Ενέργεια και οικονομία 85 by Techpress

COVER.indd 1

19/1/2024 11:59:14 πμ

ADDS_85.indd 2

19/1/2024 11:59:40 πμ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Index

Edito

Χρωματιστά τιμολόγια................ σελ.2

Ποιο τιμολόγιο να διαλέξω;

ο τελευταίο διάστημα μπήκε στη ζωή μας η χρωματική παλέτα των τιμολογίων ρεύματος. Επιχειρήσεις και νοικοκυριά αναρωτιούνται ποιο είναι εκείνο το χρώμα που ταιριάζει περισσότερο στο καταναλωτικό τους προφίλ. Εμείς συγκεντρώσαμε για εσάς τις τιμές που διαμορφώθηκαν ανά τιμολόγιο, ενώ σας παραθέτουμε αναλυτικά τι ισχύει για κάθε χρώμα σε ένα πλήρες αφιέρωμα. Στη συνέχεια, θα ενημερωθείτε για τα νέα επιδόματα που δικαιούστε, τόσο για τη θέρμανση όσο και για το «Εξοικονομώ». Ρίξτε, επίσης, μια ματιά στα νέα εργαλεία και τις εκπτώσεις από τις οποίες μπορείτε να επωφεληθείτε στον λογαριασμό σας. Έντονο ενδιαφέρον παρουσιάζουν, επίσης, όλες οι εξελίξεις που «τρέχουν» για τους ενεργειακούς ομίλους. Αν, τώρα, είστε σε αναζήτηση για το πώς θα ζεστάνετε το σπίτι σας ή σκέφτεστε να επενδύσετε στις αντλίες θερμότητας, μπορείτε να διαβάσετε τα πάντα γύρω από αυτές, ξεφυλλίζοντας το τεύχος μας πιο κάτω. Τέλος, στην ενότητα «ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & ενέργεια», θα βρείτε την παρουσίαση του νέου Mitsubishi ASX αλλά και τις τελευταίες εξελίξεις γύρω από την ηλεκτροκίνηση.

Καλή ανάγνωση Μαργαρίτα Ασημακοπούλου

ΕΝΕΡΓΕΙΑ οικονομία &

ΜΗΝΙΑΙΑ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΙΑΝΟYAΡΙΟΣ 2024 • ΤΕΥΧΟΣ 85 ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ Γιάννης Παπαδάκης ΝΟΜΙΚΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ Παναγιώτα Αλευρίτη ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΥΛΗΣ Μαργαρίτα Ασημακοπούλου margarita@energyin.gr ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΥΛΗΣ Κωνσταντίνα Κόντα ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ Γιάννης Παλαιολόγος Κώστας Σταματόπουλος Λήδα Κοντογιαννοπούλου ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ «ONLINE - TECHPRESS MΕΠΕ» ΕΔΡΑ Αργοστολίου 108, Μοσχάτο, 18345 ΤΗΛ: 210 7474890 - FAX: 210 7470108 site: www.online-techpress.gr e-mail: info@online-techpress.gr ISSN 2241-9837 ΙΔΡΥΤΗΣ Τρύφων Αλευρίτης t.alevritis@gmail.com

Ποιο χρώμα συμφέρει περισσότερο;

ΔΕΗ............................................... σελ.6 Mega deal με Intrakat

Επίδομα θέρμανσης στο ρεύμα....... σελ.8 Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε

Κοινωνικό τιμολόγιο Γ................. σελ.9 Έκπτωση για πολύτεκνους

«Εξοικονομώ 2023».................... σελ.10 Εντάσσονται όλες οι αιτήσεις

ΡΑΕ............................................... σελ.11 Έρχεται ο ενεργειακός διαμεσολαβητής

Public........................................... σελ.13 Μπαίνει στην αγορά ενέργειας

LG................................................. σελ.15 Απολαύστε ένα ζεστό σπίτι με τις αντλίες θερμότητας

ΔΕΣΦΑ......................................... σελ.23 Μειωμένη κατά 21,56% η κατανάλωση φυσικού αερίου το 2023

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & ενέργεια Ford.............................................. σελ.24 Κατασκευάζει εξαρτήματα με υλικά από ελαιόδεντρα

Volvo............................................ σελ.25 Υποψήφιο για το «Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο 2024» το EX30

Mitsubishi.................................... σελ.26 Έρχεται το ολοκαίνουργιο ASX

Οι απόψεις που εκφράζονται σε ενυπόγραφα άρθρα δεν συμπίπτουν απαραίτητα με αυτές της εφημερίδας. Υλικό που αποστέλλεται προς δημοσίευση δεν επιστρέφεται, ανεξαρτήτως με το αν δημοσιεύθηκε. Απαγορεύεται η ολική ή μερική αναδημοσίευση οποιουδήποτε κειμένου, διαγράμματος ή φωτογραφίας, με οποιονδήποτε τρόπο και σε οποιαδήποτε γλώσσα, χωρίς τη γραπτή άδεια του εκδότη. Νόμοι 238/1970, 4301/1979, Ν.100/1975, ΝΔ 3565/1956 και 4254, 1962 και κανόνες του Διεθνούς Δικαίου

EDITO-PERIEXOMENA_85.indd 1

19/1/2024 12:02:13 μμ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία Ρεπορτάζ: Μαργαρίτα Ασημακοπούλου

Χρωματιστά τιμολόγια: Ποιο συμφέρει περισσότερο;

Σε κάθε περίπτωση, οι τιμές του ρεύματος για τον Ιανουάριο διαμορφώθηκαν σε χαμηλότερα επίπεδα, συγκριτικά με το 2023, όταν ήταν ακόμα σε ισχύ οι οριζόντιες κρατικές επιδοτήσεις.

νέος χρόνος μας υποδέχτηκε με νέους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος κι οι καταναλωτές καλούνται να εξοικειωθούν με το νέο σύστημα. Έντονος είναι ο ντόρος που έχει δημιουργηθεί το τελευταίο διάστημα γύρω από τα «περίφημα» χρωματιστά τιμολόγια κι όλοι, λίγο πολύ, θορυβηθήκαμε για το που πρέπει να ενταχθούμε τελικά, με στόχο μια οικονομικά χαμηλή και σταθερή τιμή κιλοβατώρας. Αρχικά, για να ξεκαθαριστεί το τοπίο, κάνοντας μια μικρή «σούμα» να υπενθυμίσουμε ότι: n Το πράσινο τιμολόγιο έχει κυμαινόμενη τιμή κιλοβατώρας, ενώ επιτρέπει τη συγκρισιμότητα για όλους τους προμηθευτές. n Το μπλε τιμολόγιο, με σταθερή τιμή κιλοβατώρας και παγίου, έχει ορισμένου χρόνου σύμβαση για ένα ή δύο έτη, ωστόσο η παγίδα που κρύβει είναι το πέναλτι πρόωρης αποχώρησης από τον πάροχο. n Το κίτρινο τιμολόγιο, με επίσης κυμαινόμενη τιμή κιλοβατώρας, διαφέρει στο ότι αυτή μεταβάλλεται σύμφωνα με τις διακυμάνσεις της χρηματιστηριακής αγοράς ενέργειας. Έχει ρήτρα αναπροσαρμογής κι η τιμή ανακοινώνεται στο τέλος του μήνα. n Το πορτοκαλί τιμολόγιο, προβλέπει δυναμική τιμολόγηση, ανά ώρα, και προϋποθέτει την ύπαρξη έξυπνου μετρητή.

AFIERWMA XRWMATISTA TIMOLOGIA_x3.indd 2

Ποιο χρώμα συμφέρει περισσότερο Όλοι, πλέον, αναρωτιόμαστε για το ποιο χρώμα είναι τελικά αυτό που συμφέρει περισσότερο. Θα λέγαμε πως το καθένα κρύβει ένα ρίσκο, εκτός από το μπλε τιμολόγιο. Το πράσινο έχει, προς το παρόν, τη μικρότερη χρέωση, αλλά δεν σημαίνει ότι θα την έχει για πάντα, λόγω των ευμετάβλητων τιμών. Εύλογα μπορεί, επίσης, να προβληματιστεί κανείς σχετικά με ενδεχόμενες μελλοντικές αυξήσεις, καθώς οι περισσότεροι καταναλωτές μπήκαν σε αυτό –όσοι δεν επέλεξαν τιμολόγιο, εντάσσονται αυτόματα στο πράσινο, με κυμαινόμενη τιμή κιλοβατώρας. Σε μια τέτοια περίπτωση, επομένως, μπορεί και να είναι πιο συμφέρουσα επιλογή το μπλε. Από την άλλη, αν είστε σε εναλλακτικό πάροχο, το κίτρινο τιμολόγιο φαίνεται να συμφέρει περισσότερο. Δεν ισχύει, ότι ένα μεταβλητό τιμολόγιο που είναι φθηνότερο τον πρώτο μήνα θα συνεχίσει να είναι και τους υπόλοιπους, καθώς δεν είναι σταθερές οι τιμές της χονδρικής κι επηρεάζονται από πολλούς παράγοντες. Εφόσον δεν είναι γνωστή η τελική τιμή χονδρικής του 12μήνου δεν μπορεί να εξαχθεί ασφαλές συμπέρασμα για το ποιο είναι το τιμολόγιο που συμφέρει περισσότερο, σταθερά. Ακόμη κι εάν επιλέξουμε ένα πρόγραμμα μεταβλητής τιμής με καλά χαρακτηριστικά –όπως για παράδειγμα μια πολύ καλή έκπτωση– και μετά από 3 μήνες αυτή η έκπτωση μειωθεί δραματικά, τότε αυτού του είδους το τιμολόγιο

που έχουμε επιλέξει μπορεί να καταλήξει πολύ ακριβότερο από το σταθερό, στο τέλος του χρόνου. Το νέο σύστημα τιμολογίων θα χρειαστεί ένα χρονικό διάστημα προσαρμογής τόσο από την πλευρά των καταναλωτών, όσο και των προμηθευτών, αλλά και από την πλευρά της εποπτείας της ΡΑΑΕΥ. Πάντως οι τιμές του ρεύματος για τον Ιανουάριο διαμορφώνονται σε χαμηλότερα επίπεδα, συγκριτικά με το 2023, όταν ακόμα ήταν σε ισχύ οι οριζόντιες κρατικές επιδοτήσεις. Επομένως, το ετήσιο όφελος για τον καταναλωτή φθάνει, με τα τωρινά δεδομένα, μέχρι και τα 260 ευρώ. Με βάση τις τιμές που ανακοίνωσε ο μεγαλύτερος πάροχος της χώρας στο πράσινο ειδικό τιμολόγιο, η τελική τιμή χρέωσης για κατανάλωση κάτω των 500kWh διαμορφώνεται σε 0,13635 ευρώ/kWh, όταν στο αντίστοιχο τιμολόγιο, τον Δεκέμβριο του 2023, οι τιμές διαμορφώνονταν σε 0,145 ευρώ/kWh με επιδότηση και σε 0,17 ευρώ/kWh χωρίς αυτή. n Το πράσινο τιμολόγιο, δηλαδή, είναι πιο οικονομικό κατά 0,0336 ευρώ, συγκριτικά με την τιμή πριν την επιδότηση και κατά 0,00865 ευρώ συγκριτικά με την τιμή μετά την επιδότηση. Με αυτά τα δεδομένα, το μηνιαίο κέρδος για τον καταναλωτή διαμορφώνεται σε 16,825 ευρώ (προ επιδότησης) και 4,325 ευρώ (μετά την επιδότηση) και το ετήσιο (αν διατηρηθούν αυτές οι διαφορές) σε 201,9 ευρώ (προ επιδότησης) και 51,9 ευρώ (μετά την επιδότηση), αντιστοίχως, για κατανάλωση 500kWh τον μήνα.

19/1/2024 12:02:39 μμ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

n Στο μπλε τιμολόγιο η πιο χαμηλή τιμή για κατα-

νάλωση κάτω των 500kWh διαμορφώνεται (από 1.1.2024) σε 0,149 ευρώ/kWh, ενώ μέσα στο 2023 οι τιμές ήταν ακόμη και υπερδιπλάσιες στο αντίστοιχο σταθερό τιμολόγιο (0,54 ευρώ/kWh για τον Ιανουάριο 2023 και 0,28 ευρώ/kWh για τον Ιούνιο 2023). Να σημειωθεί ότι στο σταθερό τιμολόγιο δεν υπήρχε επιδότηση, ενώ πλέον και στα μπλε τιμολόγια οι τιμές είναι ανταγωνιστικές αλλά και προσιτές στους καταναλωτές. n Στο κίτρινο τιμολόγιο η τιμή χρέωσης για κατανάλωση κάτω των 500kWh διαμορφώνεται σε 0,12653 ευρώ/kWh. Στο αντίστοιχο κυμαινόμενο τιμολόγιο, τον Δεκέμβριο του 2023, οι τιμές ήταν 0,17 ευρώ/kWh και 0,145 ευρώ/kWh (προ και μετά την επιδότηση). Είναι πιο οικονομικό, δηλαδή, το κίτρινο τιμολόγιο κατά 0,04347 ευρώ (προ επιδότησης) και κατά 0,01847 ευρώ (μετά την επιδότηση). Συνεπώς, το μηνιαίο κέρδος για τον καταναλωτή διαμορφώνεται σε 21,735 ευρώ και 9,235 ευρώ (προ και μετά την επιδότηση) και το ετήσιο (αν διατηρηθούν αυτές οι διαφορές) σε 260,82 ευρώ και 110,82 ευρώ (προ και μετά την επιδότηση), αντιστοίχως, για κατανάλωση 500kWh τον μήνα.

Λειτούργησε ο ανταγωνισμός στο πράσινο ειδικό τιμολόγιο

Η πλειονότητα των παρόχων ηλεκτρικής ενέργειας προσφέρουν τιμές κάτω των 0,15 ευρώ/kWh και ελάχιστοι κινούνται σε υψηλότερα επίπεδα, γεγονός που αποδεικνύει ότι ο ανταγωνισμός στο ειδικό πράσινο τιμολόγιο λειτούργησε. Το φθηνότερο πράσινο τιμολόγιο (για καταναλώσεις κάτω των 500kWh) ανακοινώθηκε από την ΔΕΗ, με την τιμή χρέωσης να διαμορφώνεται σε 0,136 ευρώ/kWh.

Πιο αναλυτικά, πάμε να δούμε συγκεντρωτικά το τι ισχύει για τους νέους λογαριασμούς και τι πρέπει να λαμβάνετε υπόψη, για να κάνετε τη σωστή επιλογή.

χαρακτηριστικό του είναι πως η δομή του θα είναι απλή κι ομοιόμορφη, επιτρέποντας τη συγκρισιμότητα, για όλους τους προμηθευτές.

Ποιες είναι οι κατηγορίες των τιμολογίων ηλεκτρικού ρεύματος;

Συγκεκριμένα: Η τελική τιμή της κιλοβατώρας θα ανακοινώνεται κάθε πρώτη του μήνα. Οι τιμές θα αναρτώνται σε ευδιάκριτο σημείο στην ιστοσελίδα της ΡΑΑΕΥ. Η βασική τιμή προμήθειας θα παραμείνει σταθερή κατ’ ελάχιστον για έξι μήνες. Ενώ οι συντελεστές του μηχανισμού διακύμανσης θα παραμείνουν σταθεροί κατ’ ελάχιστον για τρεις μήνες. Το πάγιο είναι έως και πέντε ευρώ. Οι προμηθευτές είναι υποχρεωμένοι την 1η κάθε μήνα να ανακοινώνουν στην ιστοσελίδα τους μια τιμή που θα ακολουθεί την τροποποίηση (ενσωματώνοντας ενδεχόμενες εκπτώσεις, τα περιθώρια κέρδους τους, κ.λπ.), η οποία θα είναι συγκρίσιμη για όλους. Οι τιμές των προμηθευτών θα αναρτώνται σε ευδιάκριτο σημείο και στην ιστοσελίδα της ΡΑΑΕΥ, προκειμένου να μπορεί κανείς να τις συγκρίνει εύκολα κι άμεσα και να επιλέγει την πιο συμφέρουσα. n Το κίτρινο τιμολόγιο, με κυμαινόμενη τιμή κιλοβατώρας, η οποία μεταβάλλεται σύμφωνα με τις διακυμάνσεις της χρηματιστηριακής αγοράς. Έχει ρήτρα αναπροσαρμογής κι η τιμή ανακοινώνεται στο τέλος του μήνα. n Το πορτοκαλί τιμολόγιο, με δυναμική τιμολόγηση, ανά ώρα. Πρέπει οι καταναλωτές να διαθέτουν έξυπνο μετρητή κι η τιμή θα διαμορφώνεται με βάση την κατανάλωση, ακόμη και κάθε ώρα. Ειδικότερα, παρέχουν πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο στους καταναλωτές, διευκολύνουν την εξοικονόμηση ενέργειας και στηρίζουν την απόκριση ζήτησης.

n Σταθερά είναι τα τιμολόγια ορισμένου χρόνου,

με σταθερή τιμή προμήθειας (ευρώ/kWh) για όλη την περίοδο της σύμβασης με τον προμηθευτή ενέργειας. n Κυμαινόμενα, είναι τα τιμολόγια (με ρήτρα αναπροσαρμογής), τα οποία είναι συνδεδεμένα με δείκτες της χονδρεμπορικής αγοράς στο Χρηματιστήριο Ενέργειας. Διακρίνονται σε δύο βασικές κατηγορίες: α) με καθορισμό τιμής εκ των προτέρων της περιόδου κατανάλωσης, και β) με καθορισμό τιμής εκ των υστέρων n Δυναμικά, τα οποία αφορούν στη δυνατότητα δυναμικής τιμολόγησης, με διαφορετικές τιμές –ακόμη και μέσα στη διάρκεια της ημέρας– με βάση τις τιμές της αγοράς. Προϋπόθεση για την επιλογή τους είναι η εγκατάσταση έξυπνου πιστοποιημένου μετρητή στην παροχή των καταναλωτών, οι οποίοι μέσω τηλεμέτρησης θα μπορούν να ελέγχουν την κατανάλωσή τους.

Τι σημαίνουν οι χρωματικές σημάνσεις διαφάνειας; n Το μπλε τιμολόγιο, με σταθερή τιμή

κιλοβατώρας και παγίου και σύμβαση ορισμένου χρόνου (ένα έως δύο έτη). Δεν υπάρχει ρίσκο, παρ'όλα αυτά τόσο η τιμή της κιλοβατώρας όσο και το πάγιο συνήθως δύνανται να είναι υψηλά. n Το πράσινο τιμολόγιο είναι ειδικό τιμολόγιο, με κυμαινόμενη τιμή κιλοβατώρας, η οποία προκύπτει από το άθροισμα της βασικής τιμής προμήθειας και του μηχανισμού διακύμανσης, σύμφωνα με τη σχετική υπουργική απόφαση του ΥΠΕΝ, όπου κατατάσσονται αυτόματα όσοι δεν επέλεξαν κάποιο συγκεκριμένο τιμολόγιο μέχρι την 31/12/2023. Το ειδικό

AFIERWMA XRWMATISTA TIMOLOGIA_x3.indd 3

Από πότε ισχύουν τα νέα τιμολόγια;

Από 1η Δεκεμβρίου 2023 οι προμηθευτές κλήθηκαν να δημοσιεύσουν στην ιστοσελίδα τους –σε ευδιάκριτο σημείο– και να κοινοποιήσουν στην ΡΑΑΕΥ όλες τις τιμολογιακές παραμέτρους του ειδικού τιμολογίου που θα ισχύει για κάθε κατηγορία πελατών. Οι καταναλωτές που δεν επέλεξαν κάποιο από τα διαθέσιμα τιμολόγια, έχουν ήδη μεταπέσει, αυτομάτως, στο πράσινο από την 1η Ιανουαρίου 2024. Παρ'όλα αυτά μπορούν να επιστρέψουν στην προηγούμενη σύμβαση με τον προμηθευτή ενέργειας, έως την 31η

19/1/2024 12:34:56 μμ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Ιανουαρίου 2024, και να επιλέγουν οποιουδήποτε είδους τιμολόγιο ή προμηθευτή μέσω νέας σύμβασης, όποτε το επιθυμούν. Από 1η Ιανουαρίου 2024 οι λογαριασμοί ηλεκτρικού ρεύματος πρέπει να φέρουν συγκεκριμένες χρωματικές σημάνσεις και να ανακοινώνονται στην ιστοσελίδα του προμηθευτή, σύμφωνα με τα όσα ορίζονται από την χρωματική κατηγορία, όπου ανήκουν. Θα πρέπει, επίσης, να ανακοινώνονται και στην ιστοσελίδα της ΡΑΑΕΥ.

