Airnews 69

COVER_AirNews_69 10/12/2020 4:24 μ.μ. Page 1

1 TECHPRESS

_ADDS 08/12/2020 4:13 μ.μ. Page 1

EDITO_AIRNEWS_69 08/12/2020 4:14 μ.μ. Page 1

AirNews B1

Editorial

Μουδιασμένα... Χριστούγεννα

N

αι, αυτά τα Χριστούγεννα είναι τα πιο περίεργα των τελευταίων δεκαετιών. Ακόμα κι αν στο άκουσμά τους το μυαλό πηγαίνει αυτόματα στη χαρά, στα δώρα, στο ταξίδι, στις εκδηλώσεις, φέτος θα πρέπει να βάλουμε φρένο μέχρι και στις σκέψεις μας, γιατί όλα τα παραπάνω γίνονται μετ’ εμποδίων ή και καθόλου… Η επιβατική κίνηση συνεχίζει την πτώση της, αν και τις ημέρες των Χριστουγέννων αναμένεται μια αύξηση σε παγκόσμιο επίπεδο, οι περιορισμοί στα σύνορα ισχύουν και διαφοροποιού-

νται ανά χώρα και τα βλέμματα όλων είναι στραμμένα προς τον εμβολιασμό που έχει ξεκινήσει ήδη. Το υγειονομικό διαβατήριο είναι το θέμα συζήτησης μεταξύ χωρών και αεροπορικών -θα διαβάσετε στις επόμενες σελίδες για αυτό-, όπως επίσης και η κρατική ενίσχυση της Aegean, μαζί με τα νέα βήματα της Sky Express. Ευχόμαστε καλές γιορτές σε όλους τους αναγνώστες μας, με υγεία και σύντομα πολλά ταξίδια με το αεροπλάνο!

Ηλέκτρα Αλευρίτη

EMBOLIO_x2 08/12/2020 4:14 μ.μ. Page 1

B2 AirNews

Το εμβόλιο… εισιτήριο για να ταξιδέψουμε;

Π

ολλά γράφονται το τελευταίο διάστημα, με αφορμή το ξεκίνημα του εμβολιασμού του πληθυσμού ανά την υφήλιο, σχετικά με το υγειονομικό διαβατήριο που θα πρέπει να έχουν οι επιβάτες μέσα στο 2021, όπου θα αποδεικνύουν τον εμβολιασμό τους κατά του COVID-19, για να επιβιβάζονται στο αεροπλάνο. Εάν τα σενάρια βγουν αληθινά, οι πολέμιοι και οι υποστηρικτές αυτής της προϋπόθεσης είναι σίγουρο ότι θα έρθουν σε σύγκρουση. Από τη μία πλευρά, ο εμβολιασμός δεν μπορεί να γίνει υποχρεωτικός γιατί είναι αντισυνταγματικό, καθώς αποτελεί ελευθερία του ανθρώπου, εάν επιθυμεί να εμβολιαστεί ή όχι. Εάν εμμέσως τον υποχρεώνουν να εμβολιαστεί για να κάνει ταξίδι, για να μπει σε ένα ξενοδοχείο, για να κάνει μάθημα ή για να πάει σε ένα εστιατόριο, τότε προκύπτουν πολλά ερωτήματα σχετικά με την ελευθερία του. Από την άλλη, η αεροπορική και η τουριστική βιομηχανία έχουν βιώσει τον τελευταίο χρόνο τη μεγαλύτερη κρίση τους, και η παγκόσμια οικονομία μία από τις μεγαλύτερες. Ο κόσμος έχει «δαιμονοποιήσει» το αεροπλάνο, γιατί φοβάται ότι μπορεί να κολλήσει COVID-19, συνεπώς περιορίζει ή σταματά τα ταξίδια, αλλά και μεγάλη μερίδα του πληθυσμού που δεν φοβάται το αεροπλάνο -και καλά κάνει, γιατί όπως έχουν αποδείξει έρευνες και μελέτες, λόγω της τήρησης των μέτρων υγιεινής, της χρήσης μάσκας και των φίλτρων HEPA που υπάρχουν εν πτήσει, οι πιθανότητες μετάδοσης είναι ελάχιστες- δεν ταξιδεύει. Και δεν τα-

Oπως όλα δείχνουν, τα εμβόλια θα αποτελέσουν παγκοσμίως βασική προϋπόθεση για την επιβίβαση μέσα στο 2021 για ασφαλή ταξίδια, χωρίς περιορισμούς και κλείσιμο των συνόρων. Της Ηλέκτρας Αλευρίτη

ξιδεύει γιατί φοβάται τους περιορισμούς, την πιθανότητα καραντίνας, το ενδεχόμενο… μήπως ξεμείνει σε κάποια ξένη χώρα, να ακυρωθεί η πτήση του, να πρέπει να κάνει τεστ κορωνοϊού και του lockdown στη χώρα που επισκέπτεται και πολλά πολλά ακόμα. Ετσι, πέρα από το πρωταρχικό κομμάτι της υγείας, βλέπει το εμβόλιο ως το διαβατήριο του, για να μπορέσει να χαρεί τις διακοπές του, να πάει επαγγελματικά ταξίδια ή να επισκεφτεί τους αγαπημένους του φίλους στο εξωτερικό και ως… το μέσο, για να μην ακυρωθεί η πτήση του, χαλάσει το ταξίδι του ή μπει σε καραντίνα. Πέρα από τις θετικές ή αρνητικές αντιδράσεις των επιβατών στο ενδεχόμενο υποχρεωτικού υγειονομικού διαβατηρίου, οι αεροπορικές είναι αυτές που θα έχουν στο τέλος τον λόγο. Ως ιδιωτικές επιχειρήσεις, μπορούν να επιβάλλουν σε όποιον θέλει να ταξιδέψει τον εμβολιασμό κατά του COVID-19. Οπως γράφουν οι Financial Times, ήδη οι αεροπορικές εταιρείες θα αξιώνουν από τους επιβάτες τους να έχουν μαζί τους αποδεικτικό στοιχείο ότι εμβολιάστηκαν, μιας και οι κυβερνήσεις σε όλο τον κόσμο θεω-

ρείται αδύνατον να κάνουν υποχρεωτικούς τους εμβολιασμούς, καθώς αυτό μπορεί να προσκρούσει στην προστασία των προσωπικών δεδομένων. Οι 5 αεροπορικές εταιρείες που σκοπεύουν να προχωρήσουν το σχέδιο αυτό, να φτιάξουν δηλαδή ένα ψηφιακό πάσο για τους επιβάτες τους, χρησιμοποιούν μια πλατφόρμα την CommonPass που αποθηκεύει μόνο περιορισμένα δεδομένα στο κινητό του επιβάτη, έναν κώδικα QR που δείχνει ότι πληροί τις προϋποθέσεις για την είσοδό του. Η Qantas είναι η πρώτη μεγάλη αεροπορική εταιρεία που είπε ότι προτίθεται να αρνηθεί επιβίβαση σε ταξιδιώτη, που δεν έχει εμβολιαστεί το προσεχές διάστημα. Ο Alan Joyce, διευθύνων σύμβουλος της αυστραλιανής αεροπορικής εταιρείας, είπε πως πιστεύει ότι το εμβόλιο θα καταστεί «αναγκαιότητα» για διεθνή ταξίδια. «Κοιτάμε να αλλάξουμε τους όρους και τις προϋποθέσεις για τους διεθνείς ταξιδιώτες. Θα ζητήσουμε από τους επιβάτες να εμβολιαστούν πριν φτάσουν στο αεροσκάφος», είχε δηλώσει ο Joyce στο Channel 9 της Αυστραλίας. «Νομίζω ότι θα είναι κάτι συνηθισμένο, αν

