Newsletter STAPLERWORLD KW 07-2014 In wenigen Tagen erscheint die STAPLERFACTS - die 240 Seiten starke Zusammenfassung der auf dem deutschsprachigen Markt angebotenen Flurförderzeuge, noch können einige Bezugsquellen gebucht werden. Interessenten wenden sich bitte direkt an Karin Weyell kwy@techtex-verlag.com (Tel +49-6139293445) --------------------------------------------------------------------------------------------------------
Cesab etabliert ein neues Produkt im 80-V-Segment Die Baureihe B600 mit AC-Antrieb (Klassenstandard) besteht aus sechs Modellen von 2.000 bis 3.500 kg Traglast. Neu sind das abgerundete Fahrerschutzdach und die IMD-Technologie für Gabelstapler. Darunter versteht die italienische ToyotaTochter eine automatische Geschwindigkeitsreduzierung bei angehobenen Gabeln. Sollte ein Bediener versuchen, den B600 beladen oder unbeladen mit angehobenen Gabeln zu fahren, begrenzt das Fahrzeug die Geschwindigkeit automatisch auf den voreingestellten Sicherheitswert und trägt so zur Unfallvermeidung bei. Die B600Baureihe ist für den Mehrschichtbetrieb ausgelegt und eignet sich dank des optionalen seitlichen Batteriewechsels ideal für Anwendungen mit hohem Materialumschlag. Die Ergonomie steht im Zentrum des Designs des B600, mit großzügiger Kabine, multifunktionaler Armlehne und einfachem Zugang zum Fahrzeug von beiden Seiten. Man hält eine spezielle Auswahl an Sitzen und Pedalkonfigurationen vor. Drei wählbare Modi passen die Leistung dem Einsatz an. -----------------------------------------------------------------------------------------------------
Die verbrennungsmotorischen Stapler aus der Tonero Baureihe sind ab sofort entweder mit einem hydrodynamischen oder hydrostatischen Antrieb verfügbar. Den Anfang machen die Diesel-Modelle mit Tragfähigkeiten von 2,0 und 2,5 Tonnen. Bediener und Kunden, die das Fahrgefühl bei einem verbrennungsmotorischen Stapler mit hydrostatischem Antrieb schätzen, haben jetzt eine Option mehr. Auch für die übrigen Tonnagen und Motoren soll die neue Option sukzessive eingeführt werden. Die in Frankreich gefertigten Modelle werden mit HochleistungsIndustriemotoren aus Japan und hydrostatischen Antriebsmodulen „Made in Germany“ ausgestattet. Kunden können sich dabei auf die bewährt hohe Toyota Qualität verlassen, gewährleistet durch die Fertigung nach den Prinzipien des Toyota Produktionssystems (TPS). www.toyota-forklifts.de. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Der Gräfelfinger Resch-Verlag ist besonders um Schulung und Sicherheit bemüht. Gut gefällt die Broschüre "Der Mitgänger-Flurförderzeugführer" von Bernd Zimmermann, die soeben in der 2013er-Auflage erschienen ist und in reichlich bebilderten Kapiteln auf den richtigen Umgang hinweist, überaus nützlich, denn das Gros der Flurförderzeuge ist im Mitgängerbetrieb im Einsatz. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------
STAPLERWORLD testet derzeit die Tracking- und Flottenmanagementsysteme von B-ALERT aus Belgien und LostNFound aus der Schweiz - beides hochspannende wie auch völlig unterschiedliche Systeme. Sie warten mit Shocksensor, Geofencing, Fleetmanagement, Flottensteuerung, Wegoptimierung und Zugangskontrolle auf. Weitere Trackingsysteme werden peu a peu getestet und in der STW in einer festen Datenmatrix vorgestellt. Auch Kasasi aus Kempten wird Systeme bereitstellen. --------------------------------------------------------------------------------------------------------Domnick+Müller präsentiert auf der Logimat die serienreife Version von Track Locator, das eine exakte Ortung sowie umfangreiche Wegstreckenanalysen ermöglicht. Gefahrenschwerpunkte werden damit aufgedeckt und Wege innerhalb des Betriebs optimiert. Track Locator wird als optionale Ausstattung in das vorhandene System Mobile Easykey integriert. Ebenfalls neu vorgestellt wird der Batterietransponder, der bei ersten Kunden bereits erfolgreich im Einsatz ist. Wechselbatterien können damit eindeutig bestimmten Fahrzeugen bzw. Fahrzeuggruppen zugeordnet und das Ladeverhalten optimiert werden. Für Standorte ohne WLAN-Anbindung wird ein 3G-Mobilfunkmodul angeboten. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------
