Airnews 93

21% λιγότεροι επιβάτες

στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια

το 2022 έναντι του 2019

Hεπιβατική κίνηση στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια σχεδόν διπλασιάστηκε (+98%) το 2022 σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, φτάνοντας τους 1,94 δισεκατομμύρια επιβάτες.

Ωστόσο, σύμφωνα με την ένωση Airports Council International Europe (ACI Europe), ο αριθμός αυτός παραμένει 21% χαμηλότερος από τους όγκους επιβατών πριν από την πανδημία (2019), με μόλις το 27% των ευρωπαϊκών αεροδρομίων να έχουν ανακτήσει πλήρως το επίπεδο επιβατικής κίνησης του 2019. Στον χώρο της ΕΕ, τα αεροδρόμια της Ελλάδας (-1,9%), της Πορτογαλίας (-5,8%) και του Λουξεμβούργου (-6,9%) πλησίασαν περισσότερο σε πλήρη ανάκαμψη της επιβατικής κίνησης. Μεταξύ των μεγαλύτερων αγορών της ΕΕ, τα αεροδρόμια της Ισπανίας (-11,4%) σημείωσαν τα καλύτερα αποτελέσματα, ακολουθούμενα από αυτά της Ιταλίας (-17,9%) και της Γαλλίας (-18,8%). Αντίθετα, εκείνα του Ηνωμένου Βασιλείου (-24,8%) και ιδιαίτερα της Γερμανίας ( -34,9%) είχαν χαμηλότερες επιδόσεις από τον μέσο όρο της ΕΕ. Οι χαμηλότερες επιδόσεις σημειώθηκαν από τα αεροδρόμια της Σλοβενίας (-43,6%), της Φινλανδίας (-40,6%) και της Σλοβακίας (-38,6%). Στην υπόλοιπη Ευρώπη, αυξημένη επιβατική κίνηση έναντι του 2019 είχαν το 2022 τα αεροδρόμια της Αλβανίας (+55,7%), του Κοσσυφοπεδίου (+26,1%) και της Βοσνίας-Ερζεγοβίνης (+20,4%).

Τα αεροδρόμια στο Καζακστάν (+15,6%) και στην Αρμενία (+13,2%) επωφελήθηκαν από την εισροή κίνησης από τη Ρωσία (-24,9%). Τα αεροδρόμια της Σερβίας (-8,9%), εξάλλου, πλησίασαν σχετικά κοντά στην πλήρη ανάκαμψη –ακολουθούμενα από αυτά της Τουρκίας (-12,9%).

Τα

6 πιο πολυσύχναστα ευρωπαϊκά αεροδρόμια

Η Κωνσταντινούπολη παρέμεινε το πιο πολυσύχναστο ευρωπαϊκό αεροδρόμιο το 2022, υποδεχόμενο 64,3 εκατομμύρια επιβάτες και σχεδόν ανακτώντας τον όγκο κυκλοφορίας πριν από την πανδημία (2019) (-6,2%).

Το Χίθροου του Λονδίνου (61,6 εκατομμύρια

επιβάτες, -23,8% έναντι του 2019) βρέθηκε στη δεύτερη θέση. Ωστόσο, ο βρετανικός

κόμβος έχει ανακτήσει τη θέση του ως το πιο πολυσύχναστο ευρωπαϊκό αεροδρόμιο από τον Νοέμβριο του 2022. Το αεροδρόμιο Paris-CDG (57,5 εκατομμύρια επιβάτες, -24,5% έναντι 2019) κατείχε την τρίτη θέση, ακολουθούμενο από το Amsterdam-Schiphol (52,5 εκατομμύρια επιβάτες, -26,8% έναντι 2019). Η Μαδρίτη (50,6 εκατομμύρια επιβάτες, -18% έναντι 2019) έκλεισε το top 5, ξεπερνώντας τη Φρανκφούρτη (48,9 εκατομμύρια επιβάτες, -30,7% έναντι 2019).

Ο γενικός διευθυντής της ACI Europe, ο Olivier Jankovec, δήλωσε ότι η αύξηση της επιβατικής κίνησης πέρυσι ήταν εκπληκτική. Η ανάκαμψη ξεκίνησε στις αρχές της άνοιξης, όταν τελικά σταμάτησαν οι περισσότεροι ταξιδιωτικοί περιορισμοί, σημείωσε άνθηση το καλοκαίρι και παρέμεινε ανθεκτική στη συνέχεια. Ολα αυτά, τόνισε, παρά τα γεωπολιτικά σοκ, την επιδείνωση της μακροοικονομικής κατάστασης, τα ταχύτατα αυξανόμενα αεροπορικά εισιτήρια και τον Covid να είναι ακόμα μαζί μας. Αν μη τι άλλο, το 2022 ήταν η χρονιά κατά την οποία επιτέλους μάθαμε πώς να ζούμε και να ταξιδεύουμε με τον Covid-19, υπογράμμισε ο Olivier Jankovec.

Ο ίδιος είναι συγκρατημένα αισιόδοξος για το 2023. Υπάρχει ακόμη μεγάλη αβεβαιότητα για το 2023, είπε, κυρίως λόγω των γεωπολιτικών εντάσεων και του γεγονότος ότι δεν διαφαίνεται τέλος στον πόλεμο στην Ουκρανία. Oμως, υπάρχουν και θετικά σημάδια, όπως το άνοιγμα της Κίνας και η υποχώρηση των φόβων ύφεσης για την Ευρώπη και την άμβλυνση του πληθωρισμού. Ο Olivier Jankovec εξέφρασε τον προβληματισμό του για τη διαρθρωτική μείωση της χωρητικότητας των περισσότερων αεροπορικών εταιρειών κατά τη διάρκεια της πανδημίας, την έντονη εστίασή τους στην αύξηση των αποδόσεων μέσω υψηλότερων αεροπορικών ναύλων και όχι μέσω μεριδίου αγοράς, τις καθυστερήσεις παράδοσης αεροσκαφών και για τις ελλείψεις εργατικού δυναμικού, ζητήματα, που εξακολουθούν να αποτελούν πρόβλημα σε ορισμένες αγορές.

Ηλέκτρα Αλευρίτη

Τα είδη των ταξιδιωτών που θα κυριαρχήσουν μέσα στην ερχόμενη δεκαετία δείχνει η τρίτη κατά σειρά παγκόσμια μελέτη της Amadeus.

Tις 4 φυλές των ταξιδιωτών που θα

κάνουν αισθητή την παρουσία τους

μέχρι το 2033, ανάλογα με τις νέες συνήθειες, που θα διαμορφωθούν σε ένα περιβάλλον προκλήσεων, δείχνει η τρίτη κατά σειρά παγκόσμια μελέτη της Amadeus, με τίτλο «Amadeus’ Traveler Tribes».

Η μελέτη διεξήχθη από την εταιρεία παγκόσμιων ερευνών Northstar Research Partners σε δείγμα 10.000 ανθρώπων από 14 αγορές και βασίστηκε επιπλέον σε συνεντεύξεις με ειδικούς, σε 5,8 εκατ. δεδομένα και σε τεχνικές ψυχογραφικής τμηματοποίησης. Πολλοί ταξιδιώτες θα είναι ανοικτοί στις νέες τεχνολογίες και θα επιθυμούν να ταξιδεύουν με πιο αειφόρο τρόπο. Όμως, καθώς ορισμένοι ανησυχούν για τη διάδοση της τεχνολογίας και την αυξανόμενη ανάγκη για ασφάλεια στον κυβερνοχώρο και το απόρρητο των δεδομένων, η βιομηχανία πρέπει να συνεργαστεί για να εξασφαλίσει ότι όλοι οι ταξιδιώτες επωφελούνται από τις τεχνολογικές εξελίξεις.

Προχωρώντας πέρα από τους περιορισμούς της παραδοσιακής τμηματοποίησης, αυτή η ψυχογραφική προσέγγιση προσδιορίζει τέσσερις βασικές

φυλές ταξιδιωτών που θα κυριαρχήσουν το 2033:

1. Ενθουσιώδεις Λάτρεις Εμπειριών

Αυτή η ομάδα έχει μια προσέγγιση τύπου «δοκίμασέ το και δες» στη ζωή αλλά και στα ταξίδια.

Το 44% είναι χωρίς παιδιά και έχουν εργασία

μεσαίου έως υψηλού εισοδήματος με ευέλικτες

επιλογές εργασίας, που τους επιτρέπουν να

εξερευνήσουν εύκολα τον κόσμο. Υιοθετούν την προσέγγιση του «ζεις μόνο μία φορά» (YOLO).

