Ενέργεια και οικονομία 72

Page 1

ΕΠΙΔΟΜΑ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ Ποσά και ημερομηνίες πληρωμής ΔΕΠΑ ΕΜΠΟΡΙΑΣ Μείωση στο αέριο κίνησης ΔΕΣΦΑ Εγκαίνια LNG στη Ρεβυθούσα WATT + VOLT Σημαντικές διακρίσεις SUNLIGHT Αύξηση οικονομικών μεγεθών ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΣΥΣΚΕΥΕΣ Tips μειωμένης κατανάλωσης «Εξοικονομώ-Ανακαινίζω » ∆ικαιούχοι και κριτήρια

αναλυτικά τις επιδοτήσεις, τους δικαιούχους αλλά και τα κριτήρια του νέου αυτού προγράμματος που δίνει τη δυνατότητα σε 20.000 νέους να αναβαθμίσουν την κατοικία τους. Στο πλαίσιο αυτό, μη χάσετε τις δηλώσεις που μας έδωσαν αποκλειστικά στελέχη της αγοράς για το επικείμενο πρόγραμμα. Επιπλέον, ρίξτε μια ματιά στις άλλες επιδοτήσεις που έρχονται και αφορούν τόσο το πετρέλαιο θέρμανσης όσο και το φυσικό αέριο. Ενδιαφέρον παρουσιάζουν και τα οικονομικά αποτελέσματα των μεγάλων εταιρειών της αγοράς, τα οποία είναι αισθητά βελτιωμένα. Τέλος, στην ενότητα «ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & οικονομία», που επιμελείται ο συνεργάτης μας και ειδικός στον κλάδο του αυτοκινήτου, Τρύφωνας Αλεξόπουλος, θα βρείτε τη δοκιμή που έκανε στο νέο BMW iX3 αλλά και στο νέο Mercedes-Benz EQB 300. Καλή ανάγνωση Μαργαρίτα Ασημακοπούλου

1 ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονοµία Edito Στόχος η ενεργειακή αναβάθμιση Index Σ ε μια προσπάθεια για να αντιμετωπιστεί η ακρίβεια και να μειωθεί η ενεργειακή κατανάλωση, νέα προγράμματα έρχονται για να ενισχύσουν κι άλλο το εγχείρημα αυτό. Στο αφιέρωμα «Εξοικονομώ-Ανακαινίζω» για Νέους, σας παρουσιάζουμε
η «πράσινη» μετάβαση ΔΕΣΦΑ σελ. 12 Εγκαίνια LNG στη Ρεβυθούσα Συνέντευξη σελ. 14 Κώστας Φλώρος Διευθυντής της KOSTAL Hellas LG σελ. 15 Ανανεώσιμη λύση οικιακής θέρμανσης ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & ενέργεια Δοκιμή σελ. 24 BMW iX3 Δοκιμή .................................................................... σελ. 26 Mercedes-Benz EQB 300 Mazda σελ. 28 Δοκιμές καυσίμου από μαγειρικό λάδι και λίπη Οι απόψεις που εκφράζονται σε ενυπόγραφα άρθρα δεν συμπίπτουν απαραίτητα με αυτές της εφημερίδας. Υλικό που αποστέλλεται προς δημοσίευση δεν επιστρέφεται, ανεξαρτήτως με το αν δημοσιεύθηκε. Απαγορεύεται η ολική ή μερική αναδημοσίευση οποιουδήποτε κειμένου, διαγράμματος ή φωτογραφίας, με οποιονδήποτε τρόπο και σε οποιαδήποτε γλώσσα, χωρίς τη γραπτή άδεια του εκδότη. Νόμοι 238/1970, 4301/1979, Ν.100/1975, ΝΔ 3565/1956 και 4254, 1962 και κανόνες του Διεθνούς Δικαίου ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονοµία ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2022 • ΤΕΥΧΟΣ 72 ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΝΟΜΙΚΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΥΛΗΣ ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΥΛΗΣ ΕΞΩΤ. ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ ΕΔΡΑ ΙΔΡΥΤΗΣ Γιάννης Παπαδάκης Παναγιώτα Αλευρίτη Μαργαρίτα Ασημακοπούλου margarita@energyin.gr Αννα-Μαρία Φουντουλάκη Τρύφωνας Αλεξόπουλος Γιάννης Παλαιολόγος Κώστας Σταματόπουλος Λήδα Κοντογιαννοπούλου «ONLINE - TECHPRESS MΕΠΕ» Αργοστολίου 108, Μοσχάτο, 18345 ΤΗΛ: 210 7474890 - FAX: 210 7470108 site: www.online-techpress.gr e-mail: info@online-techpress.gr ISSN 2241-9837 Τρύφων Αλευρίτης t.alevritis@gmail.com
Επίδομα Θέρμανσης σελ. 2 Ποσά και δικαιούχοι Επιδοτήσεις Νοεμβρίου σελ. 3 Τι θα πληρώσετε για ρεύμα και αέριο Αφιέρωμα ............................................................ σελ. 4 «Εξοικονομώ-Ανακαινίζω» για Νέους ΔΕΠΑ Εμπορίας σελ. 8 Μείωση στο αέριο κίνησης Γιώργος Περιστέρης σελ. 10 Μονόδρομος

1.000 ευρώ. Ακόμη, δι

και για όσους

αε

με το ποσό του επιδόματος γι’ αυτήν την κατηγο ρία να διαμορφώνεται από 200 ευρώ έως 1.600 ευρώ. Τα καύσιμα που επιδοτούνται είναι το πετρέλαιο ή φωτιστικό πετρέλαιο (μπλε κηροζίνη) ή φυσικό αέ ριο ή υγραέριο ή καυσόξυλα ή βιομάζα (πέλετ) ή θερ μική ενέργεια μέσω τηλεθέρμανσης. Ειδικά για τη χο ρήγηση επιδόματος θέρμανσης στους καταναλωτές καυσόξυλων και βιομάζας (πέλετ) τίθεται ως πρόσθε τη προϋπόθεση το ακίνητο να βρίσκεται σε οικισμό με πληθυσμό ίσο ή κατώτερο των δέκα χιλιάδων (10.000) κατοίκων και ο αντίστοιχος συντελεστής επιδότησης να είναι ίσος ή μεγαλύτερος του 0,8. Ειδικά για τη χο ρήγηση επιδόματος θέρμανσης στους καταναλωτές θερμικής ενέργειας μέσω τηλεθέρμανσης τίθεται ως πρόσθετη προϋπόθεση το ακίνητο να βρίσκεται σε έναν από τους Δήμους Σερρών, Εορδαίας, Κοζάνης, Αμυνταίου ή Μεγαλόπολης. Για τους παλαιούς δικαιούχους ισχύουν αυξημένα ει σοδηματικά όρια 16.000 ευρώ για τον άγαμο, 24.000 για τον έγγαμο και προσαύξηση 3.000 ευρώ για κάθε παιδί. Για τη μονογονεϊκή οικογένεια το εισόδημα ανέρχεται έως είκοσι επτά χιλιάδες (27.000) ευρώ, το οποίο προσαυξάνεται κατά τρεις χιλιάδες (3.000) ευρώ για κάθε τέκνο μετά το πρώτο. Για τους νέους δικαιούχους που θα λάβουν διπλάσιο επίδομα θέρμανσης θα ισχύσουν τα περσινά εισο δηματικά όρια. Δηλαδή 14.000 ευρώ για τον άγαμο, 20.000 ευρώ για το ζευγάρι και προσαύξηση

οικισμό στον οποίο βρίσκεται η κύρια κατοικία, απόφαση και προσαυξανόμενο κατά είκοσι τοις εκατό (20%) για κάθε εξαρτώμενο τέκνο του δικαιούχου. Το ποσό που θα προκύψει  δεν μπορεί να υπολείπε ται του ποσού των εκατό (100) ευρώ ούτε να υπερ βαίνει το ποσό των οκτακοσίων (800) ευρώ. Το ποσό επιδόματος θέρμανσης καταβάλλεται σε τρεις (3) δόσεις ως εξής:

θα πρέπει να προσέξουν κάτι πολύ ση μαντικό. Το επίδομα χορηγείται υπό τον όρο ο δικαι ούχος να πραγματοποιήσει αγορές αξίας μεγαλύτε ρης ή ίσης με το διπλάσιο του επιδόματος. Σε περίπτωση που η αξία αγοράς υπολείπεται του ανωτέρω ορίου, ο δικαιούχος λαμβάνει επίδομα ίσο με το ήμισυ (1/2) της αξίας των αγορών που πραγμα τοποίησε το ίδιο διάστημα.

και προσαυξάνεται κατά είκοσι τοις εκα τό (20%) για κάθε εξαρτώμενο τέκνο του δικαιούχου. Το ποσό που θα προκύψει

μια οικογένεια με δύο παιδιά το επίδομα θα ανέλθει, από 299 ευρώ πέρυσι, σε 347,9 ευρώ φέτος. Στην Κοζάνη (με συντελεστή βαθμοημέρας 1,12) για μια οικογένεια με δύο παιδιά το επίδομα θα ανέλθει, από 469 ευρώ πέρυσι, σε 548,5 ευρώ φέτος. Στη Φλώρινα (με συντελεστή βαθμοημέρας 1,18) για μια οικογένεια με δύο παιδιά το επίδομα θα ανέλθει, από 469 ευρώ πέρυσι, σε 578,2 ευρώ φέτος.

2 ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία Το επίδομα χορηγείται υπό τον όρο ο δικαιούχος να πραγματοποιήσει αγορές αξίας μεγαλύτερης ή ίσης με το διπλάσιο του επιδόματος. Δ ημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ η απόφαση για το επίδομα θέρμανσης για τη χειμερινή περί οδο 2022/2023. Τη φετινή χρονιά, το επί δομα θέρμανσης διαμορφώνεται μεταξύ 100 με 800 ευρώ. Μάλιστα,  για τις περιοχές με πολύ κρύο και χαμηλές θερμοκρασίες, το επίδομα μπορεί να φθάσει
τη μονογονεϊκή οικογένεια
έως
στα επτακόσια (700) ευρώ πολλαπλασιαζόμενο με τον συντελεστή επιδότησης ανά οικισμό στον οποίο βρίσκεται η κύ ρια κατοικία
δεν μπορεί να υπολείπε ται του ποσού των εκατό (100) ευρώ ούτε να υπερ βαίνει το ποσό των χιλίων εξακοσίων (1600) ευρώ κατ’ ανώτατο όριο. Για όσους βρίσκονταν και πέρυσι στο πετρέλαιο ή  χρησιμοποιήσουν ξανά φυσικό αέριο το ύψος του επιδόματος ανέρχεται στο ποσό των τριακοσίων πε νήντα (350) ευρώ, πολλαπλασιαζόμενο με τον συντε λεστή επιδότησης ανά
n
Δεκεμβρίου
βολή
αυτές αντιστοιχούν σε επίδομα που υπερβαίνει το ποσό της προκαταβολής και υπό την προϋπόθεση κατα χώρισης
περιόδου 1.10.2022 έως 31.03.2023 με ημερομηνία έκδοσης του παραστατικού πληρωμής έως την 16η Μαΐου 2023 και το αντίστοιχο ποσό επιδόματος θα καταβάλλεται έως την 15η Ιουνίου 2023. Οι δικαιούχοι
Στο
της
για
με
θα ανέλθει, από 181 ευρώ πέρυσι, σε 210 ευρώ φέτος. Στο κέντρο της Θεσσαλονίκης (με συντελεστή βαθ μοημέρας 0,71) για
Τα
διπλασιάζονται για τους νέ ους δικαιούχους και όσους… εγκαταλείψουν το φυσικό αέριο. l Επίδομα θέρμανσης Ποσά, δικαιούχοι και ημερομηνίες πληρωμής Επιμέλεια: Γιάννης Παλαιολόγος
ακόμη και τα
πλασιάζεται για τους νέους δικαιούχους
επιστρέψουν σε άλλο καύσιμο πέραν του φυσικού
ρίου
3.000 ευρώ για κάθε παιδί. Για
το εισόδημα ανέρχεται
είκοσι επτά χιλιάδες (27.000) ευρώ, το οποίο προσαυξάνεται κατά τρεις χιλιάδες (3.000) ευρώ για κάθε τέκνο μετά το πρώτο. Για τις δύο παραπάνω κατηγορίες ισχύουν τα ίδια πε ριουσιακά κριτήρια. Αυξάνεται το περιουσιακό όριο των 180.000 ευρώ που ίσχυε πέρυσι για τον άγαμο στα επίπεδα των 200.000 ευρώ ενώ διατηρείται στα 300.000 ευρώ για το ζευγάρι. Το ύψος του επιδόματος ανέρχεται
Εως την 21η
2022 για την προκατα
και το σύνολο των αγορών, που θα τιμολογη θούν έως την 30ή Νοεμβρίου 2022, εφόσον
των απαιτούμενων στοιχείων έως και την 9η Δεκεμβρίου 2022. n Εως την 28η Φεβρουαρίου 2023 για το σύνολο των αγορών που θα τιμολογηθούν έως την 31η Ια νουαρίου 2023 και υπό την προϋπόθεση καταχώ ρισης των απαιτούμενων στοιχείων έως και την 15η Φεβρουαρίου 2023. n Εως την 28η Απριλίου 2023 για το σύνολο των αγορών που θα τιμολογηθούν έως την 31η Μαρτί ου 2023 και υπό την προϋπόθεση καταχώρισης των απαιτούμενων στοιχείων έως και την 15η Απριλίου 2023. Ειδικά για το φυσικό αέριο, θα καταχωρούνται έως την 31η Μαΐου 2023 δικαιολογητικά αγορών της
Παραδείγματα
κέντρο
Αθήνας (με συντελεστή βαθμοημέ ρας 0,43)
μια οικογένεια
δύο παιδιά το επίδομα
παραπάνω ποσά

βριο, συγκριτικά με αυτές του Οκτω βρίου, με… φόντο την πτώση των τιμών του φυσικού αερίου. Μάλιστα, η πτώση έφτασε κοντά στο 40% από τις αρχές του μήνα, κάτι που οδήγη σε σε φθηνότερες χονδρικές τιμές ρεύματος σε όλη την Ευρώπη. Η τιμή που θα πληρώσουν οι κατα ναλωτές, θα προκύψει σε συνάρτη ση με το πόσο θα καταφέρει να μει ώσει την κατανάλωση του ρεύμα τος στο σπίτι ή τον επαγγελματικό του χώρο, ανεξάρτητα από τον πά ροχό τους.

Οι 3 κλίμακες επιδότησης Ακολουθώντας το νέο μοντέλο στή ριξης των καταναλωτών ηλεκτρι κής ενέργειας σε κλιμακωτές επιδο τήσεις, το οποίο εφαρμόστηκε για πρώτη φορά τον προηγούμενο μήνα, ο υπουργός Ενέργειας ανακοίνωσε πως για τον μήνα Νοέμβριο απορρο φήθηκε το 90% των αυξήσεων. Υπεν θυμίζεται πως η επιδότηση αφορά σε όλες τις παροχές κύριας και μη κύ ριας κατοικίας, χωρίς εισοδηματικά κριτήρια και ανεξαρτήτως παρόχου. Πρώτη κλίμακα Στην πρώτη κλίμακα τοποθετού νται οι χαμηλότερες καταναλώσεις, δηλαδή αυτές που φτάνουν έως πε ρίπου 500 ΚWh/μήνα με επιδότη

ση 238 ευρώ/MWh. Σύμφωνα με το ΥΠΕΝ, σε αυτήν την κατηγορία ανήκει το 90% των νοικοκυ ριών, τα οποία και θα απολαμβάνουν τις μεγαλύτερες επιδοτήσεις.

Δεύτερη κλίμακα Στη δεύτερη κλίμακα τοποθετούνται οι μηνιαίες καταναλώσεις από 501 έως 1.000 ΚWh/μήνα. Σε αυτήν την περίπτωση τα νοικοκυριά επιδοτούνται με 188 ευρώ / MWh. Ισχύ ει επιπλέον μείωση 50 ευρώ στον λογα ριασμό για όσους πετύχουν μείωση της κατανάλωσής τους κατά 15%.

Τρίτη κλίμακα Η τρίτη κλίμακα αφορά όσους κατα ναλώνουν πάνω από 1.001 ΚWh/μήνα, δηλαδή το 2% των νοικοκυριών. Γι’ αυ τήν την κατηγορία η επιδότηση ανέρχε ται στα 98 ευρώ /MWh. Και σε αυτήν την κλίμακα, ωστόσο, σύμ φωνα με τον κ. Σκρέκα, ισχύει η επιπλέ ον επιδότηση των 50 ευρώ ανά μεγα βατώρα σε περίπτωση εξοικονόμησης 15% συγκριτικά με το περασμένο έτος. Ενώ για όσους έχουν κοινωνικό τιμολό γιο θα γίνει απορρόφηση 100% αύξη σης και θα επιδοτηθούν με 286 ευρώ ανα μεγαβατώρα. Επαγγελματικά τιμολόγια Για τους μη οικιακούς καταναλωτές με παροχή ισχύος έως 35 kVA η επιδότηση για τις πρώτες 2.000 κιλοβατώρες κα τανάλωσης τον Νοέμβριο ανέρχεται στα 200 ευρώ ανά μεγαβατώρα. Για τους μη οικιακούς καταναλωτές έως

35 kVA και όλους όσοι ξεπερνούν τις 2.000 κιλοβατώρες, η επιδότηση ανέρ χεται σε 50 ευρώ ανά μεγαβατώρα. Για τους αγρότες η επιδότηση είναι ορι ζόντια και ανέρχεται στα 238 ευρώ ανά μεγαβατώρα. Σύμφωνα με τα παραδείγματα που έδωσε στη δημοσιότητα το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας: n Ενα νοικοκυριό με μέση μηνιαία κα τανάλωση 400 KWh/μήνα θα πλήρωνε 159 ευρώ χωρίς την επιδότηση, ενώ με την επιδότηση θα πληρώσει τελικά 64 ευρώ. n Ενα νοικοκυριό με μέση μηνιαία κα τανάλωση 700 KWh/μήνα θα πλήρωνε 278 ευρώ χωρίς την επιδότηση, ενώ με την επιδότηση θα πληρώσει τελικά 121 ευρώ ή 111 ευρώ αν καταφέρει να εξοι κονομήσει επιπλέον 15% από την κατα νάλωσή του. n Ενα νοικοκυριό με μέση μηνιαία κα τανάλωση 1.200 KWh/μήνα θα πλήρω νε 476 ευρώ χωρίς την επιδότηση, ενώ με την επιδότηση θα πληρώσει τελικά 244 ευρώ ή 209 ευρώ αν καταφέρει να εξοικονομήσει επιπλέον 15% από την κατανάλωσή του. Αναφορικά με όσους έχουν φυσι κό αέριο, η ΔΕΠΑ Εμπορίας σε συ νεργασία με τους υπόλοιπους παρό χους θα δώσει μια οριζόντια επιδό τηση που θα ανέλθει σε 25 ευρώ ανά θερμική MWh για όλους τους οικια κούς καταναλωτές. Το μέτρο αφορά σε 700.000 οικιακούς καταναλωτές ανεξαρτήτως εισοδήματος, μεγέθους κατοικίας ή παρόχου. Υπενθυμίζεται ότι οι επιδοτήσεις για

το ηλεκτρικό ρεύμα τον Οκτώβριο έγι ναν και αυτές σε τρεις κλίμακες ενώ για πρώτη φορά είχε δοθεί «μπόνους» 50 ευρώ για καταναλώσεις πάνω από 501 κιλοβατώρες αν υπάρχει μείωση στην κατανάλωση κατά 15% την ημέρα σε σχέση με την αντίστοιχη κατανάλωση του 2021.

