο με γυαλιά VR ή μέσα από το tablet ή το smartphone σας, οπότε όλοι θα μπορούν να κάνουν ένα μεγάλο ταξίδι από την άνεση του ίδιου τους του σπιτιού. Θα περάσετε πάνω από ποτάμια, θα καθίσετε ανάμεσα σε ντόπιους σε κάποια τελετή –σχεδόν θα νιώθετε τον ήλιο να σας ζεσταίνει! Φορώντας τα γυαλιά VR, μπορείτε να φανταστείτε τον εαυτό σας να κάθεται ή να περπατάει δίπλα στον παρουσιαστή, καθώς προχωρά μέσα από το τροπικό δάσος, συναντά αυτόχθονες φυλές ή χαϊδεύει έναν ελέφαντα. Η επόμενη παραγωγή iFly VR της KLM θα γίνει στη Χαβάη. n
Αυξημένη κερδοφoρία για την Aegean Η εταιρεία σημείωσε αύξηση 5% στον ενοποιημένο κύκλο εργασιών, ο οποίος ανήλθε σε €939,3 εκατ. σύμφωνα με τα αποτελέσματα του εννεαμήνου του 2018.
T
α καθαρά κέρδη προ φόρων αυξήθηκαν κατά 14% και ανήλθαν σε €115,8 εκατ., ενώ τα κέρδη μετά από φόρους αυξήθηκαν κατά 13% και ανήλθαν σε €80,9 εκατ., σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας. Συγκεκριμένα, την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2018, η Aegean και η Olympic Air μετέφεραν 10,8 εκατ. επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 6%, με 4,8 εκατ. επιβάτες στο δίκτυο εσωτερικού και 6 εκατ. στο δίκτυο εξωτερικού. H επιβατική κίνηση εξωτερικού από την Αθήνα αυξήθηκε κατά 12%. Η μέση πλη-
ρότητα πτήσεων βελτιώθηκε από 82,9% το 2017 σε 83,6% το 2018, απόρροια της αποτελεσματικής διαχείρισης δικτύου και ναύλων. Κατά το τρίτο και ισχυρότερο τρί-
μηνο του έτους, τα ενοποιημένα έσοδα ανήλθαν σε €483,6 εκατ., ενισχυμένα κατά 9% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2017. Τα καθαρά κέρδη προ φόρων έφτα-
σαν τα €134,1 εκατ., ενώ τα κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε €94,7 εκατ., 3% βελτιωμένα σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2017, παρά τη σημαντική αύξηση του κόστους καυσίμων κατά 27%. Οι καθαρές λειτουργικές ροές ανήλθαν σε €161,8 εκατ., με αποτέλεσμα τα ταμιακά διαθέσιμα και ισοδύναμα να διαμορφωθούν σε €389,9 εκατ. την 30.09.2018, μετά και την εκταμίευση της αρχικής προκαταβολής ύψους €34 εκατ. για την υλοποίηση της συμφωνίας για την παραγγελία αεροσκαφών νέας γενιάς της οικογένειας Airbus Α320neo. n
PUBLI_Goldair Handling_TP_101v3 12/12/2018 5:38 μ.μ. Page 1
Ανοδική πορεία για την Goldair Handling Η Goldair Handling διατήρησε τη δυναμική αναπτυξιακή της πορεία, τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό και για το 2018. ύψους 4 εκατ. ευρώ, ενώ επίσης εγκαινιάσθηκε η νέα αίθουσα (Lounge) διακεκριμένων επιβατών στον Κρατικό Αερολιμένα Ηρακλείου. Ακόμη, στην Goldair Handling, με γνώμονα την κοινωνική υπευθυνότητα και το αίσθημα αλληλεγγύης, στηρίξαμε τις ανάγκες των συνανθρώπων μας που αντιμετωπίζουν δυσκολίες διαβίωσης. Πραγματοποιήσαμε εθελοντικές ενέργειες για την υποστήριξη ευπαθών κοινωνικών ομάδων, χορηγίες για την ενδυνάμωση των δραστηριοτήτων Μη Κερδοσκοπικών Οργανισμών (ΜΚΟ) με παιδιά και άστεγους, δράσεις για την προστασία του περιβάλλοντος με προγράμματα ανακύκλωσης και καθαρισμού ακτών, πάντα με κινητήριο δύναμη την ανάπτυξη του αισθήματος εθελοντισμού των ανθρώπων μας. Τα τελευταία 3 χρόνια, ενδεικτικά αναφέρουμε τις συνεργασίες με τους οργανισμούς «Το Χαμόγελο του Παιδιού», Ethelon, «Γιατροί χωρίς Σύνορα», «Make a Wish, Κάνε μια Ευχή Ελλάδος», Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός, Helmepa, Praksis κ.