Τεύχος 73, 6ο Θεσσαλονίκη Trophy, sel_64_67

ΑΓΩΝΕΣ

6o ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ TROPHY

Χύνοντας την… καρδάρα!!! Το καλύτερο trophy μέχρι σήμερα από πλευράς διαδρομών, τοπίου και οργάνωσης έμελε να στιγματιστεί από τα λάθη των στελεχών του αγώνα, που συζητήθηκαν περισσότερο από τα ίδια τα αποτελέσματα και τις μάχες…

64

E

δώ και 1-2 χρόνια η Θεσσαλονίκη όχι μόνο στέκεται επάξια δίπλα στον Έβρο, αλλά όλοι θεωρούν ότι τον απειλεί, τουλάχιστον στο κομμάτι των διαδρομών, της δυσκολίας, του… sex που πρέπει, αναγκαστικά να εμπεριέχει ένας αγώνας trophy, της πιο δύσκολης μορφής αγώνων εκτός δρόμου που γίνονται στη χώρα μας. Δυστυχώς όμως διεκδικεί τα σκήπτρα και στο κομμάτι των οργανωτικών λαθών, που δυστυχώς στιγματίζουν τους αγώνες του είδους και καλύπτουν κάθε φορά όλα τα καλά σημεία τους. Αρκετή προβολή πριν τον αγώνα. Φωτογραφίες από την ενδιαφέρουσα διαδρομή, πληροφορίες, νέα. Τίποτε, ακριβώς τίποτε, μετά από αυτόν, πέρα από μερικές φωτογραφίες (!) των αποτελεσμάτων που δημοσίευσε αγωνιζόμενος. Μία γενικότερη ασυνέπεια του πριν με το μετά, που άφησε να ακουστούν παράπονα ότι «όσο κυνηγούσαν τη συμμετοχή μας όλα πήγαιναν ρολόι…», τα οποία δε μπορείς να αντικρούσεις εύκολα. Τα αποτελέσματα δεν έφτασαν ποτέ στα χέρια μας και ευτυχώς που τα ζήτησε η ΟΜΑΕ για να βγάλει βαθμολογία και τα έχουμε. Για φωτογραφίες βέβαια ούτε κουβέντα. Κρίμα, γιατί το θέαμα, τα αυτοκίνητα και ο συναγωνισμός στους αγώνες του είδους αξίζει καλύτερης προβολής. Αν το προσπαθήσουν ίσως ανέβουν πάνω από τους 32 αγωνιζόμενους που δεν ήταν και κορυφαίος αριθμός…

Μακάρι όμως να μέναμε σε αυτά, τα γνωστά άλλωστε για τους περισσότερους τετρακίνητους αγώνες στην Ελλάδα. To όλο θέμα είχε και χειρότερες στιγμές και αυτό είναι το δυσάρεστο. Τη δεύτερη μέρα η ομάδα των Μισκή-Χαραλαμπάκη- ΜπάλουΛεμπέση, όντας πρώτη μέχρι εκείνη τη στιγμή, «έκαψε» τον εργάτη σε ένα από τα δύο της αυτοκίνητα. Η οργάνωση έμαθε από τους ίδιους το γεγονός και τους έβγαλε εκτός αγώνα για να μην καθυστερήσουν τους υπόλοιπους, ξεσηκώνοντας θύελλα διαμαρτυριών, τόσο από την ομάδα, όσο και από άλλους αγωνιζόμενους. Ποιο το πρόβλημα; Πρώτα από όλα δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει κάτι τέτοιο και σε καμία περίπτωση δεν είχε ληφθεί αντίστοιχη απόφαση. Σε δεύτερο πλάνο ο κανονισμός απαιτεί έναν εργάτη σε κάθε αυτοκίνητο, αλλά δεν προβλέπει με τίποτε τον αποκλεισμό μίας ομάδας αν χαλάσει ο εργάτης αυτός. Δεν είναι άλλωστε σύστημα ασφαλείας, η απώλεια του οποίου θα δικαιολογούσε τον αποκλεισμό. Αν ήταν ένα ημιαξόνιο, ένα διαφορικό, κάποιες σχέσεις στο σασμάν, τι θα έκανε η οργάνωση; Παράλληλα όλοι είπαν ότι θα μπορούσε να δοθεί νεκρός χρόνος στην ομάδα, να περάσουν οι υπόλοιποι εμπρός και μετά να τους επιτραπεί να προσπαθήσουν να περάσουν με έναν εργάτη το δύσκολο κομμάτι. Αντί αυτών η οργάνωση επέμενε στον αποκλεισμό. Και οδήγησε την ομάδα στο άλλο άκρο, να κοινοποιήσει εξώδικο στο οποίο ζητούσε να μην εκδοθούν αποτελέσματα. Σίγουρα μία υπερβολική, αν και αιτιολογημένη, αντίδραση. Αγωνιστικά; Οι Θεολόγης - Τζιρίνης, αν και εντός έδρας, «άργησαν» να ξυπνήσουν. Και βρέθηκαν στην 4η θέση με τη σημαντική διαφορά των 35 λεπτών. Έκαναν όμως τα δικά τους τη δεύτερη μέρα, κέρδισαν με διαφορά μικρή διαφορά τους Γιμουσιακάκη-Βαστέα, αλλά πολύ μεγάλη τους υπόλοιπους και ανέκαμψαν. Από εκεί και πέρα έκαναν αγώνα τακτικής και κέρδισαν εύκολα. Ακριβώς… ανάποδα οι Φυτάς – Καραχατζής! Έχασαν τη δεύτερη μέρα με διαφορά πάνω από 4 ώρες (!) και

