Airnews 70

COVER_AirNews_70 21/01/2021 11:03 π.μ. Page 1

1 TECHPRESS

_ADDS 15/01/2021 3:00 μ.μ. Page 1

EDITO_AIRNEWS_70 15/01/2021 3:01 μ.μ. Page 1

AirNews B1

Editorial Θα ανακάμψουν οι αερομεταφορές το ‘21

M

ετά την απώλεια 6,1 εκατ. πτήσεων και 1,7 δισ. επιβατών το 2020, οι ειδικοί του Eurocontrol αναμένουν ότι οι αερομεταφορές τη νέα χρονιά θα ανακτήσουν το 51% των επιπέδων προ κρίσης κορωνοϊού. Εκτιμούν, επίσης, ότι το 2021 τα αεροδρόμια θα είναι εκείνα που θα χρειαστούν απαραιτήτως περαιτέρω οικονομική βοήθεια, όπως συνέβη το 2020 με την κρατική βοήθεια στις αεροπορικές εταιρείες. Από τους μεγαλύτερους αερομεταφορείς, ο όμιλος Lufthansa χρειάστηκε να ακυρώσει πολύ μεγάλο μέρος πτήσεων, το οποίο έφτασε το 67% σύμφωνα με το Eurocontrol, ενώ η Easyjet (-67%) και η μητρική της British Air, IAG (-65%), προέβησαν σε αντίστοιχο ποσοστό ακυρώσεων. Η Ryanair πραγματοποίησε 59% λιγότερες πτήσεις σε σχέση με το 2019 και η Air France/KLM 55% λιγότερες. Το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης έχασε τη θέση του ως το κορυφαίο σε επίπεδο πτήσεων, και αναδείχθηκε του Αμστερνταμ, όπου η μείωση των πτήσεων ήταν λιγότερο δραματική. Σύμφωνα με το Eurocontrol, το 51% του ευρωπαϊκού στόλου εμπορικών αεροσκαφών βρέθηκε καθηλωμένο στο έδαφος στο τέλος της χρονιάς, δηλαδή 4.118 από τα 8.048 αεροσκάφη. Κατά την κορύφωση της πανδημίας τον Απρίλιο, το ποσοστό αυτό ανήλθε στο 87%. «Η πανδημία και οι συνέπειές της εξαφάνισαν μέσα σε λίγους μήνες 21 χρόνια αύξησης της κίνησης επιβατών παγκοσμίως, μειώνοντας την κυκλοφορία φέτος σε επίπεδα που παρατηρήθηκαν τελευταία φορά το 1999», σύμφωνα με την εταιρεία δεδομένων και στατιστικών για τον τομέα των ταξιδίων, Cirium. «Σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, η κυκλοφορία επιβατών εκτιμάται ότι έχει μειωθεί κατά 67% το 2020», ανέφερε η εταιρεία. Το 2020 καταγράφηκαν μόνο 2,9 τρισ. χιλιόμετρα επιβατών (revenue passenger kilome-

ters – RPKs), έναντι 8,7 τρισ. το 2019. Τα RPKs χρησιμοποιούνται ως μονάδα μέτρησης της αεροπορικής κίνησης. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Cirium, οι αερομεταφορείς πραγματοποίησαν 16,8 εκατ. πτήσεις από την 1η Ιανουαρίου έως τις 20 Δεκεμβρίου 2020. Αυτός ο αριθμός πτώσεων είναι αισθητά μειωμένος από τις 33,2 εκατ. πτήσεις που πραγματοποιήθηκαν την ίδια περίοδο το 2019. Παράλληλα, περισσότερες από 40 αεροπορικές εταιρείες διέκοψαν ή ανέστειλαν εντελώς τις δραστηριότητές τους και οι ειδικοί αναμένουν περισσότερες αποτυχίες το 2021, σύμφωνα με τη Cirium. Οι περιοχές Ασίας-Ειρηνικού και η Βόρεια Αμερική αποδείχτηκαν πως «έτρεξαν» ταχύτερα, για να βρεθούν στο μακρύ δρόμο προς την ανάκαμψη, σύμφωνα με την έκθεση Airline Insights Review 2020 της Cirium. Αυτή η τάση αντικατοπτρίζεται στη λίστα των πολυσύχναστων αεροδρομίων της Cirium, όπου κυριαρχούσαν τα αεροδρόμια στις Η.Π.Α. και στην Κίνα. Αναγνωρίζοντας ότι μεγάλες πόλεις, όπως η Νέα Υόρκη, το Πεκίνο και η Σαγκάη έλειπαν από τη λίστα, ο David White, αντιπρόεδρος στρατηγικής στη Cirium, δήλωσε στο CNBC ότι φαίνεται πως αεροδρόμια, όπως για παράδειγμα το John F. Kennedy της Νέας Υόρκης, «επηρεάστηκαν δυσανάλογα λόγω της διεθνούς κυκλοφορίας τους σε φυσιολογικές περιόδους». «Τα αεροδρόμια στη Μινεάπολη, το O’Hare στο Σικάγο, το Ντάλας-Φορτ Γουόρ, το αεροδρόμιο της Ατλάντα και το Σαρλότ έχουν τώρα σημαντικά υψηλότερη κίνηση από το αεροδρόμιο JFK λόγω του όγκου των πτήσεων εσωτερικού», εξήγησε. Παρόμοια τάση παρατηρήθηκε και σε κάποια κινεζικά αεροδρόμια.

Ηλέκτρα Αλευρίτη

ASFALEIS AEROPORIKES_L 21/01/2021 11:00 π.μ. Page 1

B2 AirNews

Τo Top 10 της ασφάλειας Τη νέα λίστα με τις πιο ασφαλείς αεροπορικές εταιρείες για το 2021 δημοσιοποίησε η Airline Ratings.

Τ

ις πιο ασφαλείς αεροπορικές εταιρείες για τη χρονιά που μας ήρθε έδωσε στη δημοσιότητα το επιτε-

1

2

λείο της Airline Ratings, που μελέτησε διεξοδικά τα στοιχεία από 385 αεροπορικές εταιρείες, συγκρίνοντας παράγο-

Qantas

Qatar Airways

ντες, όπως τα ατυχήματα (σοβαρά και πιο ήπια), την κατάσταση και την ηλικία των στόλων. «Η πρόκληση γι’ αυτή τη χρονιά ήταν ο

3

4

αριθμός των αεροπορικών εταιρειών που πέταξαν, όμως οι κορυφαίες στη λίστα συνέχισαν να λειτουργούν ή είχαν

Air New Zealand

μικρό περιορισμό στις πτήσεις τους»,

Singapore Airlines

δήλωσε σχετικά στο CNN ο Τζέφρι Τόμας, επικεφαλής της Airline Ratings. Για το 2021, η μεγάλη νικήτρια είναι η

5

6

αυστραλιανή Qantas, με την Airline Ratings να την επιβραβεύει για την προσήλωσή της στην επανεκπαίδευση των πιλότων της, ώστε να επιστρέψουν στα κα-

Emirates

Eva Air

θήκοντά τους μετά τα… κενά «αέρος», που προκάλεσε η πανδημία. Η Airline Ratings διαπίστωσε ότι ένας πιλότος

7

8

Boeing 737 της Qantas πρέπει να κάνει μια εκπαίδευση έξι ημερών, προτού επιστρέψει στους ουρανούς. Η Qantas, η

Etihad Airways

οποία από το 1951 -δηλαδή για περίπου

Alaska Airlines

70 χρόνια- δεν έχει καταγεγραμμένο συμβάν με απώλεια ανθρώπινης ζωής, καταλαμβάνει την πρωτιά για τρίτη συ-

10

9

ναπτή χρονιά. Σύμφωνα με την Airline Ratings, οι 10 πιο ασφαλείς αεροπορικές εταιρείες για το 2021 είναι οι εξής:

