Ενέργεια και οικονομία 62 by Techpress

COVER_EO_62 12/8/21 2:36 PM Page 1

_ADDS_EO 12/8/21 3:47 PM Page 1

EDITO-PERIEXOMENA_62 12/8/21 3:48 PM Page 1

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Index

Edito Εορταστική διάθεση στην ενεργειακή αγορά…

Αφιέρωμα ............................................................σελ. 2 Χριστουγεννιάτικες Αγορές

ία από τις ωραιότερες και πιο γιορτινές περιόδους του χρόνου έφτασε και φέρνει μια νότα χαράς, ρίχνοντας την αυλαία σε μια δύσκολη χρονιά. Μέσα σε αυτό το γιορτινό και αισιόδοξο κλίμα, σας δίνουμε μερικές έξυπνες ιδέες για να κάνετε τα χριστουγεννιάτικα ψώνια σας. Μέσα, λοιπόν, από το αφιέρωμά μας σας παρουσιάζουμε οικονομικές και ενεργειακά αποδοτικές λύσεις για να προσφέρετε τα δώρα σας στα αγαπημένα σας πρόσωπα, αλλά και στον εαυτό σας. Παράλληλα, αξίζει να ρίξετε μια ματιά στις εξελίξεις που τρέχουν στο ενεργειακό τοπίο και να διαβάσετε για όλες εκείνες τις στρατηγικές συμφωνίες που πραγματοποιήθηκαν το τελευταίο διάστημα. Επιπλέον, μην ξεχάσετε να ενημερωθείτε για το ποια ακριβώς είναι τα κριτήρια, αλλά και οι ημερομηνίες πληρωμής για το επίδομα θέρμανσης. Ακόμα, αναφέρονται αναλυτικά οι νέες αυξημένες τιμές του ρεύματος, δίνοντάς σας μια εικόνα για το πού θα φτάσει τον μήνα αυτό η τιμή της κιλοβατώρας. Την ίδια στιγμή, αξίζει να διαβάσετε για τη ραγδαία ανάπτυξη της αιολικής ενέργειας στη χώρα μας και για όλα εκείνα τα πάρκα που εγκαινιάστηκαν. Στην ενότητα «ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & οικονομία», που επιμελείται ο συνεργάτης μας και ειδικός στον κλάδο του αυτοκινήτου, Τρύφωνας Αλεξόπουλος, θα βρείτε τη δοκιμή που έκανε στο νέο BMW 330e PS M-Sport.

ΔΕΗ..............................................................................σελ. 4 Στρατηγική συμφωνία ΔΕΗ – Microsoft

ΥΠΕΝ

........................................................................σελ. 6

Εθνικός Κλιματικός Νόμος

Επίδομα Θέρμανσης................................σελ. 10 Κριτήρια και πληρωμές

Μνημόνιο Κατανόησης ........................σελ. 12 Επέκταση συνεργασίας Ελλάδας-Αιγύπτου

Αυξήσεις στο ρεύμα ................................σελ. 15 Καλή ανάγνωση Μαργαρίτα Ασημακοπούλου

ΕΝΕΡΓΕΙΑ οικονομία

Νέο ρεκόρ στη μέση τιμή

EDPR ..........................................................................σελ. 18 Εγκαίνια αιολικού πάρκου

ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2021 • ΤΕΥΧΟΣ 62

«Μικρές Πράξεις, Μεγάλα Εγκλήματα» ..............................σελ. 22

ΙΔΡΥΤΗΣ Τρύφων Αλευρίτης

Πρωτοβουλία για τα πλαστικά μίας χρήσης

ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ Γιάννης Παπαδάκης ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΕΚΔΟΣΗΣ Αριστείδης Ζευγίτης

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & οικονομία

ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΥΛΗΣ Μαργαρίτα Ασημακοπούλου margarita@energyin.gr

Δοκιμή ....................................................................σελ. 24

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΥΛΗΣ Φιλίτσα Κολιτσίδα

BMW 330e PS M-Sport

ΕΞΩΤ. ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ Τρύφωνας Αλεξόπουλος Γιάννης Παλαιολόγος Κώστας Σταματόπουλος ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ «ONLINE - TECHPRESS ΕΠΕ» ΕΔΡΑ Αργοστολίου 108, Μοσχάτο, 18345 ΤΗΛ: 210 7474890 - FAX: 210 7470108 site: www.online-techpress.gr e-mail: info@online-techpress.gr

BMW eDrive Zones ..................................σελ. 27 Οδήγηση με μηδενικές εκπομπές ρύπων

Ηλεκτροκίνηση ............................................σελ. 28 Μεγαλύτερη αυτονομία αποκτούν τα μοντέλα DS, Opel και Peugeot

ISSN 2241-9837 Οι απόψεις που εκφράζονται σε ενυπόγραφα άρθρα δεν συμπίπτουν απαραίτητα με αυτές της εφημερίδας. Υλικό που αποστέλλεται προς δημοσίευση δεν επιστρέφεται, ανεξαρτήτως με το αν δημοσιεύθηκε. Απαγορεύεται η ολική ή μερική αναδημοσίευση οποιουδήποτε κειμένου, διαγράμματος ή φωτογραφίας, με οποιονδήποτε τρόπο και σε οποιαδήποτε γλώσσα, χωρίς τη γραπτή άδεια του εκδότη. Νόμοι 238/1970, 4301/1979, Ν.100/1975, ΝΔ 3565/1956 και 4254, 1962 και κανόνες του Διεθνούς Δικαίου

AFIERWMA_XMAS AGORES_x2 12/8/21 4:51 PM Page 2

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία Αφιέρωμα: Μαργαρίτα Ασημακοπούλου

Χριστουγεννιάτικες Αγορές Οικονομικές και ενεργειακά αποδοτικές λύσεις Στο αφιέρωμα αυτό, σας παρουσιάζουμε τις προτάσεις μας για να πάρετε έξυπνες ιδέες για τις χριστουγεννιάτικες αγορές σας. Δείτε τι σας λείπει από το νοικοκυριό σας και μην χάσετε την ευκαιρία να αγοράσετε μια νέα συσκευή, κάνοντας μια επένδυση για τη χρονιά που έρχεται. Στεγνωτήριο LG Για τους καταναλωτές που θέλουν να αποκτήσουν στεγνωτήριο, η LG δίνει τη λύση. Ανάμεσα στα βασικά οφέλη των στεγνωτηρίων, είναι η εξοικονόμηση χρόνου, καθώς αποφεύγεται η αναμονή για το στέγνωμα των ρούχων, αλλά και η εξοικονόμηση χώρου, καθώς το στεγνωτήριο μπορεί να τοποθετηθεί πάνω από το LG πλυντήριο, χάρη στο ειδικό συνδετικό ράφι. Μάλιστα, με κάθε αγορά ενός LG στεγνωτηρίου, έως εξαντλήσεως των αποθεμάτων, δίνεται δώρο ένα συνδετικό ράφι αξίας 99€ για τοποθέτηση πάνω στο LG πλυντήριο. Επιπλέον, τα στεγνωτήρια της LG διαθέτουν εξαιρετική ενεργειακή κλάση. Η ενσωματωμένη αντλία θερμότητας DUAL Inverter Heat Pump λειτουργεί σε χαμηλή θερμοκρασία, εξοικονομώντας ενέργεια και προσφέροντας ανώτερη φροντίδα για τα ρούχα. Ακόμα, με την τεχνολογία Eco Hybrid, έχετε την επιλογή για πιο γρήγορο στέγνωμα ή για εξοικονόμηση ενέργειας, είτε μέσω του Energy Mode που εξοικονομεί έως 15% ενέργεια είτε του Time Mode για έως και 18% εξοικονόμηση χρόνου. Η χαμηλή θερμοκρασία στεγνώματος διαφυλάσσει τα υφάσματα, προσφέροντας απαλή φροντίδα και αποτρέποντας το μάζεμα και τις φθορές, ενώ το ράφι στεγνώματος παρέχει ακόμα περισσότερη προστασία για τα ευαίσθητα ρούχα. Ενδ. τιμή: 1.000€

Αντλία θερμότητας Daikin H νέα αντλία Altherma υψηλής θερμοκρασίας, ETBH-D9W, είναι μια εναλλακτική και αποτελεσματική «έξυπνη» λύση θέρμανσης. Πρόκειται για μία split αντλία τοίχου αέρα-νερού. Οι μικρές διαστάσεις επιτρέπουν μικρό χώρο εγκατάστασης, καθώς δεν απαιτούνται σχεδόν καθόλου διάκενα στα πλάγια. Το κομψό σχέδιο της μονάδας δένει με τις λοιπές οικιακές συσκευές. Υπάρχει, επίσης, συνδυασμός με δεξαμενή ανοξείδωτου χάλυβα ή θερμική αποθήκευση ECH2Ο. Ακόμα, η ρύθμιση είναι γρήγορη, μόλις σε 9 βήματα με οδηγό έγχρωμης διεπαφής ανώτερης ανάλυσης. Το βάρος της μονάδας είναι 38kg και όσον αφορά στις διαστάσεις, το ύψος της είναι 840mm, το πλάτος 440mm και το βάθος 390mm. Τα χρώματα της αντλίας ETBH-D9W είναι το μαύρο και το λευκό, ενώ τα υλικά κατασκευής η ρητίνη και η λαμαρίνα. Η τροφοδοσία ισχύος του ηλεκτρικού θερμαντήρα είναι τα 9W και η τάση φτάνει τα 400V. Επίσης, περιλαμβάνονται οι σωληνώσεις, αλλά και ο εφεδρικός θερμαντήρας. Η τιμή μετράται σε ανηχοϊκό θάλαμο σε απόσταση 1 μέτρου από τη μονάδα. Είναι μία σχετική τιμή που εξαρτάται από την απόσταση και το ακουστικό περιβάλλον. Η αναφερόμενη στάθμη ηχητικής πίεσης μετριέται με μια πτώση πίεσης 10kPa στο σύστημα θέρμανσης σε συνθήκες λειτουργίας νερού εξόδου 47-55°C, σε χώρο με θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C. Ενδ. τιμή: 4.000€

Eξυπνος φωτισμός από τη Philips Tο «έξυπνο» φως αφορά πολλά περισσότερα από τον απλό φωτισμό, καθώς μπορεί να βοηθήσει κάποιον κατά τη διάρκεια της ημέρας να ενισχύσει την ατμόσφαιρα ενός δωματίου, να συμπληρώσει τη διακόσμηση και να τον κάνει να νιώθει πιο άνετα και οικεία στο σπίτι του. Με τον πολύχρωμο λαμπτήρα Philips Smart LED E27, μπορεί κανείς να φωτίσει το σπίτι του με εκατομμύρια χρώματα ή αποχρώσεις του λευκού με δυνατότητα συντονισμού για να μεταμορφώσει τους χώρους του για κάθε περίσταση. Τα χρώματα ρυθμίζουν την ατμόσφαιρα και η ένταση της λάμψης αλλάζει συνεχώς. Με τις πολύχρωμες αποχρώσεις φωτός στους εσωτερικούς σας χώρους υπάρχει η δυνατότητα σύνδεσης με το σύστημα «έξυπνου» φωτισμού WiZ. Το σύστημα αυτό χρησιμοποιείται με το υπάρχον WiFi για έλεγχο μέσω της εφαρμογής WiZ ή με τη φωνή. Η σύνδεση είναι πανεύκολη, καθώς με το που τοποθετείται ο καινούργιος λαμπτήρας και κατέβει η εφαρμογή WiZ, είναι όλα σε λειτουργία. Τα φώτα WiZ, μάλιστα, ελέγχονται από οπουδήποτε με ένα smartphone. Δεν χρειάζεται να ανησυχεί κάποιος αν αφήσει τα φώτα αναμμένα όταν φύγει από το σπίτι. Η εφαρμογή WiZ είναι διαθέσιμη για iOS και Android. Επιπλέον, τα φώτα μπορούν να αυτοματοποιηθούν και να ρυθμιστούν έτσι ώστε να ανάβουν πριν φτάσει κανείς σπίτι του ή να σβήνουν όταν δεν τα χρειάζεται. Ενδ. τιμή: 130€

AFIERWMA_XMAS AGORES_x2 12/8/21 4:51 PM Page 3

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Θερμοστάτης Nest Τώρα στο Πλαίσιο μπορείτε να βρείτε τον «έξυπνο» θερμοστάτη Nest, με τον οποίο έχει κανείς την ακριβή θερμοκρασία που επιθυμεί, χωρίς να πληρώνει μια περιουσία στη θέρμανση. Μέσα από τον θερμοστάτη Nest, δημιουργείται η κατάλληλη θερμοκρασία, αφού υπάρχει η δυνατότητα «on-oﬀ», αλλά και η επιλογή ρύθμισης για το πότε ακριβώς θα ανοίγει και θα κλείνει το κεντρικό σύστημα. Πρόκειται για ένα κατάλληλο μέσο θέρμανσης, το οποίο και είναι οικονομικό αλλά και κρατά το κρύο έξω από το σπίτι. Επιπλέον, δείχνει ακριβώς το πόσες ώρες έχει δουλέψει η θέρμανση και κυκλοφορεί σε χρώμα λευκό και μαύρο. Ο «έξυπνος» ασύρματος θερμοστάτης της Nest γνωρίζει τη θερμοκρασία που επιθυμεί κανείς όταν βρίσκεται στο σπίτι και απενεργοποιείται όταν είναι μακριά, εξοικονομώντας ενέργεια. Προσαρμόζεται αυτόματα στον τρόπο ζωής του αγοραστή, αλλά και στις αλλαγές του καιρού. Η εγκατάστασή του είναι πολύ εύκολη, αφού οι περισσότεροι χρήστες το εγκαθιστούν σε 60 λεπτά ή και λιγότερο. Ο Nest Learning Thermostat είναι ο πρώτος θερμοστάτης με πιστοποίηση «ENERGY STAR». Ενδ. τιμή: 290€

Αφυγραντήρας Inventor Το νέο μοντέλο της Inventor «EVA ION PRO WIFI EP3-WiFi16L» έχει δυνατότητα κάλυψης χώρου έως 100m2 και δυνατότητα αφύγρανσης έως 16lt νερού την ημέρα. Λειτουργεί αθόρυβα, μόλις στα 37db, και διαθέτει λειτουργία Turbo, ώστε να μπορεί να προσφέρει αποτελεσματικότητα ακόμα και σε χώρους με πολύ υψηλά επίπεδα υγρασίας. Μάλιστα, μπορεί να οριστεί ο ακριβής χρόνος που θέλει ο αγοραστής να λειτουργεί ο αφυγραντήρας του, μέσω του χρονοδιακόπτη που διαθέτει. Ετσι, η συσκευή απενεργοποιείται αυτόματα, χωρίς να χρειαστεί να την κλείσει χειροκίνητα. Χάρη στην έξυπνη λειτουργία μέσω WiFi, ρυθμίζονται τα ιδανικά επίπεδα υγρασίας στο σπίτι από οπουδήποτε. Το δοχείο του αφυγραντήρα διαθέτει χωρητικότητα 3lt. Ακόμα, χάρη στο φίλτρο σκόνης, απολαμβάνει ατμόσφαιρα απαλλαγμένη από υγρασία και από σκόνη. Επίσης, εξοικονομείται χρήμα και ενέργεια, μέσω της λειτουργία της έξυπνης αφύγρανσης, στην οποία ο αφυγραντήρας επιλέγει αυτόματα τα ιδανικά επίπεδα υγρασίας σύμφωνα με τη θερμοκρασία του χώρου για να υπάρχει το καλύτερο αποτέλεσμα, χωρίς περιττά έξοδα. Ενδ. τιμή: 209€

Φορητό κλιματιστικό Carrier Το φορητό κλιματιστικό της Carrier 51QPD12N7S, ισχύος 12.000 btu, είναι ιδανικό για χώρους από 13 μέχρι 29m². Η μονάδα διαθέτει 5 χρόνια εγγύηση καλής λειτουργίας για όλα της τα μέρη. Με τη λειτουργία «Follow Me», απολαμβάνει κανείς καλύτερη αίσθηση της θερμοκρασίας, καθώς αυτή ορίζεται και ελέγχεται στο σημείο που βρίσκεται το χειριστήριο της συσκευής. Η μονάδα ανιχνεύει πιθανές δυσλειτουργίες και απενεργοποιείται αυτόματα για να αποτραπούν περαιτέρω προβλήματα. Επιπλέον, εμφανίζει στην οθόνη της εσωτερικής μονάδας έναν κωδικό σφάλματος που ορίζει το τεχνικό πρόβλημα για καλύτερη επικοινωνία του χρήστη με το κέντρο τεχνικής εξυπηρέτησης. Υπάρχουν, επίσης, περσίδες με λειτουργία «Auto Swing» και επιλογή ταχύτητας ανεμιστήρα για βέλτιστη κατανομή αέρα στον χώρο σας. Με τη λειτουργία «Sleep Mode», εξοικονομείται ενέργεια και βελτιώνονται οι συνθήκες του περιβάλλοντος κατά τη διάρκεια της νύχτας, για έναν άνετο ύπνο. Ακόμα, υπάρχει και η δυνατότητα αυτόματης επανεκκίνησης. Δηλαδή, σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, η μονάδα επανεκκινεί αμέσως όλες τις προηγούμενες ρυθμίσεις. Ενδ. τιμή: 479€

Πλυντήριο ρούχων Morris Το πλυντήριο ρούχων Morris WIW-1214 είναι κατασκευασμένο για μέγιστη εξοικονόμηση ενέργειας και χρημάτων. Εχει 30% χαμηλότερη κατανάλωση από αντίστοιχο πλυντήριο ενεργειακής κλάσης Α+++. Η χωρητικότητά του είναι τα 12kg και οι στροφές του 1.400. Διαθέτει λειτουργία ατμού που επιτυγχάνει 99,99% αποστείρωση των ρούχων. Το «BLDC INVERTER» μοτέρ τού «δίνει» μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και έως και 70% χαμηλότερη κατανάλωση, σε σχέση με ένα κλασικό μοτέρ. Περιλαμβάνει πρόγραμμα αυτοκαθαρισμού του κάδου, ενώ τα μάλλινα ρούχα έχουν μέγιστη προστασία μέσω της πλύσης, εγκεκριμένης από τη Woolmark. Επίσης, δίνεται η δυνατότητα προσθήκης ρούχων κατά τη διάρκεια της πλύσης, αλλά και η επιλογή βαθμού λερώματος των ρούχων. Η πόρτα είναι 48 εκ. (άνοιγμα 330 χιλ.) με δυνατότητα ανοίγματος κατά 180°. Το βάρος του πλυντηρίου είναι τα 73kg, ενώ η ετήσια κατανάλωση ρεύματος φτάνει τα 197kWh και αυτή του νερού τα 13.860lt. Διαθέτει, τέλος, ένα σύστημα αυτοδιάγνωσης βλαβών και μνήμη σε περίπτωση διακοπής (το πλυντήριο συνεχίζει από το σημείο του προγράμματος που βρισκόταν πριν τη διακοπή). Ενδ. τιμή: 600€

Συντηρητής κρασιών Candy Η Candy παρουσιάζει το DiVino, τη νέα σειρά συντηρητών κρασιού 21, 41 και 72 φιαλών που συνδυάζουν στιλ με πρακτικότητα. Οι συντηρητές κρασιού DiVino διατηρούν το επίπεδο υγρασίας μεταξύ 50 και 80% και εγγυώνται ότι το κρασί αποθηκεύεται πάντα στη σωστή θερμοκρασία, ακριβώς όπως σε μια επαγγελματική κάβα. Σύμφωνα με τη νέα Ενεργειακή Ετικέτα, αυτός ο συντηρητής ανήκει στην κατηγορία G. Ο ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου επιτρέπει τον εύκολο, διαισθητικό έλεγχο του συντηρητή κρασιού DiVino. Η ενεργοποίηση ή η απενεργοποίηση του ψυγείου γίνεται με ένα απλό άγγιγμα. Υπάρχει δυνατότητα επιλογής συγκεκριμένων προγραμμάτων με θερμοκρασίες κατάλληλες για λευκά κρασιά, κόκκινα κρασιά και αφρώδεις οίνους ή αποθήκευσης συνδυασμών διαφορετικών ειδών μπουκαλιών. Η θερμοκρασία μπορεί, επίσης, να ρυθμιστεί χειροκίνητα, μεταξύ 7 και 18 βαθμών. Ο συντηρητής διαθέτει σχεδιασμό λεπτομέρειας, που ταιριάζει απόλυτα με το στιλ της κουζίνας, του σαλονιού ή του γραφείου. Με τη λειτουργία «SNAP MY WINE», μπορεί κανείς να σαρώσει την ετικέτα του κρασιού για να έχει αυτόματα όλες τις πληροφορίες. Ενδ. τιμή: 230€

DEH_L 12/8/21 4:55 PM Page 4

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Στρατηγική συνεργασία ΔΕΗ – Microsoft Οι δύο εταιρείες συμφώνησαν να ενισχύσουν περαιτέρω τη συνεργασία τους με στόχο να επιταχύνουν τον ψηφιακό μετασχηματισμό της ΔΕΗ.

