Decola Brasil: Um olhar sobre a aviação comercial brasileira

DECOLA BRASIL UM OLHAR SOBRE AVIAÇÃO COMERCIAL BRASILEIRA

T h i a g o

C o r n a q u i

2013

UNIVERSIDADE METODISTA DE SÃO PAULO São Bernardo do Campo - 2013 THIAGO DIAS CORNAQUI

PROJETO EXPERIMENTAL DO CURSO DE JORNALISMO F I C H A CATA L O G R Á F I CA C814d

Cornaqui, Thiago Dias Decola Brasil: um olhar sobre a aviação comercial brasileira / Thiago Dias Cornaqui. 2013.

120 p.

Monografia (graduação em Jornalismo) --Faculdade de Comunicação da Universidade Metodista de São Paulo, São Bernardo do Campo, 2013.

Orientação : Oswaldo Hernandez 1 . Av i a ç ã o c o m e r c i a l 2 . A e r o p o r t o s - B r a s i l 3 . C r i s e a é r e a 4. Setor aéreo - Desenvolvimento I. Título.

CDD 070.4

DECOLA BRASIL UM OLHAR SOBRE A AVIAÇÃO COMERCIAL BRASILEIRA Orientador: Oswaldo Hernandez

Dedico este projeto aos meus pais, Fátima e Roberto, que me conduziram até aqui, me deram apoio e estiveram comigo em todos os momentos da minha vida. Por serem tão dispostos e parceiros, e lutarem sempre pela minha felicidade.

Aos meus amigos e familiares que entenderam minha ausência, me ajudaram com meu nervosismo e me ouviram durante estes 7 meses.

Fico com a certeza de ter dado o melhor de mim para a conclusão deste ensaio fotográfico.

Check-in a janela do meu quarto no bairro do jabaquara é possível ver toda a D movimentação de Congonhas. O barulho dos motores ganhando potência para

SANIGÁP PÁGINAS 1__ 2__ 4__ 12__ 16__ 16__ 26__ 44__ 54__ 62__ 72__ 94__ 104__ 112__

Check-in Adriana Calcanhoto Fotos de Abertura Massa Falida Aeroportos ___Guarulhos ___Congonhas ___Brasília ___Santos Dumont ___Galeão A p o i o e m Te r r a Linha de Frente Check-out Créditos e Fontes

decolar e outros que passam assoviando para pouso é praticamente música para meus ouvidos. Estou na aviação há 7 anos. Quando tranquei minha matrícula da faculdade em 2007 o trabalho como agente de aeroporto seria apenas temporário. O pessoal do setor costuma dizer que depois que você é picado pelo mosquito da aviação você se apaixona. E foi o que aconteceu comigo.

A experiência como agente de aeroporto me trouxe ensinamentos sobre humildade, autocontrole, cooperação e respeito ao próximo que levarei comigo por toda a vida. Um ano e meio depois me matriculei em uma escola de formação de comissários e no início de 2008 estava voando. Nunca me esqueci do jornalismo, esperava o momento mais oportuno de poder retornar para a faculdade.

Os anos como aluno foram especiais, me lembro das aulas nas oficinas de fotografia, TV, rádio e impresso. Nelas ficávamos frente a frente com situações reais da profissão, tudo era muito excitante e enriquecedor.

Me lembrarei com saudades dos amigos e professores.

Quando decidi que era hora de voltar para a faculdade e concluir esse ciclo acadêmico, um ensaio fotográfico foi a primeira ideia que me veio a cabeça, a escolha foi espontânea. De início pareceria fácil. Unir minha profissão ao grande desejo de me tornar um jornalista.

Conforme o projeto foi crescendo as dúvidas e as dificuldades também.

Para começar me cobri de informações sobre o passado da nossa aviação, minhas fontes foram livros sobre o setor e sites especializados no assunto. Depois precisava saber o que estava acontecendo com o setor aéreo no Brasil, para isso além de reportagens públicadas na imprensa, me pautei por estudos e pesquisas sobre a aviação comercial.

Mais do que estar com uma máquina na mão e uma ideia na cabeça, procurei discutir com o professor Oswaldo Hernandez que ministra a disciplina Fotojornalismo, composições fotográficas que explorassem a notícia. Mas também que se encaixassem em um padrão fotográfico agradável e estético.

O ensaio fotográfico que veremos a patir de agora faz parte do meu projeto experimental para a obtenção do título de Bacharel em Comunicação Social com Habilitação em Jornalismo no ano de 2013.

