sel_40_49 LPG & Μυστικά, Τεύχος 69

ΤΕΧΝΙΚΟ

LPG & ΜΥΣΤΙΚΑ

40

Τι να προσέξεις!!!

Aν παρόλα τα πρόσφατα μέτρα έχεις σκοπό να κρατήσεις το τετρακίνητό σου, καλό θα ήταν να μειώσεις λίγο το κόστος χρήσης, βάζοντας σύστημα LPG. Αν το κάνεις, τι πρέπει να προσέξεις;

41

ΤΕΧΝΙΚΟ

LPG & ΜΥΣΤΙΚΑ 42

γινε μέρος της ζωής μας. Ποιο; Το υγραέριο, που οι περισσότεροι είχαμε γνωρίσει στις κλασικές μπλε φιάλες στην κουζίνα της γιαγιάς. Για χρόνια ακούγαμε για χρήση στο αυτοκίνητο, το είχαμε δει – μυρίσει (!) περισσότερο - σε κάποια taxi. Βλέπαμε για χρόνια αυτοκίνητα στην Ιταλία να κινούνται με αυτό. Τους τελευταίους μήνες εισέβαλε με καταιγιστικό ρυθμό – ελληνικό φαινόμενο – στην αγορά μας, εξαιτίας κυρίως της κατακόρυφης ανόδου της τιμής των καυσίμων. Συνεργεία τοποθέτησης, εταιρίες κατασκευής συστημάτων, πωλητές, μεταπωλητές, μεταπράτες, εισαγωγείς, πρατήρια, τεχνικοί, ειδικοί, υποστηρικτές και κατακριτές, φυτρώνουν παντού. Κάνουν εύκολη την χρήση, βάζοντας ταυτόχρονα τεράστια ερωτηματικά για το πώς, το πού, το ποιο, το πόσο, το γιατί, το εάν, την ασφάλεια, το όφελος, την πρακτική μίας αλλαγής στο αυτοκίνητό μας, που πλέον είναι είδος πολυτελείας, με τα τόσα που μας στοιχίζει κάθε μέρα. Δεν είναι λίγα τα τηλέφωνα που παίρνουμε στο περιοδικό. Τηλέφωνα που εκφράζουν με τον έναν ή άλλο τρόπο τις παραπάνω απορίες, τις περισσότερες φορές με συγκεκριμένους στόχους, ονόματα, εταιρίες, τύπους. Η απάντηση, φυσικά, είναι από δύσκολη έως αδύνατη, μια και ο δημοσιογράφος δεν μπορεί να γνωρίζει τις λεπτομέρειες κάθε συστήματος, εφαρμοστή, επαγγελματία. Τι μπορούμε λοιπόν να κάνουμε; Μα να σας δώσουμε ένα… μπούσουλα του τι πρέπει να προσέξετε πριν κάνετε – ή δεν κάνετε – τη μετατροπή στο αυτοκίνητό σας. Πάμε λοιπόν…

Έ

Βασικό παράγοντα στην όλη επιλογή παίζει ο εγκαταστάτης. Η εμπειρία είναι σίγουρα μεγάλο προσόν. Υπάρχουν όμως και καινούριοι με αντίστοιχη σοβαρότητα. Προσπαθήστε να κρίνετε αντικειμενικά, βάλτε του ερωτήσεις στις οποίες ξέρετε την απάντηση, ζητήστε να μιλήσετε με άλλους πελάτες του που έχουν εγκαταστήσει LPG, παρακολουθήστε τη γενικότερη σοβαρότητά που αντιμετωπίζει τη δουλειά του. Κοιτάξτε αν είναι πιστοποιημένη η επιχείρηση για τοποθέτηση συστημάτων LPG, κάτι απαραίτητο για την ασφάλειά σας. Ερευνήστε αν το προσωπικό που θα ασχοληθεί με το αυτοκίνητό σας έχει τις γνώσεις και την εμπειρία για κάτι τέτοιο. Καλό θα ήταν να μην είναι το δικό σας αυτοκίνητο το πρώτο αντίστοιχο μοντέλο που έχει τοποθετήσει ο συγκεκριμένος εγκαταστάτης LPG, πόσο μάλλον να μην είναι το πρώτο στο οποίο έχει τοποθετηθεί σύστημα της συγκεκριμένης εταιρίας. Πώς; Από τον εγκαταστάτη ζητήστε να δείτε ένα αντίστοιχο αυτοκίνητο. Αν σας δώσει πρόθυμα τα

