Airnews 79 by Techpress

COVER_AirNews_79 11/15/21 12:38 PM Page 1

1 TECHPRESS

_ADDS_EO 11/15/21 12:39 PM Page 1

EDITO_AIRNEWS_79 11/15/21 12:39 PM Page 1

Editorial

AirNews 1

Ανάκαμψη για τις αεροπορικές

ι αερομεταφορείς δίνουν στη δημοσιότητα τα οικονομικά τους αποτελέσματα, τα οποία είναι άκρως ενθαρρυντικά, μετά τον δύσκολο χρόνο που μας πέρασε, όπου οι ζημίες τους ήταν πρωτοφανείς λόγω της πανδημίας. Ειδικότερα, καλύτερα από τα αναμενόμενα ήταν τα τριμηνιαία κέρδη της Lufthansa, για πρώτη φορά μετά την πανδημία. Η Lufthansa έγινε έτσι η δεύτερη μεγάλη ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία που επωφελήθηκε από την ανάκαμψη των ταξιδιών, ειδικά μετά την απόφαση για το άνοιγμα των συνόρων μεταξύ Ευρώπης και ΗΠΑ. Ειδικότερα, έβγαλε κέρδη 17 εκατ. ευρώ προ τόκων και φόρων για το τρίτο τρίμηνο. Το προηγούμενο τρίμηνο, η Lufthansa σημείωσε ζημίες άνω των 950 εκατ. ευρώ. Το άνοιγμα των συνόρων των ΗΠΑ σε ταξιδιώτες από την Ευρώπη, που ξεκίνησε στις 8 Νοεμβρίου, προκάλεσε «άνθηση στη ζήτηση τις τελευταίες εβδομάδες», δήλωσε η αεροπορική εταιρεία. «Από την ανακοίνωση του ανοίγματος, ο αριθμός των εβδομαδιαίων κρατήσεων έχει αυξηθεί κατά 51% σε σύγκριση με τις προηγούμενες εβδομάδες». Την ίδια ώρα, τα πρώτα τριμηνιαία κέρδη από το 2019, όταν και ξεκίνησε η πανδημία, είχε η Ryanair. Η KLM είναι η πρώτη φορά που έκλεισε

το τρίμηνο με λειτουργικά κέρδη από την έναρξη της κρίσης της COVID-19 πριν από 19 μήνες -θα διαβάσετε περισσότερες λεπτομέρειες στις σελίδες που ακολουθούν- ενώ και η Emirates κατέγραψε αύξηση εσόδων κατά 81% στα 6,7 δισ. δολάρια ΗΠΑ και ζημίες 1,6 δισ. δολαρίων, με τις αντίστοιχες περσινές στα 3,8 δισ. δολάρια ΗΠΑ. Παράλληλα, κατέγραψε αύξηση 86% στα 5,9 δισ. δολάρια ΗΠΑ και ζημίες στα 1,6 δισ. δολάρια ΗΠΑ, σε σύγκριση με τις ζημίες 3,4 δισ. δολαρίων ΗΠΑ κατά την ίδια περίοδο πέρυσι. Η ανάκαμψη εσόδων υποστηρίχθηκε από την αυξανόμενη επιβατική ζήτηση και τις υπηρεσίες φορτίου. n

Ηλέκτρα Αλευρίτη

ENERGEIAKH KRISH_L 11/15/21 2:13 PM Page 2

2 AirNews

Ενεργειακή κρίση Πώς επηρεάζονται οι αερομεταφορείς; Οι αυξήσεις στα καύσιμα, αλλά και η δυσαρέσκεια από περιβαλλοντικές οργανώσεις είναι πολύ πιθανόν να καθυστερήσουν την ανάκαμψη των αεροπορικών εταιρειών μετά το χτύπημα της πανδημίας. Κείμενο: Λήδα Κοντογιαννοπούλου

ι τιμές του πετρελαίου σκαρφάλωσαν το τελευταίο διάστημα στα υψηλότερα επίπεδα των τελευταίων επτά ετών, προκαλώντας ανησυχία για τα λειτουργικά έξοδα των αερομεταφορών παγκοσμίως και κατ’ επέκταση για το κόστος των πτήσεων, ειδικά μετά από δύο χρόνια πρωτοφανούς κρίσης στο αεροπορικό γίγνεσθαι, λόγω της COVID19 και των ταξιδιωτικών περιορισμών που έφερε σε όλη την υφήλιο. Η τιμή των αεροπορικών καυσίμων έχει διπλασιαστεί σε σχεδόν 750 δολάρια ανά μετρικό τόνο τον περασμένο χρόνο, σύμφωνα με τα στοιχεία της Διεθνούς Ενωσης Αερομεταφορών και της Platts. Πριν λίγο καιρό, η Delta Air Lines προέβλεψε μια τάση για ζημιές τους τελευταίους τρεις μήνες του 2021, μετά από κάποιους μήνες κερδοφορίας, μετά την άρση των ταξιδιωτικών

περιορισμών, λόγω των αυξήσεων στο πετρέλαιο. «Οι τιμές των καυσίμων συνεχίζουν να αυξάνονται, γεγονός που θα πιέσει την ικανότητά μας να παραμείνουμε κερδοφόροι», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της αεροπορικής εταιρείας, Εντ Μπάστιαν. Η πιο εύκολη απάντηση θα ήταν ότι οι αεροπορικές εταιρείες θα προσπαθήσουν να μετακυλίσουν το αυξανόμενο κόστος στους επιβάτες, αυξάνοντας τις τιμές των εισιτηρίων, όμως ο κλάδος εξακολουθεί να λειτουργεί σε ένα εξαιρετικά αβέβαιο περιβάλλον, με τον αριθμό των επιβατών κάτω από τα κανονικά επίπεδα και ορισμένους αερομεταφορείς να προσπαθούν να τονώσουν την αγορά μέσω χαμηλών ναύλων, οπότε το αναμενόμενο σενάριο της μετακύλισης του κόστους στον ταξιδιώτη δεν φαίνεται να επαληθεύεται. Μάλιστα, πολλές ήταν οι αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως, οι οποίες δεν

ασχολήθηκαν πέρυσι εκτενώς με την αντιστάθμιση των μελλοντικών τους αναγκών σε καύσιμα όταν ξέσπασε το χάος στην αγορά πετρελαίου, αφήνοντάς τες πιο εκτεθειμένες από ό,τι συνήθως στην επακόλουθη απότομη άνοδο των τιμών του αργού. Ενδεικτικά, η Ryanair δέχτηκε πλήγμα 300 εκατομμυρίων ευρώ το οικονομικό της έτος 2020 μετά τις ανατιμήσεις στην τιμή του πετρελαίου. «Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες υπέστησαν τεράστιες απώλειες από την ανατίμηση των καυσίμων πέρυσι, καθώς η ζήτηση εκτινάχθηκε ενόψει της πανδημίας της COVID και έμειναν να διατηρούν συμβόλαια για παράδοση σε τιμές πολύ υψηλότερες», ανέφερε ο Mark Simpson, αναλυτής αερομεταφορών στο Goodbody. «Ως εκ τούτου, οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες συρρικνώθηκαν ή δεν προέβλεψαν τις ανατιμήσεις,

αφήνοντάς τες «γυμνές» μπροστά στην πρόσφατη ταχεία αύξηση του κόστους των καυσίμων», είπε. Μία από τις εναπομείνασες αεροπορικές εταιρείες που εξακολουθεί να αντισταθμίζει ένα σημαντικό μέρος των καυσίμων της είναι η easyJet, η οποία έχει κλειδώσει σε τιμές 500 δολάρια ανά μετρικό τόνο για το 55 τοις εκατό των αναμενόμενων αναγκών της σε καύσιμα για το 2022. «Είμαστε σε καλό σημείο, όταν μας συγκρίνετε με άλλους», δήλωσε ο επικεφαλής της easyJet, Johan Lundgren. Σημαντικό είναι να αναφέρουμε ότι στοιχεία από αναλυτές αερομεταφορών της HSBC δείχνουν ότι οι αεροπορικές εταιρείες κατάφεραν να απορροφήσουν τεράστιες εκτεταμένες διακυμάνσεις στην τιμή του πετρελαίου από δεκαετία σε δεκαετία, αν και αυτό οδήγησε σε ασταθή λειτουργικά περιθώρια.