Desde a construção do primeiro aeroporto civil por aqui em 1934, parece que estamos sempre correndo atrás do tempo perdido quando o assunto é infraestrutura aeroportuária. 2013 é importante, pois justamente neste ano, os olhos do mundo se voltam para o Brasil, especialmente para nossos aeroportos que passam por obras de melhorias para atender a demanda da Copa do Mundo em 2014 e as Olimpíadas em 2016. A partir da próxima página, você é meu convidado a embarcar nessa viagem ilustrada sobre a Aviação Comercial Brasileira.

Check-in | 01

Adriana Calcanhoto E s q u a d r o s

Eu ando pelo mundo Prestando atenção em cores Que eu não sei o nome Cores de Almodóvar Cores de Frida Kahlo Cores!

Passeio pelo escuro Eu presto muita atenção No que meu irmão ouve E como uma segunda pele Um calo, uma casca Uma cápsula protetora Ai, Eu quero chegar antes Pra sinalizar

Adriana Calcanhoto | 02

O estar de cada coisa Filtrar seus graus Eu ando pelo mundo Divertindo gente Chorando ao telefone E vendo doer a fome Nos meninos que têm fome Pela janela do quarto Pela janela do carro Pela tela, pela janela Quem é ela? Quem é ela?

Eu vejo tudo enquadrado Remoto controle

Eu ando pelo mundo E os automóveis correm Para quê?

As crianças correm Para onde?

Transito entre dois lados De um lado Eu gosto de opostos Exponho o meu modo Me mostro Eu canto para quem?

Pela janela do quarto Pela janela do carro Pela tela, pela janela

Quem é ela? Quem é ela?

Eu vejo tudo enquadrado Remoto controle Eu ando pelo mundo E meus amigos, cadê?

Minha alegria, meu cansaço Meu amor, cadê você?

Eu acordei Não tem ninguém ao lado Pela janela do quarto Pela janela do carro Pela tela, pela janela Quem é ela? Quem é ela?

Eu vejo tudo enquadrado

Remoto controle Eu ando pelo mundo E meus amigos, cadê?

Minha alegria, meu cansaço Meu amor cadê você?

Eu acordei Não tem ninguém ao lado Pela janela do quarto Pela janela do carro Pela tela, pela janela Quem é ela? Quem é ela?

Eu vejo tudo enquadrado Remoto controle• Adriana Calcanhoto | 03

“Inventar é imaginar o que ninguém pensou; é acreditar no que ninguém jurou; é arriscar o que ninguém ousou; é realizar o que ninguém tentou.

Inventar é transcender.”

(Alberto Santos Dumont)

Abertura | 04

DE SOL A

(arquivo 2009)

Abertura | 06

Abertura | 07

Abertura | 10

ADILAF ASSAM SEROHLEM SA MÊT ,OLPMEXE ROP ,IABUD E ARUPAGNIC EUQ É OMOC“ MOC ,ODNUM OD SOTROPOREA SEROHLEM SO E SAERÉA SAIHNAPMOC ,OMSIRUT ED SIEVÁJEVNI SECÍDNI eugesnoc oãn ,artuo ad sárta aeréa aihnapmoc amu arretne lisarB o otnauqne iarta oãn e siaidnum soriemirp mec so ertne otroporea mu sonem oa ret ,r a t i c a r p á d m e n e u q , s a n e u q e p s a i r á v e ,r i a n a P a h l e v a r a t n o c m e S ? s a t s i r u t ”. . . g i r a V e l i s a r b s n a rT , p s a V i u l c n i r o t e s o d o i r é t i m e c o

MASSA FALIDA “COMO É QUE CINGAPURA E DUBAI, POR EXEMPLO, TÊM AS MELHORES COMPANHIAS AÉREAS E OS MELHORES AEROPORTOS DO MUNDO, COM INDÍCES INVEJÁVEIS DE TURISMO, enquanto o Brasil enterra uma companhia aérea atrás da outra, não consegue ter ao menos um aeroporto entre os cem primeiros mundiais e não atrai turistas? Sem contar a velha Panair, e várias pequenas, que nem dá pra citar, o cemitério do setor inclui Vasp, Transbrasil e Varig...”

(Eliane Catanhêde, jornalista, texto publicado no jornal Folha de São Paulo em 10 de dezembro de 2013.) ).3102 ed orbmezed ed 01 me oluaP oãS ed ahloF lanroj on odacilbup otxet ,atsilanroj ,edêhnataC enailE( M a s s a Fa l i d a | 1 2

M a s s a Fa l i d a | 1 3

Até que a morte os separe

C a r c a ç a s d a Tr a n s b r a s i l a g u a r d a m l e i l ã o p a r a serem removidas do pátio em Brasília.