Cathay Pacific

British Airways

INT_ATS_R 21/01/2021 10:59 π.μ. Page 1

AirNews B3

Vince Howie - Πρόεδρος της ATS World Wide

«Είμαστε το μέλλον της κίνησης εδάφους στο αεροδρόμιο» Στην εφημερίδα Airnews μίλησε ο Vince Howie, πρόεδρος της ATS World Wide, για το νέο σύστημα ρυμούλκησης αεροσκαφών, που προσφέρει στα αεροδρόμια έναν τρόπο ασφαλέστερης μείωσης των εκπομπών καυσίμων. Συνέντευξη: Ηλέκτρα Αλευρίτη - Πείτε μας λίγα λόγια για το σύστημα της ATS World Wide. Στην ιστορία της αεροπορίας, οι αδελφοί Wright έφεραν επανάσταση στα ταξίδια με τα κινούμενα αεροπλάνα τους. Επειτα, η καμπίνα υπό πίεση, ο κινητήρας τζετ και ο έλεγχος της εναέριας κυκλοφορίας πραγματοποίησαν τεράστιες αλλαγές στην αεροπορία που επηρέασαν τον κόσμο. Το φιλικό προς το περιβάλλον σύστημα βελτίωσης της ασφάλειας για τη μεταφορά αεροπλάνων μέσα και γύρω από ένα αεροδρόμιο που αναπτύχθηκε στην Οκλαχόμα από την ATS World Wide είναι πολύ πιθανό να έχει αντίκτυπο παρόμοιο σε μέγεθος με αυτές τις καινοτομίες στον τομέα της αεροπορίας και να λύσει μια βιομηχανική πρόκληση που υπάρχει από τη δεκαετία του 1970. Το σύστημα ρυμούλκησης αεροσκαφών (ATS) είναι ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά αεροσκαφών από τον διάδρομο μέσω του αυτοκινητόδρομου στις πύλες του αεροδρομίου και πίσω στον διάδρομο. Κατά την προσγείωση, ο πιλότος ταξινομεί το αεροσκάφος στον αυτοκινητόδρομο, όπου είναι εγκατεστημένο το σύστημα ATS έτοιμο για χρήση. Στη συνέχεια, η μύτη του αεροσκάφους οδηγείται στο αυτοκίνητο έλξης ATS (pull car), ασφαλίζεται και στο τέλος, οι κινητήρες του αεροσκάφους κλείνουν εξοικονομώντας καύσιμα και εκπομπές. Το σύστημα ATS χρησιμοποιεί ειδικά κανά-

λια με σιδηροδρομικό σύστημα, χτισμένο κάτω από την τροχοδρόμηση και τροφοδοτείται από ηλεκτρικούς κινητήρες στα κανάλια για τη μεταφορά αεροσκαφών. Το pull car μετακινεί έπειτα κάθε αεροσκάφος κατά μήκος του καναλιού στην κατάλληλη πύλη. Τη στιγμή της αναχώρησης, το ATS σπρώχνει το αεροσκάφος μακριά από την πύλη και το τραβά κατά μήκος της τροχιάς και του διαδρόμου. Μόλις φτάσει εκεί, ο πιλότος ξεκινάει τους κινητήρες, βγάζει το pull car και ετοιμάζει το αεροσκάφος για απογείωση. Επιπροσθέτως, όλο το σύστημα ATS είναι πλήρως αυτόματο και ενσωματωμένο στο σύστημα ελέγχου εδάφους και το διαχειρίζεται το προσωπικό του πύργου ελέγχου εδάφους.

- Ποια είναι τα πλεονεκτήματα του εν λόγω συστήματος; H ATS μεγιστοποιεί την ασφάλεια, βελτιστοποιώντας την κυκλοφορία των αεροδρομίων, μειώνοντας το προσωπικό και τον εξοπλισμό μέσα και γύρω από τις πτήσεις, ενώ ελέγχει όλες τις κινήσεις των αεροσκαφών κατά τη διάρκεια των πτήσεων. Παράλληλα, η ATS βελτιώνει σημαντικά την ασφάλεια των αεροδρομίων και εξαλείφει τις περισσότερες συγκρούσεις αεροσκαφών. Αυτό το σύστημα μειώνει επίσης καταλυτικά τις εκπομπές καυσίμων, καθώς οι κινητήρες σβήνουν κατά τη μεταφορά τους στις πύλες, γεγονός που εξαλείφει επίσης τις επιβλαβείς εκπομπές αερίων που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα αεροδρόμια μπορούν ενδεχομένως να πουλήσουν τις πιστώσεις φόρου των εκπομπών των καυσίμων και να μειώσουν το ανθρώπινο δυναμικό του πληρώματος εδάφους, για να αντισταθμίσουν το αρχικό κόστος και το κόστος συντήρησης του συστήματος ATS. Επίσης, η κατανάλωση καυσίμου της αεροπορικής εταιρείας θα μειωθεί ως αποτέλεσμα των αερολιμένων που εφαρμόζουν ATS, γεγονός που μειώνει το λειτουργικό κόστος των αεροπορικών εταιρειών.

- Ποια είναι η γνώμη σας για τα ελληνικά αεροδρόμια; Πώς βλέπετε την ελληνική αγορά; Εμείς στην ATS ενδιαφερόμαστε πολύ να συνεργαστούμε με το ελληνικό σύστημα αεροδρομίων, όπως και με τα περισσότερα ευρωπαϊκά αεροδρόμια. Τα αεροδρόμια της Ελλάδας είναι πολύ μοντέρνα και καλύπτουν όλα τα είδη αεροσκαφών με τα οποία είναι συμβατό το σύστημα ATS. Συνεπώς, η ATS ενδιαφέρεται πολύ να συνεργαστεί με τα ελληνικά αεροδρόμια και να βοηθήσει στην παροχή μιας λύσης που αντιπροσωπεύει το μέλλον της κίνησης εδάφους στο αεροδρόμιο. n

AEGEAN BIOIATRIKH_L 15/01/2021 3:03 μ.μ. Page 1

B4 AirNews

Συνεργασία AegeanΒιοϊατρικής-Ιατρικoύ Αθηνών Η αεροπορική εταιρεία προσφέρει στους επιβάτες της ειδικές τιμές για τεστ COVID-19 καθώς και τη δυνατότητα να λάβουν τα αποτελέσματα εντός της επόμενης ημέρας.

M

ε λίγα βήματα και αποκλειστικά ηλεκτρονικά και μέσω της ειδικά διαμορφωμένης ιστοσελίδας, οι επιβάτες της Aegean, με εισιτήρια σε μελλοντική ημερομηνία, θα έχουν τη δυνατότητα να κλείσουν και να αγοράσουν το τεστ ανίχνευσης είτε πρόκειται για μοριακό τεστ είτε για τεστ αντιγόνων σε ειδικές τιμές, καθώς και να λάβουν τα αποτελέσματα εντός της επόμενης εργάσιμης ημέρας. Ειδικά για τα Miles+Bonus μέλη, παρέχεται η δυνατότητα πληρωμής με εξαργύρωση μιλίων, ενώ όλοι όσοι κλείσουν μοριακό τεστ μέσω της νέας υπηρεσίας της Aegean κερδίζουν επιπλέον έκπτωση για μια επόμενη αγορά εισιτηρίου. Η υπηρεσία του τεστ ανίχνευσης είναι αρχικά διαθέσιμη σε διαγνωστικά κέντρα και κλινικές του ομίλου Βιοϊατρική σε Αττική και Θεσσαλονίκη, καθώς και στο συνεργαζόμενο με αυτόν διαγνωστικό κέντρο στο Ηράκλειο Κρήτης, στο δίκτυο κλινικών του ομίλου Ιατρικού Αθηνών σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, καθώς και στους ειδικά διαμορφωμένους χώρους του ομίλου Ιατρικού Αθηνών, στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» και στο Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης «Μακεδονία», ενώ σύντομα θα διευρυνθεί και σε άλλες μεγάλες πόλεις της Ελλάδας και της Κύπρου, στοχεύοντας με αυτόν τον τρόπο να εξυπηρετήσει όσο το δυνατόν μεγαλύτερο αριθμό επιβατών.

