Ενέργεια και οικονομία 69 by Techpress

COVER.indd 1

7/14/22 3:34 PM

ADDS_69.indd 1

7/14/22 2:03 PM

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονοµία

Edito

Index

Ωρα για ενεργειακή αναβάθμιση

ιανύουμε μια μεταβατική περίοδο αλλαγών και συνεχών μεταβολών, ωστόσο είναι ίσως η πιο κατάλληλη για να προχωρήσουμε σε μικρές παρεμβάσεις που θα μας οδηγήσουν στην πολυπόθητη μείωση της ενεργειακής κατανάλωσης. Στο αφιέρωμα «Ανακαίνιση σπιτιού και Ενεργειακή Αναβάθμιση» σας παρουσιάζουμε ποιες εργασίες μπορείτε να ακολουθήσετε για να γλιτώσετε χρήματα και ενέργεια. Στο πλαίσιο αυτό, συναντήσαμε τον Δημήτρη Νικολάκη, γενικό διευθυντή της Kraft Paints, ο οποίος μας μίλησε για το πώς μπορεί να εξοικονομήσει κανείς ενέργεια μέσα από τα συστήματα θερμομόνωσης BIOCLIMA. Επιπλέον, συνεχίζουμε να… φροντίζουμε για εσάς και το πώς μπορείτε να μειώσετε την κατανάλωση του σπιτιού σας, δίνοντάς σας ορισμένα tips εξοικονόμησης για τη λειτουργία του ψυγείου σας. Με αφορμή και το πρόγραμμα «Ανακυκλώνω-Αλλάζω συσκευή», σας παρουσιάζουμε μερικές προτάσεις αγοράς για να αντικαταστήσετε το παλιό σας ψυγείο με ένα σύγχρονο μοντέλο καινούργιας τεχνολογίας. Ακόμη, μη χάσετε τις άλλες εξελίξεις που… τρέχουν γύρω από την ενέργεια, τα καύσιμα και την ανακύκλωση. Συναντήσαμε, επίσης, τον Γιώργο Δεληγιώργη, διευθύνοντα σύμβουλο της ΕΝΔΙΑΛΕ (Εναλλακτική Διαχείριση Αποβλήτων Λιπαντικών Ελαίων), ο οποίος μας μίλησε για το πώς έφτασε η χώρα μας να συλλέγει και να αναγεννά 27.000 τόνους επικίνδυνων & τοξικών αποβλήτων. Τέλος, στην ενότητα «ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & οικονομία», που επιμελείται ο συνεργάτης μας και ειδικός στον κλάδο του αυτοκινήτου, Τρύφωνας Αλεξόπουλος, θα βρείτε τη δοκιμή που έκανε στο νέο Volvo C40 Recharge P8. Καλή ανάγνωση Μαργαρίτα Ασημακοπούλου

Αφιέρωμα .............................................................σελ.2 Ανακαίνιση σπιτιού και ενεργειακή αναβάθμιση

Συνέντευξη .........................................................σελ.4 Δημήτρης Νικολάκης Γενικός Διευθυντής Kraft Paints

ΔΕΠΑ Εμπορίας ..............................................σελ.6 Σημαντική ανάπτυξη το 2021

ΔΕΗ...............................................................................σελ.8 Εξελίσσεται σε έναν κόσμο που αλλάζει

Ψυγεία .....................................................................σελ.10 Tips και προτάσεις αγοράς

Συνέντευξη ........................................................σελ.12 Γιώργος Δεληγιώργης CEO ΕΝΔΙΑΛΕ

Motor Oil ..............................................................σελ.15 Συνεργασία με ΔΕΗ για το πράσινο υδρογόνο

ΕΝΕΡΓΕΙΑ οικονοµία &

ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΙΟΥΛΙΟΣ-ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2022 • ΤΕΥΧΟΣ 69 ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ Γιάννης Παπαδάκης ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΕΚΔΟΣΗΣ Αριστείδης Ζευγίτης ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΥΛΗΣ Μαργαρίτα Ασημακοπούλου margarita@energyin.gr ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΥΛΗΣ Αννα-Μαρία Φουντουλάκη ΕΞΩΤ. ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ Τρύφωνας Αλεξόπουλος Γιάννης Παλαιολόγος Κώστας Σταματόπουλος ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ «ONLINE - TECHPRESS MΕΠΕ» ΕΔΡΑ Αργοστολίου 108, Μοσχάτο, 18345 ΤΗΛ: 210 7474890 - FAX: 210 7470108 site: www.online-techpress.gr e-mail: info@online-techpress.gr ISSN 2241-9837 ΙΔΡΥΤΗΣ Τρύφων Αλευρίτης t.alevritis@gmail.com

TEXAN ......................................................................σελ.19 Ερχονται νέες επενδύσεις στην ανακύκλωση

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & ενέργεια BMW ..........................................................................σελ.24 Τέλος εποχής για τη σειριακή παραγωγή της i3

Πράσινα Kαύσιμα .......................................σελ.25 Θα μειώσουν τις εκπομπές CO2 των αυτοκινήτων

Δοκιμή ....................................................................σελ.26 Volvo C40 Recharge P8

Οι απόψεις που εκφράζονται σε ενυπόγραφα άρθρα δεν συμπίπτουν απαραίτητα με αυτές της εφημερίδας. Υλικό που αποστέλλεται προς δημοσίευση δεν επιστρέφεται, ανεξαρτήτως με το αν δημοσιεύθηκε. Απαγορεύεται η ολική ή μερική αναδημοσίευση οποιουδήποτε κειμένου, διαγράμματος ή φωτογραφίας, με οποιονδήποτε τρόπο και σε οποιαδήποτε γλώσσα, χωρίς τη γραπτή άδεια του εκδότη. Νόμοι 238/1970, 4301/1979, Ν.100/1975, ΝΔ 3565/1956 και 4254, 1962 και κανόνες του Διεθνούς Δικαίου

EDITO-PERIEXOMENA_69.indd 1

7/14/22 5:50 PM

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονοµία Ρεπορτάζ: Μαργαρίτα Ασημακοπούλου

Ανακαίνιση σπιτιού και ενεργειακή αναβάθμιση

Το καλοκαίρι είναι η ιδανική περίοδος για να προχωρήσετε σε μερικές αλλαγές και να πραγματοποιήσετε ορισμένες εργασίες στο σπίτι σας, οι οποίες θα οδηγήσουν στην πολυπόθητη μείωση της ενεργειακής κατανάλωσης.

ι θερινοί μήνες είναι συνδυασμένοι στο μυαλό μας με νέα ξεκινήματα, ξεκούραση από την πίεση της δουλειάς και της καθημερινότητας και διάφορα… restart. Μια αλλαγή στο σπίτι μας, όχι μόνο θα μας ανεβάσει τη διάθεση, αλλά θα μας εξοικονομήσει ενέργεια και χρήματα (τώρα που το έχουμε ανάγκη πιο πολύ από ποτέ!). Η καλοκαιρινή περίοδος, λοιπόν, είναι η κατάλληλη για να προχωρήσετε σε μερική ή ολική ανακαίνιση, ανάλογα με τα οικονομικά σας, έτσι ώστε ο επόμενος χειμώνας να σας βρει προετοιμασμένους, καθώς οι προβλέψεις για τις αυξημένες τιμές στην ενέργεια δεν είναι καθόλου αισιόδοξες. Πριν φύγετε ή μόλις γυρίσετε από διακοπές, βάλτε στο πρόγραμμα να κάνετε μερικές εργασίες στο σπίτι σας, τώρα που οι ρυθμοί είναι χαλαροί!

ANAKAINISI AFIERWMA_x2.indd 2

Μάλιστα, προγράμματα όπως το «Εξοικονομώ» σας βοηθάνε σημαντικά για να πραγματοποιήσετε μια ανακαίνιση, με τις εργασίες σας να έχουν ως γνώμονα την εξοικονόμηση ενέργειας. Πάμε, όμως, να δούμε αναλυτικά τι θα ήταν χρήσιμο να κάνετε.

Θερμομόνωση

Τελευταία ακούμε όλο και πιο συχνά για τον όρο θερμομόνωση. Τι εννοούμε, λοιπόν, με τον όρο αυτόν και πόσο χρήσιμος είναι για την οικία μας; Θερμομόνωση κτηρίου ονομάζουμε τη μόνωσή του από το κρύο και τη ζέστη και χωρίζεται σε δύο κατηγορίες, την εσωτερική και την εξωτερική. Και στις δύο περιπτώσεις εφαρμόζονται θερμομονωτικά υλικά στους τοίχους, εσωτερικά και εξωτερικά αντίστοιχα. Με αυτόν τον τρόπο

επιτυγχάνεται σημαντική μείωση απώλειας θερμότητας από το εσωτερικό του κτηρίου τον χειμώνα και την είσοδό της στο εσωτερικό του τους καλοκαιρινούς μήνες. Πρόκειται για μια από τις πιο βασικές εργασίες σε μια ανακαίνιση. Θέλετε να διατηρείτε στον χώρο σας πάντοτε μια ιδανική θερμοκρασία και να απαλλαγείτε από την απώλεια ενέργειας; Tότε προχωρήστε σε… μόνωση! Πριν μπείτε, λοιπόν, στη διαδικασία να μειώσετε την κατανάλωση ενέργειας, πρέπει πρώτα να σιγουρευτείτε ότι δεν υπάρχουν απώλειες. Η μόνωση του σπιτιού σας ελαχιστοποιεί τα ποσοστά απώλειας. Υπάρχουν πολλές μέθοδοι μόνωσης ανάλογα με τις ανάγκες και, φυσικά, με τα βαλάντια που ο καθένας είναι διατεθειμένος να πληρώσει. Οπως προαναφέρθηκε, ένας τρόπος είναι η μό-

7/14/22 2:05 PM

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονοµία νωση του τοίχου εσωτερικά, ενώ ένας άλλος τρόπος εξωτερικά.

Τα θετικά της μόνωσης

Εξοικονόμηση ενέργειας, αφού θα χρησιμοποιείτε λιγότερη θέρμανση ή ψύξη για να πετύχετε την επιθυμητή θερμοκρασία. ● Ηχομόνωση, εάν χρησιμοποιηθούν ηχομονωτικά υλικά. ● Συμβολή στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. ● Μείωση μούχλας, εφόσον υπάρχει μέριμνα για εξαερισμό του χώρου. ● Πυροπροστασία, εάν επιλέγετε άκαυστα υλικά. ●

Αλλες εργασίες

Ρίξτε μια ματιά σ’ όλο το σπίτι. Αν χρειάζεται κάποια επισκευή, είναι η κατάλληλη στιγμή να την κάνετε. Βαψίματα, μικροεπεμβάσεις στα υδραυλικά, καθαρισμοί σωληνώσεων και λοιπές δουλειές είναι καλύτερα να γίνουν τώρα παρά τον χειμώνα. Ειδικότερα:

Βάψιμο τοίχων

Το ξέρατε πως η ενεργειακή αναβάθμιση του σπιτιού σας μπορεί να επιτευχθεί μέσα από το βάψιμο των τοίχων του σπιτιού σας; Οι νέες τεχνολογίες στον τομέα των χρωμάτων προτείνουν μια σειρά από λύσεις, όπως τα θερμομονωτικά χρώματα που έχουν τη δυνατότητα να λειτουργούν μονωτικά, τόσο στο εξωτερικό του σπιτιού όσο και στο εσωτερικό. Ετσι, επιτυγχάνεται η μείωση ενέργειας, καθώς περιορίζονται οι απώλειες. Εχουν αναπτυχθεί με τη χρήση της νανοτεχνολογίας και σκοπός τους είναι η ανάκλαση του μεγαλύτερου μέρους της προσπίπτουσας στα δομικά στοιχεία του κτηρίου ακτινοβολίας και η εκπομπή με τη μορφή θερμικής ακτινοβολίας ενός ποσοστού της ηλιακής ακτινοβολίας που έχει απορροφηθεί από τις εξωτερικές επιφάνειες.

Συντήρηση κλιματισμού

Καλέστε τον συντηρητή του καυστήρα για να κάνετε την ετήσια συντήρηση, έτσι ώστε να είστε έτοιμοι για τον χειμώνα. Αν χρησιμοποι-

ANAKAINISI AFIERWMA_x2.indd 3

είτε κλιματισμό για τη θέρμανση ή την ψύξη του σπιτιού σας, καλό θα ήταν να καλέσετε τον ψυκτικό για έναν έλεγχο. Η συντήρηση των μονάδων βοηθάει στην καλή λειτουργία τους, παρατείνει τη διάρκεια ζωής τους και προπαντός συμβάλλει στην εξοικονόμηση ενέργειας. Ολες οι μονάδες (κλιματιστικά, καυστήρες, καλοριφέρ κ.ά.) προϋποθέτουν σωστή συντήρηση, κάτι που αρκετοί αγνοούν, παραβλέποντας ότι μία κακοσυντηρημένη μονάδα μπορεί να βλάψει και την υγεία αλλά και τα οικονομικά τους. Η σωστή συντήρηση – ρύθμιση της εγκατάστασης έχει πολλαπλά οφέλη. Αρχικά, σας γλιτώνει από έξοδα από την καύση επιπλέον πετρελαίου κάθε μέρα ή αντίστοιχα φυσικού αερίου. Επίσης, είναι δύσκολο με τη σωστή συντήρηση να σας παρουσιαστεί κάποια βλάβη μέσα στον χειμώνα, που αφενός θα σας κοστίσει και αφετέρου θα σας αφήσει στο κρύο μέχρι να επισκευαστεί. Παράλληλα, σας γλιτώνει από το κόστος για αλλαγές ανταλλακτικών ή ολόκληρης εγκατάστασης, η οποία φθείρεται πολύ πιο γρήγορα από τις άλλες, γιατί δεν συντηρείται. Σχετικά με τα κλιματιστικά, εκτιμάται ότι οι μονάδες που δεν συντηρούνται σωστά, είναι κατά 5% λιγότερο αποδοτικές, πιο ευάλωτες σε μηχανικές βλάβες και βάζουν σε κίνδυνο την υγεία όσων κατοικούν στο σπίτι. Για παράδειγμα, ένα air condition 12.000BTU μετά από λίγα χρόνια μπορεί να λειτουργεί σαν ένα 9.000BTU, εάν δεν έχει συντηρηθεί. Ο καθαρισμός του τζακιού και της καμινάδας, επίσης, είτε τον κάνετε εσείς είτε κάποιο ειδικό συνεργείο, είναι μία εργασία που μπορεί να πραγματοποιηθεί τώρα.

Αλλαγή πόρτας εισόδου με πόρτα ασφαλείας

Εκτός από τα προφανή οφέλη, που είναι ότι είναι ανθεκτικές στο πέρασμα του χρόνου καθώς το εσωτερικό τους είναι πολύ ενισχυμένο με βαριά υλικά και δημιουργούν το αίσθημα της ασφάλειας καθώς οι ατσάλινες πόρτες είναι το καλύτερο όπλο άμυνας κατά των διαρρηκτών, οι πόρτες ασφάλειας έχουν και ενεργειακά οφέλη. Είναι πιο αποδοτικές ενεργειακά από τις παραδοσιακές

ξύλινες πόρτες. Προσφέρουν πολύ καλύτερη μόνωση και μειώνεται στο ελάχιστο η διαρροή θερμότητας από την πόρτα.

Τοποθέτηση ηλιακού θερμοσίφωνα

Είναι μια αλλαγή που επιβάλλεται να την κάνετε, κυρίως προς εξοικονόμηση χρημάτων. Μπορεί σε μια κλασική ανακαίνιση σπιτιού να μην είναι στις προτεραιότητες, ωστόσο προσφέρει σημαντική εξοικονόμηση. Η Ελλάδα είναι χώρα με μεγάλη ηλιοφάνεια όλο τον χρόνο και η παραγωγή ζεστού νερού από τον ηλιακό θερμοσίφωνα μπορεί να είναι αδιάκοπη. Ακόμα και σε περιοχές που επικρατούν πολύ χαμηλές θερμοκρασίες τον χειμώνα ή η συννεφιά κρατάει για ημέρες, υπάρχουν κατάλληλοι τύποι ηλιακού θερμοσίφωνα που με τη σωστή συντήρηση μπορούν να παράγουν ζεστό νερό τις περισσότερες μέρες του χρόνου. Με αυτόν τον τρόπο, το να έχετε ζεστό νερό δεν εξαρτάται ούτε από το δίκτυο ηλεκτροδότησης ούτε από τη χρήση καυσίμου που θα θερμάνει το νερό του μπόϊλερ. Με τον ηλιακό θερμοσίφωνα μπορείτε να εξοικονομήσετε αρκετά χρήματα, αφού έχει υπολογιστεί πως περίπου το 6% της ηλεκτρικής ενέργειας που ξοδεύει ένα νοικοκυριό σε ετήσια βάση είναι για τη θέρμανση του νερού.

