Ενέργεια και οικονομία 73

αποδοτικές λύσεις, για να υποδεχτείτε με τον καλύτερο τρόπο το νέο έτος. Παράλληλα, όμως, παραμένουμε πιστοί στην αποστολή μας και σας παρουσιάζουμε αναλυτικά όλες τις επιδοτήσεις για τους λογαριασμούς ρεύματος και φυσικού αερίου για τον μήνα ∆εκέμβριο. Εντονο ενδιαφέρον παρουσιάζει επίσης η συνέντευξη που μας έδωσε ο πρόεδρος του Κέντρου Ανανεώσιμων Πηγών, ∆ρ Σπύρος Οικονόμου. ∆εν δίστασε να μας μιλήσει για το πώς οι ΑΠΕ αποτελούν μονόδρομο στο ενεργειακό γίγνεσθαι, ενώ μας συμβούλευσε και για το πώς μπορούμε να καλύψουμε οικονομικά τις ενεργειακές μας ανάγκες. Στη συνέχεια, ρίξτε μια ματιά και στις έξυπνες συμβουλές που σας δίνουμε για το πώς μπορείτε να περιορίσετε τη σπατάλη ενέργειας όλη την εορταστική περίοδο. Τέλος, στην ενότητα «ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & ενέργεια», που επιμελείται ο συνεργάτης μας και ειδικός στον κλάδο του αυτοκινήτου Τρύφωνας Αλεξόπουλος θα βρείτε τη δοκιμή που έκανε στο νέο BMW i4 M50. Καλή ανάγνωση

ψύξη για τους θερινούς μήνες. Με ενσωματωμένο Wi-Fi και λειτουργία Smart Think έχετε εσείς τον έλεγχο της συσκευής για να τη χειρίζεστε ανάλογα με τις ανάγκες σας. Εξυπνος χειρισμός με σύνδεση και έλεγχο από οπουδήποτε. Η ενεργειακή του κλάση προσφέρει μέγιστη απόδοση και εξοικονόμηση ενέργειας ενώ διαθέτει και 10ετή εγγύηση. Απομακρύνει τα βακτηρίδια σε ποσοστό 99,99% με φωτισμό LED που διατηρεί τον ανεμιστήρα καθαρό. Αφαιρεί τις αλλεργιογόνες ουσίες, όπως τα ακάρεα οικιακής σκόνης, που αιωρούνται στον αέρα. Με τον κομψό του σχεδιασμό διατηρείτε την αισθητική του σπιτιού σας χάρη στο κατοπτρικό γυαλί του LG ARTCOOL που ανακλά τον περιβάλλοντα χώρο. Τώρα θα απολαμβάνετε έναν άνετο και ήρεμο ύπνο με

καθώς αναζωογονεί τον αέρα με αρνητικά φορτισμένα ιόντα. Η μονάδα τίθεται σε λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας όταν δεν εντοπίζονται άτομα στον χώρο. Με τη λειτουργία X ECO που διαθέτει διατηρεί την επιθυμητή θερμοκρασία με έως και 60% χαμηλότερη κατανάλωση ρεύματος. Ετσι, αποφεύγετε τη σπατάλη ενέργειας. Χωρίς να απαιτείται η αγορά κανενός πρόσθετου εξοπλισμού, μπορείτε να ελέγξετε τη συσκευή από το smartphone σας από όπου και αν βρίσκεστε. Απλά κατεβάζετε

τιστικού, με αποτέλεσμα να μη δημιουργούνται συνθήκες δυσφορίας στον χρήστη. Στην κλιματιστική μονάδα υπάρχουν 2 αισθητήρες θερμοκρασίας. Ο ένας βρίσκεται επάνω στην εσωτερική μονάδα και καθορίζει την προεπιλεγμένη θερμοκρασία και ο δεύτερος βρίσκεται επάνω στο τηλεχειριστήριο και προσφέρει τη δυνατότητα της εναλλακτικής ρύθμισης θερμοκρασίας. Η θερμοκρασία του χώρου διαφέρει ανάλογα με το ύψος. Eτσι, επιλέγοντας την έξυπνη λειτουργία I Feel η θερμοκρασία που έχετε επιλέξει θα διατηρείται με βάση τη θέση του τηλεχειριστηρίου, δηλαδή τη δική σας θέση και όχι με βάση τη θερμοκρασία που επικρατεί

μεταφορά. Διαθέτει δύο θέσεις λειτουργίας (1100W/2200W) με θερμοστάτη και τέσσερις λάμπες χαλαζία. Παρέχει προστασία από υπερθέρμανση και τυχόν ανατροπή, ενώ είναι αδιάβροχη. Ιδανική για εσωτερικό χώρο και ζυγίζει μόλις 4,5kg. Ενδ. τιμή: 74,90 €

6. Σόμπα πετρελαίου Kerosun Στα καταστήματα Πλαίσιο μπορείτε να νιώσετε ζεστασιά με τη θερμάστρα της Kerosun, με κάλυψη χώρου 75lt, δοχείο καυσίμων 7,6lt, υγιεινό φίλτρο, ψηφιακή ένδειξη θερμοκρασίας και δυνατότητα αυτοκαθαρισμού του καυστήρα για εύκολη συντήρηση. Με αυτήν τη θερμάστρα, δεν θα ανησυχείτε για τον καθαρισμό του καυστήρα, αφού το κάνει η ίδια αντί για εσάς! Το σύστημα αυτοκαθαρισμού σάς γλιτώνει από την αγγαρεία, διατηρώντας στο full τις αποδόσεις του. Το υγιεινό φίλτρο συγκρατεί τα σωματίδια, βελτιώνοντας την ποιότητα του αέρα. Επιπλέον, προστατεύει τον μηχανισμό, για να μην πέφτει ποτέ η αποτελεσματικότητά του. Η ψηφιακή ένδειξη σας ενημερώνει ανά πάσα στιγμή για τις συνθήκες που επικρατούν στον χώρο, με μια γρήγορη ματιά. Ενδ. τιμή: 389,00 € 7. Καλοριφέρ λαδιού Delonghi Στα καταστήματα Πλαίσιο μπορείτε επίσης να βρείτε το καλοριφέρ λαδιού που έχει 3 ρυθμίσεις ισχύος

μέγιστη

2500W

10 φέτες για μεγάλη απόδοση θερμότητας. Η τέλεια επιλογή, για να ζεσταίνετε το σπίτι σας γρήγορα και αποτελεσματικά! Η συσκευή διαθέτει θερμοστάτη χώρου για την επιλογή της επιθυμητής θερμοκρασίας. Οταν η θερμοκρασία φτάσει στο επίπεδο που έχετε ορίσει, ο θερμοστάτης «σβήνει» για να μην καίει παραπάνω. Ακόμα, έχει θερμοστάτη ασφαλείας, ώστε η συσκευή να κλείνει αυτόματα στην περίπτωση που πάει κάτι στραβά. Το καλοριφέρ έχει αντιψυκτική λειτουργία, ώστε στις χαμηλές θερμοκρασίες το λάδι που χρησιμοποιεί για

10. Αφυγραντήρας Delonghi Στα καταστήματα Public θα βρείτε τον αφυγραντήρα Delonghi DNS60, με χωρητικότητα δοχείου νερού 2,8lt. Εξασφαλίζει καθαρή ατμόσφαιρα στον χώρο σας, απορροφά έως και 16lt νερού την ημέρα και με τη χαμηλή στάθμη θορύβου 34dB, δεν θα σας ενοχλεί καθόλου. Διαθέτει λειτουργία «Στεγνώματος» ρούχων, λειτουργία ιονιστή, ηλεκτρονικό χρονοδιακόπτη παύσης λειτουργίας μέχρι 8 ώρες, 3 ρυθμίσεις περιστροφής περσίδων για καλύτερη διανομή του αέρα, 5 λειτουργίες αφύγρανσης: TURBO, ECO, AUTO, MAX & MIN και αυτόματη επαναλειτουργία σε περίπτωση διακοπής ρεύματος. Η συσκευή σταματάει αυτόματα όταν το δοχείο γεμίσει και χάρη στη χειρολαβή μεταφοράς και το ηλεκτρονικό χειριστήριο ελέγχου μπορείτε να τον μεταφέρετε εύκολα και γρήγορα. Το ειδικά σχεδιασμένο φίλτρο κατά της σκόνης που πλένεται απομακρύνει τους ρύπους και τα αλλεργιογόνα, βελτιώνοντας τη συνολική ποιότητα του αέρα ενώ απομακρύνει αποτελεσματικά την επιπλέον υγρασία. Ενδ. τιμή: 200,00€