Πρέπει να επιλέξω κάποιο χρώμα άμεσα;

Θα πρέπει ο προμηθευτής να σας έχει, ήδη, αποστείλει ενημερωτική επιστολή για το πράσινο ειδικό τιμολόγιο, αλλά και τα είδη των τιμολογίων που είναι διαθέσιμα από 1.1.2024. Επιπλέον, θα πρέπει να σας έχει γνωστοποιήσει τη χρωματική τους σήμανση, το είδος στο οποίο ανήκει το τιμολόγιό σας, τα χαρακτηριστικά του κι επίσης, τι αλλάζει από 1.1.2024, αν δεν επιλέξετε άλλο προϊόν. Εάν δεν έχετε αποφασίσει έως τώρα, θα προτείναμε να μπείτε στην ιστοσελίδα του προμηθευτή σας και να ελέγξετε τα νέα τιμολόγια με την ειδική σήμανση διαφάνειας, ώστε να επιλέξετε αυτό που καλύπτει τις ανάγκες σας. Παράλληλα, μπορείτε να ανατρέξετε στο Εργαλείο Σύγκρισης Τιμών της ΡΑΑΕΥ (www. energycost.gr), ώστε να ελέγξετε όλους τους προμηθευτές ενέργειας και τα νέα τιμολόγια. Σε περίπτωση που δεν επιλέξετε κάποιο χρώμα τιμολογίου, αυτόματα, εντάσσεστε στο πράσινο ειδικό τιμολόγιο το οποίο, ανά πάσα στιγμή, μπορείτε να αλλάξετε.

Τι πρέπει να έχω υπόψη;

Δεν επιτρέπεται η χρέωση για έγχαρτο λογαριασμό. Συστήνεται ο έλεγχος του προφίλ κατανάλωσής σας, ώστε να δείτε τι σας συμφέρει περισσότερο από τη νέα σήμανση των τιμολογίων. Πρέπει να λάβετε από τους προμηθευτές πλήρη και διαφανή ενημέρωση, σχετικά με τους τιμολογιακούς και συμβατικούς όρους. Στο μπλε τιμολόγιο σε περίπτωση αποχώρησης, πριν τη λήξη της σύμβασης, προβλέπεται τέλος πρόωρης αποχώρησης. Ως εκ τούτου, καλό θα ήταν να ελέγξετε προσεκτικά τη σύμβαση, το πάγιο και τους ειδικούς όρους, πριν υπογράψετε. Ακόμα, δεν επιτρέπεται η μονομερής τροποποίηση από τον προμηθευτή, καθ΄όλη τη διάρκεια της σύμβασης. Στο κίτρινο τιμολόγιο η τιμή κιλοβατώρας μεταβάλλεται σύμφωνα με τις διακυμάνσεις της χρηματιστηριακής αγοράς, οπότε το ρίσκο είναι υψηλό. Στο πράσινο τιμολόγιο τόσο το πάγιο όσο κι οι εκπτώσεις μπορεί να μεταβάλλονται κάθε μήνα. Ειδικότερα, πρέπει οι προμηθευτές να τηρούν συγκεκριμένους τιμολογιακούς όρους για τις παραμέτρους του πράσινου ειδικού τιμολογίου (πάγια χρέω-

AFIERWMA XRWMATISTA TIMOLOGIA_x3.indd 4

ση, βασική τιμή προμήθειας, τύπος και συντελεστές του μηχανισμού διακύμανσης (ρήτρα αναπροσαρμογής), καθώς και το ύψος των παρεχόμενων εκπτώσεων που εφαρμόζονται, ήδη, από την 1.1.2024. Στις προσφορές που δίνουν οι προμηθευτές ενέργειας, όπως οι εκπτώσεις συνέπειας, χρειάζεται προσοχή και διασταύρωση για το αν το ποσό της έκπτωσης είναι σωρευτικό, για όλη τη διάρκεια της σύμβασης. Ορισμένοι προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας διαφημίζουν την παροχή δώρων προς τους καταναλωτές. Θα πρέπει, ωστόσο, εκείνοι να αξιολογούν τα προσφερόμενα δώρα πριν τη σύναψη σύμβασης προμήθειας. Για παράδειγμα, μία προσφορά 300 ευρώ έναντι μελλοντικής κατανάλωσης, θα πρέπει σαφώς να αναφέρει σε ποια τιμή θα εφαρμοστεί και σε ποιον χρονικό ορίζοντα θα δοθεί.

Τι να προσέξω σε περίπτωση αλλαγής προμηθευτή; n Το είδος της παροχής

n Την περίοδο τιμολόγησης n Τον κύκλο εκκαθάρισης που κάνει ο ΔΕΔΔΗΕ Από τις ανακοινώσεις των προμηθευτών διαφαίνεται ότι ο ανταγωνισμός έχει αυξηθεί και ότι αυτό κανονικά θα οδηγήσει σε χαμηλότερες τιμές. Ωστόσο, το νέο σύστημα τιμολογίων θα χρειαστεί ένα χρονικό διάστημα προσαρμογής τόσο από την πλευρά των καταναλωτών, όσο και των προμηθευτών, αλλά και από την πλευρά της εποπτείας της ΡΑΑΕΥ. Η ηλεκτρική ενέργεια αποτελεί κοινό αγαθό, ζωτικής σημασίας κι όλοι οι καταναλωτές έχουν το δικαίωμα πρόσβασης σε μια ασφαλή, καθαρή και ανταγωνιστική ενέργεια.

Πώς μπορώ να συγκρίνω τα τιμολόγια;

Από την 1η Ιανουαρίου 2024 οι καταναλωτές μέσω των λογαριασμών τους και σε κάθε ενημερωτικό μήνυμα των προμηθευτών, ηλεκτρονικό ή έντυπο, θα μπορούν μέσω κωδικού QR (θα σκανάρεται και θα διαβάζεται μέσω έξυπνου κινητού) να συγκρίνουν το τιμολογούμενο προϊόν προμήθειας με τα λοιπά προσφερόμενα ανά κατηγορία καταναλωτή, όπως επίσης και να ελέγχουν, μέσω παραπομπής στον λογαριασμό τους, τον ιστότοπο δημοσίευσης του Εργαλείου Σύγκρισης Τιμών της ΡΑΑΕΥ (www.energycost.gr). Εκεί, οι καταναλωτές θα μπορούν να ενημερώνονται, κάθε μήνα για την τιμή του ειδικού κοινού τιμολογίου του προμηθευτή τους και να τη συγκρίνουν με το σύνολο των προσφερόμενων τιμολογίων.

Ενισχύσεις για τους ευάλωτους καταναλωτές

Ανακοινώθηκε έκτακτη ενίσχυση ενεργειακά ευάλωτων καταναλωτών, με βάση τις ανάγκες θέρμανσης για ηλεκτρική ενέργεια. Το εύρος της έκτακτης ενίσχυσης για καταναλωτές που θερμαίνονται με ρεύμα, κυμαίνεται από 45 έως 480 ευρώ. Η χορήγησή της γίνεται βάσει των εισοδηματικών και περιουσιακών κριτηρίων που ισχύουν για το επίδομα θέρμανσης πετρελαίου, φυσικού αερίου κι άλλων πηγών, ενώ θα εξαιρούνται από τη χορήγηση όσοι λαμβάνουν το παραπάνω επίδομα θέρμανσης, καθώς κι οι ενταγμένοι στο Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο (ΚΟΤ), που θα συνεχίσει να ενισχύεται (περισσότερα μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας της ΑΑΔΕ «myΘέρμανση»). Το 2024 θα συνεχιστούν οι στοχευμένες επιδοτήσεις στους λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας των δικαιούχων του Κοινωνικού Οικιακού Τιμολογίου (ΚΟΤ). Ειδικά σε ό,τι αφορά στις πολύτεκνες οικογένειες που είναι δικαιούχοι του τιμολογίου ΚΟΤ Γ, προβλέπονται διευρυμένα εισοδηματικά κριτήρια ένταξης, ενώ δεν θα λαμβάνονται υπόψη περιουσιακά κριτήρια. Οι δικαιούχοι θα εντάσσονται στο ΚΟΤ Γ μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας ΗΔΙΚΑ, υποβάλλοντας σχετική αίτηση.

Σχετικά με τους παρόχους και τον ΔΕΔΔΗΕ

Οι σημάνσεις διαφάνειας αποτυπώνονται διακριτά στην πρώτη σελίδα του λογαριασμού κατανάλωσης, καθώς και σε όλα τα τυποποιημένα έντυπα του προμηθευτή, στην ιστοσελίδα του και τις προωθητικές ενέργειες. Υπάρχει υποχρέωση πλήρους, διαφανούς, αξιόπιστης και μη παραπλανητικής ενημέρωσης των καταναλωτών για τους συμβατικούς και τιμολογιακούς όρους των προϊόντων τους, ώστε να προβαίνουν σε ενημερωμένη και συνειδητή επιλογή. Πρέπει να τηρούν τις αρχές της κοστοστρέφειας, της ίσης μεταχείρισης και της προστασίας των δικαιωμάτων όλων των καταναλωτών κι οι λογαριασμοί να είναι απλοί, κατανοητοί, φιλικοί, περιεκτικοί και διαφανείς. Επιπλέον, εκσυγχρονίζεται το δίκτυο με τη χρήση ευφυών συστημάτων μέτρησης (έξυπνοι μετρητές), με συχνή καταμέτρηση και τιμολόγηση εκκαθαριστικού λογαριασμού κι εφαρμόζονται οι διατάξεις της εσωτερικής και ευρωπαϊκής νομοθεσίας για την ύπαρξη συνθηκών υγιούς ανταγωνισμού και εν γένει την εύρυθμη λειτουργία της αγοράς. l

19/1/2024 12:03:06 μμ

ADDS_85.indd 4

19/1/2024 12:03:42 μμ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Mega deal Intrakat - ΔΕΗ Ανανεώσιμες για την ανάπτυξη ΑΠΕ

Η αξία της από κοινού επένδυσης στη δυνητική πλήρη ανάπτυξή της, εκτιμάται ότι θα υπερβεί το 1 δισ. ευρώ.

ΔΕΗ κι ο όμιλος Intrakat ανακοινώνουν τη σύναψη δεσμευτικής συμφωνίας-πλαισίου συνεργασίας μεταξύ της ΔΕΗ Ανανεώσιμες και του ομίλου Intrakat για την από κοινού ανάπτυξη χαρτοφυλακίου Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) συνολικής ισχύος έως 2,7GW. Στο πλαίσιο της εν λόγω συμφωνίας, προβλέπεται ότι ο όμιλος Intrakat θα μεταβιβάσει στην εταιρεία ΔΕΗ Ανανεώσιμες 6 έργα ΑΠΕ εν λειτουργία κι υπό ανάπτυξη, συνολικής ισχύος περίπου 164MW. Πρόκειται για το εν λειτουργία αιολικό πάρκο «Φραγκάκι» ισχύος 15MW, το εν αναμονή λειτουργίας αιολικό πάρκο «Καστρί» ισχύος 5MW και τα έργα «Ζυγουρολίβαδο», «Τιμένιο», «Κακοδιάβατο» και «Κάρκαρος», αθροιστικής ισχύος 144MW, που βρίσκονται σήμερα σε φάση υλοποίησης. Ταυτόχρονα, προβλέπεται ότι η εταιρεία ΔΕΗ Ανανεώσιμες θα εισέλθει ως μέτοχος κατά ποσοστό 49% σε εταιρείες συμμετοχών (holding companies) του ομίλου Intrakat, στις οποίες ανήκει χαρτοφυλάκιο έργων υπό ανάπτυξη, συνολικής ισχύος περίπου 1,6GW, ενώ η συμφωνία μπορεί να διευρυνθεί υπό προϋποθέσεις. Η συναλλαγή για το ποσοστό συμμετοχής της

DEI_L.indd 6

ΔΕΗ Ανανεώσιμες αντιστοιχεί σε αξία επιχείρησης (Enterprise Value) που ανέρχεται σε €100 εκατ. Η αξία της από κοινού επένδυσης στη δυνητική πλήρη ανάπτυξή της, εκτιμάται ότι θα υπερβεί το €1 δισ. Η ολοκλήρωση των οριστικών συμφωνιών αγοραπωλησίας και των οριστικών συμφωνητικών μετόχων προβλέπεται το αργότερο έως το τέλος Φεβρουαρίου 2024. Με αφορμή την υπογραφή της συμφωνίας, ο αντιπρόεδρος του ΔΣ και διευθύνων σύμβουλος της Intrakat, Αλέξανδρος Εξάρχου δήλωσε: «Η έναρξη αυτής της στρατηγικής συμμαχίας με τη ΔΕΗ Ανανεώσιμες επιταχύνει τον φιλόδοξο σχεδιασμό μας για την ανάπτυξη ΑΠΕ στην Ελλάδα και θα συμβάλει καταλυτικά στην ενεργειακή μετάβαση της χώρας –ένα θέμα εξαιρετικά επίκαιρο, λόγω της κλιματικής αλλαγής. Πιστεύουμε ότι με τη στρατηγική αυτή συνεργασία, όχι μόνο θα δημιουργήσουμε περαιτέρω αξία για τους μετόχους μας και τις κοινωνίες όπου δραστηριοποιούμαστε, αλλά και θα προσφέρουμε τη δυνατότητα στη χώρα να επιταχύνει την εφαρμογή του Εθνικού Σχεδίου

για την Ενέργεια και το Κλίμα, συμβάλλοντας στην απανθρακοποίηση της ελληνικής οικονομίας και στην ενίσχυση της ενεργειακής αυτάρκειας της Ελλάδας. Ο ενεργειακός τομέας βρίσκεται στον πυρήνα της στρατηγικής μας για την ανάπτυξη κι είναι ίσως ο σημαντικότερος πυλώνας μας για το μέλλον. Η στρατηγική αυτή συμφωνία μάς φέρνει ακόμα πιο κοντά στην υλοποίηση των στόχων μας». Από την πλευρά του ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ Ανανεώσιμες, Κωνσταντίνος Μαύρος δήλωσε σχετικά: «Η ΔΕΗ Ανανεώσιμες πιστεύει στις σωστές συμμαχίες που έχουν προστιθέμενη αξία κι αποφέρουν οφέλη για όλα τα μέρη. Σήμερα προσθέτουμε, στο ήδη πλούσιο χαρτοφυλάκιο μας, έξι σημαντικά έργα ΑΠΕ, που ανταποκρίνονται πλήρως στον στρατηγικό σχεδιασμό μας. Ταυτόχρονα εγκαινιάζουμε μια συνεργασία με την Intrakat που οδηγεί και τις δύο εταιρείες σε μια δυναμική κι ασφαλή ανάπτυξη, ενώ ταυτόχρονα υπηρετεί τον κεντρικό στόχο της ΔΕΗ Ανανεώσιμες για τη δημιουργία ενός διευρυμένου και διαφοροποιημένου χαρτοφυλακίου έργων ΑΠΕ». l

19/1/2024 12:04:07 μμ

ADDS_85.indd 3

19/1/2024 12:08:24 μμ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Επίδομα θέρμανσης με ρεύμα: Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε

Το ύψος επιδότησης ξεκινάει από 45€, φτάνοντας τα 480€ και θα πιστωθεί το πρώτο τρίμηνο 2024.

ια πρώτη χρονιά φέτος επιδοτούνται αι οι πολίτες που θα καταναλώσουν ηλεκτρικό ρεύμα, προκειμένου να ζεσταθούν, οι οποίοι υπολογίζεται ότι θα φτάσουν τους 1,2 εκατομμύρια. Η αίτηση γινόταν ηλεκτρονικά μέσω της πλατφόρμας «Myθέρμανση», εκεί δηλαδή που γίνονταν κι οι υπόλοιπες σχετικές αιτήσεις για πετρέλαιο, καυσόξυλα, πέλλετ κ.α. Η διαδικασία ήταν πολύ απλή, καθώς στα στοιχεία που ήταν απαραίτητα, περιλαμβάνονταν το ΑΦΜ του αιτούντα κι οπωσδήποτε ο αριθμός των εξαρτώμενων μελών, γιατί αυτός καθορίζει το αναλογούν ποσό. Απαραίτητος, εν συνεχεία, ήταν ο αριθμός παροχής της κύριας κατοικίας, αλλά κι ο ταχυδρομικός κώδικας, αφού ανάλογα με αυτόν, καθορίζονται οι βαθμοημέρες, οι οποίες προσδιορίζουν το κρύο που έχει στην περιοχή όπου διαμένετε.

Καθεστώς χρήσης οικίας

Επιπλέον, χρειαζόταν το καθεστώς χρήσης της οικίας, εάν δηλαδή πρόκειται για ιδιόκτητη, νοικιασμένη ή δωρεάν παραχώρηση. Στις δύο τελευταίες περιπτώσεις, έμπαιναν και τα στοιχεία εκείνου, ο οποίος σας παραχωρεί ή σας νοικιάζει το σπίτι. Τα κριτήρια είναι ίδια ακριβώς με τα κριτήρια, τα οποία ίσχυαν για το πετρέλαιο, τα καυσόξυλα και το φυσικό αέριο, δηλαδή 16.000 ευρώ για τους άγα-

EPIDOMA THERMANSIS_L.indd 8

μους, 24.000 ευρώ για τους έγγαμους και συν 5.000 ευρώ για κάθε τέκνο. Σχετικά με την ακίνητη περιουσία, έχουν θεσπιστεί ορισμένα κριτήρια, που αφορούν στο όριο των 200.000 ευρώ, αν πρόκειται για μονοπρόσωπο νοικοκυριό και των 300.000 ευρώ αντίστοιχα για τις οικογένειες.

Η επιδότηση

Σχετικά με τον κύκλο των εργασιών και τους ελεύθερους επαγγελματίες, τα ακαθάριστα έσοδά τους θα πρέπει οπωσδήποτε να είναι κάτω από 80.000 ευρώ. Σημειώνεται ότι εξαιρούνται όσοι λαμβάνουν οποιοδήποτε άλλο επίδομα θέρμανσης, που αφορά στο πετρέλαιο ή στο ρεύμα, καθώς κι οι δικαιούχοι του Κοινωνικού Οικιακού Τιμολογίου. Το ύψος επιδότησης ξεκινάει από 45 και φτάνει τα 480 ευρώ. Η περίοδος επιδότησης ξεκινάει το πρώτο τρίμηνο 2024 και τα χρήματα δεν θα πιστωθούν σε κάποιο τραπεζικό λογαριασμό, αλλά στον εκκαθαριστικό λογαριασμό του παρόχου που οι δικαιούχοι έχουν επιλέξει για την ηλεκτροδότηση του ακινήτου τους.

Τα νέα ψηφιακά συμβόλαια

Σχετικά με τα ψηφιακά πλέον συμβόλαια μεταβίβασης ακινήτων υπάρχουν ορισμένες αντιδράσεις από τον κλάδο των συμβολαιογράφων. Με τα νέα ψηφιακά συμβόλαια, τα πάντα ξεκινούν και τελειώνουν στο γραφείο του συμβολαιογράφου κι ο πολίτης δεν ταλαιπωρείται, ούτε χάνει χρόνο. Σε περίπτωση που απαιτείται κάποιο πιστοποιητικό, ο συμβολαιογράφος είναι αρμόδιος να το προσκομίσει. Αρχικά, ο ίδιος ξεκινάει τη δημιουργία του ψηφιακού φακέλου, βάζοντας τους κωδικούς των ακινήτων, ώστε να μπλοκάρει τη διαδικασία και για το συγκεκριμένο ακίνητο να μπορούν να γίνουν κι άλλες πράξεις.

Πρόσκληση

Στη συνέχεια ακολουθεί η πρόσκληση των συμβαλλομένων, δηλαδή τα δύο μέλη (πωλητής κι αγοραστής) θα λάβουν μία ηλεκτρονική πρόσκληση, ώστε να συμμετέχουν κι οι ίδιοι στο συμβόλαιο ψηφιακά. Όλα τα στοιχεία για τον ιδιοκτήτη αλλά και τον αγοραστή, αντλούνται κι εξάγονται από την ΑΑΔΕ, τον ΕΦΚΑ, το Κτηματολόγιο, καθώς κι από οποιαδήποτε άλλη υπηρεσία απαιτείται. Στη συνέχεια ο συμβολαιογράφος επικαιροποιεί τα πιστοποιητικά και τις βεβαιώσεις αυτές, καθώς αυτά θα αποτελούν μέρος του συμβολαίου ως συνημμένα και υποβάλλει τις αντίστοιχες δηλώσεις. Πλέον, ο ίδιος ο συμβολαιογράφος μέσα από την πλατφόρμα της ΑΑΔΕ προσδιορίζει τον φόρο, ενώ δημιουργείται κι η ταυτότητα οφειλής. Τέλος, μεταγράφει ηλεκτρονικά το συγκεκριμένο ακίνητο στο Κτηματολόγιο κι αναρτά ψηφιακά το επικυρωμένο πλέον συμβόλαιο. Οι ενστάσεις των συμβολαιογράφων «κινούνται» γύρω από το ότι δεν έχουν πολύ μεγάλο περιθώριο να γράψουν αυτά που αναγράφονται σε κάθε συμβόλαιο. l

19/1/2024 12:09:01 μμ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Mειώνεται το ενεργειακό κόστος για τους πολύτεκνους με τη θέσπιση του ΚΟΤ Γ Οι δικαιούχοι, δηλαδή οι οικογένειες με τέσσερα εξαρτώμενα τέκνα κι άνω, θα επωφεληθούν με έκπτωση επί της χρέωσης προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας, ύψους 10 λεπτών/kWh.

