TheKiteMag #12 - Polski by Water Born Media

Â£4.85 | issue #12

9 772057 014026

FREERIDE / BIG AIR

P A SS IO N

MK8

Excellence through Passion; the definition of the new Passion MK8. The MK8 delivers pure, predictable power, paired with amazing stability. The ‘new best thing’ is a fantastic kite for all-round freeride, big air, and freestyle progression that provides a perfect blend of turning speed, handling, and jumping ability. Expect incredible performance from this kite due to the changes made to the profile shape and aspect ratio. The MK8 is re-designed, refined, and has redefined the durability of its predecessor, the Passion MK7. One of the largest differences is that the new Passion MK8 now has 3 struts instead of 5. The reduction of two struts translates into a lighter kite with increased low-end. The MK8 is especially easy to relaunch, even in low wind conditions. Furthermore, the gradually changing power while sheeting is coupled with consistent bar pressure. Thus aiding in the MK8’s predictability. Boosting huge airs is a blast on this kite because the kite is smoother and more stable in gusty conditions with increased turning speed. 2 | TheKiteMag

rider: Jerrie van de kop - Alex neto

Photo: svetlana romantsova

www.robertoriccidesigns.com

orange-gray

SIZES

3 - 5 - 7 - 9 - 11 - 13 - 15 - 17

SPECIAL FEATURES: • New 3-strut construction with additional reinforcements • Leading edge seam protection • Quick air flow valve with protection cap • 45degrees Leading edge reinforcements panels • Bridle anti-tangle device • Radial reinforcements • 3m version for schools

CYAN - RED

| 3 PURPLE - TheKiteMag PINK

4 | TheKiteMag

TheKiteMag | 5

6 | TheKiteMag

TheKiteMag | 7

8 | TheKiteMag

TheKiteMag | 9

Hang loose and ride knee highs like theyâ&#x20AC;&#x2DC;re overheads. Test your limits on those really big days. Or, just chill and cruise on your trusty surfboard, twintip or skimboard. Without fussing about your kite or the wind. Because you know the new CORE Free is there for you. With its mad surf skills, smooth air-style, and signature CORE ride-ability, you may suspect your new kite has super powers. And we think so too.

FOLLOW CORE KITEBOARDING: corekites.com 10 | TheKiteMag

facebook.com/corekites

instagram.com/corekites

twitter.com/corekites

#SurfPlayShred

Photo: Harry Winnington

SURF. PLAY. SHRED.

CORE Kiteboarding â&#x20AC;&#x201C; a Hiss-Tec brand // Fehmarn, Germany T. +49 (0)4371-88934-0 // info@corekites.com // 54.445874 N : 11.191058 O

EXOTEX

CORETEX

3 STRUT LIGHT FRAME

ULTRA SHORT BRIDLE SYSTEM

SPEED PUMP SYSTEM

SIZES 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.5 15.0 LW 17.0 LW

Check out the new ExoTex equipped Free and Free LW at you local CORE retailer now. corekites.com/retailer TheKiteMag | 11

NEW!

Artykuły... 046

P R O F I L : L I G H T B R O S C R E AT I V E Spotkaliśmy się z załogą Light Bros aby dowiedzieć się trochę więcej o ich drodze od kreatorów kitesurfingowych klipów do medialnej mega wytworni, którą się stają. Jak to jest, gdy oboje związani są z teamem RRD oraz jak przygotowują się do produkcji przed wyjazdem na plaże.

062

N I E Z N I S Z C Z A L N Y: K E A H I D E A B O I T I Z Fotograf Jason Wolcott zna Keahi jak nikt inny, zada mu więc kilka pytanie i zobaczymy czy będziemy mogli znaleźć jakieś pęknięcia w zbroi Keahia.

12 | TheKiteMag

076

P O C Z T Ó W K A Z PATA G O N I I Wytrwali kite-podróżnicy Brandon Scheid and Sensi Graves podjęli wyzwanie Patagonii, a ich zaufany fotograf Vincent Bergerom był razem z nimi i wszystko to nakręcił.

086

B L I S K I E S P O T K A N I E Z G AT U N K I E M E P I C Grecka trąba powietrzna Dimitri Maramenides wybrał się na wyspy Turks i Caicos.

Stałe punkty... 040

// Na desce: Alexander Lewis-Hughes

048

// Na liście: Fuerteventura

052

// Sylwetka: Light Bros Creative

114

1 0 8 // Pod maską : Blade

Technika: Patri McLaughlin

116

Powiedz mi coś o: Mystic Legend; F-ONE Foils; Core Free; Flysurfer SPEED5

144

Metrologia: Tony Butt

134

Przetestowane

146

Kite Sista o: Rywalizacji

OKŁADKA

T U TA J

Może jest to ogólnie zimne, czasem ponure i zawsze wetsuitowe środowisko, ale Brando i tak potrafi wstrzyknąć w nie trochę koloru i własnych niepowtarzalnych elementów.

Maria Enfondo wykorzystuje złotą godzinę...

Foto: Vincent Bergeron

TheKiteMag | 13

14 | TheKiteMag

TheKiteMag | 15

EDITORIAL

Dobre Czasy Czasami gdy spędzasz swoje życie na ostrym końcu sceny kiteboardingu łatwo jest być pochłoniętym przez problemy danego dnia. Czasami więc zdrowo jest zrobić krok w tył i przypomnieć sobie, że w centrum wszystkiego co robimy jako magazyn (i jako kitesurferzy) jest niesamowita przyjemności, która pcha nas w kierunku morza, aby wykorzystać moc poruszających się mas powietrza. W trakcie przygotowań do tego numery miałem dużo szczęścia móc spędzić prawie tyle samo czasu na plaży jak i w biurze. Dzisiaj tak naprawdę pływam już tylko na falach, zbyt wiele było wybitych barków, naciągniętych ścięgien i bolących stawów wynikających z zabawy we freestyle. Generalnie więc wolę opcje testowanie rożnych fal i freeridowych kitów, które napotkam na swojej drodze. Do tego numeru wziąłem o kilka więcej niż zazwyczaj, więc miałem porządne cztery dni na plaży, podczas których tylko testowałem latawce. Pierwszy raz od dłuższego czasu nie wychodziłem tylko, gdy warunki wychodziły poza skale i nie musiałem starać się zaliczy godzinki lub dwóch pomiędzy pracą nad magazynem a innego rodzaju aktywnościami, które są częścią normalnego życia. Wspaniale było móc wrócić do czasów kiedy zaczynałem przygodę z kitesurfingiem i gdy najważniejsze było tylko pójść nad wodę oraz pływać tam i z powrotem, i cieszyć się życiem. Czego nauczyło mnie to doświadczenie? To proste! Pływać jeszcze więcej! Jeśli właśnie to czytasz, to nie muszę ci tego mówić... Wygląda na to, że mój limit słów się wyczerpał, a ja nawet nie zdążyłem powiedzieć cie czego możesz spodziewać się na stronach wydania Nr 12. Lepiej przekonaj się sam... Miłego czytania

Alex

TO JEST LILOO FOURRE W 100% SKONCENTROWANA NA ZABAWIE FOTO: FUKA JAZ

16 | TheKiteMag

SCULP 5m / 7m / 8m / 9m / 10m / 11m / 12m / 13m / 14m FREERIDE/FREESTYLE.

One world. One kite.

CRAZYFLYKITES.COM | CRAZYFLYSHOP.COM

TheKiteMag | 17

The Team: Editor: Alex Hapgood (editor@thekitemag.com) Sub editor: Cai Waggett Art Director: Jody Ward Assistant Art Director: Louise Kelly Contributors: Andrea D’Antoni, Erik Aeder, Bianca Asher, Ydwer van der Heide, Andre Magarao, João Pedro Rocha, Nico Kersberg, Mario Entero, James Boulding, Nick Jacobsen, Ruben Lenten, Mark Moore, Alex Vilege, Max Blom, Tom Court, Toby Bromwich, Marit Nore, Manuela Jungo, Jerrie van de Kop, Andreas Lagopoulos, Keahi de Aboitiz, Marcus Graichen, John Zimmerman, Alex Fox, Craig Cunningham. TheKiteMag is… Published by M E D I A in Hayle, Cornwall, United Kingdom. WATER BORN

Advertising enquiries: advertising@thekitemag.com. All material in TheKiteMag is subject to copyright. Reproduction without the express permission of the publishers will result in prosecution. Submissions: Online: If you have a clip or would like to get something on the website please send it over to us: media@thekitemag.com. In the mag: TheKiteMag welcomes both written and photographic submissions. Photography should be submitted in both RAW and edited format. Please note that the publication of written content is generally dependent on the provision of high quality photography, so in the first instance please send photographic samples and a 150 word synopsis of your writing to: checkmeout@thekitemag.com You can find TheKiteMag on:

This magazine is printed on paper sourced from responsibly managed sources using vegetable based inks. Both the paper used in the production of this brochure and the manufacturing process are FSC® certified. The printers are also accredited to ISO14001, the internationally recognised environmental standard.

18 | TheKiteMag

TheKiteMag | 19

20 | TheKiteMag

TheKiteMag | 21

FOCUS

22 | TheKiteMag

RIDER: BRAM BAST + BAS KOOLE | MIEJSCE: DOLPHIN BEACH, CAPE TOWN | FOTO: YDWER VAN DER HEIDE BK: O poranku tego dnia wiedziałem, że będzie trochę zbyt wietrznie aby spróbować kilka nowych trików wykorzystując fale, ponieważ Cape Doctor był od momentu gdy się obudziłem. Więc razem z moim przyjacielem Bram Bast wykorzystaliśmy warunki jak tylko było to możliwe. Czekaliśmy aż do 6 wieczorem kiedy wiatr jest najsilniejszy a Ydwar przyszedł aby uchwycić naszą sesję. Zabawa rozpoczęła się od momenty gdy wystartowaliśmy nasze latawce. Oboje mieliśmy za dużo mocy na naszych 9-tkach, skakaliśmy tak wysoko jak tylko się dało przeskakując się nawzajem a przy lądowaniu mieliśmy problemy z utrzymaniem krawędzi. Tak właśnie wygląda kiteboarding w Cape Town.

TheKiteMag | 23

FOCUS

24 | TheKiteMag

RIDER: MALLORY DE LA VILLEMARQUÉ | MIEJSCE: TARIFA, SPAIN | FOTO: SVETLANA ROMANTSOVA SR: Najlepsze pory roku na Tarifie to jesień i zima. Nie ma turystów, korków, jest bardzo spokojnie w mieście, no i masze pełno miejsca do pływania w lagunie Los Lances. Pewnego wieczoru, po dwóch szalonych tygodniach z wiatrem Levante, nagle powróci słodki Poniente . Nie mogłam zmarnować takiej okazji i spróbowałam postrzelać trochę z Mallorym moim przyjacielem, w tej prawie pustej lagunie podczas tej złotej godziny.

TheKiteMag | 25

FOCUS

RIDER:

SAM

MEDYSKY

MIEJSCE:

TURKS

AND

CAICOS

FOTO:

CHRIS

WARD

CW: Była to ekstremalnie przyjemna foto-sesja, którą zrobiłem razem z Samem. Ogromna burza mózgów doprowadziła nas do tych epickich strzałów, łącznie z tą naświetloną fleszem pięknością. Aby uchwyci to zdjęcie rozpoczęliśmy przygotowania długo przed zachodem słońca. Gdy tylko słonce zniknęło za horyzontem, mieliśmy nadzieje na uchwycenie jakiś epickich zdjęć. Ta część wieczoru ma tak niesamowite kolory. Aby przygotować się do tego strzału Sam i ja wykazaliśmy się kreatywnością. Umieściliśmy jedną z lamp błyskowych w pożyczonej masce do nurkowanie i uszczelniliśmy ją taśmą. Później przymocowaliśmy ją taśmą do uchwyt GoPro na linkach latawca. Zajęło nam trochę czasu aby ustawić tak flesh, aby rozświetlić Sama tak jak chcieliśmy. Kiedy już światło było właściwie ustawione, zdaliśmy sobie sprawę z tego, że nasza obudowa do nurkowania wraz z niebieska pokrywa stworzyła te surrealistycznie purpurową poświatę.

26 | TheKiteMag

TheKiteMag | 27

FOCUS

RIDER:

MARK

TOTH

MIEJSCE:

SAFETY

BAY,

PERTH

FOTOGRAF:

PHILIPP

SCHOLLER

MT: To była moja druga sesja z nowym sprzętem, również moje druga sesja w Perth. Tego dnia wszystko było tak jak powinno być. Mieliśmy wiatr na 11-tke, byliśmy mniej więcej sami na spocie, a ja czułem się bardzo komfortowo z moim nowym sprzętem od CORE. Pojechałem do Perth ponieważ słyszałem o nim wiele dobrego od innych profesjonalnych kiteboarderów. Chciałem się o tym przekonać sam, więc pojechałem tam na cały miesiąc. Mogę teraz śmiało powiedzieć, że miesiąc to niewystarczająco dużo czasu!

28 | TheKiteMag

TheKiteMag | 29

FOCUS

30 | TheKiteMag

RIDER:

MAURÍCIO

PEDREIRA

MIEJSCE:

IMBITUBA,

BRAZIL

FOTOGRAF:

HUGO

VALENTE

MP: Strzał ten zrobiony był pod koniec stycznia. Jest to środek lata w naszym regionie Imbituba, które jest 90 kilometrów na południe od Florianópolis. Jest to wyjątkowe miejsce jeśli chodzi o wiatr i fale. Podczas wieczornej sesji spotkałem na plaży Hugo Valente i razem wskoczyliśmy do wody, aby wykorzystać to piękne światło i dobre warunki. Fale miały 1.5 metra wysokości przy wietrze offshore i tylko kilka osób na wodzie. Zostaliśmy aż do samego zmroku , w wodzie z tyloma dobrymi falami i przy pięknym zachodzie słońca. Po zakończonej sesji oboje byliśmy wykończeni.

TheKiteMag | 31

FOCUS

32 | TheKiteMag

RIDER: GRAHAM HARNEY | MIEJSCE: TOFINO, VANCOUVER ISLAND | FOTO: RICHARD MYERSCOUGH GH: Ta sesja była ostatniego dnia naszej wyprawy i był to jedyny dzień z wiatrem. Późnego ranka na plaży Chestermans spotkałem ojca i syna, Reeda i Richarda Myerscought. Jest to idealne miejsce do kitesurfingu przy północno-zachodnim wietrze, z dużą przestrzenią na starty i lądowania na piasku. Z dwoma plażami zwróconymi do siebie zapewniającymi warunki do pływania na falach przy wietrze honores i spokojnym offshorem. Fale pieniły się i rozciągały na 300 metrów wzdłuż plaży. Później przyszedł 30 węzłowy wiatr i słonce, które zmieniły 8°C wodę w prawie orzeźwiającą.

TheKiteMag | 33

FOCUS

34 | TheKiteMag

RIDER:

MADS

WOLLESEN

MIEJSCE:

DAMP,

GERMANY

FOTO:

PATRICK

NAGLER

MW: Pochmurny i zimny poranek rozpoczął dzień, później zmienił się w niesamowity słoneczny dzień z krystalicznie czystym i niebieskim niebem. Byłem bardzo zmotywowanym aby wkręcić się w nowy niemiecki sezon, nie mogłem uwierzyć własnym oczom po przybyciu na spot. Pusta plaża z wiatrem idealnym na mój 12-metrowy RPM, a woda była płaska jak lustro za tym falochronem.

