GoldenTyre.03 by Thetis srl

GOLDENTYRE.03

1 .1

2016 GOLDENTYRE.03

INDEX 4/5

TYRE INFO // TECHNICAL SPECIFICATION

.01

6/9

X WORLD

.02

10/13 MOUSSE //G MOUSSE

.03

14/17 MOTOCROSS

.04

18/21 MINICROSS

.05

22/25 CROSS COUNTRY BAJA - RALLY RAID

.06

26/29

.07

30/31 TRAIL//STRADA

.08

32/33 TRIAL

.09

34/35 SPEEDWAY

.10

36/37 SUPERMOTO

.11

38/41 SCOOTER

.12

42/43 TUBES

.13

44/49 BRANDING

ENDURO

CATALOG.03

GOLDENTYRE.03

2 .3

GOLDENTYRE.03

INDICE

106

140

190

250

335

450

600

109

145

195

257

345

462

615

112

150

200

265

355

475

630

115

155

206

272

365

487

650

118

160

212

280

375

500

670

121

165

218

290

385

515

690

125

170

224

300

395

530

710

128

175

230

307

405

545

730

132

180

236

315

415

560

750

136

185

243

325

425

580

775

100

800

INDICE DI CARICO L’indice di carico è un codice numerico che indica il carico massimo che un pneumatico può trasportare alla velocità indicata dal suo indice di velocità, nel rispetto delle condizioni di utilizzo specificate dal costruttore. LOAD INDEX The load index is a numerical code associated with the maximum load a tyre can carry at the speed indicated by its speed symbol under service conditions specified by the tyre manufacturer.

SPEED SYMBOL

SPEED KM/H

SPEED SYMBOL

SPEED KM/H

SPEED SYMBOL

SPEED KM/H

SPEED SYMBOL

SPEED KM/H

SPEED SYMBOL

SPEED KM/H

5 km/h

35 km/h

80 km/h

140 km/h

200 km/h

10 km/h

40 km/h

90 km/h

150 km/h

210 km/h

15 km/h

50 km/h

100 km/h

160 km/h

240 km/h

20 km/h

60 km/h

110 km/h

170 km/h

270 km/h

25 km/h

65 km/h

120 km/h

180 km/h

300 km/h

30 km/h

70 km/h

130 km/h

190 km/h

INDICE DI VELOCITÀ L’indice di velocità indica la massima velocità a cui un pneumatico può trasportare un carico corrispondente al suo indice di carico, nel rispetto delle condizioni d’utilizzo specificate dal costruttore. SPEED SYMBOL The sped symbol indicates the maximum speed at which the tyre can carry a load corresponding to its load index under service conditions specified by the tyre manufacturer.

Per conoscere le certificazioni DOT ed E-MARK di ogni singolo prodotto consultare il sito www.goldentyre.com - For DOT and E-MARK certifications of each product please visit www.goldentyre.com

GOLDENTYRE.03

4 .5

GOLDENTYRE.03

6 .7

.01

X WORLD

GT MOUSSE X G-MOUSSE X

ITALIANO: Basandosi sull’esperienza che i nostri tecnici hanno maturato nelle competizioni di Enduro Estremo ai massimi livelli, la Mousse X è un prodotto che viene realizzato a mano partendo dalla mousse standard. I fori e la sezione trasversale sono realizzati manualmente con strumenti appositamente progettati. La Mousse X è stata sviluppata per i top riders che gareggiano nei team ufficiali, ed è specificatamente realizzata per essere usata assieme ai pneumatici Goldentyre GT216X, GT523X, GT523KX e GT369X. Le Mousse 120X sono appositamente studiate per essere utilizzate all’interno del posteriore omologato FIM 140/80-18. La 110X, progettata espressamente per l’MX esprime le sue migliori qualità sui terreni duri. Da abbinarsi con il pneumatico GT 232N. La mousse diventa quindi un componente fondamentale della combinazione ruota/pneumatico ed il suo utilizzo, accoppiato agli pneumatici Goldentyre da Enduro Estremo, garantisce massima trazione e grip eccezionale. La Mousse X è realizzata a mano e prodotta in piccoli lotti, pertanto segnaliamo che la disponibilità sul mercato è molto limitata. ENGLISH: Upon the rich experience of our technicians collected on highest level in Extreme Enduro sport Mousse X product is processed by hand finishing work based on the standard mousse. The holes and the cross section are made with specially designed tools by hand. The MousseX was developed for use of top riders racing in various supported factory teams. It is specifically designed and provided to be used along with Goldentyre GT216X, GT523X, GT523KX and GT369X. The Mousse 120X was deliberately chosen as a base to be used properly inside the FIM rear dimension 140/80-18. The 110X, specifically designed for MX, for maximum traction on hard pack. Use it with GT 232N Mousse being an important part of the wheel / tyre combination and it´s use along with Goldentyre Extreme Enduro rear tires provides maximum traction and amazing grip. The MousseX is refined handmade and produced in small numbers only. Therefore we point out that there is very limited market availability only.

Code

GT 216 X Rear

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

MOU1002X

110X

Front/Rear

Pattern

Rear

MOUSSE X

MOU1006X

18/19

120X

Rear

MOUSSE X

MOU1001X

140X

Rear

MOUSSE X

MOU2012X

18/19

120X

Rear

G-MOUSSE X

MOU2013X

130X

Rear

G-MOUSSE X

MOU2013X

140X

Rear

G-MOUSSE X

WARNING Products in the Mousse and Mousse-X range are extremely professional and specialized, designed and guaranteed for use in the harshest Offroad racing conditions. Developed in the most extreme races and tested by the world’s top riders they guarantee absolute superior grip and contact. Tyre choice depends on variable weather and track surface conditions. These products are not recommended for use on asphalt and in high temperatures which can damage the mousse causing premature wear and tear. Mousse and Mousse X are not road legal and cannot be used on public transport routes and highways. Mousse and Mousse X products are not covered by any kind of warranty for problems resulting from improper use.

SANDY

SOFT

MEDIUM-SOFT

MEDIUM MEDIUM-HARD

HARD

ITALIANO: Pneumatico posteriore omologato F.I.M. realizzato con il famoso compound X, appositamente pensato per l’utilizzo nelle condizioni più estreme nelle competizioni di enduro. Il particolare disegno dei tasselli dona un’ottima precisione nella percorrenza delle curve, la carcassa leggera e flessibile ma con spalla rinforzata, garantisce una larga impronta a terra ed un buon assorbimento delle piccole asperità del terreno. ENGLISH: FIM approved enduro rear tyre. Maded with the famous X compound for maximum grip in all extreme Enduro condition. Knobs layout give optimum corner precision. The lightweight, flexible carcass with reinforced shoulder guarantees a large contact surface and good shock-absorption.

Code

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

Front/Rear

Pattern

GOP3139X

120/90-18 TL 65R

Rear

GT 216 X Enduro FIM

GOP3168XS

140/80-18 TL 70R

Rear

GT 216 X Enduro FIM Extreme

216X GOP3139X to use with Mousse 110X GOP3168XS to use with Mousse 120X Recommended pressure 03/06 bar.

GOLDENTYRE.03

.01

X WORLD GT 523 X GT 523 KX Rear

SANDY

SOFT

MEDIUM-SOFT

MEDIUM MEDIUM-HARD

HARD

ITALIANO: 523 X Pneumatico posteriore omologato F.I.M. realizzato con il famoso compound X, nato e progettato per utilizzo in gare indoor, che si è dimostrato molto performante anche nelle grandi classiche di enduro EXTREME. ENGLISH: 523 X Rear tyre F.I.M. approved. Maded with the famous X compound for maximum grip in all extreme Enduro condition. Designed and developed for indoor races, it gave great performances also in EXTREME enduro famous races. ITALIANO: 523 KX Pneumatico posteriore realizzato con il famoso compound X, nato e progettato per utilizzo in gare endurocross che si è dimostrato molto performante anche nelle grandi classiche di enduro EXTREME. Non omologato F.I.M. ENGLISH: 523 KX Rear tyre, designed and developed for endurocross races. Maded with the famous X compound for maximum grip in all extreme Enduro conditions. it gave great performances also in EXTREME enduro famous races. Not F.I.M. approved.

