ProAgri 123, April 2010

tegnologie vir die boer technology for the farmer

Valtra S-reeks:

Die groot trekker is hier!

Nr 123 April 2010

Veevervoer: • FAW-veetrok is goed vir bees en boer • Vervoer vee veilig

ISSN 1042–1558

Greenfields bied die regte baler, trekker en voermenger Sien

AgriTrader

binne vir puik aanbiedinge

R R

DRR R R

R

!

M M M

Hy’s hier!

Valtra S-reeks

Die toppunt in trekkertegnologie 056-817-7308

www.valtrac.co.za

ProAgri 123 April 2010

In hierdie uitgawe tegnologie vir die boer technology for the farmer

Voorblad: Gebruik asb die voorbladfoto wat jy vir my gestuur het met die volgende byskrif op die inhoudblad: Vir die veeboer wat nie met voermaak wil sukkel nie, bied Greenfields Agricultural Holdings die gesogte McHale-baalmasjiene, -baaltoedraaiers en -hanteringsmasjiene, Siloking-voermengers en bekostigbare, maar betroubare Fotontrekkers. Lees meer op bladsy 4.

Nr 123 April 2010

Veevervoer:

Valtra S-reeks:

Die groot trekker is hier!

• FAW-veetrok is goed vir bees en boer • Vervoer vee veilig

ISSN 1042–1558

Greenfields bied die regte baler, trekker en voermenger AgriTrader

Meganisasie 4 6 8 10 12 14 16 19

Maak voer met Greenfields se masjiene: Jou diere sal dankbaar wees Hy’s hier en lus vir werk! Toptrekkertegnologie spesiaal vir SA se boere Jupidex bied die boer nou nog meer John Deere se 8R-trekkerreeks: Bultrekker maak landbou lekker Samewerking: Geenbewerking gee gawe groei vir opkomende boere Kuilvoerproduksie: Klop die tyd met Vitamech se Dion-kerwer K-line besproei weiding bekostigbaar, betroubaar, maklik, doeltreffend Nampo: Kom kyk by Kubota

8

Energie 20

Natural Power bied ’n kragtige oplossing

Vervoer 18 22 24 26

Kom kyk self by Nampo: Vir flink vervoer verkies boere en vee FAW se beestrok Hilux Legend 40: Toyota vier 40 wenjare met spesiale bakkie Kom sê hallo vir Tata by Nampo Nic Sleepwaens vervoer vee veilig

Gewasproduksie 27

24

Kry die sagte oplossing vir harde water

Opleiding 28

Elsenburg: Wegspring vir die wenboer

Veeboerdery 30

RAU se toerusting maak veehantering maklik

AgriTrader 31 34 35

30

AgriGids GeneGids Veilings

Copyright © 2010. All rights reserved.

No material, text or photo graphs may be reproduced, copied or in any other way transmitted without the written consent of the publisher.

Opinions expressed are not necessarily those of the publisher or of the editor. We recognise all trademarks and logos as the sole property of their respective owners. ProAgri shall not be liable for any errors or for any actions in reliance thereon.

Business-to-Business Magazine (July – Sept 2009) with a free circulation of 58 722 per month (Paid 26, Total 58 748)

Distributed by

smart

distribution

Published by

SMARTPUBLISHING MASS MEDIA SPECIALISTS

www. p roagri .c o.z a

P roA g r i 1 2 3 A p r i l 2 010

Die ProAgri-span Redakteur Coenraad Rall > 083-973-3297 coenraad@proagri.co.za Verkoopsbestuurder Anneke Kirchner > 083-301-9134 anneke@smartpublishing.co.za Senior advertensieverteenwoordiger Stefan van Wyk > 082-381-7563 stefan@agritrader.co.za Bemarker Anelda Strauss > 083-748-3413 anelda@smartpublishing.co.za Uitleg & grafika Esta van Niekerk esta@proagri.co.za Taalversorging Mediadienste Rekeninge & intekening Paula MacMavis > 012-362-6390 Sakebestuurder George Grobler george@smartpublishing.co.za

3

Meganisasie Voerproduksie oortreflike voer is die hoeksteen van veeproduksie en dis net hier waar Greenfields Agricultural Holdings die boer bystaan om vir sy diere die beste voer teen die gunstigste koste te produseer.

V

As jy baal jou besigheid wil maak, is McHale die baler vir jou: Skoon optel, vinnig, netjies en stewig baal en betroubaar deur dik en dun.

Greenfields verstaan die boer se behoeftes en bied hom ’n drievuis-oplossing vir voerproduksie.

McHale-balers McHale se uitmuntende reeks balers is die eerste stap tot sukses. Hierdie balers werk vinnig, maklik en betroubaar om materiaal netjies en volledig op te tel, stewig en ferm te baal en om die boer nooit in die steek te laat nie.

Maak voer met Greenfields se masjiene:

Jou diere sal dankbaar wees

McHale is ’n internasionale leier op die gebied van vastekamerbalers met of sonder kerwers, veranderlikekamerbalers, sleep- en driepuntbaaltoedraaiers en baalhanteringstoerusting.

Hierdie werktuie sorg vir hoër lewering, meer kostedoeltreffende baalwerk en ’n hoër gehalte voer.

Chris Vickers, ’n boer en baalkontrakteur van Mooirivier, is ingenome met sy McHale F550-vastekamerbaler wat nou reeds meer as 8 000 perfekte bale gemaak het sonder die geringste probleme of tydverlies.

Chris baal enigiets, van oulandsgras en mieliereste tot koekoejoe en lusern vir hooi en kuilvoer. Die McHale se prys is mededingend, sê hy, dis maklik om mee te werk, betroubaar en die diens wat jy van Greenfields kry, spreek van begrip, kundigheid en verantwoordelikheidsin.

Siloking is in verskillende modelle beskikbaar; vanaf die ligte Smart van 3 tot 5 m3 tot die reusagtige Duo van 12 tot 40 m3, met sy twee of drie turbo-awegare wat met elke vrag vir 50 tot 250 koeie ’n perfek gemengde rantsoen kan opdis.

Daar is ook ’n ratse selfloopmodel wat 10 tot 30 m3 hou en 60 tot 220 koeie per vrag kan voer.

Al Siloking se modelle voldoen aan die hoogste standaarde van gehalte en doeltreffendheid om immerdeur gladde en veilige werkverrigting te verseker.

Die turbo-awegare en voerbak pas perfek by mekaar om die beste vermenging en lewering te bied en die robuuste ratkaste verseker ’n lang, probleemvrye leeftyd. Die wringbestande onderstel verseker akkurate afweing van voerbestand-

dele, die spesiale messe verseker uitstekende vermenging en dis maklik en lekker om met enige Siloking-model te werk.

Foton-trekkers Die beste baler, kerwer of ander werktuig beteken nie veel sonder ’n betroubare en bekostigbare kragbron om dit aan te dryf nie. Ook hier staan Greenfields reg met die perfekte antwoord: die gewilde Foton-trekker wat vriend en vyand telkens verras met sy bekostigbaarheid, betroubaarheid en puik werkverrigting.

Foton-trekkers het hulleself reeds deeglik bewys in die VSA, Asië, Europa, Kanada en Australië, en na uitmergelende duursaamheidstoetse in Suid-Afrika is hulle besig om ook hier vinnig veld te wen.

Foton-trekkers van 18,3 tot 136 kW is beskikbaar en Greenfields se 31 wakker handelaars regoor die land is toegerus en toegewyd om boere net die beste diens te bied.

Siloking-voermengers Voermeng is net so ’n belangrike taak as voermaak. Die aakligste ervaring vir ’n boer is ’n horde honger diere wat vir hom kyk terwyl hy met ’n flenter-voermenger sukkel. Daarom maak verantwoordelike boere die slim keuse: die betroubare en akkurate Silokingvoermenger, rotsvas gerugsteun deur Greenfields.

4

’n McHale-baal is ’n baal in ’n klas van sy eie, sê Mike Hipkin van Greenfields en John Lotter, baalkontrakteur.

P roA g r i 1 2 3 A p r i l 2 010

Jy kan ook vooruit boer met Greenfields. Praat met Glen Clark by 082-804-8045 of Derek Nicolle by 083-798-0056 of gclark@greenagri.co.za om te hoor wie die handelaar naaste aan jou is. Besoek ook www.siloking.com, www.mchale.net en www.fotontractors.co.za vir meer inligting. www. p ro a gr i.c o .za

Meganisasie Trekkers

Hy’s hier en lus vir werk!

Toptrekkertegnologie spesiaal vir SA se boere staan vir sukses en dit is presies wat Valtra se nuwe S-reeks-trekkers vir die boer belowe. S staan ook vir sterk, stewig en sinvol.

S

Vandag reken verstandige boere regdeur Suid-Afrika op Valtratrekkers en Valtrac se legendariese diens.

En nou het die magtige Valtra S-reeks vanuit Finland hier voet aan wal gesit. Daarmee bied Valtrac Suid-Afrika se boere nou ook groot trekkers in die klas van 200 tot 300 kW, met maksimum kraglewering van 176 tot 250 kW. Maar die S-reeks is nie net onstuitbare krag nie – hy is ook die toppunt van tegnologie om hom die veelsydigste en bruikbaarste groot trekker te maak wat die boer beter waarde vir geld bied.

Die S-reeks staan sy man deeglik by swaar sleepwerk soos ploeg en ander bewerkings waar trekkrag en vastrap die deurslag gee.

Hy blink ook uit met werktuie wat deur middel van driepunt-hysers agter of voor gemonteer word en met kragaftakkers aangedryf word.

Daarvoor sorg sy kragtige hidrouliese stelsel, sy flink hysvermoë en sy gedugte kragaftakkers.

Sy agterste driepunthyser lig 12 ton en die opsionele voorste een 5 ton. Die hidrouliese pomp lewer 175 liter per minuut en daar is ses hidrouliese kleppe, waarvan een ook vanaf die agtermodderskerm beheer kan word om werktuie te koppel of te ontkoppel.

Tot tien bestuursfunksies kan met die druk van ’n knoppie gedoen word,insluitende in- en uitskakel van 4x4 en ewenaarslot, beheer van alle hidrouliese kleppe en hyserfunksie voor en agter. Dit kan ook so deur die bestuurder geprogrammeer word.