Οι προμηθευτές από την πλευρά τους ανακοίνωσαν μειωμένα από 30% έως 38% –σε σχέση με τον Οκτώβριο– τι μολόγια του ηλεκτρικού ρεύματος για τον Νοέμβριο. Συγκεκριμένα, οι χρεώσεις είναι: n ΔΕΗ: Για κατανάλωση έως 500 κιλο βατώρες τον μήνα, 39,7 σεντς ανά κι λοβατώρα (από 59,5 τον Οκτώβριο). Από 500 κιλοβατώρες και πάνω, 40,9 σεντς ανά κιλοβατώρα (από 60,7 τον Οκτώβριο). Νυχτερινό τιμολόγιο: 35,6 σεντς (από 55,4).

n Protergia: 39,5 λεπτά ανά κιλοβατώ ρα από 57,63

n Ηρων: 43,9 - 47 λεπτά ανά κιλοβατώ ρα (από 62 - 69,8)

n Elpedison: 38-42 λεπτά ανά κιλοβα τώρα (από 59,05-63,06)

n NRG: 37,5-41,5 λεπτά ανά κιλοβατώ ρα (από 57,9-59,9)

n Watt&Volt: 40,6 λεπτά ανά κιλοβα τώρα (από 58,9)

n Φυσικό Αέριο Ελλάδος: 35-36,2 λε πτά ανά κιλοβατώρα (από 57,4-58,6)

n Volterra: 42,8 λεπτά ανά κιλοβατώ ρα (από 68,5)

n Zenith: 38,5 λεπτά ανά κιλοβατώρα (από 58,9)

n Ελίν: 39,5 σεντς ανά κιλοβατώρα (έναντι 59,9 τον Οκτώβριο) l

Ηλεκτρικό ρεύμα Τι θα πληρώσετε για τον Νοέμβριο Η επιδότηση αφορά σε όλες τις παροχές κύριας και μη κύριας κατοικίας,  χωρίς εισοδηματικά κριτήρια και ανεξαρτήτως παρόχου. Σ ημαντικά χαμηλότερες –έως και 37%– είναι οι τι μές που ανακοίνωσαν οι πάροχοι του ηλεκτρικού ρεύματος για τον Νοέμ
3 ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

του 1984 έως και 31η Δεκεμβρίου 2005 με εμπράγματο δικαίωμα σε επιλέξιμη κατοικία. Το εμπράγματο δικαίωμα (πλήρης κυριότητα / επικαρπία / ψιλή κυριότητα) του αιτούντος θα πρέπει να υφίσταται κατά το έτος αναφοράς του προγράμματος (φορολογικό έτος 2021), όπως και κατά την υποβολή της αίτησης.

περίπτωση δωρεάν παραχώρησης / ενοικίασης σε επιλέξιμη κατοικία, ο αιτών (επιλέξιμος, σύμφωνα με τα ηλικιακά κριτήρια) θα πρέπει να έχει εμπράγματο δικαίωμα πλήρους κυριότητας / επικαρπίας (αποκλείεται η ψιλή κυριότητα).

Για την υπαγωγή στο σκέλος «Ανακαινίζω», ο αιτών (επιλέξιμος, σύμφωνα με τα ηλικιακά κριτήρια) θα πρέπει να έχει εμπράγματο δικαίωμα πλήρους κυριότητας / επικαρπίας σε ποσοστό 100% (αποκλείεται η ψιλή κυριότητα).

Για την υπαγωγή στο πρόγραμμα θα πρέπει να πληρούνται εισοδηματικά κριτήρια και συγκεκριμένα το ατομικό εισόδημα να φτάνει μέχρι τα 30.000 ευρώ και το οικογενειακό έως 50.000 ευρώ. Για το «Ανακαινίζω» το εισοδηματικό όριο είναι τα 20.000 ευρώ.

4 ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονοµία Σε εφαρμογή το «Εξοικονομώ-Ανακαινίζω» για Νέους Επιδοτήσεις ακόμα και στο 90% - Πλήρης οδηγός για δικαιούχους και κριτήρια. T ο νέο πρόγραμμα ενεργειακής αναβάθμισης και ανακαίνισης ακινήτων με προϋπολογισμό 350 εκατ. ευρώ,  «Εξοικονομώ-Ανακαινίζω για Νέους», βρίσκεται προ των πυλών. Το πρόγραμμα βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση και δίνει τη δυνατότητα σε 20.000 νέους, ηλικίας από 18 έως 39 ετών να αναβαθμίσουν ενεργειακά και να ανακαινίσουν την κατοικία τους. Επιλέξιμες είναι οι μονοκατοικίες και τα διαμερίσματα που χρησιμοποιούνται ως κύρια κατοικία. Οι παρεμβάσεις που χρηματοδοτούνται για το
παροχής ζεστού νερού. Στόχος του προγράμματος είναι η εξοικονόμηση πρωτογενούς ενέργειας κατά τουλάχιστον 30% και η αναβάθμιση της ενεργειακής κατηγορίας βάσει ΠΕΑ κατά τουλάχιστον τρεις ενεργειακές τάξεις σε σχέση με την υφιστάμενη κατάταξη. Η υποβολή και η διαχείριση των αιτήσεων στο πρόγραμμα θα γίνεται σε πλατφόρμα του ΥΠΕΝ. Οι δικαιούχοι Δικαίωμα συμμετοχής στο πρόγραμμα έχουν φυσικά πρόσωπα που έχουν γεννηθεί από την 1η Ιανουαρίου
σκέλος του «Εξοικονομώ» είναι η αντικατάσταση κουφωμάτων, η θερμομόνωση, τα συστήματα θέρμανσης-ψύξης και
Σε
Ρεπορτάζ: Μαργαρίτα Ασημακοπούλου

Εισοδηματικές κατηγορίες

Σύμφωνα με τον Οδηγό του προγράμματος, που προδημοσιεύτηκε από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (https://ypen.gov.gr/ exoikonomo-anakainizo-gia-neous/), ορίζονται 4 εισοδηματικές κατηγορίες:

● Εως 5.000 ευρώ ετήσιο ατομικό εισόδημα ή 10.000 οικογενειακό

● 5.000-10.000 ευρώ ετήσιο ατομικό εισόδημα ή 10.000-20.000 οικογενειακό

● 3.10.000-20.000 ευρώ ετήσιο ατομικό εισόδημα ή 20.000-30.000 οικογενειακό

● 20.000-30.000 ευρώ ετήσιο ατομικό εισόδημα ή 30.000-50.000 οικογενειακό Για το «Ανακαινίζω» το εισοδηματικό όριο είναι 20.000 ευρώ για όλους και επιπλέον το σύνολο της ακίνητης περιουσίας του αιτούντος δεν πρέπει να ξεπερνά τις 300.000 ευρώ. Aλλα χαρακτηριστικά του προγράμματος Η κύρια χρήση της κατοικίας προκύπτει από τα στοιχεία της δήλωσης φορολογίας εισοδήματος του χρήστη εντός των τελευταίων τριών ετών, με προτεραιότητα το έτος αναφοράς (φορολογικό έτος 2021). Σε περίπτωση που από τα στοιχεία της δήλωσης φορολογίας εισοδήματος, για το έτος αναφοράς προκύπτει ότι το ακίνητο δεν ήταν σε χρήση (κενό διαμέρισμα, κενή μονοκατοικία) το εν λόγω φορολογικό έτος, για την πιστοποίηση της κύριας χρήσης κατοικίας θα χρησιμοποιηθούν αντίστοιχα δικαιολογητικά ενός εκ των δύο προηγούμενων φορολογικών ετών. Εάν η κατοικία έχει αποκτηθεί μετά τις 31.12.2021 («πρόσφατη απόκτηση» ακινήτου), θα ζητηθεί έγγραφη δέσμευση για την κύρια χρήση της κατοικίας. Δεν είναι επιλέξιμες κατοικίες με χρήση βραχυχρόνιας μίσθωσης. Επίσης, δεν είναι επιλέξιμες οι αιτήσεις που να αφορούν σε ενεργειακή αναβάθμιση/ ανακαίνιση κτιρίου πολυκατοικίας. Για κάθε επιλέξιμο φυσικό πρόσωπο (για κάθε ΑΦΜ αιτούντα) είναι δυνατή η υποβολή μόνο μίας αίτησης. Κατοικία με ενεργή αίτηση σε κάποιο από τα προγράμματα ενεργειακής αναβάθμισης, «Εξοικονόμηση κατ’ Οίκον ΙΙ», «Εξοικονομώ-Αυτονομώ» και «Εξοικονομώ 2021», δεν έχει δικαίωμα υποβολής στο τρέχον πρόγραμμα. Εξαίρεση αποτελεί η περίπτωση συμμετέχοντος διαμερίσματος αίτησης πολυκατοικίας «τύπου Β» του προγράμματος «Εξοικονομώ-Αυτονομώ», για το οποίο επιτρέπεται να υποβληθεί αίτηση ως μεμονωμένο διαμέρισμα στο τρέχον πρόγραμμα. Δεν είναι δυνατή η υποβολή αίτησης μόνο για το «Ανακαινίζω»,

Α) το γινόμενο του 75 ευρώ επί την επιφάνεια κυρίων χώρων όπως αυτή προκύπτει από το έντυπο Ε9 Β) τις 10.000 ευρώ. Στο σκέλος «Εξοικονομώ» εντάσσονται επενδύσεις για αντικατάσταση κουφωμάτων, συστημάτων σκίασης, θερμομόνωση, συστήματα θέρμανσης - ψύξης, ηλιακούς θερμοσίφωνες, συσκευές διαχείρισης ενέργειας αλλά και οικιακές ηλεκτρικές συσκευές. Στο σκέλος «Ανακαινίζω» εντάσσονται εργασίες ανακαίνισης μπάνιου, κουζίνας, υπνοδωματίων, καθιστικού άλλων εσωτερικών χώρων. Στις εργασίες συμπεριλαμβάνονται προμήθεια και τοποθέτηση πλακιδίων, ειδών υγιεινής, ερμαριών, εσωτερικών θυρών και γενικά εργασιών που δεν καλύπτονται από το σκέλος του «Εξοικονομώ». Τα ποσοστά ενίσχυσης στο «Εξοικονομώ» κλιμακώνονται από 40-75% ανάλογα με την εισοδηματική κατηγορία, συν 15% μπόνους αποκέντρωσης για αιτήσεις όπου η επιλέξιμη κατοικία βρίσκεται σε Δημοτική Ενότητα με πληθυσμό κάτω των 2.000 κατοίκων.

Τι πρέπει να γνωρίζετε για τις αιτήσεις; Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να  γνωρίζουν τα εξής για τις αιτήσεις του προγράμματος:

● Οι αιτήσεις υποβάλλονται μόνο ηλεκτρονικά και υποχρεωτικά μέσω του πληροφοριακού συστήματος του προγράμματος.

● Δεν απαιτείται προσκόμιση φυσικού φακέλου με δικαιολογητικά κατά το στάδιο υποβολής της αίτησης.

● Τα δικαιολογητικά επισυνάπτονται από τον υποψήφιο ηλεκτρονικά.

● Αυτοματοποιημένοι ηλεκτρονικοί έλεγχοι πραγ-

ματοποιούνται για την υποβολή αίτησης, μέσω σχετικής διασύνδεσης με βάσεις δεδομένων, έπειτα από συγκατάθεση και εντολή του χρήστη.

● Για κάθε επιλέξιμο φυσικό πρόσωπο (για κάθε ΑΦΜ αιτούντα) είναι δυνατή η υποβολή μόνο μίας αίτησης.

● Για κάθε επιλέξιμη κατοικία του τρέχοντος προγράμματος πρέπει να υποβληθεί μία  μόνο αίτηση.

Ποιοι μένουν εκτός προγράμματος

● Το πρόγραμμα δεν αφορά παρεμβάσεις ακινήτων βραχυχρόνιας μίσθωσης.

● Δεν είναι επιλέξιμες οι αιτήσεις που αφορούν σε ενεργειακή αναβάθμιση/ανακαίνιση κτιρίου πολυκατοικίας.

● Κατοικία με ενεργή αίτηση σε κάποιο από τα προγράμματα ενεργειακής αναβάθμισης, «Εξοικονόμηση κατ’ Οίκον ΙΙ» και «ΕξοικονομώΑυτονομώ» και «Εξοικονομώ 2021», δεν έχει δικαίωμα υποβολής στο τρέχον πρόγραμμα. Εξαίρεση αποτελεί η περίπτωση συμμετέχοντος διαμερίσματος αίτησης πολυκατοικίας «τύπου Β» του προγράμματος «ΕξοικονομώΑυτονομώ», για το οποίο επιτρέπεται να υποβληθεί αίτηση ως μεμονωμένο διαμέρισμα στο τρέχον πρόγραμμα. ● Δεν είναι δυνατή η υποβολή αίτησης μόνο για το «Ανακαινίζω», ενώ η συμμετοχή στο «Εξοικονομώ» αποτελεί προϋπόθεση για την αίτηση υπαγωγής στο «Ανακαινίζω».

Ποιοι παίρνουν επιπλέον μπόνους; Για αιτήσεις όπου η επιλέξιμη κατοικία βρίσκεται σε Δημοτική Ενότητα με πληθυσμό κάτω των 2.000 κατοίκων προβλέπεται επιπλέον μπόνους 15% στο προβλεπόμενο ποσοστό επιχορήγησης.

από το Α΄ Πιστοποιητικό Ενεργειακής Απόδοσης, Β) το γινόμενο του 220 ευρώ επί την επιφάνεια κυρίων χώρων όπως αυτή προκύπτει από το έντυπο Ε9, Γ) τις 22.500 ευρώ. Στο σκέλος «Ανακαινίζω» ο ανώτατος προϋπολογισμός παρεμβάσεων ανακαίνισης δεν μπορεί να υπερβαίνει:

5 ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονοµία
ενώ η συμμετοχή στο «Εξοικονομώ» αποτελεί προϋπόθεση για την αίτηση υπαγωγής στο «Ανακαινίζω». Στο σκέλος «Εξοικονομώ» ο ανώτατος επιλέξιμος προϋπολογισμός παρεμβάσεων ενεργειακής αναβάθμισης δεν μπορεί να υπερβαίνει: Α) το γινόμενο του 1,00 ευρώ επί το σύνολο της εκτιμώμενης ετήσιας εξοικονόμησης πρωτογενούς ενέργειας (kWh) όπως προκύπτει

Πώς αξιολογούνται οι αιτήσεις; Η αξιολόγηση των αιτήσεων θα είναι συγκριτική, στο πλαίσιο συνολικής βαθμολογίας που θα προκύπτει βάσει των κάτωθι κριτηρίων: Τι ισχύει με τα δάνεια; Α) Για το Εξοικονομώ l Η διάρκεια του δανείου είναι 4, 5 ή 6 έτη και η επιδότηση επιτοκίου αφορά σε όλη τη διάρ κεια του δανείου. l Το επιτόκιο της δανειακής σύμβασης, για τις ανάγκες του προγράμματος, είναι σταθερό και επιδοτούμενο σε ποσοστό 100% για όλες τις εισοδηματικές κατηγορίες. Β) Για το Ανακαινίζω l Η διάρκεια του δανείου είναι έως 6  έτη. Το ύψος του δανείου προκύπτει από την έγκριση του πιστωτικού ιδρύματος και από την

της ενεργειακής κατηγορίας βάσει ΠΕΑ κατά τουλά χιστον τρεις ενεργειακές τάξεις σε σχέση με την υφι στάμενη κατάταξη. Για τον σκοπό αυτό, οι κατανα λωτές πρέπει να φροντίσουν για προμήθεια προϊό ντων με χαμηλές εκπομπές πτητικών, με όλες τις πε ριβαλλοντικές προδιαγραφές, όπως οι Ορυκτοβάμ βακες της Knauf Insulation με ECOSE tECHNOLOGY, ώστε να βελτιώσουν τις κατοικίες τους χρησιμοποι ώντας και κριτήρια αειφορίας στην επιλογή των θερμομονωτικών προϊόντων».

VITEX

Ο κ. Βασίλης Βλαχογιάννης, Εμπορικός Διευθυντής της

VItEX, μας δήλωσε σχετι κά: «Τα προγράμματα ‘‘Εξοι κονομώ’’ έχουν δώσει ώθη ση στην ενεργειακή ανα βάθμιση ιδιωτικών κατοικι ών, η οποία συνδυάζεται ταυτόχρονα με την ανα καίνισή τους. Τα έργα που συμμετέχουν είναι ση μαντικά για τη βιομηχανία οικοδομικών υλικών, κα θώς χρησιμοποιούν ολοκληρωμένες λύσεις μονω τικών προϊόντων. Η εκτεταμένη αποδοχή των προ γραμμάτων ‘‘Εξοικονομώ’’ από την ελληνική κοινω νία μάς ώθησε να δημιουργήσουμε μία υπερσύγ χρονη μονάδα παραγωγής του συστήματος εξω τερικής θερμομόνωσης VItEXtHErM, στον Ασπρό πυργο Αττικής. Παρέχουμε μια συνολική λύση εξω τερικής θερμομόνωσης προσαρμοσμένη στις ελλη νικές συνθήκες. Συμβάλλουμε σημαντικά στην ανα νέωση και ενεργειακή αναβάθμιση του κτιρίου με στόχο την εξοικονόμηση ενέργειας έως και 70%. Προσφέρουμε αξεπέραστη αντοχή, μέσα από μια εφαρμογή ασφαλή και οικονομικά προσαρμοσμέ νη στα μέτρα του προγράμματος».

Thermovent

Ο κ. Κίμων Λέφας, Managing Director της thermovent Hellas, μας δήλωσε σχετικά: «Κάθε χρόνο υπάρχουν επιδο τούμενα προγράμματα γύρω από την εξοικονό μηση ενέργειας, το νέο όμως πρόγραμμα ‘‘Εξοικο νομώ-Ανακαινίζω’’ είναι ιδιαίτερα σημαντικό, γιατί στοχεύει στους νέους ανθρώπους, στις νέες οικογέ νειες όπου τα οικονομικά βάρη

6 ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία
Απόφα ση Υπαγωγής του Ωφελούμενου στο Πρόγραμ μα, με ανώτατο ύψος  7.000 ευρώ. l Το 50% του συναφθέντος δανείου για τις ανά γκες του προγράμματος χρηματοδοτείται από τη ΔΥΠΑ και είναι άτοκο, ενώ το επιτόκιο για το υπόλοιπο 50% έχει όριο Euribor τριμήνου + 4%. Αποκλειστικές δηλώσεις για το πρόγραμμα από στελέχη της αγοράς KRAFT Paints Ο κ. Δημήτρης Νικολά κης, Γενικός Διευθυντής της Kraft Paints, μας δήλω σε σχετικά: «Στην Ελλάδα, το 41% της συνολικής τελι κής κατανάλωσης ενέργειας αφορά στον
και ταράτσες, BIOCLIMa είναι ο ιδανικός σύμμαχος σε κάθε πρόγραμμα «Εξοικονομώ», καθώς εξασφαλίζουν, μεταξύ άλλων, έως και 65% εξοικονό μηση ενέργειας. Επιπλέον οι πιστοποιήσεις βιωσιμό τητας που διαθέτουν καθιστούν κάθε κτίριο σύμφω νο με τις διεθνείς προδιαγραφές». Knauf Insulation Ο κ. Γιάννης Κοντούλης, Γενικός Διευθυντής της Knauf Insulation, μας δή λωσε σχετικά: «Η σημερινή ενεργειακή συγκυρία κάνει ακόμη πιο επιτακτική την ανάγκη για θερμομόνωση στις κατασκευές. Είναι σημαντικό το ότι η πολιτεία το έχει αντιληφθεί και μέσα από το «ΕξοικονομώΑνακαινίζω» δίνει κίνητρα σε νέους ανθρώπους να προχωρήσουν σε ανακαίνιση των κατοικιών τους. Είναι επίσης σημαντικός ο στόχος για αναβάθμιση
κτιριακό τομέα, ενώ το 65% των κτιρί ων έχουν καταταχθεί στις χαμηλότερες ενεργειακές κλάσεις (Ε-Η), με συνέπειες τόσο περιβαλλοντικές όσο και οικονομικές για τα νοικοκυριά. Το νέο πρό γραμμα «Εξοικονομώ – Ανακαινίζω για Νέους» δίνει σήμερα σε νέους από 18 έως 39 ετών τη δυνατότη τα να εξασφαλίσουν μία πλήρη αναβάθμιση της οι κίας τους με εξοικονόμηση πρωτογενούς ενέργειας τουλάχιστον κατά 30% καθώς και με την αναβάθμι ση της ενεργειακής κατηγορίας βάσει ΠΕΑ τουλά χιστον κατά 3 ενεργειακές τάξεις. Τα Πιστοποιημέ να Δομικά Συστήματα Ενεργειακής Αναβάθμισης για τοίχους
αποδοτική. Ελπίζω να υπάρχει μεγάλη απήχηση, διότι η θωρά κιση της οικίας πρόκειται περί επένδυσης. Το μειω μένο ενεργειακό κόστος θα καλύψει τα έξοδα αντι κατάστασης/αναβάθμισης και η ποιότητα ζωής, χω ρίς το άγχος μεγάλων εξόδων και τη μη επάρκεια θέρμανσης/ψύξης, θα είναι στο ανώτερο επίπεδο». ISOMAT Ο κ. Κωνσταντίνος Ασλά νης, Διευθυντής Τεχνικής Υποστήριξης και r&D της ISOMat, μας δήλωσε σχε τικά: «Το νέο πρόγραμμα ’’Εξοικονομώ-Ανακαινίζω για Νέους’’, στα πλαίσια της ευρύτερης δράσης ‘‘Σπίτι μου’’, έρχεται να προστε θεί σε μια σειρά επιδοτούμενων προγραμμάτων
είναι αυξημένα και η νέα στέγη που χρειάζονται θα πρέπει να είναι όχι μόνο ευχάριστη αλλά και ενεργειακά

