eidikos_buggies

Ειδικός Κανονισμός Buggy Ιχνηλάτης Adventure Team

΢ΣΟΙΧΕΙΑ ΑΓΩΝΑ ΟΡΓΑΝΩΣΘ΢

ΙΧΝΘΛΑΣΘ΢ ΑΘΛΘΣΙΚΟ ΢ΩΜΑΣΕΙΟ

ΣΙΣΛΟ΢ ΑΓΩΝΑ

24 ΩΡΕ΢ OFF ROAD 2011

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Παράβολο ςυμμετοχισ     

Η1 Open: 200 euros Η2 Normal: 175 euros Η3 Entry: 150 euros Η0 SUV: 150 euros ATVs, Motos: 80 euros

Σα Buggies αντιςτοιχοφν ςτθν Z1 Open

Ζναρξθ ςυμμετοχϊν Λιξθ ςυμμετοχϊν Διλωςθ ςτοιχείων Διοικθτικόσ & Σεχνικόσ Ζλεγχοσ

Ενθμζρωςθ αγωνιηομζνων Δθμοςίευςθ πίνακα εκκινοφντων Εκκίνθςθ Προςωρινά αποτελζςματα Απονομι Όριο ςυμμετοχϊν ΟΡΓΑΝΩΣΙΚΘ ΕΠΙΣΡΟΠΘ Πρόεδροσ Μζλθ

ΑΡΧΟΝΣΕ΢ ΣΘ΢ ΠΑΙΔΕΙΑ΢ Αγωνοδίκθσ Αλυτάρχθσ Παρατθρθτισ Σεχνικόσ Ζφοροσ Τπεφκυνοσ Αςφαλείασ Ζφοροσ Κριτϊν Ζφοροσ Διαδρομϊν Γραμματεία Τπεφκυνοσ Σφπου/΢χζςεων Ζφοροσ Αποτελεςμάτων Ιατρόσ του Αγϊνα ΓΡΑΜΜΑΣΕΙΑ ΣΟΤ ΑΓΩΝΑ

1 Δεκζμβρθ 2010, 21:00 19 Νοζμβρθ 2011, 21:00 23 Νοζμβρθ 2011, 17:00, ΙΚΣΕΟ Πιγαςοσ 23 Νοζμβρθ 2011, 17:00, ΙΚΣΕΟ Πιγαςοσ Για τισ ςυμμετοχζσ εκτόσ Αττικισ 26 Νοζμβρθ 2011, 09:00 ςτο χϊρο εκκίνθςθσ 26 Νοζμβρθ 2011, 11:00, χϊροσ εκκίνθςθσ 26 Νοζμβρθ 2011, 11:00, χϊροσ εκκίνθςθσ 26 Νοζμβρθ 2011, 12:00 27 Νοζμβρθ 2011, δεκαπζντε λεπτά μετά τον τερματιςμό του τελευταίου οχιματοσ.

27 Νοζμβρθ 2011 ςτο χϊρο τερματιςμοφ 150 Οχιματα

Κυριςτιντηι Κωνςταντίνα Διαμαντόπουλοσ Γιϊργοσ Ακαναςίου Γιάννθσ

΢ταμάτθσ Μελζτθσ Πετρίτθσ Φωκίωνασ Ακαναςίου Γιάννθσ Ναρλι Νικολζτα Διαμαντόπουλοσ Γιϊργοσ Κυριςτιντηι Κωνςταντίνα Πετρίτθσ Φωκίωνασ Ακαναςίου Γιάννθσ Παππάσ Νίκοσ

Θ γραμματεία του αγϊνα κα βρίςκεται ςτα γραφεία τθσ Λζςχθσ ςτθν Ακινα (Μελιςςίων 43, Μαροφςι, fax 210 6149119, email master@ihnilatis4x4.gr) από 15 Oκτϊβρθ 2011 μζχρι 26 Νοζμβρθ 2011 και ςτο Δθμαρχείο Διςτόμου κατά τθν θμζρα του αγϊνα μζχρι και τθν απονομι. Οι αγωνιηόμενοι πρζπει να βρίςκονται ςε ςυνεχι επαφι με τθ Γραμματεία του αγϊνα για να παραλαμβάνουν τα δελτία πλθροφοριϊν. ΕΠΙ΢ΘΜΟ΢ ΠΙΝΑΚΑ΢ ΑΝΑΚΟΙΝΩ΢ΕΩΝ ΢τθ γραμματεία του αγϊνα ΓΡΑΦΕΙΟ ΣΤΠΟΤ ΢τθ γραμματεία του αγϊνα