Code

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

Front/Rear

Pattern

GOP4015

140 / 80 – 18 TL 70M

Rear

GT 523 X Enduro FIM

GOP4012X

110 / 100 – 18 TL 64M

Rear

GT 523 KX

523 X - GOP4015 to use with G-Mousse 140X. Recommended pressure 03/07 bar. 523 KX - GOP4012X to use with Mousse 110X/120X. Recommended pressure 03/07 bar.

GOLDENTYRE.03

8 .9

MOUSSE

.02 GOLDENTYRE.03

.02

MOUSSE

Smontagomme

GT Mousse’s Gel

1 kg. - 5 kg.

GT Mousse’s Gel

Code

Description

MGT0180

GT TYRE/MOUSSE HAND FITTING MACHINE

ITALIANO: Gel all’apparenza simile allo standard ma più denso e di una formula specificatamente studiata per dissipare il calore che si registra nel continuo sfregamento della mousse con lo pneumatico. Se usato regolarmente, aumenta la vita della mousse in maniera considerevole. Si può aggiungere anche con il gel dato in dotazione all’atto dell’acquisto della mousse Goldentyre, che ricordiamo essere leggermente più fluido di questo appositamente studiato per l’applicazione Racing e che risulta facile da distribuire ma che non cola e rimane esattamente dove viene steso dal pennello. ENGLISH: Similar in appearance to the one included with your mousse, this gel is thicker and specifically designed to reduce heating caused by friction between mousse and tyre. If applied regularly it increases the mousse longevity considerably. This gel can be used in addition to the gel included with your mousse. This gel is specifically designed for Racing use, easily applicable with a brush to avoid dripping.

50 gr. ITALIANO: Gel standard leggermente più fluido con facilità di applicazione. ENGLISH: Smooth, easy to apply, included with mousse purchase.

Code

Description

GELMOU001

Gel For Mousses - 1 Kg

GELMOU002

Gel For Mousses - 5 Kg

GELMOU003

Gel For Mousses - 50 gr

GOLDENTYRE.03

10 .11

.02

MOUSSE

Motocross

Code

Inch

Dimension

Front/Rear

Pattern

Ø incl.

Speed/Load index

MOU1000

80/100-21

Front

Mousse

MOU1005 MOU1002

100/90-19

Rear

Mousse

110/90-19

Rear

Mousse

MOU1006

18/19

120/90-18/19

Rear

Mousse

Inch

Dimension

Front/Rear

Pattern

Ø incl.

Speed/Load index

MOU1011

60/100-14

Front

Mousse

MOU1009

70/100-17

Front

Mousse

Minicross

Code

MOU1007

70/100-19

Front

Mousse

MOU1012

80/100-12

Rear

Mousse

MOU1010

90/100-14

Rear

Mousse

MOU1008

90/100-16

Rear

Mousse

Inch

Dimension

Front/Rear

Pattern

Ø incl.

Speed/Load index

Enduro

Code

MOU1000

80/100-21

Front

Mousse

MOU1006

18/19

120/90-18-19

Rear

Mousse

MOU1001

140/80-18

Rear

Mousse

GOLDENTYRE.03

.02 ITALIANO: G-Mousse sono il risultato di un anno di test di ricerca e sviluppo da parte del Team Goldentyre. Le nuove G-Mousse hanno migliori prestazioni ed una maggiore durata. Sono realizzate con le ultime generazioni di polimeri ed utilizzano un nuovo sistema di produzione.

G MOUSSE

ENGLISH: G-Mousses are the result of 1 year development, researches and testing achieved by Goldentyre. They provide better performances and long lasting. They are made of the latest generation of polymers and outcame from a new production system.

Motocross

Code

Inch

Dimension

Front/Rear

Pattern

Ø incl.

Speed/Load index

MOU2000

80/100-21

Front

G- MOUSSE

MOU2001 MOU2010

90/90-21

Front

G- MOUSSE

100/90-19

Rear

G- MOUSSE

MOU2011

110/90-19

Rear

G- MOUSSE

MOU2012

18/19

120/90-18/19

Rear

G- MOUSSE

Front/Rear

Pattern

Enduro

Code

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

MOU2000

80/100-21

Front

G- MOUSSE

MOU2001

90/90-21

Front

G- MOUSSE

MOU2002

90/100-21

Front

G- MOUSSE

MOU2012

18/19

120/90-18/19

Rear

G- MOUSSE

MOU2013

130/80-18

Rear

G- MOUSSE

MOU2014

140/80-18

Rear

G- MOUSSE

Front/Rear

Pattern

Rally

Code

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

MOU2001

90/90-21

Front

G- MOUSSE

MOU2002

90/100-21

Front

G- MOUSSE

MOU2014

140/80-18

Rear

G- MOUSSE

MOU2015

150/80-18

Rear

G- MOUSSE

GOLDENTYRE.03

12 .13

MOTOCROSS

.03 GOLDENTYRE.03

.03

GT 216 GOP3172AA

80/100-21 TT 51R

GT 216 AA

GOP3177

90/90-21 TT 54R

GT 216 AA

GOP3285

90/90-21 TT 54R

GT 233

GOP3241

110/100-18 TT 64M

GT 230

GOP3242

120/100-18 TT 68M

GT 230

GOP3244TN

110/90-19 TL 62M

GT 232 N

GOP3235

120/80-19 TL 63M

GT 232 N

GOP3529

110/100-18 TL 64M

GT 280

GOP3523

105/90-19 TL 62M

GT 280

GOP3527

110/90-19 TL 62M

GT 280

GOP3530

120/90-19 TL 65M

GT 280

GOP3539

110/100-18 TT 64M

GT 369

GOP3536

100/90-19 TT 57M

GT 369

GOP3537

110/90-19 TT 62M

GT 369

GT 230 Super GP

GT 232 N

GT 280

FIM

E-MARK

HOMOLOGAT

HARD

MEDIUM-HARD

MEDIUM

MEDIUM-SOFT

DIMENSION incl. Speed/Loadindex

SANDY

INCH Ø

RACE

CODE

SOFT

TYPES OF TERRAIN

APPLIC.

DOT

MOTOCROSS

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . .

. .

. . . . . . . .

. .

. . . .

GT 369

GOLDENTYRE.03

. . .

. . . . . . . . . . . .

14 .15

.03 GT 216 Front

MOTOCROSS SANDY

SOFT

MEDIUM-SOFT

MEDIUM

MEDIUM-HARD

HARD

ITALIANO: GT 216 Pneumatico anteriore ottimo per l’impiego su tutti i terreni, il particolare disegno dei tasselli tagliati a V dona un’ottima precisione nella percorrenza delle curve, la carcassa leggera e flessibile ma con spalla rinforzata, garantisce una larga impronta a terra ed un buon assorbimento delle piccole asperità del terreno. GOP3177: con stesso diametro di rotolamento del 80/100-21, con sezione più grande e rinforzi laterali per terreni compatti o molto compatti. Si può utilizzare sia la mousse 80/100-21 che la 90/90-21, dipende dalla durezza che si intende ottenere in base allo stile di guida ed al tipo di gara. GOP3172AA: pensato per l’utilizzo su terreni di scarsa consistenza dal sabbioso al medio mordido ENGLISH: GT 216 - front tyre. Excellent for use on all terrains. Its special V shaped tread pattern gives excellent cornering precision. Its lightweight, flexible carcass with reinforced shoulder knobs guarantees a large contact surface and good shock absorption against minor impact on uneven terrain. GOP3177: Front tyre with the same rolling diameter as 80/100-21, larger section width and sidewall reinforcement for use on hard and very hard-packed terrain. Both 80/100-21 and 90/90-21 mousse can be used depending on the hardness required based on riding style and type of racing event. GOP3172AA: developed for use in soft terrain condition; from sandy to mediun hard conditions.