Ook vir vervoertake blink die S-reeks uit om swaargelaaide sleepwaens ligvoets by hulle bestemming te besorg, of dit nou vragte mis of kunsmis in die lande is of vragte mielies of ander produkte waarmee hy teen tot 44 kmu teen 1600 opm kan draf.

Verdere goeie nuus is dat die S-reeks ook met Valtra se gesogte TwinTrac-kontroles beskikbaar is.

Dit beteken dat die trekker se sitplek met beheerarm en al omdraai sodat jy ewe goed agtertoe as vorentoe werk vir toepassings soos kuilvoerkerwers en snyers.

Dink net: Met ’n Valtra TwinTrac en ’n Kemper-kuilvoerkerwer van Valtrac, sny jy kuilvoer net so vinnig en doeltreffend as met ’n selfloopkerwer, maar die res van die jaar het jy ’n baie bruikbare trekker terwyl die selfloper ledig in die skuur staan en paaiemente vreet.

Met ’n vol dieseltenk (690 liter, wat oorgenoeg is vir ’n hele dag se harde werk) weeg die trekker minder as 9 ton, maar ekstra gewigte kan, indien nodig, aangebring

6

P roA g r i 1 2 3 A p r i l 2 010

word om sy gewig van 10,5 tot 18 ton maksimum op te stoot. Hy draai knap en die hoë, gerieflike operateursposisie in die logies-ontwerpte kajuit stel jou in staat om oral te sien, alles maklik by te kom en die allerbeste uit jou wentrekker te haal.

Al die modelle het gevorderde, maar bewese, sessilinder AGCO Sisu Power-enjins met drukbuisinspuiting. Die enjin pleeg geen uitlaatgasresirkulasie nie, wat beteken dat hy 8 tot 10% minder diesel gebruik en dat sy enjinolie langer skoon bly. Die verkoeler hoef ook minder hitte uit te ruil sodat die enjin selfs wanneer hy hard werk koeler loop.

Die S-reeks se Valtra CVT outomatiese wissel-aandrywing (wat deur Fendt ontwerp is) maak sake vir die operateur maklik en sorg dat jy altyd presies die regte hoeveelheid krag vir die taak na die wiele oordra.

Jy kan kies of jy die verhoudings met die hand wil verwissel en of jy dit aan een van die twee outomatiese opsies wil oorlaat. Outo 1 is geprogrammeer om die beste en mees ekonomiese werkverrigting op die land of op die pad te behaal.

Die operateur kan Outo 2 programmeer om spesifieke take of bestuursvoorkeure te pas. www. p ro a gr i.c o .za

Valtrac se Valtra S-reeks is in 5 modelle beskikbaar:

Model Enjinkrag (kW) Maksimum kW Wringkrag (Nm) Kragaftakker (kW) S232 176 197 1 185 161 S262 193 216 1 295 180 S292 213 235 1 400 198 S322 235 254 1 492 218 S352 SCR 250 276 1 540 235 Links: Valtrac se gedugte S-reeks is die toppunt van trekkertegnologie en onstuitbare krag. Die grootste werktuig wat beskikbaar was vir sy eerste toets in Suid-Afrika het 34 skottels en 9 tande wat elk 350 mm diep werk en dié sleep hy deur taai, klipharde turfgrond met soveel gemak jy sou sweer die aarde is van lou botter gemaak.

Die S-reeks skakel sy vierwieltrek en ewenaarslotte vanself in wanneer dit nodig is. Jy kan kies of jy ’n starre vooras of een met ’n veerstelsel wil hê. Albei ry gemaklik, maar met die geveerde vooras kan jy by landtoestande aanpas of selfs die hoogte verstel.

Die S-reeks is ontwerp en gebou om 24 uur per dag te werk, en daarvoor het hy genoeg ligte om die nag rondom hom dag te maak.

Valtra se S-reeks munt uit as ’n sterk, betroubare, veelsydige, ekonomiese trekker aan die voorste voorpunt van

die tegnologie. Voeg daarby Valtrac se noukeurige diens en begrip vir die boer se behoeftes, en jou Valtra S-reeks-trekker kan vir jou boerdery nuwe horisonne oopmaak.

Vir meer inligting oor die toppunt in kragtige trekkertegnologie, praat met Hennie du Toit by 056-817-7308 of besoek www.valtrac.co.za.

Meganisasie

Jupidex bied die boer nou nog meer itmuntende landbouwerktuie en uitstekende diens is wat Suid-Afrika se boere van Kverneland SA gewoond geraak het. Goeie nuus is dat hierdie produkreeks en diens nou nog verder uitgebrei en verbeter word om Suid-Afrika se boere nog beter te dien.

U

Sedert sy stigting in 1999 het Kverneland SA seker die wydste en wakkerste handelaarsnetwerk in Suid-Afrika gevestig en ’n markleier op sy gebied geword. Geen toegewings word ten opsigte van gehalte gemaak nie en dit, saam met die deurlopende beskikbaarheid van onderdele en kundigheid, het tot groot gewildheid by boere en aanskoulike groei gelei.

Goeie nuus is dat hierdie diens nou nog nader aan ons land se boere kom en dat die produkreeks uitgebrei word om die boer nog meer skitteroplossings te bied.

Die voormalige verkopemaatskappy van die Kvernelandgroep het nou, onder die naam, Jupidex, ’n eg SuidAfrikaanse maatskappy as deel van die Pannar-groep geword.

Jupidex se direkteure is Brian Corbishley, voorsitter van die Pannar-groep; Lood van der Vyver,

produksiedirekteur van Pannar; Koot van der Merwe, besturende direkteur van Jupidex; Michael Yeadon, kommersiële en regsdirekteur van die Pannar-groep; Harry Drury, finansiële direkteur van die Pannar-groep; en Duane Corbishley, verpakkingsdirekteur van die Pannar-groep.

Jupidex behou al sy bestaande verteenwoordigers en sy meer as tagtig uitgesoekte handelaars en bemark steeds die gewilde Kverneland-, Taarup- en Vicon-produkte in Afrika.

Met die toetrede van Pannar as sterk, gevestigde en gerespekteerde plaaslike lanboumaatskappy met ’n internasionale voetspoor, maar ’n boergerigte benadering, word dit vir Jupidex moontlik om sy dienste aan die boer uit te brei en nog verder te verfyn.

Jupidex se huidige produkreeks bestaan uit grondbewerkingstoerusting, snyers, snyerkneusers, kerwers, voermengers, kunsmisstrooiers, rollers, harke en voersnyers.

Daar word beplan om die volgende produkte by die reeks te voeg: Aartappeltoerusting, driepunt-, sleepen wingerd-/boordspuite, mediumen swaardiens bossiekappers, swaar grondbewerkingstoerusting (250 kW+), sleepstrooiers vir kunsmis en kalk, semigemonteerde sleepploeë, balers en baaltoedraaiers, fynsaadplanters, groenteplanters, presisieplanters, geenbewerkingplanters, dubbelryvoersnyers, druiweplukkers en slytonderdele.

Die beginsel bly steeds om net produkte van die beste gehalte aan die boer te bied en ’n volle rugsteundiens te lewer vir elke produk wat verkoop word.

Plaaslike vervaardigers se produkte sal ook oorweeg word en deel van Jupidex

se toekomsplanne is om uiteindelik belangrike komponente in Suid-Afrika te vervaardig vir die plaaslike en uitvoermark. Die swak gehalte van plaaslike staal is egter ’n probleem wat oorkom sal moet word.

Jupidex verkoop immers nie produkte nie, maar oplossings vir die boer om hom in staat te stel om sy boerdery so gladweg, doeltreffend en ekonomies as moontlik te bedryf, sê Koot van der Merwe, besturende direkteur van Jupidex.

“Die boer weet wat vir hom die beste is en daarom luister ons altyd graag na die boer wanneer ons op produkte besluit. Ons loop die pad saam met die boer. Ons wil volhoubaar wees en ’n rol in boerdery in Suid-Afrika en Afrika speel.”

Kyk gou, want jy sal so ’n voortreflike grondbreker soos Jupidex se Kverneland CLC II nie lank buite ’n land sien rondstaan nie. Sy hol beiteltande is die enigste wat sterk genoeg is om ook vlerkskare aan te kan monteer.

Mnr Van der Merwe gee toe dat daar tans minder landboutoerusting in SuidAfrika verkoop word, maar Jupidex het reeds bewys dat daar altyd ’n mark sal wees vir produkte van die beste gehalte.

Kverneland-, Taarup- en Viconprodukte is die beste in die wêreld en www. p ro a gr i.c o .za

Die toets lê in die tand:

Dink sterk; nie dik!

Net die beste produkte is goed genoeg vir Jupidex en daarom is die maatskappy trots op sy Kvernelandgrondbrekers met hulle gevorderde holtandtegnologie.

As grondbewerkingspesialiste beskou Kverneland tande as die belangrikste komponent van grondbrekers. Die tandontwerp bepaal hoeveel trekkerkrag en dus diesel jy gaan benodig en presies hoe die grondstruktuur na bewerking gaan lyk.

Jupidex se Kverneland ES-omslagploeg is baie gewild by boere in Suid-Afrika.

Kverneland gebruik vir hulle grondbrekertande presies dieselfde fyngreinstaal en hittebehandeling as vir hulle ploegreeks.

Vroeg reeds het Kverneland besef dat dit nie loon om die natuurkragte te probeer beveg deur komponente bloot swaarder te maak nie. Dit is verkiesliker om die natuurlike, ingeboude kragte in materiaal wat gebruik word te benut om werktuie duursaam te maak en ‘n lae trekkerkragbehoefte te verseker.

Jupidex se Kverneland-produkte is almal toonbeelde van boerbruikbare toptegnologie, soos hierdie nuwe Visio 200-dis met sy kluitrollers wat so netjies opvou om op die pad van land na land gesleep te word.

’n Veerkragtige holtand van die allerbeste staal is ligter as ’n ou soliede tand, sodat jy meer trekkerkrag aan bewerking kan bestee en minder daaraan om swaar tande saam te tors. Die Kverneland outo-hersteltand weeg net 35 kg en is die enigste tand wat sterk genoeg is om ‘n vlerkskaar aan te monteer.

’n Swaar, starre tand wat die grond trompop met brute geweld probeer aandurf, verg ’n groot klomp trekkerkrag, ’n klomp stukkende breekboute en die tyd wat met die vervanging daarvan gepaard Kverneland se unieke hol tande van gaan en onnodige spanning op spesiale staal word hittebehandel vir tand, raam en trekker. veerkragtigheid, sterkte en duursaamheid.

