TheKiteMag #10 - Française

£4.50 | issue #10

ESPRIT D’ÉQUIPE: ENORME NAMOTU LIAM WHALEY L’INTERVIEW DU CHAMPION DU MONDE TheKiteMag | 1 ISLAND STYLE À LA CANADIENNE LES ÎLES-DE-LA-MADELEINE

2016 NAISH PIVOT SIZES

FREERIDE/WAVE 5

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9 10 11 12 14

Predictable power development, direct bar feel and intuitive steering put riders in complete control, while the medium aspect ratio supports substantial low-end power for easy jumping, great upwind performance and that sought-after “sheet-in-and-go” feel.

Pivoting quickly and easily on a small axis of rotation—with minimal power increase through turns—the 2016 Pivot is ideal for fine-tuning jumps, charging the next big swell or anything in between. See why the Pivot turns heads. Get the full tech specs at NaishKites.com.

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Photo: berthuotvisuals.com, Rider: Robby Naish

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EMOTION MK1 STRUTLESS LIGHT WIND

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VISION MK4 ALL TERRAIN KITE

PASSION MK8 FREERIDE/BIG AIR

OBSESSION MK8 FREESTYLE / WAVE / BIG AIR

OBSESSION PRO MK2 FREESTYLE PRO

ADDICTION MK5 RACE / BIG AIR

RELIGION MK6 WAVE

PHOTO: martin rendo rider: alex neto

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”you cannot break, what does not exist”.

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Les Exclus…

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ESPRIT D’EQUIPE Si vous avez décidé de vous lâcher et partir sur un énorme trip alors vous devez faire les choses bien. Et c’est ce qu’à fait le Team Mystic en décidant de partir pour Tahiti. Et bien évidemment Teahupoo...

E X P LO R AT I O N A F R I C A I N E : MOZAMBIQUE Charlotte Consorti à été un peu trop immergée pendant ses recherches sur internet. De magnifiques images de rivages lointains l’ont transporté si loin qu’elle a su immédiatement que son prochain vol était le Mozambique…

054 INTERVIEW: LIAM WHALEY Après une année agitée pour les championnats du monde ce fut Liam Whaley qui s’est vu attribué le titre de champion du monde 2015. Il nous raconte cette année selon son propre point de vu.

062 QUAND LA JUNGLE ENGLOUTIE LA MER...

C’est l’Indo. Ancien rideur sur le World Surf Tour, Pedro Henrique est présent avec l’énorme chargeur Portugais Nuno Figueiredo. Que voulez-vous savoir de plus?

080 ISLAND STYLE À LA CANADIENNE Voici le Canada comme vous ne l’avez encore jamais vu.

Ok ils n’ont pas eu les moments les plus chaud de l’été mais ils ont tout de même réussi à obtenir juste assez de chaleur pour pouvoir porter le bikini sur les photos. Ils ont également trouvé beaucoup de vent régulier et certains spots de kite idylliques.

090 U N E E D U C AT I O N RO B U S T E Willow-River Tonkin et Taylor Holl ont été enlevés pendant leur enfance. Ils étaient tranquillement assis quand ils ont entendu un jour: “les enfants nous devons quitter la maison...”. Et puis ils ont entendu où ils devaient se rendre:

COUVERTURE Nous n’avons pas vraiment eu le temps de rédiger quelque chose à propos de cet évènement mais nous avons pensé qu’il aurait été dommage de ne pas intégrer un beau shot pris pendant le Blue Palawan Open. Ici en couverture James Boulding en pleine pression.

Photo: Toby Bromwich ICI Savourant l’instant...

Photo: Lukas Pitsch

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Les Habituels…

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A chacun sa board… Kevin Langeree

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Parle moi des… twin tips Wainman

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Technique avec Matchu Lopes

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La Chambre Noire avec Stephan Kleinlein

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Parle moi de… la Ozone Enduro

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5 choses que tu ignores sur cette photo avec Lukas Pitsch

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R ID E R : TOM HE BE RT / PHOTO: TOBY BR OMW ICH

WHATEVER THE CONDITIONS SEIZE THE MOMENT T HE N E W E VO

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F R E E R I D E / F R E E S T Y L E / W A V E

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Quality commitment in every detail.

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EDITORIAL

HERE’S ELVIS NUNES CAPITALIZING ON ONE OF THE MANY EPIC SWELLS THAT HAVE GRACED CABO VERDE THIS WINTER… PHOTO: RYAN RIJKE

SKETCHY TAKE OFF

Salut tout le monde et bienvenu dans votre nouveau numéro de 2016!

devenir le grand vainqueur. Il nous emmène à travers les hauts et les bas rencontrés cette année ...

Nous avons travaillé sur ce numéro tout au long de décembre et janvier, mais lorsque vous pourrez enfin poser vos mains sur ces pages glacées il y aura déjà comme un air de printemps dans l’hémisphère nord . Si tel est le cas, alors nous espérons que vous avez eu un bon début d’année et que, seulement peut-être, les choses se sont un peu clarifiées dans le monde du kitesurf freestyle et concernant la situation du World Tour 2016. Que vous soyez freestyle ou non, le fait est que cette compétition est celle qui met en valeur notre sport, qui offre des carrières professionnelles aux rideurs et qui donne de vrais objectifs aux jeunes rideurs. La vérité est telle qu’il semble malheureusement que cette année commence exactement dans les mêmes conditions et c’est vraiment triste d’entendre cela...

Nous mettons également en mots le trip de l’équipe Mystic à Namotu pour une belle réunion renforçant un bel esprit d’équipe ... ce qui fut aussi relaxant que ce à quoi ils s’attendaient tous.

Heureusement, ils avaient Ben Thouard sur le côté pour saisir l’instant dans toute sa beauté séduisante et terrifiante.

Sur le plan positif certains rideurs semblent vouloir faire bouger les choses (et peut-être que cela pourrait être l’avenir pour le sport?) avec l’ouverture du Blue Palawan Kite Open qui fut un véritable succès. L’île de Palawan a été élu la «meilleure île du monde “ il y a quelques années alors ce fut un véritable challenge pour le crew wakestyle. Ils ont donc réussi à mettre en place un grand événement et ont réussi à obtenir certains grands médias pour démarrer en beauté.

Ensuite nous nous entretenons avec le Champion du Monde Freestyle 2015 Liam Whaley qui a effectué une saison remarquable à un niveau incroyablement élevé pour finalement

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Nous vous emmenons également sur une autre île certes moins réputée mais certainement plus à votre goût si vous ne souhaitez pas risquer votre vie à chaque session. Les Illes-de-la-Madeleine sont nichées parmi les rives septentrionales du Canada. Ce qui est beaucoup moins froid et beaucoup plus agréable que cela puisse paraître, comme Brandon Scheid, Sensi Graves et leurs amis l’ont découvert ...

Nous nous dirigeons également à Bali, et au Mozambique, et l’on découvre aussi à quoi ressemble la vie lorsque l’on grandit avec les meilleurs vagues à Maurice à quelques minutes de votre maison (vous pouvez probablement deviner la réponse à cela).

Nous allons donc couvrir un grand nombre de kilomètres et ensuite - en plus de cela - nous avons beaucoup d’autre contenu de qualité, beaucoup de technologie, et tous nos articles réguliers pour vous divertir Profitez bien.

Alex

PHOTOS / ANDRE MAGARAO

In its sixth iteration, the RPM is becoming increasingly harder and harder to define.

It has become the benchmark and gold standard against which all other kites are judged. As a kite that is known to span the spectrum of riding styles and tout two world titles, three Triple S victories, and perhaps the most impressive reputation in the industry, it is no wonder that more riders are choosing the RPM than ever before.

Rather than try to define this kite and what it is, we have decided to celebrate its versatility and let you tell us what the RPM is to you.

Has Hashtag your RPM images with #RPMISWHAT to be featured on Slingshot's Facebook and Instagram profiles, and join us in celebrating the RPM legacy.

S L I N G S H OTS P O R TS .C O M

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Rider: Reece Myerscough Gear: Mako Duke board, Soul drysuit, Session 2 harness Photo by: Todd McSween

DRYSUITS

SOUL YOUR SOUL BELONGS ON THE WATER

L’équipe : Editeur: Alex Hapgood (editor@thekitemag.com) Editeur adjoint: Cai Waggett Correspondant senior : Toby Bromwich Correspondant aux Etats-Unis: Brian Wheeler Correspondant à Cape Town: Graham Howes Directeur artistique: Jody Ward Assistant designer: Jodie Matthews Contributeurs: Andre Magarao, Stephan Kleinlein, Stu Gibson, Maria Enfondo, John Carter, Trent Hightower, Toby Bromwich, Vincent Bergeron, Thomas Burblies, Paul Smythe, Ning Ma, Jesse Richman, Quincy Dein, Sky Solback, Christian Black, Eric Rienstra, Mark Moore, Tuva Jansen, Jason Wolcott, Bianca Asher, Mitu Monteiro, Brandon Scheid, Alex Caizergues, Axel Reese TheKiteMag c’est …

WATER BORN Publié par M E D I A Demande Publicitaire : advertising@thekitemag.com. Tout ce que contient TheKiteMag est soumis à un copyright. Toute reproduction sans permission de l’éditeur pourra faire office de poursuites.

Publications: En ligne: Si tu as un clip ou si tu veux mettre un truc sur le site n’hésite pas et envoie-le nous à : media@thekitemag.com.

Dans le mag: TheKiteMag est friand de nouveaux récits ou photos, alors n’hésitez pas. Les photos doivent être envoyées à la fois en RAW et en format édition.

Merci de prendre en compte que la publication des histoires dépend souvent de la qualité des photos qui vont avec, donc pensez d’abord à nous envoyer quelques clichés et 150 mots résumant l’action à : checkmeout@thekitemag.com Vous pouvez trouver TheKiteMag sur:

MORE COMFORT - ALL THE TIME visit us at oceanrodeo.com to see our complete drysuit line.

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BEN THOUARD

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riding on bare skin. It also creates a closer

support and performance

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COVERED SIDEPARTS Prevents unwanted releases. It also provides a place for remaining webbing strap to fold into.

MULTI SPREADERBAR + LOW TORQUE Can be used for both kite- and

CLICKERBAR 3.0 Is our latest quick

windsurfing. The low torque fixture system is specially designed by

release feature. It really takes just

Mystic to prevent the spreader bar from any upward rotation.

one click and you are ready to ride!

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FOCUS

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RIDEUR ET ECRITURE : TOM COURT | PHOTO : TOBY BROMWICH | SPOT : PALAWAN, PHILIPPINES

L’évènement est en place au Philippines, le premier contest de 2016 n’étant pas seulement le premier de l’année mais bel est bien le début du premier Kite Park en Asie! Ceci est un gros développement pour la discipline wakestyle de notre sport et aussi un bel endroit pour rider. Le vent y est relativement léger mais l’eau l’eau y est incroyablement plate et magnifique à rider.

Quand les modules ont commencé à arriver et que l’évènement à débuter nous avons eu des sessions incroyables sur le rail North et les kickers pour ouvrir le park. Ce fut l’un des premiers shoot sur le nouveau Philippine Airlines kicker et Toby était là pour chopper les bons angles!

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FOCUS

RIDEUR

ET

ECRITURE

:

ALEX

NETO

|

PHOTO

:

MARTIN

RENDO

|

SPOT

:

GUAJIRU

Ce shot est en fait assez spécial car le spot où nous avons pris cette photo n’est pas vraiment un spot de kite... Un jour nous conduisions au lagon pour shooter un peu d’action avec d’autres rideurs du team et nous sommes passés par cette rivière proche de là ou l’eau atteint la mer.

Nous avons vu deux locaux avec du matos assez ancien ridant à cet endroit et nous avons décidé d’y retourner et d’y jeter un oeil le jour d’après car ça semblait top pour prendre quelques photos et vidéos. Nous sommes donc revenus et la marée était haute ce qui nous donnait plus de place pour prendre de la vitesse et sauter plus proche du cameraman. Même si cet endroit était très petit, environ 2 ou 3 rideurs maximum, nous avons tout de même réussi à obtenir quelques bons shots rapidement.

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FOCUS

RIDEUR

ET

ECRITURE

:

PATRI

MCLAUGHLIN

|

PHOTO

:

NANDI

CARANO

|

SPOT

:

JAWS

Cette année nous avons eu quelques sessions incroyables à Jaws. Kiter là-bas est plutôt amusant comparé à y aller à la rame en surf... La plupart du temps ce fut juste Jesse Richman, Kai Lenny et moi essayant de rider ces monstres. C’est facile de vous retrouver dans une situation difficile donc nous surfons tous également ici à Jaws et connaissons le chemin à emprunter. C’est toujours bon de savoir que vous êtes capable de résister à un gros wipeout dans ces vagues avant même de vous y atteler en kite...

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FOCUS

RIDEUR : KEVIN LANGEREE | PHOTO AND WORDS : BIANCA ASHER | SPOT : BIG BAY, KAPSTADT

‘Louer une voiture pas chère’, la remplir de matos de kite et de windsurf et se trouver dans les environs de Blouberg signifie que l’été est là. Si vous regardez bien vous verrez des centaines de kites le long de la côte de Blouberg un jour où le vent souffle. Il y a une énergie folle qui se dégage de cette ville.

Avec la sortie de dispositifs tels que le Woo et l’Xensr, Cape Town (qui a connu des conditions de vent et de vagues exceptionnelles) se prête à une bataille parfaite pour pousser toujours plus ce sport à des niveaux supérieurs...

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RAPTOR

Experience future now.

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SCULP 5m / 7m / 8m / 9m / 10m m / 11m / 12m m / 13m / 14m FREERIDE DE/F /FREESTYLE LE.