Code

GT 233 Front

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

GOP3172AA

GOP3177

SANDY

SOFT

MEDIUM-SOFT

Front/Rear

Pattern

80/100-21 TT 51R

Front

GT 216 AA

90/90-21 TT 54R

Front

GT 216 AA

MEDIUM

MEDIUM-HARD

HARD

ITALIANO: Pneumatico adatto per terreni intermedi e particolarmente compatti. Ideale per gare di Supercross. La carcassa ribassata e la larga sezione riducono la possibilità di torsione ed offrono una maggiore impronta a terra. ENGLISH: This tyre is suitable for intermediate and hard-packed terrain. Ideal for Supercross racing. Lower carcass and larger section width reduce torque and provide a greater contact surface.

Code

GOP3285

GT 230 Super GP Rear

SANDY

SOFT

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

90/90-21 TT 57R

MEDIUM-SOFT

MEDIUM

MEDIUM-HARD

Front/Rear

Pattern

Front

GT 233

HARD

ITALIANO: Pneumatico posteriore indicato per un’ampia gamma di terreni che vanno dall’intermedio al duro. Il disegno del posteriore offre un’ottima trazione sui terreni poco consistenti e facilita l’espulsione del fango, l’anteriore garantisce controllo in curva e stabilità in frenata. ENGLISH: Rear tyre suitable for a wide range of terrains. It is particularly indicated from medium-soft to hard terrain. This rear tyre design offers excellent traction on relatively loose terrain and facilitate the discharge of mud.

Code

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

GOP3241

GOP3242

GOLDENTYRE.03

Front/Rear

Pattern

110/100-18 TT 64M

Rear

GT 230

120/100-18 TT 68M

Rear

GT 230

MOTOCROSS

.03

MOTOCROSS GT 369 Rear

SANDY

SOFT

MEDIUM-SOFT

MEDIUM

MEDIUM-HARD

HARD

Code

GT 232 N Rear

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

Front/Rear

Pattern

GOP3539

110/100-18 TT 64M

Rear

GT 369

GOP3536

100/90-19 TT 57M

Rear

GT 369

GOP3537

110/90-19 TT 62M

Rear

GT 369

SANDY

SOFT

MEDIUM-SOFT

MEDIUM

MEDIUM-HARD

HARD

ITALIANO: Pneumatico posteriore particolarmente indicato per terreni intermedi e morbidi, ma che garantisce ottime prestazioni sia in presenza di sabbia o fango sia su terreno tendente al duro. La disposizione lineare dei tasselli garantisce ottima trazione e autopulizia sia durante le partenze e nei rettilinei che nelle curve, anche quelle più accentuate. La particolare mescola garantisce prestazioni e durata anche in condizioni critiche come ad esempio in competizioni su terreni duri e abrasivi. Nella versione tubeless, da utilizzare con appositi cerchi, garantisce una più ampia scelta di regolazione della pressione per adattarsi ancor meglio alle varie caratteristiche dei tracciati, con il vantaggio di una sensibile diminuzione di peso. Sui terreni duri, si consiglia l’utilizzo con MOU 110X. ENGLISH: Rear tyre particularly suitable for mid to soft terrain. Promise also excellent performance both in sandy/muddy conditions as well as on harder terrain applications. Tread patterns guarantees excellent traction and self-cleaning during starts, straight-away and cornering, including sharp turns. This particular compound guarantees performance and an uniform wear even in critical conditions such as racing on hard-packed or harsh terrain. The tubeless version, used with specific tubeless rims, guarantees a wider range of pressure control increasing the fine tuning capabilities in a variety of circuits, while taking advantage of a substantial reduction of weight. On hard pack conditions, recomended fitted with MOU 110X.

Code

GT 280 Rear

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

GOP3244TN

GOP3235

SANDY

SOFT

MEDIUM-SOFT

Front/Rear

Pattern

110 / 90 - 19 TL 62M

Rear

GT 232 N

120 / 80 - 19 TL 63M

Rear

GT 232 N

MEDIUM

MEDIUM-HARD

HARD

ITALIANO: Pneumatico posteriore studiato e specifico per terreni sabbiosi o fangosi. Il disegno con forma a pala facilita l’espulsione della sabbia o fango ed offre comunque ottima trazione e direzionalità. Pneumatico da non usare assolutamente su terreni duri. ENGLISH: Rear tyre specially designed for sandy or muddy terrain. Paddle design facilitates sand and mud evacuation giving excellent traction and direction. This tyre is not to be used on hard terrain.

Code

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

Front/Rear

Pattern

GOP3529

110 / 100 - 18 TL 64M

Rear

GT 280

GOP3523 GOP3527

105 / 90 - 19 TL 62M

Rear

GT 280

110 / 90 - 19 TL 62M

Rear

GT 280

GOP3530

120 / 90 - 19 TL 65M

Rear

GT 280

GOLDENTYRE.03

16 .17

MINICROSS

.04 GOLDENTYRE.03

.04

GOP3289

2.50 - 12 TT 33J

GT 216 V

GOP3294

2.75 - 12 TT 42J

GT 216 V

GOP3292

60 / 100 - 14 TT 29R

GT 216 V

GOP3291

70 / 100 - 17 TT 40R

GT 216 V

GOP3290

70 / 100 - 19 TT 42R

GT 216 V

GOP3439

3.00 - 10 TT 42J

GT 232

GOP4231

80 / 100 - 12 TT 50M

GT 232

GOP4235

90 / 100 - 14 TT 49M

GT 232

GOP4232

90 / 100 - 16 TT 51M

GT 232

GOP3531

80 / 100 - 12 TT 50M

GT 333

GOP3532

90 / 100 - 14 TT 49M

GT 333

GOP3533

90 / 100 - 16 TT 51M

GT 333

GOP3528

3.00 - 10 TT 42J

GT 280

GOP3526

80 / 100 - 12 TT 50M

GT 280

GOP3525

90 / 100 - 14 TT 49M

GT 280

GOP3524

90 / 100 - 16 TT 51M

GT 280

GT 232 Minicross Posteriore/Rear

GT 333

GT 280 Minicross Jacky Tsunami

GOLDENTYRE.03

DOT

GT 216 V

HARD

2.50 - 10 TT 33J

MEDIUM-HARD

MEDIUM

GOP3293

MEDIUM-SOFT

GT 216 V Minicross Anteriore/Front

SOFT

DIMENSION incl. Speed/Loadindex

SANDY

INCH Ø

RACE

CODE

HOMOLOGAT

. . . . . .

. . . .

. . . . . . . . . . . .

. . . . . . .

FIM

TYPES OF TERRAIN

APPLIC.

E-MARK

MINICROSS

. . . .

