Airnews 94

Ελλάδα: Η μόνη χώρα

στην Ε.Ε. που είχε πιο πολλές

πτήσεις το 2022 από το 2019

Aκόμα μια ελληνική πρωτιά στον τομέα του τουρισμού και συγκεκριμένα των εμπορικών πτήσεων για το 2022 στην Ευρώπη. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat, η Ελλάδα, ήταν η μοναδική χώρα μεταξύ των μελών της Ε.Ε., που κατέγραψε τις περισσότερες από το 2019 (+1%). Το 2022, ο αριθμός των εμπορικών πτήσεων στην Ε.Ε. εξακολουθούσε να είναι χαμηλότερος από τον αριθμό πριν από την πανδημία του 2019. Ειδικότερα, οι πιο σημαντικές μειώσεις στον αριθμό των εμπορικών πτήσεων καταγράφηκαν τον Ιανουάριο (–34% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του 2019), τον Φεβρουάριο (–33%), τον Μάρτιο (–27%) και τον Απρίλιο (–19%). Καθώς προχωρούσε το έτος, σημειώθηκε πιο σημαντική ανάκαμψη, με πτώσεις μεταξύ 14% και 16% που καταγράφηκαν μεταξύ Μαΐου και Δεκεμβρίου 2022. Οι πιο σημαντικές ανακτήσεις εντοπίζονται τον Αύγουστο και τον Οκτώβριο (και οι δύο –14%).

Με την Ελλάδα να ανακάμπτει πλήρως και να υπερβαίνει τα δεδομένα του 2019, οι χώρες που βρέθηκαν, επίσης, κοντά αλλά όχι στην πλήρη ανάκαμψη ήταν η Πορτογαλία (–4% σε σύγκριση με το 2019), το Λουξεμβούργο (–8%) και η Κροατία (–9%). Στο άλλο άκρο της κλίμακας, οι χώρες που παρουσίασαν τα λιγότερα σημάδια ανάκαμψης ήταν η Σλοβενία (–41%), η Τσεχία (–35%), η Φινλανδία (–33%) και η Σουηδία (–31%). Κλείνοντας, να πούμε πως και το 2023 προβλέπεται για τη χώρα μας να καταρρίπτει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο, καθώς οι κρατήσεις φέρνουν χαμόγελα στους ανθρώπους του τουρισμού, την ώρα που η τουριστική σεζόν έχει δειλά-δειλά ξεκινήσει, με τις πρώτες πτήσεις να φτάνουν στα νησιά μας.

Ηλέκτρα Αλευρίτη

Οι εκπρόσωποι των αεροπορικών εταιρειών που βραβεύθηκαν στο 2.2 Συνέδριο του αεροδρομίου της Αθήνας!

Στο Συνέδριο Μάρκετινγκ Αεροπορικών Εταιρειών, το αεροδρόμιο της Αθήνας

βράβευσε αυτές που πέτυχαν την ταχύτερη ανάκαμψη το 2022.

Eστιάζοντας στις προκλήσεις που επι -

φυλάσσει η επόμενη μέρα στον χώρο των αερομεταφορών και στις αλλεπάλληλες εξελίξεις που διαδραματίζονται

στο διεθνές αεροδρομιακό περιβάλλονν, αλλά και στο σύμπαν της τεχνολογίας, το Συνέδριο Μάρκετινγκ Αεροπορικών Εταιρειών πραγματοποιήθηκε και φέτος, παρουσία 200 και πλέον παρευρισκόμενων.

Με τον ευρηματικό και συμβολικό τίτλο «Sounding the Future», το 2.2 Συνέδριο (το δεύτερο της μεταπανδημικής εποχής και 22ο από την έναρξη λειτουργίας του αεροδρομίου) έφερε κοντά τον ΔΑΑ, τα μέλη της αεροδρομιακής κοινότητας της Αθήνας, διακεκριμένους ομιλητές από τον χώρο των αερομεταφορών και, πέρα από αυτόν, του αειφόρου τουρισμού, της υψηλής τεχνολογίας, της εξέλιξης της τεχνητής νοημοσύνης και της μελλοντολογίας, σε μια συνάντηση με το βλέμμα στραμμένο στο μέλλον και στη βιώσιμη ανάπτυξη. Οι προσκεκλημένοι ομιλητές και οι εκπρόσωποι του ΔΑΑ «συνέθεσαν» μαζί τον «Ήχο του Μέλλοντος», με μια πυκνή θεματολογία, η οποία αντανακλά τη διττή έννοια του αγγλικού τίτλου «The Sounding of the Future» που παραπέμπει στους «ήχους», την εξερεύνηση, την ενορχήστρωση και τη «σύνθεση του μέλλοντος», αλλά και –κάνοντας ένα γλωσσικό

παιχνίδι με τον όρο market sounding– τη διαρκή

ιχνηλάτηση και διερεύνηση της αγοράς.

Επισκόπηση της αεροπορικής αγοράς της

Αθήνας το 2022

«Τι έρχεται; Οι τάσεις, οι κίνδυνοι, οι ευκαιρίες στον χώρο των αερομεταφορών»

Συζήτηση με τον περιφερειακό αντιπρόεδρο

της ΙΑΤΑ, Rafael Schvartzman (live-streaming),

καθώς και με τον CEO της Air Serbia, Jiri Marek

και τον Robert Chad, IATA, area manager France, Belgium, The Netherlands & Southern Europe, EUR-Field Offices.

«Μια…αεροδρομιακή συζήτηση –The Airport Talk»

Συζήτηση με την Angela Gittens, πρώην γενική διευθύντρια του Παγκόσμιου Συμβουλίου Αεροδρομίων (ACI World).

«Ταξιδεύοντας στην εποχή του χάους –Οι γεωπολιτικές εξελίξεις και οι αερομεταφορές»

Από τον Arthur Snell, former british high commissioner to Trinidad and Tobago & former assistant director for Counter – Terrorism at Foreign and Commonwealth Office.

«Sounding the Future»

Από τον Futurist & Humanist, Gerd Leonhard, συγγραφέα του βιβλίου «Technology vs Humanity» & CEO «The Futures Agency».

«Πρόσβαση» στις βιώσιμες αερομεταφορές

και στον αειφόρο τουρισμό

Συζήτηση με τον Luigi Cabrini, πρόεδρο του Δ.Σ. του Global Sustainable Tourism Council, την Αλεξία Παναγιωτοπούλου, επικεφαλής στρατηγικής

της Εταιρείας Ανάπτυξης & Τουριστικής Προβολής Αθηνών (ΕΑΤΑ) και τη Μαρία Καπράλου, ΔΑΑ, προϊσταμένη Υπηρεσιών Παροχής Συνδρομής για άτομα με αναπηρία ή και μειωμένη κινητικότητα. Τη συζήτηση συντόνισε ο δημοσιογράφος Θοδωρής Γεωργακόπουλος.

The «Sound» of the Future

Από τον Δημήτριο Βασιλάκη, president of Jazz Democracy NPO, artistic director & founder of RIJF –Πώς η μουσική jazz μπορεί να μας διδάξει τον διάλογο με πιο ισότιμο, ανθρώπινο, δημοκρατικό και δημιουργικό τρόπο.

«Προβλέποντας το Μέλλον; Τεχνητή Νοημοσύνη & Θεωρία Παιγνίων»

Από τον Δρ. Κωνσταντίνο Δασκαλάκη, καθηγητή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Επιστήμης Υπολογιστών του ΜΙΤ.

Μια ιδιαίτερη συμβολική στιγμή του φετινού Συνεδρί-

ο συνθέτης Τηλέμαχος Μούσας και η μπάντα του, με το ηλεκτρονικό «θέρεμιν» (αιθερόφωνο) που εφευρέθηκε το 1920 και είναι το μόνο «contactless» μουσικό όργανο που παράγει μουσική χωρίς φυσική επαφή με τον καλλιτέχνη. Το Συνέδριο έκλεισε με το μήνυμα του CEO του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, Γιάννη Παράσχη, ο οποίος αναφέρθηκε στο θετικό αποτέλεσμα της περσινής χρονιάς, στην εξαιρετική συνεργασία και την προσπάθεια που κατέβαλε το σύνολο της κοινότητας του αεροδρομίου, αντιμετωπίζοντας αποτελεσματικά τις σημαντικές προκλήσεις του 2022, αλλά και ενόψει εκείνων που έχει μπροστά του ο κλάδος, υπό το πρίσμα των διεθνών προκλήσεων, της μεταβλητότητας της γεωπολιτικής κατάστασης, της καταιγιστικής εξέλιξης της τεχνολογίας και του μείζονος ζητήματος του περιβάλλοντος, δίνοντας έμφαση στο πολυδιάστατο και εξαιρετικά κρίσιμο στοίχημα και στην ουσία της βιωσιμότητας.

Οι βραβεύσεις του ΔΑΑ στις αεροπορικές εταιρείες με την πιο επιτυχημένη αναπτυξιακή πορεία το 2022

Παράλληλα, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών επιβράβευσε για άλλη μια χρονιά τις αεροπορικές εταιρείες που κατέγραψαν την πιο επιτυχημένη πορεία ανάκαμψης και ανάπτυξης κατά τη διάρκεια του προηγούμενου έτους, σημειώνοντας σημαντικούς ρυθμούς επαναφοράς και αυξημένα ποσοστά επιβατικής κίνησης στα τακτικά δρομολόγιά τους από και προς την Αθήνα.

Τα φετινά βραβεία αναλυτικά:

Βραβείο για την ταχύτερη ανάκαμψη στην

αγορά εσωτερικού

H SKY express τιμήθηκε για την ταχύτερη ανά-

καμψη στην αγορά εσωτερικού το 2022. Τιμητική

διάκριση έλαβε η Aegean.

