Ενέργεια και οικονομία 77

Edito

Πώς με την ηλιακή

ενέργεια εξοικονομείτε

χρήματα;

Μαργαρίτα Ασημακοπούλου

ούμε σε μια χώρα που ο ήλιος κάνει την εμφάνισή

του 300 ημέρες τον χρόνο. Η ηλιακή ενέργεια είναι

το κλειδί για να εξοικονομήσετε χρήματα, καθώς θα

δείτε τους λογαριασμούς ρεύματος να μειώνονται σημαντι -

κά. Τα πλεονεκτήματα του ηλιακού θερμοσίφωνα είναι αναρίθμητα και η αντικατάσταση του παλιού σας ηλεκτρικού

κρίνεται αναγκαία. Με αφορμή και το κρατικό πρόγραμμα επιδότησης «Ανακυκλώνω – Αλλάζω Θερμοσίφωνα» ετοιμάσαμε για εσάς ένα πλήρες αφιέρωμα, στο οποίο θα δείτε συγκεντρωτικά γιατί αξίζει πραγματικά τον κόπο να είστε

ένας από τους δικαιούχους. Ξεφυλλίζοντας το τεύχος μας παρακάτω, θα βρείτε τις σημαντικότερες ειδήσεις γύρω από το ενεργειακό γίγνεσθαι. Μη χάσετε, επίσης, τη συνέντευξη του δρ. Μιχάλη Πέτσιου, του ιδρυτή και ιδιοκτήτη της MP-Energy, της εταιρείας που υπερέχει στον τομέα των κτηριακών φωτοβολταϊκών συστημάτων. Μας μίλησε για το πρόγραμμα «Φωτοβολταϊκά στη Στέγη» αλλά και για το πόσο αυτό θα ωφελήσει τα νοικοκυριά. Τέλος, στην ενότητα

«ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & ενέργεια» θα βρείτε την παρουσίαση που κάναμε στο νέο Renault All-New Austral.

Καλή σας ανάγνωση

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

ΥΛΗΣ

ΕΞΩΤ. ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ

Index

Αφιέρωμα .................................... σελ.2

«Ανακυκλώνω–Αλλάζω Θερμοσίφωνα»

ΔΕΗ Ανανεώσιμες ....................... σελ.6

Νέος σταθμός ΑΠΕ στην Αστυπάλαια

ΔΕΣΦΑ ........................................ σελ.11

Διπλασιασμός του συστήματος

για τροφοδοσία των Βαλκανίων

Ζeniθ ........................................... σελ.13

Νέο προϊόν ρεύματος My pet My Home

Συνέντευξη ................................. σελ.14

Δρ. Μιχάλης Πέτσιος

Ιδρυτής MP-Energy

ΔΑΑ ............................................. σελ.16

Νέο Φωτοβολταϊκό Πάρκο

ΕΛΕΤΑΕΝ ..................................... σελ.18

Ποιες περιοχές κερδίζουν από τα αιολικά πάρκα

Cenergy Holdings ...................... σελ.22

Ισχυρά οικονομικά αποτελέσματα

ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ

ΕΔΡΑ

Γιάννης Παπαδάκης

Παναγιώτα Αλευρίτη

Μαργαρίτα Ασημακοπούλου margarita@energyin.gr

Ελένη Μαυροειδή

Τρύφωνας Αλεξόπουλος

Γιάννης Παλαιολόγος

Κώστας Σταματόπουλος

Λήδα Κοντογιαννοπούλου

«ONLINE - TECHPRESS MΕΠΕ»

Αργοστολίου 108, Μοσχάτο, 18345

ΤΗΛ: 210 7474890 - FAX: 210 7470108

site: www.online-techpress.gr

e-mail: info@online-techpress.gr

ISSN 2241-9837

ΙΔΡΥΤΗΣ

Τρύφων Αλευρίτης t.alevritis@gmail.com

&

KIA............................................... σελ.24

Το νέο Kia EV9 αποκαλύφθηκε

Renault ....................................... σελ.26

Παρουσίαση του All-New Austral

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

ενέργεια

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Ρεπορτάζ: Μαργαρίτα Ασημακοπούλου

«Ανακυκλώνω - Αλλάζω Θερμοσίφωνα»

Προϋποθέσεις και δικαιούχοι

Συγκεντρώσαμε για εσάς όλα τα πλεονεκτήματα των ηλιακών θερμοσιφώνων

αλλά και τα κριτήρια για το τι πρέπει να προσέξετε πριν προβείτε στην αγορά.

ο περιμέναμε καιρό… και να που ήρθε!

Το νέο κρατικό πρόγραμμα επιδότησης

«Ανακυκλώνω – Αλλάζω Θερμοσίφωνα»

έρχεται, για να ωφελήσει τα νοικοκυριά

με τον πιο κατάλληλο τρόπο, μιας και

είναι γνωστό ότι ο ηλεκτρικός θερμοσίφωνας καίει αρκετά. Πρόκειται, μάλιστα, για μια από τις πιο ενεργοβόρες συσκευές του σπιτιού και όσοι έμπαιναν κατά καιρούς σε σκέψεις να τον αλλάξουν με έναν ηλιακό νέας γενιάς, έκαναν πίσω, λόγω του ακριβού κόστους αγοράς. Η κρατική επιδότηση θα δώσει, λοιπόν, τη λύση με τα νοικοκυριά να περιμένουν πώς και πώς. Σε συνέχεια του προγράμματος «Ανακυκλώνω – Αλλάζω συσκευή», το νέο πρόγραμμα αντικατάστασης για τους ηλιακούς θερμοσίφωνες θα μειώσει σημαντικά τα ποσοστά ενέργειας για τα ωφελούμενα νοικοκυριά.

Το πρόγραμμα

Μέσω, λοιπόν, του νέου προγράμματος, τα ωφελούμενα νοικοκυριά θα έχουν τη δυνατότητα να λάβουν επιδότηση για την αντικατάσταση ενεργοβόρων ηλεκτρικών θερμοσιφώνων με νέους, σύγχρονης τεχνολογίας, ηλιακούς θερμοσίφωνες.

Από το πρόγραμμα «Ανακυκλώνω – Αλλάζω Θερμοσίφωνα» αναμένεται να επωφεληθούν άμεσα τουλάχιστον 120.000 ελληνικά νοικοκυριά, για τα οποία θα υπάρξει μείωση τουλάχιστον 210 εκατ. τόνων CO2 ανά έτος. Παράλληλα, υπολογίζεται ότι θα μειωθεί η κατανάλωση ρεύματος για τη χρήση ζεστού νερού, κατά περίπου 65%. Προκειμένου να είναι δυνατή η επιδότηση της αγοράς νέου ηλιακού θερμοσίφωνα, είναι υποχρεωτική η απόσυρση προς ανακύκλωση των παλαιών θερμοσιφώνων που αντικαθίστανται.

Το πρόγραμμα «Ανακυκλώνω – Αλλάζω Θερμοσίφωνα» επιχορηγεί νοικοκυριά για την: αντικατάσταση ενεργοβόρων ηλεκτρικών θερμοσιφώνων με νέους, σύγχρονης τεχνολογίας ηλιακούς θερμοσίφωνες, με παράλληλη ανακύκλωση των παλαιών θερμοσιφώνων που αντικαθίστανται.

Στο πλαίσιο του προγράμματος επιλέξιμοι προς αντικατάσταση είναι ηλεκτρικοί θερμοσίφωνες χωρητικότητας ≥ 40 λίτρων.

Για κάθε νέο ηλιακό θερμοσίφωνα που επιχορηγείται, ο παλαιός θα πρέπει να ανακυκλωθεί, μέσω εγκεκριμένου συστήματος εναλλακτικής διαχείρισης αποβλήτων και συναφούς εξοπλισμού σε φορέα ανακύκλωσης. Βασικοί στόχοι του προγράμματος είναι η εξοικονόμηση οικονομικών πόρων από τη μείωση της κατανάλωσης

ενέργειας, καθώς και η μείωση εκπομπών αερίων

του θερμοκηπίου. Αφενός, η αντικατάσταση της

πλέον ενεργοβόρας οικιακής συσκευής αναμέ -

νεται να μειώσει σημαντικά το μέσο ενεργειακό

κόστος της ελληνικής οικογένειας. Αφετέρου, η

χαμηλότερη ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας συ -

νεπάγεται και μικρότερη παραγωγή από ορυκτά

καύσιμα ή μη ανανεώσιμες πηγές.

ωφελούμενων στο πρόγραμμα

Δυνητικοί ωφελούμενοι του προγράμματος είναι

οικιακοί καταναλωτές που έχουν τοποθετημένο

στην οικία τους (και όχι σε επαγγελματικό χώρο)

ηλεκτρικό θερμοσίφωνα, τον οποίο επιθυμούν να

αντικαταστήσουν.

Αιτήσεις υποβάλλονται από μεμονωμένα φυσικά πρόσωπα, τα οποία έχουν γεννηθεί προ της 1η Ιανουαρίου 2006 και διαμένουν μόνιμα στην Ελλάδα. Προκειμένου να υποβάλει αίτηση ένα φυσικό πρό-

σωπο θα πρέπει:

Να διαθέτει υποχρεωτικά Αριθμό Φορολογικού

Μητρώου καθώς και έγκυρους κωδικούς πρόσβα-

σης στις ηλεκτρονικές υπηρεσίες της ΑΑΔΕ, μέσω των οποίων γίνεται η ταυτοποίησή του.

Να έχει υποβάλει κατά το φορολογικό έτος 2021

δήλωση φορολογίας εισοδήματος (Ε1), είτε ως ΥΠΟΧΡΕΟΣ ατομικής ή κοινής δήλωσης είτε εμμέσως ως «ΣΥΖΥΓΟΣ/ΜΣΣ1», σε περίπτωση κοινής

δήλωσης. Η σχετική δήλωση θα πρέπει να έχει εκκαθαριστεί.

Διευκρίνιση ειδικών περιπτώσεων:

Δεν είναι επιλέξιμοι ωφελούμενοι (φυσικά πρόσωπα που υποβάλουν την αίτηση), οι οποίοι είχαν υποβάλει δήλωση φορολογίας εισοδήματος κατά

το έτος αναφοράς (2021) ως κάτοικοι εξωτερικού. Επίσης, δεν είναι επιλέξιμοι ωφελούμενοι, οι οποίοι κατά το έτος αναφοράς (2021) υπέβαλαν κοινή

δήλωση φορολογίας εισοδήματος (συγκεκριμένα ως Υπόχρεος και Σύζυγος/ΜΣΣ), εφόσον το έτερο μέλος ή εξαρτώμενο τέκνο της δήλωσης ήταν κατά το έτος αυτό κάτοικος εξωτερικού.

Εξαρτώμενα μέλη που δεν υποβάλλουν αυτόνομα δήλωση (δηλαδή, δεν είναι υπόχρεοι σε δική τους ατομική δήλωση) δεν δύνανται να υποβάλουν αίτηση για τη συμμετοχή τους στο πρόγραμμα.

Δεν είναι επιλέξιμοι ωφελούμενοι με Μέσο Ετήσιο Εισόδημα ανά μέλος οικογένειας (ΕΙΣμ), όπως αυτό ορίζεται στην παράγραφο 5.4 του οδηγού, το οποίο υπερβαίνει τις 30.000€.

Δεν είναι επιλέξιμοι ωφελούμενοι που έχουν λάβει ή έχουν υποβάλει αίτηση, για να λάβουν ενίσχυση

αγοράς ηλιακού θερμοσίφωνα από άλλο Ταμείο ή χρηματοδοτικό μέσο ή από άλλο πρόγραμμα

ευρωπαϊκό ή εθνικό, όπως για παράδειγμα στα προγράμματα «Εξοικονομώ».

Κάθε φυσικό πρόσωπο δύναται να υποβάλει μία

και μόνο αίτηση που αφορά στην κύρια ή στη δευτερεύουσα κατοικία, για την οποία συντρέχουν

αθροιστικά οι ακόλουθες προϋποθέσεις:

Αποτελεί την κύρια ή δευτερεύουσα κατοικία του

αιτούντος (ιδιόκτητη, ενοικιαζόμενη ή παραχωρημένη).

Διαθέτει ενεργή, οικιακή (και μη κοινόχρηστη) παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, μέσω

της οποίας πραγματοποιείται η ταυτοποίηση της κατοικίας του αιτούντος.

Δεν είναι δυνατή η υποβολή άνω της μίας αίτησης

για την ίδια κατοικία, από διαφορετικά φυσικά πρόσωπα. Στις περιπτώσεις οικογενειών/νοικοκυριών με κύρια και δευτερεύουσα κατοικία, είναι δυνατή η υποβολή αιτήσεων και για τις δύο κατοικίες (Κύρια και Δευτερεύουσα), εφόσον οι αιτήσεις υποβάλλονται από διαφορετικά φυσικά πρόσωπα (Υπόχρεο και, Σύζυγο/ΜΣΣ) του ίδιου νοικοκυριού, εφόσον, βέβαια, καλύπτονται οι λοιπές προϋποθέσεις της παρούσας ενότητας.

Πλεονεκτήματα

ηλιακού θερμοσίφωνα

Πάμε να δούμε, όμως, συγκεντρωτικά γιατί συμφέρει να προβείτε σε μια τέτοια αλλαγή κι αν πραγματικά αξίζει τον κόπο. Η απάντηση είναι, φυσικά, ναι! Ο ηλιακός θερμοσίφωνας έχει πολλά πλεονεκτήματα με κορυφαίο την παραγωγή ενέργειας με οικονομικό και φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο. Η αντικατάσταση του παλαιού θερμοσίφωνα με έναν καινούργιο ηλιακό αξίζει και με το παραπάνω, καθώς η περίοδος απόσβεσης είναι πολύ μικρή, ειδικά, σε μια τέτοια εποχή που το ενεργειακό κόστος παραμένει υψηλό. Φυσικά, η απόκτηση νέου ηλιακού απαιτεί μια άλφα ρευστότητα, όταν, όμως, αυτή επιχορηγείται σε ένα ποσοστό από το κράτος, τότε αποτελεί την πλέον συμφέρουσα κίνηση, καθώς πολύ άμεσα θα δείτε τους λογαριασμούς ρεύματος να μειώνονται θεαματικά. Τα βασικότερα, λοιπόν, πλεονεκτήματα του ηλιακού είναι:

Tεχνολογία εμπιστοσύνης

Το πρώτο πλεονέκτημα που έχει ένας ηλιακός θερμοσίφωνας είναι η αξιόπιστη τεχνολογία του. Έχει δοκιμαστεί εδώ και δεκαετίες, ενώ βελτιώνονται συνεχώς τα χαρακτηριστικά του. Επίσης, υπάρχουν

αρκετές σοβαρές εταιρείες κατασκευής και στην Ελλάδα με μεγάλη τεχνογνωσία και ισχυρή εξαγωγική δραστηριότητα.

Οικονομία στον λογαριασμό του ρεύματος

Με τον ηλιακό θερμοσίφωνα εξοικονομούμε αρκετά χρήματα, αφού έχει υπολογιστεί πως ένα νοικοκυριό ξοδεύει περίπου το 5,7% της ετήσιας ηλεκτρικής ενέργειας  για τη θέρμανση του νερού. Μία οικογένεια 4 ατόμων έχει κάνει απόσβεση σε

3-5 χρόνια το κόστος για την αγορά και την εγκατάσταση ενός ηλιακού θερμοσίφωνα. Αν, μάλιστα, η οικογένεια πάρει και την επιδότηση, ο χρόνος απόσβεσης μειώνεται ακόμα περισσότερο. Εύκολη τοποθέτηση και μεγάλη διάρκεια ζωής Ο ηλιακός θερμοσίφωνας μπορεί να τοποθετηθεί εύκολα από έναν επαγγελματία τεχνικό.  Εφόσον έχετε προμηθευτεί ηλιακό θερμοσίφωνα από αξιόπιστη εταιρεία και τηρείτε τις οδηγίες συντήρησης, ο χρόνος ζωής του ξεπερνάει τα 20 χρόνια. Με την ετήσια συντήρηση (το πολύ κάθε 2 χρόνια) και με ένα μικρό κόστος, αυξάνεται η διάρκεια ζωής του και η άψογη λειτουργία του. Αυτονομία και ανεξαρτησία

Η Ελλάδα είναι χώρα με μεγάλη ηλιοφάνεια όλον τον χρόνο και

η παραγωγή ζεστού νερού

από τον ηλιακό θερμοσίφωνα μπορεί να είναι αδιάκοπη. Ακόμα και σε περιοχές που επικρατούν

& οικονομία

Προϋποθέσεις συμμετοχής

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

πολύ χαμηλές θερμοκρασίες τον χειμώνα ή η συννεφιά κρατάει για ημέρες, υπάρχουν κατάλληλοι

τύποι ηλιακού θερμοσίφωνα, που με τη σωστή συντήρηση, μπορούν να παράγουν ζεστό νερό τις περισσότερες μέρες του χρόνου. Έτσι, το να έχετε ζεστό νερό δεν εξαρτάται, ούτε από το δίκτυο ηλεκτροδότησης ούτε από τη χρήση καυσίμου

που θα θερμάνει το νερό του μπόϊλερ.

