Τεύχος 75, Dakar 2012, sel_66_72

ΑΓΩΝΕΣ

DAKAR 2012

Παραλίγο…

Tα Mini έφεραν την πρώτη νίκη στην BMW και την X-Raid, στην πρώτη τους μάλιστα εμφάνιση. Τις εντυπώσεις όμως έκλεψαν τα Hummer, ο Al A yah, ο Gordon και ο De Villiers με το Toyota!

66

Ά

λλαξε σημαντικά το Dakar για το 2012. Δεν είχε πλέον τη χαρακτηριστική, κυκλική μορφή, της… Νότιας Αμερικής, αλλά πλησίαζε περισσότερο στον Cross Country χαρακτήρα της Δυτικής Αφρικής. Οι χώρες για φέτος έγιναν τρεις, με το Περού να συμπληρώνει την Αργεντινή και τη Χιλή και ο τερματισμός μεταφέρθηκε στη Λίμα! 9.000 χιλιόμετρα, έφεραν τους αγωνιζόμενους από τον Ατλαντικό στον Ειρηνικό Ωκεανό. Διάρκεια; 14 ολόκληρες μέρες πάνω στις Άνδεις και την Ατακάμα, σε υψόμετρα που έφταναν μέχρι και τα 5.000 μέτρα! Έδαφος; Από σκληρή πέτρα και στενούς δρόμους με συνεχείς στροφές, μέχρι και τις απέραντες «παραλίες» στο Περού, που θύμισαν σε όλους την έρημο στην Αφρική. Συμμετοχές; Ουσιαστικά μόνο η BMW συμμετείχε εργοστασιακά, με την X-Raid και τέσσερα εργοστασιακά Mini για τους Peterhansel, Holowzcyz, Novisky και Roma. Από εκεί και πέρα; Η αποχώρηση της VW άφησε χωρίς αυτοκίνητο τους νικητές του 2011 και του 2009 Al A7yah και De Villiers. Ο πρώτος, μέχρι τελευταία στιγμή δεν ήξερε αν και με τι θα τρέξει. Αποδέχτηκε με ιδιαίτερη χαρά την πρόσκληση του Gordon για το δεύτερο Hummer. Ο Νοτιοαφρικανός από την άλλη «επιστράτευσε» την Toyota της χώρας του που ετοίμασε δύο Hilux σαν αυτά που τρέχουν στο τοπικό πρωτάθλημα για το Dakar 2012. Στις μηχανές ξεχώριζε η KTM με τους Coma και Despre, στα ATV/Quad oι Αργεντινοί Petroneli με τα Yamaha και στα φορτηγά οι «πρώην ανατολικοί» με Tatra και Kamaz.

O αγώνας Λίγες ώρες μετά τον τερματισμό όλοι αναρωτιούνται τι θα είχε γίνει αν τα Hummer και το Toyota του De Villiers μπορούσαν να έχουν την αξιοπιστία των Mini και την αυτοπεποίθηση μίας ομάδας που έχει 4, ίσως και 5, αυτοκίνητα να διεκδικούν τη νίκη. Και βέβαια την τύχη του «πολύ»

67

ΑΓΩΝΕΣ

DAKAR 2012 Peterhansel που έκανε 10 συνολικά της νίκες του στον αγώνα που λέγεται Dakar.

O Al A7yah, παρόλη την αρχική του ατυχία, στην πρώτη ειδική όπου έσπασε το σωληνάκι της τροφοδοσίας, έδειξε ικανός να βάλει τα γυαλιά στα Mini, κερδίζοντας μέχρι και 8 λεπτά από τα Countryman σε μία ειδική. Η ατυχία του όμως ήταν τραγική… ή η απειρία της ομάδας να στηρίξει έναν τόσο γρήγορο οδηγό. Δύο φορές οι μη σωστά δεμένες ρεζέρβες καθυστέρησαν τον Άραβα που έπεσε στα 50 λεπτά πίσω από τον Peterhansel και στην προσπάθειά του να τα μαζέψει πίεσε περισσότερο από όσο έπρεπε το Hummer και εγκατέλειψε, έχοντας κερδίσει όμως τις εντυπώσεις.