Die onderhoudvry tande buig sywaarts Maar Kverneland se ratse, verby versperrings. Hulle veerkrag veroorelastiese hol tand vibreer sy pad saak ’n vibreeraksie waarmee grond deur die grond oop om beter deeglik bewerk, trekkerkrag bespaar en bewerking teen ’n laer koste te skokke uitgeskakel word. bewerkstellig. Die veerkragtige

daarmee is tot op hede groot sukses bereik. Dieselfde reël sal vir al Jupidex se nuwe produkte toegepas word.

Maar gesonde sakebeginsels, redelikheid en ’n werklike verbintenis met die landbou is ewe belangrik, sê mnr Van de Merwe. “Ons werk mooi met geld en daarom slaag ons daarin om die beste produk, waarvoor boere in Europa meer betaal, teen dieselfde prys aan te bied as wat Suid-Afrika se boere vir ’n produk met ’n plaaslike inhoud van 80% betaal. So bied ons steun aan die handelaar en aan die boer.” www. proagri .c o.z a

Jupidex hou ook ’n ontsaglike voorraad onderdele vir hulle produkte aan, sodat geen boer ooit vir onderdele hoef te wag nie. Dit strook met die maatskappy se beleid om nie bloot werktuie te verkoop nie, maar om die boer werklik in staat te stel om sy werk te kan doen.

Vir meer inligting oor Jupidex, sy uitgesoekte reeks bobaas-produkte, en om te hoor waar jou naaste handelaar is, praat met die nasionale verkoopbestuurder, Nico Storm, by 033-345-2733 of 082-463-3124 of stuur vir hom ’n e-pos na nico.storm@kverneland.co.za.

P roA g r i 1 2 3 A p r i l 2 010

tand kan 14 tot 20 cm van kant tot kant meegee om verby versperrings soos klippe te spring. Die veerkragtigheid van die tand absorbeer ook skokke.

Die beste nuus is dat die tand en sy montering geen onderhoud nodig het nie.

Kverneland vervaardig twee soorte hol tande. Die CLC-tand lig die grond op en maak dit los tot ’n diepte van 40 cm. Vir vlak werk van 30 cm kan vlerkskare verskaf word.

Die CLD-tand het ’n steiler snyhoek vir meer aggressiewe vermenging van plantreste wanneer daar vlakker gewerk word.

Meganisasie Trekkers

John Deere se 8R-trekkerreeks:

Bultrekker maak landbou lekker andbou is lekker vir die boer met die regte trekker. En daardie regte trekker is John Deere se 8R-reeks kragbulle, wat vir niks stuit nie.

L

Die reeks is beskikbaar in vyf wieltrekkers en drie rusperbandmodelle.

Hulle kraglewering wissel van 180 tot 254 kW, maar met John Deere se IPM (Intelligent Power Management of intelligente kragbestuur), skop die kleinste model tot 208,7 kW uit en die grootste een tot 283,7 kW. Hierdie oorvloed van brute krag stroom uit John Deere se gevorderde Powertech Plus-enjin met sy inhoudsmaat van 9 liter.

Hierdie enjin met sy vier kleppe per silinder, wisselformaat turboaanjaer (variable geometry turbocharger of VGT) en hoëdruk drukbuisbrandstofispuit-stelsel verseker blitsige kraglewering wanneer jy dit ook al nodig het en beter laespoed-wringkrag.

Terselfdertyd sorg uitlaatgashersirkulasie vir skoner uitlaatgas en beter brandstofbenutting.

Koppel nou hierdie kragtige enjin aan die 8R-reeks se AutoPowr-ratkas en jy is op die heel voorste voorpunt van nuttige tegnologie. Maak jou sleepwerk op die pad flink klaar teen 50 kmu en met ’n dieselsuinige 1 700 enjin-omwentelinge per minuut. En as jy nog minder diesel wil gebruik, ry jy 40 kmu teen net 1 200 opm.

Maar die AutoPowr ratkas verseker ook groter trekkrag teen laer snelhede en stel jou in staat om meer hektaar per uur te bewerk. En dis so maklik – al wat jy hoef te doen, is om die verstelling te kies wat jou die beste brandstofdoeltreffenheid vir elke taak bied: 1 vir kragaftakker- en hidrouliese aanwendings 2 vir swaar sleepwerk 3 vir vervoer en ligte sleepwerk AutoPowr is die standaardratkas van die 8345R en 8345RT (die rusperbandweergawe) en opsioneel beskikbaar vir die ander 8R-modelle.

Slim en bruikbare ratkastegnologie maak dit maklik om met die 8R-reeks te 10

werk. Die John Deere Automatic PowerShift-ratkas met sy 16 vorentoe- en 5 truratte maak trekkerbestuur pure plesier. Hy skakel vanself oor na laer of hoër versnellings soos toestande dit vereis, en selfs wanneer jy jou draai op die wenakker maak, skakel hy terug om die enjinomwentelinge laer te hou.

Maar daar hou die 8R-reeks se boertroeteling nie op nie. In dié reeks kombineer John Deere AutoTrac en iTec om iTecPro te skep.

AutoTrac is die trekker se vermoë om met satelliettegnologie self koers te hou. iTec staan vir intelligent total equipment control.

Dit alles beteken minder operateursuitputting, ’n deurlopend hoër werkstandaard en beter werkverrigting deur een van drie keuses: Verminder duur oorvleueling met tot 90% met AutoTrac se loshande koershouvermoë.

Laat iTec se intelligente toerustingbeheer al jou wenakkertake oorneem, soos om ’n werktuig op te lig, te laat sak en om die kragaftakker te ontkoppel of te koppel. Jy programmeer dit maklik sommer self met die CommandCentre.

Met die diens van AutoTrac en iTec saamgevat in iTecPro, skakel jy oorvleueling tot die minimum uit, verminder insetkoste en werk vinniger. GreenStar 2600 se vertoonskerm hou jou op die hoogte van alle ItecPro-funksies.

63 cm3-pomp wat lag-lag 166,5 liter per minuut lewer. Maar as jy regtig die wêreld wil versit, kan jy ook ’n pomp van 85 cm3 met ’n lewering van 227 ℓ/m teen tot 200 bar kry, om selfs teen lae enjinomwentelinge ratse hidrouliese reaksie te geniet.

Saam met hierdie hidrouliese stelsel lig die 8R-reeks se driepunt-hyser 11,7 ton (die 8320RT en 8325RT 12,7 ton). Jy kan ook ’n driepunt-hyser van 5 200 kg voor aan die trekker monteer om nog meer take baas te raak.

Wat kragaftakkers betref, kan jy kies watter dikte as en aantal groewe jy wil hê. Die kragaftakker word maklik beheer met knoppies op die gerieflike CommandArm-konsole, waarvandaan jy trouens al die trekker se aksies met jou vingerpunte beheer.

So lekker is dit om met die 8R-reeks te werk dat jy graag sommer deur die nag wil voortgaan. Daarvoor het die trekker genoeg ligte sodat jy in die duisterste nag helder daglig reg rondom jou geniet.

Trap vas met rusperbande John Deere se 8RT is ’n rusperbandtrekker in sy eie klas vir werk in sand- of vleierige lande. Sy werkverrigting, kajuit, veerstelsel, hidroulika, balans, vastrap, sleepvermoë en bandspanning is alles verbeter om jou die beste werkverrigting vir die minste operateursvermoeiing te bied.

Vir meer inligting oor John Deere se kragtige oplossings vir jou tegnologiebehoeftes en om te hoor waar jou naaste handelaar is, skakel 011-437-2600 of of e-pos theroncarel@johndeere.com.

Met John Deere se FieldDoc-stelsel kan jy presisieboerdery vervolmaak; met JDLink telematics bestuur jy jou trekkervloot perfek; en met die iGuidestelsel kan jy op skuinstes werk sonder dat ’n swaar werktuig die trekker van koers af dwing.

Die 8R-reeks se hidrouliese stelsel is ’n toonbeeld van diensbare krag met sy P ro A g r i 1 2 2 M a a r t 2 010

www. p roagr i.c o .za

Meganisasie Opkomende geenbewerkingsboer, Mboyana Hatshwayo, beduie die 44 kW 4x4 1975 Belarus 543-trekker hoe langs hy moet ry om met sy AgriMech-spuit korte mette van onkruid en gras te maak sodat die planter sy werk kan kom doen.

Geenbewerking: Samewerking gee gawe groei vir opkomende boere ukses wink vir ’n groep opkomende boere van die AmaNgwane- en AmaZizi-gebiede naby Bergville in KwaZulu/Natal noudat hulle na geenbewerking oorgeslaan het.

S

Hierdie boere het in die verlede hulle landerye met osse een eenvoorploeë bewerk of trekkers en ploeë gehuur om mielies te plant.

Die afgelope paar jaar het veediefstal en -siektes hulle osse uitgedun en stygende koste het dit onmoontlik gemaak om toerusting te huur. Dit het veroorsaak dat baie van hulle lande die afgelope drie jaar braak gelê het.

Die keerpunt het gekom toe Simon Mbele, voorsitter van die Okhahlamba Boerevereniging en eienaar van Dedani Farming and Contracting, verlede jaar

by Nampo Variquip se mense raakgeloop het.

Simon en sy medeboere geleen het vir die 2009/10-plantseisoen.

Hulle het ook ’n onafhanklike landbou-ontwikkelingsmaatskappy genooi om die boere se potensiaal te ontleed. Na samesprekings het hulle voorkeurlenings aan twaalf kwalifiserende boere toegestaan.

Dit was laat in die seisoen, daarom het die boere besluit om rooi gespikkelde suikerbone te plant eerder as mielies, sê Simon. Dié gewas is ook lonender op hulle klein landjies.

Die geenbewerkingboerderylegende van Bergville, Ant Muirhead, se raad is gevra. Hy het bevestig dat geenbewerking op dié lande sal werk, veral omdat dit ’n paar jaar vantevore deeglik bekalk is.

Variquip het sy verbintenisse in die landboutoerustingbedryf gebruik om ’n Brasiliaanse Vence Tudovierry-geenbewerkingplanter by Adam van Aswegen van Inttrac Trading in Vereeniging te leen.