της λιανικής τιμής

2,35€/κιλό και

τη διάθεση

μήνα Νοέμβριο σε

FISIKON για

χαμη

σε σχέση με τον περασμένο μήνα. Η νέα τιμή διαμορφώνεται στο 1,20€/κιλό, βάσει της οποίας θα τιμολογεί τα υπόλοιπα πρατή ρια. Στην τελική τιμή πώλησης του FISIKON έχει συμπεριληφθεί έκπτω ση από την εταιρεία, που ανέρχεται στο ποσό των 1,15€/κιλό. Πάγια επιδίωξη της ΔΕΠΑ Εμπορίας είναι η τελική τιμή πώλησης του φυ σικού αερίου κίνησης στα ιδιόκτη

n Θερμοσίφωνας: 3.000 - 5.500W n Φούρνος: 2.000 - 4.000W n Αερόθερμο: 2.000 - 3.000W n Πιστολάκι μαλλιών: 1.800 - 2.500W n Μάτι κουζίνας: 1.500 - 2.000W n Βραστήρας: 1.200 - 3.000W n Πλυντήριο πιάτων: 1.200 - 1.500W

n Στεγνωτήρας ρούχων: 1.000 - 4.000W

n Σίδερο: 1.000 - 2.000W Ποιος είναι όμως ο τρόπος για να εξοι κονομήσουμε

τα πρατήριά της να βρίσκεται στο χαμηλότερο δυνατό επίπεδο, ιδιαί τερα υπό τις παρούσες δυσμενείς συνθήκες. Η ∆ΕΠΑ Εμπορίας διαβεβαιώνει τους καταναλωτές ότι, όπως και όλο το προηγούμενο διάστημα, κατα βάλλεται κάθε δυνατή προσπάθεια, για τη στήριξη των επαγγελματιών και ιδιωτών οδηγών που έχουν επι λέξει το φυσικό αέριο ως καύσιμο για την κίνηση των οχημάτων τους, τη στιγμή που οι διεθνείς τιμές προ μήθειας εξακολουθούν να είναι σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα. Υπενθυμίζεται ότι στα λοιπά πρα τήρια που χρησιμοποιούν το brand FISIKON, η τιμή πώλησης διαμορ φώνεται ελεύθερα στο πλαίσιο του Ανταγωνισμού. l

Αποδοτική ρύθμιση κλιματιστικού n Σωστή χρήση κουζίνας – φούρνου n Εξυπνη χρήση θερμοσίφωνα n Εγκατάσταση ηλιακού n Οικονομικός - «έξυπνος» φωτισμός LED n Απόκτηση ενεργειακά αποδοτικών συσκευών Στο πλαίσιο αυτό, ο υπουργός Ενέργει ας Κώστας Σκρέκας έκανε επίσημη σύ σταση για μείωση της χρήσης ενερ γοβόρων συσκευών κατά τις ώρες αιχμής, με σκοπό την εξοικονόμηση

εξοικονόμηση ενέργειας. Η Ελλάδα τους επόμενους μήνες έχει στόχο να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας τις ώρες αιχμής κατά τουλάχιστον 5%.

8 ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία Αυτές είναι οι πιο ενεργοβόρες ηλεκτρικές συσκευές Μείωση στην τιμή του αερίου κίνησης από ΔΕΠΑ Εμπορίας Οι τρεις βασικές συσκευές που αυξάνουν τον λογαριασμό ρεύματος είναι ο θερμοσίφωνας, ο φούρνος και το αερόθερμο. Με γενναιοδωρία στέκεται η ΔΕΠΑ Εμπορίας και στους πελάτες της που χρησιμοποιούν φυσικό αέριο κίνησης με την τιμή του Fisikon να πέφτει από 1,75 στο 1,30 ευρώ ανά κιλό. M ε το ξέφρενο ράλι των τιμών της ενέρ γειας να συνεχίζε ται, όλοι μας προ σπαθούμε απεγνω σμένα να βρούμε τρόπους για να μει ώσουμε τον λογαριασμό ρεύματος. Γνωρίζετε πόσο ρεύμα καταναλώ νουν οι ηλεκτρικές συσκευές που έχουμε στο σπίτι –και το βασικότερο–ποιες είναι αυτές που «φουσκώνουν» τους λογαριασμούς του ρεύματος; Οι τρεις βασικές συσκευές που αυξά νουν τον λογαριασμό ρεύματος είναι ο θερμοσίφωνας, ο φούρνος και το αερόθερμο. Πάμε όμως να δούμε αναλυτικότερα τη λίστα με όλες τις συσκευές που καί νε
περισσότερο ρεύμα. Ειδικότερα:
Αρα
το απόγευμα έως τις 9 το βράδυ, οι συσκευές αυτές θα μπορούν να χρησιμοποιούνται τις υπόλοιπες ώρες της ημέρας». l H ΔΕΠΑ Εμπορίας απορ ροφά σχεδόν το 50% του κόστους προμήθει ας φυσικού αερίου κί νησης, αποτρέποντας τη διαμόρφωση
ενέργεια και χρήματα; Πάμε να δούμε και μερικά χρήσιμα tips για τη μείωση στην κατανάλω ση ρεύματος. n Κλειστές ηλεκτρικές συσκευές (όταν δεν χρησιμοποιούνται) n Συχνή απόψυξη ψυγείου n Οικονομικό πρόγραμμα πλυντηρίου ρούχων n Οικονομικό σιδέρωμα n
ενέργειας κατά τουλάχιστον 5%. Ειδικότερα, όρισε ως ώρες αιχμής το τρίωρο μεταξύ 6 μ.μ. μέχρι και 9 μ.μ. Η ανακοίνωση του υπουργού Ενέργειας: «Βασική προτεραιότητα παραμένει και η
η προσπάθεια όλων μας είναι να περιορίσουμε τη χρήση ενεργοβόρων συσκευών από τις 6
στο
καθιστώντας εφικτή
του
τον
τιμή
λότερη
Ο Κώστας Σκρέκας, υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

κά φιλικών ΑΠΕ δεν είναι συνεπώς Γιώργος Περιστέρης

Τα αιολικά πάρκα, ενώ είναι η πιο παραγωγική μορφή ανανεώσιμης ενέργειας, έχουν τεθεί υπό διωγμό. Το πιο

μας υπάρχει

κυρίως

Αφετέρου, των ηλεκτρικών διασυνδέσεων μεταξύ κρατών, αλλά και στο εσωτερικό μιας χώρας (π.χ. μεταξύ των νησιών μας και της ηπειρωτικής Ελλάδας), έτσι ώστε η ενέργεια ΑΠΕ που παράγεται σε ευ νοϊκές τοποθεσίες (ή χώρες), με πλούσιες πράσι

υπαγορεύει ότι όταν καίγεται ένα δά σος, που εν πολλοίς μπορεί να οφείλεται και στην κλιματική καταστροφή, πρέπει να απαγορευτεί η εγκατάσταση ανεμογεννητριών; Ο μεγαλύτε ρος φύλακας ενός δάσους είναι ο ιδιοκτήτης της ανεμογεννήτριας. Τη φυλάει σαν κόρη οφθαλμού, να μη γίνει πυρκαγιά για να μη χάσει την επένδυ σή του. Εδώ βλέπετε και την υποκρισία που μας

10 ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία Η ενεργειακή κρίση θα ήταν σχεδόν αμελητέα αν είχε γίνει η πράσινη μετάβαση στην ενέργεια Η πράσινη μετάβαση είναι μονόδρομος για τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Η ενεργειακή κρίση θα ήταν σχεδόν αμε λητέα αν είχε γίνει γρηγορότερα η πρά σινη μετάβαση στην ενέργεια. Η Ελλά δα έχει μια ιδιαίτερη προίκα, γιατί έχει εγχώριες πηγές ενέργειας. Εδώ και 15 χρόνια λέω ότι θα έπρεπε να κάνουμε προσπάθεια να προσανατολιστούμε στα
από μόνη της αρκετή. Απαιτείται η ταυτόχρονη και ισόρροπη ανάπτυξη και των δύο άλλων στρατηγικών «πό λων» ή πυλώνων που ανέφερα: αφενός της απο θήκευσης ενέργειας, με εγκαταστάσεις μεγάλης κλίμακας (κυρίως μεγάλων υδροηλεκτρικών και αντλησιοταμιευτικών έργων, για τα οποία στη χώρα
σημαντικότατη κατασκευαστι κή
και τεράστια εγχώρια προστιθέμενη αξία), έτσι ώστε η ενέργεια που παράγεται από τις «στοχαστικές» (κυμαινόμενης παραγωγής) ΑΠΕ να αποθηκεύεται σε περιόδους χαμηλής ζήτησης και να αποδίδεται σε ώρες αιχμής στο ηλεκτρικό σύστημα, όταν
πρόσφατο παράδειγμα είναι οι τραγικές πυρκαγιές σε όλη την Ελλάδα,
στην κεντρική και βόρεια Εύβοια το
Κάη
εγχώρια «καύσιμα». Εθνική ενεργειακή
ανεξαρτησία με πάνω από 80% εξάρτηση του ενεργειακού μας ισοζυγίου από ενεργειακές εισαγωγές και μάλιστα από ρυπογόνα συμβατικά καύσιμα, όπως τα εισαγόμενα πετρέ λαιο και φυσικό αέριο, είναι μάλλον μια δραματική αντίφαση στις σημερινές συνθήκες. Η Ελλάδα έχει πολύ υψηλότερο δείκτη εξάρτησης από τις εισα γωγές ενέργειας από ό,τι η Ευρωπαϊκή Ενωση στο σύνολό της. Σύμφωνα με τη Eurostat, ο δείκτης εξάρτησης το 2020 ανερχόταν για την Ελλάδα στο 81,4%, έναντι 57,5% στην Ε.Ε. Η παρούσα κατάσταση στην αγορά ενέργειας δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται με έκπληξη. Παρόμοια φαινόμενα έχουμε ξαναζήσει με τον ΟΠΕΚ και το πετρέλαιο από τη δεκαετία του 1970 και του 1980 και τη δεκαετία του 2000, ίσως και χειρότερα από ό,τι έχουμε τώρα και πιο διεθνοποιημένα. Τι είχε συμβεί τότε; Σχεδόν όλες οι χώρες που παρήγα γαν ορυκτά καύσιμα είχαν αποφασίσει να περιορί σουν την παραγωγή για να ανεβάσουν πολύ τις τι μές. Τώρα συμβαίνει μία από τα ίδια. Δεν θα έπρε πε να μας εκπλήσσει. Η πράσινη μετάβαση στην ενέργεια στηρίζεται σε ένα απλό και αλληλοσυμπληρούμενο στρα τηγικό «τρίπολο», σε τρεις κεντρικούς πυλώνες: στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ), στις Διασυνδέσεις και στην Αποθήκευση. Η ταχύρ ρυθμη ανάπτυξη των φθηνών και περιβαλλοντι συναφών τεχνολογιών ΑΠΕ είναι ένα θετικό πρώτο βήμα. Ομως, είναι μόνο αυτό που λέει η λέξη, ένα πρώτο βήμα, μια αναγκαία αλλά όχι ικανή συνθήκη για την ταχύρρυθμη και αποδοτική για τη χώρα μας ανάπτυξη των ΑΠΕ. l
εμπειρία
και είναι πιο
πολύτιμη και φθηνή για τον τελικό
καταναλωτή.
νες πρώτες ύλες (νερό, ήλιο και άνεμο), να μετα φέρεται στα κέντρα κατανάλωσης με ασφάλεια και με το χαμηλότερο δυνατό κόστος. Η Κρήτη, για παράδειγμα, ακόμη δεν έχει διασυνδεθεί. Το 2007 είχαμε προτείνει να γίνει διασύνδεση και είχε απορριφθεί. Eχουμε φτάσει στο 2022, υπάρ χουν μελέτες από το 2009 και ακόμη δεν έχει δι ασυνδεθεί. Σε όλα τα επίπεδα της δημόσιας διοίκησης και των τοπικών αρχών βλέπουμε να διυλίζεται ο κώ νωπας και να καταπίνεται η καμήλα. Για παράδειγ μα, οι ίδιοι δήμαρχοι που λειτουργούν παράνομες χωματερές με επικίνδυνα απόβλητα στα δάση και στα ποτάμια των χωριών τους, που κλείνουν τα μάτια στην παράνομη δόμηση και στα αυθαίρετα πάνω στον αιγιαλό των νησιών τους, κηρύσσουν ανένδοτο αγώνα ενάντια στις ανεμογεννήτριες.
2021.
καν ατελείωτες δασικές εκτάσεις και ποια ήταν η αντίδραση όλου του πολιτικού κόσμου; Να απαγορευτούν οι ανεμογεννήτριες. Ποια λογική
ανάλυση
διακρίνει όλους μας, με πρωτοπόρο την τοπική αυτοδιοίκηση. Ημασταν επιπόλαιοι και μυωπι κοί. Ημασταν οπαδοί των οπαδών μας, χαϊδεύαμε κάποιους θορυβώδεις επικριτές των ΑΠΕ ενώ θα έπρεπε να υπάρχει σωστή ενημέρωση από πο λιτικούς, ΜΜΕ, τι σημαίνει να έχεις ενέργεια πα ραγόμενη στη χώρα σου παρά να χρειάζεται να την κυνηγάς και να την πληρώνεις πανάκριβα σε άλλες χώρες. Επίσης, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οι επενδύσεις στον τομέα της παραγωγής και αποθήκευσης συ γκεκριμένων τεχνολογιών καθαρής ενέργειας (υδροηλεκτρικά, αντλησιοταμίευση, χερσαία και θαλάσσια αιολικά) προσφέρουν υψηλή εγχώρια προστιθέμενη αξία και πολλαπλασιαστική επί δραση στην οικονομία, γιατί αυτές δημιουργούν χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας στην Ελλάδα κι όχι τα εμβάσματα σε χώρες-παραγωγούς ορυκτών καυσίμων. Είναι λοιπόν κρίσιμο να μπει ένα τέλος σε αυ τήν την υποκρισία, αλλά και να επιταχυνθούν οι όποιες προσπάθειες και νομοθετικές πρωτοβου λίες, γιατί ήδη έχουμε υστερήσει επί τουλάχιστον δέκα χρόνια, αν όχι παραπάνω. Χωρίς αμφιβολία, η κατάρτιση και ψήφιση, έστω και με τεράστια χρονική καθυστέρηση μιας ολό κληρης δεκαετίας, ενός θεσμικού πλαισίου για δι άφορες πτυχές της ανάπτυξης και των

τροφοδοσία δορυφορικών σταθμών LNG. Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης σημείωσε: «Είναι μία πολύ μεγάλη στιγμή για την ενίσχυση της ενεργειακής επάρκειας και αυτοτέλειας της χώρας μας. Μία πρωτοβουλία που παίρνει ο ΔΕΣΦΑ με απόλυτη στήριξη της ελληνικής κυβέρνησης, μία πρωτοβουλία που φέρνει τη χώρα μας σε πολύ καλύτερο σημείο σε σύγκριση με πολλές άλλες χώρες σε επίπεδο ενεργειακής αυτονομίας, σε μία περίοδο μάλιστα που εκτός από τις πρωτοβουλίες που λαμβάνει η σημερινή κυβέρνηση, η ελληνική ναυτιλία, περισσότερο από ποτέ, κυρίως χάρη στη διορατικότητα της ελληνικής πλοιοκτησίας, αυτή τη στιγμή ελέγχει το 25% σε παγκόσμιο επίπεδο των LNG carriers. Καλωσορίζουμε ως Υπουργείο Ναυτιλίας και νησιωτικής πολιτικής τα εγκαίνια του νέου σταθμού μεταφόρτωσης, ένα έργο το οποίο θα αναβαθμίσει σημαντικά και την ενεργειακή αυτονομία, την ενεργειακή ασφάλεια της

χώρας

ολόκληρης της νοτιανατολικής Ευρώπης,

παγκόσμιο ενεργειακό χάρτη αλλά και στην ευρύτερη

Ο υφυπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων,

άννης

Carsten Rasmussen, ανέφερε: «Η συγκεκριμένη επένδυση αποτελεί σημαντικό στοιχείο για τη διαφύλαξη της ασφάλειας και της διαφοροποίησης των πηγών προμήθειας φυσικού αερίου προς τους Ελληνες πολίτες. Η αύξηση της χωρητικότητας LNG θα επιτρέψει την ολοκλήρωση και τη διαφοροποίηση του ενεργειακού μείγματος της χώρας στη συνολική μετάβαση σε λειτουργία μηδενικών εκπομπών. Θα ήθελα, τέλος, να συγχαρώ τον ΔΕΣΦΑ και τους υπεύθυνους του έργου για την έγκαιρη και αποτελεσματική επένδυση εν μέσω ενός απαιτητικού lockdown για τον Covid-19» Η CEO του ΔΕΣΦΑ Maria Rita Galli επεσήμανε: «Εγκαινιάσαμε τον Τερματικό Σταθμό της Ρεβυθούσας τον Σταθμό LNG Τruck Loading, την πρώτη αντίστοιχη υποδομή στην περιφέρεια ΝΑ Ευρώπης, εκκινώντας μια ολοκληρωμένης εφοδιαστικής αλυσίδας Small Scale LNG στην Ελλάδα, που μπορεί να φέρει την ενέργεια σε κάθε γωνιά της χώρας αλλά και στις γειτονικές χώρες. Ο ΔΕΣΦΑ συνεχίζει να επενδύει στον Τερματικό Σταθμό της Ρεβυθούσας, που αποτελεί την κύρια πύλη εισόδου φυσικού αερίου στην Ελλάδα –με το 43% της συνολικής ποσότητας φυσικού αερίου που εισάγει η χώρα να εισέρχεται από εδώ– και τη σημαντικότερη υποδομή εισαγωγής και αποθήκευσης LNG, συμβάλλοντας αποφασιστικά στην

ασφάλεια και τη διαφοροποίηση

πλαίσιο των πηγών εφοδιασμού για την Ελλάδα και την ευρύτερη περιοχή». ● Από αριστερά: Η CEO του ΔΕΣΦΑ Maria Rita Galli, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης, ο υφυπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Ιωάννης Τσακίρης και ο επικεφαλής του τμήματος Ελλάδος-Κύπρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Carsten Rasmussen κατά τη διάρκεια των εγκαινίων. ΔΕΣΦΑ: Εγκαινιάστηκε ο νέος Σταθμός LNG Truck Loading στη Ρεβυθούσα Επιμέλεια: Kώστας Σταματόπουλος