ά., όπου συμμετείχαν πάνω από 1.000 εργαζόμενοι της Goldair Handling. Τέλος, ως συνέχεια της ένδειξης σεβασμού και συμπαράστασης στους πληγέντες από την καταστροφική πυρκαγιά στην Αττική, προχωρήσαμε στη δωρεά ποσού, υποστηρίζοντας ενεργά το έργο του Συνδέσμου Επιχειρήσεων και Βιομηχανιών (ΣΕΒ), σε δωρεά ειδών πρώτης ανάγκης στον δήμο Νέας Μάκρης, ενώ παράλληλα υιοθετούμε μέτρα υποστήριξης και προς όσους εργαζόμενους κατοικούν στις πληγείσες από τη φωτιά περιοχές και έχουν υποστεί υλικές ζημιές. n
publi
Π
ιο αναλυτικά, στην Ελλάδα, η εταιρεία θα κλείσει τη χρονιά εξυπηρετώντας περισσότερες από 128 χιλιάδες πτήσεις, σημειώνοντας αύξηση 8,4% σε σχέση με το 2017, αυξάνοντας τις θέσεις εργασίας κατά 169 υπαλλήλους (+7%), φτάνοντας τη θερινή σεζόν τους 3.500 εργαζόμενους, κάτι που την αναδεικνύει ως μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες σε ανθρώπινο δυναμικό στην Ελλάδα (κατέχει την 25η θέση σύμφωνα με την κατάταξη της ICAP στο Leading Employers in Greece). Παράλληλα, βελτιώθηκαν σημαντικά οι επιχειρησιακοί δείκτες, ενισχύθηκε το πελατολόγιο με νέες αεροπορικές εταιρείες και η Goldair Handling Croatia έλαβε άδεια από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας Κροατίας για τη δραστηριοποίησή της στα αεροδρόμια Ζάγκρεμπ, Σπλιτ και Ντουμπρόβνικ. Από την 1η Νοεμβρίου 2018, η Wizz Air εντάχθηκε στο πελατολόγιο της εταιρείας στη Σόφια, γεγονός που θα διευρύνει περαιτέρω την παρουσία της Goldair Handling Bulgaria στην περιοχή, ενώ από τον ίδιο μήνα, η Goldair Handling ξεκίνησε την παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών στην Oman Handling Services, στο διεθνές αεροδρόμιο του Μουσκάτ. Επιπλέον, η Goldair Handling συμμετέχει στην κοινοπραξία Goldair Assistance με σκοπό τη διεκδίκηση σχετικής άδειας για την υπηρεσία εξυπηρέτησης των Α.με.Α στο διεθνές αεροδρόμιο της Ζυρίχης. Το 2018 υλοποιήθηκε με συνέπεια το ετήσιο επενδυτικό πλάνο ανανέωσης και ενίσχυσης του εξοπλισμού και εφοδίων της εταιρείας,
CELESTYAL_VOLOTEA_L 12/12/2018 5:39 μ.μ. Page 1
B12 AirNews
Επιτυχημένο το 2018 για τη Celestyal Cruises
H
Αύξηση κερδών, επιβατών, δρομολογίων και προορισμών πέτυχε η εταιρεία κατά το απερχόμενο έτος. δρομολόγια θα επιμηκυνθούν κατά 8 εβδομάδες
Celestyal Cruises παρουσίασε τη θετική πορεία που κατέγραψε το 2018 και
σε σχέση με τις 4 εβδομάδες που ήταν το 2018.
ανακοίνωσε τον μελλοντικό της σχε-
Από την πλευρά του, ο Leslie Peden, που το
διασμό, καθώς και τους νέους προορισμούς
2018 ανέλαβε τη θέση του επικεφαλής εμπορι-
που προστίθενται στα δρομολόγιά της, στο
κού διευθυντή, παρουσίασε την εμπορική
πλαίσιο πρόσφατης εκδήλωσης.
