TE Magazine 2024 - NL

MAGAZINE

Onze groeiende mondiale aanwezigheid

Oorspronkelijk richtte Terberg Environmental zich vooral op de Europese markt, maar sinds 2016 hebben we onze focus verbreed en ontwikkelen we een strategie om overal ter wereld aanwezig te zijn. Als onderdeel van deze strategie heeft Terberg Environmental dochterondernemingen opgericht in nieuwe markten. Zo kunnen we dichter bij onze klanten komen. Voor 2024 en daarna hebben we hubs opgezet in Europa, Noord-Amerika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten en Zuidoost-Azië. Zo kunnen we onze diensten aan een breder spectrum klanten aanbieden. Onze focus op kwaliteit en klanttevredenheid blijft onveranderd en deze uitbreiding onderschrijft dat.

Deze hubs zijn meer dan alleen verkoopkantoren - ze benadrukken de commitment aan onze strategie en aan onze klanten. Zo heeft onze dochteronderneming in Dubai, in de Verenigde Arabische Emiraten, een grote locatie voor de assemblage van Olympus-opbouwen, integratie van voertuigen en onderhoud. Dennis Eagle Inc. in Summerville, South Carolina, USA, werd in 2020 opgericht en heeft haar gebouw al moeten uitbreiden om te voldoen aan de groeiende vraag naar ProView chassis in de speciale versie voor de Amerikaanse markt.

Als onderdeel van onze uitbreidingsstrategie hebben we Terberg Matec Latam in Bogotá opgericht, om de Zuid-Amerikaanse markt te bedienen. Hoewel onze aanwezigheid daar nu nog bescheiden is zal deze binnen een jaar worden uitgebreid met productie. In december 2023 hebben we onze positie in Zuidoost-Azië versterkt door de acquisitie van onze distributeur Zenith, actief in Singapore en Maleisië. Terberg Zenith ondersteunt ook klanten in Thailand, Indonesië, Vietnam, de Filippijnen en Hong Kong. Onlangs zijn de activiteiten in Singapore verplaatst naar een nieuwe locatie, uitgerust voor assemblage, montage van opbouwen en onderhoud. De collega's in Maleisië hebben een ruime locatie in Kuala Lumpur.

Digitalisering

Digitalisering blijft een belangrijk onderdeel van onze strategie. Dit omvat een aantal activiteiten, met name Terberg Connect, onze telematica systemen voor het verhogen van de efficiëntie en duurzaamheid van de inzet van afvalinzamelvoertuigen en het onderhoud daarvan. Naast Terberg Connect omvat digitalisering de introductie van een uniform IT-platform bij al onze dochterondernemingen. Dit platform verzekert de standaardisatie van onze productie- en onderhoudsactiviteiten, voor meer uniformiteit en efficiëntie. Deze gestroomlijnde benadering zal het ons mogelijk maken nog betere producten en diensten te leveren aan klanten, en onze positie als leider in de sector te verstevigen.

Duurzaamheid

Duurzaamheid is al lang een kernwaarde en richtinggevende factor in onze strategie. Dit blijkt uit de lange levensduur van onze producten, het gemak waarmee ze gerepareerd kunnen worden, en het lage brandstofverbruik, die allemaal aanzienlijk bijdragen aan onze inspanningen op het gebied van duurzaamheid. Verder is de Royal Terberg Group bezig met het opstellen van haar eerste duurzaamheidsverslag, op basis van de nieuwe Europese richtlijn over duurzaamheidsrapportage (ESRS). Dat vereist een aanzienlijke inspanning en zal waardevolle informatie opleveren over onze prestaties op het gebied van duurzaamheid. Bovendien maakt dit het mogelijk om de lat nog hoger te leggen, en samen te werken met zowel leveranciers als klanten om duurzaamheid in het gehele bedrijf te verbeteren.

Dankwoord

Veel artikelen in dit magazine gaan over de sterke groei van de Terberg Environmental dochterondernemingen. Deze groei bewijst de toewijding en inspanning van onze teamleden en het vertrouwen dat onze klanten hebben in ons bedrijf en onze producten. Ik wil iedereen dan ook van harte bedanken voor hun bijdrage hieraan.

Tim Conlon

CEO, Terberg Environmental

Dit magazine is een uitgave van Terberg Environmental.

©COPYRIGHT: Tekst en foto's mogen alleen worden gereproduceerd met toestemming van de Marketing afdeling van Terberg Environmental.

22

SINGAPORE MALEISIË

75

medewerkers en nog groeiend

11.000 m2

totaaloppervlak

5.000 m2 productiecentrum

5.000 m2 servicecentrum

1.800 m2

magazijn (dubbelhoog)

600 m2 kantoor

10 mobiele servicemonteurs

65+

medewerkers

20.000 m2

totaaloppervlak

10.000 m2 productiecentrum

2.000 m2

servicecentrum

1.000 m2

magazijn

100 m2 kantoor

2 mobiele servicemonteurs

Uitbouwen van de aanwezigheid van Terberg in Zuidoost-Azië

In het vorige nummer stond een interview met Jeremy BoansonJames over onze nieuwe dochteronderneming in Dubai.

Jeremy is nu verhuisd naar Singapore en heeft nog meer goed nieuws “Eind-2023 heeft Terberg Zenith Engineering overgenomen om onze aanwezigheid hier te versterken. Zenith is al bijna 20 jaar onze betrouwbare distributeur in deze regio.

Jeremy Boanson-James

Zenith levert niet alleen maar afvalinzamelvoertuigen maar bouwt ook trailers, tankers en afvalpersen - allemaal ontworpen door de eigen engineeringsafdeling. We gaan door met deze producten en hebben geïnvesteerd in een nieuwe fabriek van 11.000 m² waar de productie al naar is overgebracht. Door het uitstekende team in Singapore kostte de verhuizing maar drie weken. Productie en service zitten nu onder één dak. En dat wel letterlijk, want er is geen buitenterrein. Alles binnen doen is schoner en de productie is efficiënter.

Fabriek in Selangor

Zenith heeft ook een productielocatie in Selangor, Maleisië, die momenteel wordt gemoderniseerd. We hebben een complete set OEM mallen om Olympus opbouwen te assembleren voor klanten in deze regio. Momenteel zijn we

druk bezig met het assembleren van kits voor Olympus opbouwen en beladingssystemen. Die zijn voor een grote order van Alam Flora, een afvalinzamelaar. Terberg Tractors Malaysia ondersteunde deze inschrijving tijdens de acquisitie van Zenith. Dat is een goed voorbeeld van de synergie binnen de Royal Terberg Group.

Olympus, wereldwijd Zolang ik al betrokken ben bij de export door Terberg Environmental vind ik dat een Olympus overal ter wereld dezelfde kwaliteit en ondersteuning moet hebben. De kern van de opbouw, die zich ruimschoots bewezen heeft, is altijd hetzelfde, maar de besturing en mechanische systemen worden aangepast aan de lokale wet- en regelgeving. Onze dochterondernemingen die de productie en service uitvoeren, nu uitgebreid met Terberg

Zenith en haar team, zijn gefocust op het leveren van Olympus opbouwen over de hele wereld - overal met dezelfde kwaliteit.

Veiligheid en gezondheid

Op beide locaties willen we de veiligheid en gezondheid verbeteren tot het niveau zoals bij de andere dochterondernemingen. In de eerste week hebben we alle medewerkers in de fabriek voorzien van de juiste persoonlijke beschermingsmiddelen, waaronder veiligheidsschoenen. Dat leverde een aanzienlijke verbetering op. We hebben ook de verlichting en valbeveiliging verbeterd en zijn bezig met de aanschaf van moderne lasapparatuur. Verder zijn de diesel vorkheftrucks vervangen door elektrische modellen, in overeenstemming met onze duurzaamheidsdoelstellingen.

Service

Vervangen van

benzine en diesel servicebussen door 100% elektrische modellen om onze duurzaamheidsdoelstellingen te ondersteunen.

We hebben nu 12 servicebussen voor afvalinzamelvoertuigen en andere apparatuur in Singapore. Ik wil ze allemaal vervangen door elektrische voertuigen en we hebben er al vier. Ook hebben we een nieuw digitaal dispatchingsysteem voor de busjes om de dienstverlening aan klanten en de efficiëntie te verbeteren. Naast het uitvoeren van onderhoud aan afvalinzamelvoertuigen en tankers in de fabriek zijn we ook bezig met een

campagne om proactief onderhoud aan te moedigen.

De juiste mensen vinden

Het is vaak moeilijk vakmensen te vinden voor de productie en service. In Singapore werken we daarom samen met het ITI trainingsinstituut dat jongeren helpt om stageplaatsen te vinden. We werken ook samen met TWI (The Welding Institute) in Maleisië om recent opgeleide en gecertificeerde lassers te vinden voor de

productie van druktanks. Hun training verzekert ook laswerk van de hoogste kwaliteit bij het assembleren van de Olympus opbouwen.

Terberg Zenith als hub

Onze organisatie hier wordt een hub voor de ASEAN regio. Dat brengt ons dichter bij onze distributeurs, het is makkelijker als je in dezelfde tijdzone zit. Het gaat er om dat Terberg nauwere relaties wil opbouwen. We hebben al een sterke positie op de markt voor inzamelvoertuigen en willen die verder uitbouwen. We verwachten dat de vraag naar beladingssystemen en recyclingopbouwen toeneemt door de nieuwe arbeidsomstandigheden wetgeving. En Terberg Environmental levert deze producten al.

Dust screws

Zenith maakt ook afvalpersen voor vaste opstelling en is daarbij de marktleider. Die persen worden hier ‘dust screws’ genoemd en ze worden vaak geïnstalleerd onder stortkokers voor afval in hoogbouw.

Elektrificatie

Gezien het dichtbevolkte stedelijke gebied en de drukke straten is Singapore de perfecte omgeving voor grootschalige inzet van elektrische voertuigen. Van servicebussen tot afvalinzamelvoertuigen en elektrische veegmachines - er is een toenemende vraag naar milieuvriendelijke transportoplossingen in de stadstaat. Door duurzame technologie te omarmen is Singapore een leider in het scheppen van een schonere, groenere toekomst voor iedereen.

Leverprogramma

De meeste afvalinzamelvoertuigen in deze regio zijn achterladers. Maar we zien ook kansen voor de Terberg Environmental Speedline SLM zijladers. We hebben er recent een naar de regio gebracht om de efficiënte eenpersoons bediening te demonstreren. Verder levert en onderhoudt Terberg Zenith Bucher veegmachines. Ik kijk vooruit naar het verder uitbreiden van de aanwezigheid van Terberg in deze regio en het bouwen op de goede reputatie van Zenith en haar uitstekende team.”

Terberg Automotive is nu onderdeel van de Royal Terberg Group

Terberg Automotive (TA) is in het verleden opgericht door een andere tak van de Terberg familie. Het is nu een onderdeel van de Environmental divisie van de Royal Terberg Group (RTG).