της Aegean, Δημήτρης Γερογιάννης. Ο πρόεδρος του ΔΣ και διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Βιοϊατρική, Γεώργιος Σπανός, δήλωσε σχετικά: «Η Βιοϊατρική, έχοντας διενεργήσει πάνω από 100.000 τεστ από την αρχή της πανδημίας, είναι αυτή τη στιγμή ένα από τα μεγαλύτερα Κέντρα Ελέγχου COVID-19 στη χώρα. Ο όμιλος από την πρώτη στιγμή στέκεται αρωγός στην προσπάθεια αναχαίτισης της πανδημίας, προσφέροντας ασφαλείς και υψηλού επι«Στην Aegean θέλουμε να είμαστε κοντά στους επιβάτες μας, προσφέροντας νέες δυνατότητες και προσφορές μέσα από νέες συνεργασίες, ιδιαίτερα σήμερα που τα ταξίδια τους είναι περιορισμένα λόγω της πανδημίας. Ετσι, σε συνεργασία με τον όμιλο Βιοϊατρική και τον όμιλο Ιατρικού Αθηνών εξασφαλίσαμε για οποιονδήποτε έχει ένα εισιτήριο μαζί μας, ακόμη και για ταξίδι μήνες από τώρα, την επιλογή να κλείσουν μέσω της ιστοσελίδας μας, χρησιμοποιώντας μόνο τα μίλια τους ή με ειδικές τιμές, διαγνωστικά τεστ σε μεγάλο αριθμό σημείων στη χώρα μας. Τα ραντεβού για τα διαγνωστικά τεστ μπορεί να προγραμματιστούν είτε επειδή τους ζητείται από τις χώρες προορισμού (συνήθως 72 ώρες πριν) είτε ανεξάρτητα από το ταξίδι, απλώς επειδή το επιθυμούν για προσωπικούς λόγους και θέλουν να αξιοποιήσουν τις προσφορές», ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος

πέδου υπηρεσίες. Είμαστε περήφανοι για την σύμπραξη αυτή, που φέρνει τρεις μεγάλες ελληνικές εταιρείες κοντά, με στόχο την ασφάλεια των μετακινήσεων των πολιτών αλλά και την προάσπιση της υγείας τους». Παράλληλα, ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Ιατρικού Αθηνών, Δρ. Βασίλης Αποστολόπουλος, είπε σχετικά: «Σε μία περίοδο που η χώρα μας, αλλά και όλος ο πλανήτης δοκιμάζεται καθολικά, αποτελεί ευθύνη όλων μας να συνεισφέρουμε, ουσιαστικά, προς αυτήν την κατεύθυνση. Η σημερινή σύμπραξη του ομίλου Ιατρικού Αθηνών με την Aegean και τον όμιλο Εταιρειών Υγείας Βιοϊατρική, αποτελεί ένα φωτεινό παράδειγμα συνέργειας ελληνικών εταιρειών, οι οποίες ενώνουν τις δυνάμεις τους για το κοινό καλό και τη γρήγορη έξοδο της χώρας μας από την πανδημία». n

_ADDS 21/01/2021 11:15 π.μ. Page 1

TEXNITH NOHMOSYNH_SKY EXPRESS_L 15/01/2021 3:05 μ.μ. Page 1

B6 AirNews

«Συγκυβερνήτης» η τεχνητή νοημοσύνη Στρατιωτικό αεροπλάνο πετά για πρώτη φορά με… εξελιγμένο πιλότο.

Σ

τρατιωτικό αεροπλάνο των Η.Π.Α. πραγματοποίησε για πρώτη φορά πτήση, στην οποία επετράπη σε αλγόριθμο τεχνητής νοημοσύνης να πάρει τον έλεγχο των συστημάτων πλοήγησης και αισθητήρων. Η ιστορική πτήση έγινε με ένα αναγνωριστικό αεροσκάφος U-2S Dragon Lady της 9ης Μοίρας Αναγνώρισης στη βάση της πολεμικής αεροπορία Beale στην Καλιφόρνια. Η πτήση έγινε με πιλότο, αλλά στον ρόλο του συγκυβερνήτη ήταν ένας αλγόριθμος τεχνητής νοημοσύνης, ο οποίος έχει ονομαστεί Artu, με έμπνευση από το Star Wars. Ο πιλότος δήλωσε

στη Washington Post ότι «στο μεγαλύτερο μέρος ήμουν ο επικεφαλής πιλότος». Ο ρόλος του αλγορίθμου «ήταν πολύ περιορισμένος, αλλά για τα καθήκοντα που του ανατέθηκαν τα εκτέλεσε πολύ καλά», συμπλήρωσε ο πιλότος. Αυτός ο συνδυασμός ανθρώπου και τεχνητής νοημοσύνης θεωρείται μία σημαντική πρόοδος στην προσπάθεια του Πενταγώνου να ενισχύσει τον ρόλο της τεχνητής νοημοσύνης στα στρατιωτικά συστήματα. «Το γεγονός ότι η τεχνητή νοημοσύνη ήταν επικεφαλής ενός αμερικανικού στρατιωτικού συστήματος για πρώτη φορά αναγγέλλει μια νέα

εποχή στη συνεργασία ανθρώπου και μηχανών», δήλωσε ο Γουίλ Ρόπερ, το Νο2 της πολεμικής αεροπορίας για προμήθειες, τεχνολογία και υλικοτεχνικά ζητήματα. «Αν αποτύχουμε να αξιοποιήσουμε πλήρως τις δυνατότητες της τεχνητής νοημοσύνης, θα σημαίνει ότι θα προσφέρουμε πλεονέκτημα στους αντιπάλους μας», συμπλήρωσε. Το λογισμικό βασίζεται σε έναν αλγόριθμο που χρησιμοποιείται από υπολογιστές για παιχνίδια στρατηγικής και προσαρμόστηκε στο U-2S Dragon Lady από εργαστήριο της πολεμικής αεροπορίας. n

SKY express Απευθείας πτήσεις προς Θεσσαλονίκη Η αφετηρία της νέας εποχής της αεροπορικής εταιρείας ξεκίνησε τον Δεκέμβριο από τη Θεσσαλονίκη, με αεροσκάφη Airbus A320neo.

O

ι απευθείας πτήσεις εγκαινιάστηκαν στις 14 Δεκεμβρίου και, καθημερινά, το «Αεροδρόμιο Μακεδονία» ενώνεται με το «Ελευθέριος Βενιζέλος», με τη Θεσσαλονίκη να λειτουργεί ως αφετηρία στο διευρυμένο πτητικό έργο της SKY express. Την ίδια ώρα, η Βόρεια Ελλάδα αποκτά ένα από κάθε άποψη ανταγωνιστικό, ταξιδιωτικό προϊόν. Με τα υπάρχοντα δρομολόγια

από τη Θεσσαλονίκη προς Κέρκυρα, Μυτιλήνη, Χίο, Σάμο και Σκύρο και, φυσικά, με τις απευθείας πτήσεις προς Αθήνα, οι κάτοικοι και οι επισκέπτες της Βόρειας Ελλάδας κατέχουν ανταγωνιστικά, ταξιδιωτικά προϊόντα και τη δυνατότητα μιας συμφέρουσας από κάθε άποψη επιλογής. Για τον επαγγελματία, τον φοιτητή, τις οικογένειες, τους μεμονωμένους ταξιδιώτες, η SKY express έχει ανα-

πτύξει ανταγωνιστικούς ναύλους, πρόσθετες υπηρεσίες και προνόμια που αφορούν τον κάθε επιβάτη ξεχωριστά. Την ίδια ώρα, η SKY express συμβάλλει στη διασυνδεσιμότητα των ελληνικών αεροδρομίων, γεγονός που θα αυξηθεί ακόμη περισσότερο από τον σχεδιασμό της εταιρείας για απευθείας σύνδεση της Θεσσαλονίκης με το Ηράκλειο Κρήτης το επόμενο διάστημα.

Με νέους προορισμούς, νέα αεροσκάφη, ανταγωνιστικούς ναύλους, ευέλικτες προσωποποιημένες επιλογές στο σύστημα κρατήσεων και, φυσικά, με το πρόγραμμα ενισχυμένης φροντίδας και υγιεινής «Careplane», οι κάτοικοι και οι επισκέπτες της Βόρειας Ελλάδας έχουν πλέον πολλαπλές και συμφέρουσες επιλογές στη διάθεσή τους με τα φτερά της SKY express. n

GOLDAIR_R 15/01/2021 3:06 μ.μ. Page 1

AirNews B7

Πρωταγωνιστής ο όμιλος Goldair, παρά το δύσκολο 2020 Στο ιδιαίτερα δυσχερές οικονομικό και υγειονομικό περιβάλλον, στο οποίο κλήθηκε να λειτουργήσει το 2020, ο όμιλος με σταθερά βήματα και αυτοπεποίθηση εφάρμοσε στο ακέραιο το επενδυτικό του πλάνο και διεκδίκησε νέες ευκαιρίες ανάπτυξης.