EMBOLIO_x2 08/12/2020 4:15 μ.μ. Page 2

AirNews B3

κρίνω από συζητήσεις με τους συναδέλφους μου σε άλλες αεροπορικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο», πρόσθεσε. Την ίδια ώρα, ο David Powell, ιατρικός σύμβουλος του οργανισμού αεροπορικών εταιρειών IATA, δήλωσε ότι είναι «πολύ ισχυρή η πιθανότητα» οι χώρες να αρχίσουν να απαιτούν απόδειξη ταξιδιωτικής υγειονομικής κατάστασης από τους επιβάτες, ιδιαίτερα σε περιοχές με χαμηλή επιδημιολογική εικόνα, όπως για παράδειγμα η Αυστραλία. Ταυτόχρονα, ο Tony Douglas, διευθύνων σύμβουλος της Etihad Airways, δήλωσε στους Financial Times τον Σεπτέμβριο ότι οι θεωρήσεις υγείας που πιστοποιούν ότι οι επιβάτες είναι ασφαλείς, για να πετάξουν, θα μπορούσαν να βοηθήσουν την αεροπορική βιομηχανία να ανακάμψει από την κρίση. Ωστόσο, δεδομένου ότι η αεροπορική βιομηχανία αναμένει ότι εμβολιασμός όλου του πληθυσμού θα πάρει χρόνο, τα στελέχη βλέπουν τα τεστ στα αεροδρόμια ως το πρώτο βήμα για την επανεκκίνηση των ταξιδιών, πριν ξεκινήσουν οι εμβολιασμοί του πληθυσμού. Η Airlines for Europe, δήλωσε ότι, ενώ είναι «πολύ πιθανό» ότι θα απαιτηθούν διεθνή πρότυπα για την πιστοποίηση εμβολιασμών, η βιομηχανία «δεν έχει την πολυτέλεια να περιμένει τόσο πολύ». «Σε αυτό το στάδιο, η κύρια προτεραιότητά μας είναι η έγκριση ενός κοινού πρωτοκόλλου, η αναγνώριση των προτύπων για τα τεστ και των μέτρων για ταξίδια τόσο στην Ευρώπη όσο και σε ολόκληρο τον κόσμο», ανέφερε.

Το παράδειγμα της Κίνας Το υγειονομικό διαβατήριο που συζητάμε τις τελευταίες εβδομάδες είναι παρόμοια ιδέα με το σύστημα με χρωματικό κωδικό QR που εφαρμόζει η Κίνα. Πρόσφατα, ο πρόεδρος της Κίνας, Σι Τζινπίνγκ, πρότεινε τη χρήση ενός παγκόσμιου συστήματος με κωδικούς QR, προκειμένου να καταστεί ξανά δυνατή η μετακίνηση των ανθρώπων από χώρα σε χώρα, εν μέσω της πανδημίας του κορωνοϊού. Μιλώντας στην εικονική σύνοδο G20, υποστήριξε ότι ένας παγκόσμιος μηχανισμός που θα περιλάμβανε την αμοιβαία αναγνώριση πιστοποιητικών υγείας, συμπεριλαμβανομένων αποτελεσμάτων τεστ νουκλεϊκού οξέος, με τη μορφή κωδικών QR, θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί, ώστε να μπορούν οι πολίτες μιας χώρας να ταξιδέψουν σε μια άλλη. «Ελπίζουμε περισσότερες χώ-

ρες να ενταχθούν σε αυτόν τον μηχανισμό. Πρέπει να υπάρξει περαιτέρω ενιαιοποίηση πολιτικών και να δημιουργηθούν fast track διαδικασίες για τη διευκόλυνση και την εξομάλυνση των μετακινήσεων», είπε ο Κινέζος πρόεδρος σύμφωνα με το πρακτορείο Xinhua. Η ιδέα αυτή εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο προτάσεων της Κίνας για την αντιμετώπιση της πανδημίας. Οι κωδικοί QR είναι barcode που περιέχουν πληροφορίες, οι οποίες μπορούν να σαρωθούν και να διαβαστούν από smartphone. Στην Κίνα, η χρήση κωδικών QR κινητών τηλεφώνων ως αποδεικτικά υγείας ή «αρχεία καταγραφής» μετακινήσεων είναι υποχρεωτική σε ορισμένες περιπτώσεις από τον Φεβρουάριο. Ο πράσινος κωδικός QR σημαίνει ότι ο κάτοχος είναι υγιής και μπορεί να ταξιδέψει, ενώ ο κίτρινος ή κόκκινος σημαίνει ότι πρέπει να μπει σε καραντίνα. Για να αποκτήσει κανείς τον κώδικα QR

οφείλει να συμπληρώσει τα προσωπικά του δεδομένα: Ονομα, αριθμό ταυτότητας ή διαβατηρίου και αριθμό τηλεφώνου, ώστε σε πρώτη φάση να γίνει η εγγραφή. Στη συνέχεια, αρκεί να συμπληρώσει το ταξιδιωτικό του ιστορικό, καθώς κι αν έχει έρθει σε επαφή με κάποιο ύποπτο κρούσμα τις τελευταίες 14 ημέρες. Ακόμα «τσεκάρει» τα ανάλογα κουτάκια, σε περίπτωση που έχει εμφανίσει κάποιο σύμπτωμα, όπως: Πυρετό, κόπωση, ξηρό βήχα, μπούκωμα, καταρροή, πονόλαιμο ή γαστρεντερικά συμπτώματα. Οι κώδικες μπορούν ακόμα να χρησιμοποιηθούν για τον εντοπισμό πολιτών που νόσησαν από τον ιό, καθώς σκανάρονται κάθε φορά πριν την είσοδο σε κάποιον δημόσιο χώρο. Μόλις ένα ύποπτο κρούσμα επιβεβαιωθεί, οι αρχές μπορούν άμεσα να εντοπίσουν τις προηγούμενες κινήσεις του και συνεπώς με ποιους μπορεί να έχει έρθει σε επαφή.

Συμπερασματικά Για πολλούς λοιπόν -και κυρίως για τις αεροπορικές εταιρείες- το υγειονομικό διαβατήριο αποτελεί διέξοδο και λύση για να επανέρθουμε στην κανονική μας ζωή. Για άλλους, καταστρατηγούνται οι προσωπικές μας ελευθερίες και τα προσωπικά μας δεδομένα κινδυνεύουν. Το μέλλον θα δείξει. n

STAR ALLIANCE_L 08/12/2020 4:15 μ.μ. Page 1

B4 AirNews

Star Alliance Πλατφόρμα βιομετρικής ταυτότητας

H

Star Alliance ολοκλήρωσε την ανάπτυξη μιας διαλειτουργικής πλατφόρμας βιομετρικής ταυτότητας και ταυτοποίησης, η οποία θα βελτιώσει σημαντικά την ταξιδιωτική εμπειρία για τους επιβάτες των προγραμμάτων τακτικών πτήσεων των αεροπορικών εταιρειών της Star Alliance. Οι αεροπορικές εταιρείες του ομίλου Lufthansa (LHG), η Lufthansa και η Swiss, είναι οι πρώτες αεροπορικές εταιρείες που χρησιμοποιούν την υπηρεσία Star Alliance Biometrics για επιλεγμένες πτήσεις από τον Νοέμβριο, και για το σκοπό αυτό, ειδική υποδομή εγκαταστάθηκε στα αεροδρόμια της Φρανκφούρτης και του Μονάχου, επιδιώκοντας να διασφαλίσει λειτουργικά οφέλη και για τις δύο τοποθεσίες. Τα μέλη του προγράμματος τακτικών επιβατών Miles & More της Lufthansa και της Swiss που επιλέγουν την προαιρετική υπηρεσία της βιομετρικής ταυτοποίησης, θα μπορούν να περνούν από τις πύλες ελέγχου ασφαλείας και τις πύλες επιβίβασης ανέπαφα, πρακτική που αποτελεί ένα σημαντικό μέτρο ασφάλειας της υγιεινής στην εποχή του COVID-19. Σε συμμόρφωση με την απαίτηση υποχρεωτικής χρήσης μάσκας στον τερματικό σταθμό του αεροδρομίου, δεν απαιτείται η αφαίρεσή της για τον έλεγχο βιομετρικών στοιχείων. Η διαδικασία ταυτοποίησης λειτουργεί για επιβάτες που φορούν μάσκες. Αυτή η ασφαλής υπηρεσία διατίθεται χωρίς κόστος σε επιβάτες του προγράμματος Miles & More, που έχουν συναινέσει στην κοινοποίηση των βιομετρικών δεδομένων τους στους εμπλεκόμενους φορείς της επιλογής τους, κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.