Βραβείο για την ταχύτερη ανάκαμψη στην

αγορά της Δυτικής Ευρώπης

Τα βραβεία του ΔΑΑ στις αεροπορικές

Η Volotea βραβεύτηκε για την ταχύτερη ανάκαμ-

ψη στην αγορά της Δυτικής Ευρώπης. Τιμητική

διάκριση έλαβε η Wizz Air.

Βραβείο για την ταχύτερη ανάκαμψη στην

αγορά της Ανατολικής Ευρώπης

Το βραβείο για την ταχύτερη ανάκαμψη στην

αγορά της Ανατολικής Ευρώπης κατέκτησε η

Tarom. Τιμητική διάκριση έλαβε η Wizz Air.

Βραβείο για την ταχύτερη ανάκαμψη στην

αγορά της Μέσης Ανατολής

Το βραβείο για την ταχύτερη ανάκαμψη στην

αγορά της Μέσης Ανατολής κατέκτησε η Gulf Air.

Τιμητική διάκριση έλαβε η El Al.

Βραβείο για την ταχύτερη ανάκαμψη στην

αγορά της Αφρικής

Το βραβείο για την ταχύτερη ανάκαμψη στην

αγορά της Αφρικής κατέκτησε η EGYPTAIR. Τιμη-

τική διάκριση έλαβε η Aegean.

Βραβείο για την ταχύτερη ανάκαμψη στην

αγορά της Ασίας

Το βραβείο για την ταχύτερη ανάκαμψη στην

αγορά της Ασίας κατέκτησε η Scoot. Τιμητική

διάκριση έλαβε η Air China.

Βραβείο για την ταχύτερη ανάκαμψη στην

αγορά της Αμερικής

Το βραβείο για την ταχύτερη ανάκαμψη στην

αγορά της Αμερικής κατέκτησε η Emirates.

Βραβείο για την ταχύτερη ανάκαμψη σε εποχικό δρομολόγιο στην αγορά της Αμερικής

Το βραβείο κατέκτησε η Delta Air Lines. Τιμητική διάκριση έλαβε η Air Canada.

Βραβείο για την ταχύτερη ανάκαμψη σε εποχικό δρομολόγιο στην αγορά της Ευρώπης

Το βραβείο κατέκτησε η Brussels Airlines. Τιμητι-

κή διάκριση έλαβε η Air Baltic.

Βραβείο για τον υψηλότερο ρυθμό ανάπτυξης

το 2022

Η SKY express τιμήθηκε ως η εταιρεία με τον υψηλότερο ρυθμό ανάπτυξης (σε ποσοστιαία βάση) στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών το 2022.

Βραβείο για την υψηλότερη επιβατική κίνηση

το 2022

Η AEGEAN τιμήθηκε ως η εταιρεία με την υψηλότερη επιβατική κίνηση στον Διεθνή Αερολιμένα

Αθηνών το 2022.

1o Βραβείο «You’re An AΘenian, too!»

Απονεμήθηκε στην Angela Gittens, πρώην

γενική διευθύντρια του Παγκόσμιου Συμβουλίου

Αεροδρομίων (ACI World), για την πολύτιμη και πολυετή συμβολή της στην προώθηση και στην προβολή της Αθήνας σε δύσκολες εποχές. Η Ιωάννα Παπαδοπούλου, διευθύντρια Επικοινωνίας & Μάρκετινγκ του ΔΑΑ, δήλωσε για το φετινό Συνέδριο: «Με μεγάλη χαρά και συγκίνηση διοργανώσαμε το φετινό Συνέδριό μας, το οποίο στην ουσία αποτέλεσε την πρώτη πλήρη διοργάνωση μετά από 3 χρόνια. Συναντήσαμε τους αεροπορικούς συνεργάτες μας στον εξαιρετικό χώρο του Ωδείου Αθηνών, για να διερευνήσουμε τάσεις, κινδύνους και ευκαιρίες και να μοιραστούμε τη γνώση και τη σοφία διακεκριμένων ομιλητών.

Η αμφίδρομη και αποδοτική σχέση μας με τους αεροπορικούς συνεργάτες μας και η κοινή μας πορεία, χαρακτηρίζονται από την ενέργεια και το πνεύμα της εξαιρετικής συνεργασίας και της προσαρμοστικότητας στον τομέα των αερομεταφορών και του τουρισμού. Είμαστε μαζί για να συνθέσουμε και να ενορχηστρώσουμε την επόμενη μέρα και, εκφράζοντας για ακόμα μια χρονιά τις ευχαριστίες μας στις

αεροπορικές εταιρείες, παραμένουμε πιστοί στις

αρχές της ουσιαστικής συνεργασίας και υποστήριξης που έχουμε οικοδομήσει».

Το πρώτο Βραβείο «You’re An AΘenian, too! στην Angela Gittens, πρώην γενική διευθύντρια του Παγκόσμιου Συμβουλίου Αεροδρομίων (ACI World), για την πολύτιμη και πολυετή συμβολή της στην προώθηση

Ο Arthur Snell, πρώην british high commissioner for Trinidad and Tobago & former assistant director for Counter – Terrorism at Foreign and Commonwealth Office.

president of Jazz Democracy NPO, artistic director & founder of RIJF.

Ο όμιλος παρουσίασε λειτουργικά κέρδη 706 εκατ. ευρώ με έσοδα 10,7 δισ. ευρώ το 2022 και λειτουργικό περιθώριο 6,6%.

Zητήματα κατά τη διάρκεια της επιχει-

ρησιακής ενίσχυσης εμπόδισαν την

εταιρεία να προσφέρει το επίπεδο

υπηρεσιών, στο οποίο είναι συνηθι-

σμένοι οι πελάτες και το προσωπικό, αντιμετωπίζοντας μεγάλες προκλήσεις. Τα στοιχεία

δείχνουν, ωστόσο, ότι οι πελάτες είναι πρόθυμοι να συνεχίσουν να ταξιδεύουν. Τα ετήσια αποτελέσματα φέρνουν την KLM Royal Dutch Airlines πιο κοντά στα αποτελέσματα του 2019, μια επιτυχία που αποδίδεται στην ταχεία ανάκαμψη της ζήτησης για ταξίδια, αφότου οι περιορι-

σμοί που σχετίζονταν με τον Covid-19, χαλάρωσαν

στις αρχές του 2022. Βέβαια, η εταιρεία πρόκειται να αντιμετωπίσει αρκετές δυσκολίες το 2023. Οι

γεωπολιτικές εντάσεις, ο πληθωρισμός, μια πιθανή

ύφεση και η υψηλή τιμή των καυσίμων θα μπορούσαν να επηρεάσουν τις οικονομικές επιδόσεις της.

«Έχουμε επιτύχει αυτά τα αποτελέσματα, λόγω της

εμπιστοσύνης των πελατών μας και της αφοσίωσης των συναδέλφων μας. Οι εργαζόμενοί μας

έχουν καταβάλει μια τεράστια προσπάθεια τον

περασμένο χρόνο, για να προσφέρουν στους πελάτες ποιότητα υπό δύσκολες συνθήκες. Οι μεγάλες προκλήσεις παραμένουν, αλλά τα αποτελέσματα του 2022 μάς δίνουν λόγους, για να είμαστε προσεκτικά αισιόδοξοι. Χρωστάμε πολλά

στους πελάτες μας και το προσωπικό μας γι’ αυτό. Οι Ολλανδοί ανυπομονούν να συνεχίσουν να ταξιδεύουν και βλέπουμε περισσότερους ανθρώπους

να ταξιδεύουν σε όλο τον κόσμο. Ταυτόχρονα, έχουμε να αντιμετωπίσουμε προκλήσεις, όπως ο πληθωρισμός, η τιμή των καυσίμων και η έλλειψη προσωπικού. Θα συνεχίσουμε να επενδύουμε σε

προϊόντα και υπηρεσίες για τους πελάτες μας τα επόμενα χρόνια, με έμφαση στη βιωσιμότητα, κάτι που μπορούμε να επιτύχουμε μόνο με συστηματικό έλεγχο στα κόστη. Με τον τρόπο αυτό μπορούμε να προετοιμάσουμε την KLM για το μέλλον και να προσφέρουμε στους πελάτες μας αξέχαστες εμπειρίες», δήλωσε η διευθύνουσα σύμβουλος της KLM, Marjan Rintel H KLM ξεπέρασε τις προσδοκίες σε όλες τις αγορές της το 2022, με εξαίρεση την Ασία, όπου οι περιορισμοί του Covid-19 συνέχισαν να περιορίζουν την ανάκαμψη, ειδικά, στην Κίνα. Το Cargo για μία ακόμα φορά συνέβαλε σημαντικά στα αποτελέσματα της KLM. Οι τεχνικές υπηρεσίες (Engineering & Maintenance – E&M) ανέκαμψαν, παρά τους μεγαλύτερους χρόνους παράδοσης των ανταλλακτικών. H Transavia είχε ένα πολύ καλό καλοκαίρι, με τα έσοδα να επανέρχονται στα προ-Covid επίπεδα.

Η KLM υποδέχθηκε 25,8 εκατ. επιβάτες την προηγούμενη χρονιά και η Transavia 7,7 εκατ. Λόγω λειτουργικών προβλημάτων στις ελλείψεις προσωπικού στο Schiphol και της KLM, η αξιολόγηση της εμπειρίας πελατών καταγράφηκε στο 37, πολύ χαμηλότερα από τον στόχο 50 στον δείκτη NPS. Πλέον, με την ηρεμία να έχει επανέλθει σε μεγάλο βαθμό στο Schiphol, ο δείκτης παρουσιάζει ήδη βελτίωση. Οι πελάτες ανταποκρίθηκαν θετικά πέρυσι στην ένταξη της νέας Premium Comfort Class στις διηπειρωτικές πτήσεις.