TheKiteMag | 35

FOCUS

RIDER:

IAN

ALLDREDGE

MIEJSCE:

CALIFORNIA

FOTO:

JASON

WOLCOTT

IA: Strzał ten zrobiony został na jednym z wielu spotów północnego wybrzeża Kalifornii. Zdjęcie to zrobione było w grudniu ostatniej zimy, a nie jest to najlepszy czas jeśli chodzi o wiatr. Nigdy nie wiadomo czy będę warunki, ale gdy już są to wszystko ci wynagrodzą. Jeśli jest to tylko przez godzinę, to warto chwycić kilka fal. Zawsze miło jest strzelać foty z kimś taki jak Jason, który bardzo dobrze zna twój styl i to jak pływasz. Jason mieszka teraz w Indo, więc nie widujemy się już codziennie tak jak kiedyś, ale gdy już przyjeżdża, aby mnie odwiedzić to zawsze idziemy na plażę. To był jeden z tych wieczorów gdy wszystko zagrało.

36 | TheKiteMag

TheKiteMag | 37

— —

bb SURF / CARVING SURF / CARVINGaa — —

WHEN F-ONE WHEN F-ONE GATHERS YEARS GATHERS 2020YEARS EXPERIENCE! ! OFOF EXPERIENCE

SIGNATURE SIGNATURE —

— —

SERIES—

HD FOAM FLEX COMPOSITE— —HD FOAM FLEX COMPOSITE— 5’8’’ 5’10’’

172 5’8’’x 46 cm 172 x 46 cm

38 | TheKiteMag

WWW.F-ONEKITES.COM WWW.F-ONEKITES.COM

fb.me/F.oneInternational fb.me/F.oneInternational

177 x 46 cm 5’10’’ 177 x 46 cm

— —

FREESTYLE STRAPLESS / SURF bbFREESTYLE STRAPLESS / SURF aa — —

WHEN EXPERIENCE WHENTHE THEF-ONE F-ONE EXPERIENCE MEETS RIDER’S MEETSA A RIDER’S INCREDIBLE TALENT! INCREDIBLE TALENT!

MITU MITUMONTEIRO MONTEIRO

—

PRO MODEL—

—

PRO MODEL—

HD FOAM FLEX COMPOSITE— — HD FOAM FLEX COMPOSITE 5’4’’ —5’6’’ 5’8’’ 5’10’’ —

162 x 46 cm 167 x 46.5 cm 177 x 48.5 cm 5’4’’ 5’6’’cm 172 x 47 5’8’’ 5’10’’ 162 x 46 cm 167 x 46.5 cm 172 x 47 cm 177 x 48.5 cm

TKC Sales Ltd sales@tkcsales.co.uk TKC Sales Ltd

TheKiteMag | 39

MODEL: TRANQ

ROZMIAR: 146CM

NA DESCE

W tym numerze człowiek, który wie co lubi i lubi to co zna. Alexander Lewis-Hughes nie jest gościem, który idzie na kompromis. Możesz więc być pewien, że jest to deska, na której on chce jeździć. I wcale nie chodzi o to, że jest na niej jego imię. Przez ostatnie 14 lat jeździłem i kształtowałem rożnego rodzaju deski , kombinacje tych wszystkich desek doprowadziły mnie do cech wykorzystanych w desce TranQ. TranQ posiada pełen wood core i regularna powłokę szklaną, która daje ci najbardziej żywą i pełną radości deskę przy dobrym balansie wagi. Często egzotyczne materiały takie jak włókna węglowe dodają desce niepotrzebnej sztywności, która wydaje mi się być zbędna w desce do jazdy w parkach jaką jest TranQ. Deska ta posiada to co najlepsze z outlinu wakeboardów w kombinacji z tym co najlepsze w outlinie deski do kitesurfingu. Jej kształt naprawdę jest pomiędzy nimi, często łatwo się unosi na wodzie ale nadal ma dobry pop przy marginalnym wietrze. Mam kilku przyjaciół, którzy używają desek innych producentów i zazdroszczą mi tych finów. Są to finy G10 z trochę dłuższą od reszty finów podstawą, która trzyma wtedy kiedy tego potrzebujesz, a jednocześnie pozwala płynąć

40 | TheKiteMag

przed i po wykonanym triku, i nie wygląda to jakbyś jechał po drodze z koleinami. Posiada sztywny flex w środku i średni flex na jej końcach. Skrętny flex nie jest dobry w deskach używanych z wiązaniami i nie słuchaj tych, którzy mówią ci coś innego. W tym roku zrobiliśmy wszystko co było możliwe aby zminimalizować skrętny flex dzięki zwiększeniu grubości rdzenia deski wzdłuż jej środka, a zwężając na jej końcach. Bazą jest TBE 600, którą jest super wytrzymała spiekana baza P-Tex, taką samą jaką używają topowe marki wakeboardowe. Z tego co mi wiadomo jedyna marka kitesurfingowa, która jeszcze oferuje taką bazę jest AXIS. Nie jestem przywiązany do żadnego ze stylów jazdy. Mogę jeździć prawie każdym i dobrze się bawić. Jedyna rzeczą, do której nie jestem naprawdę przywiązany to wysyłać mój kite tak, aby zrobić tyle przekładań baru ile się da. Mój lokalny spot ma tylko fale lub

chop, naturalne jest więc to, że szukam deski, która poradzi sobie przy wybiciach i lądowaniach na chopie bez zbędnego podskakiwania po lądowaniu. Deska pomalowana została sitodrukiem „najczystsza czernią”, która jest krwią wokalisty AC/CD Bon Scott z lat 80-tych. Powszechnie znaną plotką jest, że umarł we śnie po alkoholu. Prawda jest taka, że trzymaliśmy go w zamknięciu przez ostatnie 36 lat i powoli ściągaliśmy z niego krew aby stworzyć grafikę dla TranQ z 2016. Doskonale współpracuje mi się z AXIS. Jeśli znajdziesz markę, która potrafi słuchać rożnych rzeczy, które do nich mówisz a później przetłumaczy to na sprzęt to jesteś zwycięzcą. Modliłem się o grube krawędzie od lat. Nie jest to oczywiście mój pomysł, są one w deskach do wakeboardingu i surfingu od lat! Chodzi o to aby nakłonić cały rynek kitesurfingowy aby odszedł od okropnych sztuczek takich jak cienkie krawędzie i zaczął używać

WIEK: 29

W Z R O S T: 1 8 8

WAGA: 85-87KG

FOTO: TOBY BROMWICH

coś co naprawdę działa. Nienawidzę desek z krawędziami ostrymi jak brzytwa. Miło jest widzieć jak deski ewoluowały od kiedy zaczynałem jeździć. Od foam core do wood core, z 150-160cm(2000) w dół do

110-120(2004-5) i z powrotem do 142-146. Podoba mi się to, ponieważ sprawia że jeździ się przyjemniej i ląduje gładko. I znowu chodziło o to aby przekonać rynek kitesurfingu do tego co mogę produkować i sprzedawać w takim rozmiarze, który jest najlepszy.

Na pewno nie będę bogaty sprzedając deski, ale mam deskę, z której jestem zadowolony w 99% i co jest dla mnie najważniejsza rzeczą. Jaki jest sens w posiadaniu pieniędzy, kiedy nie możesz używać sprzętu, który naprawdę lubisz.

TheKiteMag | 41

TheKiteMag | 43

NA L I Ś C I E F OTO M A R K MOORE

L IŚCI E

FUERTEVENTURA

Jeśli chwycisz mapę i na nią spojrzysz, zauważysz pewnie wielki obszar wody znany również jak Ocean Atlantycki. Jeśli bardzo dobrze się przyjrzysz to zauważysz małą grupę wysp jakieś 100km na zachód od Maroka. Jest to wulkaniczny archipelag Wysp Kanaryjskich. Dla tych, którzy zaangażowani są w pewno aktywność zwana kiteboarding ulubioną wyspą jest Fureteventura. Podobno nazwa Fueretventura pochodzi od hiszpańskiego tłumaczenia „wielka przygoda”. Co jeszcze musisz wiedzieć?

Jest tam wietrzenie? To dobry początek. Tak, jest wietrznie. Najwietrzniej jest pomiędzy kwietniem a wrzesień, wtedy wiatr jest murowany. Siła wiatru zależy od miejsca, w którym się znajdujesz na wyspie. Południe jest bardziej wietrzne szczególnie zimą, a na północy słabsze dni są latem. Fajnie. A co z pogoda? Tak, nie narzekam. Mówimy o ponad 300 dniach słońca. Zimą średnia temperatur to 19 stopni a latem około 24. Więc nie usmażysz się w wypożyczonym samochodzie, ale generalnie jest bardzo przyjemnie. Więc, wyobrażam sobie idylliczne plażę, trochę senne małe wioski, obraz minionej epoki. Domyślam się, że wszędzie jest bardzo spokojnie, czyż nie tak? Mniej więcej. Jeśli masz wypożyczony samochód i jeśli bardzo 44 | TheKiteMag

chcesz poczuć naprawdę niewielka przygodę to łatwo możesz znaleźć sobie gdzieś właśnie taki klimat. Alternatywą jest cała masa dobrze wyposażonych i doświadczonych ośrodków kitesurfingu z pełną opcja zakwaterowanie na terenie centrum, albo mogą tez zaaranżować dla ciebie zakwaterowanie. Na południu w René Egli jest jedno z najbardziej popularnych centrów w Europie. A na północy są takie ośrodki jak Falg Beach, w których mogę cię zapewnić, że będziesz mógł zaliczysz wszystko co Fuerte ma do zaoferowanie. Ale gdy zboczysz nieco dale to możesz doznać szoku... Naprawdę? Dlaczego? Więc, oprócz ich fantastycznie statystki słońca i wiatru, Wyspy Kanaryjskie maja również zupełnie inna reputacje: piekła pakietów wakacyjnych. Może nie taką zł jak Tenerife lub Lanzarote, ale prawdopodobnie będziesz chciał trzymać się z daleka od dużego zagęszczenie wysokich hoteli i apartamentowców. Jak możesz sobie pewnie wyobrazić

F U E RT E V E N T U R A , C A NA RY I S L A N D S

TH E S E G U YS DIG IT. FOTO V K WC

FOTO: V K WC

NA J WA Ż NI E J S Z E :

znajdziesz pełno miejsc gdzie serwują „All Day English Breakfast”, upchanych pubów i poparzonej skóry. Może warto wpaść na jedna noc, ale nie chcesz zrobić z tego reguły.

J A K S I Ę TA M D O S TA Ć :

Jest tam jedno główne lotnisk, które nazywa się EL Matorral i obsługuje około 5 milionów poszukiwaczy słońca każdego roku.

POTRZEBNE W TORBIE:

Sprawdź statystki wiatrów i powinieneś sobie wyliczyć. Na północne wybrzeże zimą zabierasz 12m latawiec, a na południowym latem możesz potrzebować 3m latawiec treningowy.

NIEPOTRZEBNE W TORBIE:

Twardy dysk pełen zestawów muzyki na długie podróże.

PIANKI:

Więc, jeśli jesteś z Północnej Europy to szorty i 3mm koszulka wystarczy, ale jeśli jesteś skąd indziej wtedy coś bardziej sensownego jak 3/2 długi kombinezon.

PIWO:

€2.50 / $2.65 / £1.90

Coś jeszcze? Niezupełnie. Na pewno powinno to być dla ciebie jeden z głównych miejsc docelowych i zaledwie 5 godzin od większości stolic Państw europejskich. Prawdopodobnie jedno z najważniejszych...

C O NA P E W N O U S Ł Y S Z Y S Z „Dlaczego nigdy wcześniej tu nie byliśmy?!” NA P E W N O N I E U S Ł Y S Z Y S Z „Nie proszę pana, to jest w porządku, może pan wziąć dwie 32kg torby bez dodatkowych kosztów.”

TheKiteMag | 45

Ludźmi, którzy tworzą Light Bros Creative są Forest Baker i Julien Leleu, którzy zmienili swoja pasje do kitesurfingu i tworzenia clipów, swój sposób na karierę. Teraz tworzą reklamy, filmy dokumentalne i materiały branżowe, ale również innego rodzaju materiały przedstawiające przygody i styl życia, na którym zbudowali swoja reputacje. Forest przestawia nam ich podroż od tworzenie trzy minutowych klipów do kręcenia video dla Realu Madryt.

Sylw

Fotos: Courtesy RRD

r e k k a B t Fores

46 | TheKiteMag

etka

Julien Leleu

TheKiteMag | 47

PRO TIPS

Jak rozpoczęliście swoją współpracę jako Light Bros? To było chyba w 2013, nie pamiętam kiedy dokładnie to było. Jestem pewien, ze spotkaliśmy się na jakieś imprezie próbując flirtować z tą samą dziewczyną. Tego samego roku postanowiliśmy zrobić mały projekt video z Brazylii. To można uznać za początek naszej współpracy jako filmowców. Nasz układ był prosty: on miał motywować mnie do tego abym rozwijał swoją karierę kitesurfingową, a ja nauczę go sztuki filmowej!

48 | TheKiteMag

S Y LW E T K A : L I G H T B R O S C R E AT I V E

Czy możesz opowiedzieć nam o swoich innych projektach niż kitesurfingowych? Mamy wiele szczęścia, że możemy pracować teraz nad kilkoma telewizyjnymi reklamami, materiałami branżowymi i filmami dokumentalnymi. Ostatnio kręciliśmy video dla Realu Madryt. To był ogromny krok naprzód w naszej karierze zawodowej.

Czym różni się praca nad projektami komercyjnymi a waszą pracą nad kiteprojektami? Największą różnicą jest budżet. Pochodzimy ze świata, z którego robiliśmy wszystko co się dało z najniższego budżetu jaki tylko był możliwy. Nasze korzenie to kitesurfingowe filmy, które dawały paliwo dla Light Bros. Więc gdy tylko jest okazja pracować nad jakimś to nigdy nie mówimy nie.

TheKiteMag | 49

Jakiego zestawu używacie do filmowania? Ostatnio do naszego arsenału dodaliśmy Red Dragona i Phantoma 4. Mamy również FS700 do super wolnych ujęcia ruchu, które świetne są do kita oraz inne zabawki, dzięki którym nasze strzały są wyjątkowe.

50 | TheKiteMag

S Y LW E T K A : L I G H T B R O S C R E AT I V E

Dzisiaj wielu kitesurferów podróżuje ze swoimi DSLR, które mogą kręcić video. Jakie są wasze wskazówki aby wyciągnąć z nich co się da i zebrać materiału na klip? Jeszcze nigdy tworzenie najwyższej jakości filmów było tak dostępne. Dzisiaj łatwo jest nakręcić filmy HD, prawie każdy może je zrobić. Najtrudniejsza częścią jest zrobienie tych naprawdę wyjątkowych strzałów. Myślę, że najważniejszą rzeczą jest to, aby być kreatywnym i myśleć trochę nieszablonowo. Statyczne i proste ujęcia są nudne. Kluczem są klatkowane dynamiczne ujęcia. Pomysł o tym co może być na pierwszym planie a co w tle. Często lubię strzelać nisko aby uchwyci trochę plaży na moich ujęciach.

TheKiteMag | 51

PRO TIPS

Kiedyś mieliście różnych sponsorów a teraz jest nim RRD – jak to działa? Tak, od początku Julien i ja mieliśmy różnych sponsorów co sprawiało trudności w pracy razem nad tymi samymi projektami. Nie mogliśmy namówić marek na koprodukcje. Ostatecznie po trzech latach RRD dało nam ta ogromna możliwość. Jesteśmy silniejsi razem co widać w naszych produkcjach.