΢ΤΜΠΛΘΡΩΜΑΣΙΚΟ΢ ΚΑΝΟΝΙ΢ΜΟ΢ ΑΓΩΝΑ Δεκτά οχήματα Αυτοκίνητα  Αυτοκίνητα T1: όπωσ προςδιορίηονται από τουσ κανονιςμοφσ τθσ FIA.  Αυτοκίνητα T2: όπωσ προςδιορίηονται από τουσ κανονιςμοφσ τθσ FIA.  Αυτοκίνητα T3: όπωσ προςδιορίηονται από τουσ κανονιςμοφσ τθσ FIA. H κατθγορία αυτι περιλαμβάνει και τα buggies με ςυςτιματα αςφαλείασ ανάλογα τθσ Η1.  Αυτοκίνητα Η1: όπωσ προςδιορίηονται από τουσ κανονιςμοφσ τθσ ΟΜΑΕ.  Αυτοκίνητα Η2: όπωσ προςδιορίηονται από τουσ κανονιςμοφσ τθσ ΟΜΑΕ. Χωρίσ ιδιαίτερα ςυςτιματα αςφαλείασ.  Αυτοκίνητα Η3: όπωσ προςδιορίηονται από τουσ κανονιςμοφσ τθσ ΟΜΑΕ. Χωρίσ ιδιαίτερα ςυςτιματα αςφαλείασ. Για νζουσ ςυμμετζχοντεσ μόνο.  Αυτοκίνητα Η0: όπωσ προςδιορίηονται από τουσ κανονιςμοφσ τθσ ΟΜΑΕ. Όπωσ θ Z2, χωρίσ «κοντζσ ςχζςεισ». Σο Subaru Forester είναι δεκτό ςε αυτιν τθν κατθγορία.  Δικίνητα αυτοκίνητα: αυτοκίνθτα με κίνθςθ μόνο ςτουσ δφο τροχοφσ, με κανονιςμοφσ αντίςτοιχουσ τθσ Η2. Αν ςυγκεντρωκοφν πάνω από ζξθ κα υπάρξει ιδιαίτερθ διαδρομι ςτα δφςκολα ςθμεία. Δεκτζσ άδειεσ  FIA International License  European National License  ΢τισ υπόλοιπεσ περιπτϊςεισ κα εκδίδεται άδεια παιδιάσ για τον αγϊνα, με πρόςκετο κόςτοσ.  Όλα τα οχιματα πρζπει να είναι νόμιμα για χριςθ ςτο δρόμο και να ςυνοδεφονται από τα αντίςτοιχα χαρτιά. Πρζπει να είναι αςφαλιςμζνα για χριςθ ςτο δρόμο. Οι αγωνιηόμενοι πρζπει να ζχουν αντίςτοιχθ άδεια οδιγθςθσ. Σο Cooper 24 Ώρεσ Off Road 2011 μετράει ςτα:  Balkan Rally Raid Cup  Ελλθνικό Πρωτάκλθμα 4Χ4  Κφπελλα 4Χ4 για τισ κατθγορίεσ Z2 και Z3 Διαδρομή

Liaison SS1 Service Park 1 SS2 Service Park 2 Liaison SS3 Service Park 3

Special Stages

30 147

km km

Total 30 km 177 km

230

km

407

km

230 km

4 65

km km

411 476

km km

65 km

147 km

Liaison SS4 Liaison Service Park 4 Liaison SS5 Liaison Total

1 200 30

km km km

477 677 707

km km km

2 85 22

km km km

709 794 816 816

km km km km

200 km

85 km 727 km

Καθοριςμζνη Ποινή: Πζντε ϊρεσ. Οι Αγωνιςτικζσ Άδειεσ Παιδειάσ είναι υποχρεωτικζσ για τουσ αγωνιηόμενουσ τθσ Η1 και εκδίδονται από τθν Εκ.Ε.Α για όλθ τθν χρονιά. Θ αςφαλιςτική κάλυψη και τα ποςά είναι αυτά που αναφζρονται ςτθν Εγκφκλιο 5 του βιβλίου τθσ χρονιάσ τθσ ΕΘΕΑ.

