Θύρα 0, Τεύχος 68

ΠΟ∆ΟΣΦΑΙΡΟ

Που είναι αλήθεια το φοιτητικό κίνημα στις εκδηλώσεις - διαδηλώσεις – διαμαρτυρίες του σήμερα; Το φοιτητικό κίνημα του 1-1-4, του πολυτεχνείου, της πτώσης της χούντας;

Το φοβήθηκαν οι πολιτικοί της μεταπολίτευσης. Και τι έκαναν; Άλλαξαν το σύστημα εισαγωγής στα ανώτατα εκπαιδευτικά ιδρύματα! Και οι σκεπτόμενοι πολίτες – φοιτητές του ακαδημαϊκού συστήματος, έγιναν οι παπαγάλοι των πανελληνίων, πανελλαδικών ή όπως αλλιώς θέλετε. Αυτοί έχουν τα ηνία της χώρας σήμερα και θα τα έχουν για πολλά χρόνια. Οπότε; Περαστικά μας… Το αποτέλεσμα; Άτομα που δεν παίρνουν θέση, που ακολουθούν μόνο τα γραμμένα, άτομα που δε δημιουργούν, δεν προχωρούν, δεν εξελίσσουν εαυτούς και κοινωνία. Και οι σκεπτόμενοι Έλληνες να υπηρετούν ξένα ιδρύματα και κυβερνήσεις, μια και βρέθηκαν στο εξωτερικό. Τυχαίο που μας πήρε η κατηφόρα; Παράδειγμα της νοητικής ανωτερότητας αυτού του έρημου λαού, της ανωτερότητας που θέλουν να θάψουν; Έφηβος Έλληνας, από το σπίτι του και με έναν σχετικά απλό υπολογιστή, κατάφερε να σπάσει την ασφάλεια του FBΙ και των γαλλικών μυστικών υπηρεσιών και να διεισδύσει στα άδυτα των ηλεκτρονικών τους αρχείων!

114

Θύρα 0

Ιδιοκτήτης forum ξεκίνησε θέμα με τα do και τα don’t σε σχέση με τους τεχνικούς Πάµε Εύβοια! Και αφήστε όλους αυτούς ελέγχους των που… βάζουν τρικλοποδιές να ψάχνουν αγώνων 4Χ4. Το τα πόδια µας! Η λύση είναι οι νέες ιδέες περίεργο είναι και το Evia Rally Raid βρίθει από αυτές. ότι το ξεκίνησε ΜΟΛΙΣ Και η ακόμη καλύτερη απόδειξη; Η κυκλοφόρησε το τεύχος υπηρεσία που κατάφερε να τον του περιοδικού με το ίδιο ανακαλύψει δεν ήταν ούτε το FBI, ούτε ακριβώς θέμα. Σύμπτωση; οι Γάλλοι. Ήταν η Δίωξη Ηλεκτρονικού Εγκλήματος της δική μας Ασφάλειας! Όταν Απολογήθηκε θέλουμε μπορούμε να μεγαλουργήσουμε. μάλιστα στο Μας αφήνουν όμως; συντάκτη του άρθρου ότι δεν το ήξερε, γιατί ο Και το αρνητικό της όλης περιπτεράς δεν του είχε υπόθεσης; Στην ανακάλυψη του πάει ακόμη το τεύχος. ευφυούς νέου συνετέλεσε μία Περίεργο γιατί εδώ και διακοπή του ηλεκτρικού ρεύματος που καιρό ισχυρίζεται ότι δεν άφησε ένα μικρό χρονικό παράθυρο διαβάζει το περιοδικό μας. στο σύστημα ασφάλειας που είχε Πότε λέει αλήθεια άραγε; στήσει. Είδες η ΔΕΗ; Και για του λόγου το αληθές τα ίδια του τα λόγια, λίγους μήνες πριν: «Μας παραπέμπεις στο περιοδικό σου. Μόλις έχασες μία πώληση. Σίγουρα δεν σε νοιάζει, μαγκιά σου.» Μεγάλες κουβέντες, μικρές πράξεις…

Κάποια εκπληκτικά άτομα στο toyota4x4.gr ισχυρίζονται ότι οι τετρακίνητοι δεν βοηθούν στην πρόληψη των πυρκαγιών στα δάση κάθε καλοκαίρι. Ότι τις περιπολίες τις κάνουν κάποιοι μερακλήδες ΠΕΖΟΙ. Και ότι στον Υμηττό δεν έχουν δει τετρακίνητα να περιπολούν. Μήπως είναι για κλάματα οι άνθρωποι; Kαι ο administrator του forum, στις διαμαρτυρίες μας για τα απίστευτα ψέματα που ξεστόμισαν κάποια μέλη του, μας ζήτησε να «αντιμετωπίσουμε διπλωματικά το όλο θέμα». Σε απλά ελληνικά; Καθίστε να σας… και μη μιλάτε!

