Airnews 92

Η Airbus πάνω από την Boeing

χρονιά η αμερικα -

Boeing έμεινε πίσω από την Airbus, καθώς η ευρωπαϊκή ανταγωνίστρια εταιρεία πέτυχε αποτέλεσμα μεγαλύτερο από το δεκαπλάσιο στην κινεζική αγορά.

η Boeing παρέδωσε 480 αεροσκάφη και

774 καθαρές νέες παραγγελίες το 2022, ενώ η

παρέδωσε 661 αεροσκάφη εξασφαλίζοντας 1.078 παραγγελίες την προηγούμενη χρονιά. Μετά τις ακυρώσεις το καθαρό αποτέλεσμα της ευρωπαϊκής εταιρείας καταγράφηκε στις 820 παραγγελίες. Το 2022, η Boeing παρέδωσε 8 αεροσκάφη στην Κίνα, ενώ οι παραδόσεις αεροσκαφών της Airbus ξεπέρασαν τις 100. Τον Ιούλιο οι τρεις μεγαλύτερες κρατικές αεροπορικές της Κίνας συμφώνησαν να αγοράσουν 292 Α220-300 αεροσκάφη από την Airbus, ενώ η Boeing ανακοίνωσε τον Σεπτέμβριο ότι θα αρχίσει την εμπορική επαναπροώθηση στην αγορά των περισσότερων από 100 αεροσκαφών 737 MAX που προορίζονταν για κινεζικές αεροπορικές. Η Αμερικανίδα υπουργός Εμπορίου Τζίνα Ραϊμόντο παραπονέθηκε το 2021 ότι η κινεζική κυβέρνηση εμπόδιζε τις αεροπορικές εταιρείες της Κίνας που πραγματοποιούν δρομολόγια εσωτερικού να αγοράσουν

αεροσκάφη της Boeing, οικονομικής αξίας «δεκάδων δισεκατομμυρίων δολαρίων». Ο εκτελεστικός διευθυντής της Boeing Ντέιβ Καλχούν δήλωσε τον Οκτώβριο ότι η αμερικανική εταιρεία ελπίζει ότι τελικά θα μπορέσει να παραδώσει περισσότερα αεροσκάφη στην Κίνα, αλλά «είναι πραγματικά δύσκολο για εμένα να βρω σημάδια ότι τα πράγματα πηγαίνουν προς αλλαγή στην Κίνα και κινούνται προς τη δική μας κατεύθυνση». Συνολικά τον προηγούμενο μήνα, η Boeing παρέδωσε 69 αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένων 53 αεροσκαφών 737 ΜΑΧ, αλλά και 15 αεροσκάφη ευρείας ατράκτου, ενώ κατέγραψε 203 καθαρές παραγγελίες, μετά από τις ακυρώσεις. Η Boeing παρέδωσε 340 αεροσκάφη το 2021, ανακοινώνοντας 479 καθαρές παραγγελίες.

Ηλέκτρα Αλευρίτη

κόσμου για το 2023 που εκτελούν τακτικά δρομολόγια, αλλά και τις 20 πιο ασφαλείς εταιρείες χαμηλού κόστους έδωσε στη δημοσιότητα η AirlineRatings.com. Ασφαλέστερη αεροπορική εταιρεία για το 2023 αναδείχθηκε η αυστραλιανή Qantas, με τη δεύτερη θέση να κατακτά η Air New Zealand. Σύμφωνα με τον αρχισυντάκτη της AirlineRatings. com Geoffrey Thomas αυτές οι αεροπορικές εταιρείες ξεχωρίζουν στον κλάδο και βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της ασφάλειας, της καινοτομίας

από πρωτιές σε υπηρεσίες και ασφάλεια και είναι πλέον αποδεκτή ως ο πιο έμπειρος στον κλάδο αερομεταφορέας. Οι συντάκτες αναλύουν: τα ατυχήματα σε διάστημα 5 ετών, σοβαρά περιστατικά σε διάστημα δύο ετών, ελέγχους από τα διοικητικά όργανα της εταιρείας, την ηλικία του στόλου, την ανάλυση ειδικών της εκπαίδευσης πιλότων και τα πρωτόκολλα Covid. Σημειώνεται ότι η συντακτική ομάδα είναι μια από τις πιο έμπειρες στον κόσμο με σχεδόν 50 διεθνή και εθνικά βραβεία. Εχουν, επίσης, συγγρά -