την επίτευξη των επιχειρηματικών και περιβαλλοντικών στόχων της Δημόσιας Επιχείρησης Ηλεκτρισμού θα συμβάλει η σημαντική αυτή συνεργασία με τη Microsoft. Το νέο πλαίσιο συνεργασίας θα βοηθήσει τη ΔΕΗ να αξιοποιήσει τις δυνατότητες των τεχνολογιών cloud, να ενισχύσει την ασφάλεια των ψηφιακών διαδικασιών, καθώς και να ψηφιοποιήσει το εργασιακό της περιβάλλον, προσφέροντας νέες δυνατότητες στους εργαζομένους της συμπεριλαμβανομένων εκπαιδεύσεων για την ανάπτυξη ψηφιακών δεξιοτήτων. Επιπρόσθετα, η συνεργασία θα δημιουργήσει νέες ευκαιρίες για την πράσινη μετάβαση της επιχείρησης και ειδικότερα για τη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα, αλλά και ευκαιρίες για συνέργειες ανάμεσα στα επιχειρηματικά οικοσυστήματα της ΔΕΗ και της Microsoft, με στόχο την ανάπτυξη καινοτομιών που θα επιδράσουν θετικά σε όλη την αλυσίδα αξίας της ενέργειας στην Ελλάδα. Τη νέα στρατηγική συμφωνία συνεργασίας υπέγραψαν ο κ. Γιώργος Στάσσης, προέδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ και ο κ. Θεοδόσης Μιχαλόπουλος, CEO της Microsoft Ελλάδας Κύπρου και Μάλτας, παρουσία των κ. Jean Philippe Courtois, EVP & President, National Transformation Partnerships της Microsoft Corp και κ. Αλέξανδρου Πατεράκη, αναπληρωτή διευθύνοντος Συμβούλου της ΔΕΗ. O κ. Στάσσης δήλωσε: «Ο ψηφιακός μετασχηματισμός αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις, αλλά και το μεγάλο στοίχημα της ΔΕΗ στη νέα εποχή. Η ψηφιακή μετάβαση συνδέεται τόσο με την παραγωγή, μεταφορά και διανομή της ηλεκτρικής ενέργειας, όσο και με την ταχύτερη εξυπηρέτηση των καταναλωτών, την παροχή νέων υπηρεσιών και νέων προϊόντων. Ενα πρώτο μεγάλο βήμα έγινε την περίοδο της πανδημίας. Μπορέσαμε επιτυχώς να ανταποκριθούμε στην αύξηση του όγκου των αιτημάτων που μέχρι

εκείνη τη στιγμή είχαν ως κύριο σημείο αναφοράς τα καταστήματα της ΔΕΗ, υλοποιώντας λύσεις ηλεκτρονικής εξυπηρέτησης και ενισχύοντας τα κανάλια εξυπηρέτησης σε σημαντικό βαθμό. Η αξιοποίηση των ψηφιακών τεχνολογιών, η αναβάθμιση του δικτύου και η δημιουργία νέων ψηφιακών καναλιών επικοινωνίας, με στόχο να αξιοποιηθούν νέες δυνατότητες και να καλυφθούν νέες ανάγκες, όπως η αποκεντρωμένη παραγωγή και ο εξηλεκτρισμός των μεταφορών, είναι οι τεχνολογίες αιχμής, στις οποίες επενδύει η ΔΕΗ για τη βελτίωση των υπηρεσιών της, αλλά και τη μείωση του αποτυπώματός της στο περιβάλλον. Η ψηφιοποίηση και η εισαγωγή «έξυπνων» μετρητών θα αποτελέσει τη βάση, ώστε να προχωρήσει η εγκατάσταση «έξυπνου» δικτύου, με συστήματα τηλεχειρισμού του δικτύου, της ζήτησης και της παραγωγής (GIS, Scada). Η ΔΕΗ θα αξιοποιήσει τη δυναμική και τα εργαλεία της νέας φάσης αυτοματοποίησης που συνεπάγεται της ανάπτυξης της επιστήμης και της τεχνολογίας, καθιστάμενη έτσι Industry 4.0». Ο κ. Μιχαλόπουλος είπε: «Εναν χρόνο μετά την ανακοίνωση της πρωτοβουλίας μας, GR for Growth, είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που βλέπουμε τις στρατηγικές μας συνεργασίες, με επιχειρήσεις που λειτουργούν ως βασικοί πυλώνες της ελληνικής οικονομίας, να διευρύνονται και να μπαίνουν σε νέους ψηφιακούς δρόμους, επιδρώντας θετικά στην ανάπτυξη της χώρας συνολικά. Η συνεργασία μας με τη ΔΕΗ θα δημιουργήσει οφέλη για την ίδια την επιχείρηση, τους ανθρώπους, τους πελάτες και τους συνεργάτες της και θα συμβάλει στη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα στο περιβάλλον. Θέλω να τονίσω τη σημασία του Κέντρου Αριστείας, που θα επιτρέψει στη ΔΕΗ να αξιοποιήσει στον μεγαλύτερο δυνατό βαθμό τα πολλαπλά οφέλη που δημιουργούν οι τεχνολογίες cloud στον τομέα της ενέργειας». l

Από αριστερά, όρθιοι: Ο Jean Philippe Courtois, EVP & President, National Transformation Partnerships της Microsoft Corp, και ο Αλέξανδρος Πατεράκης, αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ. Καθιστοί: Ο Θεοδόσης Μιχαλόπουλος, CEO της Microsoft Ελλάδας Κύπρου και Μάλτας, και ο Γιώργος Στάσσης, προέδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ.

H συμφωνία των δύο εταιρειών περιλαμβάνει: Tην ανάπτυξη Κέντρου Αριστείας για το Cloud (Cloud Center of Excellence - CCoE), το οποίο θα επιταχύνει τη μετάβαση της ΔΕΗ στο cloud, μέσα από την υιοθέτηση βέλτιστων μοντέλων διακυβέρνησης, καλών πρακτικών και εργαλείων διαχείρισης. n Το Κέντρο θα εστιάσει σε τρεις περιοχές: «Υποδομή Azure», «Azure Data και Τεχνητή Νοημοσύνη» και «Ασφάλεια» και θα αξιοποιήσει εκπαιδευτικά προγράμματα και εργαλεία, όπως το «Enterprise Skilling Initiative (ESI)» και το «AI Business School» της Μicrosoft. n Την ενίσχυση των δυνατοτήτων Κυβερνοασφάλειας, η οποία είναι κρίσιμης σημασίας για την ανθεκτικότητα, τη δημόσια εικόνα, την αξία, αλλά και την κανονιστική συμμόρφωση της ΔΕΗ και μπορεί να ενισχύσει την εμπιστοσύνη εργαζομένων, συνεργατών και μετόχων προς την επιχείρηση. n Την ψηφιοποίηση του εργασιακού περιβάλλοντος της ΔΕΗ μέσα από έναν εσωτερικό μετασχηματισμό που εστιάζει στους εργαζομένους, στις εσωτερικές διαδικασίες και τη διάθεση σύγχρονων εργαλείων με στόχο τη δημιουργία ενός συνεργατικού χώρου εργασίας που απλοποιεί την εργασιακή καθημερινότητα, αυξάνει την αποτελεσματικότητα, ενισχύει τη συνεργασία και προάγει την καινοτομία. n Tη βιωσιμότητα και την καινοτομία, όπου η συνεργασία μεταξύ ΔΕΗ και Microsoft αφορά στην επιτάχυνση του προγράμματος απολιγνιτοποίησης της ΔΕΗ, μέσα από την ενσωμάτωση καθαρών ενεργειακών πόρων στο σύστημα διανομής της επιχείρησης, καθώς και την καταγραφή και διαχείριση του αποτυπώματος άνθρακα με τη βοήθεια τεχνολογιών της Microsoft. Η συνεργασία των δύο μερών στους τομείς της βιωσιμότητας και της καινοτομίας θα περιλαμβάνει, επίσης, εργαστήρια για την ανάπτυξη ιδεών και επιχειρηματικών σεναρίων και πρωτοβουλιών στα πεδία των έξυπνων κτηρίων και των διασυνδεδεμένων κατοικιών, στα εργαλεία πρόβλεψης κατανάλωσης ενέργειας κ.ά. Τα δύο μέρη δεσμεύθηκαν να κινητοποιήσουν τα οικοσυστήματα των συνεργατών τους (startups, θεσμικούς παραγωγικούς και ερευνητικούς εταίρους), για να δημιουργήσουν νέες επιπλέον συνεργασίες που θα επιταχύνουν την ψηφιακή μετάβαση του τομέα ενέργειας στην Ελλάδα και θα ενισχύσουν την καινοτομία στο ευρύτερο οικοσύστημα. n

_ADDS_EO 12/8/21 4:55 PM Page 1

ELETAEN_YPEN_L 12/8/21 4:56 PM Page 6

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Εθνικός Κλιματικός Νόμος Από το 2030 τέλος οι καυστήρες πετρελαίου! Σε δημόσια διαβούλευση από το υπουργείο θα τεθεί άμεσα ο Εθνικός Κλιματικός Νόμος.

αντιμετώπιση της Κλιματικής Αλλαγής μετουσιώνεται σε νομοθετική πρωτοβουλία, ανέφερε o κ. Κ. Σκρέκας . Στην παρουσίαση αυτή τονίστηκε πως ο Κλιματικός Νόμος ορίζει το θεσμικό πλαίσιο για τη σταδιακή μείωση των ανθρωπογενών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου με σκοπό την αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης και την επίτευξη Κλιματικής Ουδετερότητας το 2050. Συγκεκριμένα, περιλαμβάνει: l Εθνικούς ποσοτικούς στόχους και επιμερισμό τους στους 7 κυριότερους τομείς μέσω της σύνταξης πενταετών προϋπολογισμών άνθρακα με βάση τις προβλέψεις του ΕΣΕΚ. l Ενσωμάτωση των μέτρων προσαρμογής στην Κλιματική Αλλαγή στις τομεακές πολιτικές. l Σύστημα διακυβέρνησης και δείκτες παρακολούθησης. l Γενικές κατευθύνσεις και συγκεκριμένα μέτρα. Ουσιαστικά, πρόκειται για τον Οδικό Χάρτη που θα υιοθετήσει η χώρα, προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος της Κλιματικής Ουδετερότητας έως το 2050. Για τον σκοπό αυτό, θεσπίζονται οι εξής ποσοτικοί στόχοι: l Μείωση εκπομπών αερίων θερμοκηπίου κατά 55% έως το 2030 σε σχέση με το 1990. l Μείωση εκπομπών αερίων θερμοκηπίου κατά 80% έως το 2040 σε σχέση με το 1990. l Κλιματική Ουδετερότητα έως το 2050 (αυτό σημαίνει ότι οι ρύποι που εκλύονται από τις ρυπογόνες παραγωγικές δραστηριότητες πρέπει να απορροφώνται πλήρως). Οι στόχοι και η πορεία επίτευξής τους θα επανεξετάζονται κάθε 5 χρόνια, αρχής γενομένης από το τέλος του 2024. Ο Εθνικός Κλιματικός Νόμος προβλέπει τη σύσταση συγκεκριμένων φορέων

Γνωμοδοτεί για κάθε θέμα σχετικό με την προσαρμογή στην Κλιματική Αλλαγή. l Εθνική Επιστημονική Επιτροπή για την Κλιματική Αλλαγή, η οποία θα λειτουργεί ως τεχνικός και επιστημονικός σύμβουλος της πολιτείας.

Μέτρα για την Κλιματική Ουδετερότητα

που θα αναλάβουν τον συντονισμό και την παρακολούθηση των μέτρων για την αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης. Συγκεκριμένα: l Κυβερνητική (Διυπουργική) Επιτροπή για την παρακολούθηση της πορείας προς την Κλιματική Ουδετερότητα, με πρόεδρο τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Οι αρμοδιότητες της Επιτροπής είναι οι εξής: n Συντονισμός της κυβερνητικής δράσης για μετριασμό και προσαρμογή. n Ετήσια καταγραφή εκπομπών ανά τομέα. n Κατάρτιση πενταετών τομεακών προϋπολογισμών άνθρακα. l Εθνικό Συμβούλιο για την Προσαρμογή στην Κλιματική Αλλαγή, με πρόεδρο τον υπουργό Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας.

Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας παρακολουθεί την πορεία μείωσης των εκπομπών και την εφαρμογή των μέτρων προσαρμογής μέσω ετήσιας έκθεσης, η οποία υποβάλλεται στην Κυβερνητική Επιτροπή για την παρακολούθηση της πορείας προς την Κλιματική Ουδετερότητα. Παραθέτει τα εξής μέτρα: l Διακοπή λειτουργίας όλων των λιγνιτικών μονάδων το αργότερο έως τις 31 Δεκεμβρίου 2028 με ρήτρα επανεξέτασης το 2023 (με σκοπό την επίσπευση), υπό την προϋπόθεση της διασφάλισης της επάρκειας ισχύος και της ασφάλειας εφοδιασμού. l Μέτρα για ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης. l Μέτρα για τα κτίρια. Ειδικότερα, για τα κτίρια απαγορεύεται από το 2023 η εγκατάσταση καυστήρων πετρελαίου, όπου υπάρχει δίκτυο φυσικού αερίου, από το 2025 απαγορεύεται η εγκατάσταση καυστήρων πετρελαίου γενικά σε νέα κτίρια, ενώ από το 2030 απαγορεύεται η χρήση καυστήρων πετρελαίου. l Μέτρα για τη μείωση των εκπομπών από επιχειρήσεις. l Μείωση των εκπομπών στα μη διασυνδεδεμένα νησιά. l Μέτρα προσαρμογής στην κλιματική κρίση. l

O χάρτης της αιολικής ενέργειας από την ΕΛΕΤΑΕΝ Αναρτήθηκε ηλεκτρονική εφαρμογή με πληροφορίες που περιλαμβάνουν όλα τα αιολικά πάρκα και τις ανεμογεννήτριες στην Ελλάδα.

ηλεκτρονικός γεωπληροφοριακός αυτός χάρτης κατευθύνει τους χρήστες για όλα εκείνα τα σημεία αιολικής ενέργειας που βρίσκονται σε λειτουργία στην Ελλάδα, το πρώτο εξάμηνο του 2021. Ο χρήστης έχει τη δυνατότητα να περιηγηθεί στον χάρτη της χώρας και να επιλέγει πολύγωνα αιολικών πάρκων ή ανεμογεννήτριες που επιθυμεί. Επιλέγοντας κάποιο πολύγωνο, θα του εμφανιστεί ένα νέο παράθυρο με πληροφορίες του αιολικού πάρκου, μεταξύ των οποίων η ισχύς του, το πλήθιος και ο τύπος των ανεμογεννητριών, η βε-

βαίωση παραγωγού, η εταιρεία έργου, το έτος έναρξης λειτουργίας κ.ο.κ. Ομοίως και στην περίπτωση που επιλέξει κάποια ανεμογεννήτρια. Κάθε αιολικό πάρκο έχει ένα μοναδικό κωδικό ή και υποκωδικό. Οι υποκωδικοί υποδηλώνουν τις περιπτώσεις επέκτασης, αποξήλωσης, repowering ή συνδυασμό αυτών για το συγκεκριμένο αιολικό πάρκο. Στη δεξιά πλευρά του χάρτη εμφανίζεται μία μπάρα, η οποία δίνει δυνατότητα στον χρήστη να αλλάξει το υπόβαθρο του χάρτη, να εμφανίσει το υπόμνημα του χάρτη, να μετρήσει αποστάσεις, να

εκτυπώσει τον χάρτη και να διαμοιραστεί τον σύνδεσμο. Επιπρόσθετα, δίνονται ενδιαφέρουσες στατιστικές πληροφορίες σχετικά με τη συνολική εγκατεστημένη ισχύ στην Ελλάδα, πού βρισκόμαστε συγκριτικά με τον εκτιμώμενο

στόχο για το 2030, πόσα MW αιολικής ενέργειας προστέθηκαν ανά έτος κ.ο.κ. Παράλληλα, η βάση δεδομένων του χάρτη αποτελεί συνδυασμό στοιχείων από τα ανοιχτά δεδομένα της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας (ΡΑΕ) και από τη βάση δεδομένων της Στατιστικής Αιολικής Ενέργειας που δημοσιεύει η ΕΛΕΤΑΕΝ και στόχος είναι να επικαιροποιείται κάθε εξάμηνο. Η ΕΛΕΤΑΕΝ έχει καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια να διασταυρώσει και να επιβεβαιώσει τα δεδομένα. Τέλος, να σημειωθεί ότι ο χάρτης δημιουργήθηκε μέσω της εφαρμογής «ArcGIS Pro» της ESRI. l

_ADDS_EO 12/8/21 4:57 PM Page 1

SCHNEIDER ELECTRIC_LG ANTLIA THERMOTHTAS_L 12/8/21 5:00 PM Page 8

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

«mySchneider»: Η νέα ψηφιακή υπηρεσία Εξατομικευμένη ψηφιακή υπηρεσία από τη Schneider Electric.

σχεδιασμός της ξεκίνησε το 2020 και έχει συμβάλει στη διαφοροποίηση των πελατών και των συνεργατών της εταιρείας στην αγορά, απλοποιώντας τις δραστηριότητές τους μέσω: l Πρόσβασης σε ένα ολιστικό προφίλ πελατών από όπου μπορούν να διαχειριστούν τις πληροφορίες l Πρόσβασης στις επιχειρηματικές υπηρεσίες που έχουν χρησιμοποιηθεί περισσότερο, μέσω ενός προσαρμοσμένου portal l Διαφορετικών επιχειρηματικών υπηρεσιών και εργαλείων μέσω των οποίων μπορούν πλέον να έχουν πρόσβαση σε μία τοποθεσία l Αναδιαμόρφωσης των διαδικτυακών εργαλείων και των πόρων της Schneider Electric για τη μείωση του αριθμού των πλατφορμών και σελίδων που πρέπει να επισκεφθούν οι πελάτες «Προτεραιότητά μας είναι η παροχή μιας διαδικτυακής εμπειρίας 24 ώρες το 24ωρο, για να ανταποκριθούμε στις απαιτήσεις των πελατών μας», είπε ο Chief Digital Oﬃcer στη Schneider Electric, Peter Weckesser. «Η εν λόγω εφαρμογή αποτελεί δομικό στοιχείο της στρατηγικής μας για τον ψηφιακό μετασχηματισμό που δίνει προτεραιότητα στις

ανάγκες των πελατών και μας βοηθά να τους παρέχουμε τα καλύτερα ψηφιακά εργαλεία». Στόχος της Schneider Electric είναι να προσφέρει τη δυνατότητα στους πελάτες να εργαστούν πιο αποτελεσματικά και να παρακολουθούν τα προϊόντα και τις υπηρεσίες τους, όλα συγκεντρωμένα σε ένα μέρος. Οι πελάτες μπορούν πλέον να οργανώνουν το περιεχόμενό τους όπως τους ταιριάζει, να εμφανίζουν ή να αποκρύπτουν διαφορετικά στοιχεία και να αποφασίζουν για τη σειρά εμφάνισής τους. Το «mySchneider» παρέχει πρόσβαση στους πόρους

που χρειάζονται για τη διαχείριση της επιχείρησής τους. Οι πελάτες μπορούν να έχουν πρόσβαση σε ειδικούς πίνακες ελέγχου, να ορίζουν ειδοποιήσεις για νέα προϊόντα και software, διαδικτυακά σεμινάρια, white papers και να λαμβάνουν ενημερώσεις για τεχνικές τεκμηριώσεις. Οι συνεργάτες, συμπεριλαμβανομένων των διανομέων, έχουν πλέον πρόσβαση σε όλους τους πόρους, όπως επιχειρηματικές ευκαιρίες, πληροφορίες προϊόντων, αναφορές, παραγγελίες, παρακολούθηση παραγγελιών, οικονομικά και προγράμματα κατάρτισης. Οι διαχειριστές εγκαταστάσεων έχουν πλέον βέλτιστη εικόνα για την εύρυθμη λειτουργία του εγκατεστημένου εξοπλισμού, χάρη στην απεικόνιση των περιουσιακών στοιχείων, των συμβάσεων, του κύκλου ζωής των προϊόντων και των προγραμματισμένων υπηρεσιών. Η αρχική σελίδα της εφαρμογής εμφανίζει από εργαλεία και πόρους, προϊόντα και εφαρμογές, έως πρόσθετες υπηρεσίες με βάση το προφίλ τους. Στην ελληνική αγορά, έχει ήδη λανσαριστεί για τον Μελετητικό Κλάδο, ενώ στις αρχές της νέας χρονιάς αναμένεται να λανσαριστούν δύο νέα portals για τους Ηλεκτρολόγους και τους System Integrators. l

LG: Ανακαλύψτε τα οφέλη της νέας αντλίας θερμότητας αέρα-νερού Η LG Therma Hydrosplit παρέχει αξιόπιστη θέρμανση, ψύξη και ζεστό νερό σε κάθε σπίτι, εξοικονομώντας παράλληλα χώρο και ενέργεια.

ο τμήμα Business Solutions της LG Electronics διαθέτει μια πλήρη σειρά αντλιών θερμότητας αέρανερού (AWHP), κατάλληλες για την παροχή αξιόπιστης ψύξης, θέρμανσης και ζεστού νερού σε κάθε χώρο. Τα συστήματα AWHP χρησιμοποιούν τον αέρα ως πηγή θερμότητας, μειώνοντας τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας και αυξάνοντας την ενεργειακή απόδοση, ενώ μπορούν να τοποθετηθούν σε νέες κατοικίες ή να αντικαταστήσουν υφιστάμενους λέβητες, επιτυγχάνοντας μεγάλη εξοικονόμηση σε κάθε επίπεδο. Τελευταία προσθήκη στη σειρά εξελιγμένων αντλιών θερμότητας αέρα-νερού της LG είναι η νέα Therma V R32 Hydrosplit (IWT), με ενσωματωμένη δεξαμενή νερού, που ξεχωρίζει για τα προηγμένα χαρακτηριστικά της, προσφέροντας ποικίλα οφέλη:

Ευκολία στην εγκατάσταση Η νέα λύση θέρμανσης για το σπίτι Therma V R32 Hydrosplit είναι εύκολη στην εγκατάσταση και δεν απαιτεί ψυκτικές

σωληνώσεις. Ειδικότερα, η εξωτερική μονάδα (ODU) συνδέεται απλά με σωληνώσεις νερού με την εσωτερική (IDU) και έτσι δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για τον κίνδυνο διαρροής ψυκτικού μέσου στον χώρο σας.

τητα και αξιοπιστία της αντλίας. Με ενεργειακή απόδοση έως και A+++, προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις είτε θερμαίνει είτε ψύχει το σπίτι, ενώ ταυτόχρονα εγγυάται στους χρήστες αξιόπιστη παροχή ζεστού νερού.

