Nos acercamos a la operación, cumpliendo la hoja de ruta técnica trazada por la actual administración liderada por el Ing. Efraín Bastidas, gerente general de la Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito.
!Este año inicia el viaje y tú ya eres parte de esa realidad!
Hitos del proyecto → Desarrollado sobre estudios idóneos de factibilidad y diseños técnicos óptimos. → Diseño y tecnología basada en los Metros más modernos de Europa. → Único proyecto en la región con financiamiento de 4 multilaterales.
→ Único proyecto en Ecuador con financiamiento ECA (Export Credit Agency), las mejores condiciones crediticias en el país.
0,75 % de interés
→
25 años
15
años de gracia
$ 91,8 millones por kilómetro Menor costo de inversión por kilómetro para un metro 100 % subterráneo.
→ VAN socioeconómico positivo.
Avances técnicos → Actualmente se realizan pruebas en: instalaciones ferroviarias, material rodante y pruebas de integración de todos los sistemas. → Valor asegurado actual: material rodante.
USD 1.488.707.522,23, entre obra civil y
100 80
98,85 % Avance físico
60 40 20 0
94,78 %
Avance económico
Hitos y logros de la gestión actual
100 % hitos cumplidos
(en la gerencia actual a la fecha). Convocatoria al concurso para seleccionar el operador internacional #2
Recepción de la versión definitiva de los Términos de Referencia (TDRs)
Definición de los parámetros técnicos de explotación
FEB
MAR
ABR
Convocatoria al concurso para seleccionar el operador internacional #1
Entrega de los Términos de Referencia (TDRs)
Apertura del Metro de Quito
Desarrollo del plan y proyecto de explotación
Fase de preguntas y respuestas #2
Fase de preguntas y respuestas #1
ENE
Anuncio del oferente seleccionado #2
Anuncio del oferente seleccionado #1
MAY
JUN
JUL
Presentación de ofertas de las empresas internacionales interesadas #1
AGO
SEP
OCT
NOV
Presentación de ofertas de las empresas internacionales interesadas #2
DIC
Firma del contrato con la empresa oferente seleccionada
Datos relevantes
15 estaciones
5
terminales multimodales
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Car olin
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r
18
trenes
1 230 aforo
109
6
longitud
en cada tren
metros de
coches
38 km/h
34
21,8 km
de viaje dentro del túnel
recorrido de la primera a la última estación
entre la primera y última estación
velocidad comercial
minutos de tiempo
recorrido