Sandra Bek Marco Overbeek

Dit bedrijf is gespecialiseerd in het ontwerp en de productie van elektronische besturingen en telematica systemen.

Dit bedrijf is gespecialiseerd in het ontwerp en de productie van elektronische besturingen en telematica systemen voor Terberg Environmental producten. Omdat digitalisering steeds belangrijker wordt en in steeds meer van onze producten wordt toegepast heeft de directie van RTG de strategische beslissing genomen om TA in juni 2022 aan te kopen. Het bedrijf vormt een waardevolle uitbreiding van de groep.

De geschiedenis van TA en Terberg Connect De directeuren, Sandra Bek en Marco Overbeek “We hadden jarenlange ervaring met industriële besturingen en generatorsystemen met toegang op afstand. De hardware voor toegang op afstand leek ons een perfecte uitbreiding voor de regelsystemen die we al aan Terberg leverden voor

Lees meer over Terberg Connect vanaf pagina 12.

hun containerbeladingen. Terberg Connect werd in 2020 geïntroduceerd en bewees gedurende de pandemie onmisbaar te zijn. Deze techniek is nu standaard op alle containerbeladingen. Het kan ook worden aangesloten op de opbouw en het chassis van een inzamelvoertuig.

Terberg Connect geeft realtime toegang tot alle relevante parameters. Zo kan ons ondersteuningsteam problemen met voertuigen op afstand onderzoeken en oplossen.

In sommige gevallen, bijvoorbeeld bij een bedieningsfout, kan het probleem op afstand worden opgelost. Maar als er een servicebus langs moet komen kunnen we verzekeren dat dit de juiste onderdelen heeft om het probleem de eerste keer op te lossen. Connect heeft ook een beveiligde functie voor het op afstand updaten van software. Connect

kan standalone worden ingezet of worden geïntegreerd met een fleet management systeem om de bedrijfsvoering te optimaliseren en tijd en brandstof te besparen.

Wereldwijd toepasbaar

Terberg Connect gebruikt 3G, 4G en 5G netwerken, afhankelijk van de regio. We hebben nu ook goedkeuring van de FCC en de eerste units zijn al gemonteerd op Dennis Eagle ProView chassis voor de Amerikaanse markt.

Ons systeem is bijzonder flexibel en kan worden aangesloten op een Controller Area Network (CAN) bus, en is dan ook compatibel met de producten van andere RTG bedrijven. Dat onderstreept het strategische belang van Terberg Connect voor de Royal Terberg Group. Terberg Techniek monteert het systeem al op hun state-of-the-art elektrische Power Take-Offs (PTOs) en mobiele waterstof (H2) stroomvoorziening.

Ons systeem is bijzonder flexibel en kan worden aangesloten op een Controller Area Network (CAN) bus, en is dan ook compatibel met de producten van andere RTG bedrijven.

Terberg Control Systems (TCS)

“Ons zusterbedrijf TCS is gespecialiseerd in systemen voor power management. Deze systemen optimaliseren de stroomvoorziening van een locatie op basis van meerdere elektriciteitsbronnen (zoals het net, eigen opwekking, PV-panelen en batterijen) om voedingsonderbrekingen en kosten te minimaliseren. Deze systemen zijn ook relevant voor Terberg klanten die het laden van voertuigen in balans moeten brengen met andere stroomverbruikers.”

TERBERG

Terberg Connect maakt het mogelijk de routes te optimaliseren, de vloot beter in te zetten en de invloed op het milieu te minimaliseren.

Geavanceerde digitalisering

Terberg Connect is ons telematica systeem dat naadloos uitgebreide data communiceert van en naar de opbouw, belading, weeg- en identificatiesystemen en het chassis van het voertuig. Het vormt de kern van onze strategie voor digitalisering, om duurzaamheid en de beschikbaarheid van voertuigen te maximaliseren.

Terberg Automotive is verantwoordelijk voor de hardware en ontwikkelt specifieke software op basis van de productvereisten van onze productiecentra. De ontwikkeling volledig in huis doen verzekert dat het systeem perfect aansluit op de behoeften van onze klanten en de after-sales ondersteuning.

Data toepassen om stilstand en emissies te verminderen en efficiëntie te verhogen

Terberg Connect werd aanvankelijk ontwikkeld voor ondersteuning en foutzoeken op afstand. Het is sindsdien veel verder ontwikkeld en geeft onze klanten nu ook gedetailleerde informatie over hun voertuigen, zoals de positie, snelheid, operationele status, aantal geleegde containers, enz. Dat maakt het mogelijk de routes en inzet van de vloot te optimaliseren, en de invloed daarvan op het milieu te minimaliseren.

Met Terberg Connect kan ons after-sales team op afstand storingen oplossen, vooral bij bedieningsfouten. En als er een monteur naar het voertuig moet, weten we in de

NRG Riverside - VK

NRG Riverside is het grootste verhuur- en fleet management bedrijf in het Verenigd Koninkrijk, met een vloot van meer dan 2000 voertuigen.

Chris Snelson, NRG Fleet and Asset Director “Onze verhuurvloot omvat momenteel 182 voertuigen met Terberg Connect. In 2023 konden we daarmee het aantal bezoeken door monteurs verminderen met 26% ten opzichte van 2022. Dat leidde tot een overeenkomstige vermindering van de kilometers en CO2 emissies van onze servicebussen.

Verder kunnen we door de realtime waarschuwingen over het voertuig problemen proactief aanpakken voordat ze tot storingen leiden. Door de stilstand van de voertuigen te minimaliseren, minder monteurs op de weg te sturen en onze koolstofuitstoot te verminderen kunnen we onze klanten kosteneffectieve en duurzame diensten voor afvalbeheer bieden. Terberg Connect is een uitstekend stuk gereedschap en we kijken vooruit naar nog meer connectiviteit voor ons wagenpark in de toekomst.”

We kunnen een monteur van de klant op afstand helpen. Dat vermindert stilstand en de impact op het milieu van onze servicebussen.

meeste gevallen al wat de oorzaak van het probleem is. De monteur heeft dan ook de juiste onderdelen bij zich om het probleem bij het eerste bezoek op te lossen. Ook kunnen we een monteur van de klant op afstand helpen. Dat vermindert stilstand en de impact op het milieu van onze servicebussen.

In tegenstelling tot de meeste telematica systemen biedt Terberg Connect communicatie in twee richtingen. Dat maakt het mogelijk om, geheel beveiligd, de instelling van het voertuig te wijzigen en de software te updaten.

Zoals eerder gezegd is Terberg Connect aanzienlijk verder ontwikkeld sinds het vorige magazine. Product manager Robbert Verschuur, in Nederland, gaf ons een update. “We hebben nu 13 in-house developers die aan de software werken en er zijn al meer dan 6000 Terberg Connect units gemonteerd in voertuigen over de hele wereld.

We hebben een API (Application Program Interface) voor integratie met fleet management systemen, toolbox pop-ups met gedetailleerde informatie, en verbeterde beveiligingsfuncties. Met de Terberg Connect gebruikersinterface kun je belangrijke aspecten zoals lage oliedruk, te zware containers, lage bandenspanning en een te hoog voertuiggewicht monitoren. Het systeem verstuurt ook e-mails en SMS'en om je op de hoogte te houden, en de inzet van je vloot te optimaliseren om zo brandstof te besparen. Het dagrapport

Connect is perfect voor ons, vooral op het platteland waar je lange

afstanden moet afleggen.

laat zien hoeveel containers er geleegd zijn, waar en wanneer. Dat is vooral handig voor inzamelaars die geen fleet management systeem hebben. De data die van het chassis ontvangen wordt, zoals de asbelasting, maakt het mogelijk te zien hoeveel afval je nog kunt ophalen voor het eind van de inzamelronde.

API

Met onze Application Program Interface (API) kunnen klanten Terberg Connect koppelen aan hun fleet management systeem en de gewenste signalen, van de 3000 die beschikbaar zijn, binnenhalen. Klanten met een grotere vloot zetten de API vaak in met Business Intelligence tools voor datavisualisatie en dashboards. Kleinere bedrijven gebruiken de standaard Terberg Connect online interface.

Hoge verversingsfrequentie

Terberg Connect ververst de signalen elke seconde. Dat klinkt overdreven, maar is nodig bij het op afstand stellen van een diagnose. Als je de gebruiker vraagt iets op het voertuig te doen moet je het resultaat daarvan direct kunnen zien. Gedetailleerde informatie over de bediening van de gas- en rempedalen is nuttig voor het analyseren van het rijgedrag. Sommige klanten besparen daarmee wel 20% brandstof.

Beveiliging

Verbindingen betekenen ook risico. Zo zou een hacker een voertuig op de snelweg in de lage snelheidsmodus kunnen zetten en een ongeval veroorzaken. Regelingen R155 en R156 van de Verenigde Naties gaan over cybersecurity en software updates. Om daaraan te voldoen voeren we een Threat Assessment Risk Analysis (TARA) uit en houden we logboeken bij van de ontwikkeling en het testen van onze software en eventuele issues. Dat was een hoop werk, maar we voldoen nu geheel aan de eisen, en lopen daarmee voorop op de markt. Verder voldoen we aan de eisen van GDPR.

Testen

Nu Terberg Connect wereldwijd wordt geïntroduceerd moeten we verzekeren dat de 3/4/5G communicatiesystemen overal werken, dus hebben we geïnvesteerd in speciale testapparatuur. We hebben nu ook goedkeuring van de FCC voor de Amerikaanse markt. Tenslotte heeft de Terberg Connect module beschermingsgraad IP69K en is het dus bestand tegen hogedrukreiniging.

Kort gezegd, Terberg Connect past precies in onze strategie voor duurzaamheid en het ondersteunen van onze klanten.

Terberg Connect helpt Munster

Vehicle Sales met het bieden van efficiënte ondersteuning - Ierland

MVS Cork is de agent voor Terberg/Dennis Eagle producten in heel Ierland.

Product manager Mark Cullen vertelde ons hoe Connect MVS en haar klanten ondersteunt “Terberg Connect maakt foutzoeken veel eenvoudiger: diagnose op afstand gaat heel makkelijk, en daardoor worden de meeste reparaties de eerste keer afgerond. Ik kan in realtime zien wat er aan de hand is, bepalen welke onderdelen nodig zijn, en de monteur naar het voertuig sturen, en dat alles vanuit ons centrale servicecentrum in Cork. Connect is perfect voor ons, vooral op het platteland waar je lange afstanden moet afleggen. Ik heb het systeem gebruikt om een probleem met een voertuig dat afval ophaalde in Dublin op te lossen terwijl ik op bezoek was bij Dennis Eagle in het VK.

We hebben onlangs samen met het team van Terberg Machines een presentatie aan onze klanten gegeven. Ze waren superpositief over Connect en een aantal klanten wil het op de nieuwe machines hebben. Volgens mij is het gewoon briljant.”