Αξιόπιστη λειτουργία

Ψυκτικό μέσο R32

Χάρη στους βελτιωμένους σωλήνες νερού με τα πιο αποτελεσματικά φίλτρα και τη διευρυμένη συμβατότητα με μια ποικιλία άλλων λύσεων της LG, εξασφαλίζει πιο ομαλή ροή νερού, επιτυγχάνοντας έτσι απόλυτα ομαλή και αξιόπιστη λειτουργία. Εχοντας τη δυνατότητα να λειτουργεί υπό ακραίες καιρικές συνθήκες, σε θερμοκρασίες που μπορεί να φτάσουν ακόμα και τους -25℃, παρέχει απόλυτη σιγουριά και είναι ο λόγος που προτιμάται ιδιαίτερα σε περιοχές όπου επικρατεί βαρύς χειμώνας.

Η Therma V R32 Hydrosplit διακρίνεται και για το μειωμένο περιβαλλοντικό της αποτύπωμα λόγω του ψυκτικού μέσου R32 χαμηλού δυναμικού θέρμανσης του πλανήτη (GWP). Ακόμα, συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των ευρωπαϊκών προδιαγραφών, δημιουργώντας περισσότερες επιχειρηματικές ευκαιρίες.

R1 Compressor Η πρωτοποριακή λύση της LG είναι εξοπλισμένη με τον επαναστατικό συμπιεστή R1 που αυξάνει τη συνολική αποδοτικό-

Εξοικονόμηση κόστους Τέλος, η αντλία Therma V R32 Hydrosplit ελέγχει αυτόματα τη βέλτιστη παροχή, συγκρίνοντας την τρέχουσα θερμοκρασία του νερού με την επιθυμητή θερμοκρασία μέσω ειδικού αισθητήρα, συμβάλλοντας στη μείωση του κόστους λειτουργίας, αφού αποφεύγεται η περιττή υπερθέρμανση. l

_ADDS_EO 12/9/21 1:50 PM Page 1

EPIDOMA THERMANSHS_ANTLIES THERMOTHTAS_x2 12/8/21 5:15 PM Page 10

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία Της Μαργαρίτας Ασημακοπούλου

Επίδομα θέρμανσης 2021 Κριτήρια και ημερομηνίες πληρωμής Η πλατφόρμα των αιτήσεων έχει ανοίξει και ο αριθμός των ενδιαφερόμενων για την επιδότηση είναι μεγάλος.

το «myΘέρμανση» (η σχετική πλατφόρμα της ΑΑΔΕ) από το πρώτο κιόλας 24ωρο της λειτουργίας του, υποβλήθηκαν πάνω από 150.000 αιτήσεις. Με βάση τον σχεδιασμό του Υπουργείου Οικονομικών, το μεγαλύτερο μέρος της οικονομικής ενίσχυσης για τη θέρμανση των νοικοκυριών αναμένεται να δοθεί αυτή την περίοδο των Χριστουγέννων. Πιο συγκεκριμένα, η πρώτη δόση θα καταβληθεί εντός του 2021 και το υπόλοιπο (δεύτερη δόση) μέσα στο 2022 με την προσκόμιση των αποδείξεων αγοράς. Μεταξύ των δύο δόσεων θα πραγματοποιηθεί ο έλεγχος για τα κριτήρια και τα τιμολόγια που αφορούν στις αγορές καυσίμων. Το επίδομα είναι αυξημένο σε σχέση με πέρυσι κατά 100% σε μια προσπάθεια να αντιμετωπιστεί το ράλι τιμών της ενέργειας στις διεθνείς αγορές. Σύμφωνα με τις ανακοινώσεις που είχαν γίνει από τους αρμόδιους υπουργούς για την επιδότηση στο πετρέλαιο θέρμανσης, το συνολικό κονδύλι για το επίδομα θέρμανσης 2021 ανέρχεται στα 168 εκατ. ευρώ. Από τη στιγμή, μάλιστα, που τα εισοδηματικά κριτήρια για το επίδομα θέρμανσης 2021 έχουν αλλάξει φέτος, όπως και τα περιουσιακά, οι δικαιούχοι αναμένεται να ξεπεράσουν το 1 εκατομ-

μύριο (έναντι 707.000 πέρυσι). Ωστόσο, ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στο γεγονός ότι όσοι δεν υποβάλουν τιμολόγια ή δεν πληρούν τα κριτήρια, θα κληθούν να επιστρέψουν την πρώτη δόση (προκαταβολή).

Πώς υπολογίζεται το επίδομα θέρμανσης 2021 Η οικονομική ενίσχυση για τη θέρμανση νοικοκυριών δεν αφορά μόνο το πετρέλαιο θέρμανσης. Ειδικότερα, επίδομα θέρμανσης δικαιούνται και όσοι χρησιμοποιούν φυσικό αέριο. Το ίδιο ισχύει και για όσους επιλέξουν τη χειμερινή περίοδο να ζεσταθούν με καυσόξυλα ή βιομάζα (πέλετ), με την προϋπόθεση ότι η κύρια κατοικία τους βρίσκεται σε οικισμό με πληθυσμό έως 2.500 κατοίκους. Το ύψος της οικονομικής ενίσχυσης αυξάνεται για μια μέση οικογένεια με δύο παιδιά στο 59%. Η αύξηση κυμαίνεται από 36% για τα νοικοκυριά χωρίς τέκνα και φθάνει μέχρι και το 68% για νοικοκυριά με τρία παιδιά. Το ελάχιστο επίδομα θέρμανσης ξεκινά από τα 100 ευρώ και το μέγιστο επίδομα θέρμανσης διαμορφώνεται στα 750 ευρώ. Οι δικαιούχοι για το επίδομα θέρμανσης 2021 είναι οι ακόλουθοι:

Αγαμοι φορολογούμενοι ή έγγαμοι σε κατάσταση χηρείας ή που βρίσκονται εν διαστάσει, με ετήσιο συνολικό εισόδημα μέχρι 14.000 ευρώ για το προηγούμενο έτος. Η συγκεκριμένη κατηγορία δικαιούχων πρέπει να κατείχε την 1η Ιανουαρίου του τρέχοντος έτους κτίσματα και εντός σχεδίου πόλεως οικόπεδα συνολικής αντικειμενικής αξίας μέχρι 180.000 ευρώ. l Εγγαμοι φορολογούμενοι ή όσοι έχουν συνάψει σύμφωνο συμβίωσης με ετήσιο συνολικό οικογενειακό εισόδημα έως 20.000 ευρώ, οι οποίοι την 1η Ιανουαρίου του τρέχοντος έτους κατείχαν κτίσματα και εντός σχεδίου πόλεως οικόπεδα αντικειμενικής αξίας μέχρι 300.000 ευρώ. Διευκρινίζεται ότι για τις οικογένειες με παιδιά το εισοδηματικό όριο προσαυξάνεται κατά 3.000 για κάθε εξαρτώμενο τέκνο, φθάνοντας στα: l 23.000 ευρώ για οικογένεια με ένα παιδί, l 26.000 ευρώ για οικογένεια με δύο παιδιά και l 29.000 ευρώ για οικογένεια με τρία παιδιά. Σημειώνεται ότι η βάση υπολογισμού του επιδόματος θέρμανσης 2021 αυξάνεται από τα 220 ευρώ στα 300 ευρώ. Το συγκεκριμένο ποσό πολλαπλασιάζεται με τις βαθμοημέρες -τον συντελεστή επιδότησης, ο οποίος κυμαίνεται από 0,12 έως 1,62 ανάλογα με το ψύχος της περιοχής που βρίl

EPIDOMA THERMANSHS_ANTLIES THERMOTHTAS_x2 12/8/21 5:16 PM Page 11

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία σκεται η κύρια κατοικία. Το ποσό που προκύπτει από τον παραπάνω πολλαπλασιασμό, προσαυξάνεται κατά 20% για κάθε εξαρτώμενο τέκνο του δικαιούχου.

Ποιοι δεν δικαιούνται επίδομα θέρμανσης 2021 Σημειώνεται ότι σύμφωνα με τα όσα έχουν γίνει γνωστά, επίδομα θέρμανσης δεν δικαιούνται όσοι φορολογούμενοι: l Κατείχαν το 2020 αυτοκίνητα άνω των 1.928 κυβικών εκατοστών, σκάφη άνω των 5 μέτρων και αεροσκάφη. l Δήλωσαν «φιλοξενούμενοι» σε σπίτι κατά τη διάρκεια του 2021. l Διέθεταν το 2020 περισσότερα από δύο ΙΧ αυτοκίνητα.

Διαχειριστές Οι διαχειριστές των πολυκατοικιών επιλέγουν την εφαρμογή «Διαχείριση Χιλιοστών Πολυκατοικίας». Με την εφαρμογή αυτή, ο διαχειριστής ‐ εκπρόσωπος εισάγει τα διαμερίσματα της πολυκατοικίας /ολιγοκατοικίας, καθώς και τη συμμετοχή καθενός από αυτά στις δαπάνες θέρμανσης σε χιλιοστά. Η εφαρμογή ΔΕΝ χρησιμοποιείται από ενοίκους μονοκατοικιών που έχουν ατομικό καυστήρα πετρελαίου θέρμανσης ή από ενοίκους ολιγοκατοικιών, όπου κάθε διαμέρισμα έχει δικό του καυστήρα πετρελαίου θέρμανσης. Οι διαχειριστές ή οι εκπρόσωποι των πολυκατοικιών ή οι εταιρείες διαχείρισης πολυκατοικιών, δηλώνουν στην εφαρμογή τα ακόλουθα στοιχεία: l Τον αριθμό φορολογικού μητρώου του διαχειριστή ή του προσώπου που εκπροσωπεί την πολυκατοικία ή της εταιρείας διαχείρισης της πολυκατοικίας. l Τον ΑΦΜ της πολυκατοικίας, εφόσον υπάρχει. l Τον αριθμό της κοινόχρηστης παροχής ηλεκτρικού ρεύματος ή μιας παροχής ηλεκτρικού ρεύματος που αντιστοιχεί στην πολυκατοικία. l Τα χιλιοστά συμμετοχής των διαμερισμάτων στις δαπάνες θέρμανσης. l Το ονοματεπώνυμο των φυσικών προσώπων που διαμένουν στα διαμερίσματα, τα οποία δεν χρησιμοποιούνται ως επαγγελματική στέγη. Μετά τη συμπλήρωση των παραπάνω στοιχείων προβαίνουν σε ενεργοποίηση της διαδικασίας πληρωμής. Είναι υποχρεωτικό να δηλωθούν τα χιλιοστά συμμετοχής σε δαπάνες θέρμανσης για όλα τα διαμερίσματα μιας πολυκατοικίας για να δημιουργηθεί η συνολική εικόνα της (ανοικτά κλειστά - τα οποία ανήκουν σε φυσικά ή νομικά πρόσωπα) και το άθροισμα των χιλιοστών θα πρέπει να είναι 1.000, ώστε να μπορεί να ενεργο-

ποιηθεί και η δυνατότητα πληρωμής. Η δυνατότητα πληρωμής ενεργοποιείται όταν θα έχει υποβληθεί έστω και μία αίτηση δικαιούχου. Αυτό διαπιστώνεται από την ένδειξη «Υπάρχει αίτηση» στα δεξιά των στοιχείων του διαμερίσματος.

ΑΦΜ πολυκατοικίας Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται στα παραστατικά αγοράς πετρελαίου θέρμανσης όπου τα στοιχεία ΑΦΜ και αριθμός κοινόχρηστης παροχής ρεύματος θα πρέπει να ταυτίζονται με αυτά τα οποία έχουν εισαχθεί στη Διαχείριση Χιλιοστών Θέρμανσης. Ακόμη και στην περίπτωση που έχει οριστεί ΑΦΜ πολυκατοικίας, στις αιτήσεις των ενοίκων θα αναγράφεται ο ΑΦΜ διαχειριστή/εκπροσώπου.

Οταν δεν υπάρχει διαχειριστής Εάν δεν υπάρχει διαχειριστής στην πολυκατοικία, θα πρέπει να συμφωνηθεί με όλους τους ενοίκους ποιος θα αναλάβει ρόλο διαχειριστή, ώστε να δημιουργήσει το προφίλ της πολυκατοικίας με τα διαμερίσματα στην εφαρμογή του επιδόματος θέρμανσης. Στην περίπτωση που δεν υπάρχει κοινόχρηστη παροχή ρεύματος στην πολυκατοικία, θα πρέπει να συμφωνηθεί με όλους τους ενοίκους ποιανού ο αριθμός παροχής ρεύματος (συνήθως του διαχειριστή/εκπροσώπου) θα «παίξει» τον ρόλο της κοινόχρηστης παροχής, προκειμένου να δηλωθεί στο προφίλ της πολυκατοικίας στην εφαρμογή του επιδόματος θέρμανσης.

Αλλαγή διαχειριστή Στην περίπτωση αλλαγής διαχειριστή, θα πρέπει να δημιουργηθεί νέο προφίλ πολυκατοικίας από τον νέο διαχειριστή. Οι ένοικοι/ιδιοκτήτες θα υποβάλουν τις αιτήσεις τους στο νέο προφίλ που δημιουργήθηκε με τον ΑΦΜ του νέου διαχειριστή. Ο νέος διαχειριστής δεν πρέπει να ξεχάσει να ενεργοποιήσει τη δυνατότητα πληρωμής, καθώς πρόκειται για νέο προφίλ.

«Ατομικοί» καυστήρες Εάν οι δικαιούχοι επιδότησης κατοικούν σε διαμερίσματα πολυκατοικίας, όπου το κάθε διαμέρισμα έχει το δικό του καυστήρα, η διαδικασία διαφοροποιείται. Επομένως, στην περίπτωση πολυκατοικιών, όπου κάθε διαμέρισμα έχει δικό του καυστήρα, θα πρέπει να υποβληθούν χωριστές αιτήσεις από τον καθένα ξεχωριστά με διαφορετικά παραστατικά αγοράς. Ειδικά για το πετρέλαιο θέρμανσης, τα στοιχεία του ΑΦΜ και του αριθμού παροχής ρεύματος πρέπει να είναι τα ίδια στο παραστατικό αγοράς πετρελαίου θέρμανσης και αντίστοιχα στην αίτηση κάθε δικαιούχου. l

Αντλίες θερμότητας: Η οικονομική και βιώσιμη λύση για θέρμανση Μια νέα εναλλακτική και φιλική προς το περιβάλλον πρόταση για τα κρύα του χειμώνα. Τους τελευταίους μήνες, βιώνουμε τη μεγαλύτερη ενεργειακή κρίση των τελευταίων 50 ετών. Οι αυξήσεις στις τιμές του πετρελαίου, του φυσικού αερίου, αλλά και του ηλεκτρικού ρεύματος έχουν προκαλέσει αναστάτωση και αβεβαιότητα τόσο στις επιχειρήσεις όσο και στα νοικοκυριά που αδυνατούν να αντεπεξέλθουν στο ντόμινο της ακρίβειας και των ανατιμήσεων. Μέσα σε αυτό το κλίμα, οι αντλίες θερμότητας αποτελούν μια οικονομική και περιβαλλοντικά φιλική λύση που μπορεί να λύσει τα χέρια των καταναλωτών, εξασφαλίζοντας βιώσιμη θέρμανση με υψηλά επίπεδα άνεσης. Σε σχέση με συμβατικές μεθόδους θέρμανσης, όπως ο λέβητας πετρελαίου ή φυσικού αερίου, η αντλία θερμότητας έχει σημαντικά μικρότερο λειτουργικό κόστος, χάρη στον υψηλό βαθμό απόδοσης, ενώ η εύκολη εγκατάσταση και λειτουργία της μπορεί να καλύψει τις ανάγκες κάθε χρήστη. Πρόκειται για ένα ενεργειακά αποδοτικό σύστημα που απορροφά θερμότητα από τον αέρα του περιβάλλοντος για θέρμανση και ζεστό νερό. Μεταφέρει τη θερμότητα του αέρα του περιβάλλοντος, χρησιμοποιώντας ψυκτικό μέσο, και την αποδίδει στην οικία μέσω υδραυλικού συστήματος νερού, όπως ενδοδαπέδια θέρμανση, fan coil, και σώματα καλοριφέρ. Μπορεί εύκολα να τοποθετηθεί είτε σε ένα υφιστάμενο σύστημα θέρμανσης είτε σε ένα νεόδμητο κτίριο. Στην πρώτη περίπτωση, η αντλία θερμότητας συνδέεται με το υφιστάμενο δίκτυο θέρμανσης αξιοποιώντας τα θερμαντικά σώματα ή αντικαθιστώντας τα σε περίπτωση που δεν καλύπτουν τις απαιτήσεις του χώρου. Η εγκατάσταση σε καινούργιο κτίριο προσφέρει εξίσου μεγάλη ευελιξία και άνεση, καθώς με την κατάλληλη μελέτη και τον σωστό σχεδιασμό ο χρήστης μπορεί να απολαύσει στο μέγιστο βαθμό τα οφέλη και τις δυνατότητες της αντλίας θερμότητας. l

MUO_DEPA EMPORIAS_L 12/8/21 5:17 PM Page 12

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Επεκτείνεται η στρατηγική συνεργασία Ελλάδας - Αιγύπτου Υπεγράφη το Μνημόνιο Κατανόησης (MoU) στο Κάιρο από τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας για την ενίσχυση στον τομέα του φυσικού αερίου.

κ. Κώστας Σκρέκας υπέγραψε με τον υπουργό Πετρελαίου και Ορυκτών Πόρων της Αιγύπτου, Tarek El Molla, Μνημόνιο Κατανόησης (MoU) για τη στρατηγική συμφωνία Ελλάδας – Αιγύπτου, αυτή τη φορά στον κλάδο του φυσικού αερίου. Οι δύο χώρες προβλέπουν την επέκταση της διμερούς συνεργασίας στην ενέργεια στους εξής τρεις τομείς: l Την εμπορία LNG. l Την εξερεύνηση και παραγωγή φυσικού αερίου. l Την προοπτική διασύνδεσης των συστημάτων φυσικού αερίου των δύο χωρών, με την κατασκευή υποθαλάσσιου αγωγού. Η στενότερη συνεργασία των δύο χωρών στην ενέργεια συμφωνήθηκε στη συνάντηση που είχε ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, στην Αθήνα τον Νοέμβριο του 2020 με τον πρόεδρο της Αιγύπτου, Abdel Fattah El – Sisi, και επιβεβαιώθηκε στην επίσκεψη του πρωθυπουργού στο Κάιρο τον περασμένο Ιούνιο. Οι τρεις τομείς συνεργασίας στο φυσικό αέριο που περιλαμβάνονται στο MoU, αποτέλεσαν α-ντικείμενο της κοινής Επιτροπής Ελλάδας – Αιγύπτου, η οποία συστάθηκε τον Απρίλιο του 2021 κατόπιν κοινής απόφασης του Ελληνα υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας και του Αιγύπτιου Υπουργού Πετρελαίου και Ορυκτών Πόρων. Το Μνημόνιο Κατανόησης των δύο υπουργείων ανοίγει τον δρόμο για την υπογραφή εξειδικευμένων συμφωνητικών στους τρεις τομείς συνεργασίας, ανάμεσα

σε ελληνικές και αιγυπτιακές εταιρείες, όπως τη ΔΕΠΑ Εμπορίας, την ΕΔΕΥ και τη ΔΕΠΑ Διεθνών Εργων. Στην πρωτεύουσα της Αιγύπτου, ο κ. Κώστας Σκρέκας συμμετείχε, επίσης, στις εργασίες της 6ης Υπουργικής Συνόδου του Φόρουμ Φυσικού Αερίου της Ανατολικής Μεσογείου (East Mediterranean Gas Forum). Συζητήθηκαν, μεταξύ άλλων, τα αποτελέσματα της πρόσφατης Συνόδου του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών για το Κλίμα (COP 26), καθώς και οι μακροπρόθεσμοι στρατηγικοί στόχοι του Φόρουμ. Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, δήλωσε χαρακτηριστικά: «Το Μνημόνιο Κατανόησης ανάμεσα στη χώρα μας και την Αίγυπτο αποτελεί ένα ακόμα σημαντικό βήμα για την εμβάθυνση της στρατηγικής μας σχέσης, η οποία συνιστά

παράγοντα σταθερότητας, ασφάλειας και ευημερίας στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου. Η συμφωνία αναβαθμίζει τον γεωπολιτικό ρόλο της Ελλάδας ως διαμετακομιστικού κόμβου φυσικού αερίου για ολόκληρη τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, εξασφαλίζοντας την επάρκεια εφοδιασμού και τη διαφοροποίηση πηγών και οδεύσεων. Ο ρόλος του φυσικού αερίου τα επόμενα έτη θα είναι εξαιρετικά κρίσιμος, ενόψει της πράσινης μετάβασης και της εμβληματικής μεταρρύθμισης της απολιγνιτοποίησης του ενεργειακού μας μείγματος. Η ενίσχυση της διμερούς συνεργασίας με την Αίγυπτο, η οποία διαθέτει πλούσια τεχνογνωσία στην έρευνα και παραγωγή φυσικού αερίου, θα ωφελήσει σημαντικά και τις ελληνικές εταιρείες, όπως τη ΔΕΠΑ και την ΕΔΕΥ». l

ΔΕΠΑ Εμπορίας: Νέες σημαντικές συμφωνίες Το MoU μεταξύ Ελλάδας και Αιγύπτου δημιουργεί ευκαιρίες στον τομέα του φυσικού αερίου.