Πώς λειτουργεί η διαδικασία εγγραφής; Από την πρώτη κιόλας στιγμή της εφαρμογής της υπηρεσίας και ακολουθώντας μερικά εύκο-

λα βήματα στο κινητό τους μέσω ενός συνδέσμου στην εφαρμογή «Lufthansa.app», οι επιβάτες Miles & More έχουν τη δυνατότητα να εγγραφούν στην υπηρεσία Star Alliance Biometrics. Οι επιβάτες που εγγράφονται καλούνται να τραβήξουν μια selfie, να επαληθεύσουν την ταυτότητά τους με το διαβατήριό τους και να επιλέξουν τις αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια για τα οποία θέλουν να χρησιμοποιούν την υπηρεσία. Οι επιβάτες χρειάζεται να εγγραφούν μόνο μία φορά και έπειτα μπορούν να χρησιμοποιούν τα βιομετρικά τους δεδομένα απεριόριστα, στα συνδεδεμένα σημεία επαφής οποιουδήποτε συμμετέχοντος αεροδρομίου, όποτε ταξιδεύουν με αεροπορική εταιρεία μέλος της Star Alliance που χρησιμοποιεί την υπηρεσία Star Alliance Biometrics.

Προστασία και ασφάλεια δεδομένων Τα προσωπικά δεδομένα, όπως η φωτογραφία και άλλα στοιχεία ταυτοποίησης, κρυπτογραφούνται και αποθηκεύονται με ασφάλεια στην πλατφόρμα. Ευθύς εξαρχής, το σύστημα έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τους ισχύοντες νόμους περί προστασίας προσωπικών δεδομένων, χρησιμοποιώντας την πιο σύγχρονη τεχνολογία αναγνώρισης προσώπου. Η αποθήκευση προσωπικών δεδομένων περιορίζεται στο ελάχιστο – για παράδειγμα, δεν αποθηκεύονται τα ονόματα των επιβατών. Ο Jeffrey Goh, διευθύνων σύμβουλος της Star Alliance, δηλώνει: «Είμαστε εξαιρετικά περήφανοι που το ιδρυτικό μας μέλος, η Lufthansa, είναι η πρώτη αεροπορική εταιρεία που θα εφαρμόσει τη λύση Star Alliance Biometrics και στα δύο αεροδρόμια της Φρανκφούρτης και του Μονάχου. Πρόκειται για μια πελατοκεντρική λύση που ενισχύει ακόμη περισσότερο τα διαπιστευτήριά μας στην καινοτομία και ιδίως

Ο όμιλος της Lufthansa είναι ο πρώτος που θα χρησιμοποιήσει την πλατφόρμα «Star Alliance Biometrics», ανοίγοντας τον δρόμο για μια ανέπαφη εμπειρία για τον επιβάτη στα αεροδρόμια. την ικανότητα υποστήριξης πολλαπλών αερογραμμών και πολλαπλών αεροδρομίων. Και αυτό, γιατί ενώ προσφέρει μια απρόσκοπτη ταξιδιωτική εμπειρία των επιβατών, είναι επίσης μια κρίσιμη εξέλιξη που προσπαθεί να εκπληρώσει την προσδοκία των ταξιδιωτών για μια ακόμη πιο ανέπαφη και υγειονομικά ασφαλής εμπειρία. Η Star Alliance Biometrics αποτελεί βασικό μέρος της στρατηγικής μας, να είμαστε η πιο προηγμένη παγκόσμια συμμαχία αεροπορικών εταιρειών από ψηφιακής άποψης». «Η βελτιστοποίηση των διαδικασιών κατά την ταξιδιωτική εμπειρία των επιβατών είναι η πρώτη μας προτεραιότητα στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης και οι βιομετρικές διαδικασίες προσφέρουν στους επιβάτες μας πολλά πλεονεκτήματα. Η Star Alliance Biometrics δημιουργεί τώρα ένα αποτελεσματικότερο και ανέπαφο (κάτι ιδιαίτερα σημαντικό στη σημερινή εποχή) ταξίδι επιβατών, το οποίο προσφέρει μεγαλύτερη ασφάλεια, περισσότερη άνεση και λιγότερο χρόνο αναμονής», αναφέρει ο Δρ.

Pierre Dominique Prümm, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου, Aviation and Infrastructure, της Fraport AG. «Η υπηρεσία της βιομετρικής ταυτοποίησης μας προσφέρει την ευκαιρία να επιταχύνουμε και να απλουστεύσουμε περαιτέρω τις διαδικασίες στο αεροδρόμιο του Μονάχου προς όφελος των ταξιδιωτών», λέει ο Jost Lammers, διευθύνων σύμβουλος του Αεροδρομίου του Μονάχου. «Αυτό όχι μόνο αυξάνει την άνεση των επιβατών, αλλά ταυτόχρονα και τα πρότυπα υγιεινής και την προστασία της υγείας, χάρη στην ανέπαφη διαδικασία. Με τον τρόπο αυτό, εκπληρώνουμε για ακόμη μια φορά την υπόσχεσή μας για ποιότητα ως το μοναδικό αεροδρόμιο 5 αστέρων στην Ευρώπη». n

PUBLI_SKY express AIRBUS A320neo 09/12/2020 11:08 π.μ. Page 1

M

ε την απόκτηση των νέων αεροσκαφών

Η νέα εποχή της SKY express ξεκινά με πτήσεις από

Airbus A320neo, η SKΥ express, η ταχύτε-

τη Θεσσαλονίκη με το πρώτο Airbus A320neo (SX-

ρα αναπτυσσόμενη αεροπορική εταιρεία

IOG), στο δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη από τις

της χώρας, μπαίνει σε μια νέα εποχή και αλλάζει το το-

14 Δεκεμβρίου και στη συνέχεια με το δρομολόγιο

πίο των αερομεταφορών στην Ελλάδα. Η παραγγελία

Θεσσαλονίκη-Ηράκλειο. Με ανταγωνιστικούς ναύ-

των έξι συνολικά ολοκαίνουργιων αεροσκαφών, που

λους και ευέλικτες προσωποποιημένες υπηρεσίες, η

είναι η μοναδική πώληση του κολοσσού της Airbus για

εταιρεία προσφέρει νέες, ελκυστικές επιλογές στους

το 2020, έρχεται να συμπληρώσει τον ιδιόκτητο στόλο

κατοίκους της Θεσσαλονίκης και συνολικά της Βορεί-

της εταιρείας και να διευρύνει το πτητικό της έργο.

ου Ελλάδας. Σταδιακά, μέσα στους επόμενους μήνες,

Το πρώτο αεροσκάφος πέταξε από Τουλούζη, όπου

στο πτητικό έργο της θα ενταχθεί η απευθείας σύν-

είναι η έδρα της Airbus, τις προηγούμενες ημέρες

δεση Αθήνα-Ρόδος και άλλοι προορισμοί στην Ελλά-

προς Ελλάδα, σηματοδοτώντας έτσι τη νέα εποχή

δα και το εξωτερικό. Με τα νέα της αεροσκάφη και με

ανάπτυξης που διανύει η αεροπορική εταιρεία.