52 | TheKiteMag

S Y LW E T K A : L I G H T B R O S C R E AT I V E

Oboje byliście w Cape Town – jak to było móc spotykać się z Teamem RRD? Niesamowicie było móc spędzić super czas z rodzinom RRD. Można łatwo zauważywszy jaki wpływ ma CT na rozwój sprzętu. Roberto jest wspaniałą osobą do pracy, jego pasja można zauważyć za każdym razem, kiedy pojawia się z nowym produktem. Móc z nimi trochę się pokręcić zbliżyło nas do tej marki. Przywitali nas w najlepszy możliwy sposób. Miło jest współpracować z utalentowanym zespołem i dzielić z nim te samą wizje. A do tego czuliśmy się szczęściarzami móc używać tam najlepszych kitów.

Jakie są wasze plany na lato? Tego lata mamy w planie kilka wypraw do Sri Lanki, Tanzanii i na Karaiby oraz Dakhli. Czekamy na wcielenie wszystkich tych projektów w życie!

TheKiteMag | 53

54 | TheKiteMag

TheKiteMag | 55

STUFF

S T U F F W E L I K E T H E L O O K O F

Airush Switch Switch jest najlepiej sprzedającą się deska twin-tipowa Airusha od wielu lat. I jest tego powód. Jest to najbardziej wszechstronna i komfortowa deska twin-tipowa jak robią, która zadowala niesamowitą rzeszę riderów. W modelu z 2016 roku zredukowali wagę dla bardziej precyzyjnego czucia, zastosowali nowy pokład 3D dla optymalizacji flexa i szerszy zarys dla zwiększenie wydajności pod wiatr.

56 | TheKiteMag

Liquid Force Carbon Element Czy jest to twin-tipowy ideał? Na pewno wiele mu nie brakuje. Liquid Force wyznaczył nowa ścieżkę dla deski Element i poddał ja terapii carbonowej. Zaprojektowana przez Jimmy Redmond wraz z Chris Tack jest najlepszą freestylową maszyną.

Nobile Flying Carpet Split Wszyscy widzimy sens w dzieleniu deski na pół, aby zaoszczędzić na opłatach bagażowy i ułatwić wkładanie jej do bagażnika. Chociaż 160cm Flying Carpet jest poważnej wielkości twin-tipowa nieruchomości, jest perfekcyjny na słabe dni choć trochę ciężki do dźwigania ale dwie 80cm mini twin-tipowe deski to już czysta przyjemność.

TheKiteMag | 57

STUFF

RRD Passion MK8 latawiec. MK8 zapewnia płynną i przewidywalna moc na niezwykle stabilnej platformie. Przejście z 5 do 3 tub w tym najnowszym wydaniu zaowocowało lżejszym kitem z poprawionym low endem. No i udało się zmniejszyć latawiec Passion z 17m do 3m dla prawdziwej kiteboardingowej zabawy.

Dakine Ranger Duffle Ranger Duffle jest dostępny w rozmiarze 60 i 90 litrów. Jest to pewien rodzaj inteligentnego worka, który zaoszczędzi ci kłopotów kiedy będziesz negocjował resztę swojego sprzętu na odprawie. Jest w nim pełno kieszeni i posiada paski więc możesz go nosić jak plecak. Jak już z nim skończysz, dla łatwiejszego przechowywania, możesz go całego spakować do jednej z kieszeni.

AXIS Limited Wyobraź sobie szczyt, a później wyobraź sobie co jest jest jeszcze wyżej i właśnie tam znajdziesz deskę AXIS Limited. Jest to deska w linii AXIS bez żadnych kompromisów i ciecia kosztów. W modelu z 2016 zachowano outline, kanały i rocker z modelu 2015, ale kompletnie przeprojektowano profil z nowymi GRUBYMI krawędziami.

Ozone R1 Rozwój foil-boardingu otworzył nagle zupełnie nowe strefy dla sprzętu. Pomiędzy wieloma elementami zestawu każdego kitesurfing na liście życzeń znajdzie się kilka foil-kitów na słaby wiatr i superwydajne jego wykorzystanie. R1 zadowoli wszystkich średnio-zaawansowanych jaki doświadczonych riderów i racerów, którzy potrzebują wykorzystać każdą nawet najmniejsza ilość mocy swoim kitem. Jest to poważny kite dla poważnych riderów.

Blade Trigger 8-ma generacja Triggera zbudowana została w oparciu o ziemskie doświadczenie swoich poprzedników i gwarantuje wysoko wyrafinowane wszechstronne osiągi. Mieliśmy jedną z nich na testach, i żeby nie powiedzieć zbyt wiele, po raz kolejny byliśmy naprawdę pod wielkim wrażeniem oferty stajni Blade. Jest to marka, która zdecydowanie pnie się w górę.

58 | TheKiteMag

Ocean Rodeo Mako Mako została zupełnie przerobiona i jest najlepiej sprzedającą się twin-tipowa desko Ocean Rodeo. Posiada 18mm concave od krawędzi do krawędzi, który zapewnia gładkie i szybkie przejścia po chopie oraz wzmacnia moc w nawrotach i niezawodne krawędziowanie. Jest to deska twin-tipowa dla „prawdziwego świata”, która obróci niedoskonały dzień w pełen opcji skatepark.

TheKiteMag | 59

ADRIAAN OELOFSE ADRIAAN OELOFSE

#INCONTROL #INCONTROL EW R TA H TH RN L EL W I SI SC C RA E RE N

WARRIOR

N N EE VV EE RR CC HH AA NN GG EE AA WW II NN NN II NN GG TT EE AA MM

KITESURF HARNESS HARNESS KITESURF

PP R O V E N II NN DD EE SS T R U C T I B L E

SOFT SOFT NEOPRENE NEOPRENE EDGES EDGES Limits Limits rash rashwhile whileriding ridingon on

ANATOMICAL ANATOMICALBACK BACKSUPPORT SUPPORTPLATE PLATE

bare bare skin. skin. ItIt also also creates creates aa closer closermore morecomfortable comfortablefit. fit.

Positioned Positionedon onthe theinside insideback backpanel panelofof the theharness harnesstotosupport supportyour yourlumbar. lumbar.

TheWarrior Warrior has has been been the the best selling and The most comfortable comfortable harness harness in the Mystic most harness collection collection since since day day one. one. It’s It’s built built to to harness withstand the the toughest toughest conditions. conditions. withstand Are you you ready ready to to become become iconic? iconic? Are

COVERED COVERED SIDEPARTS SIDEPARTS Prevents Prevents unwanted unwanted releases. releases.

ItIt also also provides provides aa place place for for remaining webbing remaining webbing strap strap to to fold foldinto. into.

60 | TheKiteMag

MULTI SPREADERBAR + LOW TORQUE Can be used for both kite- and MULTI SPREADERBAR + LOW TORQUE Can be used for both kite- and windsurfing. The low torque fixation is specially designed by Mystic to windsurfing. The low torque fixation is specially designed by Mystic to prevent the spreader bar from any upward rotation. prevent the spreader bar from any upward rotation.

CLICKERBAR 3.0 Is our latest quick CLICKERBAR 3.0 Is our latest quick release feature. It really takes just release feature. It really takes just one click and you are ready to ride! one click and you are ready to ride!

TheKiteMag | 61

NIEZNISZCZALNY

Każdy sport ma swojego mistrza. Ci, którzy tak dominują, że przestają reprezentować tylko swojego sponsora oraz team, reprezentują również swój sport. Tak wysoko stawiają porzeczkę, że cala reszta jest do nich porównywana. Surfing ma Kelly Elater, MotoGP ma Valentino Rossi, football ma Cristiano Ronaldo, koszykówka ma LeBron James, bieżnia ma Usain Bolta a Formula 1 ma Lewisa Hamiltona. Teraz masz pewien obraz. Jeśli chodzi o kitesurfing na falach to jest Keahi de Aboitiz. Ostatnio Keahi znów poszedł pod nóż, tym razem na jego wybity bark. Więc miał trochę wolnego czasu, co dało nam perfekcyjna okazję aby rzucić kilka pytań Mistrzowi.

Czy jesteś najwspanialszym żyjącym kitesurferem? Haha, Pozwolę inny o tym zdecydować. Ja po prostu kocham ten sport, pokonywać bariery i pokazywać ludziom co jest możliwe jeśli chodzi o jazdę na falach z kitem. Nieźle mi się dostało próbując czegoś szalonego lub próbująca pokonać naprawdę wielka fale z kitem, więc jeśli to robi ze mnie mistrza, to wspaniale. Próbowałem wprowadzić trochę innego podejścia do sportu co pomogło mi ukształtować się w tego kim jestem dzisiaj.

Powiedz mi jak wyglądał kiteboarding kiedy zaczynałeś. Jaki był sprzęt i co się zmieniło? Człowieku, to była długa droga! Nie było aż tak źle kiedy zaczynałem, ale nadal był on dość podstawowy. Kiedy zaczynałem, mój tata uczył mnie na małym dwu-linkowym treningowym latawcu, później na początku przeszedłem na proste czertolinkowe latawce. Aż trudno w to uwierzyć, jak daleko to zaszło i dzięki temu jest na takim poziomie jak teraz. Wtedy po prostu nie było depowera, prosty w użyciu relaunch, który teraz jest dla nas oczywisty. Wszystko to sprawie, że wiele rzeczy jest możliwe.

Lubisz angażować się w rozwoju deski lub latawca? Lubie być trochę, ale próbuje nie być zbyt mocno. Wiem co lubię i co sprawia mi przyjemność, czasem jednak trudno mi jest wychwycić subtelne różnice w super technicznych rzeczach. Niektórzy są w tym naprawdę dobrzy i może to być trudne do zauważenie ponieważ wiatr i fale ciągle się zmieniają. Nie mam nic przeciwko pozostawieniu to innym, a później wskazać im to co jest najlepsze.

62 | TheKiteMag

Jason Wolcott mówi o Keahi de Aboitiz

JW: Moim celem kiedy fotografuje Kitesurfing to możliwość pokazania pro-surfera w ujęciu, które z powoduje, że każdy kto je ogląda odleci i będzie chciał się nauczyć kitesurfingu.

TheKiteMag | 63

NIEZNISZCZALNY

CZY JESTEŚ NAJWSPANIALSZYM ŻYJĄCYM KITESURFEREM?

64 | TheKiteMag

W którym kierunku idzie ten sport? Trudno powiedzieć, myślę, że ustabilizowała się nieco ostatnio. Myślę, że nadal zobaczymy jakieś szalony postęp w przyszłości. Jeśli powiedział byś mi o tym co robi dzisiaj strapless freestyle riderzy to nigdy bym w to nie uwierzył. Myślę, że będziemy mogli zobaczyć zupełnie nowe i szalone triki w nadchodzących latach. Myślę również, ze w dziale wave czekają nas kolejne udoskonalenia sprzętu, które umożliwią kilka rzeczy, szczególnie jeśli chodzi o atakowanie naprawdę dużych fal. Jest jeszcze wiele szalonych fal, które tylko czekają aby na nich popłynąć z kitem. Wszystko zależy od odpowiednich warunków i można spróbować. Właśnie w tym kierunku naprawdę chciałbym pójść.

Czy czas poza woda zmienił twoją mentalność? Wydaje mi się, ze troszeczkę zwolniłem, ale fala na tyle mojego domu może mieć trochę inne zdanie. Nauczyłem się, że brak zdecydowania może skończyć się jeszcze gorzej. Należy ciągle próbować i mieć pewność, że należy angażować się do tych rzeczy, jak tylko to możliwe i kiedy tylko mogę. Myślę, że może mnie jeszcze ciągnąć do closeoutów, ale staram się o tym nie myśleć zbyt dużo. Próbuje nie nastawiać się psychiczne zbytnio, ponieważ myślę czasem, że może być gorzej.

Kto miał na ciebie największy wpływ i dlaczego? W dzisiaj najwięcej inspiracji czerpie od pro-surferów i próbuję powtórzyć rzeczy, które oni robią jak pełen mocy carve albo air. Kiedy byłem młodszy na pewno czerpałem inspiracje z ludzi takich jak Ben Wilson, które naprawdę pomógł mi wybrać ścieżkę jeśli chodzi o fale i kite. Był on pierwsza osoba, która widziałem na beczce z kitem i wydaje mi się, że otworzyło mi to oczy na to co było możliwe. Tak samo było z Ianem Aldridge. Pamiętam, że widziałem go jak robił front rolle i wywracał się. A teraz zobacz gdzie my jesteśmy.

TheKiteMag | 65

NIEZNISZCZALNY

Myślisz, że umrzesz w swoich ciuchach? Haha, kto wie? Na pewno w szortach na desce i prawdopodobnie na wodzie.

Jaki jest najśmieszniejszy żart, który pamiętasz? W jakim języku mówi żydowskie Kiwi? He Bru.

JW: PODRÓŻOWANIE SKUTKUJE CZASEM SESJAMI, O KTÓRYCH WCZEŚNIEJ MOGŁEŚ TYLKO POMARZYĆ, A KTÓRE STAJĄ SIĘ RZECZYWISTOŚCIĄ. JEST TO GDZIEŚ NA OCEANIE INDYJSKIM...

66 | TheKiteMag

Jesteś spokrewniony z Petem Cabrinha, możesz to wytłumaczyć? Próbowałem uzyskać jakieś porządne wyjaśnienie od moich rodziców i rodziny, ale zawsze zapominam szczegółów. Z tego co słyszałem to jest on mojej mamy drugim kuzynostwem co robi z niego trzecim dla mnie. Kiedy wracam na Hawaje na jakieś rodzinne spotkania to przeważnie jego rodzice tez tam są. Nasze rodziny znają się całkiem dobrze, co jest cool.

TheKiteMag | 67

NIEZNISZCZALNY

JW: PAMIĘTAM PIERWSZA WYPRAWĘ Z KEAHU NA DUŻE LEWOSTRONNE BECZKI. MIAŁ DUŻO PROBLEMÓW ZANIM UDAŁO MU SIĘ WSZYSTKO DOGRAĆ, CO SKUTKOWAŁO KILKOMA SPEKTAKULARNYMI WIPEOUTAMI. WIĘKSZOŚCI SURFERÓW MA PROBLEMY W BACKHANDOWYMI BECZKAMI, DODAJĄC DO TEGO KITE SPRAWIA TO JESZCZE BARDZIEJ NIEMOŻLIWYM. MOŻNA ŚMIAŁO POWIEDZIEĆ, ŻE ON JUŻ WIE JAK TO ROBIĆ,. DLA MNIE JEST OD NAJLEPSZYM W TYM SPORCIE SURFEREM JEŻDŻĄCYM NA BACKHANDOWYCH BECZKACH.

68 | TheKiteMag

TheKiteMag | 69

NIEZNISZCZALNY

Na jaki sposób lubisz jajka? Smażone lub gotowane bez skorupki.

Kawa? Nie jestem wielkim fanem.

Ulubiony kolor?

NIE WSZYSTKO DZIAŁA

Chyba czerwony. Lubię czarno-czerwone kombinacje.

Piosenka? Wydaje mi się, że przechodzę etapy, ale teraz prawdopodobnie coś z listy Triple J Hottest 100.