Terberg’s poort naar Latijns-Amerika

Als onderdeel van onze strategie voor internationale groei heeft Terberg Environmental in 2023 Terberg Matec Latam (TML) opgericht voor een betere dienstverlening aan klanten in LatijnsAmerika en het Caribisch gebied. TML staat klaar om een antwoord te bieden aan de groeiende vraag in de regio naar efficiëntere en veiligere oplossingen voor afvalinzameling. Net zoals onze dochterondernemingen in Dubai en Zuidoost-Azië wil TML ter plaatse gaan produceren om een betere service te verlenen en de economische ontwikkeling te steunen.

Managing Director Ana Alcerro over onze nieuwste onderneming “Ik kwam in 2009 bij Ros Roca als business development manager en heb sindsdien projecten geleid in Maleisië, Rusland, Zuid-Amerika en elders. Vorig jaar verhuisde ik naar Bogotá in Colombia om het TML kantoor op te zetten. Onze werkplaats gaat rond juni van start, met een onderdelenmagazijn, voorzieningen voor onderhoud en reparatie en een werkstation voor het monteren van opbouwen op voertuigen. Volgend jaar willen we ook opbouwen gaan assembleren.

Achterladers

Inzamelaars in Latam gebruiken voornamelijk achterladers dus onze fabriek gaat zich specialiseren in de assemblage van opbouwen en het monteren daarvan op chassis. Daarbij ligt de nadruk op onze bekende Olympus ART

opbouwen. Deze opbouwen hebben dezelfde afmetingen, materialen, staaldikte en andere belangrijke eigenschappen als de standaard Olympus opbouw. Maar ze zijn voorzien van elektronica en sensors afgestemd op de specifieke eisen van klanten in deze regio, om te voldoen aan hun operationele behoefte.

Verder kunnen we containerbeladingssystemen met drukknop besturing aanbieden op de Latam markt, voor een geheel nieuwe aanpak bij het legen van containers. Die verzekeren een snellere en efficiëntere bedrijfsvoering dan andere beladingen op deze markt. Dat onderstreept ons streven naar het leveren van geavanceerde en efficiëntere techniek die is afgestemd op de behoeften van onze klanten.

Zijladers

In 2019 hebben we vijf five Speedline SCOPE

CWS zijladers geleverd aan Bogotá voor afvalinzameling in straten met ongebruikelijk hoge stoepranden. Deze CWS voertuigen leveren nog steeds elke dag uitstekende prestaties. Ze zijn voorzien van wisselcontainers die overgezet worden naar normale vrachtwagens voor transport naar de afvalverwerkingslocatie. De Speedline SCOPE pikt dan

een lege wisselcontainer op en kan doorgaan met de inzameling. Deze oplossing is ook geschikt voor andere steden in de regio, wat de veelzijdigheid en effectiviteit onderstreept. Voor dit project hebben we ook grote containers, van 2,2 kubieke meter, geïntroduceerd. Met deze innovatie kan men het afval in de container plaatsen, dus er staan geen

>

Marc Hauwert, plaatsvervangend Nederlands ambassadeur in Colombia

“We zijn blij met Terberg Environmental en hun assemblage activiteiten in Colombia! Nederland en Colombia hebben een sterke economische relatie: Nederland is de op twee na grootste investeerder in Colombia, Holland House Colombia is de op één na grootste bilaterale handelskamer, en Nederland is de belangrijkste bestemming voor Colombiaanse producten in Europa, en de vijfde in de wereld. Deze sterke economische basis is veelbelovend voor het slagen van de inspanningen van Terberg Environmental op deze markt.”

We willen de distributie van producten uitbreiden buiten Colombia, onder andere naar Chili, Brazilië, Ecuador, Peru, Mexico en andere landen in Latijns­Amerika.

Ana Alcerro

afvalzakken op straat. Dat leidt tot een schonere en beter georganiseerde inzameling van afval.

After-sales

Hoewel onze klanten vaak het onderhoud in eigen hand houden zijn hun teams niet altijd bekend met de elektrische systemen van het persmechanisme. In dat geval kunnen wij

het onderhoud voor hen uitvoeren. Verder sluiten we steeds meer onderhoudscontracten af, zo zijn onze klanten verzekerd van tijdig preventief onderhoud en minimaliseren ze de stilstand.

Markten

We willen ook buiten Colombia producten gaan leveren, onder andere in Chili, Brazilië,

Jan

Willem van Bokhoven,

Executive Director, Holland House Colombia

“Wij zijn blij dat Terberg Environmental zich heeft aangesloten bij de groep Nederlandse bedrijven die Colombia kiezen als hun hub voor Latijns­Amerika. Dat is volgens ons een goede beslissing. Colombia loopt in Latijns­Amerika vooraan met de energietransitie en innovatie in milieutechniek, en is dan ook een bijzonder aantrekkelijke markt voor Terberg. Bovendien heeft Colombia een strategische locatie, met toegang tot de Atlantische Oceaan en de Stille Oceaan, en hoort qua cultuur zowel bij de Andes als het Caribisch gebied. Verder heeft het land jonge en goed opgeleide mensen en, uiteraard, een sterke bestaande band met Nederland. Deze combinatie van factoren betekent dat we er zeker van zijn dat de activiteiten van Terberg een groot succes zullen worden.”

Ecuador, Peru, Mexico en andere landen in Latijns-Amerika. Ons uitgebreide programma omvat Olympus achterladers, Speedline SLM en HS zijladers, containerwassystemen en afvalcontainers. Zo kunnen we alle behoeften van onze klanten op het gebied van afvalinzameling afdekken. Onze klantenkring omvat gemeentes, plaatselijke actieve bedrijven en grote internationale bedrijven die vaak Terberg Environmental machines gebruiken in meerdere landen.

We werken samen met Scania Colombia bij het monteren van Olympus opbouwen op hun chassis. Die voertuigen hebben een korte levertijd, wat voor sommige klanten belangrijk is. Maar uiteraard monteren we de opbouwen ook op andere chassis - wat de klant maar wil.

Arbeidsomstandigheden

In deze regio ontbreken vaak belangrijke veiligheidsvoorzieningen bij de afvalinzameling. De containers worden vaak met de hand naar het afvalinzamelvoertuig getild. Dat is zwaar werk, vooral bij organisch afval. Gelukkig is er een cultuuromslag gaande. We staan klaar om onze innovatieve containerbeladingen te leveren waarmee de laders veiliger en efficiënter kunnen werken. Verder voert Colombia nieuwe veiligheidsregels in, overeenkomstig Europese normen, om de arbeidsveiligheid in deze sector te verbeteren.

In steden zoals Bogotá, waar veel mensen naar hun werk fietsen, is er een groeiende vraag naar detectiesystemen om chauffeurs te waarschuwen over fietsers in de dode hoek. We hebben toegang tot de uitgebreide internationale expertise van Terberg en kunnen aan deze eisen voldoen, om zo de verkeersveiligheid voor alle forensen te verzekeren.

Ten slotte

Volgens mij is de beslissing van Terberg

Environmental om uit te breiden naar Latijns-Amerika en het Caribisch gebied een uitstekende strategische zet. Door ter plaatse aanwezig te zijn kunnen we producten van hoge kwaliteit en de vereiste after-sales ondersteuning leveren om efficiënt te voldoen aan de vraag van onze klanten.”

Terberg Matec Belgium breidt activiteiten in de Benelux uit en blijft groeien

In Genk wordt een nieuw gebouw neergezet om onze uitbreiding mogelijk te maken.

De spade in de grond op de nieuwe locatie V.l.n.r. Frank Reumers, Paul van der Kroft, Wim Dries (burgemeester van Genk), Godfried Terberg, Mark Senders

Directeur Mark Senders gaf ons een update over de recente ontwikkelingen in België en Luxemburg, waar Terberg Matec Belgium (TMBE) nu haar derde decennium is ingegaan.

“In zowel België als Luxemburg zamelen de meeste grote steden zelf afval in. Kleinere gemeentes zetten daar meestal private bedrijven voor in. TMBE voldoet aan deze groeiende vraag door een scala afvalinzamelvoertuigen te leveren aan deze bedrijven, voor het inzamelen van huishoudelijk en bedrijfsafval. Zowel de openbare als private inzamelaars besteden het onderhoud steeds vaker uit aan TMBE.

We zien verdere groeimogelijkheden in het leveren aan bedrijven en andere klanten in Wallonië, het Franssprekende deel van België. Er is hier een goede markt voor RFID en weegsystemen. Verder leveren en onderhouden we een breed programma Bucher Municipal compacte veegmachines, zowel diesel als elektrisch.

We ondersteunen onze klanten met servicebussen, een eigen werkplaats, de Terberg Tractors Belgium werkplaats in Gent en via service partners. We bouwen ons netwerk voortdurend uit. We positioneren ons strategisch in de buurt van de klanten zodat we hun efficiënte bedrijfsvoering kunnen ondersteunen.

Klanten kiezen voor Terberg vanwege de lagere levensduurkosten - Total Cost of Ownershipgebaseerd op efficiënte techniek en ontwerpen. Dat maakt het onderhoud en schoonmaken eenvoudiger en verbetert de ergonomische aspecten voor de beladers. Terberg Connect is een aanzienlijke stap vooruit omdat het de ondersteuning stroomlijnt. Fleet managers krijgen zo duidelijke, realtime informatie over hun voertuigen, en dat leidt tot een hogere beschikbaarheid.”

Nieuwbouw met meer mogelijkheden “In Genk wordt een nieuw gebouw neergezet om onze uitbreiding mogelijk te maken. Dat wordt behoorlijk indrukwekkend, met een breedte van 35 meter en lengte van 100 meter. Het gebouw krijgt

Mark Senders

veel milieuvriendelijke voorzieningen, waaronder zonnepanelen en warmtepompen.

Momenteel worden de opbouwen en laadsystemen voor klanten in België, Luxemburg en Nederland op de chassis gemonteerd in de Terberg Environmental fabrieken in Spanje en het Verenigd Koninkrijk, waar de opbouwen worden geproduceerd. Maar vanaf begin volgend jaar wordt dat proces overgebracht naar ons nieuwe gebouw. Dat zal onze invloed op het milieu verminderen omdat een vrachtwagen dan twee of meer opbouwen kan aanvoeren vanaf de fabriek, in plaats van maar één. En de laadsystemen komen direct uit Nederland. Bovendien maakt deze verandering het makkelijker voor klanten om hier te komen voor de overdracht van een voertuig. De assemblage wordt gedaan door een apart team in een speciaal deel van het gebouw. We verwachten dat het aantal TMBE medewerkers aanzienlijk groter zal worden dan de 25 mensen die we nu hebben.

Het nieuwe gebouw heeft veiligheidsvoorzieningen voor elektrische en waterstof voertuigen, en laadpunten voor auto's en afvalinzamelvoertuigen. Kort gezegd: een echte verbetering, een mooie plek om onze klanten te ontvangen en een prachtige werkomgeving voor ons fantastische team.”