στρατηγική συνεργασία μεταξύ Ελλάδας και Αιγύπτου, που «κλείδωσε» στο περιθώριο της 6ης υπουργικής συνόδου του Φόρουμ Φυσικού Αερίου της Ανατολικής Μεσογείου (East Med Gas Forum), δημιουργεί ευκαιρίες για εξειδικευμένες συμφωνίες της ΔΕΠΑ Εμπορίας με την EGas, οι οποίες θα συμβάλουν στην αναβάθμιση του ρόλου της χώρας μας ως ενεργειακό hub για τη Νοτιοανατολική Μεσόγειο. Ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΠΑ Εμπορίας, Κωνσταντίνος Ξιφαράς, συνοδεύοντας τον υπουργό Ενέργειας και Περιβάλλοντος, Κώστα Σκρέκα, είχε εποικοδομητικές επαφές με την αιγυπτιακή κρατική εταιρεία φυσικού αερίου με αντικείμενο την

προμήθεια αιγυπτιακού LNG. Οι συζητήσεις αυτές στη βάση πλέον του MoU συμβαδίζουν με τη στρατηγική της ΔΕΠΑ Εμπορίας για τη διαφοροποίηση πηγών και οδεύσεων εφοδιασμού, αλλά και την ενεργειακή επάρκεια της Ελλάδας. Με στόχο την καθοριστική συμβολή της στην απανθρακοποίηση του ενεργειακού μείγματος της χώρας μας, η ΔΕΠΑ Εμπορίας εξετάζει και προχωρά σε διεθνείς

συνεργασίες και συνέργειες που ενισχύουν την ενεργειακή ασφάλεια της Ελλάδας και ευνοούν την επίτευξη των εθνικών στόχων για το κλίμα. Στο 6ο EMGF που διεξήχθη στον απόηχο της πρόσφατης Συνόδου του ΟΗΕ για το κλίμα (COP 26) συζητήθηκαν οι μακροπρόθεσμοι στρατηγικοί στόχοι του Φόρουμ, καθώς το φυσικό αέριο αναδεικνύεται σε πολύτιμο καύσιμο γέφυρα στη διαδικασία της ενερ-

γειακής μετάβασης και ειδικότερα σε στρατηγικό όπλο στην πορεία απολιγνιτοποίησης της χώρας μας με ορίζοντα το 2028. Ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΠΑ Εμπορίας, Κωνσταντίνος Ξιφαράς, δήλωσε χαρακτηριστικά: «Με δεδομένη τη στρατηγική σημασία του φυσικού αερίου ως καυσίμου-γέφυρα προς την πράσινη ενέργεια, αλλά και τις πιεστικές ανάγκες που δημιουργεί η παρούσα ενεργειακή κρίση, η ΔΕΠΑ Εμπορίας θα αξιοποιήσει τις ευκαιρίες που ανοίγονται από την υπογραφή του MoU μεταξύ Ελλάδας και Αιγύπτου, με γνώμονα πάντα το όφελος των Ελλήνων καταναλωτών και τη διαφοροποίηση των πηγών εφοδιασμού της χώρας μας». l

DEDDHE_MAS AE_R 12/8/21 5:17 PM Page 13

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

ΔΕΔΔΗΕ: Νέα online εφαρμογή για φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων Σε συνεργασία με το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, δημιουργήθηκε η καινοτόμα εφαρμογή για συνδέσεις υποδομών φόρτισης.

το πλαίσιο της δέσμευσης του ΔΕΔΔΗΕ για την ψηφιοποίηση των υπηρεσιών του και τον πλήρη μετασχηματισμό του σε μια σύγχρονη πελατοκεντρική εταιρεία Διαχείρισης Δικτύων, ο Διαχειριστής δίνει πλέον τη δυνατότητα στους πολίτες να διεκπεραιώσουν πλήρως την αίτησή τους για σύνδεση υποδομής φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων ηλεκτρονικά. Με απλά βήματα, μπο-

ρούν πλέον να υποβάλουν την αίτησή τους για σύνδεση των απαραίτητων υποδομών, είτε σε νέα παροχή είτε σε υφιστάμενη. Με στόχο την αμεσότερη, ταχύτερη και αποτελεσματικότερη εξυπηρέτηση όλων των πολιτών και την περαιτέρω προώθηση της ηλεκτροκίνησης, είναι πλέον διαθέσιμη η ηλεκτρονική διεύθυνση: https://apps.deddie.gr/ElectricMobility. Η πρωτοβουλία αυτή, την οποία υλοποίησε με συνέπεια ο ΔΕΔΔΗΕ, θα συμβάλει στην περαιτέρω ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης και θα επιτρέψει την καταγραφή όλων των υποδομών φόρτισης που συνδέονται στο δίκτυο, όπως προβλέπει και ο νόμος 4710/2020 για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης. Τα βασικά οφέλη της υποβολής των αιτήσεων μέσω της εφαρμογής εξυπηρέτησης είναι: l Η ψηφιακή υποβολή αίτησης και δικαιολογητικών, χωρίς να απαιτείται η φυσική παρουσία του αιτούντα σε περιοχή του ΔΕΔΔΗΕ. l Η ταχύτερη και η ευκολότερη συ-μπλήρωση της αίτησης, χάρη στη δυναμική εμφάνιση των πεδίων προς συμπλήρωση και των απαιτούμενων πληροφοριών ανάλογα με τις επιλογές, οι οποίες γίνονται κατά τη διαδικασία. l Ο έλεγχος της ορθότητας των πληροφοριών που εισάγονται στα στάδια της διαδικασίας, ώστε να αποφεύγεται η υποβολή εσφαλμένα συμπληρωμένων αιτήσεων. l Η δυνατότητα συλλογής

των ψηφιακών δεδομένων για τη σύνδεση υποδομών φόρτισης από τον ΔΕΔΔΗΕ σε κεντρικό επίπεδο, επιτρέποντας έτσι την καλύτερη διαχείριση του δικτύου, αλλά και τον προγραμματισμό στοχευμένων παρεμβάσεων και την εφαρμογή καινοτόμων τεχνολογικών λύσεων στο μέλλον. Η γενική γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών, Αλεξάνδρα Σδούκου, δήλωσε: «Η προώθηση της ηλεκτροκίνησης αποτελεί προτεραιότητα της ελληνικής κυβέρνησης για τη μετάβαση σε μια νέα εποχή βιώσιμων και πιο καθαρών μετακινήσεων. Η νέα ψηφιακή υπηρεσία του ΔΕΔΔΗΕ διευκολύνει τους πολίτες, ώστε με απλό και γρήγορο τρόπο, απολύτως ηλεκτρονικά, να υποβάλουν την αίτησή τους για σύνδεση υποδομής φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, καταργώντας τη χειρόγραφη αίτηση και την αυτοπρόσωπη παρουσία στο κατάστημα του ΔΕΔΔΗΕ. Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας είναι αρωγός και υποστηρίζει έμπρακτα την ψηφιοποίηση των υπηρεσιών του ΔΕΔΔΗΕ, προκειμένου να προσφέρει υψηλότερου επιπέδου εξυπηρέτηση στους πολίτες». Ο διευθύνων σύμβουλος του ΔΕΔΔΗΕ, Τάσος Μάνος, ανέφερε: «O ΔΕΔΔΗΕ βρίσκεται σε πλήρη εγρήγορση και ετοιμότητα για να στηρίξει την προσπάθεια της Πολιτείας για ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης, προχωρώντας σε όλες τις απαραίτητες παρεμβάσεις για άμεση, εύκολη και αποτελεσματική σύνδεση των υποδομών φόρτισης στο Δίκτυο». l

«Πράσινες» Πανεπιστημιακές εγκαταστάσεις από τη MAS Α.Ε. Σύμπραξη με το Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής για την ενίσχυση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος.

MAS Α.Ε., εταιρεία τεχνολογίας στον σχεδιασμό και την ανάπτυξη συστημάτων αυτοματισμού, διαχείρισης ισχύος και ενέργειας, συμπράττει με το ερευνητικό δυναμικό του Εργαστηρίου Ηπιων Μορφών Ενέργειας και Προστασίας του Περιβάλλοντος με την υποστήριξη του Ειδικού Λογαριασμού Ερευνας του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής. Στόχος της σύμπραξης είναι η προαγωγή της βιώσιμης διαχείρισης των πόρων μέσα από τη δημιουργία «Πράσινων» Πανεπιστημιακών εγκαταστάσεων. Το νέο αυτό έργο θα εξελίξει περαιτέρω τις εγκαταστάσεις του ιδρύματος, αφού αντικείμενο έχει τη βέλτιστη

διαχείριση του πλέγματος ενέργειας και νερού, και θα πραγματοποιηθεί

με τη συμμετοχή της MAS και του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου,

ενώ χρηματοδοτείται από το πλαίσιο Ερευνώ-Δημιουργώ-Καινοτομώ. H MAS θα έχει ενεργό ρόλο σε ένα φάσμα δραστηριοτήτων γύρω από την ανάπτυξη καινοτόμων λύσεων ΑΠΕ, αποθήκευσης ενέργειας, καθαρής ηλεκτροκίνησης και ευφυούς ενεργειακής διαχείρισης, αξιοποιώντας τις ερευνητικές υποδομές του Πανεπιστημίου για την ανάπτυξη λύσεων που μπορούν να εφαρμοστούν στην κοινότητα. Πρόκειται για ένα ενοποιημένο ψηφιακό ενεργειακό σύστημα για όλη την αλυσίδα του τομέα Ενέργειας, από την παραγωγή, την αποθήκευση, τη μετάδοση και τη διανομή μέχρι την κατανάλωση. l

SHELL_VOLTON_L 12/8/21 5:18 PM Page 14

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Συλλεκτικά αγωνιστικά αυτοκινητάκια στα πρατήρια Shell Με κάθε γέμισμα καυσίματος Shell V-Power μπορεί να αποκτήσει κανείς μια μηχανοκίνητη συλλογή.

άθε καταναλωτής που επιλέγει τα πρατήρια Shell για τον ανεφοδιασμό του οχήματός του έχει τη δυνατότητα να αποκτήσει τα συλλεκτικά αγωνιστικά αυτοκινητάκια της συλλογής Shell Motorsport. Πιο συγκεκριμένα, κάθε φορά που ανεφοδιάζει κανείς το όχημά του με τουλάχιστον 20 λίτρα Shell V-Power, Shell V-Power Racing ή Shell V-Power Diesel μπορεί να αποκτήσει είτε ένα από τα επτά συλλεκτικά μεταλλικά αυτοκινητάκια Shell Motorsport είτε μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία που τα μετατρέπει σε τηλεχειριζόμενα με μόλις 7,00€ ανά τεμάχιο. Κάθε αυτοκινητάκι που είναι εξοπλισμένο με την ειδική μπαταρία, συγ-

χρονίζεται μέσω Bluetooth με μία συσκευή tablet ή κινητού και μετατρέπεται σε τηλεχειριζόμενο, σκανάροντας το QR της συσκευασίας του, με χρήση της δωρεάν εφαρμογής Shell Racing App (διαθέσιμη σε Android & iOS). Επίσης, μέσω της ίδιας δωρεάν εφαρμογής, οι χρήστες μπορούν και ανεξάρτητα να διαγωνίζονται με χιλιάδες άλλους παίκτες από όλο τον κόσμο, να φτιάχνουν πί-

στες και να ξεκλειδώνουν μοναδικά αυτοκίνητα και έξτρα προνόμια. Ακόμα, η Shell Motorsport Collection συγκεντρώνει όλες τις συνεργασίες της Shell στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού και αποτελείται από επτά υψηλής ποιότητας αλουμινένια αυτοκινητάκια, βιώσιμης παραγωγής, σε κλίμακα 1:41. Περιλαμβάνει την BMW M4 που τρέχει στο DTM, το Hyundai i20 Coupe WRC

από την Hyundai Shell Mobis World Rally Team που αγωνίζεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι της FIA, τη Nissan Formula E GEN 2, τo Ford Mustang από τη Shell V-Power Racing Team της Αυστραλίας, το μονοθέσιο της Ferrari που διαγωνίζεται στη Formula 1, το μονοθέσιο της ομάδας Penske και το Ford Mustang που διαγωνίζεται στο θρυλικό Nascar. Οι καταναλωτές μπορούν να μοιραστούν τις φωτογραφίες και τα video τους µε τα hashtags #shellracing και #shellstationsgr. Η προσφορά ισχύει σε επιλεγμένα πρατήρια Shell και μέχρι εξάντλησης των αποθεμάτων με χρήση της κάρτας allSmart. l

Νέα οικογένεια προγραμμάτων Volton SMART Επιλογή πακέτου ανάλογα με την κατανάλωση ρεύματος με σταθερό ποσό μηνιαίου λογαριασμού και δώρο τον πρώτο μήνα.

Volton παρουσίασε τα καινούργια, ευέλικτα και πρωτοποριακά προγράμματα Volton SMART. Τα νέα προγράμματα είναι διαθέσιμα σε υποψήφιους και υφιστάμενους οικιακούς πελάτες και έρχονται να καλύψουν την ανάγκη των καταναλωτών για ακριβείς και σταθερές χρεώσεις, χωρίς ρήτρες αναπροσαρμογής, ειδικά τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο όπου το κόστος της ενέργειας παγκοσμίως αυξάνεται σημαντικά, επιβαρύνοντας τον οικογενειακό προϋπολογισμό. Στον πυρήνα του σχεδιασμού των προγραμμάτων Volton SMART, βρίσκεται η απλότητα και η ευκολία, σε συνδυασμό με τη διαφάνεια και την ξεκάθαρη πολιτική χρέωσης. Η ολιστική αυτή προσέγγιση είναι το βασικό χαρακτηριστικό των προγραμμάτων,

τα οποίο μπορεί να απαντήσει στις ανάγκες κάθε χρήστη, από τους φοιτητές και τα νέα ζευγάρια με χαμηλές ή μέτριες καταναλώσεις, έως και τις πολυμελείς οικογένειες ή τα «απαιτητικά» νοικοκυριά με αυξημένες ανάγκες ηλεκτρικής ενέργειας. Τα νέα αυτά προγράμματα προσφέρουν δυνατότητα επιλογής προγράμματος ανάλογα με την κατανάλωση ρεύματος, με ακριβή και σταθερό μηνιαίο λογαριασμό ενέργειας, για όλο τον χρόνο, 10% έκπτωση συνέπειας, καθώς και έναν μήνα δώρο για τους νέους πελάτες. Παράλληλα, η αλλαγή προγράμματος είναι εφικτή σε κάθε εκκαθαριστικό λογαριασμό, σύντομα και εύκολα, χωρίς ρήτρες αποχώρησης ή άλλες κυρώσεις. Οι χρήστες των προγραμμάτων Volton SMART μπορούν να μεταφέρουν κιλοβατώρες

(KWh) που δεν έχουν καταναλωθεί από μήνα σε μήνα για κάθε κύκλο εκκαθαριστικού λογαριασμού. Τα οικιακά προγράμματα Volton SMART, περιλαμβάνουν 4 πακέτα και συγκεκριμένα: l Volton Smart 150 με μηνιαίο κόστος €27,9 με την έκπτωση εμπρόθεσμης πληρωμής 10%, για έως 150KWh/m. l Volton Smart 300 με μηνιαίο κόστος €54,90 με τη έκπτωση εμπρόθεσμης πληρωμής 10%, για έως 300KWh/m l Volton Smart 450 με μηνιαίο κόστος €81,90 με την έκπτωση εμπρόθεσμης πληρωμής 10%, για έως 450KWh/m l Volton Smart 600 με μηνιαίο κόστος €108,90 με την έκπτωση εμπρόθεσμης πληρωμής 10%, για έως 600KWh/m l

EDA ATTIKHS_AFKSHSEIS REBMA_R 12/8/21 5:18 PM Page 15

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

ύμφωνα με τα ανεπίσημα στοιχεία του ενεργειακού χρηματιστηρίου η μέση τιμή της προημερήσιας αγοράς ρεύματος τον περασμένο μήνα διαμορφώθηκε στα 233,8 ευρώ/MWh, έναντι 198,32 ευρώ/MWh τον Οκτώβριο. H αύξηση αυτή, όπως είναι λογικό, θα φανεί στους λογαριασμούς ρεύματος των καταναλωτών, το προσεχές διάστημα. Φαίνεται πως η περίοδος αυτή θα είναι ιδιαίτερα δύσκολη τόσο για τα νοικοκυριά, όσο και για τις επιχειρήσεις. Ηδη, οι λογαριασμοί που καταφθάνουν αυτό το διάστημα στους καταναλωτές περιλαμβάνουν τις αυξήσεις του Οκτωβρίου. Και έπεται συνέχεια… Ωστόσο, να αναφέρουμε ότι η κρατική επιδότηση που χορηγείται σε όλους τους καταναλωτές ρεύματος περιορίζει σε σημαντικό βαθμό το αυξημένο κόστος. Χωρίς την επιδότηση αυτή, η κατάσταση θα ήταν ανεξέλεγκτη. Με βάση την τιμή του Οκτωβρίου, αποφασίστηκε η αύξηση της επιδότησης για τους μήνες Νοέμβριο και Δεκέμβριο στα 39 ευρώ/μήνα. Σύμφωνα με το Υπουργείο Ενέργειας, η επιδότηση των 39 ευρώ/μήνα καλύπτει τους καταναλωτές για επίπεδα της χονδρεμπορικής τιμής του ρεύ-

Νέο ρεκόρ στις αυξημένες τιμές ρεύματος Από τον Νοέμβριο, η άνοδος στη μέση χονδρεμπορική τιμή του ρεύματος έσπασε νέο ρεκόρ με ποσοστό αύξησης 18%. ματος από 200 έως 220 ευρώ/MWh. Μάλιστα, το ΥΠΕΝ έχει αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο να υπάρξει περαιτέρω αύξηση της επιδότησης, σε περίπτωση που αυτό κριθεί αναγκαίο. Παράλληλα, η κυβέρνηση προωθεί τη δημιουργία μηχανισμού, ο οποίος θα παρεμβαίνει αυτόματα για την αύξηση της επιδότησης, λαμβάνοντας υπόψη τη χονδρεμπορική τιμή του ρεύματος, αλλά και το πλεόνασμα του λογαριασμού των ΑΠΕ. Σε ό,τι αφορά το Δεκέμβριο, οι τιμές χονδρικής του ρεύματος παραμένουν υψηλές, αν και παρατηρείται μικρή αποκλιμάκωση από τα υψηλά νού-

μερα του Νοεμβρίου. Επιπλέον, η μέση τιμή της προημερήσιας αγοράς ρεύματος διαμορφώθηκε στα 216,18 ευρώ/MWh, ενώ συνολικά τον περασμένο μήνα η μέση τιμή έφτασε στα 226 ευρώ/MWh. Την περίοδο αυτή και στην υπόλοιπη Ευρώπη παρατηρούνται υψηλές τιμές που πλησιάζουν σε ορισμένες χώρες και τα 300 ευρώ/MWh. Στην Ελβετία η τιμή του ρεύματος φτάνει τα 296,83 ευρώ/MWh, στη Γαλλία τα 282,52 ευρώ/MWh, στην Αυστρία τα 272,44 ευρώ/MWh, στην Ιταλία τα 269,73

ευρώ/MWh, στη Σλοβενία 269,83 ευρώ/MWh, στη Γερμανία τα 265,39 ευρώ/MWh και στην Ουγγαρία 265,86 ευρώ/MWh. l

ΕΔΑ Αττικής: Πυκνώνει το δίκτυο φυσικού αερίου στην Αττική Μέσα από την επέκταση του δικτύου διανομής, οι καταναλωτές ωφελούνται πολλαπλά.

μετάβαση σε μια οικονομία χαμηλού άνθρακα και χαμηλού περιβαλλοντικού αποτυπώματος αποτελεί προτεραιότητα ύψιστης σημασίας. Στο πλαίσιο αυτό, το φυσικό αέριο ως το πλέον φιλικό προς το περιβάλλον από τα συμβατικά, ορυκτά καύσιμα, θα είναι τα επόμενα χρόνια το μεταβατικό καύσιμο προς μορφές ενέργειας που θα βοηθήσουν στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. Η ΕΔΑ Αττικής, αναγνωρίζοντας ότι τα δίκτυα φυσικού αερίου θα αποτελέσουν τον οδηγό της ενεργειακής μετάβασης μέσω ανανεώσιμων αερίων, δεσμεύεται να πυκνώσει και να επεκτείνει τα δίκτυα φυσικού αερίου σε νέες περιοχές της Αττικής, παράγοντας προστιθέμενη αξία σε αυτές και δίνοντας τη δυνατότητα σε περισσότερους καταναλωτές να ωφεληθούν των πλεονεκτημάτων του φυσικού αερίου. Προς αυτή την κατεύθυνση, η εταιρεία εκσυγχρονίζει και επεκτείνει διαρκώς το δίκτυο διανομής φυσικού αερίου, δίνoντας προτεραιότητα στην επέκτασή του σε δήμους της Αττικής με χαμηλή διείσδυση

φυσικού αερίου. Ετσι, παρέχει τη δυνατότητα σε δεκάδες χιλιάδες νοικοκυριά και επιχειρήσεις να απεγκλωβιστούν από την ενεργειακή απομόνωση και να ωφεληθούν από ένα ασφαλές, αποδοτικό, καθαρό και φιλικό προς το περιβάλλον καύσιμο. Για την ΕΔΑ Αττικής, η προώθηση της ενεργειακής ισότητας μεταξύ των κατοίκων της Αττικής, αποτελεί σαφώς προτεραιότητα ύψιστης σημασίας. Βάσει του πενταετούς πλάνου ανάπτυξης της εταιρείας, 2022 – 2026, που βρίσκεται υπό διαμόρφωση, η ΕΔΑ Αττικής δεσμεύεται να υλοποιήσει ένα φιλόδοξο επενδυτικό πρόγραμμα, συνολικού προϋπολογισμού 132 εκατ. ευρώ, με στόχο τόσο την πύκνωση του δικτύου της όσο και τη στοχευμένη ανάπτυξη του δικτύου διανομής σε περιοχές όπου υπάρχουν ήδη διαθέσιμες υποδομές, διασφαλίζοντας τη μέγιστη δυνατή αποτελεσματικότητα των έργων, χωρίς επιπλέον επιβάρυνση του καταναλωτή. Παράλληλα, η εταιρεία συνεργάζεται στενά με τη Ρυθμιστική Αρχή, την Επιτελική Δομή ΕΣΠΑ του Υπουργείου Ενέργειας,

Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής και τους Δήμους για την εξεύρεση χρηματοδοτικών εργαλείων για την ανάπτυξη και επέκταση του δικτύου της σε νέες περιοχές, συμπεριλαμβανομένων και των περιοχών που δεν διαθέτουν ακόμα υποδομές φυσικού αερίου. Την τρέχουσα χρονική περίοδο, η ΕΔΑ Αττικής στηρίζει έμπρακτα νέους οικιακούς καταναλωτές, δίνοντάς τους τη δυνατότητα να επωφεληθούν από το νέο πρόγραμμα επιδότησης μέρους του κόστους της εγκατάστασης θέρμανσης. Ειδικότερα, το νέο πρόγραμμα επιδότησης που βρίσκεται σε εξέλιξη αφορά νέες συνδέσεις για κεντρικές ή αυτόνομες θερμάνσεις ενεργών κατοικιών, επί του νέου δικτύου φυσικού αερίου που κατασκευάστηκε. Το πρόγραμμα καλύπτει δαπάνες που αφορούν στις συσκευές και τα εξαρτήματα που απαιτούνται για τη μετατροπή της υπάρχουσας εγκατάστασης θέρμανσης άλλης μορφής ενέργειας σε αντίστοιχη χρήσης φυσικού αερίου. Το επιδοτούμενο ποσό είναι 400€ για αυτόνομα συστήματα, ενώ στη περίπτωση κεντρικών θερμάνσεων μπορεί να φθάσει έως τα 3.000€. l

DESFA GOLD STANDARD_GASTRADE_L 12/8/21 5:19 PM Page 16

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Eγκριση Ε.Ε. για είσοδο ΔΕΣΦΑ σε Gastrade Πιο κοντά στην απόφαση για την εκκίνηση της επένδυσης του τερματικού σταθμού FSRU Αλεξανδρούπολης η εταιρεία φυσικού αερίου.