12 ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονοµία Συνιστά την πρώτη ανάλογη εγκατάσταση στη Nοτιοανατολική Ευρώπη, καθιστώντας την Ελλάδα κόμβο ανεφοδιασμού και διανομής για την ευρύτερη περιοχή. M ια ακόμα ενεργειακή υποδομή εγκαινίασε ο ΔΕΣΦΑ, αναβαθμίζοντας περαιτέρω το ενεργειακό προφίλ της χώρας.
Ανάπτυξης της Ευρωπαϊκής Ενωσης μέσω του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα και Καινοτομία» (ΕΠΑνΕΚ) στο
του ΕΣΠΑ 2014-2020, καθώς και μέσω του
το πρώτο βήμα για τη δημιουργία μιας ολοκληρωμένης εφοδιαστικής αλυσίδας Small-Scale LNG στην Ελλάδα, καθώς ο ΔΕΣΦΑ
Πρόκειται για τον νέο Σταθμό LNG Truck Loading στη Ρεβυθούσα, ο οποίος προσφέρει μια ευέλικτη λύση για την οδική μεταφορά σημαντικών ποσοτήτων ενέργειας, προσομοιώνοντας έναν εικονικό αγωγό, σε περιοχές και χρήστες εκτός του δικτύου, μέσω της φόρτωσης ειδικά σχεδιασμένων φορτηγών με υγροποιημένο φυσικό αέριο. Ειδικότερα, μέσω της συγκεκριμένης εφαρμογής καθίσταται δυνατή η τροφοδοσία βιομηχανικών καταναλωτών, σταθμών ανεφοδιασμού οχημάτων που χρησιμοποιούν το φυσικό αέριο, καθώς και οικιακών και εμπορικών καταναλωτών σε περιοχές που δεν συνδέονται με το δίκτυο μεταφοράς του ΔΕΣΦΑ, με σημαντικά οφέλη. Ο Σταθμός LNG Truck Loading στη Ρεβυθούσα συνιστά την πρώτη ανάλογη εγκατάσταση στη Nοτιοανατολική Ευρώπη, καθιστώντας την Ελλάδα κόμβο ανεφοδιασμού και διανομής για την ευρύτερη περιοχή, ενώ ταυτόχρονα συμβάλλει στην ενίσχυση της ασφάλειας εφοδιασμού, παρέχοντας τη δυνατότητα ανεφοδιασμού και σε γειτονικές χώρες των Βαλκανίων, που δεν διαθέτουν υποδομές ΥΦΑ μεγάλης κλίμακας. Τα εγκαίνια του νέου Σταθμού LNG Truck Loading πραγματοποιήθηκαν στη Ρεβυθούσα, παρουσία του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη, του υφυπουργού Ανάπτυξης και Επενδύσεων Ιωάννη Τσακίρη, του εκπροσώπου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Rasmussen Carsten, Head of Unit G3 for Greece and Cyprus, DG REGIO και της CEO του ΔΕΣΦΑ Maria Rita Galli. Το έργο του Σταθμού LNG Truck Loading στη Ρεβυθούσα, συνολικού προϋπολογισμού 7,5 εκατ., έχει συγχρηματοδοτηθεί με ποσό 3,16 εκατ. από πόρους του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής
προγράμματος POSEIDON MED II. Η νέα εγκατάσταση αποτελεί
πρόκειται επίσης να κατασκευάσει και προβλήτα Small-Scale LNG που θα επιτρέψει και τον ανεφοδιασμό πλοίων που χρησιμοποιούν ως καύσιμο το LNG, καθώς και την
μας αλλά και
θα δώσει τη δυνατότητα για νέες χρήσεις του φυσικού αερίου σε νέες εφαρμογές και θα αναβαθμίσει τον ρόλο της χώρας μας στον
περιοχή».
Ιω-
Τσακίρης, δήλωσε: «Ο Σταθμός Φόρτωσης Βυτιοφόρων LNG αποτελεί ένα μικρό μεν αλλά πολύ κρίσιμο έργο εφοδιαστική αλυσίδα του LNG στη χώρα μας. Το Υπουργειο Ανάπτυξης και Επενδύσεων χρηματοδοτεί αυτό το έργο με περίπου 3 εκατ. ευρώ από πόρους του ΕΣΠΑ 2014-20. Οπως επίσης χρηματοδοτεί και αλλά έργα υποδομών LNG και γενικότερα υποδομών ενέργειας, προκειμένου η Ελλάδα να αποκτήσει τη μέγιστη δυνατή ενεργειακή ασφάλεια και επάρκεια με το χαμηλότερο δυνατό κόστος ενέργειας για την οικονομία και την κοινωνία». Ο επικεφαλής του τμήματος Ελλάδος-Κύπρου της Γενικής Διεύθυνσης Περιφερειακής και Αστικής Πολιτικής (DG REGIO) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής,

KOSTAL,

χρόνια από την ίδρυσή της. Αυτό δεν είναι απόλυτα ακριβές. Η KOSTAL Solar Electric μετρά 16 χρόνια ζωής. Η μητρική όμως εταιρεία έχει ιδρυθεί το 1912 –έχουμε δηλαδή ιστορία 110 χρόνων– από τον Leopold KOSTAL και συνεχίζει να διοικείται από την 4η γενιά της ίδιας οικογένειας. Είμαστε ένας από τους μεγαλύτερους προμηθευτές της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομιομηχανίας σε ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Στην πράξη, 1 στα 2 αυτοκίνητα παγκοσμίως έχει εξοπλισμό από εμάς. Απλά από το 2006 κατασκευάζουμε και αντιστροφείς για Φ/Β στο business division των industrial electronics. - Πώς μπορεί κανείς να εξοικονομήσει στο σπίτι του χρήματα και ενέργεια μέσα από τις φωτοβολταϊκές εγκαταστάσεις της KOSTAL; Το τοποθετείτε σωστά λέγοντας «να εξοικονομήσει». Επιμένω γιατί τα πρώτα χρόνια θέσαμε τα Φ/Β σε στρεβλή βάση, τα θεωρήσαμε μηχανές εκτύπωσης χρημάτων λόγω της υπερβολικά υψηλής ταρίφας. Oμως στην πραγματικότητα ο σκοπός είναι να εξοικονομήσουμε χρήματα παράγοντας τη δική μας ενέργεια και σε βάθος χρόνου να αποσβέσουμε την επένδυση. Τα χιλιάδες μηχανήματα που έχει διαθέσει η KOSTAL στην ελληνική αγορά από το 2010 έχουν βοηθήσει ακριβώς σε αυτό. Είτε με ταρίφα είτε με netmetering είτε με ιδιοκατανάλωση, παρέχουμε αξιόπιστη λύση γερμανικής τεχνολογίας στον τελικό πελάτη. - Παρέχετε όμως λύσεις εξοικονόμησης και για την επιχείρηση. Μιλήστε μας και γι’ αυτές. Ο νόμος για το net-metering υπάρχει ήδη από το 2015. Για διάφορους λόγους, με κυριότερο την αρνητική δημοσιότητα του παρελθόντος, δεν είχε τύχει εκμετάλλευσης από τις επιχειρήσεις παρά το ότι η απόσβεση

γινόταν σχετικά γρήγορα. Η απότομη όμως αύξηση των τιμών της ενέργειας έστρεψε το ενδιαφέρον προς τα Φ/Β ως τη μόνη λύση στο πρόβλημα. Εκεί η KOSTAL είναι πολύ δυνατή με πληθώρα μοντέλων που πρακτικά ταιριάζει σε οποιαδήποτε εμπορική εγκατάσταση. Ευέλικτοι αντιστροφείς, με ενσωματωμένη επικοινωνία, κορυφαία χαρακτηριστικά και τη δυνατότητα χρήσης και μπαταριών (τώρα ή στο μέλλον) χωρίς αλλαγή εξοπλισμού, λύνουν τα χέρια των εγκαταστατών. - Θεωρείτε ότι η στροφή στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας είναι μονόδρομος; Φυσικά ναι, δεν νομίζω πως κάποιος δεν το αντιλαμβάνεται πια. Δεν έχει ση-

μασία αν η προτεραιότητά μας είναι η διάσωση του πλανήτη από το φαινόμενο του θερμοκηπίου, η εξοικονόμηση χρημάτων από τους ολοένα και μεγαλύτερους λογαριασμούς ενέργειας, η ανεξαρτητοποίηση ή απλά η υποχρεωτική εναρμόνιση με τους αυστηρούς ευρωπαϊκούς και εθνικούς στόχους. Σε κάθε περίπτωση το μέλλον βρίσκεται στις Ανανεώσιμες και πρέπει να επιταχύνουμε την ενσωμάτωσή τους. - Η ΚOSTAL διαθέτει ένα μεγάλο δίκτυο συνεργατών σε όλη την Ευρώπη. Πώς προέκυψαν αυτές οι συνεργασίες; Η αλήθεια είναι ότι έχουμε ένα δίκτυο σταθερών, μακροχρόνιων συνεργασιών που αλλάζει δύσκολα. Iσως θα έχετε

καταλάβει πως, λόγω και της ιστορίας μας, είμαστε μια συντηρητική εταιρεία. Δεν κάνουμε ευκαιριακές πωλήσεις και θέλουμε να μπορούμε πραγματικά να υποστηρίξουμε τις συνεργασίες μας, πριν και μετά την πώληση. Αλλοι κατασκευαστές κοιτούν μόνο το βραχυπρόθεσμο κέρδος, εμείς όχι. Και αυτό σε βάθος χρόνου εκτιμάται.

- Ποια είναι τα μελλοντικά σας πλάνα και οι στόχοι σας για τα επόμενα χρόνια; Η απάντηση έχει δύο σκέλη, το ένα αφορά την KOSTAL γενικότερα και το άλλο το Ελληνικό γραφείο.

Η KOSTAL Solar Electric τα τελευταία χρόνια θέτει τα standards στην αγορά των Φ/Β έως και το industrial segment. Ειδικά η παρουσίαση της πρωτοποριακής σειράς Plenticore Plus το 2018 μας έφερε πολύ μπροστά από τον ανταγωνισμό, καθώς επρόκειτο για μια πλήρη και υβριδική γκάμα μοντέλων. Το 2023 θα συνεχιστεί δυναμικά επεκτείνοντας το εύρος των Plenticore Gen3 από τα 3 έως τα 20kW, εμπλουτίζοντας ακόμη περισσότερο τις δυνατότητες των μηχανημάτων και καταλήγοντας εν τέλει στον απόλυτο αντιστροφέα της κατηγορίας. Παράλληλα, η πολύ επιτυχημένη σειρά CI των 30, 50, 60kW θα επεκταθεί στα 100/110kW δίνοντας ακόμη περισσότερες δυνατότητες στους συνεργάτες μας. Επιπλέον, θα συνεχιστεί η ανβάθμιση της παραγωγικής μας δυνατότητας με ρυθμούς της

14 ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονοµία
- Πείτε μας δυο λόγια για την πορεία της
η οποία μετρά ήδη 16
τάξης του
ανά έτος ώστε να μπορέσουμε να ανταποκριθούμε στην αυξανόμενη ζήτηση. Το Ελληνικό γραφείο της
άνοιξε το 2010 αλλά η ομάδα είναι πια υπεύθυνη για πολύ περισσότερες αγορές αρχίζοντας από τις Βαλτικές και φθάνοντας έως τη Μέση Ανατολή. Οταν το επιτρέψει η διαθεσιμότητα των προϊόντων μας θέλουμε να ανοίξουμε επιπλέον αγορές στην περιοχή ενδυναμώνοντας την παρουσία μας. Hδη τους τελευταίους μήνες έχουμε δραστηριοποιηθεί στη Ρουμανία και στη Σλοβενία. ● Κώστας Φλώρος Διευθυντής της Kostal Hellas «Το μέλλον βρίσκεται στις Ανανεώσιμες και πρέπει να επιταχύνουμε την ενσωμάτωσή τους» Σε μια συζήτηση εφ΄όλης της ύλης, ο κ. Κώστας Φλώρος, διευθυντής της Kostal Hellas, μας μίλησε για την ιστορία της εταιρείας, τα μελλοντικά της πλάνα αλλά και την ανάγκη για ενίσχυση των ΑΠΕ. Συνέντευξη: Μαργαρίτα Ασημακοπούλου
50%
KOSTAL

είναι μια ολοκληρωμένη λύση θέρμανσης, εξοπλισμένη με έναν καινοτόμο και φιλικό προς το περιβάλλον συμπιεστή R1 και ψυκτικό μέσο R32, που μπορεί να λειτουργήσει σε εξαιρετικά κρύο καιρό με θερμοκρασία περιβάλλο ντος ακόμα και -15°C και παράγει νερό θερμοκρα σίας έως 65°C. Η καινοτόμα αντλία θερμότητας μπορεί να χρησι μοποιηθεί για ένα εύρος λύσεων θέρμανσης, όπως παραγωγή ζεστού νερού χρήσης, ενδοδαπέδια θέρ μανση ή σύνδεση σε σώματα καλοριφέρ. Συνδέεται με το υπάρχον υδραυλικό σύστημα θέρμανσης και μπορεί να αντικαταστήσει οποιονδήποτε λέβητα εύκολα και γρήγορα. Επιπλέον, η LG THERMA V εί ναι έως 4 φορές πιο αποδοτική από έναν συμβατικό λέβητα πετρελαίου, καθώς η θερμική ενέργεια που μεταφέρει το νερό δεν παράγεται μέσω καύσης, αλλά μεταδίδεται από τον εξωτερικό αέρα στο νερό και στη συνέχεια στον χώρο του σπιτιού. Αυτό ση μαίνει ότι για κάθε μονάδα κόστους που πληρώνει ο χρήστης για τη θέρμανση λαμβάνει τέσσερις φορές περισσότερη θερμότητα. Η εγκατάσταση της Therma V R32 Monobloc είναι ιδιαίτερα εύκολη καθώς χάρη στον σχεδιασμό της, τόσο τα υδραυλικά όσο και τα ψυκτικά τμήματα της αντλίας περιέχονται στο ίδιο σασί, οπότε δεν απαι τείται επιπλέον εργασία σύνδεσης σωληνώσεων ψυκτικού μέσου. Oλα τα επιμέρους κατασκευαστι κά στοιχεία του μοντέλου Monobloc (όπως ο συμπι εστής, ο εναλλάκτης θερμότητας, οι ανεμιστήρες, κ.λπ.) είναι ενσωματωμένα μέσα σε μια μονάδα, η οποία τοποθετείται σε εξωτερικό χώρο. Αυτό προ σφέρει εξοικονόμηση χώρου και απευθείας σύνδε ση με το σύστημα

νόμηση ενέργειας, ενώ αποτε λούν πλέον την ιδανική επιλογή για θέρμανση και ψύξη στο σπί

τι. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων τους, είναι η αυτονομία από την κατανάλωση οποιουδήποτε καυσίμου και η ευκολία χρήσης. Oλη η σειρά συνδυάζει την ευ κολία τοποθέτησης με την ισχυ ρή απόδοση, καθώς μπορεί να παράγει ζεστό νερό με θερμο κρασία έως 65°C χωρίς τη χρήση ηλεκτρικών αντιστάσεων. Χάρη στον σχεδιασμό της όλα τα εξαρ τήματα συγκεντρώνονται σε μία εξωτερική μονάδα, περιορίζο ντας το μέγεθός της. Διαθέτει ει δικά σχεδιασμένο Scroll Inverter συμπιεστή, που εξασφαλίζει ότι η μονάδα διατηρεί το 100% της απόδοσής της ακόμα και σε εξω τερική θερμοκρασία -7°C, με την καλύτερη ενεργειακή απόδοση. Η σειρά Therma V περιλαμβά νει επίσης την αντλία θερμότητας Therma V IWT (Integrated Water Tank), που διαθέτει ενσωματω μένο δοχείο αποθήκευσης ζεστού νερού στην εσω τερική μονάδα. Χάρη στον υψηλής αισθητικής σχε διασμό, τις συμπαγείς διαστάσεις και την ευκολία τοποθέτησης ακόμα και σε έναν μικρό διαθέσιμο χώρο, αποτελεί την ιδανική λύση για κλιματισμό, θέρμανση και ζεστό νερό χρήσης. Τη σειρά συμπληρώνουν οι αντλίες θερμότητας Therma V Split υψηλών θερμοκρασιών, οι οποίες συνιστώνται σε περιπτώσεις ελλιπούς θερμομόνω σης. Εξασφαλίζουν θέρμανση υψηλής απόδοσης

Οι χρήστες έχουν άμεση πρόσβαση στις λειτουργίες τους και μπορούν να επιλέξουν την ιδανική θερμοκρασία για τον χώρο τους, έχοντας ταυτόχρονα τον έλεγχο κατανάλωσης ηλεκτρικού ρεύματος. Oλες οι αντλίες Therma V διαθέτουν το νέο οικολο γικό ψυκτικό μέσο R32, με μειωμένο δυναμικό πα γκόσμιας θέρμανσης (GWP) κατά 68%. l

στη χρήση και απόλυτο έλεγχο. Η LG δεν διαθέτει μόνο αυτό το μοντέλο, αλλά μια ευρεία σειρά προηγμένων αντλιών θερμότητας Therma V που συμβάλλουν σημαντικά στην εξοικο

15 ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία Η βιώσιμη τεχνολογία αντλιών θερμότητας βοηθά τους καταναλωτές να μειώσουν τους λογαριασμούς ρεύματος του σπιτιού τους. Η LG Electronics παρουσιάζει τη σειρά αντλιών θερμότητας LG Therma V R32 Monobloc, την πρώτη στην αγορά αντλία θερμότητας τύπου Monobloc με οικολογικό ψυκτικό υγρό R32. Η LG THERMA V R32 Monobloc,
νερού. Στη μέση ενεργειακή χρήση του σπιτιού, το 70% του κόστους ενέργειας αφορά τη θέρμανση του σπιτιού και την παραγωγή ζεστού νερού χρήσης. Η LG Therma V Monobloc μπορεί να παρέχει θέρμαν ση και ζεστό νερό για όλο το σπίτι όλο τον χρόνο με ενεργειακή απόδοση κλάσης Α+++. Ακόμη και σε χα μηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος έως και -15°C, το Monobloc παρέχει ισχυρή
θέρμανση στο 100% και με χαμηλά επίπεδα θορύβου. Η αντλία θερμό τητας Therma V R32 Monobloc έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει ασυναγώνιστη ενεργειακή απόδοση, ευκολία
και τη δυνατότητα θέρμανσης του νερού έως 80°C, χωρίς τη χρήση αντίστασης. Με την εφαρμογή LG ThinQ, οι αντλίες θερμότη τας Therma V μπορούν να ρυθμίζονται από οπου δήποτε.
LG Therma V R32 Monobloc Μια ανανεώσιμη λύση οικιακής θέρμανσης

ανάγκες

σε πετρέλαιο θέρμανσης ΕΚΟ στα μεγαλύτερα Δημό σια Παιδιατρικά Νοσοκομεία της χώρας, «Η Αγία Σοφία», «Παναγιώτης και Αγλαΐα Κυριακού» και «Παίδων Πεντέλης» στην Αττική, καθώς και στις παιδιατρικές νο σηλευτικές μονάδες του Ιπποκράτειου Νοσοκομείου στη Θεσσαλονίκη. Στο πλαίσιο του Προγράμματος Εται ρικής Υπευθυνότητας, η HELLENiQ ENERGY έρχεται εγκαίρως να συνδρά μει στην ιδιαίτερα δύσκολη περίοδο που έχει διαμορφώσει η παγκόσμια ενεργειακή κρίση, συμβάλλοντας στη δημιουργία ενός ζεστού περιβάλλο ντος στις παιδιατρικές μονάδες, όπου οι μικροί ασθενείς, οι οικογένειές τους, οι γιατροί και οι νοσηλευτές, θα συνεχί

σουν να δίνουν τη δική τους μάχη. Από αυτήν την πρωτοβουλία, η οποία εντάσσεται σε μια σειρά από δράσεις με επίκεντρο τα παιδιά που αναλαμ

βάνει η HELLENiQ ENERGY, εκτός από πάνω από 30.000 παιδιά που νοσηλεύ ονται σε ετήσια βάση στα συγκεκριμέ να παιδιατρικά νοσοκομεία και μονά δες, θα απελευθερωθούν πόροι και για τα υπόλοιπα νοσοκομεία της χώρας. Αξίζει να σημειωθεί ότι, ως σταθερός

αρωγός της ελληνικής κοινωνίας και οι κονομίας, η HELLENiQ ENERGY στηρίζει διαχρονικά τις δημόσιες δομές υγείας, καλύπτοντας έκτακτες ανάγκες με δω ρεές εξοπλισμού και αναλωσίμων, όπως ακριβώς έπραξε και τα προηγούμενα δύο χρόνια με τη διαχείριση της πανδημίας. Ο πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλί ου της HELLENiQ ENERGY Γιάννης Πα παθανασίου, κατά τη διάρκεια της εκ δήλωσης επεσήμανε: «Η πανδημία μάς

υπενθύμισε τα τελευταία δύο χρόνια ότι δεν υπάρχει σημαντικότερο αγαθό από την ίδια την υγεία μας. Πιστοί στη δέσμευσή μας να υποστηρίξουμε το Εθνικό Σύστημα Υγείας, ανακοινώσαμε σήμερα μία ουσιαστική προσφορά της HELLENiQ ENERGY στη δημόσια υγεία –την προσφορά πετρελαίου θέρμανσης στα παιδιατρικά νοσοκομεία και μονά δες στην Αττική και τη Θεσσαλονίκη. Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της HELLENiQ ENERGY Αν δρέας Σιάμισιης, τόνισε: «Η ενέργεια αυτή έρχεται να στηρίξει ουσιαστικά το Εθνικό Σύστημα Υγείας και, κυρίως, να σταθούμε δίπλα στα παιδιά, φρο ντίζοντας η διαμονή τους στις παιδια τρικές κλινικές να είναι όσο πιο ζεστή γίνεται, καλύπτοντας τις ανάγκες σε πετρέλαιο θέρμανσης των εν λόγω παιδιατρικών νοσοκομείων, για τον φετινό χειμώνα. Ο κλάδος της υγείας μας

μας.»