25 jaar Speedline zijladers

De Speedline werd 25 jaar geleden ontwikkeld door onze Duitse dochteronderneming Terberg HS (THS). Het was, en is, een uitstekende oplossing om in te spelen op veranderingen bij de inzet en de groeiende vraag naar recycling. Deze voertuigen hebben maar één persoon nodig, de chauffeur. Ze zijn dan ook perfect voor gebieden met een lage bevolkingsdichtheid en langere afstanden tussen de ophaalpunten.

Het Speedline programma omvat een Twin versie voor het tegelijk laden van twee afvalfracties zonder vermenging. Het ontwerp is geoptimaliseerd voor de bestuurder, die in de cabine blijft. Dit is veiliger en vermindert de blootstelling aan het weer. Het spaart ook de tijd en fysieke inspanning van het in- en uitstappen.

Stedelijke omgeving

De Speedline is veelzijdig en bijzonder geschikt voor stedelijke gebieden waar de containers dicht bij de stoeprand staan. Het SCOPE model is geschikt voor containers tot 3,2 m³, zo kunnen huishoudens hun afvalzakken in een grote container aan de straat plaatsen.

CWS efficiëntie

Afvalinzamelbedrijven en gemeentelijke diensten moeten vaak een lange afstand overbruggen tussen de inzamelroute en de afvalverwerking. Om de logistiek te stroomlijnen en de kosten te verminderen is de CWS Speedline voorzien van een verwisselbare opbouw. Als de CWS wisselcontainer gevuld is met afval wordt deze overgezet van het Speedline voertuig naar een normale vrachtwagen met haakarmsysteem voor transport naar de afvalverwerking. Het Speedline voertuig krijgt dan een lege wisselcontainer om door te gaan met het inzamelen van afval.

Het team van Terberg HS kijkt vooruit naar de verdere ontwikkeling van dit systeem en de uitrol naar nieuwe markten.

Een persoonlijke blik op de Speedline

Ralf Woyczechowski, hoofd productontwikkeling vertelde ons over de voordelen van de Speedline.

“De chauffeur heeft een ergonomisch werkstation in de cabine van het inzamelvoertuig, met alle bedieningselementen en monitors binnen handbereik. De zijlader wordt bediend met een joystick, het systeem pakt de container op, en het legen verloopt dan automatisch vanaf een bepaalde hoogte. De veiligheid van omstanders wordt verzekerd door een veiligheidssysteem in het werkgebied van de belading. We hebben ook onafhankelijke elektrohydraulische systemen voor montage op elektrische voertuigen. Verder is digitalise-

Speedline nr. 2000

Terberg HS heeft een belangrijke mijlpaal bereikt met de aflevering van Speedline nr. 2000, een elektrisch eSpeedline model, aan de Abfallwirtschaft Heidekreis in het noorden van Duitsland. De opbouw is gemonteerd op een Mercedes Benz Econic chassis.

ring essentieel, door de gegevens van het systeem te bewaren en de goede, duurzame werking te garanderen. Volgens mij zijn zijladers een moderne oplossing voor het inzamelen van materiaal voor recycling, met betere arbeidsomstandigheden en veiligheid voor de medewerkers dan traditionele achterladers.”

Product Manager Carsten Viermann over zijn perspectief op de Speedline “Voordat ik bij THS kwam werkte ik bij een inzamelbedrijf waar ik voertuigen met maar één medewerker introduceerde. Toen ik in 2015 bij THS kwam ben ik overgestapt naar product management en de ontwikkeling van zij- en voorladers.

We hebben een modulair systeem, zo kunnen we de vorm en afmetingen aanpassen en we kunnen het voertuig laag uitvoeren, of met een hoog volume. We stemmen de opbouwen af op de specifieke toepassing van de klant. De Speedline is geschikt voor diesel, elektrische en CNG/LNG chassis, dus er is veel flexibiliteit bij het kiezen van het voertuig. De eerdere modellen waren specifiek voor kleinere containers met twee wielen maar nu omvat het programma ook systemen voor het heffen van containers met vier wielen en grote containers zonder wielen. De belading kan aangepast worden op allerlei soorten contai-

ners en opnames, om te voldoen aan de behoefte van de klant. We zijn al jaren bezig met het optimaliseren van het energieverbruik en we hebben het perssysteem verfijnd voor een hogere efficiëntie en prestaties.

De chauffeurs zijn blij dat ze het werk vanuit de cabine kunnen besturen. We hebben een goede positie op de markt voor zijladers in Duitsland en we zijn ook actief in landen zoals Frankrijk, Spanje, België, Nederland, Polen, Tsjechië en Colombia ­ onze Speedline serie is een wereldwijde speler. Wat de toekomst betreft verwacht ik ontwikkelingen zoals AI camera’s voor automatische beveiliging van het werkgebied rond de containerbelading.”

De ontwikkeling van een ambitieuze strategie voor Terberg HS

Ulrich Zschenderlein werd in juli 2023 benoemd als directeur van Terberg HS GmbH. Daarvoor werkte hij bij een producent van kranen.

Hij heeft een duidelijke visie voor de toekomst van het bedrijf “Ik denk dat ik in mijn relatief korte tijd hier een goed begrip heb ontwikkeld van het bedrijf en de mensen, onze producten en de markt, onze klanten. We zijn de leider qua marktpositie en techniek bij het inzamelen met één medewerker, en die positie willen we behouden en versterken. Onze voor- en zijladers doen het goed op de markt maar er zijn altijd mogelijkheden voor innovatie. We hebben ondanks zijlader nummer 2000 afgeleverd, dat was een echte mijlpaal. Elektrificatie wordt steeds belangrijker voor onze klanten en we willen hun inspanningen ondersteunen. Het verminderen van het gewicht van de opbouw compenseert een deel van de toename van het leeggewicht door de batterijen van elektrische voertuigen.

Ontwikkelen van de markt voor achterladers

De meeste inzamelvoertuigen die in Duitsland verkocht worden zijn achterladers. Ons marktaandeel in dat segment is beperkt, en daar willen we wat aan doen. Olympus opbouwen met Terberg laadsystemen zijn uitstekende producten, die moeten klanten aanspreken die op zoek zijn naar een product van hoge kwaliteit, als alternatief voor de huidige grote leveranciers. Sommige bedrijven

geven mogelijk de voorkeur aan onze ROTOlympus met een roterende opbouw. Dat is een populaire keuze voor organische fracties. En nu hebben we ook de ORUS, een bijzonder compact voertuig dat plekken kan bereiken waar grotere niet kunnen komen.

In 2025/2026 willen we Olympus opbouwen en beladingssystemen gaan monteren op chassis in een nieuwe fabriek in Duitsland. Dat komt overeen het wat onze collega’s van Terberg Matec Polska doen, en de nieuwe fabriek die Terberg Matec Belgium aan het bouwen is. We hopen daarmee vertrouwen op te bouwen op de markt, door te laten zien dat we volledig verantwoordelijk zijn voor het product. We willen graag met klanten bespreken wat hun eisen zijn, en de inzamelvoertuigen op hun bedrijfsvoering afstemmen. Tenslotte is het opbouwen van hechte en bestendige relaties met klanten typisch voor Terberg.

Internationale ambities Momenteel leveren we onze voor- en zijladers voornamelijk op de Duitse markt. Maar we zijn er zeker van dat deze producten ook een goede oplossing zijn voor klanten in andere landen. Ze worden geheel bediend door de chauffeur, en zijn dus heel efficiënt. Verder blijft de chauffeur in de cabine tijdens het legen van

Ulrich Zschenderlein

Onze voor­ en zijladers doen het goed op de markt maar er zijn altijd mogelijkheden voor innovatie.

de container en is daardoor niet blootgesteld aan slecht weer of het verkeer. Bovendien blijven ze uit de buurt van het werkgebied van de belading, dat voorkomt risico’s. Onze Millennium XXL en Megaline voorladers zijn efficiënte oplossingen voor grotere containers. De populaire Speedline zijladers zijn geschikt voor containers van diverse afmetingen voor inzet in stedelijke centra en het platteland.

Een aantal van onze Speedline voertuigen rijdt al enkele jaren rond in Bogotá in Colombia. Een belangrijke reden dat we die order kregen was dat de Speedline de perfecte oplossing was voor de specifieke toepassing van die klant. Hun voertuigen hebben CWS wisselcontainers. Als deze vol zijn worden ze naar de afvalverwerkingslocatie getransporteerd door normale vrachtwagens. Dat is efficiënter bij lange afstanden. De Speedline kan dan doorgaan met een lege wisselcontainer. Verder hebben we deze klant meer dan duizend containers van 2,2 kubieke meter geleverd. Die zijn geproduceerd door onze collega’s in Spanje. Momenteel zijn we bezig met een aanbesteding voor voertuigen voor een vergelijkbaar project in Brazilië.

Die plannen passen goed in de internationale expansie van Terberg Environmental en het ontwikkelen van nieuwe markten. We hebben al een delegatie uit Nederland op bezoek gehad in onze fabriek in Emstek, om de circulaire economie te bespreken. We hebben ons altijd gericht op de kwaliteit van onze producten en dienstverlening aan klanten in deze regio. Het is nu tijd om ambitieuzer te zijn en onze producten elders onder de aandacht te brengen.

Verder gaan we onze voertuigen in 2024 digitaliseren en Terberg Connect monteren voor de optimalisatie van de logistieke processen van onze klanten en om stilstand te verminderen door een snelle en effectieve dienstverlening aan onze klanten.”

Duurzame synergie: Continue verbetering in de Royal Terberg Group Roadmap

Voor de Royal Terberg Group is duurzaamheid geen modekreet, het is een onderdeel van ons DNA. We willen de traditie van ons familiebedrijf voortzetten en tegelijk verantwoording nemen voor onze mensen en onze planeet. Onze uitdagende duurzaamheidsambitie en de strategische roadmap beschreven in het rapport “RTG Missie en strategie 2023 - 2027” bevestigen onze volledige focus op een positieve impact op de komende generaties.

De toewijding van Terberg aan duurzaamheid blijkt uit de activiteiten van alle 38 werkmaatschappijen en is ingebed in alles wat we doen. Van pionierswerk op het gebied van elektrisch aangedreven producten tot duurzame energie uit zonnepanelen, en het verminderen van de hoeveelheid afval met slimme transportframes - duurzaamheid is bij ons onbegrensd.

Maar we gaan verder. De manier waarop de wereld met duurzaamheid omgaat ontwikkelt zich, op basis van de eisen van de maatschappij, onze gewaardeerde klanten en leveranciers en strenge regelgeving, en Terberg werkt hier harder aan dan ooit. In de lente van 2023 begonnen we met een ambitieus project om de samenwerking tussen onze bedrijven verder te ontwikkelen, op basis van een gemeenschappelijke visie op duurzaamheid.