Μεγάλη απόδοση

Η ηλιακή ενέργεια είναι αστείρευτη και δωρεάν. Η μετατροπή της ηλιακής ενέργειας σε θερμική ενέργεια

που γίνεται στον ηλιακό συλλέκτη, έχει μικρές απώ-

λειες, σε σχέση με τους άλλους τρόπους θέρμανσης

του νερού. Σήμερα με την εξέλιξη της τεχνολογίας

του ηλιακού συλλέκτη, περίπου το 80% της ηλιακής

ενέργειας μετατρέπεται σε θερμική ενέργεια.

Οικολογική λύση

Η προστασία του περιβάλλοντος είναι ένα θέμα

που αφορά όλους μας. Με τη χρήση ηλιακού θερμοσίφωνα επιλέγουμε και με οικολογική συνείδηση, αφού χρησιμοποιούμε μία από τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και όχι χρήση καυσίμου για τη θέρμανση του νερού. Εξοικονόμηση ενέργειας σε εθνικό επίπεδο

Στην Ελλάδα υπάρχει χρόνια ένα ζήτημα με την

ενέργεια, αφού για την παραγωγή ηλεκτρικής

ενέργειας καίμε τον δικό μας λιγνίτη, που είναι ένα

αρκετά ρυπογόνο καύσιμο ή καίμε πετρέλαιο/φυ-

σικό αέριο στους καυστήρες των σπιτιών μας, που είναι εισαγόμενο. Επίσης, διαθέτουμε ένα αρκετά

ελλιπές δίκτυο μεταφοράς ενέργειας και εισάγουμε

ενέργεια και από άλλες χώρες, όπως η Ιταλία. Με τη

χρήση ηλιακού θερμοσίφωνα εξοικονομούμε με-

γάλες ποσότητες ενέργειας σε εθνικό επίπεδο.

κών πηγών που μπορούν να εκμεταλλευτούν. Συγκεκριμένα, διακρίνονται σε: #Διπλής ενέργειας Ο ηλιακός θερμοσίφωνας λειτουργεί εκμεταλλευόμενος, είτε την ηλιακή ενέργεια είτε την ηλεκτρική. Διπλής ενέργειας ηλιακοί είναι, δηλαδή, όσοι θερμοσίφωνες θερμαίνουν το νερό μόνο με τον ήλιο και το ρεύμα. Για τον σκοπό αυτό, υπάρχει ηλεκτρική αντίσταση τοποθετημένη στο δοχείο του θερμοσίφωνα, ώστε να ζεσταίνει το νερό όταν η ηλιακή ενέργεια δεν επαρκεί, π.χ. τις ημέρες με συννεφιά.

#Τριπλής ενέργειας Ο ηλιακός θερμοσίφωνας τριπλής ενέργειας έχει μια επιπλέον είσοδο, σε σχέση με τους διπλής ενέργειας, έτσι ώστε να εκμεταλλευτεί, ως θερμαντικό μέσο, το ζεστό νερό του κυκλώματος θέρμανσης που παράγεται από την κεντρική πηγή θέρμανσης (είτε αυτό είναι η αντλία θερμότητας είτε ο λέβητας). Επιπλέον, οι ηλιακοί θερμοσίφωνες νέας γενιάς κατηγοριοποιούνται, ανάλογα με το κύκλωμα κυκλοφορίας του θερμαινόμενου μέσου:

#Ανοιχτού κυκλώματος Στους ανοιχτού τύπου κυκλώματος γίνεται απευθείας θέρμανση του νερού χρήσης. Το θερμαινόμενο, δηλαδή, μέσο είναι το ίδιο το νερό που θα χρησιμοποιήσουμε. Συγκεκριμένα, το νερό περνάει μέσα από τον συλλέκτη κι αυτό, φυσικά, είναι πολύ ανθυγιεινό όταν το νερό περιέχει άλατα. Αυτός είναι και ο λόγος που αυτός ο τύπος δεν είναι καθόλου διαδεδομένος, και μάλιστα τείνει να καταργηθεί.

τύπου ηλιακοί είναι και οι πιο διαδεδομένοι αλλά και οι πιο ασφαλείς, καθώς εδώ το νερό δεν ρέει και η μεταφορά γίνεται με τη βοήθεια του κλειστού κυκλώματος που περιέχει άλλο νερό.

#Δοχείο θέρμανσης

Τα δοχεία των ηλιακών θερμοσιφώνων διακρίνονται, ανάλογα με το υλικό κατασκευής του. Η πιο αξιόπιστη κατασκευή θεωρείται η χάλκινη κατασκευή, η ανοξείδωτη (INOX) και το «Glass». Αυτού του είδους οι κατασκευές έχουν υψηλή ελαστικότητα, αντέχουν στις μεταβολές της θερμοκρασίας και προστατεύονται από ρωγμές. Από την άλλη, το πιο οικονομικό και με μικρή αντοχή στη διάβρωση boiler είναι το γαλβανιζέ (από ατσάλι). Επενδύστε στην ποιότητα κατασκευής, καθώς έτσι θα διατηρείται περισσότερες ώρες ζεστό το νερό.

#Συλλέκτες

Οι ηλιακοί θερμοσίφωνες διακρίνονται σε δύο είδη και αυτά σχετίζονται με τον αριθμό των ενεργεια-

#Κλειστού κυκλώματος Στους κλειστού τύπου κυκλώματος γίνεται έμμεση θέρμανση του νερού χρήσης. Ειδικότερα, το θερμαινόμενο μέσο κυκλοφορεί σε ιδιαίτερο κύκλωμα, το οποίο θερμαίνει το νερό που θα χρησιμοποιήσουμε, χωρίς να γίνεται ανάμιξή τους. Αυτού του

Θα πρέπει, επίσης, να γνωρίζετε ότι ο πιο απλός τύπος ηλιακών συλλεκτών είναι αυτός που διαθέτει χάλκινο ηλιακό συλλέκτη. Για τον λόγο αυτό, διαλέξτε έναν ηλιακό που διαθέτει επιλεκτικό συλλέκτη, καθώς αυτοί είναι που μπορούν να αποδώσουν μέχρι 40% περισσότερο από τους απλούς (χάλκινους) ηλιακούς συλλέκτες. Ελπίζουμε, λοιπόν, να είστε από τους τυχερούς που θα συμμετάσχετε στο πρόγραμμα. Ζούμε σε μια χώρα που η ηλιοφάνεια είναι ο κανόνας και όχι η εξαίρεση, συνεπώς, αντικαθιστώντας τον παλιό ηλεκτρικό σας θερμοσίφωνα με έναν ηλιακό νέας γενιάς, θα έχετε συνεχώς ζεστό νερό με τον πλέον οικονομικό τρόπο. Θυμηθείτε, βέβαια, προτού αγοράσετε τον νέο ηλιακό, να διαλέξετε το κατάλληλο για εσάς προϊόν. Το βασικό κριτήριο στην επιλογή ενός ηλιακού είναι το πόσα άτομα θα χρησιμοποιούν το ζεστό νερό. Ο γενικός κανόνας λέει ότι κατά μέσο όρο το άτομο χρειάζεται περίπου 40lt για ζεστό νερό χρήσης. Επομένως, αν πρόκειται για μια τετραμελή οικογένεια, τότε είναι επαρκής ένας ηλιακός των 160lt

Χαρακτηριστικά ηλιακού θερμοσίφωνα

H«Δ.Ε.Η. Ανανεώσιμες»

κέρδισε τον διαγωνισμό

της Ρυθμιστικής Αρχής

Ενέργειας (ΡΑΕ) για την

ανάπτυξη του υβριδι-

κού σταθμού Ανανεώσιμων Πηγών

Ενέργειας (ΑΠΕ) στην Αστυπάλαια, στο πλαίσιο του πρωτοποριακού

προγράμματος «Αστυπάλαια: έξυπνο

και αειφόρο νησί». Με τον νέο υβριδικό σταθμό ΑΠΕ, το περίπου 80%

των ενεργειακών αναγκών της Αστυ-

πάλαιας θα παράγεται από καθαρή ενέργεια και θα οδηγήσει στην απεξάρτηση του νησιού από την κατανάλωση συμβατικών καυσίμων για την ηλεκτροπαραγωγή.

Υπενθυμίζεται ότι η Δ.Ε.Η. συμμετέχει ήδη στην πρωτοβουλία «Χάλκη, Πράσινο-Έξυπνο Νησί», καλύπτοντας το κόστος του εξοπλισμού για

την ανάπτυξη ενός φωτοβολταϊκού

πάρκου ισχύος 1MW, ένα ενεργειακό project ηλιακής ενέργειας που καλύπτει τις ανάγκες των κατοίκων του νησιού, μέσω ενός προγράμματος Εικονικού Ενεργειακού Συμψηφισμού. Επιπλέον, η Δ.Ε.Η. εγκατέστησε στη Χάλκη τέσσερα συστήματα φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων της

Δ.Ε.Η. Blue που συμβάλλουν στη

μείωση των οχημάτων με μηχανή

εσωτερικής καύσης, καθώς και στον

περιορισμό του περιβαλλοντικού αποτυπώματος του νησιού.

Η συμμετοχή της Δ.Ε.Η. και στα δύο έργα ευθυγραμμίζεται πλήρως με το στρατηγικό σχέδιό της, το οποίο εστιάζει στην ενεργειακή μετάβαση.

Η εταιρεία πραγματοποιεί σημαντικές επενδύσεις στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, ως βασική πηγή ηλεκτροπαραγωγής, ενώ ταυτόχρονα επεκτείνει τις δραστηριότητές της και σε νέους τομείς, όπως η ηλεκτροκίνηση και η κατανεμημένη ηλεκτροπαραγωγή. Για τη Δ.Ε.Η., η βιωσιμότητα και οι δράσεις με κοινωνική αξία που έχουν επίδραση στην κοινωνία και το περιβάλλον βρίσκονται στην κορυφή των προτεραιοτήτων της.

Το έργο στην Αστυπάλαια θα υλοποιηθεί από τη «Δ.Ε.Η. Ανανεώσιμες» σε δύο φάσεις. Κατά την πρώτη φάση, ο υβριδικός σταθμός θα αποτελείται από φωτοβολταϊκά συνολικής ισχύος 3,5MW και συσσωρευτές χωρητικότητας 10MWh περίπου, καλύπτοντας το 50% της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας του νησιού από καθαρή ενέργεια ΑΠΕ. Στη δεύτερη φάση του έργου, ο υβριδικός σταθμός θα επεκταθεί ακόμα περισσότερο, ώστε να καλύψει περισσότερο από το 80% της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας του νησιού, μειώνοντας σημαντικά τη λειτουργία του θερμικού σταθμού παραγωγής, ο οποίος θα παραμείνει στο νησί υποστηρικτικά και ως εφεδρεία.

Ο υβριδικός σταθμός θα καλύπτει, τόσο τις ανάγκες φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων όσο και τις γενικότερες ανάγκες του νησιού για ηλεκτρική ενέργεια. Έτσι, η εκπομπή ρύπων CO2 του ενεργειακού συστήματος του νησιού θα μειωθεί σημαντικά, ενώ το κόστος παραγωγής θα είναι σημαντικά μικρότερο από το κόστος λειτουργίας του θερμικού σταθμού, συμβάλλοντας στη μείωση του συνολικού κόστους λειτουργίας του ηλεκτρικού συστήματος

Ο διευθύνων

σύμβουλος της

«Δ.Ε.Η. Ανα -

νεώσιμες», κ.

Κωνσταντίνος

Μαύρος , δή -

λωσε σχετικά:

«Είμαι υπερήφανος για τη συμμετοχή της ‘‘Δ.Ε.Η. Ανανεώσιμες’’ στο πρωτοποριακό πρόγραμμα της Αστυπάλαιας. Η βιώσιμη ανάπτυξη είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τις ΑΠΕ και η κατασκευή του υβριδικού σταθμού στο νησί είναι έμπρακτη απόδειξη της αφοσίωσής μας σε αυτή την κατεύθυνση. Θέλω να ευχαριστήσω τους ανθρώπους μας που εργάστηκαν για να παρουσιάσουμε μία λύση αποδοτική, βιώσιμη και απόλυτα προσαρμοσμένη στις ανάγκες του νησιού, των κατοίκων και των επισκεπτών

του. Η ‘‘Δ.Ε.Η. Ανανεώσιμες’’ έχει την τεχνογνωσία και την εμπειρία να φέρει εις πέρας αυτό το απαιτητικό τεχνικά έργο. Με την έναρξη της λειτουργίας του υβριδικού συστήματος, σε μερικούς μήνες, οι κάτοικοι του νησιού αλλά και οι επιστήμονες που αναπτύσσουν νέες τεχνολογίες, θα χρησιμοποιούν καθαρή ενέργεια από ΑΠΕ σε αυτή την κοιτίδα καινοτομίας και φυσικού κάλλους».

Αστυπάλαια: Το πρώτο έξυπνο & βιώσιμο νησί της Μεσογείου

Στην Αστυπάλαια υλοποιείται ένα πρωτοποριακό έργο, με στόχο να μεταμορφώσει ένα ελληνικό νησί σε μια πρότυπη τοποθεσία για την ηλεκτρική κινητικότητα, την έξυπνη κινητικότητα και τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ). Στόχος του προγράμματος είναι η ανάπτυξη καινοτόμων και πρωτοπόρων λύσεων που θα μετατρέψουν την «πεταλούδα του Αιγαίου» σε ένα μοναδικό νησί παγκοσμίως αφού, μέχρι την ολοκλήρωση του έργου, η Αστυπάλαια θα έχει μετατραπεί σε ένα «εργαστήρι τεχνολογιών του μέλλοντος» με αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, έξυπνες υπηρεσίες και πράσινο υβριδικό ενεργειακό σύστημα.

& οικονομία

Φωτοβολταϊκά 3,5ΜW και συσσωρευτές 10MWh στην υπηρεσία

του πρωτοποριακού προγράμματος «Αστυπάλαια: έξυπνο και αειφόρο νησί».

Η «Δ.Ε.Η. Ανανεώσιμες»

ανέλαβε την κατασκευή του υβριδικού σταθμού ΑΠΕ στην Αστυπάλαια

EcoFlow: Για διοργάνωση event… οπουδήποτε!

Βρισκόμαστε στην καρδιά της άνοιξης και η διάθεση να διοργανώσουμε κάθε τύπου εκδήλωση μακριά από τους τέσσερις τοίχους είναι πιο έντονη από ποτέ. Οι φορητοί σταθμοί ενέργειας EcoFlow που έρχονται στην Ελλάδα από την Info Quest Technologies μάς δίνουν την ελευθερία να απομακρύνουμε κάθε μας δραστηριότητα από τις πρίζες εντός των κτηρίων.

Oελληνικός ήλιος αλλά και οι γλυκιές ανοι-

ξιάτικες βραδιές ανεβάζουν τη διάθεση

όλων και οι διοργανωτές εκδηλώσεων εκμεταλλεύονται την εποχή, για να

«ενορχηστρώσουν» μοναδικές στιγμές σε υπαίθριους χώρους. Από εταιρικές εκδηλώσεις για πελάτες και συνεργάτες ή παρουσιάσεις για τους εκπροσώπους του Τύπου, μέχρι κοινωνικές εκδηλώσεις, όπως βαφτίσεις και γάμοι , κάθε αφορμή για συναθροίσεις απαιτεί μια σειρά από τεχνολογικό εξοπλισμό, προκειμένου να διεξαχθεί με επιτυχία. Όταν ο χώρος διεξαγωγής ενός event είναι υπαίθριος, μια σειρά από προκλήσεις περιστρέφονται γύρω από έναν κοινό παρονομαστή: την αδιάλειπτη τροφοδοσία με ρεύμα για κάθε ηλεκτρική και ηλεκτρονική συσκευή. Αν, λοιπόν, θέλετε να στήσετε από ένα αξέχαστο πάρτι κάτω από τον έναστρο ουρανό μέχρι μια… προεκλογική συγκέντρωση στην πλατεία της γειτονιάς σας, οι παρακάτω λύσεις σας αφορούν!