Οι παράγοντες που χρησιμοποιούνται για να καθοριστούν οι 20 πιο ασφαλείς αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους περιλαμβάνουν: αρχεία συμβάντων τα τελευταία δύο χρόνια, αρχεία ατυχημάτων τα τελευταία πέντε χρόνια, αποτελέσματα ελέγχων που διενεργήθηκαν από το διοικητικό όργανο της αεροπορίας, τον Διεθνή Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO), λίστες απαγορευμένων από την ΕΕ και ηλικία στόλου. Τα στοιχεία του Eurocontrol για το 2022 και οι προβλέψεις για το 2023 Το 83% του αντίστοιχου επιπέδου του 2019 ανέκτησε η ευρωπαϊκή εναέρια κυκλοφορία για το 2022, καταγράφοντας «ισχυρή» ανάκαμψη την οποία ώθησαν οι εταιρίες χαμηλού κόστους και οι προορισμοί της νότιας Ευρώπης, ανακοίνωσε ο Eurocontrol. Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας αντίθετα μετέθεσε ένα έτος αργότερα, το 2025, την εκτίμησή του για μια επαναφορά στα στοιχεία τής προ Covid εποχής, επικαλούμενος, σε μια παρουσίαση στον ιστότοπό του, την αδυναμία της οικονομικής ανάκαμψης, τον πληθωρισμό και τον κίνδυνο να συνεχιστεί ο πόλεμος που διεξάγει η Ρωσία στην Ουκρανία. Οι αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια στην Ευρώπη δέχτηκαν σχεδόν 2 δισεκατομμύρια επιβάτες πέρυσι, έναντι 2,42 δισεκατομμυρίων το 2019, με «έντονες ανισότητες» ανάλογα με τις χώρες και τους αερομεταφορείς. Τα στοιχεία αυτά περιλαμβάνουν κάθε αναχώρηση και κάθε άφιξη στο ευρωπαϊκό έδαφος. Συνεπώς, η Γερμανία ανέκτησε το 2022 μόλις το 75% της εναέριας κυκλοφορίας που είχε πριν από την κρίση, η Γαλλία το 86%, η Ισπανία το 91% και η Πορτογαλία το 96%. Η κίνηση στην Ελλάδα αντίθετα ανήλθε στο 101% του όγκου που είχε καταγραφεί τρία χρόνια νωρίτερα, και 137% η Αλβανία. Από πλευράς εταιρειών, αυτές του χαμηλού κόστους βγήκαν ενισχυμένες από την κρίση, ανακτώ-

ντας το 85% της κυκλοφορίας που είχαν το 2019, έναντι 75% για τους κλασικούς αερομεταφορείς. Η Ryanair ενίσχυσε την πρώτη της θέση στην Ευρώπη πραγματοποιώντας το 2022 το 109% των πτήσεων που είχε κάνει τρία χρόνια νωρίτερα, όπως η Volotea. Οι πτήσεις της Air France αντιπροσώπευσαν το 80% του επιπέδου του 2019, οι πτήσεις της Lufthansa το 72%, λίγο καλύτερα από τη British Airways (71%), σύμφωνα με τον Eurocontrol. «Το 2022 η ευρωπαϊκή αεροπορία άντεξε στην καταιγίδα», συνόψισε ο οργανισμός. Μετά την παραλλαγή Ομικρον στις αρχές της χρονιάς και στη συνέχεια την εισβολή στην Ουκρανία «η κίνηση ανέκτησε εντούτοις το 86% (του επιπέδου του 2019) τον Μάιο και παρέμεινε έως το τέλος

του έτους σε ένα περιορισμένο φάσμα από 86% έως 88%», υπογραμμίζει.

Ο Eurocontrol προβλέπει ότι ο αριθμός των ετήσιων πτήσεων στην περιοχή ευθύνης του θα ανέλθει φέτος στο 92% του αριθμού του 2019, αλλά προβλέπει μια «δύσκολη» χρονιά, καθώς το στοίχημα είναι να περιοριστούν οι καθυστερήσεις – μάστιγα που επηρέασε πολλούς ταξιδιώτες κυρίως στις αρχές του καλοκαιριού του 2022. Συνέπεια ειδικότερα της έλλειψης εργατικού δυναμικού στα αεροδρόμια, ο αριθμός των πτήσεων που έφθασαν και αναχώρησαν στην ώρα τους ανήλθε αντίστοιχα σε 72% και 66% των συνόλων, δηλαδή 6 ή 7 ποσοστιαίες μονάδες λιγότερο σε σχέση με το 2019. n

140 εκατ. ευρώ για τη δημιουργία του πρώτου Κέντρου Υπηρεσιών Συντήρησης Πτητικών Μέσων, καθώς και του πρώτου Κέντρου Προσομοιωτών Πτήσεων και Εκπαίδευσης Πληρωμάτων στην Ελλάδα. Η επένδυση αυτή δημιουργεί νέα δυναμική προστιθεμένης αξίας, εξωστρέφειας και ανταγωνιστικότητας στην Aegean, αλλά και ευρύτερα στον κλάδο αερομεταφορών της χώρας. Με το μέγεθος της επένδυσης και τη χωρητικότητα που δημιουργείται, η εξυπηρέτηση των αναγκών υποστήριξης τρίτων εταιρειών αποτελεί πλέον κύριο επιχειρηματικό στόχο. Στην ωρίμασή της (5-7 χρόνια) η επένδυση αυτή αναμένεται να δημιουργήσει 500 νέες άμεσες και συνολικά περισσότερες από 1.100 νέες άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας υψηλών δεξιοτήτων, ενώ παράλληλα, σημαντικά εκτιμώνται ότι θα είναι και τα δημοσιονομικά οφέλη, καθώς αναμένονται φορολογικά έσοδα και εισφορές άνω των 400-450 εκατ. ευρώ κατά τη διάρκεια της παραχώρησης. Ειδικότερα, η επένδυση περιλαμβάνει το τίμημα για την παραχώρηση από τον ΔΑΑ έως το 2046 κτηριακών εγκαταστάσεων, την επισκευή, λειτουργική και ενεργειακή αναβάθμισή τους και φυσικά την αγορά σύγχρονου εξοπλισμού για την επί δεκαετίας