οδήγησε σε ζημιές αποτίμησης αποθε μάτων,

το Γ΄ Τρίμηνο η υλοποίηση

ομίλου επιταχύνθηκε,

πετρελαίου, ενώ θετική επίπτωση είχαν και τα προγράμματα βελτίωσης

απόδοσης, όπως του ψηφιακού μετα σχηματισμού, της αναδιοργάνωσης του ομίλου, της προώθησης προϊόντων προ στιθέμενης αξίας, καθώς και η διαχείριση

δικτύων πρατηρίων.

Η παραγωγή των διυλιστηρίων διαμορ

και διαχείρι ση των διυλιστηρίων μέσα σε μια περίο δο με προβλήματα επάρκειας καυσίμων, και ιδιαίτερα ντίζελ, στις διεθνείς αγορές. Οι πωλήσεις διαμορφώθηκαν σε 3,9 εκατ. τόνους (+1%), με ένα σημαντικό μέρος της παραγωγής να κατευθύνεται σε πω λήσεις σε αεροπορικά και ναυτιλιακά καύσιμα που σημείωσαν ουσιαστική αύ ξηση, λόγω ανάκαμψης του τουρισμού. Σε ό,τι αφορά στα Δημοσιευμένα Κέρδη (ΔΠΧΠ) EBITDA, ανήλθαν στα €329 εκατ., με τα αντίστοιχα Καθαρά Κέρδη να δι αμορφώνονται στα €252 εκατ., καθώς μέσα στο τρίμηνο η πτώση των τιμών HELLENiQ ENERGY: Αύξηση καθαρής κερδοφορίας στα €755 εκατ. το 9μηνο Ικανοποιητικά τα αποτελέσματα Γ΄ Τριμήνου, λόγω διεθνών περιθωρίων διύλισης, αποδοτικότητας διυλιστηρίων και εξαγωγών.

16 ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία HELLENiQ ENERGY Εκτός από πάνω από 30.000 παιδιά που νοσηλεύονται σε ετήσια βάση στα συγκεκριμένα παιδιατρικά νοσοκομεία και μονάδες, θα απελευθερωθούν πόροι και για τα υπόλοιπα νοσοκομεία της χώρας. Σ ε μία σημαντική νέα προσφο ρά προχώρησε η HELLENiQ ENERGY για τη στήριξη της δημόσιας
να,
και
υγείας. Συγκεκριμέ
θα καλύψει, μέσα από τις εταιρείες του ομίλου ΕΛΠΕ
ΕΚΟ, όλες τις
του χειμώνα
Η αναπληρώτρια υπουργός Υγείας Μίνα Γκάγκα, ο υπουργός Υγείας Θάνος Πλεύρης, ο πρόεδρος του ΔΣ της HELLENiQ ENERGY Γιάννης Παπαθανασίου και ο CEO της HELLENiQ ENERGY Ανδρέας Σιάμισιης, στην τελετή παρουσίασης της προσφοράς για τη στήριξη της δημόσιας υγείας. Δωρεάν πετρέλαιο θέρμανσης στα μεγαλύτερα δημόσια παιδιατρικά νοσοκομεία Β ελτιωμένα λειτουργικά απο τελέσματα λόγω του θετικού διεθνούς περιβάλλοντος δι ύλισης, των εξαγωγών και των σημαντικών επενδύσεων σε ΑΠΕ παρουσιάζει στο εννιάμηνο του 2022 ο όμιλος Helleniq Energy σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2021. Σύμφωνα με τα ενοποιημένα οικονομικά αποτελέσματα Γ΄ Τριμήνου 2022, τα Συ γκρίσιμα
διεθνή
οι εξαγωγές που αντιστοιχούν σε 46% των συνολικών πωλήσεων διύλισης, αλλά και η βελτιω μένη κερδοφορία, τόσο των εμπορικών θυγατρικών στο εξωτερικό όσο και των νέων επενδύσεων σε ΑΠΕ. Εκτός του διεθνούς περιβάλλοντος, ση μαντικά
τιωμένη
και την
αργού
αποτελεί έναν από τους πυλώνες των δράσεών
l
Κέρδη EBITDA διαμορφώνονται σε €504 εκατ., ενώ τα Συγκρίσιμα Καθαρά Κέρδη ανήλθαν σε €381 εκατ. Η ισχυρή λειτουργική απόδοση αντικα τοπτρίζει κυρίως τις εξελίξεις στο διεθνές περιβάλλον αλλά και τη βελτιωμένη λει τουργία των διαφόρων εταιρειών του ομίλου. Τα κυριότερα στοιχεία που επη ρέασαν τα αποτελέσματα ήταν τα υψηλά
περιθώρια διύλισης,
οφέλη προήλθαν από τη βελ
λειτουργία των διυλιστηρίων
εμπορική διαχείριση στις αγορές
ματος εκτεταμένης συντήρησης (Full Turnaround) στο διυλιστήριο Θεσσαλονί κης, το οποίο ολοκληρώθηκε με απόλυτη ασφάλεια και επιτυχία. Στόχος της εταιρείας ήταν η όσο το δυνα τόν καλύτερη διαθεσιμότητα
μετά τη σημαντική άνοδο του πρώτου εξαμήνου. Κατά
της στρατηγικής του
δραστηριοτήτων,
φώθηκε σε 3,8 εκατ. τόνους το Γ΄ Τρί μηνο 2022, 3% χαμηλότερα έναντι του Γ΄ Τριμήνου 2021, λόγω του προγράμ εντάσ σεται και η πώληση των μετοχών της ΔΕΠΑ Υποδομών. l
με σημαντικές εξελίξεις σε όλα τα επίπεδα. Στις 20 Σεπτεμβρίου 2022, μετά από έγκριση της Εκτακτης Γενικής Συνέλευσης, ολοκληρώθηκε και ανακοινώθηκε η νέα εταιρική ταυτότη τα, που περιλαμβάνει νέο εταιρικό όνο μα και λογότυπο. Ετσι, μέσα σε λιγότερο από δώδεκα μήνες, η εταιρεία υλοποίησε όλους τους στόχους της για την πρώτη φάση του στρατηγικού προγράμματος Vision 2025. Μέρος της στρατηγικής αυτής είναι και η αναπροσαρμογή του χαρτοφυλακίου μη βασικών
όπου

η συγκεκριμένη διαδικασία σε ελληνικά χωρικά ύδατα, ενώ τo συγκεκριμένο φορτίο προορίζεται να καλύψει μέρος του στρατηγικού απο θέματος που οφείλουν να τηρούν οι μονάδες ηλεκτρο παραγωγής που δεν έχουν δυνατότητα λειτουργίας με εναλλακτικό καύσιμο. Η υποχρέωση αυτή αφορά στο διάστημα 1 Νοεμβρίου 2022 έως 31 Μαρτίου 2023, σύμφωνα με τις προβλέψεις του Σχεδίου Προληπτικής Δράσης που εγκρίθηκε από τη ΡΑΕ. H προσθήκη της νέας πλωτής δεξαμενής πραγματοποι ήθηκε σε χρόνο ρεκόρ κατόπιν στενής συνεργασίας του ΔΕΣΦΑ με το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κα θώς και τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ), με στόχο την ενίσχυση της ενεργειακής επάρκειας της χώρας

ενόψει του φετινού χειμώνα και υπό το πρίσμα των διεθνών εξελίξεων. Η λειτουργία του FSU αυξάνει την αποθηκευτική ικανότητα του σταθμού της Ρεβυθούσας από 225.000 κ.μ. στα περίπου 370.000 κ.μ., δηλ. αύξηση περίπου 70%. Επιπλέον, προσφέρει στην εγκατάσταση LNG διευρυ μένη ευελιξία ως προς την υποδοχή και εκφόρτωση φορτίων LNG, εφόσον καθίσταται πλέον δυνατή η ταυ τόχρονη εκφόρτωση (στην προβλήτα της Ρεβυθού σας και στην πλωτή δεξαμενή) δύο πλοίων μεταφοράς LNG, βελτιστοποιώντας κατ’ αυτόν τον τρόπο την αλυ σίδα εφοδιασμού της χώρας με υγροποιημένο φυσικό αέριο και εξασφαλίζοντας τα απαιτούμενα αποθέματα

για τον ομαλό εφοδιασμό της αγοράς κατά τον επερχό μενο χειμώνα. Η CEO του ΔΕΣΦΑ Maria Rita Galli δήλωσε σχετικά: «Σε αυτή την ιδιαίτερα κρίσιμη περίοδο, ο ΔΕΣΦΑ βρέθηκε στην πρώτη γραμμή των εξελίξεων, κινούμενος γρήγο ρα και αποτελεσματικά, με την υλοποίηση μιας σειράς επενδύσεων για την ενίσχυση των υποδομών του και την περαιτέρω διαφοροποίηση των πηγών εφοδιασμού της χώρας. H έναρξη της λειτουργίας του FSU στη Ρεβυ θούσα με την εκφόρτωση του πρώτου φορτίου από τη Mytilineos αποτελεί ένα πολύ σημαντικό ορόσημο που έρχεται ως αποτέλεσμα μιας υποδειγματικής συνεργα σίας, κάτω από πιεστικές συνθήκες, με τους αρμόδιους φορείς της αγοράς και τους οποίους και ευχαριστούμε. Είμαστε ικανοποιημένοι που μέσω της υψηλής τεχνικής εμπειρίας και των υποδομών μας συμβάλλουμε σημα ντικά με μία ακόμα υποδομή μας στη διασφάλιση της επάρκειας εφοδιασμού της χώρας σε φυσικό αέριο για τον επερχόμενο χειμώνα, ενώ παράλληλα ενισχύουμε περαιτέρω τον στρατηγικό ρόλο που διαδραματίζει ο τερματικός σταθμός της Ρεβυθούσας στην ευρύτερη περιοχή της νοτιοανατολικής Ευρώπης». l

για 10 – 12 bcm. Η Energean προχωρεί τώρα σε ανάλυση των δεδομένων που συγκεντρώθηκαν από την γεώτρηση. Σχετικά ο κ. Μαθιός Ρήγας, διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Energean, δήλωσε τα εξής: «Λίγες ημέρες μετά το ξεκίνημα της παραγωγής από το κοίτασμα Karish, είμαι ιδιαίτερα ικανοποιημένος για το ότι το γεωτρητικό μας πρόγραμμα, το οποίο πλέον χα ρακτηρίζεται από 5 στις 5 επιτυχημένες γεωτρήσεις, συ νεχίζει να προσθέτει αξία στην Energean, ενισχύοντας την ασφάλεια του εφοδιασμού

που αναφερόταν σε 8 bcm, έπειτα από με λέτες με βάση τα στοιχεία που συγκεντρώθηκαν κατά τη διάρκεια της γεωτρητικής διαδικασίας. Η ανακάλυψη του κοιτάσματος «Ζευς» και η αναβάθ μιση του κοιτάσματος «Αθηνά» δίνουν στην Energean μεγαλύτερη βεβαιότητα σχετικά με τις ποσότητες φυσικού αερίου και την εμπορευσιμότητα της Πε ριοχής Ολύμπου και, πλέον, η εταιρεία προχωρεί το αναπτυξιακό της σχέδιο. Η Energean αναμένεται να προχωρήσει στην τελική ενημέρωση για τις συνολι κές ποσότητες της Περιοχής Ολύμπου στις αρχές του 2023, με βάση την ειδική έκθεση (CPR- Competent Persons Report) που ετοιμάζεται από την D&M. l

17 ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία Eκφορτώθηκε από τη Mytilineos το πρώτο φορτίο LNG στη Ρεβυθούσα Energean: Ζευς, η νέα ανακάλυψη φυσικού αερίου στο Ισραήλ Την έναρξη της λειτουργίας της πλωτής δεξαμενής φυσικού αερίου (FSU) που έχει εγκαταστήσει ο ΔΕΣΦΑ στη Ρεβυθούσα σηματοδοτεί η εκφόρτωση του πρώτου LNG φορτίου από την εταιρεία Mytilineos. Πρόκειται για το εμπορικά εκμεταλλεύσιμο κοίτασμα φυσικού αερίου στο Block 12 που εκτιμάται σε 13,3 δισ. κυβικά μέτρα (bcm) αξιοποιήσιμου φυσικού αερίου. Η μετάγγιση του φορτίου περίπου 140.000 κ.μ. LNG στο FSU «GASLOG ATHENS» που έχει μισθώσει ο ΔΕΣΦΑ από την GASLOG ολοκληρώθηκε με διαδικασία εκφόρτωσης από πλοίο σε πλοίο, από το πλοίο ARCTIC
το οποίο κατέπλευσε στον κολπό των
ρων γι’ αυτό τον σκοπό. Πρόκειται για την πρώτη
που
PRINCESS,
Μεγά
φορά
πραγματοποιείται
Μ ια νέα ανακάλυψη, την 4η στη θάλασσα του Ισραήλ, ανακοίνωσε στα χρηματι στήρια του Λονδίνου και του Τελ Αβίβ η Energean. Πρόκειται για το εμπορικά εκμεταλλεύσιμο κοίτασμα φυσικού αε ρίου «Ζευς» στο Block 12 που εκτιμάται σε
κυβικά
φυσικού
ναι
μεγαλύτερο των αρχικών εκτιμήσεων
και τον ανταγωνισμό στην αγορά ενέργειας της περιοχής. Αξιολογούμε τώρα μία σειρά από δυνητικές επιλογές εμπορικής αξιοποί ησης για την Περιοχή Ολύμπου με επίκεντρο τόσο τις υφιστάμενες και μοναδικές για τη Μεσόγειο υποδομές μας όσο και πιθανές νέες. Στο πρώτο εξάμηνο του 2023 αναμένεται να προχωρήσουμε σε ένα νέο δεσμευτικό πρόγραμμα ανάπτυξης». Αναβάθμιση του κοιτάσματος «Αθηνά» Ο ανεξάρτητος εκτιμητής DeGolyer & MacNaughton (D&M) πιστοποίησε για την Energean δυνητικά απο θέματα της τάξης των 11,75 bcm στο κοίτασμα «Αθη νά», αναβαθμίζοντας την προηγούμενη εκτίμηση της Energean
13,3 δισεκ.
μέτρα (bcm) αξιοποιήσιμου
αερίου, εί
δηλαδή

πωλήσεις να διαμορφώνονται σε 1,661 δισ. ευρώ, με ισχυρή αύξηση κατά 41,8% το τρίτο τρίμηνο σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι. Η αύξηση των πωλήσεων προήλθε από τους αυξημένους όγκους πωλήσεων και τα υψηλότερα επίπεδα τιμών, τα οποία αντιστάθμισαν τις πιέσεις του κόστους ενέργειας και μεταφορών. Επίσης, το ισχυρό δολάριο ΗΠΑ ενίσχυσε την αύξηση των πωλήσεων, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση. Τα καθαρά κέρδη του ομίλου μετά από φόρους και δικαιώματα μειοψηφίας για το εννεάμηνο του 2022 ανήλθαν σε €89,1 εκατ. έναντι €81,9 εκατ. κατά το ίδιο διάστημα του 2021, σημειώνοντας αύξηση 8,7%. Η επιτυχής εισαγωγή προϊόντων μειωμένου CO 2 στην αγορά της Αμερικής έφερε συνολική αύξηση των πράσινων προϊόντων και λύσεων στο 19% του συνολικού όγκου πωλήσεων, ενώ οι επενδυτικές δαπάνες για έργα ανάπτυξης και από-

ανθρακοποίησης ανήλθαν σε 158 εκατ. ευρώ για τους πρώτους εννέα μήνες. Επίσης, επιτεύχθηκε επίσπευση του ψηφιακού μετασχηματισμού της παραγωγικής διαδικασίας και της επικοινωνίας με τους πελάτες στις ΗΠΑ και σε άλλες κύριες αγορές. Σε αυτό συμπεριλαμβάνεται και η εφαρμογή ψηφιακών λύσεων

τεχνητής νοημοσύνης (ΑΙ) για τη προγνωστική συντήρηση της παραγωγικής διαδικασίας. Στο εν λόγω διάστημα κατεγράφη σημαντική μείωση των άμεσων ειδικών εκπομπών CO 2 κατά 5,5%, 90 δράσεις σε εξέλιξη, ενώ προχώρησε στη θέσπιση νέων στόχων CO 2 που ευθυγραμμίζονται με το κλιματικό

πλαίσιο των 1,5°C. Oλες οι αγορές στις οποίες δραστηριοποιείται ο όμιλος ΤΙΤΑΝ κατέγραψαν σημαντική αύξηση των πωλήσεων κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2022, χάρη στους υψηλούς όγκους πωλήσεων, ειδικότερα σε τσιμέντο, αλλά και χάρη στις ισχυρές αυξήσεις τιμών. Οι αυξήσεις των τιμών αντιστάθμισαν τη συνεχή άνοδο του κόστους ενέργειας και μεταφορών. Οι ισχυρές πωλήσεις ενισχύθηκαν από την ισχυρή ζήτηση στις πολιτείες των ΗΠΑ στις οποίες δραστηριοποιούμαστε και τη συνεχιζόμενη ανάκαμψη της κατασκευαστικής δραστηριότητας στην Ελλάδα. Το πολύ υψηλό κόστος ενέργειας έπληξε την περιοχή της νοτιοανατολικής Ευρώπης, επηρεάζοντας τη ζήτηση και την κερδοφορία σε κάποιες από τις αγορές μας. Η μακροοικονομική αστάθεια στην Τουρκία συνεχίστηκε με τις τιμές να σημειώνουν σημαντική αύξηση και τις εξαγωγές από τις μονάδες μας να διατηρούνται σε υψηλά επίπεδα. Οι όγκοι πωλήσεων στην Αίγυπτο παρουσίασαν αύξηση, ενώ στη Βραζιλία φέτος καταγράφουν πτωτική πορεία. ●

για 8η συνεχόμενη χρονιά, με ανανεωμένες κατηγορίες, για να αναδείξουν και να επιβραβεύσουν τα καινοτόμα έργα και δράσεις εταιρειών που έχουν στόχο τους εργαζομένους. Ετσι, δεδομένου του ανθρωποκεντρικού χαρακτήρα

της καραντίνας και μετά, αξιοποίησε την τεχνολογία και το gami cation με πρωτότυπους ενδοεταιρικούς διαγωνισμούς αλλά και after-work ψυχαγωγικές δραστηριότητες. Παράλληλα, έδωσε θετικό πρόσημο τόσο στο κοινωνικό όσο και στο περιβαλλοντικό αποτύπωμα της εταιρείας και της ομάδας της με συλλογικές δράσεις προσφοράς στο περιβάλλον. Διοργανώνοντας μια σειρά από special events, η εταιρεία έθεσε ενεργά και έμπρακτα σε προτεραιότητα το ευ ζην και τη συμπερίληψη όλων των WATT+VOLTers. Η WATT+VOLT υπερήφανη

18 ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονοµία WATT+VOLT: Μια ακόμα σημαντική διάκριση στα HR Awards 2022 Απέσπασε το βραβείο στην κατηγορία Best Team Building Program. Α λλη μια διάκριση για την ομάδα της WATT+VOLT. Αυτή τη φορά η εταιρεία ξεχώρισε ανάμεσα στους υποψήφιους για τις πρακτικές διαχείρισης του ανθρώπινου δυναμικού της και διακρίθηκε με το χρυσό βραβείο του θεσμού HR Awards στην κατηγορία Best Team Building Program. Τα βραβεία-θεσμός στη Διοίκηση Ανθρώπινου Δυναμικού επέστρεψαν
της
αποτελεί
απόδειξη της σημασίας και της έμφασης που δίνει η εταιρεία στην καλλιέργεια της ομαδικότητας και στη διαμόρφωση ενός υγιούς περιβάλλοντος για τους εργαζομένους της. Οι παράγοντες που οδήγησαν στη διάκριση αυτή ήταν η ολοκληρωμένη εσωτερική στρατηγική αλλά και το καινοτόμο προφίλ της εταιρείας, η οποία, αναγνωρίζοντας την επιτακτική ανάγκη των εργαζομένων της για «επανένωση» από την περίοδο
για την εξέχουσα αυτή διάκριση συνεχίζει το λαμπρό οδοιπορικό της στην κορυφή. ● Η επιτυχής εισαγωγή προϊόντων μειωμένου CO2 στην αγορά της Αμερικής έφερε συνολική αύξηση των πράσινων προϊόντων και λύσεων στο 19% του συνολικού όγκου πωλήσεων. Α ύξηση κατά 31,6% των πωλήσεων εμφάνισε στο εννεάμηνο του 2022 ο όμιλος Τιτάν, με τις
των βραβείων, η διάκριση
WATT+VOLT
έμπρακτη
ΤΙΤΑΝ Αύξηση κερδοφορίας και πωλήσεων στο πρώτο εννεάμηνο του 2022

από την Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων και Ενεργειακών Πόρων (ΕΔΕΥΕΠ) η κοινοπραξία ExxonMobil - ΕΛΠΕ έχει υποβάλει ποσοτικά και ποιοτικά αναβαθμισμένο πρόγραμμα σεισμικών ερευνών με στόχο την ολοκλήρωση των ερευνών σε δύο αντί για τρία χρόνια, ώστε να υπάρχει σαφής εικόνα στα τέλη του 2023. Οι σεισμικές έρευνες παρέχουν στις εταιρείες την πληροφορία που είναι απαραίτητη για να αποφασίσουν αν θα προχωρήσουν σε ερευνητική γεώτρηση, η οποία σε περιοχές όπως αυτές δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης είναι υψηλού κόστους λόγω του μεγάλου βάθους της θάλασσας. Οι συμβάσεις μίσθωσης των δύο περιοχών είχαν κυρωθεί από τη Βουλή το 2019. Ο Σταθμός Ηρακλείου εξέδωσε NAVTEX και μέχρι νεωτέρας, δεσμεύονται περιοχές στο Ιόνιο Πέλαγος, το Δυτικό Πέλαγος και δυτικά και ανατολικά της Κρήτης, προκειμένου το πλοίο Nanco Swift να πραγματοποιήσει ανάπτυξη εξοπλισμού και σεισμικές έρευνες. Το χρονοδιάγραμμα Το χρονοδιάγραμμα είναι πλέον συγκεκριμένο: Τις επόμενες μέρες θα ξεκινήσουν στα εν λόγω οικόπεδα οι σεισμογραφικές έρευνες με ερευνητικά πλοία, μια διαδικασία που μπορεί να διαρκέσει 1-2 μήνες. Αμέσως μετά και με τη συλλογή των δεδομένων, θα τρέξει η διαδικασία να αναδημιουργηθεί η εικόνα του υπεδάφους των περιοχών που ερευνήθηκαν.  Μόλις ολοκληρωθεί αυτή η πολύμηνη διαδικασία που μπορεί να πάρει περί τους 6 μήνες, θα ακολουθήσει

οικόπε-

έρευνας ανήκει στην ExxonMobil, η οποία ύστερα από την αποχώρηση της γαλλικής ΤotalEnergies ελέγχει το 70% των δικαιωμάτων, ενώ το υπόλοιπο 30% ανήκει στη Hellenic Energy (ΕΛΠΕ).