να ακόμα σημαντικό ορόσημο για το έργο του Τερματικού Σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου (ΥΦΑ) στην Αλεξανδρούπολη επιτεύχθηκε μετά την απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να εγκρίνει την απόκτηση κοινού ελέγχου της Gastrade από τον Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου Α.Ε., δηλαδή τη συμμετοχή του στο μετοχικό σχήμα της εταιρείας μαζί με την κα Ασημίνα-Ελένη Κοπελούζου, τη ΔΕΠΑ Εμπορίας A.E., την GasLog Cyprus Investments Ltd και την Bulgartransgaz EAD της Βουλγαρίας. Πιο συγκεκριμένα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και βάσει του κανονισμού συγκεντρώσεων της Ευρωπαϊκής Ενωσης (EU Merger Regulation) ενέκρινε την ως άνω απόκτηση κοινού ελέγχου, συμπεραίνοντας πως η εξαγορά αυτή δεν θα επιφέρει προβλήματα στον ανταγωνισμό.

Στο σκεπτικό της Επιτροπής συνεκτιμήθηκαν τόσο η παρουσία ανταγωνιστικών εγκαταστάσεων εισαγωγής φυσικού αερίου όσο και οι ισχύοντες κανονισμοί στην ελληνική αγορά, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που αφορούν στις χρεώσεις των τερματικών σταθμών ΥΦΑ και εκείνων που σχετίζονται με την παροχή πρόσβασης στους τερματικούς σταθμούς ΥΦΑ και στο σύστημα μεταφοράς φυσικού αερίου του ΔΕΣΦΑ. Επίσης, η πράξη εξετάστηκε στο πλαίσιο της κανονικής διαδικασίας ελέγχου των συγκεντρώσεων. Ο ΔΕΣΦΑ έχει στην κυριότητά του, λειτουργεί, συντηρεί, διαχειρίζεται, εκμεταλλεύεται και αναπτύσσει το Εθνικό

Σύστημα Φυσικού Αερίου της Ελλάδας. Υπενθυμίζεται πως η υλοποίηση του έργου «Ανεξάρτητο Σύστημα Φυσικού Αερίου (ΑΣΦΑ) Αλεξανδρούπολης» έχει ενταχθεί στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα του ΕΣΠΑ «Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα και Καινοτομία 20142020» με εγκεκριμένη επιχορήγηση ύψους 166,7 εκατ. ευρώ. Για την επιτυχία αυτή, ο διευθύνων σύμβουλος της Gastrade, Κωνσταντίνος Σπυρόπουλος, σημείωσε πως: «Ο στρατηγικός μας σχεδιασμός, για ένα μεγάλο έργο εθνικής και ευρωπαϊκής σημασίας, εξελίσσεται κανονικά. Θυμίζω πως το έργο αυτό υποστηρίζει τη μετατροπή της Βόρειας Ελλάδας σε ένα Gas Hub για ολόκληρη την ΝΑ Ευ-

ρώπη, αφού το αεριοποιημένο LNG από τον σταθμό της Αλεξανδρούπολης θα προωθείται στις αγορές της Ελλάδας, της Βουλγαρίας, αλλά και της ευρύτερης περιφέρειας, από τη Ρουμανία, τη Σερβία και τη Β. Μακεδονία, μέχρι τη Μολδαβία και την Ουκρανία. Είναι μια εξέλιξη επιστέγασμα ενός μακρόπνοου και καλά προετοιμασμένου σχεδιασμού που θα συμβάλει στην διεύρυνση των πηγών και των οδών προμήθειας φυσικού αερίου, στην προώθηση του ανταγωνισμού προς όφελος του τελικού καταναλωτή, στην ασφάλεια εφοδιασμού της Ελλάδας και των Βαλκανικών χωρών, στη βελτίωση της αξιοπιστίας και της ευελιξίας του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου, καθώς και των Περιφερειακών και Διευρωπαϊκών Συστημάτων, αλλά και στην ενίσχυση των περιβαλλοντικών στόχων της χώρας». l

ΔΕΣΦΑ: Απέκτησε το Gold Standard για το 2021 Οι ενέργειες του Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου για τη μείωση των εκπομπών μεθανίου τον οδήγησαν στην κατάκτηση του τίτλου.

ΔΕΣΦΑ απέκτησε την υψηλότερη αναγνώριση «Gold Standard» για το έτος 2021, στο πλαίσιο του Oil and Gas Methane Partnership, του Προγράμματος των Ηνωμένων Εθνών για το Περιβάλλον (UNEP). Η συγκεκριμένη αναγνώριση αναφέρεται τόσο στα υψηλότερα επίπεδα καταγραφής και αναφοράς των εκπομπών μεθανίου μιας εταιρείας, όσο και στον οδικό χάρτη που αυτή έχει θεσπίσει για την επίτευξη των στόχων μείωσης των εκπομπών μεθανίου και απονέμεται σε επιχειρήσεις που επιδεικνύουν μια αξιόπιστη και σαφή πορεία προς τα υψηλότερα επίπεδα καταγραφής και αναφοράς εκπομπών μεθανίου. Ως ένα από τα αρχικά μέλη του OGMP 2.0, του μοναδικού ολοκληρωμένου πλαισίου αναφοράς εκπομπών μεθανίου στον τομέα και με στόχο να διατηρήσει την αναγνώριση του «Gold Standard», o ΔΕΣΦΑ επεξεργάζεται συνεχώς αναφορές εκπομπών μεθανίου με βάση μετρήσεις, ειδικούς παράγοντες εκπομπών και μηχανικούς υπολογισμούς. Στο πλαίσιο αυτό, ο διαχειριστής έχει θέσει έναν απόλυτο στόχο μείωσης κατά 20% των εκπομπών μεθανίου από τις δραστηριότητες της εταιρείας έως το 2025, σε σχέση με το έτος βάσης 2015. Το Περιβαλλοντικό Πρόγραμμα των Ηνωμένων Εθνών (UNEP), με την υποστήριξη της Ευρωπαϊκής

Ενωσης, εγκαινίασε κατά τη διάρκεια της πρόσφατης Συνόδου Κορυφής G20, την παραμονή του τελευταίου γύρου συνομιλιών για το κλίμα, γνωστού ως COP26 στη Γλασκώβη, το Διεθνές Παρατηρητήριο Εκπομπών Μεθανίου (IMEO), ώστε να προωθήσει δράσεις για τη μείωση των εκπομπών του μεθανίου, ενός ισχυρού αερίου θερμοκηπίου. Κρίσιμης σημασίας για την προσπάθεια του IMEO είναι τα δεδομένα που συλλέγονται μέσω του OGMP 2.0, που ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2020, στο πλαίσιο του Συνασπισμού για το Κλίμα και τον Καθαρό Αέρα του Προγράμματος των Ηνωμένων Εθνών για το Περιβάλλον (UNEP). Το OGMP 2.0 βασίζεται σε μετρήσεις εκπομπών μεθανίου

στον τομέα του πετρελαίου και του φυσικού αερίου και οι 74 εταιρείες μέλη του αντιπροσωπεύουν τους μεγαλύτερους φορείς στον κόσμο σε ολόκληρη την αλυσίδα εκμετάλλευσης, με περιουσιακά στοιχεία που αντιπροσωπεύουν πάνω από 30% του συνόλου παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου. Οι ενέργειες του ΔΕΣΦΑ για τη μείωση των εκπομπών μεθανίου είναι σύμφωνες με την πολιτική Ποιότητας, Υγείας και Ασφάλειας και με το Σύστημα Περιβαλλοντικής Διαχείρισης της εταιρείας, στο πλαίσιο της δέσμευσης του ΔΕΣΦΑ να συμβάλλει καθοριστικά στην επίτευξη των εθνικών στόχων για την απεξάρτηση από τον άνθρακα, στην πορεία προς την κλιματική ουδετερότητα. l

_ADDS_EO 12/8/21 5:03 PM Page 1

EDPR_EBOIA AIOLIKH_L 12/8/21 5:20 PM Page 18

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Η EDPR εγκαινίασε το πρώτο της αιολικό πάρκο στην Ελλάδα Η τέταρτη μεγαλύτερη εταιρεία στον κλάδο των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας στον κόσμο εγκαινίασε στη χώρα μας πάρκο αιολικής ενέργειας.

την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας και συγκεκριμένα στην περιοχή Λιβάδι, κοντά στη Μαλεσίνα, εγκαινιάστηκε από την EDP Renewables το πρώτο της έργο στην Ελλάδα. Πρόκειται για ένα αιολικό πάρκο με εγκατεστημένη ισχύ 45MW. Το έργο αναμένεται να οδηγήσει σε εξοικονόμηση περίπου 48.000 τόνων εκπομπών CO2 ετησίως. H ενέργεια που θα παράγεται μέσω του αιολικού πάρκου θα τροφοδοτεί περισσότερα από 28.000 νοικοκυριά. Η λειτουργία αυτού του αιολικού πάρκου από την EDPR αντανακλά τη δέσμευση της εταιρείας προς την τοπική οικονομία και ζωή, μέσω της δημιουργίας νέων, μακροχρόνιων θέσεων εργασίας. Οπως με κάθε της έργο, η εταιρεία θα συνεχίσει να στηρίζει ενέργειες καθόλη τη διάρκεια ζωής του αιολικού πάρκου και δραστηριότητες που στοχεύουν στην επίλυση περιβαλλοντικών ζητημάτων, αλλά και την περαιτέρω ενίσχυση των τοπικών κοινοτήτων. Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης των εγκαινίων, που συμμετείχαν θεσμικοί φορείς, εκπρόσωποι των ΜΜΕ,

εργαζόμενοι και συνεργάτες της εταιρείας, ο διευθύνων σύμβουλος της EDP και της EDP Renewables, Miguel Stilwell d’Andrade, δήλωσε: «Το Αιολικό Πάρκο Λιβάδι είναι ένα σημαντικό έργο για την εταιρεία μας, καθώς αποτελεί το πρώτο έργο που τίθεται σε λειτουργία στη χώρα. Η Ελλάδα αποτελεί αναμφίβολα μία σημαντική αγορά για εμάς, λόγω της δέσμευσής της για την ανάπτυξη των ΑΠΕ, και σχεδιάζουμε να συνεχίσουμε να αναζητούμε ευκαιρίες που θα ενδυναμώσουν

την ηγετική θέση που κατέχουμε στον κλάδο της ανανεώσιμης ενέργειας, διαδραματίζοντας παράλληλα ενεργό ρόλο στην ενεργειακή μετάβαση της χώρας». Η EDPR Greece στοχεύει να διπλασιάσει τη δυναμικότητά της έως το 2025, φτάνοντας περίπου τα 500MW εγκατεστημένης ισχύος, ενώ σχεδιάζει να υλοποιήσει και επενδύσεις που θα ξεπεράσουν τα 500 εκατομμύρια ευρώ, χωρίς να λαμβάνονται υπόψη τα κόστη ανάπτυξης των έργων. Ο γενικός διευθυντής της EDPR Ελλάδος, Damian Rodriguez Prado, πρόσθεσε: «Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι για τα εγκαίνια του πρώτου αιολικού μας πάρκου στη χώρα. Χρειάστηκε να διανύσουμε μια μακρά διαδρομή για να επιτύχουμε αυτόν τον στόχο και είμαι ευγνώμων για την ομάδα μας, που με την τεχνογνωσία, τη σκληρή δουλειά και την αφοσίωσή της έδωσε πνοή σε αυτό το έργο, τους συνεργάτες μας για τη βοήθειά τους σε όλη την πορεία μας και, βεβαίως, την τοπική κοινότητα που υποστήριξε το Αιολικό Πάρκο Λιβάδι από την αρχή του». l

Εύβοια: Ισχυρό επενδυτικό ενδιαφέρον για αιολικά πάρκα Δύο εταιρείες προχώρησαν στην εξαγορά τριών πάρκων αιολικής ενέργειας στην περιοχή. ΕΛΠΕ Ανανεώσιμες Πρόκειται για την πρώτη εταιρεία που εξαγόρασε δύο αιολικά πάρκα στη Ν. Εύβοια, συνολικής ισχύος 37,2MW και με συντελεστή λειτουργίας άνω του 40%. Ο όμιλος ανακοίνωσε ότι στο πλαίσιο υλοποίησης της στρατηγικής της για ανάπτυξη στον τομέα ΑΠΕ, προχώρησε στην κίνηση αυτή. Η εταιρεία «ΕΛΠΕ Ανανεώσιμες Αιολικά Πάρκα Ευβοίας Μονοπρόσωπη Α.Ε.», εξ ολοκλήρου θυγατρική της ΕΛΠΕ Ανανεώσιμες, υπέγραψε συμβάσεις για την εξαγορά των εταιρειών «Αιολική Ενεργεική Εύβοιας Α.Ε.» και «Αιολική Ενεργεική Αχλαδότοπος Α.Ε.». Τα αιολικά πάρκα είναι ήδη σε λειτουργία από τον Οκτώβριο του 2018 και τον Δεκέμβριο του 2019, αντίστοιχα. Το συνολικό τίμημα για το 100% των μετοχών των δύο εταιρειών ανέρχεται σε €85 εκατ. Το αιολικό πάρκο της εξαγορασθείσας εταιρείας «Αιολική Ενεργεική Αχλαδότοπος Α.Ε.» βρίσκεται στη θέση Τρίκορφο Καρύστου, έχει συνολική ισχύ 19,2MW και αποτελείται από 6 ανεμογεννήτριες. Αναφορικά με το έτερο πάρκο της εται-

ρίας «Αιολική Ενεργεική Εύβοιας Α.Ε.», η συνολική ισχύς ανέρχεται σε 18MW. Το έργο αποτελείται από 6 ανεμογεννήτριες, εγκατεστημένες στη θέση Μεγάλο Βουνό της Καρύστου. Υπολογίζεται ότι τα δύο πάρκα μπορούν να καλύψουν, με καθαρή ενέργεια, τις ετήσιες ενεργειακές ανάγκες για περίπου 34.000 νοικοκυριά. Σχετικά με τη συναλλαγή, η PricewaterhouseCoopers Business Solutions S.A. ενήργησε ως αποκλειστικός χρηματοοικονομικός σύμβουλος της ΕΛΠΕ Ανανεώσιμες Α.Ε., ενώ η δικηγορική εταιρεία «Καρατζάς & Συνεργάτες» ενήργησε ως νομικός σύμβουλος.

Intrakat Πρόκειται για τον δεύτερο κατασκευαστικό όμιλο που ολοκλήρωσε την απόκτηση του συνόλου των μετοχών της εταιρείας «Καστρί Ευβοίας Α.Ε.», κατόχου άδειας παραγωγής

ηλεκτρικής ενέργειας για Αιολικό Πάρκο ισχύος 5ΜW. To Α/Π χωροθετείται στη θέση Καστρί, στην περιοχή υψηλού αιολικού δυναμικού της Ν. Ευβοίας και σύμφωνα με τους όρους της άδειας παραγωγής το έργο περιλαμβάνει την αποξήλωση και ριζική ανανέωση του εξοπλισμού του. Για τη λειτουργία του έργου με το νέο εξοπλισμό έχει εξασφαλισθεί 20ετής σύμβαση πώλησης της παραγόμενης ενέργειας με Τιμή Αναφοράς μέσω διαγωνισμού της ΡΑΕ. Εντός του δεύτερου 6μηνου 2022 αναμένεται να ολοκληρωθεί η κατασκευή του και να τεθεί σε λειτουργία. Ο Λουκάς Λαζαράκης, γενικός διευθυντής Energy Unit της Intrakat, δήλωσε με αφορμή την υπογραφή του συμφωνητικού: «Η Intrakat με συνέπεια και προσήλωση συνεχίζει την υλοποίηση του στρατηγικού της

σχεδιασμού στον τομέα των ΑΠΕ, που λόγω του κόστους παραγωγής τους μπορούν να συμβάλουν στην αποκλιμάκωση του κόστους της ενέργειας, συμμετέχοντας ενεργά στην υλοποίηση του σχεδίου ενεργειακής μετάβασης της χώρας». Ο κλάδος των ΑΠΕ και συγκεκριμένα αυτός της Αιολικής Ενέργειας, έχει κεντρίσει το ενδιαφέρον αρκετών εταιρειών στην Ελλάδα. Τα αιολικά πάρκα αποτελούν πλέον προτεραιότητα για πολλούς ομίλους, καθώς σήμερα είναι μια ελκυστική λύση στο πρόβλημα της ηλεκτροπαραγωγής – και όχι μόνο. Το «καύσιμο» είναι άφθονο, αποκεντρωμένο και δωρεάν. Δεν εκλύονται αέρια και άλλοι ρύποι, και οι επιπτώσεις στο περιβάλλον είναι μικρές. Ακόμα, τα οικονομικά οφέλη μιας περιοχής από την ανάπτυξη της αιολικής βιομηχανίας είναι αξιοσημείωτα. Η Εύβοια φαίνεται πως προσφέρει το κατάλληλο έδαφος για την ανάπτυξη των εταιρειών στον τομέα της αιολικής ενέργειας, κάτι που θα ωφελήσει και την ίδια την περιοχή. l

HELPE_NRG_R 12/8/21 5:21 PM Page 19

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

NRG: Στηρίζει τη Βανέσα Αρχοντίδου στην κορυφή του κόσμου Ο ενεργειακός πάροχος έκανε πραγματικότητα το ταξίδι της αλπινίστριας στην κορυφή της Ανταρκτικής, με σκοπό την περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση.

NRG στηρίζει την προσπάθεια της Βανέσας Αρχοντίδου, της ιδρύτριας του οργανισμού «A Woman Can Be» που ασχολείται με τον αλπινισμό, σε μια νέα σπουδαία κατάκτηση κορυφής. Το ταξίδι της Βανέσας με την υποστήριξη της NRG στοχεύει στην ευαισθητοποίηση για την προστασία του περιβάλλοντος και την ανάληψη δράσης για την Κλιματική Αλλαγή, αλλά και την ενίσχυση της γυναικείας παρουσίας σε κάθε δυναμικό τομέα της ζωής. Ως ιδρύτρια του «A Woman Can Be», η Βανέσα έχει πάντα ως αποστολή τη γυναικεία ενδυνάμωση, ώστε να μπορέσουν οι γυναίκες όλων των ηλικιών να αξιοποιήσουν πλήρως τις δυνατότητές τους, σε όλες τις πτυχές της ζωής. Μετά την επιτυχημένη αποστολή της πρώτης ελληνικής γυναικείας ομάδας στο Εβερεστ, τον Μάιο του 2019, η Βανέσα ξεκινά το ταξίδι κα-

τάκτησης της υψηλότερης κορυφής της Ανταρκτικής (ύψους 4.892 μέτρων) στο πλαίσιο της διεθνούς αποστολής: The Antarctica Expedition for Climate Change Awareness. Αυτό το μεγάλο ταξίδι γίνεται πραγματικότητα και με τη συμβολή της NRG. Η αποστολή της Βανέσας με την ενέργεια της NRG εντάσσεται στο πλάνο των επίσημων δράσεων των EU Climate Pact Ambassadors της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Με μια σειρά δράσεων και πρωτοβουλιών που θα επεκταθούν από την κατάκτηση της κορυφής της Ανταρκτικής, η NRG και το «A Woman Can Be» στοχεύουν στην ευαισθητοποίηση της κοινής γνώμης για περιβαλλοντικά θέματα και απειλές, όπως η Κλιματική Αλλαγή. Στόχος, επίσης, είναι η εκπαίδευση της νέας γενιάς, ώστε να προαχθεί η περιβαλλοντική συνείδηση, αλλά και η σύνδεση με το φυσικό περιβάλλον.