Αλλαγή φωτιστικών

Η ανανέωση που φέρνει μια αλλαγή φωτισμού σε έναν χώρο είναι πραγματικά εντυπωσιακή. Με την αντικατάσταση των παλιών φωτιστικών το σπίτι θα αποκτήσει μοναδικό αέρα αλλαγής. Σε αυτό το σημείο μην ξεχάσετε να αντικαταστήσετε όλες τις λάμπες του σπιτιού σας με Led. Μπορεί παλαιότερα το κόστος ενός LED λαμπτήρα να ήταν… τσιμπημένο, πλέον όμως το κόστος ενός μέσου LED λαμπτήρα είναι πολύ χαμηλό. Πριν την αγορά ενός Led λαμτήρα προσέξτε την ενεργειακή του κλάση. Οπως συμβαίνει με τις περισσότερες ηλεκτρικές συσκευές, έτσι και οι λάμπες LED κατατάσσονται σε ενεργειακή κλάση, ανάλογα με την απόδοσή τους. Η ενεργειακή κλάση αναγράφεται στην ενεργειακή «ετικέτα» κάθε λάμπας, με την κλίμακα να ξεκινά από την G (χειρότερη ενεργειακή απόδοση) και να φθάνει μέχρι την Α (καλύτερη). Εσείς ακόμη να ανακαινίσετε το σπίτι σας; ●

7/14/22 2:06 PM

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονοµία Συνέντευξη: Μαργαρίτα Ασημακοπούλου

Δημήτρης Νικολάκης

Γενικός Διευθυντής της KRAFT Paints

«Η BIOCLIMA προσφέρει εξοικονόμηση ενέργειας έως και 65%» Σε μια συζήτηση εφ’ όλης της ύλης, ο γενικός διευθυντής της KRAFT Paints μάς μίλησε για την πορεία της εταιρείας αλλά και για το πώς μπορεί να εξοικονομήσει κανείς χρήματα μέσα από τα συστήματα εξωτερικής θερμομόνωσης BIOCLIMA της KRAFT Paints. - Κ. Νικολάκη, πείτε μας δυο λόγια για την πορεία του ομίλου Druckfarben. Ο όμιλος Druckfarben, μια 100% ελληνική οικογενειακή εταιρεία, διαγράφει τη δική του επιτυχημένη πορεία στην ελληνική αγορά για πάνω από 40 χρόνια, ενώ δραστηριοποιείται και σε 14 χώρες του εξωτερικού. Οι εγκαταστάσεις του ομίλου ξεπερνούν τα 100.000 τετραγωνικά μέτρα και το εργασιακό του δυναμικό αποτελείται από 350 υπαλλήλους, 28 από τους οποίους εργάζονται στο τμήμα Ερευνας & Ανάπτυξης. Διαθέτει τρεις τομείς δραστηριότητας, τα μελάνια εύκαμπτης συσκευασίας, τα αρχιτεκτονικά χρώματα και κονιάματα, τα οποία διατίθενται στην αγορά με το brand name «KRAFT Paints» και τα Συστήματα Εξωτερικής Θερμομόνωσης που διατίθενται με το brand name «BIOCLIMA». Ο όμιλος Druckfarben είναι πρωτοπόρος στα Συστήματα Ενεργειακής Αναβάθμισης, καθώς έχει ξεκινήσει από το 2010 την ενασχόλησή του με αυτήν τη δραστηριότητα. Στις αρχές του 2022 ολοκληρώθηκε το νέο επενδυτικό πλάνο του ομίλου Druckfarben, συνολικού ύψους 5,4 εκατ. ευρώ, μέσω της επέκτασης των παραγωγικών εγκαταστάσεων των εργοστασίων Ασπροπύργου και Χαλκίδας. Οι νέες υψηλού τεχνολογικού εξοπλισμού εγκαταστάσεις, οι οποίες συμπεριλαμβάνουν τη γραμμή παραγωγής έτοιμων τελικών επιχρισμάτων εξωτερικής θερμομόνωσης και την αυτοματοποιημένη γραμμή παραγωγής & συσκευασίας κονιαμάτων, θα εξυπηρετήσουν την υφιστάμενη προϊοντική γκάμα αλλά και θα διευρύνουν τις δυνατότητες περαιτέρω ανάπτυξης του ομίλου. Ολα τα παραπάνω συνέβαλαν, ώστε κατά την τελευταία τριετία να σημειώσουμε μια σημαντική ανάπτυξη του κύκλου εργασιών μας, καθώς από το 2019 έως και το 2021 αυξήσαμε τις πωλήσεις μας κατά 19 εκατομμύρια, από 52 εκατομμύρια το 2019, φτάσαμε τα 71 εκατομμύρια το 2021. - Πώς μπορεί να εξοικονομήσει κανείς ενέργεια και χρήματα μέσα από τα συστήματα εξωτερικής θερμομόνωσης BIOCLIMA της KRAFT Paints; Πάντα με γνώμονα την καινοτομία και τη δημιουργία προϊόντων που προσφέρουν προστιθέμενη αξία και σέβονται τη γη και το περιβάλλον, η BIOCLIMA με την εγγύηση της KRAFT Paints είναι η πρώτη Ελληνική Εταιρεία Παραγωγής Χρωμάτων & Δομικών Υλικών, με παρουσία άνω των 10 ετών, η οποία καινοτομεί διαθέτοντας στην αγορά αξιόπιστα Πιστοποιημένα Συστήματα Ενεργειακής Αναβάθμισης για τοίχους

SYN_KRAFT_x2.indd 4

7/14/22 2:07 PM

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονοµία και ταράτσες. Με αυτόν τον τρόπο, προσφέρεται εξοικονόμηση ενέργειας έως και 65% γρήγορα, εύκολα, οικονομικά και αποτελεσματικά. Στην Ελλάδα τα περιθώρια βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης των κτηρίων είναι πολύ μεγάλα, καθώς το 41% της συνολικής τελικής κατανάλωσης ενέργειας στη χώρα μας αφορά τον κτηριακό τομέα. Ετσι, η μόνωση των κτηρίων αποτελεί μια από τις αποδοτικότερες παρεμβάσεις, καθώς οι μεγαλύτερες ενεργειακές απώλειες σε μία τυπική κατοικία είναι μέσω των τοίχων και της οροφής. Τη λύση αυτή δίνουν τα συστήματα BIOCLIMA, που έχουν σχεδιαστεί από το τμήμα R&D της εταιρείας μας, ειδικά για την Ελλάδα και το μεσογειακό κλίμα, προσφέροντας μία συνολική κτηριακή θωράκιση με ενεργειακή αναβάθμιση, προστασία έναντι καιρικών συνθηκών και ριζική αισθητική ανακαίνιση. Χωρίζονται στα Συστήματα εξωτερικής θερμομόνωσης BIOCLIMA ClimaTotal®, βασιζόμενα σε όλα τα γνωστά θερμομονωτικά υλικά για εφαρμογή σε κάθετες επιφάνειες (εξωτερικοί τοίχοι) και πυλωτές και στα Συστήματα θερμοϋγρομόνωσης BIOCLIMA ClimaRoof®, βασιζόμενα σε πολύ υψηλής θερμομονωτικής αξίας θερμομονωτικά υλικά (εξηλασμένη πολυστερίνη), για εφαρμογή σε οριζόντιες επιφάνειες όπως οι ταράτσες και τα δώματα. Ολα τα επιμέρους προϊόντα που συνθέτουν τα Πιστοποιημένα Συστήματα της BIOCLIMA είναι προσαρμοσμένα στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της Ελλάδας, όπως είναι οι εκτεταμένες παραθαλάσσιες περιοχές με ύπαρξη κτηρίων, οι έντονες μεταβολές στη θερμοκρασία και στην υγρασία, η πλούσια γεωγραφική ποικιλομορφία, η συχνή σεισμική δραστηριότητα και η έντονη ηλιακή ακτινοβολία. Η εφαρμογή των Ολοκληρωμένων Συστημάτων της BIOCLIMA μπορεί να αποδειχθεί εξαιρετικά ωφέλιμη. Συγκεκριμένα, μέσα από την εφαρμογή τους μπορεί να επιτευχθεί έως και 65% εξοικονόμηση κατανάλωσης ενέργειας, σύγχρονη αισθητική αναβάθμιση του κτηρίου και προστασία έναντι απωλειών θερμότητας, διείσδυσης υγρασίας, καιρικών συνθηκών και κτηριακών φθορών. Ακόμα, τα συστήματα BIOCLIMA, συμβάλλουν στη δημιουργία άνετων χώρων διαβίωσης και ευεξίας, στη βελτίωση του χρόνου ζωής και της αξίας του ακινήτου, στην ταχύτατη απόσβεση κεφαλαίου επένδυσης και στη συμμετοχή σε προγράμματα ενεργειακής αναβάθμισης υφιστάμενων κτηρίων με οικονομική επιδότηση (πρόγραμμα «Νέο Εξοικονομώ» του ΥΠΕΚΑ). Ανάλογα με τον τύπο του κτηρίου, την παλαιότητά του και την περιοχή στην οποία ανήκει, μέσω των ενεργειακών κτηριακών παρεμβάσεων που προτείνουν οι σύγχρονοι κανονισμοί (ΚΕΝΑΚ), υπάρχει δυνατότητα να εξοικονομηθεί από 43% έως και 71% ενέργεια (ή να καταναλωθεί από 43% έως 71% λιγότερη ενέργεια). Για όλους τους παραπάνω λόγους η BIOCLIMA είναι η πρώτη Ελληνική Βιομηχανία Χρωμάτων & Δομικών Υλικών με πιστοποιημένο Σύστημα EPD με Ανάλυση Κύκλου Ζωής - Life Cycle Assessment, ενώ διαθέτουμε και ένα εύρος πιστοποιήσεων όπως είναι οι LEED, BREEAM, WELL, Eurofins, Ecolabel κ.λπ.

- Μιλήστε μας για την παρουσία και δραστηριότητα του ομίλου στη νοτιοανατολική Ευρώπη. Τα κεντρικά γραφεία του ομίλου Druckfarben βρίσκονται στον Ασπρόπυργο και έχουμε μια δυναμική παρουσία με βιομηχανικές εγκαταστάσεις σε Ελλάδα, Νιγηρία και Ρουμανία. Επίσης, διαθέτουμε γραφεία και αποθήκες σε Σερβία, Βουλγαρία και Κύπρο και αντιπροσώπους σε Τουρκία, Μάλτα, Τυνησία, Λίβανο, Μολδαβία, Βόρεια Μακεδονία, Ουγγαρία, Σλοβενία, Κροατία και Αλβανία, προσφέροντας τα καινοτόμα προϊόντα μας στις τοπικές αγορές. Η παρουσία μας στο βαλκανικό τόξο και γενικά στη νοτιοανατολική Ευρώπη είναι ένας από τους σημαντικούς στρατηγικούς μας πυλώνες, ενισχύοντας την παρουσία μας σε αυτήν την γεωγραφική περιοχή πολλαπλασιαστικά. Η άμεση τεχνική υποστήριξη στον πελάτη, η ταχεία ανταπόκριση στην εξυπηρέτηση των αναγκών από τις παραγωγικές μας μονάδες και η άμεση και επαγγελματική συνεργασία με τους πελάτες μας σε τοπικό επίπεδο είναι ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα που καλλιεργούμε καθημερινά. - Ποια θεωρείτε ότι είναι τα περιθώρια κτηριακής αναβάθμισης στην Ελλάδα; Στην Ελλάδα τα περιθώρια βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης των κτηρίων είναι πολύ υψηλά, καθώς το 41% της συνολικής τελικής κατανάλωσης ενέργειας στη χώρα μας αφορά τον κτηριακό τομέα. Συγκριτικά, ένα σπίτι καταναλώνει περίπου το 35% σε ενέργεια για φωτισμό, ηλεκτρικές συσκευές κ.λπ., ενώ το υπόλοιπο 65% χρησιμοποιείται για την ψύξη και τη θέρμανση του κτηρίου. Στην Ελλάδα η πλειονότητα των κτηρίων, περίπου το 55%, έχει ηλικία άνω των 40 ετών –κτισμένα πριν το 1981, με αποτέλεσμα τη σχεδόν παντελή έλλειψη μόνωσης, καθώς μέχρι τότε δεν υπήρχαν αντίστοιχοι υποχρεωτικοί κανονισμοί. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια έχουν θεσμοθετηθεί συγκεκριμένοι Ενεργειακοί Κανονισμοί (ΚΕΝΑΚ) για τα κτήρια, καθώς και διαδικασίες Ενεργειακής Επιθεώρησης Κτηρίων που ισχύουν αναγκαστικά σε όλα τα νεόδμητα αλλά και σε παλαιότερα κτήρια τα οποία πρόκειται να μεταβιβαστούν, πωληθούν, νοικιαστούν, ανακαινισθούν ριζικά και συμμετάσχουν σε επιδοτούμενα προγράμματα όπως το «Νέο Εξοικονομώ». Σύμφωνα με αυτήν, τα κτήρια αξιολογούνται συνολικά ως προς τα ενεργειακά τους χαρακτηριστικά (μονώσεις, κουφώματα, παραγωγή ζεστού νερού χρήσης, τρόπος θέρμανσης-ψύξης, προσανατολισμοί-σκιάσεις) και εκδίδεται ένα πιστοποιητικό (ΠΕΑ) το οποίο τα κατατάσσει, σε αλφαβητική κλίμακα, από το Α (ενεργειακά αποδοτικότερο) έως το Η (πιο ενεργοβόρο). Από τις επιθεωρήσεις που έχουν διενεργηθεί στην Ελλάδα παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον το γεγονός πως περίπου το 65% των κτηρίων έχει καταταχθεί στις χαμηλότερες ενεργειακές κλάσεις (Ε-Η) και μόλις περίπου το 6% στις υψηλότερες (Α-Β), με συνέπεια η συνολική δαπάνη για ενέργεια να επιβαρύνει ανισομερώς τον οικιακό προϋπολογισμό. Ετσι, οι λύσεις για ενεργειακή αναβάθμιση των κτηρίων

αποτελούν μονόδρομο για τη μείωση των ενεργειακών δαπανών. Αξίζει να σημειωθεί πως οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ενωσης έχουν θέσει συγκεκριμένους στόχους προκειμένου να φτάσουν στο σημείο οι δραστηριότητες της λειτουργίας τους να μην επηρεάζουν το κλίμα, όπως είναι η μείωση εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 50-55% και η βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας κατά 32,5% μέχρι το 2030. Τα μέχρι στιγμής αποτελέσματα είναι ενθαρρυντικά, ωστόσο τα περιθώρια βελτιστοποίησης είναι μεγάλα και οι προσπάθειες θα ενταθούν, με πρωταγωνιστικό ρόλο τη μείωση των ενεργειακών απαιτήσεων στον κτηριακό τομέα, που άλλωστε ευθύνεται για το 40% περίπου της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας στην Ε.Ε. Ακόμη, μέχρι το 2030 η Ελλάδα στοχεύει σε ενεργειακή αναβάθμιση του 3% του συνολικού εμβαδού των κτηρίων της κεντρικής δημόσιας διοίκησης και σε ανακαίνιση ή αντικατάσταση του 12-15% του συνόλου κατοικιών, που είναι 500-600 χιλιάδες κατοικίες, με νέες, σχεδόν μηδενικής ενεργειακής κατανάλωσης. Τέλος, με το επιδοτούμενο πρόγραμμα ενεργειακής αναβάθμισης κτηρίων «Νέο Εξοικονομώ» στόχος είναι να ανακαινισθούν τουλάχιστον 600 χιλιάδες κτήρια έως το 2030. - Ποια είναι τα επόμενα πλάνα και οι στόχοι σας; Είστε αισιόδοξος για τον κλάδο; Είναι αδιαμφισβήτητο πως ο κλάδος αντιμετωπίζει προκλήσεις και δυσκολίες, ωστόσο είμαστε εδώ να απαντήσουμε σε κάθε ανάγκη και απαίτηση της σύγχρονης δόμησης, μέσα από τα πρωτοποριακά προϊόντα μας και τα Συστήματα Ενεργειακής Αναβάθμισης BIOCLIMA. Στόχος μας είναι να καλύπτουμε τις ανάγκες τόσο του ιδιώτη όσο και του επαγγελματία, καθώς τα προϊόντα μας μπορούν να χρησιμοποιηθούν από την κατοικία έως τα δημόσια κτήρια, τα ξενοδοχεία, τα σχολεία και τα νοσοκομεία. Ο όμιλος Druckfarben θα συνεχίσει να επενδύει στην έρευνα και την ανάπτυξη νέων καινοτόμων προϊόντων, προσφέροντας ολοκληρωμένες λύσεις. Με την πρόσφατη επένδυσή μας στα κονιάματα, προσβλέπουμε μεγάλη ανάπτυξη λόγω της αυξανόμενης οικοδομικής δραστηριότητας της χώρας. Νιώθουμε αισιόδοξοι και έτοιμοι να ξεπεράσουμε τις προκλήσεις της επόμενης μέρας, ανταποκρινόμενοι τόσο στο ευρωπαϊκό όσο και στο ελληνικό νομοθετικό πλαίσιο για τους στόχους ενεργειακής αναβάθμισης και πράσινης δόμησης, μέσα από την πληθώρα των λύσεων που προσφέρουμε. Ολα όσα έχουν αναφερθεί παραπάνω, καθιστούν τον όμιλό μας ένα οικοδόμημα με γερά θεμέλια, άψογους συνεργάτες, συναδέλφους, υπαλλήλους και προϊόντα που σέβονται την αγορά, τον καταναλωτή αλλά και το περιβάλλον. Συνεχίζουμε να εξελισσόμαστε, με γνώμονα πάντα τις αξίες μας και διεκδικούμε ηγετική θέση στον τομέα μας (συγκλίνοντας στην ίδια κατεύθυνση), στις ανάγκες των πελατών, των συνεργατών και των μετόχων μας και δημιουργώντας ένα καλύτερο μέλλον για όλους. ●

Who is who

Δημήτρης Νικολάκης είναι γενικός διευθυντής της KRAFT Paints. Ο κ. Νικολάκης είναι κάτοχος του πτυχίου «Chemical Engineering» από το Cairo University και διαθέτει τον μεταπτυχιακό τίτλο «Biohemical Engineering» από το Tufts University, ενώ έχει ολοκληρώσει το «Certificate of Special Studies in Business Administration and Management» στο Harvard

SYN_KRAFT_x2.indd 5

University, Extension School. Εχει διαγράψει μια ποικιλόμορφη πορεία σε διαφορετικές θέσεις υπευθυνότητας διαθέτοντας 20 χρόνια διεθνή και πολυεθνική επαγγελματική εμπειρία. Εχει διατελέσει για 8 χρόνια CEO στην Druckfarben Romania, ενώ τα τελευταία πέντε χρόνια είναι ο γενικός διευθυντής της KRAFT Paints, του ομίλου Druckfarben Hellas.

7/14/22 2:07 PM

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Σημαντική ανάπτυξη για τη ΔΕΠΑ Εμπορίας το 2021 Συνεχίζει τη στήριξη των καταναλωτών ενώ μέχρι τον Απρίλη του 2022 διέθεσε 140 εκατομμύρια ευρώ σε νοικοκυριά, βιομηχανίες και νοσοκομεία.

ΔΕΠΑ Εμπορίας παρουσίασε σημαντική ανάπτυξη κατά το 2021, τόσο σε μερίδιο αγοράς όσο και σε επίπεδο μικτής κερδοφορίας. Χάρη στην εμπορική της πολιτική και τη σωστή διαχείριση του χαρτοφυλακίου και του μείγματος των συμβάσεων, η εταιρεία αύξησε το μερίδιο αγοράς της κατά 41%, από 39% το 2020 σε 55% το 2021. Παράλληλα, η μεγάλη άνοδος των τιμών του φυσικού αερίου το διάστημα Οκτωβρίου–Δεκεμβρίου 2021 συνέβαλε στην ενίσχυση της κερδοφορίας της. Καθ’ όλη αυτήν την περίοδο της πρωτοφανούς αύξησης των διεθνών τιμών του φυσικού αερίου, η εταιρεία συνεργάζεται στενά με την κυβέρνηση ώστε να υψώσει ασπίδα προστασίας για τους καταναλωτές. Από τον Οκτώβριο του 2021 μέχρι τον Απρίλιο του 2022 έχει προχωρήσει σε γενναίες εκπτώσεις τόσο σε οικιακούς καταναλωτές όσο και σε βιομηχανίες και νοσοκομεία, το ύψος των οποίων φτάνει τα 140 εκατομμύρια ευρώ. Οι εκπτώσεις, μάλιστα, που προσέφερε η ΔΕΠΑ από τον Οκτώβριο έως τον Δεκέμβριο του 2021 ήταν οριζόντιες, σε όλους τους καταναλωτές και όχι μόνο στους άμεσους πελάτες της. Επιπλέον, η εταιρεία προσέφερε στους βιομηχανικούς πελάτες της τη δυνατότητα σταθερών τιμολογίων, με αποτέλεσμα όσες βιομηχανίες την επέλεξαν να έχουν για όλο το 2021 πολύ χαμηλές τιμές αερίου, γεγονός που υποστήριξε την ανταγωνιστικότητα αλλά και τη βιωσιμότητά τους. Η ΔΕΠΑ Εμπορίας είναι η μόνη εταιρεία χονδρικής εμπορίας φυσικού αερίου στην Ελλάδα που ανέλαβε τέτοιες πρωτοβουλίες και θα συνεχίσει στην ίδια κατεύθυνση, εξαντλώντας κάθε δυνατότητα, για να στηρίξει τους καταναλωτές και την εθνική οικονομία. Ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΠΑ Εμπορίας Κωνσταντίνος Ξιφαράς δήλωσε σχετικά: «Από την αρχή της ενεργειακής κρίσης η εταιρεία μας, σε συνεργασία με την κυβέρνηση, προχώρησε

DEPA EMPORIAS_L.indd 6

σε στοχευμένες κινήσεις, ώστε να διασφαλίσει την ενεργειακή επάρκεια της χώρας συνολικά. Παράλληλα, όλη την περασμένη χρονιά καταφέραμε να τροφοδοτήσουμε την ελληνική βιομηχανία προσφέροντας σταθερά και ανταγωνιστικά τιμολόγια, ενώ το τελευταίο τρίμηνο του 2021 κατά το οποίο οι διεθνείς τιμές του αερίου εκτινάχθηκαν, προχωρήσαμε σε γενναίες και οριζόντιες εκπτώσεις σε όλα τα ελληνικά νοικοκυριά που χρησιμοποιούν φυσικό αέριο. Εκπτώσεις που ξεπέρασαν τα 55 εκατομμύρια ευρώ. Παρόλο που είμαστε μια ανώνυμη εταιρεία, δεν ξεχνάμε ότι βασικός μας μέτοχος είναι το Ελληνικό Δημόσιο και εκτός από ενεργειακή ασφάλεια οφείλουμε να προσφέρουμε και χαμηλές τιμές στον Ελληνα καταναλωτή. Επομένως, η έκτακτη