Αυτονομία με τη σειρά Delta

Οι φορητοί σταθμοί ενέργειας Delta 2, Delta Max και Delta Pro προτείνονται από την EcoFlow σε όσους έχουν μεγαλύτερες απαιτήσεις ενεργειακής αυτονομίας, καθώς η χωρητικότητά τους ξεκινά από τη 1kWh του Delta 2 (επεκτάσιμη έως τις 3kWh με έξτρα μπαταρία), συνεχίζει με 2kWh για το Delta Max 2000 (επεκτάσιμη μέχρι τις 6kWh) και καταλήγει στις 3,6kWh του Delta Pro, όπου με τη βοήθεια επιπρόσθετων μπαταριών μπορούμε να φτάσουμε μέχρι και τις 25kWh! Ενδεικτικά, το Delta 2 μπορεί να δώσει ρεύμα σε μια ισχυρή LED λάμπα για 31 ώρες, το Delta Max να φορτίσει ένα laptop 32 φορές και το Delta Pro να επιτρέψει τη λειτουργία ενός μικρού ηλεκτρικού ψυγείου για περίπου 4 ημέρες! Το Delta 2 έχει 13 εξόδους τροφοδοσίας με 1800W συνολικής ισχύος, ενώ ακόμα κι αν κάποια συσκευή αγγίξει τα 2400W η X-Boost τεχνολογία αναλαμβάνει δράση.

Το Delta Max 2000 καλύπτει ισχύ 2400W (surge

Για περισσότερες πληροφορίες: https://www.infoquest.gr/el/ecoflow

4600W) και το ακόμα πιο επαγγελματικό Delta Pro διαχειρίζεται με άνεση 3600W (ή 4500W με X-Boost και έως 7200W surge). Τα EcoFlow μπορούν να εξυπηρετήσουν πρακτικά οποιαδήποτε συσκευή απαιτείται για μια υπαίθρια εκδήλωση, από τον φωτισμό , το laptop και έναν βιντεοπροβολέα για παρουσιάσεις, μέχρι μια μικροφωνική εγκατάσταση και τον απαιτούμενο εξοπλισμό του ηχολήπτη ή του DJ . Όλες οι πληροφορίες και οι ρυθμίσεις κάθε EcoFlow Delta είναι προσβάσιμες και από το δωρεάν app που μπορείτε να έχετε εγκατεστημένο στο smartphone σας, καθώς οι φορητοί σταθμοί EcoFlow είναι προσβάσιμοι μέσω WiFi ή Bluetooth

Όλες οι παραπάνω συσκευές φορτίζουν ταχύτατα στην πρίζα, χάρη στην τεχνολογία X-Stream (για παράδειγμα το Delta 2 φτάνει το 80% μέσα σε 50 λεπτά) ή εναλλακτικά, αποκτώντας ένα ηλιακό πάνελ της EcoFlow, μπορείτε να αφήσετε στον ήλιο το έργο της επαναφόρτισης, και μάλιστα δωρεάν!

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

«Προϊόν της Χρονιάς 2023»

η

εφαρμογή incharge της nrg

Η εφαρμογή του μεγαλύτερου δικτύου ταχυφορτιστών στην Ελλάδα διακρίθηκε

για το 2023 στην κατηγορία «Εφαρμογή Ηλεκτροκίνητου Οχήματος».

Hεφαρμογή για smartphone και

tablet του incharge , βραβεύτηκε

ως «Προϊόν της Χρονιάς 2023» στην

κατηγορία «Εφαρμογή Ηλεκτροκί -

νητου Οχήματος» . Η τελετή απονο -

μής πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στο Μέγαρο

Μουσικής Αθηνών. Η διάκριση αναγνωρίζει την

καινοτόμο προσέγγιση της εταιρείας στις λύσεις ηλεκτροκίνησης και τη δέσμευσή της να κάνει το ταξίδι της ηλεκτροκίνησης πραγματικότητα για κάθε οδηγό στην Ελλάδα.

«Είναι τιμή μας που παραλαμβάνουμε αυτή την κορυφαία βράβευση για την εφαρμογή incharge», δήλωσε ο Φώτης Οικονομίδης , εμπορικός διευθυντής της nrg. «Η αναγνώριση αυτή αποτελεί απόδειξη της αφοσίωσής μας στην παροχή της καλύτερης δυνατής εμπειρίας χρήσης για τους οδηγούς ηλεκτρικών και plug in hybrid

οχημάτων στην Ελλάδα. Το δίκτυο incharge απο -

τελεί το κορυφαίο δίκτυο ταχυφορτιστών στη χώρα με περισσότερα από 900 σημεία φόρτισης. Με τη βραβευμένη εφαρμογή incharge, ο χρήστης μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα μπορεί να τα αναζητήσει και να οργανώσει απρόσκοπτα την επόμενή του διαδρομή, όποιος κι αν είναι ο προορισμός του». Το incharge αποτελεί ένα πανελλαδικό δίκτυο με περισσότερες από 900 θέσεις φόρτισης, με 700 φορτιστές και ταχυφορτιστές σε 450 σημεία. Μέχρι το τέλος του 2023, η εταιρεία στοχεύει να διπλασιάσει τον αριθμό των σημείων φόρτισης σε 2.000. Οι ταχυφορτιστές, που έχουν εγκατασταθεί στα πρατήρια της Shell και της Avin στους αυτοκινητόδρομους, καλύπτουν το μεγαλύτερο μέρος του εθνικού δικτύου με 27 ταχυφορτιστές στα ΣΕΑ και πάνω από 50 σε άλλα κεντρικά πρατήρια πόλεων. Η εφαρμογή του incharge για smartphone και tablet αποτελεί το απόλυτο εργαλείο για κάθε

οδηγό ηλεκτρικού οχήματος. Μέσω της εφαρμογής, ο οδηγός μπορεί:

να βρει ένα σημείο φόρτισης που τον εξυπηρετεί

να επιλέξει το είδος φόρτισης που επιθυμεί

να παρακολουθήσει την πορεία της φόρτισής του

να δει το ιστορικό των φορτίσεών του

να ολοκληρώσει την πληρωμή του και

να εξυπηρετηθεί άμεσα 24/7

«Η ηλεκτροκίνηση είναι το μέλλον και είμαστε υπερήφανοι που βρισκόμαστε στην πρώτη γραμμή αυτής της μετάβασης στην Ελλάδα», πρόσθεσε ο κ. Οικονομίδης . «Οι συνεργασίες και οι συμμαχίες μας με εταιρείες σε διάφορους κλάδους επιχειρήσεων, όπως οι αλυσίδες σουπερμάρκετ My Market και Μασούτης, καθώς και με ξενοδοχεία και στόλους οχημάτων, αποδεικνύουν τη δέσμευσή μας να επεκτείνουμε και να βελτιώσουμε το δίκτυο ταχυφορτιστών προς όφελος όλων των οδηγών ηλεκτρικών οχημάτων στην Ελλάδα».

Μάθετε περισσότερα για το incharge

H nrg ενισχύει τη θέση της στην ηλεκτροκίνηση, μέσω του incharge, με συνεργασίες και συμμαχίες, όπως με τις αλυσίδες My Market (500 θέσεις φόρτισης σε 250 σημεία) και Μασούτης (300 θέσεις φόρτισης σε 150 σημεία). Οι συνεργασίες εκτείνονται και σε άλλους κλάδους επιχειρήσεων, όπως ξενοδοχεία από όλη την Ελλάδα (Costa Navarino, Grecotel), επιχειρήσεις με στόλους οχημάτων και χώρους στάθμευσης.

Τέλος, το 2022, η nrg εξαγόρασε το 60% της Automotive Solutions.

Μέσω της εξαγοράς, η εταιρεία μπήκε δυναμικά και στον κλάδο της μικροκινητικότητας (ηλεκτρικά scooter, ηλεκτρικά ποδήλατα και μικρά ηλεκτρικά οχήματα), με στόχο να συμβάλει στην αποσυμφόρηση των αστικών δρόμων και τη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών.

Στιγμιότυπα από τη βράβευση της ομάδας nrg.

ε διπλασιασμό του συστήματος μεταφοράς φυ -

σικού αερίου οδηγεί ο

διευρυμένος ρόλος της

χώρας, ως κόμβου εφοδιασμού της ευρύτερης περιοχής των

Βαλκανίων με φυσικό αέριο. Ο ρόλος αυτός συμβάλλει σημαντικά στην ισχυροποίηση της γεωπολιτικής θέσης της χώρας.

Ο ΔΕΣΦΑ ξεκίνησε πρόσφατα τη διερεύνηση του ενδιαφέροντος των επενδυτών ως προς την υλοποίηση

των υποδομών που αποσκοπούν

κατά κύριο λόγο στον εφοδιασμό

των γειτονικών χωρών με φυσικό

αέριο, προκειμένου να καταγράψει

σε πρώτη φάση τις ανάγκες και να

υποβάλει εν συνεχεία τις επενδυτι-

κές προτάσεις στη Ρυθμιστική Αρχή

Ενέργειας προς έγκριση.

Κρίσιμο ζήτημα αποτελεί ο επιμερισμός του κόστους των επενδύσεων,

δεδομένου ότι αποσκοπούν κατά

κύριο λόγο στον εφοδιασμό χωρών

της ΝΑ Ευρώπης.

Όπως επισημάνθηκε από πλευράς

ΔΕΣΦΑ, ένα μέρος του κόστους μπορεί

να καλυφθεί από τους Έλληνες κατα-

ναλωτές, μέσω των τελών χρήσης στο

βαθμό που τα νέα έργα βελτιώνουν

την ασφάλεια εφοδιασμού, διαφοροποιώντας τις πηγές τροφοδοσίας της χώρας. Την τελική απόφαση, όμως, επί του προκειμένου θα λάβει η ΡΑΕ.

Τετραπλασιασμός εξαγωγών αερίου

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, οι εξαγωγές φυσικού αερίου ήδη τετραπλασιάστηκαν το 2022 σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, φθάνοντας στις 29,5 τεραβατώρες έναντι 7,6 το 2021 και κατευθύνθηκαν, κυρίως, στη Βουλγαρία, που αντιμετώπισε τη διακοπή εφοδιασμού από τη ρωσική Gazprom. Πρόκειται για φυσικό αέριο που εισήχθη σε υγροποιημένη μορφή

στον σταθμό της Ρεβυθούσας και από εκεί διοχετεύθηκε προς τα Βαλκάνια, μέσω του ελληνικού συστήματος. Ο πόλεμος στην Ουκρανία, η απανθρακοποίηση της παραγωγής ενέργειας, η στροφή μελλοντικά στο υδρογόνο είναι ορισμένοι παράγοντες που δημιουργούν αυξημένη ζήτηση στην ευρύτερη περιοχή και ανάγκη για νέες υποδομές διαμετακόμισης και μεταφοράς φυσικού αερίου. Όπως είναι γνωστό ήδη κατασκευάζεται πλωτός σταθμός Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (FSRU) στην Αλεξανδρούπολη και είναι υπό διερεύνηση η εγκατάσταση άλλων τεσσάρων σε Κόρινθο, Βόλο, Θεσσαλονίκη και ενός ακόμα στην

Αλεξανδρούπολη με εξαγωγικό, κυρίως, προσανατολισμό.

Οι προτάσεις του ΔΕΣΦΑ προβλέπουν τον διπλασιασμό του συστήματος (δηλαδή, την κατασκευή δεύτερου αγωγού παράλληλα με τον ήδη υπάρχοντα) στα τμήματα Καρπερή – Κομοτηνή, κόστους 290 εκατ. ευρώ, Πάτημα – Λιβαδειά στα 140 εκατ. και Λιβαδειά – Καρπερή, το κόστος του οποίου θα εξαρτηθεί από τον τελικό σχεδιασμό. Όλες οι νέες υποδομές που κατασκευάζει ο ΔΕΣΦΑ έχουν και δυνατότητα μεταφοράς υδρογόνου.

Οι εξαγωγές φυσικού αερίου από το ελληνικό σύστημα γίνονται επί του παρόντος, μέσω του αγωγού ΤΑΡ (Ελλάδα-Αλβανία-Ιταλία), ο οποίος συνδέεται και με το ελληνικό σύστημα, του σημείου σύνδεσης με το βουλγαρικό σύστημα στο Σιδηρόκαστρο όπου υπάρχει δυνατότητα αντίστροφης ροής (δηλαδή, από την Ελλάδα προς τη Βουλγαρία) και από τον ελληνοβουλγαρικό αγωγό (IGB) που εγκαινιάστηκε πρόσφατα και επί του παρόντος τροφοδοτείται μόνο από τον ΤΑΡ. Ως το τέλος του

Διπλασιασμός του ελληνικού συστήματος για τροφοδοσία των Βαλκανίων

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

«ώθηση»: Το νέο πρόγραμμα Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης της «ελίν»

Στόχος του προγράμματος είναι η υλοποίηση πρωτοβουλιών που ανταποκρίνονται

σε καίριες ανάγκες και δίνουν «ώθηση» στην ευημερία της κοινωνίας.

H«ελίν» παρουσιάζει το νέο πρόγραμμα Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης

«ώθηση». Με πυξίδα τις αξίες της εταιρείας, στόχος του προγράμματος είναι η υλοποίηση πρωτοβουλι-

ών που ανταποκρίνονται σε καίριες ανάγκες και δίνουν «ώθηση» στην ευημερία της κοινωνίας, μέσα από συνεργασίες με οργανισμούς που υλοποιούν κοινωφελές έργο, αλλά και αυτόνομες εθελοντικές δράσεις της εταιρείας.

Η «ώθηση» αποτελεί μέρος της στρατηγικής εταιρικής υπευθυνότητας της «ελίν», όπως αυτή υλοποιείται διαχρονικά, στα 69 χρόνια λειτουργίας της αλλά και ένα επιπλέον βήμα της για τη συμβολή της στην επίτευξη των στόχων της βιώσιμης ανάπτυξης. Βασικοί πυλώνες του προγράμματος είναι η υποστήριξη των αναγκών των τοπικών κοινοτήτων, στις οποίες δραστηριοποιείται η «ελίν», η μέριμνα για το περιβάλλον και η ενίσχυση του αθλητισμού, αναγνωρίζοντας τη σημασία του, ως καταλύτη ανάδειξης θετικών προτύπων για τη νέα γενιά.

Ταυτόχρονα, στο πλαίσιο του προγράμματος, η εταιρεία (προ)ωθεί την έννοια της προσφοράς μέσα από τη δημιουργία της ομάδας εθελοντισμού, φροντίζοντας ώστε οι άνθρωποί της να γίνονται αναπόσπαστο κομμάτι της προσπάθειάς της να δώσει «ώθηση» στην ελληνική κοινωνία για ένα καλύτερο και πιο βιώσιμο μέλλον για όλους. Σχετικά με το πρόγραμμα εταιρικής κοινωνικής ευθύνης «ώθηση», ο διευθύνων σύμβουλος της «ελίν», Γιάννης Αληγιζάκης , δήλωσε: «Η ‘‘ελίν’’ λειτουργεί ως υπεύθυνος εταιρικός πολίτης από την αρχή της λειτουργίας της, με όραμα να συμ -

βάλει στην προκοπή της χώρας μας με εντιμότητα και ουσιαστικές δράσεις κοινωνικής ευθύνης και βιώσιμης ανάπτυξης. Το πρόγραμμα ‘’ώθηση’’ επομένως, αποτελεί επιστέγασμα όλων των πρωτοβουλιών υποστήριξης που έχουμε αναλάβει μέχρι τώρα και επιβεβαιώνει τη δέσμευσή μας να συνεχίσουμε να δίνουμε ‘‘ώθηση’’ σε δράσεις που στηρίζουν την κοινωνία, το περιβάλλον και τον αθλητισμό».

Η υπεύθυνη Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης της «ελίν», Ράνια Καμπουροπούλου , ανέφερε: «Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που βρισκόμαστε σε θέση να ανακοινώσουμε το νέο πρόγραμμα εταιρικής κοινωνικής ευθύνης της εταιρείας. Η ‘‘ώθηση’’ για εμάς δεν είναι απλά ένα σύνολο μεμονωμένων δράσεων, αλλά ένα πλαίσιο ενίσχυσης του κοινωνικού μας αποτυπώματος, αποτελούμενο από πρωτοβουλίες που ανταποκρίνονται σε καίριες ανάγκες, με τρόπο ουσιαστικό και ολοκληρωμένο και οδηγό την ευαισθησία και το ήθος που χαρακτηρίζουν την ‘‘ελίν’’ διαχρονικά».

«Revoil» συγχαίρει τις νεανίδες

ομάδας βόλεϊ του Α.Ο. Μαρκοπούλου

Η εταιρεία, υπερήφανος χορηγός της ομάδας βόλεϊ Μαρκοπούλου, συγχαίρει τις αθλήτριες

για την κατάκτηση του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος Νεανίδων Κ20.