11. Αφυγραντήρας Morris Ο αφυγραντήρας MDB-12110HI της εταιρείας Morris έχει την ικανότητα να απορροφήσει 12lt νερού μέσα σε 24 ώρες. Είναι αθόρυβος ενώ περιλαμβάνει και χρονοδιακόπτη. Είναι κατάλληλος για ενιαίους χώρους έως και 48m², ώστε να διατηρεί την υγρασία του χώρου σε φυσιολογικά επίπεδα. Δημιουργεί ιδανικό περιβάλλον για την αποφυγή εκδήλωσης αλλεργιών, συχνών κρυολογημάτων και πόνων στα κόκαλα. Ταυτόχρονα, μια μέση υγρασία αυτής της τάξεως βοηθά στην προστασία και τη συντήρηση των υλικών στο εσωτερικό του σπιτιού, όπως οι γυψοσανίδες, οι τοίχοι και τα ξύλινα δάπεδα/έπιπλα, ενώ προστατεύει τα ρούχα στις ντουλάπες και άλλα αντικείμενα ή υλικά, που είναι επιρρεπή στις βλαβερές συνέπειες της υπερβολικής υγρασίας. Διαθέτει αποσπώμενο δοχείο νερού χωρητικότητας 2,5lt, το οποίο για την ομαλή λειτουργία της συσκευής πρέπει να αδειάζεται σε τακτική βάση, και μία στο τόσο να καθαρίζεται με σαπούνι και νερό για την αποφυγή δημιουργίας μούχλας. Ενδ. τιμή: 160,00 € 12. Αφυγραντήρας Toyotomi Στα καταστήματα Πλαίσιο θα βρείτε τον αφυγραντήρα Toyotomi TDE-20GA20 με δοχείο 1,8lt και δυνατότητα αφύγρανσης 20lt/24h, για να απολαμβάνετε ένα περιβάλλον απαλλαγμένο από υγρασία. Η UV αποστείρωση του αέρα προσφέρει προστασία κατά την αναπνοή, ενώ με δυνατότητα Wi-Fi σύνδεσης έχετε τον πλήρη έλεγχο της συσκευής σας από όσο μακριά κι αν βρίσκεστε! Επιτρέπει να προσαρμόζετε το ποσοστό της υγρασίας στις ιδιαίτερες επιθυμίες σας. Eτσι, το περιβάλλον σας δεν είναι ούτε ξηρό ούτε υπερβολικά υγρό, για να μην προκαλείται καμιά ενόχληση στην αναπνοή! Ενδ. τιμή: 190,00 €

κρασιών La Sommeliere

θα βρείτε τον συντηρητή κρασιών LS52A, ο οποίος έχει χωρητικότητα

και 52 μπουκάλια κρασιού.

αυτό το κελάρι μίας ζώνης, μπορείτε να ορίσετε τη θερμοκρασία μεταξύ 5°C και 20°C. Υπάρχει μια αντί-UV πόρτα για να εμφανίσετε τη συλλογή κρασιών σας, ενώ τα ξύλινα ράφια που περιέχονται στο εσωτερικό (3 σταθερά ράφια και μισό ράφι από ξύλο οξιάς) προσφέρουν κομψή υποστήριξη. Περιλαμβάνεται ηλεκτρονικός θερμοστάτης με ψηφιακή οθόνη θερμοκρασίας και πίνακας ελέγχου ενσωματωμένα στην πόρτα. Δεν χρειάζεται να ανοίξετε την πόρτα για να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις στο κελάρι σας! Επίσης, ο συντηρητής διαθέτει παιδικό

επάνω

Ψυγείο LG Στα καταστήματα

Markt θα βρείτε τον ελεύθερο ψυγειοκαταψύκτη

LG Lt No Frost Inox

και χωρητικότητας 337lt. Με γραμμικό συμπιεστή Inverter με λιγότερες δονήσεις, κινούμενα μέρη και θόρυβο, ο οποίος συμβάλλει στη διατήρηση της γεύσης και διατήρηση των φρέσκων τροφίμων μειώνοντας τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας. Οι αεραγωγοί στο πάνω μπροστά τμήμα του ψυγείου κατευθύνουν κρύο αέρα στα τρόφιμα στο πάνω ράφι και προς τα κάτω ώστε να διατηρείται η θερμοκρασία. Με τεχνολογία Total No Frost επιτυγχάνεται μέγιστη απόδοση της ψύξης. Η κατάψυξη διαθέτει 3 διάφανα συρτάρια, για άμεση ορατότητα και εύκολη διαχείριση του περιεχoμένου τους. Πλέον μπορείτε να έχετε 24ωρη ομοιόμορφη ψύξη για να μην υπάρχουν αλλοιώσεις στα τρόφιμά σας και να είναι πάντα φρέσκα. Χάρη στην εξαιρετική τοποθέτηση του λαμπτήρα, το εσωτερικό του ψυγείου σας φωτίζεται ομοιόμορφα με φωτισμό LED, για να βλέπετε πιο εύκολα το περιεχόμενό του. Οι λυχνίες έχουν τοποθετηθεί έξυπνα στο μπροστινό μέρος του ψυγείου, για να προσφέρουν καλύτερη ορατότητα, ανεμπόδιστη από τα προϊόντα που τοποθετείτε εντός. Επιπλέον, έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής και καλή ενεργειακή απόδοση. Μπορείτε ακόμη να ρυθμίσετε το ψυγείο εξ αποστάσεως, με συμβατό smartphone και την εφαρμογή LG SmartThinQ™, ρυθμίζοντας από απόσταση τη θερμοκρασία,

γυάλινα ράφια και τα επίπεδα θορύβου του είναι τα 35db. Υπάρχει δυνατότητα περιστροφής των θυρών αλλά και συναγερμός ανοιχτής πόρτας. Ο φωτισμός είναι LED ενώ περιλαμβάνει εσωτερική οθόνη και εσωτερικό τοίχωμα ψύξης μετάλλων. Ενδ. τιμή: 600,00€ 18. Ψυγειοκαταψύκτης Morris Στα καταστήματα Κωτσόβολος θα βρείτε τον ψυγειοκαταψύκτη Morris T72302HAD, ανοξείδωτου χρώματος και μικτής χωρητικότητας 323lt. Εχει τεχνολογία Full NoFrost, η οποία αποτρέπει τη δημιουργία πάγου, καταργώντας παράλληλα την επίπονη διαδικασία της απόψυξης. Επιπλέον, η λειτουργία «Multi Flow» επιτρέπει με την κυκλοφορία του ψυχρού αέρα μέσω πολλαπλών αεραγωγών την αποτελεσματικότερη και ομοιογενή ψύξη σε όλο το εσωτερικό του ψυγείου. Με χωρητικότητα 300lt (207lt συντήρηση / 93lt) θα αποθηκεύετε φρούτα, λαχανικά και κάθε είδους τρόφιμα στην κατάψυξη και στη συντήρησή σας.  Ενδ. τιμή: 530,00€

19. Πλυντήριο ρούχων LG Το πλυντήριο ρούχων LG F4WN209S6E 9kg 1400rpm White είναι ελεύθερο με χωρητικότητα μόλις 9kg και ενεργειακής κλάσης D. Με εμπρόσθια φόρτωση διαθέτει 14 πρoγράμματα πλύσης ενώ τα επίπεδα θορύβου είναι μόλις 52dB. Τα επίπεδα θορύβου στυψίματος 75dB, γι’ αυτό και ενδείκνυται για οικιακή χρήση. Διαθέτει επίσης ψηφιακή οθόνη με διετή εγγύηση. Οι διαστάσεις του είναι 85cm x 60cm x 56.5cm. Ενδ. τιμή: 498,00 €

συστήματος τιμολόγησης, χωρίς ρήτρα αναπροσαρμογής. Η αποκλιμάκωση ξεπερνά το 10% σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα, με βασικούς κερδισμένους τους καταναλωτές, που βλέπουν το κόστος της ενέργειας να μειώνεται ακόμα περισσότερο, αλλά και τον κρατικό προϋπολογισμό, που θα χρειαστεί να καταβάλει λιγότερες επιδοτήσεις, εξοικονομώντας δυνάμεις για να στηρίξει την κοινωνία σε πιο δύσκολες στιγμές. Η θυγατρική της ΔΕΠΑ Εμπορίας Φυσικό Αέριο Ελληνική Εταιρεία Ενέργειας είναι και αυτόν τον μήνα στους παρόχους με τις πιο ανταγωνιστικές τιμές ενέργειας στην αγορά. Συγκεκριμένα, η εταιρεία τον Δεκέμβριο ανακοίνωσε τιμή κιλοβατώρας στα 31,8 λεπτά, μειωμένη κατά 14% σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα. Με την έκπτωση συνέπειας,

μάλιστα, η τιμή πέφτει κάτω από τα 30 λεπτά, στα 29,8 λεπτά ανά KWh, για πρώτη φορά μετά τον Αύγουστο, που ανακοινώθηκε το νέο σύστημα τιμολόγησης από την κυβέρνηση. Το τελευταίο πεντάμηνο το Φυσικό Αέριο βρίσκεται σταθερά ανάμεσα

στις εταιρείες που προσφέρουν τις χαμηλότερες τιμές, γεγονός που της επέτρεψε να αυξήσει κατά χιλιάδες το πελατολόγιό της, σε μια εποχή που η βασική τάση στην αγορά είναι η επιστροφή στον βασικό πάροχο. Επιπλέον, το Φυσικό Αέριο έχει το υψηλότερο ποσοστό συνεπών πελατών, που προφανώς δεν είναι άσχετο με τις χαμηλές τιμές που σταθερά εξασφαλίζει. Αναμφισβήτητα, η θετική εικόνα του Φυσικού Αερίου, οφείλεται και στο γεγονός ότι ανήκει στη ΔΕΠΑ Εμπορίας, έναν από τους πιο ισχυρούς ενεργειακούς ομίλους της χώρας, που καθ’ όλη τη διάρκεια της πρωτοφανούς ενεργειακής κρίσης έχει στηρίξει αποφασιστικά τους καταναλωτές απορροφώντας μεγάλο τμήμα των ανατιμήσεων στις διεθνείς τιμές ενέργειας, με εκπτώσεις που υπερβαίνουν τα 155 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, η ΔΕΠΑ Εμπορίας εισέρχεται δυναμικά και στις ΑΠΕ, αναπτύσσοντας έργα ύψους 1GW, με αποτέλεσμα σύντομα να μπορεί να τροφοδοτήσει τη θυγατρική της στη λιανική αγορά, το Φυσικό Αέριο, με ακόμα πιο φθηνή και «πράσινη» ενέργεια. l