Και η περιβαλλοντική διάσταση του θέματος

έρα από την ενεργειακή κρίση, οι αεροπορικές εταιρείες έρχονται αντιμέτωπες και με περιβαλλοντικές οργανώσεις που προτρέπουν τους ταξιδιώτες να ταξιδεύουν με τρένο αντί για αεροπλάνο, όπου αυτό είναι εφικτό. «Oταν η σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ δύο πόλεων είναι σύντομη, τότε η αεροπορική πρέπει να καταργείται». Αυτή είναι η θέση της περιβαλλοντικής οργάνωσης

Greenpeace και πολλών άλλων ακτιβιστών που ασχολούνται με την προστασία του κλίματος, δεδομένου ότι το αεροπορικό ταξίδι εκπέμπει πάνω από δέκα φορές περισσότερους ρύπους συγκριτικά με το σιδηροδρομικό.

Το καλοκαίρι, η Lufthansa κατήργησε την εσωτερική πτήση Μόναχο – Νυρεμβέργη, μια μικρή αρχή προς ένα στόχο που συζητήθηκε πολύ στη διάρκεια της προεκλογικής εκστρατείας. Στην πιο δημοφιλή εσωτερική πτήση στη Γερμανία, την πτήση Βερολίνο – Φρανκ-

φούρτη, κάθε επιβάτης αεροπλάνου εκπέμπει 127 κιλά αερίων του θερμοκηπίου, ενώ ο επιβάτης του τρένου εκπέμπει μόλις 11 κιλά. Η εναλλακτική με το τρένο διαρκεί 3 ώρες και 53 λεπτά. Σύμφωνα με την Greenpeace, τη μεγαλύτερη ευθύνη για τις ενδοευρωπαϊκές πτήσεις έχει η Γερμανία, αφού γερμανικοί προορισμοί περιλαμβάνονται στο ένα τρίτο των πιο δημοφιλών ενδοευρωπαϊκών δρομολογίων. n

_ADDS_EO 11/15/21 12:41 PM Page 1

AIRFRANCE KLM_KLM ANAPTYKSH_L 11/15/21 12:41 PM Page 4

4 AirNews

Σε τροχιά ανάκαμψης η KLM Είναι η πρώτη φορά που ο όμιλος έκλεισε το τρίμηνο με λειτουργικά κέρδη από την έναρξη της κρίσης του κορωνοϊού πριν από 19 μήνες.

ο λειτουργικό αποτέλεσμα του ομίλου KLM, κατά το τρίτο τρίμηνο του 2021, ανήλθε σε 169 εκατ. ευρώ κέρδη, έναντι ζημιών 234 εκατ. ευρώ το 2020 και κερδών 511 εκατ. ευρώ το 2019. Ο κύκλος εργασιών ανήλθε σε 1,890 δισ. ευρώ, έναντι 1,144 δισ. ευρώ το 2020 και 3,131 δισ. ευρώ το 2019. Η περίοδος των καλοκαιρινών διακοπών από τον Ιούλιο έως τα τέλη Σεπτεμβρίου είναι ένα παραδοσιακά ισχυρό τρίμηνο για τον αεροπορικό κλάδο. Τα σύνορα εντός της Ευρώπης άνοιξαν σταδιακά για τους ταξιδιώτες και οι προορισμοί του ολλανδικού Βασιλείου στην Καραϊβική χαρακτηρίστηκαν ως πράσινοι ή κίτρινοι από το ολλανδικό Υπουργείο Εξωτερικών. Ως αποτέλεσμα αυτού εν μέρει, η KLM υποδέχθηκε 5,2 εκατομμύρια επιβάτες το καλοκαίρι,

σε σύγκριση με 2,3 εκατομμύρια το 2020 και 9,5 εκατομμύρια το 2019. Η Transavia δείχνει, επίσης, θετική τάση. Αυτό αποδεικνύει ότι η ανάκαμψη συνεχίστηκε σε όλη την επιβατική δραστηριότητα. Το Cargo συνεχίζει την ανοδική του πορεία. Ο κύκλος εργασιών ανήλθε στα 467 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας αύξηση 13%, παρ’ όλο που η τάση της αγοράς ήταν αυξημένη σε σύγκριση με το τρίτο τρίμηνο του 2020. Το τεχνικό τμήμα συνέχισε να υποφέρει λόγω της μειωμένης ζήτησης για συντήρηση τρίτων. Συνεπώς, ο κύκλος εργασιών τρίτων ανήλθε σε 77 εκατ. ευρώ, αντικατοπτρίζοντας μείωση κατά 22%. «Οι πελάτες μας κατάφεραν να ταξιδέψουν περισσότερο το τρίτο τρίμηνο, λόγω της ύπαρξης λιγότερων ταξιδιωτικών περιορισμών στην Ευρώπη.

Κατά συνέπεια, η αγορά συνέχισε να ανακάμπτει. Μαζί με την αποτελεσματική και φιλόδοξη στρατηγική του δικτύου μας και εστιάζοντας στα κόστη, όλα συνέβαλαν στην επίτευξη θετικών αποτελεσμάτων το τρίτο τρίμηνο. Είμαι περήφανος για αυτό και θα ήθελα να ευχαριστήσω τους πελάτες μας, όπως επίσης και τους συναδέλφους στην KLM. Είναι σαφές ότι ξεφεύγουμε από την ύφεση και ότι η περαιτέρω ανάκαμψη βρίσκεται σε εξέλιξη. Σηματοδοτώντας ένα άλλο σημαντικό ορόσημο, οι ΗΠΑ θα ανοίξουν για τους Ευρωπαίους επιβάτες το τέταρτο τρίμηνο. Ενώ δεν έχουμε φτάσει ακόμη εκεί, και καθώς ο δρόμος για την πλήρη ανάκαμψη θα είναι μακρύς και δύσκολος, εμείς στην KLM είμαστε έτοιμοι για αυτό», δήλωσε ο Pieter Elbers, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της KLM. n

Πράσινη επέτειος για την Air France-KLM Οι αεροπορικές εταιρείες γιόρτασαν τα γενέθλιά τους με περιβαλλοντικές δράσεις σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

ην 88η επέτειό της γιόρτασε η Air France και την 102η η KLM και ακολουθώντας την παγκόσμια στρατηγική τους για ενίσχυση της ευαισθητοποίησης σε θέματα που αφορούν στο περιβάλλον, πραγματοποίησαν μια σειρά από δράσεις σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Συγκεκριμένα, οι δύο εταιρείες προχώρησαν σε προγραμματισμό δενδροφύτευσης στην ευρύτερη περιοχή της Αττικής που το καλοκαίρι επλήγη από τις καταστροφικές πυρκαγιές, συμμετέχοντας στην περιβαλλοντική συμμαχία της we4all, του Μη Κερδοσκοπικού Περιβαλλοντικού Οργανισμού, με αποστολή να βοηθήσει τον πλανήτη μας. Παράλληλα, με αφορμή τα γενέθλια της Air France και έχοντας επιλέξει τη Θεσσαλονίκη ως έναν από τους προορισμούς στην Ελλάδα που η εταιρεία επέκτεινε το δίκτυό της αυτό το καλοκαίρι, δημιουργήθηκε και παραδόθηκε στον Δήμο Θεσσαλονίκης στις 7 Οκτωβρίου

ένα «πράσινο» παγκάκι, το οποίο τοποθετήθηκε στο πάρκο της Γαλλίας. Το παγκάκι, που έγινε με τη συνδρομή της Fraport, είναι κατασκευασμένο από φυσικά υλικά – ξύλο και μέταλλο – έχει ενσωματωμένες θέσεις ποδηλάτου και δημιουργεί έναν μοναδικό χώρο στάθμευσης και ξεκούρασης στο πάρκο. Περιμετρικά του πάρκου, μια σειρά από στύλους που είχαν τοποθετηθεί πριν από αρκετά χρόνια και απεικόνιζαν πάρκα της Γαλλίας, ανανεώθηκε με πρωτοβουλία της Air France. Μετά την παρέμβαση της εταιρείας, αντικαταστάθηκαν οι φω-