ία νέα κατηγορία Κοινωνικού Οικιακού Τιμολογίου (ΚΟΤ Γ) ηλεκτρικής ενέργειας για πολύτεκνες οικογένειες, θεσπίστηκε με σκοπό τη δραστική μείωση του ενεργειακού κόστους. Για την ένταξη σε αυτό το ειδικό τιμολόγιο προβλέπονται διευρυμένα, εισοδηματικά κριτήρια, ενώ παράλληλα δεν λαμβάνονται υπόψη περιουσιακά στοιχεία. Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Θεόδωρος Σκυλακάκης κι η υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Αλεξάνδρα Σδούκου, υπέγραψαν τη σχετική Υπουργική Απόφαση, με την οποία εισάγεται το Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο ΚΟΤ Γ Ειδικό Τιμολόγιο Πολύτεκνων. Η ένταξη στο ΚΟΤ Γ γίνεται μέσω της σχετικής ηλεκτρονικής πλατφόρμας της ΗΔΙΚΑ, όπου οι δικαιούχοι θα μπορούν να υποβάλλουν τις αιτήσεις τους από 01.02.2024, καθώς το επόμενο χρονικό διάστημα ολοκληρώνονται οι απαραίτητες διαδικασίες, που θα επιτρέψουν τη διαλειτουργικότητα του ιστότοπου με αρμόδιες υπηρεσίες και φορείς. Επίσης, οι αιτούντες, προκειμένου να καταστούν δικαιούχοι του ΚΟΤ Γ, θα υποχρεούνται να αναρτούν στην πλατφόρμα το πιστοποιητικό της οικογενειακής τους κατάστασης συνοδευόμενο από πιστοποιητικό της Ανώτατης Συνομοσπονδίας Πολυτέκνων Ελλάδος, ώστε να αποδεικνύεται η πολυτεκνική τους ιδιότητα. Στο πλαίσιο αυτού, παρέχεται στους δικαιούχους του –δηλαδή σε οικογέ-

KOT G_R.indd 9

νειες με τέσσερα εξαρτώμενα τέκνα και άνω– μειωμένη τιμή ρεύματος για οικιακή χρήση. Ειδικότερα, πρόκειται για έκπτωση επί της χρέωσης προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας, ύψους 10 λεπτών/kWh που αφορά, αποκλειστικά, σε κύρια κατοικία. Σε σχέση με τα διευρυμένα, εισοδηματικά κριτήρια ένταξης στο ΚΟΤ Γ, για οικογένεια με τέσσερα εξαρτώμενα τέκνα το ανώτατο, ετήσιο εισοδηματικό όριο διαμορφώνεται σε 50.000 ευρώ, ενώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο προστίθεται το ποσό των 2.500 ευρώ, μέχρι του συνολικού ορίου των 70.000 ευρώ, ανεξαρτήτως του αριθμού των εξαρτώμενων μελών της οικογένειας. Βάσει υπολογισμών, η συντριπτική πλειοψηφία των πολύτεκνων οικογενειών πρόκειται να ενταχθεί στο ΚΟΤ Γ. Το παραπάνω όριο αυξάνεται, κατά 8.000 ευρώ, για οικογένεια που στη

σύνθεση της περιλαμβάνει άτομο ή άτομα με αναπηρία, 67% κι άνω, και κατά 15.000 ευρώ για οικογένεια που περιλαμβάνει άτομο ή άτομα που έχουν ανάγκη μηχανικής υποστήριξης με χρήση ιατρικών συσκευών, η οποία παρέχεται κατ’ οίκον κι είναι απαραίτητη για τη ζωή τους. Ταυτόχρονα, στο πλαίσιο του ΚΟΤ Γ εφαρμόζονται διευρυμένα όρια τετραμηνιαίας κατανάλωσης για τη χορήγηση της έκπτωσης. Συγκεκριμένα, ξεκινούν από τις 2.000kWh/τετράμηνο για τις οικογένειες με τέσσερα εξαρτώμενα τέκνα, ενώ για κάθε επιπλέον εξαρτώμενο τέκνο προστίθεται κατανάλωση 200kWh, μέχρι του ανώτατου ορίου των 4.000kWh, ανεξαρτήτως του αριθμού των εξαρτώμενων μελών της οικογένειας. Το παραπάνω όριο αυξάνεται, περαιτέρω, κατά 300kWh για πολύτεκνη οικογένεια που περιλαμβάνει

άτομο ή άτομα με αναπηρία 67% κι άνω και κατά 600kWh για πολύτεκνη οικογένεια που περιλαμβάνει άτομο ή άτομα που έχουν ανάγκη μηχανικής υποστήριξης με χρήση ιατρικών συσκευών, η οποία παρέχεται κατ’ οίκον κι είναι απαραίτητη για τη ζωή τους. Επιπλέον, σημειώνεται πως οι δικαιούχοι του νέου τιμολογίου πολυτέκνων επωφελούνται για την εξοικονόμηση ενέργειας που επιτυγχάνουν, συγκριτικά με το όριο της τετραμηνιαίας κατανάλωσής τους. Πρόκειται για μία επιπρόσθετη έκπτωση, λόγω επίτευξης του στόχου εξοικονόμησης, η οποία δεν μπορεί να υπερβαίνει το 20% της βασικής έκπτωσης, δηλαδή τα 12 λεπτά/kWh. Τέλος, με την ίδια ΥΑ τροποποιείται το καθεστώς απαλλαγής των δικαιούχων ΚΟΤ από τις ρυθμιζόμενες χρεώσεις για τη χρήση του συστήματος (ΧΧΣ) και του δικτύου (ΧΧΔ). Συγκεκριμένα, οι δικαιούχοι ΚΟΤ Α και ΚΟΤ Γ απαλλάσσονται από το μεταβλητό σκέλος της Χρέωσης Χρήσης Συστήματος (ΧΧΣ) και της Χρέωσης Χρήσης Δικτύου (ΧΧΔ), που υπολογίζεται βάσει της καταναλισκόμενης ηλεκτρικής ενέργειας εντός των ορίων τετραμηνιαίας κατανάλωσης, ενώ απαλλάσσονται πλήρως, από τα υπόλοιπα σκέλη των Χρεώσεων Χρήσης Συστήματος (ΧΧΣ) και των Χρεώσεων Χρήσης Δικτύου (ΧΧΔ). Επιπλέον κι οι δικαιούχοι ΚΟΤ Β απαλλάσσονται από το πάγιο και σταθερό σκέλος των Χρεώσεων Χρήσης Δικτύου (ΧΧΔ). l

19/1/2024 12:09:25 μμ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

«Εξοικονομώ 2023»: Εντάσσεται το σύνολο των αιτήσεων που υποβλήθηκαν Αυξάνεται ο προϋπολογισμός του προγράμματος σε 422.105.074 ευρώ, ποσό, που καλύπτει το σύνολο των αιτήσεων που υποβλήθηκαν και εντάσσονται, αρχικά, σε αυτό.

ντάσσονται στο «Εξοικονομώ 2023», ως καταρχήν επιλέξιμες, όλες οι αιτήσεις που υποβλήθηκαν στο συγκεκριμένο πρόγραμμα του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Πρόκειται για 31.549 αιτήσεις, οι οποίες κατατέθηκαν έως και την 15η Νοεμβρίου του 2023 (καταληκτική ημερομηνία υποβολής ένταξης). Λόγω αυτού του υψηλού ενδιαφέροντος από πλευράς νοικοκυριών, αυξάνεται ο αρχικός προϋπολογισμός του προγράμματος σε 422.105.074 ευρώ (από 300.000.000 ευρώ), ποσό, το οποίο καλύπτει το σύνολο των αιτήσεων, που υποβλήθηκαν και εντάσσονται, αρχικά, σε αυτό. Αξίζει να επισημανθεί πως στο πλαίσιο του «Εξοικονομώ 2023» λαμβάνεται ιδιαίτερη μέριμνα για τη στήριξη των ευάλωτων νοικοκυριών, τόσο με τη μορφή αυξημένου ποσοστού επιχορηγήσεων όσο και με την πρόβλεψη προϋπολογισμού αποκλειστικά γι’ αυτά. Το «Εξοικονομώ 2023», το οποίο χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, θέτει ως βασικό στόχο την προώθηση της

εθνικής και ενωσιακής ενεργειακής πολιτικής για την εξοικονόμηση ενέργειας. Αυτό, συντελείται μέσω της αναβάθμισης της ενεργειακής κλάσης των νοικοκυριών, κατά τουλάχιστον 3 ενεργειακές κατηγορίες (πάνω από 30% εξοικονόμηση πρωτογενούς ενέργειας). Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Θεόδωρος Σκυλακάκης, δήλωσε: «Αυξάνουμε τον προϋπολογισμό του “Εξοικονομώ 2023”, κατά 40% περίπου, καθώς καταγράφηκε εξαιρετικά υψηλό ενδιαφέρον, από πλευράς νοικοκυριών,

για συμμετοχή στο πρόγραμμα. Αξιοποιώντας διαθέσιμους πόρους από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας καλύπτουμε το σύνολο των αιτήσεων που υποβλήθηκαν. Παράλληλα, δρομολογούμε αντίστοιχες πρωτοβουλίες που αποσκοπούν στη μείωση του ενεργειακού κόστους και για τις επιχειρήσεις, μέσω προγράμματος εξοικονόμησης ενέργειας, το οποίο πρόκειται να ανοίξει για υποβολή αιτήσεων το προσεχές χρονικό διάστημα». Η υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Αλεξάνδρα Σδούκου, σημείωσε: «Ανταποκρινόμενοι στο σημαντικό ενδιαφέρον των ελληνικών νοικοκυριών για τη συμμετοχή τους στο πρόγραμμα “Εξοικονομώ 2023”, αποφασίσαμε να εντάξουμε το σύνολο των προτάσεων που υποβλήθηκαν, πάντα με τις προϋποθέσεις που θέτει το πρόγραμμα. Συνεχίζουμε να στηρίζουμε με τον τρόπο αυτό την ελληνική οικογένεια στην κοινή μας προσπάθεια για τη μείωση του ενεργειακού κόστους, που επιτυγχάνεται μέσω της ενεργειακής αναβάθμισης και της εξοικονόμησης ενέργειας». l

HELLENiQ ENERGY: Ανοίγει τα πρώτα πρατήρια χωρίς βενζίνη

Στόχος η δημιουργία αλυσίδας πρατηρίων, αποκλειστικά, με ηλεκτρικούς φορτιστές για την περαιτέρω προώθηση της ηλεκτροκίνησης.

ρατήρια χωρίς βενζίνη αναμένεται να ξεκινήσει το 2024 η HELLENiQ ENERGY, με στόχο να επιταχύνει την ενεργειακή μετάβαση και στη λιανική. Στα σχέδια της εταιρείας, είναι να δημιουργήσει αλυσίδα πρατηρίων, αποκλειστικά, με ηλεκτρικούς φορτιστές για την περαιτέρω προώθηση της ηλεκτροκίνησης. Στα συγκεκριμένα πρατήρια θα συνδυάζονται κι άλλες υπηρεσίες όπως η πώληση προϊόντων ή ο καφές, όσο το όχημα είναι στην πρίζα. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό θα δημιουργηθούν ένα με δύο πρατήρια. Το σχέδιο του ομίλου θα παρουσιαστεί μέσα στο έτος και εκτός απροόπτου το πρώτο θα ανοίξει μέσα στην πόλη. Η θυγατρική άλλωστε του ομίλου ElpeFuture επεκτείνει το δίκτυο φόρτισης με γοργούς ρυθμούς σε όλη την χώρα. Τέλος του 2022 η εταιρεία διέθετε 56 σταθμούς φόρτισης, ενώ σήμερα ξεπερνά τους 100. Η ανάπτυξη συμπεριλαμβάνει την εγκατάσταση φορτιστών ταχείας φόρτισης (DC) σε επιλεγμένα πρατήρια

EXOIKONOMW-HELLENIQ ENERGY_L.indd 10

ΕΚΟ-ΒΡ ανά την επικράτεια, με στόχο την πλήρη κάλυψη των βασικών οδικών αρτηριών και σημείων στρατηγικού ενδιαφέροντος. Παράλληλα, εγκαθίσταται σημαντικός αριθμός

φορτιστών AC σε εταιρικούς χώρους στάθμευσης, καθώς και σε δημοφιλείς προορισμούς (εμπορικά κέντρα, parking, supermarket, κ.λπ.) και σε δημόσια προσβάσιμα σημεία. l

19/1/2024 12:09:48 μμ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Eνεργειακός διαμεσολαβητής: Έρχεται από 1η Φεβρουαρίου

Πρόκειται για ένα νέο εργαλείο διαχείρισης καταγγελιών των καταναλωτών, που δημιούργησε η Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων.

πό την 1 η Φεβρουαρίου ενεργοποιείται ο ενεργειακός διαμεσολαβητής. Πρόκειται για ένα νέο εργαλείο διαχείρισης καταγγελιών των καταναλωτών, που δημιούργησε η Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων για θέματα λογαριασμών, συνδέσεων, εξυπηρέτησης, δυσχερειών στην αλλαγή προμηθευτή κ.α. Ο ενεργειακός διαμεσολαβητής αποτελεί τη συνέχεια του εργαλείου «myΡΑΕ» για την υποβολή καταγγελιών και παραπόνων, τα οποία μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας διοχετεύονται στον προμηθευτή ή τον διαχειριστή τον οποίο αφορούν. Με βάση τη διαδικασία που έχει θεσμοθετηθεί, για κάθε αίτημα παρέχεται η δυνατότητα στους καταναλωτές να απορρίψουν έως και τρεις φορές την απάντηση που λαμβάνουν από την εταιρεία ως ανεπαρκή. Μετά την τρίτη απόρριψη από τον καταναλωτή, το αίτημα καταχωρείται οριστικά ως απορριφθέν. Στο εξής, από το σημείο της απόρριψης θα ξεκινά η δυνατότητα της ενεργειακής διαμεσολάβησης. «Ο ενεργειακός διαμεσολαβητής θεωρούμε ότι θα βελτιώσει το επίπεδο εξυπηρέτησης των καταναλωτών», επισημαίνει με δηλώσεις του ο πρόεδρος της ΡΑΑΕΥ, Αθανάσιος Δαγούμας και προσθέτει: «Είναι στην παιδεία μας, ο καταναλωτής να αντιμετωπίζεται με αξιοπρέπεια από όλους τους φορείς της αγοράς».

RAE_R.indd 11

O κ. Αθανάσιος Δαγούμας, πρόεδρος της ΡΑΑΕΥ.

Τα παράπονα Σύμφωνα με τα δεδομένα της Αρχής, περίπου το 15% των παραπόνων των καταναλωτών φθάνει στο στάδιο αυτό, δηλαδή των τριών απορρίψεων, και θα μπορούν στο εξής να οδηγούνται στη διαμεσολάβηση, η οποία αποτελεί ουσιαστικά μια πρόσθετη επιλογή για τον καταναλωτή στην περίπτωση που η διαβίβαση του παραπόνου στον προμηθευτή του δεν οδήγησε σε ικανοποίησή του. Ο ενεργειακός διαμεσολαβητής θα προτείνει λύση, την οποία ο καταναλωτής κι ο προμηθευτής/διαχειριστής θα έχουν την ευχέρεια να αποδεχθούν ή να απορρίψουν. Η λύση μπορεί να περιλαμβάνει π.χ. διόρθωση της χρέωσης, αν υπάρχει λάθος στον λογαριασμό, καταβολή αποζημίωσης, συστάσεις να μην επαναληφθεί η όποια παραβατική συμπεριφορά κ.α.

Οι καταγγελίες για προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου που μπορούν να παραπεμφθούν στη διαμεσολάβηση περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων: καθυστέρηση της προσφοράς προμήθειας, καταχρηστικούς/παραπλανητικούς όρους, προβληματική ενημέρωση για το κόστος και τους όρους παροχής της υπηρεσίας, τροποποίηση των όρων της σύμβασης, προσκόμματα κατά την υπαναχώρηση, προβληματικές πληροφορίες στην ιστοσελίδα, προωθητικές πρακτικές, καθυστέρηση της τελικής εκκαθάρισης και της απάντησης σε αιτήματα, ανεπάρκεια απαντήσεων, συμπεριφορά του προσωπικού, ασάφεια του λογαριασμού, αμφισβήτηση χρεώσεων και

ρητρών, θέματα πληρωμών και διακανονισμών. Η επίλυση διαφορών μεταξύ καταναλωτών και προμηθευτών θα πάρει «σάρκα και οστά» και όλα δείχνουν πως ο ενεργειακός διαμεσολαβητής θα καθιερωθεί ως το πλέον χρήσιμο και πρακτικό εργαλείο. Για τους διαχειριστές τίθενται θέματα σχετικά με την αμφισβήτηση του ύψους της κατανάλωσης, καθυστέρησης της σύνδεσης των νέων παροχών και της αλλαγής προμηθευτή, ρευματοκλοπών, βλαβών στο δίκτυο, αυξομείωση της τάσης, κ.α. Φαίνεται πως ένα τέτοιο εργαλείο κρίθηκε απαραίτητο, πόσο μάλλον τώρα, σε μια περίοδο κατά την οποία η σύγχυση που επικρατεί στο ενεργειακό τοπίο με τα νέα τιμολόγια είναι μεγάλη. Οι καταναλωτές έχουν πλέον τη δυνατότητα να λύσουν κάθε τους απορία και να έχουν, επιτέλους, μια παροχή πλήρους εξυπηρέτησης για θέματα που αφορούν τους λογαριασμούς τους, κι όχι μόνο. l

19/1/2024 12:10:09 μμ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Η ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Αττικής θα λειτουργήσει πλήρως το 2025 Επίσκεψη της διοίκησης του ΑΔΜΗΕ στην Κρήτη, με στόχο την ενεργειακή ασφάλεια του νησιού και την ενίσχυση της γεωπολιτικής του θέσης στην Ανατολική Μεσόγειο.

ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Αττικής, το πολυπλοκότερο έργο μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, με ορίζοντα ολοκλήρωσης κατασκευής και έναρξης δοκιμών στο τέλος του 2024. Η πρόοδος του έργου που υλοποιεί η θυγατρική του ΑΔΜΗΕ, «Αριάδνη Interconnection» διαπιστώθηκε κατά τη συνάντηση εργασίας που είχαν χθες στην Περιφέρεια Κρήτης, στο Ηράκλειο, στελέχη της διοίκησης του ΑΔΜΗΕ με επικεφαλής τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του διαχειριστή, Μάνο Μανουσάκη, με τον περιφερειάρχη Κρήτης, Σταύρο Αρναουτάκη και τον αντιπεριφερειάρχη Περιβάλλοντος, Νίκο Ξυλούρη. Αντικείμενο της συνάντησης ήταν η πορεία της ηλεκτρικής διασύνδεσης και των απαραίτητων συνοδών έργων, καθώς κι ο σχεδιασμός για τα έργα ενίσχυσης του συστήματος της Κρήτης που προβλέπονται στο δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης του διαχειριστή. Η διοίκηση του ΑΔΜΗΕ ενημέρωσε και για την εξέλιξη της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας (Κρήτης)-ΚύπρουΙσραήλ, Great Sea Interconnector, με αφετηρία τον σταθμό μετατροπής της Δαμάστας, η οποία θα συμβάλει ακόμα περισσότερο στην ενεργειακή ασφάλεια του νησιού και θα ενισχύσει τη γεωπολιτική του θέση στην Ανατολική Μεσόγειο. Όπως δήλωσε ο κ. Μανουσάκης: «Το καλοκαίρι του 2025 θα τεθεί σε εμπορική λειτουργία η ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Αττικής. Ήδη από την ηλέκτριση της λεγόμενης “μικρής” διασύνδεσης με την Πελοπόννησο, το επίπεδο ποιότητας των υπηρεσιών ηλεκτροδότησης έχει βελτιωθεί σημαντικά. Συμβατικές μονάδες κλείνουν και θα κλείσουν ακόμα περισσότερες με την ολοκλήρωση της μεγάλης διασύνδεσης που θα ξεκλειδώσει σημαντικά περιβαλλοντικά και οικονομικά οφέλη». Στο εργοτάξιο του σταθμού μετατροπής της Δαμάστας μετέβησαν ο διευθυντής Έργου της «Αριάδνη Interconnection», Άγγελος Σταματέλος και ο διευθυντής Νέων Έργων Μεταφοράς, Μιχάλης Χατζηπάνος συνοδευόμενοι από τον αντιπεριφερειάρχη, Ν.

ADMIE_L.indd 12

Από αριστερά: O περιφερειάρχης Κρήτης, Σταύρος Αρναουτάκης με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του διαχειριστή, Μάνο Μανουσάκη.

Στιγμιότυπο από την επίσκεψη.