18 .19

.04 GT 216 V Front

MINICROSS SANDY

SOFT

MEDIUM-SOFT

MEDIUM

MEDIUM-HARD

HARD

ITALIANO: Pneumatico anteriore nato espressamente per utilizzo racing, ottimo su tutti i terreni. Il particolare disegno dei tasselli tagliati a V dona un’ottima precisione nella percorrenza delle curve; la carcassa leggera e flessibile, garantisce una larga impronta a terra ed un buon assorbi-mento delle piccole asperità del terreno. ENGLISH: Specially created all-terrain front racing tyre. Its V shaped knobby tread gives excellent corner control; lightweight, flexible carcass guarantees a large contact surface and good shock-absorption

Code

GT 232

Rear

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

Front/Rear

Pattern

GOP3293

GOP3289

2.50 - 10 TT 33J

Front

GT 216 V

2.50 - 12 TT 33J

Front

GT 216 V

GOP3294 GOP3292

2.75 - 12 TT 42J

Front

GT 216 V

60 / 100 - 14 TT 29R

Front

GT 216 V

GOP3291

70 / 100 - 17 TT 40R

Front

GT 216 V

GOP3290

70 / 100 - 19 TT 42R

Front

GT 216 V

SANDY

SOFT

MEDIUM-SOFT

MEDIUM

MEDIUM-HARD

HARD

ITALIANO: Pneumatico posteriore per terreni intermedi e morbidi. La disposizione lineare dei tasselli garantisce ottima trazione ed espulsione di terra, sabbia o fango. ENGLISH: Intermediate and soft terrain rear tyre. Knobby tread design guarantees optimum traction and soil, sand or mud discharge.

Code

GT 280 Jacky Tsunami Rear

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

Front/Rear

Pattern

GOP3439

3.00 - 10 TT 42J

Rear

GT 232

GOP4231

80 / 100 - 12 TT 50M

Rear

GT 232

GOP4235

90 / 100 - 14 TT 49M

Rear

GT 232

GOP4232

90 / 100 - 16 TT 51M

Rear

GT 232

SANDY

SOFT

MEDIUM-SOFT

MEDIUM

MEDIUM-HARD

HARD

ITALIANO: Pneumatico posteriore specificatamente studiato per terreni sabbiosi o fangosi. Il disegno con forma a pala facilita l’espulsione di sabbia o fango offrendo ottima trazione e direzionalità. Pneumatico da non usare assolutamente su terreni duri. ENGLISH: Rear tyre specially designed for sandy or muddy terrain. Paddle design facilitates sand and mud evacuation giving excellent traction and direction. This tyre is not to be used on hard terrain.

Code

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

Front/Rear

Pattern

GOP3528

3.00 - 10 TT 42J

Rear

GT 280

GOP3526

80 / 100 - 12 TT 50M

Rear

GT 280

GOP3525

90 / 100 - 14 TT 49M

Rear

GT 280

GOP3524

90 / 100 - 16 TT 51M

Rear

GT 280

GOLDENTYRE.03

20 .21

CROSS COUNTRY BAJA RALLY RAID

.05 GOLDENTYRE.03

.05

CROSS COUNTRY BAJA RALLY RAID GT 216 Front

SANDY

SOFT

MEDIUM-SOFT

MEDIUM

MEDIUM-HARD

HARD

ITALIANO: GT 216 Pneumatico anteriore ottimo per l’impiego su tutti i terreni, il particolare disegno dei tasselli tagliati a V dona un’ottima precisione nella percorrenza delle curve, la carcassa leggera e flessibile ma con spalla rinforzata, garantisce una larga impronta a terra ed un buon assorbimento delle piccole asperità del terreno. GOP3177: con stesso diametro di rotolamento del 80/100-21, con sezione più grande e rinforzi laterali per terreni compatti o molto compatti. Si può utilizzare sia la mousse 80/100-21 che la 90/90-21, dipende dalla durezza che si intende ottenere in base allo stile di guida ed al tipo di gara. GOP3176: con diametro di rotolamento e sezione più grande creato per compensare in maniera sorprendente qualsiasi asperità e terreno sconnesso. GOP3172AA: pensato per l’utilizzo su terreni di scarsa consistenza dal sabbioso al medio mordido ENGLISH: GT 216 - front tyre. Excellent for use on all terrains. Its special V shaped tread pattern gives excellent cornering precision. Its lightweight, flexible carcass with reinforced shoulder knobs guarantees a large contact surface and good shock absorption against minor impact on uneven terrain. GOP3177: Front tyre with the same rolling diameter as 80/100-21, larger section width and sidewall reinforcement for use on hard and very hard-packed terrain. Both 80/100-21 and 90/90-21 mousse can be used depending on the hardness required based on riding style and type of racing event. GOP3176: Front tyre with rolling diameter and larger section width made to handle all kinds of uneven and difficult terrain with exceptional results. GOP3172AA: developed for use in soft terrain condition; from sandy to mediun hard conditions.

Code

GOP3172AA

Inch

Dimension

Front/Rear

Pattern

Ø incl.

Speed/Load index

80/100-21 TT 51R

Front

GT 216 AA

GOP3177

90/90-21 TT 54R

Front

GT 216 AA

GOP3176

90/100-21 TT 57R

Front

GT 216 AA

X RALLY

GOP3172AA - to use with G - MOUSSE 2000 - 80/100 - 21 GOP3177- to use with G - MOUSSE 2001 - 90/90 - 21 GOP3176 - to use with G - MOUSSE 2002 - 90/100 - 21

GT 233 Front

SANDY

SOFT

MEDIUM-SOFT

MEDIUM

MEDIUM-HARD

HARD

ITALIANO: Pneumatico adatto per terreni intermedi e particolarmente compatti. Ideale per gare di Cross Country. La carcassa ribassata e la larga sezione riducono la possibilità di torsione ed offrono una maggiore impronta a terra. ENGLISH: This tyre is suitable for intermediate and hard-packed terrain. Ideal for Cross Country races. Lower carcass and larger section width reduce torque and provide a greater contact surface.

Code

GOP3285

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

90/90-21 TT 54R

Front/Rear

Pattern

Front

GT 233

X RALLY GOP3285 - to use with G - MOUSSE Mou 2001 - 90/90 - 21

GOLDENTYRE.03

22 .23

.05 GT 230 Rear

CROSS COUNTRY BAJA RALLY RAID SANDY

SOFT

MEDIUM-SOFT

MEDIUM

MEDIUM-HARD

HARD

ITALIANO: Pneumatico studiato per le competizioni di Cross Country, la particolare struttura della carcassa con la spalla alta ma robusta è pensata per superare gli ostacoli tipici di questo tipo di competizioni ed al tempo stesso offrire trazione in accelerazione anche in condizioni di terreno bagnato. ENGLISH: This tyre is suitable for Cross Country races, the particular carcass design with a high but strong shoulder was studied to overcome the obstacles typical of this type of races and at the same time provide traction during acceleration even in wet conditions.

Code

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

Front/Rear

Pattern

GOP3241

110/100-18 TT 64M

Rear

GT 230

GOP3242

120/100-18 TT 68M

Rear

GT 230

GOP3241 - to use with G - MOUSSE 120X MOU 2012X GOP3242 - to use with G - MOUSSE 130X MOU 2013X

GT 280 Rear

SANDY

SOFT

MEDIUM-SOFT

MEDIUM

MEDIUM-HARD

HARD

Code

GOP3529

GT 369 Rear

SANDY

SOFT

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

110 / 100 - 18 TL 64M

MEDIUM-SOFT

MEDIUM

MEDIUM-HARD

Front/Rear

Pattern

Rear

GT 280

HARD

ITALIANO: La particolare struttura abbinata al disegno dei tasselli garantisce ottime prestazioni anche nelle più severe condizioni di gara. Nella misura 120/100-18 utilizzato dai nostri piloti nelle competizioni del campionato del mondo Baja. ENGLISH: The tyre structure combined with knobs design guarantees maximum performance even in the most severe racing conditions. The size 120/100-18 is used by our riders in the Baja World Championship.