ΕΔΕΥΕΠ: Πώς θα γίνουν οι έρευνες; Σύμφωνα με την ΕΔΕΥΕΠ, «πρόκειται για την πιο υποσχόμενη περιοχή για την ύπαρξη μεγάλων κοιτασμάτων φυσικού αερίου αλλά και ταυτόχρονα για τη λιγότερο ώριμη, όπου είναι επιτακτική η άμεση πρόσκτηση σεισμικών δεδομένων». Η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων και Ενεργειακών Πόρων με ανακοίνωσή της επισήμανε: «Σε συνέχεια των δηλώσεων του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και των επιτυχημένων γεωφυσικών ερευνών που πραγματοποιήθηκαν στις αρχές του 2022 στο Κεντρικό και στο Νότιο Ιόνιο, η ΕΔΕΥΕΠ, η εθνική διαχειριστική εταιρεία υδρογονανθράκων και ενεργειακών πόρων ανακοίνωσε σήμερα τα επόμενα βήματα στο πρόγραμμα εξερεύνησης κοιτασμάτων φυσικού αερίου της χώρας, με την πραγματοποίηση τρισδιάστατων γεωφυσικών ερευνών στο Βόρειο Ιόνιο (Block 2) και δισδιάστατων γεωφυσικών ερευνών στις παραχωρήσεις Δυτικά και Νοτιοδυτικά της Κρήτης.

Οι γεωφυσικές έρευνες θα πραγματοποιηθούν τους προσεχείς χειμερινούς μήνες με σκοπό την ελαχιστοποίηση τυχόν περιβαλλοντικών επιπτώσεων, σύμφωνα με τα αυστηρότερα και καλύτερα διεθνή πρότυπα για την προστασία του περιβάλλοντος, όπως: ■ Χρήση του πρωτοκόλλου «ήπιας εκκίνησης» για να διασφαλιστεί ότι τα θαλάσσια θηλαστικά μπορούν να απομακρυνθούν προσωρινά από την περιοχή διενέργειας των γεωφυσικών ερευνών πριν την έναρξή τους. ■ Διπλασιασμός των παρατηρητών των θαλάσσιων θηλαστικών πάνω στα ερευνητικά πλοία που διενεργούν τις γεωφυσικές έρευνες για να διασφαλιστεί η προστασία των κητωδών και άλλων ειδών θαλάσσιας ζωής εντός της ζώνης ασφαλείας.

■ Επέκταση της ακτίνας της ελάχιστης ζώνης ασφαλείας γύρω από το πλοίο που διενεργεί τις γεωφυσικές έρευνες σε περίπτωση εντοπισμού μεγάλων θαλάσσιων ζώων.

■ Περίοδος αναμονής 30 λεπτών πριν την έναρξη και παύση κάθε εξερευνητικής δραστηριότητας. ■ Παθητική ακουστική παρακολούθηση υποβρύχιων ήχων για τη μέτρηση των επιπέδων θαλάσσιου θορύβου για τον εντοπισμό θαλάσσιων θηλαστικών. ■ Εφαρμογή ζώνης αποκλεισμού 1 χιλιομέτρου γύρω από τις περιοχές «Natura», καθώς και τις ιχθυοκαλλιέργειες. ■ Παρακολούθηση με εναέρια μέσα των κητωδών κατά τη διάρκεια και μετά το πέρας των ερευνών. ■ Πλήρης συμμόρφωση με όλους τους εφαρμοστέους κανονισμούς και οδηγίες σύμφωνα με συμβάσεις MARPOL VI και ACCOBAMS και τις κατευθύνσεις του JNCC. ●

είναι

η

περιβαλλοντικών επιπτώσεων για ερευνητική γεώτρηση και η έναρξη διαγωνιστικής διαδικασίας για τη διενέργεια ερευνητικής γεώτρησης. Σύμφωνα με τις πληροφορίες από την ΕΔΕΥ, αυτό μπορεί να διαρκέσει περί τον έναν χρόνο, μέχρι να ληφθεί οριστική απόφαση. Εφόσον είναι να προχωρήσουν οι διαδικασίες, οι ερευνητικές γεωτρήσεις μπορούν να ξεκινήσουν το 2025. «Είναι στόχος φιλόδοξος, αλλά εφικτός», υποστηρίζει στο protothema.gr ανώτερη πηγή της ΕΔΕΥ. Εφόσον οι ερευνητικές γεωτρήσεις πάνε καλά και με δεδομένο ότι ο στόχος για την πραγματοποίησή τους έρχεται πιο μπροστά, η παραγωγή αερίου θα μπορούσε να ξεκινήσει το 2027-2028, σε κάθε περίπτωση εντός λίγων ετών. Οι σεισμικές έρευνες θα γίνουν σε θαλάσσια περιοχή εμβαδού 40.000 τετραγωνικών μέτρων που καλύπτουν τα δύο οικόπεδα δυτικά και νοτιοανατολικά της Κρήτης.  Και στις δύο περιοχές η πλειοψηφία των δικαιωμάτων

19 ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονοµία Η κοινοπραξία ExxonMobil - ΕΛΠΕ έχει υποβάλει ποσοτικά και ποιοτικά αναβαθμισμένο πρόγραμμα με στόχο την ολοκλήρωση των ερευνών σε δύο αντί για τρία χρόνια. Σ την τελική ευθεία μπαίνουν οι διαδικασίες προκειμένου να ξεκινήσουν οι σεισμικές έρευνες προκειμένου να υπάρξουν
σεις το 2025 σε Κρήτη και Πελοπόννησο για τον εντοπισμό υδρογονανθράκων.
με
γεωτρή-
Σύμφωνα
πρόσφατη ενημέρωση
η διαδικασία προσδιορισμού του αν τα εν λόγω
δα
κατάλληλα για εξόρυξη,
σύνταξη μελέτης
Φυσικό αέριο Σεισμικές έρευνες σε Κρήτη και Πελοπόννησο

μικρομεσαίες επιχειρήσεις δεν προστατεύονται, καθώς δεν έχουν μπει σε κανένα μέτρο προστασίας, όπως αναφέρθηκε. Ο κ. Δαγούμας, αναφερόμενος στα

κέρδη

θα

αύξηση των ληξιπρόθεσμων οφειλών και ότι συνεχίζονται οι διακανονισμοί μεταξύ καταναλωτών και εταιρειών προμήθειας. ● O πρόεδρος της ΡΑΕ, Δρ Αθανάσιος Δαγούμας. Πρόεδρος ΡΑΕ: Ακόμη 2-3 δύσκολα χρόνια στην ενέργεια

το θέμα της φορολόγησης. Ο πρόεδρος της ΡΑΕ γνωστοποίησε επίσης ότι μετά από πέντε μήνες, όταν θα ληφθούν και τα οριστικά στοιχεία από τους ορκωτούς των εταιρειών, θα υπάρξει διαφοροποίηση της φορολογητέας ύλης που έχει υπολογιστεί σήμερα με τα προσωρινά στοιχεία. Ο κύριος λόγος της εξάλλου για το ακριβό κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας κατά τον κ. Δαγούμα είναι το ενεργειακό μείγμα. Μάλιστα, υπογράμμισε ότι δεν φταίει το Χρημα-

20 ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονοµία Για το ακριβό κόστος ηλεκτρικής ενέργειας ευθύνεται το ενεργειακό μείγμα, υποστηρίζει ο κ. Αθανάσιος Δραγούμας. T ην εκτίμηση ότι έχουμε μπροστά
δύσκολα
αφορά
κρίση δήλωσε
μας ακόμη 2-3 στέρηση στην πιστοποίηση από τους τελευταίους των εξόδων και εκπτώσεων που εκπίπτουν από τα υπερκέρδη, αποφασίσθηκε από την πολιτεία να μη ληφθούν υπόψη σε αυτήν τη φάση, για να κλείσει
χρόνια σε ό,τι
την ενεργειακή
ο
πρόεδρος της Ρυθμικής Αρχής Ενέργειας (ΡΑΕ), αναπληρωτής καθηγητής, Αθανάσιος Δαγούμας, στο πλαίσιο της συνεδρίασης του Διοικητικού Συμβουλίου του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών. Σε πολύ δύσκολη θέση βρίσκονται και οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις, οι οποίες πλήττονται βαθιά από το ενεργειακό κόστος. Για τη δεινή αυτή θέση μίλησαν και οι πρόεδροι του Επιμελητηρίου και της Γενικής Συνομοσπονδίας Επαγγελματιών Βιοτεχνών Εμπόρων Ελλάδας, Γιάννης Χατζηθεοδοσίου και Γιώργος Καββαθάς, αντίστοιχα. «Μέχρι πότε θα παθαίνουμε ηλεκτροπληξία όταν ανοίγουμε τους λογαριασμούς ρεύματος;» διερωτήθηκε ο κ. Χατζηθεοδοσίου. Αν δεν ληφθούν άμεσα μέτρα για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, είπε ο ίδιος, ένα μεγάλο μέρος των επιχειρήσεων δεν θα πληρώνει λογαριασμούς. Από την πλευρά του, ο κ. Καββαθάς ανέφερε ότι ήδη έχουν βάλει λουκέτα 205 αρτοποιεία, με όλες τις επιχειρήσεις να αντιμετωπίζουν πρόβλημα βιωσιμότητας. Στον ίδιο άξονα κινήθηκαν και οι παρεμβάσεις άλλων μελών του Επιμελητηρίου, τα οποία τόνισαν ότι οι επιχειρήσεις είναι αντιμέτωπες με δύο κρίσεις: αυτή του κόστους και αυτή της μειωμένης αγοραστικής δύναμης των καταναλωτών. Οι
των ηλεκτροπαραγωγών, ανακοίνωσε ότι η Ολομέλεια της Αρχής
εγκρίνει τα προσωρινά στοιχεία εκκαθάρισης των υπερκερδών των ηλεκτροπαραγωγών, τα οποία θα σταλούν στο υπουργείο Οικονομικών για τη φορολόγησή τους. Ειδικότερα, πρόσφατα η ΡΑΕ έστειλε στο ΥΠΕΝ τροποποίηση της Κοινής Υπουργικής Απόφασης (εξειδίκευε τα ζητήματα που σχετίζονται με τη φορολόγηση των υπερκερδών) σχετικά με το θέμα των ορκωτών ελεγκτών των εταιρειών. Καθώς υπάρχει καθυ-
τιστήριο Ενέργειας, αλλά στη χώρα μας πρόβλημα είναι το ενεργειακό μείγμα. Το φυσικό αέριο με τις ακριβές εισαγωγές αντιπροσωπεύουν το 45%-50% του μείγματος, με συνέπεια να εξαρτιόμαστε από τη διακύμανση των διεθνών τιμών. Και μπορεί να έχει εφαρμοσθεί πλαφόν χονδρεμπορικής τιμής για όλες τις τεχνολογίες ηλεκτροπαραγωγής, ωστόσο οι εισαγωγές αμείβονται με την τιμή που διαμορφώνεται στην αγορά επόμενης ημέρας. Τα μέλη του ΕΕΑ αναφέρθηκαν και στη στρέβλωση της χονδρεμπορικής τιμής ηλεκτρικής ενέργειας, εστιάζοντας στο μοντέλο του Χρηματιστηρίου Ενέργειας και στη διαμόρφωσή της από τις ακριβότερες μονάδες του φυσικού αερίου. «Είναι σαν να παραγγέλνουμε διάφορα πιάτα σε ένα εστιατόριο και να τα πληρώνουμε στην τιμή του φιλέτου» τόνισε ο κ. Χατζηθεοδοσίου. «Το ισχύον μοντέλο της αγοράς δεν θα αλλάξει» υποστήριξε ο κ. Δαγούμας. Σχετικά με την ενεργειακή επάρκεια, ο πρόεδρος της ΡΑΕ διαβεβαίωσε ότι ως χώρα έχουμε λιγότερο κίνδυνο από άλλες ευρωπαϊκές χώρες και παρέθεσε τα μέτρα που προβλέπονται από τα σχετικά σχέδια δράσης και της Αρχής για την αντιμετώπιση των τριών επιπέδων συναγερμού. Τέλος, ο κ. Δαγούμας ανέφερε ότι δεν παρατηρείται

υπουργός Εξωτερικών του Αζερμπαϊτζάν.

4,5 εκατομμύρια Ουκρανοί περίπου ή πάνω από 10% του προπολεμικού πληθυσμού της χώρας έμειναν χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα λόγω των ρωσικών επιθέσεων. Παράλληλα πλήττονται το Κίεβο και άλλες 10 περιφέρειες. Ο Ζελένσκι κατηγόρησε το Κρεμλίνο ότι προσφεύγει σε ενεργειακή τρομοκρατία, επειδή τα στρατεύματά του έχουν λίγες επιτυχίες στο πεδίο μάχης. Η Διεθνής Υπηρεσία Ατομικής Ενέργειας δεν βρήκε ενδείξεις για αδήλωτες δραστηριότητες στον πυρηνικό τομέα, ενημερώνει το Reuters. Η επιθεώρηση τριών ύποπτων, σύμφωνα με τη Μόσχα, τοποθεσιών πραγματοποιήθηκε σε απάντηση των κατηγοριών ότι το Κίεβο κατασκευάζει τη λεγόμενη «βρόμικη βόμβα» –εκρηκτική σε

ύλη.

21 ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονοµία Διεθνή νέα Οι πιο σημαντικές ειδήσεις από την επικαιρότητα του ενεργειακού κλάδου. Κίνα: Γεγονός το πρώτο πλωτό φωτοβολταϊκό Ουκρανία: 4,5 εκατ. πολίτες χωρίς ρεύμα λόγω ρωσικών επιθέσεων Αζερμπαϊτζάν: Απαιτούνται επενδύσεις στους αγωγούς φυσικού αερίου Γαλλία: Επιπλέον 2,5 δισ. για στήριξη των νοικοκυριών Την πρώτη εμπορική μονάδα πλωτών φωτοβολταϊκών, παγκοσμίως, συνδυασμένη με μια θαλάσσια ανεμογεννήτρια εγκαινίασε η κινέζικη κρατική εταιρεία State Power Investment Corporation (SPIC). Το έργο χρησιμοποίησε
συνδυασμό με ραδιενεργή
Το Αζερμπαϊτζάν προειδοποίησε την ΕΕ ότι για να μπορέσει να τηρήσει τη δέσμευσή του να διπλασιάσει τις εξαγωγές φυσικού αερίου προς το μπλοκ, χρειάζεται να προχωρήσουν νέες επενδύσεις στους αγωγούς του και μακροπρόθεσμες συμβάσεις αγοράς. Τα παραπάνω μετέδωσαν οι Financial Times. Υπενθυμίζεται ότι οι Βρυξέλλες και το Μπακού υπέγραψαν τον Ιούλιο συμφωνία για τον διπλασιασμό των προμηθειών σε 20 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως έως το 2027. Πρόκειται για μία εκ των νέων συμφωνιών που συνήψε η ΕΕ για να αντικαταστήσει το ρωσικό φυσικό αέριο ως απάντηση στον πόλεμο στην Ουκρανία, εν μέσω φόβων για ελλείψεις και δελτίο κατανάλωσης τον χειμώνα. Ωστόσο, η επέκταση του Νότιου
Την αύξηση κατά 2,5 δισ. ευρώ στον προϋπολογισμό της Γαλλίας αποφάσισε η κυβέρνηση της πρωθυπουργού Ελίζαμπεθ Μπορν για την αντιμετώπιση των αυξήσεων στην ενέργεια. Μετά τον Αύγουστο είναι η δεύτερη φορά που η κυβέρνηση
σε αυξήσεις των δημοσίων δαπανών με στόχο την προστασία των πιο αδύναμων κοινωνικών στρωμάτων. Δύο είναι οι τομείς στους οποίους σκέφτεται η κυβέρνηση
τα επιπλέον
την τεχνολογία για πλωτά φωτοβολταϊκά της νορβηγικής εταιρείας Ocean Sun. Τα δύο πλωτά ηλιακά έχουν εγκατεστημένη ισχύ 0.5 MW και τα οποία συνδέονται με έναν μετασχηματιστή στην ανεμογεννήτρια και στη συνέχεια ένα υποθαλάσσιο καλώδιο «φεύγει» από την ανεμογεννήτρια και συνδέεται με το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας. Αν το πιλοτικό έργο έχει επιτυχία, τότε το σχέδιο λέει πως θα κατασκευαστεί ένα πάρκο ισχύος 20 MW το 2023, βασιζόμενο στην τεχνολογία της Ocean Sun. H SPIC είναι μια από τις πέντε βασικές ενεργειακές εταιρείες στην Κίνα και η μεγαλύτερη εταιρεία παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από φωτοβολταϊκά στον κόσμο. η
Διαδρόμου Φυσικού Αερίου των 3.500 χιλιομέτρων, από την Κασπία έως την Αδριατική, απαιτεί επενδύσεις δισεκατομμυρίων δολαρίων και συμβόλαια για ευρωπαϊκές εταιρείες που θα αγοράζουν το φυσικό αέριο πολύ μετά το 2027, δήλωσε ο Elnur Mammadov, αναπληρωτής
προβαίνει
να επενδύσει αυτά
2,5 δισ. ευρώ, όπως σχετικώς αναφέρει σε δημοσίευμά της
Deutsche
Welle. Πρώτον, στη λεγόμενη «έξτρα επιταγή ενέργειας» προς τα νοικοκυριά για την αντιμετώπιση των αυξήσεων, και δεύτερον, σε εκπτώσεις στα καύσιμα, με μειώσεις κατευθείαν στα πρατήρια βενζίνης. Οι «επιταγές ενέργειας», που οι δικαιούχοι λαμβάνουν μέσω ταχυδρομείου, αφορούν 12 εκατ. νοικοκυριά και κυμαίνονται από 100 έως 200 ευρώ, ανάλογα με την οικονομική τους κατάσταση. Εδώ προστίθενται και βοηθήματα για πανεπιστήμια ή άλλους οργανισμούς.