Τείνουν περισσότερο από άλλους ταξιδιώτες να ενεργούν με βάση το ένστικτο, επιλέγοντας

λιγότερο προβλέψιμες και πιο συναρπαστικές

εμπειρίες διαμονής. Είναι επίσης ανοιχτοί στην τεχνολογία που τους βοηθά να «επιταχύνουν» ορισμένες πτυχές του ταξιδιού τους, με πολλούς να θέλουν να χρησιμοποιήσουν την τεχνητή νοημοσύνη (AI) στο περιβάλλον του αεροδρομίου.

2. Δημιουργοί Αναμνήσεων

Αυτή η ομάδα ακολουθεί μια πιο απλοποιημένη προσέγγιση στα ταξίδια: Θέλει να δημιουργεί

αναμνήσεις και να επισκέπτεται μέρη. Το 44% είναι ηλικίας 42 ετών και άνω και λειτουργούν βάσει συνήθειας στις ταξιδιωτικές τους συμπεριφορές. Το μέλλον μπορεί να είναι μια τρομακτική προοπτική γι’ αυτούς. Βάζουν τον άνθρωπο στην πρώτη θέση και δίνουν λιγότερη αξία στην τεχνολογία και τη βιωσιμότητα, καθησυχασμένοι από τις υπάρχουσες μεθόδους. Ωστόσο, παρά τον σκεπτικισμό τους για την τεχνολογία, ενθουσιάζονται με τις περιηγήσεις προεπισκόπησης εικονικής πραγματικότητας (VR) και επαυξημένης πραγματικότητας (AR), με την πλειονότητα να αναμένεται να χρησιμοποιήσει περιηγήσεις VR πριν αγοράσει ένα ταξίδι.

3. Ταξιδιωτικοί Tech-fluencers Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει τους σημερινούς νέους ταξιδιώτες σε επαγγελματικά ταξίδια, με μια στάση ζωής που βασίζεται στην προοπτική. Το 48% είναι κάτω από 32 ετών και η προοπτική τους αντικατοπτρίζεται στο ποσοστό της τεχνολογίας που κατέχουν. Ωστόσο, υπάρχει μια διαφωνία όσον αφορά το τι τους ενθουσιάζει και τους απασχολεί σχετικά με το μέλλον της τεχνολογίας και των ταξιδιών. Ενώ πολλοί θέλουν να ταξιδεύουν με βιώσιμο τρόπο, φαίνεται ότι έχουν μεγαλύτερη επίγνωση των επιλογών βιωσιμότητας γύρω από τη μέθοδο ταξιδιού τους παρά για το πού θα μείνουν.

4. Πρωτοπόροι Εξερευνητές Τα άτομα αυτής της ομάδας ζουν μια ζωή με γρήγορους ρυθμούς, αναζητώντας πάντα την επόμενη περιπέτειά τους. Η ζωή τους είναι σε πλήρη εξέλιξη με το 82% να βρίσκονται σε ηλικία μεταξύ 23 και 41 ετών. Τους αρέσει να προγραμματίζουν, αλλά δεν φοβούνται τον κίνδυνο και είναι ανοιχτοί σε νέες εμπειρίες. Αυτή η ομάδα είναι πιο πρόθυμη από άλλες να αφήσει τη βιωσιμότητα να επηρεάσει τις αποφάσεις της. Θα νιώθουν επίσης πολύ άνετα χρησιμοποιώντας όλες τις μορφές εναλλακτικών μεθόδων πληρωμής το 2033, είτε μέσω κρυπτονομισμάτων είτε σε περιβάλλον εικονικής πραγματικότητας.

Οι 4 φυλές των ταξιδιωτών

μέχρι το 2033

Η αεροπορική αυξάνει τη δραστηριότητά της στο Ισραήλ και ενισχύει περαιτέρω το δίκτυό της από και προς το αεροδρόμιο του Τελ Αβίβ.

Mε την προσθήκη 3 νέων απευ -

θείας τακτικών δρομολογίων

από τα Ιωάννινα, Χανιά και την

Καλαμάτα προς το αεροδρόμιο

Μπεν Γκουριόν, του Τελ Αβίβ

και αύξηση των πτήσεών της από Αθήνα και

Θεσσαλονίκη, η Aegean διευρύνει το δίκτυο

των προορισμών της και ενισχύει περαιτέρω τη δραστηριότητά της στην αγορά του Ισραήλ. Τα 3 νέα δρομολόγια θα προστεθούν στο θερινό πρόγραμμα της εταιρείας, το οποίο τη φετινή χρονιά αναμένεται να ξεκινήσει νωρίτερα

και θα εμφανιστούν στα συστήματα κρατήσεων τις προσεχείς ημέρες. Υπενθυμίζεται ότι η Aegean διασυνδέει το Ισραήλ με τακτικές εβδομαδιαίες πτήσεις καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου από την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη ενώ κατά τη θερινή περίοδο, θα πραγματοποιεί τακτικές και ναυλωμένες πτήσεις από και προς συνολικά 9 δημοφιλείς προορισμούς σε Ελλάδα και Κύπρο (Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο, Μύκονο, Ρόδο, Λάρνακα, Ιωάννινα, Χανιά, Καλαμάτα). Παράλληλα, η Aegean προκειμένου να ενισχύ -

σει την τουριστική κίνηση από τη συγκεκριμένη αγορά προς την Ελλάδα, υποστηρίζοντας την αυξημένη ελκυστικότητα του ελληνικού τουριστικού προϊόντος που καταγράφεται συστηματικά τα τελευταία χρόνια, αυξάνει τις προσφερόμενες θέσεις κατά 50% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Υπενθυμίζεται, ότι η Aegean επιχειρεί από και προς το Ισραήλ με τακτικές και ναυλωμένες πτήσεις ήδη από το 2002 αυξάνοντας διαρκώς τη δραστηριότητά της και έχει μεταφέρει συνολικά 4 εκατομμύρια επιβάτες.

Η Cyprus Airways πετάει Ντουμπάι

Η αεροπορική εταιρεία συνεχίζει να ενισχύει το δίκτυο του καλοκαιριού 2023.

ΗCyprus Airways ανακοίνωσε πρόσφατα ότι μετά από μακρές διαπραγματεύσεις εξασφάλισε σχετική άδεια και χρονοθυρίδες προσγείωσης για την εκτέλεση έως και τριών εβδομαδιαίων πτήσεων προς την πολυσύχναστη πόλη των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, το Ντουμπάι (DXB).

Οι πτήσεις θα πραγματοποιούνται από και προς το Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντουμπάι (DXB). Το νέο αυτό δρομολόγιο θα συνδέσει την Κύπρο με τα Εμιράτα, δημιουργώντας πολλαπλές επιλογές συνδεσιμότητας με τη Μέση Ανατολή, την Άπω Ανατολή και πολλούς άλλους παγκόσμιους προορισμούς. «Είμαστε ενθουσιασμένοι που ανακοινώνουμε σήμερα ένα σημαντικό ορόσημο στα σχέδιά μας να συνδέσουμε περαιτέρω την Κύπρο με τον κόσμο.

Το άνοιγμα πτήσεων προς το Ντουμπάι ήταν ψηλά

στην ατζέντα μας και δουλέψαμε πολύ σκληρά για

να εξασφαλίσουμε δικαιώματα και χρονοθυρίδες

για την εκτέλεση τέτοιων υπηρεσιών. Τα Ηνωμένα

Αραβικά Εμιράτα είναι άλλη μια σημαντική πύλη που προσθέτουμε στο συνεχώς αυξανόμενο δίκτυό μας. Αυτή η σημαντική προσθήκη είναι

σύμφωνη με την υποχρέωση και τα σχέδιά μας να

εξυπηρετήσουμε καλύτερα τις τοπικές κοινότητες, τις επιχειρήσεις και να ανοίξουμε νέες τουριστικές ευκαιρίες στην Κύπρο» δήλωσε ο Paul Sies, Διευθύνων Σύμβουλος της Cyprus Airways.