One world. One kite.

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NOM DE LA BOARD: NAISH MONARCH

|

DIMENSIONS QUE TU RIDES: 134 X 42

A CHACUN SA BOARD

Pour cette saison qui s’annonce être la saison qui vient de redéfinir le Big Air, il y a une équipe de rideurs d’élite qui opèrent à un tout autre niveau ... Au cœur de cette équipe se trouve Kevin Langeree. Ici, il nous parle de la board qui lui permet de voir le monde vu du ciel...

Je sais exactement ce que je veux d’une board et je passe beaucoup de temps dans l’eau alors ensemble avec Lars, le designeur de boards de chez Naish, nous avons fait beaucoup de tests avec de nouveaux shapes, de nouveaux rockers, un nouveau flex et de nouveaux matériaux.

C’est vraiment intéressant de voir que même lorsqu’une petite chose est changée le résultat peu être étonnant en termes de performances.

Donc en travaillant en étroite collaboration avec Lars j’obtiens ce que je souhaite recevoir avec mes boards.

La Monarch est l’une des boards haut de gamme de chez Naish. Je l’utilise principalement pour le freestyle et le Big Air. Mais c’est aussi une board que vous pouvez utiliser pour quelques sessions freeride. Le pop et la vitesse que vous obtenez avec elle est impressionnant.

Le rocker est l’une des choses les plus importantes pour une board alors nous avons fait beaucoup de tests pour être certains d’obtenir le rocker parfait. Nous avons fait en sorte de ne pas mettre trop de rocker (car ça la rend vraiment lente) mais suffisamment pour éviter des réceptions trop difficiles. Nous avons trouvé l’équilibre parfait pour la Monarch. Aussi les rails sont très fins et solides ce qui vous donne beaucoup de grip dans des conditions choppy et lorsque vous avez beaucoup de vitesse. Grâce aux rails fins le contrôle que vous avez avec la board est très bon et ils coupent parfaitement le clapôt. Grâce au contrôle que vous obtiendrez avec cette board vous obtiendrez aussi le pop parfait.

Je ride la Monarch dans toutes les conditions.

C’était aussi notre objectif quand nous avons commencé à fabriquer la board car je ne m’imaginais pas voyager avec 5 twin tips différents et que je ride la Monarch de 15 à 60 noeuds. Et ce que vous achetez dans un shop est ce que je ride moi-même, je n’ai pas de board spéciale.

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Ces dernières années c’est principalement la construction qui a changé et les boards sont beaucoup plus légères, plus solides et beaucoup plus réactive avec un meilleur pop. Lors que je repense aux années ou nous faisions des boards légères elles ne duraient que pour une ou deux sessions... aujourd’hui elles sont tout simplement incassables.

L’évolution des twin tips n’est pas aussi grande que celle des kites. Il y a encore beaucoup à faire avec les kites avec toutes les nouvelles technologies et ordinateurs qui nous permettent de leur donner toujours plus d’aérodynamisme et de faire évoluer la construction. Il y a beaucoup de bonnes choses à venir. Pour les boards par contre l’évolution est plus petite mais cela n’empêche pas que nous apportons chaque année de nouvelles idées et de nouveaux matériaux.

Nous vivons dans une bonne époque avec un sport génial. Je suis sûr que dans quelques années nous volerons si haut que nous aurons besoin de mettre en place un système de signalisation et de circulation dans les airs pour éviter les accidents!

TON ÂGE: 27

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TON POIDS: 80KG

|

TA TA I L L E : 1 7 6 C M

THE POP AND SPEED YOU CAN GET IS PRETTY INSANE.

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PRO TIPS

Quels ailerons

?

ABEL LAGO NOUS AIDE À EN SAVOIR DAVANTAGE SUR QUELS AILERONS CHOISIR...

Les ailerons sur votre surf sont en gros la même chose que les roues d’une voiture de Formule 1 et son extrêmement important en terme de performance.

Alors vous devez faire des choix et pensez à certains de ces différents facteurs.

MATÉRIAUX Si vous vivez dans un endroit froid (comme moi) vous devrez normalement utiliser des ailerons possédant beaucoup de flex car l’eau froide rend les ailerons plus rigide. Donc sur les spots tel que mon home spot à Galicia ou à Cape Town l’eau ne dépasse pas les 15 degré alors j’utilise des ailerons en verre (avec RRD j’utilise des RR Pro fins) qui me donnent un bon contrôle et qui rend la board un peu plus fuyante, donc vous pouvez pousser plus fort dans vos turns. Au delà de ça je suis aussi un rideur relativement léger (70kg). Si vous êtes plus lourd je vous recommande des ailerons plus rigides en carbone (tel que les Edge de chez RRD) car ils sont plus rigides et qui vous donnent plus de contrôle quand vous allez vite.

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Si vous êtes chanceux et que vous vivez ou voyagez dans des endroits ou l’eau est chaude je vous encourage à rider avec des ailerons carbone qui seront un peu moins rigides dans de l’eau chaude et qui vous donnerons plus de contrôle surtout dans vos bottom turns et si vous êtes quelque part où l’eau est chaude alors vous êtes sans doute en train de surfer un reef breaks!

TAILLE La taille de vos ailerons dépendra de votre poids, de vos compétences et de la taille de la vague.

Je ride avec des ailerons Small et Medium 95% de mon temps en verre et en carbone.

Je ride seulement avec des ailerons larges lorsque je vais dans de grosses vagues pour avoir plus de contrôle et pour pouvoir ralentir la board.

THRUSTER OU QUAD? Je suis goofy et j’ai l’habitude de rider backside ou dans des conditions backhand (quand le vent vient de la

droite) et en fonction du vent onshore ou sideshore, je vais choisir entre trois ou quatre ailerons.

Par exemple si les conditions sont onshore et l’eau est clapoteuse, je ride normalement avec la Salerosa 5’8 Quad avec des ailerons Verre taille M ou la COTAN 5’2 avec les mêmes ailerons.

Dans ces conditions je trouve qu’avec les Quads j’ai plus de vitesse et plus de contrôle en position switch. Mais si les conditions sont grasses et plus sideshore, je vais opter pour ma Maquina 5’7 et un Thruster et je commencerai à rider plus en backside et ce dont j’aurai besoin ici sera une board facile et souple qui tourne rapidement.

Quand je ride frontside avec le vent venant de la gauche avec du side-shore ou onshore j’utilise le Thruster car je trouve que mon ride frontside est plus souple et plus fluide. J’utiliserai simplement le quad quand les vagues sont petites ou pour du freestyle en strapless parce qu’avec 4 ailerons vous pouvez aller plus vite et c’est ce dont vous avez besoin dans des petites conditions.

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M AT E R I A L

S T U F F W E L I K E T H E L O O K O F

CrazyFly ATV L’une des quatre nouvelles board de surf de chez CrazyFly qui vient tout juste de sortir est une vraie arme à tout faire en waveriding.

La nouvelle gamme de board a perdu pas mal de poids et elle est plutôt stylée. L’ATV est relativement large pour plus de stabilité et possède 5 ailerons boxes que vous pouvez rider en thruster ou en quad selon les conditions.

Une board à tout faire c’est certain...

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Peter Lynn Swell Un redémarrage et une très respectée V2 Swell pour Peter Lynn... Nous savons que Peter Lynn connait son matos et que toute les membres de l’équipe ont rassemblé leurs idées pour créer la nouvelle Swell. Ce shape spécialement designé vous permet de voler sous différents angles d’attaque quand vous avez de la puissance ce qui vous offre une bonne plage basse ainsi qu’une plage haute des plus impressionnante. Le récent photoshoot réalisé au Cap Vert nous montre en image que ce n’est pas simplement de la théorie...

Nobile NHP Split La NHP a été au coeur de la gamme Nobile pour de nombreuses années et elle est connue comme board tout terrain possédant la construction bien connue de chez Nobile. Donc il n’ont pas eu beaucoup à réfléchir pour savoir laquelle de leur board allait avoir l’honneur d’être à son tour coupée en deux. Avec la seconde génération de la connexion Gen W vous pouvez séparer votre board et la reconstruire aisément lorsque vous arrivez sur la destination tropicale de votre choix.

“a wave and freeride kite that excels in all conditions�

4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 & 12m

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STUFF

Ozone Connect Schnee Trapez Comme cette discipline du kiteboarding devient de plus en plus populaire et comme certaines marques telle que Ozone étendent leur gamme pour en offrir toujours plus aux amoureux de la neige, il était temps de penser à un harnais spécifique snow-kite possédant quelques ajustements et assurant le max de confort lorsque vous envoyez du lourd sur les kickers.

North Quest TT Dans la ‘course à la réduction du poids’ nous savons tous ce que cette dernière laisse sous entendre: moins de poids égal moins de résistance et moins de durabilité. Ce qui ne pose pas de problème si vous êtes au courant de ceci et que vous êtes heureux de changer votre planche plusieurs fois dans l’année. Mais si ce n’est pas le cas ou si vous êtes une école de kite alors vous souhaiterez sans doute avoir quelque chose de robuste. North à cela pour vous. Leur gamme TT (Tough Technology) propose des modèles incroyablement durables, vous pourriez rouler dessus avec votre van sans même vous en apercevoir... Et c’est bon marché en plus.

AXIS Rakau 5’9 La Rakau est la board la plus solide de la gamme Axis. Désignée pour être ridée avec ou sans straps la construction résistera à tout et vous pouvez vous attendre à l’utiliser pour de nombreuses saisons.

Cette version raccourcie possède 5 ailerons boxes (il y a une version 6’0 qui n’en possède que 3) ce qui vous offre l’option polyvalente de ride et de choisir ce qui fonctionne le mieux pour vous...

F-ONE Mitu Signature Si il y avait une board ‘magique’ ça serait probablement celle-là.

Elle ne semble pas être une board qui déchire tout et pourtant si... elle est super fun et sa ligne droite vous permet tout de même de profiter lors des jours de vent plus légers mais la chose surprenante est qu’elle est aussi une véritable board de surf.

Comment? Qui sait? Elle est impressionnante voilà tout.

Slingshot Foil Flugschule Préparez vous à être extasié... vous ne vous le croirez sans doute pas mais Slingshot saute le pas et sort finalement une gamme de foils avec différentes tailles de mats pour vous permettre de rider plus rapidement, plus sereinement et le plus important sans que vous fassiez le coup du lapin!

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ST RIKE

S E R I E S

A I R T O N C O Z Z O L I N O ´ S D A I LY W O R K W E A R

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STUFF

BWS Ian Alldredge Signature Rawson Avec les vrais pouvoirs d’un surf cette board a été développée sur trois ans et demi en collaboration directe avec Ian Alldredge pour finalement proposer une planche parfaite pour rider à la fois avec ou sans kite. Malgré le fait qu’elle ne pèse que 3 kg, elle est tout de même assez solide pour envoyer Ian dans la stratosphère et le réceptionner... De plus, avec le FCS II et ses 5 boxes à ailerons vous obtenez une vraie board polyvalente.

Kite4Water Nous sommes heureux de soutenir Kite4Water. Les filtres que l’organisme de bienfaisance distribuent sont remarquables: un filtre peut fournir de l’eau propre pour 100 personnes pendant cinq ans, et en tant que kiteboardeur voyageant beaucoup - vous pouvez facilement emporter quelquesuns de ceux-ci dans votre trousse ... Trouvant leur inspiration dans l’organisation Waves for Water, leur but est d’émuler le travail impressionnant effectué par les volontaires dans le monde du surf au cours de ces dernières années.

Rendez-vous sur kite4water.org pour plus de détails.

Mystic Legend Si vous vous trouvez dans le Nord de l’Europe alors vous avez sans doute réalisé que L’HIVER EST ARRIVE. Tous ceux qui étaient encore en 3/2 sans chaussons ont très rapidement disparu pour être à la recherche d’une combinaison d’hiver. Si vous faites partie de ceux qui sont très chanceux alors cela signifie sans doute que vous avez sous la main la toute nouvelle Mystic Legend en 6/5/4.

Et là, la vue de la goutte de mercure descendant ne vous inquiétera même plus...

RRD Fifty / Fifty Première apparition sur le marché des boards séparables RRD lance la Fifty / Fifty. Avec ses 138cm de long et disponible en deux largeurs - 40,5 et 42cm - elle est parfaite pour voyager en toute simplicité. Les joints ‘wavy’ assure une résistance maximale et le joint est fermement fixé par la poignée qui agit comme connecteur.

Bien vu RRD, très bien vu…

Flysurfer Speed5 Elle est de retour. Et tout kite qui dans ce monde moderne se voit offrir a version #5 montre qu’il a dors et déjà fait bien les choses. Ceci est une évolution impressionnante de la Speed series et maintient la philosophie du kite: vraiment accessible et polyvalent. Aussi heureux sur l’eau qu’il l’est sur terre ou dans la neige, la Speed5 vous apportera beaucoup de fun...

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Eve r y day i s a ki t e day w i t h w w w. f l y s ur f e r. co m

P E A K 2 S I N G L E- S K I N T EC H N O L O GY

4.0 / 6.0 / 9.0 / 12.0 m2 || Focus: Snowkite / KLB Touring & Freeride

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ESPRIT Ayant la réputation d’être les pionniers et les producteurs de contenus médiatiques originaux pour notre sport, Mystic est fier de revenir avec de nouveaux angles et de nouvelles perspectives en matière de kiteboarding et chaque année leur audience en attend toujours plus. Pas de pression.

PHOTOS: BEN THOUARD

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WORDS: MYSTIC

D’EQUIPE

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ESPRIT D’EQUIPE

G UI L LY M A K I N G I T LO O K EA SY. PH OTO GRA PHE R BE N T HO UA R D P UT TI NG IT A L L O N TH E L I NE TO G E T THE AN G LE . . .