Płaczesz czasem gdy oglądasz smutne filmy? Haha, czasami. Wydaje mis się, ze częściej zdarza mi się to w samolocie z jakiegoś powodu!

Kto jest twoim bohaterem wszech czasów? Myślę, że muszę powiedzieć John Florence. Jest on jednym z tych gości, z których po prostu pozwalają aby ich surfing przemawiał. Jest bardzo pokorny i wydaje się być miłym gościem, i na pewno bez wątpienia jest najlepszych surferem na świecie. Lubię patrzyć jak podchodzi do fali zupełnie inaczej i wnosi do tego swój własny styl. Nigdy nie wiadomo czego się można spodziewać i zawsze wyciąga coś szalonego.

NA TYM TEŻ UMIE JEŹDZIĆ

70 | TheKiteMag

Ile tytułów mistrza świata już zdobyłeś? Jak dotąd cztery razy z rzędu. Niesty myślę, że w tym roku może być trochę trudniej go obronić, jeśli będę musiał opuścić kilka zawodów. Naprawdę nie mogę się doczekać aby wrócić do rywalizacji, jeśli tylko będę mógł.

Czy wygrałeś twin-tipowe Międzynarodowe Mistrzostwa Australii? Tak! Rzeczywiście udało mi się wygrać kilka razy ostatecznie. Kiedy byłem młodszy to wychowałem się jeżdżąc dużo na deskach twin-tipowych. Wciąż lubię pojeździć od czasu do czasu, ale dla mnie nic nie może się równać z falami. Kocham zmieniać pole gry i próbować dotrzymać kroku tym, którzy są dziś najlepsi. Z trudem przychodzi mi robić to co oni.

Czy lubisz spędzać czas w domu? Dobrze jest być w domu ale boli również gdy omija mnie dobry swell, szczególnie gdy jestem tutaj i na niego patrzę. Mam inny rzeczy, które mnie zajmują ale trudno jest tylko patrzeć na perfekcyjne fale tutaj w domu.

Jaki jest najbardziej denerwujące pytanie, które zadano ci podczas wywiadu? Jakbyś mógł być jakimkolwiek bohaterem filmowym, to kto by to był?

Wolisz psy czy koty? Psy oczywiście.

TheKiteMag | 71

NIEZNISZCZALNY

72 | TheKiteMag

Jaki był najbardziej satysfakcjonując moment twojej kariery? Prawdopodobnie gdy wygrałem swój pierwszy tytuł mistrza świata. To było moim marzeniem od najmłodszych lat, które spełniło się dość wcześnie, co było niesamowitym uczuciem. Zdobycie go w finale ostatnich zawodów roku, czyni go jeszcze bardziej wyjątkowym.

Co będziesz robił gdy już sen się skończy i obudzisz się pewnego ranka, i już nie będzie zawodowym sportowcem? Próbowałem o tym myśleć, ale nie jestem jeszcze pewien. Prawdopodobnie coś związanego z branżą, może będę realizował się bardziej w filmowaniu z wykorzystaniem dronów. Na pewno musi to być coś co nie oddali mnie zbytnio od oceanu.

TheKiteMag | 73

NIEZNISZCZALNY

74 | TheKiteMag

UJECIE: JW: KEAHI TO WATERMAN. JEGO NORMALNY DZIEŃ KIEDY SA WARUNKI TO: POBUDKA PRZED ŚWITEM I SURFOWANIE CAŁYMI GODZINAMI. JEDZENIE W 20 MINUT, I KITESURFING DO OSTATNIEGO ŚWIATŁA, SPANIE. POWTÓRKA.

Dlaczego w Australii kasują za ketchup 50 centów? To jest jak powietrze, niezbędne aby przetrwać. Przeważnie jest to 30 centów, ale może to być czasem trochę wkurzające. Może płacimy za tę niesamowitą saszetkę, w której się znajduje. Wszystko zależ od miejsca lub restauracji.

Znam cie od bardzo długiego czasu i nigdy nie widziałem cie naprawdę złego. Próbowałem wkurzyć cię naprawdę wile razy przy rożnych okazjach ale nigdy mi nie wychodziło. Jaki jest twój sposób na bycie tak miłym facetem? Mam swoje momenty, wydaje mi się, że nie pozwalam na to zbyt długo. Prawdopodobnie pomaga to, że przez większość czasu widzę cie z bardzo daleka gdzieś pomiędzy beczkami. Teraz prawdopodobnie jest łatwiej mnie zdenerwować!

TheKiteMag | 75

76 | TheKiteMag

POCZTÓWKA Z PATA G O N I I Niektóre kite-wyprawy są proste: pakujesz deskę, dwa latawce, spodenki/bikini(niepotrzebne skreślić) i udajesz się na lotnisko, a później do swojego perfekcyjnego miejsca ze słońcem i wiatrem na cały tydzień. Ta opcja oczywiście zawsze jest udana. Ale czy kiedykolwiek zastanawiałeś się nad tym co tracisz, o magi i bezpośrednim kontakcie, który przychodzi gdy jesteś w drodze? Słowa: Sensi Graves Foto: Vincent Beregon

TheKiteMag | 77

P O C Z T Ó W K A Z PATA G O N I I

Wielu z was prawdopodobnie widziało pocztówki z idyllicznym krajobrazem Patagonii. Przedstawiają duży i pusty horyzont ze skalistymi górami wychodzonych z ziemi i sięgających nieba. Na tym obrazie, widać szczeliny obfitujące w krystalicznie czystą i błękitne wody odzwierciedlająca malowniczy świat. Wystarczy to abyś chciał wyruszyć na ich poszukiwanie. My wyruszyliśmy na poszukiwanie tej pocztówki. Wyprawa ta rozpoczęła się gdy Argentyński dystrybutor Liquid Force i właściciel sklepu z kitami Second Wind, Ramiro Martinex Pena(albo w skrócie Rama) zaczął namawiać Brandona do przyjazdu na południe. Brandon musiał podróżować do Argentyny dwa lata z rzędu, poniewież miał przyjemność zostać AWSI Kiteboarder of the Year 2015 i reprezentować Liquid Force na Kitefest, wielkiej weekendowej kite-imprezie w Argentynie. On znowu chciał Brandona, tym razem jednak na szereg imprez oraz do pływania na terenie Patagonii. Pierwszego dnia imprezy spotkaliśmy kilku kitesurferów, którzy podróżowali tak jak my z Buenos Aires aby wziąć udział w imprezie. Nie mogli się doczekać aby wejść do wody gdy tylko podniósł się wiatr. Wszyscy domagali się wejście do jeziora aby uderzyć w wolno stojący slide park, który tam się znajdował. Byliśmy pobudzeni i bardzo chętni. Otwarte jezioro pompowało chłodny wiatr w nasze plecy, gdy płynęliśmy na najczystszej i świeższej wodzie jaką widziałem od dłuższego czasu.

78 | TheKiteMag

BAJECZNY KRAJOBRAZ

TheKiteMag | 79

P O C Z T Ã&#x201C; W K A Z PATA G O N I I

80 | TheKiteMag

Z A D OW O L I Ć TŁUM Tego wieczoru spotkałem kilkuset kiteboarderów, którzy wzięli udziale tego dnia w imprezie. Robiliśmy prezentacje i wszedłem na scenę aby się zaprezentować. Ponieważ mowie trochę po hiszpańsku, prowadzący od razu zaczął zasypywać mnie pytaniami. Rozumiałem wszystko co mówi, ale szukanie słów aby odpowiedzieć na pytania w tej sytuacji było niemałym wyzwaniem. Zacząłem od słów: „Me encanta su pais!” co znaczy „ Kocham wasz kraj”, które wykrzyczałem do mikrofonu. Tłum oszalał. Mimo iż, używałem krótkich zwrotów i fragmentów zdań to było czuć w tym miejscu entuzjazm i gościnny klimat.

Jednego dnia Javier dobry przyjaciel Rama pożyczył nam mała motorówkę na wycieczkę po jeziorze, aby poczuć inny smak kitesurfingu w Patagonii. Załoga załadowała motorówkę i wypłynęliśmy na jezioro. Sunęliśmy po zimnej i słodkiej wodzie z wiatrem dmuchającym nam w twarz oraz łodzią płynącą na granicy zatonięcia od ilości sprzętu i ludzi na pokładzie. Wtedy zdałem sobie sprawę gdzie byliśmy. Byliśmy w Patagonii oraz w miejscu jak z pocztówki!

Woda była czysta i miała tak bardzo piękny turkusowo-niebieski kolor. Było to jednak wyspa gdzieś pośrodku śródlądowego słodkowodnego jeziora. Rozładowaliśmy się na plaży, rozglądając się w wszystkich kierunkach patrząc na otaczające na góry: silne, nagie i piękne.

Przybyliśmy na wyspę, która wyglądała tak jak by była gdzieś pośród Karaibów.

TheKiteMag | 81

KU L I NA R N E K L I M AT Y

P O C Z T Ó W K A Z PATA G O N I I

Rami, Brandon, Mariano, Sergio i ja sam byliśmy bardzo podekscytowani byciem na zewnątrz samochodu. Pływaliśmy z kitem aż do zachodu słońca. Vinny strzelał zdjęcia trzema rożnymi zestawami kamer i wszyscy dobrze się bawili. Wypompowani, głodni i gotowi na dobry nocny sen, wróciliśmy to brzegu i czekaliśmy aby dowiedzieć się gdzie będziemy spali tej nocy. Większość dni wyglądała tak samo: do samochód i z powrotem, odkrywanie nowych miejsc, sesja z kitem a później oczekiwanie na to gdzie i kiedy będziemy mogli znaleźć coś do jedzenia oraz znaleźć łóżko, aby się położyć i spędzić noc. Było to w Villa La Angostura gdzie doprowadzeni zostaliśmy do granic możliwości jedząc argentyńskie specjały. Po całodniowym pływaniu, nie mogliśmy się doczekać wcześniejszego odpoczynku z zamówienie na sushi zostało zrobione. Bez naszej wiedzy przygotowaniem sushi zajął się nasz przyjaciel, któremu zajęło to niesamowicie dużo czasu. Dla naszych Północnoamerykański standardów Argentyńczyk jedzą swój ostatni posiłek bardzo późno. Powiedziano nam, że najwcześniej będzie to 21:00 lub 22:00! W nasz noc sushi nie przestawaliśmy jeść aż do 12 w nocy, do momentu gdy „nienażarci” byli syci. Pomimo epickiego piękna Villa La Angostura, nasz harmonogram wymagał od nas wyjazdu do Bariloche dobrze znanego centrum narciarstwa i snowboardingu, w którym był nasza baza podczas zwiedzania okolicznych gór. Bariloche to super górskie miasto, które zapewniło nam niesamowite tła do naszych zdjęć. Zatrzymaliśmy się w Bariloche dwa dni. Zaprzyjaźniliśmy się z lokalną kite-ekipą, jeden z riderów zaprosił nas do swojego hostelu na noc co uratowało nasze tyłki bo nie mieliśmy się gdzie podziać. Pływaliśmy z nimi naprzeciw osobliwego śródmieścia. Miejsce wypuszczania kitów mieści się na głównym nabrzeżu i wyposażone jest w kompresor powietrza, pokój do odpoczynku, miejsca wodowania i przyjaznej załogi. Zaraz za nim, znajduje się miejsce, z którego widać miasto z domami położonymi między drzewami oraz wierze kościoła sterczące w panoramie.

82 | TheKiteMag

UDERZ I UCIEKAJ Nasza droga powrotna do domu wiła się pośród region znanego również jako Siedem Jezior. Minęliśmy wszystkie siedem jadąc wolno na krętej górskiej drodze. Naszym ostatni celem było jezioro, które nazywa się Meliquina. Ukryte w górach, to miejsce z czysta słodką wodą znane jest z przejrzystej oraz czystej wody. i jest jak jakiś ukryty skarb. Jest dzikie, odlegle i wietrzne. Podczas naszej podróży na drodze do Siedmiu Jezior i zbliżając się do Meliquina mogliśmy zauważyć poruszające się drzewa. „ Czy chcemy pojechać i to sprawdzić?” zapytał Rama. „To tylko 20 minut drogi”. Co to jest 20 minut? Zagłosowaliśmy jednogłośnie. Jedziemy!

Sesja była krótka. Deszcz sprawił, że wiatr był niestabilny i trudno było otrzymać moja 8-mkę w dole. Byliśmy zmarznięci ale szczęśliwi. Razem z chłopcami rozpięliśmy się i ściągnęliśmy kombinezony apotem stłoczyliśmy się w schronieniu wozu. Deszcz zaczął padać coraz mocniej, a my byliśmy skorzy tylko do ogrzania się. Następnie wróciliśmy znowu na drogę.

TheKiteMag | 83

P O C Z T Ó W K A Z PATA G O N I I

CZAS T U RY S T Y K I Wróciliśmy prosto do domu w Buenos Aires. 25 godzinna podróż. Oszczędzę wam szczegółów. W Buenos Aires byłem bardzo chętny aby odkryć to kosmopolityczne miasto i zanurzyć się jeszcze bardziej w tutejsza multikulturalizmy przedmieście i takie słynne miejsca jak Muzeum Sztuki Nowoczesnej, cmentarz Recoleta i muzeum MALBA. Nasza wizyta w MALBA była krótka, potem staliśmy w holu bo deszcz nie chciał nas wypuścić. Staliśmy, żartowaliśmy i czekaliśmy aż deszcz ustanie. „Chcecie parasola?” zapytała pani od rozkładu jazdy autobusów z muzeum. Oczywiście, że tak! To nie była najłatwiejsza kite-wyprawa. Patagonia to nie jest miejsce typu „zaparkuj i jedz”. Musieliśmy się napracować aby odbyć te sesje. Jechaliśmy i jechaliśmy, i rozbijaliśmy się gdzie mogliśmy. Dni były długie a nasze wieczory były mieszaniną towarzyskich nocy przy winie i tych, w których próbowaliśmy nie zasnąć i naładować nasze ciała na kolejny dzień. Ludzie, których spotkaliśmy byli gościnni i chętnie witali nas w swoim kraju. Byliśmy szczęśliwi mając tyle lokalnego wsparcia podczas naszej misji. To była prawdziwa misja.

84 | TheKiteMag

TheKiteMag | 85

Bliskie spotkania Z GATUNKIEM EPIC

86 | TheKiteMag

Philip wchodzi do strefy, w której jest najszczęśliwszy. Młody humpback i jego kolega niedaleko Wyspy podczas zimowych miesięcy. Tak bliskie podejście wymaga dużo cierpliwości.

Philip Shearer współzałożyciel Big Blue Unlimited na wyspach Turks i Caicos gościł ostatnio Dimitria Maramenidesa i pomógł mu odkryć niektóre doskonale lokalizacje do kręcenia materiału o nowym zestawie 5G. To nie było pierwszy raz gdy ich drogie się z krzyżowały. Słowa: Philip Shearer Foto: Gustav Schmiege.