εισφορά στα κέρδη της εταιρείας, τα οποία θα χρησιμοποιηθούν από την ελληνική κυβέρνηση για να συνεχίσει να στηρίζει τα ελληνικά νοικοκυριά, δεν μπορεί παρά να μας ικανοποιεί. Αναμένουμε από το Υπουργείο τον συγκεκριμένο μηχανισμό, καθώς και την αντίστοιχη νομοθετική πρωτοβουλία, ώστε συντεταγμένα να υπολογιστεί η συνεισφορά της εταιρείας μας στο ταμείο ενεργειακής μετάβασης για τη στήριξη των καταναλωτών.». Οσον αφορά τα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας για το 2021, θα πρέπει να διευκρινιστεί ότι από τα συνολικά, προ φόρων, κέρδη ύψους 334.956.189 ευρώ μόνο τα 241.461.144 ευρώ είναι επαναλαμβανόμενα κέρδη από τη χονδρεμπορική δραστηριότητα (τα υπόλοιπα αφορούν επιστροφές από τη ΒΟΤΑS και μέρισμα από τη θυγατρική). Παράλληλα, από το ποσό αυτό θα πρέπει να αφαιρεθούν οι ρήτρες Take or Pay ύψους 86.881.287 ευρώ, που η εταιρεία είναι υποχρεωμένη να καταβάλει στους προμηθευτές της για ποσότητες τις οποίες δεν κατέστη δυνατό να παραλάβει το 2020 και το 2021, οι φόροι ύψους 86.881.287, καθώς και μερίσματα ύψους 90.613.502 προς τους μετόχους της, δηλαδή το Ελληνικό Δημόσιο και τα ΕΛΠΕ. Κατόπιν αυτών, το καθαρό ταμειακό αποτέλεσμα της εταιρείας είναι αρνητικό (-23.258.623,11 ευρώ). Είναι σημαντικό να τονιστεί ότι η ΔΕΠΑ Εμπορίας έχει συμβάλει κατά τη διάρκεια της ενεργειακής κρίσης, μέσω εκπτώσεων, μερισμάτων και φόρων συνολικά 317 εκατομμύρια ευρώ στην Εθνική Οικονομία. Υπογραμμίζεται, τέλος, ότι το Υπουργείο Οικονομικών έχει ήδη προϋπολογίσει στα μέτρα στήριξης των ελληνικών νοικοκυριών για το 2022 που έχουν ανακοινωθεί τα έσοδα μέσω φόρων και μερισμάτων που θα καταβάλει η ΔΕΠΑ εμπορίας το επόμενο διάστημα. l

7/14/22 2:07 PM

ADDS_69.indd 2

7/14/22 2:08 PM

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Η ΔΕΗ εξελίσσεται σε έναν κόσμο που αλλάζει Το πελατοκεντρικό στίγμα του στρατηγικού σχεδιασμού της δημόσιας επιχείρησης έδωσαν με τοποθετήσεις τους σε πρόσφατο forum ανώτερα στελέχη της διοίκησης.

ια τον ψηφιακό μετασχηματισμό, την είσοδο της εταιρείας στον χώρο των τηλεπικοινωνιών, τις πρωτοβουλίες για την ταχύτερη εξυπηρέτηση, την αποτελεσματικότερη ενημέρωση των καταναλωτών και τη διαχείριση και εξοικονόμηση ενέργειας τοποθετήθηκαν τα ανώτερα στελέχη της διοίκησης της ΔΕΗ.

Ψηφιακός μετασχηματισμός

Για τον ψηφιακό μετασχηματισμό και τη δυναμική είσοδο της ΔΕΗ στις τηλεπικοινωνίες, ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Αλέξανδρος Πατεράκης σημείωσε ότι αποτελεί βασικό πυλώνα του στρατηγικού σχεδιασμού της ΔΕΗ και εκτείνεται τόσο στην εσωτερική οργάνωση της εταιρείας όσο και στην επικοινωνία και στην εξυπηρέτηση των πελατών της. «Ο ψηφιακός μετασχηματισμός στηρίζεται σε τρεις άξονες: στην τεχνολογία, δηλαδή στον εκσυγχρονισμό των υποδομών, στην αναβάθμιση των δεξιοτήτων του προσωπικού και τέλος στις διαδικασίες, δηλαδή το μοντέλο λειτουργίας ενός οργανισμού», ανέφερε χαρακτηριστικά. Σε αυτό το πλαίσιο και ανταποκρινόμενη στις προκλήσεις της πανδημίας και της τηλεργασίας, η ΔΕΗ προχώρησε σε σημαντικές επενδύσεις σε hardware (αντικατάσταση 2.000 desktop με laptop, χορήγηση κινητών κ.λπ.) και software (για παράδειγμα 1.200 επικυρωμένες ψηφιακές υπογραφές που μείωσαν τη γραφειοκρατία κατά 25%), καθώς και σε σύγχρονα ψηφιακά εργαλεία, (Cloud, VPN, Collaboration Tools, Microsoft Azure κ.ά.) δημιουργώντας ένα ολοκληρωμένο ψηφιακό περιβάλλον εργασίας.

DEH_L.indd 8

Τηλεπικοινωνίες και εξυπηρέτηση

Ο Γιώργος Καρακούσης, αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ, ανέδειξε τις σημαντικές αλλαγές που συντελούνται σε όλα τα διαθέσιμα κανάλια επικοινωνίας με τους πελάτες: «Υπήρχε δρόμος να διανύσουμε για να γίνουμε πιο ψηφιακοί σε όλα τα κανάλια επαφής με τον πελάτη στη λιανική, στα call centers, ακόμη και στη συνολική εμπειρία στον ψηφιακό κόσμο, που βέβαια υπήρχε, αλλά χρειαζόταν μεγάλη αναβάθμιση. Η προσπάθειά μας είναι σε εξέλιξη και οι αλλαγές που πραγματοποιούνται είναι δομικές. Εχουμε αλλάξει σε μεγάλο βαθμό το κομμάτι της εμπειρίας πελάτη στο τηλεφωνικό μας κέντρο. Το call center της ΔΕΗ διαθέτει πλέον ψηφιακές υπηρεσίες, δυνατότητα πληρωμής λογαριασμών, αυτόματη επανάκληση (call back), ψηφιακά εργαλεία που δεν υπήρχαν στο παρελθόν. Φτιάξαμε πιλοτικά καταστήματα, τα οποία επεκτείνονται σε όλη την Ελλάδα με ψηφιακές υπηρεσίες στην υποδοχή και την εξυπηρέτηση. Τα καταστήματά μας διαθέτουν πλέον καινοτομίες, όπως τα self-service kiosks και μηχανήματα ATM που λειτουργούν 24 ώρες. Εχουμε αυτοματοποιήσει τις φόρμες στο site της ΔΕΗ με αποτέλεσμα να υποβάλλονται 20-25.000 αιτήματα κάθε μήνα. Ταυτόχρονα, το 15-20% των συναλλαγών γίνεται πλέον με ηλεκτρονικά ραντεβού». Επιπλέον, το ενδιαφέρον για τις αντλίες θερμότητας είναι εντυπωσιακό. H εξοικονόμηση ενέργειας και χρημάτων φτάνει –σύμφωνα με μετρήσεις– στο 6580%. Η απόδοση των αντλιών θερμότητας είναι πολύ μεγάλη και η εξοικονόμηση τεράστια. Παράλληλα, οι αντλίες θερμότητας είναι πιο αποδοτικές, πιο πράσινες και πιο ασφαλείς.

Ηλεκτροκίνηση

Ο γενικός διευθυντής Ηλεκτροκίνησης Κυριάκος Κοφινάς υποστήριξε: «Η στρατηγική του ομίλου ΔΕΗ με τη ‘‘ΔΕΗ Blue’’ είναι η ανάπτυξη ενός εκτεταμένου δικτύου δημόσια προσβάσιμων φορτιστών [...] Σήμερα, έχουμε το μεγαλύτερο δίκτυο δημόσια προσβάσιμων φορτιστών στην Ελλάδα με 600 φορτιστές και το πλάνο που έχουμε ήδη ανακοινώσει είναι να αναπτυχθούμε σε 10.000 φορτιστές στα επόμενα 5 χρόνια. Ηδη καλύπτουμε πάνω από 70 περιοχές. Δεύτερη στρατηγική: να λειτουργήσουμε ως ολοκληρωμένος πάροχος ηλεκτροκίνησης μέσα από την εφαρμογή της ΔΕΗ Blue, να μπορέσουμε να δίνουμε υπηρεσίες που έχουν να κάνουν με τη λειτουργία του σημείου, τέλεια, πάντοτε και παντού, 24/7, να δίνουμε υπηρεσίες εύρεσης σημείου, να εξυπηρετούμε διαφορετικές ανάγκες φόρτισης και όλα αυτά βάζοντας στο κέντρο τις ανάγκες του οδηγού. Τρίτον, στοχεύουμε στην πράσινη ηλεκτροκίνηση, στην πράσινη φόρτιση, στη χρήση δηλαδή πράσινης ενέργειας, μόνο από ανανεώσιμες πηγές». Συγκεκριμένα, με την υπηρεσία ΔΕΗ Blue, η οποία κλείνει έναν χρόνο λειτουργίας, ο οδηγός μπορεί να κατεβάσει την εφαρμογή στο κινητό του, να βρει σημείο φόρτισης, να καθοδηγείται πώς να φτάσει στο σημείο, να επιλέγει τον φορτιστή που τον καλύπτει καλύτερα, να φορτίζει και να πληρώνει. Υποστηρίζεται από 24ωρη γραμμή εξυπηρέτησης, πάρα πολύ σημαντικό ειδικά για απομακρυσμένα σημεία. l

7/14/22 2:08 PM

ADDS_69.indd 3

7/14/22 2:09 PM

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονοµία

Tips εξοικονόμησης ενέργειας από τη λειτουργία του ψυγείου σας 10 έξυπνες συμβουλές για να μειώσετε την κατανάλωση ρεύματος και να χρησιμοποιείτε σωστά τη συσκευή, εξασφαλίζοντας έτσι τη μακροζωία της.

ια συσκευή που αναμφίβολα διαθέτει κάθε νοικοκυριό είναι το ψυγείο. Πρόκειται, μάλιστα, για μια από τις συσκευές που λειτουργούν ασταμάτητα 24 ώρες το 24ωρο. Σύμφωνα με τις τελευταίες μετρήσεις, περίπου το 20% του κόστους ρεύματος… οφείλεται στα ψυγεία. Επειδή όμως μας είναι απαραίτητα, πάμε να δούμε πώς μπορούμε να εξοικονομήσουμε ενέργεια και χρήματα από τη λειτουργία του ψυγείου.

1# Επιλέξτε καινούργια συσκευή

Τα καινούργια μοντέλα νέας τεχνολογίας εξασφαλίζουν πολύ πιο μειωμένο κόστος λειτουργίας σε σχέση με τα παλιά. Οι προηγμένες τεχνολογίες… έκαναν τις νέες συσκευές ενεργειακά αποδοτικές, καταναλώνοντας πολύ λιγότερο ρεύμα. Με την αγορά ενός μοντέλου Full No Frost και ανώτερης ενεργειακής κλάσης, δεν απαιτείται απόψυξη, περιορίζεται η συγκέντρωση μούχλας ή άσχημης μυρωδιάς και καταναλώνονται χαμηλά ποσοστά ενέργειας. Η μέση εξοικονόμηση ενέργειας μεταξύ των συσκευών διαφορετικών ενεργειακών κλάσεων μπορεί να αγγίξει το 60%. Εσείς ακόμη να αποσύρετε το παλιό σας ψυγείο;

2# Μην τοποθετείτε το ψυγείο δίπλα σε εστίες θερμότητας

Αν έχετε το ψυγείο σας δίπλα ή σε κοντινή απόσταση από την ηλεκτρική κουζίνα ή τα θερμαντικά σώματα, όπως καλοριφέρ, ή ακόμη και σε σημεία όπου υπάρχει έντονη ηλιακή ακτινοβολία, κάνετε μεγάλο λάθος. Η σωστή τοποθέτηση της συσκευής μακριά από εστίες θερμότητας μπορεί να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας μέχρι και 30%.

PSIGIA TIPS_x2.indd 10

3# Μην ξεχνάτε την ιδανική θερμοκρασία

Ρυθμίζουμε τον θερμοστάτη στους 7 βαθμούς Κελσίου στον θάλαμο συντήρησης και στους μείον 18 βαθμούς στον καταψύκτη. Με τον τρόπο αυτό είναι δυνατή η εξοικονόμηση, περίπου κατά 15%, στην κατανάλωση ηλεκτρικού από τον ψυγειοκαταψύκτη.

4# Μην ανοιγοκλείνετε συνεχώς την πόρτα του ψυγείου

Οταν χρειαστεί να ανοίξουμε την πόρτα, φροντίζουμε να μην την αφήσουμε ανοιχτή για πολλή ώρα. Ετσι, περιορίζεται η απώλεια ψύξης, για την αναπλήρωση της οποίας η συσκευή θα κάνει επιπρόσθετη κατανάλωση ενέργειας.

5# Ελέγξτε το λάστιχο της πόρτας

Φροντίστε να τσεκάρετε τακτικά το λάστιχο της πόρτας του ψυγείου για να διαπιστώσετε ότι είναι καθαρό και κυρίως ότι εφαρμόζει καλά, μην επιτρέποντας απώλειες ψύξης. Αν δεν συμβαίνει αυτό, θα πρέπει να αντικατασταθεί άμεσα. Ενα ελαττωματικό λάστιχο μπορεί να δημιουργήσει πολλά προβλήματα.

6# Αφήστε 5 εκατοστά πριν τοποθετήσετε τη συσκευή

Θυμηθείτε κατά την τοποθέτηση του ψυγείου σας ότι πρέπει να αφήνετε τουλάχιστον πέντε εκατοστά απόσταση από τον τοίχο, ενώ δεν πρέπει να καλύπτετε τα κενά εξαερισμού της συσκευής. Παράλληλα, ξεσκονίζετε καλά και ανά τακτά διαστήματα τις σωληνώσεις (το πλέγμα

δηλαδή) που βρίσκονται στην πίσω πλευρά του ψυγείου. Ο ζεστός αέρας που παράγεται από τη λειτουργία της συσκευής πρέπει οπωσδήποτε να διαφεύγει μέσω του εξαερισμού. Διαφορετικά, το ψυγείο θερμαίνεται και καταναλώνει περισσότερη ενέργεια. Για τον ίδιο λόγο, εξάλλου, δεν συστήνεται ο εντοιχισμός του ψυγείου.

7# Χρησιμοποιήστε τις διαφορετικές ζώνες

Προς εξοικονόμηση ενέργειας, πρέπει να χρησιμοποιούμε σωστά τις διαφορετικές ζώνες θερμοκρασίας που υπάρχουν σε ένα ψυγείο. Ετσι, το πάνω τμήμα του ψυγείου, που έχει την υψηλότερη θερμοκρασία, είναι κατάλληλο για να τοποθετούμε το μαγειρεμένο φαγητό. Τα λαχανικά και τα φρούτα τοποθετούνται στο ειδικό συρτάρι, που βρίσκεται στο κάτω μέρος του θαλάμου συντήρησης, ενώ το τμήμα που βρίσκεται ακριβώς πάνω από το συρτάρι λαχανικών είναι το πιο κρύο μέρος του ψυγείου και ενδείκνυται για την αποθήκευση των ευπαθών τροφίμων, όπως κρέας, ψάρι, τυριά κ.ά. Οι σύγχρονες και ενεργειακά αποδοτικές συσκευές διαθέτουν ειδικά διαμορφωμένα συρτάρια.

8# Αφήστε τα φαγητά να κρυώσουν

Σε καμία περίπτωση μην τοποθετείτε μέσα στο ψυγείο φαγητά που είναι ακόμα ζεστά ή δεν έχουν κρυώσει καλά, καθώς –εκτός από λόγους υγείας– συμβάλλουν στην αύξηση της εσωτερικής θερμοκρασίας και κατά συνέπεια στην αύξηση της κατανάλωσης ρεύματος προκειμένου να επανέλθει το επίπεδο ψύξης στην προτέρα κατάσταση.

7/14/22 2:09 PM

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονοµία

9# Απενεργοποιήστε τη συσκευή όταν απουσιάζετε

Oταν λείπετε από το σπίτι για αρκετές ημέρες (σε περίπτωση διακοπών ή πολυήμερων ταξιδιών) μην ξεχνάτε να αποσυνδέετε εντελώς το ψυγείο από την παροχή ρεύματος, να το αδειάζετε από τρόφιμα και να αφήνετε την πόρτα ανοιχτή για να αερίζεται το εσωτερικό του. Ετσι, μηδενίζεται η κατανάλωση κατά την πε-

ρίοδο που δεν κάνουμε καμία απολύτως χρήση της συσκευής και αποφεύγεται η άσκοπη σπατάλη ενέργειας.

10# Επιλέξτε το κατάλληλο μοντέλο ανάλογα με τις ανάγκες σας

Η προσπάθεια για εξοικονόμηση ενέργειας από τη λειτουργία ενός ψυγείου γίνεται ευκολότερη στην περίπτωση που ένα νοικοκυριό έχει επιλέ-

ξει εκείνη τη συσκευή που καλύπτει με σχετική ακρίβεια τις ανάγκες του. Ενα ψυγείο που είναι μεγαλύτερο σε χωρητικότητα από εκείνο που πραγματικά χρειάζεται μια οικογένεια, πέρα από το επιπρόσθετο κόστος αγοράς, την επιβαρύνει οικονομικά καθόλη τη διάρκεια χρήσης του. Είναι, λοιπόν, σκόπιμο η αγορά ψυγειοκαταψύκτη να γίνεται με βάση τις αληθινές ανάγκες και τις διατροφικές συνήθειες της κάθε οικογένειας. ●

Δείτε μερικές προτάσεις αγοράς για να αντικαταστήσετε την παλιά σας συσκευή με μια σύγχρονη και ενεργειακά αποδοτικότερη LG GLM71MCCSF

Μονόπορτο ψυγείο Full No Frost, συνολικής χωρητικότητας 413lt, με μαύρο ματ χρώμα, δυνατότητα αλλαγής φοράς πόρτας, αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας με ψηφιακούς αισθητήρες και δυνατότητα WiFi. Η ενεργειακή του κλάση είναι D και τα επίπεδα θορύβου πολύ χαμηλά (37db). Ενδ. τιμή: 1.199€

Hisense NF RT488N4DW2

Δίπορτο ψυγείο, μικτής χωρητικότητας 411lt, πλάτους 70cm, με Full No Frost και μπουκαλοθήκη στην πόρτα. Η ενεργειακή του κλάση είναι Ε και τα επίπεδα θορύβου επίσης πολύ χαμηλά (42db). Ενδ. τιμή: 599€

Samsung RB34T671DSA/EF

Ψυγειοκαταψύκτης με τεχνολογία All Around Cooling που βελτιστοποιεί την απόδοση του κύκλου ψύξης με αποτέλεσμα τη διατήρηση σταθερής θερμοκρασίας σε κάθε ράφι και συρτάρι. Η λειτουργία Humidity Fresh διατηρεί την ιδανική υγρασία στο συρτάρι για φρεσκάδα που διαρκεί. Η λειτουργία Power Cool & Power Freeze προσφέρει δυνατότητα γρήγορης ψύξης στη συντήρηση και στην κατάψυξη ενώ ο κινητήρας Digital Inverter Compressor είναι ιδιαίτερα αθόρυβος και ανθεκτικός. Είναι Full No Frost και ενεργειακής κλάσης D. Ενδ. τιμή: 799€

PSIGIA TIPS_x2.indd 11

Morris S89211DAP Inox

Δίπορτο ψυγείο συνολικής χωρητικότητας 204 λίτρων με κατάψυξη 4 αστέρων με 3 διαφανή συρτάρια αποθήκευσης, 4 γυάλινα ράφια ασφαλείας, χώρο αποθήκευσης μεγάλων μπουκαλιών 2lt στην πόρτα, εσωτερικό φωτισμό τύπου LED για χαμηλότερη κατανάλωση και δυνατότητα αλλαγής φοράς ανοίγματος πόρτας. Η ενεργειακή του κλάση είναι D και τα επίπεδα θορύβου πολύ χαμηλά (37db). Ενδ. τιμή: 327€

Bosch KDN55NLFB

Δίπορτο ψυγείο, μικτής χωρητικότητας 485lt, με Full No Frost τύπο ψύξης και δυνατότητα αλλαγής φοράς πόρτας. Η ενεργειακή του κλάση είναι F και τα επίπεδα θορύβου χαμηλά (41db). Ενδ. τιμή: 699€

Hoover HSC818EXWD

Ψυγείο ντουλάπα μικτής χωρητικότητας 427lt, με Full No Frost τύπο ψύξης, ασημί χρώμα, οθόνη ενδείξεων και μπουκαλοθήκη στην πόρτα και στο ράφι. Η ενεργειακή του κλάση είναι F και οι διαστάσεις του 183x83,6x63,6. Ενδ. τιμή: 899€

7/14/22 2:10 PM

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονοµία Συνέντευξη: Μαργαρίτα Ασημακοπούλου

Γιώργος Δεληγιώργης

Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΝΔΙΑΛΕ (Εναλλακτική Διαχείριση Αποβλήτων Λιπαντικών Ελαίων)

«Βρισκόμαστε στην ευρωπαϊκή και παγκόσμια πρωτοπορία» Σε μια συνέντευξη εκ βαθέων ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΝΔΙΑΛΕ μας μίλησε για την πορεία της εταιρείας αλλά και για το πώς έφτασε η χώρα μας να συλλέγει και να αναγεννά 27.000 τόνους επικίνδυνων & τοξικών αποβλήτων.