λαιάς Ολυμπιακής

αλλά κυρίως με την αξιοποίηση και εξέλιξη του δυναμικού και της τεχνογνωσίας των ανθρώπων της Aegean, δημιουργείται ένα σύγχρονο ολοκληρωμένο οικοσύστημα υπηρεσιών υποστήριξης για την αερομεταφορά, που θα τεθεί στην υπηρεσία του ευρύτερου κλάδου. Συμπληρώνοντας έτσι, με την ενεργοποίηση χώρων 85.000 m2, ένα σημαντικό κενό στην υποδομή της χώρας μας στην παροχή υπηρεσιών υποστήριξης τρίτων μέσα από δύο κύριες παράλληλες δραστηριότητες: n Τη λειτουργία

Airbus, ATR

τη διενέργεια ειδικής εκπαίδευσης των πληρωμάτων καμπίνας. Στο ίδιο οικοσύστημα θα ενταχθεί και η ήδη υπάρχουσα Σχολή Εκπαίδευσης Μηχανικών της Olympic Air, με ισχυρή παράδοση λειτουργίας, αλλά και ο Εκπαιδευτικός Οργανισμός πιλότων της Aegean, που λειτουργεί ήδη. Ταυτόχρονα, η επένδυση προβλέπει την ενεργειακή αναβάθμιση των κτηριακών εγκαταστάσεων, μέσω της επένδυσης για την εγκατάσταση στο κέλυφος των κτηρίων 35.000 m2 φωτοβολταϊκών πάνελ, 3 MW ισχύος, με σκοπό να καλυφθούν οι ενεργειακές ανάγκες τους και να δημιουργηθεί ένα από τα πρώτα «πράσινα» Hangar στην Ευρώπη, μέσα σε ένα από τα πλέον «πράσινα» αεροδρόμια της Ευρώπης. Ο κ. Ευτύχιος Βασιλάκης, πρόεδρος της Aegean,

Boeing, καθώς

δήλωσε σχετικά: «Δημιουργούμε έναν κόμβο, ένα οικοσύστημα παραγωγής υπηρεσιών υποστήριξης βαριάς συντήρησης και εκπαίδευσης που δίνει νέα δεδομένα στην τοπική προστιθέμενη αξία και στην εξωστρέφεια του κλάδου μας, συμπληρώνοντας ένα σημαντικό κενό στην υποδομή της χώρας. Η επένδυση αυτή φέρνει στην Ελλάδα ένα εύρος υπηρεσιών υποστήριξης της Aegean που εκτελούνται μέχρι σήμερα στο εξωτερικό, αλλά και δημιουργεί, στην ωρίμασή της, σημαντικό δυναμικό υποστήριξης πτητικών μέσων και εκπαίδευσης πληρωμάτων τρίτων, βάζοντας την Ελλάδα και τον ΔΑΑ στον χάρτη των διεθνών υπηρεσιών υποστήριξης αερομεταφοράς. Παράλληλα, δημιουργεί ευκαιρίες για αναβάθμιση και εξέλιξη των ανθρώπων μας, αλλά και πολλές νέες θέσεις εργασίας, σε έναν κλάδο με ισχυρή αναπτυξιακή προοπτική». Ο κ. Δημήτρης Γερογιάννης , διευθύνων σύμβουλος της Aegean, πρόσθεσε σχετικά: «Με τη νέα επένδυση της εταιρείας μας, ενισχύουμε σημαντικά την ανταγωνιστικότητα και τις τεχνικές δυνατότητες της Aegean και διευρύνουμε τις αναπτυξιακές μας επιλογές και το γνωσιακό επίπεδο των ανθρώπων μας. Παράλληλα, ερχόμαστε να δώσουμε λύση σε χρόνια ζητήματα του κλάδου των αερομεταφορών στη χώρα, υποστηρίζοντας τη δυναμική του κλάδου και διαμορφώνοντας το πλαίσιο ανάπτυξης σε μια νέα διεθνή αγορά με ισχυρές προοπτικές. Σε μια υποδομή που δημιουργεί νέα επίπεδα τοπικής προστιθέμενης αξίας και δυναμικής εξωστρέφειας στον τομέα υπηρεσιών υποστήριξης αερομεταφοράς της χώρας. Μέσα από μια επένδυση με έντονα περιβαλλοντικό χαρακτήρα, πλήρως εναρμονισμένη με το ευρύτερο πρόγραμμα βιώσιμης ανάπτυξης της εταιρείας μας, αλλά και ισχυρό κοινωνικό, περιβαλλοντικό και εθνικό αντίκτυπο. Στον πυρήνα όμως αυτής της επένδυσης βρίσκεται και πάλι το ανθρώπινο κεφάλαιο. Στόχος μας είναι οι πιλότοι και μηχανικοί