TheKiteMag | 87

BLISKIE SPOTKANIA

Turks and

Ca icos I

sland

Turks i Caicos budowały reputacje światowej klasy kiteboardingowe celu wypraw przez ostatnie 10 lat. W ostatnich dwóch, trzech latach ich popularność naprawdę eksplodowała. Zawdzięczają to między innymi takim markom jak EPIC, które odwiedzają ich regularnie. Zawdzięczają to również obecność takich marek jak Big Blue, które specjalizują się w wysyłaniu kitesurferów do oszałamiających lokalizacji poza wyznaczonymi ścieżkami. Skąpane w słońcu, otoczone krystalicznie czysta woda i plaże z złotym piaskiem, Turks było tradycyjnym terytorium dla windsurfingu. Dziesięć lat temu byłem tylko w windsurfingu aż pewnego dnia wysportowany, hiperaktywny i szybko mówiący kiteboarder przeleciał przez nasze biuro pokazując nam swoje zdjęcia, na których przelatywał nad wrakiem statku na zewnętrznej części rafy koralowej. Wyglądało to porywające. Mówił dużo, zapytał kilka pytań i uzyskał kilka odpowiedzi od pracowników, i jednoznacznie stwierdził, że wkrótce wszyscy podchwycą kitesurfing.

88 | TheKiteMag

To była krótka wymiana słów ale pozostawiła mocne wrażenie.

Dimitri i jego własny niepowtarzalny styl

Rider: Estefania Rosa & Bruna Kayija

TheKiteMag | 89

BLISKIE SPOTKANIA

Dimitri Maramenides był wiązka entuzjazmu, która przetoczyła się tamtego dnia. Pozostałem jeszcze przy windsurfingu na kolejne kilka lat i powoli przechodziłem na kitesurfing, tak jak przewidział to Dimitri. Dzika natura kiteboardingu i czysta dawka adrenaliny jak daje, szybko stała się uzależnieniem i obsesją. Nocne sesje, solo sesje, pływanie z przyjaciółmi i odkrywanie nowych miejsc zajmowało każdą wolną chwilę. Wciągnęło mnie jak Dimitri stwierdzi, że się stanie Przeskakując do teraźniejszości a tutejsza scen jest dobrze ugruntowana. Lokalna plaza do kitesurfingu jest Long Beach, która kiedyś była odosobniona i pusta. Obecnie

90 | TheKiteMag

Środkowy Caicos to niepowtarzalne wizualne doświadczenie. Z wiatrem lub bez niego to jest magiczne miejsce. Jest to perfekcyjne miejsce do zaprezentowania nowych latawców EPIC 5G.

TheKiteMag | 91

BLISKIE SPOTKANIA

odwiedzana jest często przez pro-riderów, młodych lokalnych i sponsorowanych kitesurferów oraz różnego rodzaju entuzjastów rekreacji. Szczerze mówiąc może się tam robić tłoczno, przynajmniej w oczach mieszkańców. Z Turks i Caicos usytuowanym na staęe, na mapie najlepszych celów do kiteboarding z masa różnych możliwości zakwaterowanie w takich miejscach jak: WindChaser Villas, Villa Esencia na Providenciales albo East Bay Resort na Poudniowym Caicos. Promowanie tu swojej marki kitesurfingowej jest to dla Dimitrija łatwa decyzja. Zarezerwował więc pobyt dla siebie i Gustava Schmiege, który będzie za obiektywem. Uzbrojony po zęby w 5G najnowszy sprzęt EPIC ekipa Big Blue wraz Dmitrijem i Gustavem załadował i udała się z kapitanem Brentem, aby strzelić zapierające dech w piersiach zdjęcia. Każdy bardzo zdeterminowanych kitesurfer, który lubi akcje w niesamowitym tempie, musi tu przyjechać i popływać z naprawdę oryginalnym i dzikim człowiekiem jakim jest Dimitri Maramenides. I upewni się, że zjadłeś duże śniadanie bo będziesz potrzebował całą energie, którą uda ci się zgromadzić. Jego ogień jest zaraźliwy dla tych, którzy dadzą radę dotrzymać mu kroku. Nie mogę wyobrazić sobie tego człowieka po wypiciu kawy.

92 | TheKiteMag

Nie ma czasu na odświeżenie...

Nie ma czasu na chodzenie po plaży...

Wapien jest powodem, które usiał te wyspy jaskiniami, dziurami, klifami i przede wszystkim krystalicznej czystej wody.

TheKiteMag | 93

LU DZ IE , KT Ó RZ Y TO

RO Z P O C Z Ę L I

POD MASKĄ BL A D E

K IT E B OA R D IN G

Wywiad: Bettina Menzel

Blade jest jedną z topowych marek i w tym momencie produkuje niesamowicie dobre latawce. Jest to najlepszy czas aby dowiedzieć się trochę o tej marce. Nie każdy zna twoja markę. Jak byś opisał Blade Kiteboarding? Nie próbujemy robić wygodnych kitów dla wszystkich. Jeśli porównasz latawce do samochodu to wiele marek stara się być wygodnym Mercedesem, my chcemy być bardzie jak samochód terenowy z napędem na cztery koła. Nie wierzymy w to, że kite dla każdego może osiągnąć najlepsze rezultaty. Klienci to doceniają dlatego też nasz słabo-wiatrowy kite „Fat Lady” był takim wielkim sukcesem, właśnie ze względu na swoją wysoką wydajność. Jest ekstremalnie szybki przy swoim rozmiarze. Oprócz tego oferujemy wszechstronny latawiec, który nazywa się „Trigger”, i który jest bardzo szybki. „Skinny Boy” jest przeznaczony na fale, a „High Score” zaprojektowany został

94 | TheKiteMag

do freestyle. W krotce nasze „Old School” kite uderzy w rynek, które stworzyliśmy razem z Markiem Shinn. Jak zaczynał Blade? Studiowałem na ostatnim roku Technion w Haifie, na prestiżowym technicznym uniwersytecie w Izraelu. Zacząłem studia i kitesurfing tego samego roku, we wrześniu 2000 roku. Od samego początku byłem uzależniony od tego sportu i wciąż jestem. Nie było ani jednego miejsca w Izraelu, w którym można byłoby naprawić latawiec. Wykorzystałem lukę i otworzyłem mały warsztat naprawczy w Jaffie. Każdego weekendu jechałem 100km z Haify do Jaffy i w drodze powrotnej odbierałem zepsute latawce, które później naprawiałem przez weekend. Byąem wstanie pokryci moje studia z tego biznesu. W pewnym momencie zostałem zauważony przez izraelska firmę paralotniarska. Chcieli dostać się na scenę kitesurfingowa w ten sam sposób jak

w tamtym czasie dostały się Ozone, Flysurfer i Advance. Tuz przed rozpoczęciem pierwszej produkcji właściciel firm zdał sobie sprawę z tego, że kitesurfing jest bardziej skomplikowany i droższy niż paralotniarstwo oraz, że trzeba zainwestować dużo pieniędzy w tworzenie marki i promocje. W paralotniarstwie jest inaczej, mało kto zainteresowany jest wizerunkiem. Wierzyłem w produkt, który stworzyłem, więc rozpocząłem poszukiwania inwestora i miałem dużo szczęścia. W 2005 roku mogłem otworzyć swoja firmę. Nazwa „Blade” nie miała na początku nic wspólnego z kiteboardingiem, ale pasowała doskonale. Tak jak ostrze, nasze latawce są ostre i precyzyjne. Blade to jedyna marka na świecie, która oferuje latawce dla dzieciaków. Czy twój 7-letni syn ma coś z tym wspólnego? Byłbym zachwycony gdyby moje dzieci lubiły kitesurfing tak jak ja. Po części zaprojektowałem latawiec „Tiny Beast„ dla moich dzieci. Mój najstarszy, który ma siedem lat już zaczął ćwiczyć z naszym treningowym kitem o nazwie „New Guy”. Lubi to, ale również lubi piłkę nożną, może nawet bardziej! Jak wybierasz swoich team riderów? Dla mnie zupełnie bez znaczenia jest czy ktoś wygrywa zawody albo

TheKiteMag | 95

POD MASKĄ

Team Rider Mauricio Pedreira czerpie korzyści z ciężkiej pracy Yarona. Foto: Hugo Valente

96 | TheKiteMag

Podwórko Yarona

czy bierze udział w zawodach World Tour. Z marketingowego punktu widzenia to zupełnie bez znaczenie. Poza najlepszą trojką w World Tour nikogo nie obchodzi cala reszta. Najważniejsze dla mnie jest to aby team rider był dobrym ambasadorem mojej marki. Każdy w naszym teamie jest po prostu miły, zabawny i jest dobrą osobom. Brzmi to bardzo dziwnie w dzisiejszych czasach, ale dla mnie jest to najważniejsze. Nasi riderzy są bardzo utalentowani i są wspaniałym kitesurferami. Żaden z nich nie jest zadowolony ze swoich umiejętności, nikt nie jest arogancki, są oni po prostu mili i dobrze reprezentują markę.

TheKiteMag | 97

POD MASKĄ

Nad czym pracujesz w tym momencie? W tym momencie pracujemy nad dwoma wielkimi projektami. Nasz Uni Bar jest na rynku od trzech lat i nauczyliśmy się bardzo dużo w tym czasie. Od dwóch lat pracujemy nad nową generacją baru i jest to naprawdę świetna zabawa a jednocześnie ciekawe doświadczenie. Mamy naprawdę utalentowanych projektantów, którzy wraz z naszymi riderami pracując nad niesamowitym produktem, z którego jesteśmy bardzo dumni. Drugim naszym projektem jest nowy kite, nad którym pracujemy już od ponad roku razem z Markiem Shinn. To nowy latawiec skoncentrowany jest na old schoolowych trikach oraz na Big Air i dużej nośności. Gdzie widzisz siebie i swoja markę Blade w przyszłości? Dalej chce tworzyć te specjalne latawce, które zaspakajają specjalne wymaganie. Dla mnie osobiście najważniejsze jest utrzymać moja pasje do tego sportu na wiele kolejnych lat. Gdy wierzchołki drzew poruszają się a liście szeleszczą od wiatru, chce aby moje dzieci mówiły do mnie, nawet za wiele lat: „Tato jest wietrznie, czy idziesz teraz popływać?”

FOTO: PETER KNOF UJECIE: HENDRICK BURGERS LECI W GÓRĘ NA DOMINIKANIE

98 | TheKiteMag

TheKiteMag | 99

TECHNIKA

PAT R I EW O LUC JA

TKM: Może to trochę wyglądać jak żart mając taka ewolucje w dziale technika. Będę brutalnie szczerym, jest tylko kilku riderów, których można policzyć na palcach jednej reki oraz, którzy maja wystarczająco umiejętności, wiedzy i jaj aby zrobić to na JAWS. Mimo wszystko, gdybyś przypadkowo znalazł się któregoś dnia w takiej sytuacji i chciałbyś spróbować to Patri McLaughlin przeprowadzi cię przez rzeczy, o których musisz pamiętać aby zwiększyć swoje szanse na przeżycie.

100 | TheKiteMag

PHOTO: CAM E RO N M A R A M E N I DE S

FOTO: ERIK AEDER

JAK TO ZROBIĆ? Kluczem podejścia do beczki, kiedy płyniesz do wielkiej fali z kitem, jest sama znajomość tej fali. Ja znam JAWS całkiem nieźle i jest jedną z niewielu takich fal na świecie, które pozwalają na podejście do beczki z kitem. Pierwsza rzeczą, która musisz zrobić to ustawić się za jej grzbietem. Duże fale generalnie tworzą duże beczki, więc musisz wejść od tylu aby znaleźć się wystarczająco głęboko w beczce. To wymaga niesamowitego zaangażowania. Jeśli ustawisz się do wielkiej beczki a fala jej nie wyrzuci to znajdziesz się z tysiącami litrów wody uderzającymi w twoją głowę. Jeśli będziesz miał szczęście i fala wyrzuci ją, wtedy musisz wyznaczyć sobie tor i spróbować podejść górą do pierwszej części beczki. Potem, gdy już w nią wejdziesz , musisz poprawić swój tor w dol fali aby nie zostać wciągniętym przez jej spadek oraz wygenerować prędkość, której będziesz potrzebował do ucieczki. Jeśli uda ci się zrobić tę część z powodzeniem, wtedy wyprostuj się, ciesz się widokiem i miej nadzieje, że nie zostaniesz wyplutym.

JAW S BA R R E L TheKiteMag | 101

POWIEDZ MI COŚ O

Powiedz mi coś o MYSTIC LEGEND

Przez te wszystkie lata Mystic przeszedł przez wszystkie aspekty projektowania, rozwoju i

ewolucji trapezów. Ale z czego większość nie zdawala sobie sprawy było to, rze trapez może

być zrobiony z ponad 100 elementów. Kombinacja poszczególnych elementów współgrających ze sobą i grającą indywidualna rolę w produkcie, który posiada cały zestaw charakterystyk.

Mógłbyś pomyśleć dlaczego trapez nie może być zrobiony z jednego elementu. Jest to coś co producenci chcą osiągnąć i co może stać się celem produkcji w przyszłości. W najnowszym przedsięwzięciu Mystic podjął kroki właśnie w tym kierunku, dzięki współpracy z ich producentem aby wyprodukować formę wtryskowa.

Wynikiem tego jest nowy Legend. Jedyny w swoim rodzaju trapez, w którym prostota kanałów połączona jest z unikalnym sposobem budowy, aby całkowicie zapobiec wchłanianiu wody. Max Blom z Mystic nam to wytłumaczy. Jak długo pracowaliście nad Legend i jak byś określił filozofię tego trapezu? Pracowaliśmy nad rozwojem Legend od ponad dwóch lat. Odwiedziliśmy rożne fabryki w Chinach poszukując materiałów i produkując niezliczona ilość próbek. Zespół wykorzystał

102 | TheKiteMag 102 | TheKiteMag

innowacje techniczne i najnowsze technik produkcyjne w celu zastąpienia wszystkich pojedynczych warstw obserwowanych w ostatnich modeli, na jeden element „unibody flymould”, który wyprodukowany jest z jednego kawałka EVA. Jak udało się to osiągnąć? Legend wykonany jest na nowej maszynie, która wtryskuje surowce do formy z niebywała siła, podgrzewa do wysokiej temperatury and następnie schładza ponownie i gotowy produkt jest

wyciągany. Taki właśnie proces produkcji definiuje wszystkie najważniejsze charakterystyki trapezu. To tej podstawy dodawane są wszystkie wzmocnienia, aby rozprowadzić naprężenia równomiernie na „Flymould”, nazywamy to „Flyweb”. To wszystko później połączone jest z hakiem trapezu. Wiec było kilka prototypów testowanych przez riderów?

MYSTIC LEGEND

TheKiteMag | 103

POWIEDZ MI COŚ O

Tak, wcale nie żartowałem gdy mówiłem, że cały trapez był przeprojektowany kilka razy! Ale to jest tak satysfakcjonujące, kiedy coś naprawdę nowego budzi się do życia. Legenda został tak opracowany, aby zapewnić optymalne oparcie i swobodę ruchu i dostosowując do moc pociągową latawca, która zmienia się w zależności od kąta. Więc kto będzie chciał używać Legend, czy jest on odpowiedni do wszystkich dyscyplin? Legend jest prawdziwym freeridowym trapezem więc może być używane przez każdego ridera. Specjalna konstrukcja sprawia, że jest bardzo lekki dlatego więc, jest bardzo dobrym trapezem do freestyle. Przysłowiowy Kowalski, który jeździ tam i z powrotem

104 | TheKiteMag 104 | TheKiteMag

podczas weekendu bardzo polubi ten trapez, tak samo jak Ruben Lenten wyciągający ogromne mega loopy, albo Marc Jecobs jeżdżący agresywnym wakestylem. Czy mógłbyś powiedzieć, że trapez ten jest wygodniejszy podczas dłuższych sesji. Zgaduje, że większość z waszego teamu cieszy się ponad 6 godzinnymi sesjami na wodach w Cape Town! Nie mogę powiedzieć, że został specjalnie zaprojektowany na bardzo długie sesje. Każdy rider inaczej spędza swój czas na wodzie. Niektórzy riderzy pływają cały dzień, inni natomiast chcą wyciągnąć jak najwięcej ze swoje sesji i skupiają się na maksymalnie 2 godzinach. Legend na pewno oferuje ci wsparcie aby zostać na dłużej.