Semi-

σμένων περιοχών που βρίσκονται μακριά από τα δίκτυα διανομής, όπως και την επέκταση της χρήσης του υγροποιημένου φυσικού αερίου στη ναυτιλία και τις οδικές μεταφορές. Η Δράση «SuperGreen» 2017-ELTM-0048-W στην οποία συμμετέχει η ΔΕΠΑ ΕΜΠΟΡΙΑΣ

Σκρέκα, για καταναλώσεις έως 500 κιλοβατώρες η επιδότηση

σε 221 ευρώ ανά μεγαβατώρα. Η κλίμακα αυτή αφορά το 90% των οικιακών καταναλώσεων. Αντίστοιχα, για καταναλώσεις από 501 έως 1.000 κιλοβατώρες η επιδότηση ανέρχεται σε 171 ευρώ ανά μεγαβατώρα. Αν όμως τα νοικοκυριά μειώσουν κατά 15% την κατανάλωση, αναβαθμίζονται στην κλίμακα των 221 ευρώ ανά μεγαβατώρα. Τέλος, για καταναλώσεις άνω των 1.000 κιλοβατώρων, η επιδότηση ανέρχεται σε 81 ευρώ ανά μεγαβατώρα.

Ρεύμα - Οικιακά Τιμολόγια Για όλες τις παροχές κύριας και μη κύριας κατοικίας, χωρίς εισοδηματικά κριτήρια και ανεξαρτήτως παρόχου, η κλιμακωτή επιδότηση για τον Δεκέμβριο διαμορφώνεται ως εξής: l Για μηνιαίες καταναλώσεις έως 500KWh η επιδότηση θα είναι 221€/MWh. Η κατηγορία αυτή αφορά το 90% των νοικοκυριών στην Ελλάδα. l Για τη μηνιαία κατανάλωση από 501-1000kWh η επιδότηση είναι 171€/MWh. Αν, όμως, ένα νοικοκυριό μειώσει κατά 15% τη μέση ημερήσια κατανάλωσή του σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή, τότε η επιδότηση αυξάνεται κατά 50€/MWh. l Για τη μηνιαία κατανάλωση πάνω από 1001KWh, η επιδότηση ανέρχεται στα 81€/MWh. Αφορά μόνο το 2% των νοικοκυριών στην Ελλάδα. Και σε αυτήν την κλίμακα ισχύει η επιπλέον επιδότηση των 50€/ MWh, αν υπάρξει μείωση κατανάλωσης κατά 15%. l Στα νοικοκυριά που είναι ενταγμένα στο Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο (ΚΟΤ) απορροφούμε σχεδόν το 100% της αύξησης και η

ηλεκτροπαραγωγούς, που έχει εφαρμόσει η ελληνική κυβέρνηση από τον προηγούμενο Ιούλιο και έχει αποδώσει μέχρι σήμερα πάνω από 2,5 δισ. ευρώ. Φυσικό Αέριο - Οικιακά Τιμολόγια Η ΔΕΠΑ Εμπορίας σε συνεργασία με τους υπόλοιπους παρόχους θα δώσει μια οριζόντια επιδότηση που θα ανέλθει σε 15€ ανά θερμική MWh για όλους τους οικιακούς καταναλωτές. Το μέτρο αφορά σε 700.000 οικιακούς καταναλωτές ανεξαρτήτως εισοδήματος, μεγέθους κατοικίας ή παρόχου. Η «μάχη της Ευρώπης» Ο Κώστας Σκρέκας ανέφερε: «Η κυβέρνηση εφαρμόζει με συνέπεια κι αποτελεσματικότητα την πολιτική της για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης, σε δυο μέτωπα: Πρώτον, με τη δημιουργία συμμαχιών και την πίεση προς την Ευρώπη, προκειμένου να εφαρμόσει ένα ρεαλιστικό πλαφόν στο

φυσικό αέριο, όπως πρότεινε ήδη από τον Μάρτιο ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης. Και δεύτερον, με άμεσες επιδοτήσεις στους λογαριασμούς ρεύματος για την απορρόφηση του μεγαλύτερου ποσοστού των αυξήσεων» τόνισε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας και πρόσθεσε: «Στο Εκτακτο Συμβούλιο Υπουργών Ενέργειας η Ελλάδα ηγήθηκε μεγάλης ομάδας κρατών-μελών που ζήτησε να οριστεί ένα ρεαλιστικό πλαφόν στην τιμή του φυσικού αερίου από την Ευρωπαϊκή Ενωση, αρκετά χαμηλότερο από την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Ετσι, η Ευρώπη θα μπορεί να μειώσει της τιμές Φυσικού Αερίου και κατά συνέπεια του ρεύματος. Είναι μια δύσκολη μάχη που θα συνεχιστεί στις 13 Δεκεμβρίου στο Εκτακτο Συμβούλιο υπουργών Ενέργειας στις Βρυξέλλες». Τι έχουν ανακοινώσει οι πάροχοι Στα 0,35€/kWh έναντι περίπου 0,38€/kWh τον τρέχοντα μήνα κινείται η μέση ανταγωνιστική χρέωση ρεύματος για τον Δεκέμβριο με βάση τις ανακοινώσεις των παρόχων ρεύματος. Πρόκειται για μία μέση μείωση της τάξης του 10%, ενώ το εύρος κινείται από -4% έως -27% και σύμφωνα με τους τιμοκαταλόγους, οι προμηθευτές εμφανίζονται συγκρατημένοι στην τιμολογιακή τους πολιτική για τον επόμενο μήνα. Τις χαμηλότερες ανταγωνιστικές χρεώσεις ανακοίνωσαν οι εταιρείες ΗΡΩΝ στα 0,277€/kWh με έκπτωση συνέπειας και η Ελίν με 0,285 ευρώ χωρίς έκπτωση, ενώ με βάση τους παρόχους που έδωσαν πρώτοι στη δημοσιότητα τους τιμοκαταλόγους, την υψηλότερη τιμή έχει η ΔΕΗ με 0,38€/ kWh για καταναλώσεις έως 500kWh και 0,397€/ kWh για καταναλώσεις άνω των 500 kWh. l

σε 34€/MWh. l Για τους αγρότες, η επιδότηση είναι οριζόντια και ανέρχεται στα 221€/MWh. Το συνολικό ποσό της επιδότησης για το ηλεκτρικό ρεύμα τον Δεκέμβριο για νοικοκυριά και επιχειρήσεις ανέρχεται στα 435 εκατ. ευρώ. Το μεγαλύτερο μέρος του ποσού προέρχεται από τον καινοτόμο μηχανισμό ανάκτησης των υπερεσόδων από τους

Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κώστας Σκρέκας.

μόνοι παράγοντες

πλέον έντονη ανασφάλεια, καθώς συχνά έχουμε ανάγκη για μια αξιόπιστη πηγή ενέργειας όταν βρισκόμαστε μακριά από πρίζες. Ετσι, συχνά δαπανούμε αρκετά χρήματα για UPS στο σπίτι ή στο γραφείο, τα οποία προστατεύουν μεν τον εξοπλισμό μας, μα δεν επαρκούν για να τον λειτουργήσουμε αρκετή ώρα μετά από τη διακοπή της τροφοδοσίας. Παράλληλα, για τις στιγμές που βρισκόμαστε εκτός, ένα powerbank, όσο μεγάλη χωρητικότητα κι αν έχει, είναι κατασκευασμένο για να εξυπηρετεί τη φόρτιση ενός smartphone ή… μετά βίας ενός tablet. Σε καμία περίπτωση, προφανώς, δεν μπορεί να συνδεθεί με ένα ηλεκτρικό τρυπάνι, με έναν ανεμιστήρα, με ένα router, με ένα PC ή ακόμα και με ένα air-fryer! Αν νομίζετε πως γι’ αυτές τις περιπτώσεις η μόνη λύση είναι μια ογκώδης γεννήτρια πε-

τρελαίου, η EcoFlow αντιπροτείνει κάτι πολύ πιο ευέλικτο και σύγχρονο. Οι φορητοί σταθμοί ενέργειας της εταιρείας δεν αναλαμβάνουν μόνο να επαναφορτίσουν μπαταρίες συσκευών κάθε είδους, από drones και κάμερες μέχρι laptop και ηλεκτρικά ποδήλατα, αλλά και να τροφοδοτήσουν κανονικά με ρεύμα την πλειονότητα των συσκευών που χρησιμοποιούμε καθημερινά. Επιλέξαμε δυο από τα μοντέλα της EcoFlow, λοιπόν, προκειμένου να σας συστήσουμε τη νέα εποχή στην παροχή ρεύματος, δίχως κανέναν συμβιβασμό!