SYN_DELIGIORGIS_x2.indd 12

7/14/22 2:10 PM

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονοµία - Η ΕΝΔΙΑΛΕ με την πρωτοπορία που διαθέτει στη διαχείριση αποβλήτων λιπαντικών ελαίων κατάφερε να φέρει την Ελλάδα στην πρώτη θέση της Ευρώπης. Πείτε μας, πώς το πετύχατε αυτό; H χώρα μας έχει καταφέρει μια μεγάλη επιτυχία στη Συλλογή και Αναγέννηση των ΑΛΕ. Καταφέρνουμε να βρισκόμαστε στην ευρωπαϊκή και παγκόσμια πρωτοπορία, επιτυγχάνοντας το απόλυτο 100% της αναγέννησης των ΑΛΕ που συλλέγονται. Για να γίνει αντιληπτό το μέγεθος αυτής της επιτυχίας, πρέπει να αναλογιστεί κανείς ότι μέχρι το 2004 που ξεκινήσαμε ως Συλλογικό Σύστημα Εναλλακτικής Διαχείρισης Αποβλήτων Λιπαντικών Ελαίων, η Ελλάδα κατατασσόταν ως χώρα με το μικρότερο ποσοστό αναγέννησης ΑΛΕ (8%) και το μεγαλύτερο ποσοστό παράνομης διαχείρισης (61%), με τη συλλογή και αναγέννηση ΑΛΕ να είναι της τάξης των 4-5.000 τόνων ετησίως. Σήμερα συλλέγουμε και αναγεννάμε 27.000 τόνους επικίνδυνων & τοξικών αποβλήτων. Θεμέλιο αυτής της μεγάλης επιτυχίας είναι η συνεργασία. Η ΕΝΔΙΑΛΕ συνεργάστηκε με όλες τις αδειοδοτημένες εταιρείες συλλογής και αναγέννησης που λειτουργούσαν και ανέπτυξε ένα πλήρως λειτουργικό δίκτυο συνεργασιών με σημεία παραγωγής ΑΛΕ (πρατήρια, συνεργεία, βιομηχανίες, δημόσιους φορείς κ.λπ.) καλύπτοντας τις ανάγκες συλλογής πανελλαδικά. Δημιούργησε 8 Κέντρα Συλλογής και πιστοποίησης ΑΛΕ, μέσω των οποίων καλύπτει τις ανάγκες των συνεργαζόμενων συλλεκτών σε όλη την ελληνική επικράτεια. Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει δοθεί στη διαχείριση αποβλήτων λιπαντικών τα οποία παράγονται σε νησιωτικές αλλά και δυσπρόσιτες περιοχές της χώρας. Αποτέλεσμα είναι η κάλυψη κατά 100% της χώρας μας στη διαχείριση του συγκεκριμένου επικίνδυνου αποβλήτου. Οι αριθμοί επιβεβαιώνουν την ΕΝΔΙΑΛΕ ως πρωταθλήτρια Ευρώπης και οι επιδόσεις της αναγνωρίζονται με συνεχείς αναφορές σε έγκυρες μελέτες. Για να αναφερθώ μόνον στις πιο πρόσφατες, η πρώτη είναι η μελέτη του Ευρωπαϊκού Γραφείου Περιβάλλοντος (European Environmental Bureau), που δημοσιεύτηκε τον Μάρτιο 2020, και σε αυτήν αναδεικνύεται η Ελλάδα ως Παράδειγμα Καλής Πρακτικής στην ξεχωριστή συλλογή αποβλήτων λιπαντικών ελαίων, υπογραμμίζοντας πως η χώρα μας έχει το υψηλότερο ποσοστό αναγέννησης 100% των ποσοτήτων ΑΛΕ που συλλέγει, ενώ είναι η πρώτη χώρα στην Ε.Ε. που έχει θέσει στόχους συλλογής και αναγέννησης στα ΑΛΕ που παράγονται στη ναυτιλία. Η δεύτερη δημοσιεύτηκε τον Μάρτιο 2021 και είναι η μελέτη της RDC Environment για λογαριασμό της Γαλλικής Περιβαλλοντικής Υπηρεσίας (ADEME). Σε αυτή, δίνεται ιδιαίτερη έμφαση σε πέντε συστήματα, Βελγίου, Ισπανίας, Ιταλίας, Πορτογαλίας και Ελλάδας, με τη λειτουργία του συστήματος της ΕΝΔΙΑΛΕ να έχει τη σημαντικά χαμηλότερη επιβάρυνση του τελικού καταναλωτή σε σχέση με τα κόστη λειτουργίας αντίστοιχων συστημάτων που λειτουργούν στις άλλες χώρες της Ε.Ε., ενώ επιτυγχάνεται το υψηλότερο ποσοστό αναγέννησης ΑΛΕ 100%. - Πώς εφαρμόζεται το μοντέλο της κυκλικής οικονομίας στα απόβλητα λιπαντικών ελαίων; Καταρχάς πρέπει να επισημανθεί ότι το μοντέλο κυκλικής οικονομίας δεν είναι ένα περιβαλλοντικό μοντέλο, αλλά ένα οικονομικό αναπτυξιακό μοντέλο. Σε παγκόσμιο επίπεδο είναι πλέον σαφές ότι το γραμμικό μοντέλο παραγωγής «παραγωγή – κατανάλωση – απόρριψη» στο οποίο βασίστηκε μέχρι τώρα η οικονομία

SYN_DELIGIORGIS_x2.indd 13

με τις ενέργειές τους συμβάλλουν στην υλοποίηση του οράματος για βιώσιμη ανάπτυξη.

μας, σύμφωνα με το οποίο κάθε προϊόν αναπόφευκτα φτάνει στο «τέλος της ωφέλιμης ζωής» του, δεν είναι πλέον βιώσιμο. Η κυκλική οικονομία έρχεται ως απάντηση στην ανάγκη για αειφόρο ανάπτυξη, λαμβάνοντας υπόψη την αυξανόμενη ανησυχία για την εξάντληση των φυσικών πόρων και, συνεπεία αυτής, την υποβάθμιση του περιβάλλοντος. Οι αρχές της κυκλικής οικονομίας βρίσκουν απόλυτη εφαρμογή στην ορθή διαχείριση των απόβλητων λιπαντικών ελαίων από την ΕΝΔΙΑΛΕ. Μέσω της βέλτιστης πρακτικής την οποία εφαρμόζουμε για τη διαχείριση των ΑΛΕ, αποτρέπουμε τη μόλυνση του περιβάλλοντος από 27.000 τόνους επικίνδυνων & τοξικών αποβλήτων κατά μέσο όρο τον χρόνο. Οδηγούμε στην αναγέννηση το 100% των συλλεγόμενων ποσοτήτων απόβλητων λιπαντικών ελαίων, οδηγώντας σε παραγωγή περίπου 20.000 τόνων αναγεννημένου βασικού λιπαντικού τον χρόνο. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα την εξοικονόμηση ενέργειας άνω του 1.100.000 ΜJ τον χρόνο δεδομένου ότι η διαδικασία παραγωγής πρωτογενούς λιπαντικού απαιτεί 8 φορές περισσότερη ενέργεια σε σχέση µε τη διαδικασία επαναδιύλισης. Τέλος το οικονομικό όφελος ανέρχεται σε περισσότερα από $900 εκατοµµύρια. Συνεπώς, είναι παραπάνω από προφανές πως ό,τι προηγουμένως θεωρείτο ως «απόβλητο» τώρα δύναται να μετατραπεί σε πρώτη ύλη με πολλαπλά οικονομικά και περιβαλλοντικά οφέλη. - Πιστεύετε ότι η τοποθέτηση της ειδικής σήμανσης στα 40.000 σημεία συλλογής θα αφυπνίσει καταναλωτές και επιχειρήσεις σχετικά με την ορθή διαχείριση των αποβλήτων λιπαντικών ελαίων; Η ειδική σήμανση στα σημεία συλλογής των ΑΛΕ, όπως συνεργεία, πρατήρια κ.λπ. εκκινεί μια συλλογική προσπάθεια, η οποία έφερε την Ελλάδα για άλλη μία φορά φέτος στην πρώτη θέση στην Ε.Ε με ποσοστό ανακύκλωσης 100% επί των συλλεγόμενων ΑΛΕ, γεγονός που αποτελεί ένα μοναδικό επίτευγμα κυκλικής οικονομίας. Αυτό είναι το πρώτο βήμα για την εκστρατεία ενημέρωσης, την οποία η ΕΝΔΙΑΛΕ θα υλοποιήσει το επόμενο χρονικό διάστημα με στόχο την ευαισθητοποίηση του καταναλωτικού κοινού για τα οφέλη της ορθής διαχείρισης των ΑΛΕ και την παρακίνησή του να συμμετάσχει ενεργά, επιλέγοντας επιχειρήσεις που

- Πώς αξιοποιούνται στον κλάδο σας οι Πράσινες Δημόσιες Συμβάσεις; Στόχος είναι η κατεύθυνση των δημόσιων οργανισμών προς την προμήθεια προϊόντων φιλικών προς το περιβάλλον και κατά συνέπεια τη στήριξη των διαδικασιών ανακύκλωσης, την παραγωγή προϊόντων με μικρό περιβαλλοντικό αποτύπωμα και την αποδοτικότερη χρήση πόρων και ενέργειας. Στο πλαίσιο αυτό περιλαμβάνεται η προμήθεια λιπαντικών προερχόμενων από αναγεννημένα βασικά έλαια, καθώς και από βιοαποικοδομήσιμα λιπαντικά. Για τα αναγεννημένα λιπαντικά σύμφωνα με τα κριτήρια της Ε.Ε. προβλέπεται η προμήθεια αυτών κατ’ ελάχιστον σε ποσοστό 25%. Τα λιπαντικά προερχόμενα από αναγεννημένα βασικά έλαια οφείλουν να καλύπτουν τις ίδιες προδιαγραφές με τα πρωτογενή, καθώς προορίζονται για τις ίδιες με αυτά χρήσεις. Στο πλαίσιο αυτό ενδεικτικά το Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Αποβλήτων προτείνει μέτρα και δράσεις όπως μεταξύ άλλων: α) την ενθάρρυνση της χρήσης τους από δημόσιους φορείς (π.χ. μέσω διαγωνισμών/ συμβάσεων προμήθειάς τους βάσει συγκεκριμένων προδιαγραφών, β) τη νομοθετική ρύθμιση για την προώθηση στην αγορά των αναγεννημένων βασικών ορυκτελαίων και γ) τη θέσπιση οικονομικών κινήτρων για την προμήθεια/χρήση τους. Ο αποκλεισμός των αναγεννημένων λιπαντικών από τις Δημόσιες Προμήθειες έρχεται σε πλήρη αντίθεση και με την πρόσφατα ψηφισμένη από την βουλή Κ.Υ.Α. - Ποιος είναι ο επόμενος στόχος σας; Εχθρός του καλού είναι το καλύτερο. Είναι πιο δύσκολο να κρατηθείς στην κορυφή παρά να φτάσεις σ’ αυτήν. Στόχος μας είναι η διατήρηση της χώρας μας στην κορυφαία θέση στον τομέα διαχείρισης των ΑΛΕ, αποτελώντας παράλληλα παράδειγμα προς μίμηση για τη διαχείριση και άλλων αποβλήτων από αντίστοιχους φορείς. Υπάρχουν βέβαια πάντα τομείς στους οποίους μπορούμε να βελτιώσουμε ακόμα τις επιδόσεις μας. Ο τομέας της ναυτιλίας αποτελεί σίγουρα μια μεγάλη πρόκληση. Η Ελλάδα είναι η μόνη χώρα που έχει θέσει στόχους συλλογής και ανακύκλωσης για τα λιπαντικά ναυτιλίας. Θα πρέπει συνεπώς να ενταθούν οι προσπάθειες των εμπλεκόμενων φορέων στη διαχείριση των λιμένων για την επίτευξη ακόμη καλύτερων επιδόσεων. Αυτό, σε συνδυασμό με την υλοποίηση στην πράξη των Πράσινων Δημόσιων Συμβάσεων, πιστεύουμε ότι θα αποτελέσει τον κύριο άξονα των προσπαθειών μας στο μέλλον. ●

Who is who

κ. Γ. Δεληγιώργης είναι διευθύνων σύμβουλος της ΕΝΔΙΑΛΕ (πρώην ΕΛΤΕΠΕ Α.Ε.) από το 2004 μέχρι σήμερα. Είναι πτυχιούχος χημικός μηχανικός του Ε.Μ.Π. (1986), εργάστηκε ως Τεχνικός Ασφαλείας της Motor Oil Ελλάς (1988-1992) και διευθυντής Εκμετάλλευσης της LPC Ελλάς (1992-2004). Είναι παντρεμένος και έχει 2 παιδιά.

7/14/22 2:10 PM

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

ΕΛΠΕ: Συνεργασία με την RWE για υπεράκτια αιολικά πάρκα Κοινοπραξία με στόχο την ανάπτυξη, υλοποίηση και λειτουργία υπεράκτιων αιολικών πάρκων στις ελληνικές θάλασσες.

RWE και ο όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, μέσω των αντίστοιχων θυγατρικών τους RWE Renewables GmbH και ΕΛΠΕ Ανανεώσιμες ΑΕ, ενώνουν τις δυνάμεις τους για να διερευνήσουν από κοινού τις ευκαιρίες ανάπτυξης και εκμετάλλευσης της υπεράκτιας αιολικής ενέργειας στην Ελλάδα. Οι όροι συνεργασίας τής κατά 5050 κοινοπραξίας υπογράφηκαν από τις δύο εταιρείες, με στόχο τη συνεργασία τους στην ανάπτυξη, υλοποίηση και λειτουργία υπεράκτιων αιολικών πάρκων στις ελληνικές θάλασσες. Η συνεργασία αυτή καθίσταται ακόμα πιο σημαντική αν ληφθεί υπόψη ο στόχος της Ελλάδας να θέσει σε λειτουργία 2 Gigawatt (GW) υπεράκτιας αιολικής ισχύος μέχρι το 2030, τόσο με έργα σταθερής έδρασης όσο και με πλωτά αιολικά. Ο Γιώργος Αλεξόπουλος, εκτελεστικό μέλος του Δ.Σ. της Ελληνικά Πετρέλαια Συμμετοχών και διευθύνων σύμβουλος της ΕΛΠΕ Ανανεώσιμες, δήλωσε: «Η συνεργασία με την RWE Renewables, παγκόσμιο ηγέτη της υπεράκτιας αιολικής ενέργειας, είναι ένας σημαντικός πυλώνας στην υλοποίηση του στρατηγικού προγράμματος «Οραμα 2025» για τον ενεργειακό μετασχηματισμό του ομίλου. Συγκεκριμένα, η πρωτοβουλία αυτή αναμένεται να συνεισφέρει σημαντικά στην επίτευξη του στρατηγικού στόχου του ομίλου για εγκατάσταση ανανεώσιμων πηγών ισχύος 2GW μέχρι το 2030. Πιστεύουμε πως η χώρα μας έχει μια μεγάλη ευκαιρία να αναπτύξει τον κλάδο της υπεράκτιας αιολικής ενέργειας και, ως ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, σκοπεύουμε, με εταίρο την RWE, να ηγηθούμε της προσπάθειας αυτής.».

ELLINIKA PETRELAIA_L.indd 14

Ο Sven Utermöhlen, διευθύνων σύμβουλος Wind Offshore της RWE Renewables, εξηγεί: «Το εξαιρετικό αιολικό δυναμικό της χώρας σε συνδυασμό με την εκτενή ακτογραμμή της παρουσιάζουν τεράστιες δυνατότητες για την ανάπτυξη υπεράκτιων πάρκων. Είμαστε σίγουροι πως η υπεράκτια αιολική ενέργεια θα αποτελέσει κομβικό πυλώνα ανάπτυξης της ελληνικής βιομηχανίας. Η συμπληρωματικότητα της σύμπραξής μας με τα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ είναι το κλειδί για τη δημιουργία αξίας που επιταχύνει την ανάπτυξη υπεράκτιων αιολικών πάρκων στις ελληνικές θάλασσες. Τα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, με εξαιρετική τεχνογνωσία αλλά και μακρά ιστορία στην Ελλάδα, μοιράζονται τη φιλοδοξία μας να προωθήσουμε την υπεράκτια αιολική ενέργεια. Σε συνδυασμό με τα πάνω από 20 χρόνια εμπειρίας της RWE στην ανάπτυξη, κατασκευή και λειτουργία υπεράκτιων αιολικών έργων, είμαστε σε θέση να παρέχουμε ανταγωνιστική πράσινη ενέργεια από υπεράκτια αιολικά πάρκα, στην ελληνική κοινωνία.». Ο Κώστας Παπαμαντέλλος, διευθύνων σύμβουλος της RWE Hellas, συμπληρώνει: «Η RWE έχει ήδη παρουσία και στην Ελλάδα και η υπεράκτια αιολική ενέργεια διευρύνει, ακόμα περισσότερο, το ήδη υπάρχον ηλιακό αποτύπωμά μας. Δεσμευόμαστε να συνεχίσουμε να παίζουμε σημαντικό ρόλο στην ενεργειακή μετάβαση της Ελλάδας και είμαστε, επίσης, ενθουσιασμένοι που συνάπτουμε αυτήν τη συνεργασία με τα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ για την ανάπτυξη αιολικών πάρκων στα ανοιχτά των ελληνικών ακτών.».