Onder leiding van onze senior managementteams geven we prioriteit aan drie essentiële aspecten van duurzaamheid: Environment, Social Aspects & Governance (ESG) - milieu, sociale aspecten en bestuur. We zijn ons bewust dat echte verandering van binnen moet komen. Met gezamenlijke inspanning kunnen we een impact maken dat tot ver buiten ons bedrijf reikt.

Onze betrokkenheid bij duurzaamheid is onderdeel van onze focus op het maken van positieve veranderingen in alle onderdelen van onze bedrijfsvoering:

• Onze klanten ondersteunen bij het veilige en duurzame transport van goederen: We willen de veiligheid en gezondheid van gebruikers verzekeren door het ontwerp en de bouw van onze voertuigen en we willen emissieloze transportoplossingen ontwikkelen voor de circulaire economie.

• Een bedrijfsvoering gericht op mensen en duurzaamheid: Onze aandacht gaat verder dan alleen de winstmarge, we geven prioriteit aan de ontwikkeling van onze mensen, we verzekeren hun veiligheid en gezondheid, en we verzekeren gelijke behandeling en mogelijkheden voor iedereen. We verminderen ons energieverbruik, uitstoot van broeikasgassen, afvalproductie en het gebruik van (natuurlijke) grondstoffen. We verzekeren een schoon milieu, zonder vervuiling.

• Verantwoord ondernemen: We passen onze Gedragscode toe in de waardeketen en passen Sustainability Due Diligence toe in onze leverketen om te verzekeren dat we verantwoord inkopen.

• Bijdrage aan de gemeenschappen: We dragen bij aan de gemeenschappen en regio's waar we actief zijn, door gerichte sociale initiatieven en partnerships.

Elk van deze commitments wordt onderbouwd met concrete doelstellingen, key performance indicators (KPI's) en uitvoerbare plannen om te verzekeren dat we niet afwijken van onze duurzaamheidskoers.

Ons speciale projectteam bepaalt de uitstoot van broeikasgassen binnen de hele Group. Dat betreft scope 1 (onze directe uitstoot), scope 2 (uitstoot door ingekochte energie) en scope 3 (andere indirecte uitstoot). Ons Carbon Team met deelnemers uit alle Terberg bedrijven heeft speciale training gevolgd met webinars die specifiek op Terberg waren afgestemd. Onze interne Sustainability SharePoint site bevat nuttige informatie, onder andere over wetgeving met betrekking tot duurzaamheid. Verder hebben we een project opgezet voor levenscyclusanalyse (Life Cycle Assessment) waarbij de leiders van alle Engineering afdelingen in onze organisatie samenwerken.

Jeannette Paul, Group Sustainability Manager, RTG

Terberg bedrijven richten zich voortdurend op verbeteringen in hun organisatie, bijvoorbeeld procesoptimalisatie om de energie­efficiëntie te verhogen, uitgebreide trainingsprogramma's voor onze medewerkers, robuuste implementatie van de Terberg Gedragscode, effectieve initiatieven voor de gemeenschap, het behalen van ISO certificaten zoals ISO 45001 en 14001, en het werken aan classificaties voor duurzaamheid of ESG (Environmental, Social & Governance).

Een uitgebreide opsomming van deze inspanningen wordt opgenomen in het eerste duurzaamheidsrapport voor de hele Royal Terberg Group dat in de zomer van 2024 wordt gepubliceerd.

Terberg Matec Poland van 0 tot 30% marktaandeel in 10 jaar

In 2013 richtte Piotr Pawlowski Terberg Matec Polska (TMPL) op met slechts vier andere teamleden: een sales manager, service manager, administratieve kracht en een monteur. Hij vertelde ons meer over de ontwikkeling en groei van het bedrijf “Sinds 2013 is ons bedrijf sterk gegroeid en we hebben nu bijna 40 medewerkers. We zijn gevestigd op een industrieterrein in het noorden van Warschau. Onze volledig uitgeruste werkplaats en kantoren zijn een hub voor het assembleren van voertuigen en uitvoeren van onderhoud. Verder hebben we een aantal mobiele servicemonteurs die geheel Polen afdekken.

Er zijn drie belangrijke groepen klanten: gemeentes, plaatselijke private inzamelbedrijven en dochterondernemingen van bedrijven die internationaal actief zijn. Nu klanten steeds meer kijken naar de levensduurkosten van een inzamelvoertuig, in plaats van alleen de aankoopprijs, groeit de belangstelling voor onze producten. Die ontwikkeling heeft bijgedragen aan onze groei en ontwikkeling in de afgelopen tien jaar. Daardoor zijn we nu de op één na grootste leverancier van inzamelvoertuigen in Polen met een marktaandeel van ongeveer 30%. De kracht van onze organisatie heeft ongetwijfeld een belangrijke rol gehad bij dit succes.

Hoewel de Poolse afvalmarkt wordt gedomineerd door achterladers, ongeveer 95% van de inzet, leveren we nu ook voorladers en

zijladers voor industriële containers. Sommige klanten beseffen zich nu dat voorladers een efficiënte en kosteneffectieve oplossing bieden voor het legen van grote containers bij woongebouwen. Dat speelt vooral als er voldoende ruimte is voor het manoeuvreren van deze grote voertuigen.

Vertrouwen inboezemen

Onze klanten vertrouwen ons omdat we onze opbouwen en laadsystemen in Warschau monteren op de voertuigen. Dat onderstreept dat we kwaliteitsproducten leveren en ons richten op de lange termijn. Als een klant met ons van start is gegaan verzekert de after-sales ondersteuning dat ze tevreden blijven en terugkomen. De vraag naar onze producten schommelt, maar we leveren rond de 140 nieuwe afvalinzamelvoertuigen per jaar.

Hoewel de Poolse afvalmarkt wordt gedomineerd door achterladers, ongeveer 95% van de inzet, leveren we nu ook voorladers en zijladers voor industriële containers.

Omdat Polen zo uitgestrekt is kost het vaak veel tijd voordat een servicebus de klant bereikt. Veel van onze klanten doen dan ook zelf het onderhoud en reparatie. We ondersteunen hen met advies en snelle levering van reserveonderdelen. Terberg Connect is perfect om op afstand diagnoses te stellen in Warschau. Zo kunnen problemen efficiënt worden opgelost zonder dat we naar de locatie hoeven te gaan.

Veegmachines

We zijn er trots op dat we Bucher Municipal veegmachines leveren en onderhouden - die staan bekend om hun efficiëntie en lange levensduur. In de werkplaats monteren onze deskundige technici de grote Bucher machines op voertuigen. Of onze klanten nu een compacte veegmachine zoeken, of een grote

veegopbouw gemonteerd op een truckchassis, we hebben de kennis en oplossingen om aan hun vraag te voldoen.

Terberg Connect

We monteren Terberg Connect nu standaard op onze producten en we zijn er bijzonder tevreden over. De voordelen zijn duidelijk, het is perfect voor diagnose door ons en een waardevol hulpmiddel voor onze klanten. In dit grote land, met lange afstanden, is diagnose op afstand onmisbaar.

Een blik op de toekomst

Er worden niet veel elektrische voertuigen gebruikt in Polen, vanwege de hoge kosten en het ontbreken van een laadinfrastructuur. Maar we hopen dat er in de toekomst meer worden ingezet, vooral als de overheid subsidies geeft

aan gemeentes. Maar CNG (samengeperst aardgas) afvalinzamelvoertuigen zijn hier wel populair, omdat ze minder vervuiling uitstoten dan diesel voertuigen.

Net zoals in andere landen is het tekort aan deskundige monteurs voor deze voertuigen een grote uitdaging. Helaas hebben veel mensen geen interesse in een carrière als monteur, ze realiseren zich vaak niet dat het een goed betaalde baan kan zijn.

We zien veel mogelijkheden om meer inzamelvoertuigen te verkopen en ons productprogramma uit te breiden. Om een voorbeeld te noemen: de zijladers die in Zuid-Europa gebruikt worden zouden een goede oplossing zijn voor sommige van onze klanten. Verder beschouwen we kleine satelliet afvalinzamel-

Piotr Pawlowski

Sinds 2013 is ons bedrijf sterk gegroeid, we hebben nu bijna 40 medewerkers.

voertuigen als een interessante productgroep. Ook willen we meer met Bucher doen door hier machines voor winterinzet en speciale zware veegmachines op de markt te brengen. Met al deze mogelijkheden in het vooruitzicht voorzien we de komende jaren verdere groei.”

Groei en synergie in Portugal

Resitul is gevestigd in de buurt van Lissabon, de Portugese hoofdstad. De afgelopen drie jaar heeft het bedrijf de aanwezigheid uitgebreid naar Porto in het noorden en nu, in 2024, naar de Algarve in het zuiden. Resitul doet het uitstekend in Portugal, onder leiding van directeur Sónia Santos die er al 19 jaar werkzaam is. Resitul verkoopt steeds meer machines, heeft het productprogramma uitgebreid, nieuwe werkplaatsen geopend en het team uitgebreid. Sónia legt uit dat het doel altijd hetzelfde is “De goede naam en de kwaliteit van de Royal Terberg Group in Portugal vertegenwoordigen, met loyaliteit, openheid en respect voor al onze klanten en medewerkers”.

After-sales uitbouwen

Sónia benadrukt dat Resitul prioriteit geeft aan het uitbouwen van de after-sales ondersteuning en levering van reserveonderdelen “Met onze machines bieden we kwaliteit en geloofwaardigheid, het beste op de Portugese

markt. Verder ondersteunen we onze klanten met het onderhoud van de machines en reparatie van operationele schade.

In 2024 maken we strategische investeringen in Porto en de Algarve om dat doel te realiseren.

In Porto nemen we in mei 2024 een grotere, volledig uitgeruste werkplaats in gebruik, voor elektrische voertuigen, metaalbewerking en elektrohydraulische reparaties voor klanten in het noorden van het land. Verder hebben we permanent een monteur in de Algarve en openen we daar binnenkort een werkplaats. Dat vermindert de reiskosten en verzekert een snelle ondersteuning. We doen deze inspanningen omdat we de beste service willen bieden aan onze klanten en stilstand willen minimaliseren.

Markt

In Portugal staan we aan de kop wat betreft achterladers, maar sommige gemeentes gebruiken zijladers. In 2023 hebben we de eerste twee Speedline SLM voertuigen geleverd en daarmee een hoop vertrouwen opgebouwd door hun uitstekende prestaties. De markt verschuift nu naar gespecialiseerde

machines, waaronder kranen, inzamelvoertuigen met ingebouwde containerreiniging, roterende opbouwen, compacte machines en elektrische oplossingen. We passen ons aan door producten van hoge kwaliteit te leveren, van de Terberg Group en externe bedrijven. We leveren nu ook Bucher Municipal veegmachines. Vroeger waren we weinig zichtbaar op de markt voor stadsreiniging, maar we hebben strategisch geïnvesteerd in een machine voor demonstraties en de markt bewerkt. Daardoor zijn we in 2023 marktleider geworden wat betreft veegmachines, en werken we aan grote projecten.”