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Quand il est question de créer une chose à couper le souffle et d’offrir des photos crées pour vous inspirer, quoi de mieux que de vous rendre à Tahiti? Au coeur de la Polynésie Française, il est difficile de décrire combien cette île est magnifique.

En étant la plus large des 118 îles aux climats tropicaux, vous ne la décrieriez pas comme une île de sable blanc que vous trouvez sur toutes les brochures touristiques car elle est bien plus que ça: des chutes d’eaux magnifiques, des montagnes imposantes et des plages de sable noir.

Avec les sacs fermés et les vols achetés via Air Tahiti Nui,le team a embarqué pour deux jours de trip pour arriver sur leur destination finale (ce n’est pas le moment de se rendre compte que vous avez oublié votre sac à dos à la maison!).

Arrivé au milieu de la nuit à Pape’ete la capitale laisse place à l’imagination même si il était clair que l’effervescence culturelle était la raison pour laquelle les gens sont si attirés par cette île. Sortant rapidement de l’avion à la voiture, l’équipe a conduit ensuite une heure et demi pour arriver à la maison et s’est effondré dans le lit pour recharger les batteries après un long voyage.

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ESPRIT D’EQUIPE

En se réveillant le premier matin fut merveilleux. Chacun errait et explorait la maison, le jardin et puis la jetée qui nous offrait une vue magnifique sur l’océan Pacifique… Il est vite devenu évident que, bien que le paradis avait de nombreuses formes, à ce moment nous nous y trouvions. Avec la maison située à quelques minutes de Teahupoo, la première chose que vous pouviez remarquer était le son de sa force de renommée mondiale s’écrasant sur le récif, et sa pulsation constamment en arrière-plan. Un son qui envoie des frissons d’excitation dans le dos à chaque pause. La puissance pure est telle que l’eau est aspirée sur le récif vers les vagues venant à lui, et quand elles se rencontrent, c’est comme si l’océan se répandait sur lui-même avec deux fois plus d’énergie.

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Kiter à Teahupoo n’est pas une blague et le danger et la beauté cachés à l’intérieur de ses tubes offrent beaucoup d’émotion que Guilly Brandão décrit ainsi: “J’adore tuber en backside et Tahiti réunit les conditions parfaites pour repousser vos limites. Ceci dit c’était probablement l’un des spots les plus dangereux où j’ai kité. Les vagues sont puissantes, la lèvre est super épaisse et l’eau terriblement peu profonde.’ Guilly n’a pas manqué de sessions magnifiques caché dans les tubes interminables pendant les premiers jours mais il est aussi allé sur la vague tahitienne sans kite. ‘J’étais trop impressionné par l’hospitalité des locaux même au pic. Ce n’est pas un secret que certaines personnes peuvent être agressives et protectives quand il s’agit de défendre leur vague... mais les tahitiens ne sont pas comme ça et ils ont une attitude qui vous fait vous sentir le bienvenu, je n’avais jamais vu ça

auparavant. Je suppose que vivre sur une petit île aussi belle vous aide à partager un état d’esprit aussi magnifique que l’environnement avoisinant.

Les jours ont été remplis de rides épiques et beaucoup de rires, souvent au détriment du rideur de l’équipe de NouvelleZélande Marc Jacobs. Un maestro en wakestyle dont la réputation sur le World Tour Freestyle n’est plus à refaire et il semble que sa concentration et sa détermination sur l’eau est complétée par son sens de l’humour. «Marc est un clown!” Rit Jalou. “Il y a eu des tonnes de moments drôles et de nombreuses histoires!” Guilly est dans le même camp, “L’épisode le plus divertissant était probablement lorsque Marc à essayer de couler pour une photo de groupe sousmarine... ce gars flotte comme une mousse! Cela dit, un TheKiteMag | 47

ESPRIT D’EQUIPE

moment autour de lui est un moment drôle, il aurait pu être comédien au lieu d’être kite surfeur “.

Shooter en équipe semble être le moment où les relations se tissent, et le respect et la motivation est acquise lorsque vous ridez ensemble. Max Blom, l’homme derrière Mystic, dit de son équipe: «Nous avons un très bon groupe de rideurs et nous pensons que ces personnes peuvent faire une différence non seulement pour Mystic mais aussi dans et hors de l’industrie du kitesurf. Ils sont en contact avec la marque et nous inspirent tout le temps. Un bon rideur est défini par un nombre de facteurs. Premièrement, ils doivent être progressive et bons dans ce qu’ils font. Deuxièmement, ils doivent avoir le charisme combiné avec une opinion et une vision. Pour ce voyage à Tahiti, nous savions que le ride allait être difficile, mais ils nous ont offert toute leur confiance en sachant qu’ils pouvaient faire face à des conditions lourdes.

Mystic est conduit par un groupe de jeunes gens passionnés.

Nous ridons ensemble autant que possible et le travail devient rapidement un passe-temps. Parfois, nous travaillons sur les produits, et d’autres fois il est question de nouveaux projets.

Après tout ce sont les expériences acquises qui génèrent de nouveaux concepts. C’est une formule plus qu’intéressante pour la création de produits qui repoussent les rideurs plus

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ESPRIT D’EQUIPE

BEFO RE A ND A FTER

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ESPRIT D’EQUIPE

loin et entraine les sports nautiques à atteindre encore des niveaux supérieurs.”

Alors, comment résumer un tournage Mystic en compagnie de la renommée Bruna Kajiya ambassadrice de la marque?

“Lorsque nous planifions un tournage Mystic Je sais que nous allons avoir du plaisir, peu importe où nous allons. Bien que la raison principale est de shooter, il est aussi un rituel important pour la

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marque de rassembler tout le monde. Il est certain que le travail peut-être parfois dur et difficile, mais la bonne humeur est toujours présente et nous trouvons toujours le temps de nous amuser. Ce qui fait un bon voyage est l’équipe et chez Mystic nous avons une équipe spéciale de personnes tout aussi talentueuses les unes que les autres pour partager leurs expériences, leurs points de vue sur notre sport, la compétition et la vie. C’est très important pour moi de faire partie de ce team et je suis toujours très excitée au sujet de l’avenir “.

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Interview:

LIAM WHALEY Les nouvelles sont peut être arrivées sans fanfare et sans la possibilité de pouvoir couronner le Champion du Monde freestyle dignement (avec une fin d’année incontestablement décevante) mais on ne peut tout de même pas nier que cette saison 2015 fut bonne pour le niveau de freestyle et que nous avons vu sans question la plus grande densité de rideurs exceptionnels concourant les uns contre les autres avec des heats incroyablement serrés et incroyablement prenants.

Nous nous sommes posés avec l’homme qui est arrivé au top et lui avons demandé de nous retracer cette année 2015 selon son propre point de vu.

Mr Liam Whaley.

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P H OTO: B E N WE LS H

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INTERVIEW: LIAM WHALEY

Cette saison a été une gigantesque montagne russe. J’ai eu énormément de moments de joie et de victoire mais je suis aussi passé par des moments plus difficiles et quelques blessures assez douloureuses... je suppose que c’est le risque à prendre dans tous sports lorsque ces derniers sont poussés au niveau professionnel mais je suis très heureux que ces ‘pas si bon moments’ en ont valu la peine. J’ai apprécié ce que j’ai réussi à achever et devenir le Champion du Monde Freestyle est toujours quelque chose dont je serai fier. Le niveau a été incroyablement élevé et il y a avait en compétition quatre anciens Champion du Monde freestyle se battant pour le trône. J’ai su dès le début que je n’avais pas le droit à l’erreur et je voulais vraiment voir mon rêve devenir réalité.

Je me suis rendu à Dakhla pour le premier stop du VKWC en étant relativement bien motivé. J’étais en très bonne forme avec de tous nouveaux tricks en poche et avec une réel soif de victoire et ce fut l’un de ces moments dans la vie ou les toutes les choses sont arrivées parfaitement.

J’ai gagné tous mes heats et j’ai même réussi à placer le premier Heart Attack 540 en semi-finales. Cette manœuvre m’a permis de gagner contre l’un de mes plus difficiles concurrents, Christophe Tack, le Champion du Monde 2014. Donc ce fut un incroyable commencement de saison!

V E NE ZU E LA : R E A LIZING TH AT IT MIG H T J U S T H APPE N . . .

FOTO: V K WC

QU ITE CONTE MP LATION IN G E R MA NY. FOTO: V K WC

Le second évènement de l’année m’emmena au Venezuela sur l’île de Coche. Encore une fois ici les conditions étaient parfaites . Un temps chaud, du vent régulier et de l’eau plate comme un miroir rendaient cet évènement encore une fois prometteur. Rider dans de telles conditions est vraiment très agréable mais le niveau de ride grimpa encore davantage car chacun se sentait incroyablement bien pour envoyer leurs meilleurs tricks. Les mecs dans le top du classement ne font en général aucun erreur ici donc il me fallait être très précis et exécuter mes manoeuvres à la perfection. Je suppose que tous mes entrainements durs à la gym pendant l’hiver et les conditions difficiles de ride à la maison que j’ai enduré ont payé car le Vénézuela fut aussi génial pour moi. Tous mes heats se sont incroyablement bien passés avec plus de 40 points d’avance qui m’ont permis de me placer en tête du classement avec 2000 points d’avance.

Ici j’ai réalisé que j’avais la possibilité de remporter les championnats cette année.

Et puis juste 10 jours avant le troisième stop à la maison ici à Tarifa je me suis blessé pendant un entrainement.

J’ai discuté avec mon kiné et ensemble avons décidé du meilleur choix à faire. Je pouvais concourir à Tarifa et éviter Fuerteventura pour avoir une plus grande période de repos. Je savais que j’allais sans doute être dans un état pire qu’avant après Tarifa mais mais mon kiné a assuré qu’avec mon attèle de genoux je pouvais réussir à passer au delà de la douleur sans pour autant risquer de tordre le ligament.

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R E P R E S E NTING E S PA NH A !

FOTO: V K WC

ON TH E WAY I N VE N E Z U E L A F OTO : VKW C

Selon les règles j’étais en mesure d’obtenir une discard et donc ôter mon pire résultat. Cependant si je réussissais à obtenir un score décent à Tarifa et puis une discard à Fuerte j’allais être encore dans la compétition. J’ai réussi à atteindre le podium en me plaçant à la troisième place, qui considérant les circonstances, me rendit extrêmement heureux et que j’ai chaleureusement célébré en compagnie de ma famille.

Après Tarifa j’ai pris un mois de repos pour mon genoux et j’ai fait de la rééducation intensive. Du vélo et des étirements étaient ma routine journalière. La seule possibilité pour moi de toucher l’eau était de me rendre à la piscine pour faire quelques exercices de renforcement.

Donc je me suis ensuite rendu pour le 5ième stop qui s’annonçait être le dernier de la saison avec pour ma part TheKiteMag | 57

INTERVIEW: LIAM WHALEY

zéro pratique sur de nouveaux tricks, pas d’entrainements et un genoux qui n’était toujours pas à 100% de sa forme.

Mais peu importe, je me sentais assez fort et je devais vraiment me donner à fond.

H O ME TUR F I N TAR IFA FOTO : V KW C

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Mais j’étais vraiment nerveux. Tous mes heats étaient très serrés avec de très légères différences dans les scores.

Mais bon je suis arrivé en final. C’était génial d’avoir tout le monde de chez Cabrinha et NP m’apportant tout leur

G E TTING IT DONE IN G E R MA NY. . .

FOTO: V K W C

AN D SOMEHOW HE STIL L WON TH E TOU R ...

FOTO: V K WC

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INTERVIEW: LIAM WHALEY

soutien durant la totalité de l’évènement.

Ils m’ont aidé à changer de kite et je pouvais les entendre crier comme des fous à chaque trick que je replaquais. Je ne l’aurais pas fait sans eux.

La performance que j’ai obtenu en Allemagne grâce à la nouvelle 60 | TheKiteMag

6 lignes Pure C Chaos me donna l’extra pop dont j’avais besoin pour ce genre de conditions. En final j’ai perdu contre Aaron. Il a bien géré et il est un compétiteur incroyable mais j’aurais pu avoir la chance de me placer en première position si j’avais replaqué mon dernier trick

à l’intérieur de la zone. Ceci dit je savais qu’en terminant à la seconde place je conservais la première place au classement général.

Ce fut vraiment dommage que personne ne sache à cet instant si il y allait y avoir d’autres évènements ou

FOTO: B E N WE LS H

Finally I realized that all of my training over the last 10 years was paying off

pas. Donc je ne pouvais pas vraiment célébrer mon titre de Champion du Monde sur la plage où j’aime être avec mes amis et mes sponsors. Je n’ai même pas encore eu la chance de le célébrer dignement mais je suis très heureux quoi qu’il en soit! J’ai atteint mon objectif et j’ai réalisé mon rêve

que j’avais depuis l’âge de 9ans. Aussi je sais que mes potes à tarifa vont préparer un truc énorme pour moi.

Finalement j’espère juste que toutes les personnes impliquées dans ce sport magique sauront ne faire qu’un pour cette année et feront du

Championnat du Monde une moyen de promouvoir le kite et de répandre notre amour pour celui-ci. Je suis impatient de me battre dur contre les autres incroyables rideurs et amis pour garder précieusement mon titre de Champion du Monde.

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a l ù o Là e l g n ju

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engloutit la mer Que seriez-vous prêt à faire si l’on vous prom l’océan Indien? ettait des tubes Sûrement n’impo sublimes dans rte quoi. Alors il n’a la question deux pas été nécéssaire foix à Nuno Figu de poser eiredo et Pedro transporte avec Henrique. Natas lui tout au long a Silec nous de ce trip...