«Μόλις άρθηκαν οι ταξιδιωτικοί περιορισμοί στις αρχές του έτους, η ζήτηση για τα αεροπορικά ταξίδια ανέκαμψε γρήγορα. Το γεγονός αυτό έδωσε τη δυνατότητα στην KLM να αποπληρώσει τα δάνεια που έλαβε από την ολλανδική κυβέρνηση ως

μέρους του πακέτου στήριξης το δεύτερο τρίμηνο του 2022. Ωστόσο, η εταιρεία δεν έχει αποπληρώσει ακόμη 1,4 δισ. ευρώ σε προεισπραγμένους φόρους μισθών. Η αύξηση των επιβατών στις πτήσεις μας προκάλεσε αύξηση του συντελεστή πληρότητας που άγγιξε το 84%. Αυτό είναι ένα καλό σημάδι για τη χρονιά μπροστά μας, έχοντας να αντιμετωπίσουμε τις συνεχιζόμενες γεωπολιτικές εντάσεις και άλλους ανασταλτικούς παράγοντες. Κατά το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, αναμένουμε να τερματίσουμε με τα δάνεια που εγγυάται το ολλανδικό κράτος και να τα αντικαταστήσουμε με μια πιστωτική διευκόλυνση με τις συνεργαζόμενες τράπεζές μας», δήλωσε ο κ. Erik Swelheim, οικονομικός διευθυντής της KLM.

H KLM διατήρησε τις προσπάθειές της προς την επιχειρησιακή βιωσιμότητα το 2022. Για παράδειγμα, έγινε καθιερωμένη πρακτική να προστίθεται 0,5% βιώσιμου αεροπορικού καυσίμου (SAF) στα συστήματα καυσίμων των πτήσεων που αναχωρούν από το Άμστερνταμ, ενώ από φέτος το ποσοστό αυτό διπλασιάστηκε σε 1%. Υπέγραψε, επίσης, συμβάσεις προμήθειας με δύο παραγωγούς SAF, φέρνοντάς την πιο κοντά στον στόχο της να προσθέσει 10% SAF σε όλες τις πτήσεις παγκοσμίως έως το 2030. Η εταιρεία προχώρησε σε περαιτέρω συνεργασία με την Thalys, για να ενισχύσει το προϊόν της αεροπορικής/σιδηροδρομικής μεταφοράς στη διαδρομή Βρυξέλλες – Άμστερνταμ. Και τέλος, η πρωτοβουλία SBTi (Science Based Targets) ενέκρινε τους στόχους εκπομπών CO2 της KLM, διασφαλίζοντας ότι η εταιρεία συμμορφώνεται με τους όρους της Συμφωνίας του Παρισιού για την κλιματική αλλαγή.

KLM: Οικονομική ανάκαμψη σε περιόδους αβεβαιότητας

Aegean Airlines

Νέα ψηφιακή υπηρεσία

Η εταιρεία αξιοποιεί τις δυνατότητες του gov.gr και δημιουργεί μια υπηρεσία για την αναβάθμιση της ταξιδιωτικής

εμπειρίας των επιβατών της, επιτρέποντας την άμεση ψηφιακή ταυτοποίηση των στοιχείων τους.

HAegean αξιοποιεί τις δυνατότητες

του gov.gr και φέρνει πρώτη στην

Ελλάδα την υπηρεσία «Digital ID», καθιστώντας ακόμα πιο γρήγορο

και εύκολο τoν έλεγχο των στοιχείων των επιβατών κατά την επιβίβασή τους. Η νέα

υπηρεσία που είναι πλέον διαθέσιμη, μέσω του

Aegean App επιτρέπει στους επιβάτες εσωτε-

ρικού της Aegean και της Olympic Air μετά την

πραγματοποίηση του check in και σε μόλις λίγα, απλά βήματα να ενσωματώσουν τα στοιχεία της ταυτότητάς τους στην ψηφιακή κάρτα επιβίβασης. Με τον τρόπο αυτόν, επιτυγχάνεται η άμεση ταυτοποίηση των στοιχείων του κάθε επιβάτη, επισπεύδοντας και απλουστεύοντας τη διαδικασία ελέγχου κατά την επιβίβαση.

Για την επίτευξη της πιστοποίησης του χρήστη και την επαλήθευση των στοιχείων των επιβατών, η υπηρεσία «Digital ID» της Aegean είναι διασυνδε-

μένη με την εφαρμογή για κινητά τηλέφωνα Gov. gr Wallet και πληροί όλα τα πρότυπα ασφάλειας και κρυπτογράφησης, βάσει προδιαγραφών για διαδικτυακές συναλλαγές. Ο σχεδιασμός και η υλοποίηση της υπηρεσίας «Digital ID» της Aegean πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Στο πλαίσιο της επίσημης έναρξης χρήσης της υπηρεσίας, που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στο αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος της Αθήνας, παρουσία του υπουργού Επικρατείας

και Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κυριάκου Πιερρα -

κάκη, του διευθύνοντος συμβούλου της Aegean Δημήτρη Γερογιάννη και στελεχών του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης και της Aegean που εργάστηκαν από κοινού για την ανάπτυξη της

εφαρμογής, ο κ. Πιερρακάκης δήλωσε: «Σήμερα είναι μια ξεχωριστή ημέρα, όχι μόνον επειδή εγκαινιάζεται μια νέα ψηφιακή υπηρεσία, αλλά επειδή το Ελληνικό Δημόσιο αποτέλεσε έμπνευση για τη γέννηση αυτής της υπηρεσίας κι αυτό μας γεμίζει υπερηφάνεια. Η Ελλάδα διαθέτει εξαιρετικό ανθρώπινο δυναμικό τόσο στον δημόσιο όσο

και στον ιδιωτικό τομέα, άριστα καταρτισμένο και

πολύ δημιουργικό. Πριν από λίγες ημέρες γιορτά -

σαμε τα τρία χρόνια του gov.gr και την τεράστια

αύξηση των ψηφιακών υπηρεσιών και συναλλαγών. Συγχαίρουμε την Aegean για την πρωτοβου -

λία της και για τη συνεργασία στην υλοποίηση μιας υπηρεσίας απλής και εύκολης στη χρήση, που θα κάνει πιο ευχάριστη την ταξιδιωτική εμπειρία εκατομμυρίων επιβατών κάθε χρόνο. Η Ελλάδα είναι σε κίνηση, αλλάζει και παρουσιάζει ένα νέο υπόδειγμα».

Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της Aegean Δημήτρης Γερογιάννης επεσήμανε: «Είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι, για τη νέα αυτή υπηρεσία που μπορούμε να προσφέρουμε στους επιβάτες μας, χάρη στις νέες ψηφιακές δυνατότητες που παρέχει σε όλους η πλατφόρμα του gov. gr. Μια ιδέα που γεννήθηκε μετά την ανακοίνωση του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης για τη δυνατότητα αποθήκευσης του δελτίου ταυτότη-

Ο υπουργός Επικρατείας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Κυριάκος Πιερρακάκης

και ο διευθύνων σύμβουλος της Aegean, Δημήτρης Γερογιάννης.

Λίγα λόγια για τη νέα υπηρεσία

«Digital ID» της Aegean

τας σε ψηφιακή μορφή σε κινητά τηλέφωνα και υλοποιήθηκε, χάρη στην εξαιρετική συνεργασία των στελεχών του υπουργείου και της Aegean. Η ενσωμάτωση της ψηφιακής ταυτότητας στην κάρτα επιβίβασης, με γρήγορο και ασφαλή τρόπο, αποτελεί συνέχεια μιας σειράς νέων υπηρεσιών που αναπτύξαμε τα τελευταία δυο χρόνια και που με εργαλείο την τεχνολογία διευκολύνουν, απλοποιούν και αναβαθμίζουν την ταξιδιωτική εμπειρία. Ευχαριστούμε την ομάδα του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης για την εξαιρετική συνεργασία και τη δυνατότητα που μας έδωσε, μέσα από τις εφαρμογές που έχει αναπτύξει τα τελευταία χρόνια, να κάνουμε τη διαδικασία της επιβίβασης ακόμα πιο εύκολη και γρήγορη, τόσο για τους επιβάτες μας όσο και για τις υπηρεσίες ελέγχου στο έδαφος».

Η υπηρεσία «Digital ID» της Aegean προϋποθέτει την προεγκατάσταση της εφαρμογής gov. gr Wallet, μέσα από την οποία γίνεται εφικτή η δημιουργία ψηφιακών δελτίων ταυτότητας για κάθε νόμιμη χρήση εντός της ελληνικής επικράτειας και μέχρι στιγμής είναι διαθέσιμη αποκλειστικά για πτήσεις εσωτερικού της Aegean και της Olympic Air. Ενώ, όταν το ελληνικό gov.gr Wallet αποκτήσει πανευρωπαϊκή ισχύ, αναμένεται να επεκταθεί και σε πτήσεις εντός Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Η εφαρμογή της Aegean είναι διαθέσιμη σε συσκευές iOS, Android, Huawei και οι επιβάτες είναι απαραίτητο να έχουν κατεβάσει την τελευταία έκδοση (v6.5.5), προκειμένου να αξιοποιήσουν την υπηρεσία.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά επισκεφθείτε την ιστοσελίδα www.aegeanair.com

Η αεροπορική εταιρεία εγκαινιάζει ένα ακόμα νέο απευθείας δρομολόγιο στις δύο αυτές χώρες.

Eγκαινιάζοντας νέα απευθείας σύνδεση

της Αθήνας με το Κουβέιτ και υπερ-

διπλασιάζοντας τις διαθέσιμες θέσεις

στις πτήσεις από και προς τη Σαουδική

Αραβία με την προσθήκη επιπλέον

δρομολογίων σε Ριάντ και Τζέντα, αλλά και ενός

νέου προορισμού (Νταμάμ), η Aegean ενισχύει

δυναμικά την παρουσία της στην περιοχή και

διασυνδέει, μέσω του κόμβου της στην Αθήνα, τις

μεγαλύτερες αραβικές χώρες της Μέσης Ανατολής με την Ελλάδα και την Ευρώπη.