Ξυλούρη και τον δήμαρχο Μαλεβιζίου, Μενέλαο Μποκέα, τους οποίους ενημέρωσαν για την εξέλιξη των έργων. Ειδικότερα, οι κύριες κτηριακές εγκαταστάσεις του σταθμού, πλησιάζουν στην ολοκλήρωση. Στο προσεχές διάστημα αναμένεται να ξεκινήσει η μεταφορά κι εγκατάσταση των μετασχηματιστών του σταθμού μετατροπής και των βαλβίδων μετατροπής του συνεχούς ρεύματος σε εναλλασσόμενο, καθώς και οι εργασίες των εναερίων γραμμών μεταφοράς για τη σύνδεση με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας. Με εντατικούς ρυθμούς προχωρά κι η κατασκευή του νέου GIS 150kV, καθώς και τα βοηθητικά κτήρια κι οι λοιπές εργασίες διαμόρφωσης των εξωτερικών χώρων. Με την ολοκλήρωση του έργου σε

συνδυασμό με τη μικρή διασύνδεση Πελοποννήσου-Κρήτης που λειτουργεί αδιαλείπτως από το καλοκαίρι του 2021, αίρεται η ενεργειακή απομόνωση του νησιού κι εξασφαλίζεται η ενεργειακή ασφάλειά του χωρίς τη χρήση των συμβατικών μονάδων, μειώνοντας έτσι το κόστος παραγωγής και βελτιώνοντας το περιβαλλοντικό αποτύπωμα και την ποιότητα της παρεχόμενης ηλεκτρικής ενέργειας. Τέλος, το νησί καθίσταται πλέον ενεργειακός κόμβος, σε συνδυασμό με τη μελλοντική επέκταση της διασύνδεσης προς Κύπρο κι Ισραήλ, ενώ τίθενται οι βάσεις για την περαιτέρω «πράσινη» ανάπτυξή του με τη δημιουργία ηλεκτρικού χώρου της τάξης των 2,5GW για την εγκατάσταση χερσαίων και υπεράκτιων έργων ΑΠΕ. l

19/1/2024 12:10:26 μμ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας ετοιμάζεται να εισέλθει η Public

Με το νέο καταστατικό κάνει άνοιγμα στις αγορές ενέργειας και φυσικού αερίου, ενώ στοχεύει και στην κατασκευή σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

στερα από την «ηχηρή» συνεργασία της ΔΕΗ με τον Κωτσόβολο, ο όμιλος Public προχώρα στη δυνητική επέκταση του σκοπού δραστηριοτήτων του στην παροχή υπηρεσιών ενέργειας. Να υπενθυμίσουμε ότι λίγο πριν τα τέλη του 2023, η Public ανακοίνωσε τη συνεργασία της και με τον όμιλο Vodafone για τη δημιουργία shop-in-shop του παρόχου τηλεπικοινωνιών. Ειδικότερα, η Public μέσω του επενδυτικού βραχίονα της PCP Public Capital Partners, αλλά κι ο μητρικός όμιλος Olympia έχουν προχωρήσει σε σειρά επενδύσεων σε εταιρείες που παρέχουν συμπληρωματικές υπηρεσίες. H έγκριση επέκτασης του καταστατικού της εταιρείας περιλαμβάνει την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας ή/και φυσικού αερίου από οποιασδήποτε μορφής έργων, η με κάθε τρόπο και μέσο προώθηση και εμπορία (ενδεικτικά χονδρικό και λιανικό εμπόριο, φυσικό ή ηλεκτρονικό), αντιπροσώπευση, εισαγωγή, εξαγωγή, παραγωγή, κατασκευή, ανάπτυξη και συντήρηση πάσης φύσεως προϊόντων και εν γένει ειδών που σχετίζονται άμεσα ή έμμεσα με οποιαδήποτε τεχνολογικά αποδεκτή μέθοδο παραγωγής ηλεκτρικής ενεργείας και φυσικού αερίου, η κατασκευή, ανάπτυξη, διαχείριση, εκμετάλλευση και συντήρηση υποδομών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων (Η/Ο), η παροχή υπηρεσιών επαναφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Περιλαμβάνεται, επίσης, η παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών για την επιλογή του κατάλληλου εξοπλισμού ή/και την επιλογή της βέλτιστης λύσης για το σύνολο των προϊόντων, ειδών και εν γένει αντικειμένων που εντάσσονται στον τομέα της ενέργειας, η συμμετοχή και συνεργασία της εταιρείας σε άλλες επιχειρήσεις ή εταιρείες οποιασδήποτε μορφής, υφιστάμενες ήδη ή σε μελλοντική

PUBLIC_R.indd 13

Ο διευθύνων σύμβουλος της Public, Ρόμπυ Μπουρλάς.

σύσταση στην ημεδαπή ή αλλοδαπή, η προώθηση συνδέσεων φυσικού αερίου κι η παροχή κάθε είδους σχετικών ή παρεπόμενων υπηρεσιών. Πέραν των παραπάνω κινήσεων, η εταιρεία δημοσίευσε στο ΓΕΜΗ την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου κατά 25,33 εκατ. ευρώ μετά την εισφορά θυγατρικών άλλων εταιρειών συμφερόντων του κ. Γερμανού προς την Public Retail. Ειδικότερα εισφέρεται το 100% του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας με την επωνυμία «Public Next Μονοπρόσωπη Α.Ε.» που ανήκει στην Public Group Limited (μητρική της Public), το 100% του μετοχικού κεφαλαίου της «Public Licensing and Management Services Μονοπρόσωπη Α.Ε.» που ανήκει στην Olympia Group Ltd, μητρική της Olympia Group AE και το 49,9% των μετοχών της «I-repair» και τα οποία αποκτήθηκαν στις αρχές του 2022 επίσης από την Olympia Group Ltd. Ο κ. Ρόμπυ Μπουρλάς, διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, ανέφερε πως ακόμη δεν έχουν ξε-

κινήσει ουσιαστικές συζητήσεις με παρόχους και μένει να φανεί για το πώς το εγχείρημα αυτό θα πραγματοποιηθεί μέσω μίας στρατηγικής ή μίας εμπορικής συμμαχίας. Συγκεκριμένα, δήλωσε: «Κοιτάμε εδώ και πολύ καιρό αυτή την επέκταση, κάνοντας διάφορα σχέδια τον τελευταίο χρόνο, καθώς η αγορά πλέον, στρέφεται σε όλες τις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές, λόγω της εκτίναξης του κόστους ενέργειας. Με την εξαγορά της Media Markt μπήκαμε πολύ δυναμικά στον χώρο των οικιακών συσκευών και του νοικοκυριού, οπότε τι πιο λογικό να μπορούμε να προσφέρουμε έξυπνους μετρητές, αντλίες θερμότητας, φορτιστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων με τις υπηρεσίες που μπορεί να τα συνοδεύουν. Επίσης, μην ξεχνάτε ότι σαν όμιλος υπάρχει κι η Sunlight που κατασκευάζει μπαταρίες για αποθήκευση ενέργειας. Οπότε, αυτό που θέλουμε να κάνουμε είναι να προσφέρουμε ολοκληρωμένες λύσεις για τις ανάγκες που μπορεί να έχει ένα νοικοκυριό ή μια μικρή επιχείρηση. Και αυτό να το πλαισιώσουμε με τις ανάλογες υπηρεσίες χρηματοδότησης και εγκατάστασης», προσθέτει. Σύμφωνα με τον ίδιο, στο πλαίσιο αυτό μπορούν να ενταχθούν και συμβόλαια με παρόχους ενέργειας, ωστόσο αυτό είναι κάτι που θα το δει σε δεύτερη φάση η Public Retail. «Με όλα αυτά που έχουν γίνει στην αγορά ενέργειας, αλλά και την ευελιξία που δίνουν τα νέα τιμολόγια ρεύματος ο καταναλωτής θέλει να διατηρεί το δικαίωμα του να αλλάζει πάροχο, καθώς οι χρεώσεις πλέον γίνονται κυμαινόμενα. Οπότε, σίγουρα το μοντέλο εδώ δεν μπορεί να είναι αντίστοιχο με αυτό που έχει γίνει με την τηλεφωνία. Το εξετάζουμε, όμως, κι αφού καταλήξουμε περίπου στο ιδανικό μοντέλο που θα μπορούσε να συνδυαστεί με τις δικές μας υπηρεσίες και προϊόντα τότε θα ξεκινήσουμε τις συζητήσεις με τους παρόχους για πιθανές συνεργασίες», σημειώνει. l

19/1/2024 12:10:50 μμ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Ολοκληρώθηκε η πώληση του 50% της Enel Green Power Hellas στη Macquarie

Το συνολικό τίμημα ήταν περίπου 350 εκατ. ευρώ, που αντιστοιχεί σε αξία επιχείρησης περίπου 980 εκατομμύρια ευρώ.

λοκληρώθηκε η πώληση του 50% της Enel Green Power Hellas στην αυστραλιανή Macquarie Asset Management, μετά την εκπλήρωση όλων των προϋποθέσεων που προβλέπει η νομοθεσία. Το συνολικό τίμημα ήταν περίπου 350 εκατ. ευρώ, που αντιστοιχεί σε αξία επιχείρησης περίπου 980 εκατομμύρια ευρώ. Η Enel Green Power Hellas, θυγατρική του ιταλικού ενεργειακού κολοσσού Enel, διαθέτει σε λειτουργία 59 αιολικά και φωτοβολταϊκά πάρκα και υδροηλεκτρικές μονάδες συνολικής εγκατεστημένης ισχύος 482MW. Παράλληλα, άλλα έξι φωτοβολταϊκά έργα ισχύος 84MW βρίσκονται υπό κατασκευή. Αναπτύσσει, επίσης, ένα χαρτοφυλάκιο αιολικών και ηλιακών έργων, ταυτόχρονα με την επέκταση των δραστηριοτήτων της σε καινοτόμες λύσεις, όπως η αποθήκευση και τα υβριδικά έργα Όπως ανακοίνωσε η Enel, έχει συναφθεί συμφωνία μετόχων με τη Macquarie Asset Management που

προβλέπει τον κοινό έλεγχο της εταιρείας, προκειμένου να συνδιαχειριστούν το χαρτοφυλάκιο των εν λειτουργία σταθμών ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και παράλληλα να συνεχιστεί η ανάπτυξη του χαρτοφυλακίου νέων έργων. Ο επικεφαλής Ευρώπης της Enel Green Power, Αριστοτέλης Χαντάβας, τοποθετήθηκε για τη συμφωνία της ελληνικής θυγατρικής με τη Macquarie Asset Management Green Investments: «Ολοκληρώθηκε και τυπικά μία μεγάλη πράσινη συμφωνία ανάμεσα σε ένα από τα δυναμικά επενδυτικά funds του κόσμου και στον κορυφαίο πάροχο ενέργειας. Στόχος μας είναι η νέα εταιρεία που δημιουργείται να πρωταγωνιστήσει στην αγορά ενέργειας της Ελλάδας και να ενισχύσει την βιώσιμη ανάπτυξη. Με στρατηγικές κινήσεις από την πλευρά μας όπως είναι οι επενδύσεις στην αποθήκευση, το repowering κι η υβριδοποίηση υφιστάμενων έργων, το νέο εταιρικό σχήμα θα ηγηθεί των ενεργειακών εξελίξεων στη χώρα». l

Νέα διεθνής επένδυση σε ΑΠΕ στην αγορά της Κύπρου από τη HELLENiQ ENERGY

Η πρωτοβουλία αυτή αφορά στη δημιουργία χώρου πρασίνου και υπαίθριου καθιστικού για την κάλυψη των αναγκών της γειτονιάς.

υνεπής στη δέσμευσή της για ουσιαστική κοινωνική προσφορά, η ΔΕΠΑ Εμπορίας προχώρησε, στο πλαίσιο των δράσεων Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης, στην ανάληψη των δαπανών για την ανάπλαση πάρκου αναψυχής στον δήμο Ηρακλείου Αττικής. Η πρωτοβουλία αυτή αφορά στη δημιουργία χώρου πρασίνου και υπαίθριου καθιστικού για την κάλυψη των αναγκών της γειτονιάς και στην κατασκευή ενός ενιαίου, φιλόξενου κι άνετου χώρου υπαίθριας συγκέντρωσης των κατοίκων. Το έργο, το οποίο περιλαμβάνει μονοπάτι περιήγησης, γωνιές χαλάρωσης αλλά και ειδικά διαμορφωμένους χώρους πρασίνου, θα προσφέρει μία αναζωογονητική, «πράσινη

ENEL-DEPA EMPORIAS_L.indd 14

ανάσα» στους πολίτες της περιοχής, ενώ θα συμβάλει στην αναβάθμιση του δήμου Ηρακλείου στον τομέα των πράσινων υποδομών. Ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΠΑ Εμπορίας, Κωνσταντίνος Ξιφαράς, ανέφερε σχετικά: «Η ΔΕΠΑ Εμπο-

ρίας στέκεται σταθερά δίπλα στην κοινωνία και συνεχίζει να αναλαμβάνει δράσεις στήριξης, με στόχο την κοινωνική ευημερία αλλά και την πράσινη ανάπτυξη. Η ανάπλαση του πρότυπου αυτού πάρκου αναψυχής στον δήμο Ηρακλείου εντάσσεται σε

αυτή μας τη φιλοσοφία και αντανακλά τη βούλησή μας να συμβάλουμε στη βελτίωση της καθημερινότητας των κατοίκων της περιοχής. Δεσμευόμαστε πως θα συνεχίσουμε την κοινωνική μας αποστολή. Ο δήμαρχος Ηρακλείου, Νίκος Μπάμπαλος δήλωσε με τη σειρά του: «Θέλω να ευχαριστήσω θερμά τη ΔΕΠΑ Εμπορίας για αυτήν τη σημαντική πρωτοβουλία της. Το πάρκο αυτό είναι ένα σπουδαίο δώρο για τον δήμο μας. Είμαι πεπεισμένος πως οι κάτοικοι της περιοχής θα το χαρούν και θα το αξιοποιήσουν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Αναμφισβήτητα αποτελεί ένα έργο που θα συμβάλει σημαντικά στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των δημοτών μας, αλλά και στην αναβάθμιση της πόλης μας στο σύνολο της». l

19/1/2024 12:11:14 μμ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Απολαύστε ένα ζεστό και ευχάριστο σπίτι με τις αντλίες θερμότητας LG Προσφέρουν θέρμανση με υψηλή απόδοση, ακόμη και σε θερμοκρασίες έως τους -25°C, συμβάλλοντας στη μείωση του ενεργειακού κόστους και του περιβαλλοντικού αποτυπώματος του σπιτιού σας.

ελευταία ακούμε όλο και πιο έντονα για τις αντλίες θερμότητας. Θεωρείται ως η πλέον συμφέρουσα λύση για θέρμανση τον χειμώνα, αλλά κι η πιο οικολογική, για αυτό κι έχουν γίνει τόσο δημοφιλείς. Εκτός από οικονομικούς και περιβαλλοντικούς λόγους, οι αντλίες θερμότητας είναι μια ευέλικτη λύση για κάθε σπίτι. Προσφέρουν θέρμανση, ζεστό νερό χρήσης και ψύξη για μονοκατοικίες, μπλοκ κατοικιών ή διαμερίσματα, καλύπτοντας τις ανάγκες για κάθε σπίτι. Επιπλέον, η διαχείριση των περισσότερων αντλιών θερμότητας μπορεί να γίνει μέσω μιας εφαρμογής, οπότε, όπου κι αν βρίσκεστε, έχετε πάντα τον έλεγχο. Ένας σημαντικός παράγοντας για τη στροφή προς τις αντλίες θερμότητας είναι η ανάγκη για εναλλακτικές λύσεις χαμηλού αντίκτυπου, σε σχέση με τα συστήματα ορυκτών καυσίμων. Οι αντλίες θερμότητας λειτουργούν, κυρίως, καταναλώνοντας ανανεώσιμη ενέργεια, ενώ χρησιμοποιούν λιγότερη ηλεκτρική –σε ορισμένες περιπτώσεις και καθόλου, ανάλογα με τις πηγές ηλεκτρικής ενέργειας– και δεν παράγουν τοπικές εκπομπές. Η χρήση ανανεώσιμων πηγών, όπως ο αέρας, το έδαφος και το νερό, σημαίνει ότι οι αντλίες θερμότητας παρέχουν θέρμανση και ζεστό νερό με πολύ πιο βιώσιμο τρόπο από τα παραδοσιακά συστήματα. Παράλληλα, έχουν στιβαρό σχεδιασμό και λίγα κινούμενα μέρη. Αυτό σημαίνει ότι απαιτούν πολύ λίγη συντήρηση-service κι επισκευές, ειδικά σε σύγκριση με τη συντήρηση που απαιτείται για έναν παραδοσιακό λέβητα. Οι αντλίες θερμότητας απαιτούν γενικό έλεγχο συντήρησης μόνο μία φορά τον χρόνο. Επιπλέον, η εγκατάστασή τους μπορεί συχνά να αυξήσει την αξία ενός ακινήτου, κατά πολύ.

Αντλίες θερμότητας από την LG Αν οι χαμηλές θερμοκρασίες και το τσουχτερό κρύο σάς κάνουν να θέλετε να μένετε όλη την ώρα μέσα στο σπίτι, τότε η απόλαυση ενός ζεστού κι ευχάριστου εσωτερικού περιβάλλοντος

ANTLIES LG_R.indd 15

κρίνεται επιτακτική ανάγκη. Η LG Electronics πιστή στο όραμα της για μια καλύτερη ζωή για όλους, καλύπτει την ανάγκη σας για ένα ζεστό, άνετο αλλά κι οικονομικό σπίτι με τις κορυφαίες αντλίες θερμότητας, LG Therma V. Η ζεστή κι ευχάριστη ατμόσφαιρα που προσφέρουν οι αντλίες θερμότητας της LG, δημιουργούν τη θαλπωρή που όλοι έχουμε ανάγκη, βοηθώντας μας να χαλαρώνουμε και να αποφορτιζόμαστε από τους απαιτητικούς ρυθμούς της καθημερινότητας. Οι αντλίες θερμότητας αέρα και νερού, LG Therma V, που αντικαθιστούν τους λέβητες αερίου, προσφέρουν θέρμανση με υψηλή απόδοση, ακόμη κι όταν οι εξωτερικές θερμοκρασίες πέφτουν ως και στους -25°C1, ενώ χάρη στη βιώσιμη τεχνολογία που ενσωματώνουν σας βοηθούν να μειώσετε το ενεργειακό κόστος και το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του

σπιτιού σας. Επιπλέον, δεν χρειάζεται να περιμένετε με τις ώρες να ζεσταθεί το νερό για ένα χαλαρωτικό ντουζ ή ακόμη και για το πλύσιμο των πιάτων σας, καθώς με τις αντλίες θερμότητας, LG Therma V, απολαμβάνετε ζεστό νερό όλο τον χρόνο. Ταυτόχρονα, οι αντλίες θερμότητας LG THERMA V είναι ενεργειακής κλάσης Α+++ και μπορούν να παράγουν έως και 4 φορές2 περισσότερη θερμική ενέργεια από όση χρειάζονται, για να λειτουργήσουν. Το κόστος απόκτησής τους μπορεί να μειωθεί με τη χρήση προγραμμάτων επιδότησης, όπως το πρόγραμμα «Εξοικονομώ» και «Εξοικονομώ και Επιχειρώ» σύμφωνα με τους όρους που προβλέπει το κάθε πρόγραμμα. Με την αγορά μιας αντλίας θερμότητας από την LG, να είστε σίγουροι πως θα απολαμβάνετε αποτελεσματική θέρμανση στο σπίτι σας, κάνοντας παράλληλα μία επένδυση που αποδίδει. l

1) Το εύρος εξωτερικής θερμοκρασίας για τη λειτουργία θέρμανσης αναφέρεται στο εύρος λειτουργίας του PDB (Βιβλίο δεδομένων προϊόντος). Ωστόσο, γενικά, όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι χαμηλότερη, η χωρητικότητα, η απόδοση και η μέγιστη θερμοκρασία εξόδου νερού σε αυτή την εξωτερική θερμοκρασία θα είναι επίσης χαμηλότερες από την κανονική λειτουργία σε εξωτερική θερμοκρασία. 2) Το πραγματικό SCOP της σειράς THERMA V R32 είναι υψηλότερο από 4 σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας και ήπιου κλίματος. Η πραγματική απόδοση μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη θερμοκρασία του νερού και την εξωτερική θερμοκρασία.

19/1/2024 12:11:33 μμ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Μεγάλη χρηματοδότηση €400 εκατ. της Ευρωπαϊκής Τράπεζας στη MYTILINEOS Αφορά στην επιτάχυνση του επενδυτικού προγράμματος της εταιρείας για «πράσινες» πηγές ενέργειας σε ευρωπαϊκές χώρες.

Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) χρηματοδοτεί με 400 εκατ. ευρώ τη στρατηγική επενδύσεων της που θα επιταχύνει την παραγωγή ανανεώσιμης ενέργειας σε όλη την Ελλάδα και σε άλλες χώρες της Ε.Ε. Η MYTILINEOS θα αναπτύξει ένα νέο χαρτοφυλάκιο φωτοβολταϊκών έργων κι έργων αποθήκευσης ενέργειας με μπαταρίες (BESS) έως το 2027, που θα προσθέσει περί τα 2,6GW παραγωγικής δυναμικότητας. Η αξία της επένδυσης εκτιμάται πως θα ανέλθει στα 2,5 δισ. ευρώ, ενώ τα έργα θα υλοποιηθούν στην Ε.Ε. Η χρηματοδότηση από την ΕΤΕπ θα υποστηρίξει νέες επενδύσεις σε περιοχές σύγκλισης, όπου το κατά κεφαλήν εισόδημα είναι χαμηλότερο από τον μέσο όρο της Ε.Ε., επιβεβαιώνοντας έτσι τη δέσμευση της Τράπεζας για ισότιμη ανάπτυξη και περιφερειακή συνοχή. Ο γενικός διευθυντής της ΕΤΕπ και Head of Operations, JeanChristophe Laloux κι ο κ. Χρήστος Γαβαλάς, Chief Treasury & IR Officer and Executive Board Member της MYTILINEOS, υπέγραψαν τη δανειακή σύμβαση που θα έχει διάρκεια 10 ετών, στην Αθήνα, στις 21 Δεκεμβρίου 2023. Αυτή η νέα χρηματοδοτική συμφωνία αποτελεί μέρος του εξειδικευμένου πακέτου υποστήριξης της ΕΤΕπ για το RΕPowerEU, το φιλό-

MYTILINEOS_L.indd 16

Στιγμιότυπο από την υπογραφή.

δοξο σχέδιο της Ε.Ε. για τη μείωση της εξάρτησης από τις εισαγωγές ορυκτών καυσίμων, την επιτάχυνση της «πράσινης» μετάβασης και την ενίσχυση των επενδύσεων, με σκοπό την επίτευξη μηδενικών εκπομπών άνθρακα έως το 2050. «Η αύξηση των επενδύσεων σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας είναι κρίσιμη για την αξιοποίηση του ηλιακού δυναμικού και της δυνατότητας αποθήκευσης ενέργειας της Ελλάδας, συμβάλλοντας στην ενεργειακή μετάβαση της Ευρώπης», δήλωσε ο Jean-Christophe Laloux, γενικός διευθυντής της ΕΤΕπ. «Για την επίτευ-

ξη φιλόδοξων στόχων μείωσης των εκπομπών άνθρακα, το «πράσινο» και βιώσιμο μέλλον της Ευρώπης θα πρέπει να επιταχυνθεί με σημαντικά έργα, όπως αυτά της MYTILINEOS, αυξάνοντας τη χρήση ανανεώσιμων πηγών, υποδομών αποθήκευσης και την πρόληψη σπατάλης πόρων». «Αξιοποιώντας τη μακροχρόνια και πολύτιμη συνεργασία μας με την ΕΤΕπ, εξασφαλίσαμε τη σημαντική υποστήριξη της Τράπεζας με αυτήν τη συμφωνία-ορόσημο, ύψους 400 εκατ. ευρώ που θα ενισχύσει περαιτέρω την οικονομική ικανότητα της MYTILINEOS να επιταχύνει την υλο-

ποίηση επενδύσεων σε έργα ηλιακής ενέργειας και συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας. Αυτή η στρατηγική επένδυση προωθεί τη σαφή δέσμευσή μας στη βιώσιμη ανάπτυξη και συμβάλλει στο φιλόδοξο σχέδιο της Ευρώπης για μείωση της εξάρτησης από ορυκτά καύσιμα και επίτευξη ενός μέλλοντος ουδέτερου ισοζυγίου άνθρακα έως το 2050», δήλωσε ο κ. Χρήστος Γαβαλάς, Chief Treasury & IR Officer and Executive Board Member της MYTILINEOS. Πρόσθετα της ανάπτυξης φωτοβολταϊκών έργων και δυναμικότητας αποθήκευσης, η νέα χρηματοδότηση από την ΕΤΕπ θα βοηθήσει στην αναβάθμιση του υφιστάμενου ηλεκτρικού δικτύου και θα επιτρέψει την καλύτερη διαχείριση του εφοδιασμού ηλεκτρικής ενέργειας, αυξάνοντας την αξιοπιστία και καλύπτοντας τη μελλοντική ζήτηση. Τα συστήματα αναμένεται να παρέχουν πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο στους τελικούς καταναλωτές, να διευκολύνουν την εξοικονόμηση ενέργειας και να υποστηρίζουν την απόκριση ζήτησης, συμβάλλοντας έτσι στην αντιμετώπιση ζητημάτων που επιβραδύνουν την επίτευξη των ενωσιακών και εθνικών μακροπρόθεσμων στόχων για την ενέργεια και το κλίμα. l

19/1/2024 12:11:55 μμ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Schneider Electric: Γεφυρώνοντας την πρόοδο και τη βιωσιμότητα για όλους

H εταιρεία αποδεικνύει την αφοσίωσή της στην αποτελεσματική διαχείριση ενέργειας, προσφέροντας προϊόντα και λύσεις για κατοικίες, κτήρια, data center, υποδομές και βιομηχανίες.

ε νέα προηγμένα προϊόντα, συμμετοχή σε συνέδρια, αλλά και διοργάνωση εκδηλώσεων κι ημερίδων για πελάτες και συνεργάτες, έκλεισε η περσινή χρονιά για τη Schneider Electric, αναδεικνύοντας τις δεσμεύσεις και τις αξίες της ως προς την εξασφάλιση βιωσιμότητας και την αποτελεσματική διαχείριση ενέργειας. Αυτό αποδεικνύεται άλλωστε κι από τα βραβεία και τις αναγνωρίσεις με τις οποίες ξεχώρισε και σε τοπικό επίπεδο. Ειδικότερα, έλαβε δύο gold βραβεία στα φετινά «Hellenic Responsible Business Awards» στις κατηγορίες «Διαχείριση Ενέργειας» και «Πράσινα Κτήρια/Δομημένο Περιβάλλον», ενώ διακρίθηκε με την πιστοποίηση «Great Place to Work», που αποτελεί το πρώτο επίπεδο αναγνώρισης για οργανισμούς που θέλουν να ξεχωρίσουν ως εργοδότες επιλογής σε μια ανταγωνιστική αγορά αναζήτησης ταλέντων. Παράλληλα, ξεχώρισε στα περσινά «Tourism Awards», για την ολοκληρωμένη ξενοδοχειακή λύση προστασίας, παρακολούθησης και διαχείρισης ΙΤ κρίσιμων υποδομών με Smart UPS Ultra, Micro DataCenter και EcoStruxure IT, την ολοκληρωμένη λύση DCIM (Data Center Infrastructure Management), λαμβάνοντας ένα silver βραβείο. Το EcoStruxure IT, που χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση και μέτρηση ενέργειας και τη

SCHNEIDER ELECTRIC_R.indd 17

διαχείριση data center, καλύπτοντας τόσο τον εξοπλισμό πληροφορικής, όσο και τις υποστηρικτικές υποδομές, όπως συστήματα ισχύος και ψύξης, διακρίθηκε και στα «Cloud» και «Bite awards 2023», λαμβάνοντας δύο gold και ένα silver βραβείο. Όσον αφορά σε νέα προϊόντα, η Schneider Electric κυκλοφόρησε στην ελληνική αγορά τους πίνακες τελικής διανομής Easy9 EU και PrismaSeT XS, αλλά και την καινούρια σειρά ρελέ ισχύος TeSys Giga. Επιπλέον, παρουσίασε τη νέα σειρά διακοπτικού υλικού Sedna Design & Elements, σε πλήθος συνεργατών και πελατών σε δύο εκδηλώσεις που πραγματοποιήθηκαν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, καθώς

και το νέο πρόγραμμα ανταμοιβής, αποκλειστικά για ηλεκτρολόγους, mySchneider Rewards, που δίνει πρόσβαση σε δώρα και συλλογή πόντων από αγορές προϊόντων. Ακόμα, σε ειδικές εκδηλώσεις παρουσίασε και τα νέα συστήματα αδιάλειπτης τροφοδοσίας (UPS), APC Smart-UPS Ultra, τα μικρότερα και ελαφρύτερα στην αγορά UPS με μπαταρία τεχνολογίας λιθίου από 2,2 έως 10Kwatts. Ταυτόχρονα, το ειδικά σχεδιασμένο για την προστασία κρίσιμων φορτίων τριφασικό, Easy UPS Modular, είναι διαθέσιμο στην αγορά. Αξιοσημείωτη ήταν κι η συμμετοχή της εταιρείας σε ποικίλα συνέδρια, όπως το «Ετήσιο Συνέδριο Αειφορίας» που διοργανώνει το Συμβούλιο

Αειφόρων Κτηρίων Ελλάδας (SBC Greece), το συνέδριο του Συνδέσμου Ελληνικών Εταιρειών-Γραφείων Μελετών (ΣΕΓΜ) και το «Upfront Initiative», όπου μέσα από παρουσιάσεις και διαδραστικές συζητήσεις σε πάνελ, υπογράμμισε τις τρέχουσες τάσεις και πρόσφατες εξελίξεις στο δομημένο περιβάλλον, την ανάγκη για ψηφιακό μετασχηματισμό των επιχειρήσεων που στοχεύουν στην ενεργειακή απόδοση και τις συνεχείς προσπάθειες της για την ενίσχυση της κουλτούρας της, όσον αφορά στην ισότητα των φύλων και την εξασφάλιση ενός εργασιακού περιβάλλοντος, χωρίς αποκλεισμούς. Επιπροσθέτως, ο κ. Σπύρος Ράπτης, γενικός διευθυντής της Schneider Electric για Ελλάδα και Κύπρο, από το βήμα του «Delphi Economic Forum» επεσήμανε την ανάγκη ενεργειακής αναβάθμισης των κτηρίων με την πλήρη αξιοποίηση της τεχνολογίας. Η Schneider Electric, διοργάνωσε επίσης για τρίτη συνεχή χρονιά το πρόγραμμα πρακτικής άσκησης «Beyond Green Skills», δίνοντας τη δυνατότητα στη νέα γενιά να κάνει τα πρώτα της βήματα στην αγορά εργασίας, σε έναν πολύ ενδιαφέρον κλάδο. Η Schneider Electric αποδεικνύει την αφοσίωσή της στην αποτελεσματική διαχείριση ενέργειας και τη βιώσιμη επιχειρηματικότητα, προσφέροντας προϊόντα και λύσεις για κατοικίες, κτήρια, data center, υποδομές και βιομηχανίες. l

19/1/2024 12:13:36 μμ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Tον Μάρτιο ο πρώτος διαγωνισμός για φωτοβολταϊκά με μπαταρίες

Κατά την αρχική διαγωνιστική διαδικασία η προσφερόμενη ισχύς θα οριστεί, περίπου, στα 200MW.

ον Μάρτιο αναμένεται να ξεκινήσει ο πρώτος διαγωνισμός φωτοβολταϊκών έργων με μπαταρίες, με τη σχετική προκήρυξη να αναμένεται από τη Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ) στα τέλη Φεβρουαρίου. Κατά την αρχική διαγωνιστική διαδικασία η προσφερόμενη ισχύς θα οριστεί, περίπου, στα 200MW (μεγαβάτ).

Το εγγυημένο έσοδο

Η κινητοποίηση των επενδυτών με κίνητρο το εγγυημένο έσοδο που θα κατοχυρώνουν μέσω των ανταγωνιστικών διαδικασιών για την παραγόμενη ενέργεια, προκειμένου να προσθέσουν μπαταρίες σε ώριμα έργα, τα οποία έχουν πάρει όρους σύνδεσης με το ηλεκτρικό δίκτυο, είναι ο κύριος στόχος του ΥΠΕΝ. Από τους νέους διαγωνισμούς εκτιμάται ότι σε βάθος τριετίας θα εξασφαλίσουν «ταρίφα» έργα περίπου 2GW (γιγαβάτ). Η αύξηση της χωρητικότητας των ηλεκτρικών δικτύων είναι το ζητούμενο για το ενεργειακό επιτελείο της κυβέρνησης, μέσω της ανάπτυξης και εγκατάστασης σταθμών αποθήκευσης, ώστε να μεγιστοποιηθεί η δυνατότητα απορρόφησης πράσινης ενέργειας. Στον ιδιαίτερο ρόλο που θα διαδραματίσει ο συνδυασμός αποθήκευσης με σταθμούς ΑΠΕ (το λεγόμενο σχήμα «αποθήκευση πίσω από τον μετρητή») αναφέρεται και η υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Αλεξάνδρα Σδούκου, σε διαβιβαστικό έγγραφο που εστάλη προ ημερών στη Βουλή. «Τέτοιου είδους σταθμοί έχουν τη δυνατότητα να μεταφέρουν παραγωγή από τις μεσημεριανές ώρες, κατά τις οποίες υφίστανται φαινόμενα περίσσειας παραγωγής, σε άλλες ώρες της ημέρας, όταν υπάρχει έλλειμμα σε σχέση με το φορτίο, λόγω χαμηλής ή μηδενικής παραγωγής από τα φωτοβολταϊκά πάρκα. Η τεχνικά βέλτιστη αναλογία συμμετοχής τέτοιων σταθμών στο ενεργειακό μείγμα της χώρας, καθώς κι η ακριβής χωρητικότητα των συστημάτων αποθήκευσης για τη βελτιστοποίηση

FWTOVOLTAIKA_L.indd 18

των αποτελεσμάτων αποτελεί αντικείμενο μελέτης, η ανάθεση της οποίας θα γίνει στο επόμενο διάστημα», σημειώνει η υφυπουργός. Σε κάθε περίπτωση, όπως επισημαίνει η ίδια, στον προγραμματισμό του ΥΠΕΝ είναι, αρχικά, η διενέργεια μιας πρώτης σχετικής διαγωνιστικής διαδικασίας για μία ελεγχόμενη κι ασφαλή ποσότητα ισχύος, ώστε «να βρισκόμαστε από την ασφαλή πλευρά, σε σχέση με τα αποτελέσματα της μελέτης». Στη συνέχεια κι ανάλογα με τα τελικά αποτελέσματα της μελέτης, θα προχωρήσει σταδιακά η ενσωμάτωση περισσότερης ισχύος, «και πάλι μέσω του εργαλείου των διαγωνισμών, έως ότου φτάσουμε στο βέλτιστο σημείο που θα αποκαλύψει η μελέτη», καταλήγει η κυρία Σδούκου.

Πώς θα «τρέξουν» οι νέοι διαγωνισμοί

Οι διαγωνισμοί για το σχήμα «αποθήκευση πίσω από τον μετρητή» σχεδιάζεται να προχωρήσουν με μεγαλύτερο «κόφτη» από ό,τι ισχύει σήμερα στην παραγωγή ενέργειας. Ειδικότερα, σύμφωνα με πληροφορίες, το επόμενο διάστημα θα προωθηθεί ρύθμιση που θα επιβάλλει σε όσα έργα προκρίνονται στους νέους διαγωνισμούς: Α) περιορισμούς στην έγχυση ηλεκτρικής ενέργειας επιπλέον αυτών που ισχύουν σήμερα. Β) υποχρέωση προσθήκης σταθμού αποθήκευσης. Οι περιορισμοί έγχυσης ηλεκτρικής ενέργειας εντάσσονται στη νέα στρατηγική του ΥΠΕΝ για δημιουργία νέου ηλεκτρικού χώρου στο σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, το οποίο τείνει να «φρακάρει», αλλά και για να αξιοποιηθεί με καλύτερο τρόπο ο υπάρχον ηλεκτρικός χώρος.

Οι οριζόντιες περικοπές σε ΑΠΕ

Η δυνατότητα οριζόντιων περικοπών στην ισχύ των ΑΠΕ θεσμοθετήθηκε με τον νόμο 4951/2022 και με Υπουργική Απόφαση στις αρχές του 2023 προσδιορίστηκε το ύψος τους. Για παράδειγμα, σε νέα φωτοβολταϊκά πάρκα, στις περισσότερες κατηγορίες έργων που λαμβάνουν όρους σύνδεσης με το σύστημα από τον ΑΔΜΗΕ, γίνεται οριζόντια περικοπή 20% της αιτούμενης ισχύος τους. Επιπλέον, τα έργα αυτά δεν επιτρέπεται να εγχέουν στο δίκτυο περισσότερο από το 72% της ισχύος για την οποία έλαβαν όρους σύνδεσης. Ωστόσο, ό,τι περικόπτεται «ανοίγει» το ηλεκτρικό δίκτυο για άλλα νέα έργα. Έτσι, τα έργα που θα προκρίνονται στους νέους διαγωνισμούς προτείνεται να έχουν μεγαλύτερους περιορισμούς στην έγχυση, οι οποίοι ενδέχεται, από 28% που είναι σήμερα, να φτάνουν έως και στο 50%. Οι επιλέξιμοι σταθμοί που θα υποχρεωθούν να εγκαταστήσουν σταθμό αποθήκευσης θα πρέπει να προχωρήσουν άμεσα σε τροποποίηση των αδειών και εγκρίσεων που απαιτούνται για την εγκατάσταση. Μάλιστα, η ρύθμιση, η οποία θα περιλαμβάνεται σε νομοσχέδιο το οποίο έως τα τέλη του μήνα εκτιμάται ότι θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση, θα προβλέπει ότι οι αρμόδιες αδειοδοτούσες αρχές θα χειρίζονται τις σχετικές αιτήσεις κατά απόλυτη προτεραιότητα. Ο αριθμός των ανταγωνιστικών διαδικασιών ανά έτος, το χρονοδιάγραμμα πραγματοποίησής τους, το ελάχιστο ποσοστό ανταγωνισμού, η ανώτατη ή και η κατώτατη επιτρεπόμενη τιμή προσφοράς, οι ειδικοί όροι επιβολής περιορισμών έγχυσης κι όλες οι άλλες λεπτομέρειες θα ορίζονται με απόφαση του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κατόπιν γνώμης της ΡΑΑΕΥ. l

19/1/2024 12:13:54 μμ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Η Eldorado Gold παρήγαγε 485.140 ουγγιές χρυσού το 2023

Με παραγωγή χρυσού 143.166 ουγγιών, το τέταρτο τρίμηνο, επιτυγχάνει τους στόχους της.

Eldorado Gold Corporation («Eldorado» ή «η εταιρεία») ανακοινώνει παραγωγή χρυσού (προκαταρκτικά αποτελέσματα) ίση με 143.166 ουγγιές για το τέταρτο τρίμηνο και παραγωγή χρυσού (προκαταρκτικά αποτελέσματα) της τάξης των 485.140 ουγγιών για το σύνολο του έτους. Η παραγωγή του τέταρτου τριμήνου ήταν εύρωστη σε όλες τις παραγωγικές μονάδες και εναρμονισμένη με την προσδοκία της εταιρείας για ένα ισχυρότερο δεύτερο εξάμηνο το 2023. Η παραγωγή ολόκληρου του έτους (προκαταρκτικά αποτελέσματα) βρέθηκε στο μέσο του πιο μετριοπαθούς στόχου που είχε τεθεί και κυμαινόταν από 475.000 έως 495.000 ουγγιές, όπως ανακοινώθηκε στο δελτίο τύπου με τα αποτελέσματα του τρίτου τριμήνου του 2023.

Καναδάς

Η παραγωγή χρυσού του συγκροτήματος Lamaque ανήλθε σε επίπεδα ρεκόρ, τόσο κατά το τέταρτο τρίμηνο όσο και για το έτος. Κατά τη διάρκεια του τέταρτου τριμήνου, η παραγωγή αυξήθηκε κατά 29% έναντι του τρίτου τριμήνου, λόγω της αυξημένης περιεκτικότητας και της αυξημένης παραγωγής του τριβείου.

με υψηλότερη περιεκτικότητα σε χρυσό που επιτεύχθηκε στο πλαίσιο της παραγωγής χρυσού ολόκληρου του έτους σύμφωνα με το σχέδιο. Η εγκατάσταση αποθήκευσης στείρων έχει ολοκληρωθεί και θα καταστήσει δυνατή την πιο αποτελεσματική τοποθέτησή τους και την αφύγρανση τελμάτων. Τα κέρδη της εταιρείας από τις μεταλλευτικές εργασίες στην Τουρκία φορολογούνται προς τον ισχύοντα συντελεστή κι ο επακόλουθος τρέχων φόρος εισοδήματος μπορεί να αυξηθεί ή να μειωθεί περαιτέρω από άλλα στοιχεία. Κατά τη διάρκεια του τέταρτου τριμήνου, η εταιρεία προβλέπει ότι ο τουρκικός τρέχων φόρος εισοδήματος επί των κερδών του μεταλλείου, προς τον ισχύοντα συντελεστή 25%, θα μειωθεί κατά 2 εκατ., στα 4 εκατ. δολάρια. Η αναμενόμενη μείωση οφείλεται κατά κύριο λόγο στις μειώσεις από την έκπτωση φόρου λόγω επενδύσεων σε σχέση με το Kisladag και το Efemcukuru, καθώς και στον αυξημένο αντίκτυπο των αποσβέσεων από το αναπροσαρμοσμένο πάγιο ενεργητικό. Τα ανωτέρω αντισταθμίστηκαν εν μέρει από τις αυξήσεις που καταγράφηκαν, λόγω

της εξασθένησης της λίρας έναντι του δολαρίου ΗΠΑ, κατά τη διάρκεια του τριμήνου, και λόγω της επακόλουθης δημιουργίας φορολογητέων μη πραγματοποιηθέντων συναλλαγματικών κερδών.