Σ

ε ανακοίνωσή του ο όμιλος Goldair ανέφερε: «Η χρονιά που αποχαιρετήσαμε ήταν αναμφίβολα μια από τις πιο απαιτητικές για το σύνολο των επιχειρήσεων και σίγουρα η πιο δύσκολη εδώ και αρκετές δεκαετίες από την πλευρά της ανθρωπιστικής κρίσης, που βίωσε και συνεχίζει να βιώνει όλος ο πλανήτης. Πρωτόγνωρες καταστάσεις σε παγκόσμιο επίπεδο επηρέασαν και συνεχίζουν να επηρεάζουν με ιδιαίτερα αρνητικό τρόπο όλους τους τομείς της οικονομίας. Την ίδια στιγμή, οι διεθνείς και εθνικοί θεσμοί έχουν κληθεί σε έναν άνευ προηγουμένου συντονισμό και σε συνεργασία, προκειμένου όχι μόνο να ανασχέσουν από κοινού τις συνέπειες της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης, αλλά και να επιλύσουν με επιστημονικό και μόνιμο τρόπο το πρόβλημα της υγειονομικής κρίσης που έχει επιφέρει εκατοντάδες χιλιάδες θανάτους σε παγκόσμιο επίπεδο και τροφοδοτεί, ακόμα και τώρα, ασίγαστα την οικονομική κρίση». Ακόμα, η εταιρεία, αναγνωρίζοντας τον κομβικό της ρόλο στο τουριστικό προϊόν της χώρας, αλλά και με βαθιά συναίσθηση του κοινωνικού της ρόλου, έσπευσε να καταστεί αρωγός στην κοινή προσπάθεια, αφενός με την επίδειξη έμπρακτης αλληλεγγύης στους δοκιμαζόμενους συμπολίτες και αφετέρου τείνοντας χείρα βοηθείας στον κρατικό μηχανισμό, ο οποίος κλήθηκε να αντιμετωπίσει μια πρωτόγνωρη υγειονομική κρίση. Με ταχείες διαδικασίες και υπό καθεστώς παγκόσμιας έλλειψης υγειονομικού υλικού, εξασφάλισε με δική της δαπάνη και διέθεσε 8 υπερσύγχρονες κλίνες ΜΕΘ στο Υπουργείο Υγείας. Παράλληλα, καθώς η χώρα μας είχε κληθεί να αντιμετωπίσει ένα ακόμα πρόβλημα

εθνικής ασφάλειας, από την εργαλειοποίηση από τη γειτονική μας Τουρκία των μεταναστευτικών ροών, επιδιώκοντας με αυτόν τον τρόπο να στηρίξει εμπράκτως το σπουδαίο έργο των Σωμάτων Ασφαλείας στη φύλαξη των ελληνικών και ευρωπαϊκών συνόρων, δώρισε στην Ελληνική Αστυνομία 3 σύγχρονα και πλήρως εξοπλισμένα αυτοκίνητα SUV, ενισχύοντας τις επιχειρησιακές της ανάγκες στον Εβρο και την ευρύτερη περιοχή. Η Goldair Handling ξεκίνησε το 2020 με τη δραστηριοποίηση της στο αεροδρόμιο της Ζυρίχης ως αποκλειστικός πάροχος της υπηρεσίας εξυπηρέτησης επιβατών ΑμεΑ και με αυξητική τάση στην εξυπηρέτηση πτήσεων στο εγχώριο και διεθνές δίκτυο έως και το πρώτο τρίμηνο. Παράλληλα, η εταιρεία παρέμεινε πιστή στη θέση της για αναζήτηση επενδυτικών ευκαιριών στον τομέα του Handling στη διεθνή αγορά με σκοπό την περαιτέρω ενίσχυση του δικτύου της, έχοντας ήδη επεκταθεί στην Κροατία, στη Σερβία, στην Ουγγαρία και στην Ινδία. Η Goldair Cargo, υλοποιώντας το επενδυτικό της πλάνο, προχώρησε στη δημι-

ουργία νέων υποδομών εξυπηρέτησης του έργου της. Στο πλαίσιο αυτό ολοκληρώθηκε η κατασκευή νέων αποθηκών σε Αθήνα συνολικής έκτασης 10.000 τ.μ., ενώ σε τελικό στάδιο βρίσκεται αντίστοιχα και η κατασκευή αποθηκών στην Κρήτη συνολικής επιφάνειας 3.000 τ.μ. Τέλος, η εταιρεία δραστηριοποιήθηκε δυναμικά σε έναν νέο για την ίδια κλάδο υποδομών και σε συνεργασία με εγχώριους και πολυεθνικούς κολοσσούς διεκδικεί την παραχώρηση των λιμένων Αλεξανδρούπολης και Καβάλας και εντός του 2021 του Λιμένα Βόλου. Στόχος και στρατηγική επιλογή είναι να δραστηριοποιηθεί σε λιμάνια που διαθέτουν σιδηροδρομική σύνδεση και κατ’ αυτόν τον τρόπο να δώσουμε πρόσθετη αξία στους πελάτες της, καθιστώντας παράλληλα τη χώρα μας δυναμικό περιφερειακό παίκτη και κόμβο διαμεταφορών και εμπορίου και την Goldair συνολικά πρωταγωνιστή των εξελίξεων του κλάδου. «Ο όμιλός μας αποχαιρέτησε το 2020 με ανάμικτα συναισθήματα και δηλώνει παρών και έτοιμος να αντιμετωπίσει όλες τις προκλήσεις με σεβασμό στο ανθρώπινο δυναμικό του και με αίσθημα σιγουριάς για τις δυνατότητες και τις προοπτικές του, όπως άλλωστε οφείλει να πράξει ως πρωταγωνιστής στους κλάδους του τουρισμού των logistics», καταλήγει η ανακοίνωση. n

PANES_EMIRATES_L 15/01/2021 3:06 μ.μ. Page 1

B8 AirNews

Οδηγίες στις Κινέζες αεροσυνοδούς να φορούν... πάνες! Η Διοίκηση Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας (CAAC) έδωσε τη συγκεκριμένη οδηγία για επιπλέον προστασία από τον κορωνοϊό.

H

Διοίκηση Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας (CAAC) έδωσε στη δημοσιότητα νέες κατευθυντήριες γραμμές για την αεροπορική βιομηχανία της χώρας, την οποία και εποπτεύει, και σύμφωνα με το CNN στο συγκεκριμένο έγγραφο περιλαμβάνονται οδηγίες για την πρόληψη και τον έλεγχο επιδημιών για τις αεροπορικές εταιρείες. Ακόμα, περιέχει συμβουλές σχετικά με τις βέλτιστες πρακτικές υγιεινής που πρέπει να πραγματοποιούνται σε αεροσκάφη και σε αεροδρόμια. Παράλληλα, μία ενότητα του εγγράφου συμ-

βουλεύει το πλήρωμα της καμπίνας σε πτήσεις από και προς τις χώρες υψηλού κινδύνου να φορούν «ιατρικές μάσκες, ιατρικά γάντια μιας χρήσης με διπλό στρώμα, γυαλιά, καπέλα μίας χρήσης, προστατευτικά ρούχα μίας χρήσης καθώς και καλύμματα παπουτσιών μίας χρήσης». Ωστόσο, μία από τις προτάσεις έχει προκαλέσει πολλά σχόλια. Και αυτό, διότι υπάρχει οδηγία οι αεροσυνοδοί να φορούν πάνες μίας χρήσης, έτσι ώστε να αποφεύγουν τη χρήση της τουαλέτας. Συγκεκριμένα, η πρόταση αναφέρει τα εξής: «Συνιστάται στα μέλη του πληρώ-

ματος καμπίνας να φορούν πάνες μίας χρήσης και να αποφεύγουν τη χρήση της τουαλέτας για την αποφυγή κινδύνων μόλυνσης». Είναι ενδεικτικό ότι η ιαπωνική αεροπορική εταιρεία ANA ανακοίνωσε το προηγούμενο διάστημα ότι δοκιμάζει τον σχεδιασμό μίας νέας πόρτας τουαλέτας, που θα ανοίγει χωρίς τη χρήση χεριών. Στο μεταξύ, η Boeing υπέβαλε αίτηση για κατοχύρωση διπλώματος ευρεσιτεχνίας που θα αφορά σε μία «τουαλέτα καθαρισμού». Πρόκειται για μία τουαλέτα που θα χρησιμοποιεί φως UV, για να καθαρίσει το 99,9% των μικροβίων που υπάρχουν στο μπάνιο, έπειτα από κάθε χρήση. n

Στην κορυφή η Emirates Κατέκτησε τον τίτλο της «Αεροπορικής Εταιρείας της Χρονιάς για το 2020», στα βραβεία Aviation Business Awards.