τις δικές της δυνάμεις, η SKY express και ο όμιλος

Μετά το ασφαλές ταξίδι, το καλωσόρισμα των πιλό-

IOGR πετάνε ακόμα ψηλότερα, στηρίζουν την ελληνι-

των και του πληρώματος και τις εντυπωσιακές στιγ-

κή οικονομία, τις τοπικές κοινωνίες και προσφέρουν

μές υποδοχής που εξελίχθηκαν στο Αεροδρόμιο

ανταγωνιστικές επιλογές σε κάθε ταξιδιώτη.

«Ελευθέριος Βενιζέλος», σειρά είχε η πρώτη πτήση

Ο Ιωάννης Γρύλος, διευθύνων σύμβουλος ομίλου

του αεροσκάφους.

IOGR, δήλωσε: «Με τα δικά μας φτερά και τις δικές

Για την πρώτη τιμητική δοκιμαστική πτήση, η εταιρεία

μας δυνάμεις, μεγαλώνουμε τον στόλο μας, αυξάνου-

δεν θα μπορούσε παρά να επιλέξει την Κρήτη, και πιο

με τους προορισμούς μας. Αλλάζουμε το τοπίο των

συγκεκριμένα το Ηράκλειο, όπου αποτελεί σταθερά

αερομεταφορών στη χώρα, στηρίζοντας την ελληνι-

τη βάση της SKY express σε όλη της την πορεία.

κή οικονομία». n

www.skyexpress.gr

publi

Η νέα εποχή με τα ολοκαίνουργια Airbus A320neo ξεκινάει από τη Θεσσαλονίκη στις 14 Δεκεμβρίου, με καθημερινές πτήσεις.

IATA_L 08/12/2020 4:16 μ.μ. Page 1

B6 AirNews

$157 δισ. οι απώλειες, αλλά αύξηση 47,5% το ‘21 Η Διεθνής Ενωση Αερομεταφορών (IATA) έδωσε τις δικές της προβλέψεις για τη χρονιά που μας αφήνει αλλά και για τη νέα χρονιά που έρχεται.

O

ι αεροπορικές εταιρείες οδεύουν προς συνολικές απώλειες 157 δισ. δολαρίων φέτος και την επόμενη χρονιά, όπως προειδοποίησε ο βασικός παγκόσμιος φορέας τους, αναθεωρώντας περαιτέρω επί τα χείρω τις προβλέψεις του για τη βιομηχανία ως απάντηση σε ένα δεύτερο κύμα κρουσμάτων κορωνοϊού και περιοριστικών μέτρων που επηρεάζουν βασικές αγορές. Η Διεθνής Ενωση Αερομεταφορών (IATA), που τον Ιούνιο είχε προβλέψει 100 δισ. δολάρια σε απώλειες για μια περίοδο δύο ετών, ανέφερε ότι τώρα προβλέπει μόνο για φέτος έλλειμμα 118,5 δισ. δολαρίων και 38,7 δισ. δολαρίων επιπλέον για το 2021. «Ο θετικός αντίκτυπος που θα έχει στην οικονομία και στην κίνηση στις αερομεταφορές δεν θα επέλθει μαζικά πριν από τα μέσα του 2021», δήλωσε ο γενικός διευθυντής της IATA, Αλεξάντρ ντε Ζουνιάκ, στο Reuters.

Αύξηση 47,5% της ζήτησης το 2021, έναντι του 2020 Αύξηση της ζήτησης κατά 50,4% και της χωρητικότητας κατά 35,5% αναμένεται να σημειωθεί το 2021 στο κλάδο των αερομεταφορών σε

να είναι μειωμένα κατά 69% στα 191 δισ. δολάρια. Παράλληλα, οι εκτιμήσεις προβλέπουν το εκ νέου άνοιγμα κάποιων συνόρων έως τα μέσα της επόμενης χρονιάς, χάρη στον συνδυασμό των τεστ για COVID-19 και της ανάπτυξης εμβολίων. παγκόσμια βάση έναντι των επιπέδων του 2020, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Παγκόσμιας Ενωσης Αερομεταφορών, ΙΑΤΑ. Στην Ευρώπη, οι εκτιμήσεις της ΙΑΤΑ αναφέρουν αύξηση της ζήτησης κατά 47,5%, έναντι του 2020 και μείωση κατά 56%, έναντι του 2019. Η χωρητικότητα θα αυξηθεί κατά 35,5% σε ετήσια βάση, όμως θα είναι μειωμένη κατά 49% σε σχέση με τα επίπεδα του 2019. Οι απώλειες εσόδων στις ευρωπαϊκές αερομεταφορές θα φτάσουν τα 11,9 δισ. δολάρια, έναντι απωλειών 26,9 δισ. δολαρίων το 2020.

Στο 1/3 η επιβατική κίνηση Οι αριθμοί των επιβατών αναμένεται να μειωθούν στο 1,8 δισ. φέτος από τα 4,5 δισ. το 2019, όπως εκτιμά η IATA, και θα ανακάμψουν μόνο μερικώς στα 2,8 δισ. την επόμενη χρονιά. Τα έσοδα από επιβάτες για το 2020 αναμένεται

Αντί για καραντίνα, τεστ Η IATA επανέλαβε το αίτημά της προς τις κυβερνήσεις, προκειμένου να αντικατασταθεί το καθεστώς της καραντίνας με εκτεταμένα προγράμματα διενέργειας τεστ. «Βλέπουμε χώρες σταδιακά να μας ακούν», δήλωσε ο ντε Ζουνιάκ, επικαλούμενος τις πρωτοβουλίες για τεστ που είναι ήδη σε εξελίξη στη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ιταλία, τη Βρετανία, τις ΗΠΑ και τη Σιγκαπούρη. Ενώ κάποιες κυβερνήσεις και αεροπορικές εταιρείες, όπως η αυστραλιανή Qantas, λένε ότι πιθανόν να απαιτηθεί ο εμβολιασμός των επιβατών για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, η προσέγγιση αυτή δεν αναμένεται να αποδώσει παντού», δήλωσε ο ντε Ζουνιάκ. «Θα αποτρέψει τον κόσμο που αρνείται το εμβόλιο από το να ταξιδέψει», δήλωσε ο επικεφαλής της IATA. «Η συστηματική διενέργεια τεστ είναι ακόμα πιο κρίσιμη για το άνοιγμα των συνόρων, παρά το εμβόλιο». n

SINGAOPRE_MEGA AIRLINES STUDIES KTX_R 08/12/2020 4:16 μ.μ. Page 1

AirNews B7

Συμφωνία Singapore Airlines-Vistara Οι αεροπορικές εταιρείες υπέγραψαν εμπορική συμφωνία για ενίσχυση της συνεργασίας τους σε ένα μεγάλο εύρος πεδίων.

Η

συμφωνία θα επιτρέψει στη Singapore Airlines και στη Vistara να πετύχουν περαιτέρω συνέργειες στις πτήσεις μεταξύ Σιγκαπούρης και Ινδίας καθώς και στις σημαντικές τουριστικές περιοχές της Νοτιοανατολικής Ασίας, της Αυστραλίας και της Νέας Ζηλανδίας. Το γεγονός αυτό αποκτά μεγάλη βαρύτητα, καθώς η διεθνής συνδεσιμότητα αποκαθίσταται σταδιακά μετά την πανδημία του COVID-19. Η JoAnn Tan, αναπληρώτρια αντιπρόεδρος Marketing Planning της Singapore Airlines, δηλώνει: «Η Singapore Airlines και η Vistara μπορούν να συνεργαστούν πιο στενά, για να παρέχουν επιπλέον επιλογές στους πελάτες

τους. Η συνεργασία αντικατοπτρίζει επίσης τη σπουδαιότητα που έχει η ινδική αγορά για την Singapore Airlines, καθώς και τη δέσμευσή μας να αναπτύξουμε το δίκτυό μας τα επόμενα χρόνια». «Είμαστε ενθουσιασμένοι που ενισχύουμε περαιτέρω τη συνεργασία μας με τη Singapore