Ελλάδα

Η παραγωγή χρυσού του τέταρτου τριμήνου στην Ολυμπιάδα ήταν ελαφρώς χαμηλότερη, σε σύγκριση με το τρίτο τρίμηνο. Συνολικά, η ετήσια παραγωγή του μεταλλείου ανήλθε σε επίπεδα ρεκόρ, λόγω της αυξημένης παραγωγής κι επεξεργασίας σε μεταλλείο και εργοστάσιο εμπλουτισμού αντίστοιχα, ως αποτέλεσμα του επιχειρησιακού σχεδίου μετασχηματισμού που εφαρμόστηκε κατά τη διάρκεια του έτους. Μεταξύ των ενεργειών βελτιστοποίησης της λειτουργίας στην Ολυμπιάδα ήταν κι ο αερισμός, χάρη στον οποίο αυξήθηκε η πρόσβαση σε πολλούς χώρους εργασίας. Επιπλέον, οι ενέργειες αυτές συνέβαλαν στην αύξηση της παραγωγικότητας στον επίπεδο τομέα του μεταλλείου, που έχει μεγαλύτερου μεγέθους μέτωπα, τα οποία επιτρέπουν τη χρήση μεθόδων γόμωσης διατρημάτων. l

Στον ακόλουθο πίνακα παρουσιάζεται αναλυτικά η παραγωγή ανά μονάδα για το σύνολο του έτους:

Τουρκία

Στο Kisladag, η παραγωγή χρυσού του τέταρτου τριμήνου αυξήθηκε κατά 24% έναντι του τρίτου τριμήνου, λόγω της αύξησης των τόνων που τοποθετήθηκαν στους χώρους έκπλυσης και λόγω των υψηλότερων ποσοστών καταιονισμού εντός του τριμήνου μετά τη δοκιμαστική λειτουργία του χώρου έκπλυσης του βόρειου σωρού το τρίτο τρίμηνο. Όπως αναμενόταν, το δεύτερο εξάμηνο του έτους ήταν ισχυρότερο λόγω των βελτιωμένων συστημάτων διακίνησης υλικών που περιλάμβαναν τον κύλινδρο λειοτρίβησης υψηλής πίεσης (HPGR), τους μεγαλύτερους ταινιοαποθέτες υψηλότερης δυναμικότητας και το τύμπανο συσσωμάτωσης. Στο Efemcukuru, ο ρυθμός παραγωγής κατά το τέταρτο τρίμηνο ανήλθε σε επίπεδα ρεκόρ, αγγίζοντας κατά μέσο όρο τους 1.500 τόνους/ημέρα μαζί

ELDORADO_R.indd 19

19/1/2024 12:14:20 μμ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Τον Νοέμβριο του 2024 η παράδοση του μετρό Θεσσαλονίκης στο ελληνικό κράτος Το εμβληματικό αυτό έργο θα αναβαθμίσει την πόλη, ενώ θα αποτελέσει μια από τις πιο σύγχρονες κατασκευές στην Ευρώπη, με αρκετές καινοτόμες προδιαγραφές, όπως η χρήση συρμών χωρίς μηχανοδηγούς (driverless).

ια την πορεία των εργασιών της κατασκευής του μετρό Θεσσαλονίκης, η κύρια γραμμή του οποίου θα παραδοθεί προς χρήση στο ελληνικό κράτος τον Νοέμβριο του 2024, ενημερώθηκε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών με αρμοδιότητα τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος από τον διευθύνοντα σύμβουλο της «Ελληνικό Μετρό Α.Ε», Νικόλαο Κουρέτα και τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της Άκτωρ, Αλέξανδρο Εξάρχου. Η ενημέρωση πραγματοποιήθηκε στο αμαξοστάσιο του μετρό Θεσσαλονίκης, ενώ στη συνέχεια μαζί με εκπροσώπους των τοπικών ΜΜΕ επιβιβάστηκαν σε τρένο του μετρό Θεσσαλονίκης, το οποίο πραγματοποίησε, για πρώτη φορά, όλη τη διαδρομή της βασικής γραμμής χωρίς οδηγό, μεταφέροντας επιβάτες και κατέληξε στον «Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό», όπου έγινε ξενάγηση στις εγκαταστάσεις. Σύμφωνα με τα απολογιστικά στοιχεία του έργου, έχουν σχεδόν ολοκληρωθεί τα έργα πολιτικού μηχανικού των 13 σταθμών της κύριας γραμμής, καθώς κι η εγκατάσταση των περισσότερων ηλεκτρομηχανολογικών (Η/Μ) συστημάτων. Παράλληλα, έχουν ξεκινήσει οι δοκιμές των Η/Μ συστημάτων, που αναμένεται να ενταθούν τους επόμενους μήνες, αλλά κι η εγκατάσταση του συστήματος ηλεκτρονικού εισιτηρίου. Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος δήλωσε: «Τον Νοέμβριο, θα έχουμε παραδώσει σε λειτουργία το μετρό Θεσσαλονίκης. Αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό στοίχημα για την κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη. Δεν είναι ένα στοίχημα που αφορά μόνο στη βελτίωση της ζωής της πόλης. Θα είναι μία μεγάλη καμπή για την αυτοπεποίθηση της πόλης, ώστε να μπορέσει να δει το μέλλον της διαφορετικά», προσθέτοντας: «Η Θεσσαλονίκη είναι μία πόλη που μπορεί να ατενίζει το μέλλον με πολλή αισιοδοξία». Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Άκτωρ, Αλέξανδρος Εξάρχου δήλωσε: «Έχουμε δεσμευθεί ότι το μετρό θα ολοκληρωθεί τον Νοέμβριο. Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κανένα εμπόδιο στο έργο και βρίσκεται σε πλήρη ανάπτυξη από τη δική μας πλευρά. Δώσαμε μία υπόσχεση ότι μόλις ανα-

AKTOR_L.indd 20

λάβουμε τη διοίκηση της Άκτωρ, θα επιταχύνουμε τις εργασίες στο μετρό με απόλυτη προτεραιότητα. Και εγώ προσωπικά όσο και η ομάδα μου παρακολουθούμε καθημερινά την εξέλιξη του έργου, ώστε να διασφαλίσουμε ότι αυτό θα ολοκληρωθεί τον Νοέμβριο του 2024. Δεν βλέπουμε κάποιο κώλυμα αυτή τη στιγμή και έχουμε την ισχυρή πεποίθηση ότι η ολοκλήρωση του έργου θα γίνει εντός του χρονοδιαγράμματός του». Σημειώνεται ότι, για να καταστεί η ολοκλήρωση του έργου πραγματικότητα εγκαίρως, έπρεπε να προηγηθεί εκτεταμένη και ταχεία κινητοποίηση υλικών και ανθρώπινων πόρων σε συνέχεια της εξαγοράς της Άκτωρ από τον όμιλο Intrakat, τον περασμένο Νοέμβριο, προκειμένου να επιταχυνθεί ο βηματισμός των εργασιών και να τηρηθούν τα χρονοδιαγράμματά του. Το έργο του μετρό Θεσσαλονίκης είναι ένα εμβληματικό έργο, το οποίο, όταν τεθεί σε λειτουργία, όχι μόνο θα αναβαθμίσει τη Θεσσαλονίκη, αλλά θα αποτελεί κι ένα από τα πιο σύγχρονα έργα μετρό στην Ευρώπη, με αρκετές καινοτόμες προδιαγραφές, όπως η χρήση συρμών χωρίς μηχανοδηγούς (driverless). Η υλοποίηση του έργου σηματοδοτεί μία σημαντική στιγμή στην τεχνική ιστορία της Ελλάδας, καθώς Έλληνες μηχανικοί εργάζονται πυρετωδώς για την αποπεράτωση ενός διόλου αυτονόητου και ίσως του πλέον δύσκολου υπογείου έργου της ελληνικής ιστορίας. Παράλληλα, το έργο της επέκτασης της γραμμής προς την Καλαμαριά αναμένεται να παραδοθεί στο ελληνικό κράτος το καλοκαίρι του 2025, ώστε να λειτουργήσει και να διασυνδεθεί λειτουργικά με την κύρια γραμμή. Επίσης, βρίσκεται σε εξέλιξη η σταδιακή κατασκευή των συρμών της επέκτασης της Καλαμαριάς, η παράδοση των οποίων θα έχει ολοκληρωθεί πριν από την παράδοση του έργου. Το μετρό Θεσσαλονίκης θα αναβαθμίσει την καθημερινότητα της πόλης, καθώς θα προσφέρει ταχύτητα και άνεση στη μετακίνηση. Ακόμα, θα εξυπηρετεί περίπου 315.000 πολίτες ημερησίως και με τη λειτουργία του υπολογίζεται ότι θα περιορίσει την κυκλοφορία των Ι.Χ. κατά 60.000 και θα οδηγήσει σε μείωση των ρύπων CO2 κατά 212 τόνους, αντίστοιχα

ημερησίως, αλλά και σε σημαντικά οφέλη στο ισοζύγιο πληρωμών της χώρας, λόγω της μείωσης της κατανάλωσης υγρών καυσίμων. Το μετρό Θεσσαλονίκης (βασική γραμμή) έχει μήκος γραμμής 9,6 χλμ., 13 σύγχρονους σταθμούς κι ένα αμαξο-

στάσιο, συνολικής έκτασης 55 στρεμμάτων στην περιοχή της Πυλαίας. Το έργο της επέκτασης προς την Καλαμαριά θα περιλαμβάνει 5 νέους σταθμούς («Νομαρχία», «Καλαμαριά», «Αρετσού», «Νέα Κρήνη» και «Μίκρα») με μήκος υπόγειας γραμμής 4,78 χλμ. l

Στιγμιότυπα από την αυτοψία.

19/1/2024 12:14:39 μμ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Διεθνή νέα Οι πιο σημαντικές ειδήσεις από την επικαιρότητα του ενεργειακού κλάδου.

Ουκρανία: Πάνω από 1.000 πόλεις Κίνα: Ανοδική πορεία, κατά 9,9%, μένουν χωρίς ρεύμα λόγω ακραίου χειμώνα των εισαγωγών φυσικού αερίου Η εταιρεία διαχείρισης του ενεργειακού δικτύου στην Ουκρανία ανακοίνωσε ότι λόγω των κακών καιρικών συνθηκών πάνω από 1.000 πόλεις και χωριά σε εννέα περιοχές έχουν μείνει χωρίς ρεύμα και κάλεσε τους κατοίκους να κάνουν οικονομία στην κατανάλωση, καθώς το σύστημα ενέργειας έχει αποδυναμωθεί από τα ρωσικά πλήγματα. Ο καιρός έχει προκαλέσει σημαντικές ζημιές σε δίκτυα διανομής με ισχυρούς ανέμους και παγετό, ενώ παχύ στρώμα πάγου έχει καλύψει τον εξοπλισμό, γεγονός που καθυστερεί τις εργασίες αποκατάστασης. Ο Βιτάλι Κιμ, κυβερνήτης στη νότια περιοχή Μικολάιφ, όπου 215 πόλεις και χωριά έχουν μείνει χωρίς ρεύμα, δήλωσε ότι ο πάγος στα καλώδια ηλεκτροδότησης είχε πάχος 5 εκ.

Βουλγαρία: Καθαρός εισαγωγέας ενέργειας εν μέσω ψύχους Σε καθαρό εισαγωγέα ενέργειας μετατράπηκε η Βουλγαρία, καθώς αυξήθηκε σημαντικά η ζήτηση, λόγω του κύματος ψύχους που έπληξε τη χώρα. Παρά τις σημαντική δυναμικότητα, η ηλεκτροπαραγωγή αντιμετωπίζει δυσκολίες στο να καταστεί ανταγωνιστική, με αποτέλεσμα την αυξημένη εξάρτηση από τις γειτονικές χώρες. Ακόμα και με επαρκείς ποσότητες καυσίμου, ο κρατικός σταθμός άνθρακα «Maritsa-Iztok 2» λειτουργεί στο λιγότερο από το 30%, γεγονός που ωθεί τη Βουλγαρία να εισάγει από την Ελλάδα, τη Σερβία, την Τουρκία, και τη Β. Μακεδονία. Αξίζει να σημειωθεί ότι, κατά τη διάρκεια της ενεργειακής κρίσης του 2022, η Βουλγαρία πέτυχε ένα ρεκόρ εξαγωγών, άνω των 12TWh, κυρίως από μονάδες άνθρακα.

DIETHNI NEA_R.indd 21

Αύξηση 9,9% σημείωσαν οι εισαγωγές φυσικού αερίου της Κίνας το 2023, συμπεριλαμβανομένου τόσο του αγώγιμου αερίου όσο και LNG, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία. Οι εισαγωγές φυσικού αερίου, κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Δεκεμβρίου, έφτασαν περίπου τα 119.97 εκατομμύρια τόνους, σύμφωνα με τα στοιχεία της Γενικής Διεύθυνσης Τελωνείων. Η Κίνα πλήρωσε περίπου 64,3 δισεκατομμύρια δολάρια για εισαγωγές αερίου κατά την εξεταζόμενη περίοδο, νούμερο που καταγράφει μείωση της τάξης του 8,1%, σε σχέση με ένα χρόνο πριν. Επιπρόσθετα, οι εισαγωγές αερίου της χώρας έφτασαν στους 12,64 εκατομμύρια τόνους τον Δεκέμβριο πέρυσι, πράγμα που σημαίνει αύξηση περίπου 10,95 εκατ. τόνων τον Νοέμβριο, δεδομένου ότι υπήρξε ζήτηση κατά την χειμερινή περίοδο.

Κύπρος: Στο «περίμενε» για έγκριση χορηγιών ηλεκτροκίνησης Σε αναμονή έγκρισης από την Ευρωπαϊκή Ένωση των κονδυλίων επιδότησης βρίσκεται το νέο σχέδιο χορηγιών για αγορά ηλεκτροκίνητων οχημάτων. Σύμφωνα με πηγές, οι αρμόδιοι στο Υπουργείο βρίσκονται ακόμα σε στάση αναμονής για την έγκριση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή του νέου σχεδίου, αλλά και του ύψους του ποσού της επιχορήγησης για προώθηση της αγοράς ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων. Το ύψος του ποσού της χορηγίας, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, θα καθορίσει και το γενικό πλαίσιο του σχεδίου, αλλά και τα κριτήρια-προϋποθέσεις, οι οποίες θα πρέπει να προσαρμοστούν αναλόγως του διαθέσιμου κονδυλίου. Το σχέδιο θα αφορά σε χορηγία για αγορά ηλεκτροκίνητων οχημάτων, καθώς κι οχημάτων χαμηλών εκπομπών CO 2 μέχρι 50 γρ./χλστ. κι απόσυρση παλαιών ρυπογόνων οχημάτων. Υπενθυμίζεται ότι έχουν ήδη ολοκληρωθεί δύο αντίστοιχα σχέδια χορηγιών, με μεγάλη απήχηση.

19/1/2024 12:14:58 μμ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Στο δυναμικό της Sunlight ο Νίκος Μαντζούφας Θα έχει την ευθύνη για το έργο της κατασκευής του gigafactory παραγωγής στοιχείων λιθίου.

Sunlight Group, μέλος του επενδυτικού ομίλου Olympia, υποδέχεται τον κ. Νίκο Μαντζούφα, ο οποίος αναλαμβάνει καθήκοντα Chief Funding and Institutional Affairs Officer για το έργο της κατασκευής του gigafactory παραγωγής στοιχείων λιθίου του ομίλου Sunlight. Επίσης, ο κ. Μαντζούφας θα έχει την ευθύνη ένταξης και παρακολούθησης των έργων της Sunlight Group, που χρηματοδοτούνται μέσω αναπτυξιακών πρωτοβουλιών κι επενδυτικών νόμων σε Ευρώπη κι Αμερική. Με 14 χρόνια σε σημαντικές κυβερνητικές θέσεις, ο κ. Νίκος Μαντζούφας ήταν μέχρι πρότινος επικεφαλής του Ταμείου Ανάκαμψης κι είναι ο μακροβιότερος ειδικός γραμματέας ΣΔΙΤ. Ως πρώτος διοικητής της Ειδικής Υπηρεσίας Συντονισμού Ταμείου Ανάκαμψης κατείχε ρόλο ευθύνης στην εκπόνηση και διαχείριση των προγραμμάτων του Ταμείου Ανάκαμψης των 32 δισ. ευρώ καθώς και στη διαπραγμάτευση και συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενώ, ως γενικός γραμματέας Στρατηγικών και Ιδιωτικών Επενδύσεων, σχεδίασε και ενέταξε στον Αναπτυξιακό Νόμο μία σειρά επενδυτικών σχεδίων και σημαντικών στρατηγικές επενδύσεις. Στον τομέα των ΣΔΙΤ, επί της θητείας του, δημοπρατήθηκαν κι υλοποιήθηκαν 15 έργα, ύψους 2,4 δισ. ευρώ. Με σημαντικές θέσεις στον Ιδιωτικό Τομέα, στον διεθνή τραπεζικό όμιλο Bank of America στον τομέα της επενδυτικής τραπεζικής κι αργότερα στη διεθνή ελεγκτική εταιρεία Grant Thornton, ως επικεφαλής του Project Finance, καθώς και με τη θέση του στο Διοικητικό Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων τα τελευταία χρόνια, ο κ. Νίκος Μαντζούφας διαθέτει σημαντική εμπειρία, ώστε να συμβάλει στην υλοποίηση του φιλόδοξου επενδυτικού πλάνου του ομίλου Sunlight. Η Sunlight Group με την προσθήκη του κ. Μαντζούφα, επιταχύνει το έργο της κατασκευής του gigafactory στοιχείων λιθίου και την υλοποίηση του οράματος να καθιερωθεί ως κορυφαίος πάρο-

SUNLIGHT_L.indd 22

χος λύσεων αποθήκευσης ενέργειας στον κόσμο, με ιδιαίτερη έμφαση στην Ευρώπη, την Αμερική και τη Νοτιοανατολική Ασία-Ωκεανία. Η εταιρεία, ήδη, υλοποιεί ένα διαφοροποιημένο επενδυτικό σχέδιο, στηριζόμενο σε 4+1 στρατηγικούς πυλώνες: βιομηχανική ηλεκτροκίνηση μολύβδου και ιόντων λιθίου, αποθήκευση ενέργειας για ανανεώσιμες πηγές με χρήση τεχνολογίας ιόντων λιθίου, ανακύκλωση μπαταριών μολύβδου και ιόντων λιθίου, ανάπτυξη και κατασκευή στοιχείων ιόντων λιθίου σε κλίμακα gigafactory για τις ως άνω εφαρμογές, καθώς και καθετοποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας σε σημαντικά εξαρτήματα για την κατασκευή μπαταριών. Οι 4+1 πυλώνες, που βρίσκονται σε διαφορετικό στάδιο ανάπτυξης, αποτελούν τις προτεραιότητες που έχει θέσει η διοίκηση, ώστε η Sunlight όχι μόνο να δραστηριοποιείται στην παγκόσμια αγορά, αλλά να πρωταγωνιστεί με καινοτόμες λύσεις αποθήκευσης ενέργειας. Ο κ. Λάμπρος Μπίσαλας, διευθύνων σύμβουλος της Sunlight Group σχολίασε σχετικά: «Καλωσορίζουμε τον Νίκο στην ομάδα της Sunlight. Είμαι βέβαιος ότι η σημαντική εμπειρία και γνώση του σχετικά με τον σχεδιασμό και την ένταξη σε ευρωπαϊκά προγράμματα στρατηγικών επενδύ-

σεων, καθώς κι η γενικότερη αντίληψή του περί της διεθνούς επενδυτικής κοινότητας σε σημαντικά βιομηχανικά έργα, θα δώσουν ώθηση στις επενδυτικές μας φιλοδοξίες για την κατασκευή του πρώτου gigafactory σε ευρωπαϊκό χώρο, με στόχευση την παραγωγή στοιχείων ιόντων λιθίου για αποθήκευση ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές και εφαρμογών βιομηχανικής χρήσης, όπως ο χώρος των Intralogistics. Στόχος της διοικητικής ομάδας, σε συνεργασία με το διοικητικό συμβούλιο και τους μετόχους, είναι να καταστήσουμε τη Sunlight έναν παγκόσμιο πρωταγωνιστή στην ταχύτατα αναπτυσσόμενη κατηγορία της αποθήκευσης ενέργειας. Για τον λόγο αυτό, έχουμε σε εξέλιξη ένα εκτεταμένο επενδυτικό σχέδιο μέσα από το οποίο διαμορφώνουμε τις συνθήκες για την επίτευξη του στόχου αυτού. Η διαμόρφωση μιας διοικητικής ομάδας διεθνούς επιπέδου είναι αναπόσπαστο κομμάτι του σχεδίου κι η προσθήκη του Νίκου είναι προς αυτή την κατεύθυνση». Με τη σειρά του ο κ. Νίκος Μαντζούφας δήλωσε σχετικά με την ένταξή του στο δυναμικό της Sunlight: «Είμαι ενθουσιασμένος που εντάσσομαι στον όμιλο της Sunlight και στον χώρο της αποθήκευσης ενέργειας, που είναι απολύτως αναγκαίος για την περαιτέρω διείσδυση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και τη μετάβαση στην πράσινη ενέργεια. Η εταιρεία βρίσκεται στην αιχμή της τεχνολογίας, δραστηριοποιούμενη σε τομέα με ταχύτατες εξελίξεις και στόχος μου είναι να συμβάλω στο έργο της κατασκευής του gigafactory στοιχείων λιθίου και στην ταχεία εκτέλεση του επενδυτικού πλάνου, μέσω αξιοποίησης των κατάλληλων επενδυτικών εργαλείων. Σε συνεργασία με τη διοικητική ομάδα, είμαι βέβαιος ότι θα καταστήσουμε τη Sunlight παγκόσμιο ηγέτη και στην παραγωγή στοιχείων λιθίου, εξειδικευμένα, στην αποθήκευση ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές και σε βιομηχανικές εφαρμογές, και ιδιαιτέρως σημαντικό, ότι θα δημιουργήσουμε βιομηχανική παραγωγή και στην Ελλάδα σε τομέα υψηλής τεχνολογικής εξειδίκευσης». l

19/1/2024 12:15:24 μμ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

ΔΕΣΦΑ: Μειωμένη κατά 21,56% η κατανάλωση φυσικού αερίου το 2023 Ο τερματικός σταθμός LNG της Ρεβυθούσας αποτέλεσε την κύρια πύλη εισόδου φυσικού αερίου στη χώρα για το 2023, καλύπτοντας το 43,55% του συνόλου των εισαγωγών.