Variquip self het die boere ’n sleepspuit met ’n balk van 6 meter geleen.

Onder die leiding van Jack, Myles, ZV Nkosi en Sphiwe Mtshali van KZN Departement van Landbou, het die boere die digte gras en onkruid op hulle lande bespuit.

Jack en Myles het Simon en sy seuns gewys hoe om die spuit- en

Variquip is die invoerder van Belarus-trekkers en die mense wat enige onderdeel vir enige trekker kan verskaf.

Variquip se eienaar, Sandy Clouston, was beïndruk met Simon se belangstelling in landbou en het gereël dat twee van die maatskappy se verkoopverteenwoordigers, Jack Meyer en Myles Lourens, Simon besoek om te kyk of daar nie ’n manier is om hom in sy boerderybedrwighede te ondersteun nie.

Die uiteinde van die saak was dat Variquip twee Belarus-trekkers vir 12

Goeie spanwerk maak geenbewerking ’n sukses by opkomende boere in die AmaNgwane- en AmaZizi-gebiede naby Bergville in KwaZulu/Natal.

Van die spanlede is Vusikhaya Mhlanga (KZN Landboudepartement), Jack Meyer (Variquip en Belarus SA), Simon Mbele (boer en voorsitter van Okhahlamba Boerevereniging), Sphiwe Mtshali (KZN Landboudepartement), en Myles Lourens en Sandy Clouston van Variquip en Belarus SA. Variquip en Belarus SA het hierdie 81 kW 4x4 Belarus 1025.3-trekker aan die opkomende boere geleen. Foto’s: Lloyd Phillips P roA g r i 1 2 3 A p r i l 2 010

www. p ro a gr i.c o .za

planttoerusting te hanteer.

“Ons deel was om die toerusting te voorsien en te installeer,” sê Sandy, “en met Simon se kennis van boerdery kon ons die res in sy hande laat. Aanvanklik het ons Ant gevra om as mentor vir die projek op te tree, maar dit het gou duidelik geword dat Simon die proses kon lei.”

Simon het al die logistiek om die wydverspreide stukke grond te plant hanteer en teen die einde van Januarie was die gewasse gevestig en gesond.

Simon verwag ’n opbrengs van 1,5 t/ha en daar is reeds kopers vir die hele oes in Pietermartizburg en Ladysmith.

baie goedkoper nie, maar bevorder ook grondgesondheid en -struktuur.”

Nog ’n kleinskaalse boer, Mboyana Hlatshwayo, sê hy het nog altyd geploeg omdat hy nie gedink het geenbewerking kan werk nie. Hy is nou oortuig dat dit die sleutel tot volhoubare boerdery is.

Die resultaat van geenbewerking: Simon Mbele, die dryfkrag en leier van die geenbewerkingsprojek vir opkomende boere, by ’n land vol gesonde rooi gespikkelde bone.

Elke boer kan self besluit hoeveel van sy inkomste hy vir die volgende seisoen se insetkoste wil spaar en die landbou-ontwikkelingsmaatskappy sal weer om ’n produksielening genader word.

Vir Belarus en Inttrac was hierdie ’n goeie geleentheid om hulle trekkers en toerusting se doeltreffendheid te demonstreer en om vertroue in te

www. proagri .c o.z a

boesem by boere wat in die toekoms grootskaalse kommersiële boere kan word.

“Dit was ook ’n hoogs bevredigende ervaring om nuwe landboutoerusting en metodes aan opkomende boere bekend te stel,” sê Sandy.

“Geenbewerking is wonderlik,” sê Simon. “Dit is die enigste manier om produksiekoste te besnoei. Ek het die saadbedvoorbereidingskoste van konvensionele en geenbewerking vergelyk. Geenbewerking is nie net

P roA g r i 1 2 3 A p r i l 2 010

Die boere begin reeds planne maak om iewers in die toekoms saam te span om hulle eie geenbewerkingstoerusting aan te skaf.

“Hierdie boere werk baie hard om ’n toekoms te bou,” sê Sphiwe Mtshali van KZN Departement van Landbou. “Hulle benut al die raad wat ons hulle gee, werk saam en deel hulle uitdagings en ervaring. Hulle gaan rolmodelle vir ander moontlike geenbewerkingsboere in die gebied word.

“Maar hierdie projek sou nie ’n sukses wees sonder die bydrae van al die vennote nie. Dit is ’n produktiewe vennootskap.”

Praat met Sandy Clouston van Variquip by 033-345-8084.

13

Meganisasie

Kuilvoerkerwer

Kuilvoerproduksie:

Klop die tyd met Vitamech se Dion-kerwer poed en doeltreffendheid is voorvereistes vir suksesvolle kuilvoerproduksie, weet alle boere.

S

Op Rusfontein, waar die Malan-gesin Rusticana-melkery bedryf, het dit elke jaar maar gebars om die 140 hektaar kuilvoer wat ’n sleutelrol in hulle voerprogram speel, betyds te kerf en in te kuil.

Pa Phillip is verantwoordelik vir die boekhouding, bestellings, voorraadbeheer en voerdery, ma Esther is in beheer van die melkery en op hulle seun, Daan, se skouers rus die saaiery, voermakery en infrastruktuur.

Dit beteken dat Daan die man is wat elke jaar met twee eenrykerwers moes bontstaan om al die mielies en soja gekerf en ingekuil te kry voordat dit te droog word.

Maar nou is kuilvoertyd vir Daan pure plesier, want hy het ’n Dion F41KP-kerwer, met ’n Dion F61-120 ry-onafhanklike mieliesnyerkop aangeskaf.

Met die twee eenrykerwers het hy voorheen hard gewerk om net drie tot vier hektaar per dag te kerf, maar die Dion doen lag-lag 8 tot 10 hektaar per dag – en Daan is seker dat hulle volgende jaar nog vinniger sal kan werk.

Die Dion is gemaak om te werk. Met sy ry-onafhanklike snyerkop van 3 meter kan jy hom sommer van die dwarste af instoot om meer draaispasie oop te sny. Sy dubbelwiele is sentraal gemonteer om sy lyf – en snyer – op presies dieselfde hoogte te hou terwyl die wiele oor walle klouter.

gekloekery om die masjien nodig is nie.

As hy eers aan die gang is, sny Daan vier 76 cm rye op ’n slag met hom – en daarvoor gebruik hy net een trekker teenoor die twee trekkers en drywers wat voorheen nodig was.

Daan hou veral van die Dion se hoë kapasiteit en die feit dat dit hom in staat stel om sy toerusting beter te benut. Vitamech se diens is ook puik en die enkele kleinighede wat hom gehinder het, het hulle flink reggestel.

Om sy lemme te slyp verg ’n no 19-moersleutel en ’n skamele vyf minute per dag en boonop verhoog sy pitbreker die gehalte van die kuilvoer wat hy maak. Die pitte word op ’n vindingryke manier gebreek tussen twee aste wat met ’n spoedverskil van 60% langs mekaar draai. Hulle vrywe die pitte sagkens stukkend, wat die vibrasie, laerslytasie en kapasiteitsverlies van die gewelddadige ou pitstampers uitskakel.

Sy silindervormige snyer is ’n massiewe 69 cm wyd en 56 cm in deursnit en weeg 205 kg met sy 12 wolframkarbiedmesse. Die materiaal volg ’n reguit pad regdeur die masjien, wat sy werkverrigting verhoog en sy kragbehoefte verlaag.

Die hele aksie word maklik vanuit die trekker se kajuit beheer sodat daar nooit ’n onnodige en tydrowende

Die Dion-kuilvoerkerwer is ook sonder ’n pitbreker beskikbaar en vir gras- en kleingraankuilvoer is daar ook ’n windry-opteller beskikbaar.

Jy kan natuurlik ook ’n tweerymielieplukker aan hom monteer.

Die kerwer het al die nodige ligte sodat jy hom in veiligheid tussen plase kan rondsleep. Hy het ook ’n metaalopspoorder wat jou masjien en vee teen ’n moontlike oordosis yster beskerm, en breekboutbeskerming vir die voerrollers en snyerkop.

Goeie nuus vir boere is dat die oorlaaigeut se voering vervang kan word, wat die geut se lewe aansienlik verleng.

Vir meer inligting oor Vitamech se bobaas-kuilvoerkerwers, en hulle ander werktuie vir die boer, praat met Jurie Swart by 083-3758840 of stuur vir hom ’n e-pos by jurie@vitamech.co.za of skakel die kantoor by 021-907-8000 of beter nog: Besoek Nampo en gesels met Vitamech se mense daar.

Daan Malan en Samuel Nkwebane van Rusticana Boerdery net buite Bethal het rede om so breed te glimlag: Met hulle gedugte Dion F41KPkuilvoerkerwer met sy F61-120 ryonafhanklike mieliekop van 3 meter, maak hulle nou mielieen sojakuilvoer teen ’n tempo waarvan hulle voorheen net kon droom – gladweg, maklik, sukkelvry en bekostigbaar.

Meganisasie Besproeiing

K-line besproei weiding bekostigbaar, betroubaar, maklik, doeltreffend tydrowend, te arbeidsintensief en te omslagtig was in staat om nou meer wins uit weiding te maak – maklik en bekostigbaar. nherroeplik verby is alle vorms van sukkel om weiding te besproei. Die weligste, gesondste produksie is nou moontlik – ekonomies, doeltreffend en bekostigbaar.

O

Dit is te danke aan ’n vindingryke nuwe tegniek wat water ten beste benut, wat maklik en goedkoop is om op te rig en te gebruik en wat wemel van voordele, waarvan die belangrikste die drastiese opbrengsverbetering is.

K-line Pod-besproeiing is in Nieu-Seeland ontwikkel en is reeds daar, in die VSA en in Australië baie gewild omdat dit ’n groot verskil in die winsgewendheid van voerproduksie vir veeboerdery maak. Dit pas perfek by weidingproduksie hier by ons en beloof om ook ons boere se posisie drasties te verbeter.

Die K-line-stelsel is perfek vir die besproeiing van weiveld, lusern en ander voergewasse, sooigrasproduksie, vrugteboorde, afvalwaterbenutting, vuur- en stofbeheer en grondherwinningsprojekte.

Die stelsel verseker die beste waterbenutting omdat water stadig genoeg toegedien word sodat die grond dit deeglik kan opneem. Daar is geen afloop en geen vermorsing nie.