Οι πτήσεις διάρκειας τρεισήμισι ωρών θα ξεκινήσουν με το θερινό πρόγραμμα πτήσεων της αεροπορικής εταιρείας για το 2023 στις 27 Μαρτίου και θα εκτελούνται με αεροσκάφος Airbus A320. Οι ναύλοι θα ξεκινούν από 649 ευρώ. Περισσότερες πληροφορίες είναι διαθέσιμες

στην ιστοσελίδα www.cyprusairways.com , καλώντας το τηλεφωνικό κέντρο της αεροπορικής εταιρείας στο 8000 8111 εντός Κύπρου ή στο +357 24 00 00 53 από άλλες χώρες. Οι πελάτες μπορούν επίσης να επικοινωνήσουν με οποιοδήποτε ταξιδιωτικό γραφείο.

Το πρόγραμμα (σε τοπικά χρονοδιαγράμματα) θα έχει

Νέος εμπορικός διευθυντής για τη Celestyal

Παράλληλα, η εταιρεία ενδυναμώνει το τμήμα πωλήσεων στην Ελλάδα.

HCelestyal ανακοίνωσε

τον διορισμό του κ.

Lee Haslett στον ρόλο του γενικού εμπορικού διευθυντή (CCO)

από τις 20 Φεβρουαρίου 2023. O

Lee Haslett διαδέχεται τον κ. Leslie

Peden, ο οποίος ήταν στην εταιρεία

για περισσότερα από πέντε χρόνια,

αρχικά ως αντιπρόεδρος για τη

Βόρεια Αμερική και στη συνέχεια ως

γενικός εμπορικός διευθυντής της

εταιρείας. Παράλληλα, η Celestyal

ενδυναμώνει το τμήμα πωλήσεων

στην Ελλάδα με τoν κ. Χάρη Μπρουσαλιάν που αναλαμβάνει υπεύθυνος

Επιχειρηματικής Ανάπτυξης.

O κ. Lee Haslett είναι πολύ έμπειρο στέλεχος στον τουριστικό κλάδο, με

το μεγάλο εύρος των εμπειριών του να προέρχονται από τουριστικές επι-

χειρήσεις και αεροπορικές εταιρείες.

Μετακινείται στη Celestyal από τη

Virgin, όπου ανήκε στην ομάδα της

Virgin Holidays από το 2008, αρχικά

ως επικεφαλής ανάπτυξης λιανικών

πωλήσεων, πριν αναλάβει διάφορους

άλλους ρόλους στην επιχείρηση, όπως

διευθυντής του τμήματος Πωλήσεων

και αντιπρόεδρος Προϊόντων και

Διανομής. Πιο πρόσφατα, ο Lee ήταν

αντιπρόεδρος του τμήματος Διεθνών

Πωλήσεων στη Virgin Atlantic, όπου

ηγήθηκε του σχεδίου μετασχηματι-

σμού των πωλήσεων, επικεντρώθηκε σε βασικές αγορές της Βόρειας Αμερικής και της Ευρώπης και έπαιξε σημαντικό ρόλο στην εμπορική διοικητική ομάδα της εταιρείας. Θα αναφέρεται

στον κ. Κρις Θεοφιλίδη, διευθύνοντα

σύμβουλο της Celestyal και θα έχει έδρα του το Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ θα «μοιράζει» τον χρόνο του ανάμεσα στις ΗΠΑ, τις κύριες ευρωπαϊκές αγορές και την Ελλάδα.

«Καθώς στρέφουμε το ενδιαφέρον μας στην ενίσχυση μιας ολοκληρωμένης πρότασης διακοπών που δίνει έμφαση στη δημιουργία μοναδικών ταξιδιωτικών εμπειριών σε ένα πλούσιο χαρτοφυλάκιο προορισμών, συνεχίζουμε να αναπτύσσουμε και την εμπορική μας ομάδα για να ανταποκριθούμε στις νέες προκλήσεις» δήλωσε ο Κρις Θεοφιλίδης. «Θα ήθελα να εκφράσω τις ευχαριστίες και την ευγνωμοσύνη μου στον Leslie για τη σημαντική συνεισφορά του στην εξασφάλιση των μελλοντικών επιτυχιών της Celestyal. Υπήρξε αναπόσπαστο μέρος της ανώτερης διοικητικής ομάδας της εταιρείας και του ευχόμαστε ολόψυχα ό,τι καλύτερο στις νέες του επιδιώξεις».

«Με μεγάλη χαρά ανακοινώνω την πρόσληψη του Lee Haslett και τον καλωσορίζω στη Celestyal. Ο Lee έρχεται στην εταιρεία σε μια σημαντική στιγμή, καθώς εντείνουμε τις προσπάθειές μας, επενδύοντας στη σημαντική διεύρυνση της παρουσίας

της Celestyal στις κύριες αγορές μας. Διανύοντας μία περίοδο ουσιαστικής ενίσχυσης της εμπορικής ομάδας της Celestyal, ο Lee θα επιβλέπει μια ομάδα περισσότερων από 60 επαγγελματιών του ταξιδιωτικού κλάδου που καλύπτουν παγκοσμίως όλο το φάσμα των εμπορικών δραστηριοτήτων της εταιρείας, συμπεριλαμβανομένων των πωλήσεων, της στρατηγικής επιχειρηματικής ανάπτυξης, του μάρκετινγκ, των δημοσίων σχέσεων, του τηλεφωνικού κέντρου, καθώς και της διαχείρισης εσόδων. Μεγάλη μας χαρά επίσης για την προσθήκη του Χάρη Μπρουσαλιάν στην ομάδα πωλήσεων στην Ελλάδα που με την

εμπειρία του θα δώσει προστιθέμενη

αξία στη διεύρυνση του δικτύου μας στην ελληνική αγορά.

Ανυπομονούμε να προβούμε σε νέες και ενδιαφέρουσες ανακοινώσεις στο

εγγύς μέλλον, καθώς συνεχίζουμε το ταξίδι μας για την ενίσχυση της θέσης της Celestyal ως ο κορυφαίος και βραβευμένος πάροχος εμπειριών διακοπών πολλαπλών προορισμών στην Ελλάδα και την Ανατολική Μεσόγειο, για τις οποίες η εταιρεία έχει καθιερωθεί», πρόσθεσε ο κ. Θεοφιλίδης. Σημειωτέον ότι ο κ. Μπρουσαλιάν θα αναφέρεται στον Βασίλη Καραχάλιο, υπεύθυνο Πωλήσεων Ελλάδας και θα είναι υπεύθυνος για την ανάπτυξη του αποτυπώματος της Celestyal στη Νότια Ελλάδα, καθώς και για τη συνέχιση της καλλιέργειας σχέσεων με τις εταιρείες διαχείρισης προορισμών (DMC). Ο Χάρης σπούδασε Διοίκηση Ξενοδοχείων στο Πανεπιστήμιο του Πόρτσμουθ στο Ηνωμένο Βασίλειο και εκτός από τη μητρική του ελληνική, μιλά άπταιστα αγγλικά και γερμανικά. Πριν ενταχθεί στη Celestyal, εργάστηκε για αρκετά χρόνια στο GTP (Greek Travel Pages, τουριστικός οδηγός στην Ελλάδα) ως διευθυντής Πωλήσεων και Μάρκετινγκ. Πρόσφατα κατείχε τον ρόλο του διευθυντή Ανάπτυξης και Μάρκετινγκ στο Best Western Hotel & Resorts στην Ελλάδα και προηγουμένως στην Booking.com ως Global Accounts Manager, ενώ για αρκετά χρόνια είχε εργαστεί στην ξενοδοχειακή βιομηχανία στην Αυστρία, στη Γερμανία και στην Ελβετία.

O Lee Haslett

O Χάρης Μπρουσαλιάν

ITA Airways: Πτήσεις προς

Απευθείας πτήσεις της αεροπορικής εταιρείας από τη Ρώμη προς αυτούς τους τρεις δημοφιλείς προορισμούς.

Για την ITA Airways, το 2023 είναι το έτος των μεγάλων επενδύσεων προς τη διηπειρωτική αγορά: Η εταιρεία ανοίγει νέα δρομολόγια στις Ηνωμένες Πολιτείες, με απευθείας πτήσεις από τη Ρώμη (Fiumicino) προς το Σαν Φρανσίσκο και την Ουάσιγκτον και νέες πτήσεις από τη Ρώμη (Fiumicino) προς το Ρίο ντε Τζανέιρο.