Συμπληρωματικές δεξιότητες στην υπεράκτια ανάπτυξη και στην εμπειρία της εγχώριας αγοράς

Η σύμπραξη των δύο εταιρειών, RWE και ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, προσθέτει αξία λόγω της τε-

χνογνωσίας που διαθέτει η καθεμία στον κλάδο της και, μαζί, θα κάνουν δυνατή τη δημιουργία μιας ανταγωνιστικής αγοράς υπεράκτιας αιολικής ενέργειας στην Ελλάδα. Η RWE είναι παγκόσμιος ηγέτης στις ΑΠΕ και είναι σε θέση να συνεισφέρει την τεχνική και εμπορική εξειδίκευση που έχει αποκτήσει από την ανάπτυξη και λειτουργία 18 υπεράκτιων αιολικών πάρκων σε πέντε χώρες, ενώ θα προχωρήσει αποφασιστικά με την υπεράκτια αιολική ενέργεια και στην Ελλάδα. Μέχρι το 2030, η RWE σκοπεύει να αναπτύξει την υπεράκτια αιολική ισχύ της, από τα υφιστάμενα 3GW, στα 8GW (η ισχύς αντιπροσωπεύει μόνο το μερίδιο της RWE). Επιπλέον, η RWE στοχεύει να αποκτήσει ηγετικό ρόλο στα πλωτά αιολικά πάρκα και να κατέχει 1GW ισχύος, είτε σε λειτουργία είτε υπό κατασκευή, μέχρι το 2030. Η RWE ήδη συμμετέχει και έχει αναπτύξει τεχνογνωσία σε πολλαπλά πλωτά έργα στη Νορβηγία, στην Ισπανία και στις ΗΠΑ, καθένα από τα οποία βασίζεται σε διαφορετικές ιδέες. Το πιο προηγμένο έργο είναι το TetraSpar Demonstrator, που της ανατέθηκε στα ανοιχτά της Νορβηγίας το 2021. Ως μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες ενέργειας στη νοτιοανατολική Ευρώπη, με βάση της την Αθήνα και με παρουσία σε έξι χώρες, τα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ διαθέτουν βαθιά γνώση της ελληνικής και περιφερειακής αγοράς ενέργειας, ισχυρούς δεσμούς με φορείς του κλάδου ενέργειας και είναι σε θέση να παρέχουν ισχυρό management και εξειδίκευση. Η ΕΛΠΕ Ανανεώσιμες έχει ήδη σε λειτουργία αυτήν τη στιγμή περίπου 300MW, συμπεριλαμβανομένων και των 204MW του Φωτοβολταϊκού Πάρκου Κοζάνης, του μεγαλύτερου πάρκου με φωτοβολταϊκά πλαίσια διπλής όψεως στην Ευρώπη, ενώ ταυτόχρονα αναπτύσσει μια σειρά φωτοβολταϊκών και αιολικών έργων που θα ξεπερνούν τα 2GW. l

7/14/22 2:11 PM

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονοµία

ΔΕΗ και Motor Oil συνεργάζονται για παραγωγή πράσινου υδρογόνου

Σύσταση νέας εταιρείας με την επωνυμία HELLENIC HYDROGEN Α.Ε. και μετοχική σύνθεση: Motor Oil 51%, ΔΕΗ 49%.

ετά την υπογραφή Μνημονίου Συναντίληψης για τη δημιουργία κοινής επιχείρησης τον Ιανουάριο του 2022, η Motor Oil και η ΔΕΗ προχωρούν με γνώμονα την από κοινού διαμόρφωση της «ενεργειακής λύσης του μέλλοντος». Η δημιουργία της κοινής επιχείρησης μπήκε πλέον σε τροχιά ολοκλήρωσης με την υπογραφή «Συμφωνίας Μετόχων» και τη σύσταση νέας εταιρείας, της «Hellenic Hydrogen Α.Ε.», στην οποία η Motor Oil αποκτά το 51% του μετοχικού κεφαλαίου και η ΔΕΗ το 49% αυτού. Στόχος η διευκόλυνση της ενεργειακής μετάβασης της Ελλάδας σε ένα περιβάλλον καθαρών μηδενικών εκπομπών άνθρακα (Net Zero). Η «Συμφωνία Μετόχων» και η ίδρυση της νέας εταιρείας τελούν υπό την έγκριση των αρμόδιων ρυθμιστικών αρχών, στις οποίες η συναλλαγή θα γνωστοποιηθεί. H νέα εταιρεία θα έχει σκοπό την ανάπτυξη έργων παραγωγής πράσινου υδρογόνου στην Ελλάδα, σε συνεργασία με μεγάλους και έμπειρους συμβουλευτικούς οίκους, αξιοποιώντας με τον καλύτερο δυνατό τρόπο την εμπειρία, την τεχνογνωσία και τη δυναμικότητα των μετόχων της στην αναπτυσσόμενη πλατφόρμα παραγωγής και διάθεσης ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές. Παράλληλα, η

νέα εταιρεία θα επιδιώξει να αναπτύξει τέτοια έργα σε εκείνες τις τοποθεσίες όπου θα ελαχιστοποιείται το κόστος παραγωγής και θα εξυπηρετούνται περισσότεροι ενδιαφερόμενοι αγοραστές, καθώς και να εξασφαλίσει χρηματοδοτική ενίσχυση μέσω διαφόρων διαθέσιμων εργαλείων, ώστε το παραγόμενο πράσινο υδρογόνο να είναι οικονομικά προσιτό κατά το μέγιστο δυνατό.

Με την πρωτοβουλία αυτή, δύο από τις μεγαλύτερες εταιρείες στην εγχώρια ενεργειακή αγορά ενώνουν τις δυνάμεις τους, για να προωθήσουν τη μετάβαση της Ελλάδας σε ένα καθαρό περιβάλλον, μηδενικών εκπομπών άνθρακα, μέσω της ανάπτυξης έργων παραγωγής και αποθήκευσης υδρογόνου που θα προέρχεται κατά 100% από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, υλοποιώντας σήμερα μια ενεργειακή λύση του μέλλοντος. ●

Κίνητρα για την παραγωγή βιομεθανίου – Οι προτάσεις της ΔΕΔΑ

Μελέτη της ΔΕΔΑ έχει εντοπίσει τουλάχιστον 35 σημεία ανά την Ελλάδα όπου υπάρχει επαρκής παραγωγή πρώτης ύλης από αγροτικά και αστικά απόβλητα.

στερα από τα φωτοβολταϊκά, σειρά έχει το βιομεθάνιο, το οποίο αναδεικνύεται στο επόμενο πεδίο δραστηριοποίησης των πολιτών στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας προωθεί νομοσχέδιο, το οποίο θεσπίζει κίνητρα για την παραγωγή και χρήση του βιομεθανίου έτσι ώστε να διανέμεται μέσω του υπάρχοντος δικτύου φυσικού αερίου και να χρησιμοποιείται από τους καταναλωτές. Η Δημόσια Επιχείρηση Δικτύων Διανομής Αερίου (ΔΕΔΑ), που αναπτύσσει τα δίκτυα στις περιοχές εκτός Αττικής, Θεσσαλονίκης και Θεσσαλίας υπέβαλε ήδη –όπως ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος

MOTOR OIL-DEDA_R.indd 15

της εταιρείας Μάριος Τσάκας– στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας τις προτάσεις της εταιρείας για την ανάπτυξη της αγοράς βιομεθανίου. Υπενθυμίζεται ότι η ΔΕΔΑ είχε ήδη καταθέσει, στα τέλη του 2021, αίτηση στην ΡΑΕ για έκδοση άδειας διανομής βιομεθανίου σε δίκτυα χαμηλής και μέσης πίεσης ενώ σχεδιάζει τα πρώτα πιλοτικά έργα διανομής βιομεθανίου στους νομούς Σερρών και Ημαθίας εντός του 2022 σε όλο τον κύκλο του προϊόντος, από την παραγωγή, την έγχυση, τη διανομή μέχρι την πώληση και τη χρήση. Το βιομεθάνιο παράγεται από υπολείμματα του αγροτικού και

κτηνοτροφικού τομέα, καθώς και το οργανικό κλάσμα των στερεών αστικών αποβλήτων. Μελέτη της ΔΕΔΑ έχει εντοπίσει τουλάχιστον 35 σημεία ανά την Ελλάδα όπου υπάρχει επαρκής παραγωγή πρώτης ύλης από αγροτικά και αστικά απόβλητα, η οποία μπορεί να στηρίξει την ανάπτυξη μικρών μονάδων ισχύος έως 3 μεγαβάτ. Η πρόταση της ΔΕΔΑ προκρίνει τη διάρθρωση της αγοράς με τρόπο που θα διασφαλίζει ότι η τιμή του βιομεθανίου θα είναι χαμηλότερη από την τιμή του φυσικού αερίου. Η τιμή θα είναι εγγυημένη (κατά το πρότυπο της ενέργειας που παράγεται από φω-

τοβολταϊκά και άλλες ΑΠΕ) για τους παραγωγούς, ενώ αν η τιμή της αγοράς υπερβαίνει την εγγυημένη τότε η διαφορά θα επιστρέφεται στο Δημόσιο –κατά το πρότυπο επίσης των ΑΠΕ. Βασικό πλεονέκτημα του βιομεθανίου που θα παράγεται από τις διάσπαρτες ανά την Ελλάδα μικρές μονάδες είναι ότι δεν θα επιβαρύνεται με τα τέλη χρήσης του Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ), καθώς η έγχυση θα γίνεται απευθείας στα δίκτυα της ΔΕΔΑ, μέσης και χαμηλής πίεσης. Η πρόταση της ΔΕΔΑ προβλέπει εξάλλου την κατά προτεραιότητα απορρόφηση του βιομεθανίου από τα δίκτυα, κατ’ αναλογία ομοίως της ρύθμισης που ισχύει για την ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται από ΑΠΕ. ●

7/14/22 2:11 PM

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονοµία

Ξεκινούν οι μελέτες για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Αιγύπτου

Σε λιγότερο από έναν χρόνο η εκκίνηση του έργου ενώ πραγματοποιήθηκε η δεύτερη συνάντηση των Διοικήσεων ΑΔΜΗΕ και EETC στο Κάιρο.

η χρηματοδότηση των αρχικών μελετών κόστους-οφέλους για τη νέα ηλεκτρική διασύνδεση ΕλλάδαςΑιγύπτου από τον νεοσύστατο χρηματοδοτικό μηχανισμό REPowerEU της Ευρωπαϊκής Ενωσης συμφώνησαν σε συνάντηση εργασίας στο Κάιρο ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ανεξάρτητου Διαχειριστή Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ) Μάνος Μανουσάκης και η πρόεδρος και διευθύνουσα σύμβουλος του Διαχειριστή της Αιγύπτου Egyptian Electricity Transmission Company (EETC) Sabah Mohamed Mashaly. Σε συνέχεια της προόδου που σημειώθηκε ως προς το χρηματοδοτικό σκέλος της νέας διεθνούς διασύνδεσης, οι διοικήσεις των δύο Διαχειριστών, που συναντήθηκαν σε άριστο κλίμα για δεύτερη φορά μέσα σε δύο μήνες, εκτίμησαν από κοινού ότι είναι ρεαλιστικός ο σχεδιασμός για εκκίνηση του έργου σε λιγότερο από έναν χρόνο. Στην αισιόδοξη αυτήν πρόβλεψη συμβάλλει και το γεγονός ότι η Ευρωπαϊκή Ενωση παρέχει άμεση πρόσβαση στα κονδύλια του REPowerEU, που έχει ως στόχο να στηρίξει χρηματοδοτικά έργα που συμβάλλουν στη μείωση της ενεργειακής εξάρτησης από τα ρωσικά ορυκτά καύσιμα και προωθούν έμπρακτα την πράσινη μετάβαση. Κατά τη συνάντηση ο κ. Μανουσάκης και η κα Mashaly συζήτησαν εκτενώς τα σχέδια και τον χρονικό προγραμματισμό για την ανάπτυξη Ανανέωσιμων Πηγών Ενέργειας στην Αίγυπτο και διαπίστωσαν από κοινού ότι είναι απαραίτητο να υπάρχει παραγωγή πράσινης ενέργειας που θα

διοχετεύεται αποκλειστικά στην Ευρώπη, μέσω της νέας διασύνδεσης. Συμφώνησαν ότι τα συνοδά έργα ανάπτυξης των Συστημάτων Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας σε Ελλάδα και Αίγυπτο θα πρέπει να αποτελέσουν μέρος του έργου της νέας ηλεκτρικής διασύνδεσης. Ανέδειξαν την αναγκαιότητα δημιουργίας «πράσινων διαδρόμων» τόσο στην Αίγυπτο όσο και σε διάφορα σημεία της Ευρώπης, προκειμένου να αξιοποιηθεί

πλήρως το παραγόμενο ανανεώσιμο δυναμικό της Αιγύπτου και η χώρα να καταστεί μία αξιόπιστη, εναλλακτική πηγή ενέργειας για την ευρωπαϊκή ήπειρο. Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ Μάνος Μανουσάκης δήλωσε: «Η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Αιγύπτου εντάσσεται στον συνολικό σχεδιασμό των διεθνών μας διασυνδέσεων, μέσω των οποίων η Ελλάδα μετασχηματίζεται σε έναν κρίσιμο ενεργειακό κόμβο στη νοτιοανατολική Μεσόγειο. Στόχος μας είναι η εκκίνηση του έργου σε σύντομο χρονικό διάστημα και εργαζόμαστε εντατικά προς αυτήν την κατεύθυνση, σε άριστη συνεργασία με τον Διαχειριστή της Αιγύπτου». Υπενθυμίζεται ότι προχθές ο ΑΔΜΗΕ και η θυγατρική του Ομίλου, Grid Telecom, υπέγραψαν στην αιγυπτιακή πρωτεύουσα νέα συμφωνία με την Telecom Egypt, με αντικείμενο την τηλεπικοινωνιακή διασύνδεση των δύο χωρών μέσω της Κρήτης. ●

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ Μάνος Μανουσάκης.

Στιγμιότυπο από τη συνάντηση των στελεχών.

ADMIE_L.indd 16

7/14/22 2:12 PM

ADDS_69.indd 4

7/14/22 2:13 PM

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Schneider Electric: Πρωτοβουλία για αναγνώριση των συνεργατών

Η νέα πλατφόρμα Global Partner Recognition Program.

Schneider Electric, ο ηγέτης στον ψηφιακό μετασχηματισμό της διαχείρισης ενέργειας και του αυτοματισμού, πραγματοποίησε την έναρξη των Schneider Electric Sustainability Impact Awards. Πρόκειται για την πρώτη πρωτοβουλία του προγράμματος «Partnering for Sustainability» με στόχο την αναγνώριση του κρίσιμου ρόλου που έχουν οι συνεργάτες της Schneider στην επίτευξη ενός πιο ανθεκτικού και βιώσιμου ηλεκτρικού κόσμου. Το Partnering for Sustainability program αποτελεί συνέχεια του οράματος της Schneider να αξιοποιήσει το εκτεταμένο οικοσύστημά της για να εφοδιάσει τους εταίρους της στο να βαδίσουν επιτυχώς προς ένα πιο βιώσιμο μέλλον. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει ολοκληρωμένη εκπαίδευση, απλοποιημένο χαρτοφυλάκιο προϊόντων, ανοικτό και συνεργατικό οικοσύστημα υποστήριξης και ψηφιακής γνώσης αλλά και τεχνογνωσία. Δημιουργώντας ένα πρόγραμμα με τέσσερα εύκολα βήματα, η Schneider Electric στοχεύει στην ισχυροποίηση των επιχειρήσεών τους και στον εφοδιασμό των συνεργατών με τις απαραίτητες γνώσεις, ώστε να γίνουν πιο βιώσιμοι στις δικές τους πρακτικές στον αγώνα τους προς τη μηδενική κατανάλωση ενέργειας. Τα Schneider Electric Sustainability Impact Awards θα αναγνωρίσουν συνεργάτες που δρα-

SCHNEIDER ELECTRIC_L.indd 18

στηριοποιούνται στους κλάδους του ΙΤ, στην κατασκευή πινάκων, στους system integrators, στους εργολάβους, στους διανομείς βιομηχανικού αυτοματισμού και OEM, σε δύο κατηγορίες: 1) Βιωσιμότητα: Αντίκτυπο για την εταιρεία: Αναγνώριση των συνεργατών που έχουν ηγετική θέση στην πορεία της βιωσιμότητάς τους και πιο συγκεκριμένα στην απαλλαγή χρήσης ενεργειακών συστημάτων που παράγουν CO₂ μέσω των δραστηριοτήτων τους. 2) Βιωσιμότητα και αποδοτικότητα: Αντίκτυπο για τους πελάτες: Αναγνώριση συνεργατών που εδραιώνουν βιώσιμη ηγεσία, επιτρέποντας στους πελάτες τους να επιτύχουν τους στόχους απο-ανθρακοποίησης. Οι συμμετοχές θα αξιολογηθούν προσεκτικά σχετικά με την αξιοποίηση των λύσεων της Schneider Electric για να «εξηλεκτρίσουν» τις δραστηριότητές τους, να μειώσουν την ενεργειακή τους κατανάλωση, να αυξήσουν τη λειτουργική απόδοση και να υιοθετήσουν την κυκλική οικονομία σε όλη την αλυσίδα. Οι υποψηφιότητες είναι πλέον ανοιχτές σε κάθε οργανισμό παγκοσμίως που χρησιμοποιεί λύσεις Schneider Electric. Ακολουθεί η λίστα των συνεργατών που δικαιούνται την ένταξη και τη συμμετοχή στο πρόγραμμα. 1) Κατασκευαστές κτηρίων 2) IT Partners

3) Συνεργάτες οικοδόμοι 4) Εταιρείες Μελετών / Μελετητικά Γραφεία 5) Εργολάβοι 6) System Integrators 7) EcoXpert 8) OEMs 9) Industrial Automation System Integrators 10) Machine Integrators 11) Διανομείς Βιομηχανικού Αυτοματισμού

Πώς να λάβετε μέρος

Η προθεσμία υποβολής είναι η 25η Νοεμβρίου 2022. Ολες οι υποψηφιότητες και οι υποβολές θα γίνουν shortlisted για το Regional Award, προτού προχωρήσουν περαιτέρω για το Παγκόσμιο Βραβείο. Ο τελικός νικητής θα ανακοινωθεί τον Ιανουάριο του 2023. «Εχουμε όλοι την ίδια αποστολή: να επιταχύνουμε την πορεία προς μηδενικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Στη Schneider θέλουμε να αναγνωρίσουμε αυτούς που κάνουν θετικές αλλαγές στις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες. Οι συνεργάτες που διαπρέπουν σε αυτό θα αποτελέσουν το παράδειγμα για να ακολουθήσουν και άλλοι.», δήλωσε ο Rohan Kelkar, εκτελεστικός αντιπρόεδρος Power Products στη Schneider Electric. «Γνωρίζουμε ότι οι αριθμοί έχουν ’’δύναμη’’ και μαζί μπορούμε να προσφέρουμε σημαντικά μεγαλύτερο αντίκτυπο μέσω βιώσιμων και αποτελεσματικών πρακτικών.» l

7/14/22 2:13 PM

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Δρ Π. Μούργος: Eρχονται νέες επενδύσεις στον τομέα της ανακύκλωσης! O όμιλος εταιρειών ΤΕΧΑΝ Envipco συμμετείχε ως Platinum Sponsor στο συνέδριο που πραγματοποιήθηκε στο Grand Resort Lagonissi με θέμα «Αντιθέσεις, μεταμορφώσεις και επιτεύγματα σε έναν κόσμο που αλλάζει».