Photos: Natasa Sil ec et Bruno Smith Magalhaes

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LÀ OÙ LA JUNGLE ENGLOUTIT LA MER

J’ai rejoint ce trip pour mettre en mots ce qui se passait en coulisses pendant le photoshoot qui mettait Nuno Figueiredo et Pedro Henrique devant l’objectif du photographe Bruno Smith et du caméraman Miguel Willis. Après de nombreuses heures passées dans des salons climatisés et de bouffées de chaleur à transporter nos boardbags à travers les aéroports, nous avons atterri à l’aéroport et avons rejoint un arrêt de bus qui emprunta la route du sud. Notre chauffeur essuyait la sueur qui coulait le long de son front en grognant “pas de problème mon frère”, oui nous étions clairement au bon endroit...

Après quelques heures nous arrivions enfin, bayant, s’étirant et remplissant nos poumons d’air frais et salé.

Il n’y a avait qu’à faire que quelques pas pour atteindre la plage et devant nous une parfaite carte postale: des vagues cassants sur un reef mis à nu par une marée descendante. Les surfeurs revenaient de leur session ramant dans le lagon et atteignant finalement la plage de sable fin clairement satisfaits de leur magnifique session matinale.

C’était un matin tardif et au moment ou nous avons mis les pieds sur le sable un vent léger commença à se lever pour former quelques petits moutons à l’horizon. Vous 64 | TheKiteMag

pouviez entendre à cet instant le bruit d’un nouveau kite Cabo se déployant et d’une Stubby Pro boards sortant de son sac et à cet instant il était évident de dire: “le vent se lève”.

Nuno et Pedro réussirent à décoller difficilement de la plage dans un lagon bien abrité du vent et naviguèrent au dessus d’un récif remplis de corail pour finalement atteindre une gauche courte mais rapide se transformant en tubes creux à mi-marée. Notre arrivée coïncida avec une houle plus que décente et une

marée permettant aux vagues de dérouler proprement, en préservant leur énergie jusqu’au dernier moment avant de disparaitre sur un récif à sec.

Pedro, rideur goofy, ne pouvais plus attendre plus longtemps pour pouvoir rider de bonnes gauches.Et ceci n’avait rien de petites gauches, elles étaient assez bonnes et présentaient une lèvre épaisse et puissante. Nuno rapidement trouva son rythme en backside et envoyait son kite dans de profonds et rugissants tubes.

Une fois il s’enfonça trop profondément,

mettant son kite trop bas, et tous deux se firent avaler par l’énorme mousse blanche. Malheureusement nous n’avons pas réussi à capturer tous leurs tubes et le soleil finit par finalement toucher les collines verdoyantes et le vent pris congé pour la journée.

Incapable d’absorber davantage de plaisir nous retournions à nos chambres. Elles étaient relativement rustiques mais les lits étaient assez grands et nous pouvions entendre le bruit des vagues cassant au loin.

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LÀ OÙ LA JUNGLE ENGLOUTIT LA MER

UNE COURS DE RÉCRÉATION PARFAITE Le spot qui allait être notre maison pour les prochaines semaines n’était vraiment un spot connu de tout le monde. L’île déformée et tordue qu’est Bali est relativement accessible et, dans les quelques dernières années, de nombreux kiteurs s’y sont rendus sur ce croissant de sable fin qui vous offre des matins d’eau glassy et des après-midi ou le vent se met à souffler...

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LONGUE GAUCHE

Les meilleures vagues n’étaient pas toujours droit devant nous, nous devions parfois préparer nos sacs et tout charger sur nos scooters pour conduire 5 minutes en direction de Nungas. Une gauche interminable déroulait autour de la pointe et permettait aux surfeurs de rider sans interruption.

De retour les enfants locaux nous proposèrent de porter nos boards et Nuno les pris en retour chacun leur tour sur son dos pour les remercier. Sautillant et criant d’amusement ils se sont presque autant amusé que Nuno!

Plus tard, nous rejoignions un groupe de surfeurs et kiteurs expatriés. Leur dos semblaient être de cuir, leur peau brûlée était de couleur bronze, leur cheveux étaient décolorés par le soleil et nous passèrent un petit moment en leur compagnie pour quelques apéritifs partagés. Le Di Matahari Terbenam (signifie le coucher du soleil en indonésien), jeta finalement son sort sur le paysage alors que les amitiés se nouèrent autour d’un feu. De merveilleux moments et d’excellents vibes..

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LÀ OÙ LA JUNGLE ENGLOUTIT LA MER

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DES ADIEUX INCROYABLES

La houle a continué à s’imposer durant tout notre séjour et sachant nous avons tous grandi près de l’océan, nos sens ont tout de même été exacerbées et nos esprits se s’ont encore davantage ouverts. Le dernier jour, la tête de Miguel ne ressemblait plus à rien à cause de sa coupe de cheveux et nous nous sommes mis à l’eau pour une dernière session sachant que nous avions en notre possession un photoshoot exceptionnel emprisonné sur nos caméras bien gardées dans nos sacs fermés.

Tout semblait irréel et les forces de la nature produirent un effet magique cet après-midi: le vent fort cross-off soufflait sur les crêtes des vagues d’un vert immaculé vous hypnotisant en se déroulant sur le reef.

Lorsque j’ai posé mon kite, je voyais des visages briller et entendit une voix disant:

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LÀ OÙ LA JUNGLE ENGLOUTIT LA MER

“Est-ce que cela vient réellement de se passer?”

L’Indonésie est un pays qui reste avec vous longtemps après que vous l’ayez quitté: l’attrait de ses vagues chuchotant doucement à votre oreille. Et nous n’en avons vu seulement qu’une infime partie. Ce pays est incroyable et possède encore des secrets attendant d’être découverts dans les coins à l’abris des regards.

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Les horaires eurent à nouveau une forte emprise sur nous tous mais il était apaisant de penser à ces tubes interminables et de savoir qu’ils étaient là disponibles à tout moment. Peut-être à l’automne prochain, quelque part dans la jungle où L’Indo engloutit la mer, là où les rêves se transforment en quelque chose de nouveau, bien réel.

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LÀ OÙ LA JUNGLE ENGLOUTIT LA MER

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n o i t a r o l p Ex e n i a c Afri

m a z o M 74 | TheKiteMag

Avec de multiples titres de vitesse, Charlotte Consorti à l’habitude de vivre sa vie en pleine puissance.

Alors quand il est temps de profiter elle dĂŠcide de sortir des sentiers battus et se rend au Mozambique.

e u q i b m Ecriture et photos: Charlotte

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E X P LO R AT I O N A F R I C A I N E – M OZ A M B I Q U E

You get a magical feeling, as if you’re sleeping amongst the 76 | TheKiteMag

stars.

L

a première fois que j’ai entendu parler du Mozambique était en 2010. J’étais en Namibie pour le record de vitesse et un rideur Sud Afriain m’a parlé de ces plages magnifiques avec ses bancs de sables paradisiaques qui étaient parfait pour le freestyle. Je n’ai pas arrêté d’y penser depuis. Bien que la guerre civile soit terminée maintenant depuis plus de 10 ans (depuis 1992) le Mozambique à toujours la réputation d’être un pays instable et il y a toujours une chose qui revient dans toutes les discussions à propos du Mozambique:

les requins! Quoi qu’il en soit j’ai quand même sauté le pas et mis de côté toutes les idées préconçues et me suis décidée à y aller. C’était l’image que j’ai vu sur internet de ce paradis de plage magnifiques qui me fit basculer...

transformèrent cet endroit calme en un petit paradis. Ils y vivent tout au long de l’année et ils ne leur à pas pris longtemps pour prendre conscience que cet endroit était parfait pour la pratique du kitesurf... alors Carlo passa son diplôme IKO et ouvrit une école de kite.

et crabes. Beaucoup d’enfants vont à la pêche également et ils adorent regarder les kites autour d’eux. C’était vraiment bien de pouvoir partager cette expérience et de jouer avec eux. A marée haute l’eau devient un peu trop clapoteuse pour le freestyle alors c’est le moment de faire un peu de strapless ou d’aller jouer sur les vagues sur le reef.

Pour kiter le meilleur moment est lorsque la mer se retire et que le lagon vous offre ensuite de petits bancs de sables qui se découvrent et forment des tout petits lagons super flat. Il n’y a pas besoin de se battre pour trouver sa place ici, en fait tout le monde peut avoir sa propre petite piscine privée! Les populations locales des villages avoisinant profitent de la marée basse pour marcher jusqu’au reef et pêchent quelques coquillages

Le voyage se déroula bien et Carlo, le propriétaire de Il Pirata Lodge m’attendait à l’aéroport dans son 4X4 et me conduit à son hôtel à 20 minutes de là. Carlo et sa femme Susanna sont venus s’installer sur leur petit bout de terre il y a de ça 10 ans et en quelques temps ils

Le problème à II Pirata est que vous vous sentez tellement bien qu’il est parfois difficile de trouver la motivation pour explorer et trouver de nouveaux endroits à découvrir. Mais grâce à Carlo nous avons été visiter un autre spot un peu plus au sud à Mekufi. Un nouvel hôtel vient juste d’y être construit et Carlo vient

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E X P LO R AT I O N A F R I C A I N E – M OZ A M B I Q U E

d’ouvrir également une nouvelle école de kite.

Le reef est beaucoup plus proche à cet endroit et les vagues sont beaucoup plus accessibles et utilisables à marée basse. C’est pourquoi c’est ici le meilleur endroit pour surfer dans le Nord du Mozambique...

Le fait est que toutes les conditions sont réunies pour créer un environnement remarquable ici à II Pirata: des bungalows superbement bien décorés, un restaurant qui vous offre des plats qui vous mettent l’eau à la bouche, un accueille chaleureux, une plage de sable blanc vide de monde et du vent régulier... un tel endroit si spécial qui vous pince le coeur au moment de dire au revoir...

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PHOTOS: Vincent Bergeron ECRITURE: Sensi Graves

CANA ISLAND Quand vous pensez au Canada vous pensez très probablement aux conditions glaciales... vous ne pensez probablement pas à faire un photoshoot en bikini et obtenir le sentiment que dégage une vie sur une île. Et bien vous n’êtes certainement pas allé sur l’île de la Madeleine.

Alors c’est le moment de revoir vos conceptions.

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ADIAN D STYLE TheKiteMag | 81

ISLAND STYLE À LA CANADIENNE

SENSI MA K ING T H E MOST OF WH AT ’S ON OFFER...

Québec. Ce n’est certainement pas l’endroit ou vous vous imaginez rider sur de l’eau plate, des plages de sable blanc, de magnifiques falaises de roche rouge et des paysages idylliques parfaits pour faire un photoshoot en bikinis.

Mais pour le photographe Vincent Bergeron basé à Montréal et pour le deisgneur de kite de chez Liquid Force Julien Fillion, c’est un endroit possédant beaucoup de potentiel .

Vincent à longuement insisté pour persuader et convaincre Brandon Scheid et moi-même pour traverser le continent et visiter cette étroite île. “Ca va être génial’ continuait de dire Vinny. ‘Le vent est trop bon et l’eau est trop plate, et c’est

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magnifique!’ Il réussit finalement à attiser notre curiosité et notre soif de découverte pour les endroits encore non explorés et nous nous décidions finalement à le joindre dans ce trip.

L’archipel des îles-de-la-Madeleine ressemble à un coup de pinceau porté sur une toile vierge. De fines bandes de terre entourées par la mer sont en fait les routes qui connectent de nombreuses îles entre elles. Les petites communautés et villages qui occupent l’île sont éparpillés un peu partout et se font apercevoir le long des ces langues de sables. Les maisons sont de toutes les couleurs: des oranges éclatants,

BRAN D ON VS . CL AY CL I F F

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ISLAND STYLE À LA CANADIENNE

YU P, A B I KINI SHOOT I N CANADA ...

DE B B I E HE RE AND SE NSI B E LOW.

WEED CLE A R A NC E

des bleus foncés et violets, des rouilles, des rouges cerises et plus encore...

Une fois arrivé et avoir dormis pour 15 heures pour se remettre d’un voyage agité, tous l’équipe était pressée de bouger à nouveau. Notre première tache était de trouver un endroit pour shooter pour le bikini shoot. Nous voulions un tout nouveau arrière plan et des paysages idylliques et j’ai ainsi fait venir une très bonne amie, Debbie Jean, pour le bikini shoot. Ces premiers jours furent incroyables: nous nous levions à l’aube, préparions une variété de bikinis et d’accessoires et shootions pour quelques heures. Et puis revenions à la maison pour déjeuner, re-prérarions ensuite nos sacs pour une après midi de kite et nous rendions sur le

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spot pour filmer et shooter jusqu’au couché du soleil (avoir avec moi deux combinaison m’ont sauvé la vie!). Notre toute première matinée fut un vrai plaisir avec un air chaud et un beau soleil mais alors que le jour avançait la température commençait à chuter et Debbie portait déjà ses petits bottes à fourrure et une parkas pour accompagner son bikini. Une vraie warrior.

SKIMBOARDING Une fois Debbie partie la plupart des matins commençaient par un café chaud et quelques analyses sur les conditions de vent. Parfois nous repérions un lagon et passions une

“MOST OF THE TIME, OUR CAR EXPLORATIONS AND JAUNTS OVER TALL GRASS, STEEP SLOPES AND THROUGH SWAMPS WERE REWARDED WITH STEADY WIND, SMOOTH WATER AND LAGOONS ALL TO OURSELVES”

W HE RE THE RE ARE A COU PLE OF LI QU I D FORCE RI DE RS, THE RE W I LL B E SLI DE RS FOU ND.