OΑ.Ο. Μαρκοπούλου αποδεικνύει για ακόμα μία χρονιά ότι η σοβαρή και συστηματική προσπάθεια ανταμείβεται. Σε συνερ -

γασία με τον Δήμο Μαρκοπούλου, ο αθλητικός όμιλος έχει καταφέρει, μέσω των ακαδημιών που διαθέτει, να γίνει τροφοδότης της εθνικής

ομάδας του γυναικείου βόλεϊ και η

συνέπειά του αποτελεί παράδειγμα

προς μίμηση. Όπως ανέφερε ο προπονητής της ομάδας, Pasqualino

Giangrossi , στο εμπορικό συνέ -

δριο της «Revoil», ο όμιλος με τη

σωστή αξιοποίηση των πόρων που

διαθέτει, βάζει στόχους τους οποί -

ους και πετυχαίνει.

Οι επιτυχίες της ομάδας βόλεϊ του

Μαρκοπούλου είναι: Το φετινό Πα -

νελλήνιο Πρωτάθλημα Νεανίδων

Κ20 αλλά και η κατάκτηση των

προηγουμένων Πανελλήνιων Πρω -

ταθλημάτων Κορασίδων Κ18 και

Νεανίδων Κ20 (2021), σε συνδυα -

σμό με τα πολλαπλά πλασαρίσματα

στην πρώτη τετράδα τα τελευταία

10 χρόνια και τα 9 Πρωταθλήματα

της Ένωσης Σωματείων Πετοσφαίρι -

σης Αθήνας και Ανατολικής Αττικής

αποτελούν ένα ρεκόρ που δύσκολα

μπορεί να καταρριφθεί, κατατάσσο -

ντας την ομάδα ως μία από τις κορυφαίες ομάδες αναπτυξιακών πρωταθλημάτων σε πανελλαδικό επίπεδο.

Η «Revoil» εδώ και 25 χρόνια βρίσκεται στο πλάι των ομάδων βόλεϊ του Α.Ο. Μαρκοπούλου, στέλνοντας το μήνυμα του «ευ αγωνίζεσθαι».

Όπως η ομάδα βόλεϊ του Μαρκο -

πούλου πρωταγωνιστεί εδώ και χρό -

νια στο βόλεϊ με προσήλωση στους στόχους και τις αξίες της, έτσι και η «Revoil» δραστηριοποιείται στην ελληνική αγορά, ακολουθώντας πιστά

τις αξίες της, τον σεβασμό για τον

άνθρωπο και την κοινωνία, την ακεραιότητα και την ομαδικότητα.

της

My Pet My Home: Ενέργεια για

HΖeniΘ, ο πρώτος πάροχος ολοκληρωμέ-

νης ενέργειας στην

Ελλάδα, προχωράει

στην εμπορική διάθε-

ση ενός ακόμα καινοτόμου προϊόντος

ρεύματος με πλούσια προνόμια, ιδα-

νικό όχι μόνο για τους πελάτες, αλλά

και για τα κατοικίδιά τους.

Κάθε νέος πελάτης που θα επιλέξει το

προϊόν ρεύματος My pet My Home

της ZeniΘ, θα αποκτήσει εντελώς

δωρεάν την κάρτα Ey-Pet, απολαμ-

βάνοντας προνομιακές εκπτώσεις σε

ένα δίκτυο υπηρεσιών και προϊόντων

που αφορούν στη φροντίδα του κα-

τοικιδίου του. Το δίκτυο περιλαμβάνει κτηνιατρικές κλινικές και διαγνωστικά κέντρα, ιδιώτες κτηνίατρους, εκπαιδευτές κατοικίδιων, pet shops, groomers, κτηνιατρικά φαρμακεία, κέντρα φύλαξης ζώων κι άλλες υπηρεσίες σε Αττική και Θεσσαλονίκη.

Η κάρτα ισχύει για όσο διάστημα ο πελάτης παραμείνει στο πρόγραμμα ρεύματος, του οποίου η διάρκεια είναι 24 μήνες. Και τα προνόμια δεν σταματούν εκεί, αφού η ΖeniΘ, μέσω

του προγράμματος My Pet My Home, προσφέρει στους πελάτες, μέσω της κάρτας Ey-Pet, έναν δωρεάν ετήσιο αιματολογικό έλεγχο για το κατοικίδιό τους, μία ψηφιακή ταυτότητα

(NFC), καθώς και εκπτωτικά κουπόνια συνολικής αξίας 20€ κάθε μήνα για αγορές από συγκεκριμένα pet shop. O κ. Μάνος Εξαρχουλάκος, εμπορικός διευθυντής της ZeniΘ, δήλωσε σχετικά: «Στη ZeniΘ, προσπαθούμε πάντα να δίνουμε αξία στον πελάτη, για αυτό σχεδιάζουμε προϊόντα και υπηρεσίες που προσφέρουν προνόμια σε όλη την οικογένεια. Σημαντικά μέλη κάθε οικογένειας δεν θα μπορούσαν, βέβαια, να μην θεωρηθούν ο σκύλος ή η γάτα, που πολλές φορές η συναισθηματική προσφορά τους είναι ανεκτίμητη, σε σχέση με τις υποχρεώσεις και τα έξοδα που χρειάζονται, για να καλύψουμε τις  βασικές ανάγκες τους. Με το προϊόν ρεύματος My Pet My Home και την κάρτα υγείας Ey-Pet στεκόμαστε, για ακόμα μία φορά, δίπλα στο νοικοκυριό και, με την ευρύτερη έννοια, στην «ενέργειά» του».

Μέσω του προγράμματος επιβράβευσης allSmart των πρατηρίων Shell, περισσότερες από 4.500.000 συναλλαγές σε 63 ημέρες ενίσχυσαν τον σκοπό.

Oλοκληρώθηκε με μεγάλη επιτυχία η πρωτοβουλία της Coral Α.Ε. – Shell Licensee, η οποία σε συνεργασία με τη wise GREECE! πρόσφερε 12

τόνους τροφίμων υψηλής διατροφικής αξίας, σε επτά οργανισμούς στήριξης των συνανθρώπων μας.

Πιο συγκεκριμένα, η πρωτοβουλία

διήρκησε 63 ημέρες και συμμετείχαν

829 πρατήρια Shell σε Ελλάδα και

Κύπρο. Κατά τη διάρκεια της πρωτοβουλίας, μέσω του allCount, καταμε-

τρήθηκε κάθε συναλλαγή που πραγματοποιήθηκε με χρήση της κάρτας allSmart, ανεξαρτήτως της αξίας της ή των προϊόντων/υπηρεσιών που αφορούσε. Ο τελικός αριθμός συναλλαγών ξεπέρασε τα 4,5 εκατ. από σχεδόν 1 εκατ. μέλη του προγράμματος επιβράβευσης allSmart. Στη συνέχεια, η Coral μετέτρεψε το σύνολο των συ-

ναλλαγών σε χρηματικό ποσό και με τη βοήθεια της wise GREECE! στήριξε με προσφορά 12 τόνων τροφίμων υψηλής διατροφικής αξίας τους εξής οργανισμούς: Κοινωνικό Παντοπω-

λείο Δήμου Καλαμαριάς, Παπάφειο Ίδρυμα Θεσσαλονίκης, Κέντρο Κοινωνικής Πρόνοιας Περιφέρειας Ηπείρου (ΚΚΠΠΗ), Ορφανοτροφείο Βόλου, Όμιλος για την UNESCO Πει-

ραιώς και Νήσων, The Love Van και Κοινωνικός Οργανισμός του Δήμου Πατρέων (ΚΟΔΥΠ)

Ο γενικός διευθυντής της Coral Α.Ε. – Shell Licensee, κ. Γιώργος Χατζόπουλος, δήλωσε σχετικά: «Η συμμετοχή των μελών του προγράμματος πιστότητας της εταιρείας μας στην πρωτοβουλία ήταν συγκλονιστική.

Είναι η πρώτη φορά που συνδέθηκε

η προσφορά με τη συναλλαγή στο πρατήριο και είμαστε εξαιρετικά χαρούμενοι με τα αποτελέσματα. Θέλω εκ μέρους της εταιρείας να τους ευχαριστήσω θερμά και να διαβεβαιώσω πως η προσφορά των τροφίμων βρίσκεται ήδη στον δρόμο προς τους οργανισμούς που επιλέχθηκαν με τη συνδρομή της wise GREECE!». Η Coral συνεχίζει σταθερά τις δράσεις κοινωνικής προσφοράς, τόσο με εθελοντισμό από τους εργαζομένους της όσο και από δωρεές.

ό,τι νιώθεις οικογένειά σου

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Συνέντευξη:

Μαργαρίτα Ασημακοπούλου

Δρ. Μιχάλης Πέτσιος

Ιδρυτής και ιδιοκτήτης της MP-Energy

Ο δρ. Μιχάλης Πέτσιος, ο ιδρυτής και ιδιοκτήτης

της MP-Energy, μας μίλησε αποκλειστικά για την πορεία

της εταιρείας, για το πώς μπορεί κανείς να επωφεληθεί

από το πρόγραμμα «Φωτοβολταϊκά στη στέγη», αλλά και για τα μελλοντικά της πλάνα.

- Κ. Πέτσιε, πείτε μας αρχικά δυο λόγια για την πορεία της εταιρείας, η οποία μετρά ήδη 18

χρόνια από την ίδρυσή της.

Η MP–Energy είναι μία τεχνική-κατασκευαστική

εταιρεία κτιριακών φωτοβολταϊκών συστημάτων. Ασχολούμαστε με την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων κάθε είδους (διασυνδεδεμένα ή

αυτόνομα με μπαταρίες) σε κτήρια σχεδόν εδώ και 20 χρόνια αδιάλειπτα. Στόχος μας εξ’ αρχής ήταν η δημιουργία μίας εταιρείας, η οποία θα συμβουλεύει

και θα εγκαθιστά τα πιο αξιόπιστα συστήματα. Από

τις πρώτες μέρες τις ύπαρξής μας θέταμε σε κάθε

έργο το ερώτημα «θα το βάζαμε στο σπίτι μας;»

και αυτό εκτιμήθηκε και έγινε γνωστό στην αγορά. Όπως έλεγα χαρακτηριστικά τα πρώτα χρόνια

«θέλω ο πελάτης να μας καλεί μόνο για τα χρόνια πολλά στις γιορτές» –και όχι για βλάβες. Κάθε χρονιά μέχρι σήμερα είχε ανοδική πορεία και ευελπιστούμε να συνεχίσουμε στους ρυθμούς αυτούς.

- Στον χώρο σας βλέπουμε ότι ο ανταγωνισμός γίνεται ολοένα και πιο έντονος. Ποιο είναι το δικό σας ανταγωνιστικό πλεονέκτημα; Είναι αλήθεια ότι όπως είχε γίνει και στις αρχές της προηγούμενης δεκαετίας, οι εταιρείες που ασχολούνται με φωτοβολταϊκά αυξάνονται με ρυθμούς γεωμετρικής προόδου. Είναι λογικό, όταν η ζήτηση αυξάνεται, να μεγαλώνει αντίστοιχα και η προσφορά, για να την καλύψει. Αυτό που είναι ευχή όλων είναι οι εταιρείες που θα ασχοληθούν με τα φωτο-

βολταϊκά να το κάνουν με τον απαραίτητο σεβασμό στην ποιότητα και την αξιοπιστία των συστημάτων που θα εγκαταστήσουν και να μην επαναληφθούν φαινόμενα εταιρειών που εξαφανίζονται (βλ. 20122013), έχοντας κάνει πολύ χαμηλής ποιότητας δουλειά (καθώς οι εταιρείες που θα συνεχίσουμε μετά το «τσουνάμι» έργων που έρχεται, δεν θα δεχόμαστε να «βάλουμε χέρι» σε επικίνδυνες εγκαταστάσεις που όταν πάρουν φωτιά, για παράδειγμα, θα παρασύρουν σε δικαστικές περιπέτειες τον τελευταίο που πήγε στο έργο, χωρίς καν να ευθύνεται για τις αρχικές κακοτεχνίες)…

Η MP–Energy έχει πολύ σημαντικά ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα. Κατ’ αρχάς, είμαστε από τις λίγες εταιρείες με τόσο μακροχρόνια και συνεχή παρου-

«Στόχος να κρατήσουμε τη φήμη μίας από τις πιο αξιόπιστες επιλογές για εγκατάσταση Φ/Β σε κτήρια στην Ελλάδα»

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Φωτοβολταϊκό Πάρκο

Το έργο εντάσσεται στη δυναμική στρατηγική βιώσιμης ανάπτυξης και περιβαλλοντικής υπευθυνότητας του αεροδρομίου και ειδικότερα στον στόχο «Route 2025».

To νέο φωτοβολταϊκό πάρκο 16MW αυτοπαραγωγής και ιδιοκατανάλωσης εγκαινιάσθηκε πρόσφατα στον Διεθνή Αερολιμέ-

να Αθηνών. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη

μονάδα αυτοπαραγωγής στην Ελλάδα, η οποία παράγει ήδη το 45% περίπου της ετήσιας κατανάλωσης της εταιρείας του αεροδρομίου. Η παραγωγή της εγκατάστασης, ύψους 27.500MW ετησίως, αντιστοιχεί περίπου στην κατανάλωση 6.650 νοικοκυριών.

Έως το 2046, από τη λειτουργία της νέας εγκατάστασης των 16MW αποσοβούνται 71.500 τόνοι διοξειδίου του άνθρακα, ποσότητα που ισοδυναμεί με ένα δάσος αντίστοιχο της έκτασης του αεροδρομίου (16.000 στρέμματα).

Το έργο εντάσσεται στη δυναμική στρατηγική βιώσιμης ανάπτυξης και περιβαλλοντικής υπευθυνότητας του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών και, ειδικότερα, στον στόχο «Route 2025», μια συνολική

επένδυση της τάξης των 100 εκατομμυρίων ευρώ

περίπου, που ανακοίνωσε η εταιρεία το 2019.

Παράλληλα, η επένδυση αυτή και το πρόγραμμα

«Route 2025» αποτελούν έμπρακτες αποδείξεις

της προσήλωσης και της δέσμευσης της εταιρείας, ως πυλώνα του τουριστικού προϊόντος της πόλης, για τη συμβολή της στην ανάδειξη της Αθήνας, όχι μόνο ως κορυφαίου τουριστικού προορισμού, αλλά

και ως κορυφαίου βιώσιμου προορισμού για τους κατοίκους και τους επισκέπτες της πόλης μας. Συνδυαστικά με το πρώτο φωτοβολταϊκό των 8 ΜW

που λειτουργεί από το 2011 (το οποίο συμβατικά

παράγει για το δημόσιο δίκτυο) και το καινούργιο των 16MW αυτοπαραγωγής, παράγονται τα 2/3

των απαιτούμενων αναγκών του ΔΑΑ σε ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές εντός του αεροδρομίου. Το γεγονός αυτό καθιστά το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών πρωτοπόρο –ίσως και μοναδικό– ανάμεσα στα αεροδρόμια στην Ευρώπη και διεθνώς.

Με την ολοκλήρωση της επόμενης φάσης το 2025, η οποία εκτιμάται σε 45MW φωτοβολταϊκών επιπλέον, θα εξασφαλιστεί η παραγωγή του 100% των αναγκών του ΔΑΑ σε ηλεκτρική ενέργεια για κάθε έτος μέχρι το 2046, μεγιστοποιώ -

ντας την ιδιοκατανάλωση με χρήση μονάδων αποθήκευσης μπαταριών. Ο ΔΑΑ έχει ήδη υποβάλει τις σχετικές αιτήσεις, τόσο στη ΡΑΕ όσο και σε λοιπές αρμόδιες υπηρεσίες. Ο CEO του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, Γιάννης Παράσχης, δήλωσε: «Το νέο φωτοβολταϊκό πάρκο των 16 μεγαβάτ που σήμερα εγκαινιάζουμε με ιδιαίτερη ικανοποίηση, αποτελεί έμπρακτη απόδειξη της προσήλωσης της εταιρείας μας στον φιλόδοξο στόχο που ανακοινώσαμε τον Δεκέμβριο του 2019 για μηδενισμό των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα μέχρι το 2025. Παρά τις εξαιρετικά κρίσιμες συνθήκες που αντιμετώπισε ο κλάδος μας την τελευταία τριετία, κι ενώ ήμασταν ακόμη σε αναμονή για τη διαμόρφωση του πλαισίου για την αυτοπαραγωγή και την αποθήκευση –το οποίο ολοκληρώθηκε μόλις πρόσφατα– προχωρήσαμε στην τμηματική υλοποίηση του έργου, ώστε να μη χαθεί χρόνος προς τον στρατηγικό στόχο μας, “Route 2025.” Η προσπάθεια κι η επιμονή μάς δικαίωσαν κι είμαστε σήμερα στην ευχάριστη θέση να εγκαινιάζουμε τη μεγαλύτερη μονάδα αυτοπαραγωγής στην Ελλάδα, μια επένδυση που ενισχύει με το σημαντικό αποτύπωμά της, την ταυτότητα της Αθήνας, ως βιώσιμου προορισμού.»