τογραφίες τους και πλέον αποτελούνται από δύο σειρές πρωτότυπων οπτικών πάνελ, με θέμα τους δεσμούς μεταξύ των δύο χωρών και των πολιτισμών τους. Μέσω των συγκεκριμένων πάνελς και με τη χρήση QR Codes, το κοινό έχει πρόσβαση στα Chroniques du Jeudi που δημιουργήθηκαν τον περασμένο Νοέμβριο, με σκοπό την ανάδειξη των δυνατών αυτών δεσμών μεταξύ της Γαλλίας και της Βόρειας Ελλάδας. Κάποια άλλα παραπέμπουν σε εικονογραφημένα audiobooks για παιδιά, με τον τίτλο: «Από τον Αίσωπο στον Λα

Φονταίν». Το πρόγραμμα περιλαμβάνει μια σειρά μύθων του Ελληνα μυθοποιού Αίσωπου και του Γάλλου μυθοποιού Ζαν ντε Λα Φονταίν, τους οποίους διαβάζουν δίγλωσσοι Ελληνες μαθητές. Στο συγκεκριμένο εκπαιδευτικό πρόγραμμα, συμμετείχαν μαθητές από περισσότερα από 100 σχολεία της Βόρειας Ελλάδας, με την υποστήριξη περίπου σαράντα καθηγητριών και καθηγητών γαλλικής γλώσσας. n

_ADDS_EO 11/15/21 12:42 PM Page 1

DAA DIAKRISH_L 11/15/21 12:42 PM Page 6

6 AirNews

Διάκριση για τον ΔΑΑ Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών αναδείχθηκε το καλύτερο αεροδρόμιο στην Ευρώπη για το 2021 στην κατηγορία 25-40 εκατ. επιβατών.

ς το κορυφαίο αεροδρόμιο στην κατηγορία των αεροδρομίων με 25-40 εκατομμύρια επιβάτες*, για τη συνολική λειτουργία του κατά την περίοδο της πανδημίας, αλλά και για την υλοποίηση πρωτοποριακών ψηφιακών υπηρεσιών για το επιβατικό κοινό και τη σταθερή προσήλωσή του στους στόχους του για το περιβάλλον, αναδείχθηκε για το 2021 ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ), στο πλαίσιο του θεσμού «Best Airport Awards» του Διεθνούς Συμβουλίου Αεροδρομίων - ACI Europe. Ο θεσμός βραβεύει κάθε χρόνο τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια που ξεχωρίζουν για τις πλέον εξαιρετικές επιδόσεις και πρωτοβουλίες. Η φετινή αξιολόγηση επικεντρώθηκε στην καινοτομία και στην ψηφιοποίηση επιβατικών υπηρεσιών και στους στόχους βιωσιμότητας των αεροδρομίων. Ειδικότερα, η κριτική επιτροπή, αποτελούμενη από προσωπικότητες που εκπροσωπούν θεσμικά τον ευρωπαϊκό κλάδο των αερομεταφορών, στην οποία φέτος συμμετείχαν ο γενικός διευθυντής της EASA, Patrick Ky, ο γενικός διευθυντής του Eurocontrol, Eamonn Brennan, και ο γενικός διευθυντής της Γεν. Διεύθυνσης Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Henrik Hololei, αναγνώρισε ιδιαίτερα τον τρόπο με τον οποίο το αεροδρόμιο της Αθήνας, κάτω από πρωτόγνωρες συνθήκες λόγω της πανδημίας, αξιοποίησε τη σύγχρονη τεχνολογία και την τεχνητή νοημοσύνη για την παροχή καινοτόμων υπηρεσιών προς το επιβατικό κοινό, στηριζόμενο στη βασική αρχή της ελληνικής φιλοξενίας.

Η κριτική επιτροπή επαίνεσε, επίσης, ιδιαίτερα τη συνεχή προσήλωση του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών στους στόχους μείωσης του αποτυπώματος διοξειδίου του άνθρακα, διατηρώντας ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα (Level 3+), παρά τη συνεχιζόμενη κρίση. Επιπλέον, η δέσμευση του Διεθνούς Αερο-

Ο CEO του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, Γιάννης Παράσχης, παραλαμβάνει το βραβείο από τον διευθυντή Αερομεταφορών της Γενικής Διεύθυνσης Μεταφορών (DG MOVE) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Filip Cornelis.

λιμένα Αθηνών να επιτύχει τον στόχο για μηδενικές εκπομπές CO2 ως το 2025 και τους στόχους Βιώσιμης Ανάπτυξης των Ηνωμένων Εθνών, αλλά και η προσπάθεια να αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμης ενέργειας, αξιολογήθηκαν εξαιρετικά θετικά. Η βράβευση του αεροδρομίου της Αθήνας πραγματοποιήθηκε στη Γενεύη, στο πλαίσιο του ετήσιου Συνεδρίου και της Γενικής Συνέλευσης του ACI Europe που ήταν και η πρώτη που έγινε με φυσική παρουσία μετά το 2019. Επίσης, το βραβείο επισφράγισε και την προσπάθεια που καταβάλλει διαρκώς ο ΔΑΑ, συμβάλλοντας στην αντιμετώπιση της παγκόσμιας πρόκλησης της πανδημίας. Αξιοσημείωτο είναι ότι, στο πλαίσιο αυτό, από τις αρχές Ιουνίου του 2020, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών ανταποκρίθηκε στο κάλεσμα της EASA, αρμόδιας αρχής για την ασφάλεια των αερομεταφορών στην Ευρώπη (European Union Aviation Safety Agency), λειτουργώντας ως πιλοτικό αεροδρόμιο εφαρμογής και αξιολόγησης των νέων μέτρων και διαδικασιών υγιεινής και ασφάλειας, με στόχο τη διαμόρφωση των βέλτιστων ευρωπαϊκών πρακτικών και του πλαισίου που επιτρέπει σταδιακά την αποκατάσταση της διασυνδεσιμότητας και της εμπιστοσύνης των ταξιδιωτών στο αεροπορικό ταξίδι. n

* με βάση την επιβατική κίνηση του 2019

_ADDS 11/15/21 12:44 PM Page 1

FAS PILOT ACADEMY_L 11/15/21 12:44 PM Page 8

8 AirNews

20 χρόνια Fas Pilot Academy Το εορταστικό τριήμερο που πραγματοποιήθηκε στο Αεροδρόμιο Πάχης Μεγάρων και στην αίθουσα δεξιώσεων του Le Mirage για τα εικοστά γενέθλια της αεροπορικής σχολής έλαβε τέλος επιτυχώς.

ε αφορμή τα εικοστά γενέθλια της Fas Pilot Academy, στις 30 και 31 Οκτωβρίου, πλήθος κόσμου απόλαυσε πτήσεις, αλλά και ενημερώθηκε για θέματα αεροπορικής εκπαίδευσης και γενικής αεροπορίας, ενώ έλαβε χώρα και έκθεση καλλιτεχνικού υλικού με θέμα την αεροπορία και την 20ετή εκπαιδευτική πορεία της σχολής. Την 1η Νοεμβρίου, επίσημοι καλεσμένοι και εκπρόσωποι του χώρου απόλαυσαν τη δεξίωση στο κέντρο εκδηλώσεων Le Mirage και μουσική από τον αεροπόρο Κώστα Μακεδόνα. Συγκεκριμένα, παρευρέθηκαν, ο υφυπουργός Πολιτισμού και Αθλητισμού, Αυγενάκης Ελευθέριος, ο αντιπρόεδρος της Βουλής και βουλευτής Δυτικής Αττικής, Μπούρας Αθανάσιος, ο βουλευτής Δωδεκανήσου και κοσμήτορας της Βουλής, Υψηλάντης Βασίλειος, ο βουλευτής Λευκάδας, Καββαδάς Αθανάσιος, ο δήμαρχος Μεγαρέων, Σταμούλης Γρηγόριος, ενώ τον υφυπουργό Δικαιοσύνης, Κώτσηρα Γεώργιο, εκπροσώπησε ο διευθυντής του γραφείου του, Δρένης Αθανάσιος. Επιπροσθέτως, παρευρέθηκαν εκπρόσωποι και μέλη από όλους τους χώρους της γενικής αεροπορίας, όπως από την Ελληνική Αεραθλητική Ομοσπονδία (ΕΛΑΟ), από τον Ελληνικό Σύνδεσμο Πιλότων και Ιδιοκτητών Αεροσκαφών (AOPA HELLAS), από την Ελληνική Αεροπορική Ενωση, από τον Σύνδεσμο Ελληνικών Αεροπορικών Επιχειρήσεων, από την Πανελλήνια Ενωση Πιλότων κ.ά. Ο οικοδεσπότης και ιδιοκτήτης της Fas Pilot Academy, Φανουράκης Στυλιανός, αφού ανέλυσε την πορεία και την ανάπτυξη της εταιρείας σε όλα τα στάδια αυτής, κατέληξε στα επιτεύγματά της, όπως τη συνεργασία της με την Aegean για την εκπαίδευση συγκυβερνητών της στο πρόγραμμα ATPL Theoretical Knowledge Course, με τη ΣΕΧΟΑ (Σχολή Επαγγελματιών Χειριστών Ολυμπιακής Αεροπλοΐας), για την εκπαίδευση μαθητευόμενων πιλότων της στο ATPL Integrated Course, τη συνεργασία της με την RAI στο ATPL Modular Course, επίσης για την εκπαίδευση μαθητευόμενων χειριστών της. Περισσότεροι από χίλιοι μαθητές από όλο τον κόσμο έχουν αποφοιτήσει επιτυχώς από την Fas Pilot