Code

GOP3539

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

110/100-18 TT 57M

GOP3539 - to use with G - MOUSSE 120X MOU 2012X

GOLDENTYRE.03

Front/Rear

Pattern

Rear

GT 369

GT 723 Rally Rear

ITALIANO: Pneumatico anteriore e posteriore omologato F.I.M. nato per i grandi rally raid. Appositamente studiato e sviluppato, permette un’ottima trazione in tutte le condizioni di terreno. I tasselli poligonali disposti a freccia sulla spalla, offrono un’ottima capacità di accelerazione e trazione in curva. La carcassa e la mescola sono studiate per resistere alle severe sollecitazioni delle competizioni dei grandi classici rally africani. ENGLISH: Front and Rear tyre F.I.M. approved. Designed for rally raid, providing excellent grip in all conditions of terrain. Poligonal knobs placed as an arrow on sidewall give acceleration and cornering traction. Carcass and compound are designed to resist to hard stress of classical rally african races.

Code

GOP4018

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

90/90 – 21 TLS 54H M+S

Front/Rear

Pattern

Front

GT 723 Rally FIM

GOP4016

140/80 – 18 TL 71R

Rear

GT 723 Rally FIM

GOP4020

150/70 – R18 TLS 70H M+S

Rear

GT 723 Rally FIM

GOP4018 - to use with G - MOU 2001 GOP4016 - to use with G - MOU 2015 GOP4020 - to use with G - MOU 2015

GOLDENTYRE.03

24 .25

ENDURO

.06 GOLDENTYRE.03

.06 E-MARK

FIM

HOMOLOGAT

HARD

MEDIUM-HARD

MEDIUM

MEDIUM-SOFT

DIMENSION incl. Speed/Loadindex

SANDY

INCH Ø

RACE

CODE

SOFT

TYPES OF TERRAIN

APPLIC.

DOT

ENDURO

. . . . .

GT 216 Enduro GOP3139

120/90-18 TLS 65R\

GT 216 Enduro F.I.M. E-Mark

GOP3168HBN

140/80-18 TLS 70R

GT 216 N Enduro F.I.M. tubeless rinf.

GOP3172AA

80 / 100 - 21 TT 51R

GT 216 HB AA Enduro F.I.M.

GOP3177

90 / 90 - 21 TT 54R

GT 216 HB AA

GOP3176

90 / 100 - 21 TT 57R

GT 216 HB AA

90 / 90 - 21 TT 54R

GT 233

. . . . . .

140 / 80 - 18 TL 70R GT

523 E F.I.M

. . . . . . .

GT 233 GOP3285 GT 523 E GOP4014S

GT 233 Front

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SANDY

SOFT

MEDIUM-SOFT

MEDIUM

MEDIUM-HARD

HARD

ITALIANO: Pneumatico anteriore omologato F.I.M. adatto per terreni intermedi e particolarmente compatti. La carcassa ribassata e la larga sezio-ne riducono la possibilità di torsione ed offrono una maggiore impronta a terra. Ideale in abbinamento con la Gt 523. ENGLISH: FIM approved.This tire is suitable for intermediate and hard-packed terrain. Lower carcass and larger section width reduce torque and provide a greater contact surface. Match with GT 523E.

Code

GOP3285

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

90/90-21 TT 54R

Front/Rear

Pattern

Front

GT 233

GOP3285 - to use with G - MOUSSE MOU 2001

GOLDENTYRE.03

26 .27

.06 GT 216

Front & Rear

ENDURO SANDY

SOFT

MEDIUM-SOFT

MEDIUM

MEDIUM-HARD

HARD

ITALIANO: Le 216 AA sono la generazione degli pneumatici anteriori omologati F.I.M. pensati e progettati per utilizzo enduro racing, il particolare disegno dei tasselli tagliati a V dona un’ ottima precisione nella percorrenza delle curve, la carcassa leggera e flessibile ma con spalla rinforzata, garantisce una larga impronta a terra ed un buon assorbimento delle piccole asperità del terreno. GT 216 HBN è l’ultima generazione del famoso pneumatico posteriore per utilizzo enduro omologato F.I.M. Dotato di una carcassa resistente e flessibile garantisce un’ottima trazione in tutte le situazioni tipiche delle competizioni di enduro. GOP3177: con stesso diametro di rotolamento del 80/100-21, con sezione più grande e rinforzi laterali per terreni compatti o molto compatti. Si può utilizzare sia la mousse 80/100-21 che la 90/90-21, dipende dalla durezza che si intende ottenere in base allo stile di guida ed al tipo di gara. GOP3176: con diametro di rotolamento e sezione più grande creato per compensare in maniera sorprendente qualsiasi asperità e terreno sconnesso. GOP3172AA: pensato per l’utilizzo su terreni di scarsa consistenza dal sabbioso al medio morbido. ENGLISH: The 216 AA are the range of front tyre enduro FIM approved, created and designed especially for enduro racing, V shaped knobs layout gives optimum corner precision. The lightweight, flexible carcass with reinforced shoulder guarantees a large contact surface and good shock-absorption. GT 216 HBN is the latest development of the rear FIM approved enduro tyre. The sturdy and flexible carcass guarantees great traction in all typical racing enduro situations. GOP3177: with the same rolling diameter as 80/100-21, larger section width and sidewall reinforcement for use on hard and very hard-packed terrain. Both 80/100-21 and 90/90-21 mousse can be used depending on the hardness desired based on riding style and type of racing event. GOP3176: with rolling diameter and larger section width made to handle all kinds of uneven and difficult terrain with exceptional results. GOP3172AA: developed for use in soft terrain condition; from sandy to mediun hard conditions.

Code

Inch

Dimension

Front/Rear

Pattern

Ø incl.

Speed/Load index

GOP3172AA

GOP3177

80 / 100 - 21 TT 51R

Front

GT 216 AA FIM

90 / 90 - 21 TT 54R

Fron

GT 216 AA FIM

GOP3176

90 / 100 - 21 TT 57R

Front

GT 216 AA FIM

GOP3139

120 / 90 - 18 TL 65R

Rear

GT 216 Enduro FIM

GOP3168HBN

140 / 80 - 18 TL 70R

Rear

GT 216 N Enduro FIM

GOP3172AA - GT 216 AA FIM - to use with G - MOUSSE MOU 2000 - 80/100 - 21 GOP3177 - GT 216 AA FIM - to use with G - MOUSSE MOU 2000 - 80/100 - 21 - MOU 2001 - 90/90 - 21 GOP3176 - GT 216 AA FIM - to use with G - MOUSSE MOU 2001 - 90/90 - 21 GOP3168HBN - GT 216 HBN - to use with G - Mousse MOU2013 and MOU2013X Recommended pressure 06/09 bar. GOP3139 - GT 216 - to use with G - Mousse MOU2012 and MOU2012X Recommended pressure 06/09 bar.

GT 523 E Rear

SANDY

SOFT

MEDIUM-SOFT

MEDIUM

MEDIUM-HARD

HARD

ITALIANO: Pneumatico omologato F.I.M. adatto per un utilizzo su terreni duri e compatti. Grazie al particolare disegno dei tasselli garantisce un’ot-tima trazione sia in accelerazione che in frenata. La particolare struttura della carcassa ed i rinforzi sui tasselli laterali offrono un’ottima impronta a terra anche in curva. Combina eccellenti caratteristiche prestazionali con una buona durata. ENGLISH: FIM approved enduro rear tyre is best suited for hard-packed terrain. Its special tread pattern guarantees best traction in acceleration as well as braking. The carcass structure and reinforced side wall knobs give a maximum contact surface even when cornering. Combines excellent performance with long lasting durability.