Και να φανταστεί κανείς ότι είναι η δεύτερη φορά που το συγκεκριμένο άτομο συμπεριφέρεται με τον ίδιο τρόπο απέναντι στο περιοδικό. Την προηγούμενη ήρθε με σκυμμένο το κεφάλι και ζήτησε συγνώμη για τη λάθος εκτίμησή του. Αυτή; Πώς θα ζητήσει συγνώμη από όλους αυτούς που διαθέτουν χρόνο και χρήμα προστατεύοντας τα δάση; Δεν είναι λοιπόν περίεργο που ένα forum με ένα τέτοιο βαρύ όνομα είναι σχεδόν τελευταίο σε αναγνωσιμότητα ανάμεσα στα τετρακίνητα fora του διαδικτύου και ευθύνεται για μόλις το 0,71% των αναγνώσεων του χώρου. Κρίμα, απλά κρίμα.

Θυμάστε το θέμα με τον τετρακίνητο που δεν κατάφερε να αποζημιωθεί για ζημιά που έπαθε σε τετρακίνητη εκδήλωση, επειδή κάποιοι τον «κάρφωσαν» στην ασφαλιστική του; Μάθαμε ότι η ασφαλιστική του αυτοκινήτου είναι εβραϊκών συμφερόντων. Ποιο το περίεργο; Ότι ένας από τους άρχοντες της εν λόγω εκδήλωσης έχει ιδιαίτερες επαφές με Εβραίους! Και πηγές αναφέρουν ότι έχει και με την ασφαλιστική. Ρε λες;

Το ενδιαφέρον είναι ότι αρκετοί του χώρου «καρφώνονται» μόνοι τους ότι ξέρουν ποιος το έκανε! Τέτοια αλληλεγγύη στους δοσίλογους πλέον; Άλλη δουλειά δεν έχουμε; Δεν πειράζει όμως, όλα εδώ πληρώνονται…

ΠΟ∆ΟΣΦΑΙΡΟ

Της… οδού Φυλής έγινε στον Έβρο. Της οδού Φυλής έγινε και στην Άρτα. Ποιο το κοινό; Ότι και στις δύο περιπτώσεις οι αγωνιζόμενοι ενημέρωναν τους άρχοντες του αγώνα για τα προβλήματα και αυτοί… κώφευαν! Αν σας πούμε ότι οι άρχοντες ήταν της ίδιας… ομάδας, οι ίδιοι πάνω κάτω δηλαδή, τι θα πιστέψετε; Το πιο περίεργο όλων; Εμφανίστηκε, μετά από μακρόχρονη παρουσία, ο Σπύρος Κατσιμαλής να επικρίνει τους άρχοντες του αγώνα για τη συμπεριφορά τους. Το ακόμη πιο περίεργο; Είναι οι ίδιοι με τους οποίους είχε… κολληγιά μέχρι πρόσφατα! Τι έγινε; Νιώθει ότι άρχισαν να τον απειλούν ή δεν του έδωσαν όσα περίμενε;

Γιατί ο 24ωρος είναι στο απυρόβλητο τελευταία; Απλά γιατί στόχος έγινε το Evia Rally Raid. Στόχος ποιών; Μα όλων αυτών που δε μπορούν να δεχθούν ότι υπάρχει τρόπος να γίνουν οι αγώνες 4Χ4 στη χώρα μας καλύτεροι! Όταν κάνεις αγώνες με 10 συμμετοχές, αυτοί με τις 50+ σου κάθονται βαριά στο στομάχι! Νεοελληνικές σκέψεις, από αυτές που μας έφεραν εδώ που είμαστε σήμερα. Ποια η σωστή αντιμετώπιση; «Για να δω τι σωστό κάνει ο άλλος, να το κάνω και εγώ»! Αλλά…

Γεφύρι της Άρτας κατάντησε η υπόθεση πίστας στην Ελλάδα. Το Ελληνικό θύμα του κόστους της γης. Ο Ορχομενός ξεχασμένος στη λήθη των χρόνων. Η Πάτρα στο ρόλο Λάζαρου, να αναστήνεται κάθε λίγο και λιγάκι για να θαφτεί αμέσως και πάλι! Ψάχνετε για το λόγο; Η υπόθεση πίστα αγώνων ξεκίνησε από τον Ορχομενό. Την πίστα την εγκαινίασε ο Κώστας Μητσοτάκης, ενώ στα εγκαίνια παραβρέθηκε, ως μέλος τότε της ΕΘΕΑ, ο Αλέκος Αποστολίδης! Τι να περιμένεις; Η γκαντεμιά σε όλο της το μεγαλείο!!!