ευρώ. Οι νέες πτήσεις ξεκίνησαν από τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών στις 2 Δεκεμβρίου, με την εγκαινίαση του νέου δρομολογίου προς την πρωτεύουσα της Ρουμανίας, το Βουκουρέστι, το οποίο αποτελεί και το πολιτιστικό, βιομηχανικό και οικονομικό κέντρο της χώρας. Η Wizz Air συνεχίζει να αναπτύσσει το δίκτυό της από την Αθήνα με την έναρξη δύο ακόμα νέων δρομολογίων, προς το Τελ Αβίβ και προς τα Τίρανα, στις 12 Δεκεμβρίου. Οι επιβάτες θα μπορούν πλέον να ταξιδέψουν προς το οικονομικό και τεχνολογικό κέντρο του Ισραήλ, το οποίο προσφέρει αφενός μια 24ωρη πολιτιστική εμπειρία, αλλά είναι διάσημο επίσης για τη ζωντανή νυχτερινή ζωή και ακόμα αποτελεί και την παγκόσμια πρωτεύουσα της vegan διατροφής. Παράλληλα μπορούν να ταξιδέψουν στην πρωτεύουσα της Αλβανίας, τα Τίρανα, τα οποία και αποτελούν το σημαντικότερο οικονομικό, επιχειρηματικό, πολιτικό και εμπορικό κέντρο της χώρας, ενώ συμπεριλαμβάνονται ανάμεσα στις πόλεις της Ευρώπης με το εξαιρετικό ηλιόλουστο μεσογειακό κλίμα. Μαζί με τις νέες πτήσεις, η Wizz Air πλέον προσφέρει από τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών 12 δρομολόγια σε 11 χώρες και αναπτύσσει ακόμα περισσότερο την παρουσία της στην Ελλάδα, από όπου

μέσα στο 2022 περισσότερους επιβάτες από ποτέ στην ελληνική πρωτεύουσα και είναι βέβαιο ότι οι επιβάτες θα συνεχίσουν να απολαμβάνουν το εξαιρετικό αεροπορικό προϊόν της εταιρείας, η οποία προσφέρει συνολικά 12 δρομολόγια σε

ακουστικά για την πτήση! Μην ανησυχείτε, αν κάτι από τα παραπάνω σας τριβελίζει το μυαλό, σας παραθέτουμε μια λίστα για ψώνια, τα προϊόντα της οποίας μάλιστα βρήκαμε διαθέσιμα και σε καταστήματα του αεροδρομίου Ελ. Βενιζέλος, όπως το WHSmith.

Rolling

αποχρώσεις, Midnight Black και Desert Rose. Ενδ. τιμή: 149€

Square TAU Powerbank Το υπερφορητό Powerbank TAU, διαθέσιμο σε δυο χρώματα (λευκό και μαύρο) είναι τόσο μικρό που μπορεί να τοποθετηθεί στο μπρελόκ σας. Ο 3-σε-1 σχεδιασμός του το καθιστά συμβατό τόσο με τη Lightning θύρα των Apple iPhone όσο και με συσκευές που διαθέτουν MicroUSB ή USB-C θύρα φόρτισης. Η συνοδευτική μαγνητική βάση που μπορεί να τοποθετηθεί στον τοίχο αποτελεί έναν πανέξυπνο τρόπο για να κρεμάτε τα κλειδιά σας μόλις μπαίνετε σπίτι και ταυτόχρονα να φορτίζετε το μικροκαμωμένο powerbank. Τα 1.400mAh του TAU μπορεί να αποδειχθούν σωτήρια την επόμενη φορά που το εικονίδιο της μπαταρίας σας γίνει κόκκινο. Ενδ. τιμή: 29,99€ Rolling Square inCharge 6

ώστε να το έχετε πάντα μαζί σας. Μπορεί να επωμιστεί τόσο τη φόρτιση όσο και τον συγχρονισμό δεδομένων του κινητού σας (Android ή iPhone) με υπολογιστή, καθώς διαθέτει διπλό βύσμα (USBC και USB-A) και εξόδους για USB-C, Lightning και MicroUSB θύρες. Ενδ. τιμή: 19,99€

BAYKRON 2.5A Universal World Travel Adapter Για όλους τους… globetrotters εκεί έξω, το άγχος ενός ξενοδοχείου με πρίζες που δεν είναι συμβατές με τις δικές μας μπορεί να μετατραπεί σε έναν εφιάλτη για την τσέπη σας, ειδικά αν διαμένετε σε κάποια τουριστική περιοχή όπου οι προσαρμογείς πρίζας κοστίζουν το βάρος τους σε… χρυσάφι. Φύγετε, λοιπόν, προετοιμασμένοι και αποκτήστε έναν λευκό ή μαύρο προσαρμογέα πρίζας BAYKRON σε λογική τιμή από το αεροδρόμιο. Ενδ. τιμή: 13,99€

SETE Conference

Reimagining success

στο φετινό του συνέδριο, με τίτλο «Reimagining success» και κεντρικό μήνυμα το #someTHRIVEdifferent. Αξιοποιώντας κατευθύνσεις και εμπειρία από διεθνείς και εγχώριες βέλτιστες πρακτικές, ομιλητές από τον χώρο της πολιτικής, της οικονομίας, του ευρύτερου τουριστικού τομέα, του πολιτισμού και των εφαρμοσμένων τεχνών παρουσίασαν το πλαίσιο του στρατηγικού προσανατολισμού για την επόμενη μέρα του Ελληνικού Τουρισμού, ως μοχλού επιτάχυνσης της ανταγωνιστικότητας της χώρας. Οι εργασίες του συνεδρίου ξεκίνησαν με τους χαιρετισμούς του πρόεδρου του ΣΕΤΕ Γιάννη Ρέτσου και του υπουργού Τουρισμού Βασίλη Κικίλια. Ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ επισήμανε μεταξύ άλλων τα εξής: «Ο ελληνικός τουρισμός ξέρει να κερδίζει.