Belangrijk EV project

In 2023 is Resitul gestart met een baanbrekend project in Portugal, door het winnen van een aanbesteding door de gemeente Porto voor 12 elektrische veegmachines en een onderhoudscontract voor vijf jaar. Porto is een pionier onder de gemeentes in Portugal en heeft een belangrijke stap vooruit gedaan naar

Sónia Santos

Met onze machines bieden we kwaliteit en geloofwaardigheid ­ het beste op de Portugese markt.

milieuvriendelijke stadsreiniging door met 100% elektrische veegmachines te gaan werken. Met dit initiatief wil men de emissies en geluidshinder verlagen en de luchtkwaliteit in de stad verbeteren. Deze veegmachines, vijf V20e en zeven VR50e modellen, hebben de nieuwste techniek voor elektrisch vegen en innovatieve oplossingen zoals de arm met spuitlans op de afvalcontainer waardoor er geen blazers nodig zijn die schadelijk PM2,5 en PM10 fijnstof verspreiden.

Deze investering door Porto betekent een belangrijke en positieve stap vooruit naar een groenere toekomst. Het zal niet alleen de luchtkwaliteit in de stad verbeteren maar is ook een goed voorbeeld voor gemeentes over de hele wereld. Het laat zien hoe plaatselijke overheden een belangrijke rol kunnen spelen bij het beschermen van het milieu en verbeteren van de volksgezondheid. Resitul wil de gemeente Porto bedanken voor het in ons gestelde vertrouwen en dit belangrijke project.

Onderhoud van Terberg trekkers

Sónia sluit haar verhaal af met “We voeren ook onderhoud uit aan voertuigen geleverd door Terberg Tractores Iberia, dat onderstreept de synergie binnen de Royal Terberg Group. Terberg Tractores Iberia levert rangeertrekkers voor inzet in havens, industrie en distributiecentra in Portugal. Ze bouwen nu een sterke reputatie en marktaandeel op. We ondersteunen hen door onderhoud en reparaties uit te voeren aan de machines. Onze monteurs zijn hiervoor opgeleid en we hebben reserveonderdelen in voorraad om klanten snel van dienst te zijn.

Het sturen van onze groei in de Portugese markt is echt een uitdaging en tegelijk moeten we het vertrouwen in ons waarborgen en onze kwaliteit, capaciteit en loyaliteit demonstreren. Ik vind het een privilege dat ik een deskundig team leidt bij Resitul en de Royal Terberg Group vertegenwoordig.”

We hebben nu in totaal zes werkplaatsen om aan de vraag in dit grote land te voldoen. Daarnaast hebben we de nodige servicebussen.

Benoit Boton

Jocelyn Poirier (verkoop) / Silambarasan Selvaraju (producten) / Benoit Boton (directeur) / Christèle Hamon (financiën) / Frédéric Cottebrune (after-sales)

Terberg Matec France: indrukwekkende groei, op basis van bescheidenheid

Voordat hij in 2009 bij Terberg kwam werkte directeur Benoit Boton bij een inzamelbedrijf.

Hij weet dan ook hoe de klanten onze producten toepassen en hoe belangrijk het is een verkoopafdeling te hebben die goed advies kan geven.

Benoit “In 2009 was ik betrokken bij de introductie van de Olympus achterlader persopbouw, ik hielp bij het bepalen van de specificaties voor de Franse markt. In 2014 heb ik als After-sales manager een nieuwe after-sales organisatie opgezet, met mobiele servicemonteurs en een wagenpark van goed uitgeruste busjes. In 2019 werd ik verantwoordelijk voor de verkoop en in 2021 werd ik directeur van Terberg Matec France. Tijdens die periode van groei ben ik altijd goed ondersteund door ons bijzonder professionele en toegewijde team.

Groei

In de laatste vier jaar zijn onze omzet en het aantal medewerkers verdrievoudigd. Dat heeft geleid tot uitbreiding van onze after-sales en onderhoudsactiviteiten, dat was altijd al onderdeel van onze strategie. We zijn begonnen met twee werkplaatsen, we hebben nog eens twee geopend in 2022, één afgelopen jaar, en zeer

binnenkort opent er nog een in Lyon. Zo hebben we nu in totaal zes werkplaatsen om aan de vraag in dit grote land te voldoen. Daarnaast hebben we de nodige servicebussen. Deze strategie spreekt onze klanten aan, en de jaarlijkse groei van de activiteiten van deze werkplaatsen bevestigd dat.

Communicatie

Om als groeiend bedrijf effectief te werken heb je goede communicatie nodig. Dus we hebben maandelijkse besprekingen via Teams, voor iedereen - op kantoor en in de werkplaats. Eerst bespreken we de veiligheid, dan nieuwe producten, recente contracten en ander nieuws over Terberg Matec France en de Royal Terberg Group.

Hoogtepunten

We hebben onlangs vijf Speedline SLM zijladers geleverd aan een klant in Marseille, de eerste order voor deze machines in Frankrijk. De SLM is geschikt voor indrukwekkend grote containers, tot 3,2 m³ en 1200 kg. Olympus opbouwen met K Wash systemen worden hier ook populair, vooral voor het inzamelen van de organische fractie.Verder is er steeds meer vraag naar inzamelvoertuigen met een kraantrechter en kraan.

Drie peilers

Ons bedrijf rust op drie peilers: bescheidenheid, wederzijdse ondersteuning en technische vaardigheden. Ik denk dat we bescheiden moeten blijven, ondanks ons succes. >

We moeten elkaar binnen het bedrijf ondersteunen en niet alleen kijken naar ons eigen werk. Tenslotte moeten we de technische vaardigheden hebben en professioneel werken. Om maar een voorbeeld te geven, onze verkopers zijn goed bekend met onze producten en de chassis. Daardoor kunnen ze klanten goed adviseren.

Human resources zal de komende jaren de grootste uitdaging blijven. Het is heel belangrijk een goede atmosfeer op het werk te hebben, dat is typisch Terberg. In 2022 zijn we begonnen met een programma voor maatschappelijk verantwoord ondernemen en in 2023 zijn we gecertificeerd als een Great Place to Work. Dat laat zien dat we niet alleen zeggen dat we een goede werkgever zijn, maar het ook in de praktijk brengen. Onze medewerkers, zowel oudgedienden als starters, waarderen dat en ze laten ons weten dat de atmosfeer op het werk goed is.

De markt

De stijgende verkoop bewijst dat onze klanten zowel onze producten als de after-sales ondersteuning waarderen. Onze markt is praktisch 50-50 verdeeld tussen gemeentes en private inzamelbedrijven. Omdat we ook voertuigen leveren aan verhuurbedrijven hebben we besloten zelf niet aan verhuur te doen.

De meeste van onze voertuigen worden ingezet voor kleinere containers, voor

huishoudelijk afval, organisch afval en kunststof voor recycling. Maar we verkopen steeds meer machines voor bedrijfsafval, voorzien van EuroTRADE en EuroMAX beladingen. Verder sluiten we een groeiend aantal onderhoudscontracten af en we verwachten verdere groei in deze markt. Ook is er een significante vraag naar elektrische afvalinzamelvoertuigen, rond de 200 in de afgelopen twee jaar.

Ik ben bijzonder positief over de toekomstige groei van ons bedrijf en ik heb er alle vertrouwen in dat we dit succes kunnen voortzetten.

Terberg Control Systems: specialisten in power management

Terberg Control Systems is gevestigd in IJsselstein, dicht bij het hoofdkantoor van de Group, de fabriek van Terberg Machines, en Terberg Matec Nederland. Het bedrijf is opgericht door een andere tak van de Terberg-familie, en trad vorig jaar tot de Royal Terberg Group toe.

Robuuste hardware, slimme software

Business Development Manager Tobias Noordhof vertelde ons meer over de producten en diensten “We bouwen elektrische schakelpanelen, voor stroomverdeling, motor control centres en power management systemen. Wij zijn gespecialiseerd in oplossingen voor locaties waar de openbare stroomvoorziening minder betrouwbaar is. Deze systemen maken het de klant mogelijk om te schakelen tussen verschillende stroombronnen, om onderbreking van de stroomvoorziening te voorkomen. Die bronnen zijn onder andere het net, eigen generators, windturbines, zonnepanelen en batterijen. Een ander voordeel van deze systemen is dat ze de elektriciteitskosten kunnen minimaliseren door te schakelen tussen bronnen.

Klanten over de hele wereld

We zijn een van de weinige leveranciers die

dergelijke systemen kunnen ontwikkelen, op basis van 30 jaar ervaring. We leveren die systemen aan klanten over de hele wereld, in Azië, Afrika, Noord­ en Zuid­Amerika en Europa. We zijn dan ook goed bekend met alle eisen voor elektrische installaties in de betreffende landen. We bouwen alles zelf, en ontwikkelen de software ook hier in IJsselstein. Zo hebben we de kwaliteit van onze oplossingen volledig in de hand. Na het testen worden de systemen naar de klant verzonden en dan geïnstalleerd door een plaatselijk bedrijf.

Indien nodig gaat een van onze eigen technici naar de locatie om het systeem te testen en in bedrijf te stellen. Maar in de meeste gevallen kunnen we op afstand inloggen met ons Efficient Management Tool (EMT) en de systemen op locatie controleren en aansturen met tweeweg communicatie. We kunnen storingen oplossen en de software op afstand updaten en aanpassen, vanuit ons kantoor.

Om de beveiliging te garanderen gaan onze systemen alleen online als dat nodig is.

Het opladen van elektrische voertuigen integreren met power management

Uiteraard hebben we ook te maken met oplaadsystemen voor voertuigen. En dat is relevant voor de klanten van Terberg

Environmental. Nu er steeds meer elektrische voertuigen worden gebruikt moeten bedrijven het opladen daarvan afstemmen op het voeden van andere elektrische verbruikers. Sommige klanten wekken ook zelf stroom op, meestal met wind of zonnepanelen, en soms hebben ze batterijen. Onze Energy Management Controller monitort alle elektrische belastingen en bronnen en balanceert die vele malen per seconde om onderbreking van de voeding te voorkomen en de kosten te minimaliseren. We hebben veel ervaring met grote power management systemen, daardoor kunnen we oplossingen leveren voor de depots van grote vloten en gemeentelijke bedrijven. We kijken vooruit naar het ondersteunen van klanten van TE met onze slimme power management oplossingen, dat is een goed voorbeeld van synergie binnen RTG.”

Andere Terberg divisies

Terberg Techniek: voertuigmodificatie en duurzame oplossingen

Terberg Techniek is gevestigd in de buurt van Terberg Matec Nederland en is al lang gespecialiseerd in het modificeren van zware voertuigen door het monteren van extra assen, X-Track hulpaandrijving op de voorwielen, containersystemen en kranen.