EcoFlow

DELTA

Max

(2000)

τροφοδοτήσει συσκευές ισχύος μέχρι και 1.800W συνολικά, τουτέστιν άνω του 90% των ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών συσκευών που θα βρείτε σε ένα νοικοκυριό ή σε ένα γραφείο. Αναλαμβάνει με άνεση τον ρόλο του backup παρόχου ενέργειας σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, καθώς μπορεί να τροφοδοτήσει μέχρι και 15 συσκευές ταυτόχρονα! Πώς θα σας φαινόταν, λοιπόν, την επόμενη φορά που θα έχετε διακοπή ρεύματος να μπορείτε να συνδέσετε στο DELTA 2 το ψυγείο, τον φούρνο μικροκυμάτων σας, το router ή τον υπολογιστή σας και να μην πατήσετε… «pause» στη ζωή σας περιμένοντας πότε θα ξαναέρθει το ρεύμα; Ή να

Επεκτάσιμο μέχρι και τις 6kWh, το DELTA Max θα σας μετατρέψει σε εναλλακτικό… πάροχο ενέργειας! Είναι ιδανική λύση όταν θέλετε να λειτουργήσετε ταυτόχρονα πολλαπλές ενεργοβόρες οικιακές (και όχι μόνο) συσκευές δίχως κανένα άγχος. Χάρη στην τεχνολογία X-Boost μπορεί να προσφέρει έως και 3.000W ισχύος σε σημεία που απέχουν από πρίζες, από μια ταράτσα ή έναν κήπο μέχρι ένα εργοτάξιο. Οταν έρθει η στιγμή να επαναφορτίσετε το ίδιο το DELTA Max, αξιοποιώντας τη δυνατότητα rapid dual charging μπορείτε να το φορτίσετε στο 80% μέσα σε μια μόλις ώρα. Στους εναλλακτικούς τρόπους επαναφόρτισης του DELTA Max συναντάμε, εκτός από την κλασική σύνδεση στην πρίζα, και τις επιλογές φόρτισης… εν κινήσει μέσω 12V προσαρμογέα για το αυτοκίνητο, στην ύπαιθρο με ηλιακά πάνελ (έως και 800W), με το

εποπτευόμενο από το Υπουργείο Περιβάλλοντος & Ενέργειας και έχει οικονομική και διοικητική αυτοτέλεια. Είναι ο εθνικός φορέας για τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (AΠE), την Ορθολογική Χρήση Ενέργειας (OXE) και την Εξοικονόμηση Ενέργειας (EΞE). Εχει οριστεί επίσης ως το Εθνικό Συντονιστικό Κέντρο στους τομείς δραστηριότητάς του. Ο κύριος σκοπός του είναι η προώθηση των εφαρμογών AΠE/OXE/EΞE σε εθνικό και διεθνές επίπεδο, καθώς και η κάθε είδους υποστήριξη δραστηριοτήτων (τεχνολογικών, ερευνητικών, συμβουλευτικών, επενδυτικών) στους παραπάνω τομείς, με γνώμονα τη μείωση της περιβαλλοντικής επιβάρυνσης στην αλυσίδα παραγωγής, μεταφοράς και χρήσης της ενέργειας. Το ΚΑΠΕ εκτελεί προγράμματα εφαρμοσμένης έρευνας για την εξυπηρέτηση της αποστολής του σε συνεργασία με διεθνείς οργανισμούς, πανεπιστήμια και επιχειρήσεις τα οποία χρηματοδοτούνται από εθνικούς, ευρωπαϊκούς ή διεθνείς φορείς. Εκπονεί μελέτες προς τρίτους και οργανώνει ή συμμετέχει σε σεμινάρια και επιστημονικά προγράμματα

Ενεργειακό Προγραμματισμό

της

γένει

οικονομικοί πόροι του

προέρχονται κυρίως από εθνικά, ευρωπαϊκά και διεθνή προγράμματα, όπως και από έργα, μελέτες και υπηρεσίες που εκτελεί για τη βιομηχανία, τις επιχειρήσεις ενέργειας, ξενοδοχειακές εγκαταστάσεις, τους διαχειριστές κτηριακών εγκαταστάσεων εμπορικών δραστηριοτήτων ή παροχής δημόσιων υπηρεσιών προς τους πολίτες και τους οργανισμούς τοπικής αυτοδιοίκησης (περιφέρειες και δήμους). Ενα ποσοστό που κυμαίνεται από 10-15% του προϋπολογισμού του ΚΑΠΕ καλύπτεται μέσω τακτικής επιχορήγησης από τον προϋπολογισμό του κράτους και ένα ποσοστό, κυμαινόμενο ανά έτος, καλύπτεται από έργα που αναλαμβάνει το ΚΑΠΕ από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, αλλά και άλλα υπουργεία της ελληνικής κυβέρνησης για τη διαχείριση έργων που σχετίζονται με την αποστολή του ΚΑΠΕ, όπως αναφέρεται στο ιδρυτικό ΠΔ 375/1987.

και ανταγωνιστικό στην ανάληψη και εκτέλεση προγραμμάτων σε ελληνικό, ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο. Εξίσου σημαντική είναι και η διαχρονική συμβολή του στη στήριξη της εθνικής ενεργειακής πολιτικής καθώς και των δράσεων προώθησης και ενημέρωσης του ευρύτερου κοινού. Κατά τη διάρκεια λειτουργίας του το KAΠE έχει συμμετάσχει σε περισσότερα από 800 ευρωπαϊκά, διεθνή και εθνικά έργα. Σε αυτά συμπεριλαμβάνονται έργα εφαρμοσμένης έρευνας και ανάπτυξης, επιδεικτικά έργα, μελέτες ανάλυσης ενεργειακής πολιτικής, ανάπτυξη ενεργειακών πληροφορικών συστημάτων και ενεργειακών υποδειγμάτων, μελέτες βιωσιμότητας επενδύσεων, τεχνικοοικονομικές

υλοποίησης

αυτών,

KAΠE έχει αναπτύξει

με μεγάλο αριθμό δημόσιων και ιδιωτικών φορέων, τόσο σε εθνικό όσο και σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο. Σε πρόσφατη μελέτη του οικοσυστήματος Ερευνας, Καινοτομίας και Επιχειρηματικότητας στην Ελλάδα το 2021 από τη διαΝΕΟσις, το ΚΑΠΕ καταλαμβάνει την 8η θέση μεταξύ των 15 πιο Κεντρικών Ελληνικών Οργανισμών στα Ερευνητικά Δίκτυα, με βάση τον Σύνθετο Δείκτη Κεντρικότητας, για το σύνολο των Προγραμμάτων-Πλαίσιο (1984-2020), αποδεικνύοντας την ανταγωνιστικότητα και την ανθεκτικότητά του. Στην παρουσίαση της συμμετοχής της Ελλάδας στον Ορίζοντα 2020 (H2020) και τον Ορίζοντα Ευρώπη (Horizon Europe) από

2021.

από τον όμιλο ο στόχος για διατήρηση το 2022 της επαναλαμβανόμενης λειτουργικής κερδοφορίας στα επίπεδα του 2021. Ειδικότερα, για το γ΄ τρίμηνο του 2022 το EBITDA σε επαναλαμβανόμενη βάση διαμορφώθηκε σε 215 εκατ. ευρώ έναντι 155 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο τρίμηνο του 2021. Σημειώνεται ότι το EBITDA του γ΄ τριμήνου του 2022 έχει επηρεαστεί από το ποσό έκτακτης εισφοράς που επιβλήθηκε στους παραγωγούς ηλεκτρικής ενέργειας για την περίοδο Οκτωβρίου 2021 – Ιουνίου 2022

και το οποίο για τη ΔΕΗ προσδιορίστηκε σε 276 εκατ. ευρώ. Τα αποτελέσματα προ φόρων διαμορφώθηκαν σε ζημίες 151,1 εκατ. ευρώ έναντι ζημιών 85 εκατ. ευρώ το εννεάμηνο 2021. Σημειώνεται ότι στα αποτελέσματα προ φόρων του εννεαμήνου 2022 συμπεριλαμβάνεται θετική επίπτωση ύψους 145 εκατ. ευρώ λόγω αντιστροφής μέρους της απομείωσης

της επένδυσης της νέας λιγνιτικής μονάδας Πτολεμαΐδα 5. Η αντιστροφή αυτή οφείλεται στο γεγονός ότι λόγω της ενεργειακής κρίσης

και συνακόλουθα των υψηλών τιμών στην χονδρεμπορική αγορά η λιγνιτική παραγωγή

δεν είναι πλέον ζημιογόνος. Τα αποτελέσματα μετά από φόρους διαμορφώθηκαν σε ζημίες 169,8 εκατ. ευρώ έναντι ζημιών 42,2 εκατ. ευρώ το εννεάμηνο 2021. l

ένα εξωτερικό Γ. Στάσσης Ανθεκτικότητα στη λειτουργική κερδοφορία

γεμάτο Λειτουργική κερδοφορία στα αποτελέσματα εννεαμήνου

τόσο από τη συνεχιζόμενη ενερ-

Αττική. Οι εταιρείες αυτές είναι οι εξής: EDIL, Ergatikat, Ergomak, Intrakat, Phoenix Engineering και Telvoserv. Η πρώτη από τις έξι, η EDIL Hellas, έχει αναλάβει τη δημιουργία των κόμβων του δικτύου (POPs) και οι υπόλοιπες πέντε την εγκατάσταση των οπτικών ινών. Αν και δεν γίνεται γνωστό το ύψος της κάθε ανάθεσης έργου από τη ΔΕΗ, εκτιμάται ότι οι εργολαβίες του έργου θα μοιραστούν περίπου ισοδύναμα στους έξι παίκτες της αγοράς. Ο συνολικός προϋπολογισμός του

έργου ανέρχεται σε 66 εκατ. ευρώ και αφορά την ανάπτυξη δικτύου οπτικών ινών σε 14 δήμους/περιοχές της Αττικής. Ουσιαστικός στόχος του έργου είναι να φτάσουν οπτικές

ίνες σε 440.000 επιχειρήσεις και κα -

τοικίες της Αττικής για την κάλυψη

των επικοινωνιακών τους αναγκών.