Μέσα σε ένα περιβάλλον πρωτόγνωρων δυσκολιών κατάφερε το 2022 να δώσει μια

πίζει κάθε δυσκολία στο παρόν. Το συνέδριο όμως είναι αφιερωμένο στην επόμενη ημέρα. Επικεντρωνόμαστε λοιπόν στο πώς ο ελληνικός τουρισμός θα μπορέσει να συνεισφέρει αποφασιστικά στη μετάβαση της Ελλάδας στην αειφόρο ανάπτυξη. Τα επόμενα χρόνια θα κληθούμε όλοι μας να προσαρμοστούμε στις σύγχρονες ανάγκες και στις νέες προτεραιότητες. Κυβέρνηση, τοπική αυτοδιοίκηση, επιχειρηματίες, εργαζόμενοι, θα είμαστε κρίκοι στην ίδια αλυσίδα μεγάλων αλλαγών. Πιστεύουμε ακράδαντα ότι μπροστά μας έχουμε τη μεγάλη ευκαιρία για μια μακροχρόνια, σταθερή

Greece και το ΙΝΣΕΤΕ έχουν κάνει πράξη τη συνεργασία μεταξύ δημόσιου και ιδιωτικού τομέα. Ιδιαίτερα στάθηκε στη συνεργασία που αναπτύχθηκε τα τελευταία χρόνια με το Υπουργείο Τουρισμού στηρίζοντας ουσιαστικά την προσπάθεια για την ολική επαναφορά του ελληνικού τουρισμού, μετά την πανδημία. Παράλληλα, τόνισε ότι «ο ΣΕΤΕ παρουσίασε μία ολοκληρωμένη πρόταση για την τουριστική ανάπτυξη της χώρας τα επόμενα χρόνια. Σε αυτή τη φάση γίνεται μία προτεραιοποίηση των έργων που μπορούν

να ξεκινήσουν έτσι ώστε οι προορισμοί μας να αναβαθμίσουν τις υποδομές τους». Στο πρώτο πάνελ συζήτησης με τίτλο «Προκλήσεις και Προοπτικές Ανάπτυξης του Ελληνικού Τουρισμού» συμμετείχαν οι κ.κ. Ακης Σκέρτσος, υπουργός Επικρατείας και αρμόδιος για τον συντονισμό του κυβερνητικού έργου, Κυριάκος Πιερρακάκης, υπουργός Επικρατείας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Κώστας Α. Καραμανλής, υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, σε μια ζωντανή συζήτηση με τον πρόεδρο του ΣΕΤΕ Γιάννη Ρέτσο. Ο υπουργός Επικρατείας αρμόδιος για τον συντονισμό του κυβερνητικού έργου Ακης Σκέρτσος σημείωσε μεταξύ άλλων: «Η κυβέρνηση συμφωνεί με τους άξονες της Εθνικής Στρατηγικής για τον Τουρισμό 2030 που υπέβαλε ο ΣΕΤΕ και δρομολογεί τη σύσταση Κεντρικού Οργάνου που θα αναλάβει την ωρίμαση 39 κρίσιμων έργων υποδομών, βιώσιμης τουριστικής ανάπτυξης, σε 26 προορισμούς με μεγάλη τουριστική κίνηση. Για ορισμένα έχει εξευρεθεί η χρηματοδότηση μέσω των γνωστών εργαλείων (Ταμείο Ανάκαμψης, ΕΣΠΑ, Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και Πρόγραμμα Αγροτικής ανάπτυξης) και είμαστε στη φάση ταυτοποίησης της χρηματοδότησης για τα υπόλοιπα». O υπουργός Επικρατείας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κυριάκος Πιερρακάκης στάθηκε στα