Die stelsel word maklik en vinnig verskuif of heeltemal uit die pad gesleep om gewasse te plant of te sny.

Dis geskik vir die beste benutting van water op enige vorm van land en vir enige grondoppervlak – tot op skotige

Weiding kan benat word terwyl beeste daarop wei. Wanneer dit warm is, koel beeste hulleself graag onder die spuite af. ’n Belangrike voordeel is dat jy ’n klein stelsel kan installeer en dit algaande kan uitbrei soos wat daar kapitaal beskikbaar raak. Jy kan ook jou besproeiing perfek beheer met kleppe om net sekere dele te besproei as jy dit so verlang.

Die stelsel het ook nie koper of ander metaal wat dit ’n skyf vir diewe maak nie.

Gewasse van tot 600 mm hoog kan besproei word.

So lyk die patroon waarvolgens jy jou K-line-besproeiingstelsel met jou vierwielmotorfiets of klein trekkertjie verskuif om die hele kamp of land deeglik, maklik en ekonomies te besproei.

Gewasse wat bewei of gesny is herstel en groei gou weer uit as dit met die unieke K-line-stelsel besproei word.

16

heuwels. Oral waar jy met jou vierwielmotorfiets of trekker kan ry, kan die K-line-besproeiingstelsel werk.

Die stelsel verg die minimum onderhoud. Die enigste bewegende dele is die sproeiers, die pomp en die kleppe. Min energie en ’n relatief lae waterdruk (250 tot 350 kPa) word vereis.

Dit werk so: Spesiale klap- of wentelspuite word in PVC-potte gemonteer, die potte word aan ’n spesiale sterk, buigsame pyp gekoppel en die pyp aan die watertoevoer. Die pyp met sy ry potte besproei ’n strook van so 30 meter wyd. Sodra die strook deeglik benat is, haak jy die punt van die pyp aan jou vierwielmotorfiets of klein trekkertjie en sleep die hele stelsel na die volgende baan – as jy wil sommer terwyl die spuite aan’t spuit is.

As ’n mens dink hoe tydsaam en moeisaam so ’n proses met goukoppelpype was, staan jy verstom dat niemand nog nie lankal hierdie vernuftige stelsel bedink het nie. Dit stel baie boere vir wie besproeiing van weidingsgewasse voorheen te duur, te

Die hart van die K-linebesproeiingstelsel is die sterk plastiekpot wat die sproeier beskerm. Dit is sterk, stewig en skuurbestand met ’n swaar bodem wat sorg dat dit nie omval nie.

ProA g r i 1 2 3 A p r i l 2 010

Boere wat reeds K-line gebruik, is ingenome met die resultate. Jý kan ook meer waarde uit jou weiding put.

Praat vandag met Dick of Kevin Isted by 051-603-7039 of 051-603-1114 of stuur e-pos na info@adventuretrails.co.za.

Skakel ook Kevin by 082-929-9729 of Dick by 082-457-0912.

Hulle sal jou help om die stelsel presies volgens jou behoeftes te beplan.

Besoek ook die webblad by www.adventuretrails.co.za vir meer inligting of selfs ’n video (kyk onder Informational Video) oor die unieke stelsel. www. p ro a gr i.c o .za

Voertuie Trokke

Kom kyk self by Nampo: Vir flink vervoer verkies boere en vee FAW se beestrok Saak waaroor boer en bees volkome saamstem is dat FAW se viertonner 9.130FL die perfekte vragmotor vir veevervoer is.

’n

Uit die boer se oogpunt is dit die bekostigbaarste voertuig vir die taak, maar ten spyte van sy lae prys, staan die FAW in geen opsig die geringste terug vir enigiets anders in die mark nie. Sy betroubaarheid, duursaamheid, stewigheid, bestuursgerief en FAW Suid-Afrika se flink en doeltreffende diens, is besig om FAW die geliefde gunsteling van Suid-Afrika se boere en vervoerkontrakteurs te maak.

Hierdie gewildheid word nog verder verhoog deur FAW se verstommend lae brandstofverbruik. Tevrede eienaars en amptelike toetse getuig van ’n uiters beskeie dieseldors: 5,8, 6,2 en selfs 6,4 kilometer per liter vir ’n viertonvragmotor is goeie nuus in enige taal.

Boere is veral bly oor FAW se besluit om nie hulle voertuie met onnodige elektroniese kontrepsietjies te belas wat ’n mens so dikwels in die steek laat nie, en om sake so gerieflik en maklik as moontlik vir die eienaar en bestuurder te maak.

Boerdery se winsgrense is besig om al hoe kleiner te word, maar FAW se lae prys, lae onderhoudskoste en lae bedryfskoste, gepaard met sy hoë vlak van betroubaarheid en doeltreffendheid, gee die boer ’n welkome blaaskans.

Vir die boer is dit ook belangrik dat die FAW maklik bestuur, gerief aan die bestuurder en sy twee passasiers bied sodat hulle nie maklik uitgeput raak nie, genoeg bêreplek in die kajuit het vir dokumente, padkos, drinkgoed, gereedskap en persoonlike besittings, en al die veiligheidskenmerke het wat ’n mens van ’n staatmaker voertuig kan verwag.

Die 9.130FL se betroubare FAW CA4DF2-13-enjin met sy vier silinders, inhoud van 4 751 cm3 en turbo-aan jaer met interverkoeling gee jou ’n baie bruikbare 103 kW teen 2 300 opm en 490 nuttige Nm wringkrag tussen 1 400 en 1 600 opm.

Sy vyfspoedratkas met inkamskakeling verseker dat jy altyd genoeg trekkrag vir enige spoed het.

Die trok se toelaatbare bruto kombinasiemassa van 10 600 kg beteken dat jy hom nog beter en meer ekonomies kan benut deur ’n sleepwa vol diere agter aan te haak.

Die 9.130FL is nie bedoel vir resiesjaag nie, maar sy padspoed van so nagenoeg 110 kmu beteken dat jy volstrek ook nie kruip nie.

Maar dis nie net die boer wat met FAW se veetrok ingenome is nie – vir sy vee is dit ’n ewe aangename ervaring om daarmee vervoer te word.

FAW bied die trok met standaard veetralies aan, maar jy kan dit ook na eie behoefte bestel om jou diere die beste

te pas – met dubbeldekke vir kleinvee, met ’n tussenhek, met ’n glymat van jou keuse, noem maar op.

Die traliewerk is van geperste kanaalyster sodat dit sagkens met vee werk en dit bout aan die valkantbak vas sodat jy dit (en ook die valkante as jy wil) kan verwyder om die vragmotor vir ander take in te span. Die bak van 5,5 meter is een van die langstes in sy klas.

Die laaidek is naatloos sodat daar nie mis en urine in slootjies kan wegkruip om roes te veroorsaak nie. Daar is oorgenoeg ruimte vir afloop sodat die blad na gebruik silwerskoon afgespuit kan word.

Die standaard tralies is 1,8 meter hoog met balke bo-oor sodat geen bees dalk per ongelukkig buite kan beland nie.

Die hekknippe haak ook stewig in sodat dit nie dalk langs die pad kan losskud nie.

Die bak is ’n meter bo die grond, wat laai en aflaai vergemaklik en sorg vir ’n lae swaartepunt wat die stabiliteit en hantering van die voertuig verbeter.

Kom kyk by Nampo: As die viertonner te groot vir jou behoefte is, is daar ’n ewe stewige drietonner, of as jy meer beeste wil vervoer, kies jy jou eie agttonner soos die een waarmee Trans Atlantis nou reeds vyf-miljoen probleemvry kilometer afgelê het.

FAW se wakker handelaarsnetwerk staan reg met al die onderdele, kundigheid en toewyding om jou voltyds flink aan die vervoer te hou.

Praat met Eugene van der Berg by 082-496-2825 vir meer inligting en om te hoor wie die handelaar naaste aan jou is, e-pos hom by eugene@fawsa.com of gaan verstom jou aan die reguit, eerlike vragmotor-tegnologie op www.fawtrucks.co.za.

FAW is reeds 16 jaar in Suid-Afrika en het in dié tyd ’n baie goeie naam verwerf met puik produkte en ’n skitterende rugsteundiens wat sorg dat ’n FAW-vragmotor nooit hoef te staan nie.

Meganisasie

Trekkers

Nampo: Kom kyk by Kubota! om kyk by Kubota!” Dis wat die klinkwoord vanjaar by Nampo gaan wees, want Kubota stel vanjaar ’n paar opwindende nuwe trekkermodelle ten toon om die boer nog beter te dien.

“K

’n Wenner in jou wingerd Een van die welkome nuwelinge is die nuwe smal (1 440 mm met standaard bande) Kubota M8540 DTNQ met sy gerieflike kajuit en fris enjin van 63,7 kW (85,5 perdekrag). Die DT beteken dat die trekker vierwielaangedrewe is, die N (narrow) dat hy smal is en die Q dat hy ’n kajuit het. Dié trekker is ideaal vir wingerd- en boordwerk waar min plek is, maar flukse krag nodig is.

wat jou toelaat om binne 3,5 meter te draai. Dit beteken dat die M8540 gladweg en sonder terugstoot vanuit een ry by die volgende kan indraai.

Die M8540 se hidroulies beheerde vorentoe-en-tru kragoordragstelsel bied vier inkamversnellings en ’n hoë en lae strek vir enige toepassing. En net so kragtig soos hy trek, net so botstil stop hy met sy meganiese natskyfstelsel op al vier wiele.

Die M8540 is verstommend sterk, maar lig op brandstof met Kubota se rewolusionêre elektroniese senter-direkte inspuitstelsel (E-CDIS) en stil, sterk, duursame enjin wat 64 kW lewer. ’n Bielie van ’n buksie

Met sy slanke, vaartbelynde lyf, geronde modderskerms en wegvouwaarskuligte glip hierdie lekker trekker gladweg tussen die takke en ranke deur sonder om skade op te doen of aan te rig.

Kubota se unieke kortdraaifunksie

Kubota is steeds die losvoor leier in die kleintrekkermark en sy nuwe BX25-trekker/-laaigraaf/-grawer/snyer met sy twee kragaftakkers gaan ’n klein trekkertjie met ’n groot aantrekkingskrag by Nampo wees.