Η νέα απευθείας σύνδεση της Αθήνας με το Κουβέιτ εντάσσεται στο θερινό πτητικό πρόγραμμα

της Aegean για το 2023 και οι πτήσεις θα ξεκινή-

σουν να εκτελούνται τον Ιούνιο.

Αντίστοιχα, η διασύνδεση της Αθήνας με τη

Νταμάμ της Σαουδικής Αραβίας (3 ο μεγαλύτερο

αεροδρόμιο της χώρας) θα ξεκινήσει τον Μάιο της φετινής χρονιάς και έρχεται να ενισχύσει

σημαντικά τη δραστηριότητα της Aegean στην αγορά της Σαουδικής Αραβίας, καθώς η λειτουργία του δρομολογίου προγραμματίζεται για όλο τον χρόνο.

Παράλληλα, η Aegean αυξάνει τον αριθμό των τακτικών εβδομαδιαίων πτήσεων τόσο προς Τζέντα και Ριάντ , ενδυναμώνοντας τον στόλο που εκτελεί τα δρομολόγια με νέα αεροσκάφη AIRBUS 320neo.

Συνολικά, η Aegean θα πραγματοποιεί έως και 11 εβδομαδιαίες πτήσεις από και προς τη Σαουδική Αραβία. Όπως αναφέρει ανακοίνωση της εταιρείας: «Η δραστηριότητα της Aegean στην ευρύτερη περιοχή της Μέσης Ανατολής, με αφετηρία την απευθείας διασύνδεση με τον Λίβανο με τακτικές και ναυλωμένες πτήσεις ήδη από το 2009, ενισχύεται συστηματικά τα τελευταία χρόνια, προσθέτοντας διαρκώς νέους προορισμούς (Αίγυπτος, Ιορδανία,

Σαουδική Αραβία και πλέον Κουβέιτ) και αυξάνοντας παράλληλα τη συχνότητα των δρομολογίων και τις προσφερόμενες θέσεις, στοχεύοντας να

θέσουν την Αθήνα και την Aegean στην κορυφή των επιλογών όλων των ταξιδιωτών από τις αραβικές χώρες προς δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς της Ελλάδας, αλλά και των μεγάλων ευρωπαϊκών πόλεων.

Επίσης, στο φετινό θερινό πρόγραμμα η Aegean θα διασυνδέει την Αθήνα με το Κάιρο με 2 καθημερινές πτήσεις και την Αλεξάνδρεια με 3 εβδομαδιαίες πτήσεις, προσφέροντας διπλάσιες θέσεις, σε σχέση με το προηγούμενο έτος, με το Αμάν έως 4 εβδομαδιαίες πτήσεις όλο το χρόνο, ενώ εκτός από το δρομολόγιο Αθήνα-Βηρυτός που πραγματοποιείται καθημερινά και όλο το χρόνο, προστίθενται και νέα εποχικά δρομολόγια, διασυνδέοντας απευθείας τη Μύκονο και το Ηράκλειο με τη Βηρυτό».

H Aegean πετά Κουβέιτ και Σ. Αραβία Νέο κρουαζιερόπλοιο για την Celestyal

Η βραβευμένη και αναγνωρισμένη ως η νούμερο ένα επιλογή κρουαζιέρας στα ελληνικά νησιά και την Ανατολική Μεσόγειο ανακοίνωσε το νέο απόκτημά της.

To νέο απόκτημα της Celestyal ναυπηγήθηκε, αρχικά, για την Holland

America Line, υπό το

όνομα Ryndam, ενώ πιο

πρόσφατα εκτελούσε κρουαζιέρες

για την P&O Αυστραλίας, έχει χω -

ρητικότητα 1.260 επιβατών και θα

φέρει το όνομα Celestyal Journey.

Το κρουαζιερόπλοιο θα ακολου -

θήσει εκτεταμένο πρόγραμμα

ανακαίνισης και τεχνικής συντήρη -

σης, με προϋπολογισμό ύψους 20

εκατομμυρίων ευρώ, πριν ξεκινήσει

κανονικά το πρόγραμμά του.

«Παρόλο που οι παγκόσμιες εξε -

λίξεις των τελευταίων ετών είχαν

οδηγήσει σε παύση τον αναπτυ -

ξιακό μας σχεδιασμό, οι θετικές

προοπτικές του κλάδου και ο

υψηλός ρυθμός κρατήσεων για την

επόμενη σεζόν, έδωσαν την ευκαι -

ρία στη Celestyal να επαναφέρει τη διαδικασία ανανέωσης του στόλου της με την προσθήκη νέων κρουα -

ζιερόπλοιων», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, κ. Κρις Θεοφιλίδης . «Εκτός από τα ευρύχωρα καταστρώματα, πολλές και

ξεχωριστές επιλογές σε μπαρ, εστιατόρια και κοινόχρηστους χώρους, τις άνετες καμπίνες, το Celestyal Journey θα προσφέρει στους επιβάτες σημαντική αναβάθμιση διαμονής με τη διάθεση περισσότερων και υψηλότερης κατηγορίας καμπίνων καθώς και μπαλκόνια, για τα οποία παρατηρείται συνεχώς αυξανόμενη ζήτηση σε όλες μας τις κρουαζιέρες. Ανυπομονούμε να το καλωσορίσουμε στον στόλο μας!» Το ευρύ πρόγραμμα ανακαίνισης του Celestyal Journey θα πραγματοποιηθεί στην ευρύτερη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη του Πειραιά. Περισσότερες λεπτομέρειες για την εν πλω εμπειρία και τις κρουαζιέρες που θα πραγματοποιεί το νέο κρουαζιερόπλοιο θα ανακοινωθούν εν ευθέτω χρόνω.

Ένα τριήμερο στο Βέλγιο: Βρυξέλλες, Μπριζ, Γάνδη

Μα αρκεί ένα τριήμερο για το Βέλγιο; Αρκεί, για να πάρεις μια γεύση από παραμύθι στην Μπριζ, να περπατήσεις στα στενά των Βρυξελλών, να δοκιμάσεις βέλγικη βάφλα, τηγανιτές πατάτες και μύδια, να πιεις άφθονη μπύρα και να ερωτευτείς τη Γάνδη.

Αποστολή Ηλέκτρα Αλευρίτη

Βρυξέλλες

Πρώτος σταθμός και βάση μας, οι Βρυξέλλες.

Ξεκινήστε από το πιο δημοφιλές αξιοθέατο την

Γκραν-Πλας ή Μεγάλη Πλατεία που βρίσκεται

στον πυρήνα της Παλιάς πόλης των Βρυξελλών.

Πρόκειται για μια επιβλητική πλατεία του 15ου αιώνα και μια από τις ωραιότερες πλατείες του κόσμου και ανήκει στα μνημεία της παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO. Στην Πλατεία υπάρχουν 39 συντεχνιακά κτήρια, όπου είχαν την έδρα τους οι εμπορικές συντεχνίες των Βρυξελλών. Από τα πιο σημαντικά κτήρια είναι το Δημαρχείο που καταλαμβάνει ολόκληρη τη νοτιοδυτική πλευρά της

πλατείας, του οποίου η πρόσοψη κοσμείται με 137 πέτρινα αγάλματα, ακρόπυργους και τοξωτές

στοές, ο «Οίκος του Βασιλιά» (La Maison du Roi), όπου σήμερα έχει εγκατασταθεί σ’ αυτό το Μουσείο της Πόλης και το Παλάτι των Δουκών της Βραβάντης (La Maison des Ducs de Brabant), στη νότια πλευρά της Πλατείας που αποτελείται από επτά συνεχόμενα συντεχνιακά κτήρια.

Σε απόσταση αναπνοής από την Πλατεία βρίσκεται το περίφημο μικρό άγαλμα  Μάνεκεν Πις (Manneken Pis, δηλαδή, ο μικρός που κατουράει). Το άγαλμα απεικονίζει ένα αγόρι να ουρεί σε ένα σιντριβάνι και αποτελεί σύμβολο των Βρυξελλών. Δεν είναι γνωστό, γιατί κατασκευάστηκε αυτό το άγαλμα, αλλά υπάρχουν διάφοροι λαϊκοί μύθοι. Ένας μύθος λέει ότι το άγαλμα το τοποθέτησαν οι γονείς ενός παιδιού το

οποίο είχε χαθεί, αλλά στη συνέχεια βρέθηκε με τη βοήθεια των χωρικών. Μια

άλλη εκδοχή αναφέρει ότι ένα

αγόρι κατάσκοπος είδε κατά τη διάρκεια μιας πολιορκίας κάποιους που επιχειρούσαν να ανατινάξουν τα τείχη της πόλης, κάτι το οποίο προσπάθησε να αποτρέψει, κατουρώντας το φυτίλι, με αποτέλεσμα να το σβήσει. Το άγαλμα συχνά ντύνεται με ρούχα. Κι εμείς το πετύχαμε… ντυμένο! Συνεχίστε τη βόλτα σας στη δημοφιλή στοά Galerie du Roi (στοά του βασιλιά) που εκτός από την ομορφιά της, μπορείτε να αγοράσετε σοκολάτα, βέλγικα προϊόντα, μάρκες γνωστών ρούχων και φυσικά, να χαζέψετε… συντριβάνια σοκολάτας. Μη σταματήσετε, όμως, μόνο εκεί. Χαθείτε στα στενά της Παλιάς Πόλης, για να δείτε την ομορφιά της, κατευθυνθείτε στους μεγάλους δρόμους της με γνωστές αλυσίδες ρούχων, πάρτε τις περιβόητες τηγανητές πατάτες στο χέρι ή τη βέλγικη βάφλα και περπατήστε όλη την πόλη. Εάν θέλετε να καθίσετε κάπου για φαγητό, καλή επιλογή για βέλγικες γεύσεις είναι το εστιατόριο Chez Leon στο κέντρο της πόλης –τουριστικό μεν, τίμιο δε. Παραγγείλτε μύδια!