προσωπικό, καθαρό περιβάλλον, δύο πισίνες –μια εσωτερική και μια εξωτερική– υδρομασάζ, spa, εστιατόρια με εξαιρετικό φαγητό, γυμναστήριο, παιδότοπος, θέατρο με διαφορετική παράσταση κάθε μέρα, καζίνο, μεγάλα καταστρώματα, ευρύχωρες καμπίνες με μπαλκόνι ή χωρίς, πολλά σαλόνια για το καφέ ή το ποτό σας και πολλά δρώμενα μέσα στο πλοίο που θα ικανοποιήσουν μικρούς και μεγάλους. Πέρα όμως από το Costa Deliziosa, η κρουαζιέρα που διήρκεσε 7 νύχτες και 8 ημέρες, είχε εξαιρετικούς προορισμούς, με αρκετό ελεύθερο χρόνο για να πάρει κανείς μια γεύση από κάθε λιμάνι. Πρώτη στάση το Μπάρι. Εάν δεν προτιμήσετε κάποια οργανωμένη εκδρομή, κατεβείτε αφού φάτε το πρωινό σας στο πλοίο και κάντε τη βόλτα σας στη νέα αλλά και στην παλιά πόλη. Η Βασιλική του Aγίου Nικολάου (Basilica di San Nicola) είναι το πιο σημαντικό αξιοθέατο του Μπάρι και εξαιρετικό παράδειγμα αρχιτεκτονικής. Αν και τις εντυπώσεις «κλέβει» η Βασιλική του Aγίου Nικολάου, ο Καθεδρικός Ναός του Μπάρι (Cattedrale di San Sabino) χαρακτηρίζεται ως μία από τις σημαντικότερες εκκλησίες της περιοχής από άποψη αρχιτεκτονικής και ιστορίας. Η παλιά πόλη (Citta Vecchia) του Μπάρι ή μεσαιωνική Μπαριβέκια ξεκινά από την πύλη Vittorio Emanuele και την πολύβουη Piazza Mercantile. Χαθείτε στον ατμοσφαιρικό ενετικό «λαβύρινθο» των μικρών, στενών και άνισων μονοπατιών, σε μία περιοχή που φιλοξενεί περισσότερες από 40 εκκλησίες. Μην παραλείψετε να αγοράσετε τοπικά προϊόντα, όπως ιταλικά μακαρόνια ή ιταλικό κρασί αλλά και να κάνετε βόλτα κατά μήκος της παραλιακής οδού. Δεύτερη στάση, Τεργέστη, μια ιταλική πόλη με πολύ μεγάλη ιστορία και πόλη του… καφέ, μιας και οι κάτοικοί της έχουν παράδοση στην αγάπη τους για το συγκεκριμένο προϊόν. Ο καφές illy, άλλωστε, γεννήθηκε εδώ. Το πρώτο μεγάλο αξιοθέατο που θα δείτε είναι η πλατεία Piazza Unita D’ Italia, που λέγεται ότι είναι η μεγαλύτερη ευρωπαϊκή πλατεία που βρίσκεται κοντά σε θάλασσα. Το κεντρικό σιντριβάνι, η Fontana dei Quattro Continenti, κατασκευάστηκε μεταξύ 1751 και 1754 και αντιπροσωπεύει τις 4 γνωστές ηπείρους μέχρι τότε. Συνεχίστε με τα πόδια στους δρόμους της Τεργέστης και σε λίγη ώρα θα βρεθείτε στη γέφυρα του Canal Grande. Βάρκες, ωραίο

με το Κότορ, μια πανέμορφη πόλη του Μαυροβουνίου, που μας άφησε με το στόμα ανοιχτό, μόλις ξυπνήσαμε και ανοίξαμε την κουρτίνα της καμπίνας μας, βλέποντας ένα υπέροχο φυσικό τοπίο, με ήρεμα νερά που θυμίζουν λίμνη, μια μεσαιωνική καστροπολιτεία και ένα επιβλητικό βουνό.

Αποστολή: Ηλέκτρα Αλευρίτη

όπως η

του Αγίου Νικολάου, η εκκλησία του Αγίου Λουκά και της Αγίας Αννας, σε μικρά γραφικά και ινσταγκραμικά καφέ και δρομάκια, σε ωραία μαγαζιά με σουβενίρ, κεραμικά και παραδοσιακά αντικείμενα, ενώ αυτό που σίγουρα δεν θα μείνει απαρατήρητο είναι ότι παντού υπάρχουν άπειρες… γάτες! Είναι το σύμβολο της πόλης σε τέτοιο βαθμό που έχουν ακόμα και το δικό τους μουσείο. Αν έχετε τον χρόνο, μπορείτε να πάρετε το καραβάκι και να κάνετε βόλτα στα νησάκια ή κατά μήκος του κόλπου. Επιστροφή στα ελληνικά ύδατα και λίγο πριν την επιστροφή στην Αθήνα, τελευταίος σταθμός αποτελεί το Κατάκολο και η εκδρομή στην Αρχαία Ολυμπία. Στο Κατάκολο μπορείτε να κάνετε τη βόλτα σας στο λιμάνι, να πιείτε τον καφέ σας και να χαζέψετε τα τουριστικά καταστήματα, αλλά δεν πρέπει να παραλείψετε την Αρχαία Ολυ-

Αυστραλία για

αρχής γενομένης

2025, δίνει μερικές απαντήσεις σχετικά με το τι συμβαίνει στο ανθρώπινο σώμα κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης πτήσης. 1. Μπορεί να αφυδατωθείτε Η αφυδάτωση είναι συνηθισμένη στις πτήσεις μεγάλων αποστάσεων. Μπορεί να εξηγήσει γιατί ο λαιμός, η μύτη και το δέρμα σας αισθάνονται ξηρά σε ένα αεροπλάνο. Οσο μεγαλύτερη είναι η πτήση, τόσο μεγαλύτερος ο κίνδυνος αφυδάτωσης. Αυτό οφείλεται στα χαμηλά επίπεδα υγρασίας στην καμπίνα σε σύγκριση με αυτό που θα περίμενε κανείς στο έδαφος.