MYSTIC LEGEND

TheKiteMag TheKiteMag | 105 | 105

POWIEDZ MI COŚ O

Powiedz mi coś o F-ONE FOILS

Nowa linia od F-One właśnie została wypuszczona. Charles Bertrand, człowiek stojący za renesansem racingu, nam o tym opowie.

Kiedy zacząłeś prace nad rozwojem nowych folii? R&D to nieustający proces, my się nigdy nie zatrzymujemy. Już od czterech lat projektujemy, rozwijamy i testujemy oraz ciągle poprawiamy ostatnie błędy w produktach na przyszły rok. Pracujemy również nad bazą produktów, które pojawia się za dwa lata a może i więcej. Główną zmianą w 2016 dla „zwyczajnego” konsumenta jest dodatkowy opcja, którą jest aluminiowy maszt. Czy możesz wytłumaczyć nam dlaczego go wprowadziliście i czy jesteście zadowoleni z jego działania? Carbon zawsze był drogi i takim pozostanie mimo tego, że jest używany coraz więcej w samolotach i samochodach. Bardzo pracochłonne jest również zbudowanie wysokiej jakości carbonowego masztu. Aluminiowy masz produkowany jest w procesie wytłaczania z wysokiej jakości aluminium, co jest o wiele bardziej przystępnym procesem. Właściwie to jesteśmy bardzo zadowoleni z działania naszego aluminiowego masztu. Nie tylko jest lekki ale również sztywny i może być naprawdę szybki kiedy mocno go przydusisz. Alex Caizergues osiągnął 31 knotów właśnie na takim maszcie ze standardowym freeridowym skrzydłem.

106 | TheKiteMag 106 | TheKiteMag

Foil dla poziomu podstawowego to Freeride 800. Czy jest on odpowiedni dla zupełnego nowicjusza i czy odpowiedni będzie dla rekreacyjnego używania przez cały czas? Jest delikatna równowaga pomiędzy łatwym foilem, który jest zbyt wolnym aby działać przy słabym wietrze a foilem, który jest zbyt szybki dla nowicjusza. Uważamy, że udało nam się osiągnąć tę równowagę z Freeride 800. Posiada on pewien obszar w przednim skrzydle, które sprawia, że łatwo się nim lata nawet przy małej prędkości i naprawdę stabilnej. Czy jeśli chcesz poprawić osiągi to musisz przejść na 600? Jaka jest to różnica jeśli chodzi o możliwości i czy można kupić mniejsze skrzydło osobno? Tak, inne skrzydło może być kupione osobno i zaadoptowane do twojego foila bez dodatkowych ustawień. Przejście z Freeride 800 na 600 sprawi, że twój foil będzie szybszy i będzie lepiej reagował. Skrzydło Freeride 600 jest dość stabilne ale definitywnie będzie chciało zabrać cię dalej i szybciej. Czy wasza najwyższa półką będziecie celować w „Carbon Race Grand Prix”? Czy zmieniło się to w 2016 roku oraz na jakim poziomie powinniście się znaleźć za nim będziecie do tego gotowi?

F-ONE FOILS

The Freeride 600 with carbon mast

The Freeride 800 with aluminum mast

The Race GP â&#x20AC;&#x201C; The fast one...

TheKiteMag | 107

POWIEDZ MI COŚ O

W 2016 roku carbonowe maszty 95 i 105 cm są zupełnie nowe. Są dłuższe ale posiadają również nowy profil dla zwiększenia wydajności i stabilności. Długość cięciwy, dystrybucja grubość i sztywność wzdłuż całej długości zostały również poprawione dla lepszej wydajności, aby móc rywalizować na najwyższym poziomie. Czy twój race team będzie używać tych foili? Nasi riderzy są ważni, ale nasi klienci są dla nas równie ważni, dlatego właśnie skupiliśmy się nad produkcja Freeride Foil dla nich, zanim jeszcze dopracowaliśmy nasze fiole racingowe. Poza tym, wymagania jakie stawiane są aby móc wygrać World Tour są tak wysokie, że wymagają ogromnej ilości pracy, jednocześnie są bardzo pouczające. Od tego sezonu Max, Axel, Romain i Joey zaczęli używać race foili od F-One a ty będziesz mógł zakupić dokładnie taki sam sprzęt.

Rynek foili eksplodowała w ostatnich trzech latach, jakie są według ciebie najważniejsze czynniki przy wprowadzeniu odnoszącego sukcesy na rynku foila? To istne szaleństwo jeśli spojrzeć na rzeczy, które były trzy lata temu. Zdumiewające jest to, jak szybko ludzie i rynek potrafi się dostosować. Jeszcze trzy lata temu tylko garstka ludzi wierzyła w to, że wkrótce dla wszystkich normalne będzie żeglować po zatoce z prędkością 20 węzłów i przemierzać dystans 50 mil jednego popołudnia. Wierzymy w to, że ważne jest aby zacząć od solidnej podstawy i pomysłu, który jest w pełni wiarygodny i będzie w stanie rozwijać się wraz z upływem czasu, dzięki czemu możemy wyciągnąć z niego jeszcze większy potencjał każdego roku. To nowy sport, średni poziom będzie rozwijał się z biegiem czasu, musimy więc móc się dostosować i sprostać oczekiwaniom rynku. I tak jak ze wszystkim, music mieć zbalansowany produkt, który zadba o różne style i praktyki. Jeśli chodzi o nas to możemy tylko ciężko pracować, aby opracować jak najlepszy sprzęt, pchać ten sport na przód i być gotowi na wszystko.

108 | TheKiteMag 108 | TheKiteMag

F-ONE FOILS

TheKiteMag | 109

NO STRETCH STRUCTURE NO STRETCH STRUCTURE

HIGHER AIR PRESSURE HIGHER AIR PRESSURE

THINNER EXOSKELETON FRAME THINNER EXOSKELETON FRAME

IMPROVED AERODYNAMICS IMPROVED AERODYNAMICS

IMPROVED RIPSTOP IMPROVED RIPSTOP

HIGHER UVUV PROTECTION HIGHER PROTECTION

BETTER FLIGHT STABILITY BETTER FLIGHT STABILITY

FOLLOWCORE COREKITEBOARDING: KITEBOARDING: FOLLOW

corekites.com corekites.com 110 | TheKiteMag

facebook.com/corekites facebook.com/corekites

instagram.com/corekites instagram.com/corekites

twitter.com/corekites twitter.com/corekites

#exotex #exotex

CORE Kiteboarding – a Hiss-Tec brand // Fehmarn, Germany CORE Kiteboarding – a Hiss-Tec brand // Fehmarn, Germany O T. +49 (0)4371-88934-0 // info@corekites.com // 54.445874 N : 11.191058 T. +49 (0)4371-88934-0 // info@corekites.com // 54.445874 N : 11.191058 O

HARD CORE ExoTex. ExoTex.CORE’s CORE’snew newhi-tech hi-techDacron. Dacron.Like Likea ashark sharkcage cagethat that protects protectsits itsdiver, diver,the theasymmetrical asymmetricalweave weaveprotects protectsthe the kite’s kite’sexoskeleton exoskeletonframe. frame.ItItalso alsoallows allowsthe thedesign designofof thinner thinneryet yetmore morerigid rigidstruts strutsand andleading leadingedge. edge. The Thekite kiteflies flieswith withaacrisp, crisp,intuitive intuitiveprecision. precision. ItItheads headsbetter betterupwind upwindand andcreates createsmore morelift. lift. ExoTex. ExoTex.Developed DevelopedininGermany GermanybybyDimension Dimension Polyant, Polyant,the theworld worldleader leaderininyacht yachtsail sail design and manufacturing. design and manufacturing.

TheKiteMag | 111

POWIEDZ MI COŚ O

Powiedz mi coś o SPEED5

SPEED był jedyną opcją jeśli chodzi o latawiec foil zanim zaczął przeżywać obecny renesans. Teraz mamy jego piątą generacje. Ramon Schoenmaker ze Flysurfer przedstawi nam co mają nowego.

Pracujecie teraz nad SPEED5 gdy SPEED ma już prawie 10 lat. Czy możesz wytłumaczyć nam główne innowacje w najnowszej jego wersji?

latawca foil? Czy łatwo jest „dopracować” projekt przez poprawienie systemu linek, czy da się poprawić kite w ten sposób? Czy tez stworzyć musicie wiele jego prototypów?

Główną innowacją jest poprawiony profil latawca, który tworząc mniejszy opór i bardziej wydajne lot skrzydła. Zwiększyliśmy aspekt ratio latawca dodając mu większej wydajności i nośności oraz zwiększyliśmy prędkość skrętów i współczynnik skrętów. Ostania choć równie ważna, wdrożyliśmy Rigid Foil Technology z naszej race maszyny raz SONIC-FR, która również jest w SPEED5. Jesteśmy z tego bardzo zadowoleni. Zajęło nam naprawdę dużo czasu aby zrobić krok naprzód od SPEED4 Lotus. Od kiedy nasze duże rozmiary tego latawca są tak ważne i popularne, poświęciliśmy im tyle czasu aby zrobić je tak dobrymi jak tylko mogliśmy.

Przechodzimy przez wiele prototypów, szczególnie przy tym modelu. Wybraliśmy również dwa kierunki rozwoju prototypu SPEED5, które dawały rożne odczucia. Później porównaliśmy je na wodzie z rożnymi riderami i testami aby otrzymać ich opinie. Tuningowanie samymi linkami pozwala nam na dostrojenie w około 10%. Materiał latawca musi być bardzo dobry od samego początku.

Jak przebiega proces pracy na protoplastę 112 | TheKiteMag

Kto jest głównym klientem dla latawców SPEED? Bardzo wiele różnych ludzi. SPEED5 jest naszym pojazdem „na każdy teren” jeśli chodzi o kitesurfing. Oznacz to, że jest to kite na wodę, ląd i śnieg. który jest

nasza główna grupa docelowa kupującą nasz SPEED5, i która właśnie do tego go używa. Kolejna duża grupa docelowa są kiterzy, którzy chcą skakać wysoko przy słabym wietrze oraz ci, którzy potrzebują długiego czasu w powietrzu do wykonania swich old schoolowych trików. Jeśli spojrzysz na statystki WOO, zauważysz, ze ich użytkownicy regularnie skaczą na wysokość 10m przy wietrze 10-12 węzłów wykonane przez lepszych kiterów używających foil-kitów. Co byś powiedział tym, którzy używali tylko latawców LEI, aby namówić ich do spróbowania SPEED5? Po pierwsze: to jest latawiec! Nie ma żadnej różnicy jeśli chodzi o odczucia z jazdy, więc idź i spróbuj jednego z nich oraz pozwól mu tobie zaimponować. Jeśli lubisz skakać wysoko, szczególnie

F LY S U R F E R S P E E D 5

TheKiteMag | 113

POWIEDZ MI COŚ O

przy słabym wietrze, jeśli chcesz być pierwszym, który popłynie pod wiatr oraz będzie skakał. Wtedy potrzebuje latawca foil, z którym możesz się bawić, który jest stabilny i łatwy do ponownego poderwania. Przy rozmiarze mniejszym niż 15m łatwo jest wykręcić loopa po twoim skoku. Popularność w ostatnich latach foilingu i snowkitingu naprawdę się zwiększyła. To musi być dla was wielki impuls oraz ożywienie dla rynku foil-kitów w ogóle? Zawsze wierzyliśmy w przyszłość latawców foil. Dla największego pozostałego producenta foil-kitów na świecie, jest to obszar naprawdę bliskie naszemu sercu. Wierzymy również bardzo w potencjał hydrofoila dlatego tez dwie-trzecie naszych pracowników nad

114 114 || TheKiteMag TheKiteMag

nimi pracuje. Pozwala on na pływanie w tylu wyjątkowych miejscach i przy tak słabym wietrze, dzięki czemu pojawiła się zupełnie nowe miejsce i opcja w kiteboardingu. No i snowkiting jest naprawdę trójwymiarowy. To jest to, co daje dodatkową pasję snowkiterom, którzy mogą wykorzystać wzgórza lub góry na tak wiele sposobów. Od zjazdów w dół lub możliwie szybkich wjazdów na górę, umożliwia on szybkie spakowanie się i tworzenie swoich własnych nowych linii na dziewiczym puchu. Albo po prostu do jazdy po puchu i odkrywania całych nowych obszarów Co następnego przygotowuje Flysurfer? Pracujemy nad rozwojem SONIC2. Mieliśmy kilka wczesnych prototypów w Meksyku, Ragnarok i na VAKE(Varanger

Arctic Kite Enduro). Ale poświecimy mu tyle czasu ile potrzeba aby zrobić go tak dobrym jak tylko to możliwe. Nasz obecny SONIC-FR cały czas świetnie sobie radzi i wygrywa wyścigi na całym świecie, ale SONIC2 będzie miał znacznie wyższy aspect ratio, nowe komory powietrzne, nowe linki oraz wiele więcej...

Photo: Klaus Schulz | Model: Sabrina A. Parisi

SLINGSHOT FOIL FLIGHT SCHOOL

d n o y e b n . . o . i t a t c e p ex

HIGH PERFORMANCE CROSSOVER L.E.I

Sizes 5 / 7 / 9 / 11 / 13 / 15 LW / 18 LW Airstyle, Freeride, Hydrofoil

TheKiteMag | 115

flysurferkiteboarding

SCAN ME FOR THE FULL TESTS!

TO JEST T YLKO NIEWIELKA CZĘŚĆ TEGO CO T H E K I T E M AG P R Z E T E S TOWA Ł . Pamiętaj, że jest to tylko podsumowanie naszych testów, pełne ich rezultaty znajdziecie na TheKiteMag.com/tested

TEST VE TILITY R

DE PO

Blade idzie teraz ostro wypuszczając kilka nowych latawców oraz nowe generacje kilku dobrze już znanych. Jednym z nich jest Skinny Boy przeznaczony do wave. Druga generacje zbudowana jest na reputacji wysokiej jakości konstrukcji, która wyrobił sobie Blade. Materiałem jest Teijin, a wzmocnienia są dobrze rozmieszczone z rożnymi obciążeniami Dacron w zależności od ich umiejscowienia. Generalnie Skinny Boy jest bardzo lekki. Duży w tym udział ma bardzo „chudy” LE oraz tuby. Skinny Boy ma jeden z najmniejszych Leading Edge pośród latawców, które ostatnio testowaliśmy. Ostatnim dodatkiem jest nowy zawór MAX Flow. Myśleliśmy, że widzieliśmy już wszystko, ale nowy system Blade’a wymaga całego zupełnie nowego łącznika aby zwiększyć rozmiar węza. Używając go można naprawdę wyczuci zero oporu przy pompowaniu. Na wodzie Skinny Boy lata niesamowicie szybko w powietrzu. Pływaliśmy z nim razem z innymi latawcami freeride i różnica w prędkości była uderzająca.