το φετινό συνέδριο του Economist παρευρέθηκαν ισχυρές προσωπικότητες από την Ελλάδα και το εξωτερικό: αρχηγοί κρατών, υπουργοί, υφυπουργοί, μέλη της κυβέρνησης και της αντιπολίτευσης, υψηλόβαθμα στελέχη του επιχειρηματικού κόσμου από την Ελλάδα και το εξωτερικό, επικεφαλής διεθνών οργανισμών, εκπρόσωποι της ακαδημαϊκής κοινότητας και της επικοινωνίας. Στόχος ήταν ο γόνιμος και ουσιαστικός διάλογος πάνω σε καίρια ζητήματα και θεματικές που επηρεάζουν την παγκόσμια οικονομία αλλά και την παγκόσμια κοινότητα. Στο πλαίσιο του συνεδρίου, ο δρ Παναγιώτης Μούργος, διευθύνων σύμβουλος της ΤΕΧΑΝ Envipco Hellas Group, συμμετείχε στο πάνελ «TRANSFORMATIONS AND ACHIEVEMENTS IN GREECE’S BUSINESS SECTOR - Paving the way towards a new growth model», μαζί με τους κ. Αδωνι Γεωργιάδη, υπουργό Ανάπτυξης και Επενδύσεων, κ. Σταύρο Κωνσταντά, διευθύνοντα σύμβουλο της Εθνικής Ασφαλιστικής, κ. Κώστα Αξαρλόγλου, πρύτανη και καθηγητή International Business and Strategy, Alba Graduate Business School, The American College of Greece, κ. Juerg Steffen, Group CEO, Henley and Partners & ο κ. Greg O’Hara, Founder & Senior Managing Director, Centares. Συντονίστρια του πάνελ ήταν η κα Joan Hoey, Director, Europe, The Economist Intelligence Unit Editor, The Democracy Index.

O δρ Παναγιώτης Μούργος, διευθύνων σύμβουλος της ΤΕΧΑΝ Envipco Hellas Group.

Κατά την ομιλία του, ο δρ Παναγιώτης Μούργος προανήγγειλε νέες επενδύσεις σε συνεργασία με αμερικανικές επιχειρήσεις στον τομέα της ανακύκλωσης και της κυκλικής οικονομίας. Επίσης, αναφέρθηκε στον ρόλο των Αμερικανών στις επενδύσεις της ΤΕΧΑΝ στον τομέα ανακύκλωσης και ευχαρίστησε τον απελθόντα πρέσβη των ΗΠΑ Τζέφρεϊ Πάιατ για την συνεργασία της ΤΕΧΑΝ με την Envipco. «Ο κ. Πάιατ είναι εκείνος που εργάστηκε για να έρθει αυτή η επένδυση στην Ελλάδα και όχι σε κάποια άλλη χώρα της Ευρώπης», είπε χαρακτηριστικά ο δρ Μούργος. Επίσης, χαρακτήρισε απαραίτητες τις επενδύσεις στον τομέα της ανακύκλωσης και της κυκλικής οικονομίας και επεσήμανε πως η Ελλάδα υστερεί σημαντι-

κά στον τομέα αυτόν. Ωστόσο, διευκρίνισε ότι με τη συνδρομή του γεωστρατηγικού συμμάχου των ΗΠΑ η χώρα μπορεί να δημιουργήσει υψηλή αξία και πολλές θέσεις εργασίας. Αναφερόμενος στον υπουργό Ανάπτυξης και Επενδύσεων Αδωνι Γεωργιάδη τόνισε πως το σύνολο σχεδόν της επιχειρηματικής κοινότητας συμφωνεί πως είναι ο κατάλληλος άνθρωπος στην κατάλληλη θέση. «Ο υπουργός είναι ο θεσμικός συνομιλητής όλων των επενδυτών και είναι ο άνθρωπος ο οποίος με τις υπηρεσίες του προσπαθεί με διαφανή, αποτελεσματικό αλλά και γρήγορο τρόπο να λύνει τα προβλήματα κάθε νέας επένδυσης στη χώρα», τόνισε ο δρ Π. Μούργος και προσέθεσε: «Με συνεχή, συστηματική και αθόρυβη εργασία έχει καταφέρει, σε συνεργασία με τον πρωθυπουργό Κ. Μητσοτάκη να κάνει την Ελλάδα έναν ελκυστικό επενδυτικό προορισμό.». Στον τομέα της ανακύκλωσης και της κυκλικής οικονομίας, θέλω να σημειώσω ότι η άριστη συνεργασία των δύο συναρμόδιων υπουργών Aδωνι Γεωργιάδη και Κώστα Σκρέκα έχει καταφέρει να φέρει νέες επενδύσεις στον τομέα της ανακύκλωσης», υπογράμμισε, προαναγγέλλοντας ακόμα περισσότερες επενδύσεις αλλά και θέσεις εργασίας στην πράσινη οικονομία που θα ανακοινωθούν σύντομα, με αποτέλεσμα την ενίσχυση της εγχώριας οικονομίας και τη βιώσιμη ανάπτυξη. l

Στιγμιότυπο από το 26th Annual Economist Government Roundtable

TEXAN_R.indd 19

7/14/22 2:14 PM

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Η Sunlight Group συνεχίζει να επεκτείνεται με την εξαγορά του 51% της A. Müller GmbH Η συμφωνία ενισχύει περαιτέρω το δίκτυο πωλήσεων και υπηρεσιών της Sunlight Group, με στόχο να προσφέρει την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση σε ό,τι αφορά τα προϊόντα ιόντων λιθίου.

Sunlight Group Συστήματα Αποθήκευσης Ενέργειας, εταιρεία τεχνολογίας που ειδικεύεται στις ολοκληρωμένες και καινοτόμες λύσεις αποθήκευσης ενέργειας για βιομηχανικές και εκτός δρόμου εφαρμογές, συνεχίζει το δυναμικό πλάνο επέκτασής της με την εξαγορά του 51% του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας A. Müller GmbH IndustriebatterienStromversorgungssysteme (A. Müller GmbH). Η συμφωνία ενισχύει περαιτέρω το δίκτυο πωλήσεων και υπηρεσιών της Sunlight Group, με στόχο να προσφέρει την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση στις ευρωπαϊκές αγορές –ειδικά σε ό,τι αφορά τα προϊόντα ιόντων λιθίου. Η A. Müller GmbH διαθέτει πάνω από 30 χρόνια εμπειρίας στο χονδρεμπόριο μπαταριών, συστημάτων τροφοδοσίας, τεχνολογιών φόρτισης και αξεσουάρ. Η μητρική εταιρεία δραστηριοποιείται σε πέντε σημεία στη Γερμανία, ενώ λειτουργεί επίσης γραφεία πωλήσεων και διανομής στην Ολλανδία, τη Δανία, το Λουξεμβούργο και το Ηνωμένο Βασίλειο, απασχολώντας συνολικά περισσότερους από 130 εργαζομένους. Η A. Müller παρέχει επίσης υπηρεσίες επισκευής και συντήρησης μπαταριών από εξειδικευμένο προσωπικό, καθώς και αποκομιδής μπαταριών με τρόπο επαγγελματικό και φιλικό στο περιβάλλον. Σε συνέχεια της έγκρισης της συναλλαγής από την ομοσπονδιακή επιτροπή ανταγωνισμού της Γερμανίας, η εξαγορά του 51% του μετοχικού κεφαλαίου της A. Müller GmbH από τη Sunlight Group ολοκληρώθηκε, δυνάμει της σχετικής συμφωνίας που υπέγραψαν στις 17 Μαΐου του 2022 ο διευθύνων σύμβουλος της Sunlight Group Λάμπρος Μπίσαλας και ο ιδιοκτήτης και διευθύνων σύμβουλος της Müller Anlagen GmbH & Co. KG (Müller Anlagen) Erik Müller. Η συμφωνία προβλέπει την απόκτηση του 51% της A. Müller GmbH από τη Sunlight, ενώ η Müller Anlagen διατηρεί το 49% της εταιρείας και ο κ. Müller παραμένει στη θέση του διευθύνοντος συμβούλου. Σχολιάζοντας τη συμφωνία, ο κ. Μπίσαλας δήλωσε: «Είμαστε ευτυχείς για την ολοκλήρωση μίας ακόμη σημαντικής συνεργασίας και ενός ακόμη ορόσημου για την υλοποίηση του επενδυτικού μας πλάνου και της προσπάθειας να αναπτύξουμε περαιτέρω τον κλάδο της αποθήκευσης ενέργειας, και να μεγιστοποιήσουμε το παγκόσμιο αποτύπωμα της Sunlight. Σε συνέχεια της παρουσίας μας στις ΗΠΑ και την Ιταλία με εγκαταστάσεις παραγωγής και πωλήσεων, χαιρόμαστε ιδιαίτερα που επισημοποιούμε τη φυσική μας παρουσία στη Γερμανία και τις γειτονικές χώρες, όπου η αγορά μπαταριών –και ειδικά μπαταριών λιθίου– γνωρίζει μεγάλη ανάπτυξη. Επενδύουμε στην τεχνογνωσία της εταιρείας A. Müller GmbH, ενός πολύτιμου

SUNLIGHT_L.indd 20

O διευθύνων σύμβουλος της Sunlight Group Λάμπρος Μπίσαλας κατά τη διάρκεια της υπογραφής της συμφωνίας με στελέχη της A. Müller GmbH.

και έμπιστου συνεργάτη της Sunlight επί σειρά ετών με εκτεταμένο δίκτυο πωλήσεων, διανομής και εξυπηρέτησης και βαθιά γνώση της αγοράς. Η συμφωνία αυτή θα ενισχύσει τη δυναμική και το διαφοροποιημένο χαρτοφυλάκιο προϊόντων μας –ιδίως στις τεχνολογίες λιθίου για τη βιομηχανική ηλεκτροκίνηση, την ηλεκτροκίνηση για οχήματα αναψυχής και τα συστήματα αποθήκευσης ενέργειας. Συγχαρητήρια στις ομάδες που προετοίμασαν το έδαφος για την υπογραφή αυτής της σημαντικής συμφωνίας.». Από την πλευρά του, ο κ. Müller σημείωσε: «Η συμφωνία αυτή σηματοδοτεί μια νέα εποχή για τον οργανισμό μας, καθώς ένας από τους βασικούς μας προμηθευτές, η Sunlight Group, γίνεται πλέον ο κύριος μέτοχός μας. Αυτή η στρατηγική σύμπραξη ενισχύει μια ήδη υφιστάμενη και μακροχρόνια συνεργασία. Πρόκειται για αναγνώριση της σπουδαίας δουλειάς της ομάδας μας, ενώ ταυτόχρονα αναδεικνύει τις ικανότητες, την αφοσίωση και την εξειδίκευσή μας στις μπαταρίες για τον κλάδο intralogistics και τη βιομηχανία γενικότερα, την αποθήκευση ενέργειας και την αυτοκίνηση. Με τη Sunlight Group μοιραζόμαστε τους ίδιους στόχους,

αλλά και την από κοινού μας δέσμευση για περαιτέρω ανάπτυξη, με έμφαση στις τεχνολογίες λιθίου. Μπορούμε πλέον να αξιοποιήσουμε την επιπλέον στήριξη της Sunlight για να αυξήσουμε το μερίδιο αγοράς στις χώρες όπου δραστηριοποιούμαστε – είτε άμεσα είτε μέσω θυγατρικών. Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους όσοι συνέβαλαν στην ολοκλήρωση αυτής της συμφωνίας και ανυπομονώ για τις μελλοντικές μας δράσεις.». Σε συνέχεια της εξαγοράς της PBM τον Απρίλιο του 2022 και της Technoform στα τέλη του 2021, η Sunlight Group συνεχίζει την υλοποίηση του δυναμικού επιχειρηματικού της πλάνου, ύψους €560 εκατ. Το πενταετές πλάνο (2021-2026) στοχεύει στην επέκταση της παραγωγικής δυναμικής της εταιρείας σε μπαταρίες μολύβδου-οξέος και ιόντων λιθίου και συστήματα αποθήκευσης ενέργειας, καθώς και στην ανάπτυξη της αλυσίδας εφοδιασμού και του δικτύου πωλήσεών της. Για τον σκοπό αυτό, η Sunlight προχωρά σε επενδύσεις εκατομμυρίων στις εγκαταστάσεις της σε Ελλάδα και εξωτερικό. Επενδύσεις σε εξοπλισμό, αυτοματοποιημένες γραμμές παραγωγής και συναρμολόγησης, έρευνα & ανάπτυξη, ανθρώπινο δυναμικό, καθώς και συγχωνεύσεις & εξαγορές. l

7/14/22 2:15 PM

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Διεθνή νέα Οι πιο σημαντικές ειδήσεις από την επικαιρότητα του ενεργειακού κλάδου.

Ολλανδία: Η Shell ετοιμάζει τη μεγαλύτερη μονάδα υδρογόνου

Κύπρος: Το… ξανασκέφτονται για τα φωτοβολταϊκά στέγης

Το μεγαλύτερο εργοστάσιο παραγωγής πράσινου υδρογόνου στην Ευρώπη σχεδιάζει να κατασκευάσει η Shell προκειμένου να βοηθήσει ενεργειακά τα διυλιστήρια της Ολλανδίας. Τα σχέδια για την κατασκευή μιας μεγάλης μονάδας υδρογόνου στην Ολλανδία θα προχωρήσουν μετά την τελική επενδυτική απόφαση από τις θυγατρικές του κολοσσού πετρελαίου και φυσικού αερίου Shell. Η Shell σημείωσε ότι οι εγκαταστάσεις Holland Hydrogen I θα είναι «η μεγαλύτερη μονάδα υδρογόνου από ΑΠΕ στην Ευρώπη» όταν ξεκινήσουν οι εργασίες το 2025. Σύμφωνα με την ίδια, ο ηλεκτρολύτης των 200 μεγαβάτ θα βρίσκεται στο λιμάνι του Ρότερνταμ, το μεγαλύτερο λιμάνι της Ευρώπης, παράγοντας έως και 60.000 κιλά πράσινου υδρογόνου ημερησίως.

Οι φωνές και οι διαμαρτυρίες πολιτών που αποφασίζουν να αξιοποιήσουν τα σχέδια του Υπουργείου Ενέργειας για εγκατάσταση φωτοβολταϊκών στέγης, με εξασφάλιση κρατικής χορηγίας, αλλά δεν αφήνονται να εγκαταστήσουν συστήματα με άφθονη φθηνή και «πράσινη» παραγωγή, που θα τους εξασφαλίζει άνετη διαβίωση (με απεριόριστη χρήση των ηλεκτρικών συσκευών της επιθυμίας τους), φαίνεται να έπιασαν τόπο στο νησιωτικό κράτος. Δεν υπάρχει για την ώρα οποιαδήποτε τελική απόφαση που να διαφοροποιεί τον κανονισμό που δεν επιτρέπει σε νοικοκυριά να εγκαταστήσουν φωτοβολταϊκά για παραγωγή ενέργειας πέραν του 100% της κατανάλωσης που είχαν τον προηγούμενο χρόνο, όμως αν μη τι άλλο οι πληροφορίες μας αναφέρουν ότι οι διαμαρτυρίες έχουν θορυβήσει τους αρμοδίους, οι οποίοι κίνησαν διαδικασία επαναξιολόγησης του συγκεκριμένου κανονισμού.

Ιταλία: Επεκτείνει τις εγκαταστάσεις υποδομής LNG ενόψει χειμώνα

Αυστρία: Σε διαδικασία αποβολής της Gazprom από την αποθήκη φ/α

Η ιταλική ενεργειακή εταιρεία Snam απέκτησε ένα νέο πλωτό σκάφος επαναεριοποίησης για να συμβάλει στην ενεργειακή ασφάλεια και διαφοροποίηση της Ιταλίας. Το πλοίο έχει μέγιστη αποθηκευτική ικανότητα περίπου 170 χιλιάδων κυβικών μέτρων υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) και δυνατότητα συνεχούς επαναεριοποίησης περίπου 5 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων ετησίως. «Οι δύο υποδομές φυσικού αερίου θα… συνεισφέρουν το 13% της εθνικής ζήτησης φυσικού αερίου, αυξάνοντας την ικανότητα επαναεριοποίησης σε περισσότερο από το 30% της ζήτησης», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Snam. Ο όμιλος θα κατέχει έτσι μια υποδομή ικανή να εξυπηρετεί την αποθήκευση, τη μεταφορά και την επαναεριοποίηση υγροποιημένου φυσικού αερίου. Πριν τεθούν σε λειτουργία, οι πλωτοί επαναεριοποιητές της Snam θα πρέπει πρώτα να τοποθετηθούν και να συνδεθούν με το εθνικό δίκτυο μεταφοράς. Η εταιρεία εκτιμά ότι η λειτουργία τους μπορεί να ξεκινήσει το τρίτο τρίμηνο του 2024.

Η Αυστρία ξεκίνησε τη διαδικασία αποβολής της Gazprom από τη μεγάλη εγκατάσταση αποθήκευσης φυσικού αερίου στο Haidach, επειδή συστηματικά δεν εκπληρώνει την υποχρέωσή της για πλήρωση του μεριδίου που της αναλογεί. Η Αυστρία προμηθεύεται περίπου το 80% του φυσικού της αερίου από τη Ρωσία, αλλά από την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία έχει κατηγορήσει τη Μόσχα ότι εργαλειοποιεί το αέριο και αναζητά εναλλακτικές λύσεις. Φοβούμενη ότι η Ρωσία θα κόψει την παροχή, αποδύεται σε αγώνα δρόμου για να γεμίσει τις εγκαταστάσεις αποθήκευσης φυσικού αερίου, οι οποίες είναι λίγο κάτω από το ήμισυ της χωρητικότητάς τους. Δεδομένου ότι η Gazprom δεν γεμίζει το μερίδιο που της αναλογεί στις εγκαταστάσεις της Haidach κοντά στο Σάλτσμπουργκ, η κυβέρνηση υπό την ηγεσία των συντηρητικών ανακοίνωσε στη ρωσική εταιρεία ότι, εάν δεν τη χρησιμοποιήσει για αποθήκευση αερίου, η χωρητικότητα θα παραχωρηθεί σε άλλους. «Εάν οι πελάτες δεν αποθηκεύουν αέριο, τότε η χωρητικότητα πρέπει να παραδοθεί σε άλλους. Είναι υποδομή ζωτικής σημασίας.»

DIETHNI NEA_R.indd 21

7/14/22 2:15 PM

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Το εμβληματικό «EKO Acropolis Rally» επιστρέφει στο ΟΑΚΑ Η μεγαλύτερη ελληνική εταιρεία εμπορίας στην κατηγορία της παραμένει πιστή στη δέσμευσή της να βρίσκεται δίπλα στους λάτρεις του ιστορικού αυτού ράλλυ, συμπληρώνοντας συνολικά πάνω από 10 χρόνια υποστήριξης ενός αγώνα που αποτελεί θεσμό.