Αφορά περιοχές αλλά και δήμους

της Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης, της Γλυφάδας, της Ηλιούπολης, της Ν. Σμύρνης, της Κηφισιάς, του Αμαρουσίου, της Παλλήνης, της Ν. Ιωνίας, της Φιλοθέης-Ψυχικού, του Χαλανδρίου, της Αγ. Παρασκευής, του Παπάγου-Χολαργού και δύο περιοχές του Περιστερίου.

Το έργο Η ανάπτυξη του δικτύου θα γίνει κατά κύριο λόγο με εναέρια καλώδια (70%) και δευτερευόντως μέσω υπόγειων καλωδιώσεων (30%) οπτικών ινών. Η ανάπτυξη αυτή εκτιμάται ότι θα προσδώσει στη ΔΕΗ ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, καθώς οι ανταγωνιστές της δημιουργούν αποκλειστικά υπόγεια δίκτυα οπτικών ινών, τα οποία είναι ακριβότερα και πιο χρονοβόρα στην ανάπτυξη. Από την

άλλη πλευρά, ωστόσο, τα υπόγεια δίκτυα είναι περισσότερο ανθεκτικά σε φυσικές καταστροφές και άσχημες κλιματικές συνθήκες. H ΔΕΗ έχει ανακοινώσει μια στρατηγική ανάπτυξης δικτύων οπτικών ινών τεχνολογίας FTTH (Fiber to the Home), με στόχο να φτάσει σε 3 εκατ. νοικοκυριά και επιχειρήσεις. Προς την κατεύθυνση αυτήν, η εταιρεία σκοπεύει να επενδύσει πάνω από 800 εκατ. ευρώ μέχρι το 2027, εκ των οποίων τα 2/3 θα προέλθουν από δανεισμό και το 1/3 από ίδια κεφάλαια της επιχείρησης. Η αρχή ανάπτυξης του δικτύου έγινε με την ανάθεση στις έξι εταιρείες των 14 περιοχών στην Αττική κι εκτιμάται ότι θα συνεχιστεί και με νέες αναθέσεις από το 2023 και μετά, εστιάζοντας κυρίως στα μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας. Η εταιρεία βασίζεται σε τεχνολογία της αμερικανικής εταιρείας Adtran και μέχρι τώρα έχει αναπτύξει πιλοτικό δίκτυο οπτικών ινών στο

Περιστέρι. Το πιλοτικό αυτό δίκτυο φτάνει σε περίπου 10.000 σπίτια στο Περιστέρι και προσφέρει ταχύτητες μετάδοσης έως 10 Gbps. Η Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού φαίνεται να επιμένει στο μοντέλο της χονδρικής διάθεσης του δικτύου, δηλαδή να παρέχει τις συνδέσεις της στους τελικούς πελάτες αποκλειστικά μέσω των τηλεπικοινωνιακών παρόχων της αγοράς (π.χ. Vodafone, Nova).

Ακολουθεί έτσι το μοντέλο της Enel Open Fiber, μιας ιδιαίτερα επιτυχημένης εταιρείας δημιουργίας δικτύων οπτικών ινών στην Ιταλία, που συνέστησε το 2015 η ΔΕΗ της Ιταλίας (Enel).

Να σημειωθεί ότι στο τέλος του 2021 η Enel πούλησε το 50% της εταιρείας Enel Open Fiber αντί 2,7 δισ. ευρώ, με το 40% να περιέρχεται στην αυστραλιανή επενδυτική εταιρεία Macquarie Asset Management, η οποία πέρυσι απέκτησε και 49% του ΔΕΔΔΗΕ στην Ελλάδα. l

από

πρέπει όμως να προσέξουμε για

να καταναλώνουν όσο το δυνατό λιγότερη ενέργεια τα χριστουγεννιάτικα λαμπάκια; Αναμφίβολα η αντικατάσταση των παλαιού τύπου λαμπτήρων πυρακτώσεως ή φθορίου με λαμπάκια τεχνολογίας led που καίνε από 50% έως και 90% λιγότερο ρεύμα έχει μειώσει αισθητά το κόστος χρήσης.  Κάθε κουτί με λαμπάκια αναγράφει στη συσκευασία του τη συνολική κατανάλωσή τους σε Watt. Για να μπορέσουμε να υπολογίσουμε την αξία του ρεύματος που θα καταναλώσουν τα φωτάκια την περίοδο των εορτών, θα πρέπει να πολλαπλασιάσουμε τα Watt με τις ώρες που θα είναι αυτά σε λειτουργία και στη συνέχεια με την

l Ποτέ δεν συνδέουμε περισσότερα από τρία σετ λαμπάκια στην ίδια πρίζα.

l Δεν αφήνουμε αναμμένα τα λαμπάκια μας για ώρες ή χωρίς ανθρώπινη εποπτεία. Εκτός από το θέμα της κατανάλωσης, υπάρχει ο κίνδυνος για κάποιο ατύχημα. Πρέπει να σβήνουμε όλα τα φώτα του δέντρου και να τα αποσυνδέουμε από την πρίζα όταν δεν είμαστε σπίτι ή τις ώρες που κοιμόμαστε. l Πετάμε στους ειδικούς κάδους ανακύκλωσης τα χαλασμένα χριστουγεννιάτικα λαμπάκια χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας (LED). l Δεν χρησιμοποιούμε ποτέ χριστουγεννιάτικα λαμπάκια σε μεταλλικό δέντρο, καθώς υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί ηλεκτροπληξία από ένα χαλασμένο λαμπάκι. l Το χριστουγεννιάτικο δέντρο πρέπει να απέχει τουλάχιστον ένα μέτρο από το τζάκι ή άλλες εστίες φωτιάς, να στηρίζεται γερά, να μην είναι σε επαφή με άλλα αντικείμενα του χώρου και να μη φράζει

εξόδους του σπιτιού.  l Δεν τοποθετούμε τα λαμπάκια στο δέντρο ενώ είναι αναμμένα.

δυνα. Αυτό βέβαια δεν σημαίνει απαραίτητα ότι δεν υπάρχουν και προϊόντα που, ενώ φέρουν το σήμα καταλληλότητας, προκαλούν προβλήματα. Επιπλέον, τα λαμπάκια θα πρέπει να φέρουν απαραίτητα οδηγίες χρήσης, τις οποίες οφείλουμε να διαβάζουμε και να τηρούμε κατά γράμμα. Πριν από τη χρήση τους θα πρέπει να ελέγχονται προσεκτικά για τυχόν ζημιές.   Μην ξεχνάτε ότι: l Δεν πρέπει να υπερφορτώνουμε τις πρίζες ή τα πολύπριζα με συσκευές και λαμπάκια.

l Δεν υπερφορτώνουμε το δέντρο μας με χριστουγεννιάτικα φωτάκια. Οσο όμορφο και αν φαίνεται γίνεται και πιο επικίνδυνο. l Στολίζουμε τα κάγκελα του σπιτιού και γενικά μεταλλικά αντικείμενα είτε με λαμπάκια είτε με φωτοσωλήνα.

l Δεν τα αγγίζουμε με γυμνό χέρι όταν αυτά είναι αναμμένα, καθώς υπάρχει κίνδυνος ηλεκτροπληξί-

ας αν κάποιο λαμπάκι σπάσει ή υπάρξει φθορά στο καλώδιο.

l Προστατεύουμε πάντα τον μηχανισμό (τροφοδοτικό) των φωτοσωλήνων από τη βροχή και την υγρασία.

l Δεν αφήνουμε ποτέ τα παιδιά και τα κατοικίδια να παίζουν κάτω από το δέντρο με τα καλώδια.

l Προσέχουμε τα χριστουγεννιάτικα λαμπάκια να

έχουν βαθμό στεγανότητας πάνω από IP64, προκειμένου να μπορούμε να τα χρησιμοποιήσουμε και σε εξωτερικό χώρο. Αγνοώντας αυτήν τη βασική παράμετρο ελλοχεύουν αρκετοί κίνδυνοι, ακόμα και ηλεκτροπληξίας. l Οφείλουμε όλοι να έχουμε στον πίνακα του σπιτιού τον αντιηλεκτροπληξιακό ρελέ διαρροής, για την προστασία της ζωής και της περιουσίας μας.  l Τοποθετούμε τα χριστουγεννιάτικα λαμπάκια κατά τη διάρκεια της ημέρας, ιδιαίτερα στον εξωτερικό χώρο, προκειμένου να υπάρχει άπλετο φως και να μπορέσουμε να παρατηρήσουμε τυχόν φθορές.  l Δεν αφήνουμε τα λαμπάκια να ακουμπούν σε υλικά που πιάνουν εύκολα φωτιά, όπως χαρτιά και υφάσματα. l Αν σκοπεύουμε να χρησιμοποιήσουμε λαμπάκια που τα είχαμε αγοράσει τα προηγούμενα χρόνια, ελέγχουμε από πριν με προσοχή μήπως κάποια από αυτά έχουν σπάσει κατά την αποθήκευσή τους και ότι τα καλώδιά τους δεν έχουν φθαρεί, αναζητώντας εμφανή χαλκό στο καλώδιο.  l Αν εντοπίσουμε ένα προβληματικό σετ, τότε το πετάμε. Ακόμα και ένας μικρός σπινθήρας μπορεί να αποδειχθεί πολύ επικίνδυνος, ιδιαίτερα κοντά στο δέντρο μας.