Foto: autor desconhecido

Até que a morte os separe

M a s s a Fa l i d a | 1 4

C e m i t é r i o d e a v i õ e s d a Va s p e m B r a s í l i a .

Foto: autor desconhecido

M a s s a Fa l i d a | 1 5

GRU

GUARULHOS O MAIOR DA AMÉRICA LATINA Governador André Franco Montoro 28 Anos

33 milhões passageiros transportados 2012 39 milhões estimativa de passageiros 2014 Algumas dificuldades: Demora na restituição de bagagens acesso a posições remotas.

O que está sendo feito: Dois novos terminais de passageiros, ampliação dos banheiros, aumento das vagas de estacionamento e nova comunicação visual.

Aeroportos - Guarulhos | 17

Corre Corre

A o f u n d o, e s t r u t u r a d o t e r m i n a l d e p a s s a g e i r o s 3 ( T P S 3 ) .

Corre corre para entregar até maio de 2014.

N o va á r e a a t e n d e r á a v o o s i n t e r n a c i o n a i s .

Aeroportos - Guarulhos | 19

Aeroportos - Guarulhos | 20

Aeroportos - Guarulhos | 21

Aeroportos - Guarulhos | 22

Super lotação

Saguão do aeroporto lotado durante final de semana em setembro de 2009.

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Super lotação

4 anos depois, movimento intenso em agosto de 2013.

CGH

CONGONHAS ENCRAVADO NA CIDADE Aeroporto de São Paulo Congonhas 77 Anos

17 milhões passageiros transportados 2012 Opera no limite de sua capacidade

Algumas dificuldades: Grandes filas e demora no check-in e restrições na pista.

O que está sendo feito: Investimento em máquinas de auto atendimento, ampliação da sala de embarque e nova torre de controle.

Aeroportos - Congonhas | 27

Aeroportos - Congonhas | 29

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Aeroportos - Congonhas | 33

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Muro das Mem贸rias Aeroportos - Congonhas | 36

Desenho do grafiteiro Eduardo Cobra relembra Congonhas da d茅cada de 50.

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Aeroportos - Congonhas | 39

Aeroportos - Congonhas | 40

Vo o 3 0 5 4

Memorial em homenagem as vĂ­timas do acidente em 2007.

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BSB

BRASÍLIA O FUTURO DA AVIAÇÃO Presidente Juscelino Kubitschek 58 Anos

16 milhões passageiros transportados 2012 20,7 milhões estimativa passageiros 2014 Algumas dificuldades: Salas de embarque quente sem climatização, demora para embarque e desembarque em áreas remotas e longa espera na restituíção de bagagens.

O que está sendo feito: Dois novos terminais, pier norte e sul, com 15 novas pontes de embarque (fingers), ampliação das salas de embarque, novos aparelhos de inspeção (raio-x) e aumento das vagas de estacionamento.

Aeroportos - Brasília | 44

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Aeroportos - BrasĂ­lia | 47

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SDU

SANTOS DUMONT O PRIMEIRO AEROPORTO CIVIL DO PAÍS Aeroporto do Rio de Janeiro Alberto Santos Dumont 77 Anos

9 milhões passageiros transportados 2012 Opera no limite da sua capacidade

Algumas dificuldades: Restrições na pista para aviões maiores e altas temperaturas na sala de embarque.

O que está sendo feito: Aplicação de adesivos térmicos na sala de embarque, ampliação do pátio de manobras e estacionameto de aeronaves.

Aeroportos - Santos Dumont | 55

Pa t r i m ô n i o C u l t u r a l

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A t u a l p r é d i o d e d e s e m b a rq u e c o n s t r u í d o na década de 30, foi tombado como P a t r i m ô n i o C u l t u r a l d o R i o d e J a n e i r o.

O sonho de Ícaro e Santos Dumont C a d m o F a u s t o, p i n t o r c a r i o c a é a u t o r d o s e n o r m e s p a i n é i s q u e d e c o r a m o a e r o p o r t o.

Aeroportos - Santos Dumont | 59

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GIG

GALEÃO

A PORTA INTERNACIONAL DO RIO Maestro Antônio Carlos Jobim 59 Anos

17,5 milhões passageiros transportados 2012 19 milhões estimativa passageiros 2014 Algumas dificuldades: Longa espera para estacionar aeronaves nos portões, elevadores e esteiras de passageiros em constante manutenção, espera na restituição de bagagens e ar condicionado não atende a demanda dos terminais.