68

Ο Gordon από την άλλη, έχοντας καθυστερήσει και αυτός την πρώτη μέρα για να τραβήξει τον Al A7yah, κατάφερε να μείνει σχεδόν μέχρι το τέλος στο παιχνίδι. Το Hummer, με τα τεράστια ελαστικά μια και είναι δικίνητο και αυτά του επιτρέπονται και τη θηριώδη ροπή, έδειχνε να έχει το προβάδισμα στην άμμο του Περού. Πριν φτάσουν όμως εκεί άρχισαν τα προβλήματα και τα ευτράπελα. Τη μία μέρα ο Peterhansel τον κλείνει, ενώ όφειλε να του ανοίξει δρόμο, τον έστειλε πάνω στα βράχια και τον ανάγκασε να καθυστερήσει για να αλλάξει δύο σκασμένα ελαστικά. Στη συνέχεια, και ενώ η αμερικανική ομάδα περίμενε τιμωρία του οδηγού του Mini, η οργάνωση ανακοίνωσε ότι ο Gordon είναι εκτός αγώνα, επειδή η βάση του περιοριστή της εισαγωγής αέρα δεν ήταν σύννομη, ξεσηκώνοντας κραυγές διαμαρτυριών σε όλον τον κόσμο! Στη συνέχεια έκανε τα πάντα: κέρδισε μία ειδική με διαφορά 15 ολόκληρα λεπτά, κέρδισε τις δύο από τις τέσσερεις ειδικές, είχε προβλήματα που τον έκαναν να καθυστερήσει 1:40 στην έρημο, τούμπαρε, έσκασε και πάλι λάστιχα και τελικά κόλλησε

στην άμμο! Η έκπληξη, που δε κατάφεραν τα Hummer, την πέτυχε ο De Villiers, αποδεικνύοντας ότι κάθε άλλο παρά τυχαία ήταν η νίκη του. Παρόλα τα προβλήματα στη μέση του αγώνα, που τον έβγαλαν ουσιαστικά εκτός διεκδίκησης της πρώτης θέσης και την περιορισμένη ισχύ του Hilux, επειδή υπακούει στους κανονισμούς του 2013, κατάφερε να τερματίσει 3ος, ενώ κάποια στιγμή είχε ανεβεί στη 2η θέση της κατάταξης.

Tα Mini; Όλοι περίμεναν λιγότερα από τα αυτοκίνητα και περισσότερα από την ομάδα! Βέβαια το Countryman δεν διαφέρει πολύ από την X3CC που είχαν δοκιμάσει καλά στην XRaid. Από την άλλη κανείς δεν πίστευε ότι μία εργοστασιακή

ομάδα θα είχε πρόβλημα να αντιμετωπίσει «ερασιτέχνες». Η τελική επικράτηση, αν και στην πρώτη εμφάνιση του αυτοκινήτου στο Dakar, δεν τους έδωσε τα σκήπτρα στις εντυπώσεις… Αυτό που τελικά μέτρησε είναι η εμπειρία του Peterhansel, που σε καμία περίπτωση όμως δεν είχε ανάγκη την… οριακή συμπεριφορά. Στις μοτοσικλέτες οι ΚΤΜ ήταν σε δικό τους αγώνα, με τον Despre και επικρατεί τελικά του Coma. Στα ATVs τα αδέλφια Petronelli πετούσαν πραγματικά ενώ στα φορτηγά ο Ολλανδός Gerard De Rooy κατάφερε να κερδίσει με το Iveco του τα Kamaz, 25 χρονιά μετά τη νίκη του πατέρα του στον ίδιο αγώνα! Στην 6η θέση, επίσης με Iveco, τερμάτησε ο Miki Biasion, ο οδηγός που έχουμε απολαύσει στο Acropolis!

Lima ή Dakar; Είναι ή όχι ο χαρακτήρας αυτό που μετράει; Ποιος μπορεί να απαντήσει άραγε; Ο αγώνας έδειξε ότι κρατάει στα σκήπτρα σε όλους σχεδόν τους τομείς, παρόλο που κάποιες αποφάσεις της οργάνωσης έβαλαν ερωτηματικά… Τώρα όμως όλοι βλέπουν το Dakar 2013!!!