Airlines», αναφέρει ο Leslie Thng, διευθύνων σύμβουλος της Vistara. «Η πρόθεση αντικατοπτρίζει τη βαθιά ριζωμένη δέσμευσή μας να παρέχουμε στους πελάτες μας τον καλύτερο και τον πιο εξυπηρετικό τρόπο πτήσης σε όλο τον κόσμο, με τη συνέπεια μιας ταξιδιωτικής εμπειρίας πέντε αστέρων. Αυτό συμβαδίζει με το μακροπρόθεσμο αναπτυξιακό μας σχέδιο για την επέκταση της παγκόσμιας παρουσίας της Vistara και την παρουσίαση της καλύτερης αεροπορικής εταιρείας της Ινδίας στον κόσμο». Η συμφωνία υπόκειται σε έγκριση των αρμόδιων αρχών της Σιγκαπούρης και αποτελεί επέκταση προηγούμενης συμφωνίας, που τέθηκε σε ισχύ το 2017. n

EMIRATES_L 08/12/2020 4:17 μ.μ. Page 1

B8 AirNews

Emirates: Δωρεάν ταξιδιωτική ασφάλεια Η πρωτοποριακή πρωτοβουλία της εταιρείας επεκτείνει σημαντικά την ασφάλεια για COVID-19, με επιπλέον κάλυψη πολλαπλών κινδύνων.

H

Emirates πρωτοπορεί, παρέχοντας στους επιβάτες διευρυμένη ταξιδιωτική κάλυψη πολλαπλών κινδύνων, χωρίς επιπλέον κόστος. Το πρωτοποριακό πακέτο ασφάλισης ισχύει αυτόματα για αγορές εισιτηρίων από την 1η Δεκεμβρίου και επεκτείνεται σε πτήσεις με κοινούς κωδικούς της Emirates που πραγματοποιούνται από συνεργαζόμενες αεροπορικές εταιρείες, αρκεί ο αριθμός εισιτηρίου να ξεκινά με 176. Η νέα, διευρυμένη κάλυψη παρέχεται από την AIG Travel και καλύπτει όλους τους πελάτες της Emirates σε οποιονδήποτε προορισμό πετούν και ανεξαρτήτως κατηγορίας θέσης. Τα κυριότερα σημεία της κάλυψης περιλαμβάνουν: n Εκτακτα ιατρικά έξοδα εκτός της χώρας παραμονής του επιβάτη και έξοδα διακομιδής έκτακτης ανάγκης έως 500.000 δολάρια, με ισχύ και για τον COVID-19 (εάν ο πελάτης προσβληθεί κατά τη διάρκεια του ταξιδιού), καθώς και άλλες επείγουσες ιατρικές ανάγκες κατά τη διάρκεια ταξιδιού του στο εξωτερικό. n Ακύρωση ταξιδιού έως 7.500 δολάρια για αγορές που δεν περιλαμβάνουν επιστροφή χρημάτων, εάν ο ταξιδιώτης ή κάποιος συγγενής του (σύμφωνα με την καθορισμένη πολιτική) δεν μπορεί να ταξιδέψει, επειδή είτε έχει διαγνωστεί με τη νόσου του COVID-19, πριν από την προγραμματισμένη ημερομη-

νία αναχώρησής του είτε για άλλους σαφώς προσδιορισμένους λόγους. n Ακύρωση ταξιδιού ή έκτακτη επιστροφή νωρίτερα από την προγραμματισμένη ημερομηνία, έως και 7.500 δολάρια, εάν το σχολικό έτος παραταθεί λόγω του κορωνοϊού μετά την ημερομηνία αναχώρησης και ο ταξιδιώτης ή ένας συγγενής (σύμφωνα με την καθορισμένη πολιτική) είναι καθηγητής πλήρους απασχόλησης, υπάλληλος πλήρους απασχόλησης ή μαθητής στην πρωτοβάθμια ή δευτεροβάθμια εκπαίδευση. n Εκτακτη επιστροφή από το ταξίδι έως 7.500 δολάρια για αγορές που δεν περιλαμβάνουν επιστροφή χρημάτων και επιπλέον έξοδα για επιστροφή στη χώρα διαμονής, εάν ο ταξιδιώτης ή κάποιος συγγενής του (σύμφωνα με την καθορισμένη πολιτική) αρρωστήσει σοβαρά, όπως για παράδειγμα, εάν προσβληθεί με COVID-19, ενώ ταξιδεύει στο εξωτερικό. n Μη διεκπεραίωση του ταξιδιού έως και 7.500 δολάρια, εάν ο ταξιδιώτης βρεθεί θετικός στον κορωνοϊό σε ιατρική εξέταση στο αεροδρόμιο και του ζητηθεί να μην ταξιδέψει. n 150 δολάρια την ημέρα ανά άτομο, για έως και 14 συνεχόμενες ημέρες, εάν, ενώ βρίσκεται εκτός της χώρας διαμονής του, ο ταξιδιώτης βγει θετικός στον κορωνοϊό και τοποθετηθεί απροσδόκητα σε υποχρεωτική καρα-

ντίνα από τον αρμόδιο κυβερνητικό οργανισμό, εκτός της χώρας διαμονής του. Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Emirates, Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, δήλωσε: «Η Emirates ήταν η πρώτη αεροπορική εταιρεία που προσέφερε δωρεάν παγκόσμια κάλυψη για τον COVID-19 στους ταξιδιώτες τον Ιούλιο και η ανταπόκριση των πελατών μας ήταν εξαιρετικά ενθαρρυντική. Δεν επαναπαυτήκαμε όμως, αντιθέτως συνεχίσαμε να ψάχνουμε τρόπους, για να προσφέρουμε ακόμα περισσότερα στους πελάτες μας. Είμαστε ιδιαίτερα περήφανοι που πλέον μπορούμε να παρέχουμε σε όλους τους πελάτες μας τη νέα διευρυμένη ταξιδιωτική ασφάλεια πολλαπλών κινδύνων και κάλυψης για τον COVID-19, η οποία αποτελεί πρωτοπορία για τον κλάδο. Ακόμα, παρατηρούμε ότι υπάρχει μία έντονη επιθυμία για ταξίδια σε όλο τον κόσμο, ειδικά κατά τη διάρκεια των χειμερινών εορτών, καθώς οι άνθρωποι αναζητούν θερμότερα κλίματα και οικογενειακούς προορισμούς, όπως το Ντουμπάι. Με την ενεργοποίηση της νέας ταξιδιωτικής ασφάλειας πολλαπλών κινδύνων και της κάλυψης COVID-19, στοχεύουμε στο να προσφέρουμε στους πελάτες μας ακόμα μεγαλύτερη σιγουριά για τον σχεδιασμό των ταξιδιών τους, τόσο αυτόν τον χειμώνα όσο και το 2021». n

SKY EXPRESS_R 08/12/2020 4:17 μ.μ. Page 1

AirNews B9

SKY express: Η παραλαβή του νέου Airbus Α320neo και το «ευχαριστώ» Δωρεάν εισιτήρια σε γιατρούς και νοσηλευτές ΜΕΘ της Θεσσαλονίκης.

H

Θεσσαλονίκη και οι πολίτες της Βόρειας Ελλάδας δοκιμάζονται από το δεύτερο κύμα της υγειονομικής κρίσης. Tο υγειονομικό προσωπικό των ΜΕΘ, οι γιατροί και οι νοσηλευτές, δίνουν τη δική τους μάχη αντοχής και υπεράσπισης της υγείας. Η SKY express με αίσθημα βαθιάς ευγνωμοσύνης απέναντι στο ιατρικό και νοσηλευτικό προσωπικό των ΜΕΘ της Θεσσαλονίκης, προχώρησε σε μία συμβολική κίνηση αναγνώρισης της μεγάλης προσπάθειας που καταβάλλουν σε επιστημονικό αλλά και σε προσωπικό επίπεδο. Για δεύτερη φορά μετά την έναρξη της υγειονομικής κρίσης, προχώρησε στη διάθεση δωρεάν αεροπορικών εισιτηρίων σε όλο το προσωπικό των ΜΕΘ, σε γιατρούς και σε νοσηλευτές της Θεσσαλονίκης με ελεύθερη επιλογή από και προς τους 34 προορισμούς που καλύπτει το πτητικό έργο της εταιρείας. Η δράση θα έχει διάρκεια για έναν ολόκληρο

χρόνο, ξεκινώντας από τις 14 Δεκεμβρίου οπότε και εγκαινιάστηκε η νέα εποχή της SKY express από την Θεσσαλονίκη. «Αύριο θα καταφέρουμε να «πετάξουμε» όλοι μαζί ξανά, με την ασφάλεια και την αξιοπιστία των υπηρεσιών της SKY express. Σήμερα, #menoumeasfaleis, με αλληλεγγύη, υπομονή και ευγνωμοσύνη», καταλήγει η ανακοίνωση της αεροπορικής.