Η επέκταση σε μεγάλες αποστάσεις είναι ένας από τους βασικούς πυλώνες της στρατηγικής της ITA Airways, καθώς δημιουργεί κερδοφορία αλλά και ενισχύει τη συνδεσιμότητα, συμβάλλοντας έτσι στον διπλασιασμό της χωρητικότητας του διηπειρωτικού δικτύου της εταιρείας. Το νέο δρομολόγιο Ρώμη Fiumicino – San Francisco θα εκτελείται από 1 Ιουλίου έως 30 Ιουλίου 2023, με 3 εβδομαδιαίες συχνότητες κάθε Τρίτη, Σάββατο και Κυριακή, με αναχώρηση από το αεροδρόμιο Fiumicino της Ρώμης στις 9:35 π.μ. και άφιξη στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Σαν Φρανσίσκο στις 13:15, τοπική ώρα. Από τις 2 Αυγούστου έως τις 28 Οκτωβρίου 2023, η πτήση θα εκτελείται κάθε Τετάρτη, Πέμπτη, Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή. Το νέο δρομολόγιο Ρώμη Fiumicino – Ουάσιγκτον θα εκτελείται από τις 2 Ιουνίου έως τις 2 Ιουλίου 2023, με 5 εβδομαδιαίες συχνότητες κάθε Δευτέρα, Πέμπτη, Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή με αναχώρηση από το αεροδρόμιο Fiumicino της Ρώμης στις 10:20 π.μ. και άφιξη σε Washington – Dulles Διεθνές Αεροδρόμιο στις 2:20 μ.μ., τοπική ώρα. Από τις 4 Ιουλίου έως τις 30 Ιουλίου 2023, η πτήση θα εκτελείται κάθε Τρίτη, Τετάρτη, Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή, ενώ από την 1η Αυγούστου έως τις 28 Οκτωβρίου 2023 θα είναι καθημερινή.

Οι δύο νέοι διηπειρωτικοί προορισμοί προς το Σαν Φρανσίσκο θα εκτελούνται με το Airbus A350, τη ναυαρχίδα της εταιρείας, και η πτήση προς την Ουάσιγκτον θα γίνεται με το Airbus A330. Αυτά τα νέα δρομολόγια προστίθενται στις πτήσεις της ITA Airways προς τη Νέα Υόρκη, που εκτελούνται τόσο από τα αεροδρόμια της Ρώμης Fiumicino όσο και από τα αεροδρόμια Malpensa του Μιλάνου, καθώς και εκείνα προς Βοστώνη, Μαϊάμι, Λος Άντζελες, Σάο Πάολο, Μπουένος Άιρες, Τόκιο, Νέο Δελχί και Μαλέ (Μαλδίβες).

Η σύνδεση της ITA Airways προς το Ρίο Ντε Τζανέιρο θα εκτελείται με το Airbus A330, από τις 29 Οκτωβρίου 2023, με καθημερινή συχνότητα αναχώρησης από το αεροδρόμιο Fiumicino της Ρώμης

στις 21:50 και άφιξη στο διεθνές αεροδρόμιο του Ρίο ντε Τζανέιρο στις 6:05 π.μ., τοπική ώρα. Πτήσεις από το Ρίο ντε Τζανέιρο θα εκτελούνται

από τις 30 Οκτω-

βρίου 2023, με καθημερινή συχνότητα αναχώρησης στις 15:45 και προσγείωση στη Ρώμη Fiumicino στις 6:45 π.μ., τοπική ώρα. Οι νέες συνδέσεις θα επιτρέψουν στην ITA Airways να ενισχύσει περαιτέρω την επέκτασή της στη Νότια Αμερική, μετά τις πτήσεις που πραγματοποιούνται ήδη προς το Μπουένος Άιρες και το Σάο Πάολο, που ήταν πάντα ένας προνομιακός προορισμός για ιταλικές διακοπές και ο προορισμός με το υψηλότερο ποσοστό πληθυσμού ιταλικής καταγωγής. «Ξεκινήσαμε τις δικές μας πτήσεις μόνο 14 μήνες πριν και μέχρι το Νοέμβριο του 2021 είχαμε μόνο ένα διηπειρωτικό προορισμό στο δικό μας δίκτυο, τη Νέα Υόρκη, σε μία στιγμή που οι αεροπορικές μεταφορές είχαν μείνει στάσιμες κατά τη διάρκεια της πανδημίας. Σήμερα, προσφέρουμε 9 διηπειρωτικούς προορισμούς σε Βόρειο και Νότια Αμερική και Ασία και οι νέες πτήσεις στην Ουάσιγκτον και Σαν Φρανσίσκο επιβεβαιώνουν την ανάπτυξη μας», όπως είπε ο Fabio Maria Lazzerini, CEO και γενικός διευθυντής της ITA Airways. «Αναμένουμε ότι τα έσοδα επιβατών το 2022 θα υπερβούν την αξία που εκτιμάται στον προϋπολογισμό, λαμβάνοντας υπόψη τη μείωση της προσφερόμενης χωρητικότητας έναντι των προβλέψεων λόγω του γεωπολιτικού πλαισίου. Η αύξηση των προορισμών είναι μια περαιτέρω επιβεβαίωση ότι για να πετύχουμε τους στόχους μας είναι απαραίτητο να επικεντρωθούμε στις συνδέσεις μεγάλων αποστάσεων».

«Οι νέες συνδέσεις με την Ουάσιγκτον και το Σαν Φρανσίσκο εμπλουτίζουν περαιτέρω το διηπειρωτικό δίκτυο της ITA Airways» δήλωσε η Emiliana Limosani, Chief Commercial Officer της ITA Airways και CEO Volare. «Με την έναρξη των νέων προορισμών ενοποιούμε τη διαδικασία επέκτασης της εταιρείας προς την αγορά των ΗΠΑ, την πρώτη διεθνή αγορά για την ITA Airways. Οι πολλαπλές προσφορές από τον κόμβο της Ρώμης Fiumicino θα μας επιτρέψουν να είμαστε ο αερομεταφορέας αναφοράς από τις Ηνωμένες Πολιτείες στην Ιταλία και μέσω Ρώμης στην Ευρώπη και τη Μεσόγειο για την ιταλική κοινότητα και τις κύριες κοινότητες των μεσογειακών χωρών.»

Οι νέες συνδέσεις μπορούν να αγοραστούν σε όλα τα

κανάλια πωλήσεων της ITA Airways, μέσω της επίσημης ιστοσελίδας ita-airways.com, του τηλεφωνικού κέντρου της εταιρείας, των ταξιδιωτικών πρακτορείων και των εκδοτηρίων εισιτηρίων αεροδρομίων.

Ουάσιγκτον, Σαν Φρανσίσκο, Ρίο ντε Τζανέιρο

Συνεργασία Air France-KLM με Travelport

Το περιεχόμενο NDC των Air France και KLM τώρα διαθέσιμο

και μέσω της Travelport για τους κοινούς πελάτες των ταξιδιωτικών γραφείων.

Oι εταιρείες Air

France και KLM και η Travelport, η διεθνής

εταιρεία τεχνολογί -

ας μέσω της οποίας

πραγματοποιούν κρατήσεις οι ταξι -

διωτικοί προμηθευτές παγκοσμίως, ανακοίνωσαν ότι το περιεχόμενο

NDC (New Distribution Content) των

Air France-KLM διανέμεται μέσω

της Travelport+, παρέχοντας στους

πελάτες άμεση πρόσβαση σε αυτό.

«Το NDC θα είναι συνεχώς και πιο

απαραίτητο στη στρατηγική διανο-

μής της Air France και της KLM. H

διάθεση του περιεχομένου του NDC

των Air France-KLM στην πλατφόρ-

μα Travelport+ σηματοδοτεί ένα

σημαντικό ορόσημο στη διαδρομή

μας. Αποδεικνύει τη δέσμευσή μας

να συνεχίσουμε να βελτιώνουμε και

να παρέχουμε πολλαπλές δυνατότη-

τες σύνδεσης και μια μεγάλη γκάμα

πιο εξατομικευμένων υπηρεσιών και

προϊόντων για τους πελάτες μας»

δήλωσε ο Angus Clarke, εμπορικός

διευθυντής της Air France-KLM.