Academy και είναι σήμερα καταξιωμένοι πιλότοι σε αεροπορικές εταιρείες όλου του κόσμου. Τελειώνοντας την ομιλία του, ο κύριος Φανουράκης ανέφερε: «Εργαζόμαστε αδιάλειπτα επί 20 συναπτά έτη και συνεχίζουμε, γιατί έχουμε όραμα και σχέδιο

Στιγμιότυπα από τις εκδηλώσεις.

να το υλοποιήσουμε (…). Η εταιρεία μας, λοιπόν, μέσα από αυτή τη διαδρομή, και επιτρέψτε μου την έκφραση, ως πειραματόζωο, αφού πρωτοστάτησε σε πολλές δράσεις της γενικής αεροπορίας, μεταφέρει, εκτός από τα επιτεύγματά της, και τις εμπειρίες μιας ζωής, κουβαλάει τα θέματα και τις λύσεις αυτών, και έχει νομίζω, το δικαίωμα, αλλά πρωτίστως την υποχρέωση να προτείνει. Ετσι, από το βήμα αυτό, επιτρέψτε μου τρεις απλές βασικές προτάσεις... n Είναι αναγκαία η εκπόνηση ενός σχεδίου με αρχή και τέλος, με συμμετοχή όλων των συναρμόδιων υπουργείων όπως, Μεταφορών και Υποδομών, Εθνικής Αμυνας, Τουρισμού, Ανάπτυξης και Οικονομίας και Αθλητισμού, αλλά και με συμμετοχή από ουσιαστική και Νόμιμη εκπροσώπηση όλων των φορέων που δρουν στον κλάδο της Γενικής Αεροπορίας. n Είναι αναγκαία, επίσης, η καταγραφή και αξιολόγηση όλων των υποδομών που διαθέτει η χώρα, και επιτρέψτε μου είναι πολλές, πάρα πολλές και η αξιοποίησή τους προς όφελος της γενικής αεροπορίας και τέλος, n Είναι αναγκαία η ουσιαστική, η επιστημονική, καθώς και η εμπεριστατωμένη επαναξιολόγηση όλων των περιορισμών που δεσμεύουν και κρατούν καθηλωμένη τη γενική αεροπορία, και υπό το πρίσμα της ανάπτυξης αυτής, η δημιουργία ενός ΝΕΟΥ θεσμικού πλαισίου, προκειμένου η Γενική Αεροπορία να λάβει τη θέση που της αξίζει, ως πλουτοπαραγωγική δύναμη, μεγάλος κλάδος της τουριστικής και εκπαιδευτικής βιομηχανίας της χώρας! Είναι νομίζω καιρός, λαμβάνοντας υπόψη και τις προσπάθειες της νέας διοίκησης της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, αλλά και του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, τη στιγμή που άλλες χώρες ερευνούν νέους τρόπους διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας, των νέων μέσων μεταφοράς, όπως τα ηλεκτροκίνητα αεροπλάνα και τα αεροπλάνα drone, να δούμε και εμείς το νέο και όχι να παραμένουμε καθηλωμένοι στις δυσκολίες διαχείρισης του παλιού». n

_ADDS 11/15/21 12:45 PM Page 1

NORWIND AIRLINES_L 11/15/21 12:47 PM Page 10

10 AirNews

Επεκτείνεται η Nordwind Airlines Η Discover the World παρουσίασε πρόσφατα τη νέα συνεργασία της με τον ρωσικό αερομεταφορέα.

εκδήλωση πραγματοποιήθηκε τον Οκτώβριο στο Hard Rock Café σε συνεργασία με τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών και καλεσμένους τουριστικούς πράκτορες και δημοσιογράφους του ταξιδιωτικού χώρου. Η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Nordwind Airlines, με έδρα τη Μόσχα και βάση στο διεθνές αεροδρόμιο Σερεμέτιεβο, προσφέρει από τον Ιούνιο εβδομαδιαίες πτήσεις από την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη προς τις πόλεις Κρασνοντάρ και Μινεράλνυε Βόντι αντίστοιχα, με άμεση ανταπόκριση προς Μόσχα. Παράλληλα, η αεροπορική εταιρεία σχεδιάζει να αναπτύξει περαιτέρω τη δραστηριότητά της στην Ελλάδα το 2022, προσθέτοντας στο δίκτυό της απευθείας πτήσεις μεταξύ Αθήνας, Θεσσαλονίκης και Αγίας Πετρούπολης. «Η φετινή χρονιά ήταν μια χρονιά αλλαγών για εμάς. Ξεκινήσαμε δρομολόγια σε αρκετούς νέους προορισμούς και παράλληλα πτήσεις προς την Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένης και της Ελλάδας. Το εγχείρημα ήταν επιτυχημένο και ιδιαίτερα παραγωγικό και γι’ αυτό έχουμε μεγάλα σχέδια για

Η διευθύντρια Επικοινωνίας και Μάρκετινγκ του ΔΑΑ, Ιωάννα Παπαδοπούλου, και ο αναπληρωτής γενικός και εμπορικός διευθυντής της Nordwind Airlines, Anton Mattis.

την Ελλάδα το 2022, σκοπεύοντας να συνδέσουμε την Αγία Πετρούπολη με την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη. Επίσης, ερευνούμε την προοπτική σύνδεσης της Ελλάδας με το Καζάν, δίνοντας την ευκαιρία στους Ελληνες να γνωρίσουν αυτή την πανέμορφη

πόλη και άλλους προορισμούς στη Ρωσία», δήλωσε ο Anton Mattis, αναπληρωτής γενικός και εμπορικός διευθυντής της Nordwind Airlines. Από την πλευρά του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, η διευθύντρια Επικοινωνίας και Μάρκετινγκ, Ιωάννα

Παπαδοπούλου, τόνισε ότι: «H ψήφος εμπιστοσύνης της Nordwind Airlines στην αγορά της Αθήνας είναι πολύ σημαντική για εμάς. Καλωσορίζουμε τη συνέχιση της δραστηριότητας της νέας αυτής εταιρείας κατά τη χειμερινή περίοδο, της ευχόμαστε μια επιτυχημένη πορεία στην αγορά της Αθήνας και παραμένουμε δίπλα της, προκειμένου να συμβάλουμε στα αναπτυξιακά της σχέδια». Από το 2008, η Nordwind Airlines εκτελεί προγραμματισμένες πτήσεις και πτήσεις τσάρτερ σε περισσότερους από 200 προορισμούς, σε 75 πόλεις, σε 17 χώρες παγκοσμίως. Με στόλο 61 αεροσκαφών, η Nordwind Airlines είναι η 6η σε μέγεθος αεροπορική εταιρεία της Ρωσίας. Το 2019 μετέφερε περισσότερους από 7,5 εκατ. επιβάτες. Πρόσφατα, βραβεύτηκε με το βραβείο «Skytrax World Airline Award» στην κατηγορία «Best Carrier of Russia to Resort Destinations 2021». Η Discover the World συνεργάζεται με περισσότερες από 100 αεροπορικές εταιρείες και ταξιδιωτικά γραφεία, ενώ παράλληλα διαθέτει ένα παγκόσμιο δίκτυο τουριστικών γραφείων σε περισσότερες από 60 χώρες. n

PUBLI_FRAPORT 11/15/21 12:47 PM Page 1

Ολοκληρώθηκε το «λίφτινγκ» των περιφερειακών αεροδρομίων Η επένδυση της Fraport Greece ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2017 και ολοκληρώθηκε τον Ιανουάριο του 2021, τρεις μήνες νωρίτερα από τη συμβατική υποχρέωση (Απρίλιος 2021).