ΤΕΧΝΙΚΟ

LPG & ΜΥΣΤΙΚΑ στοιχεία κάποιου πελάτη, προχωρήστε. Για την εταιρία; Το Internet είναι μία καλή πηγή πληροφόρησης. Από εκεί μπορείτε να μάθετε και τις εντυπώσεις άλλων πελατών για την ποιότητα του συστήματος. Οι μεγάλες εταιρίες είναι καμιά 30αριά. Προτιμήστε τις. Αν δεν έχετε πρόσβαση στο Internet απευθυνθείτε στον εισαγωγέα. Αν μασά τα λόγια του, διαλέξτε άλλη εταιρία… Προσέξτε ιδιαίτερα τις δυνατότητες του συστήματος LPG. Ιδιαίτερα αυτές που έχουν να κάνουν με τη συνολική ισχύ που μπορεί να… διαχειριστεί. Σε δυνατά αυτοκίνητα ίσως να χρειάζεται και δεύτερος πνεύμονας, για εξασφάλιση των απαραίτητων ποσοτήτων βενζίνης. Τα αυτοκίνητα με περισσότερους κυλίνδρους, τα βαριά αυτοκίνητα, τα παλιά αυτοκίνητα, τα αμερικάνικα αυτοκίνητα, τα turbo αυτοκίνητα, έχουν μεγαλύτερες ανάγκες σε καύσιμο. Γι΄ αυτό, όπως είπαμε, αποφύγετε την περίπτωση να είναι το δικό σας το πρώτο δείγμα του μοντέλου στο οποίο τοποθετείται LPG της συγκεκριμένης προμηθεύτριας εταιρίας. Αλλιώς θα είσαστε ένα πειραματόζωο. Σε καμία περίπτωση μην τσιγκουνευτείτε την εγκατάσταση «λαδιέρας». Κοστίζει λίγο και προσφέρει αρκετή προστασία στον κινητήρα. Όσον αφορά την εγκατάσταση τώρα. Όλα τα εξαρτήματα του συστήματος LPG πρέπει να είναι σωστά τοποθετημένα και να έχουν βάσεις. Αν για την τοποθέτησή τους είναι απαραίτητη – και μόνο απαραίτητη – η μετακίνηση κάποιων συστημάτων

44

του αυτοκινήτου, προσέξτε η μετεγκατάσταση να είναι αντίστοιχων προδιαγραφών με την εργοστασιακή. Κανένα εξάρτημα του συστήματος LPG δεν πρέπει να βρίσκεται κοντά στην εξάτμιση ή σε άλλο πολύ ζεστό σημείο π.χ. intercooler. O πνεύμονας του συστήματος δεν πρέπει να είναι κοντά στο σημείο που μπαίνει αέρας στο χώρο του κινητήρα, π.χ. το ψυγείο. Τα σωληνάκια που φέρνουν το υγραέριο από τη δεξαμενή στον πνεύμονα ή το ρυθμιστή πίεσης να είναι στηριγμένα καλά. Σε γενικά πλαίσια όλα μέσα στο χώρο του να είναι τοποθετημένα με εργοστασιακό τρόπο και να μην ξεχωρίζεις ότι έχουν τοποθετηθεί εκ των υστέρων. Η δεξαμενή πρέπει να είναι στηριγμένη σωστά και σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Μην εμπιστεύεστε εγκαταστάσεις με πολύ μικρές βίδες, χωρίς υποστήριξη και ενίσχυση του πατώματος του αυτοκινήτου, με μερική στήριξη σε μη

SERVICE - ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ- ΦΑΝΟΠΟΙΙΑ ΒΑΦΗ - AIRCONDITION Βριλησσού 59, πριφερειακός Πολυγώνου, τηλ. / fax.: 210 6460 740, e-mail: papknow@yahoo.gr

Τι είναι το υγραέριο Το υγραέριο LPG είναι παράγωγο του αργού πετρελαίουκαι έχει ως βασικά συστατικά του το προπάνιο (C3H8) και το βουτάνιο (C4H8). Η χρήση του υγραερίου για την κίνηση οχηµάτων στην Ελλάδα ξεκίνησε από τα τέλη της δεκαετίας του 60 µε τους επαγγελµατίες αυτοκινητιστές, ενώ από τον ∆εκέµβριο του 1999, µε σχετική νοµοθετική ρύθµιση, (Ν2773/1999 Α’ 286), απελευθερώθηκε σε όλα τα οχήµατα και για ολόκληρη την ελληνική επικράτεια.