Energy Power έρχεται για να φέρει την επανάσταση στην ενέργεια. Πρόσφατα, σε ενημέρωση των δημοσιογράφων, παρουσίασε τα νέα προϊόντα της που όχι μόνο θερμαίνουν τον χώρο με μηδενική κατανάλωση ρεύματος αλλά κάνουν καλό και στην υγεία, αφού παράγουν βιταμίνη D –και το σημαντικότερο– δεν έχουν κανένα κόστος συντήρησης! Αξίζει να αναφερθεί και το υπέροχο design τους, καθώς διαθέτουν σύγχρονη αισθητική και όμορφα χρώματα, ικανά να ομορφύνουν το σπίτι σας ζεσταίνοντάς το! Εμείς συναντήσαμε τον κ. Ακη Βίτσα, επικεφαλής της General Energy Power, της νέας αυτής πρωτοποριακής εταιρείας στον τομέα της θέρμανσης. Η μακρόχρονη εμπειρία της GEP της στις σύγχρονες κατασκευές κτιρίων τής δίνει τη δυνατότητα να έχει πλέον μια πλήρη σειρά προϊόντων θέρμανσης υψηλής τεχνολογίας. Η GEP είναι αποκλειστικός αντιπρόσωπος για Ελλάδα & Κύπρο της CGE SHPK. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα προϊόντα της είναι πιστοποιημένα κατά ISO και κατασκευασμένα εξολοκλήρου στην Ευρωπαϊκή Ενωση. Πώς μπορούμε όμως να μειώσουμε την κατανάλωση ενέργειας μέσα από τα προϊόντα της GEP; Ο κ. Βίτσας, σε μια συνέντευξη εκ βαθέων, μας παρουσιάζει τα επαναστατικά προϊόντα της εταιρείας του και μας εξηγεί το πώς. - Κ. Βίτσα, πείτε μας δυο λόγια για τη νέα αυτή πρωτοποριακή υπηρεσία πάνελ που μπορούν να θερμάνουν τον χώρο μειώνοντας την κατανάλωση ενέργειας. Η εταιρεία μας ασχολείται με τον τομέα της θέρμανσης. Η ομάδα μας ερευνά εφαρμογές σε πολλούς διαφορετικούς τομείς, όπως ηλιακούς συλλέκτες και συστήματα ψύξης, εστίες μαγειρέματος και βιομηχανικές εφαρμογές για να συμβάλει στη μείωση της παγκόσμιας κατανάλωσης ενέργειας. Η μείωση της κατανάλωσης ενέργειας, ειδικά στη θέρμανση, είναι κάτι απαραίτητο στις μέρες μας. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της τελευταίας μελέτης του καθηγητή Ενέργειας Brian Vad Mathiesen, το 50% της κατανάλωσης ενέργειας

το δικό σας

πλεονέκτημα; Ο ανταγωνισμός είναι πράγματι μεγάλος. Εμείς υπερέχουμε γιατί δεσμευόμαστε να παρέχουμε το υψηλότερο επίπεδο επαγγελματισμού, απόκρισης υπηρεσιών και ποιότητας κατασκευής. Συνολικά, όλα μας τα νέα προϊόντα έχουν ως εξής: ■ Διακοσμητικά Πάνελ Θέρμανσης DHP – Ενα plug & play θερμαντικό σύστημα για οικιακή χρήση με χαρακτηριστικό την ιδιαίτερα χαμηλή του κατανάλωση.

■ Διακοσμητικοί Καθρέπτες Θέρμανσης DHM - Ενα όμορφο και λειτουργικό θερμαντικό σύστημα με υπέρυθρη ακτινοβολία (IR). ■ Σύστημα θέρμανσης δαπέδου με πλακίδια FHS - Θέρμανση δαπέδου με θερμαντικά πλακίδια ιδιαίτερα χαμηλής κατανάλωσης. ■ Ξύλινα καλοριφέρ IRAD - Προσφέρουν την απόλυτη άνεση και ζεστασιά που επιθυμείτε και αυτό με εξαιρετική οικονομία στην κατανάλωση ενέργειας. Ειδικότερα, τα νέα αυτά πρωτοποριακά προϊόντα: ■ έχουν χαμηλότερο κόστος λειτουργίας από 0,20€ ανά 24ωρο. ■ έχουν μηδαμινό κόστος συντήρησης.

■ κάνουν καλό και στην υγεία (σε αρθρώσεις και κυκλοφοριακό).

■ σκοτώνουν τα μικρόβια στον χώρο.

■ παράγουν βιταμίνη D. - Πώς εμπνευστήκατε τη συγκεκριμένη ιδέα; Η ιδέα ξεκίνησε από έναν Κοσοβάρο!

με γνώμονα την εξοικονόμηση ενέργει-

και

μείωση κόστους, την ποιότητα, την εύκολη συντήρηση αλλά και την άνεση. - Ποια είναι η γνώμη σας για το ενεργειακό τοπίο γενικότερα; Είστε αισιόδοξος; Είμαι φύσει αισιόδοξος άνθρωπος αλλά πάντα πρέπει να ψάχνουμε και να βρίσκουμε καινοτόμες λύσεις που θα βοηθήσουν ακόμη και σε δύσκολες

22 ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονοµία Το χαμηλότερο κόστος λειτουργίας –από 0,20€ ανά 24ωρο– με μηδενικό κόστος συντήρησης (!) Η General
στην Ευρώπη πηγαίνει στα συστήματα θέρμανσης. Τα προϊόντα
δυνατότητα να μειώσουν
στο
διαφόρων
θερμότητα
- Στον
ανταγωνισμός
πιο
μας έχουν τη
την κατανάλωση ενέργειας στο 70%. Τώρα, συγκεκριμένα, εισάγουμε ένα γερμανικό προϊόν που κατασκευάζεται σε εργοστάσιο
Κόσοβο. Είναι σε μορφή γρανίτη
διαστάσεων και εκπέμπει
αλλά και υπέρυθρες.
χώρο αυτό βλέπουμε ότι ο
γίνεται ολοένα και
έντονος. Ποιο είναι
ανταγωνιστικό
γερμανικές και η συγκεκριμένη πατέντα
όλον το
ιδέας ήταν
Ποια είναι τα
σας για τα επόμενα χρόνια; Στόχος μας είναι να εξελίξουμε το προϊόν μας αλλά και να διαθέσουμε νέα, έτσι ώστε σε λίγα χρόνια ο κάθε πολίτης να είναι ενεργειακά αυτόνομος. ● General Energy Power Επαναστατικό προϊόν εξοικονόμησης ενέργειας Ο επικεφαλής της εταιρείας Ακης Βίτσας. Συνέντευξη: Μαργαρίτα Ασημακοπούλου
Οι προδιαγραφές είναι
πωλείται σε
κόσμο. Οι βασικές αρχές της
η παροχή υπηρεσιών
ας
τη
περιόδους σαν αυτή που διανύουμε, με την παγκόσμια ενεργειακή κρίση! -
πλάνα και οι στόχοι

Sunlight Group, μέλος του διεθνούς επενδυτικού ομίλου Olympia, σημείωσε ισχυρές οικονομικές επιδόσεις για ακόμη μία φορά, παρά τις δυσμενείς συνθήκες. Η εταιρεία συνεχίζει να υλοποιεί σημαντικές επενδύσεις: €33,5 εκατ. σε CAPEX έχουν επενδυθεί στο Α΄ εξάμηνο του 2022, ενώ €90 εκατ. συνολικά σε επενδύσεις CAPEX έχουν δεσμευθεί ως το τέλος του έτους. Το διαφοροποιημένο και πλήρως χρηματοδοτημένο επενδυτικό πλάνο της Sunlight εστιάζει σε παραγωγικές εγκαταστάσεις και υποδομές, στην αύξηση της δυναμικής παραγωγικότητας της εταιρείας σε λίθιο και μόλυβδο, καθώς και σε έργα Ερευνας & Ανάπτυξης με έμφαση στην τεχνολογία λιθίου. Το πρώτο εξάμηνο του 2022 η Sunlight Group συνέχισε να αναπτύσσεται με διψήφιους ρυθμούς, ακολουθώντας την τάση που καταγράφεται από το 2021. Ο Κύκλος Εργασιών για το Α΄ εξάμηνο του 2021 ανήλθε σε €183 εκατ. έναντι €126 εκατ. στο ίδιο διάστημα της περασμένης χρονιάς. Η αύξηση κατά 45% αποδίδεται στις ισχυρές πωλήσεις της εταιρείας, που με τη σειρά τους υποστηρίζονται από επενδύσεις και βελτιστοποίηση των παραγωγικών εγκαταστάσεων στην Ξάνθη, στην Κομοτηνή, στη Βερόνα της Ιταλίας και στο Γκρίνσμπορο της Βόρειας Καρολίνας (ΗΠΑ). Παρά τους περιορισμούς στην παγκόσμια οικονομία και τις προκλήσεις στον τομέα των logistics, η Sunlight απορρόφησε τις πιέσεις μέσω σημαντικών αναπτυξιακών επενδύσεων που δίνουν στην εταιρεία σημαντικό πλεονέκτημα έναντι του ανταγωνισμού και ενισχύουν περαιτέρω την τοποθέτησή της στην παγκόσμια αγορά. Σε ό,τι αφορά Εξαγορές & Συγχωνεύσεις, λόγω της τμηματικής διαδικασίας ολοκλήρωσης των σχετικών συμφωνιών, μόνο μέρος των εξαγορών έχει ενσωματωθεί στα οικονομικά αποτελέσματα εξαμήνου 2022, καθότι οι υπόλοιπες υπογράφηκαν είτε στα τέλη του Α΄ εξαμήνου είτε στο Β΄ εξάμηνο της χρονιάς. Οι σημαντικές αυξήσεις στις τιμές πρώ-

των υλών και μεταφορικών, η παγκόσμια έλλειψη σε σημαντικά υλικά όπως οι ημιαγωγοί, και η απότομη εκτίναξη του ενεργειακού κόστους επηρέασαν την κοστολογική βάση της εταιρείας και, συνεπακόλουθα, την κερδοφορία της. Για την αντιμετώπιση των προκλήσεων αυτών, από την αρχή της χρονιάς έχουν ληφθεί μέτρα για την ανάκτηση κόστους από την αγορά. Σχολιάζοντας τα οικονομικά αποτελέσματα εξαμήνου, ο κ. Λάμπρος Μπίσαλας, διευθύνων σύμβουλος της Sunlight Group, σημείωσε: «Σε ένα ασταθές και πολύπλοκο οικονομικό περιβάλλον, όπου επικρατούν έντονες πληθωριστικές πιέσεις, υψηλά επιτό-

κια, παγκόσμιες ελλείψεις, συνεχείς αυξήσεις τιμών, ακριβές μεταφορές και ενεργειακό κόστος, στη Sunlight Group αξιοποιούμε πλήρως τα συγκριτικά μας πλεονεκτήματα και εστιάζου-

με σε μακροπρόθεσμες αναπτυξιακές επενδύσεις. Μία από τις βασικές μας

πρωτοβουλίες για την τρέχουσα χρονιά αφορά σε σημαντικές επενδύσεις στην αμερικανική αγορά και εκτεταμένες προσλήψεις, ώστε να εξυπηρετήσουμε τα σχέδια μακροπρόθεσμης ανάπτυξής μας στις ΗΠΑ. Εχουμε παραμείνει επικεντρωμένοι στον στρατηγικό στόχο διεύρυνσης του προϊοντικού χαρτοφυλακίου και της πελατειακής βάσης μας, ενώ επισπεύσαμε σχεδιασμένες εξαγορές, ενισχύσαμε την παραγωγική δυναμικότητα και την αυτοματοποίηση των εγκαταστάσεών μας και επεκτείναμε το δίκτυο πωλήσεών μας. Επιπλέον, επενδύουμε σημαντικά σε ανθρώπινο δυναμικό δημιουργώντας θέσεις εργασίας στο σύνολο του οργανισμού και προσελκύοντας προσωπικό υψηλής κατάρτισης –τόσο έμπειρους επαγγελματίες με εξαιρετικές περγαμηνές και τεχνογνωσία όσο και νέους υπαλλήλους με ενθουσιασμό και φιλοδοξίες. Επιταχύνουμε τα επενδυτικά μας σχέδια και την επέκτασή μας, παρά τις αντίξοες συν-

θήκες, χάρη στη στήριξη του ΔΣ, των μετόχων και των πελατών μας, καθώς και στην εγγυημένη χρηματοδότηση. Συνεχίζουμε τη δραστηριότητά μας σε Εξαγορές & Συγχωνεύσεις, αναζητούμε πρόσβαση σε πελάτες και διερευνούμε τη δυναμική νέων προϊόντων, με οδηγό την επιθυμία μας να διαδραματίσουμε κομβικό ρόλο σε προϊόντα λιθίου –τόσο για τον κλάδο της βιομηχανικής ηλεκτροκίνησης όσο και τον κλάδο της αποθήκευσης ενέργειας. Εχουμε πίστη στη δυνατότητά μας να δημιουργήσουμε αξία στη μακρά διάρκεια. Με πλήρη επίγνωση των διεθνών προκλήσεων, στη Sunlight παραμένουμε συγκρατημένα αισιόδοξοι για το δεύτερο εξάμηνο του 2022 κι έπειτα, παρά το υφιστάμενο μακρο-οικονομικό περιβάλλον και την πιθανή επιρροή του στην κερδοφορία και τις παραγγελίες των πελατών μας –λόγω της οικονομικής ύφεσης.

Η εταιρεία συνεχίζει να υλοποιεί τη διαφοροποιημένη στρατηγική της, επενδύοντας σημαντικά σε ανθρώπινο δυναμικό. Στις 31 Ιουνίου 2022 η μητρική εταιρεία και οι θυγατρικές της απασχολούσαν συνολικά 1.535 ανθρώπους, 329 περισσότερους σε σχέση με το ίδιο διάστημα το 2021 –αύξηση της τάξης του 27%. Και μάλιστα, το δυναμικό όχι μόνο αυξάνεται, αλλά και διαφοροποιείται: πλέον, το 27% των εργαζομένων της εταιρείας απασχολείται εκτός Ελλάδας, καθώς η Sunlight συνεχίζει να επεκτείνει τις δραστηριότητές της σε Ευρώπη και Αμερική. Επιπλέον, απασχολεί σημαντικό αριθμό υψηλά καταρτισμένων επαγγελματιών, με πάνω από το 30% του προσωπικού της να είναι ακαδημαϊκής εκπαίδευσης. Επίσης, οι δαπάνες της εταιρείας για μισθούς, παροχές και φόρους το Α΄ εξάμηνο του 2022 ανήλθαν σε €23 εκατ., αύξηση 41% σε σχέση με τα €16,3 εκατ. της προηγούμενης χρονιάς. Και τέλος, η Sunlight Group έχει αυξήσει κατά 69% τις δαπάνες της για

23 ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονοµία
Η
Η εταιρεία διήνυσε ένα δυνατό εξάμηνο με αναπτυξιακές επενδύσεις αλλά και με την είσοδό της σε νέες αγορές.
από
το Α΄ εξάμηνο του 2021 σε €110.000 το αντίστοιχο διάστημα του
● Sunlight Group Αύξηση οικονομικών μεγεθών και επενδύσεις 33,5 εκατ. στο εξάμηνο Επιμέλεια: Μαργαρίτα Ασημακοπούλου
εκπαίδευση προσωπικού:
€65.000
2022».

χωρίς να «φωνάζει» ότι είναι ηλεκτρική. Χάρη σε ένα μικρό Facelift όμως απέκτησε πιο νεανικό και πιο σύγχρονο Design, ενώ ξεχωρίζει από τις μπλε ηλεκτρικ λεπτομέ ρειες, την κλειστή μάσκα, τους αεροδυναμικούς προφυλακτήρες και τροχούς. Στο εσωτερικό η αναβάθμιση έχει να κάνει με μερικές λεπτομέρειες αλλά και την ποιότητα κατασκευής. Εκπληκτική συναρμογή, με ποιοτι κά υλικά και συνθετικό δέρμα πλαισιώνουν όλη τη καμπίνα, μπροστά-πίσω. Επίσης, όπως και εξωτερικά το μπλε ηλεκτρικ χρώμα βρίσκεται σε διάφορες λεπτομέρειες και το λογότυπο iX3 στην κεντρική κονσόλα είναι το μόνο στοιχείο που διαφοροποιείται. Ο εξοπλισμός είναι επί σης πιο πλήρης, αφού το πακέτο M Sport έχει τόσο στιλιστικά χαρακτηριστικά όσο και τεχνο λογικό εξοπλισμό άνεσης. Ελαφρώς ανανεωμένα είναι τα γραφικά και η ευκρίνεια του ψηφιακού πίνακα οργάνων 12,3’’ και της κεντρικής οθόνης αφής, που είναι επί

υπεραρκετά

ένας χώρος κάτω από το επίπεδο δάπεδο

κρύψει τα καλώδια φόρτισης για την πλήρη

του. Η ανανεωμένη iX3 εφοδιάζεται με το ίδιο σύ στημα κίνησης 5 ης γενιάς που ενσωματώνει ηλεκτροκινητήρα, κιβώτιο και μονάδα ισχύος μέσα σε ένα συμπαγές κέλυφος, τοποθετημένο μεταξύ των πίσω τροχών, στους οποίους μετα φέρεται και η κίνηση. Αποδίδει 286 ίππους και 400Nm ροπής και όπως σε κάθε ηλεκτρικό, η

να είναι ανάλογα καλές. Τα 0-100 δεν εντυπωσιάζουν στα χαρτιά, με τα 6,8’’ που χρειάζονται, τα 80120 σε 2,5’’ όμως ναι και με το παραπάνω. Την αίσθηση επίσης που αποκομίζουν οι επιβάτες, ειδικότερα στο πρόγραμμα οδήγησης Sport, θα τη θυμούνται για κάποια δευτερόλεπτα μέχρι να ξεπεράσουν το αρχικό σοκ(!). Δεν θέλουμε να υπερβάλλουμε, αλλά είναι βίαιη και σε καμία περίπτωση με την ορμή που κολλάς στο κάθι σμα αν πατηθεί απότομα το γκάζι δεν νιώθεις μόνο 400Nm ροπής. Στην όλη εμπειρία συνεισφέρει κάτι που απο καλείται BMW Iconic Sounds Electric, το οποίο ενεργοποιείται μέσα από το μενού της οθό νης και «σπάει» την ησυχία παίζοντας μια «ηλε κτρονική» μελωδία στην επιτάχυνση, ανάλογης έντασης και τόνου με το επιλεγμένο πρόγραμ μα οδήγησης. Αυτό αλλάζει με τα προγράμμα τα οδήγησης, τα οποία επεμβαίνουν επίσης στο σύστημα διεύθυνσης, στην απόκριση του συνό λου και στις αναρτήσεις.