υτόν τον Σεπτέμβριο το «EKO Acropolis Rally» διεξάγεται για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στην Ελλάδα, στο πλαίσιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA! Από τις 8 έως και τις 11 Σεπτεμβρίου η χώρα μας θα βρεθεί στο επίκεντρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, εξασφαλίζοντας για το κοινό σε ολόκληρο τον κόσμο συναρπαστικές διαδρομές, γεμάτες αδρεναλίνη, συγκινήσεις και πολλές εκπλήξεις! Η ΕΚΟ, η μεγαλύτερη ελληνική εταιρεία εμπορίας στην κατηγορία της, παραμένει πιστή στη δέσμευσή της να βρίσκεται δίπλα στους λάτρεις του ιστορικού αυτού ράλλυ. Ετσι, στηρίζει και φέτος τη διοργάνωσή του, συμπληρώνοντας συνολικά πάνω από 10 χρόνια υποστήριξης ενός αγώνα που αποτελεί θεσμό. Πρόκειται για μια σημαντική πρωτοβουλία που προβάλλει τη χώρα σε παγκόσμιο επίπεδο. Εχοντας ήδη σημειώσει μία άκρως επιτυχημένη διοργάνωση το 2021, το φετινό «ΕΚΟ Acropolis Rally» αναμένεται να ανεβάσει τον πήχη ακόμα πιο ψηλά! Η ΕΚΟ είναι ο μεγάλος χορηγός του EKO Acropolis Rally αλλά και της Υπερ-Ειδικής Διαδρομής «EKO Super Special Stage», η οποία θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 8 Σεπτεμβρίου στο Ολυμπιακό Στάδιο της Αθήνας (ΟΑΚΑ), αμέσως μετά την τελετή έναρξης. Στη συναρπαστική εκδήλωση η ΕΚΟ υπόσχεται να φέρει στους θεατές ακόμα περισσότερες ευκαιρίες για να ζήσουν με πάθος και ένταση την εμπειρία αυτού του αγώνα μέσα από δραστηριότητες και ενέργειες που θα ανακοινωθούν σύντομα. Η διευθύντρια Marketing Εγχώριας Εμπορίας του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Χριστίνα Μηλιαράκη σημείωσε αναφορικά με το «EKO Acropolis Rally» 2022: «Με ιδιαίτερη χαρά και υπερηφάνεια στηρίζουμε και το 2022 τον μεγαλύτερο αγώνα ράλλυ, το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις. Η ΕΚΟ, ως μεγάλος χορηγός, δεσμεύεται να στηρίξει για άλλη μια χρονιά έναν άρτια οργανωμένο αγώνα με πολλές συγκινήσεις, ανεβάζοντας την αδρεναλίνη στα ύψη. Το φετινό «ΕΚΟ Acropolis Rally» –με το ΕΚΟ Super Special Stage στο ΟΑΚΑ– αναμένεται να προσφέρει περισσότερες μοναδικές στιγμές, μεγαλύτερες συγκινήσεις, ανεβάζοντας ακόμα πιο ψηλά τον πήχη των προσδοκιών και προσφέροντας στους θεατές την ευκαιρία να ζήσουν μια δυναμική και πολυδιάστατη εμπειρία με πρωταγωνιστή το μηχανοκίνητο σπορ. Το ΕΚΟ Acropolis Rally θέλουμε να γίνει μια γιορτή για όλους: για τους νέους, τις οικογένειες, τους επισκέπτες της χώρας. Μία μοναδική ευκαιρία απόδρασης αλλά και μία ευκαιρία να μιλήσουμε ακόμα μια φορά για την οδική ασφάλεια, την ευγενή άμιλλα, τη συνεχή προσπάθεια να γινόμαστε καλύτεροι και να βελτιώνουμε τις επιδόσεις μας.». l

EKO_L.indd 22

Από αριστερά, o υποδιευθυντής του τμήματος Marketing της EKO Γιάννης Μιαούλης, η διευθύντρια Marketing Εγχώριας Εμπορίας του Ομίλου ΕΛΠΕ Χριστίνα Μηλιαράκη, η διευθύντρια Εταιρικής Ευθύνης Ομίλου ΕΛΠΕ Γεωργία Λασανιάνου, η υπάλληλος του τμήματος Marketing ΕΚΟ Χριστίνα Βουρνά και ο διευθυντής Εταιρικών Σχέσεων του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Σωτήρης Αναστασιάδης

7/14/22 2:15 PM

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Ενεργειακές επισημάνσεις και σχόλια Ο δημοσιογράφος Αριστείδης Ζευγίτης* γράφει και σχολιάζει στο www.energyin.gr ενεργειακά και επίκαιρα θέματα. Παρακάτω σας παραθέτουμε μερικά ενδιαφέροντα αποσπάσματα.

Στην Ελλάδα το τέταρτο ακριβότερο ρεύμα στην Ευρώπη

λλη μια επίσημη διαπίστωση για το υψηλό κόστος της ενέργειας στη χώρα μας ήρθε αυτήν τη φορά από την Τράπεζα της Ελλάδος. Στην ετήσια έκθεσή της για τη νομισματική πολιτική 2021-2022 επισημαίνει ότι η Ελλάδα συγκαταλέγεται στις τέσσερις πρώτες χώρες της Ε.Ε. με την ακριβότερη λιανική τιμή ηλεκτρικού ρεύματος. Χαρακτηριστικά αναφέρει ότι οι αυξήσεις που καταγράφηκαν στην Ολλανδία (181,9%), την Ισπανία (107,8%), την Ιταλία (82,3%) και την Ελλάδα (79,3%) είναι υπερδιπλάσιες από το μέσο όρο της Ε.Ε., που κινείται στο 34,6%. Στην έκθεση παρουσιάζει την πρόβλεψη ότι το περιβάλλον των αυξημένων τιμών ενέργειας θα συνεχιστεί και τον ερχόμενο χειμώνα, καθώς οι διαδοχικές αυξήσεις στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου και του φυσικού αερίου από το β’ εξάμηνο του 2021 αναμένεται να εξακολουθήσουν να επιδρούν επιβαρυντικά για τους καταναλωτές καθόλη τη διάρκεια του έτους και ως τις αρχές του επόμενου. Επίσης, τάσσεται υπέρ της φορολόγησης των υπερεσόδων των ηλεκτροπαραγωγών, εκτιμώντας ότι η κίνηση αυτή θα ενίσχυε την καταναλωτική εμπιστοσύνη

Δ και θα στήριζε την ιδιωτική κατανάλωση. Αλλη μια επισήμανση της έκθεσης είναι ότι η Ελλάδα παρουσίασε τον Μάρτιο τον 7ο υψηλότερο στην Ε.Ε. ετήσιο πληθωρισμό ενέργειας, στο 51,2%, πάνω από τον μέσο όρο τόσο της Ε.Ε. (40,2%) όσο και της ευρωζώνης (44,3%).

Ενστάσεις από την ΕΒΙΚΕΝ για τις ΑΠΕ

πιστολή προς το ΥΠΕΝ με τις παρατηρήσεις/ενστάσεις επί του νομοσχεδίου που είναι υπό συζήτηση στη Βουλή κυρίως για θέματα ΑΠΕ αλλά περιέχει και πλήθος άλλων ρυθμίσεων, έστειλε η Ενωση Βιομηχανικών Καταναλωτών Ενέργειας (ΕΒΙΚΕΝ). Στην επιστολή της η ΕΒΙΚΕΝ κάνει αναφορά στις ρυθμίσεις που αφορούν τις εγγυήσεις προέλευσης και μεταξύ άλλων επισημαίνει τα εξής: l Δεν αντιλαμβάνεται τον λόγο που η χρέωση του νέου ΕΤΜΕΑΡ (που θα αφορά στήριξη των ΑΠΕ που μπήκαν σε λειτουργία μετά την 1.1.2021) δεν είναι ρυθμιζόμενη χρέωση και επιβάλλεται στους προμηθευτές (με τη σημείωση ότι θα αποτυπώνεται στα τιμολόγια των καταναλωτών) και όχι απευθείας στους καταναλωτές όπως ορίζουν οι νέες Κατευθυντήριες Γραμμές που ισχύουν από 1.1.22. l Οι εγγυήσεις προέλευσης συνοδεύουν τα ΡΡΑ που συνάπτει η βιομηχανία με τους παραγωγούς ΑΠΕ και δεν εμπλέκονται καθόλου οι προμηθευτές, κάτι που πρέπει να αλλάξει στον ισχύοντα κανονισμό. l Διατηρεί τις επιφυλάξεις της στον πιθανό ορισμό του χρηματιστηρίου ως φορέα για την έκδοση των εγγυήσεων προέλευσης λόγω της εν γένει τοποθέτησής του και γιατί το θεωρεί υπεύθυνο, διότι σήμερα δεν είναι δυνατό να συνάπτονται διμερείς συμβάσεις με φυσική παράδοση χωρίς να περνούν μέσα από το χρηματιστήριο. l Δεν αντιλαμβάνεται γιατί δημοπρατούνται μόνο οι εγ-

ΗΠΑ: Θέλει να επενδύσει σε LNG και ΑΠΕ στην Ελλάδα ιαβάσαμε μία ενδιαφέρουσα τοποθέτηση για το πώς βλέπουν οι ΗΠΑ τον ρόλο της Ελλάδας σε διάφορα ενεργειακά σενάρια. Συγκεκριμένα, ο επικεφαλής αξιωματούχος για το κλίμα της αναπτυξιακής τράπεζας των ΗΠΑ αναφέρθηκε στον ενεργειακό ρόλο που καλείται να παίξει η Ελλάδα, υπό το φως των νέων γεωπολιτικών δεδομένων που διαμόρφωσε η ρωσική εισβολή στην Ουκρανία. Η τοποθέτηση του κ. Jake Levine έγινε κατά τη διάρκεια ακροαματικής διαδικασίας στην Επιτροπή Εξωτερικών Υποθέσεων της Βουλής με θέμα «Οι Προσπάθειες των ΗΠΑ για την Υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Ενεργειακής Ασφάλειας». Κατά την τοποθέτησή του, ο κ. Levine αναφέρθηκε στον ενεργειακό ρόλο που μπορεί να διαδραματίσει η Ελλάδα, λέγοντας πως το επενδυτικό ενδιαφέρον της τράπεζας δεν περιορίζεται μόνο σε υποδομές υγροποιημένου φυσικού αερίου, αλλά εκτείνεται και στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Οπως, μάλιστα, επισήμανε, η αναπτυξιακή τράπεζα των ΗΠΑ διερευνά τις δυνατότητες που τις παρέχονται μέσω του νόμου για την Ευρωπαϊκή Ενεργειακή Ασφάλεια και Διαφοροποίηση, προκειμένου να πραγματοποιήσει επενδύσεις και σε έργα λιμενικής υποδομής. Υπενθυμίζεται ότι, όπως έχει αναφέρει στο παρελθόν ο πρώην Αμερικανός πρέσβης στην Αθήνα, οι ΗΠΑ ενδιαφέρονται για τα λιμάνια της Ηγουμενίτσας, της Καβάλας και του Βόλου.

γυήσεις προέλευσης για τις ΑΠΕ μετά την 1.1.2021 και όχι για τις πριν. Επίσης, σημειώνει η ΕΒΙΚΕΝ, θέτει ευθέως θέμα άμεσης μείωσης των ΥΚΩ για τη βιομηχανία, διότι δεν είναι δυνατό να αυξηθεί η χρέωση ΧΧΣ του ΑΔΜΗΕ λόγω των νέων διασυνδέσεων και προσφάτως με 300 εκατ. ευρώ αποζημίωση στη ΔΕΗ για διατήρηση εφεδρειών και ενώ μειώνονται τα ΥΚΩ η μείωση να πηγαίνει στο ταμείο για να χρηματοδοτήσει τις επιδοτήσεις. Ενδιαφέρουσες και σημαντικές οι επισημάνσεις, αναμένεται η αντίδραση του υπουργείου.

*Ο Αριστείδης Ζευγίτης υπήρξε διευθυντής σύνταξης της ημερήσιας οικονομικής εφημερίδας «Express».

ZEVGITHS_R.indd 23

7/14/22 2:16 PM

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & ενέργεια

Τέλος εποχής για το πρωτοπόρο BMW i3

Οκτώμισι χρόνια αφότου ξεκίνησε η σειριακή παραγωγή της i3 σταματάει οριστικά μετά από δέκα τελευταίες επετειακές εκδόσεις.

να μοντέλο πηγή έμπνευσης, μοχλός καινοτομίας και πρωτοπόρος στην οδηγική απόλαυση μηδενικών εκπομπών ολοκληρώνει τον κύκλο του. Η λίστα με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του πρώτου μοντέλου ευρείας παραγωγής του BMW Group με αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης από το 2013 που έκανε το ντεμπούτο του είναι μεγάλη. Το BMW i3 ξεκίνησε σαν ένα «εξωτικό είδος» στην ακόμα σχεδόν «στεγνή» αγορά για ηλεκτρικά οχήματα, εξελίχθηκε σε κλασικό μοντέλο με αδιαμφισβήτητα χαρίσματα κατά την περίοδο της παραγωγής του και μένει στην ιστορία της εταιρείας ως πρωτοπόρος της βιώσιμης κινητικότητας. Στο εργοστάσιο του BMW Group στη Λειψία, η «αναχώρηση» του BMW i3 συνδέεται με το ξεκίνημα ενός νέου κεφαλαίου στην ηλεκτροκίνηση. Στο πλαίσιο μιας απρόσκοπτης μετάβασης, περισσότερα εξαρτήματα του ηλεκτρικού συστήματος μετάδοσης κίνησης (e-drive) θα κατασκευάζονται εκεί με άμεση ισχύ πέραν της παραγωγής μονάδων μπαταριών υψηλής τάσης που πραγματοποιείται ήδη από τον Μάιο του 2021. Και ήδη του χρόνου, η επόμενη γενιά του MINI Countryman θα κατασκευάζεται στην ίδια μονάδα –με σύστημα αμιγούς ηλεκτροκίνησης, μεταξύ άλλων. Ως εκ τούτου, η τε-

AUTO_ BMW_L.indd 24

χνογνωσία που έχει αποκτήσει τα τελευταία χρόνια το εργατικό δυναμικό στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, θα αξιοποιηθεί και θα αναβαθμιστεί περαιτέρω. Την ίδια στιγμή, το εργοστάσιο του BMW Group στη Λειψία γίνεται η πρώτη μονάδα του παγκόσμιου δικτύου παραγωγής της εταιρείας όπου μοντέλα BMW και MINI θα κατασκευάζονται μαζί. Πριν από μερικές ημέρες, το 250.000ό αντίτυπο του compact ηλεκτρικού οχήματος κατασκευάστηκε. Αυτό το καθιστά το πιο επιτυχημένο ηλεκτρικό όχημα στον κόσμο στην πολυτελή compact κατηγορία. Και αντίθετα από αυτό που θα περίμενε κανείς για ένα μοντέλο που βαδίζει προς τη δύση του, διατήρησε τη δημοτικότητά του ενώ ωρίμαζε. Το BMW i3 έχει πουληθεί σε περισσότερες από 74 χώρες σε όλο τον κόσμο. Σε πολλές αγορές, πέτυχε σημαντικά υψηλότερο μερίδιο αγοράς στην κατηγορία ηλεκτρικών οχημάτων από αυτό της μάρκας BMW στα μοντέλα με συμβατικό σύστημα κίνησης. Ακόμα, κατάφερε να προσελκύσει νέα target groups ξυπνώντας τους την επιθυμία για τα πολυτελή προϊόντα της BMW. Τα πρώτα χρόνια, πάνω από το 80% όλων των αγοραστών του BMW i3 ήταν νέοι πελάτες για το BMW Group. Η διαχρονική απήχηση του BMW i3, που κατασκευάζεται αποκλειστικά στο εργοστάσιο της

Λειψίας για ολόκληρη την παγκόσμια αγορά, οφείλεται επίσης στον πολύ ξεχωριστό χαρακτήρα του. Η ανεξάρτητη αρχιτεκτονική του οχήματος αποτελείται από ένα drive module υπό τη μορφή ενός αλουμινένιου πλαισίου που φέρει το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης της κίνησης (e-drive), την ανάρτηση και την μπαταρία υψηλής τάσης, καθώς και έναν κλωβό επιβατών κατασκευασμένο από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP) που ονομάζεται life module. Αυτή η σχεδίαση, που αναπτύχθηκε εξ αρχής για αμιγή ηλεκτροκίνηση κατέστησε εφικτό ένα εξαιρετικά ευρύχωρο εσωτερικό και ένα υψηλής ποιότητας και εξαιρετικά προηγμένο design για το cockpit και την κεντρική κονσόλα. Το ίδιο ισχύει και για την εξωτερική σχεδίαση, που παραμένει επαναστατική την ένατη χρονιά παραγωγής του μοντέλου και εστιάζει περισσότερο στην τεχνολογική πρωτοπορία και λιγότερο στη μόδα ή στο πρεστίζ. Η παραγωγή των δέκα ειδικών μοντέλων BMW i3s HomeRun Edition σηματοδότησε μία ξεχωριστή στιγμή όχι μόνο για τους εργαζόμενους που εμπλέκονται στην παραγωγή του αλλά και για τους αγοραστές, που είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν από κοντά την ολοκλήρωση των οχημάτων τους στην αίθουσα συναρμολόγησης. l

7/14/22 2:16 PM

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & ενέργεια

Του Κώστα Σταματόπουλου

Τι είναι τα «πράσινα καύσιμα»

Σχετική μελέτη έδειξε ότι η χρήση τους θα μειώσει τις εκπομπές CO2

α πράσινα καύσιμα είναι υγρά καύσιμα χαμηλού αποτυπώματος άνθρακα, που δεν προέρχονται από το πετρέλαιο. Eχουν μηδενικές ή περιορισμένες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2) κατά την παραγωγή και τη χρήση τους σε σύγκριση με τα ορυκτά καύσιμα. Σήμερα αναμιγνύονται όλο και περισσότερο με ορυκτά καύσιμα. Η ένταση άνθρακα των καυσίμων εξαρτάται από το μερίδιο πράσινων καυσίμων που αναμιγνύεται στο τελικό προϊόν. Oταν τα πράσινα καύσιμα αντικαταστήσουν πλήρως τα ορυκτά συστατικά στα καύσιμα που πωλούνται στην αντλία, τα υγρά καύσιμα θα είναι κλιματικά ουδέτερα. Παράγονται μέσω τεχνολογιών βιώσιμων βιοκαυσίμων, υδρογόνωσης φυτικών ελαίων, ανακύκλωσης αποβλήτων, συνθετικών καυσίμων και καθαρού υδρογόνου. Η μεγαλύτερη στροφή προς νέες πρώτες ύλες, όπως η βιομάζα, οι ΑΠΕ, τα απόβλητα και το δεσμευμένο CO2 για την προοδευτική μείωση των εκπομπών άνθρακα από τα υγρά καύσιμα, θα υλοποιηθεί με την αξιοποίηση της υπάρχουσας τεχνογνωσίας και των ευέλικτων υποδομών του κλάδου διύλισης. Μία πρόσφατη μελέτη επισημαίνει ότι η χρήση καυσίμων χαμηλών εκπομπών άνθρακα, δηλαδή των πράσινων καυσίμων, θα μπορούσε να συμβάλει σε μεγάλο βαθμό στη μείωση των εκπομπών CO2. Αυτά τα καύσιμα, μαζί

AUTO_PRASINA KAFSIMA_R.indd 25

με την ηλεκτροκίνηση, θα μειώσουν σημαντικά το πρόβλημα και θα οδηγήσουν την αυτοκίνηση στον δρόμο της κλιματικής ουδετερότητας. Η μελέτη ανατέθηκε από τη FuelsEurope, έναν οργανισμό που εκπροσωπεί τα συμφέροντα των διυλιστηρίων καυσίμων στην Ευρώπη και εξέτασε το συνολικό αποτύπωμα των ηλεκτρικών οχημάτων και των οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης σε 16 κράτη-μέλη της ΕΕ. Oλα αυτά, όταν στην Ευρωπαϊκή Eνωση τα ελαφρά οχήματα (δηλαδή αυτοκίνητα και φορτηγά) καταναλώνουν σήμερα περίπου το 72% της συνολικής ενέργειας που ξοδεύεται στις μεταφορές, οι αερομεταφορές αντιπροσωπεύουν το 13% και οι μεταφορές με πλοίο περίπου το 12%. Oσον αφορά την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ο πλήρης εξηλεκτρισμός αυτών των ελαφρών οχημάτων αποτελεί σημαντικό μέλημα που θα βοηθήσει στην επίτευξη του στόχου για μηδενικές εκπομπές έως το 2050. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από μόνα τους δεν θα

βοηθήσουν την Ευρώπη να επιτύχει τους στόχους μείωσης των εκπομπών. Οι τρέχουσες πολιτικές των κυβερνήσεων αλλά και των υποδομών έως το 2030 θα συμβάλουν στην κυκλοφορία περίπου 30 εκατομμυρίων ηλεκτρικών αυτοκινήτων, δηλαδή το 12,5% του συνολικού στόλου. Επειδή το μερίδιο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων αναμένεται να είναι σχετικά χαμηλό πριν από το 2030, η χρήση των πράσινων καυσίμων ίσως να αποτελέσει έναν σημαντικό λόγο επένδυσης των εμπλεκομένων, ώστε να μειωθούν αισθητά οι εκπομπές ρύπων, βοηθώντας τους κινητήρες εσωτερικής καύσης να γίνουν περισσότερο οικολογικοί. Για παράδειγμα, η Γαλλία, σε σενάριο αλλαγής από βενζίνη (E5) σε βιοαιθανόλη (E85), θα μείωνε τις εκπομπές κατά 1,1 τόνους ισοδύναμου CO2 ετησίως. Τα συμβατικά αυτοκίνητα που τροφοδοτούνται από ανανεώσιμα καύσιμα (π.χ. βιοκαύσιμα, πράσινα καύσιμα) μπορούν να είναι ανταγωνιστικά με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα (EV) ως προς τις εκπομπές ρύπων. Με δεδομένη την αργή διείσδυση των EV στον συνολικό στόλο οχημάτων της Ευρώπης, η μελέτη προτείνει ότι μία βραχυπρόθεσμη αύξηση της παραγωγικής ικανότητας των πράσινων καυσίμων θα μπορούσε να δώσει σημαντική ώθηση στη μείωση των εκπομπών, καθώς τα EV από μόνα τους δεν θα μπορέσουν να βοηθήσουν την ΕΕ να επιτύχει τον στόχο της για το 2030. l

7/14/22 2:17 PM

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & ενέργεια Επιμέλεια: Τρύφωνας Αλεξόπουλος

Δοκιμή

Volvo C40 Recharge P8 408 PS

Tο πρώτο σουηδικό μοντέλο που θα κινείται μόνο με ρεύμα έχει ξεχωριστή κουπέ σχεδίαση, δυναμικά οδηγικά χαρακτηριστικά, σοκαριστική ιπποδύναμη, android λειτουργικό, vegan εσωτερικό και πολύ εύστοχη τιμή. Ολα όσα χρειάζονται για να το αποκαλέσουμε το καλύτερο ίσως Volvo μέχρι σήμερα.

