ΠΟ∆ΟΣΦΑΙΡΟ
Γαλαντόμοι «φίλοι των αγώνων» φρόντισαν να μη μπορέσει να εκμεταλλευτεί γνωστός τετρακίνητος την ασφάλειά του , στο όριο της νομιμότητας, για να καλύψει μέρος ζημιάς που έπαθε στη διάρκεια …παιχνιδιού! «Κατέδωσαν» τη δραστηριότητα, στην οποία συμμετείχε, στην ασφαλιστική, παρέα με ένα πακέτο αποδείξεων και πήγε… πάπαλα η αποζημίωση! Φήμες ότι κυκλοφορούν με μαύρη κουκούλα δεν επιβεβαιώθηκαν.
Και καλά, αν είχαν να κερδίσουν κάτι, χαλάλι τους! Στη συγκεκριμένη όμως περίπτωση τι κέρδισαν, πέρα από μερικά… χιλιοστά ικανοποιημένου εγωισμού; Η πράξη, δυστυχώς, μπορεί να χαρακτηριστεί μόνο ως μέγιστη κακία.
Θύρα 0
∆εν ήταν εύκολος ο µήνας που πέρασε. Και θα την πληρώσετε εσείς, που έχετε το θράσος να διαβάζετε πρώτες ανάµεσα στις σελίδες του περιοδικού αυτές του ποδοσφαίρου. Ου, να µου χαθείτε… ∆οσίλογοι!
«Έχουμε και λέμε…», έγραψε γνωστό τετρακίνητος: 50 τόσα – δεν έχουν κλείσει ακόμη οι συμμετοχές – εξειδικευμένα τετρακίνητα στο Έβρος Trophy. Άλλα τόσα, σωστά εξοπλισμένα, στο 2ο Εxperience του Ναυπλίου. Σχεδόν στα ίδια και οι συμμετοχές – ήδη – του 24ωρου που γίνεται το Νοέμβρη. Τι γίνεται και το πρωτάθλημα παραπαίει, αναγκάζοντας την ΕΘΕΠΑ σε πυροσβεστικές λύσεις;
Τι λείπει άραγε; Άλλοι μιλούν για προβολή. Άλλοι για σχέση κόστους προς απόλαυση. Άλλοι για τα παιχνίδια εξουσίας που παίζουν κάποιοι. Μήπως θα πρέπει οι κρατούντες να πάρουν τα ηνία στα χέρια και να αποστομώσουν τους πάντες με τις σωστές λύσεις;
Η ΓΓΑ αναγνώρισε την Α-ΜΟΤΟΕ σαν ομοσπονδία μοτοσικλέτας την 21η του Μάρτη. Στις 29 η ΟΜΕ έβγαλε ανακοίνωση διαμαρτυρίας για την αναγνώριση αυτή, ανακοινώνοντας παράλληλα και κινήσεις ενάντιά της. Τελικά οι αγώνες 4Χ4 είναι ΠΑΡΘΕΝΑΓΩΓΕΙΟ…
114
- Μερικές κορύνες, μία λωρίδα κενή στη μέση του δρόμου, λίγο καλύτερη σήμανση στα επικίνδυνα σημεία και οι θάνατοι από τροχαία στην Κορίνθου – Πατρών μειώθηκαν κατά 50%! Και όλα αυτά χωρίς φοβερή αύξηση του χρόνου που χρειάζεται να φτάσεις στην Πάτρα. Καλά, τόσα χρόνια δεν το σκέφτηκε κανείς, να γλυτώσουμε μερικές χιλιάδες ζωές αθώων; Δεν πειράζει όμως. Ακόμη και τώρα δεν είναι αργά. Μπράβο σε όσους συνέλαβαν την ιδέα. Φήμες λένε ότι η κυκλοφορία Ρίο – Αντίρριο μοιράζεται πλέον 50-50 ανάμεσα στη γέφυρα και στα κλασικά, απομεινάρια από το παρελθόν, ferry boats! Λογικό δεν είναι, αν σκεφτείς ότι όποιος επισκέπτεται καθημερινά την πρωτεύουσα της Αχαΐας από τη Στερεά Ελλάδα, χρειάζεται κάποια 500 ευρώ το μήνα! Θαύμα της μηχανικής, αλλά ντροπή της οικονομίας, κατάντησε τελικά η γέφυρα. Κρίμα.
Έχετε χρήματα; Πόσες είναι οι πιθανότητες το Αγοράστε «συντριβανάκι» από το αυτοκίνητο και δε μεταχειρισμένο πέρασμα από νερό ύψους το πολύ ΣΗΜΕΡΑ! Range 10 εκατοστών να «στοχεύσει» την Rover HSE 4.6 του 96 μόλις 5.500 εισαγωγή του φίλτρου και να ευρώ. Jeep στοιχίσει έναν κινητήρα λόγω Cherokee KJ 3.7 υδραυλικής πίεσης; Ποιόν είπες ότι μόλις 3.700 ευρώ – κυβικό και ευρώ! είδες στην εκκίνηση; Freelander του 2000 μόλις 2000 ευρώ – χρονιά και ευρώ! Τραγική η εικόνα στην είσοδο της Πάτρας με χιλιάδες λαθρομετανάστες, κυρίως με σκούρα Προσέξτε μόνο την επιδερμίδα, να αναζητούν θέση ανάμεσα στο σασί των εκατοντάδων φορτηγών που κατευθύνονται για την Ευρώπη, για να εξασφαλίσουν μία καλύτερη ζωή. Αυτός είναι ο κόσμος κατανάλωση γιατί που δημιουργήσαμε, ο κόσμος στον οποίο θέλουμε να ζήσουμε, να ζήσουν τα παιδιά μας; Μήπως σε λίγο θα μιλάμε θα πρέπει να αναθεωρήσουμε στη βάση τους όλα τα πολιτικά συστήματα και τις κοσμοθεωρίες, και για χιλιόμετρο αριστερές ή δεξιές, ανατολικές ή δυτικές, που μας οδήγησαν εδώ; και ευρώ, με τις τιμές των καυσίμων να πλησιάζουν το δίευρω.