H

αεροπορική εταιρεία αναγνωρίστηκε για την ανθεκτικότητα, την ευελιξία και την καινοτομία της, έναντι της παγκόσμιας πανδημίας και επιβραβεύτηκε επίσης για την πελατοκεντρική της προσέγγιση, βελτιστοποιώντας τη χρήση του στόλου της και επιτυγχάνοντας μια ισορροπία μεταξύ επιχειρησιακών επιταγών με τα νέα πρωτόκολλα υγείας και ασφάλειας. Ο Σερ Τιμ Κλαρκ, πρόεδρος της Emirates, τιμήθηκε επιπροσθέτως με το Lifetime Achievement Award, το οποίο αναγνώρισε την συνεισφορά του στην αεροπορική βιομηχανία κατά τη διάρκεια της καριέρας του. Από την αρχή της πανδημίας, η

Emirates έκανε πολλά βήματα για να προστατεύσει την υγεία και την ασφάλεια των επιβατών και του πληρώματός της και ήταν μια από τις πρώτες αεροπορικές εταιρείες που επανασχεδίασαν την εμπειρία των πελατών, εφαρμόζοντας ισχυρά μέτρα βιοασφάλειας σε κάθε σημείο επαφής. Αυτό περιελάμβανε, μεταξύ πολλών άλλων, δωρεάν ατομικά σετ υγιεινής φροντίδας για κάθε επιβάτη, προστατευτικές οθόνες στα γραφεία check-in, θερμική σάρωση και δείκτες κοινωνικής απόστασης στο αεροδρόμιο, PPE για υπαλλήλους πρώτης γραμμής, βελτιωμένα πρωτόκολλα καθαρισμού και τακτική απολύμανση αεροσκαφών. Στο αεροπλάνο, η αεροπορική εται-

Σερ Τιμ Κλαρκ, πρόεδρος της Emirates.

ρεία μπόρεσε να αποκαταστήσει με ασφάλεια τα προϊόντα και τις υπηρεσίες της, συμπεριλαμβανομένου του A380 Onboard Lounge και το Spa Shower της Πρώτης

Θέσης, τηρώντας αυστηρά τα πρωτόκολλα υγείας και ασφάλειας. Στο έδαφος, η Emirates δημιούργησε περίπτερα αυτόματου check-in και αποσκευών στο αεροδρόμιο του Ντουμπάι, με σκοπό να μειώσει τις επαφές και συνέχισε δυναμικά, προσφέροντας στους πελάτες ένα ταξίδι χωρίς τριβή στα τέσσερα βασικά σημεία ελέγχου στο αεροδρόμιο. Η συνεπής εφαρμογή των μέτρων ασφαλείας και των προτύπων υγιεινής, διατηρώντας παράλληλα υψηλά επίπεδα εξυπηρέτησης, είχε ως αποτέλεσμα η Emirates να χαρακτηριστεί η ασφαλέστερη αεροπορική εταιρεία στην περίοδο της πανδημίας, σύμφωνα με το Βαρόμετρο Ασφάλειας Ταξιδιού. n

LUFTHANSA CARGO_R 21/01/2021 11:20 π.μ. Page 1

AirNews B9

Η Lufthansa Cargo στη μεταφορά εμβολίων Η εταιρεία διευρύνει το χαρτοφυλάκιό της, για να μεταφέρει παγκόσμια τα εμβόλια για την COVID-19, με νέα εξειδικευμένη υπηρεσία.

H

αεροπορική μεταφορά των εμβολίων αποτελεί ένα αναπόσπαστο κομμάτι της διαδικασίας για τη γρήγορη και αξιόπιστη διανομή ευπαθών, φαρμακευτικών προϊόντων σε όλο τον κόσμο. Ως εκ τούτου, ένα εξειδικευμένο task force στην Lufthansa Cargo έχει έτοιμη μια σειρά από πιθανά σενάρια μεταφοράς από την άνοιξη. «Η μεταφορά ευπαθών, από άποψη θερμοκρασίας και χρόνου, φαρμακευτικών προϊόντων είναι εξαιρετικά απαιτητική. Hμασταν μια από τις πρώτες αεροπορικές εταιρείες που ειδικευτήκαμε τη μεταφορά φαρμακευτικών και ιατρικών αγαθών και κατά συνέπεια διαθέτουμε πολύχρονη εμπειρία στον τομέα αυτό. Χάρη στην πρόσφατη επέκταση των εγκαταστάσεών μας, είμαστε σε θέση να χειριστούμε μεγαλύτερο όγκο προϊόντων και να τα μεταφέρουμε σε όλο τον κόσμο, προσφέροντας παράλληλα την απαραίτητη στήριξη στους πελάτες μας, ώστε να τηρήσουν την ψυκτική αλυσίδα», εξήγησε ο Peter Gerber, διευθύνων σύμβουλος της Lufthansa Cargo. «Το 2019 μεταφέραμε περίπου 100.000 τόνους φαρμακευτικών προϊόντων. Είμαστε έτοιμοι να συνεισφέρουμε για

ακόμα μια φορά όσο το δυνατόν περισσότερο μέσα από τη διανομή των εμβολίων παγκοσμίως, για να ξεπεραστεί η πανδημία». Παρ’ όλο που η μεταφορά εμβολίων είναι διαθέσιμη σαν υπηρεσία εδώ και καιρό, η εταιρεία παρουσιάζει ένα premium προϊόν για τους πελάτες της, το οποίο φτιάχτηκε ειδικά για τη μεταφορά εμβολίων για τον κορωνοϊό. Το «COVID-19 Temp Premium» είναι διαθέσιμο προς κράτηση από τις 11 Ιανουαρίου 2021 και προσφέρει ένα υψηλό επίπεδο ολοκληρωμένης και προσωποποιημένης εξυπηρέτησης σε όλη την ταξιδιωτική αλυσίδα, συμπεριλαμβανομένης και της απρόσκοπτης παρακολούθησης των αποστολών εμβολίων στη διάρκεια όλης της διαδικασίας και 24/7 after sales υποστήριξη. Επιπλέον, το «COVID-19 Temp Premium» προσφέρει πρόσβαση υψηλής προτεραιότητας, την υψηλότερη ταχύτητα εξυπηρέτησης, σε συνδυασμό με την εστίαση στη θερμοκρασία και τα υψηλότερα πρότυπα ασφαλείας, καθώς και δυνατότητα κράτησης σε όλο το δίκτυο της Lufthansa Cargo. Για τη μεταφορά φαρμακευτικών προϊόντων είναι διαθέσιμες τρεις κατηγορίες θερμοκρασίας κατά την αεροπορική μεταφορά: Ελεγχόμενη Θερμοκρασία Δωματίου για αποστολές με θερμοκρασία από +15°C έως +25°C, Ψυχρή Αποθήκευση για αποστολές με θερμοκρασία από +2°C εως +8°C και Αποθή-