διάρθρωση της εταιρείας σε 11 χώρες και τη
Συνολικά, το 2018 αποτέλεσε μία εξαιρετικά
στρατηγική ανάπτυξης για το 2019. Επίσης,
επιτυχημένη χρονιά για την εταιρεία, καθώς κα-
αναφέρθηκε στην παρουσία της στο διαδίκτυο
τάφερε να ξεπεράσει τους στόχους της και να
και τα ψηφιακά μέσα, με τα οποία προσεγγίζει
σημειώσει αύξηση επιβατών κατά 8%, συγκρι-
ταξιδιώτες από περισσότερες από 140 διαφο-
τικά με την προηγούμενη χρονιά. Συγκεκρι-
ρετικές εθνικότητες.
μένα, φιλοξένησε 108.000 επιβάτες από όλο
Τέλος, η Φρόσω Ζαρουλέα, διευθύντρια δημο-
τον κόσμο, με τη λειτουργία δύο πλοίων και παράλληλα πέτυχε υψηλές πληρότητες. Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, ο διευθύνων σύμβουλος της Celestyal Cruises, Κρις Θεοφιλίδης, ο οποίος ανέλαβε καθήκοντα τον περασμένο Ιούλιο, αναφέρθηκε στα θετικά μηνύματα της κρουαζιέρας για την περιοχή, παρά
τις γεωπολιτικές συγκυρίες του προηγούμενου διαστήματος. Επίσης, επισήμανε τις σημαντικές προσπάθειες της Celestyal Cruises για την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου στην Ελλάδα, όπου φέτος, για πρώτη φορά, η περίοδος πραγματοποίησης κρουαζιέρας ήταν διευρυμένη έως και τον Νοέμβριο, ενώ σημείωσε πως το 2019 τα
σίων σχέσεων, παρουσίασε έναν σύντομο απολογισμό του προγράμματος Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης της Celestyal Cruises, το οποίο υποστηρίζει εμπράκτως τους τόπους που επισκέπτεται η εταιρεία και εστιάζει κυρίως στον άνθρωπο και την κοινωνία, με κεντρικό άξονα την υποστήριξη των νέων. n
Μεγαλώνει τα φτερά της η Volotea Ικανοποιημένη από τα αποτελέσματα της χρονιάς που φεύγει, η αεροπορική αποφάσισε να αυξήσει τις επενδυτικές της κινήσεις στην Αθήνα.
H
Volotea ανακοίνωσε την έναρξη τριών νέων δρομολογίων, που προστίθενται στα ήδη υπάρχοντα επτά δρομολόγια, αυξάνοντας την προσφορά θέσεων για το 2019 κατά 67% με 230.000 επιπλέον θέσεις, φθάνοντας συνολικά τις 580.000 θέσεις για την αγορά της Αθήνας. Τα νέα δρομολόγια θα εκτελούνται ως εξής: Ρόδος: Από τον Απρίλιο, 35.750
θέσεις και 4 εβδομαδιαίες πτήσεις, κάθε Δευτέρα, Πέμπτη, Παρασκευή και Κυριακή. Ντουμπρόβνικ: Από τον Απρίλιο, 14.000 θέσεις και 2 εβδομαδιαίες πτήσεις, κάθε Τετάρτη και Σάββατο. Στρασβούργο: Από τον Ιούνιο, 5.000 θέσεις και μία εβδομαδιαία πτήση κάθε Τετάρτη. Επίσης, ένα δεύτερο Boeing 717 θα τοποθετηθεί μόνιμα στη
βάση της Αθήνας, με παράλληλη πρόσληψη 25 ατόμων που θα προστεθούν στην ομάδα της εταιρείας, φθάνοντας συνολικά τους 55 εργαζόμενους. Ο CEO και ιδρυτής της Volotea, Carlos Muñoz, δήλωσε σχετικά: «Τα θετικά αποτελέσματα της Volotea μετά το άνοιγμα της βάσης μας στην Αθήνα, ήδη μας επέτρεψαν να επεκτείνουμε τη δραστηριότητά μας αυτή τη χει-