O que está sendo feito: A empresa vencedora do leilão de concessão, Aeroportos do Futuro, receberá da Infraero obras inacabadas nos terminais 1 e 2.

Aeroportos - Galeão | 63

Incômodo

Esteiras de passageiros entre os terminais nacional e Internacional, e m c o n s t a n t e m a n u t e n ç ã o.

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Aeroportos - Galeão | 65

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Aeroportos - Gale達o | 68

Aeroportos - Gale達o | 71

APOIO EM TERRA UM AVIÃO QUANDO POUSA PODE MOBILIZAR DEZENAS DE FUNCIONÁRIOS EM TERRA, de mecânicos de voo a auxiliares de limpeza. Dependendo das circunstâncias, o tempo de permanência em solo, entre pouso, desembarque, procedimentos de check e segurança, limpeza, reabastecimento e novo embarque pode variar de quarenta minutos a uma hora.

A p o i o e m Te r r a | 7 3

Fe r n a n d o S i l va S a n t o s , 2 6 a n o s

A p o i o e m Te r r a | 7 4

Mecânico junior há 3 anos.

Inspeções mais detalhadas ocorrem durante os longos pernoites dos aviões nos aeroportos.

A p o i o e m Te r r a | 7 7 A p o i o e m Te r r a | 7 6

A p o i o e m Te r r a | 7 8

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A p o i o e m Te r r a | 8 3

A n d r ĂŠ a d a S i l va , 4 7 a n o s

Auxiliar de limpeza das aeronaves.

Moradora do bairro de M a d u r e i r a n o R i o d e J a n e i r o.

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A p o i o e m Te r r a | 8 8

A p o i o e m Te r r a | 9 1

LINHA DE FRENTE SÓ QUEM VIVE FORA SABE O VALOR DA SAUDADE “Tenho muito a agradecer pelos bons momentos que passo fora, por oportunidades mágicas. Mas só aqui em casa quando estou de volta dos voos me sinto no meu ninho. Por isso voltar pra casa é sempre a melhor opção de recarregar e continuar”.

(Comissária de bordo Fernanda Stoianof em texto publicado em seu Facebook em 15 de novembro de 2013.)

L i n h a d e Fr e n t e | 9 5

Judy Rocha 27 anos Aeromoรงa.

N a t รก l i a Po t i r a 26 anos Aeromoรงa.

L i n h a d e Fr e n t e | 9 6

L i n h a d e Fr e n t e | 9 7

Ta l i t a M ya s h i r o 27 anos

Aeromoรงa (arquivo 2009).

Ruben Zvolanek 52 anos

C o m i s s รก r i o d e b o r d o.

H รก 2 7 a n o s n a a v i a รง รฃ o.

L i n h a d e Fr e n t e | 9 9

L i n h a d e Fr e n t e | 1 0 1

Direto do Cockpit

C o p i l o t o d a TA M d u r a n t e v o o. (arquivo 2009).

C o p i l o t o d a TA M

Em inspeção de rotina e x t e r n a d a a e r o n a v e.

L i n h a d e Fr e n t e | 1 0 3

Check-out JUNTO OS AEROPORTOS DE GUARULHOS, CONGONHAS, BRASÍLIA, GALEÃO E SANTOS DUMONT representam quase a metade do total de passageiros transportados em todo o país. Os cinco aeroportos movimentaram em 2012 mais de 89 milhões de pessoas. Eles também representam o maior Hub (plataforma de conexão e distribuição de voos) da América Latina.

A combinação entre voos longos e cansativos, espera por bagagens e horas em solo aguardando voos de conexão produz na maioria dos nossos terminais a clássica cena do passageiro que não aguenta, e faz do saguão do aeroporto o seu colchão.

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DECOLA BRASIL UM OLHAR SOBRE AVIAÇÃO COMERCIAL BRASILEIRA

Diagramação Márcia Formigoni Thiago Cornaqui

E n s a i o F o t o g r á f i c o e Tex t o s Thiago Cornaqui

Fontes

h t t p : / / w w w. i n f r a e r o . g o v. b r / i n d e x . p h p / b r / e s t a t i s t i c a - d o s - a e r o p o r t o s . h t m l h t t p : / / w w w. a n a c . g o v. b r / C o n t e u d o . a s p x ? s l C D _ O R I G E M = 2 6 & t t C D _ C H AV E = 1 7 3 h t t p : / / w w w. i p e a . g o v. b r / p o r t a l / i n d e x . p h p ? o p t i o n = c o m _ c o n t e n t & v i e w = f r o n t p a g e & I t e m i d = 2 7 7

Créditos e fontes | 112