69

ΑΓΩΝΕΣ

DAKAR 2012

Μέρα με τη μέρα…

1 Γενάρη Τα Mini κυριάρχησαν στην πρώτη ειδική του Dakar 2012, κερδίζοντας τις τρεις πρώτες θέσεις της κατάταξης, με πρώτους τους Novitskiy/Schulz, δεύτερους τους Holowczyc/For[n και τρίτους τα φαβορί Peterhansel/Co\ret. Στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο παλιός νικητής του αγώνα DeVilliers με Toyota και στην πέμπτη ο Gordon με το Hummer. Κι όμως η νίκη αυτή δεν ήταν εύκολη, αφού ο Al A7yah και ο Gordon με τα Hummer ήταν πολύ μπροστά, κατέχοντας το 1-2! Κάποια στιγμή όμως το αυτοκίνητο του Άραβα περσινού νικητή έχασε ισχύ και ο Gordon αναγκάστηκε να τον τραβήξει μέχρι τον τερματισμό. Χαρακτηριστικό είναι ότι ο Gordon είναι μόλις 49 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο!!! Ο Al A7yah έπεσε 9 λεπτά πίσω, λόγω του ότι έφτασε στον τερματισμό ρυμουλκούμενος και καθυστέρησε μετά να φτιάξει το αυτοκίνητο για να φτάσει στο bivouac...

2 Γενάρη Την πρώτη μέρα του αγώνα έφτασε στο χείλος του… γκρεμού. Τη δεύτερη έδειξε ότι είναι ο κυρίαρχος του παιχνιδιού. Ο λόγος για τον Nasser Al A7yah. Μέσα στα 290 χιλιόμετρα της ειδικής πέρασε 17 (!) αυτοκίνητα και στη μέση της διαδρομής περνούσε 12ος, παρόλο που είχε ξεκινήσει 38ος! Στο τέλος και παρόλο που τα προσπεράσματα κοστίζουν σε χρόνο, κατάφερε να σημειώσει τον καλύτερο χρόνο, 54 δεύτερα εμπρός από τον Peterhansel! O Gordon, πρώτος μέχρι τη μέση, έπεσε

στην τρίτη θέση στο τέλος, δύο και κάτι λεπτά πίσω από τους δύο. Στη γενική κατάταξη ο Peterhansel είναι πρώτος, με δεύτερο τον Gordon, ενώ ο Al A7yah ανέβηκε στην έκτη θέση (!) πίσω από τον ομόσταυλό του και τα Mini!

3 Γενάρη Μπορεί τα Hummer να μην κατάφεραν να κερδίσουν όπως χθες, αλλά η μέρα ήταν ιδιαίτερα ευνοϊκή γι’ αυτά. Ο Peterhansel καθυστέρησε κάποια 6 λεπτά, η πρώτη θέση πήγε στον Holowczyc (Mini) και πλέον οι 6 πρώτοι έχουν απόσταση μόλις 6 λεπτά! Ο Gordon είναι δεύτερος, ο DeVilliers με το Toyota τρίτος και όλα είναι ανοιχτά. Χαρακτηριστικό της μέρας το μεγάλο υψόμετρο της ειδικής, που σε κάποια σημεία ξεπερνούσε τα 3500 μέτρα!

4 Γενάρη 40 χιλιόμετρα πριν το τέλος της ειδικής και ενώ είχε περάσει εμπρός στη γενική κατάταξη, έχοντας μαζέψει τα 6+ λεπτά που τον χώριζαν από τον Holowczyc, ο Αl A7yah σταμάτησε με πρόβλημα. Καθυστέρησε πάνω από 25 λεπτά και έπεσε στη μισή ώρα από τον Peterhansel που ανέβηκε στην πρώτη θέση μετά τη νίκη του στην ειδική. Προβλήματα είχε και ο Gordon που έπεσε πέμπτος. Ο De Villiers είναι δεύτερος πεντέμισι λεπτά από τον Peterhansel.

70

5 Γενάρη Ο Holowczyc εκμεταλλεύτηκε το έδαφος που είχε μαλακώσει από τη βροχή το βράδυ και κέρδισε την ειδική, ένα λεπτό εμπρός από τον Gordon που πετούσε και πάλι. Ο Al A7yah ήταν για μία ακόμη φορά άτυχος. Η ρεζέρβα δεν είχε δεθεί σωστά, έκοψε ένα κολάρο, η θερμοκρασία ανέβηκε επικίνδυνα και αναγκάστηκαν να σταματήσουν να το φτιάξουν. Έχασαν 24 λεπτά, ενώ ήταν και πάλι πρώτοι στην ειδική, πέφτοντας τελικά στην 8η θέση της μέρας και την 8η γενικής, 50 ολόκληρα λεπτά πίσω από τον Peterhansel που προηγείται.