μερινή περίοδο και να επιτύχουμε πληρότητες ρεκόρ κατά τη διάρκεια των τελευταίων μηνών. Το 2019, ένα νέο αεροσκάφος θα σταθμεύει στην Αθήνα, εξυπηρετώντας τα τρία νέα δρομολόγιά μας, καθώς και την αυξημένη προσφορά θέσεων, καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, δημιουργώντας ταυτόχρονα νέες ευκαιρίες εργασίας και οικονομική ανάπτυξη». n
_ADDS 12/12/2018 5:39 μ.μ. Page 1
HLEKTRIKA AEROSKAFH_L 12/12/2018 5:40 μ.μ. Page 1
B14 AirNews
Τα αεροπορικά ταξίδια του μέλλοντος Η easyJet ανακοίνωσε ότι το 2019 θα είναι έτοιμο για την παρθενική δοκιμαστική του πτήση το πρώτο ηλεκτρικό αεροσκάφος. Κείμενο: Δέσποινα Λάνου
O
ι δοκιμαστικές πτήσεις με ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό αεροσκάφος εννέα θέσεων, όπως αυτό της easyJet, έχουν ως στόχο την ανάπτυξη και την ένταξη νέων ηλεκτρικών αεροσκαφών για εμπορική χρήση σε κοντινά δρομολόγια μέχρι το 2030. Συγκεκριμένα, το εν λόγω αεροσκάφος έχει σχεδιαστεί από την Wright Electric, θα ανήκει στον στόλο της easyJet και θα ξεκινήσει από πτήσεις μικρών αποστάσεων, όπως για παράδειγμα η πτήση Λονδίνο - Αμστερνταμ, η οποία καλύπτει μία απόσταση 500 χιλιομέτρων (ή 310 μιλίων). Τονίζουμε σε αυτό το σημείο ότι η επιλογή αυτή δεν έγινε τυχαία, μιας και το συγκεκριμένο δρομολόγιο είναι το δεύτερο πιο δημοφιλές ανάμεσα στο σύνολο των δρομολογίων της εταιρείας. Η Wright Electric εκτιμά ότι τα ηλεκτρικά αεροσκάφη θα είναι έως και 50% πιο αθόρυβα και έως 10% πιο οικονομικά όσον αφορά στη συντήρηση και τη χρήση τους, ενώ παράλληλα θα συμβάλλουν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου (άρα και στη μείωση των εκπομπών καυσαερίου), κάτι που θα έχει θετικό αντίκτυπο στις τιμές των εισιτηρίων, αλλά και στην ποιότητα των μετακινήσεων. H easyJet δεν είναι η μόνη εταιρεία που επιθυμεί να αναβαθμίσει τον στόλο της με καινο-
τόμα μοντέλα αεροσκαφών. Αξίζει να σημειωθεί, ότι στροφή στην από αέρος ηλεκτρική μετακίνηση θέλει να κάνει η Νορβηγία, επιθυμώντας όλες οι κοντινές πτήσεις να πραγματοποιούνται με ηλεκτροκίνητα αεροσκάφη μέχρι το 2040. Ως εκ τούτου, έχει ήδη πραγματοποιηθεί δοκιμαστική πτήση ενός διθέσιου Alpha Electro G2 γύρω από το αεροδρόμιο του Οσλο. Μάλιστα, σε αυτήν τη μικρή πτήση (ένας γύρος πάνω από το αεροδρόμιο), επιβάτης ήταν ο Υπουργός Μεταφορών της σκανδιναβικής χώρας, Κέτιλ Σόλβικ - Ολσεν, ενώ οδηγός ήταν ο CEO της εταιρείας Avinor, Νταγκ Φαλκ Πέντερσεν, ο οποίος μάλιστα δήλωσε ότι οι πτήσεις με ηλεκτρικά αεροπλάνα θα μπορούσαν να έχουν ξεκινήσει μέχρι το 2025.