Code

GOP4014S

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

140/80 - 18 TL 70R

Front/Rear

Pattern

Rear

GT 523 E Enduro FIM

GOP4014S - GT 523 E - to use with G - MOUSSE MOU 2014 and MOU 2014X. Recommended pressure 06/09 bar.

GOLDENTYRE.03

ENDURO ENDURO FOTO BELLA

GOLDENTYRE.03

28 .29

TRAIL/STRADA

.07 GOLDENTYRE.03

.07

TRAIL/STRADA GT 201 on/off

Front & Rear

ITALIANO: Pneumatico anteriore e posteriore per moto maxi enduro dove sia preponderante l’utilizzo stradale (75%) rispetto a quello Off Road (25%). ENGLISH: Front and rear tyres for maxi enduro bikes where on-road use (75%) is predominant compared to off-road (25%).

Code

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

Front/Rear

Pattern

GOP3622

GOP3623

130 / 80 R17 TL 65H M+S

Rear

GT 201

140 / 80 R17 TL 69H M+S

Rear

GT 201

GOP3624 GOP3630

150 / 70 R17 TL 69V M+S

Rear

GT 201

180 / 55 R17 TL 73V M+S

Rear

GT 201

GOP3631

140 / 80 - 18 TL 70S M+S

Rear

GT 201

GOP3632

150 / 70 R18 TL 70H M+S

Rear

GT 201

GOP3633

120 / 70 R17 TL 58V M+S

Front

GT 201

GOP3626

100 / 90 - 19 TL 57H M+S

Front

GT 201

GOP3627

110 / 80 R19 TL 59V M+S

Front

GT 201

GOP3629

90 / 90 - 21 TL 54H M+S

Front

GT 201

GT 070 - GT 071 Strada

ITALIANO: Pneumatici anteriore e posteriore, costruiti dietro le esperienze delle competizioni di supermoto, utilizzando un particolare compound che esprime elevate qualità di tenuta sia sull’asciutto e particolarmente sul bagnato. Omologate per uso stradale.

Front & Rear

ENGLISH: Front and rear tires built with the experiences of supermoto racing using a particular compound that expresses high quality grip on dry and specially on wet conditions. Homologated for road use.

Code

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

Front/Rear

Pattern

GOP3494

GOP3506

130 / 60 - ZR16 TL 58W

Front

GT 070

120 / 70 - ZR17 TL 58W

Front

GT 070

GOP3495 GOP3507

160 / 60 - ZR16 TL 68W

Rear

GT 071

160 / 60 - ZR17 TL 69W

Rear

GT 071

ITALIANO: AVVERTENZA PNEUMATICI TUBELESS: Il pneumatico tubeless, per mantenere tale caratteristica, deve essere utilizzato in abbinamento a cerchi Tubeless, in caso di utilizzo su cerchi standard non tubeless, deve essere montata all’interno del pneumatico una camera d’aria od una mousse. ENGLISH: TUBELESS TYRE WARNING: Tubeless tyres must be used with specific tubeless rims. If you choose to use regular rims with one of our Tubeless tyres you must use a regular tube or a mousse with the tyre.

GOLDENTYRE.03

30 .31

TRIAL

.08 GOLDENTYRE.03

.08

TRIAL GT 256 Trialera

ITALIANO: Gt 256 Trialera è un pneumatico Tubeless studiato per l’utilizzo Freeride. Abbina doti di trazione tipiche di un pneumatico da Trial alle caratteristiche autopulenti di un pneumatico da Enduro.

GT 257 Trial Hybrid

ITALIANO: Gt 257 Trial Hybrid è un pneumatico Tube Type studiato per l’utilizzo Freeride e motoalpinismo, rispetto alla Gt 256 Trialera si presenta con un nuovo disegno dei tasselli ed con un compound che garantisce maggiori doti di durata. Abbina ottime doti di trazione tipiche di un pneumatico da Trial alle caratteristiche autopulenti di un pneumatico da Enduro. Si con-siglia l’uso della Hybrid con Mousse Goldentyre 120/80-18, che lascia immutate le caratteristiche di grip consentendo di affrontare con sicurezza qualsiasi terreno senza rischio di forature o di tagli non riparabili sul posto.

Rear

ENGLISH: Gt 256 Trialera is a Tubeless tyre designed for Freeriding. It combines the traction qualities of a Trial tyre with the self-cleaning features of an Enduro tyre.

ENGLISH: Gt 257 Trial Hybrid is a Tube Type tire designed for Freeriding and mountain riding. Compared to the Gt 256 Trialera it has a new knob design and a compound that guarantees greater durability. It combines the traction qualities of a Trial tyre with the self-cleaning features of an Enduro tyre. Use of Goldentyre Mousse 120/80-18 is recommended with the Hybrid as it maintains grip features on any terrain without risking punctures or cuts that cannot be repaired immediately.

Code

GT 355 GT 555 Front

GT 555 GT 565 Rear

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

Front/Rear

Pattern

GOP4602

4.00 - R18 TL 64L

Rear

GT 256

GOP4603

4.00 -18 TT 64L

Rear

GT 257 Trial Hybrid

Front/Rear

Pattern

ITALIANO: Pneumatico anteriore che garantisce grip e performance in ogni condizione. ENGLISH: Front tyre that provides grip and good performance in all conditions.

Code

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

GOP4605

2.75-21 TT 45L

Front

GT 355

GOP4607

2.75-21 TT 45L

Front

GT 555

ITALIANO: Pneumatico posteriore sviluppato e testato dai migliori piloti internazionali di Trial. Grazie al particolare disegno dei tasselli, della car-cassa, e all’esclusivo compound ad altissima tecnologia, unito alla sua leggerezza arma vincente negli spostamenti laterali, consente notevole aderenza sulle rocce con ottima stabilità e assorbimento delle asperità. E’ ineguagliabile nelle situazioni di bagnato. GT 555 e GT 565 sono pneumatici per professionisti e per piloti amatoriali ambiziosi. ENGLISH: Rear tire developed and tested by the best international Trial riders. Its special tread pattern, the carcass, and the exclusive high technology compound, combined with its lightness, a winning combination in lateral movements, allows considerable grip on rocks with very good stability and shock absorption. It is unparalleled in wet situations. GT 555 and GT 565 are tires for professionals and ambitious amateur riders.

Code

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

GOP4606

GOP4608

GOLDENTYRE.03

Front/Rear

Pattern

4.00 R18 TL 64L

Rear

GT 555

4.00 R18 TL 64L

Rear

GT 565

32 .33

SPEEDWAY

.09 GOLDENTYRE.03

.09

SPEEDWAY

GT 101

Front & Rear

GT 101 Junior Speedway Rear

ITALIANO: Pneumatico anteriore e posteriore Campione del Mondo 2014, sviluppato assieme ai migliori piloti della specialità. Ottima trazione in partenza, buono il consumo, pur mantenendo inalterate le caratteristiche di grip per la durata di una o più gare. ENGLISH: 2014 World Champion Front and rear tyres designed in collaboration with top riders of this discipline. Excellent traction at starts, good durability while still maintaining grip characteristics for the duration of one or more races.

GOP4500

3.75 - 19 TT 61P

Rear

GT 101

GOP4501

2.75 - 23 TT 48P

Front

GT 101

ITALIANO: Pneumatico posteriore sviluppato assieme ai migliori piloti della specialità. Ottima trazione in partenza, buono il consumo, pur mante-nendo inalterate le caratteristiche di grip per la durata di una o più gare. ENGLISH: Rear tyres designed in collaboration with top riders of this discipline. Excellent traction at starts, good durability while still maintaining grip characteristics for the duration of one or more races.