6 Γενάρη Λόγω του κακού καιρού πάνω στις Άνδεις, οι Χιλιανές αρχές αναγκάστηκαν να κλείσουν τα σύνορα στο Paso de San Francisco, που βρίσκεται σε υψόμετρο 4700 μέτρα (!), με αποτέλεσμα να ακυρωθεί η σημερινή (6/1) ειδική του Dakar 2012. O αγώνας θα συνεχιστεί κανονικά αύριο, με την επόμενη ειδική.

7 Γενάρη Ο Al A7yah κέρδισε την 7η ειδική με διαφορά σχεδόν 8 λεπτά από τον ομόσταυλό του Gordon και τον Peterhasnel (Mini). Έτσι μείωσε τη διαφορά από τον τελευταίο στα 43 λεπτά, κάτι που του δίνει ελπίδες για την κορυφή, αν συνεχίσει με αυτό το ρυθμό και αντέξει το Hummer!

Holowczyz και Roma δείχνουν να κρατούν "άμυνα", στην περίπτωση που ο Peterhansel δεν αντέξει στην επίθεση.

9 Γενάρη Ο Petrerhansel δεν πήρε ρίσκα και παρέμεινε στην κορυφή της κατάταξης, παρόλο που έχασε 5 λεπτά από τον ομόσταυλό του στη X-Raid Roma, που κέρδισε την ειδική διαδρομή. Δεύτερος ήταν ο Gordon που έκανε μία ακόμη καλή εμφάνιση και τρίτος ο Holowczyc που αντιμετώπισε

προβλήματα στο τέλος. Τις εντυπώσεις κέρδισε όμως για μία ακόμη φορά ο Al A7yah. Πριν το πρώτο check point σταμάτησε δύο φορές να σφίξει τη ρεζέρβα (!) και έχασε σχεδόν 20 λεπτά. Στο τέλος απείχε μόλις 8 λεπτά από τον Roma! Άρα κατάφερε να κερδίσει 12 ολόκληρα λεπτά σε λιγότερο από μία ειδική... Αν δεν ήταν τόσο άτυχος, τί θα μπορούσε να είχε πετύχει άραγε; Βέβαια έχουμε ακόμη 6 μέρες και όλα μοιάζουν ανοιχτά, αν και δύσκολα θα χάσουν τα Mini, που πλέον θα αρχίσουν να παίζουν παιχνίδια στρατηγικής...

10 Γενάρη Η μεγάλη είδηση της ημέρας είναι η εγκατάλειψη του Al A7yah στο 174ο χιλιόμετρο της ειδικής από τεχνικά προβλήματα. Αυτό αφήνει ουσιαστικά μόνο του τον Gordon να κυνηγήσει τα Mini. Μόνο 19 δευτερόλεπτα χώρισαν τον Αμερικάνο από τον Peterhansel στην κατάταξη της συγκεκριμένης ειδικής.

11 Γενάρη Ο Roma κέρδισε την ειδική σήμερα και πέρασε δεύτερος, εμπρός από τον Gordon που έχασε 14 λεπτά και τη δεύτερη θέση. Είχε δύο σκασμένα λάστιχα όταν έφτασε τον Peterhansel, αυτός δεν έκανε στην άκρη και τον ανάγκασε να πέσει πάνω σε έναν βράχο. Το αυτοκίνητο έπαθε ζημιά και η ομάδα απόψε θα έχει πολύ δουλειά. Ο Ηolowzcyz σταμάτησε για πολύ ώρα και μάλλον εγκατέλειψε. Εμπρός μένει ο Peterhansel που έκανε δεύτερο χρόνο και ξέφυγε στα 19 λεπτά από τους... διώκτες του. Φαίνεται πως ο Γάλλος δύσκολα θα χάσει τη 10η νίκη του στο Dakar πλέον...

Oι τεχνικοί έφοροι του Dakar 2012

71

ΑΓΩΝΕΣ

DAKAR 2012 εισηγήθηκαν τον αποκλεισμό του Robby Gordon από τον αγώνα, επειδή βρήκαν μία φλάντζα στον περιοριστή της εισαγωγής του η οποία αύξανε την εισροή αέρα. Ο Αμερικανός έκανε ένσταση στην απόφαση και συνεχίζει τον αγώνα.