Tο πρώτο από τα έξι Airbus A320neo Το πρώτο της Airbus A320neo (SX- IOG) παρέλαβε τον Νοέμβριο η SKY express. Με την απόκτηση των νέων αεροσκαφών, η ταχύτερα αναπτυσσόμενη αεροπορική εταιρεία της χώρας, μπαίνει σε μια νέα εποχή και αλλάζει το τοπίο των αερομεταφορών στην Ελλάδα. Η παραγγελία των έξι συνολικά ολοκαίνουργιων αεροσκαφών που είναι η μοναδική πώ-

ληση του κολοσσού της Airbus για το 2020, έρχεται να συμπληρώσει τον ιδιόκτητο στόλο της εταιρείας και να διευρύνει το πτητικό της έργο. Η νέα εποχή των Airbus A320neo της SKY express ξεκινά από τη Θεσσαλονίκη, με τον προορισμό Αθήνα- Θεσσαλονίκη από το Δεκέμβριο. Με ανταγωνιστικούς ναύλους και ευέλικτες προσωποποιημένες υπηρεσίες, η εταιρεία προσφέρει νέες, ελκυστικές επιλογές στους κατοίκους της Θεσσαλονίκης και συνολικά της Βορείου Ελλάδας. Σταδιακά, μέσα στους επόμενους μήνες, στο πτητικό έργο της εταιρείας θα ενταχθεί η πτήση Αθήνα-Ρόδος και άλλοι προορισμοί στην Ελλάδα και το εξωτερικό. Με τα νέα της αεροσκάφη και με τις δικές της δυνάμεις, η SKY express και ο όμιλος IOGR πετάνε ακόμα ψηλότερα, στηρίζουν την ελληνική οικονομία, τις τοπικές κοινωνίες και προσφέρουν ανταγωνιστικές επιλογές σε κάθε ταξιδιώτη. n

AEGEAN ENISXYSH_x2 08/12/2020 4:20 μ.μ. Page 1

B10 AirNews

120 εκατ. ενίσχυση στην Aegean Iδιωτική συμμετοχή κατά το ήμισυ της κρατικής ενίσχυσης ύψους 60 εκατ. ευρώ, που θα προέλθει από τους μετόχους της εταιρείας.

Σ

ε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο προχώρησε η κυβέρνηση, δρομολογώντας τη στήριξη της Aegean Airlines που πλήττεται εξαιτίας των συνεπειών της πανδημίας στην κοινωνική και οικονομική δραστηριότητα. «Το σχέδιο κρατικής στήριξης της αεροπορικής εταιρείας θέτει ως αναπόσπαστο κομμάτι την κεφαλαιακή ενίσχυση της Aegean με τη συμμετοχή και των μετόχων της. Αξιολογείται ήδη, προκειμένου να εξασφαλιστεί η επίσημη έγκριση από τις αρμόδιες αρχές της Ευρωπαϊκής Επιτροπής», δήλωσε χαρακτηριστικά o κυβερνητικός εκπρόσωπος, Στέλιος Πέτσας. Σύμφωνα με τον κ. Πέτσα, το συνολικό ύψος της κρατικής στήριξης αναμένεται να διαμορφωθεί στα €120 εκατ. και προβλέπεται ιδιωτική συμμετοχή κατά το ήμισυ της κρατικής ενίσχυσης, δηλαδή ύψους €60 εκατ., αντίστοιχα με τα €120 εκατ. του κράτους, η οποία θα προέλθει από τους μετόχους της Aegean. Επίσης, όπως σημείωσε, το ποσό αυτό είναι πολύ χαμηλότερο, συγκριτικά με τη στήριξη αξίας άνω των €32 δισ. που έχουν λάβει ή έχει δρομολογηθεί να λάβουν έως σήμερα αθροιστικά άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες του κλάδου των αερομεταφορών. Παράλληλα, το Ελληνικό Δημόσιο θα λάβει ει-

δικά δικαιώματα προαίρεσης (τύπου warrants) για αγορά μετοχών της εταιρείας, τα οποία θα δικαιούται να ασκήσει υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις και σε ορισμένο χρονικό διάστημα.

Το ελληνικό δημόσιο διασφαλίζει το δικαίωμα εξαγοράς, αντί να πάρει άμεσα μετοχές. Κάνουμε λοιπόν το καθήκον μας και για να υπάρχει υγιής ανταγωνισμός και για να μην υπάρχουν ούτε δημόσια ούτε ιδιωτικά μονοπώλια».

Καραμανλής: «Αναγκαία η κρατική ενίσχυση της Aegean»

Ποιες προϋποθέσεις θέτει ο ΣΥΡΙΖΑ;

«Η Aegean έχει όλα τα χαρακτηριστικά του εθνικού αερομεταφορέα και είναι αναγκαία συνθήκη η κρατική της ενίσχυση για την επιβίωση της τουριστικής μας βιομηχανίας. Η απόφαση της κυβέρνησης είναι να τη στηρίξουμε για λόγους εθνικούς», ανέφερε σε δηλώσεις του για το θέμα ο Κώστας Αχ. Καραμανλής. Μιλώντας στη Βουλή, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών σημείωσε ότι «ταυτόχρονα, το ελληνικό δημόσιο έχει το δικαίωμα εξαγοράς μετοχών της εταιρείας, όποτε το κρίνει σκόπιμο, μειώνοντας το ρίσκο». «Αυτό που κάνουμε είναι να δώσουμε ένα μέρος της κρατικής ενίσχυσης, ύψους €120 εκατ., ενώ εκ μέρους της εταιρείας θα γίνει αύξηση του κεφαλαίου, ύψους €80 εκατ. Ο ιδιώτης βάζει το χέρι στην τσέπη δηλαδή», τόνισε ο κ. Καραμανλής, κατά τη συζήτηση στην αρμόδια Επιτροπή του Νομοσχεδίου για τον διαχωρισμό αρμοδιοτήτων μεταξύ ΥΠΑ και ΑΠΑ και πρόσθεσε: «Σε καμία άλλη χώρα δεν ζητήθηκε από ιδιώτες να βάλουν το χέρι στη τσέπη. Εδώ όμως ζητήθηκε από την εταιρεία. Ο κλάδος των αερομεταφορών έχει υγιείς επιχειρήσεις. Η Aegean είχε επενδυτικό πλάνο ύψους €5 δισ. προ κρίσης. Επιβεβαιώνεται λοιπόν η κυβερνητική πολιτική.