κευση Βαθιάς Ψύξης για αποστολές με θερμοκρασία -10°C ή παρακάτω. Με τη χρήση ειδικών συσκευών και μέσων ψύξης, όπως ο ξηρός πάγος, η Lufthansa Cargo μπορεί να καλύψει ακόμη και τις πιο υψηλές απαιτήσεις των φαρμακευτικών εταιρειών. Αντίστοιχα, η εταιρεία διαθέτει μεγάλη εμπειρία σε μεταφορές που απαιτούν συνθήκες μεγάλης ψύξης που φτάνουν έως και τους 70°C. Για τη διαχείριση των αγαθών στο αεροδρόμιο, η εταιρεία μεταφοράς εμπορευμάτων οργανώνει τις απαραίτητες διαδικασίες και την υποδομή στο έδαφος. Ακόμη και πριν από την πανδημία, η Lufthansa Cargo είχε ήδη επενδύσει σημαντικά στις εγκαταστάσεις ελεγχόμενης θερμοκρασίας, με το ολοκαίνουριο κέντρο Lufthansa Cargo Pharma Hub στο Μόναχο, καθώς και το προσφάτως αναβαθμισμένο Lufthansa Cargo Pharma Center στο αεροδρόμιο O’Hare του Σικάγο. Επιπλέον, με τους φαρμακευτικούς της κόμβους και έως και 200 άλλους σταθμούς με υπηρεσίες Active Temp Control ή Passive Temp Support σε όλο τον κόσμο, η Lufthansa Cargo διαθέτει ένα από τα μεγαλύτερα αεροπορικά φαρμακευτικά δίκτυα παγκοσμίως. 30 από αυτούς τους σταθμούς έχουν ήδη λάβει σχετική πιστοποίηση από την IATA CEIV Pharma. n

MARKETING GREECE_x2 15/01/2021 3:08 μ.μ. Page 1

B10 AirNews

Destination Greece Το μέλλον της επικοινωνίας του ελληνικού τουρισμού στο συνέδριο των ΣΕΤΕ-Marketing Greece.

Π

οικίλες απόψεις και θέσεις, ξεχωριστές τοποθετήσεις, εξειδικευμένες γνώσεις, ενδιαφέροντα remarks, ένα δυναμικό line up και 1.500 συμμετέχοντες είναι ο απολογισμός του online conference «Destination Greece | Communication in challenging times», το οποίο πραγματοποιήθηκε τον Δεκέμβριο από τον ΣΕΤΕ και τη Marketing Greece. Η ανταλλαγή απόψεων μεταξύ των συμμετεχόντων κατά τη διάρκεια των συζητήσεων και οι τοποθετήσεις των ειδικών, οδήγησαν σε πολύτιμα συμπεράσματα για την επόμενη μέρα του τουρισμού: n Η ενσυναίσθηση είναι έννοια πάνω στην οποία πρέπει να χτίζεται η επικοινωνία του ελληνικού τουρισμού n Η επένδυση στα θετικά στοιχεία της ελληνικότητας έχει να ωφελήσει την επικοινωνία της Ελλάδας n Η βιώσιμη ανάπτυξη πρωταγωνίστησε ως κατεύθυνση, τόσο για τις επιχειρήσεις, όσο και για τους προορισμούς, εστιάζοντας στις φιλικές προς το περιβάλλον και την κοινωνία πρακτικές που θα δημιουργήσουν μια σημαντική παρακαταθήκη για τα επόμενα χρόνια n Η συνεργασία, που πράγματι είναι μια συλλογική κατάκτηση είναι ζητούμενη για όλους, πλέον πρέπει να γίνεται πιο δομημένα και ουσιαστικά n Είναι ζητούμενος ο συντονισμός της προβολής των επιμέρους προορισμών, ώστε να υπάρχει πολλαπλασιαστικό όφελος για την Ελλάδα n Η επικοινωνία των προορισμών πρέπει να αντανακλά ένα εμπλουτισμένο τουριστικό προϊόν, ενώ ταυτόχρονα η σωστή επικοινωνία των προορισμών έχει τη δύναμη να το διαμορφώνει Την εκδήλωση προλόγισαν ο Γιάννης Ρέτσος, πρόεδρος ΣΕΤΕ και Χάρης Θεοχάρης, υπουργός Τουρισμού. Ο κ. Γιάννης Ρέτσος είπε: «Ο κόσμος άλλαξε και εμείς οφείλουμε να προσαρμοστούμε στις μεγάO Γιάννης Ρέτσος, πρόεδρος ΣΕΤΕ.

λες αλλαγές, δείχνοντας για ακόμα μια φορά το καλύτερό μας πρόσωπο, βάζοντας τις σωστές βάσεις για το μέλλον. Η νέα εποχή θέλει γνώση και τόλμη. Σε αυτή τη δύσκολη χρονιά, η επικοινωνία της χώρας θα παίξει καθοριστικό ρόλο. Η εμπειρία του 2020 μάς διδάσκει ότι απαιτείται παράλληλα θέληση και ειλικρίνεια. Οφείλουμε όμως και πάλι – η κρισιμότητα των περιστάσεων το απαιτεί – να δηλώσουμε ότι για εμάς, για τον ΣΕΤΕ και τη Marketing Greece, η συνεργασία του ιδιωτικού με τον δημόσιο τομέα, δεν είναι μια ευκαιριακή επιλογή. Είναι διαχρονική στρατηγική μας επιδίωξη. Για το καλό του ελληνικού τουρισμού». Ο κ. Χάρης Θεοχάρης δήλωσε: «Το 2021 είναι χρονιά κομβικής σημασίας για την ανάκαμψη του ελληνικού τουρισμού και για την οποία ήδη εργαζόμαστε δυναμικά και στο εσωτερικό και στο εξωτερικό. Ο ανταγωνισμός θα είναι σκληρός και απαιτείται προσαρμογή στα νέα δεδομένα που προκύπτουν, χρειάζεται καινοτομία και δημιουργικότητα, προκειμένου η Ελλάδα να διατηρήσει τον ηγετικό ρόλο τον οποίο έχει κατακτήσει. Οφείλω με την ευκαιρία που μου δίνεται, για μια ακόμη φορά να συγχαρώ τους ανθρώπους του τουρισμού, για την εξαιρετική συνεργασία που είχαμε σε αυτή την πρωτόγνωρη κατάσταση, τα αποτελέσματα της οποίας αποτυπώνονται στη διεθνή αναγνώριση της προσπάθειας και στην ενίσχυση του brand της χώρας μας. Ο διάλογος και η συνεργασία θα έχουν καθοριστική σημασία για το πώς ο ελληνικός τουρισμός θα ανταποκριθεί στη μετά COVID εποχή». Τη σκυτάλη πήραν οι εκπρόσωποι του ΕΟΤ και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης. Ο Δημήτρης Φραγκάκης, γενικός γραμματέας ΕΟΤ, δήλωσε: «Εχουμε μπει σε μια εποχή, όπου η προσαρμογή του τουρισμού στα νέα δεδομένα είναι το κλειδί, για να πάμε καλύτερα τα επόμενα χρόνια. Και παρά το γεγονός ότι φέτος χάσαμε πολλά σε έσοδα, σε αφίξεις, σε ζωτικότητα των ελληνικών επιχειρήσεων του τουρισμού, κερδίσαμε σε επαγγελματισμό αλλά και σε αξιοπιστία. Αυτό το κερδίσαμε όλοι μαζί, ιδιωτική αγορά και κρατικός μηχανισμός, με έναν πολύ καλό συνδυασμό και μία συνεργασία που έφερε αποτέλεσμα. Οταν είμαστε ενωμένοι και όταν είμαστε μαζί μπορούμε να ξεπεράσουμε τις δυσκολίες. Με αυτό τον οδηγό, πρέπει να πάμε και την επόμενη χρονιά». Ιδιαίτερα σημαντικά ήταν τα αποτελέσματα της