Γιατί επιλέγω υγραέριο -Το κόστος ανά λίτρο είναι εξαιρετικά χαµηλό (ο,6 ευρώ/lt και 1,5 ευρώ/lt µέση τιµή βενζίνης) -Αυξάνει τη ζωή του κινητήρα του οχήµατος µου αφού γίνεται καθαρή καύση χωρίς κατάλοιπα -∆ιπλασιάζω το µεσοδιάστηµα ανάµεσα στις συντηρήσεις του οχήµατος µου -Κάνω απόσβεση της τοποθέτησης της συσκευής σε λιγότερο από ένα έτος -Βοηθάω στη µείωση της ατµοσφαιρικής ρύπανσης, αφού είναι ένα οικολογικό καύσιµο

Συγκριτικός πίνακας Κατανάλωση (λίτρα/100χλµ) Ετήσια διανυθέντα χιλιόµετρα Τιµή λίτρου βενζίνης Ετήσιο κόστος βενζίνης

10 20.000 1,5 3.000 ευρώ

Κατανάλωση (λίτρα/100χλµ) Ετήσια διανυθέντα χιλιόµετρα Τιµή λίτρου υγραερίου Ετήσιο κόστος υγραερίου

10 20.000 0,6 1.200 ευρώ

Εξοικονόµηση ανά έτος 1,800,00€

Είναι όµως ασφαλές;

Τι αλλάζει στον τρόπο που οδηγώ;

Το υγραέριο είναι ένα καύσιµο αποδεδειγµένα πιο ασφαλές από τη βενζίνη. ∆εν υπάρχει κίνδυνος διαρροής της δεξαµενής του οχήµατος, χάρη στις ειδικές βαλβίδες εκτόνωσης του συστήµατος, οι οποίες σε περίπτωση ατυχήµατος απελευθερώνουν σταδιακά το αέριο

Απολύτως τίποτα, άλλωστε η εναλλαγή από βενζίνη σε υγραέριο και αντίστροφα γίνεται αυτόµατα και µε τρόπο που δεν γίνεται αντιληπτός

Που µπορώ να ανεφοδιάζω τα όχηµά µου;

Τι εγγύηση έχω;

Υπάρχουν πολλά σηµεία ανεφοδιασµού στην Αττική και αυξάνονται συνεχώς τα αντίστοιχα σηµεία στην επαρχία

Τι χρειάζεται το όχηµά µου; Για την τροφοδοσία του οχήµατός µου µε υγραέριο, χρειάζεται ένα δεύτερο σύστηµα τροφοδοσίας µε συγκεκριµένη σειρά εξαρτηµάτων. Το αυτοκίνητο θα λειτουργεί και µε τα δύο καύσιµα διπλασιάζοντας έτσι την αυτονοµία του.

Κάνει για όλα τα οχήµατα; Εφαρµογή γίνεται σε όλα τα βενζινοκίνητα οχήµατα.

Τι πρέπει να κάνω; Να επισκεφθώ τις εγκαταστάσεις Papamarkow Knowledge όπου το έµπειρο και εξειδικευµένο προσωπικό θα φροντίσει για την ασφαλή εγκατάσταση του συστήµατος στο όχηµά µου

Πόσος χρόνος χρειάζεται; Μόνο δύο µέρες χρειάζονται για την εγκατάσταση του συστήµατος. Κατόπιν ραντεβού µπορώ να κάνω χρήση οχήµατος εξυπηρέτησης, το οποίο, φυσικά, είναι µε υγραέριο.

Τι θα µου κοστίσει; Οι τιµές διαφοροποιούνται ανάλογα την ιπποδύναµη, τον κυβισµό και τους κυλίνδρους που έχει ο κινητήρας. Ρωτήστε µας

Εργοστασιακή εγγύηση. Το µηχάνηµα είναι σύµφωνα µε την ευρωπαική νοµοθεσία 2 έτη καλής λειτουργίας

Θα περνάει το όχηµά µου από ΚΤΕΟ; Φυσικά, µετά την τοποθέτηση του kit υγραερίου, το όχηµα πρέπει υποχρεωτικά να περνάει από δηµόσιο ΚΤΕΟ για να σου χορηγηθεί η βεβαίωση για τη σωστή τοποθέτηση του οχήµατος.