πτήση με ηλεκτροκίνητο αεροσκάφος είναι σαφώς λιγότερο κοστοβόρα από αυτή των «κοινών» αεροσκαφών, αλλά και επειδή η εκάστοτε εταιρεία θα προσγειώνει τα αεροσκάφη της σε μικρότερα περιφερειακά αεροδρόμια κάθε περιοχής, το κόστος για τη χρήση των οποίων είναι κατά πολύ χαμηλότερο από τα μεγάλα αεροδρόμια. Τα ηλεκτρικά αεροσκάφη, μπορεί να θεωρηθούν ότι φέρνουν «επανάσταση» στον χώρο των αερομεταφορών, αφού το κόστος του εισιτηρίου θα είναι πολύ χαμηλό και θα αποτελεί ιδανική επιλογή για κάποιον που θέλει να χρησιμοποιήσει ένα αεροσκάφος για να ταξιδέψει μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα, αντί να χρησιμοποιήσει το αυτοκίνητο ή το τρένο. Ενα ηλεκτρικό αεροσκάφος που θα είχε χαμηλότερους ρύπους, θα έκανε λιγότερο θόρυβο,
Ηλεκτρικά αεροσκάφη: Τα ταξίδια του μέλλοντος
θα είχε μικρότερο κόστος ταξιδιού και θα ήταν
Τα ηλεκτρικά αεροσκάφη θα είναι εκείνα που, όπως φαίνεται, θα αποτελέσουν το μέλλον των αεροπορικών ταξιδιών. Το συγκεκριμένο project συνιστά στοίχημα για πολλές εταιρείες καθώς, αν αυτό καταστεί εφικτό, θα μειωθεί πολύ η δαπάνη κατασκευής αεροσκαφών. Το κόστος θα είναι τόσο χαμηλό γιατί μία
γραμμές, δεδομένου πως το καύσιμο αποτελεί
ασφαλώς πολύ ελκυστικό για όλες τις αεροένα από τα μεγαλύτερα έξοδα. Συνεπώς, μένει να δούμε την εξέλιξη των αεροσκαφών στην πράξη και κατά πόσο οι αεροπορικές εταιρείες θα πραγματοποιήσουν τις εξαγγελίες τους. Το μόνο σίγουρο είναι πως τα τα ταξίδια θα αποκτήσουν νέα διάσταση. n
_ADDS 12/12/2018 5:40 μ.μ. Page 1
ACES_L 12/12/2018 5:41 μ.μ. Page 1
B16 AirNews
«ACES – Athens» για 6η χρονιά Το συμπόσιο κορυφαίων στελεχών αεροδρομίων, μία πρωτοβουλία του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στο Μουσείο της Ακρόπολης.
Π
ερισσότεροι από 150 κορυφαίοι εκπρόσωποι του χώρου των αερομεταφορών και των κλάδων της οικονομίας και του τουρισμού ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών για το φετινό συμπόσιό του με τίτλο: «Ανάπτυξη με βιώσιμο τρόπο: Μία νέα στρατηγική για αεροδρόμια & προορισμούς», ένα συμπόσιο που είναι ευθυγραμμισμένο με την πρωτοβουλία του ACIEUROPE που ανακοινώθηκε τον Ιούνιο και επικεντρώνεται στη διαπίστωση της ανάγκης για μία νέα εποχή βιωσιμότητας, για τα αεροδρόμια και τους προορισμούς που εξυπηρετούν. Πέντε αεροδρόμια, Λονδίνο/Χίθροου, Αμστερνταμ, Μόναχο, Νάπολη και Αθήνα είναι οι «πρεσβευτές» της συγκεκριμένης πρωτοβουλίας του ACI-EUROPE. Χρησιμοποιώντας το μήνυμα «Αναζητώντας τη χρυσή τομή» («Looking for the Golden Ratio»), το φετινό ACES εστίασε στην αναζήτηση της ιδανικής ισορροπίας μεταξύ επιχειρήσεων και κοινωνίας και στην ανάγκη για μία νέα, ολιστική προσέγγιση των επιχειρήσεων προς την κοινωνία. Ειδικότερα, τα θέματα που αναλύθηκαν ήταν τα εξής: n H συνεισφορά του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών στην ελληνική οικονομία: Τα αποτελέσματα της επικαιροποιημένης από τον ΙΟΒΕ μελέτης κοινωνικό-οικονομικών επιπτώσεων του ΔΑΑ, η οποία αρχικά είχε εκπονηθεί από το Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών. n Επιχειρείν προς την κοινωνία, μία ολιστική στρατηγική: Η νέα εποχή βιωσιμότητας για τα αεροδρόμια και τους προορισμούς που εξυπηρετούν.