Παράλληλα, οι ενέργειες θα συμβάλουν στην εκπαίδευση για τα θέματα που άπτονται της ενδυνάμωσης του ρόλου και των στόχων των γυναικών. H Βανέσα Αρχοντίδου, ως πρέσβειρα του Ευρωπαϊκού Συμφώνου για το Κλίμα (EU Climate Pact) θέλει να πείσει τους πολλούς «να κάνουν για το κλίμα όσα δειλιάζουν να κάνουν οι λίγοι, μέχρι να το πάρουν και οι τελευταίοι απόφαση», όπως αναφέρει η ίδια. «Δεν υπάρχει χρόνος. Πρέπει να αναλάβουμε δράση σήμερα για το κλίμα. Πρέπει να πιέσουμε κυβερνήσεις και εταιρείες να αλλάξουν στρατηγική. Αν καταλάβουμε πόσο κακό κάνει στο κλίμα η παραγωγή ζωικών προϊόντων και τα αποβάλλουμε σταδιακά από τη διατροφή μας, θα λάβουν το μήνυμα και οι εταιρείες και θα μειώσουν την παραγωγή», προσθέτει η Ελληνίδα αλπινίστρια. l

Ψηφιακός Μετασχηματισμός για τα Ελληνικά Πετρέλαια Ο όμιλος εμπιστεύτηκε την Oﬃce Line για τη μετάβασή του στο cloud.

Oﬃce Line, ο διεθνώς αναγνωρισμένος πάροχος Ψηφιακού Μετασχηματισμού, ολοκλήρωσε με επιτυχία τη μετάβαση μεγάλου ποσοστού των κεντρικών υποδομών του ομίλου Ελληνικά Πετρέλαια στο cloud. Ο όμιλος Ελληνικά Πετρέλαια δραστηριοποιείται στον τομέα της ενέργειας στην Ελλάδα και τη ΝΑ Ευρώπη. Βασικό εργαλείο, για την πραγματοποίηση του οράματος του ομίλου να πρωταγωνιστήσει στην ενεργειακή μετάβαση, είναι η λειτουργική αριστοποίηση όλων των δραστηριοτήτων του και η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης, μέσω μιας σειράς πρωτοβουλιών που βρίσκονται σε εξέλιξη για το συνολικό ψηφιακό μετασχηματισμό του. Με την καθοδήγηση των Technology Advisors της Oﬃce Line, ο οργανισμός ήδη απολαμβάνει αρκετά από τα οφέλη, τα οποία προσφέρουν οι τεχνολογίες του Microsoft Azure Cloud. Συγχρόνως συνεχίζει να εξελίσσει τον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί, έχοντας κάνει μια επένδυση, η οποία στοχεύει στην αύξηση της διαθεσιμότητας των υπηρεσιών του, την ευελιξία στην παροχή νέων υπηρεσιών προς τους πελάτες του και τη σημαντική μείωση του λειτουργικού του κόστους, μέσα στο ασφαλές περιβάλλον των υποδομών Azure Cloud.

H υλοποίηση του έργου έγινε πραγματικότητα, χάρη στην άριστη συνεργασία μεταξύ των ΙΤ ομάδων των δύο εταιρειών. Η ομάδα των εξειδικευμένων Cloud Engineers της Oﬃce Line, ύστερα από λεπτομερή καταγραφή και εκτίμηση των επιχειρηματικών αναγκών του οργανισμού, έθεσε τα θεμέλια για να μπορεί να λειτουργεί αδιάλειπτα και με πλήρη ασφάλεια, όσο μέρος των κεντρικών του υποδομών μεταφέρονταν στο cloud. Τα πλεονεκτήματα της μετάβασης στο cloud, που αποκόμισε ο όμιλος Ελληνικά Πετρέλαια από τη συνεργασία με την Oﬃce Line, ανέλυσε συνοπτικά ο κ. Παναγιώτης Λυκουρίδης, διευθυντής Λειτουργίας και Υποστήριξης Υποδομών του ομίλου:

«Η άμεση εξυπηρέτηση σε επίπεδο IaaS για οποιαδήποτε ζήτηση υπάρξει από τις επιχειρησιακές μονάδες του ομίλου είναι ένα από τα σημαντικότερα οφέλη που αποκομίσαμε από τη μετάβασή μας στο cloud. Επιπρόσθετα, λόγω της αρχιτεκτονικής του Azure, καταφέραμε και μειώσαμε τον χρόνο συντήρησης των υποδομών μας. Τέλος, ο εκσυγχρονισμός πολλών από τις τεχνολογικά ξεπερασμένες εφαρμογές ήταν το μεγαλύτερο όφελος για εμάς. Προσπαθούσαμε επί χρόνια να βρούμε τρόπο να εκσυγχρονίσουμε τις εφαρμογές ξεπερασμένης τεχνολογίας (Legacy Application) που έχει μια βαριά βιομηχανία σαν εμάς και έτσι εκμεταλλευτήκαμε το συγκεκριμένο έργο για να εκσυγχρονίσουμε αρκετές από αυτές. Μην ξεχνάμε εξάλλου, ότι αυτή τη στιγμή, μοντέρνες εφαρμογές, οι οποίες είτε παρέχονται ως SaaS είτε ως PaaS, δεν είναι διαθέσιμες σε περιβάλλοντα on-premises, όποτε δεν θα μπορούσαμε να μείνουμε εκεί». Από την πλευρά του, ο κ. Βασίλης Παπούλιας, COO της Oﬃce Line Α.Ε., σχετικά με το έργο, ανέφερε: «Είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι για την επιτυχημένη μετάβαση του ομίλου Ελληνικά Πετρέλαια στο Azure, στο πλαίσιο του ψηφιακού μετασχηματισμού του ομίλου…». l

ENERGEAN_L 12/8/21 5:22 PM Page 20

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Energean: Εμπρός για έναν κόσμο χωρίς αποκλεισμούς Δράσεις συνολικά σε 5 χώρες για άτομα με Αναπηρίες και δωρεά για το νοσοκομείο ΑΧΕΠΑ στη Θεσσαλονίκη και στήριξη του Τμήματος Καλαθοσφαίρισης με Αμαξίδια του Α.Ο. Καβάλα.

Πιο συγκεκριμένα: Στην Ελλάδα, η Energean προχώρησε σε δωρεά στο MDA Ελλάς (Muscular Dystrophy Association of Greece), το σωματείο φροντίδας των συνανθρώπων μας με νευρομυϊκές παθήσεις. H δωρεά προορίζεται να καλύψει ανάγκες της Μονάδας Νευρομυϊκών Παθήσεων του Πανεπιστημιακού Γενικού Νοσοκομείου ΑΧΕΠΑ στη Θεσσαλονίκη, το οποίο καλύπτει συνολικά τη Βόρεια Ελλάδα και αναμένεται να φιλοξενήσει 350 πάσχοντες από νευρομυϊκές παθήσεις στη διάρκεια της χρονιάς που έρχεται. Υπενθυμίζεται ότι ομάδα της Energean στον πρόσφατο 38° Κλασικό Μαραθώνιο της Αθήνας έτρεξε τη διαδρομή των 5 χιλιομέτρων μαζί με την ομάδα της MDA Ελλάς. Επιπλέον, στο πλαίσιο της σταθερής υποστήριξης του Τμήματος Καλαθοσφαίρισης με Αμαξίδια του Α.Ο. Καβάλα και ενόψει της συμμετοχής του στον προκριματικό γύρο του Eurocup που θα διεξαχθεί στο Ρέτζιο Καλάμπρια της Ιταλίας τον Απρίλιο, η Energean ανέλαβε να καλύψει τον ετήσιο προϋπολογισμό του Τμήματος για την αγωνιστική περίοδο 2021-2022. l Στο Ισραήλ, η Energean υποστήριξε για 3η συνεχόμενη χρονιά τη μη κερδοσκοπική οργάνωση Etgarim, η οποία βοηθά την ένταξη ατόμων με αναπηρία μέσα από τον αθλητισμό. Στο πλαίσιο της συνεργασίας, εργαζόμενοι της Energean συμμετείχαν στον «Ανοιξιάτικο Δρόμο» (Spring Run) των 5 χιλιομέτρων, το οποίο διοργάνωσε η Etgarim.

Ακόμα, η εταιρεία, στο πλαίσιο της συνεργασίας της με την Παραολυμπιακή Επιτροπή του Ισραήλ, για 3η συνεχόμενη χρονιά ήταν χορηγός των κολυμβητών Ami Dadaon, Mark Malyar και Yulia Gordiychuk, οι οποίοι αναδείχθηκαν Ολυμπιονίκες στους φετινούς Παραολυμπιακούς αγώνες του Τόκιο. Επιπρόσθετα, σε συνεργασία με την Αρχή Φύσης και Πάρκων του Ισραήλ δημιούργησε ή ενίσχυσε τις απαραίτητες υποδομές σε χώρους επισκέψεων, προκειμένου αυτοί να είναι προσβάσιμοι στα άτομα με αναπηρία. l Στην Αίγυπτο, η Energean, σε συνεργασία με τη μη κερδοσκοπική οργάνωση Al Orman, προχώρησε στη δωρεά εξοπλισμού, όπως αμαξίδια, προσθετικά μέλη και συστήματα υποβοήθησης ακοής σε άτομα με αναπηρίες που βρίσκονται σε οικονομική ένδεια στην περιοχή Meadia, η οποία βρίσκεται πλησίον των θαλάσσιων κοιτασμάτων του Abu Qir από τα οποία η εταιρεία έχει σημαντική παραγωγή φυσικού αερίου. l Στην Ιταλία, η Energean κάνει πράξη την καταπολέμηση κάθε αποκλεισμού, καθώς απασχολεί συνολικά επτά συναδέλφους με αναπηρία. Επιπλέον, η εταιρεία ενισχύει σταθερά τις υποδομές ασφαλούς πρόσβασης και στις θαλάσσιες εξέδρες και στις μονάδες της. l Τέλος, στο Μαυροβούνιο και στο πλαίσιο της διεθνώς εορταζόμενης White Cane Safety Day (Ημέρα Ασφαλείας για το Λευκό Μπαστούνι), η Energean προχώρησε σε δωρεά εξοπλισμού απαραίτητου για την εξυπηρέτηση καθημερινών αναγκών προς τον Οργανισμό Τυφλών του Μπαρ και του Ούλτσιν, δύο πόλεων στη θαλάσσια περιοχή των οποίων η εταιρεία έχει ερευνητική δραστηριότητα. Η επικεφαλής του Τμήματος Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης της Energean, Ιλια Ρήγα, δήλωσε χαρακτηριστικά:

«Συνεχίζουμε με όλες μας τις δυνάμεις την προσπάθειά μας για έναν κόσμο χωρίς οποιονδήποτε κοινωνικό αποκλεισμό και είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι που επεκτείνουμε πλέον τις πρωτοβουλίες μας και σε άλλες χώρες της Μεσογείου στις οποίες η Energean είναι παρούσα σε επιχειρηματικό επίπεδο. Οι δράσεις μας είναι ενταγμένες στην Ατζέντα 2030 του ΟΗΕ για την Αειφόρο Ανάπτυξη και, ειδικότερα, στον Στόχο 10 για τη Μείωση Ανισοτήτων και στον Στόχο 17 για τη Συνεργασία για την Επίτευξη των Στόχων. Θέλουμε να ευαισθητοποιήσουμε την κοινή γνώμη όσο περισσότερο γίνεται για τους αποκλεισμούς που συναντούν κάθε μέρα τα άτομα με αναπηρίες. Θέλουμε, επίσης, να φέρνουμε σε άμεση επαφή τους εργαζόμενούς μας με συνανθρώπους μας με αναπηρία στην καθημερινότητά τους, ώστε όλοι μας να αποκτούμε μια σαφή ιδέα για τα θέματα που αντιμετωπίζουν και να δεσμευόμαστε ο καθένας και συνολικά ως οργανισμός στην προσπάθεια επίλυσής τους. Ελπίζουμε η σταδιακή επιστροφή στην κανονικότητα να μας επιτρέψει σύντομα να διοργανώσουμε και πάλι δράσεις όπου θα έχουμε συμμέτοχους τους εργαζόμενους και τους συμπολίτες μας στις πόλεις που δραστηριοποιούμαστε. Αυτό είναι το Ηθος της Energean, έτσι αντιλαμβανόμαστε τον Κόσμο μας και την Ευθύνη μας να τον παραδώσουμε καλύτερο σε αυτούς που ακολουθούν». Σημειώνεται ότι, σύμφωνα με στοιχεία του ΟΗΕ, από τα 7 δισεκατομμύρια ανθρώπους που αριθμεί σήμερα ο πληθυσμός της Γης, περίπου το 15% παρουσιάζει κάποια αναπηρία. Η δράση της Energean είναι πολύ σημαντική και κρίνεται πλέον άκρως απαραίτητη. Θα ήταν ευχής έργον, εάν το παράδειγμα αυτό ακολουθήσουν κι άλλες εταιρείες ή όμιλοι από τον κλάδο της ενέργειας, τόσο σε εγχώριο όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο. l

Μαραθώνιος Αθήνας με MDA Ελλάς.

Δωρεά με ΜΚΟ Al Orman, Αίγυπτος.

Spring Run, Ισραήλ.

εσμευμένη στην Ατζέντα 2030 του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών για την Αειφόρο Ανάπτυξη, η Energean τίμησε και φέτος τη Διεθνή Ημέρα για τα Ατομα με Αναπηρίες, έχοντας αναλάβει μια σειρά πρωτοβουλιών στις χώρες που δραστηριοποιείται.

DIETHNH NEA 62 12/8/21 5:22 PM Page 21

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Διεθνή νέα Οι πιο σημαντικές ειδήσεις από τη διεθνή επικαιρότητα του ενεργειακού κλάδου.

Κίνα: Εισαγωγή ρωσικού πετρελαίου με τρένο

Γερμανία: Αναλαμβάνει τη λειτουργία του Nord Stream 2

Μία ειδικά ναυλωμένη αμαξοστοιχία για τη μεταφορά αργού πετρελαίου από τη Ρωσία έφτασε στην επαρχία Σαανσί. Για πρώτη φορά γίνεται μεταφορά ρωσικού πετρελαίου με τη χρήση θαλάσσιου και σιδηροδρομικού μέσου μεταφοράς. Το φορτίο των 2.000 τόνων μεταφέρθηκε πρώτα από το ρωσικό λιμάνι του Κοζμίνο στο κινεζικό λιμάνι του Τσινγκτάο στην επαρχία Σαντόνγκ και μετά μεταφέρθηκε σιδηροδρομικώς, σε απόσταση μεγαλύτερη των 1.200 χλμ., στο διυλιστήριο του ομίλου Yanchang Petroleum (Group) Co., Ltd. Η Yanchang Petroleum επένδυσε 159 εκατ. γουάν (περίπου 24,9 εκατ. δολάρια) για τη βελτίωση των υποδομών μεταφόρτωσης του πετρελαίου στο διυλιστήριο της Γιουλίν, όπου το ρωσικό αργό πετρέλαιο μπορεί άμεσα να υποστεί επεξεργασία.

Η πολιτική ευθύνη για την κατασκευή του αγωγού Nord Stream 2 ανήκει στην Α. Μέρκελ και τις δύο τελευταίες κυβερνήσεις της. Το αν θα δοθεί ή όχι το πράσινο φως για τη λειτουργία του, πέφτει στους ώμους του νέου καγκελάριου και μέχρι σήμερα εταίρου της, Όλαφ Σολτς, όπως και των συμμάχων του, Πράσινων και Ελεύθερων Δημοκρατών. Όλοι περιμένουν για το ποια θα είναι η απόφαση που θα βάλει επ’ αόριστον στον «πάγο» τον μήκους 1.230 χιλιομέτρων αγωγό. Να υπενθυμίσουμε ότι τα έργα κατασκευής του έχουν ολοκληρωθεί και τα χρήματα – περίπου 11 δισ. ευρώ – έχουν δοθεί, επιβαρύνοντας τόσο την ρωσική Gazprom όσο και τους Γερμανούς και λοιπούς Ευρωπαίους εταίρους της. Τουλάχιστον για τις επόμενες τρεις δεκαετίες , ο αγωγός υπηρετεί τα στρατηγικά ενεργειακά συμφέροντα.

Ισπανία: Η EDP Renewables ενισχύει την παρουσία της στην Ασία

Ιαπωνία: Η Nissan διαθέτει 17,6 δισ. δολάρια για την ηλεκτρoκίνηση

Η EDP Renewables επήλθε σε συμφωνία για την απόκτηση του 87,4% του μετοχικού κεφαλαίου της Sunseap, ενός εκ των 4 κορυφαίων παικτών ηλιακής ενέργειας στη ΝΑ Ασία. Από την υπογραφή μέχρι και την ολοκλήρωση της συμφωνίας, η EDPR μπορεί να αυξήσει το μερίδιό της σε 91,4%. Η συμφωνία επετεύχθη μέσω σύναψης συμφωνίας με τους βασικούς μετόχους της Sunseap έναντι συνολικού τιμήματος 0,6 δισ. ευρώ που αντιπροσωπεύει επιχειρηματική αξία ύψους 870 εκατ. ευρώ. Η συμφωνία θα εδραιώσει περαιτέρω την παγκόσμια ηγετική θέση της EDPR, εξασφαλίζοντας μια πλατφόρμα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας για την αξιοποίηση της ανάπτυξης στην περιοχή της Ασίας και του Ειρηνικού, μέσω ενός βασικού παίκτη όπως η Sunseap, η οποία λειτουργεί συμπληρωματικά στο γεωγραφικό και τεχνολογικό αποτύπωμα της EDPR.

Η Nissan Motor Co ανακοίνωσε ότι θα δαπανήσει 2 τρισεκατομμύρια γιεν (17,59 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) τα επόμενα πέντε χρόνια για να επιταχύνει την ηλεκτροκίνηση των οχημάτων, με στόχο να φτάσει τους ανταγωνιστές σε έναν από τους ταχύτερα αναπτυσσόμενους τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτή είναι η πρώτη φορά που η Νο.3 αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας, μια από τις πρώτες κατασκευάστριες ηλεκτρικών οχημάτων (EV) μαζικής αγοράς στον κόσμο με το μοντέλο Leaf πριν από περισσότερο από μια δεκαετία, αποκαλύπτει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο ηλεκτροκίνησης. Η Nissan θα ξοδέψει διπλάσια χρήματα από ό,τι τα προηγούμενα 10 χρόνια για ένα μερίδιο της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων. Σχεδιάζει επίσης να εισαγάγει όλες τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης που ενδέχεται να αλλάξουν το παιχνίδι έως τον Μάρτιο του 2029.

PLASTIKA MIAS XRHSHS_L 12/8/21 5:22 PM Page 22

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

«Μικρές Πράξεις, Μεγάλα Εγκλήματα» Πρωτοβουλία για τα πλαστικά μίας χρήσης Το πρωτοποριακό πρόγραμμα πραγματοποιείται από την Aegean Rebreath σε συνεργασία με τον Δήμο Ραφήνας-Πικερμίου, τον Οργανισμό Λιμένος Ραφήνας και την British American Tobacco Hellas.

ια πρώτη φορά στην Ελλάδα, με την επιλογή της περιοχής της Ραφήνας, πραγματοποιείται ένα πρωτοποριακό πρόγραμμα για το περιβάλλον, οι «Μικρές Πράξεις, Μεγάλα Εγκλήματα». Πρόκειται για μια πρωτοβουλία διεθνών προδιαγραφών γύρω από την αλόγιστη απόρριψη των πλαστικών μιας χρήσης, που περιλαμβάνει ειδικούς συλλεκτήρες για τα αποτσίγαρα, ειδική σηματοδότηση για την ευαισθητοποίηση των πολιτών, αλλά και ένα καινοτόμο δορυφορικό πρόγραμμα που μέσω χρήσης υψηλής τεχνολογίας «υποδεικνύει» τις περιοχές που είναι περισσότερο περιβαλλοντικά επιβαρυμένες. Η περιοχή της Ραφήνας επελέγη λόγω του ότι περιλαμβάνει σημαντικό αριθμό μόνιμων κατοίκων και, παράλληλα, λόγω του λιμανιού που φιλοξενεί μεγάλο αριθμό επισκεπτών και ταξιδιωτών, η παρουσία των οποίων αντανακλάται και στην περιβαλλοντική επιβάρυνση της περιοχής. Στο πλαίσιο αυτό, σε κεντρικά σημεία της Ραφήνας τοποθετήθηκαν ειδικοί συλλεκτήρες για τα αποτσίγαρα και σηματοδότηση για την ευαισθητοποίηση κατοίκων και επισκεπτών της περιοχής. Κάθε χρόνο, ένας πολύ μεγάλος αριθμός από αποτσίγαρα καταλήγει στο περιβάλλον. Η ρίψη αποτσίγαρων στο έδαφος μπορεί να φαίνεται ότι είναι μια «μικρή πράξη», ωστόσο στην πραγματικότητα είναι ένα «μεγάλο έγκλημα» με σημαντικό αντίκτυπο στο θαλάσσιο περιβάλλον, καθώς μεγάλο μέρος από αυτά τα τοξικά απορρίμματα καταλήγουν στη θάλασσα, όπου παραμένουν πολλά χρόνια μέχρι να διασπαστούν, με «αθώα θύματα» πουλιά και ψάρια που τα καταναλώνουν ως τροφή. Το πρόγραμμα «Μικρές Πράξεις, Μεγάλα Εγκλήματα», που πραγματοποιείται από την Aegean Rebreath σε συνεργασία με τον Δήμο Ραφήνας-Πικερμίου, τον Οργανισμό Λιμένος Ραφήνας, την Επιτροπή Βιώσιμο Περιβάλλον Ραφήνας-Πικερμίου και την BAT Hellas, αναπτύσσεται στην περιοχή της Ραφήνας, μια περιοχή με εξαιρετικά ενδιαφέροντα στοιχεία για τα ζητήματα της θαλάσσιας ρύπανσης, που συνδυάζει μελέτη και ευαισθητοποίηση γύρω από την αλόγιστη απόρριψη των πλαστικών μίας χρήσης, στην κατεύθυνση της συμβολής στην προσπάθεια που έχει ξεκινήσει για αυτόν τον σκοπό. Η έναρξη του προγράμματος είχε πραγματοποιηθεί συμβολικά στη διάρκεια του καλοκαιριού με την τοποθέτηση μιας πρωτότυπης κατασκευής στην κεντρική πλατεία της Ραφήνας, μιας πραγματικής

Χρήση υψηλής τεχνολογίας, δορυφορικού προγράμματος για την υπόδειξη περιοχών που κινδυνεύουν από αποτσίγαρα (με κόκκινο).