Code

GOP4502

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

3.00 -17 TT 45P

GOLDENTYRE.03

Front/Rear

Pattern

Rear

GT 101

34 .35

SUPERMOTO

.10 GOLDENTYRE.03

.10

SUPERMOTO

GT 969

Front & Rear

ITALIANO: GT 969 è il nuovo pneumatico anteriore e posteriore da supermotard appositamente progettato nelle misure 130 e 170 per fornire massime performance sia su asfalto che off road. ENGLISH: GT 969 is new supermoto tyre, front and rear, in 130 and 170 sizes, to give best performances on asphalt and off road.

Code

GT 260 Rain Pro

Front & Rear

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

Front/Rear

Pattern

GOP3346

16,5

130 / 80 R16,5 TL 65H

Front

GT 969

GOP3227

170 / 55 R17 TL 70H

Rear

GT 969

ITALIANO: Rain Pro Top Performace Tyre. Pneumatico Rain di altissime prestazioni sviluppato per competere in tutti i campionati in regime di gomma libera. Rain Pro è il risultato di particolari ricerche finalizzate a realizzare un pneumatico che divenisse il nuovo punto di riferimento della supermoto tra i pneumatici Rain. Mescola innovativa: grip senza compromessi anche nelle condizioni più impegnative. ENGLISH: Rain Pro Top Performance Tyre. A high performance rain tyre used for championships where tyre choice is free. Rain Pro is the result of specific developments to make a tyre that sets the benchmark for all supermoto rain tyres. Innovative compound; uncompromising grip even in the toughest conditions.

Code

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

Front/Rear

Pattern

GOP321

16,5

125 / 80 R16,5 TL 58H

Front

GT 260 Rain PRO

GOP3211

120 / 70 R17 TL 58H

Front

GT 260 Rain PRO

GOP3212

165 / 65 R17 TL 69H

Rear

GT 260 Rain PRO

ITALIANO: AVVERTENZA PNEUMATICI TUBELESS: Il pneumatico tubeless, per mantenere tale caratteristica, deve essere utilizzato in abbinamento a cerchi Tubeless, in caso di utilizzo su cerchi standard non tubeless, deve essere montata all’interno del pneumatico una camera d’aria od una mousse. ENGLISH: TUBELESS TYRE WARNING: Tubeless tyres must be use with specific tubeless rims. If you choose to use regular rims with one of our Tubeless tyres you must use a regular tube or a mousse with the tyre.

GOLDENTYRE.03

36 .37

SCOOTER

.11 GOLDENTYRE.03

.11

SCOOTER

GT 070

ITALIANO: GT 070 pneumatico anteriore per scooter ad alte prestazioni, ideale per l’impiego nel traffico cittadino. Di derivazione motociclistica, adotta un particolare compound racing che assicura un’ ottima maneggevolezza anche nei viaggi di medio raggio. Garantisce inoltre ottima stabilità alle alte velocità con eccellente Grip su qualsiasi fondo stradale, anche bagnato. ENGLISH: GT 070 front tire for high performance scooter, ideal for use in city traffic. Motorcycle-derived, it mounts a particular racing compound which ensures an excellent maneuverability even in the medium-haul travel. It also ensures excellent stability at high speed with excellent grip in all road conditions, even when wet.

Code

GT 071

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

Front/Rear

Pattern

GOP3497

90 / 90 - 14 TL 46P

Front

GT 070

GOP3128

120 / 70 - R14 TL 55H

Front

GT 070

GOP3619

120 / 80 - 14 TL 58S

Front

GT 070

GOP3493

120 / 70 - R15 TL 56H

Front

GT 070

GOP3129

90 / 90 - 16 TLS 48P

Front

GT 070

ITALIANO: GT 071 pneumatico posteriore di nuova generazione per Maxi scooter che grazie al particolare disegno delle scanalature permette un’eccellente drenaggio dell’acqua ed un elevato controllo in condizioni di bagnato. Unisce un’ottima maneggevolezza sull’asciutto per una guida facile e divertente. ENGLISH: GT 071 is a new generation rear tire for Maxi scooter that, due to the design of the tread pattern, provides excellent water drainage and a high control in wet conditions. It combines excellent handling on dry for an easy and fun driving.

Code

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

Front/Rear

Pattern

GOP3114

150 / 70 - 13 TL 64S

Rear

GT 071

GOP3498 GOP3489

100 / 90 - 14 TL 57P

Rear

GT 071

160 / 60 - R14 TL 65H

Rear

GT 071

GOP3496

160 / 60 - R15 TL 67H

Rear

GT 071

GOLDENTYRE.03

38 .39

.11 GT 110

SCOOTER ITALIANO: Pneumatico con scolpitura classica assicura ottime prestazioni sia sull’asciutto che sul bagnato, la sua costruzione permette un’elevata stabilità anche a pieno carico su tutti i tipi di percorso. ENGLISH: Tire with classical tread pattern, it ensures excellent performance on both dry and wet, its construction allows high stability on all types of track even when fully loaded.

Code

GOP3113

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

110 / 70 - 11 TL 45L

Front/Rear

Pattern

Front

GT 110

GOP3043

110 / 90 - 12 TL 64P

Front

GT 110

GOP3044

120 / 70 - 12 TL 58P

Front

GT 110

GOP3046

110 / 90 - 13 TL 56P

Front

GT 110

GOP3117

80 / 90 - 14 TL 43P

Front

GT 110

GOP3047

120 / 70 - 14 TL 55S

Front

GT 110

GOP3062

120 / 70 - 15 TL 56S

Front

GT 110

GOP3055

80 / 80 - 16 TL 45P

Front

GT 110

GOP3112

90 / 80 - 16 TL 51S

Front

GT 110

GOP3057

100 / 80 - 16 TL 50P

Front

GT 110

GOP2956

110 / 70 - 16 TL 52S

Front

GT 110

GOP3617

120 / 70 - 16 TL 57S

Front

GT 110

ITALIANO: Il pneumatico GT 112 assicura una elevata affidabilità su tutti i fondi stradali, usura omogenea del battistrada ed una elevata resa chilometrica. ENGLISH: The GT 112 tire provides high reliability on all road surfaces, homogeneus tread pattern wear and tear and high mileage.

GT 112

Code

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

Front/Rear

Pattern

GOP2962

120 / 70 - 10 TL 54L

Rear

GT 112

GOP3048

130 / 70 - 12 TL 62P

Rear

GT 112

GOP3127

140 / 70 - 12 TL 65P

Rear

GT 112

GOP3051

130 / 70 - 13 TL 63P

Rear

GT 112

GOP3052

140 / 60 - 13 TL 63P

Rear

GT 112

GOP3118

90 / 90 - 14 TL 46P

Rear

GT 112

GOP3024

110 / 80 - 14 TL 58S

Rear

GT 112

GOP2952

140 / 60 - 14 TL 64S

Rear

GT 112

GOP3115

140 / 70 - 14 TL 68S

Rear

GT 112

GOP3054

150 / 70 - 14 TL 66S

Rear

GT 112

GOP3116

140 / 70 - 15 TL 69P

Rear

GT 112

GOP3059

120 / 80 - 16 TL 60P

Rear

GT 112

GOP3119

130 / 70 - 16 TL 61S

Rear

GT 112

GOP3060

130 / 80 - 16 TL 64P

Rear

GT 112

GOP2957

140 / 70 - 16 TL 68P

Rear

GT 112

ITALIANO: AVVERTENZA PNEUMATICI TUBELESS: Il pneumatico tubeless, per mantenere tale caratteristica, deve essere utilizzato in abbinamento a cerchi Tubeless, in caso di utilizzo su cerchi standard non tubeless, deve essere montata all’interno del pneumatico una camera d’aria od una mousse. ENGLISH: TUBELESS TYRE WARNING: Tubeless tyres must be use with specific tubeless rims. If you choose to use regular rims with one of our Tubeless tyres you must use a regular tube or a mousse with the tyre.