Τις προϋποθέσεις, που θα πρέπει να συνοδεύουν την κρατική χρηματοδότηση της Aegean, περιγράφει με ανακοίνωσή του ο ΣΥΡΙΖΑ. Οπως αναφέρει, αναγνωρίζει την ανάγκη συνέχισης του πτητικού έργου της Aegean, όπως και τη σημασία της ενίσχυσης της εταιρείας για τη διατήρηση και των θέσεων εργασίας, σε μια πολύ δύσκολη στιγμή για την ελληνική οικονομία και ως εκ τούτου χαρακτηρίζει «εύλογη την απόφαση της κυβέρνησης να ενισχύσει με €120 εκατ. κρατικής χρηματοδότησης την αεροπορική εταιρεία». Αρκεί, προσθέτει, να γίνει με σαφείς όρους και προϋποθέσεις. Συγκεκριμένα: n Η κυβέρνηση οφείλει να προστατεύσει το δημόσιο συμφέρον. Η κρατική ενίσχυση πρέπει να συνοδεύεται από απόκτηση μετοχών από το δημόσιο και όχι μόνο δικαιωμάτων (warrants). n Η κρατική χρηματοδότηση πρέπει να συνοδεύεται από σαφή δέσμευση από πλευράς της εταιρείας για διατήρηση των θέσεων και των σχέσεων εργασίας. Κλείνοντας, ωστόσο, επισημαίνει: «Θα περιμέναμε από την κυβέρνηση να επιδεικνύει την ίδια ευαισθησία και αντανακλαστικά για χιλιά-

AEGEAN ENISXYSH_x2 08/12/2020 4:20 μ.μ. Page 2

AirNews B11

δες μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις που εδώ και οχτώ μήνες βρίσκονται στο χείλος της καταστροφής και που αντί για επιχορηγήσεις και μη επιστρεπτέα ενίσχυση, στη συντριπτική τους πλειοψηφία είτε δεν έχουν πάρει ούτε ένα ευρώ είτε έχουν λάβει μονάχα κάποια δάνεια με τη μορφή της επιστρεπτέας ενίσχυσης, αυξάνοντας έτσι το ιδιωτικό τους χρέος».

Ζημίες €28,3 εκατ. το τρίτο τρίμηνο Η Aegean ανακοίνωσε τον Νοέμβριο τα βασικά οικονομικά και λειτουργικά αποτελέσματα για το τρίτο τρίμηνο και το εννεάμηνο του 2020. Κατά το τρίτο τρίμηνο του έτους η Aegean πραγματοποίησε 49% λιγότερες πτήσεις σε σχέση με το 2019, ενώ η επιβατική κίνηση μειώθηκε κατά 62%. Η μέση πληρότητα των πτήσεων διαμορφώθηκε σε 65,7% από 87,7%, μεταφέροντας όμως, ακόμη και με αυτούς τους περιορισμούς σχεδόν 2 εκατ. επιβάτες κατά το τρίτο τρίμηνο σε 78 προορισμούς στην Ελλάδα και το εξωτερικό. Με την εξέλιξη της πανδημίας και των σταδιακών εκ νέου περιορισμών, ιδιαίτερα μετά τα

τέλη Αυγούστου, να καθορίζουν τον βαθμό δραστηριοποίησης του ομίλου, ο κύκλος εργασιών το τρίτο τρίμηνο του έτους διαμορφώθηκε σε €155,1 εκατ. από €512,5 εκατ. σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2019, ενώ οι ζημίες μετά από φόρους στα €28,3 εκατ. σε σχέση με κέρδη €90,2 εκατ. το 2019. Το εννεάμηνο του 2020 ο κύκλος εργασιών ανήλθε σε €342,5 εκατ. έναντι €1,031 δισ. το 2019, ενώ μεταφέρθηκαν συνολικά 4,4 εκατ. επιβάτες. Το καθαρό αποτέλεσμα για το εννεάμηνο, μετά από φόρους ανήλθε σε ζημιές ύψους €187,1 εκατ., έναντι κερδών ύψους €77,1 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο του 2019. Ο Δημήτρης Γερογιάννης, διευθύνων σύμβουλος, ανέφερε σχετικά: «Κατά το τρίτο τρίμηνο του έτους επανεκκινήσαμε το δίκτυο μας και στο εξωτερικό, όπου αυτό ήταν εφικτό, πάντα τηρώντας τα αυξημένα μέτρα προστασίας καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού. Είμαστε περήφανοι, που η προσπάθειά μας αναγνωρίστηκε και μέσω της διεθνούς αξιολόγησης της Skytrax, με την εταιρεία να λαμβάνει διάκριση 4 αστέρων (4-Star COVID-19 Airline Safety Rating). Καταφέ-

ραμε να μεταφέρουμε σχεδόν 2 εκατ. επιβάτες και να περιορίσουμε τις ζημίες της περιόδου στο ένα τρίτο εκείνων του προηγούμενου (δευτέρου) τρίμηνου. Για τη χειμερινή περίοδο του 2020-2021 είναι προφανές ότι το δεύτερο κύμα της πανδημίας καθώς και οι νέοι περιορισμοί με lockdown ανά την Ευρώπη και στην Ελλάδα, μας οδηγούν σε δραστηριότητα σε επίπεδα χαμηλότερα του 20% από τo 2019. Η αφετηρία διανομής εμβολίων κατά του πρώτους μήνες του 2021 αλλά και η καθιέρωση κοινών ταξιδιωτικών πρωτοκόλλων προσβλέπουμε να δημιουργήσουν τις συνθήκες για μια σταδιακή μερική ανάκαμψη το 2021. Συνεχίζουμε να εστιάζουμε στην αναγκαία ευελιξία, για να ανταποκρινόμαστε αποτελεσματικά στις ανάγκες των επιβατών μας στο διαρκώς μεταβαλλόμενο περιβάλλον αλλά και στην περαιτέρω θωράκιση της χρηματοοικονομικής μας θέσης». Τα ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα διαμορφώθηκαν σε €433,3 εκατ. στις 30/09/20, ενώ το σύνολο των δανειακών υποχρεώσεων (τραπεζικός δανεισμός και ομολογιακό δάνειο) σε €290 εκατ. n

AEGEAN_BRABEIO_L 08/12/2020 4:24 μ.μ. Page 1

B12 AirNews

Aegean Airlines Βραβείο για τα μέτρα προστασίας H αεροπορική εταιρεία έλαβε πρόσφατα διάκριση 4 αστέρων για τις πρακτικές της ενάντια στον COVID-19 από τη Skytrax.

M

ια ιδιαιτέρως σημαντική διάκριση για τα μέτρα υγιεινής και προστασίας από τον COVID-19, που εφαρμόζει και την τοποθετεί ανάμεσα στις 4 κορυφαίες αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως, κατέκτησε η Aegean από τη Skytrax, τον διεθνή οργανισμό αξιολόγησης αερομεταφορών και σημείο αναφοράς για τον κλάδο. Ειδικότερα, η εταιρεία έλαβε διάκριση 4 αστέρων (4-Star COVID‑19 Arline Safety Rating), καθώς αξιολογήθηκε ότι από την αρχή της πανδημίας μέχρι σήμερα, σε κάθε στάδιο του ταξιδιού, ακολουθούνται τα υψηλότερα πρότυπα και οι βέλτιστες πρακτικές που προτείνει ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας, το ICAO και η ΙΑΤΑ για την προστασία των επιβατών και των πληρωμάτων. Ο διευθύνων σύμβουλος της Aegean, Δημήτρης Γερογιάννης, σημείωσε σχετικά: «Η σημαντική αυτή διάκριση αντικατοπτρίζει τη δέσμευσή μας να θέτουμε σταθερά σε προτεραιότητα την προστασία και την υγεία των επιβατών και των πληρωμάτων μας, ακόμη και στις σημερινές πρωτόγνωρες συνθήκες που έχουν επηρεάσει τη διαδικασία του ταξιδιού. Από την αρχή της πανδημίας, έχουμε αναπτύξει αποτελεσματικά εργαλεία και διαδικασίες, με στόχο την ενίσχυση της εμπιστοσύνης και τη διατήρηση της ασφάλειας για κάθε επιβάτη στο αεροπορικό ταξίδι. Πέρα και πάνω από όλα, όμως, αναγνωρίζει την προσπάθεια, τη συνεισφορά και την υποστήριξη των πληρωμάτων και των ανθρώπων μας που συμβάλλουν στη συνεπή και ορθή εφαρμογή αυτών των προτύπων και εργάζονται καθημερινά, προκειμένου να συνεχίσουμε να προσφέρουμε υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης και φροντίδας». Η διαδικασία αξιολόγησης της Skytrax που βασίζεται στην αποτίμηση της πραγματικής ταξιδιωτικής εμπειρίας, επιβεβαιώνει τη συνέπεια και την απο-

τελεσματικότητα των μέτρων προστασίας που εφαρμόζονται από την Aegean, τόσο στο αεροδρόμιο όσο και κατά την πτήση. Ενδεικτικά, η αξιολόγηση της Skytrax πιστοποιεί τις διαδικασίες ανέπαφων συναλλαγών και τήρησης αποστάσεων κατά τον έλεγχο των εισιτηρίων, την παράδοση των αποσκευών, την επιβίβαση και αποβίβαση των επιβατών καθώς και τον καθαρισμό και την απολύμανση του αεροσκάφους, την προσαρμογή της προσφοράς φαγητού και ποτού κατά την πτήση, κ.ά.