και η

μειώνεται, ενώ το αντίθετο συμβαίνει καθώς

σε κοινά

n μεγαλύτερη ηλικία

n παχυσαρκία n προηγούμενο ιστορικό ή οικογενειακό ιστορικό θρόμβων

n ορισμένων τύπων διαταραχές πήξης n καρκίνος

n πρόσφατη ακινητοποίηση ή χειρουργική επέμβαση n εγκυμοσύνη n θεραπεία ορμονικής υποκατάστασης ή από του στόματος αντισυλληπτικό χάπι.

4. Jetlag, ακτινοβολία, Covid Επειτα, υπάρχει το jetlag. Πρόκειται για μια αποσύνδεση μεταξύ της ώρας που το σώμα σας πιστεύει ότι είναι και της πραγματικής ώρας, καθώς διασχίζετε τις ζώνες ώρας. Μεγαλύτερες πτήσεις σημαίνει ότι έχετε περισσότερες πιθανότητες (αλλά όχι πάντα) να διασχίσετε περισσότερες ζώνες ώρας. Το jetlag θα γίνει συνήθως πιο προβληματικό όταν διασχίσετε τρία ή περισσότερα μέρη, ειδικά αν ταξιδεύετε ανατολικά. Και αν κάνετε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων πολύ συχνά, είναι λογικό να υποθέσουμε ότι όσο περισσότερο βρίσκεστε στον αέρα τόσο μεγαλύτερη είναι η έκθεση στην κοσμική ακτινοβολία. Οπως υποδηλώνει το όνομα, πρόκειται για ακτινοβολία που προέρχεται από το διάστημα, η οποία μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο καρκίνου και αναπαραγωγικών προβλημάτων. Δεν γνωρίζουμε ποιο επίπεδο έκθεσης είναι ασφαλές. Και μην ξεχνάτε τον Covid. Λάβετε τις συνήθεις προφυλάξεις – πλένετε τακτικά τα χέρια σας, φοράτε μάσκα και μην πετάτε εάν δεν είστε καλά. Με λίγα λόγια Ακολουθήστε τις οδηγίες που σας δίνουν οι αεροπορικές εταιρείες και συμβουλευτείτε τον γιατρό σας πριν ταξιδέψετε εάν είναι απαραίτητο. Κατά τη διάρκεια της πτήσης, κάντε αυτή την επιπλέον προσπάθεια για να μετακινηθείτε στην καμπίνα, να πίνετε νερό, να φοράτε μάσκα και να φροντίζετε την υγιεινή των χεριών. n

To Grand Hotel Palace είναι ένα ξενοδοχείο 5 αστέρων στη Θεσσαλονίκη που βρίσκεται σε κομβικό σημείο στην είσοδο της πόλης και διαθέτει συνολικά 258 δωμάτια και σουίτες κατανεμημένα στους έξι ορόφους του νεοκλασικού κτηρίου μοναδικής αρχιτεκτονικής. Το Grand Hotel Palace αποτελεί το μεγαλύτερο συνεδριακό ξενοδοχείο στη Θεσσαλονίκη με 13 πολυτελείς, άνετες και λειτουργικές αίθουσες. Στόχος των ανθρώπων του Grand Hotel Palace είναι να προσφέρουν φιλοξενία υψηλής αισθητικής σε ένα πολυτελές και άνετο περιβάλλον, κάτι που διαπιστώσαμε από την πρώτη κιόλας στιγμή. Ιδιαίτερη μνεία πρέπει να γίνει στην καθαριότητα του ξενοδοχείου, όπως επίσης στο πλούσιο ποιοτικά και ποσοτικά πρωινό, όπου μπορείτε, μεταξύ άλλων, να γευτείτε τα τοπικά προϊόντα, όπως μπουγάτσα, κουλούρι Θεσσαλονίκης κ.ά. Περισσότερες πληροφορίες στο www.grandhotelpalace.gr.

Τα νέα must see σημεία της Θεσσαλονίκης n Οσον αφορά στους γευστικούς σας κάλυκες, μην παραλείψετε να δοκιμάσετε νέες προτάσεις bao buns από το Thess Bao, που σίγουρα θα δώσουν μια διαφορετική νότα στην ταξιδιωτική σας εμπειρία. Ακόμα, στα Λαδάδικα, επισκεφτείτε το εστιατόριο Συν-Τροφή, για «πειραγμένα» πιάτα. n Μετά από έξι χρόνια απουσίας, η ιστορική αγορά Μοδιάνο άνοιξε πρόσφατα, πλήρως ανακαινισμένη, δίνοντας έναν αέρα εξωτερικού στη Θεσσαλονίκη και πρέπει να την επισκεφτείτε οπωσδήποτε. Φρέσκα και συσκευασμένα προϊόντα, εκλεκτές ελληνικές και πολυπολιτισμικές γεύσεις, σε ένα μοναδικό περιβάλλον υψηλής αρχιτεκτονικής