ειωμένη κατά 21,56%, σε σχέση με πέρυσι, καταγράφεται η συνολική ζήτηση φυσικού αερίου στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα στοιχεία του ΔΕΣΦΑ για το 2023. Ο τερματικός σταθμός της Ρεβυθούσας αποτέλεσε την κύρια πύλη εισαγωγής φυσικού αερίου στη χώρα, κατά το συγκεκριμένο διάστημα, ακολουθούμενος από το σημείο εισόδου του Σιδηροκάστρου, του οποίου οι ροές μειώθηκαν κατά 20,82% συγκριτικά με την ίδια περίοδο του περασμένου έτους. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα σχετικά στοιχεία του ΔΕΣΦΑ για το 2023, η συνολική ζήτηση (εγχώρια κατανάλωση κι εξαγωγές) φυσικού αερίου μειώθηκε κατά 21,56%, φθάνοντας τις 67,60 τεραβατώρες (TWh) από 86,18TWh το 2022. Μείωση σε ποσοστό 10,13% καταγράφηκε στην εγχώρια κατανάλωση από 56,65TWh στις 50,91TWh, ενώ κατά 43,48% μειώθηκαν οι εξαγωγές φυσικού αερίου από 29,53TWh σε 16,69TWh. Οι εισαγωγές φυσικού αερίου ανήλθαν σε 67,71TWh, καταγράφοντας μείωση κατά 21,41%, σε σύγκριση με τις 86,16TWh το 2022. Οι μεγαλύτερες ποσότητες εισήλθαν στη χώρα από τον τερματικό σταθμό LNG της Ρεβυθούσας, που κάλυψε ποσοστό 43,55% των εισαγωγών. Ειδικότερα, εκφορτώθηκαν περίπου 28,52TWh LNG από 41 δεξαμενόπλοια από 7 χώρες. Οι ΗΠΑ παρέμειναν ο μεγαλύτερος εισαγωγέας LNG στη χώρα μας (10,75TWh), με ποσοστό 37,69%. Στη δεύτερη θέση βρέθηκαν οι εισαγωγές από τη Ρωσία (8,38TWh), ενώ ακολούθησαν η Αίγυπτος (3,5TWh), η Αλγερία (3,47TWh), η Νορβηγία (0,97TWh), η Νιγηρία (0,94TWh) κι η Ισπανία (0,51TWh). Ως προς τη συμβολή των υπολοίπων σημείων εισόδου, το σημείο εισόδου του Σιδηροκάστρου κάλυψε ποσοστό 34,6% των εισαγωγών (23,43TWh), ενώ ακολούθησε το σημείο εισόδου στη Νέα Μεσημβρία, το οποίο, μέσω του αγωγού TAP, κάλυψε το 18,44% των εισαγωγών (12,49TWh). Τέλος, οι Κήποι

DESFA_R.indd 23

Έβρου κάλυψαν το 3,39% των εισαγωγών (2,3TWh). Όσον αφορά στις κατηγορίες καταναλωτών φυσικού αερίου, το μεγαλύτερο τμήμα της εγχώριας κατανάλωσης (67,84%) αντιστοιχεί στην κατανάλωση μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ ακολουθούν οι οικιακοί καταναλωτές κι οι συνδεδεμένες στα δίκτυα διανομής επιχειρήσεις με ποσοστό 21,98%. Τέλος, οι εγχώριες βιομηχανίες κι οι σταθμοί CNG, που συνδέονται απευθείας στο σύστημα υψηλής πίεσης του ΔΕΣΦΑ, αύξησαν κατά 84,34% τη χρήση φυσικού αερίου, συγκριτικά με πέρσι, καλύπτοντας το 10,17% της εγχώριας κατανάλωσης για το 2023. Συνοψίζοντας, κατά το έτος 2023 οι υποδομές του ΔΕΣΦΑ συνέβαλαν

ουσιαστικά στη διαφοροποίηση των πηγών προμήθειας του φυσικού αερίου και στην ενίσχυση του επιπέδου ασφάλειας εφοδιασμού τόσο της Ελλάδας όσο και της ευρύτερης περιοχής. Η απελευθέρωση της αγοράς ενέργειας και το ρυθμιζόμενο καθεστώς πρόσβασης τρίτων (Third Party Access - TPA), βάσει του οποίου ο ΔΕΣΦΑ παρέχει πρόσβαση στο ΕΣΦΑ, προάγει τον ανταγωνισμό των προμηθευτών φυσικού αερίου προς όφελος του τελικού καταναλωτή. Η πρόσβαση τρίτων (TPA) διέπεται από τις διατάξεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της εθνικής νομοθεσίας, διασφαλίζοντας ανοιχτή πρόσβαση σε οποιοδήποτε ενδιαφερόμενο μέρος. l

19/1/2024 12:15:47 μμ

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & ενέργεια

Η Ford κατασκευάζει εξαρτήματα με υλικά από ελαιόδεντρα Η δοκιμαστική χρήση καταλοίπων από τη συγκομιδή ελιάς διεξήχθη στα πλαίσια του «COMPOlive».

ς γνωστόν, τα ελαιόδεντρα παράγουν έναν καρπό ο οποίος καταναλώνεται σε όλο τον κόσμο με τη μορφή σνακ, λαδιού ή και πάστας ελιάς. Τώρα, η Ford διερεύνησε τη δυνατότητα χρήσης των κλαδιών και των φύλλων που απορρίπτονται κατά τη συγκομιδή για την κατασκευή πιο βιώσιμων εξαρτημάτων στα οχήματά της. Η δοκιμή διεξήχθη στο πλαίσιο του προγράμματος «COMPOlive», το οποίο έχει δεσμευτεί για την επίτευξη περιβαλλοντικής αλλαγής στην ελαιοπαραγωγή, τη χρήση βιοσύνθετων υλικών, αντί για πλαστικό και την υποστήριξη της κυκλικής οικονομίας. Η χρήση καταλοίπων από τη συγκομιδή ελιάς με σκοπό την παραγωγή εξαρτημάτων στα σύγχρονα αυτοκίνητα θα μπορούσε να μειώσει σημαντικά τις ποσότητες πλαστικού που χρησιμοποιούνται σε αυτά. Ταυτόχρονα, μια τέτοια διαδικασία κάλλιστα θα μπορούσε να υποστηρίξει τους στόχους για καθαρότερο αέρα, αποφεύγοντας την καύση των κλαδιών και των φύλλων που απορρίπτονται κατά τη συγκομιδή του πολύτιμου αυτού καρπού. Στο πλαίσιο της δοκιμής που πραγματοποιήθηκε, οι μηχανικοί της Ford κατασκεύασαν πρωτότυπα υποπόδια, καθώς και επιμέρους τμήματα του χώρου αποσκευών, χρησιμοποιώντας τα παραπάνω κατάλοιπα από τη συγκομιδή της ελιάς. Οι δοκιμές

έδειξαν ότι τα παραγόμενα εξαρτήματα είναι στιβαρά και ανθεκτικά, με τη Ford να αξιολογεί τώρα την όλη διαδικασία για μαζική χρήση στο επόμενο «κύμα» των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων της. Για τις ανάγκες της δοκιμής, τα κατάλοιπα προήλθαν από ελαιώνες στην Ανδαλουσία της Ισπανίας, την περιοχή με την υψηλότερη παραγωγή ελαιολάδου στον κόσμο. Σε πρώτη φάση, οι μηχανικοί στα κεντρικά ευρωπαϊκά γραφεία της Ford στην Κολωνία της Γερμανίας χρησιμοποίησαν έξυπνη τεχνολογία προσομοίωσης, για να δοκιμάσουν τη χρηστικότητα των ελαιόδεντρων, όσον αφορά την ανθεκτικότητα, την αντοχή και τη δυνατότητα μορφοποίησης, ενώ στη συνέχεια ήταν σε θέση να προχωρήσουν στην κατασκευή των πρωτότυπων εξαρτημάτων. Αποτελούμενη κατά 40% από ίνες και κατά 60% από ανα-

κυκλωμένο πλαστικό πολυπροπυλενίου, η ουσία που προέκυψε θερμάνθηκε και μορφοποιήθηκε με έγχυση στο σχήμα του επιλεγμένου εξαρτήματος. Μαζί με τους εταίρους της σε όλο τον κόσμο, η Ford επιτυγχάνει μετρήσιμα οφέλη, σε σχέση με φιλόδοξους στόχους περιβαλλοντικής βιωσιμότητας. Το «The Road to Better» είναι η δέσμευση της Ford για την οικοδόμηση ενός πιο βιώσιμου και δίκαιου μέλλοντος, χωρίς αποκλεισμούς, στον τομέα των μεταφορών, όπου κάθε άνθρωπος είναι ελεύθερος να μετακινηθεί και να κυνηγήσει τα όνειρά του. Το πρόγραμμα «COMPOlive», το οποίο διήρκεσε από το 2020 έως το 2023, έπρεπε να προσαρμοστεί στους ταξιδιωτικούς περιορισμούς που επέβαλε η πανδημία. Οι εταίροι του συναντήθηκαν από κοντά, για πρώτη φορά, περίπου δυόμισι χρόνια μετά την έναρξη του project. l

4 χρόνια εργοστασιακής εγγύησης σε όλα τα επιβατικά μοντέλα της Volkswagen

Με τον τρόπο αυτό η εταιρεία ενισχύει, ακόμα περισσότερο, τη σχέση εμπιστοσύνης κι ασφάλειας με τους πελάτες της.

Kosmocar-Volkswagen, όντας απόλυτα πεπεισμένη για την αξιοπιστία των προϊόντων της και στοχεύοντας στην μέγιστη ικανοποίηση των πελατών της, τόσο σε επίπεδο πωλήσεων, όσο κι υπηρεσιών μετά την πώληση, ενισχύει τη σχέση της μαζί τους, προσφέροντας σε όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα Volkswagen 4 χρόνια εργοστασιακής εγγύησης ή έως τα 80.000 χλμ. Σε ανακοίνωση της η εταιρεία αναφέρει: «Στο πλαίσιο αυτό, είμαστε

AUTO FORD-VOLKSWAGEN_L.indd 24

στην ευχάριστη θέση, να σας ενημερώσουμε πως με την έλευση του 2024, παρέχουμε την πλήρη γκάμα των μοντέλων μας με εργοστασιακή εγγύηση 4 ετών σε όλους τους πελάτες μας. Με τον τρόπο αυτό ενισχύουμε ακόμα περισσότερο τη σχέση εμπιστοσύνης κι ασφάλειας με τους πελάτες μας και ταυτόχρονα θωρακίζουμε την επένδυσή τους στα προϊόντα και τις υπηρεσίες που προσφέρουμε, μέσω του δικτύου εξουσιοδοτημένων εμπόρων και συνεργατών Service Volkswagen». l

19/1/2024 12:16:09 μμ

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & ενέργεια

Opel: Έκλεισε με τον καλύτερο τρόπο το 2023 στην ελληνική αγορά

Σκαρφάλωσε στην κορυφή των πωλήσεων για οχήματα ιδιωτικής και εταιρικής χρήσης.

ε τον καλύτερο τρόπο έκλεισε το 2023 για την Opel στην ελληνική αγορά. Η γερμανική εταιρεία σκαρφάλωσε στη 2η θέση των πωλήσεων επιβατικών, διπλασιάζοντας τις ταξινομήσεις της, σε σχέση με το 2022 και κατακτώντας μερίδιο αγοράς 7,7%. Η εμπορική επιτυχία της Opel οφείλεται σε μεγάλο βαθμό, στο Opel Corsa. Το γερμανικό supermini στέφθηκε πρωταθλητής για το 2023, κατακτώντας την 1η θέση των πωλήσεων, τόσο στην κατηγορία του, όσο και στο σύνολο της αγοράς, υπερδιπλασιάζοντας τις ταξινομήσεις του, σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Μάλιστα, το Corsa διατήρησε σταθερά την 1η θέση καθ’ όλη τη διάρκεια του 2023, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι η τελευταία φορά που βρέθηκε στην κορυφή της αγοράς ήταν το 2012. Επιπλέον, το Corsa αναδείχτηκε ως το αγαπημένο μοντέλο των εταιρειών, κατακτώντας την 1η θέση και στις εταιρικές πωλήσεις, ανεξαρτήτως κατηγορίας. Σημαντικό είναι να αναφερθεί πως 1 στα 4 εταιρικά οχήματα που ταξινομήθηκαν μέσα στο 2023, ήταν Corsa. Τέλος, το Corsa-e κατέκτησε τη 2η θέση στις πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων στην κατηγορία του, επιτυγχάνοντας εντυπωσιακή αύξηση ταξινομήσεων κατά 1.812,3%. Σημαντική ήταν κι η

συνεισφορά των Crossland και Mokka στα εμπορικά αποτελέσματα της Opel κατά το 2023. Συγκεκριμένα, τα δύο μοντέλα κατέκτησαν, συνδυαστικά, μερίδιο 9,5% στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία των B SUV, με το Crossland να επιτυγχάνει σημαντική αύξηση ταξινομήσεων κατά 84,1%, συγκριτικά με το 2022. Αντίστοιχα, το Mokka υπερδιπλασίασε τις ταξινομήσεις του σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Όσον αφορά στην αγορά των επαγγελματικών οχημάτων, κι εδώ, η Opel σημείωσε σημαντική αύξηση στις ταξινομήσεις. Τα γερμανικά πολυεργαλεία Combo, Vivaro και Movano, χάρη στην ποιότητα κατασκευής και την πρακτικότητά τους κι υποστηριζόμενα από το ελ-

κυστικό εμπορικό πρόγραμμα 3-4-5-6, απέφεραν στην Opel μερίδιο αγοράς 9,1% στην κατηγορία των κλειστών φορτηγών (37,6% αύξηση συγκριτικά με το 2022). Επιπλέον, η Opel κατέκτησε τη 2η θέση στην κατηγορία των ηλεκτρικών κλειστών φορτηγών, επιτυγχάνοντας μερίδιο 20,9%, αποδεικνύοντας την εμπιστοσύνη των επαγγελματιών στα μοντέλα της γερμανικής εταιρείας. Η Opel στοχεύει σε πρωταγωνιστικό ρόλο στην ελληνική αγορά και για το 2024. Το Νέο Corsa βρίσκεται, ήδη, στις εκθέσεις Opel, σε όλη την Ελλάδα. Το best seller της ελληνικής αγοράς, σημαντικά ανανεωμένο, έχει κερδίσει το ενδιαφέρον του καταναλωτικού κοινού, χάρη στην τολμηρή σχεδίασή του, το πλήρως ψηφιοποιημένο cockpit, το πλήθος τεχνολογικών καινοτομιών που προσφέρει, αλλά και την ολοκληρωμένη γκάμα κινητήριων συνόλων, στην οποία σύντομα θα προστεθούν υβριδικές εκδόσεις, καθώς και το αμιγώς ηλεκτρικό Corsa Electric. Σύντομα, αναμένεται επί ελληνικού εδάφους κι η πρόταση της Opel στον τομέα της μικροκινητικότητας με το Rocks Electric, ένα διθέσιο, σχεδόν αθόρυβο, όχημα που χρησιμοποιεί αμιγώς ηλεκτρική ενέργεια, χωρίς εκπομπές ρύπων, αποτελώντας έτσι την ιδανική λύση για καθημερινές μετακινήσεις με σεβασμό προς το περιβάλλον. l

Υποψήφιο για το «Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο 2024» το Volvo EX30 Στον τελικό γύρο της ψηφοφορίας, θα βρει απέναντί του άλλα έξι υποψήφια αυτοκίνητα, με τον νικητή να ανακοινώνεται στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, τη Δευτέρα 26 Φεβρουαρίου 2024.

νάμεσα στις τελικές υποψηφιότητες για τον κορυφαίο τίτλο του «Ευρωπαϊκού Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2024», βρίσκεται το Volvo EX30, ένα από τα τρία νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα που έχει λανσάρει η Volvo Cars τους τελευταίους 12 μήνες. Το αμιγώς ηλεκτρικό Volvo EX30 επελέγη μετά από διεξοδική αξιολόγηση από μία επιτροπή εκλεκτόρων, η οποία περιλαμβάνει 59 επιφανείς δημοσιογράφους αυτοκινήτων από 22 αγορές. Στον τελικό γύρο της ψηφοφορίας, θα βρει απέναντί του άλλα έξι υποψήφια αυτοκίνητα, με τον νικητή να ανακοινώνεται στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, τη Δευτέρα, 26 Φεβρουαρίου 2024. Η υποψηφιότητα του EX30 προέκυψε μέσα από μία μεγάλη λίστα 28 νέων αυτοκινήτων που λανσαρίστηκαν στην Ευρώπη, στη διάρκεια του 2023 και καταδεικνύει την επιτυχημένη αρχική υποδοχή του μοντέλου, για το οποίο υπάρχει ήδη υψηλή ζήτηση κι αυξημένο ενδιαφέρον στην ευρωπαϊκή ήπειρο. Εκτός από την επιλογή του στη λίστα των τελικών υποψηφίων για την Ευρώπη, το EX30 συμμετέχει, επίσης, ως φιναλίστ στο βραβείο «Utility Vehicle of the Year» για το 2024 στη Βόρειο Αμερική, γεγονός που υπογραμμίζει τη μεγάλη εντύπωση που έχει

AUTO OPEL-VOLVO_R.indd 25

προκαλέσει το μικρό SUV της Volvo σε παγκόσμιο επίπεδο, μόλις έξι μήνες μετά την παρουσίασή του. Αναφερόμενος στην υποψηφιότητα, ο πρόεδρος Volvo Cars EMEA, Arek Nowinski δήλωσε: «Το EX30 αντιπροσωπεύει μία εντελώς νέα κατηγορία για τη Volvo Cars κι η τελική του υποψηφιότητα για το ‘‘Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2024’’ είναι ήδη ιδιαίτερα τιμητική. Αυτό το αυτοκίνητο εκφράζει όλα όσα οι πελάτες έχουν συνηθίσει να προσδοκούν από ένα Volvo, όσον αφορά στην ασφάλεια και στον σχεδιασμό γύρω από τον πελάτη και τις ανάγκες του, σε ένα ελκυστικό και compact πακέτο. Έχουμε μεγάλα σχέδια για το EX30 στην Ευρώπη και με δεδομένη τη σημα-

σία του για την ήπειρό μας, αλλά κι ως αποτέλεσμα της μεγάλης ζήτησης, θα αυξήσουμε την ικανότητα παραγωγής παγκοσμίως με την έναρξη της κατασκευής του αυτοκινήτου στη Γάνδη του Βελγίου, από το 2025». Το EX30 σχεδιάστηκε, για να έχει το χαμηλότερο αποτύπωμα άνθρακα από κάθε άλλο Volvo έως σήμερα κι αντιπροσωπεύει ένα μεγάλο βήμα προς τα εμπρός για τον συνολικό στόχο της εταιρείας, όσον αφορά τη βιωσιμότητα. Αυτό έχει να κάνει με τον περιορισμό των εκπομπών σε όλο το εύρος της παραγωγής και του κύκλου ζωής, καθώς και με τη συνετή χρήση υλικών στο εσωτερικό και το αμάξωμα. Στο EX30, η Volvo Cars κατάφερε να μειώσει το συνολικό αποτύπωμα άνθρακα για 200.000 χλμ. οδήγησης σε κάτω από 30 τόνους. Η υποψηφιότητα του EX30 έχει μεγάλη σημασία, καθώς σηματοδοτεί τη δεύτερη φορά που ένα μοντέλο της Volvo Cars βρίσκεται στην τελική ευθεία για το «Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς», μετά το XC40 που κατέκτησε το ίδιο βραβείο το 2018. Όντας το πρώτο μικρό, αμιγώς ηλεκτρικό SUV της εταιρείας, το Volvo EX30 επεκτείνει την γκάμα των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Volvo Cars σε 5 μοντέλα παγκοσμίως και θα συμβάλει στην κάλυψη της αυξανόμενης ζήτησης για αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε μία ραγδαία αναπτυσσόμενη κατηγορία. l

19/1/2024 12:16:31 μμ

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & ενέργεια

Η Mitsubishi Motors θέτει τα θεμέλια για το μέλλον Το ολοκαίνουργιο ASX της βασίζεται στην επιτυχία του προηγούμενου μοντέλου και φέρνει νέες τεχνολογίες και δυνατότητες εξατομίκευσης στην γκάμα της.