Ο πυρήνας αυτής της δύναμης είναι η μπατα

ρία υψηλής τάσης ιόντων λιθίου με χωρητικό τητα 80kWh. Οι 74 από αυτές είναι οι ωφέλιμες και σύμφωνα με τον κύκλο WLTP μπορούν να προσφέρουν αυτονομία έως 461. Στην πραγ

24 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & ενέργεια BMW iX3 Δοκιμή Η iX3 είναι σπορ και premium, με έναν συνδυασμό που γοητεύει τόσο σχεδιαστικά αλλά και με όλα όσα προσφέρει. Γ ια την iX3 δεν χρησιμοποιήθηκε λευκός καμβάς όπως στην iX και η βάση είναι η συμβατική έκδοση του μοντέλου, επομέ νως η σχεδίαση δεν είναι φουτουριστι κή, ίσως για ορισμένους «εξτρεμιστική», αλλά πολύ φυσιολογική για να «μπλεντάρει» με τις υπόλοιπες εκδόσεις
σης
Αμφότερα έχουν τις απαραίτητες πληροφορίες και ενδείξεις για την κατανάλωση ενέργειας και την
αυτές οι πλη ροφορίες είναι διαθέσιμες και από την αντί στοιχη εφαρμογή για κινητό τηλέφωνο. Οι χώροι για τους πίσω επιβάτες είναι οριακά μικρότεροι λόγω του κάπως υπερυψωμένου πατώματος. Οι θέσεις όμως έχουν μια κλίση
απόσταση από τα μπροστινά καθίσματα και χώρος κάτω απ’ αυτά για να «απλώνονται». Τα καθίσματα είναι επίσης ανακλινόμενα και ο αέρας για τα κεφάλια δεν θα περιορίσει ούτε «τους πιο ψηλούς». Τα 510 λίτρα του χώρου αποσκευών είναι
δύναμη είναι ακαριαία με τις επιδόσεις
μεγαλύτερη ως στάνταρ στις ίδιες ίντσες.
αυτονομία. Προφανώς, όλες
προς τα πίσω και έτσι οι επιβάτες κάθονται χω ρίς να έχουν τα πόδια τους σε άβολη θέση, ενώ προφανώς υπάρχει μεγάλη
και
θα
εκμετάλλευσή
Επιμέλεια: Τρύφωνας Αλεξόπουλος

ματικότητα όλα εξαρτώνται από τον τρόπο και το πρόγραμμα οδήγησης. Τα έξυπνα ηλεκτρο νικά συστήματα διαχείρισης της ενέργειας και η ύπαρξη της λειτουργίας One Pedal είναι σύμ μαχοι του οδηγού για να ξεπεράσει με ευκολία τα 400 χιλιόμετρα σε μεικτό κύκλο ή ακόμα και τα 450 εντός πόλης. Από την άλλη ακόμα και σε ταξίδι δεν θα ζητήσει πάνω από 21 kWh/100 χλμ. με τα όρια κυκλοφορίας, ίσως και με το Adaptive Cruise Control ενεργοποιημένο, επο μένως ένα ταξίδι 350 συνεχόμενων χιλιομέτρων με 120-130 χλμ./ώρα και τον κλιματισμό ενερ γοποιημένο είναι εφικτό. Οσον αφορά στη φόρτιση, θα χρειαστεί ένα wallbox με ισχύ 7.4kW για να επιταχύνει τη δι αδικασία στις 12 ώρες και περίπου στις 9 για το 80%. Σε αντίστοιχο

Τιμή: Από 61.940€ *χωρίς την κρατική επιδότηση Κινητήρας: Ηλεκτροκινητήρας Ισχύς-Ροπή: 286hp / 6.000 σ.α.λ., 400Nm / 0-5.000 σ.α.λ Μετάδοση: Στους πίσω τροχούς με κιβώτιο μονής σχέσης Επιτάχυνση: 0-100 χλμ./ώρα σε 6,8 δευτερόλεπτα Τελική ταχύτητα: 189 χλμ./ώρα Μέση κατανάλωση εταιρείας/δοκιμής: 18,6 kwh/100 χλμ. – 17,4 kwh/100 χλμ. Εκπομπές CΟ2: 0 g/km Τέλη κυκλοφορίας: 0€ Διαστάσεις (Μ/Π/Υ): 4734/1891/1668 mm Βάρος: 2.180 κιλά Χώρος αποσκευών: 510lt

μπορεί να γίνει σε μόλις 31 λεπτά, στους πιο ταπεινούς 50άρηδες που συναντούμε στα περισσότερα ΣΕΑ όμως θα χρειαστεί 1 ώρα και 15 λεπτά περίπου. H iX3 έχει κοινή βάση με την X3 και οι διαφορές εμφανίζονται κυρίως στο βάρος. Μπαταρίες και ηλεκτρικό σύστημα κίνησης θα εκτοξεύ σουν τη ζυγαριά στους 2,2 σχεδόν τόνους, κάτι που αντιμετωπίζεται με δύο τρόπους. Αφενός το πλαίσιο είναι ενισχυμένο για την προστα σία των μπαταριών, αφετέρου τα ηλεκτρονικά αμορτισέρ ελέγχουν εξαιρετικά τις κλίσεις του αμαξώματος. Η ποιότητα κύλισης είναι εκπληκτική και ειδικό τερα με τα προγράμματα οδήγησης στις «ομα λές» ρυθμίσεις, το αυτοκίνητο ακολουθεί το ανά γλυφο του δρόμου και δεν αφήνει περιθώριο να ακουστεί ούτε η ανάρτηση αλλά ούτε και να δι αταραχθεί η ηρεμία του οδηγού. Μπορεί με τον όγκο του προφανώς να μην αποτελεί ιδανικό όχημα για την πόλη, αν και κυκλοφορεί ελεύ

λειτουργία One Pedal αλλά και την Adaptive. l

φορτιστή 11kW η ολονύ χτια φόρτιση θα είναι αρκετή αφού 8 ώρες θα γεμίσουν την μπαταρία. Σε ταχυφορτιστές DC, η μέγιστη ισχύς είναι 150kW και η πλήρης φόρ
θερα στον δακτύλιο, όμως είναι ένα πραγματι κά άνετο μοντέλο. Στο ταξίδι ειδικότερα,
ο ελάχιστος θόρυβος από
τιση
μόνο
τα ελαστικά θα δώ σει στον οδηγό να καταλάβει ότι κινείται στην άσφαλτο και δεν αιωρείται πάνω από αυτήν, χάρη στην πολύ καλά ηχομονωμένη καμπίνα. Ως BMW έχει σπορ χαρακτηριστικά, με το σύ στημα διεύθυνσης να είναι άμεσο και ακριβές, τα φρένα δυνατά και την κίνηση στους πίσω τροχούς να πρωταγωνιστεί εάν το επιθυμεί ο οδηγός. Η αναγεννητική πέδηση δεν επιλέγεται από διακόπτη ή paddles στο τιμόνι αλλά μέσα από το infotainment. Υπάρχουν τρεις επιλογές για ελεύθερο ρολλάρισμα ή
25 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & ενέργεια
Τεχνικά χαρακτηριστικά Διαβάστε την αναλυτική δοκιμή εδώ:

επιπέδου προφανώς. Αυτό που ξεχωρίζει όμως περισσότερο είναι η πρακτική και η πολυμορφική της πλευρά. Οι χώροι είναι μεγάλοι τόσο για μικροαντικείμενα όσο για τους επιβάτες. Η πίσω σειρά των καθισμάτων είναι επίσης συρόμενη κατά 14 εκ. ώστε να μεγαλώνει ο χώρος των αποσκευών κατά 140 λίτρα αλλά και ανακλινόμενη. Το σημείο αναφοράς όμως είναι η έκδοση με τα δύο επιπλέον καθίσματα στα οποία μπορούν

26 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & ενέργεια Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC 228 PS Δοκιμή Η EQB δεν είναι απλά το μοναδικό επταθέσιο ηλεκτρικό της αγοράς, αλλά η πιο προηγμένη και περιβαλλοντικά φιλική εκδοχή της πρακτικής και πολυτελούς GLB. Σ ε σχέση με την GLB υπάρχουν διακριτικές αλλαγές στον εξωτερικό σχεδιασμό για να τη χαρακτηρίσουν ως μια ηλεκτρική έκδοση και ταυτόχρονα να την κάνουν ακόμα πιο σύγχρονη. Τα LED φωτιστικά σώματα, τόσο μπροστά
σύστημα MBUX,
είναι ένα εκ των κορυφαίων, και έχουν πληροφορίες για την μπαταρία, τη φόρτιση, την αυτονομία και τη χρήση ενέργειας. Η αυτονομία και η χρήση ενέργειας βέβαια υπάρχουν και στον ψηφιακό πίνακα οργάνων, ο οποίος πέρα από τα αντίστοιχα γραφικά
ένα
«εξηλεκτρισμένο» θέμα. Το
να
καθοριστικό
λειτουργία του συστήματος ενώ εδώ βοηθά και το
να προγραμματίζει τις διαδρομές και
κομμάτι. Οι φυσικοί διακόπτες δίνουν το παρόν ενώ οι θέσεις είναι πολύ άνετες και στηρίζουν σωστά το
Ποιοτικά δεν χωράει αμφιβολία ότι πρόκειται για ένα μοντέλο που ανήκει στην Premium κατηγορία με ποιοτικά υλικά σε όλο το ταμπλό, μεταλλικά μέρη και καλαίσθητες επενδύσεις ακόμα και από τη βασική έκδοση, με τη συναρμογή να είναι ανάλογου
Επιμέλεια: Τρύφωνας Αλεξόπουλος Φωτογραφίες: Δημήτρης Μανώλαρος
όσο και πίσω, είναι ανασχεδιασμένα και ενώνονται με μια μπάρα ενώ οι προφυλακτήρες είναι πιο αεροδυναμικοί και η μάσκα κλειτή. Τα ανάλογα λογότυπα και οι μοναδικές ζάντες ολοκληρώνουν την εξηλεκτρισμένη εικόνα. Η καμπίνα είναι ολόιδια με αυτήν της GLB και οι διαφορές αφορούν στον πληρέστερο εξοπλισμό, στην προσθήκη ενός μοτίβου του ατμοσφαιρικού φωτισμού στο ταμπλό και στα ειδικά μενού EQ. Τα τελευταία ενσωματώνονται στο λογισμικό
που
έχει
επιπλέον
A.I. συνεχίζει
παίζει
ρόλο στη
σύστημα πλοήγησης
τις στάσεις για φόρτιση. Μπορεί η εικόνα να είναι σύγχρονη και ψηφιακή αλλά είναι επίσης σωστά μελετημένη και στο εργονομικό
σώμα.
να κάτσουν παιδιά ή ενήλικες έως 1,65 αλλά μπο-

των καθισμάτων να αγγίζει τα 1.710 ή τα 1.620 λίτρα, αντίστοιχα. Η 300 4Matic είναι η μεσαία εκ των τριών εκδόσεων της EQB και διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν στον εμπρός άξονα και έναν στον πίσω, ώστε να προσφέρει αυτό που αποκαλούμε «ηλεκτρική» τετρακίνηση. Ο ασύγχρονος ηλεκτροκινητήρας μπροστά και ο σύγχρονος πίσω αποδίδουν συνδυαστικά 228 ίππους και 390 Νm ροπής, δίνοντας ένα «μπουστάρισμα» από τη βασική έκδοση στις επιδόσεις και στην ελκτική δυνατότητα του ογκώδους SUV με την εσωτερική πολυμορφικότητα. Η αίσθηση στον δρόμο είναι πιο γρήγορη απ’ ό,τι δηλώνουν οι επιδόσεις και χάρη στην ακαριαία ροπή υπάρχει πάντα διαθέσιμη δύναμη για μια προσπέραση και ο ρυθμός επιτάχυνσης είναι σχεδόν ίδιος ακόμα και μετά τα 100 χλμ./ώρα. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 160 χλμ./ώρα, που ειδικά για τη χώρα μας και τα όρια ταχύτητας που είναι σαφώς χαμηλότερα, είναι επαρκής. Η τετρακίνηση σε συνδυασμό με τα συστήματα

Τιμή: από 61,850€  (χωρίς την κρατική επιδότηση) Κινητήρας: Δύο ηλεκτροκινητήρες με μπαταρία 66,5 kWh Ισχύς-Ροπή: 228 hp, 390 Nm Μετάδοση: Τέσσερις τροχούς Αυτονομία: Εως 429 (WLTP) Επιτάχυνση: 0-100 χλμ./ώρα σε 8 δευτερόλεπτα Τελική ταχύτητα: 160 χλμ./ώρα Μέση κατανάλωση εταιρείας/δοκιμής: 19,4 – 18,1/ 19,2 kWh/100 χλμ. Εκπομπές CO2: 0 g/km Τέλη κυκλοφορίας: 0€ Διαστάσεις (Μ/Π/Υ): 4.684 x 1.834 x 1.673 mm Βάρος: 2.100 κιλά Χώρος αποσκευών: 495

αλλά μεγάλη δύναμη για να ακινητοποιήσουν τους 2.1 τόνους χωρίς κανένα πρόβλημα. Η αναγεννητική πέδηση πάντως μπορεί να περιορίσει τη χρήση τους και ρυθμίζεται σε 4 επίπεδα επιβράδυνσης από τα Paddles. Εχει σε όλες τις εκδόσεις την ανάρτηση «άνεσης» και στον δρόμο κινείται πολύ ποιοτικά, με περίσσεια άνεση και αντιμετωπίζοντας κάθε πιθανή ανωμαλία σαν απλό πετραδάκι, χωρίς ο παραμικρός κραδασμός να περνάει στην καμπίνα. Η ηχομόνωση είναι ακόμα καλύτερη απ’ ό,τι στην GLB ενώ οι αεροδυναμικοί θόρυβοι είναι σε πολύ καλά επίπεδα και ο θόρυβος κύλισης ελάχιστος. Η μπαταρία έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 66,5 kWh και σύμφωνα με τις μετρήσεις της κατανάλωσης από τη δοκιμή μας το συμπέρασμα είναι το εξής: το σύστημα διαχείρισης της ενέργειας είναι ένα από τα καλύτερα. Ετσι η ρεαλιστική αυτονομία σε ταξίδι ξεπερνάει τα 320 συνεχόμενα χιλιόμετρα, ενώ εντός πόλης μπορεί να φτάσει και τα 450. Η φόρτιση από wallbox 7,4 kW χρειάζεται 10 ώρες και 45 λεπτά, αλλά με φορτιστή 11 kW μειώνεται στις 7 ώρες και 15 λεπτά. Σε 50άρι ταχυφορτιστή θα απαιτήσει 1 ώρα από τον χρόνο σας για το 100%. ●

Τεχνικά χαρακτηριστικά Διαβάστε την αναλυτική δοκιμή εδώ: ρούν να τοποθετηθούν και παιδικά καθίσματα. Για τις αποσκευές είναι διαθέσιμα 495 λίτρα στην πενταθέσια έκδοση και 465 στην επταθέσια, με τον συνολικό χώρο από την αναδίπλωση
διαχείρισης της ροπής προσφέρουν πάντα εξαιρετική πρόσφυση και η απουσία σπιναρίσματος εντυπωσιάζει. Τέσσερα προγράμματα είναι διαθέσιμα για να προσαρμόσουν τα συστήματα κίνησης, διεύθυνσης και ευστάθειας με στόχο την οικονομία ενέργειας, την άνεση, την γρήγορη οδήγηση και τον συνδυασμό αυτών. Το σύστημα διεύθυνσης είναι αρκετά ακριβές, σχετικά ελαφρύ και έχει αίσθηση που θα ικανοποιήσει τόσο εντός πόλης όσο και στον ανοιχτό δρόμο ενώ όπως είπαμε επηρεάζεται από τα προγράμματα οδήγησης. Τα φρένα έχουν μεν τεχνητή αίσθηση
λ.

Ή τι γίνεται με εκείνα τα έθνη,

η ηλεκτρική ενέργεια δεν είναι

διαθέσιμη σε όλους. «Προσφέρουμε

ανάλογα με τις πολιτικές κάθε χώρας ή περιοχής», λέει ο Akira Marumoto, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Mazda Motor Corporation. Eτσι, όσο η Mazda προσφέρει το MX-30 BEV στην γκάμα της και αναπτύσσει και βελτιώνει συνεχώς τα συ στήματα κινητήρων μετάδοσης και τις τεχνολογίες της, ώστε να είναι συμβατά με τις υπάρχουσες υπο δομές παγκοσμίως, παράλληλα αναζητά εναλλακτι κές πηγές ενέργειας αντί του πετρελαίου. Η δοκιμή του Mazda2 Bio concept είναι ένα σκέλος της προσέγγισης πολλαπλών λύσεων της αντισυμ βατικής ιαπωνικής μάρκας. Το 2018, η Mazda συμ μετείχε στο «Your Green Fuel», ένα έργο αυτοκινη τοβιομηχανικής-ακαδημαϊκής-κυβερνητικής κοινο πραξίας στη Χιροσίμα, στο οποίο συνεργάστηκε με

την Euglena, μια ιαπωνική εταιρεία που πρόκειται να παράγει μαζικά βιοντίζελ νέας γενιάς, η οποία θα διαθέτει

και

από ένα

της

λάδι. Αυτό

σιμοποιημένο

η συνολική ποσότητα CO2 στην ατμόσφαιρα είναι ουδέτερη κατά την οδήγηση με αυτό το καύσιμο. Επιπλέον, ξεχωρίζει στο ότι σε αντίθεση με τα συμ βατικά βιοκαύσιμα που παράγονται από καλαμπόκι ή άλλες πρώτες ύλες, δεν προκαλεί προβλήματα όπως έλλειψη τροφίμων ή αποψίλωση των δασών. Ενώ ένα ακόμη πλεονέκτημα του βιοκαυσίμου νέας γενιάς είναι ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για αυ τοκίνητα στον δρόμο και να αξιοποιήσει την υπάρ χουσα υποδομή. Αυτή τη στιγμή, το Mazda2 Bio Concept είναι ένα «ερ γαστήριο σε τροχούς». Η εταιρεία επέλεξε να δοκιμά σει το νέο καύσιμο σε αυτό το μικρού μεγέθους όχη μα, καθώς είχε σημειώσει επιτυχίες στην αγωνιστική σεζόν του 2021 με στάνταρ κινητήρα ντίζελ Skyactiv που οδηγείται από μια ιδιωτική ομάδα οδηγών. Για τη σεζόν του 2023 ωστόσο, η Mazda αναπτύσσει ένα νέο αγωνιστικό αυτοκίνητο βασισμένο στο Mazda3 που έχει πιο ισχυρό κινητήρα. Οι κατασκευαστές κινητή ρων που αποτελούν μέρος της αγωνιστικής ομάδας της Mazda έχουν επαινέσει την υψηλή ποιότητα του καυσίμου βιοντίζελ νέας γενιάς, επισημαίνοντας ότι «Μπορεί να λειτουργήσει καλά με τον υπάρχοντα Skyactiv-D όταν πρόκειται για πράγματα όπως η προ σαρμογή του συστήματος ψεκασμού καυσίμου». Στην πραγματικότητα, ενδέχεται να μην αργήσου με να δούμε αυτοκίνητα βιοντίζελ Skyactiv-D στους δρόμους. Είναι ένα τολμηρό εγχείρημα, αλλά ται ριάζει απόλυτα στη Mazda, η οποία είχε πάντα ένα διεκδικητικό και ανατρεπτικό πνεύμα! l

28 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & ενέργεια Η Mazda κάνει δοκιμές καυσίμου από μαγειρικό λάδι και λίπη Οι μηχανικοί της ομάδας Mazda Spirit Racing χρησιμοποίησαν παλιό μαγειρικό λάδι σε συνδυασμό με λίπη μικροφυκών, για να τροφοδοτούν ένα αγωνιστικό όχημα. Τα καύσιμα αυτά όμως μπορεί κάποια στιγμή να συμβάλλουν στην
Η
αγώνα
Taikyu
στές
τικά
να αλλάξει την πορεία του μέλλοντος της Mazda. Αν και ο κόσμος στρέφεται γρήγορα προς τα BEV (ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία), μια τάση που οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην Ευρωπαϊκή Πράσι νη Συμφωνία, η οποία έθεσε τον στόχο για τα κράτη της ΕΕ να επιτύχουν ουδετερότητα άνθρακα έως το 2050, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά ερωτήματα σχετικά με την επιδίωξη μιας στρατηγικής για μια αμι γώς ηλεκτρική αυτοκινητοβιομηχανία. Για παράδειγμα, υπάρχουν ερωτήματα για το
ράγεται
ενέργεια που χρησιμοποιείται για
των οχημάτων
φι λικές
ένα εμπορικό εργοστάσιο
Το βιοντίζελ νέας γενιάς της Euglena
ουδετερότητα άνθρακα και να χρησιμοποιούνται σε συμβατικά αυτοκίνητα. κα τασκευάζεται εξ ολοκλήρου από ιαπωνικά
Mazda αγωνίζεται στην κατηγορία STQ, στον 24ωρο
αντοχής Super
Series Fuji, όπου οι κατασκευα
δοκιμάζουν σε αγώνες πειραμα
αυτοκίνητα (non-homologation). Στην περίπτωση αυτή το Zekken 55 Mazda2 Bio concept τροφοδοτείται από 100% βιοντίζελ κατα σκευασμένο από χρησιμοποιημένο μαγειρικό λάδι και λίπη μικροφυκών. Η εκδήλωση αυτή δεν είναι απλώς ένα τεστ των ικανοτήτων των οδηγών και της ομάδας, είναι μια δοκιμή που θα μπορούσε
αν πα
η ηλεκτρική
την τροφοδοσία αυτών
από
προς το περιβάλλον πηγές. Εάν τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή των μπατα ριών είναι φιλικά προς το περιβάλλον.
όπου
ακόμη
μια προσέγγιση πολλαπλών λύσε ων με διάφορα συστήματα κινητήρων μετάδοσης
από το 2025.
«SUSTEO»
προϊό ντα και είναι επίσημα αναγνωρισμένο ως καύσιμο ντίζελ από τα Ιαπωνικά Βιομηχανικά Πρότυπα (JIS). Το SUSTEO αποτελείται
συνδυασμό λαδιού
λίπους στα μικροφύκη
Euglena και στο χρη
μαγειρικό
είναι το κλειδί για την ουδετερότητα άνθρακα, όπως υποδηλώνει και το «βιο» στο όνομά του. Το συγκεκριμένο καύσιμο ντίζελ δημιουργείται χρη σιμοποιώντας βιομάζα, όπως φυτά και μικροφύ κη. Καθώς απορροφούν CO2 όταν αναπτύσσονται,

Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.