Με το περιεχόμενο NDC της Air France-KLM, τα τουριστικά γρα -

φεία που είναι συνδεδεμένα με το Travelport+ θα έχουν πλήρη λειτουργικότητα ως προς το NDC: αγορές, κρατήσεις, υπηρεσίες και ιδιωτικοί ναύλοι για την κάλυψη πολλαπλών segments και ιδιαιτεροτήτων συγκεκριμένων αγορών. Επιπλέον, θα επωφεληθούν από το πιο πρόσφατο αποκλειστικό περιεχόμενο στο NDC όπως η συνεχής τιμολόγηση και τα πρόσθετα προϊόντα σε συνδυασμό με την εξατομίκευση, την οποία ο όμιλος

θα συνεχίσει να αναπτύσσει με την πάροδο του χρόνου. «Είμαστε ενθουσιασμένοι με την επιτυχία της Air France-KLM σε αυτήν την πρωτοποριακή πρωτοβουλία, να καταστήσουμε το NDC περιεχόμενο διαθέσιμο μέσω της Travelport σε πράκτορες και travel retailers» δήλωσε ο Damian Hickey , παγκόσμιος αντιπρόεδρος και παγκόσμιος επικεφαλής Αεροπορικών Συνεργατών της Travelport. «Μέσω της Travelport+,

βοηθάμε την Air France-KLM να επεκτείνει την απλοποιημένη πρόσβαση στο περιεχόμενο του NDC της, και να προσφέρει καλύτερες ταξιδιωτικές προσφορές στους πελάτες των τουριστικών γραφείων. Αυτό το ορόσημο καθιστά τον όμιλο Air France-KLM ως έναν καινοτόμο και ανταγωνιστικό προμηθευτή της αγοράς, ενώ ταυτόχρονα εδραιώνει τη θέση μας ως ηγέτη στην αγορά στο NDC και τη σύγχρονη ταξιδιωτική λιανική.»

Οι πτήσεις του 2022 ξεπέρασαν οριακά +0,6% το 2019, σύμφωνα με ανακοίνωση της ΥΠΑ.

ΗΥπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) ανακοινώνει ότι από τα

προσωρινά στατιστικά στοιχεία του 2022 για το σύνολο των αεροδρο -

μίων της χώρας μας (Αεροδρόμιο

Αθήνας «Ελευθέριος Βενιζέλος», 24 αεροδρόμια

διαχείρισης ΥΠΑ, 14 περιφερειακά αεροδρόμια

διαχείρισης Fraport Greece) προκύπτει ότι για το

12μηνο του 2022 στην Ελλάδα πραγματοποιήθη

καν 529.235 πτήσεις, έναντι 526.155 το 2019, με

τον δείκτη αεροπορικής κίνησης να σημειώνει

οριακή αύξηση +0,6%.

Όσον αφορά το σύνολο των διακινούμενων επι -

βατών στα ελληνικά αεροδρόμια (αφίξεις και αναχωρήσεις επιβατών εξωτερικού και εσωτερικού)

από τα στοιχεία για το έτος 2022 προκύπτει ότι

διακινήθηκαν 63.493.375 εκατομμύρια επιβάτες, έναντι 64.169.005 το 2019, σημειώνοντας οριακή μείωση -1,1%.

Στατιστικά στοιχεία θερινής περιόδου των 24 περιφερειακών αεροδρομίων της ΥΠΑ

Από τα μέχρι τώρα στατιστικά στοιχεία για την

επιβατική κίνηση των 24 περιφερειακών αεροδρο-

μίων που ανήκουν στη διαχείριση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), το εξάμηνο ΜαΐουΟκτωβρίου του 2022, προκύπτουν τα ακόλουθα: Ο συνολικός αριθμός των διακινηθέντων επιβατών για το διάστημα της θερινής περιόδου Μαΐου-Οκτωβρίου 2022 ανήλθε στα 8.857.010, παρουσιάζοντας

αύξηση +4,06 % σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2019 όπου είχαν διακινηθεί 8.511.237 επιβάτες.

Όσον αφορά τις πτήσεις στα 24 αεροδρόμια, αυτές ανήλθαν στις 72.937, καταγράφοντας οριακή αύξηση +0,86%, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2019, όπου είχαν πραγματοποιηθεί 72.317 πτήσεις.

Επιβατική κίνηση: Τα στατιστικά

Νέα καμπάνια από τη Singapore Airlines

H αεροπορική καλωσορίζει τους επιβάτες σε μια ταξιδιωτική εμπειρία παγκόσμιας κλάσης με τη νέα της διαφήμιση.

HSingapore Airlines

λανσάρει τη νέα

της διαφημιστική

καμπάνια με τίτλο

Welcome to World

Class (Καλώς ήρθατε στην Παγκό -

σμια Θέση).

Η καμπάνια αντανακλά

τη δέσμευση της αεροπορικής εται -

ρείας να προσφέρει μια εξαιρετική

εμπειρία στους πελάτες της κατά τη

συνολική ταξιδιωτική διαδρομή.

Σε σκηνοθεσία της φημισμένης

σκηνοθέτιδας Liz Murphy, το

συγκινητικό βίντεο γυρίστηκε στη

Σιγκαπούρη, στο Ωκλαντ της Νέας

Ζηλανδίας, τη Βαρκελώνη της Ισπα -

νίας, τη Βομβάη της Ινδίας και τη

Σαγκάη της Κίνας.

Στο βίντεο 90 δευτερολέπτων το

εμβληματικό πλήρωμα καμπίνας

της Singapore Airlines παρουσιάζει

τις διαφορετικές και προσωπικές

τους εμπειρίες με ανθρώπους και

πολιτισμούς από όλο τον κόσμο.

Η ξεχωριστή τους σχέση με τους

πελάτες της αεροπορικής εταιρείας, καθώς και ο χαρακτηριστικός συν -

δυασμός ενσυναίσθησης που διαθέτουν και εμπιστοσύνης που αποπνέουν επιτρέπουν στη Singapore Airlines να παρέχει καθημερινά υπηρεσίες παγκόσμιας κλάσης κατά τη διάρκεια της πτήσης.

Ο κ. Lee Lik Hsin , εκτελεστικός αντιπρόεδρος Εμπορικών Υπηρεσιών της Singapore Airlines, δήλωσε: «Στη Singapore Airlines, η αριστεία στην εξυπηρέτηση είναι βαθιά ριζωμένη στο DNA μας και οι πελάτες μας βρίσκονται στο επίκεντρο όλων όσων κάνουμε. Αυτή η εκστρατεία υπογραμμίζει την ακλόνητη δέσμευσή μας να προσφέρουμε μια ταξιδιωτική εμπειρία παγκόσμιας κλάσης, ανεξάρτητα από τη διάρκεια του ταξιδιού». Η αεροπορική εταιρεία πραγματοποίησε εμπεριστατωμένη έρευνα

για να μετρήσει την παγκόσμια εικόνα του εμπορικού της σήματος και χρησιμοποίησε τα συμπεράσματα για να δημιουργήσει μια καμπάνια που απευθύνεται στους πελάτες της σε όλο τον κόσμο.

Η εταιρεία απογειώνεται στα Ermis Awards με τις κορυφαίες βραβεύσεις Brand και Client of the Year.

Kατακτώντας 12 βραβεία και την ανώτατη διάκριση Brand και Client of the Year, η Sky Express πρωταγωνίστησε

στη μεγάλη διοργάνωση του κλάδου της επικοινωνίας.

Μετά την αναγνώριση ως διεθνές case study από

την Google, την ανάδειξη ως ευρωπαϊκή εταιρεία με τη μεγαλύτερη αύξηση σε επίπεδο πτητικού

έργου από το Eurocontrol, τη διάκριση ως Brand of the Year στα PEAK Awards, σειρά είχε η επιβράβευση από τον κορυφαίο θεσμό που αξιολογεί τη

δημιουργικότητα και την επικοινωνία στη χώρα.

Στο γιορτινό κλίμα των Ermis Awards που διοργά-

νωσε η Ένωση Εταιρειών Διαφήμισης & Επικοινω-

νίας, η διαφημιστική καμπάνια της SKY express που δημιούργησε η Soho Square Athens με τίτλο «Μικροαντικείμενα» απέσπασε τα περισσότερα

βραβεία σε πληθώρα κατηγοριών.

Συγκεκριμένα:

Κορυφαία διάκριση Brand και Client of the Year

Grand Ermis στην κατηγορία Καταχωρήσεις

Τέσσερα (4) Gold στην κατηγορία Καταχωρήσεις

Τρία (3) Gold στην κατηγορία Υπαίθριες Διαφημίσεις

Ένα (1) Gold στην κατηγορία Small Budget Digital

Ένα (1) Gold στην κατηγορία Art Direction

Ένα (1) Silver στην κατηγορία Καταχωρήσεις

Ένα (1) Silver στην κατηγορία Υπαίθριες Διαφημίσεις

Σε συνεργασία με την ομάδα της διαφημιστικής

εταιρείας Soho Square Athens, η SKY express

έφερε ακόμα πιο κοντά στο κοινό αγαπημένα

σημεία της Ελλάδας με ανταγωνιστικούς όρους και υπηρεσίες.