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ISLAND STYLE À LA CANADIENNE

BRAN D ON PE R FO R MI NG .

YE S, IT EVEN H AS WI N DSLO P.

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F L AVO RS OF LE S Î LLE SDE - L A- MADE LE I NE . . .

vingtaine de minutes à naviguer à travers les rues jusqu’à ce que nous trouvions une entrée et commencions à pomper nos kites. Nous n’avons pas toujours réussi notre coup... mais avons trouvé un endroit appelé le lagon miroir ou l’eau était trop plate et le soleil mourant se reflétait en elle.

Nous l’avions repéré de loin et avons manœuvré dans quelques rues jusqu’à ce que nous trouvions l’entrée du lagon. Nous préparions finalement nos kites tellement excités et prêts à bondir dans cette magnifique petite lagune.

Glissant en surface, j’ai rapidement compris pourquoi l’eau était si lisse:

il n’y avait que quelques centimètres d’eau. Un terrain de foot rempli d’eau qui était en fait juste une petite flac d’eau.

Cependant, la plupart du temps nos explorations en voiture et petits trips se firent à travers les hautes herbes, de bonnes pentes et quelques marais mais étaient toujours récompensés par du vent régulier, de l’eau plate et des lagons spécialement pour nous. Mon endroit préféré s’appèle ‘Paradis’. Paradis est un lagon énorme

juste à côté de l’océan. Les entrées d’eau intérieures sont accessibles à travers les dunes. L’eau y est bleue et ressemble à une destination tropicale et les petites mares d’eau plate sont entourées de sable blanc. Le voyage pour nous emmener au spot commença avec une route sinueuse et termina avec nous tirant nos kitebags à travers les dunes et ensuite les hautes herbes.

Nous piétinèrent à travers les fleurs et l’herbe et tout en faisant attention de ne pas nous enfoncer mais une fois encore, nous étions les seuls à cet endroit et kitèrent jusque Brandon et moi furent tellement fatigués et

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ISLAND STYLE À LA CANADIENNE

“IT’S MY FAVORITE PLACE TO KITE. I’VE YET TO FIND ANYWHERE AS SPECIAL AS HERE.”

affamés que nous avons finalement du renoncer à cette magnifique session en dépit des conditions épiques.

A la fin des deux semaines et après beaucoup d’efforts nous étions tous d’accord pour dire que nous avions kité partout là où nous voulions.

Notre voyage a eu lieu début Septembre, à la fin de la saison, et au cours des derniers jours de notre voyage, le temps est devenu froid. Le vent sur les îles vous transperce le corps et vous rendent la vie dure.

Même les maisons aux couleurs vives ont commencé à devenir sombre dans le brouillard. Nous avons donc chargé nos affaires et embarqués sur le ferry, prêt pour un long voyage à travers le pays. Les Iles-de-laMadeleine sont bien loin des lieux exotiques que la plupart des vidéos de kite présentent mais elles sont pourtant d’une beauté à couper le souffle et possèdent une communauté unique.

C’est vraiment clair ici - 2 rideurs répondent aux mêmes questions!

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A Tough Qu’est-ce-que faisaient tes parents lorsque vous étiez petits?

Etaient-ils du genre pense à ton futur, travail dur à l’école et évite d’avoir de mauvaises fréquentations? Pas vraiment pour Willow-River Tonkin et Taylor Holl. Leurs parents avaient une vision des priorités légèrement différentes: emmenons notre famille quelque part COOL. Alors Willow et Taylor ont terminé ensemble à Maurice et reçurent une bonne éducation se rendant chaque jour à One Eye… Photos: CORE Kiteboarding unless stated

Hey les gars, merci de prendre un peu de temps pour nous parler. Donc comment avez-vous terminé à Maurice à vivre votre rêve?!

W: Je suis né à Durban, Afrique du Sud. Heureusement j’ai toujours été scolarisé à la maison car mes parents aimaient vraiment voyager et m’emmenèrent avec eux dans leur voyage en direction de Taiwan à l’âge de 6 ans. Dans leurs recherches du paradis pour mes frères, ma soeur et moi nous avons finalement 92 | TheKiteMag

Taylor Holl

Willow-River Tonkin

UNE ENFANCE DIFFICILE

terminé à Maurice.

peu plus?

T: Je suis né en Afrique du Sud grandissant à 20 minutes du spot de surf Durbs. Mon père à fait grandir en moi sa passion pour l’océan dès mon plus jeune âge et cette dernière ne m’a plus jamais quitté depuis. Et puis quand j’ai eu 15 ans mon père me dit la bonne nouvelle: “Nous déménageons là ou se trouve une gauche parfaite et de l’eau parfaitement claire... Maurice!”

W: Je passe mon temps à voyager mais Tamarin est ma maison c’est une parfaite petite ville pour surfer et kiter à 5 minutes d’un spot de surf incroyable et à seulement 15 minutes en voiture du Morne.

Dans quelle ville vivez-vous et pouvez-vous nous en dire un

T: Je vis aussi à Tamarin c’est vraiment bien pour le surf et c’est proche du fameux spot du Morne. En ayant passé presque 8 ans ici j’ai pu m’intégrer à la culture et profiter de la joie de vivre sur cette île.

“Since I was 10, I lived on the beach and surfed all day long.”

Vous savez clairement que vous avez plutôt de la chance de vivre à Maurice et de pouvoir surfer et kiter tous les jours quand on sait que la plupart des kiteurs économisent pendant des mois pour passer seulement quelques jours ici. Vous arrive-t-il de vous lacer tout de même des spots ici?

W: Comment pouvez-vous vous lacer de

la perfection? En plus de ça Le Morne n’est pas le seul spot. Il y a beaucoup d’autres spots cela dépend tout simplement de là ou vous trouvez.

T: Maurice nous offre beaucoup de différentes conditions de vent et vagues.

Les spots ne sont jamais ennuyeux. Le fait de pouvoir rencontrer différentes personnes et de les emmener sur différents spots autour de l’île font de cet endroit un endroit riche et varié.

En ayant la possibilité de partager ma passion pour le kite avec les autres

kiteurs venant des 4 coins du monde c’est formidable.

Donc à part One Eye vous connaissez quelques autres spots, y’en a t-il des meilleurs?!

W: Oui bien sûr il y a beaucoup de spots peut-être pas aussi propres que One Eye mais assez pour vous permettre de tuber!

T: Il y a beaucoup de spots autour de l’île certains sont un peu difficiles mais ça TheKiteMag | 93

UNE ENFANCE DIFFICILE

“Having the opportunity to share the stoke with kiters from all over the world is awesome.”

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PH OT O: H A RRY WINNINGTON

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UNE ENFANCE DIFFICILE

fait partie de l’expérience j’ai envie de dire. Willow et moi cherchons toujours de nouveaux spots qui nous permettent de tuber. Si c’est ce que vous aimez aussi alors vous devriez vraiment venir nous rejoindre. Dans le sud de Maurice il y a de très bons spots qui fonctionnent lorsque les conditions sont là.

Pouvez-vous kiter à Tamarin?

W: Oui vous pouvez mais c’est assez rares que les conditions soient là. J’ai eu une bonne session un jour en 6m et quelques bons kickers mais disons qu’il est quand même mieux de surfer ici.

T: Tamarin est assez protégé par la montagne alors le vent n’est pas très 96 | TheKiteMag

régulier. Ceci étant dit nous avons tout de même eu quelques que bons jours ou le vent souffle dans la bonne direction et c’est plutôt pas mal.

Comment est la scène surf en ce moment?

W: Le surf est top et c’est assez chargé à Tamarin mais vous trouvez toujours une petite place au pic.

T: La scène surf est différente par rapport à celle du kite. On ne se sent pas toujours le bienvenu et cela peut être parfois un peu trop dense. Mais si le pic est vide alors les vagues sont plus que décentes.

Est-ce plus chargé à One Eye depuis que vous y êtes allés pour kiter?

W: Nan, pas vraiment, il y a beaucoup de vagues pour tout le monde alors même si il y a beaucoup de monde j’y vais quand même.

T: La foule varie mais quand le vent et les vagues sont au rendez-vous ça peut vite devenir chargé à One Eye. Mais si les vagues sont consistantes alors chacun peu avoir une bonne session.

Vous êtes tous les deux sponsorisés par CORE. Comment cela fonctionne-

t-il et que pensez-vous de la nouvelle Section?

pour rattraper la prochaine section vous avez toute la puissance désirée!

W: Depuis que j’ai rejoint CORE un an auparavant, je ne pouvais pas trouver mieux, ce fut une véritable bonne opportunité pour moi pour voyager davantage et expérimenter le monde.

Ils m’ont donné tout ce dont j’avais besoin pour pouvoir progresser mon ride tout en m’amusant et tuber avec mes potes!

T: Je suis super heureux de pouvoir rider avec CORE et l’équipe de chez CORE est un groupe de personnes toutes aussi cool les unes que les autres qui sont tous aussi passionnés par ce sport. La nous

La Section est le kite ultime pour les vagues. Dès lors ou vous poussez la barre et vous enfoncez dans un tube la puissance du kite disparait. Mais dès que vous en avez besoin à nouveau

velle Section... par ou commencer?

C’est la recette pour une bonne session.

Il est de qualité et est solide surtout quand ça envoie dans les vagues. Le kite s’installe tranquillement dans la fenêtre et puis lorsque vous en avez besoin vous avez la puissance disponible juste au bout de vos doigts.

J’adore la façon dont la puissance est délivrée en douceur pour le wave riding et le strapless freestyle. Le kite a beaucoup de nervosité quand vous le souhaitez mais dès lors ou vous poussez la barre votre kite se fait oublier et vous permet d’envoyer des bons gros snaps et de tuber. Je l’adore.

Etes-vous déjà allé autre part pour kiter?Kiten, für euch?

W: Oui, je me suis rendu au photoshoot de CORE à Maui pour un mois. Je suis aussi allé sur une petite île appelé Rodrigues pour The International Kite Festival qui à lieu là. Maintenant je suis à Cap Town pour quelques mois TheKiteMag | 97

UNE ENFANCE DIFFICILE

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d’entrainement faire quelques vidéos et surtout pour profiter!

T: Maurice est un spot exceptionnel et c’est parfois difficile de partir. J’ai voyagé en Afrique du Sud et ai kité à Durban. Il y a quelques bons spots en conditions sideshore mais rien ne vaut la maison.

Cette année Willow et moi-même sommes très heureux de pouvoir faire un trip à Madagascar.

Nous avons entendu dire qu’il y a quelques pics et spots secrets.

Avez-vous déjà porté une combi, des chaussons et une cagoule?!

W: Nan pas encore mais je dois dire qu’il peut faire parfois un peu frisquet ici à Cape Town!

T: Non! Je ne porte pas de combi en hiver.. parfois un shorty mais même si je sais que ça va déprimé plus d’un de vos lecteurs, la vérité est non! Je suis désolé!

A part kiter, quels sont les meilleurs aspects de votre vie à Maurice?

W: Il y a beaucoup de choses très intéressantes à faire à Maurice en plus du kite tel que le surf, le wake, le SUP, de la randonnée, nager avec les dauphins. Tout dépend ce que vous aimez faire!

T: Vivre à Maurice est un peu différent. Votre style de vie est vraiment top, les gens sont généralement plus relaxes et plus tranquilles. J’adore ce que Maurice a à offrir. Si vous n’êtes pas une personne de l’océan il y a aussi de superbes randos à faire et pleins d’autres activités. J’aime aussi pêcher alors j’ai toujours un truc à faire. J’adore l’ambiance qui règne sur Maurice, les weekends les gens vont à la plage, partagent leur musique et s’amusent ensemble. C’est un endroit vraiment cool.

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TECHNIQUE

TECHNIQUE

M AT C H U L E M OV E

AV E C

L O P

On s’intéresse très souvent au ‘snap’ parfait sur la lèvre ou encore comment passer la barre ou encore comment manoeuvrer dans les airs mais aucune de ces manoeuvres ne peuvent être acquises sans pouvoir être capable au préalable de faire un bon bottom turn. Si vous restez en haut de vague alors vous n’aurez certainement pas assez d’angle pour pouvoir engager le tail de votre board et vous ne réussirez pas à envoyer une gerbe d’eau aussi impressionnant que celle de Matchu ici: le fait est qu’un bon bottom turn est au cœur d’un bon wave riding et vous devriez prendre le temps de le maîtriser.

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P E S

PHOTO: CAM E RO N M A R A M E N I DE S

F O T O S : A N D R E A D ’A N T O N I

L E ‘ C O M M E N T FA I R E ’ Vous étant engagé dans la vague vous devez repérer la section que vous voulez frapper. Contrairement au surf, en kite vous avez la puissance générée par le kite alors vous avez donc la possibilité de repérer la meilleure des sections et donc d’attendre pour la prochaine si vous pensez qu’elle est meilleure.

Une fois que vous l’avez sur le côté, c’est le moment de commencer votre turn. Engagez-vous vers l’avant avec votre tête et puis laissez ensuite votre corps puis votre board suivre.

Sur cette vague le vent est assez onshore alors il n’y a pas beaucoup à faire avec le kite mais si le vent est plus cross-shore dans ce cas c’est le moment d’envoyer votre kite à 12h.

Alors que vous atteignez la vague checkez à nouveau qu’elle section vous voulez frapper. Vous allez peutêtre devoir ajuster votre direction et vous pouvez voir ici que Matchu à engagé son virage à plus de 90 degrés pour pouvoir se connecter avec la lèvre.

Alors que vous frappez droit la lèvre vous pouvez commencer à remettre votre planche à plat et commencer à engager l’autre rail pour initier votre turn.