Από αριστερά: Γιάννης Παράσχης, CEO ΔΑΑ, Χρήστος Τσίτουρας, διοικητής της

Το μοναδικό αεροδρόμιο

στην Ελλάδα με ουδέτερο

ισοζύγιο άνθρακα από το 2016

Ο ΔΑΑ είναι το μοναδικό αεροδρόμιο στην Ελλάδα με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα και έχει λάβει τη σχετική πιστοποίηση του προγράμματος Airport  Carbon Accreditation του Διεθνούς Συμβουλίου Αεροδρομίων της Ευρώπης (ACI-Europe) από το 2016.

Ο στόχος «Route 2025»

60% μείωση του

αποτυπώματος

CO2 του ΔΑΑ από το 2005

Συνολικά από το 2005 έως το 2021, ο ΔΑΑ έχει επιτύχει μείωση του αποτυπώματός του πάνω από το 60%, παρά τη σημαντική αύξηση της επιβατικής κίνησης, μέσω μιας σειρά παρεμβάσεων στις λειτουργίες και υποδομές του αεροδρομίου από 67.001

CO2 σε 27.641 τόνους CO2.

Το 2019, ο ΔΑΑ δεσμεύτηκε για την επίτευξη μηδενικού αποτυπώματος άνθρακα (NetZero Carbon), χωρίς αντισταθμιστικά μέχρι το 2025 –δηλαδή, πολύ πριν από τον στόχο του 2050 που ανακοίνωσαν τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια. Η ιδιαίτερα φιλόδοξη πρωτοβουλία «Route 2025» του αεροδρομίου της Αθήνας έχει ως στόχο την αυτοπαραγωγή καθαρής ενέργειας εντός του αεροδρομίου, μέσω φωτοβολταϊκών για ιδιοκατανάλωση, για την κάλυψη του 100% των αναγκών του σε ηλεκτρική ενέργεια, που αντιστοιχεί στο περίπου 90% του αποτυπώματος άνθρακα της εταιρείας.

Η μεγαλύτερη μονάδα αυτοπαραγωγής

Θεαματική βελτίωση των οικονομικών του επιδόσεων και των χρηματοοικονομικών δεικτών πέτυχε στη χρήση 2022 ο όμιλος Ελλάκτωρ, με μεγάλη αύξηση του κύκλου εργασιών, υψηλή λειτουργική κερδοφορία, μεγάλα κέρδη από πώληση του κλάδου ΑΠΕ και δραστική περιστολή δανειακών υποχρεώσεων.

Τα ενοποιημένα έσοδα του ομίλου διαμορφώθη-

καν σε 1,044 δισ. ευρώ, καταγράφοντας άνοδο 14%

σε ετήσια βάση.

Τα EBITDA αυξήθηκαν κατά 30% στα 248 εκατ. ευρώ, αφαιρουμένων των αποζημιώσεων που

κατεβλήθησαν για τους εγκλωβισμένους στην

Αττική Οδό.

Τα ενοποιημένα κέρδη προ φόρων ανήλθαν σε 68 εκατ. ευρώ, έναντι ζημιών 29 εκατ. ευρώ στη

χρήση 2021. Τα καθαρά κέρδη της εταιρείας ανήλθαν σε 519 εκατ. ευρώ, έναντι ζημιών στην προηγούμενη χρήση. Σημειώνεται ότι στα καθαρά κέρδη περιλαμβάνεται ποσό 497 εκατ. ευρώ από την πώληση του

κλάδου ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

Τα ίδια κεφάλαια διαμορφώθηκαν σε 913,5 ή 2,62

εκατ. ευρώ ανά μετοχή από 363,3 εκατ. στο τέλος του 2021 (αύξηση 151%).

Τα ταμειακά διαθέσιμα (ταμείο και άμεσα ρευστοποιήσιμα στοιχεία ενεργητικού) του ομίλου  αυξήθηκαν στα 508 εκατ. από 470 εκατ. ευρώ στις 31/12/2021.

Το σύνολο των δανείων (χωρίς τις υποχρεώσεις μίσθωσης) σε ενοποιημένο επίπεδο ανήλθε σε 691,6 εκατ. έναντι 1.461 εκατ. ευρώ το 2021. Στο σύνολο αυτό συμπεριλαμβάνονται δάνεια της ΜΟΡΕΑΣ Α.Ε. (συγχρηματοδοτούμενο έργο) 406,6 εκατ. ευρώ. Εξαιρουμένων αυτών, οι συνολικές δανειακές υποχρεώσεις του ομίλου μειώθηκαν δραστικά και ανήλθαν σε 285 εκατ. ευρώ.

Οι λειτουργικές ταμειακές ροές διαμορφώθηκαν σε θετικό επίπεδο στα 36,4 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων τα 21,5 εκατ. αφορούν στις συνεχιζόμενες δραστηριότητες, έναντι λειτουργικών εισροών 66,7 εκατ. ευρώ το 2021. Σχολιάζοντας τα οικονομικά αποτελέσματα της χρήσης 2022, ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΛΛΑΚΤΩΡ, Ευθύμιος Μπουλούτας, ανέφερε: «Το 2022 αποτέλεσε ένα κομβικό ορόσημο για τον όμιλο ΕΛΛΑΚΤΩΡ. Με τη στρατηγική εξυγίανσης της κεφαλαιακής δομής και επιτυχούς αναδιάρθρωσης που ακολουθήσαμε τα τελευταία δυο χρόνια πετύχαμε την αντιστροφή της αρνητικής πορείας των προηγουμένων ετών, με επιστροφή στην ανάπτυξη των εργασιών κατά 17% τη διετία και την είσοδο σε νέο κύκλο σημαντικά αυξημένης κερδοφορίας όπως αποτυπώνεται στα καθαρά κέρδη του 2022, ύψους 519 εκατ. ευρώ. Από υπερδανεισμένη επιχείρηση του παρελθόντος κατορθώσαμε να αποπληρώσουμε το σύνολο του εταιρικού δανεισμού και να είμαστε από τις ελάχιστες επιχειρήσεις στην Ελλάδα με καθαρά ταμειακά διαθέσιμα 182 εκατ. ευρώ. Ως αποτέλεσμα της σημαντικά αυξημένης κερδοφορίας μας, τα ίδια κεφάλαια του ομίλου διαμορφώνονται στο τέλος του 2022 σε 913 εκατ. ευρώ, καθιστώντας μας

μια από τις πιο υγιείς επιχειρήσεις στον κλάδο των υποδομών της Ελλάδας. Το 2022, ολοκληρώθηκε η απόσχιση του κλάδου ΑΠΕ με σύσταση της ΑΝΕΜΟΣ RES HOLDINGS A.E., θυγατρικής της MORE κατά 75%, και στην οποία η ΕΛΛΑΚΤΩΡ συμμετέχει με ποσοστό 25%. Το τίμημα για την εν λόγω μεταβίβαση  ανήλθε σε 671,5 εκατ. ευρώ.

Η συναλλαγή αυτή, όπως και η πλήρης εξαγορά του Διεθνούς Ομολόγου (ονομαστικής αξίας 670 εκατ. ευρώ) δύο έτη νωρίτερα από τη λήξη του έχει θωρακίσει κεφαλαιακά τον όμιλο, επιτρέποντας την απρόσκοπτη υλοποίηση των επενδύσεων σε όλους τους κλάδους δραστηριότητάς του.

Σε ό,τι αφορά στην κατασκευή, κεφαλαιοποιώντας μια επιτυχημένη στρατηγική αναδιάρθρωσης, ο κλάδος επανήλθε σε ανοδική πορεία, με ιδιαίτερα θετικές προοπτικές σε όρους ανάπτυξης και λειτουργικής κερδοφορίας. Η ανταγωνιστική ανάκαμψη του κλάδου σε μόλις δύο χρόνια αποτυπώνεται τόσο στο ανεκτέλεστό του, ύψους 2,9 δισ. ευρώ (αύξηση πάνω από 60% σε σχέση με το 2020) και την αύξηση των εσόδων του κατά 20%, όσο και στην αύξηση της οικονομικής αξίας του, ως αυτή αποτυπώθηκε στην πρόσφατη συναλλαγή πώλησής του στην INTRAKAT.

Ο όμιλος ΕΛΛΑΚΤΩΡ έχει εισέλθει πλέον σε μία βιώσιμη αναπτυξιακή πορεία. Στηριζόμενος στο νέο του επιχειρηματικό μοντέλο θα συνεχίσει να ισχυροποιεί τη θέση του στον ευρύτερο κλάδο των υποδομών στην Ελλάδα, με γνώμονα τη δημιουργία μίας σταθερής και μακροχρόνιας αξίας για τους μετόχους, τους εργαζομένους καθώς και την ελληνική οικονομία και κοινωνία. Είμαστε έτοιμοι για την επόμενη ημέρα».

Τα ενοποιημένα έσοδα του ομίλου κατέγραψαν άνοδο 14% σε ετήσια βάση.

& οικονομία

Ετήσια έσοδα 1,05 δισ. –

Κέρδη 497 εκατ. από πώληση ΑΠΕ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

ΕΛΕΤΑΕΝ Ποιες περιοχές κερδίζουν από τα αιολικά πάρκα;

Mεγάλη είναι η ενίσχυση που προ -

σφέρει η διανομή του λεγόμενου

«τέλους 1%» στους οικιακούς κα -

ταναλωτές ηλεκτρικής ενέργειας

που διαμένουν σε περιοχές (το -

πικές και δημοτικές κοινότητες) της Ελλάδας, όπου λειτουργούν αιολικά πάρκα. Πρόκειται για

ποσά που παρακρατούνται αυτόματα από τις

πληρωμές προς τα αιολικά πάρκα, με σκοπό να

μειώνουν τον λογαριασμό ρεύματος των οικια -

κών καταναλωτών και αντιστοιχούν στο 1% του

τζίρου των έργων. Αντίστοιχες παρακρατήσεις

γίνονται από τα μικρά υδροηλεκτρικά (ΜΥΗ) και

τους σταθμούς βιοενέργειας.

Συγκεκριμένα, με πρόσφατη απόφαση του Υπουρ-

γείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας δημοσιοποιή-

θηκαν τα ποσά ανά κοινότητα, που θα λάβουν οι καταναλωτές για την παραγωγή Α.Π.Ε. του έτους

2020. Στις ίδιες κοινότητες, οι δήμοι οφείλουν να

διαθέτουν για τοπικά έργα το μέγιστο μέρος των

ποσών που αποδίδονται σε αυτούς και ισούνται με

το 1,7% του τζίρου των έργων. Το συνολικό ποσό

για το 2020 είναι 28,8 εκατ. ευρώ. Από αυτό:

10,7 εκατ. ευρώ χρησιμοποιούνται για τη μείω -

ση των λογαριασμών των καταναλωτών.

18,1 εκατ. ευρώ χρησιμοποιούνται για τοπικά

έργα που πρέπει να εκτελούνται από τους δήμους.

Το 82% αυτών των ποσών, συνολικά 23,5 εκατ.

ευρώ, προέρχεται από τα αιολικά πάρκα.

Η διανομή των 10,7 εκατ. ευρώ στους κατανα -

λωτές θα ξεκινήσει με την οριστικοποίηση του καταλόγου που δημοσιοποίησε το ΥΠΕΝ. Ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα συμπεράσματα από την επεξεργασία των αναλυτικών στοιχείων:

Τα ποσά από τα αιολικά πάρκα στους καταναλωτές ανά δήμο

Από τους ΟΤΑ της χώρας, τα μεγαλύτερα συνολικά ποσά (τέλος 1%) αφορούν στους καταναλωτές στους ακόλουθους δήμους:

Καρύστου Ευβοίας (1,4 εκατ. ευρώ)

Θηβαίων Βοιωτίας (774 χιλ. ευρώ)

Αρριανών Ροδόπης (496 χιλ. ευρώ) Τανάγρας Βοιωτίας (410 χιλ. ευρώ) Αλεξανδρούπολης Έβρου (333 χιλ. ευρώ) Ύδρας (314 χιλ. ευρώ) Τρίπολης Αρκαδίας (301 χιλ. ευρώ)

Οι Περιφέρειες της χώρας

Σε επίπεδο Περιφερειών, η πιο ευνοημένη περιοχή της ηπειρωτικής χώρας είναι η Στερεά Ελλάδα με 3,9 εκατ. ευρώ στους καταναλωτές των κοινοτήτων της.

Από τις νησιωτικές Περιφέρειες, η πιο ευνοημένη είναι η Κρήτη με 450 χιλ. ευρώ, χάρη, κυρίως, στα αιολικά πάρκα της ανατολικής Κρήτης. Τα ανωτέρω ποσά αφορούν την καταβολή στους δικαιούχους καταναλωτές για ένα μόνο έτος (2020). Βεβαίως, οι καταβολές θα συνεχίζονται με τη μορφή μειώσεων στους λογαριασμούς κατανάλωσης για όλη τη διάρκεια λειτουργίας των αιολικών πάρκων.

Η ΕΛΕΤΑΕΝ εκφράζει την ικανοποίησή

Ιδιαίτερα ευνοημένοι είναι οι κάτοικοι μικρών κοινοτήτων της ελληνικής επαρχίας. Οι κοινότητες, των οποίων οι οικιακοί καταναλωτές θα λάβουν τα μεγαλύτερα ποσά χάρη στα αιολικά πάρκα που φιλοξενούν, είναι:

Η κοινότητα Ύδρας (314 χιλ. ευρώ)

Η κοινότητα Θίσβης Βοιωτίας (268 χιλ. ευρώ)

Η κοινότητα Αισύμης Έβρου (233 χιλ. ευρώ)

Η κοινότητα Νέων Στύρων Ευβοίας (208 χιλ. ευρώ)

Η κοινότητα Κέχρου Ροδόπης (200 χιλ. ευρώ)

Η κοινότητα Στουππαίων Ευβοίας (190 χιλ. ευρώ)

Η κοινότητα Οργάνης Ροδόπης (172 χιλ. ευρώ)

Η κοινότητα Κομίτου Ευβοίας (169 χιλ. ευρώ)

Η κοινότητα Ερατύρα Κοζάνης (139 χιλ. ευρώ)

της που οι αρμόδιες υπηρεσίες και το ελληνικό κράτος υλοποιούν στην πράξη ένα σημαντικό μέτρο ενίσχυσης των τοπικών κοινωνιών. Ταυτόχρονα, η ΕΛΕΤΑΕΝ καλεί το ΥΠΕΝ και τον ΔΕΔΔΗΕ να τυποποιήσουν ακόμα περισσότερο τη διαδικασία, ώστε οι επόμενες καταβολές στους δικαιούχους να είναι πιο συχνές και τακτικές.

Στους επόμενους χάρτες φαίνονται εποπτικά όλες οι κοινότητες της Ελλάδας, της Νότιας Εύβοιας, της Ροδόπης, του Έβρου και της Βοιωτίας που λαμβάνουν το ειδικό τέλος, χάρη στα αιολικά πάρκα που φιλοξενούν. Τα ποσά αφορούν το σύνολο του ειδικού τέλους (1% για τους καταναλωτές και 1,7% για τους δήμους).

Πόσο μειώνεται ο λογαριασμός ρεύματος;

Τα ποσά από τα αιολικά πάρκα στους καταναλωτές ανά κοινότητα

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Νόμιμη η ρήτρα αναπροσαρμογής

προϊόν

και διαμορφώνεται από το Ελληνικό Χρηματιστήριο Ενέργειας, ενώ η ρήτρα κατά τους δικαστές, όχι μόνο δεν είναι αδόκιμη, αλλά συνιστά μία συναλλακτικώς αποδεκτή πρακτική.

Μία σημαντική απόφαση που αφορά όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού ρεύματος εξέδωσε το Πολυμελές

Πρωτοδικείο Αθηνών που έκρινε νόμιμη και διαφανή τη ρήτρα αναπροσαρμογής της Δ.Ε.Η., απορρίπτοντας τις αγωγές

από τις καταναλωτικές οργανώσεις, δικηγορικούς συλλόγους, ομοσπονδίες επαγγελματιών, συλλό-

γους και καταναλωτές που διεκδικούσαν δια της

δικαστικής οδού την ακύρωσή της.

Ε.Ε.