Ο δρόμος θα σας φτάσει σίγουρα στον κεντρικό Σιδηροδρομικό Σταθμό, όπου μπορείτε να πάρετε το τρένο και σε μια ώρα να φτάσετε στην Μπριζ ή σε μισή ώρα στη Γάνδη.

Πριν μιλήσουμε, όμως, για τις εκδρομές αυτές, μείνετε στις Βρυξέλλες και κατευθυνθείτε δίπλα από το Σιδηροδρομικό Σταθμό για

να δείτε το Βασιλικό Παλάτι

και να κάνετε βόλτα στο πάρ-

κο γύρω του.

Δίπλα από το Παλάτι και τον Σταθμό, υπάρχει και το Όρος

των Τεχνών (Mont des Arts),

ένας μικρός λόφος που είναι μοναδικό τοπίο. Ο Βέλγος Βασιλιάς ονειρεύτηκε να θαυμάζει από το παλάτι του έναν πυρήνα πολιτισμού, μια επιθυμία που οδή-

γησε στη

δημιουργία ενός παραμυθένιου κήπου και μεγαλοπρεπών μνημείων (RMFA, MIM, Magritte Museum), αλλά και πολιτιστικών ναών (Cinematek, Bozar).

Εάν έχετε κι άλλη μέρα στη διάθεσή σας, πάρτε το μετρό και πηγαίνετε στο δεύτερο πιο δημοφιλές αξιοθέατο των Βρυξελλών μετά την Γκραν-Πλας, το Atomium που βρίσκεται μισή ώρα μακριά από το κέντρο και προσφέρει υπέροχη θέα της πόλης. Κατασκευασμένο για την Παγκόσμια Έκθεση των Βρυξελλών (Expo ‘58), το ύψους του 103 μέτρων μνημείου αναπαριστά την κυψελίδα ενός κρυστάλλου σιδήρου, μεγεθυμένη κατά 165 δισεκατομμύρια φορές, με κάθετο σώμα διαγώνια, σωλήνες κατά μήκος των 12 άκρων του κύβου και από τις 8 κορυφές προς το κέντρο. Εννέα σφαίρες από ατσάλι διαμέτρου 18 μέτρων συνδέονται, μέσω σωλήνων που περιέχουν κυλιόμενες σκάλες μέχρι 35 μέτρων, μεταξύ των μεγαλύτερων στην Ευρώπη. Παράθυρα στην κορυφαία σφαίρα παρέχουν μια πανοραμική άποψη των Βρυξελλών. Άλλες σφαίρες έχουν εκθέσεις της δεκαετίας του 1950.

Τέλος, δεν γίνεται να φύγετε από τις Βρυξέλλες και να μη δείτε τα κτήρια της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (European Commision) και του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (European Parliament). Πάρτε το μετρό και κατεβείτε στο πάρκο Parc de cinquantenaire Μετά τη βόλτα σας στο πάρκο και τις απαραίτητες φωτογραφίες, ακριβώς δίπλα σας υπάρχει το γνωστό κτήριο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Επίσης, λίγο πιο κάτω υπάρχει το πάρκο Parc Leopold. Μικρό, αλλά όμορφο, με πάπιες και κύκνους. Δίπλα ακριβώς, θα δείτε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Μπριζ

Ούτε μια ώρα μακριά από τις Βρυξέλλες με το τρένο, σας περιμένει η Μπριζ.

Αφιερώστε πολύ περπάτημα και ώρα στο ιστορικό κέντρο της Μπριζ, το οποίο αποτελεί Μνηµείο Παγκόσµιας Κληρονοµιάς της UNESCO. Περπατώντας στους δρόμους της, σε κάθε γωνιά θα δείτε και από ένα αξιοθέατο. Η κεντρική πλατεία της πόλης ονομάζεται Burg και τριγύρω της έχει επιβλητικά κτήρια. Πιο κάτω, θα δείτε το Μουσείο Σοκολάτας αλλά και το Μουσείο Μπύρας. Αν έχετε χρόνο, επισκεφτείτε τα!

Γκραν-Πλας

Το πιο αναγνωρίσιμο μνημείο της Μπρυζ είναι το καμπαναριό του 13ου αιώνα, ενώ άλλα περίφημα κτίσματα στην πόλη είναι η βασιλική του Ιερού Αίματος (Heilig-Bloedbasiliek), το μουσείο

Groeningemuseum, το οποίο διαθέτει εκτενή

συλλογή μεσαιωνικής και πρώιμης σύγχρονης τέχνης, μεταξύ των οποίων και σημαντική συλλογή

πινάκων Φλαμανδών ζωγράφων, το Δημαρχείο

της Μπρυζ στην πλατεία Burg και το Δικαστικό

Μέγαρο (Provinciaal Hof).

Μια εμπειρία που μπορείτε να απολαύσετε στην

Μπριζ είναι η βαρκάδα, την οποία βρίσκεται παντού, καθώς υπάρχουν πολλά σημεία που μπορείτε

να πάρετε το πλοιαράκι και να κάνετε βόλτα στους υδάτινους παραδείσους της Μπριζ. Ακόμα μια επιλογή είναι να πάρετε άμαξα και να κάνετε βόλτα στην πόλη.

Γάνδη

Οι περισσότεροι μένουν άφωνοι με την Μπριζ –και

δεν έχουν άδικο– ωστόσο, η Γάνδη ήταν μια ευ-

χάριστη έκπληξη που σίγουρα κατέχει ξεχωριστή

θέση στο ταξίδι αυτό!

Μπορεί να συνδυαστεί με την Μπριζ –δηλαδή,

να πάτε πολύ πρωί στην Μπριζ και γυρνώντας να

αφιερώσετε μερικές ώρες στη Γάνδη, αφού στον

γυρισμό για τις Βρυξέλλες είναι η επόμενη στάση

μετά την Μπριζ.

Η Γάνδη (Gent) θυμίζει πολύ Άμστερνταμ –και αυτό

το λέω για καλό. Έχει έντονο το υδάτινο στοιχείο, έχει πολύ «άπλα» στις πλατείες, για να κάτσετε κάτω από τον ήλιο –εμάς μας έκανε εξαιρετικές ημέρες με ήλιο, αν και δεν συνηθίζεται στο Βέλγιο– και να χαζέψετε το τοπίο, ενώ η μεσαιωνική ατμόσφαιρά της σας μαγεύει.

Από τα πιο σημαντικά αξιοθέατα της Γάνδης είναι

το κάστρο Χραφενστέην, η εκκλησία του Αγίου

Νικολάου, το Κωδωνοστάσιο, ο ναός του Αγίου

Μιχαήλ και η Γέφυρα του Αγίου Μιχαήλ. Από τη

γέφυρα του Αγίου Μιχαήλ, μπορείτε να θαυμάσετε

και τους τρεις διάσημους πύργους της πόλης.

Το Κάστρο των Κομήτων της Φλάνδρας χτίστηκε το 1180 μ.Χ. και προσφέρει πανοραμική θέα της

πόλης.

Ένα από τα πιο όμορφα σημεία της Γάνδης είναι το μεσαιωνικό λιμάνι Graslei. Το μεσαιωνικό λιμάνι

με τα αναπαλαιωμένα κτήρια-αποθήκες να αντανακλούν στα νερά του ποταμού, αποτελεί σημείο συνάντησης επισκεπτών και ντόπιων.

Πού να μείνω;

Το Citadines Sainte Catherine Brussels είναι ένα οικονομικό, όμορφο ξενοδοχείο με βασικό προτέρημά του, την τοποθεσία του. Βρίσκεται έξω από τον σταθμό του μετρό Sainte Catherine, απέχει 10 λεπτά από το κέντρο που σημαίνει ότι τα περισσότερα αξιοθέατα βρίσκονται σε απόσταση αναπνοής, ενώ τριγύρω του υπάρχουν πολλές επιλογές από εστιατόρια, καφέ και σούπερ μάρκετ.

Με ποια αεροπορική να πετάξω; Η Aegean Airlines πετάει στις Βρυξέλλες. Κλείστε το εισιτήριό σας στο aegeanair.com

Δυναμική ανάκαμψη της Αθήνας ως

κορυφαίου

τουριστικού προορισμού

Η 18η Έρευνα Ικανοποίησης Επισκεπτών και Απόδοσης ξενοδοχείων Αττικής

αποτελεί για δεύτερη συνεχή χρονιά προϊόν συνέργειας με τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών.

Δύο διαφορετικές έρευνες, που διεξάγο-

νταν επί σειρά ετών από πλευράς των

δύο φορέων, «συναντήθηκαν» και το

2022 σε ένα επικαιροποιημένο, κοινό

ερωτηματολόγιο. Οι ερωτήσεις έγιναν

«στο πεδίο», δηλαδή στα ξενοδοχεία-μέλη της ΕΞΑΑΑ όλων των κατηγοριών, αλλά και στις αίθουσες

αναχωρήσεων του αεροδρομίου της Αθήνας, με στόχο να σκιαγραφηθεί το προφίλ και να αναλυθούν οι εμπειρίες των επισκεπτών. Τα ευρήματα της

φετινής έρευνας παρουσιάστηκαν από τους επικεφαλής της έρευνας, κ. Stefan Merkenhof managing consultant GBR Consulting και κ. Μαριπόλα Κώτση προϊσταμένη Έρευνας Αγοράς ΔΑΑ.