MARKETING GREECE_x2 15/01/2021 3:08 μ.μ. Page 2

AirNews B11

έρευνας που παρουσίασε ο Δημήτρης Μαύρος, διευθύνων σύμβουλος της MRB Hellas, με κεντρικό θέμα την προβολή της Ελλάδας την επόμενη μέρα, όπου σημείωσε χαρακτηριστικά: «Στη μετά COVID εποχή, ο ελληνικός τουρισμός οφείλει και μπορεί να ξεπεράσει την αντανακλαστική κρίση που υφίσταται λόγω συγκυρίας και να πάει ψηλά, ώστε να ξαναγίνει η ατμομηχανή της ελληνικής οικονομίας. Με την ευκαιρία αυτή, η κρίση θα πρέπει να αποτελέσει εφαλτήριο για έναν εκ βάθρων νέο σχεδιασμό βάσει καθαρά τεχνοκρατικών κριτηρίων, πέρα και έξω από πολιτικές και τοπικού χαρακτήρα σκοπιμότητες. Ολοι, κράτος, αυτοδιοίκηση και ιδιώτες, θα πρέπει να ενώσουν τις δυνάμεις τους βάσει ενός Ενιαίου Στρατηγικού Σχεδίου που θα ενσωματώσει και που θα αξιοποιήσει τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της χώρας και των επί μέρους προορισμών, αναδεικνύοντας την αυθεντικότητα, την ανθρωπιά, τη μαγεία, την κουλτούρα και τον δυναμισμό του τουριστικού μας προϊόντος». Στη συνέχεια ο σύμβουλος στρατηγικής και ιδρυτής και εκδότης του at The Good Country Index, Simon Anholt, ανέλυσε τη σημασία του «nation brand», μέσα από μια άκρως ενδιαφέρουσα συζήτηση με τον δημοσιογράφο Απόστολο Μαγγηριάδη, τονίζοντας ότι: «Ολα όσα βλέπουν οι άνθρωποι, ενισχύουν αυτό το οποίο πιστεύουν. Κι αν έρχεται σε αντίθεση με αυτό που πιστεύουν, τότε θα το αγνοήσουν. Δεν έχω δει ποτέ να υπάρχει συσχέτιση ανάμεσα στα χρήματα που ξοδεύει κάποια χώρα για την προώθηση της εικόνας της και της ποιότητας της εικόνας. Η προώθηση, το Marketing και οι δημόσιες σχέσεις μπορεί να είναι πολύ αποτελεσματικά στην πώληση ενός προϊόντος ή μιας υπηρεσίας. Η προσέλκυση του τουρισμού αφορά την «προώθηση» ενός προϊόντος. Η διαφήμιση και το Marketing έχουν αποτέλεσμα. Εάν κάνεις καλή διαφήμιση, ξοδέψεις πολλά χρήματα και βεβαιωθείς ότι όλοι το δουν και το αποτέλεσμα είναι καλό, τότε θα προσελκύσεις περισσότερους τουρίστες». Για τον τρόπο που αντέδρασαν τα brands στην πανδημία και το πώς βλέπουν το μέλλον του κλάδου, συζήτησαν ο Αντώνης Κόχειλας, Executive Partner, Global Brand Strategy Lead at Ogilvy με τον Θανάση Παπαθανασίου, πρόεδρο και επικεφαλής Δημιουργικού της Frank & Fame, με τον πρώτο να δηλώνει: «Οταν κάνεις καμπάνιες τουρισμού δεν επικοινωνείς την Ελλάδα. Επικοινωνείς την ελληνικότητα. Η ελληνικότητα είναι ένας όρος του 1930, που τώρα ζητάει τον επαναπροσδιορισμό του. Μια πιο σύγχρονη ερμηνεία. Δεν θα το κάνει η διαφήμιση, αλλά οφείλει να αντανακλά οποιοδήποτε θετικό ψήγμα ελληνικότητας υπάρχει. Αυτό το έκανε η καμπάνια Greece is a state of mind. Αυτή η επικοινωνία σε όσους ονει-

H Ιωάννα Δρέττα, CEO της Marketing Greece.

ρεύτηκαν κάπως την Ελλάδα, τους έκανε να την ονειρευτούν παραπάνω και δεν υπάρχει μεγαλύτερη πρόσκληση από αυτό». Σε μια διαφορετική συζήτηση με την Κατερίνα Κατώπη, ο Jeremy Jauncey, δημιουργός του Beautiful Destinations ενός από τα μεγαλύτερα travel online communities, μας ταξίδεψε στον κόσμο των social media και μοιράστηκε τη δική του οπτική ως ένας διεθνής traveller και λάτρης της Ελλάδας, λέγοντας ότι: «Αν επενδύσετε σε περιεχόμενο, σε ψηφιακό και social περιεχόμενο, χτίζετε και προστατεύετε την τουριστική βιομηχανία για τις επόμενες δεκαετίες. Ολα πλέον περιστρέφονται γύρω από τη δημιουργία περιεχομένου. Παράλληλα, καταγράφεται μια έντονη στροφή προς τον βιώσιμο τουρισμό. Δεν θα μιλάμε για τουριστική βιομηχανία στο μέλλον, εάν δεν προστατεύσουμε τους φυσικούς πόρους. Και λέγοντας βιώσιμο τουρισμό εννοoύμε τον τουρισμό που φροντίζει το περιβάλλον, την τοπική κοινωνία και σέβεται τον πολιτισμό». Τέλος, στο κλείσιμο του συνεδρίου, ο Peter Economides, Brand Strategist at Felix BNI, μαζί με τον Θανάση Παπαθανασίου και την Ιωάννα Δρέττα, CEO της Marketing Greece, σχολίασαν τα όσα καταγράφηκαν και παρουσιάστηκαν από τους συμμετέχοντες, δίνοντας την προσωπική τους αίσθηση για την επικοινωνία στον τουρισμό με moderator τη δημοσιογράφο Χριστίνα Πουτέτση (Protagon). Η Ιωάννα Δρέττα κατέληξε: «Η Ελλάδα είναι ένα τεράστιο τουριστικό brand που κατατάσσεται στην 5η θέση παγκοσμίως και η επικοινωνία της χώρας μας θα πρέπει να αντιστοιχεί σε ένα brand τέτοιου μεγέθους. Η ενσυναίσθηση ως στοιχείο στην επικοινωνία είναι, όχι μόνο, τάση της εποχής, αλλά και βασικό ζητούμενο για το μήνυμά μας. Το μήνυμα, το οποίο θα εκπέμπουν η χώρα μας και οι προορισμοί της, θα πρέπει να έχει μέτρο, αισθητική, απλότητα. Και όλα αυτά με προϋπόθεση πως θα κάνουμε τα βήματα εκείνα, τα οποία θα μας φέρουν πιο κοντά σε ένα ολιστικά βιώσιμο προϊόν. Τίποτα από αυτά δεν θα μπορέσει να γίνει πραγματικότητα, χωρίς ειλικρινή και ουσιαστική συνεργασία όλων των εμπλεκομένων. Τώρα είναι η ώρα». n

EFARMOGH Re-open EU_AMAZON_L 15/01/2021 3:09 μ.μ. Page 1

B12 AirNews

App για τα μέτρα ασφαλείας στα ταξίδια Η εφαρμογή Re-open EU για κινητά υπόσχεται τακτικές ενημερώσεις για τα μέτρα στα ταξίδια στην Ευρώπη.

H

Ευρωπαϊκή Επιτροπή εγκαινίασε την εφαρμογή Re-open EU για κινητές συσκευές και είναι διαθέσιμη δωρεάν για τηλέφωνα Android και iOS. Η έναρξη της λειτουργίας της εφαρμογής έρχεται σε συνέχεια της επιτυχημένης διαδικτυακής πλατφόρμας Re-open EU, η οποία δέχθηκε σχεδόν 8 εκατομμύρια επισκέψεις από την έναρξη λειτουργίας της στα μέσα Ιουνίου. Επίσης, το Re-open EU είναι υπηρεσία μιας στάσης που παρέχει ολοκληρωμένες και επικαιροποιημένες πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση της υγείας, τα μέτρα ασφάλειας και τα ταξιδιωτικά μέτρα σε όλα τα κράτη μέλη της Ε.Ε., καθώς και στην Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία. Οι χρήστες μπορούν να λαμβάνουν τις τελευταίες πληροφορίες σχετικά με τα εθνικά μέτρα

καραντίνας, τις απαιτήσεις εξετάσεων και τις εφαρμογές κινητής τηλεφωνίας για την ιχνηλάτηση επαφών και την προειδοποίηση για τον κορωνοϊό. Οι πληροφορίες είναι διαθέσιμες στις 24 επίσημες γλώσσες της Ε.Ε. και χρησιμοποιούν επαληθευμένα στοιχεία από το Ευρωπαϊκό Κέντρο Πρόληψης και Ελέγχου Νόσων και τα κράτη μέλη. Το Re-open EU ήταν ένα από τα μέτρα που ανακοίνωσε η Επιτροπή στη δέσμη μέτρων του Μαΐου 2020 για τον τουρισμό και τις μεταφορές, με στόχο να βοηθήσει τους πολίτες να ταξιδεύουν με ασφάλεια και με πλήρη σεβασμό των κατευθυντήριων γραμμών για την υγεία. Επιπλέον, τον Οκτώβριο του 2020, στην ανακοίνωσή της σχετικά με πρόσθετα μέτρα αντιμετώπισης της νόσου COVID-19, η Επιτροπή δεσμεύτηκε να καθιστά τις πληροφορίες διαθέ-

σιμες σε όλους τους πολίτες μέσω δωρεάν εφαρμογής. Οι πληροφορίες του RE-open EU παραμένουν εύκολα προσβάσιμες μέσω της διαδικτυακής πλατφόρμας: https://reopen.europa.eu/el/. n

Amazon: Αγοράζει 11 αεροπλάνα Είναι η πρώτη φορά που ο όμιλος παίρνει αεροσκάφη, για να συγκροτήσει τον δικό του στόλο, καθώς ο κορωνοϊός εκτόξευσε τις παραγγελίες των προϊόντων.