L E B O T T O M T U R N TheKiteMag | 103

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Avec beaucoup de rideurs professionnels qui ont beaucoup changé de sponsors ces dernières mois nous avons pensé que le sujet qu’est celui de ‘qu’est-ce-qu’être un kitesurfer sponsorisé’ revenait souvent dans les conversations et qu’il était intéressant d’en parler ici. Il y a beaucoup de différentes perspectives mais commençons simplement avec : qu’est-ce-que le sponsorship?

Qu’est-ce que le ‘sponsoring’?

Débutons avec un dictionnaire: ‘Le sponsoring sportif est un soutien financier ou matériel apporté à un événement, une fédération, une équipe sportive ou un sportif par un partenaire annonceur en échange de différentes formes de visibilité.’

La marque utilisant le sponsoring sportif souhaite profiter de la visibilité de l’événement ou du sportif en termes d’exposition médiatique.

Dans cette définition officielle nous remarquons deux sujets importants que nous regarderons plus en détails.

Premièrement nous avons ‘le côté commercial potentiellement exploitable’ puis nous avons ensuite ‘les attentes en termes de retombées commerciales’. Nous allons revenir à cela dans un moment. Mais premièrement parlons du nombre important de kitesurfeurs qui rident à un niveau ‘professionnel’ et à qui font partie de la catégorie de ceux qui crient haut et fort ’s’il-vous plait arrêter de parler de vos sponsor, on n’en a rien à faire. ‘ Certains des kiteboardeurs les plus talentueux et expérimentés de la planète ont évité toute leur carrière le chemin du sponsoring et il y a aussi un grand nombre de très grands kitesurfers déchirant tout sur leur homespots qui eux non plus n’ont aucun intérêt à être sponsorisé où encore non aucun besoin de connaitre la gloire qui survient avec le succès de la compétition. Ce sont les gens qui ne portent aucun intérêt à l’aspect commercial de leur passion et ne veulent certainement pas être considéré comme un ‘atout commercial exploitable’ envisageable. Nous tirons notre chapeau à ces derniers et les supplions de continuer à faire ce qu’ils font ...

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placement de produit Qu’est-ce que le ‘sponsoring’?

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MAIS QU’EN EST-IL SI VOUS SOUHAITEZ ÊTRE SPONSORISÉ?

Maintenant, nous passons à la deuxième plus grande catégorie: ceux qui aimerais bien être sponsorisé.

Jetons un oeil de plus près sur certaines des raisons pour lesquelles vous souhaitez être sponsorisé: La célébrité Être sponsorisé ne vous rendra pas plus célèbre. La gloire d’être sponsorisé n’est qu’illusion, c’est exactement comme le fait de juger qui vous êtes en fonction du nombre de personnes qui aiment votre page ou vous suivent sur Instagram.Cela ne veut rien dire.

La gloire Eh bien, cela dépend de votre point de vue de la gloire. Si vous voulez être celle qui passe son temps à prendre des seflie dans son salon en exposant le nombre de bikinis gratuits pour rendre jalouses toutes vos copine sur Instagram alors il se peut qu’à cet instant vous ayez ce léger sentiment de gloire qui au final ne sera que de courte durée. Mais comme la célébrité, la gloire réelle ne sera jugée qu’à travers vos réalisations personnelles de vie.

LE SOUTIEN FINANCIER POUR RÉALISER VOS RÊVES. Ceci est un aspect méconnu du sponsoring professionnel. Nous pensons tous que quiconque concourant sur le tour mondial ou apparaissant dans les magazine, se voit offrir un généreux salaire pour démarrer leur carrière. En réalité, pour beaucoup d’entre eux, on est bien loin de la vérité. Bon, si vous vous battez pour vous placer sur le podium dans la plupart des événements, il est vrai que vous pourrez très certainement ouvrir les négociations et ouvrir la discussions concernant un potentiel salaire car vous êtes à ce niveau à votre tour un produit commercial exploitable. Mais la plupart du reste des rideurs tentent simplement d’obtenir assez d’argent pour payer leurs billets d’avion, leur l’hébergement et essayer de maintenir une vie stable et modeste...

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RÉDUCTIONS ET PRODUITS GRATUITS Nous voici maintenant devant la vraie vérité, celle qui se cache derrière la plupart de nos désirs et demandes... n’ayons pas honte d’en parler puisqu’il est vrai que le kitesurf est un sport cher. Le kiteboarding est coûteux pour les personnes avec des emplois réguliers qui naviguent deux trois jours fériés par an, mais il l’est encore plus pour les revenus modestes et pour ceux et celles qui n’ont pas de riches parents pouvant eux-même les sponsoriser... Toute aide obtenu pour avoir du matériel de kite, des boards ou encore des vêtements et accessoires est donc la bienvenue!

Ce sont ainsi toutes les raisons pour lesquelles nous souhaitons terriblement pouvoir être à notre tour sponsorisé mais nous avons cependant omis de citer un point important ici dans la recherche de sponsoring.

Une des raisons les plus susceptibles de vous aider à décrocher un contrat de sponsoring est celle de croire vraiment dans le produit ou dans l’éthique de la marque que vous souhaitez représenter... Ceci est le seul véritable moyen d’obtenir un contrat de sponsoring et de garder votre intégrité intacte. Si vous avez naviguez pour une même marque pendant dix ans parce que vous croyez vraiment qu’elle est la meilleure, alors vous devriez être sûr de ce que vous faite et vous y tenir.

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QUEL EST LE VÉRITABLE PRIX À PAYER LORSQUE L’ON EST SPONSORISÉ?

Le sponsoring est un contrat à double tranchant, alors qu’est-ce que vous avez à donner en échange?

Soyez fidèle à votre marque. Bien sûr, vous devez aimer leurs produits. Cela n’a aucun sens si dès que vous sortez de l’eau vous vous plaignez des produits et admettez que vous ridez avec simplement parce que vous les avez gratuitement. Vous devez aimer vos produits si vous voulez vraiment être le meilleur ambassadeur, et si vous voulez bien dormir la nuit.

Médias Médias Médias. Ceci est l’une des principales attentes de toute marque: fournir des médias, des photos de ce produit en action qu’ils peuvent ensuite utiliser à des fins promotionnelles. C’est aussi simple que ça.

Vendre les produits.

Vous pouvez nous accuser de cynisme, mais il est facile d’oublier qu’elle est le véritable objectif de toute entreprise normale: vendre des produits ...

La compréhension de ces exigences est la clef pour vous permettre d’être à votre tour sponsorisé et devenir à un ambassadeur. Il suffit de demander à Colleen Carroll qui représente avec tant de succès North Kiteboarding et Sensi Bikinis.

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AYEZ FOI EN LUI ...

Chaque sponsoring est différent et implique une relation personnelle entre vous et la marque.

Tout le monde possède différentes qualités à apporter mais comprendre l’importance de la relation et de la communication entre vous et la marque est quelque chose de primordial.

Que vous choisissez de rider avec un certain bikini ou un boardshort parce que vous souhaitez soutenir une certaine marque ou que vous appliquiez un écran solaire parce que vous savez qu’il est le un seul qui ne détruira pas les récifs coralliens et ne laissera aucun produits chimique dans l’eau, vous prendrez vite conscience que votre vie sera bien plus facile et que vous dormirez bien mieux la nuit en travaillant uniquement avec des marques que vous souhaitez soutenir et qui véhiculent les valeurs qui vous sont chères. ici chez KiteSista nous aidons les marques à entrer en contact avec les rideurs pour les aider à trouver leurs nouveaux ambassadeurs et pour nous, la meilleure personne pour représenter une marque est une personne qui comprend que cette relation est une relation d’échange et qui à le véritable désir de s’investir pour une marque en laquelle elle croit.

Et ceci est bien loin de ceux ou celles qui ne pensent simplement qu’à obtenir des produits gratuits...

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SPLIT SOLUTION

EASY TO FOLD + TRAVEL BAG

The W-Connection solution has passed both rigorous tests of riding properties, as well as the ones for efficiency in cost reduction when travelling to favourite spots around the world. In the bag which meets the size and weight standards, even in low-cost airlines, there’s enough space for: Nobile Infinity Splitboard, Nobile NHP Splitboard, two kites, wetsuit and harness, bar, pump and clothes.

WWW.NOBILEKITEBOARDING.COM 112 | TheKiteMag

“YOU CAN’T DENY THAT THIS IS A GOOD IDEA!” - IKSURFMAG

“IT IS THE PERFECT TRAVEL COMPANION FOR EVERYONE” - THE KITEBOARDER MAGAZINE

TRAVELLING WITH NO EXTRA COST!

NOBILE KITEBOARDING SPLITBOARDS

No matter where

NOBILE IS THE LEADER IN BRINGING THE SPLIT BOARD TECHNOLOGY TO THE KITEBOARDING MARKET. THE NOBILE SPLIT BOARDS HAVE NO LOSS IN PERFORMANCE. THE NHP SPLIT IS 20% MORE FLEXIBLE THAN THE STANDARD NHP WHICH ALLOWS IT TO BE ACCESSIBLE TO ALL RIDERS. THE FLYING CARPET SPLIT IS IDEAL LIGHT WIND BOARD AND FINALLY THERE IS SOMETHING FOR KITESURFERS - THE INFINITY SPLIT, THE ULTIMATE TRAVEL BOARD FOR STRAPLESS RIDING.

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ERZÄHL MIR MEHR

Erzähl mir mehr:

OZONE ENDURO L’Enduro est le tout nouveau kite de chez Ozone. Quel était le plan?

Quand tu t’es assis devant ta feuille blanche avec ton crayon, quelle était ta mission avec l’Enduro?

L’idée était d’améliorer le design en terme de performances tout en maintenant la qualité de l’ancienne Catalyst. Une large proportion du design est basé sur la Catalyst de 2015 car elle est une aile tout terrain et que les rideurs l’adorent.

Le but était de faire de l’Enduro une aile plus douce dans tous les domaines, vol et perfomance. Nous avons achevé ceci avec le profil, avec la tension dans la voile et les nouveaux bridages ajustables.

Vous avez aussi différentes options de configuration ici, voulez-vous encourager les rideurs à jouer avec et comment pouvez-vous garantir que ces derniers puissent affecter véritablement la sensation et la performance de l’aile?

Si un kite est bien designé les réglages standards doivent être très bons, presque optimums... cependant cela voudrait dire que tout le monde souhaite obtenir la même chose et possèderait les même habilités et expériences. Pour cette raison nous avons différentes options pour les rideurs qui veulent personnaliser leur feeling en fonction de leur façon de rider et ce qu’ils désirent ressentir.

Nous aimons rider nos kites en réglages standards car nous pensons qu’ils sont les meilleurs pour le riding tout terrain.

Quels efforts avez-vous mis dans les plus grosses et plus petites tailles? Possèdentelles des ajustements significatifs dans leur conception?

Pour nous c’est juste impossible de

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répliquer la copie conforme d’une taille dans une autre taille, nous mettons toujours beaucoup d’efforts dans les autres tailles. Nous essayons de rendre notre gros kites plus maniables et nous essayons de réduire la vitesse des petits pour les rendre plus prévisibles. Nous n’avons pas de kite dans notre gamme qui ont simplement été agrandis ou réduis, chaque kite est individuellement designé et optimisé.

Combien de temps ce kite a été en développement et où réalisez-vous la plupart de vos tests?

Notre développement ne s’arrête jamais.

Le design de l’Enduro V1 est simplement un instantané dans notre chronologie de développement. Nous sommes continuellement en train de travailler sur de nouvelles idées et sur de nouveaux matériaux pour améliorer toujours plus la qualité de nos produits. Nous basons notre R&D en Nouvelle Zélande pendant le printemps/été de l’hémisphère sud et nous nous rendons à Maurice pendant l’hiver ce qui nous permet d’avoir toutes les meilleure conditions.

Est-ce qu’un vrai adepte du freestyle opterait pour elle plutôt que de garder ça C4 ou encore est-ce-qu’un pur waverideur la choisirait à la place de sa Reo? L’Enduro marche super bien pour un rideur intermédiaire jusqu’à avancé qui apprend les moves déhookés jusqu’aux handlepass. La C4 est faite pour les freestyleurs et wakestyleurs avancés, pour ceux qui rident avec vitesse et puissance et comprennent comment utiliser un kite selon sont domaine de compétences. En

gros le fameux “pop and drop” est plus facile à trouver sur l’Enduro mais si vous possédez les bonnes compétences alors vous irez plus haut avec la C4.

L’Enduro

n’est

pas

vraiment

dédié

au vagues comme la Reo l’est mais elle délivre quand même de bonnes performances en waveriding. C’est super fun et très polyvalent dans toutes les conditions. Elle tourne vite, drift très bien mais si vous ridez seulement des surfs et que vous cherchez un pur kite de vague alors vous choisirez sans hésitation la Reo. Est-elle accessible pour les débutants/ intermédiaires et laquelle entre l’Enduro et la Catalyst conseillerais-tu à un débutant confiant?

Pour les débutants nous conseillons vivement la Catalyst V1. C’est une aile qui vous met en confiance, qui est fun et accessible pour rider et vous fera progresser rapidement en sécurité et en vous amusant. Tout débutant qui gagne en finesse rapidement et souhaite progresser dans différents domaines tels que le freeride, le freestyle, les vagues, en foil adorera l’Enduro pour ses capacités tout terrain et sa performance accessible.

Pourquoi ‘Enduro’?

Le nom s’est inspiré de la moto et VTT Enduro qui endurent tout. Beaucoup de nos membres de notre équipe Ozone en R&D sont vraiment branchés VTT alors nous nous sommes dit pourquoi ne pas nommer notre nouveau modèle de kite ainsi puisqu’il fait tout!