Hy vervang die gewilde BX24 en het steeds al sy voorganger se wenkenmerke, maar die BX25 is perfek ontwerp vir die aanbring van ’n laaigraaf en slootgrawer, wat dit een van die veelsydigste trekkers in sy klas maak.

Die BX25 se dapper enjin lewer 17,2 kW en standaard kenmerke sluit in ’n hidrostatiese kragstuur, ’n voubare rolstaaf, vorentoe-entrupedale wat jou hande vrylaat om te stuur en werktuie te beheer, spoedbeheer vir snywerk, ’n laaigraaf met ’n vertrekhoek van 20 grade, uitstekende beskerming vir hidrouliese pype, maklike koppeling en ontkoppeling van werktuie en ‘n baie goeie uitsig.

As jy Nampo toe gaan om iets bruikbaar te sien, sorg dat jy by Kubota se uitstalling aandoen, waar jy Kubota se betroubare, boervriendelike modelle se unieke funksies in aksie kan sien.

Skakel Smith Power Equipment by 011-284-2000 vir meer inligting en besoek ook www.kubotasa.co.za.

Energie

Sonkrag

Natural Power bied 'n kragtige oplossing it die lig af as jy uitgaan!” Hoe gereeld het ons hierdie woorde nie in ons grootworddae gehoor nie.

Mettertyd het die natuurlike sin vir spaarsaam lewe plek gemaak vir 'n lewe van gemorskos, gemorspos en sommer net vermorsing.

“S

Stygende elektrisiteitspryse en die knaende dreigement van beurtkrag, het egter veroorsaak ons nie anders kan as om weer te bespaar en natuurlik om aan alternatiewe kragbronne te dink nie.

Natural Power het 'n studie gemaak van kragverbruikspatrone en bied 'n unieke benadering om nie net geld te spaar nie, maar ook ons omgewing te verbeter deur groen tegnologie te gebruik.

In 'n gemiddelde huishouding wat sowat 1 200 kWh (of 2 000 kWh in die winter) per maand gebruik lyk die kragverdeling so: Ligte: 30 – 40% Waterverwarming: 25 – 45% Kosvoorbereiding: 20 – 30%

Elektriese toebehore en vermaak: Meestal meer as 50%

Tien aksiestappe om elektrisiteit te bespaar: 1. Isoleer die huis/warmwatertoestel om warmte te behou.

2. Oorweeg 'n sonkragwaterverwarmer.

3. Om op gas te kook is vinniger en die kos smaak lekkerder.

4. 'n Goedkoop eerste stap is om oor te skakel na sonkraggedrewe LED-ligte.

5. Gebruik 'n tydskakelaar vir die waterverwarmer.

6. Gebruik 'n kragbestuurstelsel om die hele vermaaksentrum af te skakel as die beeldradio afgeskakel word.

7. Gebruik koue water vir outomatiese wasmasjiene.

8. Laat die son die wasgoed droogmaak.

9. Moenie elke keer die ketel volmaak nie; kook net genoeg water.

10. Skakel die lig af as jy uitgaan!

Gestel jou huis het 30 ligte. Die ligte alleen kan 2,7 kWh krag per dag gebruik! Met 'n Natural Power LEDsonkragligstelsel kan jy in die eerste jaar R1 000 bespaar, in jaar twee R1 300 en in jaar drie R1 690. As ’n miljoen huishoudings dit doen, het ons een kragstasie minder nodig!

Vir waterverwarming is daar verskeie sonkragstelsels op die mark. Maak net seker die stelsel wat jy aankoop is SABS-goedgekeur en nie een of ander swak ingevoerde produk nie. Daar is sonkragwaterverwarmers wat ook vir beligting voorsiening maak.

Voedselvoorbereiding bied 'n uitdaging omdat dit duur is om in die geheel oor te skakel na iets soos gas.

Ander elektriese toebehore soos wasmasjiene, mikrogolfoonde,

skottelgoedwassers en vermaalikheidstoestelle soos televisiestelle, klankstelsels en dekodeerders, gebruik baie meer krag as wat ons dink. Natural Power bied 'n paar oplossings, veral vir rugsteun gedurende kragonderbrekings.

Dit is natuurlik moontlik om jou huis heeltemal los te maak van die nasionale kragstelsel, dit kan tussen R150 000 en R450 000 kos.

Onthou net dat, hoewel die aanvanklike koste hoog mag lyk, jy daarna baie sal bespaar.

Begin vandag nog met die groen rewolusie. Skakel Natural Power om uit te vind hoe: 012-656-8467, 083-403-8056 of info@naturalpower.co.za.

Voertuie Bakkies

Hilux Legend 40: Toyota vier 40 wenjare met spesiale bakkie Reusagtige bydrae van veertig jaar tot die sukses van landbou in Suid-Afrika – dis die prestasie wat Toyota Hilux vanjaar vier. En om pragtige praktiese gestalte aan die viering te verleen, bied Toyota die gesogte Hilux Legend 40 aan – ’n Hilux met ‘n skatkis vol swierige en nuttige bykomstighede.

’n

Benewens die reeds legendariese taaie betroubaarheid en waarde vir geld wat die Hilux so gewild maak, spog die Legend 40 onder meer met ’n Legend 40-rolstaaf, kanttrappe, nerfstamper en agterste buffertrap – met ingeslote sleepstang – alles van vlekvry staal.

4,0 liter V6-petrolenjin. Vier van die modelle in die reeks het outomatiese ratkaste en al die enkel- en dubbelkajuitmodelle wat nie vierwieltrek het nie, sal as Raised Body Raider-modelle toegerus wees.

Maar jy sal moet gou spring – ’n beperkte produksietyd sal verseker dat die Legend 40 eksklusief bly en ’n gewilde versamelaarsitem sal wees, en as jy al hierdie ekstras een-een moes aanskaf, sou jy moes betaal dat dit klap.

Die Legend 35 van vyf jaar gelede is steeds so gesog dat jy nêrens ’n

Legend 40-kentekens, allooivellings en ’n spesiale laaibakseil laat die Legend 40 nog meer spesiaal lyk.

Die binneruim se hoë spesifikasies sluit in ’n Legend 40-matstel, volle leerbeslag (ook op die deurpanele, stuurwiel en ratkierieknop) ’n eersteklas klankstelsel en elektries beheerde ruite.

En om alles te kroon, het die eerste Hilux Legend 40 op Chuck Norris se verjaarsdag van die produksielyn af gerol!

Die Legend 40-reeks sluit twee enkelkajuitmodelle met die gewilde 3,0 D-4D-turbodieselenjin, en sewe dubbelkajuitmodelle in, met ’n keuse van die bekende 2,7 liter viersilinder VVT-i-petrolenjin, die 3,0 D-4D-turbodiesel en die

tweedehandse een te koop sal kry nie, sê Charl Duvenage,verkoopbestuurder, Nuwe Voertuie, van NTT Toyota op Delmas.

Onder al die mooi en gerief van die Legend 40, skuil die stoere krag en betroubaarheid wat die Hilux so ’n gewilde keuse by boere maak. Schoeman Boerdery gebruik al veertig jaar lank Hilux-

Toyota Hilux-bakkies speel ’n sleutelrol in Schoeman Boerdery se bedrywighede by Delmas en Groblersdal. Links is die stoere 2,5 SRX waarmee Ockie Cronjé (links), akkerboubestuurder, ry. In die middel is Tommie Olckers (middel), produksiebestuurder: Akkerbou, se betroubare, gerieflike en kragtige 3,0 D-4D en regs is Charl Duvenage van NTT Delmas met die gesogte 3,0 D-4D Legend 40, wat spesiaal vervaardig word om Toyota Hilux se 40 jaar van diens aan die boere van Suid-Afrika te gedenk.

bakkies op hulle plase by Delmas en Groblersdal. Net op die Hoëveld het hulle 26 Hiluxbakkies van verskillende modelle. ’n Paar jaar gelede het hulle ’n ander soort bakkie probeer, maar dit het nie gewerk nie, vertel Tommie Olckers, produksiebestuurder, Akkerbou.

Veral die jonger Hilux-modelle se rygerief, kajuitruimte en padhouvermoë is van die allerbeste, en selfs op die tipies Suid-Afrikaanse swak onderhoude sinkplaatgrondpaaie, voel jy deurentyd veilig en ten volle in beheer, sê Tommie.

En die Hilux hou, sodat jy boonop altyd verseker is van ’n goeie inruilwaarde.

Hilux se beskeie brandstofverbruik is nog ’n belangrike rede vir Schoeman Boerdery om dié bakkies te gebruik.

Tommie se 3-liter D-4D gee hom ’n gemiddelde dieselverbruik van 10 tot 12 km/liter teen ’n spoed wat wissel tussen 20 kmu op die plaas en 160 kmu op die pad.

Tommie is oortuig daarvan dat enige Hilux maklik ’n halfmiljoen kilometer diens kan lewer as jy hom reg gebruik, oppas en gereeld laat diens.

En so van diens gepraat – NTT Toyota Delmas loop die volle pad saam met elke Toyota-eienaar, of jy ’n hele vloot voertuie het soos Schoeman Boerdery of een klein Toyota-motortjie. Boonop is dié handelaar ten volle deel van Delmas se gemeenskap en staan altyd reg met borgskappe vir verdienstelike sake, sê Tommie.

Spring gou, voordat dit te laat is.

Word deel van die legende. Praat vandag nog met jou Toyota-handelaar en skaf jou eie Hilux Legend 40 aan.

Voertuie Bakkies

Kom sê hallo vir Tata by Nampo ien is glo en dis waarom Tata boere vanjaar baie vriendelik na hulle uitstalling by Nampo nooi.

S

Boere ken al Tata se geen-nonsens Telcoline-bakkies wat met hulle taaie betroubaarheid ’n sleutelrol in die donkiewerk op talle plase in Suid-Afrika speel. Maar by Nampo kan hulle kom kyk hoe Tata bakkiebesit ’n reuse stap verder voer met die Tata Xenon 2.2 Dicor in 4x4 en 4x2 dubbelkajuit beskikbaar – die waardige bakkie vir die baas van die plaas.

Kom kyk self – die Xenon is so sierlik dat jy kwalik kan ophou om na hom te kyk en so koesterend dat jy telkens langer in sy gerieflike kajuit wil vertoef.

Hy sit gemaklik, hy bestuur lekker, hy het elke geriefskenmerk wat jou hart begeer, hy is stylvol, veilig, troetelend vir die bestuurder sowel as sy passasiers.

