Τεύχος 73, Θύρα 0, sel_96_98

ΠΟ∆ΟΣΦΑΙΡΟ

Θύρα 0

Καµιά δεκαριά αγώνες µέσα σε λιγότερο από 40 µέρες! Απίστευτη η επιλογή ηµεροµηνιών από την Αρχή. Σε λίγο θα τους βάζουµε όλους σε ένα µήνα, για να µην έχουν δίλληµα οι αγωνιζόµενοι. Έτσι δε θα έχουν επιλογή, θα τρέχουν µόνο σε 1-2! Σέρρες και πίσω! Σχεδόν 1300 χιλιόμετρα… Όσα και ο αγώνας. Βάλε trailer, εργαλεία, ανταλλακτικά, βάρος, αεροδυναμική και φτάνεις τα 500 -600 ευρώ καύσιμα. Βάλε άλλα 200 ευρώ διόδια. Δύο μέρες παραπάνω ξενοδοχείο, άλλο κανένα 100άρι. Ξύδια, μύδια, κάστανα στη διαδρομή άλλα τόσα. Στην καλύτερη ένα χιλιάρικο το αυτοκίνητο. Αν βάλεις συμμετοχές σε ένα μέσο όρο 30-40, πόσο τελικά θέλει ο ΟΣΕ να μας νοικιάσει ένα τρένο να πάμε και να μείνουμε τις μέρες του αγώνα; Το προσπαθήσαμε κάποια στιγμή, αλλά… φωνή βοώντος εν τη ερήμω! Μήπως τώρα που θα αλλάξει χέρια είναι ευκαιρία να το παλέψουμε; Σκεφτείτε το χαβαλέ μέσα στο τρένο στο πήγαινε και το έλα…

Και ποιος δε χάθηκε στις Σέρρες! Αποκορύφωμα ο Σταματάκης που χάθηκε 600 μέτρα από το τέλος μίας ειδικής και έκανε πάνω από μία ώρα να βρει το δρόμο. Φαντάσου δηλαδή να μην ήταν το road book στο γνωστό επίπεδο του Off Road Team – και μάλιστα ΕΓΧΡΩΜΟ – τι θα γινόταν… Η απίστευτη ομορφιά της Ροδόπης έχει και τα… θύματά της! Μέλος του τμήματος marketing ενεργειακού ποτού καλεί την οργάνωση του 24ωρου και… ωρύεται που δεν τον έχουν ενημερώσει για τον αγώνα! Και παίρνει την αποστομωτική απάντηση ότι η εταιρεία του έχει λάβει περισσότερες από 10 (!) προσφορές για προβολή στον αγώνα και δεν έχει απαντήσει θετικά σε καμία! Λόγος; Δεν ασχολούνται με αγώνες αυτοκινήτου. Λεπτομέρεια; Έχουν δύο (2) ομάδες F1, δύο (2) ομάδες WRC και μία ομάδα Rally Raid, σε παγκόσμιο πάντα επίπεδο… Αθάνατη Ελλάδα!

98

Κοίτα να δεις που εμπλέκεται στους αγώνες 4Χ4 η Μάγια η Μέλισσα! Υψηλόβαθμο στέλεχος – τρομάρα μας – δε μπόρεσε να πάει σε πρωταθληματικό αγώνα, έχοντας… ραντεβού μαζί της. Καλά, απατάς το Βίλι, κυρά μου; Εντάξει, αντίστοιχο το στυλ, αλλά… Τι θέλει η αλεπού στο παζάρι; Τι κάνει άνθρωπος που δεν έχει ανέβει ποτέ σε μηχανή σε παρουσίαση γνωστής εταιρίας δικύκλων; Έτσι πληρώνονται οι… fake γνωματεύσεις τις μέρες μας; Ελενίτσα, μου χρωστάς πολλά!!! Βάλε Juke, βάλε Volvo Ocean, Yeti κλπ. σε βλέπω να πληρώνεσαι πάλι το 2013… Ή να καλείσαι να γνωματεύσεις ότι το Pajero είναι Formula 1!

Σε άλλους αγώνες επιτρέπονται συμμετοχές σε κορυφαία κατηγορία χωρίς ετήσιες license και με roll cage της πλάκας και σε άλλους εξετάζονται ακόμη και τα εσώρουχα των οργανωτών για την καθαρότητά τους. Η υπόσχεση της ΕΠΑ/ΕΘΕΑ είναι ότι όλα θα αλλάξουν. Περιμένουμε… Κυρία μέλος του τμήματος διαφήμισης άλλης εταιρίας, παραπονέθηκε ότι δεν προλαβαίνει να πάρει την έγκριση για την δαπάνη προβολής μέσα από τον 24ωρο. Λεπτομέρεια; Η προσφορά της έχει γίνει από τον Ιούνιο και η οργάνωση έχει επικοινωνήσει μαζί της πολλαπλά! Απλά, όπως δήλωσε, «…δε κατάλαβε περί τίνος πρόκειται…»! Τι χρειάζεται άραγε για να καταλάβει;

Αφορμή για όλα αυτά; Η προώθηση του 24ωρου από το Star Channel! Τι σου κάνει η ριμάδα η τηλεόραση… Ακόμη και νεκρούς ανασταίνει. Πρωτοποριακή η ενέργεια του Ιχνηλάτη, μοναδικές οι αντιδράσεις που βίωσαν οι άνθρωποί του με αφορμή την προβολή του spot!