Ο CEO του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, Γιάννης Παράσχης
Ανάπτυξη με βιώσιμο τρόπο: Διαχείριση της βιώσιμης, «προσαρμοστικής και δίχως αποκλεισμούς» ανάπτυξης του επιχειρηματικού περιβάλλοντος και των υποδομών. n Η επίδραση των νέων τεχνολογιών στον τρόπο που αντιλαμβανόμαστε, διαμορφώνουμε και εν τέλει, βιώνουμε το αστικό περιβάλλον. Το έκτο ACES τίμησαν ως κεντρικοί ομιλητές εξέχουσες προσωπικότητες από τις διεθνείς αερομεταφορές, τον τουρισμό και τις εμπορικές και ταξιδιωτικές υπηρεσίες: Η Director General, ACI World, Angela Gittens, ο Director General, ACI EUROPE, Olivier Jankovec, ο καθηγητής Οικονομικών στο Οικονομικό Πανεπιστήμιο n
Αθηνών και γενικός διευθυντής του ΙΟΒΕ, Νικόλαος Βέττας και ο MIT, Prof. of Urban Technologies and Planning/Director, SENSEable City Lab, Carlo Ratti βρέθηκαν ανάμεσα στους κεντρικούς ομιλητές. Στον χαιρετισμό του με την ιδιότητα του οικοδεσπότη του ACES – Athens, o CEO του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, Γιάννης Παράσχης, δήλωσε: «Για έκτη συνεχόμενη χρονιά, το καθιερωμένο Συμπόσιο «ACES – Athens», μία ιδρυτική πρωτοβουλία του αεροδρομίου της Αθήνας, αποτέλεσε την ιδανική πλατφόρμα για την ανάπτυξη νέων ιδεών για τα αεροδρόμια και τους προορισμούς. Φέτος, εστιάσαμε στη διαπίστωση των αεροδρομίων, ότι χρειαζόμαστε μία ευρύτερη αντίληψη της βιωσιμότητας, τοποθετώντας στον πυρήνα της εταιρικής στρατηγικής μας τη συνολική κοινωνικο-οικονομική διάστασή της. Ταυτόχρονα, στο πλαίσιο της σημαντικής συνεισφοράς των αερομεταφορών στην παγκόσμια οικονομία, υπογραμμίσαμε για μία φορά ακόμη τη συμβολή του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών στην τοπική και εθνική οικονομία και στην απασχόληση, μέσα από την πιο πρόσφατη επικαιροποίηση της μελέτης του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών. Ως οικοδεσπότες της σημαντικής αυτής συνάντησης στην πόλη μας, θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε ιδιαίτερα τους ομιλητές και τους εκλεκτούς προσκεκλημένους του 6ου ACES – Athens, για την προσήλωση όλων στη σημασία της συνεργασίας, του διαλόγου και της αλληλεγγύης προς την κατεύθυνση της επίτευξης των κοινών στόχων για ανάπτυξη». n
_ADDS 12/12/2018 5:41 μ.μ. Page 1
DAA_PAIDI_L 12/12/2018 5:42 μ.μ. Page 1
B18 AirNews
Με παιδί στο αεροδρόμιο Μήπως κάθε φορά που ταξιδεύετε με αεροπλάνο, σας πιάνει το άγχος για το πώς θα απασχολήσετε το παιδί σας μέχρι να επιβιβαστείτε σε αυτό; Αν βρίσκεστε στον αερολιμένα Αθηνών, τα πράγματα είναι πολύ πιο εύκολα. Κείμενο: Ηλέκτρα Αλευρίτη
T
ο ταξίδι με το αεροπλάνο έχει σαφώς προτερήματα σε σύγκριση με το πλοίο ή το αυτοκίνητο. Ως μέσο, το αεροπλάνο είναι πολύ πιο ασφαλές και σαφώς πολύ πιο γρήγορο, ενώ πια μπορεί να είναι και αρκετά οικονομικό. Πολλές οικογένειες ωστόσο καταφεύγουν στη λύση άλλων μέσων μεταφοράς, γιατί προβληματίζονται για το πώς θα απασχολήσουν τα παιδιά τους κατά τη διάρκεια της πτήσης αλλά και πώς θα «σκοτώσουν» τον χρόνο τους μέχρι την επιβίβαση. Μέσα στο αεροσκάφος, ειδικά αν η πτήση είναι σύντομη, εφοδιαστείτε με τα αγαπημένα τους παιχνίδια, τα αγαπημένα τους σνακ, τσίχλες για τα αυτιά τους που πονάνε και, με λίγη υπομονή, τα πράγματα θα κυλήσουν σχετικά γρήγορα. Οσον αφορά στην απασχόλησή τους στο αεροδρόμιο, υπάρχουν πολλά πιο δημιουργικά πράγματα να κάνετε με το παιδί σας, από το να καταφύγετε στις βιτρίνες των καταστημάτων, ειδικά αν πετάτε από το «Ελ. Βενιζέλος».