ο αναθεωρημένο κόστος για τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των 14 αεροδρομίων της χώρας ανήλθε τελικά σε 440 εκατ. ευρώ. Οι εργασίες στα αεροδρόμια δεν σταμάτησαν κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών μηνών τα τρία πρώτα χρόνια με υψηλή επιβατική κίνηση, ενώ συνεχίστηκαν και εν μέσω της πανδημίας, ξεπερνώντας τελικά τις αμέτρητες δυσκολίες και τα τεράστια εμπόδια που προέκυψαν. Η επένδυση περιλάμβανε την κατασκευή πέντε νέων σύγχρονων αεροσταθμών, πέντε επεκτάσεις, τέσσερις αναδιαμορφώσεις αεροσταθμών, την κατασκευή και ανακαίνιση 12 πυροσβεστικών σταθμών και την ανακαίνιση 12 διαδρόμων αποπροσγείωσης. Ακόμα, όλα τα αεροδρόμια πλέον διαθέτουν μοντέρνα συστήματα διαχείρισης αποσκευών και ανίχνευσης εκρηκτικών. Αναλυτικότερα, τα αεροδρόμια στα οποία τα έργα αναβάθμισης ολοκληρώθηκαν πρώτα ήταν αυτά της Ζάκυνθου, της Κρήτης στα Χανιά και της Καβάλας. Στη Ζάκυνθο, υλοποιήθηκε η ανακαίνιση και αναδιαμόρφωση του τερματικού σταθμού, οπότε τα check-in αυξήθηκαν κατά 35% και τα σημεία ασφαλείας κατά 150%. Στο αεροδρόμιο Χανίων, αναδιοργανώθηκε πλήρως ο αεροσταθμός, οι πύλες αυξήθηκαν κατά 25% και τα σημεία ασφαλείας και ελέγχου διπλασιάστηκαν. Ανάλογες εργασίες ανακαίνισης πραγματοποιήθηκαν και στην Καβάλα, όπου στο «Μέγας Αλέξανδρος», μεταξύ άλλων, επεκτάθηκε ο τερματικός σταθμός κατά 1.955 τ.μ. Στην ηπειρωτική χώρα, ένα ακόμα αεροδρόμιο που άλλαξε εντελώς είναι αυτό του Ακτίου, το οποίο επεκτάθηκε κατά 2.500 τ.μ, αναμορφώθηκε και έχει πλέον 14 check-in, 7 πύλες αναχώρησης και διπλάσια σημεία ασφαλείας. Στη Σάμο, μετά και την ολοκλήρωση των έργων εκσυγχρονισμού και την επέκταση

Ο νέος αεροσταθμός του αεροδρομίου Μακεδονία στη Θεσσαλονίκη.

κατά 1.550 τ.μ., έχουν προκύψει αύξηση του αριθμού των check-in, των πυλών αναχώρησης και των σημείων ασφαλείας. Το αεροδρόμιο της Σκιάθου είναι μεγαλύτερο κατά 2.185 τ.μ. και πλήρως ανακαινισμένο, ενώ στη Μυτιλήνη, ο «Οδυσσέας Ελύτης» είναι ένας εκ βάθρων ολοκαίνουργιος, σύγχρονος και άνετος αεροσταθμός έκτασης 7.135 τ.μ. Τα έργα που ολοκληρώθηκαν και στο αεροδρόμιο «Αννα Πολλάτου» της Κεφαλονιάς έχουν δώσει έναν νέο αεροσταθμό επιφάνειας 10.700 τ.μ., γεγονός που συνεπάγεται με αυξημένα check-in κατά 70%, με διπλάσια σημεία ασφαλείας και διπλάσιες πύλες αναχωρήσεων. Ο ολοκαίνουργιος και μεγαλύτερος κατά 50% αεροσταθμός στο αεροδρόμιο Μυκόνου, ένα στολίδι για το νησί που συνδυάζει την κυκλαδίτικη αρχιτεκτονική με τις σύγχρονες αεροδρομικές υποδομές, έχει πλέον περισσότερα check-in και πύλες αναχωρήσεων, ενώ έχει αξιοποιηθεί πλήρως η επέκταση του τερματικού σταθμού για τη διευκόλυνση των επιβατών και των χρηστών του αερολιμένα. Το αεροδρόμιο της Ρόδου έχει μια εντελώς διαφορετική και αναβαθμισμένη εικόνα. Πρόκειται για ένα σύγχρονο αεροδρόμιο διεθνών προδιαγραφών, με αναδιαμορφωμένο τον χώρο στάθμευσης αεροσκαφών και αύξηση σημείων check-in, ιμάντων παραλαβής αποσκευών και σημείων ασφαλείας και ελέγχου. Το ίδιο ισχύει και για το «Ιωάννης Καποδίστριας της Κέρκυρας, που παραδόθηκε το δεύτερο τρίμηνο του 2020. Ο νέος τερματικός σταθμός επιφάνειας 10.355 τ.μ. ως επέκταση του υφιστάμενου φιλοξενεί 28 check-in, 8 σημεία ελέγχου και 12 πύλες αναχώρησης. Τα τρία αεροδρόμια που ακολούθησαν είναι εκείνα της Κω, της Σαντορίνης και το εμβληματικό «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης. Στην Κω, η Fraport Greece, προχώρησε σε κατασκευή νέου αεροσταθμού

συνολικής έκτασης 23.015 τ.μ. και στην κατασκευή νέου χώρου στάθμευσης αεροσκαφών και αναδιαμόρφωση του υπάρχοντος. Στη Σαντορίνη, ο νέος αεροσταθμός 15.400 τ.μ. συμβάλλει σημαντικά στην «απογείωση» της ταξιδιωτικής εμπειρίας για το πιο «διάσημο» νησί της Ελλάδας παγκοσμίως. Τέλος, το μεγαλύτερο αεροδρόμιο διαχείρισης της Fraport Greece για την αναβάθμιση του οποίου επενδύθηκαν 100 εκατ. ευρώ, το αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης, διαθέτει έναν νέο τερματικό σταθμό, ο οποίος συνδέεται με τον προϋπάρχoντα με αερογέφυρες. Με αυτό τον τρόπο, διπλασιάστηκε η συνολική έκταση των αεροσταθμών του αεροδρομίου. Νέοι χώροι check-in, διπλάσιες πύλες αναχώρησης, νέα καταστήματα εστίασης και αγορών συνθέτουν ένα αεροδρομικό περιβάλλον που θυμίζει τα δημοφιλέστερα αεροδρόμια της Ευρώπης. n

Ο χώρος check-in στον νέο αεροσταθμό στο αεροδρόμιο ΚΩ.

Μοντέρνο Σύστημα Διαχείρισης Αποσκευών και στα 14 αεροδρόμια. Φωτογραφία από τον νέο αεροσταθμό στο «Μακεδονία».

Λεπτομέρεια εξωτερικής όψης κυκλαδίτικης αρχιτεκτονικής στο αεροδρόμιο Μυκόνου.