ΠΟ∆ΟΣΦΑΙΡΟ

Μέχρι και… κόκκαλο έβαλε στο Wrangler ο Νταής στην Εύβοια, για να ξορκίσει το κακό! Και για να μη παραγίνει το κακό, έδεσε το Jeep στην τελευταία ειδική, για να μην γδαρθεί το χρώμα σε μία πέτρα. Πάντα απίστευτος και απρόβλεπτος. Αλλά και ο πιο αγαπημένος των θεατών, χάρη στο μπρίο και την… τρέλα του.

General και Κουτσουμπός έχουν σκοπό να συμμετάσχουν σε αγώνες εκτός δρόμου στις ΗΠΑ! Δεν εξηγείται αλλιώς το γιατί προπονούνται με δικίνητα αυτοκίνητα σε αγώνες του είδους στην Ελλάδα. Για την ιστορία, στις ΗΠΑ οι αγώνες Baja αφορούν κυρίως δικίνητα «θηρία».

Γνωστός ψεύτης και «ανακατωσούρας» των αγώνων 4Χ4 οδηγούσε χωρίς αύριο στους χωματόδρομους των ορυχείων μετά το Wild Terrain. Ήταν τυχερός που ένας από τους «ορκισμένους» εχθρούς του τη γλύτωσε παρά λίγο και ο δεύτερος δεν τον γνώρισε με το καινούριο του αυτοκίνητο. Αλλιώς… ούτε η Μοσάντ δεν τον γλύτωνε! Τι έγινε ρε παιδιά στη Θεσσαλονίκη; Αυτοκίνητο εκτός αγώνα επειδή χάλασε ο ένας εργάτης του; Από πότε ισχύουν αυτά; Και η ομάδα να καταθέτει δικόγραφο για το θέμα; Μήπως κάποιοι τα παρατραβάνε τα θέματα; Και από τις δύο πλευρές… Δυστυχώς η γενιά του πολυτεχνείου έμεινε στο ’74. Και αυτό που το ’74 ήταν επαναστατικό, το ’84 ήταν καθημερινό, το ’94 ήταν στατικό, το 2004 οπισθοδρομικό και το 2014 θα είναι καταστροφικό. Αυτό πληρώνουμε σήμερα. Το ότι χθες δε δημιουργήσαμε τις «επαναστάσεις» του αύριο…

Για πρώτη φορά απονομή σε αγώνα 4Χ4 έγινε στην ώρα της! Και μάλιστα από τη νεοσύστατη Αγωνιστική Ομάδα Εύβοιας! Το γεγονός ήταν τόσο πρωτόγνωρο που πολλοί, ανάμεσά τους και εμείς, έχασαν το γεγονός… Αθάνατοι Έλληνες! Απίστευτος ο Βαγγέλης Gangster Τσουρλάκης στην Εύβοια. Αφού κατάφερε να σπάσει το κορωνοπήνιο του Dana 60 το Σάββατο, την Κυριακή βάλθηκε να περάσει όλα τα εμπόδια χωρίς τη χρήση εργάτη, σε κόντρα με τον Νταή και τον Θεολόγη. Και τελικά ήταν ο μόνος που τα κατάφερε, εντυπωσιάζοντας τους θεατές και τρομάζοντας το συνοδηγό του! Ενοχλείται η Off Road Team γιατί, όπως λέει, το κοινό δε ξεχνά τις δικές της παραλήψεις, ενώ ξεχνά των υπόλοιπων οργανωτών, επειδή κάνει αγώνες σε κοντινά χρονικά διαστήματα! Και ποιος της επέβαλε να τους κάνει; Δική της επιλογή είναι. Οι υπόλοιποι κάνουν έναν και καλό το χρόνο…

Τελικά δίνονται ή όχι ασθενοφόρα σε αθλητικές οργανώσεις από το ΕΚΑΒ; Προσπαθώντας να βρούμε άκρη, δε βγάλαμε συμπέρασμα μετά από ένα και βάλε μήνα επαφών. Ας είναι καλά η Interamerican και τα τοπικά νοσοκομεία που κάλυψαν τον αγώνα. Και η Intersalonika που καλύπτει τους αγώνες μοτοσικλέτας.

Για τον 24ωρο στο επόμενο τεύχος… Αυτή τη φορά διαβάστε την περιγραφή… Τα παραλειπόμενα next… year!

96

Της… Πόπης γίνεται με το υγραέριο. Το τι ακούσαμε στην έκθεση Υγραεριοκίνηση, απίστευτο. Η τοποθέτηση συστήματος LPG είναι σίγουρα μία σημαντική οικονομία. Προτιμήστε όμως έμπειρους εγκαταστάτες ή τεχνικούς με πολλά, σωστά, δείγματα δουλειάς.