πό μπροστά μέχρι περίπου τη μέση το C40 είναι πανομοιότυπο με το ανανεωμένο XC40 και πιο συγκεκριμένα με την αμιγώς ηλεκτρική του έκδοση Recharge. Από το προφίλ όμως η διαφορά είναι μεγάλη χάρη στην έντονη καμπυλότητα της οροφής του. Το κουπέ σχήμα του C40 το καθιστά το τρίτο μοντέλο που χαρακτηρίζεται από το γράμμα C (=coupe) για τη Volvo αλλά το πρώτο Coupe SUV. Εκτός από φουσκωμένους ώμους και διπλή αεροτομή, έχει LED πίσω φώτα με διακεκομμένη σχεδίαση και μοναδική φωτεινή υπογραφή.

AUTO_Volvo C40 Recharge_x3.indd 26

Στο εσωτερικό οι διαφορές μπορεί να μην εντοπίζονται με την πρώτη ματιά από το Pre-facelift XC40, αλλά είναι σημαντικές τόσο για τον χαρακτήρα όσο και για τον εκσυγχρονισμό του. Οι διακοσμητικές επενδύσεις στο ταμπλό και στις πόρτες είναι ολοκαίνουργιες και ενσωματώνουν τον λευκό ατμοσφαιρικό φωτισμό ενώ έναντι της ανοιγόμενης βρίσκεται μια πανοραμική ηλιοροφή, η οποία έχει ειδικά φίλτρα και δεν επιτρέπει στη ζέστη να περνάει στην άριστα μονωμένη καμπίνα. Η ποιότητα παραμένει εξαιρετική τόσο στα υλικά όσο και στη συναρμογή. Είναι όμως η πρώτη φορά που δεν υπάρχουν δέρματα ζωικής προέ-

λευσης και όλες οι επενδύσεις αποτελούνται από συνθετικά ή από ανακυκλωμένα υλικά. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων παραμένει 12’’, αλλά έχει κρυστάλλινη ανάλυση, καλύτερη φωτεινότητα και νέα γραφικά με ενσωματωμένα τα Google Maps. Στην κύρια, κάθετη οθόνη αφής 9’’ η ενσωμάτωση του λειτουργικού συστήματος Android περνάει στο επόμενο επίπεδο με το C40, καθώς πλέον υποστηρίζονται περισσότερες εφαρμογές από το Google Play Store, όπως το Spotify, το YouTube Music, το Tidal και άλλες εφαρμογές Streaming. Σύντομα θα προστεθούν ακόμα περισσότερες μέσα από ασύρματες ενημερώσεις.

7/14/22 2:17 PM

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & ενέργεια Τα Google Maps, πέρα από τον υπολογισμό της καλύτερης διαδρομής από άποψη χρόνου και κίνησης, συνυπολογίζουν και την ηλεκτρική αυτονομία. Βέβαια, οφείλουμε να πούμε ότι τα εικονίδια είναι κάπως μικρά και ορισμένες ρυθμίσεις που αφορούν στην οδήγηση δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν με ευκολία εν κινήσει, όπως επίσης για τον κλιματισμό απουσιάζουν τα φυσικά χειριστήρια ενώ προς το παρόν (χωρίς να γνωρίζουμε εάν θα γίνεται στο μέλλον) δεν υποστηρίζεται και η ενσωμάτωση στην οθόνη του Apple Carplay. Πάντως όσοι έχουν συνηθίσει ένα smartphone με λειτουργικό σύστημα Android θα εκτιμήσουν και το Google Assistant που «απαντάει» στο «Ok Google» και εκτελεί εντολές ακόμα και στα ελληνικά. Ολα αυτά χρειάζονται σύνδεση στον αντίστοιχο λογαριασμό και φυσικά στο διαδίκτυο μέσω SIM, Wifi ή USB. Η μινιμαλιστική φιλοσοφία πάντως δεν έχει να κάνει μόνο με τη σχεδίαση καθώς η Volvo έχει προσπαθήσει να απλοποιήσει το εσωτερικό και τις λειτουργίες. Οι ελάχιστοι διακόπτες-κουμπιά είναι μέρος της εμπειρίας αυτής, το πιο σημαντικό όμως είναι η κατάργηση του κουμπιού εκκίνησης. Εδώ το «κλειδί» για την εκκίνηση του αυτοκινήτου είναι στην ουσία ο ίδιος ο οδηγός, αρκεί να έχει στην κατοχή του το «Keyless κλειδί» και να καθίσει ή να σηκωθεί από το κάθισμα, το οποίο έχει αισθητήρες που μεταφράζουν τα σωματομετρικά δεδομένα σε Start/Stop. Αρκεί λοιπόν κάποιος να είναι καθιστός και να πατήσει το φρένο για να ζωντανέψει το αυτοκίνητο ή το αντίστροφο για να απενεργοποιηθεί έχοντας πάντα το κιβώτιο στη θέση P. Παρά την «κουπέ» σχεδίαση και την πιο δυναμική φιλοσοφία, η θέση οδήγησης παραμένει ψηλή, κάτι που αναζητούν άλλωστε τόσο οι υποψήφιοι καταναλωτές όσο και οι λάτρεις της μάρκας. Τα καθίσματα είναι άνετα σε αξιοσημείωτο βαθμό, με πολλές ηλεκτρικές ρυθμίσεις και μνήμες. Η μελετημένη από το παρελθόν πρακτικότητα είναι επίσης αναγνωρίσιμη με θήκες και χώρους αποθήκευσης για όλα τα αντικείμενα, μικρά ή μεγάλα. Οι μεγάλοι χώροι για τους πίσω επιβάτες δεν διαφοροποιούνται αισθητά, με την καμπυλότητα της οροφής να κλέβει σαφώς ορισμένο από τον αέρα για τα κεφάλια, όχι όμως σε βαθμό που να ζορίζει ακόμα και άτομα που ξεπερνούν το 1,85 μ. σε ύψος. Ο χώρος αποσκευών των 413 λίτρων έχει μειωθεί κατά 1 μόλις σε σχέση με το XC40, αλλά έχει αξιοποιήσιμο άνοιγμα και σχήμα, ηλεκτρική πόρτα, σημεία δεσίματος και γάντζους, φωτάκι, αλλά όχι πρίζα 12V. Κρύβει επίσης ένα μέρος κάτω από το επίπεδο δάπεδο για άλλες αποσκευές ή καλώδια.

AUTO_Volvo C40 Recharge_x3.indd 27

Διαφορετικά μπορούν να τοποθετηθούν στον μπροστινό χώρο που προσφέρει επιπλέον 31 λίτρα και είναι ιδανικός για καθημερινά ψώνια. Η ισχυρή έκδοση P8 του C40 έχει από έναν ηλεκτρικό κινητήρα σε κάθε άξονα προσφέροντας τετρακίνηση και συνολικά 408 ίππους. Πράγματι, οι ηλεκτρικοί κινητήρες που λειτουργούν ταυτόχρονα αλλά ανεξάρτητα αποδίδουν 204 ίππους και 330Nm ροπής ο καθένας για να προκαλούν σοκ σε κάθε επιτάχυνση, σε οδηγό, επιβάτες, περαστικούς και όποιον το δει να επιταχύνει με αυτόν τον καταιγιστικό ρυθμό. Ειδικότερα, στην εκκίνηση το C40 σηκώνεται σχεδόν «σούζα» από τη δύναμη και ολοκληρώνει τα 0-100 σε λιγότερο από 4,7’’, τα οποία σαν αίσθηση φαίνονται ακόμα λιγότερα. Χωρίς να υπάρχουν τα συνηθισμένα προγράμματα οδήγησης η εμπειρία ορίζεται από το δεξί πόδι του οδηγού. Το πεντάλ του γκαζιού ρυθμίζεται στον απόλυτο βαθμό για οικονομική και ήρεμη οδήγηση όποτε αυτό απαιτείται. Και η αλήθεια είναι ότι σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, και δη στο συγκεκριμένο, η εμπειρία αυτή είναι ασύγκριτα άνετη σε σχέση με οποιοδήποτε με θερμικό κινητήρα. Ετσι, καθημερινά δεν χρειάζεται να πιέζεται πολύ ενώ όταν πατηθεί το γκάζι αρκετά ή μέχρι το τέρμα, το C40 εκτοξεύεται σαν πύραυλος εδάφους-εδάφους. Με αυτόν τον τρόπο εκτοξεύεται προφανώς και η κατανάλωση ενέργειας που θα ξεπεράσει άνετα τις 30 kWh/100 χλμ. με το γκάζι στο πάτωμα. Σε συνθήκες νορμάλ οδήγησης όμως η κατανάλωση είναι πολύ κοντά σε αυτό που ανακοινώνει η εταιρεία και πράγματι είδαμε διαφορά σε σχέση με το XC40, αν και οφείλουμε να ομολογήσουμε ότι οι θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν που υπήρχαν τότε δεν ήταν με το μέρος της μπαταρίας. Αυτό το αναφέρουμε γιατί η Volvo υπόσχεται χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας χάρη στην καλύτερη αεροδυναμική, το ενημερωμένο software και το αναβαθμισμένο κύκλωμα υγρόψυξης της μπαταρίας. Οι 24,6kWh/100 χλμ. που έγραψε στον μει-

κτό μας κύκλο, χωρίς προσεκτική οδήγηση και με συνεχόμενη χρήση A/C (με το πακέτο αντλίας θερμότητας) είναι εξαιρετικές για το μέγεθός του, ενώ χωρίς τις απότομες επιταχύνσεις και με λιγότερη χρήση κλιματιστικού, οι 20kWh της εργοστασιακής μέσης κατανάλωσης αποτελούν έναν εφικτό στόχο. Τα 449 χιλιόμετρα αυτονομίας κατά το WLTP, όπως στα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, εκτός πόλης ή κατηφορικής διαδρομής δεν είναι σίγουρα ένας τέτοιος στόχος, εντός πόλης όμως και με τη λειτουργία της έντονης ανάκτησης ενέργειας (One-Pedal) και με 18,6kWh/100 χλμ. δεν θα λέγαμε το ίδιο. Η μπαταρία χωρητικότητας 78kWh (75 ωφέλιμες) χρειάζεται από το οικιακό δίκτυο 37 περίπου ώρες για μια ολοκληρωμένη φόρτιση, επομένως η αγορά ενός WallBox είναι αναγκαία. Σε 7,4kW επιτοίχιο μειώνεται στις 11 ώρες ενώ σε 11άρι φορτιστή σε λιγότερο από 8. Η μέγιστη δυνατότητα ταχυφόρτισης έως 150kW προσφέρει ένα 0-80% σε 37’, αν και προς το παρόν τέτοιοι φορτιστές είναι κάτι περισσότερο από σπάνιοι στην Ελλάδα. Η ομοιότητα του C40 με το XC40 δεν βρίσκεται μόνο από μπροστά μέχρι τη μέση αλλά και στο κάτω μέρος. Η βάση είναι η ίδια, η αρθρωτή πλατφόρμα CMA και οι διαστάσεις είναι παρόμοιες με το πλάτος όμως να είναι κατά 1 εκ. μεγαλύτερο και το ύψος κατά 5,6 εκ. μικρότερο. Αυτό πέρα από τη χαμηλότερη γραμμή της οροφής οφείλεται στη μικρότερη απόσταση από το έδαφος, που δεν ξεπερνάει τα 17,5 εκ. και έτσι το κέντρο βάρους είναι χαμηλότερο. Η πιο δυναμική προσέγγιση έχει να κάνει και με τη ρύθμισή του, που είναι κάπως πιο σφιχτή. Το όρια πρόσφυσης είναι πραγματικά υψηλά και δύσκολα θα υπάρξει σπινάρισμα, ακόμα και κατά την εκκίνηση, ενώ υπό πίεση δεν θα «ξεκολλήσει» εκτός αν ο οδηγός το επιδιώξει με... μανία, αφού τα ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας δεν απενεργοποιούνται. Εντυπωσιάζει πάντως με τον τρόπο που περνάει η τετρακίνηση τη δύναμη

7/14/22 5:49 PM

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & ενέργεια

Δείτε το βίντεο-δοκιμή του εδώ:

στον δρόμο και την ακαριαία ροπή των 660Nm, με οικολογικά ελαστικά μάλιστα αλλά και με τον τρόπο που αντίστοιχα διαβάζει το ανάγλυφο του δρόμου το σύνολο. Η ανάρτηση, χωρίς ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ, είναι υποδειγματικά ρυθμισμένη για να υπάρχουν μικρότερες κλίσεις, αλλά να μην παραλείπεται και η άνεση. Το σύστημα διεύθυνσης είναι αρκετά άμεσο και υπάρχουν δύο επιλογές βάρους, με το «σκληρό» τιμόνι ενεργοποιημένο να προσφέρει καλύτερη αίσθηση από τον δρόμο, με ικανοποιητική πληροφόρηση να περνάει σε κάθε περίπτωση. Τα φρένα είναι πολύ δυνατά και έχουν πολύ καλύτερη αίσθηση απ’ ό,τι θα περίμενε κάποιος σε ένα ηλεκτρικό SUV. Ο,τι επιταχύνει τόσο γρήγορα άλλωστε πρέπει να επιβραδύνει ανάλογα. Το One Pedal είναι ιδανικό και με την ίσως λίγο απότομη επιβράδυνση που έχει κατά το άφημα του γκαζιού, εξυπηρετεί και για κίνηση εκτός αστικού ιστού ή ακόμα και σε επαρχιακούς δρόμους με στροφές. Δεν θα χρειαστεί μόνο σε συνθήκες πολύ γρήγορης οδήγησης σε μια στροφοδιαδρομή. Το πρόγραμμα οδήγησης εκτός δρόμου παραμένει αν και δύσκολα κάποιος θα αξιοποιήσει την τετρακίνηση για να κινηθεί σε κάποια απαιτητική

χωμάτινη διαδρομή λόγω της απόστασης από το έδαφος, των ασφάλτινων ελαστικών και των τεράστιων τροχών. Σε ταξίδι με σταθερή ταχύτητα προσφέρει απίστευτη ηρεμία και άνεση ενώ η ηχομόνωση είναι εξαιρετική, χάρη στα διπλά τζάμια στο εμπρός μέρος και τις επιπλέον μονώσεις στις πόρτες. Οι αεροδυναμικοί θόρυβοι είναι ελάχιστοι και η Volvo αποφάσισε να μη δώσει «φωνή» στους ηλεκτρικούς ίππους, υπάρχει δη-

Τεχνικά χαρακτηριστικά Τιμή: Από 65.521 €. Κινητήρας: Δύο ηλεκτροκινητήρες με μπαταρία 78kWh Ισχύς-Ροπή: 408hp – 660Nm Μετάδοση: Τέσσερις τροχούς με κιβώτιο μιας σχέσης Αυτονομία: Εως 513 χιλιόμετρα (WLTP)

λαδή μόνο ένας ήχος κυρίως εξωτερικά για να ειδοποιεί τους πεζούς. Η ποιότητα κύλισης είναι βελούδινη παρά τους τροχούς 20’’, ακόμα και σε κακή άσφαλτο, εκεί όμως παρατηρείται αυξημένος θόρυβος κύλισης, που εν μέρει μέσα στην απόλυτη ησυχία είναι λογικό. Με 4,4 μ. μήκος στην πόλη είναι σχετικά ευέλικτο και η αμεσότητα του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης βοηθάει σε αυτό ενώ ο κύκλος στροφής των 11,4 μ. είναι καλός. Αυτό που δεν είναι καλό είναι η ορατότητα προς τα πίσω μέσα από τον κεντρικό καθρέπτη και το μικρό τζάμι. Η έντονη καμπυλότητα και το ψηλό κόψιμο της πέμπτης πόρτας περιορίζουν αρκετά το οπτικό πεδίο και χρειάζεται συνήθεια. Προς τις υπόλοιπες κατευθύνσεις όμως όλα είναι μια χαρά. Διαθέτει και ένα πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης και ασφάλειας, που βασίζεται σε μια σειρά ραντάρ, καμερών και αισθητήρων με υπερήχους, πάνω στο οποίο μελλοντικά μπορεί να εξελιχθεί η τεχνολογία της αυτόνομης οδήγησης. Προς το παρόν υπάρχει το Adaptive Cruise Control με Pilot Assist για ημιαυτόνομη οδήγηση στο ταξίδι και η πανοραμική προβολή της κάμερας με αισθητήρες περιμετρικά. ●

Επιτάχυνση: 0-100 χλμ./ώρα σε 4,7 δευτερόλεπτα Τελική ταχύτητα: 184 χλμ./ώρα Μέση κατανάλωση εταιρείας/δοκιμής: 22/ 24,6 kWh/100 χλμ. Εκπομπές CO2: 0g/km

Τέλη κυκλοφορίας: 0€ Διαστάσεις (Μ/Π/Υ): 4.440/1.873/1.919mm Βάρος: 2.185 κιλά Χώρος αποσκευών: 413+31lt

AUTO_Volvo C40 Recharge_x3.indd 28

7/14/22 5:50 PM

ADDS_69.indd 5

7/14/22 2:18 PM

ADDS_69.indd 6

7/14/22 2:19 PM