Χώρος δημιουργικής απασχόλησης παιδιών «Κατανοώντας τις ανάγκες των οικογενειών με παιδιά ανάμεσα στους ταξιδιώτες μας, δημιουργήσαμε έναν ασφαλή και δημιουργικό χώρο για τους μικρούς μας φίλους, σε συνεργασία με τον μη κερδοσκοπικό οργανισμό «Το Χαμόγελο του Παιδιού». Ο χώρος λειτουργεί και εποπτεύεται από ειδικά εκπαιδευμένο προσωπικό του Χαμόγελου», δήλωσε στην «Airnews» η διευθύντρια μάρκετινγκ του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, Ιωάννα Παπαδοπούλου.
Από τον Φεβρουάριο του 2002, οπότε ξεκίνησε η λειτουργία του χώρου δημιουργικής απασχόλησης παιδιών στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, σε συνεργασία με τον σύλλογο «Το Χαμόγελο του Παιδιού» μέχρι και σήμερα, 83.000 μικροί επισκέπτες έπαιξαν, ζωγράφισαν και συναναστράφηκαν με παιδιά από όλο τον κόσμο στον ζεστό, ασφαλή και φιλικό χώρο του αεροδρομίου, απολαμβάνοντας τη φροντίδα των παιδαγωγών του συλλόγου. Με πολλά παιχνίδια, ειδική χωροθέτηση για τα πιο μικρά, αλλά και ξεχωριστές δραστηριότητες για τα πιο μεγάλα παιδιά, με παροχές υγιεινής και καθαριότητας, ο παιδότοπος, o οποίος το 2011 μετακόμισε δίπλα στο «Μουσείο» του αεροδρομίου, προσφέρει στους μικρούς επισκέπτες ακόμη περισσότερα χαμόγελα, πάντα υπό τη δημιουργική επίβλεψη των ανθρώπων του «Χαμόγελου», που φροντίζουν με ζεστασιά τα παιδιά, επιτρέποντας στους γονείς να ασχοληθούν με ταξιδιωτικές ή άλλες υποχρεώσεις τους. Φεύγοντας, τα παιδιά χαρίζουν συχνά τις ζωγραφιές ή τις χειροτεχνίες τους, οι οποίες σχηματίζουν στον τοίχο ένα τεράστιο παζλ με «κομμάτια» από όλο τον κόσμο, ενώ δεν ξεχνούν να δώσουν ραντεβού στον παιδότοπο την επόμενη φορά που θα ταξιδέψουν ή θα βρεθούν στο αεροδρόμιο. Η πρωτοποριακή αυτή υπηρεσία παρέχεται εντελώς δωρεάν σε παιδιά από 1,5 έως 7 ετών και τους δίνει τη δυνατότητα να απασχοληθούν δημιουργικά μέχρι να έρθει η ώρα της πτήσης τους. Ενας από τους δύο γονείς πρέπει να παραμείνει στον χώρο μαζί με τα παιδιά και να έχει μαζί του τα ταξιδιωτικά έγγραφα της οικογένειας. O παιδότοπος βρίσκεται στον 2ο όροφο του
κύριου αεροσταθμού, σε περιοχή ελεύθερης πρόσβασης, δίπλα στον εκθεσιακό χώρο του «Ελευθέριος Βενιζέλος». Οι ώρες λειτουργίας του είναι 09:00 με 21:00.