Συμπεράσματα

Μετά τα έτη 2020 και 2021 που επηρεάστηκαν σε αρκετά από την πανδημία, οι επισκέπτες επέστρεψαν στην Αθήνα με θετική διάθεση. «Κουρασμέ-

νοι» από μέτρα, οι επισκέπτες ήταν έτοιμοι να ανακαλύψουν ξανά νέες εμπειρίες και δραστηριότητες και ξεχώρισαν την πόλη της Αθήνας ως «must-see destination». Ειδικότερα, ο μεγαλύτερος

Από αριστερά: Η κ. Μαριπόλα Κώτση, προϊσταμένη Έρευνας Αγοράς, ΔΑΑ, ο κ. Stefan Merkenhof, managing consultant GBR Consulting, ο κ. Ευριπίδης Τζίκας, γενικός διευθυντής, Athens Capital Center Hotel, ο κ. Ευγένιος Βασιλικός, γενικός γραμματέας ΕΞΑΑΑ, ο κ. Γιάννης Παράσχης, CEO, ΔΑΑ και η κ. Ιωάννα Παπαδοπούλου, διευθύντρια Επικοινωνίας & Μάρκετινγκ, ΔΑΑ.

αριθμός επισκεπτών προήλθε από τις παραδοσιακές αγορές (Η.Π.Α., Ηνωμένο Βασίλειο, Γερμανία, Γαλλία, Ιταλία), ενώ σημαντικό στοιχείο αποτελεί το ότι υψηλά ποσοστά αύξησης παρουσίασαν και «μη παραδοσιακές» αγορές, όπως Ελβετία, Ισραήλ, Ολλανδία, Αυστρία, Τουρκία, Σερβία. Η φετινή έρευ-

να αποκαλύπτει ότι κάποιες ομάδες των επισκεπτών της Αθήνας έχουν κοινά ενδιαφέροντα, χωρίς να αποκλείεται ότι ορισμένοι έχουν διαφορετικά, γεγονός που καθιστά την ανάλυση της συμπεριφοράς των ταξιδιωτών πολυσύνθετη. Παράλληλα με τους ταξιδιώτες που έχουν ταξιδέψει στην Αθήνα με συγκεκριμένο ενδιαφέρον, υπάρχει ένα μεγάλο μερίδιο –περίπου το 1/3 των ταξιδιωτών αναψυχής– που δεν έχει συγκεκριμένο ενδιαφέρον. Η αναγνωρισιμότητα του παραλιακού μετώπου της Αθήνας έχει βελτιωθεί, με το 63% των διαμενόντων σε ξενοδοχεία να το επισκέπτονται, ενώ η πλειονότητα όσων δεν το επισκέφθηκαν, πλέον το γνωρίζει.

Ο ξενοδοχειακός όγκος είναι συγκεντρωμένος στην περιοχή γύρω από το Κουκάκι, την Πλατεία Συντάγματος, την Ομόνοια και το Μοναστηράκι. Η απόδοση των ξενοδοχείων το 1ο τρίμηνο του 2022 εξακολούθησε να επηρεάζεται από την πανδημία, αλλά από τον Ιούλιο του 2022, όσον αφορά την πληρότητα, επιτεύχθηκαν τα επίπεδα και το μοτίβο του 2019. Η μέση τιμή δωματίου αυξήθηκε κατά 14,4% το 2022/19 σε μια περίοδο υψηλού πληθωρισμού.

Συνεργασία Cyprus Airways-Atarev

Η αεροπορική συνεργάζεται με την Atarev Solutions, για να βελτιώσει

περαιτέρω τη στρατηγική και την αυτοματοποίηση της διαχείρισης εσόδων της.

ΗAtarev και η Cyprus Airways ανακοίνωσαν

την έναρξη μιας στρατηγικής συνεργασίας, με στόχο την προσφορά

των χαμηλότερων διαθέσιμων ναύ -

λων στους πελάτες της αεροπορικής

εταιρείας. Η συνεργασία, η οποία

θα περιλαμβάνει τη στρατηγική

συμβουλευτική και την εφαρμογή

του αναλυτή Atarev – Lowest Fare Analyzer, θα αποφέρει επίσης,

σημαντικά οφέλη από τα έσοδα της

αεροπορικής εταιρείας.

Ο Lowest Fare Analyzer θα εντοπίσει

τον χαμηλότερο διαθέσιμο ναύλο

στην αγορά και θα επιτρέψει στην

Cyprus Airways να καθορίσει τους

κανόνες και τις στρατηγικές της. Αυτό

θα βοηθήσει στην επίτευξη των μέγιστων πρόσθετων εσόδων, με βάση την τοποθέτηση των τιμών, σε σχέση

με τους βασικούς ανταγωνιστές, ενώ παράλληλα θα έχει τη δυνατότητα να αντιδράσει άμεσα, εξασφαλίζοντας

την καλύτερη πρόταση τιμής για τους επιβάτες της Cyprus Airways.

«Είμαστε ενθουσιασμένοι που θα συνεργαστούμε με την Cyprus Airways και θα προσφέρουμε τα οφέλη του Lowest Fare Analyzer και των συμβουλευτικών δυνατοτήτων της Atarev στον κύριο αερομεταφορέα της Κύπρου», δήλωσε ο Naz Erer, διευθύνων σύμβουλος, ιδρυτής και

επικεφαλής Σχεδιασμού της Atarev Software Solutions.

«Η εισαγωγή του Lowest Fare Analyzer της Atarev ήταν εύκολη απόφαση και είμαστε ενθουσιασμένοι που θα αρχίσουμε να αποκομίζουμε τα οφέλη αυτού του υπερσύγχρονου εργαλείου διαχείρισης εσόδων και τα οφέλη που θα προσφέρει στους πελάτες της Cyprus Airways», δήλωσε

ο Paul Sies, διευθύνων σύμβουλος της Cyprus Airways. «Το Lowest Fare Analyzer μάς επιτρέπει να ανταγωνιζόμαστε σε πραγματικό χρόνο τους ανταγωνιστές μας στις βασικές μας διαδρομές και συμπληρώνει το υπάρχον χαρτοφυλάκιο εργαλείων διαχείρισης εσόδων που διαθέτουμε, με ευγένεια 24 ώρες την ημέρα, 7 ημέρες την εβδομάδα».

Singapore Airlines

Singapore Airlines

Σύμφωνα με τον όμιλο Singapore Airlines, η ισχυρή ζήτηση για αερο-

πορικά ταξίδια συνεχίστηκε και το

τρίτο τρίμηνο του οικονομικού

έτους 2022/23, βοηθούμενη από τη

δυναμική που ξεκίνησε μετά τη χαλάρωση των

συνοριακών περιορισμών της Σιγκαπούρης τον

Απρίλιο του 2022.

Το Δεκέμβριο του 2022, η επιβατική κίνηση του

ομίλου έφθασε το 80% των επιπέδων πριν από την

πανδημία του Covid-19, υψηλότερα από το μέσο

όρο του 51,2% για την περιοχή Ασίας-Ειρηνικού. Το τρίτο τρίμηνο, η Singapore Airlines και η Scoot μετέφεραν 7,4 εκατομμύρια επιβάτες, 17% πάνω από το δεύτερο τρίμηνο. Κατά το εννεάμηνο που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2022, ο όμιλος μετέφερε 18,8

εκατομμύρια επιβάτες, εννιά φορές περισσότερους

από ό,τι έναν χρόνο νωρίτερα. Οι συντελεστές πληρότητας επιβατών για τον όμιλο βελτιώθηκαν κατά

0,8 ποσοστιαίες μονάδες στο 87,4%, το υψηλότερο ποσοστό για κάθε τρίμηνο, λόγω των συντελεστών

πληρότητας ρεκόρ τόσο για την Singapore Airlines (87,3%) όσο και για τη Scoot (87,8%).

Οι επιδόσεις του τομέα φορτίου υποχώρησαν, σε

σύγκριση με το προηγούμενο τρίμηνο, λόγω της

εξασθένησης της ζήτησης, καθώς και της αύξησης της χωρητικότητας του θαλάμου, καθώς περισ-

σότερα επιβατικά αεροσκάφη επέστρεψαν σε

υπηρεσία παγκοσμίως.

Τα έσοδα του ομίλου για το τρίμηνο έως τις 31

Δεκεμβρίου αυξήθηκαν κατά 358 εκατ. δολάρια (+8,0%) σε τριμηνιαία βάση και ανήλθαν

σε 4.846 εκατ. δολάρια. Πρόκειται για ρεκόρ τριμηνιαίων εσόδων για τον όμιλο. Τα έσοδα από τις πτήσεις επιβατών αυξήθηκαν κατά 463 εκατ. δολάρια (+14,0%) και διαμορφώθηκαν σε 3.767 εκατ. δολάρια, καθώς η κίνηση αυξήθηκε κατά 12,2% για το τρίμηνο, ξεπερνώντας την αύξηση της χωρητικότητας κατά 11,1%. Τα έσοδα ανά διαθέσιμο επιβατοχιλιόμετρο (RASK) ανήλθαν στα

10,6 σεντς, το υψηλότερο τριμηνιαίο RASK στην ιστορία του ομίλου.

Ο όμιλος κατέγραψε λειτουργικά κέρδη ύψους 755 εκατ. δολαρίων για το τρίτο τρίμηνο, αυξημένα κατά 77 εκατ. δολάρια (+11,4%), σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο. Τα λειτουργικά κέρδη της Singapore Airlines ήταν κατά 48 εκατ. δολάρια (–7,0%) χαμηλότερα σε σχέση με το τρίμηνο και διαμορφώθηκαν στα 636 εκατ. δολάρια. Η Scoot πέτυχε ρεκόρ τριμηνιαίων λειτουργικών κερδών ύψους 135 εκατ. δολαρίων, αυξημένα κατά 123 εκατ. δολάρια ή 11 και πλέον φορές σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο. Τα λειτουργικά έσοδα του αερομεταφορέα χαμηλού κόστους εκτινάχθηκαν στο ρεκόρ των 592 εκατ. δολαρίων (+145 εκατ. δολάρια), ξεπερνώντας αισθητά την αύξηση των λειτουργικών δαπανών (–22 εκατ. δολάρια).