Το δικαστήριο κάνει εκτενή αναφορά στις οδηγίες και τους κανονισμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης

για την ηλεκτρική ενέργεια και την εναρμόνιση της

χώρας μας με το κοινοτικό δίκαιο, για τη σταδιακή απελευθέρωση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας, αλλά και το νομοθετικό πλαίσιο που διέπει ιστορικά

τη λειτουργία και τη

της Δ.Ε.Η.

Στην απόφαση σημειώνεται ότι «η αγορά της ηλεκτρικής ενέργειας έχει πλέον αναχθεί σε χρηματιστηριακό προϊόν και διαμορφώνεται από το Ελληνικό Χρηματιστήριο Ενέργειας», τονίζοντας ότι «η ρήτρα, όχι μόνο δεν είναι αδόκιμη, αλλά συνιστά μία συναλλακτικώς αποδεκτή πρακτική στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας, προκειμένου η τιμολογούμενη προμήθεια ηλεκτρικής ενέργειας να ανταποκρίνεται στην αρχή της κοστοστρέφειας».

Η ρήτρα

Σύμφωνα με το σκεπτικό της απόφασης, «ο καταναλωτής που επιλέγει να συνάψει σύμβαση προμήθειας ενέργειας, όχι σε σταθερή τιμή, αλλά σε κυμαινόμενο

τιμολόγιο, ασφαλώς, γνωρίζει ότι η διακύμανση γίνεται στη βάση μιας συμβατικής ρήτρας, της ρήτρας αναπροσαρμογής. Ως εκ τούτου, οι εν λόγω ρήτρες, όπως κάθε ρήτρα για την αναπροσαρμογή του τιμήματος στην περίπτωση κυμαινόμενου ύψους της παροχής, δεν υπόκειται σε έλεγχο καταχρηστικότητας, αλλά μόνο σε έλεγχο διαφάνειας». Η ΔΕΗ, όπως αναφέρεται, προχώρησε στην ενεργοποίηση της ρήτρας αναπροσαρμογής από τις 5 Αυγούστου του 2021 καθ’ υπόδειξη της ΡΑΕ, αφού είχε γνωστοποιήσει στο καταναλωτικό κοινό την πρόθεση εφαρμογής της από τις 11 Μαρτίου του 2021. «Κατά τον χρόνο εισαγωγής της ρήτρας, ο καταναλωτής είχε στη διάθεσή του όλες τις ουσιώδεις πληροφορίες που απαιτούνται, για να λάβει μία τεκμηριωμένη απόφαση συναλλαγής», επισημαίνει η απόφαση.

Ο σκοπός

Το δικαστήριο, λαμβανομένων υπόψιν των ειδικών συνθηκών που επικρατούσαν και, κυρίως, ότι «το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα 5/8/2021, η ραγδαία αύξηση του κόστους της ηλεκτρικής ενέργειας διεθνώς δεν μπορούσε να προβλεφθεί», δικαιολογεί πλήρως την εφαρμογή της ρήτρας, τονίζοντας: «Σε κάθε περίπτωση, σκοπός της σχετικής ρήτρας δεν είναι ούτε το όφελος ούτε η βλάβη του πελάτη, αλλά η συμμόρφωση της εναγόμενης προς τις προβλεπόμενες στον ΚΠΗΕ αρχές τιμολόγησης, ήτοι την αρχή διαφάνειας ως εξειδικεύτηκε με την 409/2020 απόφαση της ΡΑΕ». Ωστόσο, η απόφαση αναφέρει πως, με βάση τον Κώδικα Προμήθειας Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΦΕΚ Απρίλιο του 2013), οποιοσδήποτε μηχανισμός αναπροσαρμογής των τιμολογίων πρέπει να είναι διαφανής, σαφής ως προς τον υπολογισμό του στον

καταναλωτή και να του προσφέρει επαρκείς επιλογές στη διαχείριση του κινδύνου διαχρονικής διακύμανσης των τιμών.

Λύση της σύμβασης

Επιπλέον, σύμφωνα με την απόφαση, «ο προμηθευτής υποχρεούται να παράσχει στον αντισυμβαλλόμενό του τη δυνατότητα να λύσει τη σύμβαση, οφείλει, δηλαδή, να του επιτρέπει να αποδεσμευτεί από τη σύμβαση στο μέτρο που κρίνει ότι είναι ασύμφορη για αυτόν η αναπροσαρμογή». Τέλος, το δικαστήριο επισημαίνει ότι «η ενεργοποίηση του μηχανισμού της ρήτρας αναπροσαρμογής θα προκύπτει ως εξαιρετική περίπτωση, όταν οι τιμές του μεταβλητού μεγέθους Χ κινούνται σε επίπεδα δυσχερώς προβλέψιμα», ενώ «Η Δ.Ε.Η. μπορεί με τη δική της μόνο θέληση οποιαδήποτε στιγμή που θα διαρκεί η ισχύς του Συμβολαίου να αναπροσαρμόζει, τροποποιεί τους όρους και το τιμολόγιο, ενώ ο καταναλωτής έχει το δικαίωμα να το καταγγείλει».

δραστηριότητα

«Χρηματιστηριακό προϊόν»

Η αγορά της ηλεκτρικής ενέργειας έχει πλέον αναχθεί σε χρηματιστηριακό

στο ρεύμα – Τι αποφάσισε το δικαστήριο

Διεθνή νέα

Οι πιο σημαντικές ειδήσεις από την επικαιρότητα του ενεργειακού κλάδου.

Τσεχία: Κοιλάδες υδρογόνου στη θέση παλιών ορυχείων άνθρακα

Τρεις περιοχές εξόρυξης άνθρακα στην Τσεχία θέλουν

να γίνουν πρωτοπόρες της κεντρικής Ευρώπης στις τεχνολογίες υδρογόνου. Σύμφωνα με το έγγραφο, επιβε-

βαιώθηκε το σχέδιό για να μετατραπούν παλιά ορυχεία

άνθρακα σε «κοιλάδες υδρογόνου», εξερευνώντας από

κοινού τις δυνατότητες που προσφέρει αυτό. «Οι τρεις αυτές περιοχές ανοίγουν ουσιαστικά τη δυνατότητα να δοκιμάσουν πιλοτικά την τεχνολογία. Πρόκειται για περιοχές που στηρίχθηκαν στην εξόρυξη άνθρακα, αλλά τώρα τους προσφέρονται εναλλακτικές λύσεις. Συγκεκριμένα, η περιοχή Moravian-Silesian βρίσκεται τώρα σε μια μεταβατική κατάσταση καθώς όλα τα ανθρακωρυχεία θα κλείσουν σύντομα. Ως εκ τούτου, πρέπει να αναζητήσουμε επειγόντως τρόπους για την αντικατάστασή τους», δήλωσε ο κυβερνήτης της περιφέρειας MoravianSilesian, Ivo Vondrák, στη EURACTIV Τσεχίας. «Δεν νομίζω ότι το υδρογόνο θα μπορέσει να αντικαταστήσει το πρόβλημα της εξόρυξης άνθρακα προς το παρόν, αλλά είναι μια εναλλακτική λύση και μια πηγή ενέργειας που μπορεί να είναι ενδιαφέρουσα στο μέλλον», πρόσθεσε.

Σλοβακία: Στο στόχαστρο η κατασκευή

σταθμού LNG στην Μπρατισλάβα

Το έργο ύψους 40 εκατομμυρίων ευρώ για την κατασκευή τερματικού σταθμού υγροποιημένου φυσικού

αερίου (LNG) στο παραποτάμιο λιμάνι της Μπρατισλά-

βα για τον ανεφοδιασμό των φορτηγών πλοίων και τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και των ρύπων για τις ποτάμιες μεταφορές εγκρίθηκε από το Υπουργείο Περιβάλλοντος, αλλά ακτιβιστές της κοινωνίας των πολιτών σκοπεύουν να ασκήσουν έφεση και να το σταματήσουν. Ο τερματικός σταθμός υγροποιημένου φυσικού αερίου θα κατασκευαστεί από την κρατική εταιρεία Verejné přístavy (Δημόσια Λιμάνια) και μπορεί να είναι έτοιμος το νωρίτερο το 2026. Η Greenpeace έχει ταχθεί σθεναρά κατά του έργου από την ανακοίνωσή του το 2021: «Απορρίπτουμε ριζικά το σχέδιο για την κατασκευή τερματικού σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου στο λιμάνι της Μπρατισλάβα και θα κάνουμε ό,τι περνάει από το χέρι μας, για να σταματήσουμε αυτή την παράλογη ιδέα», αναφέρει στην ανακοίνωσή της η οργάνωση, η οποία ζητά τον τερματισμό «όλων των επενδύσεων και της κατασκευής νέων υποδομών ορυκτών καυσίμων».

Βουλγαρία: Πρόστιμο 100 εκατ. ευρώ

στη Lukoil

Να πληρώσει πρόστιμο 100 εκατ. ευρώ καλείται η Lukoil στη Βουλγαρία, για κατάχρηση της δεσπόζουσας θέσης της στη χώρα, πρότεινε η επιτροπή προστασίας του ανταγωνισμού. Όπως προέκυψε από την έρευνα της επιτροπής, ο όμιλος παραβίασε τον νόμο, εμποδίζοντας εισαγωγείς και παραγωγούς καυσίμων κίνησης να επωφεληθούν από τις δικές του απαλλαγές φόρου και περιορίζοντάς τους την πρόσβαση στους αγωγούς πετρελαιοειδών του ομίλου για τη μεταφορά καυσίμων. Σημειώνεται ότι η Lukoil κατέχει την πιο εκτεταμένη υποδομή αποθήκευσης και συναφών μεταφορών και, μαζί με το υψηλό μερίδιο αγοράς στην αγορά αποθήκευσης καυσίμων αυτοκινήτων, αποτελεί κυρίαρχη επιχείρηση. Σύμφωνα με όσα διαπιστώθηκαν, ο όμιλος εφαρμόζει σειρά πρακτικών που πλήττουν τον ανταγωνισμό και εφόσον συνεχίσουν να εφαρμόζονται μακροπρόθεσμα, θέτουν εμπόδια στην εισαγωγή καυσίμων. Η συγκεκριμένη κύρωση δεν είναι η πρώτη, καθώς πριν από 2 μήνες είχε επιβληθεί αντίστοιχη των 33 εκατ. ευρώ στον ρωσικό όμιλο.

Ιταλία:

Οι κάτοικοι του Αρντέσιο, του Μπέργκαμο της Ιταλίας, βρέθηκαν αντιμέτωποι με έναν ποταμό νερού και λάσπης, που πλημμύρισε δρόμους και σπίτια. Πρόκειται περί διαρροής περίπου 15.000m2 νερού, η οποία προκλήθηκε στη συνέχεια ρήξης αγωγού του εργοστασίου υδροηλεκτρικής παραγωγής στο κοντινό Λουντρίνιο. Αποτέλεσμα ήταν να προκληθεί κατολίσθηση, η οποία ανάγκασε σε εκκένωση και απομόνωση τους κατοίκους. Σύμφωνα με τον περιφερειακό σύμβουλο για τους ενεργειακούς και υδάτινους πόρους, Μάσιμο Σαρτόρι, διεξάγονται εργασίες καθαρισμού και αποκατάστασης του δρόμου, εφόσον έχουν απομονωθεί «τα σπίτια 71 οικογενειών». Η ενεργειακή εταιρεία ENEL έκλεισε τον αγωγό, με αποτέλεσμα να σταματήσει η διαρροή. Ωστόσο, η εφημερίδα  Corriere di Bergamo επισημαίνει πως «υπάρχουν φόβοι για την ορεινή πλαγιά που επλήγη από την κατολίσθηση, η οποία θα παρακολουθείται», ενώ για τα απομονωμένα σπίτια «θα παρασχεθεί υπηρεσία μεταφοράς τροφίμων με τελεφερίκ ή ελικόπτερο».

Ρήξη αγωγού υδροηλεκτρικού

εργοστασίου προκάλεσε κατολίσθηση

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Cenergy Holdings

Τα οικονομικά

αποτελέσματα για τη χρήση του 2022 είναι χαρακτηριστικά της ισχυρής

σης αλλά και της δυναμικής της εταιρείας μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα.

Με πάνω από εβδομήντα χρόνια εμπειρία και με επίκεντρο την τεχνολογία αιχμής η Cenergy Holdings παίζει ενεργό ρόλο στις παγκόσμιες εξελίξεις στη μεταφορά ενέργειας, στον εξηλεκτρισμό και την ενεργειακή μετάβαση. Και οι δύο εταιρείες του χαρτοφυλακίου της, η Hellenic Cables και η Σωληνουργεία Κορίνθου, κατέχουν πλέον κορυφαίες θέσεις διεθνώς στον κλάδο τους. Κεφαλαιοποιώντας επενδύσεις άνω των 500 εκατ. ευρώ την τελευταία δεκαετία –ενώ προγραμματίζονται τουλάχιστον άλλα 170 εκατ. ευρώ μέσα στην επόμενη διετία– η εταιρεία έχει κατακτήσει ηγετική θέση σε σημαντικές αγορές της Ευρώπης, των Η.Π.Α. και της Ασίας. Η συνεχής εφαρμοσμένη

έρευνα και ανάπτυξη και το υψηλής εξειδίκευσης

επιστημονικό προσωπικό της τής έχουν επιτρέψει

να παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο, τόσο στο παρόν όσο και στο μέλλον του τομέα της.

Ισχυρή οικονομική θέση –Ισχυρή παρουσία στην αγορά

Τα οικονομικά αποτελέσματα για τη χρήση του

2022 είναι χαρακτηριστικά της ισχυρής θέσης αλλά

και της δυναμικής της εταιρείας μεσοπρόθεσμα

και μακροπρόθεσμα. Η Cenergy Holdings εμφάνισε ισχυρή κερδοφορία, με το αναπροσαρμοσμένο

EBITDA να ανέρχεται στα 137 εκατ. ευρώ, αυξημένο κατά 31% σε ετήσια βάση. Ταυτόχρονα, το ανεκτέλεστο υπόλοιπο των έργων ανήλθε σε ιστορικά

υψηλά, ξεπερνώντας τα 2 δισ. ευρώ.

Σήμερα, η Cenergy Holdings:

Κατέχει περισσότερο από 50% της αγοράς (εξαιρουμένης της Κίνας) στις υποβρύχιες ηλεκτρικές διασυνδέσεις στις ανεμογεννήτριες εντός των θαλασσίων αιολικών πάρκων. Πρόκειται για διεθνή πρωτιά της εταιρείας.

Στα καλώδια σύνδεσης των αιολικών πάρκων με τους υποσταθμούς στην ξηρά και στις διασυνδέσεις δικτύων κατέχει μερίδιο 21% – 22% και κατατάσσεται στην πρώτη τετράδα του κλάδου.

Στους υποθαλάσσιους αγωγούς μεταφοράς ορυκτών καυσίμων (εξαιρουμένης της Ρωσίας και της Κίνας) συγκαταλέγεται στις πέντε κορυφαίες διεθνώς βιομηχανίες με μερίδιο 15% με 20%.

Πρωτοπόρος στην ενεργειακή

Η παγκόσμια μετάβαση στην οικονομία χαμηλού άνθρακα συνοδεύεται ήδη από τεκτονικές αλλαγές στον τρόπο που παράγουμε, μεταφέρουμε και καταναλώνουμε την ενέργεια. Η Cenergy Holdings ηγείται, συνδιαμορφώνει και πραγματώνει τις αλλαγές αυτές. Στηρίζει την ανάπτυξή της σε τομείς που προωθούν την ενεργειακή μετάβαση, όπως το φυσικό αέριο, το πράσινο υδρογόνο και οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας που αναπτύσσονται δυναμικά, όπως η υπεράκτια αιολική.

Οι ΑΠΕ και η στροφή στον εξηλεκτρισμό

Ο κλάδος καλωδίων της Cenergy Holdings αναπτύσσει τις νέες τεχνολογίες που θα χρησιμοποιηθούν στο άμεσο μέλλον στην αγορά ενέργειας, όπως τα υποβρύχια καλώδια υπερυψηλής συνεχούς τάσης και τα δυναμικά καλώδια. Ανταποκρινόμενη στη διαρκώς αυξανόμενη ζήτηση στις αγορές των θαλάσσιων αιολικών πάρκων και των υποθαλάσσιων διασυνδέσεων, επενδύει σταθερά στην αύξηση της παραγωγικής δυναμικότητας της μονάδας υποβρυχίων καλωδίων της στην Κόρινθο. Την επόμενη διετία, οι αντίστοιχες επενδύσεις θα ξεπεράσουν τα 80 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, ολοκλήρωσε την κατασκευή σύγχρονου, ιδιόκτητου λιμένα με δυνατότητα ταυτόχρονης εξυπηρέτησης/φόρτωσης μέχρι και τριών πλοίων πόντισης καλωδίων. Από την άλλη, η συμμετοχή της ηλεκτρικής ενέργειας στην τελική κατανάλωση ενέργειας αναμένεται να αυξηθεί από 20% σήμερα σε 40% το 2050. Το μεγαλύτερο μέρος της ηλεκτρικής ενέργειας αυτής θα παράγεται από ΑΠΕ. Επιπλέον, οι χώρες της Ε.Ε. και

το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο συμφώνησαν ότι μέχρι το 2030 η Ε.Ε. θα λαμβάνει το 42,5% της ενέργειάς της από ΑΠΕ, αντικαθιστώντας τον υφιστάμενο στόχο του 32%. Τι σημαίνει αυτό; Μαζικές επενδύσεις σε αιολικά και ηλιακά πάρκα και μεγάλη ζήτηση σε όλο το φάσμα από την παραγωγή μέχρι την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας και για όλες τις κατηγορίες καλωδίων, τόσο χερσαίων όσο και υποβρυχίων. Η Cenergy Holdings είναι ήδη στρατηγικά τοποθετημένη, για να ανταποκριθεί στην πρόκληση αυτή.