l Στην περίπτωση που υποψιαζόμαστε ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα, τότε δεν χρησιμοποιούμε τα λαμπάκια, αλλά τα επιστρέφουμε στο κατάστημα αγοράς. Δεν επιχειρούμε να επιδιορθώσουμε ποτέ χαλασμένα λαμπάκια.

l Δεν αγοράζουμε φωτάκια από πλανόδιους ή από καταστήματα που δεν μπορούν να εγγυηθούν την αντικατάστασή τους σε περίπτωση βλάβης, εντός του χρόνου διάρκειας της εγγύησής τους ή να αναλάβουν ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος. Καλό είναι να προμηθευόμαστε λαμπάκια από επιλεγμένα καταστήματα που πωλούν ηλεκτρολογικό υλικό. l

ENERGY

ξεκίνησε

ση που πραγματοποιήθηκε στο Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, παρουσία του υπουργού Κωστή Χατζηδάκη και της υφυπουργού Μαρίας Συρεγγέλα. Ειδικότερα, μέσω του προγράμματος «Κύμα Ζεστασιάς» η HELLENiQ ENERGY αναλαμβάνει να προσφέρει έως 500 λίτρα πετρελαίου θέρμανσης ΕΚΟ σε οικογένειες που έχουν τουλάχιστον τέσσερα παιδιά και χαμηλό ετήσιο οικογενειακό εισόδημα. Η συγκεκριμένη δράση, που θα υλοποιηθεί από τις θυγατρικές εταιρείες της HELLENiQ ENERGY, ΕΚΟ και ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, επιδιώκει την ανακούφιση όσων πλήττονται ιδιαίτερα αυτήν την περίοδο, εξαιτίας του ενεργειακά επιβαρυμένου οικογενειακού προϋπολογισμού. Δικαίωμα συμμετοχής στο πρόγραμμα προσφοράς δωρεάν πετρελαίου θέρμανσης έχουν οικογένειες με 4 παιδιά και άνω που διαμένουν μόνιμα στην Ελλάδα και χρησιμοποιούν πετρέλαιο θέρμανσης στη φορολογική τους κατοικία. Επιπλέον, θα πρέπει να εντάσσονται στα εισοδηματικά κριτήρια που έχουν θεσπιστεί –σύμφωνα με την Eρευνα Εισοδήματος και Συνθηκών Διαβίωσης των Νοικοκυριών για το έτος 2021 της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής– τα οποία, ωστόσο, έχουν προσαυξηθεί κατά 10,5% από τη HELLENiQ ENERGY, με στόχο να συμπεριληφθούν ακόμα περισσότερες οικογένειες. Συγκεκριμένα, για μία οικογένεια με 4 παιδιά το ετήσιο οικογενειακό εισόδημα δεν πρέπει να ξεπερνάει τις 20.500€, ενώ αυξάνεται κατά 2.626€ για κάθε επιπλέον τέκνο πέραν των τεσσάρων. Για την υλοποίηση της νέας αυτής πρωτοβουλίας, από την οποία αναμένεται να επωφεληθούν χιλιάδες οικογένειες σε όλη την Ελλάδα, η HELLENiQ ENERGY

Ρεύματος της φορολογικής κατοικίας, οι χρήστες θα μεταφέρονται αυτόματα στον ιστότοπο της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσιών Εσόδων (ΑΑΔΕ), όπου θα κάνουν εισαγωγή των κωδικών τους στοιχείων. Η Δημόσια Αρχή θα ελέγχει εάν πληρούνται οι προϋποθέσεις ένταξης στο πρόγραμμα, σύμφωνα με την εκκαθαρισμένη φορολογική δήλωση για το

έτος 2021 και θα ενημερώνει, αντίστοιχα, την HELLENiQ ENERGY. Με αφορμή την έναρξη της δράσης, ο πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της HELLENiQ ENERGY Γιάννης Παπαθανασίου ανέφερε: «Σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς δεν μπορούμε να αγνοούμε εκείνους τους συμπολίτες μας οι οποίοι έχουν περισσότερο ανάγκη τη συνεισφορά μας. Αντιθέτως, είναι καθήκον μας να στρέφουμε σε αυτούς το βλέμμα μας και να συμβάλλουμε έτσι ώστε να ελαφρύνουμε το βάρος του σπιτικού προϋπολογισμού και να προσφέρουμε ένα “Κύμα Ζεστασιάς” τις φετινές γιορτές». Στο ίδιο πλαίσιο ο διευθύνων σύμβου-

λος της HELLENiQ ENERGY Ανδρέας Σιάμισιης δήλωσε: «Με σταθερή προσήλωση στις ανάγκες της κοινωνίας, αποφασίσαμε φέτος να εντείνουμε τις πρωτοβουλίες μας για τη στήριξη περισσότερων ομάδων πληθυσμού και συμπολιτών μας που βάλλονται από τις επιπτώσεις της παγκόσμιας ενεργειακής κρίσης. Επειτα από την πρόσφατη δωρεά πετρελαίου θέρμανσης που ανακοινώσαμε για την πλήρη κάλυψη των αναγκών του φετινού χειμώνα στα μεγαλύτερα παιδιατρικά νοσοκομεία και μονάδες σε Αττική και Θεσσαλονίκη, είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώνουμε σήμερα ακόμη μία πρωτοβουλία προσφοράς πετρελαίου θέρμανσης, αυτή τη φορά σε οικογένειες με χαμηλά ετήσια εισοδήματα που έχουν τέσσερα παιδιά ή και περισσότερα. Γιατί όλα τα παιδιά έχουν το δικαίωμα σε ένα ζεστό σπιτικό τους κρύους μήνες του χειμώνα». Κατά τη διάρκεια παρουσίασης του προγράμματος «Κύμα Ζεστασιάς» για πολυμελείς οικογένειες με χαμηλά εισοδήματα, ο υπουργός Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων Κωστής Χατζηδάκης επεσήμανε: «Καλωσορίζουμε την πρωτοβουλία της HELLENiQ ENERGY για δωρεάν διάθεση πετρελαίου θέρμανσης σε πολύτεκνες οικογένειες, μέσω της οποίας αναμένεται να επωφεληθούν έως και 20.000 οικογένειες σε όλη την Ελλάδα. Είναι μια σημαντική δράση εταιρικής κοινωνικής ευθύνης, που έρχεται να πλαισιώσει όχι μόνο τα μέτρα έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης που θεσπίσαμε πρόσφατα και που αφορούν σε 2,3 εκατομμύρια ευάλωτους συμπολίτες μας, αλλά και τις πολιτικές μας για τη στήριξη των οικογενειών και ιδίως των πολύτεκνων. Oπως συνέβη κατά την περίοδο της πανδημίας Covid-19, έτσι και τώρα, στην έξαρση της ενεργειακής κρίσης, η HELLENiQ ENERGY συμπεριλαμβάνεται μεταξύ των εταιρειών που με αίσθημα ευθύνης συμπράττει με το Δημόσιο για δράσεις χρήσιμες και

το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Astra ευρείας παραγωγής στην επιτυχημένη ιστορία δεκαετιών του compact best seller της, που πρόσφατα στέφθηκε νικητής του τίτλου «Golden Steering Wheel 2022». «Το αμιγώς ηλεκτρικό Astra Electric είναι πραγματικά πρωτοπόρο. Είναι απολύτως κατάλληλο για καθημερινή χρήση, ενώ παράλληλα προσφέρει άνεση και άφθονη οδηγική απόλαυση με μηδενικούς ρύπους. Αυτό εννοούμε όταν μιλάμε για “Greenovation” (Πράσινη Καινοτομία)» δήλωσε ο CEO της Opel Florian Huettl. «Παράλληλα, συνεχίζουμε την ηλεκτρική μας επέλαση. Το νέο Opel Astra Electric είναι ένα σημαντικό ορόσημο στην πορεία μας να γίνουμε μια πλήρως ηλεκτρική μάρκα στην Ευρώπη.» Οι πελάτες του Opel Astra θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα σε περισσότερες εναλλακτικές λύσεις συστημάτων κίνησης συγκριτικά με οποιοδήποτε άλλο μοντέλο της μάρκας. Εκτός από τους εξαιρετικά αποδοτικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης, το Astra ήδη διατίθεται σε ηλεκτροκίνητη plug-in hybrid έκδοση, συμπεριλαμβανομένου του κορυφαίου Astra GSe. Η γκάμα κινητήριων συνόλων σύντομα θα ολοκληρωθεί

με το αμιγώς ηλεκτρικό Astra Electric, το οποίο θα είναι διαθέσιμο για παραγγελίες από την άνοιξη του 2023. Το νέο Astra Electric διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 115 kW/156 hp και ροπής 270 Nm –και τα δύο άμεσα διαθέσιμα, με το πρώτο άγγιγμα του γκαζιού, για ζωηρή εκκίνηση και εντυπωσιακή επιτάχυνση. Και ενώ σε άλλα ηλεκτρικά αυτοκίνητα η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται στα 150 km/h ή 160 km/h, το νέο