R LOW

SABIL CES IT Y AC

BLADE SKINNY BOY

END

W jednym zdaniu: Dla kompetentnych wave-riderow, którzy wiedza gdzie umiejscowić latawiec podczas surfowania, Skinny Boy dostarcza ci wszytko czego potrzebujesz i robi to naprawdę imponująco.

Wydaje się być bardzo twardy i zbalansowany oraz lata szybko i precyzyjnie przez wszystkie części okna wiatrowego. Depower jest szybki i całkowity, a nawroty są tu bardzo kluczowe. Przy wave-ridingu, jeśli jesteś pewny swoich umiejętności latania i umiejscowienia go, jest jak marzenie. Możesz umiejscowić go dokładnie tam gdzie chcesz a on będzie tam gdzie się tego spodziewasz. Przy obu kierunkach wiatru on-shore oraz sideshore jego reakcja jest intuicyjna i naprawdę można cieszyć się jego lotem.

TURN IN

AIRUSH LITHIUM

Lithium to główny latawiec linii Airush i jest to latawiec, który pomógł zdefiniować to co freeridowy latawiec powinien robić. Po pojawieniu się latawca Union w naszej linii oraz sukcesie rynkowym innych latawców freeridowych, byliśmy ciekawi jak wypadnie Lithium. Jego konstrukcja, tak jak i całej linie jest dobrze przemyślana i solidna. Dyneema Load Frame ALL - R zapewnia zwiększoną wytrzymałość całej O BO O ST U czaszy i wykorzystanie Teijin Technoforce IN dowodzi, że nie poszliśmy na żadne skróty. Lithium posiada system linek z kółkami dla maksymalizacji depower, a nasz bar Core używa systemu depowerowego ‘’pull/ pull’’. W powietrzu Lithium jest bardzo stabilnym kitem. Jego ruch jest całkowicie sterowany i bardzo przewidywalne bez żadnych nieoczekiwanych ruchów i niespodzianek. Jest to ten rodzaj latawca na, którym będziesz mógł w 100% polegać i pozwolisz swoim kolegom go spróbować, i wprowadzisz ich do świata latawców. Depower jest prawie całkowity, na pewno temu najbliższy jaki można uzyskać. Gładko przechodzi na „power on” dając takie uczucie jakbyś przydusił pedał gazu w samochodzie. Możesz go załadować i wysłać się w w powietrze, a gdy pójdziesz o jeden lub dwa rozmiary wyżej wtedy zmieni się prawdziwa maszynę. Również na falach zapewni ci mnóstwo zabawy gdy „zaparkujesz” go gdzie chcesz i będziesz rozbijał fale. DE

W jednym zdaniu: Bardzo stabilny, bezpieczny i dający dużo radości latawiec, który definiuje to jaki powinien być prawdziwy freeridowy kite.

116 | TheKiteMag

CORE FREE Tak jak już mogłeś przeczytać w dziale „Powiedz mi coś o:”, latawiec Free jest dodatkiem do „uniwersalnej serii” CORE. Są to latawce w linie CORE zaprojektowane do wszechstronnego użycia, a każdy z nich mam dodatkowe funkcje z rożnych działów. Dla latawca FREE jest to wave-riding. Jest to trzy-tubowy latawiec, który zapożycza niektóre cechy od latawców XR4(przesunięte w tył tipy i konfiguracje linek) oraz GTS3(trzy tuby i niższy aspekt). Konstrukcja jest doskonała z ExoTex Dacron wzmacniającym ramę i używamy również tytanowo-carbonowy bar Sensor Pro. Pierwsze wrażenia w powietrzu są takie, że Free szybko lata w powietrzu i jest to dla nas najbardziej zwinny latawiec z „Universal Series”. Depower jest doskonały. Byliśmy zaskoczeni tym jak dobrze prowadzi cie pod wiatr. Latawiec Free jest bardzo zwrotny gdy już znajdziesz się z nim na falach. Gdy pływasz z wiatrem on-shore może z nim pływać w koło oraz zawracać w miejscu bez latania zbyt daleko do przodu. Łatwo jest z nim utrzymać tempo kiedy uderzasz w sekcje a depower sprawi, że nigdy nie zostaniesz ściągnięty z krawędzi okna, mimo iż siedzi dość głęboko. Dla warunków cross-Shore daje to delikatne i miłe odczucie oraz możesz pozwolić mu tam siedzieć, a przy twoim minimalnym udziale będzie dryfować ładnie w dół. W jednym zdaniu: Bardzo dobrze zbalansowany latawiec z imponującym nawrotem i doskonałym depowerem oraz zakresem. AL

L- R O U N

CRAZYFLY STRIKE

IT Y

UPWIND

HORE ONS

Deska Strike jest pierwszym wejściem Crazyfly na „bez-dziobowy” rynek. Czasami dobrze jest przyjść trochę później, ponieważ pozwala to na naukę z tego co już było. Striker dostępny jest tylko w wymiarze 5’4 i zbudowany jest na podstawie oryginalnego PU core, dzięki czemu widać stringer! Jego waga 3.3kg jest do zaakceptowania, a dzięki 5 boxom na finy może pływać nim jako thrusterem lub też quadem. Bardzo podoba nam się jego grafika. Przy świetle flesza jej czerwony kolor staje się bardziej pomarańczowy. Tak jak przy tegorocznym twin-tipie ich dział graficzny wykonał doskonałą robotę. Jej wyporność jest relatywnie niska przy 23.5l. Gdy chwycisz ja po raz pierwszy zauważysz, że krawędzie nie sa tak „pudelkowate” jak w podobnych deskach i schodzą całkiem ostro. Na wodzie Strike RFBOAR U S D BUIL prowadzi się bardzo dobrze. Prosta linka krawędzi, niski rocker i szeroki dziób sprawia, D S Q U IN A F że pływanie na chopie jest łatwe i możesz być pewien, że wrócisz pod wiatr nawet przy L marginalnych warunkach. Dzięki PU core płynie się naprawdę gładko i definitywnie zostało to poprawione przez team CrazyFly. My generalnie pływaliśmy nią w układzie quad i zauważyliśmy, że można naprawdę nieźle ja cisnąć, szczególnie przy warunkach onshore. Szybko kreci się w koło z luźnym skatowym odczuciem. Możesz uwolnić finy i pozwolić ogonowi ślizgać się relatywnie łatwo. Cieńsze krawędzie oznaczają więcej napędu niż w innych bez-dziobowych deskach, możesz naprawdę wejść ostro w puste sekcje i możesz zaufać jej ustawiając ja na krawędzi. Drugą stroną medalu jest to, że jest to trochę mniej wyrozumiała, ale dla nas był to sprawiedliwy wymiana, która daje desce Strike solidne poświadczenie skuteczności.

D O

E LIN E-

WE IG

W jednym zdaniu: Imponujące wejście na bez-dziobowy rynek, a cieńsze krawędzie dostarczają dobre osiągi przy bardziej stabilnych warunkach

NORTH PRO KONTACT

OCEAN RODEO FLITE 8M

W jednym zdaniu: Kontakt ma jedno zadanie, pomóc ci być wyjątkowo dobrym w surfingu i robi to wyjątkowo dobrze SU F

RFBOAR BUIL D

D U

Można byłoby zapytać, dlaczego napisałeś tutaj, że testowałeś 8m latawiec, a przy pozostałych testach tego nie zrobiłeś?[Od redaktora: jeśli cie to interesują to generalnie do testów używamy kitów 8m i 9m. Normalnie 8m dla latawców do pływania na falach i 9m dla wszystkich pozostałych]. Powodem dla, którego wskazaliśmy rozmiar testowanego latawca, ponieważ Flite wprowadzony został przez Ocean Rodeo L- R O U N jako latawiec słabo-wiatrowy i był więc dostępny AL DE BO O tylko w dużych rozmiarach. Ale tak go polubili, R ST IN że w 3 generacji przeskalowali je w dol i 8m jest ich najmniejszym latawcem tego modelu. Nasz test team był zaintrygowany. Po wyciągnięciu z torby czuci solidna konstrukcje przy relatywnie małej wadze. Nie ma on dodatkowych wzmocnień, mimo iż zastosowany kevlarowych wzmocnień w krytycznych punktach. W tym mniejszym rozmiarze jest to samo podejście do utrzymania małej wagi takie samo jakie można znaleźć w większych rozmiarach. Możliwe jest to dzięki małemu leading edge i malutkimi tubami. Docenisz to, że w powietrzu latawiec ten ma relatywnie wysoki aspect. Na wodzie siedzi z przodu i dobrze radzi sobie pod wiatr i posiada osiągi jak race kite. Wtedy, gdy już zaczniesz z nim pływać, stanie się jasne, że jest to doskonale przygotowany kite. Czuć, że jest lekki i mógłbyś spodziewać się, że odbije się to na zmniejszeniu jego reakcyjności, ale tak nie jest. Flite skręca bardzo sprawnie, a włączanie - wyłączanie mocy jest dostrojone i skuteczne. Zaskoczeniem jest również prędkość nawrotów, która jest szybka i obrotowa nawet jeśli zbliża się do swojego maksymalnego zakresu. Wydaje się, że jest to latawiec, który nie powinny iść ramię w ramię z innymi latawcami freeridowym ponieważ wygląda zupełnie inaczej. A jest zupełnie odwrotnie... G

W świecie latawców i desek „do wszystkiego” miło jest testować coś co nie udaje czegoś czym nie jest. Kontakt to deska do jazdy na falach, nie na jakiś tam falach, deska Kontakt zaprojektowana została do jazdy na „porządnych” falach. W tym roku posiada Light Team Construction, więc posiada mniej wzmocnie i lżejszy layup z carbonową belką przebiegającą przez najwyższe punkty naprężenia aby poradziła sobie z rygorem jazdy ze strapami lub bez nich. W przeciwieństwie do innych desek z Light Team Construction, Kontakt posiada również wkładki do strapów. Kontakt posiada kształt prawdziwej dużej deski surfingowej przy relatywnie wąskim rozmiarze(6’1 na 45cm szerokości), wąskim nosie i rozciągniętym do tylu w kierunku ogona zarysie. Posiada również strumieniowe ustawienie. Najlepszym sposobem opisania deski Kontakct na wodzie jest to, że naprawdę po niej „szybuje”. Dzięki gładkiemu obrysowi, właściwemu rockerowi i nowej konstrukcji pływa się na niej rzeczywiście bardzo dobrze. Przyspiesza bardzo szybko i angażuje krawędź co daje całkowitą pewność, że może utrzymać krawędź i utrzymać swoją linię. Kiedy przyjdzie czas aby wykonać dolny skręt musi mieć pewność, że wykonasz solidny zarys, aby utrzymać swój pęd i będziesz mógł wróci na górę z dużą prędkością. Z chodząc z góry, jeśli masz wystarczający kontakt, zjedziesz ładnie z grzbietu a następnie wyśle cię na kolejną sekcję.

IT Y

UPWIND

HORE ONS D

W jednym zdaniu: 8m Flite 8m idealnie dostrojony oraz dobrze dopracowane i na pewno wywoła uśmiech na twojej twarzy.

W N

TheKiteMag | 117

E LIN E-

WE IG

FR W

EESTYLE

B P

O A

SCAN ME FOR THE FULL TESTS!

R LANDING

SABIL CES IT Y AC

RRD JUICE V3

Wygląda to tak jakby deska Juice V3 od RRD spojrzała w lustro i zdecydowała, że musi być trochę bardziej ostra. Posiada bardzie agresywny wygląd z wyciętymi tipami, nowymi kanałami i nową grafiką, które jest przyjemna dla oka. RRD zdecydował się również zastosować system track, co umożliwia cie wybór twojego perfekcyjnego ustawienia. Zrobiono tu szczególny ukłon w kierunku tych pływających z butami, którzy mogą ustawić kat swojej pozycji aby poprawić lądowania i wyciągnąć ten wybuchowy pop. Kolejna imponująca zmiana są strapy i pady, które są wyjątkowo wygodne, a małe finy współpracują perfekcyjnie z tego typu deską. Duży wkład w desce Juice V3 ma cały freestylowy team RRD a w szczególności ogromny holender Jerrie van de Kop, który popycha te deskę do granic wytrzymałości, więc spodziewamy się anty-wybuchowej wytrzymałości. Zaprojektowana jest dla wakestylerów, którzy che iść ostro i dlatego też zwiększona została linia rocker oraz ogólny outline aby zapewnić gładkie lądowania i zwiększyć kontrole po twardym lądowaniu. Mimo tego, na wodzie byliśmy pod wrażeniem bardzo dobrze zbalansowanej linii rockera dzięki czemu nie poświecono zbyt wiele z jej możliwości upwind. W połączeniu z tym, deska posiada dobrze rozmieszczony flex aby dostarczyć prawdziwie wybuchowego popu, a mimo tego jest to relatywnie prosta deska do normalnego pływania. Dla na deska Juice V3 to właściwy wybór, choć możesz się zastanawiać czy jest to właściwy wybór ponieważ określona jest jako deska do wakestyle. Naprawdę warta ją sprawdzić ponieważ naprawdę da się ja kontrolować na wszystkich poziomach jazdy. Pozostaje tylko jedna rzecz do powiedzenia: Stupefacente! (po włosku znaczy: „niesamowita”). C

RT FO

ED G

W jednym zdaniu: Deska Juice V3 jest dobrze przemyślana oraz wykonana, gwarantuje przyspieszenie tętna każdemu zaawansowanemu wakestylerowi ale również jest zaskakująco przyjemna do normalnego pływania. FR IG

EESTYLE

NOBILE NHP SPLIT

Długo wyczekiwana najnowsza wersja deski Joke od Wainman Hawaii, w końcu wylądowała i kolejny raz Wainman nas nie zawiódł. Joke to deska, z której byliśmy bardzo zadowoleni już za pierwszym razem. Dlatego teżz, byliśmy bardzo podekscytowani tym co przyniesie najnowsza wersja nad, która pracowała ekipa Wainman. Ma ona małe wakestylowe finy G10, nowe foot-pady i świeżą grafikę. Pierwsza wersja deski Joke była prawdopodobnie przez wielu pomijana ze względu na swój oryginalny styl grafiki, ale z tą nowa grafika nie ma teraz żadnych wymówek, aby nie postawić stopy w jedna z nich i trochę się pokręcić. Pierwsza rzeczą, która zauważysz na wodzie to jej niesamowicie płynna i wybaczająca błędy jazda. To nie jest to czego oczekujesz od prawdziwej freestylowej broni, i nie pozwól aby tak delikatna jazda odwiodła cie od tego do czego ona jest stworzona: wybuchowego popu, fantastycznej prędkości liniowej oraz niesamowitej przyczepności. Jedyny w swoim rodzaju kształt deski Joke jest tym co wyróżnia ją od całej reszty a w samym sercu tego jest „banka” umiejscowiona w środku deski, która pomaga ci złamać napięcie powierzchni wody podczas mocnego lądowania. Naprawdę masz niezrównaną kontrolę, kiedy idziesz grubo. Słabym punktem wcześniejszej deski Joke był parametr upwind. Wainman Hawaii posłuchał riderów i spłaszczył linie rockera w tym modelu co robi z niej prawdziwa silnik pod wiatr. Jeśli to nie tego szukasz wtedy nowy Joke Pro ze zwiększonym rockerem powinien sprostać twoim oczekiwaniom. Nieważne więc na jakim poziomie jesteś, nowy Joke jest prawdziwa maszyna do ciecia i gwarantuje, e przeniesie cie na EESTYLE FR kolejny poziom. B

Śmiało można powiedzieć, że świat trochę oszalał na punkcie tych split-boardow w ostatnich 18 miesiącach. Oryginalnie sprzedawany były jako wygodna opcja do podroży. Kitesurferzy szybko jednak zdali sobie sprawę z tego, że życie staje się trochę łatwiejsze mając split bard. (zzczególnie gdy dostajesz ja w takiej fajnej torbie) Łatwiej jest zapakować wszystko do samochodu, a gdy już wrócisz do domu to zmieścisz wszytko w szafie. Freeridowa deska NHP jest wielkim sukcesem Nobile a w 2016 roku została odnowiona, mimo tego nadal ma w swoim sercu filozofię freeridowej zabawy. Posiada on opatentowaną druga generacje łączenia typu W (miło jest, że podawane są tu fakty), która według Nobile zwiększa flex o jakieś 20%. Jest to deska freeridowa, więc jest to całkiem nieźle. Na wodzie NHP zapewnia bardzo komfortowa jazdę. Posiada dobry rocker dzięki czemu wciąga chopy, a połączenie asymetrycznego kształtu, zarysu spodu oraz double concave zapewniają doskonałe możliwości upwind. NHP Split da ci kopa i będzie cie napędzać. SABIL CES IT Y AC

ED G

LANDING

SABIL CES IT Y AC

RT FO

D C

RT FO

ED G

118 | TheKiteMag

W jednym zdaniu: Czysta freeridowa zabawa z doskonałymi możliwościami wybicia, i czy wiedział byś, że jest to split board gdybyś nie zauważył łączenia W? Prawdopodobnie nie...