AEGEAN YACHTING FESTIVAL_L 11/15/21 12:54 PM Page 12

12 AirNews

Aegean Yachting Festival Με μεγάλη επιτυχία ολοκληρώθηκε, το τριήμερο 22 έως 24 Οκτωβρίου, το 2ο Φεστιβάλ Σκαφών Αναψυχής στο νησί της Ρόδου. Αποστολή: Ηλέκτρα Αλευρίτη

τη Ρόδο, πραγματοποιήθηκε το δεύτερο Aegean Yachting Festival. Στο φεστιβάλ, φιλοξενήθηκαν τη φετινή χρονιά 21 εκθέτες και 58 σκάφη όλων των κατηγοριών (mega yachts, motorboats, catamaran, ιστιοπλοϊκά, φουσκωτά) από την Ελλάδα και την Τουρκία, ενώ καταγράφηκαν περισσότεροι από 7.500 μοναδικοί επισκέπτες και 25 brokers από την Ελλάδα και το εξωτερικό. Τα εγκαίνια πραγματοποιήθηκαν παρουσία πλήθους κόσμου, υπό τους ήχους της Φιλαρμονικής Ορχήστρας Ρόδου και ολοκληρώθηκαν με ένα φαντασμαγορικό show πυροτεχνημάτων. Ξεχώρισε η παρουσία του υπουργού Τουρισμού, Βασίλη Κικίλια, αλλά και του Γ.Γ. Αιγαίου και νησιωτικής πολιτικής, Μανώλη Κουτουλάκη. Στην εκδήλωση, παρευρέθηκαν, επίσης, οι βουλευτές Δωδεκανήσου, Μάνος Κόνσολας (πρώην υφυπουργός Τουρισμού) και ο Βασίλειος-Νικόλαος Υψηλάντης (κοσμήτορας της Βουλής των Ελλήνων), ο περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος Χατζημάρκος, ο δήμαρχος Ρόδου, Αντώνης Καμπουράκης, καθώς και ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, Ιωάννης Πάππου. Ο διευθύνων σύμβουλος της διοργανώτριας εταιρείας, BoatsAdvisor Hub & Events, και υπεύθυνος της διοργάνωσης, Αναστάσιος Κωνσταντάρος, καλωσόρισε τους παρευρισκόμενους και ανέφερε μεταξύ άλλων: «Οραμά μας, μέσω του φεστιβάλ, να αναδείξουμε το νησί μας ως προορισμό διακοπών, σκαφών αναψυχής και παράλληλα το Νότιο Αιγαίο να επανακτήσει την αίγλη του ως προορισμός yachting. Θέλουμε, επιπλέον, να αναδείξουμε τα επαγγέλματα που σχετίζονται με τον κλάδο αυτό και να αναβαθμίσουμε το τουριστικό μας προϊόν, κάτι που θα αφήσει σημαντικά οικονομικά οφέλη στην τοπική οικονομία». Στη συνέχεια, ο κ. Κωνσταντάρος αναφέρθηκε στο Μνημόνιο Συνεργασίας και Αδελφοποίησης που υπέγραψε η BoatsAdvisor Hub & Events με μία από τις πέντε μεγαλύτερες

εκθέσεις παγκοσμίως, την Grand Pavois-La Rochelle, και ανακοίνωσε ότι από του χρόνου το φεστιβάλ θα έχει τη χαρά να φιλοξενεί αρκετές γαλλικές εταιρείες, αλλά και την οργανωτική τους επιτροπή, αλλά και να διευκολύνει ελληνικές εταιρείες να παρουσιαστούν στην εκεί έκθεση. Τον λόγο έλαβε αμέσως μετά ο υπουργός Τουρισμού, Βασίλης Κικίλιας, ο οποίος αναφέρθηκε στην επιτυχία της φετινής τουριστικής σεζόν στη Ρόδο και το Νότιο Αιγαίο, λέγοντας χαρακτηριστικά πως στο νησί η σεζόν συνεχίζει και το φθινόπωρο σαν να είναι καλοκαίρι, καθώς και στο άνοιγμα του yachting που συνετέλεσε σε αυτό. Πρόσθεσε πως ο θαλάσσιος τουρισμός, οι υποδομές των μαρινών, αλλά και ο εκσυγχρονισμός του νομικού πλαισίου για το yachting αποτελούν προτεραιότητα τόσο για τον πρωθυπουργό, όσο και για το Υπουργείο Τουρισμού, που σε συνεργασία με το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, αλλά και την τοπική αυτοδιοίκηση δουλεύουν μεθοδικά για τη βελτίωσή τους. Ο υπουργός τόνισε, επίσης, την ανάγκη να πραγματοποιούνται στο νησί τέτοιου είδους εκδηλώσεις που προωθούν τον τουρισμό και τη Ρόδο και συνεχάρη τον κ. Κωνσταντάρο για την πρωτοβουλία του. Επιπροσθέτως, από τη μεριά του, ο γενικός γραμματέας του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Κουτουλάκης, εξήρε τη διοργανωτική προσπάθεια και την ανάγκη θεσμοθέτησης του Aegean Yachting Festival. Στην ομιλία του, υπερθεμάτισε τη σημαντικότητα του yachting στην ανάπτυξη και εξέλιξη του τουριστικού μας προϊόντος, ενώ πρόσθεσε πως η Ρόδος θα μπορούσε να αποτελέσει ένα επιπλέον cluster και όχι έναν απλό προορισμό yachting. Αναφέρθηκε στην ανάγκη της ψηφιοποίησης των διαδικασιών για τη διευκόλυνση όλων των εμπλεκομένων, αναγγέλλοντας αλλαγές στο άμεσο μέλλον μέσω του νέου νομοσχεδίου για το yachting. n

INTERVIEW_KONSTANTAROS_ANASTASIOS_R 11/15/21 12:49 PM Page 13

AirNews 13

Αναστάσιος Κωνσταντάρος Διευθύνων σύμβουλος της BoatsAdvisor Hub & Events και υπεύθυνος του Aegean Yachting Festival

Ο θαλάσσιος τουρισμός έχει πολλά να δώσει στη χώρα μας Βρεθήκαμε στη Ρόδο και στο Aegean Yachting Festival, όπου ο κ. Αναστάσιος Κωνσταντάρος μάς μίλησε για τις προοπτικές του yachting στην Ελλάδα, τα περιθώρια βελτίωσης του θαλάσσιου τουρισμού και τις δράσεις του φεστιβάλ που αναμένουμε του χρόνου. Συνέντευξη: Ηλέκτρα Αλευρίτη - Πριν λίγες ημέρες πραγματοποιήθηκε το δεύτερο Aegean Yachting Festival στη Ρόδο, του οποίου εμπνευστής υπήρξατε εσείς. Δεν θα μπορούσα να μην σας ρωτήσω, πώς πήρατε την απόφαση να ξεκινήσετε μεσούσης της πανδημίας τη διοργάνωσή του, αλλά κι αν μείνατε ευχαριστημένος από τη φετινή ανταπόκριση. Η διοργάνωση ενός τέτοιου event απαιτεί μακροχρόνια προεργασία και προετοιμασία, αδειοδοτήσεις, εγκρίσεις και όλες αυτές οι διαδικασίες για το πρώτο φεστιβάλ είχαν ήδη ολοκληρωθεί μέσα στο 2019, μέχρι να φρενάρει όλο τον κόσμο η πανδημία. Σε κάθε κρίση γεννιέται και μια ευκαιρία, αυτή είναι η δική μου φιλοσοφία και προσωπικά θεώρησα ότι, από τη στιγμή που τα αυστηρά μεν πρωτόκολλα επέτρεπαν δε τη διεξαγωγή του φεστιβάλ το 2020, θα έπρεπε να πραγματοποιηθεί πάση θυσία, γιατί έτσι θα έπαιρνε και την προβολή που άξιζε ένα τόσο σημαντικό event για το Νοτιοανατολικό Αιγαίο. Ενα ρίσκο που καρποφόρησε, καθώς τελικά αποτέλεσε το μόνο event τέτοιου βεληνεκούς που πραγματοποιήθηκε στη χώρα, αν όχι και στην Ευρώπη, ολόκληρη την περασμένη χρονιά. Στόχος μας είναι να αποτελέσουμε το σημείο συνάντησης των επαγγελματιών του κλάδου της Νοτιοανατολικής Μεσογείου και εργαζόμαστε σκληρά στο να εξελισσόμαστε κάθε χρόνο. Είμαι πολύ ευχαριστημένος που η πολιτεία έδειξε έμπρακτα φέτος την υποστήριξή της, με την παρουσία τόσο του υπουργού Τουρισμού, όσο και του γενικού γραμματέα του Υπουργείου Ναυτιλίας, καθώς και με την υποστήριξη που τυγχάνει το εγχείρημα αυτό από την τοπική αυτοδιοίκηση πρώτου και δευτέρου βαθμού, τις παραγωγικές τάξεις της περιφέρειάς μας, αλλά και από το ίδιο το κοινό και τους επαγγελματίες της περιφέρειάς μας. Εν καιρώ πανδημίας, εκδηλώσεις τέτοιου μεγέθους (7.500 επισκέπτες), μόνο χαμόγελα αισιοδοξίας μάς προκαλούν. Βήμα- βήμα με-