Φυσικό αέριο

Το φυσικό αέριο θεωρείται το «μεταβατικό καύσιμο» έως ότου οι επενδύσεις σε ΑΠΕ ολοκληρωθούν και οι νέες τεχνολογίες ωριμάσουν και βρουν τη θέση τους στο ενεργειακό μίγμα. Σε αυτή τη μεταβατική φάση, οι σωλήνες χάλυβα για δίκτυα αερίου που κατασκευάζει η Σωληνουργεία Κορίνθου συμβάλλουν σε σημαντικό βαθμό. Από τη μία, η ανάγκη για ενεργειακή ασφάλεια στην Ευρώπη και αλλού πιέζει προς την εξεύρεση και άλλων πηγών και δικτύων φυσικού αερίου, πλην αυτών που υπάρχουν ήδη. Από την άλλη, έργα αγωγών που μέχρι σήμερα εμφάνιζαν καθυστερήσεις ευνοούνται από τις υψηλότερες τιμές των καυσίμων.

Υδρογόνο

Το καθαρό υδρογόνο από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας αποτελεί κύριο πυλώνα για την επίτευξη των στόχων της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας και βρίσκεται στο επίκεντρο της έρευνας σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Η Cenergy Holdings πρωτοπορεί στις προσπάθειες του κλάδου για παροχή λύσεων μεταφοράς υδρογόνου μέσα από υπάρχοντα και νέα δίκτυα αγωγών. Η Σωληνουργεία Κορίνθου είναι η πρώτη εταιρεία παγκοσμίως που παράγει και προμηθεύει σωλήνες για τη μεταφορά υδρογόνου έως και 100% για δίκτυα υψηλής πίεσης. Η τεχνολογική αυτή υπεροχή της έχει ήδη προσφέρει αναθέσεις έργων στα δίκτυα της Snam στην Ιταλία, στην Πολωνία, την Αυστραλία, αλλά και στη χώρα μας με το νέο αγωγό Δυτικής Μακεδονίας της ΔΕΣΦΑ.

Πρωταγωνιστεί στο παρόν

και το μέλλον του κλάδου της

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Schneider Electric: Iσχυρά αποτελέσματα

Η

εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, διπλασιάζοντας την πρόοδο στη βιώσιμη συσκευασία αλλά και την πρόσβαση στην ενέργεια.

HSchneider Electric, πρωτοπόρος στον

ψηφιακό μετασχηματισμό της διαχείρισης ενέργειας και του αυτοματισμού, αναγνωρισμένη ως κορυφαία

εταιρεία σε θέματα βιωσιμότητας

από ανεξάρτητες περιβαλλοντικές, κοινωνικές και

διακυβερνητικές (ESG)

αξιολογήσεις, προχώρησε

σε ανακοίνωση των αποτελεσμάτων της, σχετικά με τον αντίκτυπο της βιωσιμότητας σε συνδυασμό με τις οικονομικές επιδόσεις της για το 2022. «Παρά την αυξανόμενη γεωπολιτική και οικονομική αβεβαιότητα, το 2022, παραμείναμε επικεντρωμένοι στην επιτάχυνση της μετάβασης σε έναν κόσμο που θα είναι απαλλαγμένος από εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα», επιβεβαιώνει η Gwenaëlle Avice-Huet, Chief Strategy & Sustainability Officer της Schneider Electric. Ανέφερε, επίσης, ότι: «Η άμεση ενσωμάτωση της επιχειρηματικής στρατηγικής, της ποιότητας και της βιωσιμότητας αποτελούν παράγοντα επιτυχίας, προκειμένου να παρέχουμε αποδοτικές λύσεις ψηφιοποίησης, ηλεκτροδότησης, και βιωσιμότητας, για να αντιμετωπίσουμε την ενεργειακή και κλιματι-

κή κρίση, αλλά και το κόστος διαβίωσης».

Το πρόγραμμα Schneider’s Sustainability Impact (SSI) περιλαμβάνει 11 παγκόσμιους στόχους έως το 2025, οι οποίοι συμπληρώνονται από εκα -

τοντάδες άλλους στόχους που έχουν τεθεί

σε τοπικό επίπεδο από τις περιφερεια -

κές και εθνικές ομάδες. Το πρόγραμμα

συμβάλλει στις έξι μακροπρόθεσμες

δεσμεύσεις της Schneider Electric,

που καλύπτουν τις πτυχές ESG,

για την υποστήριξη των στό -

χων βιώσιμης ανάπτυξης

των Ηνωμένων Εθνών. Η

εξέλιξη των συγκεκρι -

μένων στόχων δη -

μοσιεύεται από την

εταιρεία ανά τρίμηνο

σε μια ειδική αναφορά.

Ακολουθούν μερικά από τα σημαντικότερα στοιχεία που αφορούν στον αντίκτυπο της Schneider Electric, όσον αφορά στη βιωσιμότητα για το 2022: Η Schneider Electric είναι μία από τις πρώτες εταιρείες στον κόσμο που κατάφερε να λάβει την πιστοποίηση από την επιστημονική ομάδα «Science Based Targets» για τους στόχους μηδενικού αποτυπώματος σε όλη την αλυσίδα αξίας της. Από το 2018, η εταιρεία, χάρη στις λύσεις και τις υπηρεσίες της, βοήθησε τους πελάτες της να εξοικονομήσουν 440 εκατομμύρια τόνους διοξειδίου του άνθρακα (CO2) και περισσότερα από 90 εκατομμύρια μόνο το 2022. Επιπλέον, οι κορυφαίοι προµηθευτές της εταιρείας µείωσαν τις δικές τους εκποµπές CO2 κατά 10%, µέσω του προγράµµατος Zero Carbon και ο όµιλος δεσμεύθηκε, ώστε οι προμηθευτές του να

προωθούν τα πρότυπα της αξιοπρεπούς εργασίας στην εφοδιαστική αλυσίδα.

Σήμερα, το σύνολο των συσκευασιών της εταιρείας κατασκευάζονται χωρίς πλαστικό μίας χρήσης, ενώ η χρήση ανακυκλωμένου χαρτονιού ανέρχεται στο 45%, σε σχέση με το 2021 που ήταν στο 21%.

Η εταιρεία αύξησε, επίσης, την παροχή «πράσινης» και ασφαλούς ηλεκτρικής ενέργειας σε 5,5 εκατομμύρια ανθρώπους, μέσω των λύσεων και των προγραμμάτων της το 2022.

Περίπου 70.000 άτομα επωφελήθηκαν από τα προγράμματα κατάρτισης για τη διαχείριση ενέργειας.

Η Schneider Electric εγκαινίασε το Sustainability School για όλους τους εργαζόμενους, προκειμένου να κατανοήσουν πραγματικά τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο πλανήτης και οι άνθρωποι και να διευκολυνθούν στη δουλειά τους, αλλά και στην προσωπική τους ζωή.

Η συνολική πρόοδος που σημειώθηκε για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής, τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας των πόρων, την ενίσχυση της εμπιστοσύνης και των ίσων ευκαιριών και την ενδυνάμωση όλων των γενεών συνέβαλε στη βαθμολογία της εταιρείας κατά 4,91/10, όσον αφορά στον αντίκτυπο της βιωσιμότητας για ολόκληρο το έτος, αρκετά πάνω από τον στόχο του 4,70. Το αποτέλεσμα είναι αναπόσπαστο κομμάτι των βραχυπρόθεσμων στόχων της Schneider Electric για περισσότερα από 64.000 διευθυντικά στελέχη του ομίλου –παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο τηρεί τις αρχές της βιωσιμότητας η εταιρεία.

εταιρεία υπερέβη τον στόχο για εξοικονόμηση 800 εκατομμυρίων τόνων

& ενέργεια

Η Kia Corporation αποκάλυψε πραγματικές εικόνες της εξωτερικής και εσωτερικής σχεδίασης του Kia EV9, της πρώτης ηλεκτρικής SUV ναυαρχίδας, που

Hτολμηρή και σίγουρη εμφάνιση του EV9 είναι εμπνευσμένη από τη σχεδιαστική φιλοσοφία «Opposites United»

της Kia, η οποία αξιοποιεί τη δημιουργική ένταση που δημιουργείται από τις αποκλίνουσες αξίες της φύσης και του νεωτερισμού, για να προσφέρει ένα αρμονικό σύνολο. Οι σχεδιαστές της Kia έχουν συνδυάσει έναν μοναδικό συνδυασμό κομψών, γλυπτών σχημάτων και σίγουρης, διεκδικητικής γεωμετρίας, για να προσφέρουν ένα εντυπωσιακά σύγχρονο και διαφορετικό SUV. «Το Kia EV9 ανοίγει νέους δρόμους, στοχεύοντας στον επαναπροσδιορισμό των προτύπων σχεδιασμού, συνδεσιμότητας, χρηστικότητας και περιβαλλοντικής ευθύνης», δήλωσε ο Karim Habib, εκτελεστικός αντιπρόεδρος και επικεφαλής του Kia Global Design Center. «Το Kia EV9 προσφέρει στους πελάτες μία εξαιρετικά υψηλής ποιότητας πρόταση

και μια φρέσκια προοπτική EV στον τομέα των οικογενειακών SUV. Αυτή η νέα τυπολογία οχημάτων προσφέρει ενστικτώδεις εμπειρίες και εξαιρετική άνεση, όχι μόνο για τον οδηγό αλλά και για όλους τους επιβάτες, μέσω της καινοτόμου χρήσης του χώρου, της τεχνολογίας και του σχεδιασμού».

Εξωτερική σχεδίαση: Ανοίγοντας νέους δρόμους για τη μελλοντική

σχεδίαση ηλεκτρικών SUV

Με γνώμονα τη σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας «Opposites United», οι σχεδιαστές της Kia προσπαθούν να δημιουργήσουν οχήματα με ξεχωριστή

εξωτερική εμφάνιση. Συγκεκριμένα, ο πυλώνας της ιδεολογίας «Bold for Nature» που εμπνέει τον συνδυασμό στοιχείων από τον φυσικό και υλικό κόσμο, έχει παίξει καθοριστικό ρόλο στη διαμόρφωση του εξωτερικού σχεδιασμού του EV9. Το αποτέλεσμα

είναι ένα όχημα που συνδυάζει αβίαστα μία αδιαμφισβήτητη αύρα στιβαρής ικανότητας για όλες τις συνθήκες, με τη γαλήνια ηρεμία ενός εξελιγμένου EV που ανοίγει νέους δρόμους για τη μελλοντική σχεδίαση ηλεκτρικών SUV.

ενσωματώνει τολμηρό στυλ και εκλεπτυσμένη κομψότητα, τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά.

Το νέο Kia EV9 αποκαλύφθηκε: Πρωτοποριακό, τολμηρό και καινοτόμο

Το μπροστινό μέρος του EV9 διακατέχεται από απλές καθαρές γραμμές και επιφάνειες αμαξώματος που αποπνέουν σιγουριά, διαύγεια και ηρεμία. Τονίζεται από το «Digital Pattern Lighting Grille» και τους εντυπωσιακούς κάθετους προβολείς, καθώς και από τη χαρακτηριστική μάσκα «Digital Tiger

Face» του EV9, η οποία προσδίδει μια πολύ φουτουριστική εμφάνιση και αίσθηση. Το «Digital Tiger

Face» διαθέτει δύο ομάδες μικρών λαμπτήρων σε σχήμα κύβου, δίπλα σε κάθε προβολέα. Τα πρωτοποριακά φώτα ημέρας «Star Map LED» του EV9

δημιουργούν μια νέα εμπειρία φωτισμού και προσφέρουν ένα εκλεπτυσμένο κινούμενο μοτίβο φωτισμού που θα υποδεικνύει το «Digital Tiger Face»

της Kia για τα μελλοντικά μοντέλα EV της μάρκας.

Σχηματισμένο από μία πολυγωνική σχεδιαστική

γλώσσα, το πλευρικό προφίλ του EV9 συνδυάζει

αβίαστα μία ισχυρή και αδιαμφισβήτητη ταυτότη-

τα SUV με εξαιρετική αεροδυναμική απόδοση. Οι δυναμικές

τριγωνικές δομές φτερών και οι ιδιαίτε-

ρα έντονοι γεωμετρικοί θόλοι των τροχών συνδυ-

άζονται με το σώμα της ατράκτου, ενοποιώντας τα

πολυγωνικά στοιχεία σε μία συνεκτική δομή που

παρουσιάζει μία αποφασιστική εμφάνιση. Οι χω-

νευτές λαβές των θυρών και η κωνική πίσω γραμμή οροφής δίνουν μια αίσθηση ομαλής και αποτελε-

σματικής κίνησης.

Στο πίσω μέρος του οχήματος, οι απλές, καθαρές

γραμμές της πόρτας του χώρου αποσκευών, οι

οποίες περιλαμβάνουν τα κομψά και λεπτά πίσω φώτα που αντικατοπτρίζουν τη σχεδίαση αυτών

που βρίσκονται μπροστά, αντανακλούν περαιτέρω

την ισχυρή και σίγουρη εμφάνιση του EV9.

Ο πυλώνας της σχεδιαστικής φιλοσοφίας της Kia «Opposites United» και «Technology for Life» διασφαλίζει ότι μόνο η τεχνολογία και η καινοτομία προωθούν θετικές, διαισθητικές αλληλεπιδράσεις, μεταξύ ανθρώπων και μηχανών –πραγματοποιώντας νέες δυνατότητες κινητικότητας. Αυτές οι αξίες έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στη δημιουργία του εσωτερικού του EV9 και έδωσαν τη δυνατότητα

στους σχεδιαστές της Kia να δώσουν προτεραιό-

τητα στο χώρο, την άνεση και την τεχνολογία για όλους τους επιβάτες, αναθεωρώντας το τι μπορεί

να προσφέρει ένα οικογενειακό SUV.

Χτισμένο στην ηλεκτρική παγκόσμια αρθρωτή

πλατφόρμα της Kia(E-GMP), το μακρύ μεταξόνιο και

η εντελώς επίπεδη αρχιτεκτονική των ηλεκτρικών

μοντέλων έχουν διευκολύνει τη δημιουργία γενναιόδωρου χώρου για όλους τους επιβάτες, ώστε να

συνδέονται και να χαλαρώνουν με άνεση lounge style και στις τρεις σειρές καθισμάτων. Προσφέρεται σε εξαθέσια και επταθέσια διάταξη, με χαρακτηριστικά καθισμάτων που διασφαλίζουν ότι το EV9 προσφέρει τον ίδιο χώρο και άνεση για όλους τους επιβάτες, χωρίς να εστιάζει όλη του την προσοχή μόνο στον οδηγό.

Οι επιβάτες που κάθονται στην πρώτη και στη δεύ-

τερη σειρά καθισμάτων μπορούν ταυτόχρονα να ξα-

πλώσουν τα καθίσματά τους, για να χαλαρώσουν και

να ξεκουραστούν όταν το EV9 φορτίζει. Τα καθίσμα-

τα της δεύτερης σειράς μπορούν να περιστραφούν

αβίαστα κατά 180 μοίρες, έτσι ώστε οι επιβάτες να

μπορούν να έχουν επαφή και να επικοινωνούν με αυ-

τούς που κάθονται στην τρίτη σειρά. Τα καθίσματα

της τρίτης σειράς προσφέρουν, επίσης, ποτηροθήκες και σημεία φόρτισης για φορητές συσκευές.