Όπως τόνισε ο Μάρκος Μαρκάκης, Digital Marketing & Sales & Manager της SKY express: «Είμαστε πολύ χαρούμενοι για τα 12 βραβεία και τις διακρίσεις που κερδίσαμε στα φετινά Ermis Awards. Είναι μια ακόμα σημαντική επιβράβευση

της στρατηγικής που ακολουθούμε με σκοπό να φέρουμε στον κλάδο των αερομεταφορών μια φρέσκια πρόταση με σύγχρονη αισθητική, γεμάτη αισιοδοξία και ξεχωριστές εμπειρίες που εκφράζει αυτό που πραγματικά είναι το ταξίδι. Είναι επίσης το αποτέλεσμα μιας άκρως επιτυχημένης συνεργασίας με τη Soho Square Athens που βασί -

ζεται σε σχέσεις εμπιστοσύνης και συμπόρευσης με το κοινό όραμα να δημιουργήσουμε μια σχέση αγάπης και εμπιστοσύνης με τον κόσμο».

Διακρίσεις για τη SKY express

Στο Woo Suites

στο κέντρο της Αθήνας

Τα Aria Hotels, η οικογενειακή αλυσίδα boutique ξενοδοχείων και ανεξάρτητων κατοικιών, ενέταξαν πρόσφατα στο χαρτοφυλάκιό τους το Woo Suites, στην πλατεία Μητροπόλεως.

Κείμενο: Ηλέκτρα Αλευρίτη

Kαλεσμένη από τα Aria Hotels βρέ -

θηκα στο κέντρο της Αθήνας για να

απολαύσω μια υπέροχη εμπειρία

διαμονής σε μια από τις επτά σουί -

τες του Woo Suites.

Το υψηλών προδιαγραφών και πρόσφατα

πλήρως ανακαινισμένο ξενοδοχείο βρίσκεται

σε ένα από τα πιο κεντρικά σημεία της Αθήνας προσφέροντας πολυτέλεια, άνεση στη διαμονή

και εύκολη πρόσβαση στα πιο γνωστά αξιοθέατα

της πρωτεύουσας.

Ευρύχωρη, με εκλεπτυσμένο στιλ, άψογη εξυπη -

ρέτηση, πλούσιο και γευστικό πρωινό, η σουίτα

θα σας αφήσει με τις καλύτερες εντυπώσεις.

To Woo Suites αποτελεί ιδανική επιλογή διαμονής για ζευγάρια, παρέες φίλων, digital nomads

και όσους ταξιδεύουν για επαγγελματικούς

λόγους, χάρη στην κεντρική τοποθεσία του, την ανεμπόδιστη θέα και τις υψηλών προδιαγραφών παροχές που προσφέρει.

Οι εφτά σουίτες, από τις οποίες αποτελείται το Woo Suites, χαρακτηρίζονται από σύγχρονη

διαρρύθμιση, άπλετο χώρο και απαράμιλλη

άνεση και έχουν σχεδιαστεί ώστε να αξιοποι -

ούν στο μέγιστο το φως μέσω της πρόβλεψης

μεγάλων ανοιγμάτων και αιθρίου. Οι τέσσερις

ευρύχωρες Metropolis Suites, με θέα την πλατεία

Μητροπόλεως, διαθέτουν άνετο σαλόνι, όπου

οι επισκέπτες μπορούν να απολαύσουν το

υπέροχο πρωινό τους. Οι δύο Acropolis Junior

Suites προσφέρουν θέα στην Ακρόπολη, ενώ η πολυτελής Acropolis Suite, που βρίσκεται στον τελευταίο όροφο του Woo Suites, προσφέρει θέα τόσο στην Ακρόπολη όσο και στον ναό του Παρθενώνα.

Όποια σουίτα και αν επιλέξουν οι επισκέπτες, θα έχουν πρόσβαση στη Woo Roof, την ταράτσα του Woo Suites, που αποτελεί σημείο χαλάρωσης και ηρεμίας και μοναδική επιλογή για να απολαύσουν τον καφέ ή το ποτό τους με θέα την επιβλητική Ακρόπολη. Επιπλέον, θα έχουν τη δυνατότητα να αξιοποιήσουν τις υψηλού επιπέδου

υπηρεσίες που προσφέρει το Woo Suites, όπως την 24ωρη εξυπηρέτηση μέσω της υποδοχής, το a la carte πρωινό στις σουίτες ή στο Woo Roof, το room service, καθώς και το πλήρως εξοπλισμένο γυμναστήριο.

Το χαρτοφυλάκιο των Aria Hotels περιλαμβάνει 60 ακίνητα σε διαφορετικούς νησιωτικούς και ηπειρωτικούς προορισμούς σε όλη την Ελλάδα, προσφέροντας μοναδικές εμπειρίες φιλοξενίας υψηλού επιπέδου ακόμα και στον πλέον απαιτητικό επισκέπτη. Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφτείτε την ιστοσελίδα https://www.ariahotels.gr/el/ woo-suites .

Emirates

Πρώτη πτήση με 100% SAF

Πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με τις εταιρείες GE Aerospace, Boeing, Honeywell, Neste και Virent και αποτελεί την πρώτη δοκιμαστική πτήση στη Μέση Ανατολή και τη Βόρεια Αφρική που τροφοδοτείται από 100% Βιώσιμο Αεροπορικό Καύσιμο (SAF) σε έναν από τους δύο κινητήρες του αεροσκάφους.

ΗEmirates πραγματοποίησε την πρώτη

δοκιμαστική πτήση με αεροσκάφος

Boeing 777-300ER, με τον έναν από

τους κινητήρες να τροφοδοτείται

από 100% Βιώσιμο Αεροπορικό Καύσιμο (SAF). Η πτήση αναχώρησε από το Διεθνές

Αεροδρόμιο του Ντουμπάι, υπό τις οδηγίες του

κυβερνήτη Fali Vajifdar και του κυβερνήτη Khalid

Nasser Akram και πέταξε για περισσότερο από μία ώρα πάνω από την ακτογραμμή του Ντουμπάι. Η δοκιμαστική πτήση, η οποία τροφοδοτήθηκε με SAF, έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς πραγματοποιείται

σε μία χρονιά που έχει ανακηρυχθεί «Ετος Βιωσιμό-

τητας» από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Το 2023 αναμένεται να αναδείξει τη δέσμευση των ΗΑΕ να συνεχίσουν να αναζητούν καινοτόμες λύσεις σε προκλήσεις που επικεντρώνονται στον κλάδο της ενέργειας, στην κλιματική αλλαγή καθώς και σε άλλα θέματα που σχετίζονται με τη βιωσιμότητα. Η συγκεκριμένη πτήση αποτελεί μέρος της συλλογικής προσπάθειας του κλάδου των αερομεταφορών που στοχεύει σε μελλοντικές πτήσεις με 100% SAF και στην ενίσχυση της προώθησης των στόχων βιωσιμότητας των ΗΑΕ. Η δοκιμαστική πτήση της Emirates, η πρώτη στη Μέση Ανατολή και τη Βόρεια Αφρική που τροφοδοτείται με 100% SAF, υποστηρίζει τις ευρύτερες προσπάθειες για τη μείωση των εκπομπών CO2, καθώς ο κλάδος των αερομεταφορών επιδιώκει την αύξηση της χρήσης των βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων. Οι πτήσεις θα συμβάλουν επίσης στη βελτίωση των πρότυπων οδηγιών για μελλοντικές χρήσεις SAF και θα υποστηρίξουν μελλοντικές πιστοποιήσεις, βάσει των οποίων θα εγκρίνεται η 100% χρήση SAF. Επί του παρόντος, το βιώσιμο αεροπορικό καύσιμο που έχει εγκριθεί για χρήση σε όλα τα αεροσκάφη είναι ένα μείγμα καυσίμου jet με μέγιστο όριο ανάμειξης 50%. Επί του παρόντος, το βιώσιμο αεροπορικό

καύσιμο που έχει εγκριθεί για χρήση σε όλα τα αεροσκάφη είναι ένα μείγμα καυσίμου jet με μέγιστο όριο ανάμειξης 50%.