Ζπαθλα Με προαπαιτοφμενο ότι ςε κάκε μία από τισ παρακάτω κατθγορίεσ κα εκκινιςουν τουλάχιςτον 6 οχιματα, κα δοκοφν κφπελλα ςτουσ τρεισ πρϊτουσ των: Αυτοκίνητα  Αυτοκίνητα T1  Αυτοκίνητα T2  Αυτοκίνητα T3  Αυτοκίνητα Η1  Αυτοκίνητα Η2  Αυτοκίνητα Η3  Αυτοκίνητα Η0  Δικίνητα αυτοκίνητα Θα δοκοφν επίςθσ κφπελλα  ΢το πρϊτο πλήρωμα από κάθε μάρκα αυτοκινήτου (αν μαηευτοφν 6 αυτοκίνθτα τθσ ςυγκεκριμζνθσ εταιρίασ)  ΢τον πρϊτο αναβάτη από κάθε μάρκα μοτοςικλζτασ (αν μαηευτοφν 6 μοτοςικλζτεσ τθσ ςυγκεκριμζνθσ εταιρίασ )  ΢τον πρϊτο αναβάτη από κάθε μάρκα ATV (αν μαηευτοφν 6 ATVs τθσ ςυγκεκριμζνθσ εταιρίασ)  ΢το πρϊτο πλήρωμα ανάμεςα ςε αυτά που ζχουν περιςςότερεσ ςυμμετοχζσ ςτουσ αγϊνεσ του Ιχνηλάτη Όλοι οι ςυμμετζχοντεσ κα πάρουν αναμνθςτικά μετάλλια.

Άλλεσ παρατηρήςεισ για τον αγϊνα: 

Σο άρκρο 2.11 του γενικοφ κανονιςμοφ διαμορφϊνεται ωσ εξισ: Μετά από 8 ϊρεσ οδιγθςθσ είναι υποχρεωτικι μία ςτάςθ ανάπαυςθσ, τουλάχιςτον μίασ ϊρασ.



Σο χρονικό διάςτθμα ανάμεςα ςτισ εκκινιςεισ των αυτοκινιτων (άρκρο 10.2) κα είναι 1 λεπτό.



΢ειρά εκκίνηςησ: Θ ςειρά εκκίνθςθσ κα βαςιςτεί ςτισ δυνατότθτεσ των πλθρωμάτων και των οχθμάτων και δεν κα αλλάξει κατά τθ διάρκεια του αγϊνα, εκτόσ αν κάποιοσ αγωνιηόμενοσ κακυςτεριςει. Θ ςειρά εκκίνθςθσ κα ανακοινωκεί πριν τθν εκκίνθςθ ςτο site τθσ οργάνωςθσ. Πρϊτα κα ξεκινοφν οι μοτοςικλζτεσ, μετά τα ATVs και τελευταία τα αυτοκίνθτα.



Χρονομζτρηςη: Σα ςθμεία χρονομζτρθςθσ κάκε διαδρομισ κα είναι δθμοςιευμζνα, ξεκάκαρα, πάνω ςτο road book, κακϊσ και ο χρόνοσ που απαιτείται για τθν ολοκλιρωςθ τθσ κάκε διαδρομισ. Θ μεγαλφτερθ μονάδα μζτρθςθσ είναι θ ϊρα και θ μικρότερθ το δευτερόλεπτο. Θ χρονομζτρθςθ κα γίνεται από εξειδικευμζνο προςωπικό με χριςθ φωτοκυττάρων. Οι απλζσ διαδρομζσ – liaisons – πρζπει να ολοκλθρωκοφν ςε ςυγκεκριμζνο χρόνο. Θ προάφιξθ τιμωρείται.



Κατάταξη: Σο άκροιςμα των ποινϊν ςε κάκε διαδρομι κανονίηει τθν τελικι κατάταξθ. Για τα αυτοκίνθτα είναι το άκροιςμα των ποινϊν για τισ ειδικζσ διαδρομζσ – τφπου reqularity με δεδομζνο απαιτοφμενο χρόνο – τισ απλζσ διαδρομζσ και των υπόλοιπων ποινϊν. Για τισ μοτοςικλζτεσ και τα ATVs είναι το άκροιςμα των χρόνων που χρειάςτθκαν να καλφψουν τισ ειδικζσ διαδρομζσ, ςυν οι ποινζσ από τισ απλζσ διαδρομζσ και όποιεσ άλλεσ ποινζσ. Αν καταςτεί δυνατόν, λόγω του χαρακτιρα του αγϊνα, κα ανακοινϊνονται αποτελζςματα, προςωρινά, για κάκε ειδικι. Σα αποτελζςματα αυτά κα είναι ανεπίςθμα, μόνο για πλθροφόρθςθ, δε κα εμπεριζχουν τισ ποινζσ και δεν κα επθρεάςουν τθν τελικι κατάταξθ

Σεχνικζσ Λεπτομζρειεσ για τα Buggies Κάκε όχθμα πρζπει:        

Να ζχει άδεια κυκλοφορίασ από χϊρα τθσ Ευρωπαϊκισ Ζνωςθσ Να ζχει φϊτα ςφμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. (εμπρόσ, πίςω, φλασ, ςτοπ) Να ζχει 4 τροχοφσ. Να ζχει 1 ι 2 κζςεισ. Να ζχει τφπου bucket κακίςματα και ηϊνεσ 4 ςθμείων ςτιριξθσ για κάκε μζλοσ του πλθρϊματοσ. Να ζχει ελάχιςτο βάροσ τα 500 κιλά. Να ζχει μζγιςτο πλάτοσ τα 2.10 μζτρα χωρίσ τουσ κακρζφτεσ. Ο κινθτιρασ πρζπει να ζχει κυβιςμό μζχρι 1050cc. Δεν επιτρζπονται υπερτροφοδοτοφμενοι κινθτιρεσ.