γαλώνουμε και πιστεύουμε πως με το άνοιγμα των συνόρων και την πλήρη άρση των περιορισμών, θα γινόμαστε κάθε χρόνο και πιο διεθνείς. - Θεωρείτε ότι ο θαλάσσιος τουρισμός και ο τομέας του yachting έχουν μεγάλες προοπτικές εξέλιξης στη χώρα μας; Η Ρόδος διαδραματίζει ηγετικό ρόλο στον κλάδο αυτό; Ο θαλάσσιος τουρισμός και ειδικότερα το yachting έχει πολλά να δώσει στη χώρα μας, αν και δυστυχώς ακόμα βρισκόμαστε σε εμβρυακό στάδιο. Eχουμε ό,τι χρειάζεται, προκειμένου να πετύχουμε: καλές καιρικές συνθήκες σχεδόν όλο τον χρόνο, πολυ-

νησία ασύγκριτη, πολιτισμό αξιοζήλευτο, υψηλής ποιότητας υπηρεσίες και πάνω απ’ όλα γνωρίζουμε τι πάει να πει φιλοξενία. Τι λείπει; Σταθερό νομικό και φορολογικό πλαίσιο, σωστή προώθηση του προϊόντος και του προορισμού ως προορισμού yachting, εξειδικευμένους επαγγελματίες όλων των ειδικοτήτων και φυσικά εκσυγχρονισμός και δημιουργία σύγχρονων υποδομών. Είναι η πρώτη φορά που ακούμε την πολιτική ηγεσία μετά από πάρα πολλά χρόνια να μιλάει για δημιουργία μαρινών και λιμένων ως προτεραιότητα και μοχλό ανάπτυξης της χώρας και μόνο να το υποστηρίξω μπορώ. Η Ρόδος ανέκαθεν αποτελούσε πρωτοπόρο στις εξελίξεις του τουριστικού θαύματος της χώρας και το ίδιο στοχεύουμε να πράξουμε και στο κομμάτι του θαλάσσιου τουρισμού, αποτελώντας όχι μόνο σταθμό για τα σκάφη, αλλά ένα cluster για τη Νοτιοανατολική Μεσόγειο. Η γεωστρατηγική μας θέση, πέρα από πονοκεφάλους, μας προσφέρει και σημαντικές ευκαιρίες, που αν αναδείξουμε κατάλληλα, μόνο να κερδίσουμε μπορούμε. - Τι να περιμένουμε το 2022 από το Aegean Yachting Festival; Το 2022 ευελπιστούμε όλοι πως θα είναι η χρονιά που θα σημάνει την επιστροφή μας στην κανονικότητα. Στα πλαίσια αυτά, σίγουρα θα έχουμε πολλές περισσότερες συμμετοχές από χώρες της ΝΑ Μεσογείου (Κύπρο, Τουρκία, Αίγυπτο, Ισραήλ κ.ά.), τόσο σε επίπεδο σκαφών, εκθετών, αλλά και επισκεπτών. Αλλωστε και με το σύμφωνο συνεργασίας που συνάψαμε με την έκθεση Grand Pavois στο La Rochelle της Γαλλίας (μια από τις 5 μεγαλύτερες παγκοσμίως), δείχνουμε ξεκάθαρα τη διάθεση εξωστρέφειας και ανάπτυξης του δικού μας φεστιβάλ. Ο εμπλουτισμός ενός τέτοιου φεστιβάλ με πολλές παράλληλες δράσεις και event κατά τη διάρκεια αυτού αποτελεί προτεραιότητά μας. Οπως προανέφερα, βήμα- βήμα προχωράμε και στοχεύουμε ψηλά. Θα χαρούμε να σας έχουμε κοντά μας και το 2022. n

TAKSIDI TOY MHNA_AMSTERDAM_R 11/15/21 12:50 PM Page 14

14 AirNews

Στο ονειρικό Αμστερνταμ Κανάλια, τουλίπες, μουσεία, πάρκα, ψαροχώρια, εξοχή, τυρί και πολλά ποδήλατα. Η Ολλανδία έχει αυτά ή πολλά παραπάνω; Αποστολή: Ηλέκτρα Αλευρίτη

ολλά παραπάνω είναι η αυθόρμητη και σωστή απάντηση. Το Αμστερνταμ είναι από μόνο του μια καρτ-ποστάλ. Οπου σταθείτε κι όπου βρεθείτε, θα απολαύσετε ένα ειδυλλιακό κανάλι με ποτα-

μόπλοια να το διασχίζουν, ένα ποδήλατο παρκαρισμένο κάτω από ένα δέντρο έτοιμο για φωτογράφιση ή μια πάπια σε μια λίμνη ενός πάρκου να κολυμπά αμέριμνη.

Τι να επισκεφτείτε στην πρωτεύουσα της Ολλανδίας; Κέντρο και διάσημες συνοικίες

Κανάλια

Ξεκινήστε από το κέντρο του Αμστερνταμ με την πλατεία Νταμ. Γύρω από αυτήν, εκτείνονται μεγάλοι δρόμοι με πολυκαταστήματα αλλά και μικρά δρομάκια με όμορφα μαγαζιά, ωραία καφέ και πολύ κόσμο. Φυσικά, δεν χρειάζεται να αναφέρουμε ότι (σχεδόν) σε κάθε δρόμο θα δείτε και από ένα ποταμάκι με μια γεφυρούλα και εκατοντάδες ποδηλάτες να το διασχίζουν. Οσον αφορά στις συνοικίες, επιβάλλεται μια βόλτα στο Red Light District, το τουριστικό πια αξιοθέατο, όπου γυναίκες με εσώρουχα ποζάρουν σαν κούκλες στις βιτρίνες των μαγαζιών και εκδίδονται. Μια συνοικία που πρέπει, επίσης, να επισκεφτείτε είναι η Leidseplein, που πρόκειται για το πιο πολυσύχναστο κομμάτι της νυχτερινής ζωής της πόλης με μαγαζιά, εστιατόρια και μπαράκια.

Για να απολαύσετε τα κανάλια της πόλης, υπάρχουν δύο τρόποι: ή περπατώντας στο κέντρο ή επιλέγοντας μια κρουαζιέρα με τα ποταμόπλοια. Ο,τι και να επιλέξετε, είναι σίγουρο ότι θα ξετρελαθείτε.

Πάρκα Πάρκα με λιμνούλες, πάπιες, παιδικές χαρές και πολύ πράσινο! Το Vondelpark είναι το μεγαλύτερο και πιο γνωστό πάρκο του Αμστερνταμ και μια βόλτα εκεί επιβάλλεται. Ακόμα ένα πιο μικρό, αλλά όμορφο πάρκο είναι το Sarphatipark.

Markets Η Ευρώπη φημίζεται για τις υπαίθριες αγορές της, όπου μπορεί ντόπιος ή τουρίστας να χαζέψει και να αγοράσει ό,τι επιθυμεί. Η μεγαλύτερη αγορά στο Αμστερνταμ λέγεται Albert Cuypmarkt και εκτός από ρούχα, σουβενίρ κ.λπ. μπορείτε να δοκιμάσετε τις παραδοσιακές βάφλες τους (stroopwafels) ή να φάτε street food -από τα δικά τους herrings (ψάρι σε σάντουιτς) μέχρι ισπανική ή ελληνική κουζίνα.