Kom voel by Nampo hoe sit sy gerieflike voorste skottelsitplekke met doekbekleedsel en verstelbare laerugsteun. Kom voel self hoeveel beenruimte bied hy die agterste passasiers.

Sy verstelbare kragstuur, lugversorging, elektries beheerde vensters voor en agter, sy uitmuntende radio-/straalplaat-/ MP3-klankstelsel, sy bedagsame bêre- en wegsitplekkies, sy handige

ry en die dubbelwande van die bak sorg dat goed wat rondrol nie knobbels buite op jou bakkie se lyf maak nie.

koeldrankblikhouers, is alles spesiaal daarop afgestem om jou rit of reis met Tata ’n aangename ervaring te maak.

Die beste is natuurlik om die ses stewige ankerpunte in die bak te gebruik om jou vrag stewig vas te maak.

Daar is ook spesiale moeite gedoen om jou reis veilig te maak. Daarvoor sorg die Xenon se frommelsones, meegee-stuurkolom, kantbotsstawe, kinderveiligheidslotte aan die agterdeure, verstelbare sitplekgordels, ABS remme en A-gradering by die Suid-Afrikaanse Versekeringsvereniging.

Met sy elegansie, werkverrigting, gerief, maar ook met sy krag, werkvermoë en taaie betroubaarheid, hou die Tata Xenon die boer se brood aan beide kante gebotter.

Maar al die troetelende geriefskenmerke beteken geensins dat die Xenon ’n ou sissietjie is nie. Nee, sy turbo-aangejaagde 2,2 liter diesel-enjin met drukbuisinspuiting is verrassend kragtig om jou 104 kW teen 4 000 opm en 320 Nm teen 1 700 tot 2 700 opm te bied.

En so elegant en stylvol as wat jy jou liefie met jou Xenon teater toe of jou gesin Sondag kerk toe kan vervoer, so nuttig en taai is hy vir die harde werk wat ’n boer van ’n bakkie verwag.

Met sy 4x4-aandrywing en lae- en hoëstrek klouter hy lag-lag oor die klippe tot daar bo-op die berg waar jy jou boerbokke wil gaan bekyk.

Hy is ewe onstuitbaar deur sand, modder of slegte paaie.

Sy onderstel en veerstelsel is stewig genoeg om ’n volle vrag van die koöperasie af plaas toe aan te

Mense wat reeds Xenon-bakkie besit, is nie net tevrede nie – hulle is stralend ingenome. Danie Kotze beskryf die Xenon as ’n uitsonderlike en uiters kragtige voertuig.

“Waarde vir geld,” sê hy.

Frans Vermaas behaal ’n gemiddelde brandstofverbruik van 12,4 km/ℓ met sy Xenon. Hy is ook baie tevrede met die diens wat hy van Tata en uit die bakkie kry. “Ek sal beslis enigeen wat ’n nuwe bakkie nodig het aanraai om ’n Tata Xenon te koop,” sê Frans.

Maar moenie vir Danie en Frans glo nie – kom kyk self by Nampo, en hoor sommer ook hoe Tata self soveel vertroue in hulle bakkies het dat hulle dit vir 3 jaar of 100 000 waarborg (ook teen roes), padbystand vir 3 jaar of 100 000 km bied en ’n diensplan vir 5 jaar of 90 000.

Daar is goed opgeleide Tata-handelaars regoor die land. Kom soek Christo Engelbrecht van Tata by Nampo of bel hom by 082-709-2076.

Tata se Xenon-bakkie is bedags ’n stoere werkesel, maar saans ’n elegante en gerieflike uitgaanvoertuig.

Kom kyk self by Nampo.

P roA g r i 1 2 3 A p r i l 2 010

www. p ro a gr i.c o .za

www. p roagri .c o.z a

P roA g r i 1 2 3 A p r i l 2 010

25

Vervoer

Sleepwaens

Nic Sleepwaens vervoer vee veilig T

ydmors, sukkel en skade is onnodig as jy vee vervoer met die regte, professionele, doelgeskikte, duursame veesleepwa van Nic Sleepwaens.

’n Goeie sleepwa is nie bloot ’n bak met wiele en ‘n disselboom nie. Nic Sleepwaens voldoen aan, en oortref, alle vereistes wat aan ’n professionele veesleepwa gestel kan word.

Kyk net: ’n Nic-sleepwa het ’n buigsame onderstel wat veel langer hou omdat dit vibrasie en skokke beter absorbeer. Dit dra ook minder vibrasie van die padoppervlakte na die diere oor, sodat hulle kalmer en rustiger bly.

Daartoe dra natuurlik Nic-sleepwaens se gevorderde, duursame rubberveerstelsel by. Dit bied die sleepwaens ook beter stabiliteit, beter remvermoë, ’n makliker en veiliger sleepervaring en ’n langer lewe. ’n Beessleepwa se traliewerk moet 1,8 meter hoog wees. Tralies van net 1,7 meter kan jou dalk net die onaangename ervaring besorg om ’n afspringbees in die pad te probeer aankeer. Nic-sleepwaens se traliewerk is 1,8 meter hoog en daar is tralies bo wat die hele konstruksie verstewig

en sorg dat ’n bees nie eens in sy drome kan afspring nie.

’n Nic-sleepwa se traliewerk is ook van gebuigde pyp gemaak. Dit verseker minder windweerstand, minder beserings aan beeste en minder sweislaste wat kan roes of kraak. ’n Regte veesleepwa het ’n glymat, ’n skuif- en swaaihekkombinasie, ’n middelhek en veiligheidspype wat dit makliker maak om beeste te laai en wat keer dat beeste in die ry agtertoe loop sodat die sleepvoertuig se agterwiele van die grond af wil lig. ’n Nic-sleepwa voldoen aan al hierdie vereistes en is boonop so ontwerp dat dit maklik skoongespuit kan word nadat dit gebruik is. ’n Nic-sleepwa het ook al die nodige bybehore soos ’n oploopplank en keerbalke wat dit maklik maak om diere op- en af te laai. Al die hekke se knippe werk maklik en is so ontwerp dat dit nie in die ry sal losskud of uitval nie. ’n Nic-sleepwa se doeltreffende rem- en noodremstelsel is in ’n klas van sy eie, sodat Nic Sleepwaens een van die enkele Suid-Afrikaanse sleepwavervaardigers is wat geregistreer is om sleepwaens van tot 3 500 kg te vervaardig.

By dit alles is ’n Nicsleepwa ’n blywende bate vir die boer. Hy raak net nie klaar nie; selfs nie oor die rofste paaie van Suid-Afrika en Botswana nie. Selfs na jare het ’n Nic-sleepwa steeds ’n uitstekende inruilwaarde.

Bly by die wet Vele mense weet nie regtig wat die vereistes is wat die wet aan sleepwaens en vrag stel nie.

Nic Sleepwaens se veesleepwaens is presies volgens die boer en die bees se behoeftes gemaak met alles wat jy nodig het om veevervoer ’n veilige, aangename ervaring te maak. Nic Sleepwaens maak ’n sleepwa spesiaal vir elke doel, selfs vir die vervoer van kameelperde en krokodille.

26

Bruto voertuigmassa (BVM) is nie, soos sommige mense dink, ’n sleepwa se dravermoë nie. Dit is hoeveel die sleepwa met vrag en al mag weeg. Om te bepaal

P roA g r i 1 2 3 A p r i l 2 010

Nic Sleepwaens se embleem is die seël van gehalte, sterkte, duursaamheid, meestervakmanskap en waarde vir geld. hoeveel jy op ’n sleepwa mag laai, moet jy dus sy gewig van die BVM aftrek.

Voorbeeld: ’n Sleepwa met ’n geregistreerde BVM van 2 000 kg en wat 680 kg weeg, se wettige dravermoë is 1 320 kg. Dis nie veilig of wettig om meer as dit op die sleepwa te laai nie.

Bruto kombinasiemassa (BKM) beteken die gewig van die bakkie en die sleepwa saam met hulle vragte.

Dit verskyn op die bakkie se dataplaat onder die enjinkap en bepaal die sleepmassa, byvoorbeeld: Bakkie se BKM 4 500 kg minus die bakkie se gewig van 1 600 kg gee jou 2 900 kg. Trek nou die sleepwa se gewig van sê 600 kg daarvan af en dit gee jou 2 300 kg. Die totale vrag wat gelaai mag word is dus 2 300 kg, hetsy op die bakkie of op die sleepwa.

Die gemiddelde bees weeg 500 kg en het ’n ruimte van 1 800 x 650 mm nodig. As jy vier beeste wil oplaai, beteken dit die volgende: 4 x 500 kg = 2 000 kg + wa se gewig van sê 600 kg = ’n wa van 2 600 kg, wat beteken dat nie alle bakkies dit mag sleep nie.

Die gemiddelde beeswa is geregistreer vir 1 800 kg en weeg 600 kg, wat ’n loonvrag van 1 200 gee, wat beteken dat dit net twee beeste van 500 kg elk mag vervoer, al is die wa hoe lank en breed.

Die meeste sleepwaens in Suid-Afrika is geregistreer vir ’n maksimum BVM van 2 400 kg (sleepwa + vrag). Met sy meer gevorderde, ingevoerde remkomponente, is Nic Sleepwaens geregistreer vir 3 500 kg.

Dink mooi voordat jy ’n veesleepwa of enige ander sleepwa koop. Praat met die professionele mense van Nic Sleepwaens by 018-673-0224 of 082-859-0904 of e-pos info@nictrailers.co.za. Besoek ook www.nictrailers.co.za. www. p ro a gr i.c o .za

Kry die sagte oplossing vir harde water rak boorgatwater het dit vir mev Babs du Plessis van die plaas, Klein Kiesenbosch by Malmesbury, onmoontlik gemaak om 'n groentetuin of blomtuin aan die gang te kry – totdat sy 'n Israeliese PTH-ontkalker by Pierre Massyn gekoop het.

B

Sy vertel: “My St Joseflelies groei pragtig met die PTHwater. My boontjies en pampoentjies floreer ook en lewer bogemiddelde oeste.”