έλευση της νέας γενιάς ASX στην ευρωπαϊκή αγορά σηματοδότησε μια συναρπαστική στιγμή για την Mitsubishi Motors Europe. Το νέο μοντέλο ήρθε να εμπλουτίσει την ευρωπαϊκή γκάμα της Mitsubishi Motors, η οποία αποτελείται από το Space Star και το Eclipse Cross PHEV SUV, με το ολοκαίνουργιο COLT να ακολουθεί. Το νέο ASX (Active Sports X-over) τοποθετείται στην καρδιά της βασικής κατηγορίας B-SUV. Αναπτύχθηκε ειδικά για την Γηραιά Ήπειρο και παραλαμβάνει τη σκυτάλη από την προηγούμενη γενιά ASX, η οποία πούλησε σχεδόν 380.000 αυτοκίνητα στην περιοχή. Η ανάπτυξη της κατηγορίας SUV κι η ηλεκτροκίνηση παραμένουν οι κυρίαρχες τάσεις σήμερα στην ευρωπαϊκή αγορά, κάτι που αναμένεται να συνεχιστεί. Η Ευρώπη εισάγει νέα πρότυπα κι οι πελάτες έχουν περισσότερες απαιτήσεις από τα οχήματά τους, καθιστώντας το νέο ASX επίκαιρο αλλά και σημαντικό για τη μάρκα. Η νέα γενιά ASX βασίζεται στην πλατφόρμα CMF-B της συμμαχίας Renault-Nissan-Mitsubishi, επωφελούμενη από τις συνέργειες που αυτή προσφέρει. Την ίδια στιγμή παρέχει μια διευρυμένη γκάμα κινητήριων συνόλων, όπως Plug-in Hybrid (PHEV), Full Hybrid (HEV) και Mild Hybrid προηγμένα συστήματα ασφάλειας, καθώς κι όλα τα συστήματα ενημέρωσης, ψυχαγωγίας και ψηφιοποίησης που αναμένουν οι πελάτες σήμερα. Με το νέο ASX, η Mitsubishi Motors εισέρχεται στην καρδιά της κατηγορίας B-SUV, εγκαινιάζοντας ένα νέο κεφάλαιο στην ευρωπαϊκή ιστορία της. Το εξηλεκρισμένο SUV ευθυγραμμίζεται πλήρως με τις βα-

AUTO PAROUSIASI Mitsubishi_x2.indd 26

σικές αξίες της μάρκας. Στο εμπρός τμήμα, η μάσκα Dynamic Shield αναδεικνύει το εμβληματικό λογότυπο με τα τρία διαμάντια κι εκφράζει τον ισχυρό, δυναμικό χαρακτήρα του οχήματος. Αυτή η σχεδιαστική φιλοσοφία συνεχίζεται στο πλαϊνό και πίσω μέρος, σε συνδυασμό με το νέο λογότυπο ASX και το λεκτικό σήμα της Mitsubishi στην πίσω πόρτα. Στο ίδιο πνεύμα είναι σχεδιασμένο και το εσωτερικό, ενσωματώνοντας απρόσκοπτα την ψηφιακή εμπειρία που προσδοκούν οι πελάτες από τα σύγχρονα οχήματα, με πλήρη συνδεσιμότητα και δυνατότητα πρόσβασης στον ψηφιακό κόσμο. Προκειμένου να ανταποκριθεί σε αυτές τις απαιτήσεις, η νέα γενιά ASX ενσωματώνει Apple CarPlay και Android Auto, Smartphone-link Display Audio (SDA) σε οθόνη 7 ή 9,3 ιντσών σε οριζόντια ή κάθετη διάταξη αντίστοιχα, ψηφιακή οθόνη οδηγού (Digital Driver Display) και ηχοσύστημα BOSE Premium στις κορυφαίες εκδόσεις εξοπλισμού. Εμπλουτισμένο με μια σειρά από προηγμένα συστήματα ασφαλείας, όπως Forward Collision Mitigation με ανίχνευση πεζών, προειδοποίηση απόστασης (Distance Warning), προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας (Lane Departure Warning), υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας (Lane Keeping Assist), αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας (Traffic Sign Recognition), Cruise Control, αισθητήρες στάθμευσης και κάμερα οπισθοπορείας (Rear View Camera), το νέο ASX είναι ένα απίστευτα ασφαλές όχημα. Η προσθήκη της τεχνολογίας MI-PILOT, που ελέγχει την επιτάχυνση, την πέδηση και το σύστημα διεύθυνσης μειώνει την κούραση του οδηγού

στον αυτοκινητόδρομο σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων ή στην κίνηση της πόλης. Και για τους πελάτες που επιθυμούν να βάλουν την προσωπική τους σφραγίδα στο αυτοκίνητο, εκτός από τις απλές χρωματικές επιλογές, η νέα γενιά ASX προσφέρει μία εκτενή γκάμα αξεσουάρ που καθιστούν το B-SUV κατάλληλο για κάθε είδους χρήση είτε πρόκειται για πλαϊνά σκαλοπάτια είτε για μπαγκαζιέρες οροφής.

Σχεδίαση

Η εξωτερική σχεδίαση του νέου ASX έχει αναπτυχθεί με στόχο τη δημιουργία ενός B-SUV που ξεχωρίζει στον δρόμο. Αισθητικά αποπνέει δυναμισμό, στιβαρότητα και σπορ χαρακτήρα. Παρατηρώντας το αυτοκίνητο από μπροστά, η μάσκα Dynamic Shield επικοινωνεί τα βασικά χαρακτηριστικά του οχήματος, αναδεικνύοντας παράλληλα το εμβληματικό λογότυπο των τριών διαμαντικών, που πλαισιώνεται από τα φώτα ημέρας LED. Επιπλέον, στο εμπρός τμήμα τα στοιχεία της μάσκας αποτυπώνουν τη σχεδιαστική φιλοσοφία του ASX σε καθεμία από τις τέσσερις διαθέσιμες εκδόσεις εξοπλισμού: INFORM, INVITE PLUS, INTENSE PLUS και INSTYLE. Η πλαϊνή όψη συνεχίζει με συνέπεια το σχεδιαστικό θέμα. Η κομψή, ρέουσα σιλουέτα συνδυάζεται με φαρδείς, ψηλούς ώμους που διαμορφώνουν έναν ευέλικτο και σπορ σχεδιασμό με τροχούς 17” ή 18”, οι οποίοι τονίζουν περαιτέρω τη δυναμική του εμφάνιση. Οι τροχοί Flex των 17 ιντσών περιλαμβάνουν ένα ειδικά σχεδιασμένο κάλυμμα, ενώ οι αλουμινένιοι τροχοί των 18 ιντσών υιοθετούν σχεδίαση Diamond cut black.

19/1/2024 12:17:01 μμ

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & ενέργεια Το πίσω τμήμα διαθέτει ομοίως ευέλικτο και σπορ σχεδιασμό. Ιδιαίτερη αίσθηση προξενεί ο σχεδιασμός των φώτων τα οποία, όπως κι οι εμπρός προβολείς, είναι full-LED. Όλα αυτά συμπληρώνονται από τη νέα σχεδίαση του λογότυπου ASX και το σμιλεμένο λεκτικό σήμα της Mitsubishi στην πίσω πόρτα, που δεν αφήνει καμία αμφιβολία ότι πρόκειται για το νέο Mitsubishi ASX. Το νέο ASX διατίθεται σε έξι χρωματικές επιλογές και συγκεκριμένα στα μεταλλικά χρώματα Crystal White, Sunrise Red, Onyx Black, Royal Blue, Steel Grey και στο απλό Charcoal Blue. Στις εκδόσεις INTENSE PLUS και INSTYLE, η οροφή παραγγέλνεται και στην μεταλλική απόχρωση Onyx Black, που πετυχαίνει μία ιδιαίτερη αύρα με τη διχρωμία της. Το εσωτερικό του νέου ASX είναι ευέλικτο κι έτοιμο να υποστηρίξει οποιαδήποτε συνθήκη χρήσης. Ανάλογα με το επιλεγμένο επίπεδο εξοπλισμού, διατίθεται μια ποικιλία υφασμάτινων και δερμάτινων επενδύσεων, ενώ τα θερμαινόμενα καθίσματα και το θερμαινόμενο τιμόνι εξασφαλίζουν άνετα ταξίδια κατά τους χειμερινούς μήνες. Στο πίσω μέρος της καμπίνας, το συρόμενο κάθισμα παρέχει άνεση αλλά και πρόσθετη ευελιξία. Καθώς μπορεί να μετακινείται σε μια διαδρομή έως και 16cm προς τα εμπρός, απελευθερώνει περισσότερο χώρο – είτε προσθέτοντας λίτρα αποθηκευτικού χώρου στο πορτ μπαγκάζ είτε διευρύνοντας τον χώρο για τα πόδια των επιβατών. Αυτό μεταφράζεται σε επιπλέον 114 λίτρα (VDA) χωρητικότητας, πλέον των 442 λίτρων (VDA) που παρέχονται μεταξύ του δαπέδου του πορτ μπαγκάζ και των καθισμάτων μέχρι το ύψος της πλάτης τους. Η εν λόγω διάταξη παρέχεται σε όλες τις εκδόσεις εξοπλισμού.

Ασφάλεια και τεχνολογία

Η νέα γενιά ASX προσφέρει όλα τα βασικά χαρακτηριστικά παθητικής ασφάλεια, που περιλαμβάνουν εμπρός και πλευρικούς αερόσακους οδηγού και συνοδηγού, δύο αερόσακους τύπου κουρτίνας σε κάθε πλευρά, ζώνες ασφαλείας με προεντατήρες και περιοριστές φορτίου, προσκέφαλα προστασίας αυχένα (anti-whiplash) και σημεία πρόσδεσης παιδικών καθισμάτων ISOFIX. Όλα τα συστήματα είναι σχεδιασμένα, για να εξασφαλίζουν βέλτιστη ασφάλεια για τους επιβάτες και τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου. Με το καπό, τον εμπρός προφυλακτήρα, τους προβολείς και την κάτω περιοχή του παρμπρίζ να είναι

ειδικά διαμορφωμένα, ώστε να μειώνουν την πιθανότητα τραυματισμών, η προστασία των πεζών ενισχύεται περαιτέρω χάρη στο σύστημα Forward Collision Mitigation system (FCM), ένα αυτόνομο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης με ραντάρ που ανιχνεύει τον δρόμο μπροστά για να μεγιστοποιεί την ασφάλεια. Η τεχνολογία FCM αποτελεί μέρος της ολοκληρωμένης σειράς συστημάτων Ενεργητικής Ασφάλειας της νέας γενιάς ASX που παρέχουν μέγιστη ασφάλεια και ξεγνοιασιά. Διατίθενται τρία drive mode: n ECO: προτεραιότητα στη μέγιστη αποδοτικότητα. n PURE: για αμιγώς ηλεκτρική οδήγηση. n SPORT: μέγιστη παροχή ισχύος και προσαρμογή των ρυθμίσεων δυναμικού ελέγχου πλαισίου και της απόκρισης του συστήματος διεύθυνσης για αυξημένη οδηγική απόλαυση. n MY SENSE: επιτρέπει στον οδηγό να εξατομικεύει την οδηγική εμπειρία, καθώς και τον εσωτερικό φωτισμό, επιλέγοντας από οκτώ χρώματα φωτισμού LED.

Οι αγοραστές του νέου ASX θα μπορούν να επιλέξουν από μια πλήρη γκάμα αξεσουάρ κι ειδικά σχεδιασμένων πακέτων που ταιριάζουν σε κάθε τρόπο ζωής, ώστε να μπορούν να προσαρμόσουν το όχημα στις ανάγκες τους. Υπάρχει το κατάλληλο πακέτο αξεσουάρ για όλες τις επιθυμίες, όπως αναβάθμιση στιλ, άνεσης και ασφάλειας, λύσεις μεταφοράς και εξοπλισμός για σπορ δραστηριότητες.

Mitsubishi Motors Service Commitment

Όπως όλα τα οχήματα της Mitsubishi Motors που πωλούνται στην Ευρώπη, η νέα γενιά ASX συνοδεύεται από το Mitsubishi Motors Service Commitment, που αποτελεί διαβεβαίωση για τους πελάτες κι απόδειξη της ποιότητας και της εμπιστοσύνης της μάρκας στα οχήματά της. Το νέο ASX, όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας, συνοδεύεται από: n Εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών/100.000km. n Εγγύηση αντιδιαβρωτικής προστασίας 12 ετών. n Εγγύηση μπαταρίας συστήματος κίνησης 8 ετών/160.000km. n Εγγύηση χωρητικότητας μπαταρίας 8 ετών/160 000km. n Οδική βοήθεια 5 ετών (Mitsubishi Motors Assistance Package).l

AUTO PAROUSIASI Mitsubishi_x2.indd 27

19/1/2024 12:17:12 μμ

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & ενέργεια

Nέο Citroën C5 Aircross από 25.900 ευρώ

ο επιβλητικό μοντέλο της Citroën ξεκινά δυναμικά τη νέα χρονιά, αποδεικνύοντας ότι είναι πολλά παραπάνω από ένα SUV. Διαθέσιμο από 25.900€ και με όπλα την απαράμιλλη άνεση και τη σύγχρονη τεχνολογία, το C5 Aircross θα καλύψει στο έπακρο τόσο τις προσδοκίες όσο και τις ανάγκες των υποψήφιων αγοραστών για ένα αυθεντικό SUV. Το Citroën C5 Aircross, με μήκος 4,5 μ. και πλάτος 1,96 μ., είναι ένα από τα μεγαλύτερα SUV της κατηγορίας του, διαθέτοντας κορυφαία χαρακτηριστικά όπως μεγάλη απόσταση από το έδαφος (230mm), τροχούς διαμέτρου 720mm και μεταξόνιο 2,73m. Παράλληλα, υπερέχει στους τομείς της άνεσης, της πολυχρηστικότητας και της εσωτερικής διαμόρφωσης. Η ανάρτηση Citroën Advanced Comfort με Progressive Hydraulic Cushions, αποτελεί μια μοναδική και αποκλειστική καινοτομία της μάρκας και προσφέρει ασύγκριτη οδηγική άνεση, απορροφώντας τις ανωμαλίες του οδοστρώματος, δίνοντας παράλληλα την αίσθηση ότι το αυτοκίνητο κινείται πάνω σε ένα μαγικό χαλί. Τα ευρύχωρα και φιλόξενα καθίσματα Advanced Comfort, τα οποία διαθέτουν ενισχυμένο αφρό υψηλής πυκνότητας, εξασφαλίζουν ένα μόνιμα μαλακό και αναπαυτικό κάθισμα, διατηρώντας ταυτόχρονα αναλλοίωτο το σχήμα του στον χρόνο. Επιπρόσθετα, το Citroën C5 Aircross, προσφέρει ασύγκριτη λειτουργικότητα και άνεση, καθώς διαθέτει τρία ανεξάρτητα πίσω καθίσματα, συρόμενα κατά 150mm, πλήρως αναδιπλούμενα και με ρύθμιση πλάτης σε 5 θέσεις και κορυφαίο χώρο αποσκευών έως 1.630lt. Το Citroën C5 Aircross, είναι τεχνολογικά προηγμένο, προσφέροντας μια ολοκληρωμένη γκάμα κινητήρων βενζίνης, υβριδικού, πετρελαίου και Plug-In Hybrid και 20 συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, όπως αυτό της ημιαυτόνομης οδήγησης (Highway Driver Assist) και απρόσκοπτη δυνατότητα συνδεσιμότητας με την έγχρωμη οθόνη αφής 10’’ με λειτουργία Mirror Screen. Σημειώνεται ότι είναι τώρα διαθέσιμο από 25.900 ευρώ, αποτελώντας την πιο ολοκληρωμένη επιλογή της αγοράς, καθώς προσφέρει κορυφαία επίπεδα εξοπλισμού, διατηρώντας ταυτόχρονα

AUTO CITROEN_L.indd 28

Πολλά παραπάνω από ένα SUV.

τις ισορροπίες μεταξύ σχέσης αξίας/ τιμής! Το Citroën C5 Aircross είναι διαθέσιμο στο επίσημο δίκτυο διανομέων της Citroën σε όλη την Ελλάδα, συνοδευόμενο από 5 χρόνια εργοστασιακής εγγύησης και 5 χρόνια οδικής βοήθειας, δωρεάν. Πιο τακτοποιημένο, πιο φαρδύ και high tech. Το μοντέλο της εταιρείας έχει εξελιχθεί, με στόχο να παρουσιάζει πιο επιβλητικό στιλ και περισσότερη κομψότητα στον δρόμο. Το μπροστινό του μέρους έχει ανασχεδιαστεί και είναι πλέον πιο κάθετο, τονίζοντας έτσι περισσότερο τον δυναμικό του χαρακτήρα. Διαθέτει νέα σχεδιαστική γλώσσα, στην οποία οι καμπύλες δίνουν τη θέση τους σε πιο δομημένες γραμμές.

Πιο δυναμικό και πιο μοντέρνο

Η αίσθηση της κομψότητας και το μοντέρνο στιλ του νέου Citroën C5 Aircross, ενισχύεται από διάφορες

στιλιστικές λεπτομέρειες: n Νέες ζάντες αλουμινίου 18’’ PULSAR με δίχρωμη βαφή. n Νέα εμφάνιση σε μαύρη γυαλιστερή απόχρωση για τα καλύμματα στους πλευρικούς καθρέφτες, που ταιριάζει αισθητικά με το πλαίσιο του παρμπρίζ. n Λειτουργικές μπάρες οροφής σε μαύρη γυαλιστερή απόχρωση με νέο ένθετο, σε ματ μαύρο χρώμα, στη βάση τους. n Νέο design στα Colour Packs για τα Airbumps, που συνδυάζεται με τα χρώματα στα εμπρός ένθετα.

C5 Aircross Plug - in Hybrid Το Plug-in Hybrid σύστημα κίνησης του C5 Aircross ενισχύει την απόλαυση του ταξιδιού, χάρη στα πλεονεκτήματα της ηλεκτρικής οδήγησης για τις καθημερινές μετακινήσεις, σε απόσταση μέχρι και

64km (κύκλος WLTP), και της απεριόριστης αυτονομίας. Ιδανικό για κάθε χρήση, το C5 Aircross Plug-in Hybrid συνδυάζει όλα τα πλεονεκτήματα της 100% ηλεκτρικής οδήγησης για τις καθημερινές διαδρομές μέχρι τα 64km, χάρη στον ηλεκτροκινητήρα των 81,2kW, με εκείνα του βενζινοκινητήρα PureTech 180 Stop & Start Euro 6.3 για τα μεγαλύτερα ταξίδια. Το ηλεκτρικό αυτόματο κιβώτιο ëEAT8 με τις 8 ταχύτητες βελτιστοποιεί τις αλλαγές, εξασφαλίζοντας ακόμα πιο ήρεμη και ευχάριστη οδήγηση. Το συγκεκριμένο σύστημα κίνησης διαθέτει δύο προγράμματα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα: Drive (θέση D) και Brake (θέση B). Το δεύτερο, πιο δυναμική επιλογή, αυξάνει το ποσοστό της ανακτώμενης ενέργειας κατά τη φάση του φρεναρίσματος και της επιβράδυνσης. l

19/1/2024 12:17:33 μμ

ADDS_85.indd 5

19/1/2024 12:18:02 μμ

ADDS_85.indd 6

19/1/2024 12:18:43 μμ