OZONE ENDURO

Paulino Pereira ticking all the 'versatility' boxes...

Photo: Jamie Scott

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ERZÄHL MIR MEHR

Parle moi des:

NOUVEAUX TWIN TIPS DE CHEZ WAINMAN Avec la réputation d’accorder beaucoup d’attention aux détails, Wainman ne sortent de nouveaux produits que lorsqu’ils sont bons et prêts. Et quand ils sont prêts ils sont généralement vraiment bons... Voici la nouvelle ligne de twinnies.

Donc pour tous ceux qui n’ont pas suivi vos dernières sorties, pouvez-vous nous dire la vraie vérité sur ce qui vient de se passer dans le monde des twin tips de chez Wainman?

Wainman Hawaii ont étendu leur gamme de board pour 2016 et ont récemment sorti la collection twin tips. La collection est composée de 5 boards (disponibles dans différentes tailles) dédiées à tous types de rideurs peu importe leur expérience ou les conditions. Voici la gamme: Vous êtes une marque qui est réputée pour ne pas sortir de nouveaux produits avant d’être 100% prêts. Combien de temps avez-vous travaillé sur cette nouvelle gamme?

Notre première priorité est toujours la qualité et d’être certain que nos produits sont parfaits. Cette fois, la nouvelle préparation de collection à changé l’installation de production afin d’intégrer de nouvelles technologies et d’améliorer clairement les boards. Il nous a fallu environ un an pour concevoir de nouvelles formes, construire les nouveaux moules, mettre en œuvre la nouvelle technologie, construire différents prototypes, tester et les vérifier dans différentes conditions et différents endroits.

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Où la R&D s’est-elle rendue et qui à pris part à cette aventure?

Notre département créatif en charge de la R&D est basé à Maui depuis la création de Wainman Hawaï. Le département est dirigé par Mike Husky (Designer et Lead Société Creative Director) et son équipe se compose de concepteurs de produits, d’ingénieurs, de rideurs et d’artistes.

L’équipe de R&D travaille en étroite collaboration avec nos pro rideurs (Niccolo Porcella, Alvaro Onieva, Maxi Gomez et beaucoup d’autres) et nos principaux distributeurs afin d’obtenir le plus de feedbacks sur nos produits.

Quelles sont les principales nouveauté en termes de matériaux et de méthodes de construction - avez-vous introduit des changements dans toute la gamme?

Absolument, comme je l’ai mentionné, si nous voulons arriver avec de nouveaux produits innovants, nous devions changer nos installations de production.

Ceci signifie être capable d’utiliser de nouveaux matériaux et une nouvelle construction pour les nouvelles boards.

Notre nouvelle collection de twin tips utilise différentes constructions pour chaque board. Nous utilisons des noyaux

100% de bois, des bois et des noyaux en mousse de densités différents selon les types et caractéristiques. Chaque board a une stratification différente qui est combinée avec ses dimensions et son noyau afin d’obtenir un résultat final et qui répond aux caractéristiques souhaitées.

Ainsi, la Joke a subi pas mal de modifications - peux-tu nous dire ce que vous avez changé sur cette board emblématique?

La toute nouvelle Joke est une version améliorée de ce qu’elle était avant avec des caractéristiques de performances élevées combinées à une véritable facilité d’utilisation. La Joke est connue pour avoir été la première board possédant un bottom shape en 3D créé par une bulle convexe placée sur le centre de la planche. Ceci vous offre des réceptions en douceur et sans effort vous permettant de continuer à rider même si vous n’avez pas réceptionné parfaitement. Avec une construction plus légère et légèrement plus rigide, la nouvelle Joke bénéficie également de channels plus profonds pour plus d’aisance dans la remontée au vent et un double deck pour un pop et un flex optimaux vous aidant également à graber plus facilement!

NEW WAINMAN TWIN TIPS

Joke Pro: kite and cable wakestyle high performance board

Joke: high performance freestyle/wakestyle weapon

Cruzer: all levels, all-round freestyle

Machete: a lightwind freeride machine

SuperStarter: a dedicated instructional stick

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ERZÄHL MIR MEHR

Elle a cette année un nouveau partenaire de crime, la Joke Pro, quelle est la principale différence entre elle et la Joke normale et qui va vouloir rider avec elle?

La toute nouvelle Joke Pro est une board hybride qui excelle à la fois avec un kite et en park avec tous les avantages de la Joke. La board a été conçue pour les wakestyleurs qui désirent pouvoir rider avec elle même quand il n’y a pas de vent. La board Joke Pro a un flex plus dynamique que la Joke qui est nécessaire pour être plus performante en park. Aussi cette board possède la même forme «3D» qui est la signature de la Joke avec sa bulle convexe placé au centre de la planche. Avec une construction très solide, la board a un rocker plus élevé que la Joke pour envoyer du gros pop.

Cette board est destinée aux wakestyleurs hardcores qui envoient du lourd sur le flat et sur les sliders.

Ensuite, nous avons la Cruzer, est-elle encore considérée comme une planche de freeride toujours aussi impressionnante niveau prix?

La Cruzer est encore une board freestyle / freeride polyvalente qu’un rideur peut se procurer à un prix très abordable. Elle est parfaitement positionnée juste en dessous

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de la Joke et a été développée pour fournir tous les besoins en matière de freeride qui sont demandés par chaque kiteboardeur: de votre premier saut jusqu’à vos moves freestyles. Cette board a été conçue pour être utilisé avec des pads/straps et dispose d’un flex plus doux que la Joke avec un rocker en 3 couches. La nouvelle Cruzer offre des performances pour remonter au vent sans efforts, elle est facile et agréable à rider, possède un bon flex et est aussi facile à transporter et à grabber.

Et enfin une autre nouvelle addition, la Machete, qu’est-ce-que c’est que ça?

Le Machete est une toute nouvelle board de notre gamme qui est dédiée au lightwind freeride. La board dispose d’une incroyable efficacité qui est nécessaire pour rider dans du vent léger et est optimale lorsqu’il est nécéssaire d’utiliser un gros kite ou pour les rideurs plus lourds. Avec une ligne parfaite et le juste nécéssaire en terme de flexibilité pour une meilleure performance en vent léger, la board donne au rideur la stabilité nécessaire sans compromettre l’efficacité. Un faible traînée (en raison d’une forme très efficace concave) et une ligne de rocker basse qui vous offre des performances impressionnante pour remonter au vent.

Et que pouvons-nous attendre de la part Wainman?

2016 va être une année BIG pour Wainman Hawaï avec plusieurs produits passionnants prévus. Tout d’abord, nous sortirons la ManiacC 2.0 qui a été améliorée à la perfection pour être le C-kite ultime dans l’industrie. La Rabbit (Rabbit 3.1) est prévue pour 2016 aussi.

Pour 2016, nous aurons aussi de nouveaux modèles de kite: un kite lightwind, El Nino, et notre grande nouveauté la Magnet. La Magnet sera un kite freeride tout-terrain avec 5 lattes et de nombreuses fonctionnalités. Il y a aussi quelque chose de prévu pour les waves rideurs ... Mais nous vous donnerons plus de détails à ce sujet prochainement alors rendezvous sur notre site web régulièrement et suivez-nous sur les réseaux sociaux!

NEW WAINMAN TWIN TIPS

The new line up getting the Tarifa treatment...

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SCAN ME FOR THE FULL TESTS!

VOICI UN PETIT APERCU SUR CE QUOI LE TEAM DE CHEZ THEKITEMAG A TRAVAILLE. Souvenez-vous, voici quelques résumés de tests et vous pouvez trouver la totalité des résultats ici: TheKiteMag.com/tested EESTYLE PO

B P

O

LANDING

SABIL CES IT Y AC

D

M

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et

O

ED G

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G

D

LANDING

C

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M

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SABIL CES IT Y AC

FR

La Bolt est arrivée et cette HT IG E nouvelle board est juste W superbe at possède la précision et le détails du savoir faire Allemand.

Soulevez la et la première chose que vous remarquerez est la qualité des matériaux utilisés: Cartan carbone, channels agressifs et le Pro-Fix snowboard grind base fait que vous pouvez y aller franchement sans vous faire de soucis.La bon petit truc en plus est que la Bolt est vendue avec deux paires d’ailerons 28mm 42mm, pour les adapter à votre style de ride. 1) pour les vrais wakestyleurs et 2) pour franchir les obstacles. Alors ce n’est pas vraiment une surprise que cette board possède un bon rocker donc vous vous attendez à ce que cette board soit constamment nerveuse et puissante. Et bien non!

Elle plane rapidement tout en conservant beaucoup de vitesse. Plus de vitesse que nous nous attendions dans des conditions d’eau plate. Le vrai monstre se révèle quand vous sautez. La chose surprenante est que vous n’avez pas réellement besoin d’énormément de vitesse ou d’un énorme pop généré par le kite pour vous vous faire expulser hors de l’eau. Aussi le rocker vous aide à contrôler et ce même même pour les pires des réceptions. Comme pour la Choice que nous avons testé dans le dernier numéro, nous avons été très impressionnés par la Bolt, et CORE peu être fier de leur très bonnes boards en ce moment.

R

R

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CORE BOLT

A

A

S’inspirant de l’Influence, la board ayant eu le plus de succès chez LF, la Legacy a été repensée pour 2016.

Premièrement: Elle est belle.

Liquide Force a vraiment travaillé dur sur leurs nouveaux graphiques pour 2016 et toutes la gamme est superbe. La priorité pour la nouvelle Legacy a été de réduire le poids et de la rendre plus fine sans pour autant compromettre le feeling et la rigidité de la board. Ils ont mis ceci au point en ajoutant du Vector Net Carbon. Ceci permet de réduire le nombre de couches de stratification ce qui réduit le poids et l’épaisseur. Si l’on s’intéresse au ride la première impression que vous offre la Legacy est une sensation incroyable de vitesse. Elle est incroyablement rapide et douce, elle mange vraiment le clapôt sans problème et vous donne toute la confiance pour remonter en vent sans déraper. Le flex de la board est lui aussi parfait et avec son rail concave double vous avez une board très efficace sous vos pieds. Toutes ce caractéristiques vous donnent plus de contrôle et de meilleurs réceptions et aussi la possibilité de cranter plus longtemps pour avoir plus de pop. La Legacy est une board à tout faire… elle conviendra aux rideras qui cherchent de la puissance et qui souhaitent envoyer un peu de freestyle et même si elle n’est pas complètement désignée pour le wakestyle elle peut quand même EESTYLE générer de bons gros tricks ailes FR B basses également. Pour nous PO HT O IG P E les footpads auraient pu être W un peu améliorés mais à part ça, c’est une board exceptionnelle.

C

LIQUID FORCE LEGACY

La Ace est la board à tout faire de la gamme Cabrinha assise entre la XCaliber et la Tronic. Si vous voulez tout déchirer ESTYL sur les sliders alors dans ce cas ce FRE E n’est sans doute pas la board B PO HT O G I P qu’il vous faut mais si vous E W voulez tout de même envoyer du lourd en termes de freestyle / wakestyle et rider dans des conditions bien concrètes alors cette dernière vous est destinée...

Pour nous, elle est la board le plus polyvalent de la gamme et vous avez sans doute remarqué les choses folles que fait Nick Jacobsen avec elle? Eh bien, voici ce qu’il ride. Pour 2016 la Ace possède un rocker rapide offre une réactivité précise et une grande stabilité dans les réceptions. Sa carène quadri concave vers quad V. La Ace a plus de flexibilité que vous pourriez l’imaginer (elle utilise la fibre de basalte qui est raide, mais plus confortable que le carbone) et si vous la comparé à l’entrée de gamme la Spectrum alors vous verrez qu’elle possède un flex similaire. Ceci est intéressant et montre que grâce à toutes les subtilités de la construction ceci n’a pas vraiment d’incidence sur la performance - elle possède beaucoup de pop et remonte très bien au vent. Les rails paraboliques travaillent également pour vous donner beaucoup de rigidité entre les pieds et la Ace fonctionne dans toutes les conditions.

Ceci est vraiment un twin tip qu’à peu près tout freestyleur pourrait rider et prendre beaucoup de plaisir, mais, contrairement à certaines autres boards ciblant cette partie du marché, l’Ace ne vous empêchera pas de progresser et coche sans aucun doute la case «performance».

SABIL CES IT Y AC

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O

ST

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CABRINHA ACE

Nul doute que le RPM est un des kites les plus emblématiques, alors quand une nouvelle version apparait sur le marché c’est toujours un moments très excitant ... La RPM de l’année dernière possédait les nouveau bridages IRS et sont restés en place pour 2016. Ce qui n’est pas surprenant lorsque l’on sait que c’est un très bon système. Elle possède un bord de fuite en diamond leech et un Dacron DP 175 plus épais sur le bord d’attaque et sur les lattes. La RPM a toujours été à l’épreuve des bombes et cette année, elle l’est encore plus. Au premier vol, nous avons instantanément remarqué un feeling encore plus raffinée - et cela a été évident pour toute la gamme pour 2016. Elle est douce et précise et possède une meilleure plage basse que l’ancienne version de 2015.

La RPM est un kite qui est adapté à un large éventail de rideur - Elle sera parfaite entre les mains d’un freerider qui recherche un peu plus de diversité ou encore entre les mains d’un rideur wakestyle pur qui est à la recherche pour un kite possédant beaucoup de pop et de détente dans les lignes.