65

ΑΓΩΝΕΣ

6o ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ TROPHY

παρόλη την Αποτελέσµατα εκπληκτική τους No Αυτοκίνητο 1 Αυτοκίνητο 2 Χρόνος Ποινές Σύνολο εμφάνιση τις 1 11 Θεολόγης-Θεολόγης Τζιρίνης-Παλαμπουγιούκης 12:36:48 0:00:00 12:36:48 άλλες δύο, δεν 2 5 Φυτάς-Κεχαγιάς Καραχατζής-Πατσιόλας 14:19:12 0:00:00 14:19:12 μπόρεσαν να 3 3 Κοσμάς-Σταθάκος Νταής-Ξανθός 17:54:12 0:00:00 17:54:12 ανέβουν στην 4 1 Γιμουσιακάκης-Κυριακίδης Βαστέας-Αλατζογιάννης 11:18:47 7:01:00 18:19:47 πρώτη θέση του 5 4 Κοντίδης-Χρυσίδης Τσαλκαντής-Στόικος 10:09:20 13:42:00 23:51:20 βάθρου.

6 9 Παπαδόπουλος-Μπαζάκας Ξενιτοπουλος-Γιάννογλου 3:00:21 21:47:28 24:47:49 Εκπληκτική θα 7 6 Αλεξέλης-Παππάς Παππάς-Ράπτης 10:15:10 15:02:00 25:17:10 8 10 Αθανασιάδης-Δημητριάδης Σιώγκας-Λαζάρου 10:54:41 14:42:00 25:36:41 μπορούσε να 9 2 Μισκής-Χαραλαμπάκης Μπάλος-Λεμπέσης 7:56:17 15:36:28 DNF χαρακτηρίσει 10 7 Αρχοντάκης-Ζλατινούδης Μελετούδης-Δελμπαλτάς 3:42:40 23:22:28 DNF κάποιος την 11 12 Λιανίδης-Τσεκμετζόγλου Λιανίδης-Λιανίδης 2:13:52 27:34:37 DNF εμφάνιση των 12 8 Τζιάλας-Μπιτσάκος Τσίντζουρας-Τσίντζουρας 6:18:32 28:46:54 DNF Κοσμά-Νταή, με το πολύ normal για τα δεδομένα Αποτελέσµατα Hobby της κατηγορίας Wrangler του δεύτερου. Ήταν Οδηγός Συνοδηγός Χρόνος ανάμεσα στις τρεις ομάδες που δε 1 Παπαχαραλάμπους Μάκης Τσιτσιπάνης Σταύρος 1:43:42 χρεώθηκαν άλλες ποινές, έκαναν όλη τη 2 Στράτος Θανάσης Λαζός Σάββας 2:01:10 διαδρομή και τερμάτισαν άξια τρίτοι, παρόλο 3 Κανατσιοπουλος Στελιος Γκατζιανας Γιαννης 2:05:58 4 Καλακίδης Δημήτρης Τερκενλής Αβραάμ 2:30:42 που 15 μέρες πριν είχαν ταλαιπωρήσει τα 5 Καλτσίδης Ανέστης Λαζαρίδης Κυριάκος 2:40:14 αυτοκίνητά τους, όπως και ο Θεολόγης 6 Μαυρομάτης Χρήστος Βλασιάδης Επαμεινώνδας 4:01:29 άλλωστε, στην Εύβοια.

7 Μαρκογιαννάκης Ηρακλής Σαμψωνοπουλος Θωμάς 8:11:26 Στην hobby οι Παπαχαραλάμπους 8 Κώστας Μέλιος Κοκολιού Χρυσάνθη DNF /Τσιστιπάνης δεν είχαν τόσο εύκολη δουλειά, όσο δείχνουν τα αποτελέσματα. Αντίθετα και παρόλο που πέρασαν εμπρός τη δεύτερη μέρα, χρειάστηκε να παλέψουν πολύ με τους Στράτο/Λαζό για την πρώτη θέση. Η νίκη σε συνδυασμό με την απουσία του Μακρινού από τον αγώνα και τον συντελεστή δύο των trophy, δίνει μεγάλο πλεονέκτημα στον Θεολόγη και τον Τζιρίνη στο κυνήγι του τίτλου. Όλα ουσιαστικά θα παιχτούν, ανάμεσά τους, στο Wild Terrain στο Λασίθι, τελευταίο αγώνα του θεσμού.

Χρόνοι Ειδικών No 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

66

cp1 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00

cp2 0:01:14 0:01:47 0:02:31 0:01:13 0:01:11 0:01:27 0:02:08 0:01:26 0:01:04 0:01:11 0:02:49 0:12:18

cp3 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00

cp4 0:00:54 0:01:10 0:01:12 0:01:00 0:00:48 0:01:01 0:01:05 0:01:06 0:00:56 0:00:53 0:01:16 0:01:24

cp5 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00

cp6 1:37:13 1:16:20 2:16:36 5:04:22 1:21:36 4:22:32 3:39:27 0:00:00 2:53:16 4:54:55 1:51:09 2:00:10

cp7 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00

cp8 5:33:00 6:37:00 9:24:00 0:00:00 9:09:00 0:00:00 0:00:00 6:16:00 0:00:00 0:00:00 5:28:00 0:00:00

cp9 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00

cp10 4:00:03 0:00:00 6:00:26 4:52:24 3:40:41 5:45:46 0:00:00 0:00:00 0:00:00 5:50:25 5:06:00 0:00:00

cp11 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00

cp12 0:06:23 0:00:00 0:09:27 0:10:21 0:05:56 0:04:24 0:00:00 0:00:00 0:05:05 0:07:17 0:07:34 0:00:00