Astra Electric έχει τελική ταχύτητα 170 km/h. Επιπλέον, ο οδηγός του Astra Electric μπορεί να επιλέξει μεταξύ των λειτουργιών Eco, Normal και Sport, ανάλογα με το οδηγικό

και χαμηλό κέντρο βάρους, για πιο δυναμική οδήγηση. Το νέο Astra Electric μπορεί να καλύψει μέχρι και 416 χιλιόμετρα χωρίς εκπομπές ρύπων (σύμφωνα με τον κύκλο WLTP). Καταναλώνει ηλεκτρική ενέργεια μόλις 12,7 kWh ανά 100 km (14,9 kWh σύμφωνα με τον κύκλο WLTP), κάτι που το καθιστά ιδανικό για καθημερινή χρήση, αλλά και απόλυτα ικανό για πιο μακρινά ταξίδια. Οταν το αμιγώς ηλεκτρικό Astra χρειαστεί επαναφόρτιση, αρκεί ένα σύντομο «pit stop» σε έναν σταθμό φόρτισης. Η μπαταρία του μπορεί να φορτιστεί στο 80% της

υψηλότερο επίπεδο άνεσης. Τα καθίσματα είναι πιστοποιημένα από το Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR; Campaign for Healthier Backs) και προσφέρουν εξαιρετική πλευρική στήριξη, ενώ διαθέτουν μια ευρεία γκάμα χειροκίνητων και ηλεκτρικών ρυθμίσεων. Το πλήρως ψηφιακό Pure Panel με τις δύο μεγάλες οθόνες 10’’ μεταφέρει τον οδηγό σε ένα μοντέρνο περιβάλλον. Το νέας γενιάς σύστημα προβάλλει τις απαραίτητες πληροφορίες, όπως για παράδειγμα την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας ή την αυτονομία, ενώ σημαντικές ρυθμίσεις, όπως ο έλεγχος κλιματισμού, γίνονται εύκολα με το πάτημα ενός μπουτόν. Χάρη στο head-up display (E-HUD) και τη λειτουργία αναγνώρισης φυσικής ομιλίας, ο οδηγός παραμένει προσηλωμένος στον δρόμο. Πολυάριθμα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, όπως προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης (front collision warning) με αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, ενεργή υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας (active lane keep assist), ανίχνευση κόπωσης οδηγού (drowsiness detection), προειδοποίηση πίσω διασταυρούμενης κυκλοφορίας (rear cross traffic alert) και ημι-αυτοματοποιημένη αλλαγή λωρίδας (semi-automated lane change), περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, στο νέο Intelli-Drive 2.0 ενισχύοντας περαιτέρω την ασφάλεια. l

απόδοση και αίσθηση από τις βενζινοκίνητες εκδόσεις, χάρη στη βελτιωμένη κατανομή βάρους, την αυξημένη ροπή και το μεγαλύτερο πλάτος (φαρδύτερα μετατρόχια). Συνδυάζοντας τη δύναμη του ηλεκτρισμού με το στιλ και τον ήχο, μετατρέπει την αδρεναλίνη σε επιδόσεις. Εχει καλύτερες επιδόσεις και απόκριση από το Abarth 695, ειδικότερα στην επιτάχυνση στις χαμηλές ταχύτητες (20-40χλμ./ώρα), όπου είναι ένα δευτερόλεπτο ταχύτερο (50%) σε σχέση με το βενζινοκίνητο μοντέλο 695 (180hp).  Αλλά και εκτός του αστικού περιβάλλοντος είναι ταχύτερο, με την επιτάχυνση 40-60χλμ./ώρα να απαιτεί μόλις 1,5sec. –πολύ ταχύτερα από τη συμβατική έκδοση– που μένει πίσω κατά 15 μέτρα, φτάνοντας τα 60χλμ./ώρα ένα δευτερόλεπτο αργότερα.  Επιταχύνοντας από τα 60 στα 100χλμ./ώρα, το ηλεκτρικό μοντέλο είναι επίσης ταχύτερο κατά σχεδόν 1sec., ενώ η συνολική του ανωτερότητα καταγράφεται και στην πίστα Misto Alfa Handling Track του κέντρου δοκιμών του Balocco, όπου το νέο Abarth 500e κερδίζει το 695 στον γύρο με περισσότερο από ένα δευτερόλεπτο διαφορά.  Παράλληλα, η αμεσότητα του ηλεκτροκινητήρα, το μακρύτερο μετατρόχιο, η βελτιωμένη σταθερότητα χάρη στα φαρδύτερα μετατρόχια και η καλύτερη

κατανομή βάρους μεταξύ των αξόνων προσφέρουν κορυφαία απόκριση και επίπεδα πρόσφυσης. Εφοδιάζεται με μπαταρία 42 kWh και έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 113,7 kW (155hp), που εξασφαλίζει δυναμικές ρεπρίζ και επιτάχυνση από στάση έως τα 100χλμ./ώρα σε μόλις 7 δευτερόλεπτα. Την ίδια στιγμή οι υψηλές επιδόσεις συνδυάζονται με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Συνολικά το νέο Abarth 500e είναι ένα γρήγορο, διασκεδαστικό και με εξαιρετική ακρίβεια σπορ αυτοκίνητο που ενώνει τους παραδοσιακούς φίλους της μάρκας με ένα νέο κοινό, επεκτείνοντας την εμπορική της παρουσία και παραμένοντας την ίδια στιγμή πιστό στο αυθεντικό DNA της Abarth. Διαθέτει σύστημα ταχυφόρτισης ισχύος 85 kW, το οποίο επιτρέπει σε κατάλληλο δίκτυο την ανάκτηση αυτονομίας περίπου 40χλμ. σε μόλις 5 λεπτά, ενώ η φόρτιση της μπαταρίας φτάνει το 80% σε μόλις 35 λεπτά.

Ο βρυχηθμός της Abarth  μέσω του νέου Abarth 500e Διαχρονικά ο ήχος παίζει σημαντικό ρόλο για την Abarth. Εκτός από το τεχνικό στοιχείο, εξελίχθηκε σε μια ξεχωριστή υπογραφή που υπογραμμίζει τη διασκέδαση που προσφέρουν τα μοντέλα της μάρκας. Το Abarth 500e είναι το μοναδικό μοντέλο της κατηγορίας του που προσφέρει μια ηχητική εμπειρία για όσους επιθυμούν να οδηγούν ένα ηλεκτρικό αυτοκί-

νητο, χωρίς όμως να αποχωριστούν τον βρυχηθμό ενός σπορ αυτοκινήτου. Κάθε φορά που ο οδηγός ενεργοποιεί το αυτοκίνητο, το σύστημα αναπαράγει έναν ήχο από ηλεκτρική κιθάρα, κάτι που ισχύει αντίστοιχα και με την ενεργοποίηση του υποχρεωτικού συστήματος AVAS (Acoustic Vehicle Alert System) μετά τα 20χλμ./ώρα. Τέλος, είναι το πρώτο και μοναδικό αυτοκίνητο πόλης με σύστημα αναπαραγωγής ήχου, για όσους δεν θέλουν να αποχωριστούν ούτε για μια στιγμή τον χαρακτηριστικό βρυχηθμό του Turbo βενζινοκινητήρα της Abarth.

Νέα στοιχεία για μια

εξατομικευμένη σπορ εμπειρία Το δυναμικό στιλ του συνδυάζει στοιχεία από το παρελθόν με τη νέα αύρα που φέρνει η ηλεκτροκίνηση, κάνοντας πράξη τη φιλοσοφία «New era, same roots, same DNA» («Νέα εποχή, ίδιες ρίζες, ίδιο DNA»).

Η νέα εξηλεκτρισμένη υπογραφή του Σκορπιού κάνει την εμφάνισή της με το μοντέλο, ενώνοντας την ισχύ με την καινοτομία και τη διασκέδαση με τη φιλικότητα προς το περιβάλλον. Μια σειρά «επιθετικών» στοιχείων στο αμάξωμα τραβούν αμέσως την προσοχή, όπως ο νέος προφυλακτήρας, ο πίσω διαχύτης και οι εντυπωσιακές ζάντες ελαφρού κράματος που φιλοξενούν το σύστημα πέδησης με δίσκους σε όλους τους τροχούς. Νέα είναι η φωτεινή υπογραφή LED αλλά και το λογότυπο με τον Σκορπιό. l

βαια τίποτα δεν συγκρίνεται με την απτή συνολική ποιότητα του εσωτερικού. Η άριστη συναρμογή και η στιβαρότητα των υλικών είναι δεδομένες ακόμα και στο κυρτό πάνελ, που φαίνεται λες και είναι απλά ακουμπισμένο, ενώ ταυτόχρονα από τη δεξιά πίσω πλευρά του αιωρείται. Εργονομικά και πρακτικά παίρνει επίσης πολύ καλό βαθμό, με μόνη υποσημείωση ότι πλέον ο χειρισμός του κλιματισμού εξαρτάται από την αφή ή για τους πιο εξοικειωμένους από τις φωνητικές εντολές. Τα σπορ μπάκετ καθίσματα προσφέρουν εξαιρετική στήριξη και ταυτόχρονη άνεση, με εύκολο χειρισμό και πολλές ρυθμίσεις για τη μέση και τα πλευρά. Το πίσω μέρος δεν συγκαταλέγεται στα δυνατά της σημεία και αυτό γιατί οι χώροι είναι κάπως περιορισμένοι. Δύο ενήλικες

«χωστά», όμως

με ακαριαίο τρόπο ενώ η μεγαλύτερη ισχύς του πίσω προσφέρει rear biased τετρακίνηση, όπως στα M μοντέλα με τετρακίνηση XDrive. Συνολικά και με το πρόγραμμα Sport Boost αποδίδει 34 επιπλέον ίππους και 135 περισσότερα Nm ροπής από μια M3 Competition, με τα νούμερα αυτά να σκαρφαλώνουν για 10” από το πρώτο πάτημα του γκαζιού στους 544 ίππους και στα 795 Nm ροπής. Οι επιδόσεις δε είναι καλύτερες με τα 0-100 να έρχονται σε λιγότερο από 3,9” που ανακοινώνει η εταιρεία και τα 100-200 να χρειάζονται λιγότερο από 8,2”.