Nous avons constaté qu’elle ne fonctionnait pas très bien dans des conditions de surf mais elle offre cependant beaucoup de puissance pour vous tirer vers le haut et tourner rapidement lorsque vous en avez besoin. La RPM prend réellement vie lorsque vous commencez à charger et à cranter et là vous obtenez un pop incroyable. Que ce soit sur du flat ou sur des kickers, vous n’aurez vraiment pas besoin de vous demander ou se trouve votre RPM dans la fenêtre, ce qui vous permettra d’envoyer sans problème vos plus gros tricks. Nous aimons la confiance que la RPM vous donne pour tenter de nouveaux moves car elle est vraiment un kite qui peut vous aider à progresser. Nous avons également constaté que, dans du vent plus forts la RPM vous donne également la confiance pour cranter davantage et de l’envoyer encore plus en avant de la fenêtre. Dans l’ensemble, nous pensons que la RPM est un kite qui fait tout et le fait bien - il n’y a pas beaucoup de kite sur le marché qui couvrent un si large spectre de rideurs et qui conviennent à chaque style aussi bien.

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SLINGSHOT RPM

SCAN ME FOR THE FULL TESTS!

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RRD RELIGION MK6 La dernière version de l’un des premier «kite de vague» se voit offrir 40% Dacron / 60% canopé.

Cela rend le kite très résistant et vous pouvez apprécier les efforts que RRD à mis en place dans sa construction pour créer un kite qui survivra aux nombreux crashs en surf. Ceci explique pourquoi nous voyons encore tant de MK4 sur nos spots locaux! En termes de profil et la MK6 Religion s’est inspiré de la plus grosse taille de la MK5 et à modifié les extrémités de l’aile dans les petits ainsi que les plus grandes tailles. Le but de ceci est d’améliorer à la fois la plage de vent et la délivrer la puissance de la Religion. Une fois en l’air nous avons trouvé que la Religion avait une meilleur plage basse que précédemment. Dans le surf onshore nous avons constaté que nous pouvions vraiment la bouger dans tous les sens et qu’il nous suffisait de tirer un peu sur la barre pour sentir une injection supplémentaire de puissance immédiate... Le nouveau profil des extrémités donne au kite une sensation légèrement plus «freeride», mais vous avez toujours une rotation rapide et nerveuse dont vous avez besoin avec un kite de vague. Comme toujours, le kite est très léger en barre et vous n’avez jamais la sensation que la Religion va vous tracter de trop. Pour le cross-shore rider la Religion a toujours cette touche de magie. Elle vous donnera la puissance dans les vagues, puis - quand vous choquez - elle va simplement s’asseoir et vous permet de suivre l’épaule de la vague tranquillement. Il est cool de voir que RRD ne se reposent pas sur leurs lauriers avec la Religion car ce kite est une véritable «nouvelle» E TEST aile avec des améliorations bien V A DE W TILITY réelles qui rendront heureux PO A W S E les vrais fans de la Religion.

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Le Pro SCC est l’un des trois board de la gamme North qui possède également leur Light Team Construction. Ceci utilise une bande de carbone qui couplée à quelques autres petits renforcements donnent à la Pro CSC une sensation et une réactivité plus proche d’un vrai surf PU‘standard’. Donc elle est plus légère, possède plus de flex et n’a pas d’inserts donc est juste destinée au strapless seulement. En termes de shape elle possède un double concave partant du nez de la board jusqu’au quart de celle-ci. Ceci empêche le nez de couler dans les vagues plus raides.

Comme c’est le cas pour les boards au nez coupé les rails sont relativement parallèles et viennent se finir en un tail plus large. Ensuite North a opté pour un réglage truster pour 2016 et possède également leur nouveau système d’ailerons.

Commencez à rider avec la CSC et vous sentirez immédiatement la grande flottaison.

Nous avons testé une 5’5 et elle reste bien plus en surface que vous ne l’auriez imaginé.

La nouvelle construction élimine assez bien les ‘ping’ et le ride est doux… c’est un RFBOA peu lorsque vous sortez de la bande SU RD BUIL d’arrêt d’urgence sur l’autoroute.

D S Q N U I Tout semble être calme et A F L relaxe! Dans des conditions onshore vous pouvez vraiment envoyé la Pro CSC dans tous les sens, le thruster vous permet d’engager et vous avez aussi la flottabilité du tail qui vous aide à garder un bon dynamisme et ce même dans des conditions un peu chaotiques. Vous pouvez bien cranter dans des conditions solides, vous pouvez la prendre dans de vraies vagues et elle répondra parfaitement. Le double concave délivre un max de d’énergie dans les changements de direction et une fois que vous avez bien confiance en elle vous pouvez vraiment bien la faire tourner. Y-aura-t-il quelques autres nouvelles boards possédant une construction similaire l’année prochaine? Probablement…

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Introducing the NEW 2016 AXIS Kapua.

Born from the desire for a feather weight surfboard that can stand up to the punishment of kiting.

In an industry first we built this board using a high performance polypropylene fibre called Innegra which has outstanding impact and compressive strength properties. This results in a surfboard that is strong but light, so light that we named it ‘Kapua’, a Maori word meaning cloud.

Each board is hand laminated with pigmented epoxy resin, so no two boards will ever look exactly the same. The Kapua also features a carbon fibre patch to further reduce compression under your front foot, which we’ve covered with a trippy white pattern to stop the black carbon melting your wax on a sunny day. Our global surf team have been testing, tuning, breaking and refining this family of shapes until we can’t think of anything left to improve.

If strapless kite surfing is your thing, we designed the AXIS Kapua range to be the best thing you can put between your feet and the water.

SIZES 6’0” x 18½” x 2¼” 25.3 ltrs Thruster 3 5’11” x 19¼” x 2 /8” 28.1 ltrs Quad 1 5’9” x 18½” x 2 /8” 23.6 ltrs Quad 5’7” x 18¼” x 21/8” 22.6 ltrs Quad 5’4” x 17½” x 2” 19.7 ltrs Quad

www.axiskiteboarding.com

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+34 928 866 389 @Flag_Beach

Flagbeach

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WIND WAVES SURFARI

BEST BEACH IN AFRICA

DIANIBEACHKENYA www.thekenyaway.com info@thekenyaway.com +254728886821

SEA VIEW OR BUDGET ROOMS

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T H E D A R K R O O M

MAGIE PHOTOGRAPHIQUE AVEC STEPHAN KLEINLEIN DAN S

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Avant que nous commenc ions avec 2016 je voudrais premièrement faire une rétrospective sur l ’année dernière oui il m’a fallu un peu de temps avant de me jeter ple inement dans de nouvelles aventures photographiques.

2015 n’était pas vraiment une année représentative d’un photographe d’océans. Mon père est tombé malade et j’ai du changer radicalement mon itinéraire d’une année et suivre un tout autre chemin. Je ne pouvais plus faire autant de kite ou de photographier l’océan autant que je le faisais auparavant mais d’un autre côté j’ai visité des endroits de fou, rencontré d’incroyables personnes et ai continué de suivre ma passion pour la photographie peu importe ou et quand je le pouvais.

Cette année m’a montré à nouveau que peu importe ou je vais, si je garde un oeil derrière mon objectif tout le temps vous reviendrez toujours à la maison avec des moments capturés vraiment spéciaux.

Donc voici quelques moments forts d’une année bien étrange...

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LA CHAMBRE NOIRE

Lord Howe Island Un voyage vraiment unique sur Australienne Lord Howa où les paysages incroyables, la nature, l’océan et les images de vie animalière furent les moments fort de mon année sur le plan photographique. LHI est aussi l’un des plus beau endroit pour aller surfer, kiter, plonger, SUPer ou pratique tout autre sport aquatique. C’est vraiment réputé et seulement 400 touristes à la fois sont autorisés à visiter cette île. Les 300 locaux sont très sympathiques ce qui fait de cette expérience quelque chose à faire au moins une fois dans sa vie.

L a vie so us - m ar i ne , l es Req u i n s , l es Dau p hins, d es p oissons aux co ul e u rs inc ro ya b l es , d es to rt ues, d es ré c ifs d e corau x, L H I a to ut e t to u t est i n t a c te et co mp l è te me nt p rése r vé . Tou t p l onge u r pass e ra u n mo men t m a g i q u e .

En arrière plan vo us po uvez vo ir la P yramide Ball la s eule dan s le mo nde qui p re nd rac ine au milieu de l ’o céan po ur mo nter dro it jus qu’au c iel .

Encore un s po t de kites urf pas co nn u pos s édan t des lag unes d’e au plate et des vag ues inc ro yab les avec pers o n ne à l ’ hor i zo n . Je n’ai pas pris b eauco up de pho tos de K ite durant ce t r ip, car j’étais en vacances et et j’ai mo i-même kiter la p l u p art du temps !

Les fo rêts tro p i ca les i nt a c tes - u n rêve po ur les pho to g ra p hes de pays ag es .

L e p l ages isol é es ave c des vagu es inc royab les p ou r l e su r f e t l e k ite . Bl ink y Be ach

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Byron Bay

En s o irée , quelques b elles pho tos de tub es à la plag e ...

Byron Bay, en NouvelleGalles du Sud en Australie, cet endroit m’a donné beaucoup de grandes possibilités photographique l’année dernière.

... Ou en apnée s o us l ’eau et fl ottant auto ur de Cape Byro n , il y a to ujo urs be auco up à vo ir et b eauco up d’ imag es à capturer.

Parmi des millio ns et des milliards de to u t petit po is s o n s -appâts . Vo us devez to ujo urs êt re prêt po ur une petite s urpris e , un requin n’est s uremen t pas lo in . Mais la pren dre des pho tos dan s cette g ig antes que s o lutio n s aline vo u s do n ne la s en s atio n s d’être s ur une autre to u t autre planète .

So rt a n t mo n d ro ne e t cap t u rant de m a g n i f i q u es i m a ges aé r ie nnes de l a cô te Au st ra l i en ne est tou jou rs qu el q u e chos e d e s p éc i a l et l es g e ns sont tou jou rs im pres s i o n nés p a r cette v ision v u e du c iel .

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LA CHAMBRE NOIRE

Au dessu s de Byron Bay:

Skydiving: Parachutisme Parlant de photographie aérienne mon principal job en tant que skydive photographeur/ cinéaste et instructeur. Ce travail finance la plupart de mes photographies d’aventures et me donne quelques images incroyables que tout le monde ne peut pas facilement obtenir.

Puis j ’ai pass é c i n q mo i s en A l l e m agne . J’ai fait be au cou p de pa ra ch u tis me a u s s i l à - b a s et a i p r is be au cou p d e v id é os p u b l i c i taires p ou r des m agaz ines:

Un beau co ucher de s o le il allemand j u ste avant que je me dirig er vers la Cal ifo rnie po ur terminer 2015

Berlin Pendant mes jours de congé à Berlin et ses environs sont une énorme cible pour la photographie de rue. Des choses incroyables se produisent dans les rues de Berlin:

l e Châte au x d e Pot sd am e t les ruines des vieux hô pitaux p sychiat r iqu es de l a Se conde Guerre mo n diale . Des en dro its inc royabl es dél abrés p ou r t a nt ég ayés g râce à quelques p e int u res m u ral es u niq u es:

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Les plus jeunes envo yan t des g ros tricks dan s une s kate po o l

Les Etats-Unis La Californie, une tout autre tasse de thé complètement différente. Bien sûr, le ciel est toujours bleu et les sauts en parachutes sont toujours supers funs et étonnants:

Death Valley

I n the evening s o me b eautif ul b arrel s ho ts at the b each …

Ven ice Beach L es v rais Ame r icains

Et l es autres A mericains

D’un voyage sur la route du Nevada à Death Valley pour finir l’année.

La Vallée de la Mort possède un emplacement extraordinaire pour le paysage et surtout pour la photographie de paysages désertiques.

Des couleurs et des ombres surréalistes: Certainement le plus grand terrain de jeux au monde. Tout le monde devient fou ici: sportifs, sportives et photographes. Le rêve américain, là où rien n’est impossible!

des p aysages éto nn an ts dans le Nevada Et main tenant une no uvelle an née avec de no uvelles aventures . Je s uis impatien t de TheKiteMag | 135 po uvo ir partag er avec vo us l ’ une d’en t re elles . . .

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C H OS ES Q U E T U I G NOR E S S U R CE T T E P H OTO LUKAS

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Tout en prenant ce shot, j’étais assez nerveux derrière la caméra, car je n’avais pas encore eu moi-même une session. Dès que le vent s’est levé, il est toujours question de compromis pour photographe de kite: profiter à votre tour ou passer votre temps derrière la caméra à la recherche de l’image parfaite.

C’était seulement la troisième session de snow-kite pour le rideur Moritz Küng! Mais quelle autre alternative avez-vous un dimanche comme cela en Suisse lorsque vous êtes un accro du kite et un surfeur passionné?

Cette image a été capturée avec un Nikon D800 et un objectif 1424mm grand angle rapide. La prise de vue à été faite dans de belles conditions météorologiques ce qui est non seulement plus facile parce que vous avez plus de lumière disponible, un ciel bleu en arrière-plan, pas de neige à nettoyer l’objectif, mais aussi vous n’avez pas à vous réchauffer les doigts toutes les 2 minutes. Avoir un équipement plus coûteux signifie que votre appareil photo est plus water-proof et que vous devez vous soucier un peu moins lors de son utilisation pendant une telle tempête de neige.

Cet endroit est en fait un champ d’herbe à 45 minutes de Zürich en Suisse. Il a été recouvert de 15 cm de neige fraîche et il y avait 15-20 nœuds de vent. Des conditions pas vraiment ordinaires ici à seulement 800 mètres au dessus du niveau de la mer.

Moritz était en train de snowboardé avec son autre board car il venait tout juste de casser son autre board quelques jours auparavant, Et pendant ce photoshoot, il a du y laisser une côte également... mais comme on dit c’est le métier qui rentre! Qui aurait une côte à dépanner s’il-vous-plait?

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