«σκηνής εγκλήματος» στην οποία, δίπλα στα θύματα, όπως ψάρια και χελώνες, τοποθετήθηκε το πιστό αντίγραφο ενός γιγαντιαίου αποτσίγαρου, με σκοπό την ευαισθητοποίηση για την προστασία του περιβάλλοντος. Ο δήμαρχος Ραφήνας-Πικερμίου, Ευάγγελος Μπουρνούς, δήλωσε: «Είμαστε υπερήφανοι που η περιοχή μας επελέγη για την ανάπτυξη αυτού του καινοτόμου προγράμματος που μας προτάθηκε από περιβαλλοντικούς φορείς και το οποίο άμεσα υιοθετήσαμε προγραμματικά, ώστε να μεταφερθούν τα σωστά μηνύματα κατά της αλόγιστης απόρριψης των πλαστικών μιας χρήσης στους κατοίκους και στους επισκέπτες. Το περιβάλλον είναι υπόθεση όλων μας και, στο πλαίσιο αυτό, η προσπάθεια που ξεκινήσαμε ελπίζουμε να βοηθήσει στην ευαισθητοποίηση γύρω από το θέμα αυτό». Η διευθύνουσα σύμβουλος της Ο.Λ.Ρ. Α.Ε., Δέσποινα Γκικάκη, δήλωσε: «Ως εκπρόσωπος του φορέα διαχείρισης περιοχών και τμημάτων της πόλης που βρίσκονται σε άμεση γειτνίαση με τη θάλασσα, είμαστε περήφανοι που συμμετέχουμε ενεργά σε μια τέτοια πρωτοβουλία, με την τοποθέτηση συλλεκτήρων αποτσίγαρων στη χερσαία ζώνη, ώστε να συμβάλουμε και εμείς με τη σειρά μας στην εξάλειψη τέτοιου είδους εγκλημάτων που συντελούνται ενάντια στην προστασία του περιβάλλοντος».

Ο πρόεδρος της Aegean Rebreath, Γιώργος Σαρελάκος, σημείωσε: «Στόχος είναι η μεγαλύτερη κατανόηση ότι η θαλάσσια ρύπανση ξεκινάει πρωτίστως από την ξηρά και πώς μπορεί η πρόληψη να συμβάλει. Πρόκειται για ένα πολυδιάστατο πρόγραμμα που πραγματοποιείται για πρώτη φορά στην Ελλάδα με οδηγό πρακτικές λύσεις σε πολυσύχναστα σημεία της περιοχής». Ο διευθυντής Εταιρικών Σχέσεων της BAT Hellas, Στέφανος Διανέλλος, ανέφερε: «Η βιώσιμη ανάπτυξη των εταιρειών συνδέεται άμεσα με τις τοπικές κοινωνίες, όπου δραστηριοποιούνται. Στο πλαίσιο αυτό, πρωτοβουλίες, όπως οι «Μικρές Πράξεις, Μεγάλα Εγκλήματα», έρχονται να αναδείξουν το ζήτημα της αλόγιστης απόρριψης των πλαστικών μίας χρήσης και να τονίσουν τον ρόλο που έχει ο κάθε πολίτης σε αυτή την κοινή προσπάθεια προστασίας του περιβάλλοντος». Το πρόγραμμα περιλαμβάνει και σειρά δράσεων, οι οποίες πραγματοποιήθηκαν σε περιοχές εντός της Χερσαίας Ζώνης του Λιμένα Ραφήνας, δικαιοδοσίας της Ο.Λ.Ρ. Α.Ε., όπως η διευρυμένη πρωτοβουλία καθαρισμού που πραγματοποιήθηκε πριν από μερικές ημέρες για τη συλλογή και καταμέτρηση αποτσίγαρων στην κεντρική παραλία της Ραφήνας, με στόχο την ενίσχυση των συμπερασμάτων που προέκυψαν από τις μετρήσεις υψηλής τεχνολογίας μέσω δορυφορικών συστημάτων σχετικά με την απόρριψη αποτσίγαρων. l

ZEVGITHS ENERGEIAKES EPISHMANSEIS 62_R 12/8/21 5:23 PM Page 23

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Ενεργειακές επισημάνσεις & σχόλια... Ο δημοσιογράφος Αριστείδης Ζευγίτης* σχολιάζει και γράφει καθημερινά στο www.energyin.gr ενεργειακά και επίκαιρα θέματα. Μερικά ενδιαφέροντα αποσπάσματα σάς παραθέτουμε παρακάτω. *Ο Αριστείδης Ζευγίτης υπήρξε διευθυντής σύνταξης της ημερήσιας οικονομικής εφημερίδας «Express».

Σημαντική στήριξη για απεξάρτηση από λιγνιτικές δραστηριότητες

ημαντικά βήματα γίνονται στην υπόθεση της απολιγνιτοποίησης των οικονομικών δραστηριοτήτων στη Δ. Μακεδονία. Ο πρόεδρος της Συντονιστικής Επιτροπής του Σχεδίου Δίκαιης Μετάβασης (ΣΔΑΜ), Κ. Μουσουρούλης, και ο πρόεδρος του Πράσινου Ταμείου, Στάθης Σταθόπουλος, σε συνέντευξη Τύπου, ανέφεραν ότι τα κονδύλια του προγράμματος που προκηρύχθηκε από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας προβλέπεται να εξαντληθούν πολύ πριν τη λήξη της προθεσμίας (τον Μάρτιο του 2022), καθώς έχουν ήδη υποβληθεί 41 αιτήσεις που αντιστοιχούν στο 58% του προϋπολογισμού. Ο προϋπολογισμός του προγράμματος είναι 9,7 εκατ. ευρώ και απευθύνεται σε επιχειρήσεις που έχουν υψηλή (25% – 50%) εξάρτηση από εργολάβους και υπεργολάβους της ΔΕΗ, προκειμένου να στραφούν σε νέες δραστηριότητες, να διαφοροποιήσουν τα παραγόμενα/προσφερόμενα προϊόντα ή/και παρεχόμενες υπηρεσίες, και να πετύχουν σε βάθος 5ετίας την απεξάρτησή τους από τη ΔΕΗ

και τις λιγνιτικές δραστηριότητες γενικότερα. Ο προϋπολογισμός των επενδυτικών σχεδίων κυμαίνεται από 20.000 έως 30.000 ευρώ και τα ποσοστά ενίσχυσης 80%. Οι επιχορηγούμενες δαπάνες περιλαμβάνουν κτίρια, εγκαταστάσεις, μηχανήματα, εξοπλισμό, εγκαταστάσεις προστασίας περιβάλλοντος εξοικονόμησης ενέργειας και ύδατος, ανάπτυξη και πιστοποίηση συστημάτων διαχείρισης ποιότητας και περιβαλλοντικής διαχείρισης, κατάστρωση business plan, δράσεις προβολής – προώθησης, ενέργειες για την κατοχύρωση ευρεσιτεχνιών και συμβουλευτικές υπηρεσίες. Οπως ανέφερε ο κ. Σταθόπουλος, θα ακολουθήσει η προκήρυξη νέων ανάλογων προγραμμάτων, ενώ ο κ. Μουσουρούλης σημείωσε πως οι χρηματοδοτήσεις από το Πράσινο Ταμείο προς τις λιγνιτικές περιοχές στο διάστημα 2021 – 2027 αναμένεται να φθάσουν στα 280 εκατ. ευρώ. Είναι μια ενδιαφέρουσα πρωτοβουλία, από τις σπάνιες κινήσεις προσαρμογής που έχουμε δει στη χώρα μας και ευχόμαστε όλοι να επιτύχει. l

Παραμένει η αβεβαιότητα στην αγορά πετρελαίου

ΟΠΕΚ μείωσε την πρόβλεψη για την παγκόσμια ζήτηση αργού πετρελαίου το τελευταίο τρίμηνο του 2021 λόγω των υψηλών τιμών στην ενέργεια, αν και το πετρελαϊκό καρτέλ συνεχίζει να αναμένει ότι η ζήτηση θα παραμείνει πάνω από τα προ πανδημίας επίπεδα το 2022. Σε μηνιαία έκθεση, ανακοίνωσε ότι αναμένει η ζήτηση για αργό να ανέλθει στα 99,49 εκατ. βαρέλια την ημέρα κατά μέσο όρο το τέταρτο τρίμηνο του 2021, χαμηλότερα κατά 330.000 βαρέλια την ημέρα σε σχέση με την πρόβλεψη του περασμένου μήνα. Η τιμή του πετρελαίου Brent σκαρφάλωσε φέτος σε υψηλό τριών ετών πάνω από τα 86 δολάρια το βαρέλι. Oπως μεταδίδει το Reuters, ο ΟΠΕΚ προβλέπει ότι το 2022 η ζήτηση για αργό πετρέλαιο θα ανέλθει στα 4,15 εκατ. βαρέλια την ημέρα το 2022, πάνω από τα επίπεδα του 2019. Στο μεταξύ, σύμφωνα με δημοσιεύματα στον διεθνή Τύπο, απώλειες σημείωσαν οι τιμές πετρελαίου το τελευταίο διάστημα, ολοκληρώνοντας άλλη μία εβδομάδα σε αρνητικό έδαφος -την τρίτη διαδοχική- καθώς οι traders συνέχισαν να σταθμίζουν την πιθανότητα απελευθέρωσης αποθεμάτων πετρελαίου στις ΗΠΑ από το Strategic Petroleum Reserve ή της απαγόρευσης των εξαγωγών πετρελαίου για να υποχωρήσουν οι υψηλές τιμές των πετρελαιοειδών. Oπως αναφέρθηκε, σε συνέντευξη

Τύπου στον Λευκό Οίκο, η εκπρόσωπος Τύπου, Τζεν Ψάκι, δήλωσε ότι όλες οι επιλογές παραμένουν στο τραπέζι, αλλά δεν έχουν ληφθεί αποφάσεις. «Αυτό μας δείχνει ότι στον Λευκό Οίκο δεν είναι απολύτως σίγουροι για το τι πρέπει να κάνουν», δήλωσε ο Phil Flynn, αναλυτής της Price Futures Group. «Ορισμένοι λένε ότι η απαγόρευση των αμερικανικών εξαγωγών πετρελαίου θα μείωνε μόνο την παραγωγή των ΗΠΑ και θα έθετε εκτός «παιχνιδιού» τους εγχώριους πετρελαιοπαραγωγούς, γεγονός που θα είχε περιορισμένο αντίκτυπο στην τιμή της βενζίνης, ενώ η απελευθέρωση αποθεμάτων θα έχει μόνο βραχυπρόθεσμες επιπτώσεις», τόνισε. Η απελευθέρωση αποθεμάτων «θα χρησιμεύσει μόνο για την αύξηση της ζήτησης», είπε ο Flynn για να προσθέσει: «Θα μειώσει τεχνητά τις τιμές σε μια αγορά όπου η ζήτηση είναι ακόρεστη και η προσφορά ελλιπής. «Οι περισσότεροι επενδυτές συμφωνούν ότι η απελευθέρωση αποθεμάτων από το SPR ή η απαγόρευση των εξαγωγών θα έδινε τη δυνατότητα στον Μπάιντεν να φανεί πιο… πρόεδρος, αλλά ο αντίκτυπος στην αγορά θα είναι μάλλον αμελητέος», ανέφερε σε σημείωμά του ο Michael Tran, αναλυτής της RBC Capital Markets. Η αγορά προχωρά σε αχαρτογράφητα νερά και ουδείς μπορεί να κάνει ασφαλείς προβλέψεις για την πορεία των τιμών στα καύσιμα. l

Ο ΟΠΕΚ αψηφά τις εκκλήσεις των ΗΠΑ

υσοίωνες φαίνονται οι προβλέψεις για την πορεία των τιμών του πετρελαίου. Oι χώρες του ΟΠΕΚ και οι σύμμαχοί τους συμφώνησαν να τηρήσουν τη συμφωνία για αύξηση της παραγωγής κατά 400.000 βαρέλια την ημέρα παρά τις εκκλήσεις από τις ΗΠΑ για ενίσχυση της προσφοράς. Υπενθυμίζουμε ότι η Σαουδική Αραβία είχε ήδη απορρίψει εκκλήσεις για ταχύτερη αύξηση της παραγωγής. Σύμφωνα με σχετικές πηγές, οι ΗΠΑ έχουν επαρκή παραγωγική ικανότητα για να αυξήσουν οι ίδιες την προσφορά. Οι τιμές του αργού πετρελαίου έχουν εκτιναχτεί φέτος σε υψηλό τριών ετών πάνω από τα 86 δολάρια το βαρέλι, καθώς η ζήτηση ανακάμπτει και οι χώρες του ΟΠΕΚ ρίχνουν σταδιακά περισσότερο πετρέλαιο στην αγορά. Η τιμή του συμβολαίου της αμερικανικής ποικιλίας του αργού διαγράφει τα αρχικά κέρδη και κινείται 0,2% χαμηλότερα στα 80,7 δολάρια το βαρέλι. Η Bank of America αναμένει ότι το αργό πετρέλαιο Brent θα φτάσει τα 120 δολάρια το βαρέλι ως το τέλος του Ιουνίου του 2022. Στο κλίμα αυτό έρχεται να προστεθεί και η κοινοποίηση σημειώματος αναλυτών της Bank of America, σύμφωνα με το Bloomberg, όπου επισημαίνεται ότι η παγκόσμια ενεργειακή κρίση έχει οδηγήσει στα ύψη τις τιμές του φυσικού αερίου και του λιγνίτη σε όλο τον κόσμο, και αυτό έχει πυροδοτήσει ράλι στα προθεσμιακά συμβόλαια του αργού πετρελαίου. Αρκετοί traders έχουν υποστηρίξει ότι σύντομα το αργό θα φτάσει στα 100 δολάρια το βαρέλι, καθώς η ζήτηση υπερβαίνει την προσφορά. Οι αναλυτές της BofA εκτιμούν ότι η αύξηση της ζήτησης για βενζίνη σε συνδυασμό με περιορισμούς στην παραγωγή μπορεί να επιταχύνουν το ράλι. Ας ελπίσουμε ότι δεν θα επικρατήσουν τα δυσμενή σενάρια. l

AUTO_BMW 330e 292 PS M-Sport Advanced_x3 12/8/21 5:23 PM Page 24

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & οικονομία

Φωτογραφίες: Κυριάκος Χατζηχαραλάμπους

Επιμέλεια: Τρύφωνας Αλεξόπουλος

Δοκιμή BMW 330e 292 PS M-Sport Advanced Ιδανική για εταιρικούς χρήστες με τα πακέτα εξοπλισμού M-Sport/Business Advanced, η 330e απαλλάσσεται από τον εταιρικό φόρο και αποτελεί έναν καλό λόγο να στραφεί κάποιος σε ένα εξηλεκτρισμένο αυτοκίνητο που μάλλον έχει διπολικό χαρακτήρα. Aπό τη μια ήσυχο, ήρεμο, οικονομικό και φιλικό προς το περιβάλλον και από την άλλη, σπορ, άγριο, πισωκίνητο, έτοιμο να χαρίσει χαμόγελα με το παραμικρό πάτημα του γκαζιού.

ε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις της Σειράς 3, η Plug-in εξωτερικά ξεχωρίζει μόνο από την επιπλέον τάπα για τη φόρτιση που βρίσκεται στο αριστερό φτερό, το μικρό λογότυπο e κολλητά στο 330 και μια μπλε λεπτομέρεια στο λογότυπο των τροχών. Κατά τα άλλα παραμένει μια Σειρά 3, με ό,τι συνεπάγεται αυτό για τις σχεδιαστικές διαφοροποιήσεις των εκδόσεων εξοπλισμού, παραμένοντας πάντα επιβλητική, αριστοκρατική και σπορ. Η έκδοση της δοκιμής M-Sport με τους μεγάλους αεραγωγούς εμπρός, τις ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών (προαιρετικά 19") και τις δύο απολήξεις της εξάτμισης είναι η πιο δυναμική και πιο πλούσια επιλογή εξοπλισμού. Ούτε στο εσωτερικό η εικόνα διαφέρει από μια συμβατική Σειρά 3 και οι μόνες αλλαγές είναι οι απαραίτητες για ένα εξηλεκτρισμένο μοντέλο.

Εδώ ο 12,3 ιντσών ψηφιακός πίνακας οργάνων είναι στάνταρ και διαθέτει ένα διαφορετικό προεπιλεγμένο θέμα με μπλε ηλεκτρίκ γραφικά και ενδείξεις για την κατανάλωση ενέργειας-καυσίμου, το ποσοστό της μπαταρίας και την υπολειπόμενη αυτονομία. Στη κεντρική κονσόλα, τα κουμπιά Eco Pro-Comfort έχουν αντικατασταθεί από τα Electric-Hybrid και έχει προστεθεί ένα κουμπί με μια «μπαταρία». Επιπλέον, ενδείξεις έχουν προστεθεί και στην κεντρική οθόνη 10,25 ιντσών, με το κορυφαίο Operating System 7, για την αυτονομία, την κατανάλωση και το προγραμματισμό φόρτισης- κλιματισμού. Η ποιότητα είναι στο υψηλότερο επίπεδο της κατηγορίας και οι πολλές επιλογές διακοσμητικών επενδύσεων στο ταμπλό, την κεντρική κονσόλα και τις πόρτες μπορούν να διαφοροποιήσουν την αίσθηση του εσωτερικού, το οποίο σε κάθε περί-

πτωση παραμένει οδηγοκεντρικό. Οι φυσικοί διακόπτες τόσο για το κλιματιστικό όσο για τα πολυμέσα σε συνδυασμό με τα χειριστήρια στην κεντρική κονσόλα και την κλασική ροδέλα του iDrive συμβάλλουν στην υποδειγματική εργονομία, που λείπει πλέον από πολλά μοντέλα με την υιοθέτηση της «ψηφιακής καμπίνας». Οδηγός και συνοδηγός κάθονται λίγο πιο ψηλά απ’ ό,τι στις μη Plug-in εκδόσεις, όμως η αίσθηση παραμένει ίδια: είστε ένα με τον δρόμο και με το αυτοκίνητο. Για τους πίσω επιβάτες δεν υπάρχει κάποια ιδιαίτερη διαφοροποίηση πέρα από το ψηλό τούνελ και, όπως οι μπροστά, κάθονται πιο ψηλά λόγω του υπερυψωμένου πατώματος που καλύπτει τις μπαταρίες. Το ίδιο συμβαίνει στον χώρο αποσκευών, όμως εκεί υπάρχει η λογική μείωση από τα 480 στα 375 λίτρα. Το επίπεδο δάπεδο κρύβει και ένα χώρο για τη τοποθέτηση

AUTO_BMW 330e 292 PS M-Sport Advanced_x3 12/8/21 5:24 PM Page 25

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & οικονομία των καλωδίων που είναι απαραίτητα για τη φόρτιση του αυτοκινήτου τόσο εντός σπιτιού όσο και εκτός, σε δημόσιους ή ιδιωτικούς σταθμούς φόρτισης. Συνδυάζοντας τα καλά και των δύο κόσμων, η Plug-in υβριδική Σειρά 3 εφοδιάζεται με έναν θερμικό, αλλά και με έναν ηλεκτροκινητήρα. Κάτω από το καπό, ο βασικός τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας TwinPower Turbo αποδίδει 184 ίππους και 300Nm ροπής, ακριβώς όπως στην έκδοση 320i και συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 113 ίππους και 265Nm ροπής. Ο ηλεκτροκινητήρας βρίσκεται μέσα στο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων Steptronic, το οποίο έχει μεγαλώσει μόλις 15mm. Το σύνολο αποδίδει 252 ίππους και 420Nm ροπής, ακριβώς δηλαδή το ίδιο με την προηγούμενη Plug-in έκδοση της Σειράς 3. Παρ' όλα αυτά, υπάρχει μια μεγάλη αλλαγή όταν είναι επιλεγμένο το πρόγραμμα οδήγησης Sport και πιο συγκεκριμένα η λειτουργία XtraBoost κατά την οποία ένα γενναίο πάτημα του γκαζιού απελευθερώνει 40 ίππους επιπλέον της συνολικής ισχύος, ανεβάζοντας τη στους 292. Το Xtraboost δεν επηρεάζεται από το επίπεδο της μπαταρίας και διαρκεί 10" κάθε φορά που επιταχύνετε. Συγκριτικά με ένα αυτοκίνητο που λειτουργεί αποκλειστικά με κινητήρα εσωτερικής καύσης, η 330e επιταχύνει με σχεδόν διπλάσια δύναμη, καλύπτοντας 5 μέτρα σε 3", σύμφωνα με την εταιρεία. Ολη αυτή η δύναμη καταλήγει στους πίσω τροχούς (ή στους τέσσερις στις εκδόσεις xDrive) με έναν πραγματικά άμεσο τρόπο. Αυτό οφείλεται κυρίως στα 265Nm του ηλεκτροκινητήρα, τα οποία είναι διαθέσιμα από το μηδέν, από τη στιγμή δηλαδή που θα πατήσετε το δεξί πεντάλ, εκμηδενίζοντας έτσι το Turbo Lag. Το 5,9" που ανακοινώνει η BMW για το 0-100 χλμ./ώρα είναι ίσως συγκρατημένο, καθώς μπορεί να επιτευχθεί χωρίς το Launch Control ενεργοποιημένο και με αρκετό σπινάρισμα στο ξεκίνημα από τους πίσω τροχούς. Εκεί που εντυπωσιάζει πιο πολύ αυτή η «Xtra» δύναμη πάντως είναι στις αλλαγές των σχέσεων, με το κιβώτιο να δείχνει πιο γρήγορο από ποτέ και η αίσθηση της συνεχόμενης επιτάχυνσης να είναι έντονη. Τα παραπάνω, βέβαια, θα είναι χρήσιμα όταν ο οδηγός θέλει να εκμεταλλευτεί τις αρετές του καλοστημένου πλαισίου, στην καθημερινότητα αυτό που θα αποδειχθεί πιο χρήσιμο είναι η οδήγηση με χρήση του ηλεκτροκινητήρα. Σε ό,τι αφορά την τροφοδοσία του με ενέργεια, αυτή γίνεται από μια μπαταρία 12kWh που είναι τοποθετημένη κάτω από τα πίσω καθίσματα, ικανή να προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία περίπου 50 χιλιομέτρων. Το βασικό πρόγραμμα οδήγησης Hybrid, που αντικαθιστά το Comfort, αποσκοπεί στην πιο αποδοτική και ταυτόχρονα πιο οικονομική οδήγηση και λαμβάνοντας δεδομένα από το πρόγραμμα πλοήγησης, την κάμερα και τα ραντάρ καθορίζει πότε το αυτοκίνητο θα κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά και πότε θα εμπλακεί ο δίλιτρος κινητήρας. Αυτό βέβαια γίνεται και μέσα από τον τρόπο οδήγησης, όσο πιο χαλαρός είναι κάποιος με το δεξί του πόδι τόσο λιγότερη ενέργεια θα σπαταλάει, άρα το αυτοκίνητο θα επιλέγει να κινηθεί ηλεκτρικά. Αυτό θα συμβαίνει κατά κύριο λόγο μέσα στην πόλη και αν κάποιος θέλει να κινηθεί σε αυτοκινητόδρομο ηλεκτρικά, στο Hybrid μπορεί να το κάνει μέχρι τα 110 χλμ./ώρα,