Techniek werkt nauw samen met Volvo en Renault bij het modificeren van vrachtwagens die via hun dealernetwerken worden geleverd.

Om te voldoen aan de vraag naar container carriers modificeert Techniek gebruikte Terberg YT-trekkers door het chassis te verlengen en een containersysteem te monteren. Het bedrijf onderhoudt, repareert en keurt ook zware voertuigen op drie locaties in Nederland.

Verhoging Renault laadvermogen Techniek heeft met Renault samengewerkt aan de ontwikkeling van de K 10x4 met een bruto voertuiggewicht van 74 t. Het 8x4 chassis is voorzien van een originele Meritor naloopas om de nuttige lading te verhogen van 38 t tot 52 t. Deze sturende as is voorzien van hydraulische ophanging en wordt geheven als het voertuig leeg is. Terberg Techniek voert ook vergelijkbare upgrades uit aan andere merken en modellen vrachtvoertuigen.

ePTO met batterij

De afgelopen jaren is Techniek druk bezig geweest met het ontwikkelen van producten om de energietransitie te ondersteunen. Deze stroken perfect met de milieudoelstellingen van de Royal Terberg Group. De ePTO is een batterijgevoed hydraulisch aggregaat voor de aandrijving van betonmixer opbouwen en zware autolaadkranen. Deze unit is vooral aantrekkelijk bij inzet in de bebouwde kom waar het lagere geluidsniveau en ontbreken van uitlaatgassen grote voordelen zijn.

Oplossingen op basis van waterstof Op veel bouwplaatsen worden luidruchtige en vervuilende dieselaggregaten ingezet. Terberg Techniek heeft een transporteerbare H2 voedingseenheid ontwikkeld die gemonteerd is in een 10 voet container voor eenvoudig transport. Deze unit bevat brandstofcellen en een bufferbatterij en wordt gevoed met waterstof uit cilinders of een trailer. De ombouw van graafmachines naar waterstof is een andere ontwikkeling. Techniek heeft net de ombouw van een indrukwekkende Liebherr 916 afgerond. Het werk omvatte de montage van elektromotoren om de hydraulische pompen aan te drijven, gevoed door brandstofcellen en een bufferbatterij.

Emissievrij

Arjen Barendse, Account Manager Sustainable Solutions “De bouwsector wil emissievrij werken, en hun klanten en de overheid moedigen dat ook aan. De nieuwe producten van Terberg Techniek, op basis van batterijen en waterstof brandstofcellen geven deze bedrijven meerdere opties om hun koolstofemissies te verminderen.

De machines leveren dezelfde prestaties als traditionele dieselmachines, en produceren bovendien minder geluid.”

Terberg Kinglifterspecialisten in meeneemvorkheftrucks

Veel distributiebedrijven doen leveringen op locaties waar geen vorkheftruck beschikbaar is voor het lossen van de vrachtwagen.

Terberg Kinglifter heeft de perfecte oplossing: een vorkheftruck die achterop de vrachtwagen wordt meegenomen. Op de losplaats laat men de heftruck op de grond zakken en dan kan het lossen beginnen. Daarna kost het maar een paar minuten om de Kinglifter weer achterop de vrachtwagen te zetten, klaar voor de rit naar de volgende losplaats.

Veelzijdig

Kinglifters zijn leverbaar in drie modellen, van een compacte unit voor in de binnenstad tot een zware machine voor het lossen van materialen op bouwplaatsen.

Ze zijn leverbaar met een of drie aangedreven wielen. Er is ook een vierweg model voor het transport van lange materialen zoals hout. Een van de belangrijkste eigenschappen van een Kinglifter is de robuustheid, bestand tegen de weersomstandigheden en trillingen achterop de vrachtwagen. Daarom zijn ze voorzien van veel RVS-onderdelen en beplating, voor een betrouwbare werking en net uiterlijk, ook na vele jaren zware inzet. De geoctrooieerde schaarmast maakt het mogelijk een vrachtwagen van één kant te lossen, voor meer veiligheid en efficiëntie.

Elektrisch model

De elektrische versie is bijzonder geliefd bij de gebruikers omdat deze zowel krachtiger als stiller is dan het dieselmodel. Dit model is leverbaar in diverse configuraties, voor alle toepassingen. Als optie kan deze heftruck worden opgeladen tijdens transport op de vrachtwagen zodat dit op de thuisbasis niet nodig is.

Fabrieksuitbreiding

Kinglifter bouwt deze producten in haar fabriek in Nederland. Vanwege de groei verhuist het bedrijf volgend jaar naar een veel groter gebouw in de regio. De nieuwe productielijn wordt ontworpen met assistentie van collega’s in Benschop.

Service

Deze vorkheftrucks worden geleverd en onderhouden door Terberg Kinglifter zelf en door het dealernetwerk, met levering van reserveonderdelen binnen Europa op de dag na bestelling. Directeur Bert Terberg “Een klant koopt alleen een tweede machine als de eerste wordt ondersteund door uitstekende service.”

Terberg Taylor Americas: eerste North American Dealer Days, in Benschop

In juni 2022 hebben de Royal Terberg Group en de Taylor Group of Companies een joint venture opgericht, de Terberg Taylor Americas Group. Samen bouwen ze een nieuwe fabriek in de USA en wordt een dealernetwerk ontwikkeld voor ondersteuning van klanten in Noord-Amerika. Om nader kennis te maken met Terberg kwam een aantal dealers op 21 en 22 februari naar de Terberg fabriek in Benschop.

Vanaf de start van de joint venture is de Terberg Taylor Americas Group gericht op de bouw van een nieuwe fabriek in Mississippi. Naar verwachting gaat die begin 2024 terminaltrekkers produceren, met rond de 58 nieuwe medewerkers. Verder wordt er een uitgebreid distributienetwerk opgezet voor verkoop, after-sales en verhuur. In verband daarmee werden de eerste North American Dealer Days georganiseerd. Veel nieuwe en een aantal bestaande dealers reisden naar Nederland voor een programma met interessante presentaties en activiteiten.

De dagvoorzitter, Ferdinand Terberg, Vice-president of Terberg Taylor America, gaf een inleiding. Een team van Terbergwerknemers, management en directieleden

was aanwezig voor een dialoog met de bezoekers.

De dealers kregen meerdere interactieve presentaties over Terberg en de geschiedenis van het bedrijf, de strategie, benadering van verkoop en after-sales, en nieuws over de fabriek. Omdat innovatie een van de kernwaarden van Terberg is werden de technische plannen voor de Amerikaanse markt ook besproken. De dealers konden specifieke kennis bijdragen over de Amerikaanse markt, zodat de prioriteiten voor innovatie bij Terberg konden worden bepaald. Zo werkt Terberg, op basis van samenwerking. Het programma omvatte ook een rondleiding door de fabriek in Benschop en een bezoek aan het Terberg museum met informatie over de geschiedenis van het bedrijf. De bezoekers kregen ook een uitgebreide demonstratie van 'teleoperation' door een Terberg-partner: Fernride, leiders in autonoom vrachtvervoer.

De North American Dealer Days waren een groot succes. Ideeën en kennis werden gedeeld voor een goede samenwerking tussen alle bedrijven. Het Terberg Taylor team in de USA gaat aan de slag met alle suggesties om nieuwe ideeën op de markt te introduceren. De Terberg-werknemers waardeerden de gesprekken ook en willen alle deelnemers bedanken voor hun tijd, inzet en bijdragen.

Het TE Management Board v.l.n.r:

Pere Petit (COO Europa), Thibaut Robin (COO AMEA & LATAM), Tim Conlon (CEO), Godfried Terberg (RTG bestuursvoorzitter) & Hans Geerts (CFO)

Terberg Environmental management team

Sónia Santos

Terberg Resitul PORTUGAL

Het bedrijf is in 2005 opgericht en heeft drie vestigingen die het hele land afdekken, een geoptimaliseerd magazijn met reserveonderdelen en volledig uitgeruste onderhoudswerkplaatsen. Terberg Resitul levert onze producten op de Portugese markt, met volledige ondersteuning.

Rob Colby

Terberg Matec UK VERENIGD KONINKRIJK

Onze Britse dochter levert Terberg containerbeladingssystemen, Connected Services, Terberg dynamische weeg­ en identificatiesystemen en biedt volledige after-sales ondersteuning

Mark Senders

Terberg Matec Nederland & Terberg Matec Belgium

NEDERLAND EN BELGIË

Onze bedrijven in Nederland en België bedienen hun markten, en Luxemburg, met achter-, zij- en frontlader inzamelvoertuigen, containerbeladingssystemen en straatveegmachines.

Marco Overbeek

Terberg Machines

NEDERLAND

Opgericht in 1974 en verantwoordelijk voor het ontwerp en de productie van onze containerbeladingssystemen, weeg- en identificatiesystemen en Terberg Connect.

Sandra Bek / Marco Overbeek

Terberg Automotive & Terberg Control Systems

NEDERLAND

Deze twee bedrijven zijn in 2022 door Terberg aangekocht en zijn gespecialiseerd in automotive systemen en vermogensregeling.

Terberg Automotive is verantwoordelijk voor de voortdurende ontwikkeling van ons Terberg Connect remote diagnostics systeem.

Piotr Pawlowski

Terberg Matec Polska

POLEN

Onze dochteronderneming in Polen is actief op een belangrijke en groeiende markt. Het bedrijf groeit sterk en bouwt een stijgend marktaandeel op.

Will Marzano

Terberg Matec UK

VERENIGD KONINKRIJK

Ons Britse ontwerp- en productiecentrum voor een scala aan gespecialiseerde inzamelopbouwen voor droog recycleerbaar en organisch afval.

Ulrich Zschenderlein

Terberg HS

DUITSLAND

Terberg HS bouwt op meer dan 100 jaar ervaring als een gespecialiseerde producent van zij- en voorlader inzamelvoertuigen, en is distributeur van onze achterlader inzamelvoertuigen en beladingssystemen.

Keith Day Dennis Eagle Ltd

VERENIGD KONINKRIJK

Al sinds 1907 een vertrouwde producent van hoogwaardige voertuigen en binnen Terberg Environmental verantwoordelijk voor een innovatief programma chassis en inzamelvoertuigen.

Roberto Torre/Josep Pedra

Ros Roca SPANJE

Levert een compleet programma zij-, voor- en achterlader inzamelvoertuigen en beladingssystemen, containerwassystemen, veegmachines, watertankers en sproeiwagens, op basis van meer dan 65 jaar ervaring.

Geoff Rigg

Dennis Eagle Inc.

USA

Deze snelgroeiende dochteronderneming produceert de ProView, een speciaal Dennis Eagle chassis met lage instap en uitstekend zicht, dat geheel is afgestemd op de NoordAmerikaanse markt.