Χώροι υγιεινής – περιποίησης βρεφών Τι συμβαίνει όμως όταν πρόκειται για την υγιεινή των παιδιών σας μέχρι την ώρα της επιβίβασης; Λαμβανομένων υπόψη των αναγκών μίας οικογένειας που ταξιδεύει, διατίθενται χώροι περιποίησης βρεφών σε επιλεγμένα σημεία του αεροσταθμού, τόσο σε περιοχές ελεύθερης πρόσβασης όσο και σε περιοχές για επιβάτες, στις αναχωρήσεις και αφίξεις, στον κεντρικό και τον δορυφορικό αεροσταθμό. Συγκεκριμένα, υπάρχουν 3 στον κεντρικό αεροσταθμό και 2 στον δορυφορικό. Επιπλέον, ειδικά τραπέζια αλλαγής και καθίσματα ασφάλειας για παιδιά έχουν εγκατασταθεί σε 14 τουαλέτες του κεντρικού αεροσταθμού, του δορυφορικού, καθώς και αυτού της γενικής αεροπορίας (VIP πτήσεις, μικρά αεροπλάνα), καλύπτοντας τις περιοχές όπου η πρόσβαση σε έναν ειδικό χώρο περιποίησης βρεφών δεν είναι εφικτή. «Θέλοντας να βελτιώσουμε τις διαθέσιμες παροχές, κατασκευάστηκαν τουαλέτες, τις οποίες οι γονείς μπορούν να επισκέπτονται συνοδεύοντας τα παιδιά τους. Ειδική σήμανση έχει εγκατασταθεί έξω από τους αντίστοιχους χώρους. Υπάρχουν πλέον σε αρκετά σημεία του κεντρικού αεροσταθμού. Πέντε τουαλέτες στην εντός Σένγκεν περιοχή (Β8, Β11, Β13, Β29, αφίξεις εντός Σένγκεν), δύο στην εκτός Σένγκεν (Α8, Α21-22) και μία σε περιοχή ελεύθερης πρόσβασης (απέναντι από το ελεγκτήριο 160)», ανέφερε η Ιωάννα Παπαδοπούλου. n
FINAIR-AMADEUS_AIRNEWS_R 12/12/2018 5:42 μ.μ. Page 1
B10
AirNews B19
Συνεργασία Finnair - Amadeus Τη λύση Amadeus Network Revenue Management αξιοποιεί η Finnair για να βελτιώσει τις προβλέψεις ζήτησης και το δίκτυο προέλευσης και προορισμού της.
T
α τελευταία χρόνια, το μεταβαλλόμενο τοπίο της αεροπορικής βιομηχανίας ανάγκασε τους αερομεταφορείς να επανεξετάσουν την προσέγγισή τους για τη διαχείριση εσόδων. Οι αεροπορικές εταιρείες αντιμετωπίζουν πλέον πελάτες με πολύ μεγαλύτερη δύναμη στα χέρια τους και με αδιάκοπη πίεση για μείωση των τιμών. Αυτή η κατάσταση έχει μετατρέψει σε ανάγκη ζωτικής σημασίας τη διαθεσιμότητα ακριβούς προβολής της ζήτησης για δρομολόγια και των σωστών πληροφοριών που επιτρέπουν στις αεροπορικές εταιρείες να μεγιστοποιούν τα έσοδά τους και να είναι ανταγωνιστικές.
Για αυτούς ακριβώς τους λόγους η Finnair επέλεξε το Amadeus Network Revenue Management, μία λύση που θα επιτρέψει στην αεροπορική εταιρεία, η οποία εξυπηρετεί περισσότερους από 12 εκατομμύρια επιβάτες τον χρόνο, να βελτιώσει την ακρίβεια στην πρόβλεψη της ζήτησης των πελατών καθώς και να βελτιστοποιήσει το δίκτυο προέλευσης και προορισμού. Αυτή η συμφωνία δεν αφορά μόνο στην τεχνολογία. Μία εξειδικευμένη ομάδα ειδικών της Amadeus συνεργάστηκε στενά με τη Finnair για να μεταμορφώσουν πλήρως το τμήμα προέλευσης και προορισμού και να διασφαλίσουν
ότι η αεροπορική εταιρεία θα είναι πλήρως καταρτισμένη να αξιοποιήσει στο έπακρο τα ανταγωνιστικά της χαρακτηριστικά και να αυξήσει την κερδοφορία της. Το Amadeus Network Revenue Management αναλύει big data από πολλαπλές πηγές και εφαρμόζει σύγχρονους επιστημονικούς αλγορίθμους για να προσδιορίσει την αγοραστική συμπεριφορά των καταναλωτών και την πρόθεσή τους να πληρώσουν. Με βάση αυτές τις πληροφορίες, παρέχει στη συνέχεια γρήγορες, ακριβείς και έξυπνες συστάσεις σχετικά με την καλύτερη τιμή και τα καλύτερα πακέτα προσφορών για τις αεροπορικές εταιρείες. n