H

Amazon θα προμηθευτεί με 11 αεροπλάνα, για να εξυπηρετεί τις αυξημένες παραγγελίες των πελατών της. Ο κολοσσός του διαδικτυακού εμπορίου δήλωσε ότι θα αγοράσει 11 Boeing 767-300 από τις εταιρείες Delta και WestJet, τα οποία στη συνέ-

χεια θα μετατραπούν σε αεροπλάνα μεταφοράς φορτίων. Είναι η πρώτη φορά που ο όμιλος προβαίνει στην αγορά αεροσκαφών, για να συγκροτήσει τον δικό του στόλο, αντί να συνάπτει συμβάσεις με τοπικές εταιρείες. «Το να έχουμε ταυτόχρονα ενοικιαζόμενα και δικά μας αεροσκάφη στον ολοένα και μεγαλύτερο στόλο μας θα μας επιτρέψει να

διαχειριστούμε καλύτερα τη δουλειά μας και επομένως να τηρήσουμε τις δεσμεύσεις μας προς τους πελάτες μας», εξήγησε η Σάρα Ρόουντς, η αντιπρόεδρος της Amazon Global Air. Τα τέσσερα αεροπλάνα από τη Westjet θα ενταχθούν στον στόλο της Amazon από φέτος, ενώ τα υπόλοιπα επτά, που θα αγοραστούν από την Delta, θα είναι έτοιμα το 2022. n

EMIRATES Premium Economy_R 21/01/2021 11:30 π.μ. Page 1

AirNews B13

H Premium Economy Θέση της Emirates Η εταιρεία αναβαθμίζει την εμπειρία του A380, με την παρουσίαση μιας νέας κατηγορίας θέσης, της Premium Economy, που κάνει την είσοδό της μαζί με ανανεωμένη εμφάνιση σε όλες τις καμπίνες.

H

αεροπορική εταιρεία έλαβε το νεότερο Α380 αεροσκάφος της τoν Δεκέμβριο και αναμένεται να παραλάβει άλλα 5 αεροσκάφη μέσα στο 2021-2022, τα οποία θα διαθέτουν και αυτά την καινούρια κατηγορία θέσης, Premium Economy. Επιπλέον, τα καθίσματα της συγκεκριμένης κατηγορίας θα εγκατασταθούν και σε ορισμένα από τα Boeing 777X αεροσκάφη, που πρόκειται να ενταχθούν στον στόλο το 2023. Ο Τιμ Κλαρκ, πρόεδρος της Emirates, δήλωσε: «Το προϊόν Premium Economy αναπτύχθηκε προσεκτικά σύμφωνα με τις αξίες της εταιρείας. Η Πρώτη, η Διακεκριμένη και η Οικονομική μας Θέση κατάφεραν να θέσουν νέα πρότυπα στον κλάδο των αερομεταφορών και είμαστε πεπεισμένοι ότι και η Premium Economy Θέση θα αφήσει το στίγμα της. Μέχρι να έχουμε έναν βιώσιμο αριθμό θέσεων στο απόθεμά μας για να εισάγουμε στην αγορά, σκοπεύουμε να προσφέρουμε την εμπειρία της Emirates Premium Economy ως δωρεάν αναβάθμιση σε εκλεκτούς μας πελάτες. Θα αναπτύξουμε επίσης τα νεότερα αεροσκάφη A380 σε διάφορες διαδρομές, έτσι ώστε να μπορούν όσο το δυνατόν περισσότεροι πελάτες μας να επωφεληθούν από το νέο μας προϊόν».

Premium Economy Θέση Η Premium Economy προσφέρει 56 θέσεις σε διάταξη καμπίνας 2-4-2. Με επιπρόσθετη χωρητικότητα έως 40 ίντσες, το κάθισμα έχει πλάτος 19,5 ίντσες, με άφθονο χώρο. Σε δερμάτινο κρεμ χρώμα και ξύλινη επένδυση, παρόμοια με

την Business Class, κάθε κάθισμα έχει σχεδιαστεί, προκειμένου να παρέχει τη βέλτιστη άνεση και υποστήριξη με ρυθμιζόμενα προσκέφαλα 6 κατευθύνσεων και υποπόδιο. Κάθε κάθισμα έχει οθόνη 13,3 ιντσών, μία από τις μεγαλύτερες στην κατηγορία της, ώστε να μπορούν οι πελάτες να απολαύσουν στο μέγιστο το ice, το βραβευμένο σύστημα ψυχαγωγίας, που προσφέρει ένα ευρύ φάσμα περιεχομένου, όπως για παράδειγμα μουσική, ταινίες, τηλεόραση και ειδήσεις. Η Premium Economy Θέση της Emirates βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του κεντρικού καταστρώματος, με 2 αποκλειστικές τουαλέτες, σημεία φόρτισης στο κάθισμα και μεγάλο τραπέζι φαγητού.

Πρώτη Θέση: Περισσότερη πολυτέλεια Στο νέο αεροσκάφος Α380 της Emirates, οι 14 ιδιωτικές σουίτες της Πρώτης Θέσης έχουν βελτιωθεί από τις αρχικές και είναι ελαφρώς διευρυμένες με ψηλότερες πόρτες, για ακόμη περισσότερη ιδιωτικότητα και άνεση. Οι λεπτομέρειες και τα φινιρίσματα της καμπίνας έχουν επίσης ανανεωθεί με νέα μοτίβα, χρώματα, όπως και νέα διακοσμητικά και μοντέρνα εξαρτήματα στο Shower Spa.

Διακεκριμένη Θέση: Νέα φινιρίσματα Η Emirates έχει διατηρήσει τα δημοφιλή καθίσματα της Διακεκριμένης Θέσης του Α380, τα οποία προσφέρουν άμεση πρόσβαση στο διάδρομο για κάθε επιβάτη, επιλογή πλήρως επίπεδης θέσης καθίσματος, καθώς και τη δυνατότητα για προσωπικό μίνι μπαρ και άφθονο προσωπικό χώρο αποθήκευσης. Ολες οι 76 θέσεις του αεροσκάφους έχουν ανανεωθεί, ώστε να διαθέτουν δερμάτινα καλύμματα και φινίρισμα ξύλου.

Οικονομική Θέση: Καθίσματα «Gamechanger» Η Emirates αντικατέστησε στο νεότερο A380 και τα 338 καθίσματα της Οικονομικής Θέσης με εργονομικά σχεδιασμένα καθίσματα, με πλήρη δερμάτινα προσκέφαλα και εύκαμπτα πλαϊνά που μπορούν να ρυθμιστούν κατακόρυφα για βέλτιστη υποστήριξη. Αυτό το τελευταίο μοντέλο καθίσματος είναι ένα βήμα μπροστά από την έκδοση που είναι εγκατεστημένη στο αεροσκάφος Boeing 777 Gamechanger της Emirates.

Ανανεωμένοι εσωτερικοί χώροι καμπίνας Σε όλο το εσωτερικό του Α380, οι πελάτες θα δουν σχεδιαστικές πινελιές με το μοτίβο του αειθαλούς δέντρου Ghaf (Prosopis Cineraria), το οποίο θεωρείται το εθνικό δέντρο των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και έχει βαθιά πολιτιστική και οικολογική σημασία. Ολες οι κατηγορίες θέσεων είναι εξοπλισμένες με το τελευταίας τεχνολογίας, βραβευμένο σύστημα ψυχαγωγίας, ice. n