12 Γενάρη Δεν έφτανε ο αποκλεισμός, ήρθε και ένα τεχνικό πρόβλημα το οποίο καθυστέρησε τον Gordon για περισσότερο από 1 ώρα και 40 λεπτα, στο 199ο χιλιόμετρο της ημέρας, λίγο μετά τον τερματισμό του πρώτου σκέλους της διαδρομής. Έτσι ουσιαστικά βγήκε εκτός διεκδίκησης της πρώτης θέσης, που είναι πλέον υπόθεση των Minis... Ο Peterhansel κέρδισε την ειδική και αύξησε την απόστασή του από τον Roma στα 23 λεπτά, ενώ πρώτο "μη-Mini" είναι το Toyota του De Villiers, μία και βάλε ώρα πιό πίσω... Οπότε η νίκη δείχνει μία εύκολη υπόθεση για την X-Raid, εκτός αν συμβεί κάτι αναπάντεχο.

13 Γενάρη Ο Gordon εκμεταλεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο την υπεροχή του 2κίνητου Hummer με τα μεγαλύτερα ελαστικά και το μικρότερο βάρος, στην έρημο και κέρδισε την ειδική με μία διαφορά 15 λεπτών από το δεύτερο, τη στιγμή που τα Minis κολλούσαν το ένα μετά το άλλο! Βέβαια η διαφορά του Peterhansel είναι τέτοια που παραμένει εμπρός, 20 λεπτά εμπρός από τον Roma (Mini) και πάνω απο μία ώρα από τους De Villiers και Gordon, παρόλο που έχασε 26 λεπτά. Με μόνο δύο ειδικές να μένουν, δύσκολα θα χάσει τη νίκη. Φανερά ενοχλημένος έδειξε ο Gordon με την οργάνωση, η οποία, σύμφωνα με τα λεγόμενά του, είχε αποδεχθεί την εισαγωγή του κινητήρα του πέρσι ενώ φέτος την έβγαλε εκτός. Το ίδιο ενοχλημένος δήλωσε με τον Peterhansel και τον Roma, για τις δηλώσεις τους ότι "έκλεβε" στον αγώνα. "I kicked their asses..." δήλωσε για τη νίκη του.

72

14 Γενάρη Ο Peterhansel κερδίζει την ειδική, αποδεικνύοντας ότι βρίσκεται άξια στην κορυφή, την οποία δύσκολα θα χάσει πλέον. Πίσω του βρέθηκε ο De Villiers, που μπορεί να χαρακτηριστεί ό άνθρωπος της ημέρας, χάρη στην απόδοσή του. Ο Gordon απο την άλλη έκανε ότι μπορούσε να... μείνει πίσω! Ενώ στο πρωτο Check Point ήταν 7 ολόκληρα λεπτά εμπρός, μετά τούμπαρε, κόλλησε στην άμμο και έίχε ένα σκασμένο ελαστικό.

15 Γενάρη Η τελευταία, πανηγυρική, ειδική, πηγαίνει στον Gordon, αλλά ο αγώνας πηγαίνει στον 46άρη, πλέον, Stephan Peterhansel που τις κάνει 10! "Είχα αρχίσει να αμφισβητώ τον εαυτό μου. Πίστευα ότι δε μπορώ να νικήσω πλέον. Είναι μία σημαντική νίκη, αν και η καλύτερή παραμένει πάντα η πρώτη μου με τις μηχανές. Είχα τη μπλε μπαντάνα απο τότε μαζί μου για γούρι. Τώρα το πρόβλημα είναι των άλλων... να σπάσουν το ρεκόρ μου." δήλωσε ο νικητής...

Απoτελέσµατα No 1 302 2 305 3 301 4 312 5 303 6 319 7 307 8 309 9 314 10 304

Πλήρωμα Peterhansel (FRA)/Cottret (FRA) Roma (ESP)/Périn (FRA) De Villiers (ZAF)/Von Zitzewitz (DEU) Novitskiy (RUS)/Schulz (DEU) Gordon (USA)/Campbell (USA) Alvarez (ARG)/Graue (ARG) Sousa (PRT)/Garcin (FRA) Leal Dos Santos (PRT)/Fiuza (PRT) Ten Brinke (NLD)/Baumel (FRA) Holowczyc (POL)/Fortin (BEL)

Όχημα Mini Mini Toyota Mini Hummer Toyota Great Wall Mini Mitsubishi Mini

Χρόνος 14:54:46 15:36:42 16:08:11 17:06:40 17:11:39 19:00:38 19:25:10 19:58:04 20:06:04 21:54:24