Η Emirates συνεργάστηκε με τις εταιρείες GE Aerospace, Boeing, Honeywell, Neste και Virent για την προμήθεια και ανάπτυξη ενός μίγματος SAF που προσομοιάζει τις ιδιότητες των συμβατικών καυσίμων jet. Σε κάθε αναλογία μείγματος και τις πολλαπλές και εργαστηριακές δοκιμές, διεξήχθη μια σειρά από μετρήσεις

για τις χημικές και φυσικές ιδιότητες των καυσίμων. Συνολικά αναμείχθηκαν 8 τόνοι

βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων, αποτελούμενοι από υδρογονοκατεργασμένους εστέρες και λιπαρά οξέα και συνθετική παραφινική κηροζίνη (HEFA-SPK) που παρείχε η Neste και οξυγονωμένη συνθετική αρωματική κηροζίνη (HDO-SAK) που παρείχε η Virent. Το 100% SAF χρησιμοποιήθηκε σε έναν κινητήρα GE90, με ένα συμβατικό καύσιμο jet να τροφοδοτεί τον άλλο κινητήρα. Η δοκιμαστική πτήση αναδεικνύει το γεγονός ότι το SAF αποτελεί ένα ασφαλές καύσιμο. Επιπλέον, το πολλά υποσχόμενο αποτέλεσμα αυτής της πρωτοβουλίας προστίθεται στο σύνολο των δεδομένων και της έρευνας γύρω από τα μίγματα SAF σε υψηλότερες αναλογίες, ανοίγοντας τον δρόμο για τη μελλοντική έγκριση της 100% χρήσης SAF ως αντικαταστάτη του συμβατικού καυσίμου jet, σε μεγαλύτερη από την τρέχουσα αναλογία της τάξης του 50%. Επιπλέον, το πολλά υποσχόμενο αποτέλεσμα αυτής της πρωτοβουλίας προστίθεται στο σύνολο των δεδομένων και της έρευνας γύρω από τα μίγματα SAF σε υψηλότερες αναλογίες, ανοίγοντας τον δρόμο για τη μελλοντική έγκριση της χρήσης 100% SAF ως αντικαταστάτη του συμβατικού καυσίμου jet, σε μεγαλύτερη από την τρέχουσα αναλογία της τάξης του 50%.

Ο Adel Al Redha, διευθύνων σύμβουλος της Emirates Airline, δήλωσε: «Η συγκεκριμένη πτήση αποτελεί ορόσημο για την Emirates καθώς και μια ελπιδοφόρα εξέλιξη για τον ευρύτερο κλάδο των αερομεταφορών. Εργαζόμαστε συλλογικά για να αντιμετωπίσουμε μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις – τη μείωση του ανθρακικού μας αποτυπώματος. Η Emirates είναι η πρώτη επιβατική αεροπορική εταιρεία στον κόσμο που έχει εντάξει στον στόλο της αεροσκά-

φος τύπου Boeing 777 με κινητήρα GE, ο οποίος τροφοδοτείται από 100% SAF. Τέτοιου είδους πρωτοβουλίες προσδίδουν σημαντικές γνώσεις για το SAF στον κλάδο και παρέχουν δεδομένα που αφορούν στη χρήση μεγαλύτερων μιγμάτων SAF και θα οδηγήσουν μελλοντικά σε ρυθμιστικές εγκρίσεις. Ευελπιστούμε πως αντίστοιχες, εμβληματικές, δοκιμαστικές πτήσεις θα συμβάλουν στην κλιμάκωση της χρήσης SAF στην εφοδιαστική αλυσίδα, καθιστώντας τη ευρέως διαθέσιμη, προσβάσιμη και προσιτή σε όλες τις περιοχές για εκτεταμένη χρήση στο μέλλον από τον κλάδο των αερομεταφορών». Η Emirates συμμετέχει σταθερά σε πρωτοβουλίες που στοχεύουν στην ελαχιστοποίηση των εκπομπών CO2, και αναλαμβάνει δράσεις με σκοπό την ενίσχυση της αποδοτικότητας και της εξοικονόμησης των καυσίμων, καθώς και την περαιτέρω βελτίωση του τρόπου λειτουργίας της. Επιπλέον, η αεροπορική εταιρεία υποστηρίζει τη συλλογική δέσμευση της IATA για μηδενικές εκπομπές ρύπων έως το 2050 και διερευνά ευκαιρίες για την αύξηση της απόδοσης των καυσίμων, του SAF, των αεροπορικών καυσίμων χαμηλών εκπομπών άνθρακα (LCAF) και της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές. Αξίζει να σημειωθεί πως η πρώτη πτήση αεροσκάφους Boeing 777 της Emirates με τη χρήση μίγματος SAF και συμβατικού καυσίμου jet πραγματοποιήθηκε το 2017 από το αεροδρόμιο O’ Hare του Σικάγο. Στη συνέχεια, και συγκεκριμένα το 2020, η αεροπορική παρέλαβε το πρώτο αεροσκάφος A380 με κινητήρα SAF ενώ διέθεσε 32 τόνους SAF για τις πτήσεις της από Στοκχόλμη.

10 χρόνια Marketing Greece

α γενέθλιά της γιόρτασε

η Marketing Greece με το

γεύμα που παρέθεσε σε

εκπροσώπους Τύπου, πα-

ρουσία του Διοικητικού

Συμβουλίου της, την Τρίτη 31 Ιανουα-

ρίου 2023 στο Μουσείο Μπενάκη

και ήταν αφιερωμένο σε αυτήν την

επέτειο-ορόσημο για την εταιρεία.

Έχοντας διανύσει μια εξαιρετικά

δυναμική δεκαετία και διαδραμα -

τίζοντας πρωταγωνιστικό ρόλο σε

κρίσιμες για τον ελληνικό τουρισμό

στιγμές, η εταιρεία κατάφερε να

συμβάλει σημαντικά στη διαμόρ -

φωση ενός νέου περιβάλλοντος

προβολής, διαχείρισης της εικόνας

και επικοινωνίας των ελληνικών

προορισμών. «Η Marketing Greece

από την αρχή της γέννησής της

έως σήμερα έχει μια αποστολή, να

σκέφτεται, να πράττει και να πρω -

τοπορεί για τον ελληνικό τουρισμό.

Είναι πολλές οι φορές που κληθή -

καμε να συμβάλουμε και το κάναμε

όχι μόνο με επιτυχία αλλά και με

πλήρη συναίσθηση του ρόλου και

της ύπαρξής μας. Ορόσημο για την

εταιρεία ήταν η συμμετοχή μας στη

διαχείριση του brand Ελλάδα, τα

χρόνια της πανδημίας, όπου μέσα

από τις δράσεις και πρωτοβουλίες

μας προτείναμε μια νέα διαδρομή

για το πώς οφείλουμε όλοι μας να

διαχειριζόμαστε το τόσο μεγάλο

τουριστικό brand της Ελλάδας»

δήλωσε η Ιωάννα Δρέττα, CEO Marketing Greece

Με όχημα την αξία της συνεργασίας

και της συνέργειας, η Marketing

Greece θέτει στον πυρήνα του

ελληνικού τουρισμού τη δυναμική

που προκύπτει από τη συνένωση

δυνάμεων και δημιουργεί νέα μο -

ντέλα συνεργασιών, με την Ιωάννα

Δρέττα να σημειώνει πως «η ίδια η

εταιρεία ιδρύθηκε ως αποτέλεσμα συνεργασίας έχοντας επενδύσει μέχρι σήμερα περισσότερα από 12 εκατομμύρια ευρώ από τον

ιδιωτικό τομέα σε δράσεις για την προβολή του ελληνικού τουρισμού. Συνεργαζόμαστε με το Υπουργείο Τουρισμού και τον ΕΟΤ, σχεδόν με όλες τις Περιφέρειες της Ελλάδας, την Τοπική Αυτοδιοίκηση, τους Φορείς και τις Ενώσεις από όλη τη χώρα. Τον ιδιωτικό τομέα, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις, εντός και εκτός τουριστικής αγοράς. Και αυτή μας η πραγματικότητα αποτελεί την έμπρακτη απόδειξη, αλλά και την τεκμηρίωση της στρατηγικής μας επιλογής να δουλεύουμε με όλους».