GOLDENTYRE.03

40 .41

.12 GT TUBES

TUBES GOC3648

3.00/3.50-8

1.3mm

TR87

GOC3635

3.50/4.00-8 not boxed

1.3mm

TR13

GOC3599

3.50/4.00-8

1.3mm

TR13

GOC3646

3.50/4.00-8

1.3mm

TR87

GOC3581

2.50-10

1.3mm

TR6

GOC3582

2.75-10

1.3mm

TR6

GOC3583

3.00-10

1.3mm

TR6

GOC3601

90/80-10 (3.00/3.25-10)

1.3mm

TR87

GOC3602

90/90-10 (3.00/3.25-10)

1.3mm

TR87

GOC3653

3.50-10

1.3mm

TR87

GOC3598J

100/90-10 not boxed

1.3mm

TR87

GOC3614

100/90-10

1.3mm

TR87

GOC3604

4.00/4.50-10

1.3mm

TR13

GOC3606

2.75/3.00-12

1.3mm

TR4

GOC3609

2.75/3.00-12

1.3mm

TR87

GOC3654

80/100-12 (3.00/3.25-12)

1.3mm

TR4

GOC3570

80/100-12 (3.00/3.25-12)

2mm

TR4

GOC3665

80/100-12 (3.00/3.25-12)

3mm

TR4

GOC3571

80/100-12 (3.00/3.25-12)

4mm

TR4

GOC3611

4.00/4.50-121.

3mm

TR4

GOC3586

60/100-14

1.3mm

TR6

GOC3655

60/100-14 (2.25/2.50-14)

1.3mm

TR4

GOC3572

60/100-14 (2.25/2.50-14)

2mm

TR4

GOC3666

60/100-14 (2.25/2.50-14)

3mm

TR4

GOC3573

60/100-14 (2.25/2.50-14)

4mm

TR4

GOC3616

2.75/3.00-14

1.3mm

TR4

GOC3618

80/80-14 (2.75/3.00-14)

1.3mm

TR4

GOC3619

90/100-14

1.3mm

TR4

GOC3656

90/100-14 (3.60/4.10-14)

1.3mm

TR4

GOC3587

90/100-14(3.60/4.10-14)

2mm

TR6

GOC3667

90/100-14 (3.60/4.10-14)

3mm

TR6

GOC3591

90/100-14 (3.60/4.10-14)

4mm

TR6

GOC3622

2.25/2.50/2.75-16

1.3mm

TR4

GOC3636

80/80-16

1.3mm

TR4

GOC3623

3.00/3.25-16

1.3mm

TR4

GOC3657

90/100-16 (3.50-16)

1.3mm

TR4

GOC3588

90/100-16 (3.50-16)

2mm

TR6

GOC3668

90/100-16 (3.50-16)

3mm

TR6

GOC3592

90/100-16 (3.50-16)

4mm

TR6

GOC3624

2.25/2.50-17

1.3mm

TR4

GOC3658

70/100-17 (2.25/2.50-17)

1.3mm

TR4

GOC3589

70/100-17 (2.25/2.50-17)

2mm

TR4

GOC3669

70/100-17 (2.25/2.50-17)

3mm

TR4

GOLDENTYRE.03

.12

TUBES GT TUBES

Code

TR4

TR6

Inch

Dimension

Ø incl.

Speed/Load index

Front/Rear

Pattern

GOC3625

GOC3617

2.75/3.00-17

1.3mm

TR4

100/80-17

1.3mm

TR4

GOC3638 GOC3405

110/70-17

1.3mm

TR6

120/70-17 not boxed

1.3mm

TR6

GOC3639

120/70-17

1.3mm

TR6

GOC3620

130/70-17

1.3mm

TR4

GOC3404

130/80-17 (4.50/5.00-17) not boxed

1.3mm

TR4

GOC3642

130/80-17 (4.50/5.00-17

1.3mm

TR4

GOC3406

150-160/60-17 not boxed

1.3mm

TR6

GOC3643

150-160/60-17

1.3mm

TR6

GOC3644

180/55-17

1.3mm

TR6

GOC3626

2.75/3.00-18

1.3mm

TR6

GOC3650

100/110/120/140-100-18 not boxed

1.3mm

TR6

GOC3675

100/110/120/80/100-18 (4.50-18)

3mm

TR6

GOC3574

120/140/80/100-18 (4.50/5.00-18) not boxed

1.3mm

TR4

GOC3659

120/140/80/100-18 (4.50/5.00-18)

1.3mm

TR4

GOC3628

120/140/80/100-18 (4.50/5.00-18)

2mm

TR6

GOC3670

120/140/80/100-18 (4.50/5.00-18)

3mm

TR6

GOC3595

120/140/80/100-18 (4.50/5.00-18)

4mm

TR4

GOC3660

70/100-19 (2.50/2.75-19)

1.3mm

TR4

GOC3590

70/100-19 (2.50/2.75-19)

2mm

TR6

GOC3671

70/100-19 (2.50/2.75-19)

3mm

TR6

GOC3594

70/100-19 (2.50/2.75-19)

4mm

TR6

GOC3652

90/100-19

1.3mm

TR6

GOC3403

100/110/90-19 (4.00-19) not boxed

1.3mm

TR4

GOC3661

100/110/90-19 (4.00-19)

1.3mm

TR4

GOC3631

100/110/90-19 (4.00-19)

2mm

TR6

GOC3672

100/110/90-19 (4.00-19)

3mm

TR6

GOC3596

100/110/90-19 (4.00-19)

4mm

TR4

GOC3676

100/110/120/90-19 (4.50-19)

3mm

TR6

GOC3651

110/90-19 not boxed

1.3mm

TR6

GOC3597

120/100-19

4mm

TR4

GOC3649

80/100-21 (3.00/3.25-21)not boxed

1.3mm

TR6

GOC3662

80/100-21 (3.00/3.25-21)

1.3mm

TR4

GOC3633

80/100-21 (3.00/3.25-21)

2mm

TR6

GOC3673

80/100-21 (3.00/3.25-21)

3mm

TR6

GOC3580

80/100-21 (3.00/3.25-21)

4mm

TR6

TR13 TR87 GOLDENTYRE.03

42 .43

BRANDING

.14 GOLDENTYRE.03

BRANDING

GT Podium Cap

Code

Item

MGT0217

GT Podium Cap

GOLDENTYRE.03

.13

44 .45

.13 GT Gazebo

GT Gazebo Accessories

BRANDING

Code

Item

Size

MGT0026

Gazebo 3X3

3x3m

Code

Item

Size

1. MGT0038

Front Panel With Zip

300 cm

2. MGT0037

Lateral Side Panel

300 cm

GOLDENTYRE.03

.13

BRANDING

GT Gp Flag GT Chair

Code

Item

Size

MGT0036

GT GP flag

100 x 400 cm

MGT0002

GT Chair

MGT0001

GT Umbrella

GT Rain Coat

Code

Item

MGT0055

Rain Coat - A

MGT0056

Reflective Vest Track Service - B

GT Reflective Vest

GOLDENTYRE.03

46 .47

.13

BRANDING

GT Kit Golden Boys

Code

Item

MGT0218

GT Kit Golden Boys

Code

Item

MGT0188

GT Seat Cover

GT CopriSella

GOLDENTYRE.03

BRANDING

.13

GT Tape

Code

EAN code

Item

Size

MGTO145

4260341343280

GT Tape 250 mt. x 80mm

250m

GT Tappeto

Code

Item

MGT0154

GT Kit Carpet

GOLDENTYRE.03

48 .49

GOLDENTYRE.03