Die PTH-waterontkalker gebruik geen chemikalieë of elektrisiteit nie en word bloot in die watertoevoerpyp geïnstalleer. Dit is 'n katalitiese omsetter in 'n vlekvrystaal-omhulsel. Die metaalallooie in die buis bring elektrochemiese veranderinge aan die minerale in die water mee, wat help om aanpaksels aan pype en pompe te voorkom. Dit wysig ook die waterstofbinding van die

molekules wat die water “sagter” maak en grondindringing verbeter.

Pierre is die alleeninvoerder van die omgewingsvriendelike PTH uit Israel.

Probeer dit gerus, dan kan u dalk ook soos Jan Greyling van Nylstroom vertel dat net die PTH die mangaan in sy water kon baasraak: “Daar is nou geen neerslag meer in die pypleidingstelsel op my plaas nie.”

Of soos Nico Malan van die Reins Natuurreservaat

by Gouritsmond, wat verbaas was omdat die PTH-stelsel selfs die smaak van die water verbeter het.

Kry u Israeliese PTH by Pierre Massyn by 082-900-9253.

Opleiding

Elsenburg: Wegspring vir die wenboer Stellenbosch aan. Studente moet oor matrikulasievrystelling beskik om vir keuring vir die graadkursus in aanmerking te kom. Die wye vakkeusespektrum maak dit vir studente moontlik om te spesialiseer in die velde wat hulle interesseer. Die B.InstAgrar (Hons) word vanaf 2010 in assosiasie met die Universiteit Pretoria op ’n deeltydse grondslag oor twee jaar te Elsenburg aangebied in drie hoofrigtings, naamlik Plantproduksie, Diereproduksie en Voorligting.

Toelatingsvereistes is ’n toepaslike B.Agric of B.Techgraad.

ie Kaapse Instituut vir Landbou-Opleiding: Elsenburg (voorheen Elsenburg Landboukollege) is reeds vir meer as ’n eeu bekend en bemind as een van die voorste voorsieners van landbouopleiding in die land,” sê mnr Marius Paulse, programbestuurder van Gestruktureerde Landbouopleiding by die Departement van Landbou: Wes-Kaap. Die Kaapse Instituut vir Landbou-opleiding (KILO) bied verskeie opleidingsprogramme in sowel die Voortgesette Onderwys en – Opleidingsband as die as Hoër Onderwysband aan.

by die behoeftes van spesifieke teikengehore, en die kursusse word normaalweg aangebied in die taal (Afrikaans of Engels) wat deur die meeste kursusgangers verstaan word. Enkele kursusse word ook in Xhosa aangebied.

Pasgemaak en behoeftegedrewe: kort kursusse en leerlingskappe vir almal!

Die KILO beskik oor ’n Verdere Onderwys en Opleidingsentrum wat kortkursusse in sowat 50 studievelde aanbied. Kursusse wissel van lewensvaardighede-, bestuurs- en finansiële kursusse tot praktiese kursusse in groente- en vrugteverbouing, diereproduksie, metaalwerk, besproeiing, kalibrasie van spuittoerusting en nog veel meer. Kursusse word ook aangepas

Na-matriek opleiding Voornemende studente wat nie matrikulasievrystelling het nie, kan vir die Hoër Sertifikaat in Landbou inskryf. Die kursus strek oor twee jaar. Na suksesvolle voltooiing hiervan, kan studente registreer vir die deeltydse Diploma in Landbou, wat meerendeels op ervaringsonderrig gebaseer is.

Elsenburg bring opleiding na die mense Gedesentraliseerde opleiding poog om opleiding nader aan veral hulpbronarm boere te bring. Vir hierdie doel is opleidingsentra reeds te George, Clanwilliam, Oudtshoorn en Bredasdorp gevestig. Waar die behoefte bestaan en voldoende kursusgangers en die nodige geriewe beskikbaar is, kan kursusse ook in die gemeenskappe self aangebied word.

Elsenburg bied vanaf 2004 ’n driejarige B.Agric-graadkursus in assosiasie met die Universiteit van

Vir meer inligting skakel KILO by 021-808-5451/2

“D

Elsenburg bied sedert 2005 Leerlingskap opleiding aan leerders wat nie in besit is van ’n matrieksertifikate is nie. Opleiding strek oor ’n periode van 10 maande, waarna ’n eenjarige Sertifikaat aan suksesvolle studente toegeken word.

For additional information contact: Student Administration: CIAT: Elsenburg Higher Education: Tel: (021) 808 5451/2 Further Education and Training: (021) 808 7000 E-mail: oliviaj@elsenburg.com; zenoviap@elsenburg.com Website: www.elsenburg.com

Veeboerdery Veehantering

Rau se toerusting maak veehantering maklik ie wildste veldbees loop staan so stil soos ’n standbeeld as jy Rau Easy Farming se immobiliseerder gebruik.

D

Dié immobiliseerder maak diere rustiger as enige ander metode en dit veroorsaak geen pyn, ongemak of spanning nie. Só sê prof Stephen Webb en sy kollegas van McNeese State-universiteit nadat hulle deeglike navorsing gedoen het.

Elke beesboer en veearts weet dat jy vinnig en maklik met Rau Easy Farming se immobiliseerder kan werk.

Daar is nie klampies wat jy voor en agter aan die bees moet vasknyp en wat op kritieke tye kan afglip nie. Jy druk bloot ’n staaf onder die dier se stert in en aktiveer die immobili-seerder-aksie met die draai van ’n knoppie.

Daarna kan jy rustig brandmerk, knip of behandel terwyl die dier so stil soos ’n standbeeld staan en wag.

Keer maar jou wildste veldbees nader. Sodra die Rau Immobiliseerder aan die werk is, kan jy sagkens en met deernis met hom werk. Geen sukkel of gevaar van beserings nie. Geen duur veemiddels wat op die grond beland omdat ’n dier bly rondspring nie. Strelende impulse hou hom sagkens in bedwang

terwyl jy rustig en deeglik met hom werk.

Rau Easy Farming se immobiliseerder is ook heeltemal veilig en geskik vir gebruik by jong en dragtige diere.

Plaaslike en oorsese boere gebruik dit ook vir die immobilisering van perde, skape, bokke en wild.

Die immobiliseerder kan tien uur aanmekaar werk voordat jy sy battery vanaf 220 volt of jou bakkie se sigaretaansteker moet herlaai.

Die Rau Easy Farmingimmobiliseerder bestaan uit ’n beheerkassie, ’n immobiliseerstif, ’n herlaaikoord en ’n eenvoudige, verstaanbare handleiding, alles netjies en kompak in ’n duursame drasakkie. Die hele toestel, behalwe die battery, is vir twaalf maande gewaarborg.

Kom kyk self by Rau Easy Farming se uitstalling in die Caltex-saal by Nampo.

Hulle immobiliseerder, brandmerktoerusting, onthoringboute, nekklampe en ander puik veetoerusting sal daar te sien wees.

Besoek ook hulle webwerf by www.raueasy.com, stuur ’n e-pos aan raueasy@telkomsa.net of skakel Albie Rautenbach by 082-959-5759 of 082-550-6883. www. p ro a gr i.c o .za

AgriTrader

Advertensiediens vir die boer Advertising service for the farmer 60 000 eksemplare na aktiewe kommersiĂŤle boere landswyd

AgriTrader is ʼn uitstekende bemarkingsmeganisme om kopers en verkopers van lewendehawe, trekkers, voertuie, werktuie, en alle ander landboutoerus ng by mekaar uit te bring. Veeveilingsadvertensies in AgriTrader lok wye reaksie uit, veral as dit aangevul word met promosie-ar kels wat die betrokke stoeterye bekendstel. Vir die mees bekos gbaarste advertensie-tariewe in Suid-Afrika, skakel ons nou:

Stefan van Wyk (Bloemfontein)

051-446-0789 | 082-381-7563

stefan@agritrader.co.za

Anelda Strauss (Pretoria)

012-362-2732 | 083-748-3413

anelda@smartpublishing.co.za

AgriGids

w w w. p ro ag ri .c o.z a

P ro A g r i 1 2 3 A p r i l 2 010

31

AgriGids 32

P roA g r i 1 2 3 A p r i l 2 010

www. p ro a gr i.c o .za

AgriGids

www. p roagri .c o.z a

P roA g r i 1 2 3 A p r i l 2 010

33

VEEVOERE: suiwel/pluimvee/kalwers/ varke/forel/konyne SurromelMelkvervanger Perdevoer,-meel,-pille,-lekblokke MolatekMolasseprodukte&-blokke Melassemeel/Lekke/Suiwel-en vetmeskonsentrate Verskeidenheidvanhonde-enkatkosse Waterkrippe,voerbakkeenwatertenks Saad:mielies/weiding/grasse/voĂŤls Veemedisyne&veemerktoerusting Neusringe&oorplaatjies Buisvoerders&Drinkbakke Kunsmis Baaldraad/Baaltou-sakke

Dorpers

AgriGids GeneGids

TRIPROD

34

P roA g r i 1 2 3 A p r i l 2 010

SA Braford

SA Vleismerino

Harveyweg8 6, Oranjesig, Bloemfontein Tel / faks: 051-447-2930/ 4 47-9366

www. p ro a gr i.c o .za

Genegids Merino SA

Dorper

Pinzgauer

Tuli

Boran

Beefmaster

Nguni

Herefords

Hereford / Dohne merino

Pinz2yl

Landskaap

Limousine

Hereford

35

P roA g r i 1 2 3 A p r i l 2 010

www. p roagri .c o.z a

Bonsmara

Veilings

Angus Wild 36

P roA g r i 1 2 3 A p r i l 2 010

www. p ro a gr i.c o .za

2010

8 Junie 2010 - Cornelius Rautenbach, 058-863-1735, 082-371-4390 21 September 2010 - William Biggs, 082-415-3751 6 Oktober 2010 - Dave Cawthorn, 084-363-5392 & Arthur Schulze, 083-441-5781 7 Oktober 2010 - Alwyn Marx, 051-653-1410, 083-448-7870 21 Oktober 2010 - Russell Clark 045-943-3011, 082-492-7036

Bonsmara Dorper

www. p roagri .c o.z a

P roA g r i 1 2 3 A p r i l 2 010

37

Veilings

vir

Dorper

Tuli

Tuli Genootskap produksieveilings

Veilings

Wild Wild 38

P roA g r i 1 2 3 A p r i l 2 010

www. p ro a gr i.c o .za

Jersey

P roA g r i 1 2 3 A p r i l 2 010

39

Veilings

Bonsmara

www. p roagri .c o.z a