«Το πλήθος και το είδος των έργων που έχει αναλάβει η εταιρεία, οι

πολλοί και διαφορετικοί συνομιλητές, το διαρκώς εναλλασσόμενο περιβάλλον, οι διεθνείς διακρίσεις που έχει αποσπάσει, η ενεργός της συμμετοχή σε διεθνή δίκτυα όπως

το WTTC και το DTTT, η διαρκής επένδυση σε τεχνογνωσία και εν τέλει η εμπειρία που έχει αποκτήσει η εταιρεία μάς κάνει σήμερα να λέμε με βεβαιότητα και σιγουριά πως μπαίνει πλέον σε φάση ωρίμασης. Μια ωρίμαση που ήρθε μέσα από τη διατήρηση των αξιών μας, την ειλικρινή συνεργασία με όλους, τη σκληρή δουλειά, αλλά και πάθος της ομάδας» δήλωσε κλείνοντας η Ιωάννα Δρέττα.

Ο Γιάννης Ρέτσος, πρόεδρος ΣΕΤΕ, υπογράμμισε τη σημασία του έργου της Marketing Greece

και δήλωσε σχετικά «Ο ΣΕΤΕ, ως Κοινωνικός Εταίρος, είχε και έχει ως κύρια αποστολή τη συνεχή ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του ελληνικού τουρισμού, την ανάδειξη του πρωταγωνιστικού ρόλου του τομέα στην ελληνική οικονομία και κοινωνία, καθώς και την ενίσχυση και προβολή της εικόνας της χώρας, του ‘‘brand Ελλάδα’’. Με στοχευμένη στρατηγική και μακροπρόθεσμο ορίζοντα δράσης, σήμερα έχουμε καταφέρει να διανύσουμε μια αρκετά μεγάλη, επίπονη αλλά ταυτόχρονα και σημαντικά διδακτική διαδρομή. Έπειτα από δέκα χρόνια πορείας η Marketing Greece αποδεικνύει πως το όραμα μπορεί να γίνει πραγματικότητα, μέσα από συνεργασίες, συνένωση δυνάμεων και σκληρή δουλειά».

Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους οι κ.κ. Αγάπη Σμπώκου, αντιπρόεδρος Δ.Σ. Marketing Greece, CEO PHĀEA Resorts, Ευτύχιος Βασιλάκης, πρόεδρος Aegean, Χριστίνα Τετράδη, αντιπρόεδρος ΞΕΕ, Owner of Zante Hospitality Group, Γιάννης Παράσχης, CEO ΔΑΑ, Αχιλλέας Κωνσταντακόπουλος, πρόεδρος TEMES SA, Γιώργος Βήλος, γενικός διευθυντής Ανάπτυξης Fraport Greece, Χρήστος Στεργίου, Founder & CEO TrueTrips, Μαρίνα Βάλβη, Marketing Director Aegean.

Για το 2023 η Marketing Greece εστιάζει σε μια σειρά πρωτοβουλιών, όπως η ανάδειξη των αξιών της βιώσιμης ανάπτυξης, η «υιοθεσία»

δύο ελληνικών προορισμών για την υποστήριξή τους σε αυτήν την κατεύθυνση, ο διαμοιρασμός γνώσης κ.ά., παραμένοντας πιστή στη δέσμευσή της να υπηρετεί τον ελληνικό τουρισμό.

Δέκα έτη γεμάτα δημιουργικότητα, προκλήσεις, συνεργασίες, καινοτομίες και πάθος για τον ελληνικό τουρισμό συμπληρώνει η εταιρεία φέτος.

H Ιωάννα Δρέττα, CEO Marketing Greece.

Αεροπορική θέση και… πιθανότητες επιβίωσης

Επιστήμονες αποκαλύπτουν τον κίνδυνο να πεθάνει κανείς σε συντριβή αεροπλάνου.

Ποια είναι η ασφαλέστερη θέση για έναν επιβάτη σε αεροπλάνο σε περίπτωση ατυχήματος; Οι πιθανότητες να πεθάνει κάποιος σε αεροπορικό είναι περίπου μία στα 11 εκατομμύρια, αλλά οι πιθανότητες επιβίωσης εξαρτώνται

και από την επιλογή της θέσης του επιβάτη, γράφει η Daily Mail. Ξεκαθαρίζοντας ότι οι πιθανότητες θανάτου σε αεροπορικό ατύχημα έχουν να

κάνουν λιγότερο με το πού κάθεται ο καθένας και περισσότερο με τις συνθήκες που περιβάλλουν τη συντριβή, υπάρχουν κάποιες θέσεις που μάλλον είναι ασφαλέστερες

από άλλες. Ένας ειδικός σε θέματα αεροπλοΐας αποκαλύπτει ότι το ποσοστό

θνησιμότητας για τους ταξιδιώτες που βρίσκονται στα καθίσματα του διαδρόμου στο κέντρο του σκάφους είναι 44%, σε σύγκριση με το 28% για τα κεντρικά πίσω καθίσματα.

Οι επιζώντες από συντριβή που είναι κοντά σε έξοδο κινδύνου έχουν ταχύτερη διαδρομή

προς την έξοδο από το αεροπλάνο, καθιστώντας πιο πιθανό να απομακρυνθούν από ένα επικίνδυνο περιστατικό, σύμφωνα με μελέτη του Πανεπιστημίου του Γκρίνουιτς.

Οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι ένα κάθισμα έως και πέντε σειρές από την έξοδο προσφέρει περισσότερες από ίσες πιθανότητες διαφυγής σε περίπτωση πυρκαγιάς. Ωστόσο, όταν κάθεται κανείς έξι ή περισσότερες σειρές από την έξοδο, «οι πιθανότητες να χαθεί υπερτερούν κατά πολύ εκείνων να επιβιώσει».

Το αν η θέση είναι στον διάδρομο ή όχι έχει μόνο μια «οριακή» διαφορά, σύμφωνα με τη μελέτη. Οι επιστήμονες έλεγξαν τις μαρτυρίες 2.000 επιζώντων σε 105 αεροπορικά ατυχήματα παγκοσμίως.

Όσον αφορά την επιβίωση σε περίπτωση πυρκαγιάς, όσοι κάθονταν σε διάδρομο είχαν «οριακά» περισσότερες πιθανότητες επιβίωσης (65%) σε σχέση με όσους κάθονταν σε παράθυρο (58%).

Οι επιβάτες που κάθονταν στο μπροστινό μέρος του αεροσκάφους είχαν 65% πιθανότητες διαφυγής, ενώ εκείνοι που κάθονταν στο πίσω μέρος είχαν μόνο 53%. Η μελέτη εξέτασε διάφορα αεροπορικά ατυχήματα, συμπεριλαμβανομένων πυρκαγιών στο αεροσκάφος και συντριβών.

Ένα από αυτά ήταν η πυρκαγιά στο αεροδρόμιο του Μάντσεστερ το 1985, η οποία στοίχισε τη ζωή σε 55 άτομα σε ένα 737 της British Airtours και προκλήθηκε από έκρηξη κινητήρα.

Η πυρκαγιά που προέκυψε φούντωνε στη μία πλευρά του αεροσκάφους, εμποδίζοντας αρκετές εξόδους. Η μελέτη διαπίστωσε ότι οι επιβάτες που έχασαν τη ζωή τους κάθονταν, κατά μέσο όρο, σε υπερδιπλάσια απόσταση από μια χρησιμοποιήσιμη έξοδο σε σχέση με εκείνους που επέζησαν.

Κατάσταση έκτακτης ανάγκης

Όλα τα αεροπλάνα πρέπει να περάσουν ένα τεστ για να αδειάζουν σε 90 δευτερόλεπτα. Στις δοκιμές, το πλήρωμα καμπίνας βοηθούσε τους επιβάτες στην έξοδό τους. Αλλά η έκθεση αναφέρει ότι

οι πειραματικές καταστάσεις δεν λαμβάνουν υπόψη τους «κοινωνικούς δεσμούς» μεταξύ των επιβατών. Οι ενήλικες τείνουν να βοηθούν τα παιδιά να ξεφύγουν, για παράδειγμα.

Και οι έξοδοι μπορεί να είναι άχρηστες ή μπλοκαρισμένες, ενώ κάποιοι από το πλήρωμα καμπίνας μπορεί να έχουν πεθάνει κατά τη διάρκεια του ατυχήματος.

Οι επιβάτες στη μελέτη ήταν πιο πιθανό να συμμορφωθούν με τις οδηγίες του πληρώματος καμπίνας σε μια δοκιμή παρά σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. «Σε πραγματικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, όπου οι επιβάτες μπορεί να έχουν επιλογή κατευθύνσεων για να διαφύγουν, μπορεί τελικά να αγνοήσουν τις εντολές του πληρώματος και να επιχειρήσουν να χρησιμοποιήσουν την πλησιέστερη έξοδο», σύμφωνα με τη μελέτη του 2008.