Το απίστευτο του μήνα που πέρασε; Αντιπροσωπεία αυτοκινήτων μας δίνει αυτοκίνητό της να το δοκιμάσουμε τελευταίοι, επειδή είναι – λέει – MPV και δε μας αφορά! Το περίεργο; Οι ίδιοι το site τους το παρουσιάζουν σαν Cross Over! Εμείς τι να πιστέψουμε; Φαίνεται ότι τα τετρακίνητα δεν είναι αυτοκίνητα! Απουσιάζουν πλήρως οι αγώνες μας από το πρόγραμμα της ΕΘΕΠΑ, όπως αυτό ανανεώθηκε στις 6 Ιουνίου! Απουσιάζουν πλήρως οι αγώνες μας τον τελευταίο μήνα από το site της ΕΘΕΠΑ! Απουσιάζουν πλήρως οι αγώνες μας από τις δύο εκπομπές αυτοκινήτου της ελληνικής τηλεόρασης! Τι έχουν να πουν άραγε οι αρμόδιοι γι’ αυτό;

112

Θεατές σε απόσταση αναπνοής από τα εμπόδια και τα οριακά κινούμενα αγωνιστικά. Κριτές που δε σημείωναν τις παραβάσεις και βοηθούσαν με νοήματα τα «δικά» τους αυτοκίνητα. Και άρχοντες που δεν έκαναν τίποτε, παρόλο που τους ενημέρωναν οι αγωνιζόμενοι, και έκαναν τον… Αλέκο περιμένοντας να γίνουν ενστάσεις. Και μετά περιμένουμε να πάνε μπροστά οι αγώνες 4Χ4!

Kαι σα να μην έφταναν όλα αυτά βγήκαν οι «άρχοντες του 4Χ4» και ζήτησαν χρονόμετρα στα Trial! Για να σώσουμε λέει το σπορ; Από ποιους να τα σώσουμε; Γιατί χρειάζεται σώσιμο η πιο ανθίζουσα μορφή αγώνων 4Χ4; Από το μόνο που πρέπει να τη σώσουμε είναι από όσους λένε και πράττουν τα απαράδεκτα! Έλεος… Η καλύτερη απόδειξη του ότι όλα γίνονται; Η απόδοση του Jenson Button – στα ελληνικά Ιάσωνα Κουμπή! - στο Grand Prix του Καναδά. Ξεκίνησε 7ος, έκανε 6 pit stops, είχε δύο στενές επαφές με αντιπάλους του, έκανε έναν σχεδόν γύρο με κλαταρισμένο το εμπρός αριστερό ελαστικό, έπεσε μέχρι και στην τελευταία θέση και κατάφερε να κερδίσει, κάνοντας 7 εκπληκτικούς γύρους στο τέλος. Ρε, λες να έχει ελπίδα και η ελληνική οικονομία; Χτύπησε και πάλι ο γνωστός… «ερωτιάρης» επαγγελματίας του χώρου. Και μάλιστα δημόσια αυτή τη φορά, αφιερώνοντας τραγούδια διαδικτυακά! Το θέμα είναι ΠΟΤΕ θα το ανακαλύψει ο περίγυρός του και θα έχουμε… πανηγύρια με… νησιώτικα! Η τελευταία μάντρα αυτοκινήτων στην περιοχή μας έκλεισε και έγινε σουβλατζίδικο. Γιατί; Μάλλον επειδή τα σουβλάκια έχουν καλύτερο σχήμα για το στόχο που επισημαίνει το εξώφυλλο των 4 Τροχών τον Αύγουστο του 1979, πριν από 32 ολόκληρα χρόνια, ένα από τα πιο έξυπνα που έχουν μπει ποτέ σε περιοδικό αυτοκινήτου στη χώρα μας. Απολαύστε τουλάχιστον το… γκολ!