εάν τα ξεπεράσει ή η κλίση του δρόμου είναι ανωφερική, τότε θα ενεργοποιηθεί και ο θερμικός κινητήρας. Ο οδηγός βέβαια έχει την επιλογή να κινηθεί αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια με το πρόγραμμα Electric εφόσον του το επιτρέπει το ποσοστό της μπαταρίας και για περίπου 50 χιλιόμετρα, εάν αυτή είναι φορτισμένη στο 100%. Η αυτονομία, βέβαια, επηρεάζεται από διάφορους παράγοντες με τους πιο σημαντικούς να είναι ο τρόπος οδήγησης, αλλά και η διαδρομή. Μέσα στη πόλη, με τη μεγαλύτερη εκμετάλλευση της χαμένης ενέργειας από την πέδηση και από το ρολλάρισμα, η αυτονομία μπορεί να αγγίξει τα νούμερα που ανακοινώνει η BMW. Σε αυτό το πρόγραμμα, είναι δυνατή η κίνηση μέχρι τα 140 χλμ./ώρα που είναι αρκετά για να κινηθεί κάποιος ακόμα και σε αυτοκινητόδρομο με άνεση, ενώ τα 265Nm ροπής θα διασφαλίσουν ότι υπάρχει πάντα αρκετή δύναμη. Σε περίπτωση που η μπαταρία τελειώνει και δεν υπάρχει δυνατότητα φόρτισης, η λειτουργία Battery Control μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσα από ένα κουμπί και να επιτρέψει είτε τη διατήρησή της στο επιλεγμένο επίπεδο, ως στόχο, είτε τη φόρτισή της εν κινήσει. Εδώ αξίζει να σημειωθεί ότι σε αντίθεση με άλλα εξηλεκτρισμένα οχήματα δεν υπάρχει η επιλογή του «B» στο κιβώτιο άρα και της έντονης αναγεννητικής πέδησης και όλα λειτουργούν μέσω του συστήματος Battery Control και όλων των συστημάτων που αναφέραμε παραπάνω, τα οποία διαχειρίζονται την ενέργεια και μπορούν επίσης να «φρενάρουν» το αυτοκίνητο, όταν π.χ. προσεγγίζει ένα φανάρι, μια δια-

σταύρωση, ένα στοπ, κ.ά., φορτίζοντας ταυτόχρονα την μπαταρία. Η φόρτιση στο σπίτι, από οικιακή πρίζα, χρειάζεται περίπου έξι ώρες για να ολοκληρωθεί, ενώ σε wallbox περίπου δυόμισι με τρεις, καθώς η μέγιστη «ταχύτητα» φόρτισης δεν ξεπερνά τα 3,7kW/ώρα. Εδώ, η αγορά wallbox για το γκαράζ ίσως είναι περιττή δεδομένου ότι θα γίνεται φόρτιση στο γραφείο. Σε κάθε περίπτωση, η καθημερινή φόρτιση αξίζει γιατί μόνο τότε θα υπάρχει αξιοσημείωτη διαφορά στην κατανάλωση. Με το πρόγραμμα Hybrid και την μπαταρία πλήρως φορτισμένη αυτή μπορεί να πέσει κάτω από τα 3 λ./100 χλμ. ακόμα και στο μικτό κύκλο, ενώ από τη στιγμή που θα αποφορτιστεί πλήρως θα αγγίξει το μέσο όρο ενός σύγχρονου δίλιτρου αυτοκινήτου. Σε συνθήκες γρήγορης οδήγησης και πίεσης του αυτοκινήτου στο όριο μπορεί να ξεπεράσει με άνεση τα 10 λ./100 χλμ., ενώ αντίθετα με οικονομική οδήγηση μέσα στην πόλη και το πρόγραμμα Εlectric μπορεί να μην κάψει σταγόνα καύσιμο. Πατώντας το Start-Stop κουμπί στην κεντρική κονσόλα, ακούγεται ένας ιδιαίτερος ήχος, αυτός που χαρακτηρίζει τα εξηλεκτρισμένα οχήματα της BMW και σας δείχνει ότι κάτι διαφορετικό συμβαίνει, καθώς είναι και ο μοναδικός που ακούγεται. Ο 2λιτρος κινητήρας παραμένει σβηστός και θα εμπλακεί μόνο εάν πριν την κίνηση επιλεγεί το πρόγραμμα Sport ή Sport με τη λειτουργία XtraBoost. Η αλήθεια είναι ότι η απόλυτη ησυχία δεν σας προϊδεάζει για τη δυναμικότητα του συνόλου,

AUTO_BMW 330e 292 PS M-Sport Advanced_x3 12/8/21 5:24 PM Page 26

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & οικονομία

Δείτε εδώ την Βίντεο-Δοκιμή:

αλλά βασισμένη στην εξαιρετική πλατφόρμα CLAR, η Σειρά 3 δείχνει αμέσως ότι είναι καλοστημένη και δεμένη. Στην έκδοση M-Sport, η σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησης χωρίς να επηρεάζει την καθημερινότητα και την κίνηση σε αστικό περιβάλλον ευνοεί τη δυναμική οδήγηση που τη χαρακτηρίζει και κρύβει με μαγικό τρόπο τα 250 επιπλέον κιλά που προσθέτουν οι μπαταρίες. Σε αυτό, βέβαια, συμβάλλει και η αμεσότητα που έχει το σύνολο θερμικού και ηλεκτρικού κινητήρα με τη ροπή να είναι σχεδόν ακαριαία κάθε φορά που πατάτε το γκάζι και τη σχετική ένδειξη Xtraboost να κοσμεί τον ψηφιακό πίνακα οργάνων με το μπλε ηλεκτρίκ χρώμα μέσα στα κόκκινα του προγράμματος Sport. Το χρώμα είναι το μόνο που ίσως παραμένει ήρεμο, καθώς σε αυτό το πρόγραμμα όλα αγριεύουν, από την απόκριση του γκαζιού και τη ρύθμιση του κινητήρα που πλέον αποδίδει έως 292 ίππους μέχρι τον ήχο, που από την απόλυτη ησυχία πλέον δυναμώνει όσο ανεβαίνουν οι στροφές με ένα ιδιαίτερο γρέζι. Με επιθετική οδήγηση θα πρέπει να είστε προετοιμασμένοι να δείτε τα ηλεκτρονικά να σας «κόβουν» τη φόρα με τη δύναμη που καταφθάνει με άμεσο τρόπο στον πίσω άξονα, να προσπαθεί να ξεκολλήσει την ουρά. Αυτό θα γίνει πράξη, εάν βάλετε το DTC στο Sport ή το απενεργοποιήσετε εντελώς, εκεί όμως θα πρέπει να είστε σε

εγρήγορση και φυσικά να ξέρετε τι κάνετε, για να εκμεταλλευτείτε την ακαριαία ροπή και να ευχαριστηθείτε στο έπακρο το ταλέντο και την

ριστικά Τεχνικά χαρακτη Κινητήρας: 1.998 κ.εκ. Ισχύς-Ροπή (Θερμικού κινητήρα/ ηλεκτροκινητήρα): 184hp/5.000-6.000 σ.α.λ., 300Nm/1.350 – 4.000 σ.α.λ/113hp, 265Nm Συνδυαστική απόδοση: 252 (292) hp και 420Nm Μετάδοση: Πίσω τροχούς με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων Επιτάχυνση: 0-100 χλμ./ώρα σε 5.1 δευτερόλεπτα Τελική ταχύτητα: 230km/h Μέση κατανάλωση εταιρείας – δοκιμής: 1.6 – 6 λ./100 χλμ. Εκπομπές CO2: 37g/km Διαστάσεις: 4.709/1.827/1.442mm Βάρος: 1.740 κιλά Χώρος αποσκευών: 375lt

ισορροπία που έχει το πλαίσιό της. Μπορεί βέβαια να έχει «σπάσει» το απόλυτο ζύγισμα 50-50 που έχουν οι άλλες εκδόσεις, όμως δεν είναι κάτι που θα αντιληφθείτε και η αίσθηση παραμένει πάνωκάτω η ίδια. Το σύστημα διεύθυνσης έχει διαφοροποιηθεί και αυτό για να μπορεί να διαχειριστεί τα επιπλέον κιλά χωρίς να υπάρχει αισθητή διαφορά στην οδηγική συμπεριφορά. Το τιμόνι παραμένει βαρύ, πολύ ακριβές και με ιδανική πληροφόρηση, αλλά έχει λίγο πιο τεχνητή αίσθηση σε σχέση με μια μη Plug-in 3άρα. Αντίθετα, τα φρένα δεν επηρεάζονται και η αναγεννητική πέδηση δεν γίνεται ποτέ αντιληπτή, επιτρέποντας έτσι το ρολλάρισμα και βοηθώντας στα δυνατά φρεναρίσματα. Μέσα στη πόλη, η ιστορία είναι τελείως διαφορετική. Στα προγράμματα Hybrid και Electric επικρατεί απόλυτη ηρεμία και ισορροπία. Η ποιότητα κύλισης είναι εξαιρετική, η ηχομόνωση υποδειγματική και το μόνο που θα δυσκολέψει τη καθημερινότητα είναι ο όγκος του αυτοκινήτου, με τον κύκλο στροφής να είναι κάπως μεγάλος. Εκεί τα συστήματα αυτόματου παρκαρίσματος και οπισθογωνίας και η προαιρετική πανοραμική κάμερα θα βοηθήσουν στα στενά σημεία. Οπως κάθε έκδοση της Σειράς 3, η σταθερότητα και η φιλικότητα στην οδήγηση είναι εκεί για να κρατά οδηγό και επιβάτες ξεκούραστους και ασφαλείς ακόμα και στις πολύωρες μετακινήσεις. l

AUTO_FORD SMART CHARGE_BMW eDrive Zones_R 12/8/21 5:25 PM Page 27

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & οικονομία

BMW eDrive Zones: Μια υπηρεσία για αυτόματη οδήγηση με μηδενικές εκπομπές ρύπων

ραγδαία ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης είναι αποτέλεσμα της προσπάθειας να μειώσουμε τις εκπομπές του διοξειδίου του άνθρακα και να καταπολεμήσουμε την κλιματική αλλαγή. Η πρωτοποριακή υπηρεσία της BMW βοηθά στην κίνηση με μηδενικές εκπομπές ρύπων στις πόλεις ανεξάρτητα από τη νομοθεσία και επιβραβεύει με « δωρεάν» χιλιόμετρα. Με την υπηρεσία eDrive Zone, η μετάβαση στο ηλεκτρικό πρόγραμμα λειτουργίας γίνεται αυτόματα στα Plug-in υβριδικά μοντέλα της BMW όταν εισέρχονται σε κέντρα πόλεων. Στη συνέχεια, τα Plug-in μοντέλα κινούνται μόνο ηλεκτρικά, με μηδενικούς ρύπους δηλαδή, και με χαμηλό κόστος καυσίμου, καθώς οι ηλεκτροκινητήρες είναι πολύ πιο αποδοτικοί από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης στην κυκλοφορία της πόλης. Το όχημα αναγνωρίζει τις καθορισμένες ζώνες, χρησιμοποιώντας τεχνολογία geofencing και GPS και ενεργοποιεί αυτόματα το πρόγραμμα «Εlectric» για το διάστημα που το αυτοκίνητο κινείται εκεί ή τουλάχιστον όσο διάστημα το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας το επιτρέπει. Οι οδηγοί ανταμείβονται με πόντους επιβράβευσης (bonus points) για κάθε χιλιόμετρο που διανύουν αμιγώς με ηλεκτροκίνηση αλλά με διπλάσιους πόντους σε περιοχή eDrive Zone. Αυτούς μπορούν να τους εξαργυρώνουν ως πίστωση φόρτισης. Οι οδηγοί μπορούν επίσης να συλλέγουν πόντους επιβράβευσης κατά τη φόρτιση του οχήματός τους. Η υπηρεσία είναι συνολικά διαθέσιμη σε 138 πόλεις και η λίστα θα μεγαλώνει συνεχώς. Πρόκειται για ένα success story, τόσο για τα επίπεδα εκπομπών ρύπων στα κέντρα των πόλεων όσο και για τους οδηγούς, αφού μόνο το τελευταίο τρίμηνο έχουν καλυφθεί πάνω 3,3 εκατ. χιλιόμετρα με μηδενικές εκπομπές ρύπων από τα Plug-in υβριδικά μοντέλα της BMW, ενώ έχουν συλλεχθεί 150 εκατ. πόντοι στο πρόγραμμα επιβράβευσης. l

Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων σε λίγα λεπτά! Η Ford και το Πανεπιστήμιο Purdue εξελίσσουν ένα καινοτόμο σύστημα ψύξης, το οποίο μειώνει τον χρόνο επαναφόρτισης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στα επίπεδα ανεφοδιασμού οχημάτων με συμβατικά καύσιμα.

Ford και οι ερευνητές του Πανεπιστημίου Purdue έχουν ολοκληρώσει ένα σημαντικό πρώτο βήμα, προκειμένου να καταστήσουν τη φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων απλή και γρήγορη. Μέσω μιας συμμαχίας, ερευνητές και από τις δύο ομάδες συνεργάζονται για να αναπτύξουν ένα νέο καλώδιο σταθμού φόρτισης – για το οποίο εκκρεμεί χορήγηση διπλώματος ευρεσιτεχνίας – που σε συνδυασμό με τις τεχνολογικές εξελίξεις στον τομέα της φόρτισης οχημάτων θα διευκολύνει τους οδηγούς στη μετάβαση στην ηλεκτρική εποχή, εξασφαλίζοντας ομαλή επαναφόρτιση. «Σήμερα, οι φορτιστές περιορίζονται στο πόσο γρήγορα μπορούν να φορτίσουν την μπαταρία ενός EV λόγω του κινδύνου υπερθέρμανσης. Η ταχύτερη φόρτιση απαιτεί τη διέλευση περισσότερου ρεύματος από το καλώδιο φόρτισης», δήλωσε ο Michael Degner, senior technical leader, Ford Research & Advanced Engineering. «Οσο υψηλότερο είναι το ρεύμα, τόσο μεγαλύτερη είναι η ποσότητα της θερμότητας που πρέπει να αφαιρεθεί, ώστε το καλώδιο να παραμείνει λειτουργικό». Οι ερευνητές του Purdue University μελετούν μια εναλλακτική μέθοδο ψύξης, σχεδιάζοντας ένα καλώδιο φόρτισης ικανό να μεταφέρει περισσότερο ρεύμα. Το καλώδιο χρησιμοποιεί υγρό ως ενεργό παράγοντα ψύξης, το οποίο είναι ικανό να απάγει περισσότερη θερμότητα, αλλάζοντας τη κατάστασή του από υγρό σε ατμό – κάτι που αποτελεί βασική διαφορά μεταξύ αυτής της λύσης

και της τρέχουσας τεχνολογίας υδρόψυξης που διατίθεται στην αγορά. Αυτή η καινοτομία μπορεί μία μέρα να αποφέρει πολύ περισσότερη ισχύ σε σχέση με τα κορυφαία σημερινά συστήματα για την επαναφόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων, καθιστώντας εφικτή την ταχύτερη επαναφόρτιση σε συνδυασμό με παράλληλες βελτιώσεις στην τεχνολογία φόρτισης των οχημάτων. Στο τέλος, η διαδικασία φόρτισης ενός EV μπορεί να διαρκεί όσο ο ανεφοδιασμός ενός αυτοκινήτου με συμβατικά καύσιμα. Η ιδέα γι’ αυτή την τεχνολογία προέρχεται με βάση την κατανόηση από την ομάδα της Ford των προκλήσεων που επιφυλάσσουν οι ταχύτεροι ρυθμοί φόρτισης, καθώς και από την εξειδίκευση των ερευνητών του Purdue. Καθώς η τεχνολογία προχωρά, οι ομάδες συνεργάζονται τακτικά για να εξετάζουν τα τελευταία αποτελέσματα των δοκιμών και να παρέχουν το απαραίτητο feedback σε νευραλγικούς τομείς. «Ο χρόνος φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων μπορεί να διαφέρει σημαντικά - από 20 λεπτά σε ένα σταθμό φόρτισης ως και μερικές ώρες στο σπίτι, κάτι που μπορεί να αγχώνει όσους σκέπτονται να αγοράσουν ένα ηλεκτρικό όχημα». Ο καθηγητής μηχανολογίας του Πανεπιστημίου Purdue, Issam Mudawar, δήλωσε ότι το εργαστήριό του σχεδιάζει να ξεκινήσει δοκιμές για ένα πρωτότυπο καλώδιο φόρτισης τα επόμενα δύο χρόνια, ώστε να προσδιοριστούν πιο συγκεκριμένες ταχύτητες φόρτισης για ορισμένα μοντέλα ηλεκτρικών οχημάτων. l

AUTO_DS OPEL PEUGEOT_L 12/8/21 5:26 PM Page 28

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & οικονομία

Μεγαλύτερη αυτονομία αποκτούν τα ηλεκτρικά μοντέλα των DS, Opel και Peugeot Η μεγαλύτερη αυτονομία και ο μικρότερος χρόνος φόρτισης είναι οι βασικοί στόχοι για την εξέλιξη των ηλεκτρικών οχημάτων. Μερικές εταιρείες ήδη κάνουν μικρές ανανεώσεις με οφέλη στην αυτονομία.

αι οι τρεις εταιρείες έχουν δυναμική παρουσία στην αγορά αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, έχουν μία επιτυχημένη πορεία και η στρατηγική τους για το μέλλον αφορά στον εξηλεκτρισμό. Τα μοντέλα αυτά μοιράζονται την πλατφόρμα e-CMP (Common Modular Platform), τροφοδοτούνται από τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 136 ίππων και 260 Nm ροπής και παίρνουν ενέργεια από μια μπαταρία 50kWh. Οι εταιρείες προχώρησαν σε ορισμένες τροποποιήσεις και αναβαθμίσεις που αυξάνουν την αυτονομία σε ένα ποσοστό 7-8 %, τονίζοντας ότι στον πραγματικό κόσμο και σε συνθήκες χαμηλών θερ-

μοκρασιών η αύξηση μπορεί να είναι ακόμα μεγαλύτερη. Μία νέα αντλία θερμότητας με αισθητήρα υγρασίας εγκαταστάθηκε στην κορυφή του παρμπρίζ και τελειοποιεί την αποδοτικότητα σε θέρμανση και ψύξη. Οι πληροφορίες που μεταδίδονται από αυτόν τον αισθητήρα καθιστούν δυνατό τον ακριβή έλεγχο της ανακύκλωσης του αέρα στην καμπίνα του επιβάτη και τελικά, συγκρατούν την κατανάλωση ενέργειας της μπαταρίας κατά τη θέρμανση και τη διατήρηση της θερμοκρασίας μέσα στο όχημα. Σημειώνεται ότι η τελευταία αυτή βελτίωση είναι ιδιαίτερα σημαντική όταν επι-

κρατούν χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίας. Υπάρχει, επίσης, μια μηχανολογική εξέλιξη στο σύστημα μετάδοσης και συγκεκριμένα στη σχέση μετάδοσης του αυτόματου κιβωτίου μονής σχέσης. Τέλος, τα ελαστικά έχουν αναβαθμιστεί σε «Α» κλάσης, προσφέροντας μεγαλύτερη αποδοτικότητα, χάρη στη χαμηλότερη αντίσταση κύλισης. Πιο συγκεκριμένα, από αυτές τις αλλαγές η αυτονομία, βάσει του μικτού κύκλου WLTP, του DS 3 Crossback E-Tense έχει αυξηθεί στα 341 χιλιόμετρα, του Opel Corsa-e στα 359, του Opel Mokka-e στα 338, του Peugeot e-208 στα 362 και του Peugeot e-2008 στα 345. l

_ADDS_EO 12/8/21 5:20 PM Page 1

_ADDS_EO 12/8/21 5:27 PM Page 1