W jednym zdaniu: Wydajność najwyższej półki w prawdziwie dostępnym pakiecie, to inteligentna ewolucja.

Dla wybicia możesz ja naprawdę załadować i nieźle odpalić, choć nie będziesz mógł wyciągnąć tego samego popu ja z bardziej wakestylowych modeli takich jak 50fifty, NHP fajnie cie wypuści i wyśle w powietrze. Przy lądowaniu NHP wiele wybacza i naprawdę chce abyś odjechał w dal.

LANDING

B P

WAINMAN JOKE

UN HO

CABRINHA CHAOS

Chaos ma na swoim koncie tytuł mistrza świata, więc jest to kite, który zasługuje na uwagę każdego wielbiciela freestyle. W zależności od punktu widzenia jest to albo latawiec z sześcioma linkami lub latawiec z czterema linkami i dwoma dodatkowymi linkami “zawieszenie”, które służą do utrzymywania kształtu LE i zapewnienia dodatkowe wsparcie. Chaos lata z barem Cabrinha Chaos 1X, który jest specjalnie ustawiony pod niego a w 2016 są dodatkowe konfiguracje zmiany ustawienie na szybsze skręty lub poprawiona stabilność, w zależności od twojego stylu jazdy. W powietrzu Chaos jest naprawdę pozytywny i bezpośredni oraz posiada właściwy nacisk na bar dzięki, któremu zawsze wiesz gdzie jest twój kite. Może ci się wydawać, że jest to bardziej wakestylowa maszyna, byliśmy naprawdę pod wrażeniem jego mocy. Potrafi dobrze pociągnąć na wodzie, a gdy twój timing będzie właściwy wtedy naprawdę wyśle cię w powietrze jego czas utrzymania ciebie w powietrzu jest imponujący. Latawce typu C wydaja się być właściwym wyborem na dobra odlotowa sesje. Chaos dobrze reaguje na impulsy, a jeśli będzie chciał wykorzystać do Megaloopa to on będzie bardzo chętny. Został on równie dobrzy ustawiony aby złapać cie podczas trików, dzięki pewności jak ci daje będziesz mógł przydusić trochę mocniej wiedząc, że Chaos złapie cię wtedy kiedy trzeba. Jeśli szukasz tego wakstylowego popu to Chaos był właśnie do tego zbudowany, wystarczy, że obejrzysz Liama Whaley, który ląduje go a później pozwala lecieć aby docenić to co on zapewnia. Zapewni ci dobra progresywna krawędź do załadowania i przygotowania solidnego popu, a gdy już go uwolnisz to będzie leciał idealnie w przód i dostarczy ci luźnych linek do twoich przekładanek. Jeśli chodzi o poderwanie go z wody to będzie to powrót do podstaw z użyciem techniki podpłynięcia w stronę kite(a nie jak w hybrydach pociągnięcia tylnych linek). Ale gdy kupujesz Chaos to takie rzeczy nie będą cie obchodzić. RANGE

DEPOWER

EESTYLE

Y LIT BI

NG TI

LO O

W jednym zdaniu: Jest to świetny kite typu C, doskonały do wakestyle, dzięki zagwarantowaniu luźnych linek będzie prawdziwa maszyna do przekładania baru, ale również z bardzo dobra mocą.

L- R O U N BO O

OZONE ENDURO

Jest to jeden z tych latawców, na którego test czekaliśmy z niecierpliwością. Ozone określa Enduro jako kite, który robi wszystko. Posiada trzy tubu i otwarta platformę typu C z cofniętymi wing-tipami oraz medium aspekt ratio co oznacza, ze czuje się jak u siebie w domu gdy chodzi o stylowa jazdę. Zaraz po wyciągnięciu z torby, tak jak i wszystkie latawce Ozone, Enduro uderza jakością. Budowa jest lekka ale solidna i dobrze przemyślana oraz możesz być pewien, ze nie ma niepotrzebnego materiału a wzmocnienia są tylko tam gdzie ich potrzebujesz. Ma przednie linki oraz trzy opcje ustawienia sterowania i prędkości na wigtipach, dzięki czemu możesz dostosować Enduro do twojego stylu jazdy. My lataliśmy Enduro z 50cm barem CO contact, który także jest doskonale wykonanym lekkim barem z komfortowym uchwytem, dużym chicken loopem is solidnym systemem bezpieczeństwa. Pierwsza rzeczą jaka zauważyliśmy w Enduro na wodzie to jego szelest. Była to miła niespodzianka, a w połączeniu ze średnim naciskiem na barze sprawia ze Enduro jest bardzo dobrze zbalansowany. Jeśli checz go przestawić wtedy musisz zmienić swoje ustawienia na windgtipie na lżejsze, ale dla nas było dobrze na końcach. Dostarczenie mocy jest gładkie i progresywne. Ozone robi to naprawdę dobrze w kilku ostatnich latach i wygląda na to, że utrzymają te regularność. Enduro dostarcza solidna moc, nie wyniesie cie tak jak Edge ale i tak jest imponująca jak dla latawca do wszystkiego. Dobrze pociągnie cię a wodzie no i dobrze utrzymuje się w powietrzu. Rzeczą, która naprawdę nam zaimponowała przy freestyle była możliwość dostarczenie przez kite ogromnej ilości mocy do popu. Jeśli nawet jest to prawdziwy all-rounder, to Enduro naprawdę uzupełnia freestyle departament. Leci dobrze naprzód i daje trochę luźnych linek do przekładania baru. Jeśli chodzi o surf i freeride to Enduro posiada wszystkie niezbędne charakterystyki, które potrzebujesz, a płynny prawie kompletny depower a jego drift wywoła uśmiech na twarzy waveriderów i dostarczy dużą wszechstronności dla freeriderów. Enduro wyjątkowo dobrze radzi sobie z upwind i dostarcza mnóstwo prędkości. Ogólnie trudno jest znaleźć jakiś problem z Enduro, no i kolejny raz Ozone wyprodukował naprawdę dobry kite, który na pewno znajdzie wierna rzecze fanów. W jednym zdaniu: Nie daj się oszukać, to nie jest tylko freeridowy kite, to imponująca freestylowa opcja, świetna do surfingu i daje te wyjątkowe odczucie Ozone.

TheKiteMag | 119

120 | TheKiteMag

+34 928 866 389 @Flag_Beach

Flagbeach

TheKiteMag | 121

122 | TheKiteMag

WIND WAVES SURFARI

BEST BEACH IN AFRICA

DIANIBEACHKENYA www.thekenyaway.com info@thekenyaway.com +254728886821

SEA VIEW OR BUDGET ROOMS

TheKiteMag | 123

124 | TheKiteMag

ST RIKE

S E R I E S

A I R T O N C O Z Z O L I N O Â´ S D A I LY W O R K W E A R

S URFI N G ELEME N T S ION-PRODUCTS.COM

TheKiteMag | 125

presents

RYWALIZACJA JAZDA POD PRESJĄ

CZY TO NIE JEST CZAS BY ZACZĄĆ RYWALIZOWAĆ? To jest pytanie, które zadaliśmy KiteSista w tym miesiącu. Wiec co to znaczy wziąć udział w „rywalizacji kiteboardingowej”? Twoje pierwsze skojarzenie może brać pod uwagę sędziów, zawody, presja i talent. Ale to nie jest to o czym będziemy opowiadać. My chcemy pomówić o tobie, twoich znajomych i zaletach(i zabawy, która daje), które daje odrobina rywalizacji.

126 | TheKiteMag

CO TO JEST RYWALIZACJA? Możesz uważać się osobę, która bardzo lubi rywalizacje. Albo również, możesz uważać się za osobę, która nie przepada za rywalizacja. Prawda jest taka, ze rywalizacja jest w każdym z nas, est częścią naszej natury oraz wynikiem ewolucji.

Wszyscy wiemy, że jest to częścią kiteboardingu. Wystarczy, ze będziesz płynął w czyimś kierunku przy słabym wietrze, wtedy czujesz potrzebę lepszego ustawienie się w stosunku do ridera na nawietrznej tego, który ma pierwszeństwo. (Co? Tylko nam nie mów, że w takich chwilach stosujesz się do zasad ustąpienia miejsca riderowi na prawym halsie. Oczywiście, że nie! Obracasz swoje biodra i przyduszasz pięty!) Każdy kto pływał z windsurferami, będzie mógł się przyznać do tej dziwnej rzeczy: „Założę się, ze popłynę szybciej od ciebie!”, w której robisz wszystko aby udowodnić windsurferowi, że pozostał już tylko kilka powodów aby nie próbować się z latawcem.

rider: Estefania Rosa & Bruna Kayija Foto: KiteSista

„RYWALIZACJA W BIOLOGII I SOCJOLOGI TO WALKA POMIĘDZY DWOMA LUB KILKOMA ORGANIZMAMI, ZWIERZĘTAMI, OSOBAMI LUB GRUPA O TERYTORIUM, MIEJSCE, LOKALIZACJE ZASOBÓW, O ZASOBY I DOBRA, MIĘSA, DLA PRESTIŻU, UZNANIA, NA NAGRODY DLA GRUPY LUB STATUSU SPOŁECZNEGO LUB DO PRZYWÓDZTWA. RYWALIZACJA JEST PRZECIWIEŃSTWEM WSPÓŁPRACY. POWSTAJE, GDY CO NAJMNIEJ DWIE STRONY DĄŻĄ DO CELU, KTÓRY NIE MOŻE BYĆ PODZIELONA LUB, KTÓRYCH POŻĄDANA JEST INDYWIDUALNIE, ALE NIE W WYNIKU DZIELENIA SIĘ LUB WSPÓŁPRACY. KONKURENCJA WYSTĘPUJE NATURALNIE MIĘDZY ŻYWYMI ORGANIZMAMI, KTÓRE WSPÓŁISTNIEJĄ W TYM SAMYM ŚRODOWISKU. “ (WIKIPEDIA)

TheKiteMag | 127

Rider: Estefania Rosa Foto: KiteSista

NIGDY NIE ZOSTANĘ MISTRZEM. Więc, nie jesteś materiałem na mistrza. Nie ma problemu, nikt z nas nim nie zostanie. Ale, za każdym razem kiedy próbujesz przepłynąć kilka metrów dalej od swojego przyjaciel przy twoim pierwszy starcie z deską, kiedy ozywasz WOO udowodnić wszystkim kto skacze najwyżej na twoim lokalnym spocie, albo po prostu aby popłynąć szybciej na nawietrznej od osoby, z która pływasz. Rywalizacja to najlepszy sposób aby poprawić swoje umiejętności.

128 | TheKiteMag

No i możesz rywalizować z samym sobą. Lądując nowy trik, przytrzymać ten grab trochę dłużej, chwycić deskę w nowym miejscu, dodać pół obrotu. W rzeczywistości rywalizujesz ze sobą cały czas, aby stać się jeszcze lepszym kiteboarderem.

RYWALIZOWAĆ DLA POSTĘPU

WYGRAĆ MEDAL

Pływając z ludźmi lepszymi od ciebie albo z tymi, którzy próbują tych samych rzeczy, przyspieszy to twój postęp o wiele szybciej niż gdy będzie najlepszy w całej grupie, albo gdy będziesz pływał samemu tam i z powrotem przez cały dzień. Każdy kto był na kite campie może to potwierdzić. To nie tylko dzięki trenerowi ale również temu, że jesteś w grupie ludzi, którzy próbują tego samego ruchu i zmuszasz się do większego wysiłku i postępu.

W tym momencie nie możemy również zapomnieć o „prawdziwej” rywalizacji(pomijając brak wave touru), która dzieli się na dwie podstawowe.

Rider: Paula Novotna Foto: KiteSista TheKiteMag | 129

Rider: Liloo Gringa & Laura Jaubert Foto: KiteSista

FREESTYLE Posadzenie twojego najlepszego triku w ograniczonym czasie( zazwyczaj 7 lub 10 minut). Spróbuj! Nie ważne na jakim poziomie jesteś, załóż zegarek na swoja rękę, ustaw na timerze 7 minut i zobacz co będziesz mógł zrobić. Jeśli jesteś szczęściarzem i posiadasz prawdziwy repertuar trików wtedy poproś swojego przyjaciel aby spisał list trików i je ocenił. Pierwsza rzecze z jakie ludzie zdają sobie sprawę jest to jak krótkie jest te 7 minut, i jak zupełnie inaczej jeździsz i wykonujesz swoje triki kiedy najważniejsza rzeczą jest je wylądować.

130 | TheKiteMag

Rider: Dioneia Vieira Foto: KiteSista

RACING to najbardziej prymitywna i dostępna forma kiteboardingu. Wystarcza tylko dwie osoby (albo tez możesz ścigać się z zegarkiem jeżeli jesteś w całkowitym odosobnieniu), i można to robić wszędzie. Warto zauważyć, że Racing nie koniecznie wymaga specjalnych desek, drogich foili i super ustawionych latawców. Warto również zauważyć, że podczas gdy aspekt techniczny profesjonalnych wyścigów staje się coraz bardziej skomplikowane, dyscyplina, która pretenduje do Olimpiada jest wyścig na deskach twin-tipowych!

GOTOWI, NA MIEJSCA, START! Więc chcemy abyś się do tego zabrał. Nie tylko z sentymentu albo jakieś rady. To jest rozkaz! Wyłaź, rywalizuj, motywuj swoich znajomych do tego samego, aby stać się lepszym kiteboarderem. Może po prostu okazać się, że czujesz się gotowy do kolejnego kroku i następnego poziomu, aby wziąć udział w jakiejś poważniejszej rywalizacji...

Racing może odbyć się na trasie od punktu A do punktu B, upwind, downwind lub kombinacji obu, i nie wymaga specjalnego sprzętu, oceniających sędziów(pomijając końcowe zdjęcie, jeśli nie wyszło powtórz wyścig). I jedynym trofeum, które potrzebujesz to duże piwo, które kupi ci przegrany...

TheKiteMag | 131

134 | TheKiteMag