λης

19 και

24

τις 21,5 kWh/100 χλμ. που την είδαμε να ζητάει στον αυτοκινητόδρομο με τα όρια κυκλοφορίας αλλά και τις περισσότερες από 30 στο βουνό, το συμπέρασμά μας είναι ότι με τον ρυθμό που κινηθήκαμε θα κάναμε 330-340 χιλιόμετρα σε μικτό κύκλο. Για τον «γρήγορο» ανεφοδιασμό υπάρχει δυνατότητα μέγιστης φόρτισης σε σταθμούς DC έως και 200 kW, το οποίο μεταφράζεται σε 30 λεπτά ή σε 140 χιλιόμετρα ανά δεκάλεπτο. Σε πιο «συμβατικούς» 50άρηδες ταχυφορτιστές, όπως αυτούς που συναντούμε στα περισσότερα σημεία στην Ελλάδα προς το παρόν, θα χρειαστεί 1 ώρα και 20 λεπτά περίπου, ενώ από το σπίτι ή έστω από φορτιστές που δίνουν έως 11 kW μια πλήρης φόρτιση θα διαρκέσει 8 ώρες και 45 λεπτά. Στα ταπεινά wallbox των 7,4 kW η αναμονή θα διαρκέσει

Τιμή: από 75.850 € *χωρίς την κρατική επιδότηση Κινητήρας: Ηλεκτροκινητήρας Ισχύς-Ροπή: 544 hp / 6.000 σ.α.λ., 795 Nm / 0-5.000 σ.α.λ Μετάδοση: Στους τέσσερις τροχούς Επιτάχυνση: 0-100 χλμ./ώρα σε 3.7 δευτερόλεπτα Τελική ταχύτητα: 227 χλμ./ώρα Μέση κατανάλωση εταιρείας - δοκιμής: 19-24 kwh/100 χλμ. – 14,6 kwh/100 χλμ. Εκπομπές CO2: 0 g/km Τέλη κυκλοφορίας: 0 € Διαστάσεις (Μ/Π/Υ): 4.783/1.852/1.448

με την κορυφαία ηχομόνωση της καμπίνας και την πολύ ποιοτική αντίδραση στις ανωμαλίες, η M50 θα δώσει την αίσθηση της ταξιδιάρικης μπερλίνας. Δεν μπορούμε να εκφέρουμε άποψη για τα στάνταρ συμβατικά αμορτισέρ μιας και το αυτοκίνητο της δοκιμής ήταν εφοδιασμένο με τα προαιρετικά ελεγχόμενα, τα οποία μεταμόρφωναν το αυτοκίνητο ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης. Εκτός από την ανάρτηση τα προγράμματα οδήγησης έχουν επιρροή στο σύστημα κίνησης, στο σύστημα διεύθυνσης, στα φρένα και σε όσα αφορούν στην οικονομία.

Το σύστημα διεύθυνσης έχει μεταβλητό λόγο υποπολλαπλασιασμού και στα προγράμματα για κανονική οδήγηση είναι αρκετά ελαφρύ για μοντέλο της BMW, το οποίο θα βοηθήσει στον εύκολο και ξεκούραστο χειρισμό της. Στο Sport βαραίνει αισθητά, όχι στα επίπεδα των M μοντέλων, όμως είναι ακριβέστατο και έχει καλή πληροφόρηση ενώ είναι φυσικά γρήγορο. Για την ακρίβεια όσο περισσότερη πίεση ασκείται στο αυτοκίνητο τόσο καλύτερη αίσθηση λαμβάνει ο οδηγός από αυτό. Το ίδιο ισχύει και για τα φρένα, πράγμα σπάνιο για ηλεκτρικό μοντέλο. Η αίσθηση δεν είναι

απότομη αλλά γραμμική και παρότι φτάνει στην αντίληψη του έμπειρου οδηγού ότι πρώτα επεμβαίνει το «ηλεκτρικό» φρενάρισμα και αργότερα το σύστημα πέδησης, όλα γίνονται με τόση ακρίβεια και τόσο ακαριαία που στο τέλος το μόνο που μένει είναι η σταθερά μεγάλη δύναμη από τις τετραπίστονες δαγκάνες. Δεν χρειάζεται να κινηθεί σε πολύ γρήγορο ρυθμό για να αντιληφθεί κάποιος ότι είναι «βιδωμένη» στον δρόμο, χρειάζεται όμως να ανέβουν οι παλμοί για να δείξει το ταλέντο της, το οποίο δύσκολα θα εξαντλήσει με ασφάλεια στον δρόμο. Θα θέλαμε να τη δούμε στην πίστα και να γράψουμε χρόνο, όμως οι συνθήκες δεν μας επέτρεπαν κάτι τέτοιο, όπως άλλωστε με πολλά σπορ μοντέλα. Ισως όμως σε αληθινές συνθήκες στροφοδιαδρομής να είναι πιο απολαυστική. Η «ηλεκτρική» τετρακίνηση διαβάζει με αδιανόητη ταχύτητα τα δεδομένα της πρόσφυσης και τοποθετεί τη δύναμη στον δρόμο με έναν τρόπο εκπληκτικό, λες και τον γνωρίζει ήδη. Η υπερστροφική διάθεση υπάρχει, αλλά χρειάζεται χώρο για να πάρει μεγάλη γωνία το πίσω μέρος και με το

ESC απενεργοποιημένο προφανώς, αλλά δεν γλιστράει απότομα. Με οποιονδήποτε άλλο τρόπο απλά προσφέρει τεράστια σιγουριά. Οι αντιδράσεις είναι προοδευτικές και με τόσο μεγάλη διαθέσιμη δύναμη αρκεί ένα ελαφρύ πάτημα στο πεντάλ για να γίνει η διόρθωση. Δεν θα ήταν υπερβολή αν λέγαμε ότι με αυτό το σύστημα διεύθυνσης και τον τρόπο που λειτουργεί η τετρακίνηση τα ανοιχτά «εσάκια» γίνονται μια ευθεία γραμμή. Ακόμα και στα κλειστά κομμάτια με βαθμό δυσκολίας, όλα γίνονται εύκολα και οι κλίσεις πραγματικά λάμπουν δια της απουσίας τους. Με τη συμβολή του «οσκαρικού» μουσικοσυνθέτη Hans Zimmer η απόλυτη ησυχία της ηλεκτρικής οδήγησης «σπάει» με σωστό και χρήσιμο τρόπο. Σωστό γιατί όπως και να το κάνουμε ένα μοντέλο με σηματάκι M πρέπει να έχει ήχο και χρήσιμο, γιατί με την ορμή που επιταχύνει ή αντίστοιχα με τη δύναμη που επιβραδύνει χωρίς ήχο θα μπορούσε να είναι έως και επικίνδυνη για έναν οδηγό με μικρή εμπειρία. Ο τεχνητός ήχος δεν είναι υποχρεωτικός, ενεργοποιείται από τις ρυθμίσεις στην οθόνη υπό την επιλογή Iconic

Sounds και έχει διαφορετική ένταση και τόνο στα προγράμματα Normal και Sport, στο ECO Pro όμως δεν ακούγεται. Ολη αυτή η εμπειρία είναι πολύ πρωτόγνωρη και φουτουριστική, ο ήχος είναι δυνατός και δίνει την εντύπωση ότι δεν τελειώνει ποτέ, συμβαδίζοντας τόσο με την επιτάχυνση όσο και με την επιβράδυνση. Οσον αφορά την αναγεννητική πέδηση υπάρχουν τρία επίπεδα και λειτουργία One Pedal, η οποία λειτουργεί σωστά τόσο εντός πόλης όσο και εκτός. Η μέγιστη ισχύς ανάκτησης ενέργειας είναι 195 kW, οπότε στην κατηφορική διαδρομή δεν είναι απίθανο να έχει την ίδια αυτονομία από το σημείο που θα ξεκινήσει, μιλώντας πάντα για βουνό. Στην πόλη δεν είναι ευέλικτη και το τιμόνι δεν κόβει πολύ, όμως τα πολλά συστήματα υποβοήθησης και οι κάμερες με την κρυστάλλινη ανάλυση θα εμφανίσουν κάθε πιθανό «τυφλό» σημείο, μιας και η ορατότητα προς τα πίσω είναι περιορισμένη. Ταξιδεύει αβίαστα και ξεκούραστα με το σύστημα ημι-αυτόνομης οδήγησης να κάνει την εμπειρία ακόμα πιο άνετη και το άγχος της αυτονομίας ακόμα πιο μικρό. l