Η ευρύχωρη, ελαφριά και ευάερη καμπίνα του EV9 ενσωματώνει ένα κομψά απλό, αλλά κορυφαίας ποιότητας και εξαιρετικά φιλικό προς τον χρήστη σχεδιασμό. Το ανοιχτό και πανοραμικό ταμπλό εκτείνεται από το τιμόνι μέχρι το κέντρο του αυτοκινήτου, ενώ οι 2 οθόνες αφής 12,3 ιντσών βελτιώνουν την ψηφιακή εμπειρία, προσφέροντας πολύ εύκολα τον έλεγχο των λειτουργιών του οχήματος, διασφαλίζοντας ότι τα φυσικά κουμπιά διατηρούνται στο ελάχιστο.

Η κεντρική κονσόλα είναι εξοπλισμένη με άφθονες επιλογές αποθηκευτικών χώρων, συμπεριλαμβανομένης μίας ευρύχωρης θήκης που βρίσκεται στη βάση της. Οι πόρτες της κεντρικής κονσόλας έχουν σχεδιαστεί, έτσι ώστε να προσθέτουν επιπλέον στη συνολική φινέτσα του εσωτερικού χώρου. Η εκτεταμένη οθόνη υψηλής ευκρίνειας ενσωματώνει την οθόνη πλοήγησης και τηλεματικής (AVNT), δημιουργώντας μία πλούσια και καθηλωτική εμπειρία και ενισχύουν την ικανότητα των επιβατών να αλληλεπιδρούν απρόσκοπτα με τον ψηφιακό κόσμο. Κάτω από την οθόνη AVNT, μια σειρά από κουμπιά αφής κρυφού τύπου παρέχουν λειτουργία start/stop μαζί με AVNT και έλεγχο θέρμανσης, εξαερισμού και κλιματισμού (HVAC). Επικείμενη παγκόσμια πρεμιέρα: Η παγκόσμια πρεμιέρα του Kia EV9 θα πραγματοποιηθεί στα τέλη Μαρτίου, ενώ κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, η Kia θα αποκαλύψει όλες τις πληροφορίες για τα μοντέλα της και θα επικοινωνήσει την παγκόσμια κα-

μπάνια με το σλόγκαν: «Here to reshape the way we move»

Η Kia (www.kia.com) είναι μια παγκόσμια εταιρεία κινητικότητας, με όραμα να δημιουργεί βιώσιμες λύσεις κινητικότητας για καταναλωτές, κοινότητες και κοινωνίες σε όλο τον κόσμο. Η Kia ιδρύθηκε το 1944 και για περισσότερα από 75 χρόνια παρέχει λύσεις κινητικότητας. Με 52.000 εργαζόμενους παγκοσμίως, παρουσία σε περισσότερες από 190 αγορές και εγκαταστάσεις παραγωγής σε έξι χώρες, η εταιρεία πουλά σήμερα περίπου τρία εκατομμύρια οχήματα ετησίως. Η Kia ηγείται της διάδοσης των εξηλεκτρισμένων και ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία και αναπτύσσει μια γκάμα υπηρεσιών κινητικότητας που συνεχώς διευρύνεται, ενθαρρύνοντας εκατομμύρια ανθρώπους σε όλο τον κόσμο να εξερευνήσουν τους καλύτερους τρόπους μετακίνησής τους. Το μότο της εταιρείας «Movement that inspires» αντανακλά στη δέσμευση της Kia να εμπνέει τους καταναλωτές, μέσω των προϊόντων και των υπηρεσιών της. Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε το Kia Global Media Center στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.kianewscenter.com

& ενέργεια

Εσωτερικός σχεδιασμός:

Νέες μορφές χώρου, άνεσης και

εμπειρίας για όλους τους επιβάτες

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & ενέργεια

Renault Austral

Tο καινούργιο εξηλεκτρισμένο της SUV

Σηματοδοτεί το επόμενο ορόσημο στην επιθετική στρατηγική της Renault στην κατηγορία C, που ξεκίνησε με το Arkana και με το νέο Megane E-TECH Elec, εκφράζοντας μια σύγχρονη προσέγγιση.

Παρευρεθήκαμε στην παρουσίαση της Renault στο γήπεδο Καραϊσκάκη, όπου είδαμε με ενδιαφέρον το νέο εξηλεκτρισμένο μοντέλο της: Το AllNew Austral. Και φυσικά, το οδηγήσαμε! Και μείναμε εντυπωσιασμένοι.

Η Renault παρουσίασε, λοιπόν, ένα ιδιαίτερα φιλόδοξο νέο μοντέλο που στελεχώνει την SUV γκάμα

της: Το All-New Austral. Στόχος του είναι να βοηθήσει στην ανάκτηση του μεριδίου της στην κατηγορία C, η οποία και αποτελεί τον πυρήνα της παγκόσμιας αγοράς αυτοκινήτου. Το All-New Austral

σηματοδοτεί το επόμενο ορόσημο στην επιθετική στρατηγική της Renault στην κατηγορία C, που ξεκίνησε με το Arkana και με το νέο Megane E-TECH Electric, εκφράζοντας μία σύγχρονη προσέγγιση. Πρόκειται για τη «Nouvelle Vague» που στοχεύει να καταστήσει τη μάρκα «σημείο αναφοράς» σε ό,τι αφορά στην τεχνολογία, την καθαρή ενέργεια και τις προσφερόμενες υπηρεσίες.

Εξωτερική σχεδίαση: Ένα αθλητικό SUV

Το All-New Renault Austral συνδυάζει τα χαρακτηριστικά των μοντέλων SUV με τη νέα σχεδιαστική γλώσσα «Sensual Tech» (αισθησιακή σχεδίαση) της Renault. Η καμπυλωτή και εντυπωσιακή σιλουέτα του συνδυάζεται με τις έντονες ακμές και τις σύγχρονες δομικές λεπτομέρειες, όπως η τεχνολογία «micro-optics» που χρησιμοποιείται

στα εμπρός και πίσω LED φωτιστικά σώματα. Η εξωτερική σχεδίαση του All-New Renault Austral είναι αθλητική, εκλεπτυσμένη και κομψή. Αντανακλά μία έντονη αίσθηση ποιότητας, που ενισχύεται από τις καλοσμιλεμένες γραμμές και διαθέτει ιδανικές αναλογίες που αναδύουν μία αίσθηση ευρυχωρίας.

Το All-New Renault Austral διατίθεται σε επτά χρώματα για το αμάξωμα. Η έκδοση Esprit Alpine διατίθεται, επίσης, και στο αποκλειστικό χρώμα Satin Shale Grey που τονίζει ακόμα περισσότερο την αθλητική του σιλουέτα. Η κορυφαία, από πλευράς εξοπλισμού, έκδοση περιλαμβάνει στο βασικό της εξοπλισμό και δίχρωμο αμάξωμα. Το All-New Renault Austral πατάει σε εντυπωσιακές ζάντες αλουμινίου 18 -20 ιντσών. Εσωτερική σχεδίαση: ένα κουκούλι γεμάτο τεχνολογία. Το high-tech cockpit του All-New Austral είναι αναπτυγμένο γύρω από την μεγάλη οθόνη του συστήματος OpenR που συνδυάζει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 12.3’’ και την κάθετη οθόνη πολυμέσων 12’’.

Η αυτορρυθμιζόμενη φωτεινότητα και οι βελτιστοποιημένες ανακλαστικές ιδιότητες κατέστησαν δυνατή την αφαίρεση του παραδοσιακού αλεξήλιου πάνω από την οθόνη του OpenR, χαρίζοντας στο ταμπλό την αίσθηση ότι αιωρείται, αλλά και βελτιώνοντας συνολικά την ευρυχωρία

στο εσωτερικό. Το All-New Austral διαθέτει, επίσης, και μία κεντρική κονσόλα ειδικής σχεδίασης. Με κομψό και μοντέρνο στυλ, δημιουργεί ένα κομψό διαχωριστικό, μεταξύ οδηγού και συνοδηγού. Περιλαμβάνει, επιπλέον, ένα πρακτικό υποβραχιόνιο που κάνει πιο εύκολη τη χρήση της οθόνης πολυμέσων. Η κονσόλα έχει έναν πρακτικό αποθηκευτικό χώρο για μικροαντικείμενα. Ανάλογα το επίπεδο εξοπλισμού και τις διαθέσιμες επιλογές, το εσωτερικό του All-New Renault Austral διαθέτει επενδύσεις από συνθετικό δέρμα, Alcantara, ύφασμα, και άλλα απαλά στην αφή υλικά, που συνδυάζονται άψογα με τις λακαρισμένες λεπτομέρειες σε αποχρώσεις Deep Glossy Black και Satin Chrome. Τα υλικά κορυφαίας ποιότητας αντανακλούν μια αίσθηση θαλπωρής και κύρους στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Το σύνολο αναβαθμίζεται από το προηγμένο σύστημα εσωτερικού φωτισμού με την ονομασία Living Lights. Όπως και πολλά από τα μοντέλα που έχουν αφήσει το στίγμα τους στην ιστορία της Renault, το All-New Renault Austral έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί άνετα όλη την οικογένεια. Οι πίσω επιβάτες απολαμβάνουν χώρο για τα γόνατά τους που φτάνει τα 27,4 εκ. και είναι από τους κορυφαίους στην κατηγορία. Στο εσωτερικό προσφέρονται

πολυάριθμοι πρακτικοί αποθηκευτικοί χώροι που

φτάνουν περίπου τα 35 λίτρα (αυτόματες εκδό-

Multi-Sense και 4Control Advanced: Ένας κόσμος γεμάτος συγκινήσεις

Τα συστήματα Multi-Sense και 4Control Advanced συμβάλλουν στην πλήρη εξατομίκευση της εμπειρίας οδήγησης του All-New Renault Austral, προσφέροντας μια διασκεδαστική και πιο αναβαθμισμένη οδηγική εμπειρία.

Η τεχνολογία Multi-Sense Advanced περιλαμβάνει τρία προεπιλεγμένα προγράμματα οδήγησης: Eco, Comfort και Sport. Ένα τέταρτο πρόγραμμα (Perso) προσφέρει στον οδηγό τη δυνατότητα ελεύθερης διαμόρφωσης σε κάθε ρύθμιση. Το προαιρετικό Extended Grip Pack περιλαμβάνει δύο επιπλέον προγράμματα: «Snow» και «All roads». Ο οδηγός μπορεί οποιαδήποτε στιγμή να αλλάξει το πρόγραμμα οδήγησης, είτε χειροκίνητα είτε μέσω φωνητικής εντολής στο Google Assistant. Το All-New Renault Austral διαθέτει και μία ολοκαίνουργια λειτουργία πρόληψης που βοηθά στη μείωση της κατανάλωσης, καθώς προτείνει αυτόματα τη μετάβαση σε λειτουργία Eco.

Το All-New Renault Austral εγκαινιάζει την εφαρμογή του συστήματος τετραδιεύθυνσης 3ης  γενιάς

της Renault, που έχει υποστεί συνεχείς βελτιώσεις

τα τελευταία 15 χρόνια: πρόκειται για το 4Control

Advanced. Σε αντίθεση με οποιοδήποτε άλλο παρόμοιο σύστημα στην κατηγορία του, το συγκεκριμένο

εξασφαλίζει στο All-New Austral ένα αναβαθμισμένο επίπεδο άνεσης, αυξημένη ευελιξία και απαράμιλλη απόδοση. Με την προσθήκη ενός μηχανισμού ενεργοποίησης στον πίσω άξονα πολλαπλών συνδέσμων, η γωνία κλίσης των πίσω τροχών είναι πλέον

5 μοίρες, γεγονός που εγγυάται έναν πολύ μικρότερο κύκλο στροφής, σε σύγκριση με ένα κανονικό αυτοκίνητο πόλης (10,1 μέτρα). Χάρη στη συνερ-

γασία των συστημάτων Multi-Sense και 4Control

Advanced, υπάρχουν τώρα 13 επιλογές ρύθμισης, σε αντίθεση με τις τρεις που υπήρχαν μέχρι σήμερα.

μπορούν να ομαδοποιηθούν σε τρείς κατηγορίες: οδήγηση, στάθμευση και ασφάλεια. Αυτά περιλαμβάνουν: το Active Driver Assist, για αυτονομία κίνησης επιπέδου 2 που συνδυάζει το Adaptive Cruise Control με τη λειτουργία Stop & Go, το σύστημα Lane Centering, τα δεδομένα του GPS και τη χαρτογράφηση, ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να προσαρμόζει αυτόματα την πορεία του σε κάθε διαδρομή, κάμερα 3D 360°, αυτοματοποιημένη υποβοήθηση στάθμευσης, προειδοποίηση τυφλού σημείου (Blind Spot Warning) και αποφυγή εκτροπής από τη λωρίδα (Lane Departure Prevention) στη φάση του προσπεράσματος, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης κατά την πορεία με όπισθεν (Rear Automatic Emergency Braking), ειδοποίηση πίσω διασταυρούμενης κυκλοφορίας (Rear Cross Traffic Alert), σύστημα φωτισμού LED Adaptive Vision, αλλά και σύστημα ασφαλούς εξόδου επιβατών (Occupant Safe Exit).

Κορυφαία επίπεδα παθητικής ασφαλείας

Το All-New Renault Austral εγγυάται το ιδανικότερο επίπεδο σε ό,τι αφορά στην προστασία των επιβατών καθώς και των υπολοίπων χρηστών του δρόμου, χάρη στην γκάμα των αναβαθμισμένων συστημάτων παθητικής ασφαλείας.

Τα τυπικά χαρακτηριστικά ασφαλείας έχουν βελτιωθεί και ένας νέος αερόσακος έχει προστεθεί μεταξύ του οδηγού και του συνοδηγού για την αποφυγή τραυματισμού των κεφαλιών τους, σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης.

Το All-New Renault Austral E-TECH Hybrid διαθέτει ειδική πρόσβαση στον χώρο των μπαταριών και κωδικό QR, ώστε να βοηθήσει τις ομάδες διάσωσης να παρέχουν γρήγορη και αποτελεσματική βοήθεια στους εγκλωβισμένους επιβάτες, σε περίπτωση ατυχήματος.

αρκετή τεχνολογία, ώστε να μπορεί να δεχθεί οποιεσδήποτε μελλοντικές ενημερώσεις του OpenR Link, διασφαλίζοντας παράλληλα μια ομαλή και ουσιαστική εμπειρία που έχει σχεδιαστεί, για να εξελίσσεται με την πάροδο του χρόνου. Το σύστημα που συνδέεται με το cloud λαμβάνει αυτόματες ενημερώσεις, μέσω της τεχνολογίας Firmware Over-The-Air (FOTA).

Το σύστημα πολυμέσων OpenR Link ενσωματώνει τις καλύτερες υπηρεσίες και εφαρμογές της Google: Google Maps για πλοήγηση, Google Assistant για βοήθεια hands-free και Google Play για τη λήψη εφαρμογών.

Όπως και σε ένα smartphone, το OpenR Link προσφέρει διαισθητικό χειρισμό και είναι ιδιαίτερα εύκολο στην εξατομίκευσή του.

Το All-New Renault Austral είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό αυτοκίνητο, συνιστά μία νέα εμπειρία υπηρεσιών. Ως ένας τεχνολογικά άρτιος εκπρόσωπος της «Nouvelle Vague» της Renault, το All-New Renault Austral αντιπροσωπεύει μια γενιά συνδεδεμένων, έξυπνων, εξατομικευμένων, και ευέλικτων οχημάτων. Η τεχνητή νοημοσύνη του και τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS) που χρησιμοποιούν δεδομένα χαρτών, με βάση το cloud, συμβάλλουν στην εξασφάλιση μεγαλύτερης άνεσης κατά την οδήγηση.

Το All-New Renault Austral διαθέτει 32 συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS), τα οποία

OpenR Link: Ένα ευέλικτο σύστημα πολυμέσων που κάνει το αυτοκίνητο, τόσο απλό όσο ένα smartphone Η

Το All-New Renault Austral κάνει, επίσης, τη ζωή των χρηστών του ακόμα πιο εύκολη, χάρη στις νέες δικτυωμένες υπηρεσίες συντήρησης. Συνδεδεμένο με την πλατφόρμα My Renault, παρέχει πρακτικές λύσεις για τον εξ αποστάσεως έλεγχό του και την καθοδήγηση. Τόσο οι ιδιώτες όσο και οι επαγγελματίες ιδιοκτήτες, έχουν στη διάθεσή τους μία πλήρη γκάμα υπηρεσιών, μέσω των οποίων παρέχεται η δυνατότητα του εξ αποστάσεως ελέγχου ορισμένων λειτουργιών και συγκεκριμένων δεδομένων του αυτοκινήτου.

Το All-New Renault Austral διατίθεται στην ελληνική αγορά, πλαισιωμένο από πενταετή εργοστασιακή εγγύηση και δωρεάν οδική βοήθεια 3 ετών. l

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & ενέργεια

Έξυπνα συστήματα πρόληψης και υποβοήθησης οδήγησης