Το τέταρτο τρίμηνο η ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια προβλέπεται ισχυρή, λαμβάνοντας υπόψη και την ανάκαμψη στην ανατολική Ασία, καθώς χαλαρώνουν οι ταξιδιωτικοί περιορισμοί στην Κίνα, το Χονγκ Κονγκ, την Ιαπωνία και την Ταϊβάν. Οι προβλέψεις παραμένουν σταθερά ισχυρές σε όλες

τις αγορές τόσο για τα ταξίδια αναψυχής όσο και για τα επαγγελματικά ταξίδια, καθώς και για όλες τις κατηγορίες καμπίνας.

Πέρα από το εποχικά ασθενέστερο τέταρτο τρίμηνο, η ζήτηση για εμπορευματικές αερομεταφορές αναμένεται να παρουσιάσει δυσμενείς τάσεις. Αυτό οφείλεται στους μακροοικονομικούς προβληματισμούς και στην επιβράδυνση των νέων παραγγελιών, καθώς οι εισαγωγείς περιορίζουν τα επίπεδα αποθεμάτων. Η αύξηση της χωρητικότητας bellyhold cargo θα αυξήσει, επίσης, την πίεση στις αποδόσεις των εμπορευματικών μεταφορών. Η αεροπορική βιομηχανία εξακολουθεί να αντιμετωπίζει γεωπολιτικές προκλήσεις, επιβράδυνση της οικονομικής ανάπτυξης, υψηλό πληθωρισμό κόστους και αυξημένες τιμές καυσίμων. Ο ανταγωνισμός είναι πιθανό να ενταθεί, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες διοχετεύουν μεγαλύτερη χωρητικότητα σε διεθνή δρομολόγια.

«Η εύρωστη οικονομική θέση του ομίλου Singapore Airlines, η δέσμευσή του να προσφέρει στους πελάτες του τα καλύτερα προϊόντα και υπηρεσίες, καθώς και η αυξημένη ευελιξία και ανθεκτικότητά του που προέκυψε από την πανδημία Covid-19, θα του επιτρέψουν να διατηρήσει την ηγετική του θέση στον κλάδο», αναφέρει ο Τάκης Δημητρίου, επικεφαλής της Asian Aviation, GSA της Singapore Airlines και Scoot για Ελλάδα και Κύπρο. «Οι ισχυρές επιδόσεις τόσο της Singapore Airlines όσο και της Scoot αποτελούν απόδειξη της επιτυχίας της στρατηγικής χαρτοφυλακίου του ομίλου».

Σημειώθηκαν τα υψηλότερα τριμηνιαία λειτουργικά κέρδη, καθώς και τα υψηλότερα λειτουργικά και καθαρά κέρδη εννεαμήνου.

Ρεκόρ κερδών για τον Όμιλο

Ρεκόρ κερδών για τον Όμιλο

Νέα μελέτη ΙΝΣΕΤΕ για ψηφιακές λύσεις

12 εφαρμογές παρουσιάζονται για τον ψηφιακό μετασχηματισμό των τουριστικών επιχειρήσεων.

Hπαρουσίαση 12 εφαρμογών ψηφιακής τεχνολογίας που είναι διαθέσι-

μες στον τουριστικό τομέα και τις

ξενοδοχειακές επιχειρήσεις, από τις

πολύ απλές ψηφιακές οθόνες έως

τα προηγμένα ρομπότ και το Διαδίκτυο των Πραγ-

μάτων, περιλαμβάνεται, μεταξύ άλλων, στη νέα

μελέτη του Ινστιτούτου του Συνδέσμου Ελληνικών

Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΙΝΣΕΤΕ).

Ειδικότερα, στη μελέτη περιλαμβάνονται οι πρό -

σφορες από τις πολυάριθμες ψηφιακές λύσεις

που μπορούν να εφαρμόσουν οι τουριστικές επι -

χειρήσεις, αναλύονται οι εργασίες, για τις οποίες

μπορούν να χρησιμοποιηθούν και παρουσιά -

ζονται τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά

τους για την επιχείρηση, τους τουρίστες και τους εργαζομένους.

Η επιλογή των 12 ψηφιακών λύσεων βασίστηκε στη δυνατότητα εφαρμογής των ψηφιακών λύσεων από ξενοδοχειακές μονάδες, εστιατόρια ή ταξιδιωτικά πρακτορεία. Παράλληλα, ελήφθη υπόψιν ο βαθμός, στον οποίο οι λύσεις χρησιμοποιούνται ήδη σήμερα από επιχειρήσεις τουρισμού και

φιλοξενίας καθώς και ο τομέας εφαρμογής τους (διαδικασίες άμεσης εξυπηρέτησης ή και υποστήριξης). Επίσης, γίνεται αναφορά στα πρακτικά βήματα που πρέπει να κάνουν οι επιχειρήσεις για την υιοθέτηση των τεχνολογικών λύσεων.

Οι 12 εφαρμογές της ψηφιακής τεχνολογίας που παρουσιάζονται είναι οι ακόλουθες: ψηφιακές

οθόνες, σταντ, εφαρμογές για κινητές συσκευές, έξυπνες συσκευές, έξυπνοι αυτοματισμοί, ρο -

μπότ συνομιλίας, βιομετρική τεχνολογία, εικονικοί βοηθοί με φωνητικό

χειρισμό, εικονική και επαυξημένη

πραγματικότητα, drone, ρομπότ

και Διαδίκτυο των Πραγμάτων

(Internet of Things, IoT).

Τέλος, η μελέτη περιλαμβάνει λίστα διεθνών εκθέσεων, στις οποίες παρουσιάζονται ψηφιακές τεχνολογίες που βρίσκουν εφαρμογή στις τουριστικές επιχειρήσεις.

Η ανάγκη για μια στρατηγική ψηφιακής τεχνολογίας στις επιχειρήσεις τουρισμού και φιλοξενίας Σύμφωνα με τη μελέτη, οι τουριστικές επιχειρήσεις πρέπει να υιοθετούν μια ολιστική και όχι αμιγώς τεχνική προσέγγιση απέναντι στην ψηφιακή τεχνολογία. Χρειάζεται να αξιολογούν όχι μόνο τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των ίδιων των τεχνολογικών λύσεων (δηλαδή, από τεχνική άποψη), αλλά και τον ρόλο που διαδραματίζουν η κουλτούρα και ο τρόπος λειτουργίας της επιχείρησης και η θέση της στην αγορά. Επίσης, πρέπει να λαμβάνουν υπόψιν το μέγεθος της επιχείρησης και τις λειτουργικές διαδικασίες εξυπηρέτησης που εφαρμόζει, τις απαιτήσεις των συνεργατών και τις ενέργειες των ανταγωνιστών, τη συμβατότητα της κάθε επιμέρους λύσης και τη δυνατότητα ενσωμάτωσής της στις ήδη χρησιμοποιούμενες τεχνολογικές λύσεις, καθώς και πληθώρα άλλων παραγόντων. Για να επιτύχει η χρήση τεχνολογικών λύσεων σε μια επιχείρηση τουρισμού και φιλοξενίας, πρέπει η επιχείρηση να διαθέτει σαφή τεχνολογική στρατηγική, η οποία θα διέπει τις αποφάσεις της για επένδυση στην τεχνολογία. Σε αντίθετη περίπτωση, η επιχείρηση ίσως καταλήξει να διαθέτει είτε τεχνολογικές λύσεις, τις οποίες δεν χρειάζεται ή δεν χρησιμοποιεί όσο θα έπρεπε και τις οποίες οι πελάτες ή και οι εργαζόμενοι δεν επιθυμούν να χρησιμοποιούν

είτε λύσεις που δεν συνεργάζονται σωστά μεταξύ τους και στην πράξη δημιουργούν μεγαλύτερο φόρτο εργασίας για τους εργαζομένους.

Στη μελέτη αναλύονται τα πεδία εφαρμογής της τεχνολογίας

στον τουρισμό τόσο από την πλευρά του επισκέπτη (ζήτηση) όσο και από την πλευρά των επιχειρήσεων.

Είναι προφανές ότι ορισμένα τεχνολογικά μέσα (π.χ. smartphone, ιστότοποι και μέσα κοινωνικής δικτύωσης) μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε όλα τα στάδια του ταξιδιού. Επιπλέον, κάποια άλλα παίζουν σημαντικότερο ρόλο σε ένα συγκεκριμένο στάδιο, όπως για παράδειγμα τα οχήματα μεταφοράς, τα ρομπότ και τα σταντ κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Για τους επισκέπτες, σημασία έχει η τεχνολογία να είναι εύχρηστη, ασφαλής, διαδραστική και αξιόπιστη και να συνεισφέρει αξία στο σύνολο της ταξιδιωτικής τους εμπειρίας. Από την πλευρά της επιχείρησης φιλοξενίας, υπάρχει τεράστια ποικιλία τεχνολογικών λύσεων και εφαρμογών που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε καθένα από τους τέσσερις τομείς δραστηριοποίησης: λειτουργικές δραστηριότητες, διαχείριση ανθρώπινου δυναμικού, μάρκετινγκ και οικονομική διαχείριση. Να σημειωθεί, ότι το ΙΝΣΕΤΕ επενδύει συστηματικά στη διερεύνηση των κρίσιμων παραγόντων που έχουν ήδη κομβικό ρόλο στις εξελίξεις του τουριστικού τομέα, με στόχο τη διαρκή ενίσχυση της ανθεκτικότητας και της προσαρμοστικότητας για τις επιχειρήσεις και τους προορισμούς. Η βιωσιμότητα, ο ψηφιακός μετασχηματισμός, το ανθρώπινο δυναμικό και η αξιοποίηση των δεδομένων για τεκμηριωμένη πληροφόρηση συγκαταλέγονται στις στρατηγικές προτεραιότητές του.