Benoit Boton

Terberg Matec France FRANKRIJK

Opgericht in 2020, op basis van meer dan 40 jaar ervaring in de Franse afvalsector: levert het volledige programma Terberg Environmental producten en uitgebreide after-sales ondersteuning met een groeiend aantal vestigingen in geheel Frankrijk.

Pierangelo Marfella

Terberg RosRoca Vehicle

Manufacturing

EMIRAAT DUBAI

Dit bedrijf is in 2020 opgericht en heeft al snel succes geboekt en een uitstekende reputatie opgebouwd in de regio. Deze dochteronderneming is gevestigd in het hart van het Midden-Oosten en assembleert onze opbouwen voor inzamelvoertuigen voor de afvalen recyclingsector in de GCC landen.

Xavier Lecha

EnviroRent

SPANJE

EnviroRent verhuurt afvalinzamelvoertuigen voor de korte of middellange termijn en levert gebruikte afvalinzamelvoertuigen en straatreinigingsmachines voor inzet in de stad aan klanten in Spanje.

Ana Alcerro

Terberg Matec Latam COLOMBIA

Dit bedrijf is in 2023 in Bogotá opgericht voor een betere dienstverlening aan de LatijnsAmerikaanse markt. Al binnen een jaar zijn ze verhuisd en hebben nu een eigen werkplaats. Verder zijn plannen om in 2025 te beginnen met het assembleren van opbouwen.

Jeremy Boanson-James Terberg Zenith & Terberg Zenith Malaysia

SINGAPORE EN MALEISIË

Terberg Zenith is eind-2023 opgericht door het overnemen van een regionale partner met wie wij al lang samenwerkten. Het bedrijf wil bijdragen aan betere afvalinzameling in de ASEAN regio, de verwachtingen overtreffen en bijdragen aan de doelstellingen voor duurzame ontwikkeling van de Royal Terberg Group.

Distributeurs

Europa

Oostenrijk

Steyr Automotive GmbH Steyr steyr-automotive.com

Croatië

Autobus d.o.o. Zagreb autobus.hr

Cyprus

Spyros Houtris and Sons Ltd Larnaca houtris.com

Tsjechische Republiek Hanes s.r.o. Praag hanes.cz

Denemarken

Phoenix Danmark A/S Brøndby phoenixdanmark.dk

Estland Alwark OÜ Tallin alwark.ee

Griekenland

A.KAOUSSIS S.A. Athene kaoussis.gr

Hongarije

Unikomtech Gép Kft. Kozármisleny unikomtechgep.hu

Isle of Man

Outdoor Plant & Power

Braddan opandp.com

Letland SIA “Alwark” Marupes Novads alwark.lv

Liechtenstein

Terberg HS GmbH Emstek terberg-hs.de

Litouwen UAB “Alwark” Vilnius alwark.lt

Luxemburg

Terberg Matec Belgium bvba Genk terbergmatec.be

Noord-Ierland Manvik Plant and Hire Ltd Belfast

Noorwegen

Steco Miljø AS Lier steco.no

Republiek Ierland

Munster Vehicle Sales Cork mvscork.ie

Setanta Vehicle Sales Ltd Drimnagh setantatrucks.ie

Slowakije

Hanes Slovakia s.r.o. Trnava hanes-slovakia.sk

Zwitserland

David Wiederkehr AG Zofingen dw-fzbau.ch

Midden-Oosten

Saudi-Arabië / Sultanaat Oman / Bahrain / Qatar / Koeweit / Libanon / Israël / Jordanië / Egypte Terberg RosRoca Vehicle

Manufacturing Dubai / VAE terbergrosrocavm.ae

Azië

Brunei Darussalam / Cambodja / Indonesië / Lao PDR / Myanmar Terberg Zenith Singapore Terbergzenith.com.sg

Geautoriseerde dealers Directe verkoop

Hong Kong MAN Truck And Bus Hong Kong Limited

Hong Kong mantruckandbus.com

Filipijnen Bowman Technologies Inc. Muntinlupa City

Thailand

Top Best

Vietnam

Tien Ngoc Company Ho Chi Minh tienngoc.com

Terberg

Australië

Penske Commercial Vehicles Wacol penske.com.au/dennis-eagle

Nieuw-Zeeland

Nieuw-Zeeland

Penske Commercial Vehicles Wiri penske.com.au/dennis-eagle

Noord-Amerika

CANADA

Glover International Trucks

Calgary glover-ace.com

USA

Zuid-Californië / Washington / Arizona / Alaska RWC Group rwcgroup.com

Wyoming / Colorado Hardline Equipment hardlineequipment.com

North Dakota / South Dakota / Nebraska North American Truck & Trailer

Wisconsin Milwaukee Trucks

Iowa / Indiana / Ohio / Kentucky Trivista trivistacompanies.com

Kansas / Missouri / Arkansas / Louisiana / West-Tennessee Rush Enterprises rushenterprises.com

Oklahoma Holt Equipment holtcat.com

Texas Peak Trailer Group peaktrailergroup.com

Mississippi / Alabama Burroughs Companies burroughscompanies.com

Oost-Tennessee / Florida Cumberland International Trucks cumberland-companies.com

South Carolina Truck Sales & Leasing trucksalesandleasingsc.com

North Carolina Piedmont Trucks piedmonttrucks.com

Pennsylvania / Maryland / Southern New Jersey / Delaware / Washington DC Quality Truck Center qualitytruckcenter.com

New York / Vermont / New Hampshire / Massachusetts / Connecticut / Rhode Island / Maine / Northern New Jersey Allegiance Trucks allegiancetrucks.com

Michigan Wieland Trucks wielandtrucks.com

Noord-Illinois GPM Truck Center

Georgia Matthews Motors

Hawaii Hawaii Specialty Vehicles

Virginia Norfolk Truck Centers

New Mexico Border International

Zuid-Amerika

Argentinië / Bolivia / Chili / Costa Rica / El Salvador / Guatemala / Honduras / Mexico / Nicaragua / Panama / Paraguay / Peru / Dominicaanse Republiek / Uruguay Terberg Matec Latam terbergmatec.lat

Brazilië GC Brazil

Ecuador Eagletrade

Divisies Royal Terberg Group

Machines voor afvalinzameling en recycling

Terberg Environmental produceert en levert een breed programma innovatieve inzamelvoertuig opbouwen, robuuste laadsystemen, recycling opbouwen zonder persfunctie, ondergrondse afvalsystemen, zij- en voorladers, containerweeg- en identificatiesystemen, en vele andere machines voor de inzameling van afval en materiaal voor recycling.

Terrein en terminal trekkers

Terberg rangeertrekkers worden ingezet in meer dan 120 landen. Deze voertuigen bieden een efficiënte oplossing voor het rangeren van aanhangers en wissellaadbakken. Het programma omvat terreintrekkers, RoRo-trekkers, industrietrekkers en rail/ weg-trekkers. Deze worden ingezet in havens, distributiecentra, zware industrie, spoorrangeerterreinen, tunnelbouw en luchthavens.

Truck Modification

Terberg Techniek monteert voor- en naloopassen op Volvo trucks en levert wereldwijd kits met assen. Onze X-Track hydraulische hulpaandrijving op de voorwielen wordt gemonteerd op voertuigen voor de bosbouw, bouw en openbare diensten. Met deze modificaties kunnen de voertuigen zwaardere ladingen transporteren en op slechte ondergrond worden ingezet.

Terberg Techniek modificeert ook voertuigen voor de politie, defensie en industrie. Deze modificaties omvatten het wijzigen van de wielbasis, montage van containersystemen en kranen, en montage van speciale apparatuur.

Meeneemheftrucks

De meeneemheftrucks van Kinglifter maken het lossen van een vrachtwagen efficiënter. Ze zijn leverbaar met een capaciteit van 1,5 of 2,5 ton, zij- of voorlader, en één- of driewielaandrijving. Door hun beperkte gewicht kunnen ze werken op plekken waar conventionele heftrucks niet kunnen worden ingezet.

155 jaar ondernemerschap

Al 155 jaar willen de bedrijven van de Royal Terberg Group het beste leveren op het gebied van speciale voertuigen, wereldwijd. Met 38 werkmaatschappijen in 15 landen is Terberg een onafhankelijke, multinationale leverancier van speciale voertuigen en voertuigsystemen.

De Royal Terberg Group blijft zich ontwikkelen, met de nadruk op inventiviteit, innovatie, transformatie en het scheppen van waarde.

Waarde scheppen op de markt voor speciale voertuigen

Er zijn altijd nieuwe ontwikkelingen in de wereld van transport, afvalbeheer en logistiek, van operationele strategie tot en met aandrijftechniek. Bedrijven en overheden zoeken altijd naar opties om hun transport, distributie, warehousing of afvalinzameling te optimaliseren en het rendement maximaliseren.

Terberg wil oplossingen bieden om de beschikbaarheid van voertuigen te maximaliseren en de efficiëntie te verhogen. Hiermee kunnen bedrijven en overheden hun transportactiviteiten uitvoeren, met moderne oplossingen en hun investeringen optimaliseren.

Gericht op duurzaamheid

We houden rekening met het effect van onze activiteiten op mens en milieu. Belangrijke thema’s die we meenemen in de bedrijfsvoering zijn:

• Reductie van het energieverbruik

• Arbeidsomstandigheden

• Schonere (werk)omgeving.

• Duurzaam gebruik van grondstoffen

• Duurzame technologische ontwikkelingen

• Sociaal beleid en de relatie met de regio

Elektrische voertuigen

Al onze divisies lopen vooraan op het gebied van elektrificatie. We hebben nu jaren aan waardevolle ervaring op het gebied van de ontwikkeling en productie van elektrische voertuigen. Alle Terberg bedrijven hebben baat bij deze gedeelde ervaring die we toepassen bij de ontwikkeling van een verder verbeterde generatie elektrische voertuigen. Naast de elektrificatie van onze oplossingen werken we ook aan waterstoftechnologie om onze toekomstige producten aan te drijven.

Terberg Foundation

De Royal Terberg Group doneert ieder jaar een bedrag aan de Terberg Foundation. Deze stichting heeft de volgende doelstellingen:

• Een bijdrage leveren aan de zelfredzaamheid van mensen in een achterstandspositie om de samenleving te verbeteren.

• Een bijdrage leveren aan goed onderwijs, gezondheidszorg, en jeugd- en ouderenzorg.

Wij hebben de volgende doelstellingen:

• Klanten in gespecialiseerde markten producten van hoge kwaliteit leveren, met lage levensduurkosten in plaats van de laagste aanschafprijs.

• Het ondersteunen van het ondernemerschap van de werkmaatschappijen en ze helpen uit te breiden in nieuwe markten en met nieuwe producten.

• Onze werknemers een carrière te bieden die hen voldoening geeft.

• Het verzekeren van de continuïteit van Terberg als familiebedrijf.

Corporate structuur juni 2024