Eφτασε και το δεύτερο Airbus A321neo Το δεύτερο Airbus A321neo SX-NAB της Aegean Airlines έφτασε στα τέλη του Νοεμβρίου στο Αεροδρόμιο Αθηνών. «Οι κυβερνήτες μας Σπύρος Γιαννακόπουλος και Στέφανος Αθανάσογλου φρόντισαν για μια εντυπωσιακή άφιξη που τα είχε όλα... και low pass και wings’ wave», γράφει σε ανάρτησή της στα social media η αεροπορική εταιρεία.

H εταιρεία θα παραλάβει αλλά 2 του ίδιου τύπου A321neo ως την άνοιξη του 2021, φτάνοντας έτσι τα 9 A320/A321neo από τη συνολική παραγγελία των 46 αεροσκαφών. Το νέο Airbus A321neo είναι εξοπλισμένο με τη νέα γενιά κινητήρων GTFTM της Pratt & Whitney, που συμβάλλει στη μείωση κατά 23% των εκπομπών CO2 ανά χιλιομετρική θέση σε σχέση με τον παρόντα στόλο των Airbus, αλλά και κατά 53% σε σχέση με τα αρχικά – και τότε καινούργια – AvroJ100 της Aegean, 20 χρόνια πίσω. Επιπρόσθετα, περιορίζει κατά 50% το NOx ανά πτήση και ανά επιβάτη και κατά 75% το αποτύπωμα θορύβου, καθιστώντας το σήμερα, τον πιο περιβαλλοντικά φιλικό και αποδοτικό τύπο αεροσκάφους, ο οποίος έχει ενταχθεί ποτέ στον στόλο της Aegean. n

EMIRATES_LUFTHANSA_R 08/12/2020 4:25 μ.μ. Page 1

AirNews B13

Διπλή διάκριση για την Emirates Aπέσπασε τον τίτλο της Καλύτερης Αεροπορικής Εταιρείας για το 2020.

H

Εmirates απέσπασε τον τίτλο της Καλύτερης Αεροπορικής Εταιρείας για το 2020 στα βραβεία The Sun Travel Awards, καθώς και της Καλύτερης Αεροπορικής Εταιρείας Μεγάλων Αποστάσεων στους The Times και στα βραβεία The Sunday Times Travel Awards. Παρά τη φετινή πρωτοφανή χρονιά, συγκεντρώθηκαν εκατοντάδες χιλιάδες ψήφοι από τον κόσμο στα βραβεία The Sun Travel Awards και στα βραβεία The Sunday Times Travel Awards, για να τιμήσουν τους καλύτερους στο κλάδου του τουρισμού. Η Emirates κατάφερε να ξεχωρίσει και να διακριθεί, μεταξύ άλλων, χάρη στην παγκόσμιας κλάσης γκάμα προϊό-

ντων και υπηρεσιών που προσφέρει μέσα στα σύγχρονα αεροσκάφη της, στο πολυβραβευμένο σύστημα ψυχαγωγίας εν πτήσει, ice, με πάνω από 4.500 κανάλια ψυχαγωγίας και στα τοπικά εμπνευσμένα γεύματα και τα δωρεάν

ποτά/αναψυκτικά. «Οι διακρίσεις αυτές υπογραμμίζουν τη δέσμευση της Emirates να προσφέρει μια καλύτερη και ασφαλέστερη εμπειρία ταξιδιού στους πελάτες της, καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού τους. Η εταιρεία παρουσίασε εκ νέου τα εμβληματικά αεροσκάφη A380 και τις εμπειρίες που προσφέρουν, συμπεριλαμβανομένων των: Onboard Lounge, Shower Spa και ειδικά διαμορφωμένων χώρων για κοινωνικές επαφές ή χαλάρωση στη Διακεκριμένη και την Πρώτη Θέση, σε επιλεγμένα αεροσκάφη Boeing 777-300ER, μετά από ενδελεχή έλεγχο και εφαρμογή πρόσθετων μέτρων ασφάλειας και υγιεινής», αναφέρει σε ανακοίνωσή της η εταιρεία. n

Lufthansa: Τέλος τα δωρεάν γεύματα Την άνοιξη του 2021 οι Lufthansa, Swiss και Austrian Airlines θα προσφέρουν γεύματα και ροφήματα στην Economy Class επί πληρωμή.

O

ι Lufthansa, Swiss και Austrian Airlines θα προσφέρουν στους επιβάτες της Economy Class μία σειρά νέων υπηρεσιών, αλλά αυτή τη φορά, επί πληρωμή. Από την άνοιξη του 2021, οι επιβάτες σε δρομολόγια μικρών και μεσαίων αποστάσεων θα αγοράζουν γεύματα και ροφήματα κατά τη διάρκεια της πτήσης. «Πρότυπα αυστηρών προδιαγραφών θα εφαρμόζονται από την επιλογή έως την προετοιμασία και τη διανομή προϊόντων. Με τη νέα αυτή υπηρεσία, οι αεροπορικές εταιρείες του ομίλου αναμένεται να επενδύσουν περισσότερο στη βιωσιμότητα, επιλέγοντας προϊόντα και συσκευασίες φιλικές προς το περιβάλλον και μειώνοντας τη σπατάλη τροφίμων μέσω της περισσότερο εξατομικευμένης πα-

ραγωγής», αναφέρει σε ανακοίνωσή της η εταιρεία. «Οι επιλογές των σνακ που προσφέρουμε στους επιβάτες της Economy Class δεν ανταποκρίνονται πάντα στις προσδοκίες τους», εξηγεί η Christina Foerster, μέλος του Δ.Σ. του ομίλου Lufthansa και υπεύθυνη για το Customer, IT & Corporate Responsibility. «Η νέα υπηρεσία σχεδιάστηκε βάσει των σχολίων που έχουμε λάβει από τους επιβάτες μας. Δίνοντας τη δυνατότητα αγοράς προϊόντων υψηλής ποιότητας, οι επι-

βάτες μας θα είναι σε θέση να επιλέγουν οι ίδιοι τα γεύματα και τα ροφήματα που θέλουν να απολαύσουν στο ταξίδι τους. Οι αεροπορικές εταιρείες του ομίλου θα προσφέρουν διαφορετικές επιλογές γευμάτων και ποτών, ορισμένες από τις οποίες θα έχουν τοπικό χαρακτήρα. Το επίκεντρο σε όλες τις αερο-

πορικές μας θα είναι τα φρέσκα προϊόντα και σε μία επιλογή σνακ, ενώ τα δωρεάν σνακ που διατίθενται έως σήμερα θα σταματήσουν να προσφέρονται», καταλήγει η ανακοίνωση. Η πρώτη εταιρεία που θα το εφαρμόσει θα είναι η Austrian Airlines, ακολουθούμενη από τη Swiss και τη Lufthansa. Τα ακριβή προϊόντα, τα οποία θα προσφέρονται, θα ανακοινωθούν από τις αεροπορικές εταιρείες τους επόμενους μήνες. n