με τιμή που ξεκινάει από 99 ευρώ για πτήσεις απλής μετάβασης, στην οικονομική θέση. Με την προσθήκη των τεσσάρων νέων ελληνικών πόλεων στο δίκτυο των απευθείας πτήσεών της, η Air Serbia επεκτείνει την παρουσία της στην Ελλάδα, φτάνοντας συνολικά τους έξι προορισμούς (μαζί με την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη). «Η Ελλάδα είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς και η ζήτηση για πτήσεις προς τα ελληνικά νησιά είναι εξαιρετικά υψηλή κατά την καλοκαιρινή περίοδο. Λαμβάνοντας υπόψη τις ανάγκες των επιβατών, αποφασίσαμε να μετατρέψουμε μερικές από τις πιο δημοφιλείς πτήσεις τσάρτερ σε προγραμματισμένες πτήσεις. Με τις απευθείας πτήσεις μας, οι αγαπημένοι προορισμοί διακοπών στην Κρήτη, τη Ρόδο και την Κέρκυρα είναι πλέον ακόμη πιο κοντά στη Σερβία, ενώ οι εξαιρετικές συνδέσεις μέσω Βελιγραδίου, θα προσφέρουν ακόμα περισσότερες ευκαιρίες στους επιβάτες να ταξιδέψουν

στις πιο όμορφες παραλίες της Ευρώπης, μέσω του δικτύου μας», δήλωσε ο Bojan Aranđelović, διευθυντής Σχεδιασμού και Προγραμματισμού Δικτύων, της Air Serbia. Οι πτήσεις για το Ηράκλειο ξεκινάνε στις 28 Απριλίου, τέσσερις φορές την εβδομάδα, κάθε Δευτέρα, Τετάρτη, Παρασκευή και Κυριακή, ενώ για τα Χανιά, στις 4 Ιουνίου, τρεις φορές την εβδομάδα, κάθε Δευτέρα, Πέμπτη και Κυριακή. Από τις 5 Ιουνίου, η Air Serbia θα πετάει στη Ρόδο, τέσσερις φορές την εβδομάδα, κάθε Δευτέρα, Τε-

τάρτη, Πέμπτη και Σάββατο, ενώ από τις 9 Ιουνίου, ξεκινάνε οι πτήσεις για την Κέρκυρα, δύο φορές την εβδομάδα, κάθε Δευτέρα και Παρασκευή. Και οι τέσσερις νέοι προορισμοί προσφέρουν καλή σύνδεση, μέσω Βελιγραδίου, με Αμστερνταμ, Βερολίνο, Μπολόνια, Ζυρίχη, Ντίσελντορφ, Κοπεγχάγη, Αμβούργο, Φρανκφούρτη, Παρίσι, Πράγα, Ρώμη, Βενετία, Λιουμπλιάνα, Ζάγκρεμπ, Ποντγκόριτσα και πολλές άλλες πόλεις στο ευρύ δίκτυο των προορισμών που προσφέρει η Air Serbia. n

με επιτυχία δύο απευθείας πτήσεις από την Αθήνα προς δύο κορυφαίους κεντρικούς προορισμούς στην Κίνα, το Πεκίνο στο βόρειο τμήμα και τη Σανγκάη στον Νότο. Ο γενικός διευθυντής της Air China Fan Heyun κατά τη διάρκεια της ομιλίας του, επικεντρώθηκε

ισχυρή

συγκεκριμένα

του ‘‘Χρυσού Τριγώνου’’ θα διευκολύνουν και θα προωθήσουν την ταξιδιωτική ζήτηση του εμπορίου, των πολιτιστικών ανταλλαγών, των περιηγήσεων στα αξιοθέατα και της επίσκεψης σε φίλους και συγγενείς, μεταξύ των δύο χωρών μας. Το 2022, έτος που μόλις αποχαιρετήσαμε, αποτέλεσε την 50ή επέτειο της εγκαθίδρυσης διπλω-

ματικών σχέσεων μεταξύ Κίνας και Ελλάδας και φέτος, το 2023, θα είναι η χρονιά ολοκλήρωσης του ‘‘Ετους Πολιτισμού και Τουρισμού Κίνας-Ελλάδας’’. Με την ώθηση που δίνουν οι σημαντικές αυτές συγκυρίες, η Air China θα προωθήσει ενεργά και θα ξεκινήσει τη νέα προοπτική πολιτιστικών και τουριστικών ανταλλαγών και συνεργασίας μεταξύ των δύο

χωρών. Χωρίς αμφιβολία, θα δούμε περισσότερους Κινέζους ταξιδιώτες εδώ στην Ελλάδα και περισσότερους Ελληνες ταξιδιώτες στην Κίνα. Ας ευχηθούμε τα καλύτερα». Ειδικότερα, οι επιβάτες μας έχουν στη διάθεσή τους: n Κάθε Τετάρτη, την πτήση CA864, από την Αθήνα προς το Πεκίνο, στις 2115 - 1255+1

n Κάθε Πέμπτη, την πτήση CA854, από την Αθήνα προς τη Σανγκάη (αεροδρόμιο Pudong), στις 21151405+1

σύνης’’ στην αγορά της Αθήνας και να επιβεβαιώσω τη δέσμευσή μας να συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε στενά με την αεροπορική εταιρεία, με στόχο την ουσιαστική συμβολή μας στην επιτυχία του δρομολογίου! Ευχόμαστε στον αεροπορικό συνεργάτη μας γεμάτες