ΤΕΧΝΙΚΟ

LPG & ΜΥΣΤΙΚΑ σταθερά σημεία και ότι σας φανεί αδύναμο ή περίεργο. Μας έχει αναφερθεί δεξαμενή τύπου ρεζέρβας, κάθετα τοποθετημένη (!) και στηριγμένη σε τέσσερεις βίδες. Στα τετρακίνητα αποφύγετε την τοποθέτηση της δεξαμενής και του στομίου πλήρωσης σε σημεία όπου μπορούν να ταλαιπωρηθούν από χτυπήματα σε σκληρή εκτός δρόμου χρήση. Δεν είναι επικίνδυνο εκείνη τη στιγμή – η δεξαμενή έχει απίστευτη αντοχή στα χτυπήματα - αλλά μπορεί να προκαλέσει προβλήματα αργότερα. Εξασφαλίστε ότι η ρύθμιση του κινητήρα για τη χρήση LPG δεν θα γίνει με το αυτοκίνητο στατικό και μόνο. Ζητήστε να το πάει ο τεχνικός μία βόλτα, συνδεδεμένο με τον υπολογιστή, για να δει τις πραγματικές του απαιτήσεις σε καύσιμο. Ζητήστε του να το ζορίσει. Σήμερα αρκετοί εγκαταστάτες διαθέτουν συστήματα μέτρησης των καυσαερίων, που παρέχουν καλύτερη πληροφόρηση για το μείγμα και την σωστή αναλογία του. Προτιμήστε τους. Αν η ρύθμιση απαιτήσει να μείνει το αυτοκίνητό σας λίγο περισσότερο στο συνεργείο, μην το αρνηθείτε. Επιστρέψτε λίγες μέρες αργότερα για ένα καλό επανέλεγχο. Το μείγμα και η σύστασή του είναι πολύ σημαντικά για τη σωστή λειτουργία ενός κινητήρα με LPG. Φροντίστε το αυτοκίνητό σας να είναι σε καλή κατάσταση πριν την εγκατάσταση του συστήματος LPG. Καλό θα είναι να έρχεται από service. Έτσι και η ρύθμιση θα γίνει σωστά και η συνολική απόδοση θα είναι καλύτερη. Το LPG έχει μεγαλύτερες ανάγκες σε ρεύμα υψηλής τάσης στα μπουζί, οπότε ζητήστε από το μηχανικό σας να ελέγξει ιδιαίτερα πολλαπλασιαστές, καλώδια και μπουζί. Το σύστημα ψύξης του κινητήρα παίζει σπουδαίο ρόλο στη σωστή λειτουργία του LPG, οπότε

46

ΤΕΧΝΙΚΟ

LPG & ΜΥΣΤΙΚΑ φροντίστε να είναι σε καλή κατάσταση, ιδίως ο θερμοστάτης. Ένας θερμοστάτης που δεν δουλεύει σωστά ή έχει κολλήσει ανοιχτός μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία του κινητήρα με LPG, μην αφήνοντας τον πνεύμονα να λειτουργήσει σωστή θερμοκρασία. Μη δέχεστε τη δικαιολογία «…φταίει το καύσιμο…», όσον αφορά την απόδοση του κινητήρα με LPG. Το υγραέριο, λόγω του ότι αποθηκεύεται υπό πίεση, νοθεύεται πολύ-πολύ δύσκολα από τον πρατηριούχο. Οπότε η απόδοση πρέπει να είναι σταθερή, ιδίως αν χρησιμοποιείται μία συγκεκριμένη εταιρία καυσίμων. Είναι απόλυτα λογικό το καλοκαίρι να δείτε μία καλύτερη απόδοση, λόγω των ιδιοτήτων του καυσίμου. Προσπαθήστε να ρυθμίζετε και να χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητό σας με καύσιμο από την ίδια εταιρία, αφού ο εμπλουτισμός του με το πιο υψηλής απόδοσης προπάνιο διαφέρει από φίρμα σε φίρμα, οπότε μπορεί να διαφοροποιεί και την συνολική απόδοση. Και αν η διαφορά κάνει το μείγμα πλουσιότερο, απλά θα δείτε μεγαλύτερη κατανάλωση. Αν όμως το κάνει πιο φτωχό, ταλαιπωρείται ο κινητήρας. Προσέξτε το αυτοκίνητό σας το ίδιο είτε χρησιμοποιείται βενζίνη, είτε υγραέριο. Περισσότερη προσοχή ίσως οδηγήσει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. Λιγότερη, κυρίως εξαιτίας της πιο ομαλής λειτουργίας με το LPG, ίσως κουράσει τον κινητήρα. Ελπίζουμε να σας βοηθήσαμε να εκμεταλλευτείτε με τον καλύτερο τρόπο τα πλεονεκτήματα κόστους και καθαρότητας του καυσίμου που σας δίνει η χρήση ενός συστήματος LPG. Θα επανέλθουμε σύντομα με περισσότερες απαντήσεις στα ερωτήματα που μπορεί να διατυπώσει ένας μελλοντικός χρήστης LPG.

48