Μονοήμερη εκδρομή στην επαρχία της

Μουσεία Το Αμστερνταμ φημίζεται για τα πολλά, αξιόλογα και -ακριβάμουσεία του. Ξεχωρίζουν το Μουσείο του Βαν Γκονγκ με έργα του διάσημου ζωγράφου, το Rijksmuseum που είναι το κρατικό μουσείο της Ολλανδίας, το σπίτι-μουσείο της Αννας Φρανκ, το Moco Museum με έργα από σύγχρονους καλλιτέχνες του δρόμου, όπως ο Bansky, και το Μουσείο Nemo ή αλλιώς Science Museum που είναι ιδανικό για παιδιά.

Από τον κεντρικό σταθμό του Αμστερνταμ- που από μόνος του είναι ένα αξιοθέατο- μπορείτε να μεταβείτε εύκολα και γρήγορα με τρένο σε άλλες πόλεις της Ολλανδίας, όπως το Χάρλεμ, η Ουτρέχτη ή το Ρότερνταμ. Με οργανωμένο τουρ ή με λεωφορείο μπορείτε να πάτε και στα διάσημα χωριά που βρίσκονται λίγο πιο βόρεια από το Αμστερνταμ και το τοπίο τους είναι συγκλονιστικό. Μιλάμε για την εξοχή Zaanse Schans με τα καταπράσινα λιβάδια με τις αγελάδες και τους ξακουστούς ανεμόμυλους, τα ψαροχώρια Volendam και Marken, αλλά και το μικρό Edam που παράγει το γνωστό και ομώνυμο τυρί.

Η Aegean Airlines πετάει για Αμστερνταμ. Περισσότερες πληροφορίες στο www.aegeanair.com.

SKY EXPRESS_R 11/15/21 12:53 PM Page 15

AirNews 15

Στο επίκεντρο η Θεσσαλονίκη Με αύξηση διαθέσιμων θέσεων +250%, νέους προορισμούς εξωτερικού και συχνότερα δρομολόγια, η SKY express ενισχύει τη θέση της συμπρωτεύουσας στο πτητικό της πρόγραμμα.

κομβικός ρόλος της πρωτεύουσας της Β. Ελλάδας για τη SKY express αναδεικνύεται με σημαντικές αναβαθμίσεις σε όλα τα επίπεδα. Ενδεικτικά είναι τα στοιχεία που πιστοποιούν τη στρατηγική ανάπτυξη της εταιρείας στην περιοχή, αλλά και μια νέα εποχή στις αερομεταφορές της χώρας. Η SKY express διαθέτει 420.000 θέσεις, επιπλέον 300.000 θέσεις από το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι για το επιβατικό κοινό από και

προς τον Διεθνή Αερολιμένα Θεσσαλονίκης «Μακεδονία». Αύξηση ιδιαίτερα εντυπωσιακή, καθώς αγγίζει το +250% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Ολες οι πτήσεις εξυπηρετούνται από τον νεότερο και πιο πράσινο στόλο της χώρας στον οποίο εντάσσεται και το Airbus 320neo με την ονομασία «My Thessaloniki». Μια συμβολική κίνηση σε ένδειξη ανταπόδοσης στη μεγάλη εμπιστοσύνη που έχουν δείξει οι κάτοικοι στη

SKY express. Πρόσφατα, η εταιρεία εγκαινίασε το διεθνές πτητικό της πρόγραμμα στη Θεσσαλονίκη, ξεκινώντας τις απευθείας πτήσεις από και προς Λάρνακα. Η επένδυση προβλέπεται να ενισχυθεί σύντομα, οδηγώντας την ευρύτερη περιοχή σε μια νέα εποχή συνδεσιμότητας και περαιτέρω ανάπτυξης. Σε αυτή την κατεύθυνση έχει γίνει ο προγραμματισμός των δρομολογίων από τη SKY express, ώστε να διασφαλίζεται η εύκολη πρόσβαση

και σε όλους τους διαθέσιμους προορισμούς εξωτερικού της εταιρείας μέσω Αθήνας (Παρίσι, Λονδίνο, Ρώμη, Βρυξέλλες), χωρίς πολύωρες στάσεις. Στις συνολικά 73 πτήσεις την εβδομάδα από το Αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης σε 5 προορισμούς εσωτερικού (Αθήνα, Ηράκλειο, Μυτιλήνη, Χίος, Σάμος) προστίθενται δύο απευθείας δρομολόγια από και προς Αθήνα, αυξάνοντάς τα σε 6 ημερησίως. n

H χειμερινή περίοδος για τη SKY Kαινούργια δρομολόγια στο εξωτερικό, διατήρηση τακτικών πτήσεων στο εσωτερικό, απευθείας συνδέσεις, 12 νέα υπερσύγχρονα αεροσκάφη και ποιοτικές υπηρεσίες ενισχύουν τη θέση της αεροπορικής.

SKY express υποδέχεται τη γεμάτη προοπτικές για τη χώρα χειμερινή περίοδο με ένα αναβαθμισμένο πτητικό πρόγραμμα. Με την προσθήκη των έξι Airbus Α320neo και των έξι ATR 72-600, η εταιρεία καλύπτει 39 προορισμούς σε 6 χώρες, επεκτείνοντας το δίκτυό της σε υφιστάμενες και νέες αγορές. O νεότερος και πιο «πράσινος» στόλος της χώρας και ένας από τους πιο φιλοπεριβαλλοντικούς της Ευρώπης, θα επιχειρεί συνολικά 817 πτήσεις την εβδομάδα σε 34 προορισμούς στο εσωτερικό και 5 στο εξωτερικό από τους κεντρικούς σταθμούς της εταιρείας σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και Λάρνακα, παρέχοντας ποιοτικές υπηρεσίες στους πιο ανταγωνιστικούς ναύλους.

Νέα δρομολόγια στο εξωτερικό Ηδη, στο Λονδίνο, το Παρίσι, τη Ρώμη, τις Βρυξέλλες και τη Λάρνακα, προστέθηκε το νέο δρο-

μολόγιο που συνδέει απευθείας τη Θεσσαλονίκη με τη Λάρνακα. Αποδεικνύεται με αυτό τον τρόπο η στρατηγική σημασία της Κύπρου στον σχεδιασμό της εταιρείας, μιας και αποκτά πλέον δύο απευθείας συνδέσεις από/προς Ελλάδα (Αθήνα, Θεσσαλονίκη).

συγκεντρώνουν το τουριστικό ενδιαφέρον, όπως για παράδειγμα η κοσμοπολίτικη Μύκονος και τα μεγάλα νησιά των Δωδεκανήσων, αυξάνει τις επιλογές, οι οποίες παρέχονται στους ταξιδιώτες όλο τον χρόνο.

Υπηρεσίες και προνόμια Διατήρηση και αναβάθμιση εσωτερικών πτήσεων Δυναμικά συνεχίζεται κατά τους χειμερινούς μήνες το πτητικό έργο της SKY express και στο εσωτερικό, όπου ήδη παρέχει το μεγαλύτερο δίκτυο προορισμών στη χώρα (34). Αποδεικνύεται έτσι η αφοσίωση της εταιρείας στην εξυπηρέτηση ακόμα και των πιο απομακρυσμένων σημείων της χώρας, από την Κρήτη έως την Αλεξανδρούπολη και από την Κέρκυρα έως την Ικαρία. Ειδικά η διατήρηση της κινητικότητας σε προορισμούς που διαχρονικά

Οι ταξιδιώτες έχουν τη δυνατότητα επιλογής ναύλων μεταξύ SKY joy, SKY joy+ και SKY enjoy, αλλά και της προσθήκης υπηρεσιών, όπως είσοδος στα Lounges Αθήνας, Θεσσαλονίκης, Λάρνακας, Βρυξελλών, Λονδίνου, Παρισιού, Ρώμης και χρήση του Fast Lane στα αντίστοιχα αεροδρόμια. Παράλληλα, στις πτήσεις εξωτερικού το επιβατικό κοινό απολαμβάνει μια ξεχωριστή εμπειρία ταξιδιού εν πτήσει με δωρεάν service, αλλά και τις προτάσεις της νέας υπηρεσίας Drinks & Bites με premium επώνυμα προϊόντα. n