STAPLERWORLD bereitet derzeit ein E-Paper über Reifen vor, denn die Beine des Flurförderzeuges sind extrem wichtig für Total Cost of Ownership, Sicherheit und Performance. Das Angebot an Reifen, Herstellern und Handelshäusern wächst dramatisch, da viele in Europa konzipierte und in Fernost gefertigte Reifen für Stapler jedweder Größe auf den markt drängen. Die Premiummarken bekommen erheblichen Wettbewerb. Unter anderen untersuchen wir das Potential von Saccon, Nokian,Conti, Solideal, Ellerholz, Fulda, Goodyear, Grasdorf-Wennekamp, Interfit, Magna-Tyres, Mitas, Michelin, Pneuhage, Karkassenhandel-Kurz, Saccon Gomme, Starco, Tekno, Trelleborg, Marangoni, Wenzel Industrie, Vergölst, Vredestein, Euromaster. Weitere Infos Britta Steinberg Tel. [49] 0202-27169-12, steinberg@intermediapartners.de ---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Die STW-Serie VULKOLLAN-Verarbeiter startet im März mit einem besuch bei Vulkoprin in Belgien - vor Ort wird das STW-Team Philosophie, Produktion, Produkte, Services, Strategie und Complaince ausloten. Das Headquarter des Unternehmens befindet sich im belgischen Tielt. --------------------------------------------------------------------------------------------------------Kommt Augmented Reality für Flurförderzeuge? Auf dem Materialflusskonkress am 21./22. März in Garching wird ein Forschungsprojekt, welches sich mit der Einblendung von Daten, Diagrammen, Hinweisen auf die Frontscheibe von Flurförderzeugen befasst, erhebliche
Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Klar ist, nirgendwo sind derartige Informationen besser untergebracht als direkt im Blick des Fahrers. Noch handelt es sich im ein Forschungsprojekt aber Unternehmen wie Fritzmeier, Kion und Jungheinrich sprechen schon eine deutlich Sprache, hier geht's zum Projektpapier --------------------------------------------------------------------------------------------------------Umfrage zum Go-Live von Warehouse-Management-Systemen Bei der Einführung von Warehouse-Management-Systemen (WMS) können vielfältige Probleme entstehen. Um solche Schwierigkeiten zu analysieren, führt das Fraunhofer IML derzeit eine Umfrage unter WMS-Anbietern und WMS-Kunden durch. Zur Teilnahme aufgerufen sind alle Unternehmen, die kürzlich selbst ein WMS eingeführt haben oder Erfahrungen mit der Einführung bei einem Projektpartner bzw. Kunden haben. Die Einführung von Warehouse-ManagementSystemen birgt zahlreiche Probleme. Dies machte eine Vielzahl an Beratungsprojekten und Rückmeldungen von Unternehmen ersichtlich. Sie äußern sich unter anderem in Bereichen wie Kommunikationsstrukturen, Projektsteuerung, Handling von Change Requests, Organisation, Schulungen und Tests. Um die Probleme systematisch zu erfassen und auszuwerten, hat das Fraunhofer IML im Rahmen einer Masterarbeit eine Umfrage hierzu entwickeln lassen. Durch Ausfüllen des Fragebogens leisten die Teilnehmer einen wichtigen Beitrag dazu, mögliche Hindernisse besser zu registrieren und zu beheben. Die Umfrage erreichen Sie unter: http://umfragen.iml.fraunhofer.de/index.php/378481 ----------------------------------------------------------------------------------------------------MEDIADATEN und THEMENPLAN STAPLERWORLD 2014 Das Portfolio aus Fachzeitschrift, Nachschlagewerk STAPLERFACTS , ONLINEDATENBANK STAPLERFACTS CLOUD, Newsletter, Youtube-Channel und dem STW-Händlertag ist eine wichtige Informationsquelle und wird ständig aktualisiert. MEDIADATEN-DOWNLOAD --------------------------------------------------------------------------------------------------------News zur LOGIMAT-AUSGABE 01-2014 • Tiefkühlstapler - spannendes Segment mit erheblichem Potential - was bietet der Markt und wer fühlt sich in welchem Segment besonders heimisch? • Terex Port Solutions mit deutschem Sitz in Düsseldorf ist u. a. für die PPM- und Fantuzzi-Reachstacker verantwortlich - STW klärt im Interview Produkte, Strategien, Märkte und Zukunft ab. • KoneCranes hat mit seinem Hybrid-Reachstacker ein technologisch anspruchsvolles Fahrzeug geschaffen - was bringts in der Praxis? • Batteriemanagement, Batterieaufbereitung • Dreirad-E-Stapler - extrem interessantes Marktsegment, was müssen die heck-
oder vorderachsgetriebenen Universalisten heute können? • Handhubwagen in Sonderausführung. Erscheinungstermin: 20. Februar 2014 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Besuchen Sie uns auf der Messe Cemat in Hannover am 19.-23. Mai 2014 Messe Stand TechTex-Verlag GmbH Staplerworld Halle 25, Stand Nr. K11/1 -------------------------------------------------------------------------------------------------------Newsletter abbestellen Impressum: TechTex Verlag GmbH & Co. KG, Schaeferstrasse 2, D-55257 Budenheim-Mainz, Tel. 06139-293443, info@techtex-verlag.com, Steuernumer: 26/200/1330/2, GF Dipl.-Wirt.-Ing. Oliver Bachmann, Erfüllungsort und Gerichtsstand für beide Seiten: Mainz