Συνδετικός κρίκος των παραπάνω προτεραιοτήτων αποτελεί η μελέτη «Ελληνικός Τουρισμός 2030 | Σχέδια Δράσης», η οποία θέτει την εθνική στρατηγική για τη μετεξέλιξη του τουρισμού. Η μελέτη «Εφαρμογές της Ψηφιακής Τεχνολογίας στις τουριστικές επιχειρήσεις» εντάσσεται στην προώθηση του ψηφιακού μετασχηματισμού του τομέα, όπως περιγράφεται στη μελέτη του ΙΝΣΕΤΕ και της Accenture : «Ψηφιακός Μετασχηματισμός του Ελληνικού Τουρισμού –Στρατηγικός Οδικός Χάρτης», καθώς και στα Σχέδια Δράσης.

Νέος διευθυντής για

την Emirates στην Ελλάδα

Η αεροπορική επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της στη χώρα μας με ακόμα περισσότερα κορυφαία προϊόντα για το 2023.

HEmirates ολοκλήρωσε άλλη μια

επιτυχημένη χρονιά, προσφέροντας

καινοτόμα προϊόντα και υπηρεσίες

στους Έλληνες επιβάτες, τονίζοντας

εκ νέου τη δέσμευσή της για «κα-

λύτερα ταξίδια», συμβάλλοντας παράλληλα στην

επιβατική και τουριστική ανάπτυξη της αγοράς.

Για το 2023, η Emirates επικεντρώνονται στο να συνεχίσει να ανταποκρίνεται στην ταξιδιωτική ζήτηση εντός και εκτός Ελλάδας με κορυφαία προϊόντα. Επιπλέον, η αεροπορική εταιρεία στοχεύει στη στήριξη των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, μέσω των εμπορευματικών αερομεταφορών, καθώς και στη συμβολή της στην ελληνική οικονομία, μέσω της ενίσχυσης του τομέα των ταξιδιών και του τουρισμού της χώρας. Τις προσπάθειες, για να επιτευχθούν τα παραπάνω σχέδια της Emirates στην Ελλάδα, θα αναλάβει ο Ibrahim Ghanim, ο οποίος ορίστηκε πρόσφατα νέος διευθυντής της αεροπορικής εταιρείας για την Ελλάδα και την Αλβανία. Η Emirates κατέγραψε δυναμική παρουσία στην

Ελλάδα το 2022, έχοντας επαναφέρει τις καθημερινές πτήσεις στο δρομολόγιο Αθήνα-Ντουμπάι και

διατήρησε το δυναμικό δίκτυο εμπορευματικών

αερομεταφορών, μεταφέροντας πάνω από 11.900

τόνους φορτίου από και προς τη χώρα. Η αεροπορική εταιρεία κατέχει ηγετική θέση στην αγορά εμπορευματικών αερομεταφορών στην Ελλάδα εδώ και 8 συναπτά έτη (2015-2022). Επιπλέον, τα τελευταία χρόνια, έχει αυξήσει την αερομεταφορά ευπαθών προϊόντων από και προς την Αθήνα

σε ποσοστό που ανέρχεται περίπου στο 55% της συνολικής χωρητικότητας. Η αεροπορική εταιρεία

θα συνεχίσει να υποστηρίζει την ανάπτυξη και την ανάκαμψη της τοπικής κοινωνίας, συνδέοντας

την Ελλάδα με το Ντουμπάι, με τις Η.Π.Α., καθώς και με περισσότερους από 130 παγκόσμιους προορισμούς, ενισχύοντας την εμπορική και την τουριστική δραστηριότητα. Σημειώνεται ότι η Emirates διαθέτει απευθείας καθημερινές πτήσεις μεταξύ Ελλάδας και Ντουμπάι από το 1996, ενώ

από τον Μάρτιο του 2017, συνδέει την Ελλάδα με

το Νιούαρκ των Η.Π.Α. με απευθείας, καθημερινά, δρομολόγια καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου, με

αεροσκάφη τύπου Boeing 777.

Ο νέος διευθυντής της Emirates για την Ελλάδα

και την Αλβανία, Ibrahim Ghanim, δήλωσε: «Η

Ελλάδα ήταν πάντα μια στρατηγική αγορά για εμάς

και η επιστροφή των δραστηριοτήτων μας στα προ

πανδημίας επίπεδα επιβεβαιώνει τη δέσμευσή μας

O νέος διευθυντής της Emirates για την Ελλάδα και την Αλβανία Ibrahim Ghanim.

να στηρίξουμε την ανάπτυξη και την ανάκαμψη της αγοράς. Ως διευθυντής για την Ελλάδα και την Αλβανία, πρωταρχικός μου στόχος είναι να διατηρήσω την ισχυρή σχέση μεταξύ Ντουμπάι και Ελλάδας, καθώς και τις καθημερινές πτήσεις καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου μεταξύ Ελλάδας, Ντουμπάι και Η.Π.Α., συνδέοντας τη χώρα με διεθνείς επιχειρηματικούς και οικονομικού κόμβους, καθώς και με προορισμούς αναψυχής. Οι καθημερινές μας πτήσεις προσφέρουν στους επιβάτες που ταξιδεύουν από και προς Ελλάδα περισσότερες επιλογές και συνδεσιμότητα με τους αγαπημένους τους προορισμούς διακοπών, όπως το Ντουμπάι και οι Η.Π.Α., ενώ οι διεθνείς επιβάτες θα επωφεληθούν, επίσης, από την αυξημένη συνδεσιμότητα με την Ελλάδα».

Σε παγκόσμιο επίπεδο, η Emirates κατέγραψε ισχυρά οικονομικά αποτελέσματα κατά το Α’ εξάμηνο του οικονομικού έτους 2022-2023, τα οποία, σύμφωνα με τον κ. Ibrahim Ghanim, «είναι αποτέλεσμα της μακροπρόθεσμης στρατηγικής, του ευέλικτου επιχειρηματικού μοντέλου και των προσπαθειών των ταλαντούχων και αφοσιωμένων μελών της ομάδας μας». Συγκεκριμένα, η Emirates κατέγραψε σε επίπεδο ομίλου ρεκόρ εσόδων ύψους 4,2 δισ. AED (1,2 δισ. δολάρια Η.Π.Α.) στο πρώτο εξάμηνο, που αντικατοπτρίζουν την ισχυρή ανάκαμψη μετά τις περσινές ζημίες ύψους 5,7

δισ. AED (1,6 δισ. δολάρια Η.Π.Α.), ενώ σημείωσε αύξηση εσόδων της τάξεως του 128% στα 56,3 δισ. AED (15,3 δισ. δολάρια Η.Π.Α.). Όσον αφορά την Emirates, κατέγραψε αύξηση 131% στα έσοδα που διαμορφώθηκαν στα 50,1 δισ. AED (13,7 δισ. δολάρια Η.Π.Α.) και κέρδη 4,0 δισ. AED (1,1 δισ. δολάρια Η.Π.Α.), σε σύγκριση με τις ζημίες ύψους 5,8 δισ. AED (1,6 δισ. δολάρια Η.Π.Α.) κατά την ίδια περίοδο της προηγούμενης χρονιάς. Η αύξηση αυτή αποδίδεται στην ικανότητα της αεροπορικής εταιρείας να ανταποκρίνεται αποτελεσματικά στην ισχυρή ζήτηση των επιβατών παγκοσμίως, μέσω της αύξησης της χωρητικότητας και της υψηλής ποιότητας προϊόντων.

Σε συνέχεια της άρσης των περιορισμών σε πτήσεις και ταξίδια, η Emirates επανέφερε άμεσα της πτήσεις στο δίκτυό της. Σήμερα, η αεροπορική εταιρεία παρέχει πτήσεις προς περισσότερους από 130 προορισμούς (συμπεριλαμβανομένου του Ντουμπάι). Αυτό αντιπροσωπεύει το 90% του δικτύου των δρομολογίων της πριν την πανδημία. Επιπλέον, η αεροπορική εταιρεία προχώρησε σε αύξηση της συνδεσιμότητας, μέσω συνεργασιών για πτήσεις κοινού κωδικού με 6 αεροπορικές εταιρείες: Garuda, Royal Air Maroc, Airlink, Aegean Airlines, United Airlines και Air Canada. Η αεροπορική εταιρεία μετέφερε πάνω από 10 εκατομμύρια επιβάτες το καλοκαίρι του 2022 με σχεδόν 35.000 πτήσεις παγκοσμίως, επιβεβαιώνοντας την υψηλή ζήτηση μετά την πανδημία.

Επιπλέον, το 2022 η Emirates ανακοίνωσε επενδύσεις άνω των 2 δισ. δολαρίων Η.Π.Α. σε προϊόντα και υπηρεσίες, για να διασφαλίσει τη συνεχή αναβάθμιση της ταξιδιωτικής εμπειρίας των επιβατών της. Η αεροπορική εταιρεία ανέλαβε το μεγαλύτερο έργο αναβάθμισης στόλου που επικεντρώνεται στην πλήρη ανανέωση των καμπινών σε 120 αεροσκάφη, καθώς και στην εγκατάσταση premium οικονομικών θέσεων. Η Emirates θα παρέχει στους επιβάτες της περισσότερες επιλογές και αναβαθμισμένες ταξιδιωτικές εμπειρίες, καθώς έχει προγραμματίσει να επαναφέρει τις πτήσεις με αεροσκάφη A380 στο δίκτυό της σε προ πανδημίας επίπεδα μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. Η αεροπορική εταιρεία εγκαινίασε την premium οικονομική θέση για πτήσεις προς το Χίθρου στο Λονδίνο και προς το Σίδνεϊ, την προηγούμενη χρονιά. Η νέα καμπίνα διαθέτει πολυτελή καθίσματα, περισσότερο χώρο για τα πόδια, αναβαθμισμένη εμπειρία γευμάτων και ψυχαγωγίας.