                   

Σο κιβϊτιο πρζπει να είναι CVT ι μθχανικό. Θ δεξαμενι καυςίμου πρζπει να περικλείεται ςτο βαςικό πλαίςιο του οχιματοσ. Να διακζτει ολόκλθρο roll cage, που να καλφπτει τισ κζςεισ του πλθρϊματοσ. Αν αυτό δεν είναι του καταςκευαςτι του πλαιςίου, κα πρζπει να πλθροί τισ προδιαγραφζσ του J 283. Σο roll cage πρζπει να καλφπτει απόλυτα το πλιρωμα, ςτο φψοσ των ϊμων τουσ. Σα ανοίγματα ειςόδου και εξόδου του πλθρϊματοσ κα πρζπει να επιτρζπουν τθν είςοδο ενόσ κφβου με ακμι 50 εκατοςτά ςτο κόκπιτ. Θ ςχεδίαςθ του κόκπιτ πρζπει να είναι τζτοια που να επιτρζπει τθν ταχεία ζξοδο του πλθρϊματοσ. Σα πεντάλ του οδθγοφ πρζπει να βρίςκονται πίςω από το νοθτό εμπρόσ άξονα, τον άξονα που ςυνδζει τα κζντρα των εμπρόσ τροχϊν. Αν δεν υπάρχουν πόρτεσ και παράκυρα, κα πρζπει να υπάρχει προςτατευτικό δίχτυ. Κανζνα ςθμείο τθσ καταςκευισ δεν πρζπει να ζχει οξείεσ γωνίεσ ι κοφτερζσ άκρεσ. Θα πρζπει να υπάρχει αμάξωμα ςχεδιαςμζνο ζτςι ϊςτε να προςφζρει αςφάλεια ςτο πλιρωμα. ( πχ εκτοξευόμενεσ από τισ ρόδεσ πζτρεσ) Όλα τα κομμάτια του αμαξϊματοσ κα πρζπει να είναι ςτζρεα τοποκετθμζνα ςτο ςαςί. Κανζνα μθχανικό μζροσ δεν πρζπει να εξζχει μζςα ςτο κόκπιτ. Κανενα μθχανικό εξάρτθμα δεν πρζπει να ειναι εμφανζσ, εκτόσ από το ςφςτθμα ελατθρίου αμορτιςζρ, ψυγεία και ανεμιςτιρεσ αυτϊν, τροχοί και εφεδρικοί τροχοί, κακϊσ και τα ςθμεία ςτιριξθσ και αγκίςτρωςθσ. Αν υπάρχει παρμπρίη, πρζπει να είναι laminated. Αν δεν υπάρχει, τα κράνθ πρζπει να είναι κλειςτοφ τφπου και το πλιρωμα να φορά γυαλιά τφπου MX ι το κράνοσ να ζχει ηελατίνα. Απαγορεφονται οι ενεργθτικζσ αναρτιςεισ, όπου οι ρυκμίςεισ γίνονται θλεκτρονικά και αυτόματα. Ρυκμίςεισ μποροφν να γίνονται μόνο εξωτερικά, με το όχθμα ςταματθμζνο και με τθν χριςθ εργαλείων. Μόνο ζνα αμορτιςζρ επιτρζπεται για κάκε τροχό Οι αντιςτρεπτικζσ δοκοί πρζπει να είναι αποκλειςτικά μθχανικζσ, χωρίσ δυνατότθτα εμπλοκισ – απεμπλοκισ. Σο πίςω διαφορικό είναι ελεφκερο. Απαγορεφονται τα «ενεργά» - θλεκτρονικά ελεγχόμενα - διαφορικά. Θα πρζπει να είναι διακζςιμο ςτο εμπόριο. Θα πρζπει να διακζτει δφο, τουλάχιςτον, κακρζπτεσ οπιςκοπορείασ. Θα πρζπει να διακζτει ζναν πυροςβεςτιρα 2 κιλϊν, ςτακερά τοποκετθμζνο, ςε ςθμείο που να το φτάνει το πλιρωμα κακιμενο ςτισ κζςεισ του.